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频频突击入股 48家投资机构抢搭科创板末班车

2019年12月12日 21:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海北铭高强度钢材贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到涝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)稍母,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍胎眠辰,所以在这篇文章中韶洞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浦奉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腾烫。作为整个车系当中的中配车型品浅,MacanS绝对是性价比最高的一款勃。只需要多付出13万零蹄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溃扑滥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元访驴殿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朗:10.9万 车辆总价(含增值税)酸然滩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牛扣哼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坏侍坏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大不,当然这些选装件也个个价值不菲挟阔耍。毫无疑问灵陆雌,我测试的MacanS同样选装了不少配置皋惮病,加上所有的选装件之后帘短,车辆的总价也达到了79.79万角。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哦看,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辩儒,比中低配车型长了18mm谭讨。从数据上看咸,MacanS除了高度和轴距之外憨,都要比Q5大一些胖,但是由于MacanS车身足够低矮砂稿去,所以从视觉效果上来说猾翻猩,MacanS的车身显得更加紧凑嫡道朝,也更加运动滩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裳琼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衡掣。如果光看前脸的话耿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo股。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带方,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陈脯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘶池滥。如果不选装的话寝凛慷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捂疆。   MacanS紧凑雹工、简洁的尾部设计娘私井,充分体现出了它的运动风格伶深,简单的尾部线条用最平实的设计语言赋刊嫁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鞭迪。同样运动的还有它的尾灯曹,狭长兰畅、扁平的尾灯造型统,与尾部线条搭配极为和谐喷姬邻,起到了画龙点睛的作用蹲胳。   内饰方面吉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呵,运动中不失豪华感媒戎肯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挡邪书,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淋贝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贺。但是有些遗憾的是羌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骏辣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辫,感受并不算太好番巢端。   Sport Chrono组件戌,包含了中控台最上方的计时钟协、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苍徊灰。只有选装了Sport Chrono组件薪惦,车辆才可以进行弹射起步喝袖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谢,但就算是为了那个做工精致的计时钟顽客篇,选装Sport Chrono组件也是值得的花贪,毕竟1.8万元的价格枚妒,对于保时捷车主来说也并不算贵搐谐。   换挡杆周围密密麻麻的按键琳垒录,对于接触Macan时间不长的人来说懂防,绝对是个噩梦河,想要记清楚它们的准确位置晾羡家,真的不是件简单的事情敬盖噶。起码在我开Macan的一段时间里糙龚俩,每次操作我都要低头确定按键的位置管,真的不太方便品铝叫。" "  在国内提到奥迪亮贩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车睬膏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型褪刚统,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱罘汀,这其中就包含SUV以及小型车恢皆哇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型款,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢劣?   在外观方面授矫,奥迪A3延续了家族外观设计逢磷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴焦挪,用在这样一款小车上显得更有气势吃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质两,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计九灸砰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刀凛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉念,辨识度非常高绣瞥,同时大灯下部还带有清洗器想杯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能醛袍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酶寐窜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多携,至少看起来没那么晃眼攻察趴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啼兢频,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯举,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孔认丝,起到了很好的效果须人。侧面的造型上在A柱位置最高陀,整个车型几乎以平直收尾诵特瞄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证普拆硷,同时让整车侧面看起来更大一些构收达。   A3的车顶采用了黑白色的设计苇巩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些釜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啼弧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峦聪菇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淘,轮胎尺寸为225/45R17顽脸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂念列赎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂女拴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卉,整体呈现梯形结构汹惧柑,尾窗底部与腰线持平釜面孔,尾窗面积最大化保证后方的视野创凯秸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拈啸痕,不过内部也采用了普通灯泡光源取,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程唇榻猓好洛谐疟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凤堑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藩醚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大欺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斡械,S80L自进入中国之后报耿日,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素南。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品很,但它所具备的那种低调内敛的气质煽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琉。   2014款S80L通过对细节设计的改变坦戮宏,让自身在没有经历换代的前提下瞬咕,进一步提升了性价比练橡岛。面对强手如云的豪华C级车市辰牍闷ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寝尸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手墨先究,想要抢占主流豪华车的市巢葱隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步危垃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菠。   新款S80L对前部进行了细微的整容继玛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感示搔撵,同时也紧随时代的脚步哎。相对保守的前大灯设计喜竭,已经不再能够满足时代的需求烙柏咖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯项,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懊,但至少与时代接上了轨微衰敌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宠,近5米的车长和近3米的轴距表现曝芬裙,让它在尺寸上并不会有劣势超,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓣。外后视镜新加入的镀铬设计继填,虽然是新款S80L最显著的改变之一革捕跺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丰疗琴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娜,沃尔沃式的家族化尾灯造型皆,成为S80L尾部最显著的标志性设计够。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庙耸巍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击郡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型查,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蘑衔。   本文导航   分享到悲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弦俏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短权狈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣诶恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市采。不过旗下的产品线也过于单一熟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刻臀另,所以便下探市车嫣帷,推出了紧凑级的GA3车型晾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级村送盲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别叮,也可以看作是GA3的升级版车型飘匣,依旧主攻家用紧凑级车型市场底佛雾。但是作为升级版车型襄娥,GA3S在外观设计方面有所升级剧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搽鹃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畅瓮莲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体澈垒,使整车显得稳重而不失时尚感盲死淳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戳快,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞪伴溃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动噶祷处、轮胎与地面接触等产生的各种噪音粮吴魄。此外软脐釜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嗡怖,为双五幅铝合金轮毂串。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大递急扑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型殴瓜鲸,传祺GA3S的造型设计并不落后盘敖堪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手险锻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嵌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚏两,12万出头的价格或许已经超出你的预算染碧,但是无论是从配置还是动力来说脓,值得去掏这个钱憨侯糖。可能我这些话有些官方措辞蝎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法据动。   1.0T嘉年华外观井芍焚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致守壬逗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肝。为了搭配这台发动机漏艇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贿兑。   内饰部分趁卧探:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孔欣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抒香烤,这个级别的车型非常少见刻矛。但并没有设置外部开关钒,而是需要进入屏幕内关闭竣。   本文导航   分享到赐剑泄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涛枷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外订,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罢,与大众168万的海外销量相差无几粹苹丹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌统摊,依然凭着一款SUV车型校朽,在国内获得了不低的曝光率喀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坦瞳。今年4万台的预计年销量叫,相信有一大半都将由这款车完成陌成。虽然这个价位区间的SUV里侥丹就,无论国产进口都有不少车型可盐帧,但路遇科雷傲的几率依然不低裤奖拼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蔷婆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怂败?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挽虏坟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淮谅箔。这款车的发动机及变速箱等核心技术库匆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型亮额,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喊,并保持了雷诺一贯的安全水准涛。而今天我们试驾体验的较擒,正是这款车的第二次改款罕,已于2013年在成都车展上市凤狭蹿。   外型上壳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格溉纺眷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拧松。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帝轨侩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泞,倒是显得有些“萌萌哒”敲齿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞳。   侧面造型上摩捶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时题缄赤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘塘。虽然尺寸算不上大淳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攘秒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啊促,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条项钠。另外检,2.5L发动机搭配适时四驱系统抖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痞。   尾部造型依然圆润啥绅,和略显呆萌的前脸很相称钉。上下对开的尾门很实用垫娜,节省了上门开启需要的空间库诗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围软跺,载货坐人两相宜入。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出色炯暗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俯拉扳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鼓狈擎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多貉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哨较酪。当然馈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氏陪电。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓷标、大黄蜂窟、救护车等“老熟脸”们会出现苹彻,编剧还添入了不少新角色铂典,比如老牌人物“探长”妓箍,军械武器专家“十字线”扑钾沦,以及人造变形金刚“螫刺”等视钮。对于最后这一名小角色而言寺料,它的“身价”并不算昂贵幂切圃,并且在现实中广阶缉,它的综合表现也算是可圈可点颅涤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多截坊狠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目冬疾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弓鼻擒,说到这里定奸湃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧接底。   言归正传雹沫诵,牺牲自我访,从而使“大黄蜂”更加强大蜡靡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旗,想要拥有它并不难愤,最低11.99万元就能圆你这个梦悲,只不过它不具备变形功能排汝晤。   从设计以及尺寸上就不难看出功歌创,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镶痉街,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莲珐彻,所以对于大部分人而言措景雌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些断。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哼瞬,具有相同的特质的车型还有福特翼博恰、标致2008陇锈诞。在对表面参数对比后骑芥,创酷的优势还是比较明显的仆朽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氖剁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叹,平和的尾部来册、延伸至后翼子板的尾灯组忻、向上提升视觉的包围等等妻桃卉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乃奋,当然也没有明显的不和谐感投馈。" "     对于英菲尼迪来说惠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罚冀递。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期比,这最为主打的当属轿车Q系列渴共,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酚唾,在现在都在大搞涡轮增压的时代完镶伴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量峦胁漓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎定诚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诬,而今天何,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铣鳖赊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舒骡,就是英菲尼迪的G系列产品帛竿,而随着采用新的命名方式趣袒文,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变却谎湃,从之前曝光的一系列的概念车来看乘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格家,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感跋莆割。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篡赊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恕敬,而带有这种印象而来的就是舒觅:这车动力强么慕?怎么看就像是卖外形的呢陇?   首先在外观上筛莱废,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巩缓,采用了更为吸引眼球的设计思路倡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饺纠谷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阶汕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棚,同时也充满了一种力量感偷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矩府受,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉署抹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芜。   在车身尺寸上洛却庞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整董骚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碍敞砂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琳德,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式配碘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猩喇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匹甜迸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缅句,在这个级别算是中规中矩碴具,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揽猩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岁处誓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位品躬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吼桔,同时也保留了圆润的线条风格瓷,尾灯的点亮效果依然印象深刻厦届,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勘,这样增加了尾部的层次感骂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业构盒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多孪急捷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挺径茧,并且入门售价也仅10.98万元隘的,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表亢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些年,但车身上的差距并没有售价来的明显姥告社,因为锋驭真的比它们便宜太多了观。除了合资对手以外怠日排,它10万元起步的售价恼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呻筛。   铃木锋驭的外形设计上泪,我听到最多的就是两种声音炯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祭蜗,而另一种则是感觉外观不好接受啡,很少有介于中间位置的人健掀,毕竟外观是一种很主观的感受袒害妙,仁者见仁智者见智控偶喇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毒联钎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蟹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些看狗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辖撵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铰。接缝处体现最为明显掏嘲,而且它在内饰配色上也相当讲究恢漠枫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鼎册。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯吭苯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宦,售价为15.48万元趟册,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娇钝取,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值署拉,性价比有多高了枫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卵茎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到箍碗死。况且编返,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浩救倪,还是非乘粒厚道的川雾。   本文导航   分享到播:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炮宝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把献,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纠扳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粳赦紊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汉稳,这作风跟大哥卡宴如出一辙跨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价趣横:68.79万)在选配后价格逼近90万元梆霉,而且市场上目前一车难求肉。那么问题来了腹立美,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硅邦赣,到底这两车有什么区别荚凉竣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歼闭村,帮你捋捋思路箩。   注唐垮: 实拍车型为MACAN 2.0T布脐你,为了让您一目了然乡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处倍钎公。   内饰浓胃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韦户簧,可以说走在大街放眼望去到处可见协藏兢。基于目前的消费理念寐,如果花20-30万去购买一辆SUV山荆籍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沸困、实用的内饰褪、以及良好的通过性斤,另外还要满足偶尔越野的需求爽但滥。面对人们如此苛刻的要求擒锈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牌耗艘,看看这些车究竟能否满足众人的需求套谩蔽。相比其他媒体的评测方式污,我们易车选择了多人评测的模式廓勺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廷澄。    此次我们挑选了7款SUV车型怒,分别是握纪垄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幂需才,分别来对它们进行详细的测试赣其,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)差舜颧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版似挽暴:25.28万元   市场优惠素:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻委啪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主儒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嚷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道厦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫉捞,看上去更加的协调吹五。   至于尾部方面杭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鬼母,乍看上去有些沃尔沃的影子勃犁,整体采用了立式的设计风格需囤笺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲率,尾窗位置比老款更直也更靠后宦时。   小结问:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑硼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篙堵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圈搐歉,前后不是很搭调葱窝舍,尤其后部的立式设计膏楼骸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茨脱,但空间利用率上则会相对减锌枇悠怼,比较适合那些舒适一族妙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叛赋苍:25.28万元   市场优惠杯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咆畔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车握,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稠辜,新车的整体造型十分具有张力赊难线,五边形的进气格栅更具立体感舜抢肮,镀铬装饰一直延伸至车灯内戌,大大增强了整个车头的时尚性畅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力残汕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合湍绊,但整体并不是LED的灯组设计副,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰唾,在视觉增加了整体感的同时锑,也大大提升了整车的运动性恍。   小结挞弦:马自达CX-5在几辆车中恫川,我认为是最具动感的一款失曝穷,整车前后比例十分协调歧献但,外加搭配蓝色车漆闪,使得自身更具个性蜡米损。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弯枯,详情请见后面的驾驶感受篇眷即储。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD分:26.78万元   市场优惠律:1000元   如果不知道它是奇骏的人谢牢,在大街上看见这款车避,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化举,同时也是这7辆车中变化最大的车型示佛搭,整车不再是那么的棱角分明恨铆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉期,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿箱讨。   由于采用更具流线的造型设计芜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惰侠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盒臼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叙淀憋。尾部的造型也不再是那么的方方正正洪太,尾灯与前大灯造型相呼应挤怂,并搭配镀铬饰条加以点缀淳。   小结吕:由于我个人的车型为2010款奇骏甩歪桨,所以面对这款全新一代的车型撬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挠豆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忙收,奇骏是个不错的选择剔苦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版当沽:27.28万元   市场优惠竣钎暗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炕没,就得到了广大消费者的极高关注度陡俄,整体设计与上一代差别很大鞍氏吧,不再是中庸的形象甫,而是更加犀利的造型搁畦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姬古,前中网分为两段式设计肉憨蛇,但两块黑色的格栅全是假的烁秸,完全是用来装饰用的线较,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朝。   熟悉老款车型的人都知道宛香锋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计享崔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积睛首材,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汰涛孰,从而保证了行程的安全性存墒。   小结汐:这款RAV4整体添加了越野套件颈,所以并非其原车面貌歪。但无论是否经过套件的选装保狗侨,整体的造型还是十分具有潮流气息的湃圃,另外值得一提的是屉拣俩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碗,依然是几款SUV中表现最好的环,注重空间表现的朋友们值得考虑颂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谎甸:31.58万元   市场优惠瓷痪户:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慷茸,所以变化并没有其余车型那么大揣藉缝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了孩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格穆绕,棱角分明才是其主基调婚缓侵。   后方整体没有太大的改动晦蝎姑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粳,设计很好的与前大灯相呼应睛拈庙,夜间看起来十分的醒目师,整体也很协调禾镜呢。   小结苦福:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吐迸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拨溯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉彤牢鸽,途观还是比较不错的选择锤农女。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抄:25.28万元   市场优惠设:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝砑附校克斯的外观霸官咎,那么这款翼虎你必将也会喜欢怂,因为它的造型就是一款大号儿的“干0眨克斯”梧。单条镀铬饰条所组成的前中网傅榷,显得整体十分的修长乖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹅道。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点誊多考,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猩祈,提升了整车的档次肮分悼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腑儒。   小结煽弯:翼虎是福特家族的新冻急松摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑愿遥克斯的身影凭截悔,而对于新款富埃克斯的整体造型跺金卧,个人觉得还是很不错的午昂琉,那么如果您要是和我持有共同的观点截棠龄,并且想拥有一辆SUV车型钨快,翼虎绝对是首选范围圈摆杭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲍:27.69万元   市场优惠捕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子很,但随着Jeep旗下车型不断的改款藐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息葱肋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配触劫怂,圆圆的大灯以及垂直的中网氢公,无疑均是Jeep最原有的样子港么上。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型两,无论是后风挡还是尾灯俱刨,都为方方正正的样子猎稼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间统窖。   小结齐钦落:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟浴,淳朴造型及棱角分明的设计瞳浩,在保留Jeep家族血液的同时耸穗,也为整车的空间做出了较大的贡献犀吹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的罗捞发,详情请阅读后面的文章奸脆肩。   外观总结嚏络吮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性富倪纳,基于每款车型的特性颈乃厩,有的为小改款佛、有的则为全新一代烹懊,所以有的基本没什么变化攫蓄、有的则“面目全非”胯藕劝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磨梅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筏吹甭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味归诗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息眠闹。通过每款车型下方的小结感兜急,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型即丝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前跨碍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阿席什,你可以理解为营造纯正的氛围溉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来固稀女,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欣蜕经。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撤死,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桔稳泪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谰,绅士气质是宾利的“看家本领”火斧。往往溃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去封填,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浑。现在雌心,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h婪适鹿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咯胆秀。自古以来步负,“Speed”一直是宾利的性能标签逞鲜,以此向2003年垄断勒芒冠娘唐玖、亚军的Speed 8赛车致敬联廷孰。    作为宾利历史上最快的量产车型挠屡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敌猩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倾,当然殿悲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剧校典。    伴随著经济实力的提升守惶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冉平合,当你身处被“泰禾北京院子”颧啊埃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规现祭,肯定会追求更高层次身份上的匹配喜幕。我几天前去宾利销售中心哎,它长廊式展厅规目爻胪牵宏伟逆分鞋,处处是浓郁咖啡香缅让,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尝痉弧,对其购买力是不置一丝的怀疑克告。我想负朽穆,只有宾利献歪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讼悍快。我敢很确定的告诉电脑前的你们虽奔獭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰畏改譬,在中国未来一定能卖到脱销抬。   >> 写在文前滥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踢馆,英国品牌的表现令人忧心忡忡届赖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌誊料,它们目前都散落在世界各处褐糜冬,有的受到追捧有的则走向终点轮箔。即使获得成功的英国品牌坎淀播,它们仍为自己贴上的“德国标签”衫普、“印度标签”的身份感到忧虑怜白,毕竟碴勘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醚逼稳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逢、原木的袅袅余香窜教毙,这种气味只属于宾利海侈、劳斯莱斯们涸波疥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严干皑腿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孙非亲。    从业这么多年俯阑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元貉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湃方绰,囊中羞涩遥不可及自然很重要喇探垮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宠琴辈。我认为一辆好车茫,应该让驾驶者舒服弓坤、安静诵、惬意的完成从A点到B点的旅程蜗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汹,却实现不了我小小的梦克抒。我一直认为信葱泊,真正的贵族仁倾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汲豁羞,即便妥协仍然能坚守初心扰爱涎。此话适合改变自己的GT Speed乡身,你知道吗防抖身?世上最难的事情就是超越自己突猩穗,GT Speed做到了 叫窜衫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灸,当你启动它时宠港,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玻翠藕。   >> 外观堪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔽颧,作为宾利目前最为畅销的车型毖曙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挟亨涕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睛。但是航,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配览,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节殿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者化外,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拉搓。当然策,大部分“土豪”车主也不在乎缮刀撵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浅。    外观提升不是GT Speed的精髓垫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魏,动力壤仿迸、刚性地达疽、减重上的工作任重道远螺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脓连,仅有2.3吨丁瞳封,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重箔承。不要小看这350kg羞耗,几乎是一台V8发动机的重量详。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件献赔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挡、多连杆后悬挂和防倾杆等淑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坡传,分别是Burnt Orange(橘)媚粱倦、Sequin Blue(蓝)扒底晦、Excreme Sliver(银)房。为了凸显GT Speed的特殊屏湘变,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)参咖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篙剖。宾利工作人员表示葡速荣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肌齿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赶狭茹,尤其是在中国等兴新市场更是突出涕捞咕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩落。    你知道胖子多么努力吗愁急咸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时孟蓖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓜碘。那些把高性能作为卖点的品牌劫镐,现在宾利也有资格和你们一较高下舷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酵懦瞥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致幕猛,其尺寸为(mm)瓷侣:长4806鸿挛量、宽2227淑姆、高1394尺彭确,轴距为2746mm慰。我知道疟裸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糖戮,为了让你做到心中有数鞘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗓瑞委。与竞争对手相比讽腐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庞搪兜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稿,哪怕国内的环境日趋恶劣瞥墒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叫娇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翱谴泉,整个过程大约需要22秒方伞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夏,从而避免占用后备厢大部分的空间串钾皖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘系,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庞士粗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感田奖砍,没有法拉利暴躁熟雹蜡,缺点恐怕是不高调搓盗瓶。不信你点击上方视频听听视频里声音掀隶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赏怜: 作为欧陆GT的性能旗舰户蚀陀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蚀蹿牌,不仔细研究根本发现不了它的区别泉位。虽然外观变化之处并不算多澜别玩,但是对于轻量化钵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蕉。" "   7月21日抖菱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撬、北汽E150吹访捂,成为第一期家用空间王冠军呐官输。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粪。它们会有怎样的空间表现苏,不如一起来见证辟。 本期内容开始前寒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧记郸: 好了抨,正式开始第二期内容柑按铰。不过简单说几句泉肮,为了没看过第一期的网友们旗娇:    你可能会发现嘎配伸,随着岁月流逝汕鼎龟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墒,也当起了小爸爸认。恰此时浑赦,他们对车的选择可能也有了新的取向吧澜充,空间大疆储、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亮券。    基于此械,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题齐荣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饲,让大家对车辆的实用性有个较全面袭腔、正确的认识拭率雀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哗辨败、模拟一家三口郊游的情景实测温、细节空间的展示箍、实体娃娃的数据测量四个环节进行乃茂。   话不多说钠捻,有请今天的选手凉琴妙,登炒沓! 第一环节纷队仍:堆放整理箱畏,能放多少放多少    由于很多厂商蓟弦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升手拓庙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甩敛,也会帮你量化一下车到底能装多少升煌翻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粉澄碘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爱密花,并加以不同颜色区分鼻木规,目的是给你呈现最直观的感受梅绞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汤庐蒙,仅供大家感受一下废丝。今天我们拿箱子说话筏,看看它们这种数据到底能装多少箱子段惹法。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镀:由于时间关系下心,我们这次只借到了骊威的低配版蓝概蓖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祟,但高配版的骊威有这一功能夕考。 首先出场的是骊威潍免骏:    状态一购缚:单纯的后备厢空间 状态二粮疯级:放倒后排座椅后的空间 状态三灌烤疆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尽炭惕: 骊威一如我们所想的那样册舌,空间的确是其一大卖点补。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驰,小伙伴们都惊叹了!骊威湍,实力不凡据省附。   其次出场的是致炫咀:    状态一咸梁毙:单纯的后备厢空间 状态二船:放倒后排座椅后的空间 状态三酗酗痹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碌: 就如文章开头介绍致炫时所说苟,空间旱慌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暇舍随。通过这一环节放整理箱的测试沛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得零。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卢慰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二为:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三喂慑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结套: 通过摆箱子的实战补,以及上面表格数据的对比凉炯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利节湿。而致炫与骊威差距也并不是太大骄,可见其空间不可小瞧峡。接下来又有哪些好玩儿环节案沁?而两车又会有怎样的表现呢钎幸教?请继续往下看板辑。" "   今年5月偶梢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶店饶梦?9挡无用逢?自由光深度试驾报告》)乓。当时烘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娃。    6月摄些,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)记呻弘。不过3.2L版的离地间隙胺、接近角了豁四、离去角般烈翻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浇拦咳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腥船潍?    几天前急,我和赵璞饶糕喷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仿韭,这车还行不行磺帘肌?    我们的第一站善,魔都上海输。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消管丘京。在经历了噩梦般的改签棉杰老、等待享炉葡、登机轮、继续等待之后咆溺搪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间槽诲扮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿细撮:“游遍世界各地薯弓,开尽天下好车年。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怕裁摊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的衅赊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多欢盲屑。在此我可以不吹牛X的告诉大家惮,我在纽北环实际驾驶过结肩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑规慷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欧丝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撅老。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扫杠,在国内也非常抢手朗躬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菜可,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变提,基本保留了GTI所有特征塑别燃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卢蜡饥,在舒适配置上也更加的平民化忍扁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整染狗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件级酥管,例如两边的侧裙以及尾翼等湍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烦。但低调的外观也有自己独有的设计元素澜超坍,例如车头处GTI特有的红色的拉线午疟史,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标来,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中久悲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厩呛负,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晦泼。另外怪膛勾,新车的LED尾灯造型也很有特色璃栏。海外版GTI提供了红色苍须、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脊戈,但国产后或许可以与国内的消费见面粒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酿,我把它们大概分成两类复淀嘉:靠谱的和不靠谱的耪。不靠谱的原因很多亭,有些续航里程太短具泞,上车就开始为电量担心;有些性能太差伎陋镶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比示猾蠢,几十万买个两门小车富虱,真当我们都是土豪吗封兜顶?   不靠谱的理由千千万套称,靠谱的标准则大致相同辞捍。续航里程不能太短扰伤朽,加速不能太慢瞎拳荚,最好还有些实用性福及混,价钱不贵就更好了艰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了甘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车花扇堆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平册闲,拿汽油车举例的话噶,90%以上都算得上靠谱掠嵌轮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盆禄,能达到及格水平的车型却不算多试。我们的这辆测试车是2012款的腻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鳞厂僵。还好时隔两年帅,e6的动力系统并没有发生大变化独唤,只是外形和配置有小小的调整躺。   续航里程烈季:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轨秽按,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曝喜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车曹放坍,这其实只是理论值八伟呻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱连韭花,实际用车时很难达到烯洞祥。夏天空调枪、冬天暖风俱、高速快了蒲慨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斤。   这种电动车只是日常通勤还可以莆晚,但稍微有些想法皋嫡混,想去见个朋友世漠坑、买个菜靡,心里就得犯嘀咕茶。这种心中总有事悬着的感觉很难受迟书,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龄。   由于时间原因面川,我们只能简单测试一下e6的续航能力娟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刮句,其中高速路况三分之二多贯,城市路况三分之一上搐膏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来心诚,我们的行程其实就是三段萄陡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)软,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伶距翰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)色隆嫩,显示续航里程320公里歧。完成第一段高速路程时(43公里)霜,电池余量82%(耗电17%)梁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宪航,电池余量63%(耗电19%)兑爸康,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拖删趴,电池余量45%(耗电18%)艘,续航里程134公里(减少61公里)环伤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点办块呐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斤史快,比如第一段高速行驶镭,续航里程减了59公里铰,而实际行驶了43公里北港夺,二者大概是0.7倍的关系翔譬淋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眯饺疟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近片,拥堵路况似乎还更费电一些诚洼群。" "  近两年赤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捣捎捻,很多大厂都推出了自己的纯电动车吹,先不说比亚迪这些纯自主品牌弄巍起,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弦。今天腔,我们就提到了之诺这个品牌未绰耸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌题,主打高端艇,并且未来也是只进行纯电动车的研发口,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涉。今天苹竞能,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薪,下面我们就对这款车型做一次体验屡刨氰。   之诺1E只租不卖辰武瓷,租赁价格为税:日租金为400元/天屉贤狼,长租(3年期)为7400元/月定呸,现在消费者就可以对这款车进行租赁段勘。   租赁价格包含谓遂:车辆上牌善钮请、充电盒安装(7.5小时充满)访封、保险缴卷煌、每6个月一次定期检查保养峰砰、车辆维修脑灌,7天24小时道路救援孪窘、拖车以及备用车辆等虱剃头。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讲咐蒂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恃尝缕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子快氰独。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稀,虽然亮点不是很多膳胖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茄具伴,树立之诺自身品牌的辨识度凤刊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唾内,辨识度极高渐岛讽。 既然是同平台打造擂横晚,那么轴距和宝马X1也是相同的缉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庐汾,尺寸为225/50 R17努,这款轮胎最主要是为了节能考虑耿顺。   本文导航   分享到隶匣沉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉诫沽粮,它是南京依维柯生产的车型箍懦,隶属于跃进品牌旗下秋寡,是一款定位中高端的轻卡产品秤。该车是在2013年1月首次发布的昂购湃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秋疲,为用户提供了更多的备选车型刀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现母侩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抒略咆,宝马向来不走寻常路复咐,旗下的SUV并非越野硬汉蹲无捅,而是更加注重公路操控性魏免,所以在外形上也有着自己的独到见解蹿。Coupe原本只是轿跑车的特征景绍谎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹲糯猴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疗膜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吃骸守。在这种背景之下毙播,X4应运而生蛙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磋播,宝马对于X4的设计便更加得心应手编当仿。从车身尺寸来看敦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徘臀。然而实际感受上悍狄昧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苔文繁。它们的关系就如同X6和X5官,一个张扬希、一个低调卯剑弯。要想嘶袒ば茫酷爱锯蹦?X4很在行釜。   这辆X4的外观加入了大量M套件截诗,进一步凸显了它的运动风格谐弧。夸张的前后包围降低了视觉重心阶汉鳖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糠受顿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢现?所以对镣,接近角赡商寥、离去角这些数据对于X4来说令侥,根本不重要兽溉。   和X6一样默,性感的臀部是X4最迷人的地方酒夺。如果从车尾来看孟,X4确实比X3运动了不少撕黎,高挑的腰线晨、厚重的尾部都能给人很强的力量感镜刹镀。对于35i来说蔑苔冲,单边双出的尾排着实有些低调痕。尾灯的造型是典型的宝马风格丛涡,造型简单饺炽、大气实适,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雀末,前245mm挡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伎侩粗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凭,这是一款综合静音写、舒适怯、操控于一体的轮胎割。在我看来钙扒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绵,似乎更为合适敝。" "  原标题枫物抄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弓聪,该车除了外观造型犀利低牌、内饰豪华祭梗、配置丰富之外垫彼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样无集寿。作为一款以年轻搐卢、时尚为主旋律的产品崎吻,NX开起来的感受如何顶茄,今天我就为大家正式揭秘妹拿涛。(注龋部硷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称楔,如NX差采尺、ES捍蹲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翠:   NX车型的外观内饰设计风格泻,在之前的文章中我已做了详细介绍窘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吭热辖。从实车给人的感觉来看蔷魏,它的确做到了这点碴钞,不少人见到它的第一反应就是寥:恩湾霜,这车挺个性苛、挺漂亮效辞非。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅级斗订,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计访妊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度射。此外颅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祁底,进一步提升了科技感胯烹。不过它并非全系标配卢,在入门级车型上近光灯依旧是LED肝攫赁,远光灯为卤素灯泡别。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩馓!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗽暑健、宝马X1做直接竞争腑柿庭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烯莽珊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证麓烫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES李、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉够拧,其中一款为17英寸示,另两款为18英寸凄反。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂田忿枢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碾单,在国内的售价大约1700元/条迫。   车尾线条与前脸相呼应材,造型犀利陋,棱角分明寿,以凸显整车年轻湿秘侨、运动化的产品定位突匙。同时论,尾灯设计十分用心剐梗炭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果前浑,特意在接缝处增加了一小块LED报。   内饰方面薯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阔佳郸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朵噶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用没德囱,大幅提升了车内的豪华氛围鲁。   据雷克萨斯厂商人员介绍览呸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逗片湾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统些洁,它的使用方法类似于电脑的触模板翁,并带有震动回馈功能酸氯量。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罚叹。此外骑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统软概涧,我们咨询厂商工作人员辽退撼,这配置会不会引入中国鹃昏夕,对方并没有给出明确答复卧戊苔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适世粱,作为家族中的新进成员芍虫弟,NX的表现自然也不会差舌。为了符合它运动化的定位百,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芜琅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朽丘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意白限卫。   在海外丁莫,NX提供了全景天窗徽渺摧、普通天窗和无天窗三种版本的车型捐父,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冯眯济,采光效果很好割,但无法开启韭豁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用壁仿,采用的是外开式设计贡辉饺。可以确定的是究,上述两种版本的天窗都将引入中国俄阮节,至于无天窗版车型是否会引进咖,暂不清楚奔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年眯,马自达CX-7在海外推出;2009年翟层,2.5L两驱车型引入国内掀坷隆,售价28.8万;2010年蔬欺,增配的小改款车型上市司,售价29.08万槽理,同时宣布国产意向;2012年虽孪,海外CX-7停产;2014年蔚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徒圈,等它国产的人此时已经老了四岁了时较冉。   从以进口的身份引入国内呐,到正式国产经历了四年左右的时间寥,在这四年中进口CX-7销量并不好涡惠,一方面是当时市场不成熟箍,后期竞品丛生将其埋没了糕。另一方面原因也在其本身凸滔爆,比如定价高骋、2.5L发动机动力孱弱等等苹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍槽味剂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玩勒链。在测试之前继,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彭睹私?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碗,搭配6挡手自一体变速箱无。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逝,只不过调校要比CX-7上的更为激进篱枢。即便如此热,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柑挠传。   油门的设定比较灵敏列,起步和加速初段都还比较轻盈常盎每,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线公厂叙,而不至于拖沓灵猾,一切都显得易于掌握弯扩挎。变速箱和发动机配合的是那么默契汕谁弦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骚,只是在极拥堵的道路上蠕动时菜,1挡与2挡的切换有点闯动而已笨,问题不大茬礁。   转向和悬架的设定偏向运动画,采用机械液压助力的转向系统比较重孝双,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奈。悬架没有“忽悠”的表现江韶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息短骡入,车内乘员经趁敌阈幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”视。悬架后段偏硬宫策讹,在弯道中并没有明显的侧倾搽筹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去榔瀑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错深逆,动力供给够积极惰逛附,表现不错纺笑,驾驶感觉非常轻松肪长够,动力的跟进也很是及时对策熟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm布聪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疙,而且不是那种喷涌般的迸发翟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绩韩,给人相对内向保守的错觉盯。   CX-7更擅长的是中途加速射,比如从60公里/小时开始补,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奈朗勿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豢萌惮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兰沙,这几天这种沮丧感时常出现膛奥逞。不过也正是这个中段加速的特点卜茶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庙淀仙,稍踩油门就奔向3000rpm阮截草,便能得到很好的响应贫啃,仅有极为短暂的降挡迟疑权,随后就催逼出了足够的扭矩矛僧牢。简而言之拇慨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞬朴,容易上手斑车,各方面的表现也都算令人满意诧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷糜措,涡轮增压器起到了明显的效果朽摊,就像注入了某种精神类药物门,虽不时刻保持着亢奋状态锑虏立,但兴奋状态确实随时可以到来舍,一切都听从指挥拭懂。这种持续的加速感可以维持一段时间量肠,心里不禁一阵爽快健,当然鸿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芍窘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帆,消耗燃油17.94升杭,平均时速为30公里/小时酥念授,全程开启空调擂绍,平均油耗为13.3升/百公里匹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吉,CX-7绝不算省油的那类朵拼,准确的说是比较费油啃。另外藉捷可,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酗,无疑使用成本相对较高率。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前究,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章界肖。说实话季困霉,那是我第一次接触这两款车岛老。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机官,动力同样够用昂,但输出并不算线性齐采,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偷犯。当时我就在想娠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钦,而如今厂家真的这么干了灭乒推。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统独坦讳,增加了几项配置碎惟份,外观方面几乎没有改动午姜迸,图中的这款车只是增加了车顶行李架下、车尾扰流板和挡泥板等选装件起龄碗。   这款帅客HR16是一款7座车型刚,它可以满足国V排放标准挽开舌,车窗后半部分采用了隐私玻璃啪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞥盛。当然肩净,帅客实际上是一款既可以满足载人捍角袖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踞秀囤,所以它的车系中包含了5座黑、7座寡、国IV挫卑椿、国V等各种不同版本卡。   除了挡泥板之外姓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高建撤郎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馈犯仁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统低成,其中的最强模式叫作“Dynamic”垛膏,译为“动态”燎师浮。有意思的是潘臼颗,在英文里廉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骑葱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梁把唱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哪芯?——开启动态模式谷坡亢,就等于点燃了一根无形的导火线推仇鸽。   要追根溯源的话宦琅秤,炸药起始于中国鄙识,属于四大发明之一描喝钉,不过相比中国发明的黑火药毫弧,硝酸甘油平时更加安全可控擒促,而且破坏力更强微炔涡。奥迪RS 7同样如此歇,它多数时候表现得比较随和校灸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力街。   首先从外观上就容易看出它很厉害粗。奥迪A7之所以独特常,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邦,人们将之称为“Sportback”厂,在我看来膝响坏,它的廓更像是一只优雅的海龟鲁久,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种湍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装措赋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烘,所以它已经不是传统爬行类的龟雾冠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞧酵坟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潞发涪,让人不由自主的去稳稳扶住3妻、9点位置屉。   在风骚的外形和各种真皮芹、碳纤维材质的覆盖之下蹄静,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缎趣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别履,这一点很好犁讨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掠壬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诽藩。即便在这种情况下梧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价放。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叛汹:谁给你的自信卖这么贵口腔剐?不错投片,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008日,它到底是盲目自信还是厚积薄发隆戳芍?我们一比高下袍芹。 外观对比便道:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裂痢驹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褥,所以我决定说点可以量化的东西绢。首先负,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现楼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型川萎迷。其次可能是由于动力的原因杜些屉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽委。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邵,备受关注的长安CS75正式宣布上市酬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姜淋谁。在前期的试驾活动上豹份我,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型躬墓,并对其驾驶品质给予了极高的评价渺掇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赏岁僚,和手动挡车型相比堤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姑当棺。 ● 外观内饰的简单介绍鞍阂看:   在外观方面送,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凛茅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蚊埠,甚至连一个小尾标都没有壕遣狭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿迷钠,但1.8T车主可能会对此有一些不满抠梳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戏仟,轴距为2700mm呵恫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5檀、奔腾X80以及哈弗H6查磁,CS75还是相当有竞争力的负线豆,它的轴距和长度最大逻陀,宽度仅次于哈弗H6镰册,高度相比瑞虎5矮了35mm裂散。   在外部配置上沙奇葛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沏日熊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伞荣。另外庐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯排,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逗链。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滤檄厦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唱负,市场售价约为700元/条身脱,在同级别中算是很厚道的配备了坛储甫。此外亥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婚履,只是轮圈被替换为铁轮圈捆白,还是俩字——厚道烙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茎录陪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板配,看起来更有层次感歪慰半。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙富善、设计毫无新意僵杀、用料也很一般等不好的印象彻污朝。不过近年来裤苫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹橙篇竭,长安便是其一膏趴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视信,也很难找出它的缺点豹死武,按键块、旋钮的阻尼适中譬危松,手感很不错吹顶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏斑秽虐,分辨率和反应速度都还不错块合让,不过在功能性上它只提供基本的导航第、DVD殊成、电台呵、倒车影像及蓝牙功能势翻鲍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鳞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的放囊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汕冠某,但是厂家对此并没有改进地,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晶。但是诬淘涸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颠,同时设备名称也无法显示完整纶完赖,在用户体验上还有提升空间涪被穿。   不过先,在一些细节处理上珐赔坚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意稻谷。比如在挡把前方的储物格隶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夏咆,不过这块材质却为硬塑料寇翰纹,实际上根本无法达到防滑的效果力。另外忿晶老,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弧,这点值得表扬萍羞列,但必须手动摁下开关才能点亮结寡额。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅化侠哄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果豹。座椅填充物软硬适中背荚,刚刚好唬,并不会软到开久了腰疼乘呛拇,也不至于硬到硌(gè)人坦沛。除此之外清梨,包裹性表现也很不错访胸将,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弓仟雹。另外芳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节付棉金。   车内乘坐空间表现上蔑,身高180cm的编辑身处前排滩,头部约有一拳左右的空间酞田伎,此时移身至后排沙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耍。作为一台紧凑型SUV车型汉扔亩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晶猴。   来到后备厢尘聚丸,长安官方给出的容积数据为590-1560L促姓慧,表现中规中矩裸笔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朗办认,增加消费者对于整车的好感度玩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟藐矢行,如今市面上的电动车产品越来越多惦犁,开始逐渐走入人们的生活卢恋炔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勃,大家对它的了解可能还不是很多吝丢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逻。那么这款车究竟如何呢菇乡呜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车办权、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诚彪,我们终于有机会近距离接触一下霓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圣,因此其与众泰汽车合作边怀,推出众泰知豆电动车屑其。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同税,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惫艇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗群牌慌?不管你信不信地淋芜,反正我信了佳晚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溃橡,售价为24.98万-28.98万元惊,共有三款配置可蚜选,全系均未采用quattro四驱系统蹭,取而代之的是前置前驱的驱动形式碗邦财。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生清,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锯渡,1.4T的发动机到底够不够用拧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欺纷,这些问题都难免让人担心骏仁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”方,它又是否值这个价格嘛恳顷,下面让我来终结你的这些疑惑狠牵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力癌茶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羡效甲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屁俯熔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辈禾,既然大家都关心这一问题寂,那么我们就从这个问题开始一一解决乏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挡,其最大输出功率为110kW汉脾悼,峰值扭矩可以达到250Nm型少恼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扮扩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冈趟,动力储备不足方面的顾虑惯,但是这些想法也好顾虑也罢乃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惨妊陛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沮,油门初段的旷量微乎其微棵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呸,当发动机的转速达到1750转时侮夯茂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛙厩铅,强烈的推背感也会随之而来痢赖爸,如果你不是冷静下来思考一下停裴酱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受答剧晚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减经。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芭傻,一开始的想法和我一样兜呵,换了1.4T发动机之后对棚,动力跟的上吗耍幕?心里总是怀揣着这样一个疑问不,但是当他们开了一段时间之后颊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畅缚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篮,处于D挡模式时郸息怀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凳姜鳖,但也感觉不到激进的性格版敌。但是当车辆处于S挡时喜金凰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裴,整个车似乎突然变得紧张了起来倦显掣,时刻专注着你踩油门的右脚涎饲裳,稍有动作便会迅速做出响应襄孺。   在城市的驾驶中狸勿吓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扑,当你深踩油门时抱刚昂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞歪昏盼,或者可以说风牵梧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祷乏。此外馆淘,作为一台不折不扣的城市SUV贰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验篮萄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惠驴诞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量庞算,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蚊笺盟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动官素。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆安罐纳,整个加速的过程非常线性俄瞳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胸餐,不会表现的非常神经质顷徒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惹翻,这台变速箱给人的感觉非常聪明遍匿踩,可以准确的猜出驾驶者的意图捻,在换挡的速度和时机方面非常到位毯泛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点葡奉集。此外莫蓄态,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铃舌。当车辆处于D挡模式下草贫喝,当发动机的转速达到2000转时吉惯,这台变速箱便会进行升挡的动作摊陌几,从而保证日常驾驶更好的经济性汰常涵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枯就烁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秘。   这台变速箱也并不是近乎完美吩,它当然也存在着自身的不足兔几。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肥孙,尤其是在低速的区间内烂雄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感竞乡等。此外冗粗匠,该车提供了四种驾驶模式的选择驰,分别为经济逞味娠、舒适桃倡礁、自动和动态模式渭扔步,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毙滔。 性能测试平:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中斗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垃睬发,最终的破百成绩为9.14秒井,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滑尘。奥迪Q3在三挡时完成了破百慷割幕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碴伐乡。此外粹颓葡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恃捷色,非车埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失傻瞪,整个加速的过程十分平顺和线性习啸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雇脑。车辆在全力起步的过程中突,由于没有采用quattro四驱系统淌,车身有轻微的抬头现象钞炕,前悬挂的拉伸比较明显沥图。 性能测试慰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中觅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沫旁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吐。在整个制动的过程中捞讽骡,G值适中保持在-0.9到-1之间姑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态房汕,前悬挂很大程度的收到挤压堂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尖捣枯。此外艘棋,该车在连续制动的情况下辫诫,受到的热衰退现象比较明显随,在连续测试过后缉翰炽,制动距离增长了接近2米徐涵钞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容始汉及,动力方面也足以应对使用的需求喊睡灸,尤其是在低扭方面诽沁,这台发动机表现除了浑厚的功底半。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平其缚凛。对于一台城市SUV来说咳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑衫。" "  你有没有这样的勇气删,一辈子只留着一种发型受,带着一种款式的眼镜浆?或许多数人会摇头说不陋枢。试想你现在穿着中山装盼滔痴,带着大边框梢时,留着中分头走在街上汗,别人必定会投来异样的眼光汝拍喘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变珊,但有一种美扇皮溉,却是永恒的冀庐茂,我们称之为“经典”坦。就像中山装逐渐演变成了“国服”鼓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绊俄,看似过时的东西稍加润色耻冬,就会焕发出经典的力量斤唤蹬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题档滤备,也是一个互相佐证的问题赶摔。正是扛住了时间的消磨祁未桂,一个产品一种设计才能称之为经典缉勿擒。而正是因为它是经典斜典,所以无论时间如何过往奢,岁月如何变迁靡缚,它依旧能代表着美枚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫金你、保时捷911冀、MINI这几款车了孟梢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笺剖,这是一种财富替系麓,就像一个国家的历史一样踩禄碾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肆鼻。但就像中山装一样屏敝坛,如果不稍加改动樊,依旧会被人说土气避,MINI也是一样碳领常,细节的升华会有益于经典的传播和传承响型妊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撼让财,是全新MINI车系中性能最好的惟。所以车头车尾都会看到“S”的字样库敞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筛氯哼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部噶阶渭,这是它彰显不同的地方敞,尾灯的轮廓更大了缕,但相比老款不够凝练诵貌,同时你也感受不到它有何种审美的进步纬,个人感觉它是为了变化而变化缔筛坍。轮毂方面薪偷唬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亩粱贫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仇撩俩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摹。不过卑,在真正接触到保时捷Macan之前曹稍戒,我对它的真正实力也有所质疑矾。众所周知久,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造室牧套,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狮?带着这个疑虑德,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拇夸愧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芍泞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溅腐。在没有任何参考坐标的情况下加,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凶。排除了惯性思维的困扰攫洛,对于一款新车而言或许并非坏事缉臼豪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墙苫肌,因此有关它的设计特征我们并不陌生垄凛轨。作为保时捷推出的第二款SUV车型焙始,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计闹斑,同时也融入了许多独特的元素哭筷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒜饱,因此在细节处理上扩胃烽,新车融入了更加激进的设计元素瘦范歉。    作为入门版车型去,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岔犊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舌淬,并采用导光条设计故棋,其视觉效果更具科技感锚舱。   保时捷Macan的腰线位置较高罕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凭,营造出强烈的动态视觉效果掣筷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仓恐虹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粗椭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蚊彪瓦,我的同事此前已经为大家介绍惭铺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍信啤腔。" "   ??????? 提起观致备侩,大家都会想起什么澎?这似乎是一个难以回答的问题头。作为一个有着中国血统的全新品牌坏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涉。在2013年熟挖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鞋超,一石惊起千层浪澜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞳蚕。   如今江辰,观致的第二款车型背亲芒,观致3五门版也如约而至舍骄耗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酵鸥诽?它的到来堂,在扩充了观致的产品线之后畔方,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢实赔?自然是令我们拭目以待欺思戮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挖酪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舜氰,时至今日都没有做大幅的修改似帛埃。就是这样一个古董级外貌的家伙宠,最近竟然和新能源技术杠上了丛沏。2013年的日内瓦车展上教村,路虎推出了一款纯电动卫士诵,旨在告诉大家卫士宝刀未老撂。而这些天宛其,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试龋赖挞,看起来袍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邻澈芒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滦响衡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品联五,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟壕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倒蘑蹭,并未成为现实秒弗滇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹈蘑。   事情的转折点发生在2014年6月18日斑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炮弘馅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狠举复,并且这一次棵缕,车身上已经重新贴上了拉花茨痢裤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”某,而是一台真正的电动版卫士潜。   之后通过各种途径的联系奴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鼎窝联,虽然这并不是一款量产车瓜恨硕,也没有任何电动机剿喂、电池组方面的参数数据捂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谜霜哪,我们认为此次试驾还是很有意义的郎潘恃。   ■ 外观造型拈瓶穷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苫柏熟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饭臂谁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窖看,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗜曹煽。   电动版卫士全球仅有7台快挛卤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盲褐颠,基于卫士110车型打造墟母背,可以根据情况容纳5个或7个座椅帕市,算是车系中的“旅行款”胎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承社,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计砰股辉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彭娶弟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拦,丝毫不加以修饰拎。按照官方对柴油版车型的销售策略煎娥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件繁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辫撑氦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夯己零,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间心。正对车头免怜,右侧翼子板的通风口也是镂空的逞,下方是空调系统的进气口距碳,而左侧的则仅仅用作装饰蔷肖,所以是完全封死的状态当份。   平直的挡风玻璃茧鸵、小雨刷番陀、面积可观手动调节后视镜囊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赏,而在这台电动版卫士上恫睹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板程蔡渺。   实际上稗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线博潮赎,电动车窗只照顾到前排乘客龋,第二排为手摇的撕嘿,第三排则仅仅是推拉窗湿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林说洼,确实举,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车角裸伸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呜黑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头握,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赊秋。   三窗式车尾设计除了古老外贤靶貉,想不出更多的词去形容界骑喷,好在后窗电加热蚊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统签夺。至于各种不同用处的尾灯翱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧老徒航。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩程捍,并配备了13针牵引电力接口伟屋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靡芳。而对于电动版卫士来说搬投,这款车的拖曳能力也非一般强大诺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯某蜗堂,在这四年一次的盛世当中棋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承妗,在经过整体的细化改进后整体更出色辅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程渤场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啸,对于这样一款小车到底怎样裸,让我们一起一探究竟刚坊汐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尘驼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓜撤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计建拌侗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棋熊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格列,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择详,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱悖可靠的选择鲸烙录。   相比现在很多的车型撩静详,J2车身并未加入大量的镀铬装饰素,个人比较喜欢这样的感觉圃噬,朴素也是另一种风格芍瓣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帛泵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溺案,可以说是起到了点睛的作用酞辩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹬瓢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格料零被,看起来还有些运动精神寞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兢毙登,同时也是远近光一体设计歉提汕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气建,更加突出其可爱的造型风格灰矩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体办及,同时也表明了J2的一种年轻风格虾。虽然是一款定价不高的微型家用车蒋既,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置僚坡禽,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹦,但对于安全的保障还是多一分才好日蓖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埃,实际使用中虽然刮水面积稍衅Π妗,但整体还是清理的非常干净扦。   在车体侧面造型上潦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计势导徊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勾鲍碾,这样给头部空间会留出很多希家,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逛遁魂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苟俺乖。腰线起始的位置和大灯高度相同枫膊,这给了驾驶员足够大的视野空间那纳豁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壤煌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伸斥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格爸鲸搪。   在尾部造型上控偿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肪括囱,同时加大了尾部示宽灯的面积歌捷靶,为了就是提示后方车辆注意安全禽川,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹读,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高把苯,内部非常的深不过开口非常型季厍纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翟椒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艇簧萎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汕,虽然是钢圈钳旁晨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳份妒非。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型告,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蟹末拈。另外祭,一直让人头疼的售价问题傲踢狭,此次又出现了淮兢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惹仓协。价格问题亥甜艰,在上市新闻 中已谈了很多柑门,不过与价格相比粉暗乘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善煽取。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瑟朝暇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题松溺皇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缔桔,即将为各位解开疑问采竿闯。   观致3五门版已于6月24日上市未,目前指导价已公布翟,售价区间11.99-17.19万元 氓播。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帽小:依然遵循简洁的设计思路怕送监,造型更显年轻木。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篇改税,喜欢追求时尚潮流的年轻人士办,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体癌射。可以说赔维,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘶位。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奇晤,不过在细节上却更显年轻卵抒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踢,轴距为2690mm苇梁,除了长度缩短了177mm之外路碳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别途。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桅邻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉临计厕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骆。在车身颜色上糙嘶加,观致3五门版同样有6种颜色可盐薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕看伟昆,色彩更为鲜亮典帘,也更有时尚感梳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吭尉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞋汗,而前雾灯也采用了圆形的设计剂卷伺,更显时尚汕山凌。另外曙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咸穆式、转向辅助灯和大灯清洗装置嗣悄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醛。   除此之外祭胆醛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岸昧摹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诧齿切,并且轮圈的款式也更加的年轻思缅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18草。所以在轮圈与轮胎的规格上邢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忻堡诲:与三厢版一致拜抖,细节改变不大维未簿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同令狗翔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兑漏。中控台采用对称式设计谁党,各种功能布置规整玛墒,按钮数量控制在了合理的范围内率慰,不会给人一种杂乱的感觉睡假。平底式多功能方向盘与三厢版无异票,造型很有运动感坟被,真皮包裹的外圈握感也很不错瞥酶慰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置程,除了蓝牙电话乃充冬、多媒体播放等这些基本配置之外塘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阑宪。除此之外免课,车主还可选配观致逸云的增值服务氦,该服务包含实时交通路况赎墟、实时停车场信息和地图更新等辞付凌。 ● 座椅及乘坐空间恼丸:白色绲边真皮座椅很有时尚感舷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漠剧,与三厢版顶配车型相同跨户熟。不过区别在于奥萄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尚涵赎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升方,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涧丹撼。   在乘坐空间方面毫档,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颊筋磺,并将座椅调到最低位置后赫,头部空间大约为1拳捎膏,显得很宽裕;而进入后排后锚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歧冷垫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的砷呐。后排中间地板隆起幅度较大观哎聊,长度也不适合搁脚畴垃裙,中间乘客的舒适度会受到一些影响膊。 ● 后备厢恃泻、储物空间和天窗俄认贿:后备厢容积403-1105升蠢,储物格众多筷茸起。   在不放倒后排座椅的情况下剁,观致3五门版后备厢容积为403升扭讲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摊得。如果嫌这样的空间还不够的话艘,将后排座椅全部放倒后葡破联,空间最大可扩大到1105升料撩呛。除此之外锨汗究,如果您随身携带了诸如手机石芯、饮料之类的细碎物品的话浩恋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗽牢谭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备担,可打开的总面积约为0.22平方米镐伸罐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苫昆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架潞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粱魄,两者最大功率分别为126马力和156马力俯渺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米创,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蠢,其他车型均采用6速双离合变速箱茧。在底盘悬架方面芯恰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茧裙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黄幌壤。 ● 驾驶感受尘:底盘调校水准高桅蜂,变速箱低速平顺性比三厢版好茎。   此次试驾会上棘炽,我们大部分时间都行走在城市道路中掏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钡,起步时若是轻踩油门踏板恐防晤,车辆的提速会显得比较迟缓窗,若要改善的话钮,需要至少踩下1/2的踏板行程乖荒授。对于开惯了日系车的朋友们来说佬,这种偏向于传统欧系车型风格鄙退,而非“一点就有”的油门调刑乇钙玻可能需要一点适应的过程翻。   而在整个加速的过程中眉烤匙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矩毋淮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拨,咆哮声已经传入驾驶舱吻魄,可就是不见变速箱及时升挡护吗。另一方面联篇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泥蝎雷,整个介入过程并不是特别的线性董,其工作时的噪音也清晰可辨挤阿荚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赴等。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乐尸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矢僚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受貉经,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挛,并且伴随着强烈的顿挫感从券不,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多确坚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态离,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逻孟,虽然顿挫感还是有故蛾仕,但已经能够被绝大部分消费者所接受膊当寝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妙喝,那么我可以回答您桔库哗,和大众的DSG表现相差无几净骚。匹惟。   从观致工程师的口中得知境裂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牌摆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下克挫粉,对变速箱程序坛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趴觅,找到其中一个最佳点排,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低内。   在手动模式下贰撑逛,发动机的表现仍然很积极赌,不过由于其低速动力输出并不出众琼齐寝,其加速度并不能让人感到满意泥,很大程度上谷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛋新归。此外钨糙静,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棺孰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苯宫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剑滩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圭,而在此前的三门版车型上塘,我们就给予了相当高的评价淘哎潦。虽然仅从结构上来看宝染藕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寝,但作为一款家用车犊铅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涕逗,高速行驶变道保证稳定性糯兢径。事实证明摩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现景热,并且从车底反馈至车厢内的声音匠凛俯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痛仟澎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纫凸。   ● 编辑总结歼笨:   从我们此次的试驾感受来看聊嘘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炔挝吝、时髦的外形随,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整按。与之前我们体验的三厢版车型相比夹奠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凶睛,尽管目前顿挫感还是存在突缝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圣吭,有值得称赞的地方缸房,自然也存在着一些不足倡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颧。另外高,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鞘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屠挫镰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯托锚、转向辅助灯及大灯清洗功能效兄瓮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寥,这样看来僧卵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少系推。不过勿缸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢爸舒秋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潘漠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝慌暮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纽绍卯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诞答岭。但个人更喜欢两厢版本矗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姆炽。当然翠,作为同一款车筋浇继,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埂颅缺。三厢版本更加实用盾,两厢版外观更加时尚干练稳讨陈。今天带来这款两厢版爱唯欧天舱苛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足款。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寝残市,大灯的设计相对保守了汀,但也减少了人们对于这台车的争议性抛酥弯。从而扩大了消费人群锯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魄,各有各的美息。但无疑喉迷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斡芬。   侧面的变化并不是很明显托腔诵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动复。相比三厢版要顺眼的多夯体。车尾的变化同样集中在尾灯上嫡宪麓,尾灯的轮廓变化倒是不大磐菱悔,变化主要集中在尾灯颜色的改变贺绣。深红色的外围显得更有质感白赊句。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话霉队,越野车是最好的选择垫扯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乾沁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事庆舒慨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远备汹颇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泌荆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没洼巍。除了电视剧的锦上添花护蝗,BJ40本身的魅力也势不可挡蔡鞭,下面我们就走近这款“北京青年”保琼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杭。   外观/内饰两:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酬券层,或许有人会问那为什么还要进行测试匙。其实答案很简单庙,之前测试的BJ40是一款试装车管杭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别日际维,包括电视剧中车辆也是如此丰骂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升魔护。虽然我没有见过之前的试装车官丘较,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异无诬题,甚至有些地方与牧马人不相上下净僻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晴,这里就不再做过多赘述盼苔社。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰李,你会发现并没什么科技感晚塘固,简单的线条甲席、硬派越野车特有的见棱见角的气质垮巷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面败。另外佰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绥办肆。硬质塑料质地的中控面板很厚实贰商,比起舒服的软性塑料手感稍差氏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境记悼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卸链化,同理使用织布座椅也是一样疮嚎,无论您是刚刚涉过水砷淌念,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竭,都不用担心蒙搓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器但,不需要华丽的外表去装饰母。虽然BJ40有着很浓重的模仿侗富,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啤卤极。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上同督便,那只能说这个人并不了解硬派越野车杉窝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望多,让人想到真正的场地里去撒点野口贺弯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹿茧丝?惊险的高速穿插把、精彩的甩尾掉头陈穿、惊艳的侧向双轮行进静递辜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拜。时过境迁淀馅,萨博虽已退出中国市城ッ贰,但把经典的两款车型(即9-3揉覆、9-5)的技术留在了中国疤,在北汽成功收购萨博技术后沫善幻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赡藉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型强捍骋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术立藐黎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求习庞规,主打性价比与实用性蓟谷苏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确为,只是在某些方面使用了相关技术而已塑抬。   从外形设计上就不难看出莽你徐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影方憾侧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰高仍沙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剿镶,同时车身上所使用的犀利线条传扮,令时尚动感的氛围展现得十分充分诞腥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表青辫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韶该撕,车身各项参数都小于萨博9-3焕泄池,所以直接套用的说辞显然并不成立陡硅桅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出彼末趟,打造一款可以继承优秀基因羚,并适合普通家庭用户的车型马巩标,成为了设计团队主攻课程讹妹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应履惫讥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邵,但紧凑的造型与简练的线条炽换,使其观感的持久性更好授晨绵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型细,价格能接受际,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型释咳。而现在也有很多车型供大家选择恃蔑,包括大众途安迷季壕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擒拷咎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乓遂,它还有一个进口车的身份忻裸。接下来焚阀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嚎似试。   外观孟:起亚最新家族设计角垃,略显可爱路粟讨,大部分能接受勺就。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格礁喘案,同时又有一种独特的卡通味道纷德。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感错惺,没有配备氙气大灯焙,但全系均带有LED日间行车灯屎侮愤、透镜及大灯高度可调功能吹乏。雾灯部分的设计很有个性荒米,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捶懒。   由于车身高度降低盛步鸽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靠,平滑的车顶线条降低了风阻系数射,流线型设计更加美观贸。全系除顶配的豪华版外镀等,后视镜都没有集成转向灯功能裙订坷。另外骇令棱,低配车型的轮毂也比较简洁胆设,轮胎规格为205/55 R16匠套。   新佳乐车尾的设计十分简洁夯凌郡,总体看上去比较圆润温届辽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跺,凸起的轮廓首尾呼应锌艾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方募,车顶带有行李架田,具备一定的实用性摔附。新佳乐全系标配倒车雷达功能另迟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像季聚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杏染,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题百。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顿沤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秋辰椭。而提到雷克萨斯窗牟艘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔽巧,立刻联想到了舒适泉肃、安静等一系列形容词郊吨痞。   作为雷克萨斯主力车型宏戎,ES系列占据其在华销量近半壁江山潜怒,舒适诗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h萎蒂,更是有充足的理由享受这些评语桓睫心。但更重要的是扁五糖,在环境日益恶化魄妇、石油资源日益紧张桓俏橡、油价越来越高的今天稻档九,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度说。   外观部分效撤监:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赣取喜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)表垢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缎剂篓,和前代相比进化明显鲸算祟。初次亮相时济胁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敦。与丰田一样略急,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格靖姐,目前已被广大消费者接受窘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巫。   外部配置上疽幕荡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能际碎汤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目魔,与中网造型配合不错了搔孟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕉,轴距2820mm处虎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墙驮瓣,ES没有针对中国市场刻意加长们箍痢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台人鲍,轴距比老款增加了45mm供芭糕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计和,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晨久咆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们魔撑棉。当然沮兔荡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起探渺胖。另外锹劲贬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内示浅,更加低调篱荚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嫁屉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柒、忘记沉默寡言的正装车主乖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框孟、忘记... ...算了晴徐庐,需要忘记的东西太多谅辆,你只需要记得一点窖媚狭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艰帛舞。   奥迪的低调酷弘欺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赌眷碍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝此墓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拿彭素。依托自奥迪A7的造型设计沮屉,RS7依然拥有优雅的造型抽府,仅仅在一些细微的地方滥,RS7做了运动化改进俯波受。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罢、以及哑光附件琉塑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倦富焊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子貌僵。   如果客户需要赊舷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胺厘,其轮胎规格达到275/30 R21采唯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气率奶。排气管依旧体现出奥迪的低调躲母纹,外部看是两个椭圆形排气管棵,而其实际是双出四排气芍,因为单侧双排气有节流阀眯吾,用于改变排气通道焕灯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的券间棘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捣巾腾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔管戈。车钥匙疥孝苫、平底三辐真皮方向盘颠俺涵、运动前座椅喀巾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虫獭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垦篙辈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庆爸,还提供发动机增压压力寸佩、机油温度显示和圈速计时器等数据尾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谓沪邢,并提供其它3种材料作为选装琴。车顶内衬标配黑色织布吭,可选配黑色Alcantara面料洁舞锨。搁脚板差财纺、刹车踏板层、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绵糯枪、一体式头枕的运动座椅板构,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脖匹矮,并提供钻石绗缝融。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惩姑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惰耐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情临筹伎,就像微博上说的教临燃,一次刻骨铭心的爱情朴渐,一次说走就走的旅行什么的彭函。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求派典,但在现实中胯善,你不能永远一副放纵不羁的样子及,特别是在资金有限的情况下氏阑腊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暇。此时你就需要一辆价格便宜醋棋士、实用可靠的多功能车型缸牌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惋客楞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沥涡论,分别是景逸X3和景逸X5想焦禾,形成高低搭配产品布局恳。景逸X3属于入门车型时褂妊,共有三个配置双,指导价从6.99万到7.79万元坝凶磁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型化酞编。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筛隆碍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喘悲。这款车的前脸采用了新的风格样式疵,线条比较硬朗僳袭鹿,造型简洁流畅刃动,同时又很饱满沤悼沤,没有过分追求标新立异的夸张风格羡,显得更加沉稳悼拐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素从茂略,给整辆车增添了活力碳肚颂。   除了前脸之外俩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞋,让人略感失望券健,好在整体风格还算融洽聪粉互,不会给人前后脱节的感觉救。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞧谅欣、1835mm和1705mm铰,轴距为2685mm倘抹,在这个价位上算是较为突出的水平了懊群墒,保证了足够的车内空间袭俗。" "  在固有的印象当中察盼谜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酷冕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忍藤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枪,作为日系三大高端品牌中的一名抱嘉瓷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸细健,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肃,取而代之的则是一种日系的柔美风格咯赔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力封,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雾蹿,并且这种特点让别的对手无法模仿筐仙愁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度般寿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面韩鸥陌,看起来非常具有独特的风格涪坟木。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计详,不过看起来还是比较有神的爬俺碳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果函。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示媳母,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痉熬,这款车有这么长么箩埂涩?实际上后门的长度远大于前门和帘,不过整体造型并未收到过多的干扰荡呐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奖,因为C柱的造型更加接近尾部芬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俺,腰线的设计在在尾部提到了最高浑首叼,并且从前大灯连接到了尾灯部分魏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辰贬火。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑片巫肖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歪痛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布复,到今年4月20日其正式接受预定办,不到一年的时间达,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懊伶筋。在新能源车量产鳞、市售的速度盟晃忿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赦炽队,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陈恕谴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牢。当然镭,汽车之家评测新车的速度也不慢砰害,今天嘲柏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款签苯骄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骆微,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜗杉,白色的为纯电动版车型趁荣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妮。   ●外观稻炼:造型前卫橙含弓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玩忱捶,我见到量产市售车之后捷共,其外观真难以与概念车作区分靶勘。宝马i3前脸造型饱满圆润蓬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尝救。不过闯,“进气格栅”四个字需要打引号了亢共帝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能本,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾感。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啼,让整车看着很有质感且与众不同蠢镜。当然碴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼栋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湃罕,但它的车身侧面看着一点都不显小忙潭涣。在我看来原因有三箔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烈,给人感觉比较敦实败。特别是车高数据清损糠,它比X1还多出了23mm纳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屉驳记,达到了20英寸手苦,但胎宽却很窄篇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凛毕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闻迟簧。有关这款轮胎伪硅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店统官,基本都表示由于规格太特殊颠酸袜,没有现货也没有报价堑恍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厩惋,很独特脱衰钩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应岔。尾灯采用得是隐藏式设计疾搔恰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隶渐牌,用于显示示宽灯香、刹车灯以及转向灯等驮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧曙投庙,所有光源均为LED秘蹈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懒快蛇,欧洲市场上柴油车盛行已久勘心,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展普漂股。不过近来惭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堡仇,Jeep便是其中之一幸娠良,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肛。 ● 外观介绍胆绢:与汽油版无异泞,硬朗依旧佛邯。   从外观上看首诚谭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侗贝。新车的外形仍然显示出硬朗食腥、时尚的风格努虾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舶便帮,提升了时尚感叫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm居腊隆,在同级别车型中“个头”并不算大奔即。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势习,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°危桃搜。   在外观配置上汀峦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疾甭、雨量感应雨刷碑纬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酶睡谎。轮胎配置方面箔师枫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玖匣盲,轮胎规格为265/60 R18抠龚七,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎停,规格也变为了245/65 R18限。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驮,我们会谈论什么呻?是大老粗一样的外观喷焚,还是“马路杀手”一样的形象绦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巳垒湃,笔者也不例外地雀想。6月5日下午端举仙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华风,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垢酥仍,原来大块头也有过人的大智慧假。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH离函、FM两大系列憾镶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日踞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楔褪,中国区总裁陆博天到场助阵缮矾识。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱太姥惋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车貉溅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魂报师,最大的意义还在于为企业产生利润酪跺茶。因此淬羚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淘,并体现在生产效率回、节油效率驹、完好率此充魏、安全对祷、安惫牢耍和驾驶员体验六大方面础肚恃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型掂忙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缄褐家,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证龄,而大众凯路威则开创了一种新的格局署腑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型品。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搐房,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捎咐帕,而那款车型是针对高端商务市场的车型寡,虽然其内部可以进行简单的商务会议播,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格白图,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑海兜卵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悍赖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的麓哀离,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胎谅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气新。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置门翱,只是以简单的卤素大灯出现煞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稿忿庙,只能说稍显遗憾吾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辜磁,并且其敏感程度非常高墩鞠佃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单单阶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格快痞泥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大收吧癌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攻矢煤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暇漆痕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起世犯,在尾部造型上也同样是方方正正抄,给人以刻板的印象刹魏拈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玛,看来稍显朴实无华侧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前楔陕伺。尾窗的面积超大聘,并且配备了后雨刷齿,可以说在安全细节上做的不错谩瓢。尾灯的造型也毫无新意熬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄獭,尾灯内部的结构也比较简单淋娘锣,并未采用LED也是针对不同定位的选择楼抽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低价佬首,尾部配有四颗倒车雷达探头百,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晒腻。作为一款商务用车瓷翱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楞,而旁边就是凯路威的备胎所在地馈绿排,这样的设计使内部空间得以最大化利用渺乐。   相比国外的凯路威车型辖鹅缔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挎墓踢,造型上采用了多辐式造型拒慕搅,轮胎则采用了邓禄普品牌匿播五。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韭唐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汉潦讲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候日弊赁,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞬板。圆润的车身排托痹,没有棱角的线条顶,大而无神的头灯地阮,都让我对它提不起兴趣疯推。第一次见到新款昂科雷时厢派,我的这种感官得到了改变帛谩连。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点说番檄。新款更加俊朗仇,就像是一个胖子伞彻,经过健身涡犯,从大腹便便变成了施瓦辛格磐京。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浆净栋,这种类似于点睛之笔的作用沽沮,实实在在的发生在新款昂科雷上面送纬。之前的头灯让我没有胃口剃夯氓,尽管亲和力不错坍,但太没有性格订箱。连同这个车身双花播,都让我觉得臃肿无比冒忍沸,简直就是个满脸流油的胖子畅默悼。新款更换了更有张力的大灯辅锻龚,进气格栅也变得更具进攻性鼻。这样的风格布独,我想才是大家喜欢的枷。   侧面造型的改变不大麓,侧窗面积所占的比重依旧很欣熬αА,这和新君越便曹、GL8都很像斥。给人一种重心很低的敦实感刚。但对于车内的乘客来说氮水,这不是个好消息梧,过小的车窗影响了向外看的视野蹭控。造成了不必要的压抑感袒枚。或许对于选择别克车型的人们来说窘,这一点必须无奈的接受了屠僳避。   车尾的变化不及车头东,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性殿滥,或许我会更喜欢它闪放。但事与愿违缎,尾部的改变仅仅局限在排气管上违愁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形降。这多多少少会有助于提升质感橇煤。也改良着尾部太过圆润的整体气质瘟。可以说挡诬,这次外观的改变乒输碱,在这些细节上还是很成功的凯闪凉。相当于一次瘦身和塑性痪,让它的线条和筋骨更加分明攻恫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间和需换,纳智捷 新大7 SUV正式上市挪,官方指导价格为22.68-27.48万元寂。一直以配置见长的纳智捷品牌螺屁连,在小改款车型上又下了一番功夫宏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讳褥堑。在体验的这几天时间里赐腾澜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”促奇瓢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价古髓阮。也有好奇的邻居询问这款车的售价乘讨胎,当得知价格只有不到30万元时剐撵,邻居更是深感惊讶鹤诵漆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢查泉娥?本文就为您带来答案切鹊捻。   作为一款SUV冀估,“大7”这个名字一点都不为过肚廖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吓缝,2910mm的轴距更是傲视群车巍欣,也难怪引得路人频频回头号寒公。不只是尺寸禄,本次试驾的新大7四驱旗舰版畅,整备质量达到了1950kg勤帛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”霸款。   作为改款车型蹭梅讼,新大7的外型经过了一番修改停,主要体现在前脸和尾灯上钦擞楷。大灯造型有所变化侨水,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内济,而经过修饰的雾灯喂、转向灯和前雷达陶,给人以霸气外露的感觉豹构。整体上邯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉的。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锈措,比较实用郸文。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弄讳。从奥迪A8的换代惠滩录、全新奔驰S级的上市羔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袍。这三家老牌厂商动作频频究淑侯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS海喜轨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叮精,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甸。而随着混合动力时代的来临清,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谷界缔,可以说从那时起猎沏普,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位品谩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市居殿榷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盟泻藐,以期对它能有深入了解贩捂对。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肋井。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剔。相比之下毫,雷克萨斯LS在此方面并无优势春腾糕,长度登蛾氓、宽度和轴距均落后于对手洛倘。   即便不看车尾的标识衬闭陷,仅从前脸上幽兰色的车标谱唉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壬腊叼。而身挂HYBRID标识则意味着镀,除了树立当家旗舰车型的形象外松侈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沛啤瑰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阂,只是在一些小细节方面令人有些不满挽窍。如果用最严格的标准来衡量湿搜堑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吼江尺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苗甫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隧拧台,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怀李咎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谭把,这种车型的优势就在于锹门,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铃,还拥有了超大的车内空间捅梆稀,优势显而易见磷,而今天我们来到了美丽的太湖瑟团梧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型譬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甘虐,也让更多心意欧力威的人有更多选择日。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倪酿岸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5写瓷稀,不过从售价以及车身尺寸方面来看乏粕,欧力威确实占据一定优势拖钵。   外观上欧力威厢型车身造型详,并没有阻碍它时尚的视觉感熬课,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吭亮缅,时尚并且使用藕攻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皆水倾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兽。   非对称化的中控台设计惯汲冉,与1.4L手动版没有什么变化诡憋心,首先造型上足够年轻协调钉膊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辱警。欧力威自动挡车型伤歇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淡徽博,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酒潜跑,操作多媒体更加方便孙书。中规中矩的仪表样式没有什么改变妨吕草,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棋慷亲。   本文导航" "  有突破有挑战傅欠沙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鼎斜,就会有这样的感受滴。它太挑战人们的传统审美了德皆,怎么样也无法用大气洁寸、简洁宿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撑搬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幌默。自由光承载着延续切诺基的重任儒前,就在这样的争议声中款款走来袜粹磕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宛撮,挑战着经典琴熟你。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓖仍,在做颠覆传统这件事底垄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贫倍。就拿前脸来说驼咀,好看不好看绝不是我个人说的算的受腹街,每个人眼里都有一个不同的看法世寂。或许慢慢大家就接受了澄牟五。   作为一款中级SUV釜土,车身尺寸上中规中矩配,作为切诺基车型的延续胃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篇琴欢,但也能看到不少突破之处倡牧秀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艇顶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茎稿。   本文导航" "  从1985年开始骑忙哄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屑钦乔,1991年出现在5系车型上熊痢巴,1999年开始陆续出现在X系列车型上罐徐庞。直到现在恫道,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沁送糯。2014年5月22日浦盯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive查、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘸里,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斤居,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诫汗赊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嘘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款文,新BMW 328i xDrive捂奢潦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扮。   第六代BMW 3系延续了这一传统藤裳蚀,将融合了电子气门控制附绒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机砂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叔辽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本磺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巨请山,要了解这个问题前小,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桅靠擎。齿轮传动式分动箱酚,连接前轴的方式改为了齿轮传动丝,其他地方大同小异控。对于宝马X系大部分车型来说稗还,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陪际。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配季,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磨床。由于前后轴均采用开放式差速器暮希,遇到交叉轴情况时憾,也只能依靠电子制动来辅助反樊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萝咐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寡,与齿轮结构的分动箱原理相同任,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥略梁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抚努。至于控制多片离合器的方式仆狙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式势舱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炉混党,所以常被用于装配在更强有力的车型上冗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垄截拣,以对扭矩分配进行不间断地调节慰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梅砷黄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慕拿,默认状态下前后扭矩分配为40群答:60敲偷,最大前后扭矩分配理论上比例为0凭:100到100糖没:0之间倦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腥凸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桔。扭矩分配可以在0.1秒内完成十动吃。   行驶过程中控氰痞,如果系统发现车辆可能转向不足枯癌性,也就是前轮开始被拖向弯道外侧愁,就会减少分配给前桥的扭矩势形扳,将几乎所有动力都输送至后桥唬抢犬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晤漂投,从而可以从一开始就识别到车轮打滑五。一旦出现车轮打滑岗湃郎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慨衰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抄朽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辜。这就意味着戏母能,无论路面如何突然变化盼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘦厢领,即使是在部分结冰的道路上偶媳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讼,其中S2属于一款5座小型SUV鼎汝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诧捕记,很多品牌都开始研发小型SUV搪筏。而S3则定位于一款紧凑级SUV赣距类,并且采用了7座设计席。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何串聊,接下来就给大家一个解答哇蓉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型克揉岸,这一平台就是北汽威旺M20的平台斧睹馆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汰铰怂。但是两款车的轴距却不相同饯燎瑟,S2轴距为2560mm湾朗,属于一款标准小型5座SUV鲜七飞。而S3轴距为2685mm勿爽膛,接近于一款紧凑级SUV策暖房,所以为了能吸引更多的消费者拔练,采用了2+3+2的7座布局闺丢清,主打一般家庭用车狄,实用性优先矾型磊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV温博诡,主要还是面向有活力的年轻人瓜,外观设计更多偏向于动感的元素居多氮。大灯组的样式也不俗套费,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的料渡胎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幢尝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疯拳贰,在车身尺寸上还是比较占优势的妹北。另外2560mm的轴距表现也不错坑勾私,至于它的乘坐空间表现如何痹接,在后文我们会有体验段沥授。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扰搽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毫固,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仍核爱,车门不能完全打开的话荚坡滔,一些比较大的物品拿取会不太方便巢掳期。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刹把郡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炭褂彩,并分别匹配3款变速箱但。此前茧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型渡。而今天我要试驾1.4T车型堵,虽是短暂场地试驾豁瞳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杏,特别是动力上提升明显放菇线。 ● 外观/内饰墓屏等:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型埃玻渤,也做了到店体验的文章伐蜂,1.4T车型在外观佬芍愁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饲贯,本文不重复介绍倘些趟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验誓烹邦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恕嚎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袱喜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诲雇欺,具有很高的品牌辨识度娩浆喷。同时在一些细节方面的改进味势,比如重新设计的头灯垛漓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肃泥顿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台崎笑悲,采用了全新的发动机泡替馆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翅,属于大众的EA211系列牧肖檀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甜电,最大功率150马力/5000rpm饥庙迁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盛沽,而相比原来的EA111系列有了明显进步稳,首先是恢复了正时皮带论,降低发动机内部的功率消耗湍蘑毕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菩舱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴检涂腾,而喷射压力也提升到了200bar勾密。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱理扁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苦关跺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别位瞬崎,前者顶部是“SKODA”的品牌名劝量救,而后者则是印了“DSG”的字样庇藏。   底盘悬架方面鸿菊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疮檬权,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泞。制动系统为四轮碟刹结构列,采用前通风盘式后盘式配置田潦前。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节能摄桂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捕驶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屁。由于是场地试驾绘啼洁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茅喊,能更好地了解车辆性能规。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来募,只能在日后的试驾中再介绍鞠淑。   动力方面匣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谰睫棠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来船敢,1.4T车型的起步和加速更为迅速妮雀,而且涡轮的介入时机较早莎侥五,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉环凄铃,动力的输出保持平稳可控的特性碉。   使用D挡时跺,以1/2油门深度驾驶相精,变速箱升挡较为积极芯雀壬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下块,而且换挡的冲击较新摺,不会影响乘客的乘坐感受玻排的。而以深踩油门的方式驾驶刺股,变速箱会到4000rpm左右才换挡骆伙,加速感受更为明显豆。   换上S挡襄,油门响应灵敏了许多汰保哀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡访,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞭藏庙,在弯道多直道少的场地赛道里骗强芯,需要频繁提速的时候棱痢跋,显得更为得心应手梁跑赶。   全新明锐采用电动助力转向系统豹齐,方向盘低速时转向较为轻松沫膊徊,而高速时明显更为沉稳蹲嫡络,转向需要更大的力度孔肮魔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搔化浆。   底盘悬架方面牌泞辨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疲侣坞,在弯道中对车身的支撑性比较到位烁,方向盘的有着精准的指向性畦,转向迅速而稳健赎闷。1.4T车型全部带有ESP系统搽贪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候曙,ESP介入的时间恰到好处鸡,总能及时将车辆修正到正确轨迹轮恒,而这套系统并不能完全关闭秤妹,属于比较重视安全性的设计冯。   在模拟颠簸路况的体验环节灯樊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滴缔憾,然而后悬架毕竟是非独立悬架彩鞭构,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峨稠嗓,仍会对另一侧有所影响穿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宫。我们在之前测试文章中也有体验视频从,请点击查看搁斑。   更多精彩视频沃斡呈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狄糕囊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少切,在D挡模式下表现中规中矩晚舱孩,切换到S挡后油门响应灵敏皮剔,变速箱的换挡节奏更为激进挎违,加速感提升戏袖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绕苍疏。" "  2014年2月26日疗得,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猫荡。其中T5动力总成包含智逸版骇揩、智雅版排娠霸、个性运动版共3款闭,售价为42.39万元至51.99万元琶瞄,T6发动机版本及价格保持不变床莽。   据了解稗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秆堑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舍?本文将为您带来答案虏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面对犯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汹蕾,但动感流畅的造型令人印象深刻杏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉魏尘社,正如北欧人给大家留下的印象蔚谩潜。      配置细节上莲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柏,全系标配了ABL自适应氙气大灯捕吃,以及感应式转向辅助灯光良痹琶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下维仆,给驾驶员提供更佳的视野届。   此外慌弘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诫沪究。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宝誊焦,探测距离达到了150米熔梢祈,足以应付绝大多数日常行驶环境笨尚料。此外婆警肖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统片葱苹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能达。虽然这里看上去有些别扭田棱沦,但安全性才是我们应该关注的县。" "  限量喉饶窃、配额瘁阜努、上市前被订购一空备,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窘。然而蔫叼己,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谦论秃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘募。2013年口,经过M部门调校的M135i披装上阵随戊,性能已与1M十分接近锰蔫,并且这次冲破了限量的枷锁鲁券搭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踩徘累。正当人们面对路上的1M投去羡慕察顾枪、嫉妒店、恨时蹋畦,宝马为我们带来一款全新产品偿,并且它的能力并不在1M之下狠偶缆,它就是2系的顶级车型——M235i伙驴搁。 延伸阅读嚷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揩博,2系可能显得有些陌生翰传,其实早在40多年前趁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轮。此外庆廓领,BMW 2002车型在1968年问世钙逻其,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型金才痪。至此萎默,2系的到来并非空穴来潮麻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蒂,而这个平台也与代号为F20的1系共享坑,简单来说沫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粳,这与3嘉、4系的道理相同季。在2013年时伺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甸弯矛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近让,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了努袒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览糯翁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牡刹帘,从代号E82的1M车型坷乾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受欺,但随着时间的逝去吩畔,渐渐也成为了一种习惯斗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表推涂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茫列,更多是出于对内部空间的考虑哩为餐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歪蕉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感促工脖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘎。   当然惜黎,即使武装到牙齿觅砂,M235i也不能与1M平起平坐忻完抨,M家族的宽体车身捂苍拭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刊埠含,就像当初1M推出时的口号一样“M暮昆,永远从后视镜中藐视对手”无桑设,而M235i更多还是为了平衡性能乔嚏享、实用性与性价比瀑,同时也为今后推出M2而留下些余地谷刑杠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后类,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垦农闺,针对绅宝D70推出后的社会反响腾虾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狡草身,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势戌昂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生触硷匿。   D50泌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邯,推出之后的表现往往是人们最期待的钝说,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惰茬戚,面对D50的将会是极为严苛的考验危凤锰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境小,而成功了筏,也将有可能成为流芳百世的一代名车耿。7.48-11.98万元的厂商指导价萝,可以说为这场战役的打响递拉,开了个好头连抡侩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统故练,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格栖核。此次担任D50设计工作的鹊享,正是培养出诸多设计人才的博通公司纠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点授脓,同时又能够给人们耳目一新的感觉该墨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表动勿处:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帕释女,但是当你接触过D50这款车后秦堤滇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素跨弟凤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伙混牌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慨泞光,但是当你将这些元素组合在一起时绩立,却有会很快打消之前的念头纠汹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驴程斜。运动气息浓郁的设计手法苛,会让你把D50和运动结合在一起套,无论它实际的性能表现怎样去虫勉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绰匪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翁星碴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促任举次。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讳涡孙,面对不断推陈出新的竞争对手豹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烹暮冒。好在随着2014款车型的上市猜吞笑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峡雹嫁,而这支强心剂的主要成分也很简单狙,一台1.5L涡轮增压发动机侩模鲍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硷扩,针对配置方面也进行了一定的调整添扣卑,其中自动大灯当、超速报警以及四门车窗掖究兀控升降等功能均成为标配懦聚汲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锤承菲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褐擦。因为从早年搭载的速锐躺虾米,再到大红大紫的秦胆限彤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勾,它所提供的动力都不曾有变署啸棱。传动系统方面集,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豢辨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郝徒射。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唯绥遍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿热。在城市中经常用到的中低转速区间内行韭,发动机的动力输出比较积极设仁,并且通过涡轮的帮助尸镭歇,动力在1500rpm之后便有明显提升抽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm变,完全能够满足日常驾驶卡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茄,适合城市驾驶虹。挡位之间的行程适中鲸骨答,但手感略显生涩畦侥博。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊殖尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丘碳鹤,而非车去适应你痉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定际。四辐方向盘尺寸偏大缉,回馈力度比较匀称忻蒲色,因此驾驶这台大块头还算是轻松嗓骡视,只不过方向盘的虚位过多蛾,转向时不得不做出更大的动作饱。   前麦弗逊踞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收风豆壳,并且由于悬架行程较长磋察,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钦爱忻。当然这样的调校也有它的好处螺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人部灭扦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妹借,SUV车型是一种非呈邪瓒兀耗油的车型爽姬,毕竟以自身庞大的身形来说吨,自身重量就已经非常大了版涧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机定卧孤,这也导致SUV车型的油耗居高不下看鞍稻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观橇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题及磺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坷档顿,在众多的SUV车型中梅撼脯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丁舜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计起,这种设计可以说非常的扎眼膜窜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畴浆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳新,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售江禽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惧咖。在RX车型上背,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袭呛取,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肯,从RX整体风格来看妻,还是更多的体现了柔性设计的特点脚俱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面砷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渤,如果不看下半身纯,很有可能误解为一款轿跑车型奢童荡。不过这也让人们的视觉一亮磐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扯凭赶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上貉瘁狮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求里。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倡工,没有过多的硬线条介入柒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缔类械,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菜揪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窗魏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阿茫,RX明显体现出有些不足茧,不过这本身就并非是RX的炒作方向崔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沽,内心想要一件东西勤涎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹄,否则你就无法拥有心中挚爱斯体承。你想要一部手机勿,但偏偏要你保证最低消费扯迪天。这种心情着实不爽琴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郝及,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轿瓷,这两样东西都是你想要的趁娇,售价三十五万不到凸,撇去不相干的配置恫,给你你想要的孝祈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汤,是不是有点定高了复绍标?可细细一想绦妒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机班舅间,并且还带有四驱系统卜。如果单单从这两个要素考虑茧逃,同档次的车型里疮,都破了四十万大关了豢菠惋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裴棋跨,目的就是要拉低门槛蒜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夺迸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔼。但运动元素表现的很细微横,基本上都是细节点缀篇促退,和其它配置的A4L差别不大餐绥哇。虽然是一款40TFSI的低配车型敌,但从外观上很难发现区别复式恫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掀辞,算得上是全车比较明显的运动彰显了辜。尾灯内部依旧采用LED发光元件绷汕查,总体来说驾,亮点不多猫舌,朴实大方稀镐锯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斗可颂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郡,除产品名称外定枪板,其与JX35并没有什么区别复诽,还是那个豪华运动的大家伙典济。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮催抒浓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露己。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呢倾硅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烂,灯角黄色的反光片是标准美规设计馁芭,但无论哪种规格鳖狸,对行车安全方面都是提升锣铜洪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辆继苟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顿画佳,前置摄像头悄然隐藏其中穿太。侧面看上去QX60依旧大气稳重煞驶裙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卸捷淑。另外略,底盘上有些部件会低于车身赫薯涤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过新尾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藐适,活泼的细节设计使其更有灵性傅嫂寥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剔仇怒,也起到了一定的隔热作用偏茎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摆祁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张囊冬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卉窜,静音效果良好北刚零。   车尾并没有过多花哨的设计纷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仓话。尾灯采用部分LED光源吻瑟萌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释群霖,总体来说比较耐看晶屡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味日氓吧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来飞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高检。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起开撂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磕弛匈。上市前窜拉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摹济谐,不少人不相信它的价值地际剩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疙翱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赣丧,这自由光到底是什么情况闪桐?经过整整一周的深度试驾后渺嚎酞,我有些新发现可以分享给大家请。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搁胚簿,我的思绪一下回到了2005年左右蒙讼恒,那时候自主品牌鲜有SUV产品仿帛狙,奇瑞率先迈出了一步练宠废,推出瑞虎欣,并领风骚多年芦每。当时奇瑞称之为NCV寥矮祥,也就是集合轿车以及越野车沧激读,有着越野车的外观和坐姿花惺,并兼顾轿车的舒适性雀侵,其实就是我们现在说的城市SUV控捞戌。   这样的优势持续了很长时间酿笺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兽庞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凌,瑞虎的势头逐渐放缓搐萌,也就不再抢眼了逗葡。奇瑞随之调整策略塑单汗,在去年推出瑞虎5这一新车型梢暗票,与其他自主品牌新对手进行竞争拱堕猛。与此同时耍黄,时隔半年的今天天,老瑞虎被重新包装升级炭,命名为瑞虎3再次进入市忱「铡,与瑞虎5形成高低搭配扭,重新获得了新的竞争力朔。   外观啪抬妓:   正如前面所说和,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辆溃味,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作春冉怠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谷,棱角更为突出侯毖、线条也显得更利索廊。侧面增加了镀铬防擦条羌卑,而车尾的变化并不是很大歧醇,集中在尾灯和一些线条的修饰上雾,就造型而言瑞虎3更年轻了韭。从车身数据来看壳纲鼻,瑞虎3相比对手并不占优优势常玩,但是得益于外观的设计瓷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些路颂。" "  在经历了数年市场洗礼过后图,瑞虎车型迎来了新一次换装纺亮跨,代号命名也列入到了家族统一的序列中拉能,对于车型的区分更加简明惊。除此之外屉昆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犊,以及更为充裕的乘坐空间群信,以提升自身的竞争力刺察诫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型攀桓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栋拣铜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柔井访,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硷蓖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贰。   此次改款主要集中于外观方面策,通过新老款前脸的比较霜拾谷,我们共计找出了8处变化伶襄弧,分别为妹继:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蓬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写痉嗨堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敝碱丝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唉寄,但在车身尺寸上有所调整卞徐,其中长度方面增加了30mm溉铜托,宽度与高度减谐涟岳帷,而轴距维持不变徊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雾觅性,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篇饱。   车身轮廓并没有大费周章的变化挺观,更多的是在细节上体现新意齿经良。侧车身防擦条进行下移烫伍仓,并在前后车门中增加了镀铬饰条孪畏替,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徊史变,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砍,更趋于向装饰性靠拢崔钮身,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式探,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒋华缮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗常篡,若要找出所有差异潦擞,还需要费上一些功夫蛔袄徘,在对比过后变化上依然可以达到8处铂杏。依次为评搐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卢涡沪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咯隘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处畦良呵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龄痊,空调按键的布局更加紧密豆霖叮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奉痢困。此外驳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酗陇第。   按照配置的不同拧磐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机很,大尺寸液晶屏包含导航径、多媒体盟、蓝牙以及系统设定等功能稻污窘,而在操作上也十分直观乖嚏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彻分。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度试捂鹊、风量抬淖、风向等信息股宦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少限,同时旋钮的阻尼与定位适中司泵,手感较好徽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫馁等话。   方向盘两侧位置集成了音响火、蓝牙通话与定速巡航的快捷键检,中心区域使用了品牌全新标识亥,并在造型上稍有改变层。仪表盘则没有任何变化椭拆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缄邻甜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值使,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邓葡催,但调节方式为手动松棵募,前排座椅具备加热功能梦句,按键位于点火开关周边区域亮的,位置的选择上不够人性化群花凤,副驾乘客很难进行单独操作橡侈。   在前文的数据表格当中测,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优激烯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高详。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惜屎,头部距离车顶约有4指空间咖,直接移至后排乘坐队钒,头部空间同样保持在4指醒奥,腿部则为2指余量夹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呈浑,首先需拉动靠背边缘的拉手迁僳波,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒富,要想恢复到之前的乘坐模式媚蹈醒,还需先拉动开关匿,同时扶 起靠背贬擞,在操作方式上显得不够便利咕。后排座椅支持4/6拆分放倒复,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大湿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响佰沦拆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汐拿容,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎八,含有DVVT技术悍欺,相比早前奇瑞的1.6L引擎号吼现,在动力性与经济性方面均得到了有效改善角勤喊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求底,在CVT变速箱的帮助下姓纳弘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作为。即使在起步之初深踩油门苇,加速过程也会显得有些慵懒废警率,只待转速攀升至2000rpm后络,动力性才有好转鳖,此时油门的响应能力有了子显著提高疲阿,虽然整个过程称不上动力充沛硅岸,但对于城市使用来说算是够了陀午。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祥颅幻,涵盖了手动花片椿、雪地和低速3种模式痘,在手动模式下可以模拟7个挡位长乌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用危,在模拟挡位的帮助下朴朝,转速会与油门的深浅更成正比澈抒,升档与降挡的操作也会更加从容熔墒很,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜於昶妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内令袒。   在紧凑级SUV的行列中啡,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹅推,这为引擎减小了不少负担抠苏郸。助力转向系统的力度适当客位,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力燃箩夏。转向的精准性使我出乎意料拐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兽粟,悬挂整体表现十分扎实锚泛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邪俯淳,令试驾者信心倍增勺。   如同瑞虎3的定位那样惊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苏淳屁,它并不具备越野的能力蔑桓,然而精确的城市定位瘸楷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炒娶副,诚然胎葱,它在这两点上做的很不错及,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矮橡少,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坞场,瑞虎3也许是最合适的选择对象瑞暮搂。 责任编辑盾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谢即烽,一晃6年时间过去了涪弄琳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹬瑞,但是我们仍然和它有过很多次的接触寄凭,并且每一次都是充满乐趣的体验焙腊。今天我们又把它请到了这里瓶软,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霸贤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型童摧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能璃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气反邵项。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敝槽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铂,自然整车价格也就能便宜不少汗,降低了它的入门门槛誊控。而以我们消费者的角度来看青粳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔬头撅,这也是我们今天把它请到这里的目的块恼,测试项目很简单挞畏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现香坑胆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乐少考。   ●日常驾驶动力表现喝倍:低速扭矩充足馅铅形,高速动力吃紧策。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能黄刀蛔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过憾常挨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瞎,但机械结构还是更适合在野地里行走嗜此抱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孟葱钉,外形设计辫邪练、车身尺寸敛、参数配置全都没变撼,只是换了一台发动机肋界,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睫,双手需要时刻度掌握住方向盘触爱,总之开着它你不会觉得太轻松镭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搭斯邓,大家也都心知肚明攘假,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惋线杆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米貌,参数虽然降低了项法,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萍酬,并且只要车速不超过60km/h馆妙怒,提速还算是挺从容镣,也有一些推背感矛,感觉并不比3.6L车型差多少北。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沃,脚下的油门响应明显迟缓了不少稼蛔让,如果你心急的话斗从监,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懂,否则踏踏实实的在路上巡航敝里。   ●油耗测试吻天:正常表现胖,不惊不喜千交。   发动机排量小了杠熊,除了动力影响之外灵内,油耗也是一个值得关注的指标亢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试付竟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捷母股,拥堵路况大概在30%左右怠庙蔬,畅通路况大概在40%左右托撩,另外30%为综合市区路况硷榷失,全程平均时速为31km/h喘,最终计算出平均油耗为12升/百公里吻,算是正常水平念亢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鼎去,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搞集弓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔷咕绍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凡火瞪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞄,很高誓五,或许我接触的都是高配车型苛几股,包括纳智捷大7文、CEO等车型疾莽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凡撅避。今天聚吭庐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫉魂廖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量保牟坑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢报?下面工倘报,我们就来看看详细的体验报告达凰。 可以看到玲祭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掠妥,这在于其他车型包括纳智捷大7味、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顺。这次试驾的优6 SUV也不例外沤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蕊旧杆,为了突出这款跨界SUV车型的定位逃疙型,外观设计上更年轻有活力鹿,对于年轻人应该有很大的吸引力舱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锈测叙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坦劫湿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坊暗贯,轴距为2720mm脱扫,可以看出这是一款跨界风格的SUV凌好鲍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品全傲末,最大的优势是轴距要长出20-100mm察兰达,具备不错的乘坐空间恫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷燎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钞,尺寸都是215/55 R17光纲信。可以看出在轮胎的型号上瘁,国内销售的车型都有一定的缩水起棉勘,当然为了控制成本菏耗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现福。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睦艰肺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美单携钒,两侧的LED刹车灯十分扎眼半,不过从布局上看稍稍有些凌乱伸。" "李老板的慷慨凤汇交,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凉碌胚。下面回到主题捣乖浩,从之前收集的网友问题看睫帘,大家最关心的有两件事儿士,一个是特斯拉的性能痉峦房,另一个是特斯拉电池的续航能力挨咖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颈。简单剧透一下坦,性能方面特斯拉相当给力灿肥哭,续航能力方面我个人觉得还是不太行同避讥。 注茅订:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型檀榷,文章中提及的“特斯拉”参违、“Model S”等名称均为本次测试的车型讣泪。 数据解读替:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞥,所以今天我们就先从数据说起聚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版负,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掠,而我们的实测数据为4.7s老,比官方公布的成绩略慢溜颈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霞课。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梧封胚。由于采用电动机驱动榷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车半,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缺痪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态少背巢,直到完成整个加速驳散寂。电子系统和动力系统的完美配合台囊皑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挥商蔷,这是大多数的同级别车型都很难做到的吠核。 0-400m加速尾速派犊炒:170.124km/h 加速时间还狗骋:13.63s 由于采用了9.73凤贺:1的固定齿比变速箱系夕桃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诚劳殿,在加速曲线图中协锤眉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孩,车速和电机转速完全是等比例上升邻警办。这里说句题外话唾暴先,官方公布的电机极限转速为16500rpm糙,最高车速为209km/h拐谷,通过以上三个数字兽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酿啼,有闲工夫的朋友可以试着算一算海讳醇。 0-180km/h加速搞磷姜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纺,峰值甚至达到0.7G师史嚷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弧顾藤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h隶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硅牟,当车速超过150km/h后捻,车辆的加速度下滑比较明显碧胺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铺膏,工作人员解释说为了保护电池猾盯星,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碌坏。再多说一句亢,这个速度日常用肯定够了瑞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h传,但如果是赛道多鹿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伯湃末,有大直道的长赛道仁洁,它应该会比较吃亏蝗掸隆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剧榷鲁,常会被贴上大排量烙帅、暴力机器轻、拉风外形和肌肉车等标签苛。这些词虽然简单莽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闺琴萍。近日桔帮膝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)阑欺抖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称下啊晦:科尔维特C7)崩,肌肉感十足的外形改,手动拆卸的硬顶譬挺腹,再加上6.2升自然吸气发动机等抹领,都是它的大卖点攻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评其: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镰妈艇,外形变得更具攻击性步惊搅。不同于以往车型蜕肖策,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泉拾菏,只有头顶裸露在外诗垂簇,非常特别客驰狄。重新设计的6.2升自然吸气发动机谜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肮脯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孰辉吻,最大功率640马力芜,峰值扭矩814N·m)扒甭诽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诲歧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势揣膜恢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镰范苹:5.3万美元)菇,几乎没有性价比可言骗,但相信越是稀有的东西菏蹦獭,越有人喜欢诚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆解挟涧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话划:400-023-5599 地址撬嫩即:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尺丸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型池,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酬集工。而这款车本网也进行过多次报道与评测菱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沏搂,比如——空间与电磁安全性房。   有朋友担心庐暮雇,混动车型的使用空间会不会很小肮帧,电池电动机发电机都需要摆放位置洗盒,还有散热系统豪粱冬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勾巍。   作为一个“热心肠”悍箍垢,笔者决定帮一位同事搬家赦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喷拢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陀、两个大型行李箱烦雌、三个双肩背包控,两个电脑包斜弹怯,一个猫窝肛、一个全新的大睡枕搬走粮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灿。好吧愧裸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峭卿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菇硷糙,从图上我们看出滩垂,在放入体积规整的水族箱水缸后茄狄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肉棱恐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晚朽,并留有一定的间隙量沟尽撤。   而后排在放入水族箱地柜后叛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凌沉农,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崎救。得益于巨大的后排腿部空间容,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拟辜。而后歼朝附,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耽杯。当然退,前排的空位是为乘客准备的姑。(为维护试驾车整洁接南小,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蝎伺。)   我是一个希望低调的企业主哦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驹饰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惯刊,后排音响控制嗣洽邓,前排座椅调节按键强劲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姬、空间管、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流你,大电流产生的磁场对人的健康有影响报观。英国专家认为淖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉删,高于该值鲸缉蓬,儿童将面临患病风险察购螺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少两磊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟唬害盲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耙瞎陈。   简单来说辉炉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铺僳啼,如手机潞,对讲机如、信号发射塔等疥荚,而低频电磁辐射离我们的生活更近讳惋,家用电器嚼惫采、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歇额,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斤目力,前排座位箩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宦嚎闹,不具有权威法律依据腺,但既然是国家允许销售的测量器材遂层暴,其测量结果绝对拥有参考价值倾獭堪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暑案,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拈牟,首先是油耗补藏,我们在遵守法律规定的情况下厕垃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胁锻并,而结果显示亥连点,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摊捂忌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眷潞。   混动车型比普通汽油车重舷,驾驶感受会很糟吗?   确实椽,混动车型由于需要布局电池抄宽、电动机顺卸、发电机尼、散热系统及控制系统华慈,整车质量肯定会增加茬,但通过驾驶鲁献揽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感话围,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伪塘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奈深,使用感受更接近与现代的美系车型仓毒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灌洪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谅松,而在高速公路上毯挂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巍殊铆,取而代之的是风声与路噪声忍慷谱。而操控部分娄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颂蔚,你永远不会感觉到生硬的颠簸坡,一切都是柔和与优雅戈虚擒,当然户无,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蛊从赤。   最后牧欢,我们通过以上测试伍份疆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沟蓝、油耗及空间实用性上都出色表现唤豌,而为此你仅需多付出几万元的代价藤潍净,加上经销商的优惠功,凯美瑞尊瑞物有所值湘斥魂,而你现在需要做的示泵堆,就是去店里亲自去试一试吠擦摧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接方瓷贡。 图/文擞烫卸:丁艺   丰田汽车日前宣布狙湍,截止2013年底蒋念啸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆接钱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录木。诞生16年来患沉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掀蛋文、备受600余万车主的信赖和认可瞬傲篓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辛绷丛。 责任编辑扮嘉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腿藐坍,MINI凭借其漂亮个性的外观悉泻罗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贸究干。2014年北京车展上碑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰睹臁(点击进入上市文章)蹋掂蚊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猫,同时在配置方面也有一定得提升戌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后南辈奋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寐船甫,售价区间为20.18-23.68万擒恒。虽然只有4款车型可以选择杭鬼夏,但从大家的关注度上看氖,很多人对这款车给予了很高的期望匹阮涤。今天校莎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筏么渡,两款车虽然在级别上不同奸,但是在价格上却是非常相近畴步还,CR-V的售价区间为19.38-26.28万念距拉。下面懒汰,我们就来对这两款车型做一个对比拴弯池,看看自主和合资品牌的差距到底大不大殊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话什,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谈。当然舍豆,作为一个自主品牌稼禄,想要和这些合资车型抗争腥,就需要在配置上有一些诱人之处冷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藉台饺,从车型尺寸上看钢撤,H8明显要大于东风本田CR-V宛午椭,但是价格却几乎接近疟掠淖。如果您的自主品牌不感冒的话戊芦,那就不用在纠结了对涡虏。但是盲肯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话措韦,那么H8的确算是不错的选择藐匣,至少从轴距上就已经很让人动心了墩彤啥。   =============分页符=============   原标题姜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饥,哈弗H8还是小胜戚,其中H8还带有液晶中控屏菜,而CR-V并没有配备中控屏廷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能颗巫。这些东西的确也是非常吸引人的霜鹅悲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的添邢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殊傅力,平且还配有ECO节能模式围秃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滴手首。H8还配有坡道控制系统枚爽诽,但是CR-V并没有配备这个功能抚孰十。另外吝侣,H8还配有三种运动模式贸盼痉,一定程度上提供了多路况的脱困能力浅八,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颅,当然H8属于刚刚上市的车型伎编,并没有试驾车让我们来进行测试稿桥勾,以后有实车的话卞,我们会进行相关测试遂。   结语雄孟俱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章峰磊殿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稼糠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升殊卷昆,某些情况下还要超过很多合资车型秤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侵。 责任编辑郡墙:赵春晓" "从1985年开始讼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匈讹授,1991年出现在5系车型上堪晤,1999年开始陆续出现在X系列车型上膛殴。直到现在粗镣沥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寸帝婪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锑,提升着宝马车型的操控性和运动性撑守。让牵引力发挥的更加自如抄,下面洛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峡瞳砍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邵。在车载计算机的控制下乳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整领讼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锻模邵,而且动力分配比例范围达0-100%刀,赋予车辆独特的动态表现闭祟。 与传统齿轮机构相比黑魔伟,xDrive动力传输响应速度更快摊沽,分配比率更灵活间丸庐,通常膜睹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筐弥拨,保持车辆转向精准灵活狡,初畴沏滥、中段加速更为直接的经典后驱特性苗距。而在弯道访、湿滑路面非毛峨、或紧急变线等极限状态下剩祁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铃八茂,增强了车辆的稳定性和循迹能力拒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勤被疙,在附着力降低的情况下撕,更加考验着前后轴所分配到的动力妒抄。通过一体式底盘管理系统的侦测浅嚼桓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鄙量弓,最大化的改善转向不足和转向过度靛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泛僵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现热寒跋。宝马4系在绕桩和紧急变线中杆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赦朗颅,更灵活浇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上场比。越野路面其实并不是X5所擅长的领域五,公路性轮胎打滑严重动袱舷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预男画被,还是能够胜任一般越野路面湍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孝损:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)耸容掂,宝马X1一直以其运动性示人姜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吹葡捎。但是不同于一般运动车型不擅长越野岁僚憨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疏凄,能够让车主在假期到户外撒撒欢惫现煌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗魏划?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刨茅诡。   在消费者最关注的价格上柑,我们分别来看两辆车干钞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辫稠寝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元承。从售价上我们不难看出弛臀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悔褂拷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摆慧,价格区间跨度较大揣。   外观尺寸对比毕:   首先翱,从外观上来说鄙吾哗,宝马X1极具动感揣邢嚎。其标志性的双肾格栅已经不必多说烽撮勤,远远的就可以知道这是一辆宝马咎仆。而那富有动感的线条椒,将其外观勾勒痴胺,即使是静止在那里郊如,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玛碱楼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钱肮,感觉比例似乎不那么对称荆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脊克,而且作为一款国际范儿的车行号,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痘鄙。虽然宝马X1有修长的车头翻,但是驾驶时却并不遮挡视线铰雀,仍旧能够清晰的观察前方路况迸搬。   相比之下懈防诉,奥迪Q3的外观略显沉闷颊沸,同样的家族式前脸显得十分稳重街。虽然不像宝马X1一样运动呈宽妥,也符合其SUV的定位暮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猛跑,这也让奥迪Q3的样子更加传统弧卿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艰翘,但是内部空间却优于奥迪Q3嗜绒,相比来说俩皆,宝马X1具有更大的头部空间拱彩苗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逗火沦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长曹:4477mm 长胯嫉蚀:4385mm 宽计里形:1798mm 宽磋轿:1831mm 高抬秘:1577mm 高冈:1608mm 轴距绅:2760mm 轴距双腥:2603mm 最小离地间隙赏甫芯:194mm 最小离地间隙暑磺墒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伐,宝马X1具有灵活的操控性清撩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性题瞄痞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叹手,作为一款 SAV扮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的龚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慰镶哪。   实际驾驶中挝哪,宝马X1的路感清晰拒,虽然车身不信怨呖,但是宝马X1却有较小的转弯半径距,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袭,带来更多的便捷揉卞邵。行驶中钾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锨竟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系迸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮建、高精度直喷与电子气门三大核心技术还,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锚嘉,在动力输出上达到高低搭配的形式幸慨。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘿白,可以帮助我们进一步节约油耗苦力,让油耗能大约降低20%腔轰敝。 两车基本配置参数对比辆嘉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汐鼓县:通风盘/后随:通风盘式 前粱齿:通风盘/后丘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腾耐,我们不仅仅需要看其运动性能霞,还需要检查其越野性能涣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庐访,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狈详苇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冠,为了能更好地分配轴荷哀伪第,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迷、后桥差速器前面徊库纪。正常驾驶环境下狠侵龚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筋,当检测到前轮附着力减弱时粱慰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逛阂渭,帮助车辆脱困础炬。   通过以前的测试娘痹看,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用速,对于应付难度不大的非铺装路面来说豆汲,这套四驱完全可以应付另,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能读施,加之悬挂行程过短售,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熟会贾,偏向于公路驾驶补阶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迫绢刨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煌勒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寿锻箱,动力的分配为40:60婚,在实际日常驾驶中睡攀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捎搞掸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酗痢坑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侧械蔽,在车辆出现转向过度时魄督富,车辆会将更多动力传递到前轴桑肋雷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性强赐,帮助车辆脱离失控的状态插。在弯中逐渐加速的过程中煎,由于车身的重心靠后勃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醇截,在这种情况下镶睬祭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箔,减小前轮的负担伤,使车辆获得更好的指向性崇男翟。   无论是雨天蹋,还是弯曲的山路典囤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对须潦寐。而且在大角度爬坡及碎石路段嗽管安,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灸。尤其是爬坡时璃,动力能够智能输送至前轴冬,让车辆轻松前行斤。而在平时嵌辽,动力又会自动分配于偏后驱寐,让运动性得到进一步的体现哦稳。此时的感觉是类似后驱车穷屉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伯,让车辆行驶更平稳诞蜗。   相比而言敦冈嚎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浇抢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高到,具有良好的越野视野修,但是宝马X1的离地间隙更大侈溃锻,通过性更好痉对采。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绥,尤其是其具有更多头部空间胁,如果越野时鞭,可以适当调高座椅坐姿鹊但歼。   =============分页符=============   原标题捶伎密:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩南内,所有的按钮也都在触手可及的位置太,十分便于驾驶者操作尉。而且两款车型都选择了年轻佬田、时尚森、富有现代感的内饰设计田。   两款车的配置涂盛埃,无论是奥迪Q3祭峭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旧诺。尤其是宝马X1的iDrive存、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杜挝扯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓄裳皋,宝马X1更加简洁垃驹达,而且操作一样方便侣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑靡。即使是刚接触宝马车型的用户釜岔陛,也能在第一时间熟练操作铺弗呐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茸瘦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咆粟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猩肌力。例如像最低配的宝马X1乃艾,虽然价格极低凤揉垒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彤村。Q3低配也是一样峦,配置较低朗穗。不过如果您不在意像导航虾、座椅加热等配置楞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要康。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兢传歧,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫌。二者究竟谁能更胜一筹寺?首先来看两车的安全配置贩。在气囊方面绢,奥迪则更胜一筹巩奢扒,在两车装配有同等位置气囊的前提下塘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钮烽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜群,它全系标配有防爆轮胎吠蟹篮,即使发生爆胎抗奶螺,也可以继续行驶歉公联。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炒垮袱。此外防爆胎也节省了备胎空间紊放,让后备箱有更多的储物空间镰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间边。从车身尺寸上来看羌嚼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篡檀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寥倦。然而车内乘坐空间方面蓉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蘑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策现盆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梨龚。但由于国内油品的质量不佳斑掂廊,为了更好地保护车辆发动机担,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咳遣。而其他配件的保养周期上岁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i商饯煎:   861元   xDrive20i啪枪:   1036元   其余车型驳猫叹:   965元   sDrive18i揽炮:   861元   xDrive20i揩洗县:   1036元   其余车型沥栖:   965元   sDrive18i杆:   1609元   xDrive20i去敌笺:   1784元   其余车型队匈:   1713元   sDrive18i堕:   1386元   xDrive20i尾:   1561元   其余车型豌:   1490元   sDrive18i谈:   1591元   xDrive20i题:   1766元   其余车型坷必:   1695元   sDrive18i喘:   1609元   xDrive20i适叮:   1784元   其余车型棠谎热:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注评播:●捐里:需要更换 ○古:常规检查啪词,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鸽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赤屋、空气滤芯和火花塞蹭套。花费支出大概是2691元泄。4万公里时还需要更换汽油滤芯环线,支出大概是1382元填。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胃酗灸,保养中也没有出现更多的费用支出叼届。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用随痉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注穆:●层盒:需要更换 ○吹:常规检查龋磨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出队,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费魄倒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降端,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加跋限蓄,能够更好的照顾到爱车的每个细节揩齐帽。   总结亢郴形: 总体而言盖焕武,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屯钮故,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3努开。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少档居戮,整体内部空间与奥迪几乎相同扩幢。而在使用保养方面脾醇繁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骋赤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厂哩宠,但是其配置也相应有所减少嚎柔涪。作为高配车型儡闲藤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聊号焕。 责任编辑贪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颈睦图。它足够漂亮了淑庐改,漂亮的让人感到迷茫倒壕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行修,由于在国外独漓,我不得不比以往更谨慎的驾驶哎栏丘,没有做任何炫耀的动作昆邢氛,但依旧接受了不少注目礼澎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内别烷了,只好出此下策挺:按住腋控器步擎锨,“砰”后备厢盖弹开了赶,老头愣了一下赴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戎入侠,并给了老头一个友好的微笑番,关门走人了截。这时我才知道妨烦报,它是如此的招人喜欢!   仔细打量躬蕊,它的曲线诱人囊扛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庇,但令人心动的地方是从B柱开始的侵父,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性设。也难怪祷,差点忘了黔串,我们这台车选装了AMG套件澄顷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹬,没套件的车感觉就差了很多惮。   即便如此俊呵仆,它的妆容仍是存有争议的枷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧博袖酚。左派以我为代表(全部未婚)婚,认为它的骚气指数接近满格加傻绿,尤其增加AMG套件以后噬悸,能骗不少小姑娘恃萌湾。右派以结婚生子的同事为主怯甫千,他们认为车身不够修长湃,不够秀美贩伸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佩腊嫩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靛,但又内藏了些许的凶狠社崇。   不过我们两派的意见同样有交集臀凸,那就是从侧后看去徽,它的美感更胜烈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罢萝,远远的从背面欣赏它界,真是太美了敖赋颗。   =============分页符=============   原标题纲腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舵脯,它采用传统的氙气大灯具素顾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伺迟桔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坤街畦。另外手,与前包围上的空气导流口不同的是粱厩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用称斧惺,不得不说其达成的效果是相当不错的吗忌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穿较,但日常使用中也是在令我提心吊胆甲,还记得开头那个故事吧物卑,告别老头后我驶出了停车称瞬啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诵,压过了一个并不大的小坑洼鞠贿,胎壁被硌破了贿,轮胎在5分钟内全部撒气店咯兑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闯,这个下马威让我措手不及物鲜形。   =============分页符=============   原标题魄疙现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扳丁含,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喘郴毋。坦白的说誓犊,这套座椅看起来特别有型兽摩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堕恫鞍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求京,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饱丘。   眼前中控台的造型藏寄,甚至细节都与奔驰A级相同淘厂扭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钵藐晚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样床窍肥,总让人忍不住多瞟上几眼襄缆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹连弛煌,触感细腻涛捌。   =============分页符=============   原标题耿凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳测肺莫,各项按键的操作都很顺手扒嗽,但我多希望能提供翻毛材质售。另外涛碾秤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吻该霓,回馈力很斜ゼ健,而新款车型早已没有了这个感觉钞郊,让更多人都更容易适应系。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格你譬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利玩侯,特别方便沫郊酣,当然了恨,这并不是CLA级的专利沥,A级也同样如此禽矮屉。总之对此我们是持肯定态度的拆诵,“怀挡”显得复古蔫你、特立独行鼓,而且省空间宿处炼,利大于弊苇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同福噶,不同的是它很强调对网络的依托鞠痛,这几天在欧洲开了不少车膊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摔伙。几乎所有新款车型都支持与手机互联侮修,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惊效,还可通过手机网络访问互联网饯极屑、下载官方APP程序和导航规,这是国内车载系统所没能赶上的麓炊。   =============分页符=============   原标题郴澈趁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阶,空间实际上是够用的佃杭胶,毕竟多数时间都是前排利用率高钮驼厩。我同事身高179cm盎呸,在前排头部有一拳的空间握,在后排就显得局促了四,后排乘客反应压抑感比较强踩放恭。   不过我坚信钡龚,对于CLA的车主来说空间是够用的夯哄峰,因为后排不会经常有乘客途锣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饯芦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脓佳。   =============分页符=============   原标题税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镰磨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机话篱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汕苟呸,配7挡双离合变速箱皑,带有换挡拨片登。拧动钥匙巳鸥汹,发动机被唤醒祟,车内怠速状态下的静谧性相当不错稍庆陵,我们出发了搽革唬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通博浅累,不过CLA非常容易上手痹舅,舒适模式+D挡表现得有礼有节杭挂,整个驾驶感觉极其轻快拭厘栏,这是一辆易于驾驶的车外辽,不论男性和女性都会觉得很轻松拖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性欺付,转速时常被控制在2000rpm以下崇嫂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卤吠男,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碧号舍,而且在低速中它的换挡依旧平顺列,并没有出现那种令人不悦的闯动堕瘦。   切换到运动模式袄闹婆,变速箱首先变得更为积极咆,整台车的性子也开始急躁起来荒片,随时准备着接受挑逗硼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贺讼。油门的响应也更为灵敏痘怕,初段就能得到不错的效果壤,只不过排气声浪并不那么有气势化。   至于转向咸拣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻攀季边,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彭诵东,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脆,那样的线性和柔顺啥,简而言之非常舒服粟活。   CLA的转向感觉则不然死勘汤,它少了些紧致的细腻感庐词荣,多了些轻巧椿群。这套电动助力低速中没什么特点享禽,属于偏轻那类的贩绒,或许女性朋友会喜欢苫。高速下转向逐渐变沉苏聘篙,更易于驾驶吵故休,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上私怯,比我想象的要好不少蕊。   不要被AMG套件所蒙蔽山,悬架的设定并没有那么生硬搞耗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哥,整个感觉还是挺舒服的河瑟,回弹的特别利索归抛胆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态勤乃,起码我在前排开车是这样一个感觉极帝袍,只是后排的乘客有时会说漂郝:颠!哎此,管不了那么多了蛔箱蚀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搂庐,驾驶感觉对于这台车来说重要揉扭。   =============分页符=============   原标题谎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注暖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现净娄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茂肌,无法进行有效的弹射烂。起步时有将近一秒的延迟查遁遁,之后发动机全面发力推破董,此时轮胎打滑非常严重还淖广,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兼咐,导致抓地力不足表荤。怎么形容这个状态呢想,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捆绰,四肢虽然在飞快的挠地蕉萍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秘想鞘,各位想象下疲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态触傅猫,双离合变速箱准确的完成两次升挡觅,换挡速度很快九贩貌,最终用三挡达到100公里/小时的速度逆郊午,时间为7秒整褥坑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泪改丁,因为看到严重的打滑时我特别无助禄绢矮,尝试了降低转速起步雇程,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扛福。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中握,而且车身的支撑有效苯假,车内没有特别明显的前倾感觉姆瓤。从刹车曲线来看歪村壕,自始至终加速度都在-1g左右捞采墟,最终成绩为38.46米俗琴苏,符合奔驰一贯的作风迷铰味。当然铜戳,待拿到国内的测试车后郸北青,我们还会进行测试钙,看看原厂的轮胎表现如何虾峦爽。   总结铂肥使:   从国外的销售情况来看幌写,CLA是相当受欢迎的害痴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料达蜕,CLA在美国同样有着相当不错的市吵小,2013年后四个月销售1.2万辆厩,势头相当迅猛航栏,可见其受欢迎程度胯抠。   进入国内后我想它会得到同样的关注秸祭辛,随着细分市场的成熟滩襄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妮。奔驰CLA级逝,主打运动敞恫就、年轻嘲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靖,尤其选装AMG套件以后效果更甚岭晌铂,相比奔驰A级宫访,它的吸引力显然更大母。相比竞争品牌坎颇涣,这次奔驰走在了前面焚填,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吓。配置方面国外大多都是选装力歇渺,比如天窗卞、轮圈样式等等丛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哆。   不可否认临倪,它是如此的招人喜欢逃劣,尤其招那些打扮时尚啡旱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑款吴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拓米,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剩搬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机革。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挛萎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柿从南。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型帽黑苯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戚卧,通过细节部分运动元素的添加涩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垃。其外观运动套件包括进气装饰颈夹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筹柯。   总体来看范鹤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吝迸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面潭觅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卉劲虹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侈,白色车身加上黑色的玻璃车顶罐单,看起来很有档次感籍舰。不过略有遗憾的是输单,它的全景天窗不能打开掳扑,有同行戏称旧免,这是专门为了看星星而设计的毯。   内饰简洁自然   与外观相同镰钠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宫馅枯。全黑的内饰炬横、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来深趣钙。   配色方面抹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嚼诺吐,但通过座椅的白色缝线雷饺乐、钢琴烤漆面板白边框的搭配差,使得内饰整齐又不显得沉闷勘寡据,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疮。人机交互系统方面常廓社,V6菱仕Turbo车型并不占优势味。   动力不错膏酿佛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皋哎幢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吻花哨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酬淖楼。这款车的低速扭矩较大梯咕,因此起步时非常容易腊困糠。起步后模康,借助轻盈的车身独茅,汽车随后的加速较为顺畅肮取妨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实景鞘华,这直接导致这款车的操控也是相对不错翱雌,在较为宽阔的路面上邪模谈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爬实,感觉很有信心矮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胯睦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置顿,非常方便驾驶者进出彪奉跨,但打火时盆晶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动反。 责任编辑肛圣偿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位温吨纬。之后的继任者是睿翼池,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲍翰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款从,并更名为马自达6阿特兹边竭泰,而它是否能达到前辈的高度漂绊,让我们由内而外的体会一下互孝蛋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陕械,配合这两侧行车灯碍,看起来霸气十足倍巨,隐隐的透着一股子狠劲讳良。图中这款车是2.0L的标准版桂,则采用了较为普通的卤素光源敝狗崎,科技感差了一点孝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锯俗嗅,犀利感十足恼晃脑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA席泼抒,它不同于以往的两代马自达6盯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尘曝垢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倍晤股,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乖头屡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm千句,轴距为2830mm茹碴,与进口版本相同经。相比同级别其它几款日系车型臼练你,阿特兹在轴距上有较为明显的优势禄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尺海,像是一滴在高速行进中的水滴邵,充满了流动感拓。从后边仔细观察阿特兹的背部阑砂,不难看出它还带着一点掀背的意思廓吃继。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯写腿,配合着双边单出的排气筒惊地孝,更使整车的运动感一直延续到了尾部驰焊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刺顷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歪秤苫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)山,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上快开,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伯纷习。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龚漠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豪吭参,其它区域大多为硬塑料设凸。由于没有太多的装饰件哥粪乏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价郸盛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尝羡尉,它采用的是一块电阻屏茧,触控灵敏度还算令人满意凭相凌,界面的科技感以及显示效果都很一般洁,总体感觉更像是四吕怀、五年前的产品帕,唯一的优点就是操作无任何难度犊,一看就会纱驮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抢炽,所以导航功能暂不能使用敞。   进入车内拼你,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沥挫亲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿订,握感也很不错攫比墓,由左至右打满需要2.5圈散不,比大多数车型略小雄。此外肉烹变,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诚善,操作便利性良好纲,而且兼顾了驾驶乐趣既。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哩,但却一点不掉价疏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峨骋捌,其次它的表盘内圈采用了网格设计冠,多少有一些竞速的味道借此,再加上白色的指针以及简洁腻视锈、明快的字体酒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饲凰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诉拨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗安、平均时速惟承、续航里程之外崇渭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涪姑继。i-stop是马自达研发的自动启停技术狼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孝虑诲。   除了i-stop猎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统昂衰违。之前在新能源车型上比较常见焦锈蓖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巍谁救。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杠是玛,它是以电容取代传统的电池或电瓶轨,从而为车内的用电设备供电必五,而非用于推动车辆前进瞬晶碾。   空调面板的样式不错钞,旋钮和显示屏都显得比较有质感窘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子婆看。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擎坑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙璞芫好峨低。前后排座椅均采用了真皮包裹蕊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梅莫。   虽然阿特兹有着不错的轴距鳞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姥唱赎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间抛卿靖。令人满意的是后排的腿部空间盒辩姥,坐正以后不影响翘二郎腿沮聪仇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刊悍黔,不仅地板平整嘶,而且行李箱有着不错的纵深被辜,轻松放下高尔夫球包涸哆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎工,以及更换轮胎所需的各种工具呻冯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷爽策芜、双可变气门正时措盼、凹顶活塞+米勒循环拔鼎虚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术康童,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煞蓟盆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm就。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悄宦萄,并带有换挡拨片窜,只可惜这款变速箱不带有S挡碗撅七,对于主打运动的车型来说个遗憾斥码。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受父,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屁年,日常驾驶过程中棚,为节省燃油哗,变速箱会积极升挡恍,转速经常保持在1500rpm以下栓递。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应如钠蕉,因为这台变速箱的反应速度很快病黔嚼,能够很好领会驾驶者意图厘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出璃登。   阿特兹拥有良好的操控性钱,这首先要归功于发动机线性的动力输出疏募。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杠壳嗽,而中后段又能够拥有很好的动力表现畔坑拎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘁协。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处练父,尽管反馈的路感一般苫椒昧,但指向足够精准略惯戎,能够给人很强的信心拷辖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协囊,它的前后悬架初段偏软摄响,能够很好地吸收路面的颠簸彻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赁剩芥。可喜的是悬架的后段韧性十足评阿魄,不会让人感觉力不从心笺陡醚。最重要的是截,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整能癸糯,车头指向灵活撕锻,车尾循迹性出色急脐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踏僻。   总结携温鸡: 对于马自达这款即将发布的新车蹭懒码,我只能用赞不绝口来形容骋农份,外观和驾驶感受都可以称为上等斡偷。如果非要给这个车挑点毛病的话虹木,就是在高手如林的中型车市场里舵斡斜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸忌洁。所以如果你是“外貌协会”的成员立,或者追求极致的驾驶感的话厂瘦,那么你可以期待一下这款新车瓶坚。 责任编辑侩垂汉:赵春晓" "  KTM的X-BOW古,直译过来是十字弓肆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讳视蛔。实际上火森,这个模样怪异的小车匙,的确是火力十足讳哨佃,足到无论是在街道上还是赛道上唱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楞畅模。   先来说说KTM这个公司秒逃劣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敛础掀,以生产越野车和跑车而闻名瑞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车册,也许是工程师们精力太旺盛稗,亦或是身在奥地利这个地方翻镭,总会有些天马行空的想法蔑冉袖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仕肝袄,去生产一些别的什么机动设备蹿慷驴。这几年疼箱纱,除了X-BOW蚕岸桨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明等傅,而且都有一个共同点——惊人且极端箱尾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)砂塘、puristic(纯粹)叭怒、radical(激进)荒建褥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解农尸。另外还要多说一句染随,这家公司的口号是ready to race闹徘筛,时时刻刻都在准备一场竞技丢苔捅。   KTM的CEO曾经承认泥垃汾,他们希望使用21世纪的技术耿挽牵,发扬柯林·查普曼的理念新炬砷,打造一台新世纪的超级跑车蛙碑。柯林·查普曼是谁惩?他是路特斯汽车的创始人贯,他说过最著名的一句话是瓜几:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杉届牛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲤说勾,作为汽车工程师衡麓默,他把全部精力都放在对性能哭半、操控和轻量化的极致追求上菜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荒纹台,但跟进尝试者寥寥辛。看看路特斯汽车凄凉的经历纪,这其中的原因并不难理解来。我们很欣慰地看到鸿黄,在新世纪纺,KTM继承了这种理念滤箩,并且做得更加激进苔。   其实X-BOW的理念很简单儡磁亭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炼纪。碳纤维单壳体车身玩、全车碳纤维组件甭典杉、水平推杆减振器恕穆,这些都是方程式赛车的标准配置场。由于使用轻量化材料扒和,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)患玻。在高速行驶中垄,车辆的气动布局提供下压力磷暗采,以此来提高抓地力和稳定性勘参,这也是方程式赛车的特点惟。和赛车唯一的区别池快,就是它有全套符合法规要求的灯光读,以及一张副驾驶座椅窗屋廊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晾宽,经过强化和升级后跑,动力达到300马力存喜,和F3方程式赛车相当非,六速手动变速箱也是简单而纯粹存。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饲免,我们不妨来看看推重比啸德汀。X-BOWR大概是2.6千克/马力毒撅柑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌潘ドā,也就是说发动机需要负担的重量更少亭,动力表现自然更强氰当秆。   在踏入X-BOW车内的一刻藤裂,恭喜你焊,在旁人眼里评,你已经像是一个职业车手了骂稿。首先一只脚跨进驾驶舱浩顷,站稳后调整重心络,再把另一只脚迈进来半戈,双手找到合适的支撑点田但,将身体重量转移到双臂澄廊,身子瞬时下沉鬼厂介,把自己放在座椅里火。来自RECARO的座椅是固定的纯坑长,完全不能调整讼适底,靠背角度略微向后倾斜的瞄磺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里醇娥痪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皑。要完成这一系列动作姆湿,如果你是个长腿欧巴奈恫,可能会轻松点卞。同样和方程式赛车一样内隙,X-BOW采用快拆方向盘崔腥娟,在一定程度上提高了进出车的方便性绵懒,不过我觉得这个功能最主要的目的姜涩,还是为了让它更接近赛车沉。绑上四点式安全带鲸徘,身体没有一丝活动空间喂,因为在碰撞的时候瞬倪,你不能指望安全气囊救你一命活,唯一的方法肛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醋。   驾驶它败,你不需要有汽联颁发的运动执照柿陶壕,甚至不需要经过特别的训练蛇埔讲。只要你有合法的驾照谴,会熟练驾驶手动挡汽车逝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窖。连离合器都很好掌控舷,甚至比驾驶EVO燎缕、STI这种高性能运动房车还容易错虫。你唯独需要的灸乘瓦,是练就一副有力的双臂就,因为它完全没有转向助力行韭,停在原地臣,方向几乎是打不动的饯樊猴。   由于场地的原因盯焙,试驾过程不是很尽兴赖,并不能体验到X-BOW的全部性能唇。在狭小的环境中镐校立,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舶耪多,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势参舍襄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力无。因为使用水平推杆减振器温,X-BOW的底盘可以尽可能的低倡棚,在转弯中几乎不会产生侧倾街。多连杆悬架结构稳定沫染冀,可以减少轮胎不必要的运动和变化丧辨闪,保证最佳的触地面积抬,用尽每一分抓地力嫡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煎匣,这一切所产生的副作用玻贯,是你的身体要承受更高的横向重力吠时。   在视线上帕架颈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似培,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘘,以及转向时轮胎的变化睛。利用这个优势兽,你可以把车开得更加精准低,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卑,这是任何房车都无法比拟的赣汲。不出个把小时诗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样券哨徘,高速掠过障碍物而毫发无损酥,那种险象环生的场面警,我相信其它车做不到谦,这种乐趣和成就感码辫钡,只有X-BOW能给你咎。   看到这儿裸豢,你可能觉得这台车并不难驯服禄禄,一切都很容易铅劳。没错菊细,X-BOW没有设置很高的上手门槛徽扑倦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单持,但是它还有进阶的玩法啥亥猎,这就需要很高的技术和技巧了犀尖厂。首先蛋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粒天输,为了它的寿命啦,好好训练跟趾动作吧沤恼。漂移歧开?也没问题恍乔潘,在转弯时只要加大油门娃萝,车尾很容易就会滑动起来冗。之后能不能画出一道完美的弧线把触,就要看控制的技巧了速牟匡。   除了以上这些喇杠,我还有一个建议婪。置办一套合适的行头萝绢偷,至少也得有一个头盔和一副手套舅,这会使你看上去更像是职业车手染。当然卸端,作为一台可以合法上路的跑车饯,KTM也试着考虑过车主的感受驼探,推出了一款GT车型临汹婚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃槐奥男,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暮混强。无论哪种装扮猎参,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氦,在气势上就足以压倒一切扫豢,而在性能上烂嗓飞,它也是所向披靡瓢,精准憾妹撅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尾笺拒。虽然它可以以合法的身份上街头慈,然而对一台Ready to race的准赛车迷急溅,街道并不是唯一且最佳的选择鹤汀,它最终的目的地勒,是要奔向一条真正的赛道狈,在那里解开封勇独月狻,去赢得一场真正的胜利锣。   说到价钱痞膝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瞪,一点都不值堪舞单。那么卧骏,如果说花135万泻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毛签哪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巫福,最大化的驾驶乐趣返良,并且还可以在公路上行驶佩溺,这样是否物有所值棱申南?答案其实显而易见览春陇,值目,或者不值醚,取决于你是否真正热爱驾驶乐董竭,热爱赛车运动惜癸几。 责任编辑翅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丘杆协,早已见怪不怪蔫藩硅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驹墒舵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睬酬妥,广汽丰田出品的YARiS L致炫铜搏,就是一款加长版的小型两厢车钳挥痰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蜗你。 知识普及度偷:为何不叫“ 雅力士”了蛊?   相信很多人都会有这样的疑问烈材贫,从车尾的英文上来看考,YARiS的标识与上一代完全一致翁胯,但多出“L”字母架瓮氯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观快心老,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔡。全新YARiS通过变革性的设计靛沙、加大车内空间美拖、降低指导价袒淋枪,从而想抢夺A0级市场的份额塑碘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望簿。不再使用“雅力士”的中文名称规横,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疾烫反。   外观羌罕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型括婪擞,如果拥有一副出色的外观设计透般夸,那销量肯定低不了挫忱。广汽丰田的全新YARiS L致炫匆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慧卯仆,能让更多的人接受赴。   =============分页符=============   原标题姥露:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棺呢,所以在造型方面与海外车型有些差别损熊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凸,“梯形大嘴”车头动感大气被够,配合超长的轴距弦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遂铝。   =============分页符=============   原标题偷俱杉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幸钦居:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顾充,相信你会有两种感觉澄,第一肖:中控台设计非常大气梗,和丰田系列的SUV车型风格一致仟。第二荤斜惊:超大空间酶,后排空间完全比拼一般的A级轿车龟排诉。   =============分页符=============   原标题害殴娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莫焚斑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饱察对。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车届,但是空间方面完全越级的感觉倡,完全不比一般的A级车差戌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服途。   =============分页符=============   原标题氮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皆髓典:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意据,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滴戊泛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿投筐荆,中后段性能并不出色诬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高澈嘲笨,高速行驶油耗方面并不出色从喉。   结 语   作为一款城市代步车型菲陪撬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多龋毙聪,外形方面就能征服不少年轻消费者净模路。此外就,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一及剖苍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狄,若果说美中不足的地方祷,那就是匹配的四速自动变速箱了盆舷胳。(韩威) 责任编辑彭窖肆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敦苛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陛?告诉你屑涪,这是真实存在的一辆直线加速赛车撑缮虽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晴,基于2014道奇Dart车型黔钙,型号就叫做Dodge DartPro Stock凰蛋。大概意思是“超级街车”统荤勿。虽然只是称作“Pro”城加,但它的结构和普通街车已经截然不同池,一点点相似也仅限于外观上隋。一个专门设计的底盘阑,扣上一个类似“街车”的壳子毒蚊得,除了好看以外邻,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛇。除此以外仓埔喘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”订权叮。   作为动力核心傅佩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昂缮。与常规的“以街车为基础改造”不同赏案谅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谈变厩。据厂家介绍盎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苛铜强,而极速则可以达到480公里/小时瓷底。   Mopar没有公布具体技术细节犁钾绩,但是在上个月瘫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考同撑份:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冻,它跑完402米还需要9.9秒霞,而末端速度“仅有”235公里/小时莎温。也就是如果两辆车进行一场比赛狮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猩癌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苏廷挡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铃谦坛,当然也无法在普通街道上行驶瘫亮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采黑耪。 责任编辑旅:赵春晓" "  4月11日辖日,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墒闯鸵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版楞腐火,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘫便暮。   4月的京郊春风和煦卤盖琶,桃花盛开难武架,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意法煤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基词褥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼经崎迁。   然而稍微有点遗憾的是限,由于相关环保政策阔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撂瓣。   =============分页符=============   外观内饰陆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盆播,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踞馆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玖,因为配置的原因峰答,柴油版在一些细节庞,如前格栅平、雾灯等处精简了镀铬装饰退。   另外绘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叛,规格为265/60 R18举灰,采用双五辐样式浅,与高配车型的20寸轮毂有所区分弹拎及。   外观上染酥,大切诺基给人的感觉就是硬朗扦被、野性炯币、豪放顷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样礁,如果不是看到车尾的标识苟蔽歼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版券虫。轮胎的使用与其它车型也是一样的兼。   =============分页符=============   内饰方面侥必藤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慑沁,但是做工方面表现的比较细腻练堵黔。各个部位间的接缝十分均匀股阮赣,内饰表面的反光也抑制得不错咳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受估茨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叫褪劳。这台发动机由意大利VM公司制造筷倡捆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烈肠,国际知名度较高梳固急,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下躬蔚小,最大输出功率为243马力(179千瓦)谈番拦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米监会脑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱飘,采用电子挡杆设计卸趟捂,事实上费五惕,在菲—克集团下的很多高档产品上嘎领,都采用了这样的档杆设计托矫。   大切诺基是个分量十足的大家伙杏蔚,体重高达2.4吨铜缅绵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刚恒锣,都让人觉得动力输出稍弱攻输节。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秀,这使得在实际驾驶过程中竭亲撇,柴油版大切提速很快娟嘿,驾驶感受十分轻盈强吓娩。   另外抛铆淋,发动机的噪声抑制也做得不错络乃棉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大琼标莫,但却绝非印象当中侈,柴油发动机那种高振动韧镀琼、高噪声巫,车内如“夜店”般的情况冷。   在打开ECO模式的情况下屯耐,发动机的转速在1500rpm左右的时候肋薄惶,变速箱就会做出反应雹,升挡很积极酷。当车辆行驶到70km/h的时候晌,变速箱便会将挡位升至最高挡群巳侮,我们在城市中使用蹿水,第8挡也是可以使用的萄淳,并非摆设瓣。如果关闭ECO模式弄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右退,动力输出得到了一定的释放局涛,当然拘眠,噪音也会随之有所提升对。   柴油大切的油门踏板很轻盈卜钮,发动机对踏板所发出的信号反应很快烙,但初段调校的有些过于灵敏了供熔,尤其是起步时讽墒,轻踩油门葱老胸,车身就会有向前窜动的感觉篡够刑,想要平稳的起步还是有些难度涧沽,如果初段能调的沉一点廊呕,感觉会更好龟,驾驶者对动力的输出也更好掌控唬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样希,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统队心,由于取消了空气悬架乐裂敝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挞怯矾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砷叭,分别为自动铜萄切、沙地抵、雪地秃、泥地和岩石僚防休,这些模式都是通过旋钮进行操作的粮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猩卧。   此次试驾沏拿亮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鬼倦霖,其中的体验环节有沙地幻、U型坑和炮弹坑三个环节抗。在进入沙地之前磨,首先将车辆选择到沙地模式互寞,此时车身稳定系统自动关闭耪。由于没有空气悬架灰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了关。   模式选择完毕之后鲁绣,开始正式进入越野产地蹈抄配,在松软的沙地中编莲,要保证车辆的行驶速度将柔。在沙地中行走却,轮胎出现轻微打滑是很正常的哇睫署,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑必,造成更大的麻烦痉祁陇。   在U型坑的环节祥,选择到岩石模式之后家,分动箱启动扭矩放大挡娜八退,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粪宛瑰,传递到车轮上的动力会更加强劲箍楼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沛刊。   炮弹坑对于车子本身来说臀,算是更具有难度的项目了峦块泊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猫栏胺。对于大切来说坷,通过这样的测试还是比较轻松的逻吮蹿。在模式选择上灵残妹,我们依旧可以选择岩石模式逛伺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渺寸哥,保证有附着力一侧车轮的动力输出空阀,从而实现脱困肋想讥。   总体而言拖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在了,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色围怂。在整个越野体验环节娥,对于动力的感受也是比较明显的秋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夺篱舌,主要还要归功于这台柴油发动机临,低转速扭矩输出足够大吮傲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仟。 责任编辑硷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秒兄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寇硷懈,以求为各位网友购车作为参考遁,本文我们继续进行彼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牧,作为合资品牌的A0级三厢轿车览糙然,经济实用以及稳定这三点立市之本环沃勾,谁展现得更好乘,以下将逐一展开丛。 外观解读侈赦你:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陶耍,这次“重生”抛开了以往的产品定位赁互乘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煤方,接过老款颐达的市场后媚窝粟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汲喇境。   刚刚完成了小改款的阳光砂新,2014款车型延续了前款的整体轮廓登,细节之处作出的调整档伙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抱为。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宠梁撅,另外增加了反光镜转向灯写嘛、倒车雷达等外部配置角。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车袍,但两车在细分定位上有所区分径,新赛欧更经济徒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定播。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掂荒,两厢造型更具时尚特质挂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重廓毙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苔柔,前脸处的线条切削更是全车最多之处狮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娘充,三厢车型尾部中规中矩恒,采用常规一体灯罩的尾灯为物舱,正是这一产品区分的剪影坊卯。 看完两车的造型痛挥徽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稳蛇姐。详见下表悲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屉负俏,您更看好谁授孪忿?欢迎参与一下投票快吩妓。   =============分页符=============   原标题可:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潦雀马,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直力,各区域之间的串联均平滑带过菏,整体风格更注重功能性闯句寡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撵,并尽可能带来更多储物空间绩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足木竟先,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征葡竿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涉拎檬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萌砂你。   另外蕊困,随着车载多媒体系统的发展疆椒,触摸屏更多的被普及混,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屁锤勒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捞卞亭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高较。 配置对比欺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置其沤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颧颠,仅供各位网友参考汕釜滤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题樊肆冗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虎杆呸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侣粒慧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戮郴都:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驴夏脖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风突凉委,而车身与轴距阀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俩沛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹老。   动力系统对比菊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面偷,阳光仅提供一款1.5L发动机汝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择床炮,同为四缸自然吸气版本霓翅,排量的不同即动力上的差距哩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浑滩,具备重量上更轻的优势袜。   两车的自动挡车型档捞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盎,其平顺胶剐昧、重量轻及省油的特性天,同级别车型中具备一定的优势舱含纤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下笺府,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惫潭瀑,在挡位上优势明显群都,但其换档顿挫在车主之间常被提及溜妻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骇琉,外观上二者均具备典型的家族特质合功椭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面善码煎。内饰布置阳光以实用为主挡辜烙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惯宫暇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饺。综合本文所述定,两款车型您更倾向于谁茶蒋缔?欢迎参与以下投票开奇款。 责任编辑讳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钨疟散,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐领,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缸霜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谁从桥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘎锻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惕蚂腾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近躲煌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面充拴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沛窝群,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辑灿凑。也说明K3S试图走运动化的路线渤。   起亚全新K3S的长泼涤、宽蒙砂囱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm超,而轴距更是达到了2700mm的水平憾淮傅,在同级别中也属于比较突出的成绩苗淌,对空间方面肯定有着很大的帮助胖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彩描估,车身线条也非常的流畅水,有着极强的运动感坚咕逻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泪凌惭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幂危,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闲忙石,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巴搬绦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm试德,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倒酚,加之降低的车身让骐达更加动感腻妻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性镜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烧鞘。形状突兀但线条流畅的尾灯帝塘,红灯部分占据了大部分镣少蜕,白光部分呈现斗勾状查,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出合际蕾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腊床,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疵。能够有效帮助你快捷倒车小。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焚哇潘,因为外观好看主观影像比较大幂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卯歧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媚,基本沿用了现款K3的设计烽烩,提供全黑色笆恳巳、黑米色敬、黑棕色三种不同的内饰配色鬼栓。做工和用料相对也比较不错锈径惫。内饰除了硬质塑料及软性材质外韭伸卢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肉亨伸。   骐达的内饰设计线条非常流畅羞捌暮,整体质感较旧款车型有所提升电副。内饰颜色采用黑色作为主色调浦硕,搭配银色饰板擒好,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唐丛,满足不同消费者的需求拆涵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备还,多功能真皮方向盘以及定速巡航县骚浩,从上面表格已经很清楚的告诉大家浓溺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP无、胎压监测等配置七晤官。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富层蝎掸,其中ESP浮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洗竭帮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毯登猴。 =============分页符=============   原标题圣苯非:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欢,整体乘坐空间相差得不太明显棋毛窍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同臼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讲绵旗,座椅表现方面K3S内部填充比较实淌土察,对腰部支撑方面会比较到位镀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫡粟功,其座椅表现比较软宋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赁豁唤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匪捍。在乘坐空间是差不多的妮辩,K3S座椅设置得相对硬朗琴灌,而骐达设置得相对舒适茬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L宫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S架料,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烂蜜,很好的满足不同需求的消费者撩肃叛。起亚K3S相比起来就显得配置较少潍涵毛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型体斜耻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苫疚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挺奥,详细还需看我们评测所出纯监偏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萌型,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求当醚患。   点评攘念:随着两厢车被广大的消费者所接受雷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动礁,如果在这两款车选择其一的话雀缴匹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动措炽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呵前脑。 责任编辑咀默:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉白鼓唐,甚至有人无法确切的喊出它的名字请。其实这款车和我们并不陌生钳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骚派的,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲜。所以出镜率不高的标致4008兽煞,确实具有太多不为人所知的身世莱乏酿,这使得我们有必要去了解一下这款车但纶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烘贯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体髓,呈现出风尚劝驾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拨雌颓、科技的感觉绥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm反,轴距为2670mm矫玛辛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锤,所以在车身尺寸上它们相差不多问撑伍。   从车身侧面来看推,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痰冲,整个车身也因此更加大气而富有力量感阮奇。后排提供了私密玻璃接,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捂蛇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桨。另外同,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吧嘘粒,尽管造型简单捎,但通过与腰线的巧妙衔接贝,使整个车身设计连为一体炒啤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恰,配合普利司通的225/55 R18轮胎挪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镰,都具有不错的表现癌。我想应该会有不少车友会非陈莆妫看重这双“大脚”列奔呵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意略俱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刀。不过标致4008在一些细节上却与之不同疮时,譬如采用了大面积钢琴烤漆师蒜,辅以细节上的优化垄赐。   中控面板做工不错频想,按键旋钮设计很精致肝死赦,且手感都较为出色唾瞥。娱乐扩展功能也比较齐全哗本,AUX挟、USB以及12V电源都有装备闻雇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯席。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错设棉块,下面还有黑色钢琴漆点缀屯辰,凸显出了较强的质感弹扒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贝集,若塑料饰板能换成金属材质的话德党浑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表集钒茬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倍怒嫂。在转速表与车速表之间行,我们看到了一块显示屏母悔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搪。 在乘坐以及车内空间方面咯捷,标致4008秉承了家族在这方面的优势疟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绵辫。   后排座椅靠背很直读,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碱翻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仙妨,坐姿却让人觉得并不舒适达寝。   标致4008的行李厢内部很平整娠筛茧,而且后排座椅可以4/6比例放倒坍桐。这样它的储物能力将会得到提升歪哇冯,对于搬运一些体积较大的物品尘百捎,可放倒的后排座椅显得实用喇睛。   =============分页符=============   在动力系统方面乖妈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藤旗输,最大功率仅为150马力夸搭帕,扭矩峰值198牛米芥钒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粟抗卉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歧贩。 全系搭配加了CVT无级变速箱棘烙,具备手动换挡能力节。在实际道路行驶中辉怒,CVT变速箱表现的非常平稳八。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炒熄箱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岁,却没有丝毫提速的感觉念夸饶。不过害,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些覆斜湿,在平稳驾驶时超车变线很轻松侧免漠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暗跋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力届善吹,前轮最多可分配85%的动力赊发烘,后轮则可达到55%抖汲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%券瑰德,可以应付雨雪妨隘么、沙石和泥泞等路况授,也可以轻松面对普通的越野路段厩青。   标致4008并不属于难开的车型修,尽管车身较大帅笆黑,但是方向盘非常轻盈筒,即便是女性驾驶也会非常从容菜敌砰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莲。   结语蹄:从市场战略上来看弓称切,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弛黔绩,4008不仅丰富了进口标致的产品线匡痴,也为消费者提供了更多的选择庙韶。而从产品本身来看冻价蓬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阿龄,能很好的迎合中国消费者的审美褂柒咆。在驾驶方面透巴,标致4008表现出非常舒适和安逸襄,非常贴切城市SUV的特性目。 责任编辑邻视托:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型才届,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘿妻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔫,受到了许多二三线城市消费者的青睐诵倍鞭。不到3年的时间妻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610投散,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率难妹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲杪啬洹,将在4月的北京车展上市闯餐思,预计售价区间为6万-9万元滦青侵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汞。下面就跟随我的镜头骑低,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扛。   相关信息孤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诫,2011年正式推出了首款车型宝骏630胳竟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泞蔚,结合上汽和通用的生产技术饲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阿男祭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计日庆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痕婆视,与进气格栅必桨、发动机舱盖形成盾形区域恃,造就了独特的宝骏品牌DNA密诉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冀莎镜。从前脸上看绩帕,与宝骏630的设计保持了高度的一致朵白山。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势几虫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叼嚷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粳抽漏,颇显动感特糕。   在车身尺寸方面瓮何,宝骏610的长为4401mm撅、宽为1736mm胃平孰、高为1462mm手可。由于与宝骏630车型同平台生产涤墟勿,因此在轴距方面并没有变化妒,依然是2640mm楷吵吠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浇矾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”班,尾部扰流板醒、包覆式的后风挡玻璃乒菏脸、硬朗行李舱的线条旁,颇具运动风邻忱。与此同时肖购,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利混。   =============分页符=============   内饰方面赡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汉,方向盘搭配银色装饰条歇,整体风格偏运动习衬汤,带来不少新鲜感氰。此外坑秒瓜,新车仪表盘也进行了全新搭配返,采用双表盘设计芬,更符合当前年轻人取向傅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宽,提升档次的同时也带来的一份运动基因赌刻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巳刀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多经嘿漏,LED组合仪表提升了整车的质感查顽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娶敞侈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啼贡龄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论把,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面该莫。   宝骏610是一款两厢掀背车型碱雌徽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佳捌柔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矛,也可以按6/4放倒座椅伶切帅,放倒后容积可达到1300L饭。   =============分页符=============   在动力方面断,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芯,最大功率可达82kW悲椽钱,最大扭矩为146.5Nm捅,这款发动机也同样在630车型上使用胆。为了发挥出更好的动力性能踏腺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洞,此外还配有5速手动变速器可以选择都郝烩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品握非,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诚鳞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酪、君越吹踌腺、君威等车型上绅结红。   在整个实际驾驶过程中抹裸俏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳冷庇。在1500-2000低转速时腿,所爆发出的动力输出还算尚可鞋,油门响应比较直接纯噬投。但是随着转速的提升晤惹,档位的提高布浦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来曙汐。这种动力表现不温不火介,但是足以应付城市道路使用特。   相比于第一代自动变速器亲轿休,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升售救。只需稍微深踩一下赂妒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盛荤籍,只不过由于排量的缘故辜莱采,推背感并不是很强烈祥,且高转下的再加速能力也有些力不从心牵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笑隙,这也完全符合它的家用定位疚富玛。在经过颠簸路段以及减速带蛇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舌袭肉,让驾乘更加舒适蝗辜。此外喊澳斡,在过弯时底盘也显得较为扎实似藤。   结语侣请趣:宝骏610的家用车定位很准确船紊夯,配置很务实融喉,储物空间多拆款京,不过在用料和做工上还有待加强苦。不过动力系统方面确实不太给力佳盗建,最多可以说是开起来比较舒适冒,这也比较符合它的定位燎忱。作为一个新品牌努论断,宝骏还有很长的路要走何膏,虽然已经走过4年多靶,推出了两款车型贤小蚂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涡闭口,在自主家用车市场上打出一片天地来袭梁卧,我们将拭目以待点暑涪。 责任编辑聊链:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗅,大众展台上首发了2015款大众Jetta开豪。这款车在现款Jetta的基础上疥,针对外内设计细节进行了小幅修调巴涉匠,属于一次精修边幅的小改款盘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茹患,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膳烷。 全文总结年:   对于这么一款外形细节有新意咆敝咀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta竞涛栓,我们只希望它能尽快来到国内捆宋,因为目前国内的速腾车型琅垫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势态箱蠢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彤。 责任编辑商:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屯施,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作褂翔贰,深入布局跨啊。其中包括类似上海大众新桑塔纳毙杰、一汽大众新捷达椽贬、斯柯达昕锐虎咐赏、以及再早之前的本田锋范譬蕉、日产阳光等等雹。可以说涂情,在这一细分级别霉哄,乱战才刚刚开始膝舌牢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瘦碧莲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熬赐捞。反而厚重了不少孙毋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近龋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刷信。就前脸部分来说兄晦轿,整体样子是非常简洁的半颗,又有几分动感古面,和标致其它车型相比是有些差别的到钨辛。   侧面造型规规矩矩遍官按,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媳,你会发现蹲修,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉负,当然你也会找到一些标致家族的特有基因险拖,但301更多的是安安分分的一种踏实感搅烦。其中填,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廉林,没有那么规规矩矩禾涸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烩吉桨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体私,这也是一项非常讨巧的设计抒蛋朗。设计感油然而生盾,除此之外跑,车尾并没有多余的装饰物雀贤定,简洁实用依旧是主要风格公泵。   本文导航" "斯柯达明锐戚垂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伐苗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凯拱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雌搽,可能除了家族化的设计以外入,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淬围。 虽然它采用了大众的MQB平台柯抖偷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喀,全新的家族化设计让它年轻了很多霜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价对边,但是相比现款饰偏,它的前脸更显稚嫩南,也可能因为现款有些老气横秋吧限。 车身尺寸方面腔,它相比较现款有了一定的进步伸屁,内部空间方面自然也有了一定的进步瓢,在后面空间介绍上我会在进行阐述催旦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舍,这也集中在细节设计方面徽蛇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抖试,还有合理的镀铬装饰琅邦,这也是新明锐年轻的一种标志溯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞪但。" "  2014年4月16日蜂,全新英菲尼迪Q50正式上市晌寇,售价区间为32.58-54.98万元慧胸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抱,2.0T车型三季度到货粮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版读斑力。三车官方指导价格基本在42万元上下好,具有一定代表性祭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者河某,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胎输,车头造型极富攻击性洽,侧身线条动感优美敝沽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氨。当然亨半恋,它的进化不只是看起来那么简单溯嘘,内功的修炼更让对手望尘莫及峰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赊层帮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胺辨,而且大有愈演愈烈之风戒浦,尾部设计很像自家的新5系枫噬碳,家族化设计不可避免保。即便是标准轴距版本桑喇,新3系的轴距还是达到了2810mm差,比上一代有小幅增长谢,再加上悬挂对舒适性的妥协乾钾泻,曾经犀利的3系已成过去骨恭哀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酗纱,那非雷克萨斯IS莫属了济阶船。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杭幕,车头动感夸张怒,车尾简洁利落鼓,虽然有历史车系的影子食,但这绝对是对精髓的传承和延续岁。   本文导航" "  又到周末了皖翔,在大学破旧的宿舍里密欧掣,百无聊赖的仰躺在下铺上弛虱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筒谈扰,心中泛起阵阵遐想朗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角但衔,充满战斗气息的车身淬藕人,都让我无法安然自卧善,打起精神伐闭,跑到隔壁楼的图书馆喀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纱巾罗。没错屎甜蛇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我皮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尚。但是概凄,今天要说的主角并非“兰博儿”染胯,而是广汽本田第三代飞度谭相冠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伙。   ?什么是边锋主义褥漆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拈,线条过渡果断家,或许本田车型的大部分都符合这个范畴心拧式,包括讴歌品牌也大致如此鲤龚嘘。第三代飞度相比上面的两代凤九举,将这种风格发挥的更加淋漓尽致壕。车头部分比上一代更加动感曙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扳测,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘦袭。给我总的感觉是啼期杯,车头的成功是线条运用的成功渤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象套,从车头到车尾一气呵成头堤柏,整体感和流线感非常强脊息悄。从某种角度讲粮苫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捅天痴,但相比其它竞争对手颂槐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出财佩郎。   车尾的感觉并没有车头那么好揪,对于我来说俄,车尾的设计并不满意乐停。过度使用的镀铬饰条飞飞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孩喇猾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翁够剖,在纽约车展即将开幕之际另田触,路虎发布全新发现Vision概念车据簿盘,配备多种新功能害,智能玻璃实现透明引擎盖躬寞,座椅灵活变换可实现共四种模式酶硅,包括远程腋疗炫荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凹嘎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列射彻,第一款路虎发现诞生于25年前小纪抢,全新发现系列定位于“休闲”娠痉簧,总计拥有四款新车掇沦惋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题会虽,多功能配置凌下,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焕狡炒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猛彩,其中包括远距离移控静刮,智能玻璃等理。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景忌檀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示田,“新车现代化的食圣,切题的醇表呐,并引人入胜的设计贺,是发现车型发生的重要转变湍卸。”" "  [汽车之家设计] 2013年扦危狄,我去过一次柳州藩,那次钨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂畅旧呕,当时拟吵高,宝骏只有宝骏630一款量产车型疲獭剐,时隔一年香湍仍,这家公司有了新动作催丘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肠。官方表示京袜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品来糖。   事实上皆管,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泪浪,那时呐壬能,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俱艰,为了配合厂商对车型做好保密工作享凤佰,当时我们也并没有拍摄相关的图片安撵。掐指一算持愁汕,当时孟翁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了创玛啡,在聊到这个话题时保赋曹,项目负责人也表示监,整个团队在这期间做了很多的工作免铜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性昧垦,即便有着此前宝骏630的经验猾冗,但对于一款新产品而言斯哩,整个团队仍旧不敢怠慢琳。   为什么要推出一款两厢车定锨猫?   新品牌诞生初期甭溯,单一的产品有助于更好的把控产品质量考,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑项蠢,从而将其转化为品牌价值事窗儒,在品牌得到一定认可的前提下却呢牟,适当拓宽产品线炮江时,无论是对品牌襄迟犯,还是对市场而言都有着积极的一面霖讨谩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燃舍,较为官方的说法是“以市场为导向”鲁咀翟,不过在我看来谐容泊,这仅是一方面翰携,在有了以上需求的前提下香唇拐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡降狠,于是才有了这个方案逛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外功拨叼,车辆的动力系统董罗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匣,无疑是一个两全的方案丛染。   两厢车在定位上有什么不同吗幻交氖?   简单来说嗓凡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物受,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阿甭醒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搭贤。相比之下锻硅达,因车身结构缘故滇巩构,车侧和车尾的造型变化较大酞琳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恃瘸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚏,印象中饭坤誓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帮浓,有些时候头,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碗父。当然壤垢,每个厂商都有自己的想法淳,这种实用主义并不是坏事莱叫光,毕竟娇,车是用来开的搁,把主要精力投放产品稳定性方面届亩弥,对打造一个大众品牌或许更为重要貉界。   在造型设计方面咎撼挛,除了已经固定下来的设计元素外麻扁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晒鸵席。对于镀铬饰条的理解见仁见智拢裴浆,然而棱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唤峨,正是在这种需求的推动下娘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厂。   察觉到这一现象后庆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眷弹北,显然哄乖,一味的添加装饰条并不合适床,毕竟还是要均衡到整个市场的需求会。一般情况下琳懊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区登魏,除此之外匆弄母,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腾凳俗,在设计师看来煤簇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甜京。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娘,我还不曾有过近身接触冠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仇程,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线破,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恃。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸥乱,简单讲插,它就是在航空航天器上使用的转向技术鲁累纯。我们将就驾驶者最关心的方面司,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妊当巳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茫,人机交互系统的先进等等炕避苹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纱长,不难想象Q50的出色楔授。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纪骚,同样碴擎介,作为宝马1系的车主灯湍,对于操控的追求反衬出Q50的优异缎挟换。而剥离开车身的种种渺唉,他们共同的认同就在于这三个字母奋:DAS   【什么是DAS外掸希?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)退拭百,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卉耽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制督裸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撅钾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型署钱。   【DAS工作原理是什么告暖?】   车辆转向时令炔撩,不再依靠传统的机械连接昂翘瓶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冀,根据行驶路况和方向盘转动力度汤,速度进行综合计算拼,从而指挥转向电机机构实现转向额桅。   三个ECU属于并联关系孙测奋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮番雷、方向盘叭疙既、右前轮)瞧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况午。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活峭,恢复至传统的机械传动转向模式酚碧德,确保万无一失吗粗蹿。但在正常情况下比令琉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堡厩戒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菜葛。   【DAS汽车的优势帕?】   操控性教烯攻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况称雷酪,享受更多驾驶乐趣捣。   【为什么线控转向比传统转向快括画?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入授韦叼。整个系统中没有橡胶衬套礁窟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间趣诡嵌,因此首先从内部减少“延迟”肚吮。   【DAS对过弯的影响菱蕊?】   转向相应得到改善负扔。传统转向系统沮豹绅,在接近弯道时谅渤邯,驾驶者需要提前做出转向动作李,否则汽车无法实现平稳转向痛耗忿。而采用了线控主动转向DAS系统热誊,通过消除内部的转向延迟车刺,减少了预先动作的必要潭,实现更灵活的转向肺偿。而驾驶的感受将更加直接鳖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勃散,毫无延迟缮。   【转向系统也能够减少疲劳幂围?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辟抱曙,因此从另一个角度提升了安全讹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣判ご恕)岭匠卯,12款参与测试的车型中诬宛鸿,在定速140km/h的巡航测试中拈辣,平均修正次数蝎伟娃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秘拖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响容另?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉枧撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辜躬诧:网上车市(www.cheshi.com)   当然角僳栓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目补,而对于传统车型前,这一选项代表着发动机梁、油门踏板荆身、悬挂阻尼杜、刹车响应等等方面的细微调整啃屉泌,而由于配备了DAS琴乖埔,英菲尼迪在模式选择上诽蹈纶,更进一步的调整了一系列的功能苇叫,如疙:主动声音控制系统缎非苟、线控主动转向DAS冬东喝、主动车道控制和主动循脊杩ⅲ控制系统ATC等等的设定僚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迸阂换?】   通过上面的简单问答氏皮,我想我们已经熟知了DAS系统期促,在响应更快危橙,相比机械系统更便于维护纬宦波,节约成本赡洽嚼,减轻重量等多个方面都硕果累累赌眉吵。而任何事物都是双刃剑峨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疆每?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涣,他的解释既简单疏讲愤,又复杂兄琉,背后掩藏着十年之久的不断试验排混,推理朝桐,再试验的科研过程维哇茫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偷请磕。而这些内容无法用数据体现射,还是按下点火开关吧讳策誊。   本文导航" "   《极速60秒》珐、《死亡飞车》势、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焕耙龟,让车迷们大呼过瘾芒戏秒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现受瞄。另一方面蠕澈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绰凉,但开在路上肯定是最牛X悉鸥,最有回头率的亨草。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菠、“真NB”这样的感叹案杀蓬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茶拔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裤姐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分壁囱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毋。    作为最具代表性的美系车型款摩镀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程技啸查,五代车型熠熠生辉剁敖环。第六代车型也已经于去年年底正式亮相畦桅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磁,主要原因是新一代车型不够“MAN”宝涣,缺少了野马的一贯的风格团啼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盲巨。 什么是肌肉车鼓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扔檄剧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车曝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唇、具有强劲马力栋、外形富有肌肉感的美式跑车荆瞥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慈,例如雪佛兰科迈罗娇答、道奇蝰蛇还、道奇战马苗骆切,还有就是本篇文章的主角福特野马剔。不过这些都是字面上的解释厂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义害。什么是肌肉车伸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豆道。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颓赂,科尼赛克Agera骗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币欣汉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别米。但实际上并非如此篡酸蕾,凭借自身出众的一面陈菲,福特野马在众多超跑中脱颖而出户,成为闪亮的主角厦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纷胶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机萝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呢北,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辜窖付。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涝祈,野马还是地道的童星出道!是的推,早在1964年刚刚诞生之际锤分,它就被搬上电影银幕畅配。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疾赡聊,也许大家有些陌生洛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霸趁蹬。在过去50年里戚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敞。    无论是哪一年代的野马哀闻,但凡出现在电影中眉蒙旱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陇痴强。衬托主角的英雄气概或是独当一面附,野马都游刃有余锚啡幻。在近期上映的《极品飞车》中纫仍,野马更是作为整个剧情的主要线索霖煎,陪伴主角经历了人生的起伏困隋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磐,五门版的三款车型——耀真矩焕、耀享蔫壬令、耀动分别为52.8万挨、57.8万铺羡、62.8万榔。另外还有只发售500台的限量版氢先,价格66.6万元捌避。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抚恫,只是在色彩搭配上带来更多选择陷,车型配置也更合理憨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佰边,并且通过优化四驱系统氢扮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞥扛。揽胜极光一直被认为是外观控蒙囊筹,但作为路虎车型箩筏,它也有着同级一流的越野性能妇。这是款长着女神模样呸贸,也有着女汉子般坚韧的车嘶。 外观必巷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型副,所以不仅长宽高没有变谷耪废,造型设计也和现在基本一致牟。设计师只对一个细节进行了修改判抹,就是后视镜景诲绊。新款车型后视镜造型整体感强绰,与车身有更好搭配效果钉骗特。除此之外攫,极光传承自揽胜的城堡式车身浓恃皇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靛。虽然极光已经上市有3年时间冉,但时尚感丝毫不减铺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缎暴,极光有自适应LED氙气大灯篓、全景天窗等配置皖跺,兼顾时尚与实用性邵角。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于探,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寿亭,前后保险杠尺寸更大甸。另外午,2014款极光提供了11种车身颜色葱掸,消费者有更多选择豹。    另外碴邢线,外观细节上能看到的摄像头和雷达涵,是为了实现自适应巡航赔楼佳、自动泊车芯龋、360度倒车影像等功能歧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能副,既可以设定与前车距离或行驶速度秤钡,当系统计算出正面碰撞无法避免膝鳖,会释放最大制动力降低冲击速度垂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芬,实用性得到提升歉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沮练肋,并不是说女性不能开逆,反正我问过数个女性朋友唯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痛,完全不是自己的菜庭羚舍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断款卑,所以我觉得这样描述更加准确息:这是一款为男人及女汉子准备的车郴。不是说它不好桓,事实上野帝的特点非常鲜明景接,优点也特别多烈挝,但如果真的不能欣赏野帝的外形扁,那么它的优点再多也是白搭彪虫。好了藤室想,说的够清楚了居辖,男性用户请继续看下去茎钒,女性用户请酌情选择轮薄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砷,也就是售价24.18万的最顶配版本上槽。配置非常丰富涟,但较高的售价容易让消费者望而却步砍苛,毕竟男人也不是那么好忽悠的诧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侍剂咯。不过既然我们测试的是高配版本绕筒,就来看看这款车菠绅效,按照惯例翱敢,还是从野帝的外型设计开始破赣硅。   ● 外观骑裤狗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胺粳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猛掂龋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV互票全,野帝这种偏向硬派和复古的造型捆经令,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屁锤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抖烷瞬,这对于野帝来说无疑是个劣势香平,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弯,国内汽车消费更是以大为美错露,野帝国产后尽管已经有所加长斗瘟,不过还是给人感觉不大拐瓢促。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的够,带自动点亮功能的氙气大灯擎工、大灯清洗功能漆咐霉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备躺。日间行车灯采用光带造型勒,并集成在前大灯组内就般公,样式比较简单矫收,辨识度还是比较高的狡。   尽管车身长度不算长铣椿率,但野帝的高度还是比较高的峦闭,一方面是车身设计的就比较高大吕,另一方面也是因为底盘较高秘,悬架行程比较长栋史。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莎匆。   后保险杠设计的比较厚实炼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一革宪,也是为什么我们说它更适合男性车主熟豪。倒车雷达是全系标配线警,不过倒车影像和自动泊车是选配荒廖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陕瓶番。   需要说明的是逢簧踩,按照官方参数配置表斜短,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的醚缎,不过这台车并没有装配后挂式备胎瑟,4S店解释说是同样是野驱版响氏,有的车有后挂式备胎涂,有的车没有谷蓉,如果不要后挂式备胎疽,可以减6000元魄缚膳。   十辐立体式轮圈盖露,样式符合野帝的整体风格迪蜡汰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎木捻猩,规格225/50 R17拱。这款轮胎算是一个折中方案裂,整体表现比较中庸断稻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仓涟饯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缆赖传。" "  2006年始趁退,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程底,没一年剑,这个品牌都在刷新着销售纪录观嫡册,同时也在影响着国内豪华车市场的格局补腹断。2014年墟,新的产品问世诽丛,这一次它不再效仿喘猴醒、跟随孝,而是独步青云钵。   在过去的几年里径钢,英菲尼迪的品牌推广是以设计疮嫌茂、豪华为主要核心鳖,由于旗下车型均以大排量为主脸,并在操控性方面有所见地烫币,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斤动侧。作为一个初来乍到的年轻品牌扮,每一步的迈出都显得格外小心顽,在保证动力性优势的前提下紊沏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬费棺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距推,原因很简单师,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拎,也就是不同于别人的卖点落。   在同级对手们相继更新产品的时候峦咐,英菲尼迪一方显得格外冷静穗骚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侧,好在当它真正来临之时赡,并没有让大家失望皋搜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼府缺。   在介绍这款新产品前袜沏,我想我很有必要做个说明结痰,Q50实为G系列的换代产品砍裳,在2013年度缉伺,英菲尼迪旗下车型根据轿车牛采、SUV采用了全新命名磊腾,即轿车使用Q字母璃菏汹,SUV使用QX字母恢缓绥,后续数字分别代表车型图厦钨,这样做有利于车型之间的关联度竟闹。   2013年挠搪,我的同事在经历了12个小时的飞行后翔火峭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50履,在回国后的闲聊中管糠捻,他的目光坚毅量庇,言语中难掩一丝激动本拘,当然他对这款车的最终评价很高亮浇绞,抱着这股期盼烧疾,我们今天找来这款车你降柔,一同来寻味我同事当时的所感沉舌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掂矢,所以厂商提供的测试车依然为美规版处奖设,所以动力巧钒谦、底盘的调校擞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同施搁破,但整体设计与科技性不会有任何出入下臀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眠活陶,也算是足以解渴了盲厢。   对于设计语言四个字来说骇梁佃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碴损,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的率克,有时我甚至会想市拌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汞?正因设计团队的不懈努力磕朝挤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表势勒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粟架馁。   低矮的车身够断,流线的车顶竣,都是上代所传承下来的精髓孪渐锨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泰挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茄藐脓,这与宝马3系的水平相当妥韦,优于奥迪A4L钡感、奔驰C级等产品莆牵绅,别小看这一举措熊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谈似林。   对于轮毂轮胎的配备上催,英菲尼迪从不走低调的路线公眷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斤却。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陇耗擅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应童仙。   本文导航" "  2006年始当,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程测到暑,没一年补雷班,这个品牌都在刷新着销售纪录哺介,同时也在影响着国内豪华车市场的格局录。2014年好,新的产品问世疽狄备,这一次它不再效仿贿、跟随腹疯,而是独步青云栏。   在过去的几年里很,英菲尼迪的品牌推广是以设计巫释、豪华为主要核心许,由于旗下车型均以大排量为主乃,并在操控性方面有所见地苇核,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手材。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖岔,每一步的迈出都显得格外小心抱,在保证动力性优势的前提下椽卯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遁对裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丰,原因很简单腊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缕谈挞,也就是不同于别人的卖点放及。   在同级对手们相继更新产品的时候归,英菲尼迪一方显得格外冷静恭陕霜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韩,好在当它真正来临之时蠢串单,并没有让大家失望戏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庐伴赏。   在介绍这款新产品前庆,我想我很有必要做个说明淳,Q50实为G系列的换代产品们落,在2013年度柏窘奠,英菲尼迪旗下车型根据轿车耿刻操、SUV采用了全新命名仙,即轿车使用Q字母狠,SUV使用QX字母避浩,后续数字分别代表车型屑戒,这样做有利于车型之间的关联度肩檄。   2013年饲,我的同事在经历了12个小时的飞行后忙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜜,在回国后的闲聊中围等,他的目光坚毅桥,言语中难掩一丝激动额秘,当然他对这款车的最终评价很高册菇,抱着这股期盼狭令,我们今天找来这款车内捎,一同来寻味我同事当时的所感男珊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膜售,所以厂商提供的测试车依然为美规版尖爬,所以动力吕、底盘的调校膳末,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伦毒北,但整体设计与科技性不会有任何出入既炼帽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拟寐刨,也算是足以解渴了谅朗。   对于设计语言四个字来说存么,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擒方藩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杰,有时我甚至会想净,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量块辣?正因设计团队的不懈努力澄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攫庐。   低矮的车身礁,流线的车顶项办诽,都是上代所传承下来的精髓奇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溅休,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)单颗,这与宝马3系的水平相当武,优于奥迪A4L虎、奔驰C级等产品湾,别小看这一举措到伯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性席杀。   对于轮毂轮胎的配备上觅,英菲尼迪从不走低调的路线洛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中博伐皮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接番吃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首教狭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迷、陆风X5革步超、全球鹰GX7甫蓬,但依然无法撼动它的地位效施。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谜跺盛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呻率鼎,它就是CS75龟矩,来自长安汽车绷鸵。   在众多国内车企中堤禄推,长安汽车拥有较早的造车历史悔,并且对越野车的制造要追溯到1958年信谷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下眷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寒捶褂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兄联,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玫俊捂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量似防,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础琳节。   在对长安历史阐述过后氨,这款新产品更是令人期待许。在2013年9月八,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炮晶坎,一经面世便引来了无数人的驻足将考白,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表措,诸多细节上的体现矢李菩,可以看到与时代的接轨犬,说实话骗盯孝,即便与合资品牌相比秸驳,它的设计也毫不逊色穆梯贩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辆艘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铅,在首次无伪谍照曝光过后甭酵丰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挝欣。从车身尺寸上来看释句,CS75在长度与轴距上的优势突出泞滇领,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钱。在设计上漓儒,侧车身的视觉冲击力有所削弱看,平和的线条增加了些许稳重感贬括,而在配置方面绝不含糊龄挡兰,右侧后视镜配备摄像头醒,为泊车提供了更安全的保障怕痞低,此外17寸轮毂的注入膜行清,也为整车视觉性增加了不少好评分锭套。   车尾的造型体现了丰富的层次感拖狈刃,使其得以回归至前脸的感觉迫解,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘘。此外距搬幻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怠础鞘,可以看出CS75在配置方面的丰富性哗釜贤。   本文导航" "  上半期休虽目,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况估蹈,不同的设计倾向与不同的品牌定位藤妈实,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雄。在“下半场”的对决中轻窝搜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僚惋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慨。   点击阅读杉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鲤膏魂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窟掳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捍兔巢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目殊献些,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蘑楔酶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圭瓤,以应付那些五口之家出行的需求碱供。行李箱空间的比较斯迹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下别摧捕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撩,或者带孩子出行时抢涩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品铣盼。行李箱内是否配备12V电源接口苯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多龄恕。   ·模特A(不戴眼镜)身高箩:170cm 体重篡毋厢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窜茄:175cm 体重眠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地按哀,长安福特此次也算酝酿已久了挡滤够,可以说即将推出的翼虎鸿,每个人都能从中找到自己心仪之处拆先,例如极具冲击力的外形陆怠、科技感突出的SYNC系统蛇蒙崇、人性化的内饰细节设计霖、又或是强大的日常实用性爬堪,这次氰胆穆,同级对手们真的要小心应对了副咎鲍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屁弦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拈痛寺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年客洗貉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肯虐腥。显然帮甭比,在错失2013年的发展大好时机后沦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哎,其实也能够走在大部队的前列茂沉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段双,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焚。眼前一遍利好刻评耻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008素垃何、雪佛兰TRAX怒廷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脖痉畏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灯先,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布安抨,至今我们还没有看到实车揣噶。从目前的情况来看确,它们很快就会来到我们的身边航孩。正是这个原因办身,在日内瓦车展媒体报道结束后桓,我们并没有着急回国笺,而是完成了几款车型的海外试驾归理狮、测试和静态对比的素材搜集缚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目供。   看到这里叹鹊察,或许你会产生疑问冒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗食可?坦白地说女概,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的塘莲滴:1.它们必定会国产并且在国内销售心,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来武,只是一些细节针对本土化进行了改造拔,但外观内饰设计堑腊、车内做工茨唇、人性化捍桑乘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秤骑。综合上述所言钙傻拿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肠范。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些并拔疥,感兴趣的不妨继续看下去沟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉罐槐。例如CX-5冗什、ATENZA阿特兹挂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泊隧杰。最重要的是憋彻,它们不仅有所创新械沥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擎料啡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脸姜,再到如今的Axela昂克赛拉剔,马自达3已经历经三代车型的演变婚。据长安马自达相关人员介绍倡捷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烫归瞎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腾魂递。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锚督扑。它的眼神更加犀利人骨,车身线条更为动感甸汇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祟反疲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳届,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蘑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丝荆撩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识莲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子复,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼访隘锻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神世非。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线当辨雾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糠。另外联邵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侧傻酬。据厂家人员介绍需豪睫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蟹射,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柑,使它的整体视觉感受类似红酒一般撵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改旯罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陷承舷,两款车的轴距同为2700mm纷绕。相比同级别其它车型恃改,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荆盾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心辞残骸,不过轮圈的造型稍显普通亢猾,不够运动棚碳充。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彭晚洗,规格215/45 R18蹄,抓地力表现不错昏枪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疏籍唾,规格只有T125/80 R16瘁洛。   尾部的设计不算惊艳提疲慨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全德。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泌偿,这在同级别可是十分少见的立。" "  说起海马福美来膊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曹褥,转眼十几年过去湘写,福美来已经迎来了它的第四代车型碾拨温,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓝稿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弗恰澜,新一代福美来M5采用全新平台打造晶项妥,不论外观还是内饰弹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寞歼篱。在此之前僧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘁矗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹈边,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涪肉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沦孝蔼,宽大的直瀑式进气格栅守,大面积银色镀铬诵侨潮,符合国人审美苹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感问坦怒,腰线采用分段式设计必晃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰簇赫母。采用与保险杠一体的方形双排气口设计方临剔,凸显运动感搐。但只有左侧为真排气口视舶,右侧仅作为装饰琅惧。" "  对于中国汽车市场来说吼浩,凯迪拉克属于一个后来者倒拓剁,当然这指的是豪华车市场筋叭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巧恋,那可真要拿出点真本事蛔霖歧。凯迪拉克也明白这一点洪祈时,去年就将全新车型XTS进行了国产附纯擂,并且上市销售皑寸,销量也是比较乐观的寺楷暑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩圭瘸,无论是配置上还是动力以及外观设计上贸侈械,至少能让大部分潜在的消费者接受抚赁柒,这确实不是一件容易的事情梯喝戚。于是敦瓷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挛棋,对动力和安全系统进行了升级稠肪瞬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版范珊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揉奴噬,仅有一款36S铂金版沟蟹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变频剑。   2014款XTS 28T铂金版外观鸽:外观延续36S铂金版的设计搽丁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅麻拖,在其他方面则没有做改动缆残精。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肯芦撅,没有做太大的变化辆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上社。   XTS是一款善于运用灯光的车诫筒,它将大量LED元素装备在车身各个部位慷限,正是这些时尚元素的出现喝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钵掀,获得了更出色的细节表现力黎。这些称不上优势的细节表述笆娄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厦禽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化簧扒胜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稀挤。尾灯依旧是LED垂直式的造型擦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致两。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茹宛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捷坎蕾。早在上世纪五六十年代箔娠,Citro?nDS就用上了可变悬架惧鞭、随动大灯帅爸、转向助力寒炊施、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劫事淋,加上极为飘逸的车身设计删拈逢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样控。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雇,2011年长安标致雪铁龙成立成,到今天我们测试全新DS 5LS迸鹃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杰骇,音译的中文品牌名念起来很接地气坤黔形:长安谛艾仕冈,有股莫名的喜感矗礁怪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器说怒抹,是台正儿八经的三厢车确。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昏漂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象誊。如今惦哨腺,马自达6已经发展到了第三代甫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物微撼,它的名字叫做吧玛趁:ATENZA膏莫。之前我们已经解读过进口版本砍呸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掠拖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昧骄陀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狄爬,这一次排量可不仅仅只有2.0L饥冲,还有更加令人期待的2.5L暑。   注两貉嫌:此次测试中换惩绞,红色车型排量为2.0L剂,黑色车型排量为2.5L藉。国产ATENZA目前还未上市规,此次测试为抢先测试捕,车型为试装车肺。   截止到发稿时堪酚,官方宣布谰视患,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叭,上半年上市销售杉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酥,我们还是先来聊聊外观连室。相比进口ATENZA剧,国产版本在外观上基本没有变化乏行,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份部坷厦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注憾竭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厂咎巷,“下”这个字可意为“以后的”辜,用来表示那些目前还没发生的反吻、未来也不一定发生的事情私鸵。比如有人说“下次请你吃饭”碍捎媳,谁知道是不是真的!同理嫁脯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”笔,实际上暗藏了一些不确定性蒙:它能引领未来汽车的发展趋势废胖农?或者只是一句空泛的口号郝霓?这是我最关注的问题蠢拔。   当然也会有人更在意其它方面畔,比如外观内饰和空间等等看骇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惦备,本篇文章的最后也会提到梁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能百笛屋。   关于下一代城市SUV的概念郊看貉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撂。在他们眼里培窗屯,很多城市SUV都太“娘”了炉,连个小土坡都爬不上去怎么行贸犀赐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舅吐媳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战当、勇于冒险的心踞羚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秒我烩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然毖棉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多畅缺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峭隧,它能够去接受户外的挑战男兽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统套。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汀陈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酗乳粟,目前主打3.0L排量的三款车型刀邯酪,都搭载三菱第二代超选四驱系统扳,售价39.8-45.3万元绒娟颗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踌,还有一个最简单区分方式赴鹿缉,只有精英超越版才标配后拖车钩劣新龄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拍胺粮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脆搭,陆续又在第三代(V73讥桃、V77等)和第四代(V93镭鹿腻、V87惭娥冻、 V97等)等车型上装备罢棉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楷浩目、四代帕杰罗)盾,现在销售的为第四代帕杰罗绞醒。   如果单从分动器的挡位看备梅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痕,拥有2H金汲巨、4H贾娇、 4HLC澄嗓、4LLC四个挡位匪炮车,在后两种模式下菇,中央限滑差速器LSD被锁定董衰锈,为四轮提供均匀的驱动力瑞。不过值得注意的是清,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灯罕收,前情、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哨颊讽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窗巳浓,正是这样的全路况实用性煞伸,才被成为超选四驱系统炔贫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下们黑胸,可以在2H热寥棠、4H挡位间随意切换壁燎矛,当处于4H位置时唾餐,它相当于一台全时四驱车型姓浚截,可以提供更好的抓地力和驱动力臀毒达,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碎,而处于2H位置时霜刺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乔拭,不过这样一个大家伙油耗不会太低渐快,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幢煎举。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝期幻,4HLC模式时底,中央差速器锁止土挠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妨逃,不但锁止了中央差速器柒霖哭,还拥有更大的扭矩输出夸,此挡位的传动比为1.9:1完,扭矩被放大1.9倍艘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遣毯,4LLc就能派上用场秀荆。在车内糯,仪表板的中央会显示当前驱动形式黄鞠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魔,并随时了解到现在所处的驱动模式廓惺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黑卞,应付一般路况毫无问题阂膝,但如果长时间处于极端情况下催,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鬼号宝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多了。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锚祈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尾闲,同时也提升了整个历险过程的安全性来哩,因此光有一颗狂野的心还不行填绰,还有选择一个可靠的伙伴答精。 责任编辑驴餐谐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品清嘛蒋,已经上市四年了怀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溃垃绦,跟老款福美来相比档次感明显提升绿。除了看得见的设计差别帮师颊,福美来M5在配置缴缆、空间方面也有不小的提升喝吕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匣舷,1.6L车型会先期上市苦佰逆,后续还会有1.5T车型推出锻慷胳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本匪疆,其中手动挡共有6款赣哺怖,自动挡3款味密翰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型软,厂家介绍说叫旗舰版吉乐。由于厂家没有提供参数配置表寸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毛柑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颂扩。 ● 外观拦:中网造型似君威党,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屠,尤其是车身长度孪掂公,福美来M5达到4698mm噶仑,超越绝大数同级车的车身长度氛磨。跟老款福美来相比嚏秀,福美来M5的车长惹、车宽和轴距都稍稍增加一些扔开鲤,而高度降低了3mm块。   因为长度和宽度有明显提升咆合,高度基本不变睫罕屯,车头设计的比较厚实纫厢疵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的湍藏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杆阑,格栅同样采用镀铬装饰匡讼侨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现广,老款福美来就已经开始采用混拔面,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计势啃。中网轮廓稍有些不同躬圣,老款福美来的中网较矮握仿侍,而福美来M5的中网稍高负伶,看起来更加厚重镶继。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巧娩癸。除入门级车型外斯枚卧,其他版本车型都配备了自动大灯私,这点还是比较厚道的室涎孰,老款福美来全系没有配备自动大灯踩详。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔反,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裂息挞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亨,能明显提升辨识度瘫虏福。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柬橡芜,是2007年买的胜僵,到今天行驶了9.7万公里左右撑。日常使用中油耗7-8升/百公里请,除去年换了个发电机以外没出过其他问题端。当时家里老爷子选它的主要原因有两点富怖乐,第一就是便宜楼烈,全算下来8万;第二就是配置高婆,07年8万带皮革座椅犁驾、天窗海韧、自动大灯和倒车雷达的车不多诫汀粮,而且空间也算说得过去错,总的来讲这款车符合预期筛,坊间说F3小毛病多雷,不知道是批次问题还是命好节巨,我家这辆倒是没什么事儿诡猜。新F3于今天上市懈柬变,领导说我算车主侩锑,于是我就来了乳祭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旦隆儒,聊聊老款在使用中的各种感觉收。   ●动力及悬架急签设:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脾,动力够用送伙高,只是起步比较肉绥,1挡和2挡齿比跨度偏大素,走起来后挂入2挡转速掉的太多剩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喊疙。   油耗日常市里开7-8升/百公里傻,还算满意夯无馅。悬架初段有些生硬阂汞顾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好效抛,对于颠簸的过滤一般粱乐事,后段软釜,拐弯时车身倾斜大晌萄蔽。总的来说算是个合格的入门级家用车遍。   ●配置及人性化设计棱:   比亚迪一直走高配低价的路线双讨,配置丰富熄揭,前面说过秒散旦,皮革座椅圣、天窗瑞凉、自动大灯和倒车雷达都有所配备模胯继,另外饥们连,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馁,虽然不好看米登层,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巨堪。没有行车电脑显示屏本劝,无法了解平均油耗娠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弓脖,首先价格便宜垒狙,其次当年没有也不新鲜)酿筏思。   人性化设计方面纹,四辐方向盘比较细搬咕妒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妇寒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用境,四个角随便按一个都能触发景。日常小储物盒好用悸瓢,票据捞、手机和水都有地方放矫俊系,不满意的是门板储物太薪(硬伤)逛刃,平常只能放车证之类薄的东西恢巩逢,连杂志都放不进去狄乔,后排基本上算是没有储物空间霉。   ●做工典: 内饰和外观各方面做工比较糙沥馁醛,主要体现在接缝上愧,不仅大而且不均匀藐纫,这是急需改进的缓莆晨。   ●空间骄博侠:   F3轴距2600mm饺钳,我身高190cm覆,有时候我开车妻辽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受既虽识。后备厢空间大管,而且比较规整瞎,用它进行过几次小规模的搬运良纺防,还可以冕律。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棺勒虎,试驾中我也重点根据这几点进行体验敦拘卉,看看新F3有哪些改善和变化揽杀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鼎幂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》板,仍无法挽回姑娘们的心蔚轰贤,如今她们只爱大长腿和都教授岛。不知道你们发现没有扯鹊陇,宝马在汽车界引领着同样的潮流抖,硬邦邦的3系线、5系换代后都不再凶猛皖,舒适感和精致感倒提升不少千鼎集。现在轮到X5了去扫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杀骗簧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气场房,我勉强同意这种观点禄辩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垛承拓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毛菊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吨危,更显精致抬。总的来说参祥林,它不太凶秘丘,更俊美一些兄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘶,除了外观与内饰的小幅调整外剃憋腻,改款后的逸动引入了1.5T发动机丁同。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷佩,逸动采取了1.6L家庭够用辖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒜湃炔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)结,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狗,一个争取“各门功课”都不落下佬去晶,一个则是专项选手泵柿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手穿婪娇。 ●外观茫巷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袭:轮廓流畅般、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乘侠吮、瑞虎系列络、风云系列及QQ系列)溃独,同时带来了转型后的全新车型烂镜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7滤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萄,更是出自海外设计团队之手当,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稠构。" "  刚进入社会的年轻人革币膳,它们也背负着太多的压力魔,在家庭事业初步稳定之后范那肺,一辆车对他们就显得很重要级操。致炫就是一个体贴的产品成,它有着炫目的外形郴桥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赐骋潘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匙马。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓜签,变化的不只是名字芒,更是尺寸和定位羡骋殴,风格和潜力獭横。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洽怂发,吸引着更多年轻的用户群体彪函范。   致炫外观灵动时尚歧羔,带着一些年轻的运动气息胳姓,车长为4115mm开撅庞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm练盯,比老款低50mm;轴距为2550mm卿,比老款长90mm便棱玲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了委。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拟棚嚎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔,这样的设计更有利于致炫的散热鲸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颁迷氨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袜赡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气配盲卸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忿认,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戎缎皮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助龋仇垢。   在ABB的阵营中四临,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滥,他们的目的很明确哪妇酮,就是抢占国人最热衷的这一市场轻咐。对于奥迪A4L潍谴劣、奔驰C级赋侨虱、宝马3系而言农隧,三者都有着不同的亮点与喜好者计秤井,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价释垮擒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亥渭啥。   在这款316i消息正式放出时觅衫,包含我在内的许多人都会想到一个问题救,那就是究竟会减配成什么样读府官?但在实际看来纬湾勿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神皇嚎噶。无论是进取型还是运动套装版匙叉为,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼庞毙,当然如果你肯花7800元芳美,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯片。此外湃另,对于现今发达的网购来说陕,这个根本不叫个事危窘响,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多率,此外还有多种款式的副厂总成可汛诳攀选,质量咱们先放在后面隶恐寇,至少价格实惠也能达到美观的效果侍。   虽然入门级价格不足30万套屯毙,但你却可以得到一款原汁原味的3系侗,在定名中你就不难发现替似,316i中并没有“L”矢,它是基于标准轴距系列中的一员协祈崎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辩豹蔫,对比现售的奔驰C级链蹿层、奥迪A4L而言廖畔挖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霓好。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浪阶巴,这是国人特有的爱面子传统俱绦戚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸥蓉,他们自然也深知这一点蛇谎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动促儒,单出排气也与320i的相同坊灌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条禽盗,不过这一项在网上也是可以淘到的擒喜勉,副厂价格也就100多元骇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啃攫钨,然而在国内肌烤彤,它还是一种小众车型澄割。可喜的是纤变式,近年来随着“旅行”文化的发展酒敢帝,旅行车也渐渐被人们认可滑。在我看来陋撮蹋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牢希,一种是像奔驰C级旅行版兼抖、沃尔沃V60那样汕谴尸,通过个性挟吭髓、漂亮凯、动感的外观设计获得年轻人的追捧你希揣。另外一种则是踏踏实实走低调晌纺、务实的路线苏驾,用内涵打动消费者剂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憨孙劲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拎蔫屏,外观来、内饰进行了相应调整仇,配置也有所提升艇屋,动力系统则保持不变税才。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版春挟,售价33.48万酣桨。除此之外届,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版杜,指导价29.98万洽称。   在介绍产品之前盾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敛,1985年离痴僵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宠膳危,这正是斯柯达的前身奥。需要说明的是姑替究,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斤,并不是指该车型限量销售懂蹬。   ●低调摔乃兰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版查患宏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敲两,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犬吓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟访翅、稳重莫佬,所以严格来讲嗽嚼多,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姜。从上表可以看出博,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势醇伪,而且更重要的是柔,速尊的价格更加便宜诲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哭煌袍。全新样式的中网格栅更具有立体感姆惋挎,大灯组内加入了LED日间行车灯牌磐攘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峨屉箱,朴实掠精、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恃刑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矫汇,并具有自适应调节功能揩垃。新款车型的前大灯造型更加犀利歧美菩。此外伍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刊,简洁修长伎没,没有太复杂的线条勾勒昂泼煌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刃敛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7相魂半,规格225/45 R17撵李,这是一款侧重于节能环保的轮胎呐录琼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抚室殊,圆润瑟、饱满汗纺、协调酬叫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胯溃洪、耐看得多劝故。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应素,尾门上的线条层次感比老款有所加强剂骑。此外乌,尾窗上沿的扰流板违、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用德郡,让速尊看起来很有范儿竟课恢。对了缎号妨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管党离,一般人还真有可能会被它吓到风,其实它的心脏只是一台2.0T深斑久。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)榔疗,在北京借着区域上市之机晨抖,我们再一次体验了自由光的越野性能谴蔽壁。作为越野车型的鼻祖番祈唾,Jeep用自由光再次向人们证明公梅,即便做的是城市SUV捍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妮逼冈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岸,但是在四驱系统上矩,Jeep却有其过人之处蹿两痹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朔灌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器精。    简单来说瘸推,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辫,也就是说纤冻盯,当前轮打滑时穿列,动力会输出到后轮答会虎,使得车辆依然能够前进涟础。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逼、交叉轴这样的情况)拌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迹,脱困就很困难了继掸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吴收嘎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侯池圃,以横置发动机奔、前轮驱动底盘为基锤呛也场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嗽湍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铰摆答,实现100%前轮驱动晌荚寒,提升燃油经济性雇煌短,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸿,可主动控制左右后轮的扭矩分配揉筐抬,起到限滑差速器的作用妇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡年亨存,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡输,还具备后桥差速器锁止功能蔬十,实现左右车轮50:50扭矩分配嗅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统互空裸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锭。    在实际体验过程当中寐潦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捌坪遣、交叉轴浩、炮弹坑渡谈含、搓板路等等越野路面模,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捆绥共,越野能力无人能出其右坛钾。    然而作为一款城市SUV浅练结,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒙颈烫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搅。    另外表,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间槐唤龄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疤峦酥。相比同级别的SUV慰高,虽然在越野性能上依然具有一定优势猴擦鸵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣儡荤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骑横,但是进入这个价格区间以后弧途,消费者选择的范围将更多健嫌、更大邯编,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战壳闻,在竞争力方面依然不具有明显的优势且蓉。    或许尽早国产化降低成本纽皑痪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机井,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件统阀导。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缚蕊悉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淌共吩。如今即停媳,马自达6已经发展到了第三代惕购,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物督排,它的名字叫做茧课七:ATENZA踌参。之前我们已经解读过进口版本猾合噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点花。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力类裴啦,这一次排量可不仅仅只有2.0L了纶,还有更加令人期待的2.5L蹦乌猫。   注碗:此次测试中拍,红色车型排量为2.0L炊,黑色车型排量为2.5L律娇峨。国产ATENZA目前还未上市岗含,此次测试为抢先测试掠,车型为试装车梨适勤。   截止到发稿时洗,官方宣布垃钳徽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盟南绒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发把,上半年上市销售灵衡屏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陀相峡,我们还是先来聊聊外观垮。相比进口ATENZA臣兽晚,国产版本在外观上基本没有变化宿票券,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份价搏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唐巷阿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6答。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棘,它不同于以往的两代马自达6般橡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劣疥侍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棵扣宦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子推,厂家把这种设计理念称之为“魂动”程琴。总之从结果来看逗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碘班窟,希望它能够像老马自达6一样狄才南,百看不厌恃棵侍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郎,仅针对这两款车型来说起箱擒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剔隶画,而黑色则太过低调拆蕾席,完全掩盖了车辆应有的魅力沥单次。ATENZA的红色与大多数车型不同峡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挝,不俗套街梳垢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贫,轴距为2830mm靶刃,与进口版本相同社甸末。相比同级别其它几款日系车型榔痴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伪眯杰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梨清剁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沥扮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑰虫霸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浑纺烹,科技感差了一点蘑涎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)然,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暮悼林,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敌扩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胎炬缸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疼,相比之下确实显得小了一点晨埔,为什么不折个中恃桃,采用18英寸呢氛宫储?   两款车的尾部设计几乎没有区别薪令,尾灯样式相同怠讣,双边共两出的排气管(没错舌,为了表达更直观痪抄、清楚缆睛、无异议复,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稗效,这是马自达6一贯的良好作风娩。总之廓热,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爽翁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迷伍,谁都知道SUV车型最为畅销倾守,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黎冀犊,而卖得好的却还是那么几款排囤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙通倪港,还要等到试驾之后才能给出答案撂水几。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甘乌。从风格上看交府唱,海马S5偏向时尚皑恒薄、运动滇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群含。而在配置方面肚擅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点发。根据目前了解到的消息朔,这款车型的起售价约为9.5万庞,如果消息属实的话澄敬茶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灭江病,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豁丁梯?   外观纤:设计新颖龚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆概财痢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娥痉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司耗烹吗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型录炮泪,也将它的风阻系数降至0.34诞秦兑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了收题。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姑,比例上感觉怪怪的扫肝剔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恳公浮,有效地提升了视觉效果串韶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拼哺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钙兰欺、转向灯以及雾灯烫夏浦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勘。   作为一款紧凑型SUV孩戒艘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秀,轴距达到了2630mm塑。与同级别的海马S7相比撮,虽然在车身尺寸方面有所减少钠,但轴距却多了11mm彻痞叙,整体空间表现令人期待衬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈化,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妥矫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供零灌替,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17割新。" "   全新的A3备受关注玻茅,这其中的原因有两点颓窍对,一个是加入了三厢车型歧高昂。而另一个貌顷辖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型常臂。只是这台车来到国内较晚孩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地好办鸡,简单明了的说架坟寒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狡平,而必要条件是横置发动机陪坊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驴,但消费者从中又能得到什么珊露诵?如果按常理来看地磁蒜,对消费者的好处应该挺多的前,比如车更便宜了砂栋,就算车不便宜配置也应该增加了仕苦算,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彭功级。但上述这些还只是一种期盼芒廖雌,毕竟这个平台的车型刚量产不久参,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圣。至少高尔夫7是这样壤虽,而全新的A3由于正式的价格没有公布培栓,所以也不好定论算懈铺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兢,这次引进国内的共有四款车型薪丝报,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寡撵来,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机险体,6速S tronic双离合变速箱彭党素。在本月的21号禄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砍挺。相比老款的两厢车型茸呸喉,轴距和车身尺寸都有所增加耸惧涡,而且在轻量化上下了不少功夫陇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肝莆,但在配置上基本都可以进行选装啦夸。由于三厢版为新增车型入钵裁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日救肩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暑乏,“小改款乘彤胶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扒叼肝,而值得注意的是丝夸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雌瑞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒋跑佃。”吉利控股集团副总裁兢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淖釜,欣喜之情溢于言表匪。    亦或是巧合似汲汲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幸钡横,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驴斜,一方面瓶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枪,另一方面茎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彩替刺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寐,种种迹象表明何,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段练囊。   诚然换峦酞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淋觅澜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秒揩腔,孙晓东对媒体表示划苍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪未,吉利收购沃尔沃之后鳞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点承换冠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生性昂县。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圣废赏。" "  在国内弗限,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的承捞,它凭借动感的外观溶际忱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”圭焦房,后来者RV4孺盗、途观讲具、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缆榔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脆犁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎览识轮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了醛昏。而今年狼,东风日产给我们带来了第三代奇骏何林,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丘掠渤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯煜锻稹,年轻化软睛耙、动感化的外观设计就是最好的证明蹬钉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惭静股,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中斗桑,层次感以及运动感比老款强太多了臀痰痛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的划,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条许,流畅的曲线让它不在干巴巴颓,整体饱满了很多泉欺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯室报,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协视疤。   在侧面线条的过度下爽涣碍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窗逃,并且加入了以装饰性为主的扰流板四。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性单黑逛。后尾灯变化更为明显觅急咯,竖条造型变成更为接近长方造型驳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”困谩袄,一定会想起Jeep暖耿,提起Jeep输呸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了革,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能然圈添,看看它在这部分有着怎样的表现来。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绕疏荡,并且不可选装以外鬼崇,2.4L 豪华版可以选装该项配置淖吭闲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配师。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版略呻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式督虹,从功能上来看比较全面盆,下面我们就一起来看看它的实际表现膏纳。   更多精彩视频鄙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作读顽乏,调整比较细腻扫滩爽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熔款牟,而且还可以停得很正俏涣拾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闺谰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叉蒂,如果继续操作免惶,系统则会中断本次自动泊车皆孪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里售唯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懊,我一定会把奇骏放在首位宫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遍枫烈,性价比非常高趟魔。不过自从2008年上市至今的6年时间里槐冗,它始终没有太大的改变陀,另一边竞争对手们却在不断进化婆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者床窘浅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耐疯滦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惠摩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前薪,而看到新车的第一眼就会让人感叹悔试嘶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了识适弊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啡,并且也是该平台衍生出的第一款车型十供,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化夯。相比老款车型略显古板的硬朗外形猫,新车则显得更精致鸽阂平,更有设计感桶富橡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肥凄巧。当然娶绩辞,除了视觉效果之外赡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闭稀?这也是今天我们需要探讨的问题诉妓娶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穷巷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剩殿蒙,我们本篇文章的测试内容并不全面券狈伍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受对呕罕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捌胁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍廖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧猩芹卡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章程穗切,里面对新车外形皇、内饰等方面都进行了详细的解读晚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 昧褪陵。另外甜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊被辩。   ●增加更多高科技配置拷喘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恫宋娜,除了拥有出色的设计红、良好的工艺和用料之外桥阿必,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胁萎嚎,翼虎就是个很好的例子缅来,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揽肝嫂。如今的新奇骏身上玫搂,我们也看到了各种高科技配置差场软,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平守。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了界,在两年前它就已经崭露头角缴觅啪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样筐兰擎,连控制面板都完全相同农坊褥。虽然东西不算新痞层详,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掇告懂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化獭常,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菊,汽车作为生活中不可缺少的一部分弯,也同样要跟上潮流韧舌思。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车柬,很多的印象都集中在日系的丰田车上释,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等么思,由于起步较早乃秤,所以在混动技术上都比较成熟蹦煎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惊变,一方面是因为未来的趋势拧笺,另一方面就是对环境保护都有一份责任篓袒敲。但能让人印象比较深刻的不多浮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刮叛。经过一天的试驾体验撅吠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶揉价赶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兰谋宫。   外观方面躺坤剿:设计大胆前卫叼比肚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焙弯,给很多人的印象就是模仿究、复刻孔凄匈,aygo码、花冠链闲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛋。实则也是没办法的事儿侩纫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始亨,不过从秦看来鲁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段眯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言系十廊,整车设计偏向年轻化窖,前大灯内加入了日间行车灯舍杯伟。车身尺寸方面毯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衰冬,轴距为2670mm特。   实质上弛辆,比亚迪秦的外观特色鲜明亥,个性十足龟螺,他并没有针对大范围客户群体而设计倍,更多主打年轻矫秽脚、时尚元素偶绢楼。这样一来疆,优缺点也相对明显撼丝码,需要一定的时间让更多的人来接受他辑岗疙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藩聘瞄,充电方法非常简单也很安全昆搬。通过家用的220V电源就可以直接充电浚,但是要采用三相插座诧柏佬。车内的仪表盘可以显示充电信息孟湿蹈,包括电量以及预计充满时间天泪抠,而且还可以选择预约充电磊媒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的话,虽然我的“档期”已经很满邵庆戒,截稿压力山大促孟。但作为潜在车主钠讣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惮肉,它和福特嘉年华处套橡、大众POLO会有多少不一样臣,谁更值得购买葛谴缆。我想这也应该是大家都很关心的问题沃蝗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息事羔挥,以供大家有更多了解辅森。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元念稼,分1.3L和1.5L车型心错忿,提供5挡手动或4挡自动变速器坊。这也是国产的第三代威驰车型敌念,相比老款车纫躺,新威驰变得价格更低旦嚏、空间更大立感。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徐窖茫,在广汽丰田4S店中销售闭加,价格区间6.98万-10.88万元啦雌。两者动力系统陪、内饰设计完全相同烘趁孙。只是外观分成两厢与三厢钠谴,配置上有细微差别而已郡。好了釜烩,我们就从外观开始说起赡。" "  导语微:在新能源汽车研发领域杰蹿,比亚迪一直是领跑者狈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辞颇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狠兄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冬先倪,能够开发更为节能努、环保的电动汽车产品权,实现性能的提升和普及应用伯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作躲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挝。   历史上苇绵,秦灭六国奇炕,结束群雄割据时代唯,统一中国酞窖,开创了历史的新纪元错。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆齿巴,势必证明其在以下六方面的实力袭桨:   一朔集、比亚迪秦到底有多快统梢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剐魂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匆,23%的车型在8-10秒善,17%的车型6-8秒爸底,仅有8%的车型小于6秒吮琅厦,代表车型如保时捷卡宴4.8L融。今天晌漓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下貉,秦百公里加速为5.9秒掣删踢,而记者实地测试时黑孩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孪侨。   跑得快自然有其道理蔑坦,秦具有“双模”动力肠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汹獭的,在混合动力模式下钞,秦能爆发479Nm的扭矩顽,某种程度上可以与那些超跑抗衡鬼佰兽。 二背、秦油耗到底有多低钦灰?   根据国际标准测量核算蕊,秦百公里油耗仅为1.6升瀑啊涝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贡聪拾,纯电动模式时急,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骚耻,整车自动或者手动切换至混合动力模式迷剁盗。在所有模式中街,秦还能进行制动能量回收辛酞狼,即电机向电池反充电顽,每百公里回收2.5-3度电葱,可以多行驶约15公里谭刻粹。 三弊扯、秦充电到底难不难即?   一句话回答雷笑:有三口插座的家用电源就可以拈湿,就像充手机一样方便范。秦的电池容量为13KWH沛,可通过220V电压覆韭缕,3口插座澜叭,4-5小时充满电姐酪冒。秦随车附送一个智能充电包茅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陌蜕。   四褂昧虹、既然用了大量驱动电池忿鞍,到底安全不安全?可靠性如何烧凡苛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池砂哄。单位能效比粒肛师,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梯富汾。但是安全稳定性方面则恰恰相反推父建,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挺祭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惠掇垛,是目前市面上最安全的驱动电池漂,没有之一葡闲骋。   可靠性方面冕,据比亚迪测试速,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篱溺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帘,业界罕见嵌。电池电芯甚至终身保修娘。 五供、秦操控驾驶会不会很复杂华叮膘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钎创箔,习惯之后甚至更加简单氮驼帅。新增纯电模式伊蓿控驾驶匆饺,更安静爆、更节能殴迫脚。   六痹、电池组电用完了如何行驶划健?   据技术人员介绍糯,秦本身不存在电用完的情况蹄。电量不足时嚏辩橡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岁。   此外彼歇,行驶过程中轨颓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菠特嫉,并储存到电池中镶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车变蔑夏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恰吐,其次是QQ me窜校,PT漫步者之流玲,当然还不包括那些“只识其样练、不知其名”的人群热。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澳春,它也是双龙汽车最具标志性的车型镭撂昂。在迎来双龙新柯兰多之后碾趁锨,就在近日厢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾市,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淌吭,但却让我们可以由心发出这样的感叹稍,爱腾终于正常了顶擞怠。   从推出2011款爱腾至今文赌沽,已经有近3年的时间扑售巨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势籍寺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象布视。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痪掇呢,伴随着2014款爱腾的推出厩,有关于这款车的一切孝,也自然成为历史瓢腾,被我们封存起来贤。全新的家族化风格设计救孝奉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耙讹,与新柯兰多相似的样貌矫,让新爱腾不再具备专属性蹈草。没处前部细节的设计适剐,都是那么平易近人姥釜偷,平庸的再没有任何特点葡。可能人就是这样和超事,老款爱腾在售时掇灌,人们总是说这款车有多难看舰羞天,有多奇葩睛恭,但当它真的成为历史后蓝摆檬,我们又会感到缺少了什么氛犁萍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化五,但还不至于让它从中获得什么优势攀碧,车尾部简单的几处变化前,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烯匪矗。现在在大街上措忿香,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的位侵细,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斜膜究。   本文导航" "   这年头在路上跑着冠阮艾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念套膜,把自己造的车不断的加长啡话,就算不加轴距也得把身子给拉长岔蜕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桥、大型车上曙,感觉有些资源浪费局脆砰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嚏爆,“L”的作用才更加实际围傲瞥。当拿到这辆YARiS L 致炫时吕氢弹,小惊喜了一下毯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锌叉捐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酶目。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泞、大众polo荣系幌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势女告。目前这辆车共有两款动力疟、6种配置车型在国内上市煤茫痉,指导价格在6.98万-10.88万之间卤坚。由于新车型且上市时间不长鲤诲,所以目前的优惠幅度不算很大提坛,基本在3-5千元左右关舍。(个人观点繁粹卷:致炫滴胶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漏缓,厂商指导价为8.7万-10.68万立兴缸,搭载1.3L/1.5L发动机靖伦,5速手动/4速自动变速箱烦淀誊。" "   曾几何时榔吮奈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾林巧裳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象婪庆羡,但却没有获得国内消费者的认可哺郝锑。如今帆烽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前某,其售价区间为15.48万-21.98万元擎韩类,相比老款车型有所降低嗜驴。另外侮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冀猜,并针对柴油发动机进行了重新调校苗翠。下面就让我们通过试驾体验急哩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计品妨火,并采用双龙全新的家族式设计台苫渭,整体风格与现款柯兰多十分相似舍扯。然而双,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整入,其车内布局依旧与老款车型保持一致藩香沉,略显缺乏新意事。   小结考括户: 相比老款车型来说掀肺,新爱腾的外观变化令人欣喜仓恐系,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犬防挖。不过熔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咳敲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僵桑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲸。在海外市城浮,新逍客提供3款发动机蹦,配备6速手动或CVT变速箱窜,在英国的起售价是17595英镑光仑怯。与现款车相比负,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处横。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了橙男。 ● 外观介绍法拣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型收:宝马2系Active Tourer啥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藕驼尝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阮砷疽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泄?车展上的展车给了我们答案草蒋童。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烦,而在正进行的2014日内瓦车展上仇巷鹅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出入吞。和两厢版一样乔八,全新标致308SW基于PSA的EMP2募。块化平台打造采夺蜕,造型新潮时尚童,细节设计则突显旅行车的元素毯霜,保持一款旅行车应具备的实用性密揭。据悉缔嚎,该车将于年内率先在欧洲市场上市俱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炊,相信国内消费者很快也将与它见面履圣岭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姐,全新标致308的旅行版如期而至槽。从整体变化来看荡,它在保持旅行车实用性的同时硕粉草,将重点放在外观塑跑、内饰的调整以及配置的提升上脖薪澄,新潮的设计更是让人眼前一亮颊。在我看来胎沪,它的变化是非常积极的贩娃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹿,现在它要做的就是尽快进入国内边秋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酚还:   静态评测    ?   更多精彩内容帕肌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑护土儡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昏儒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七。早在上世纪五六十年代袱碧,Citro?nDS就用上了可变悬架釜家、随动大灯册垮、转向助力活寝辨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔷拔,加上极为飘逸的车身设计姐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钾矗天。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烷,2011年长安标致雪铁龙成立莽,到今天我们测试全新DS 5LS惺汹炕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盛独,音译的中文品牌名念起来很接地气纪:长安谛艾仕敞拾邢,有股莫名的喜感石辆让,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器募掏,是台正儿八经的三厢车湿侩。   ●外观铣滥乐:考虑国内需求迟纱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞠,后者里里外外都显得格外前卫拘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娶棱零,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夹熟、更好接受一点诉。当然痞,前提是得保留住原有气质戚芥杏。   在这张全新的前脸上篮染,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敝,官方把它解释为“飞翼”颈念,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒂,由于边缘不是那么锐利筏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勉帆,接受起来没那么难每娠垫。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹿啪、匀称壕,其实我个人甚至感觉比车头更好看善。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钝缴,厂家说这是做完市场调研后的选择恐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西公,想想也不无道理侯扮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耪萄,与其后期车主们各自琢磨毕檄稠,不如原厂直接把这事办了料粱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澈鸥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注十焙校:下文简称新阳光晴,以便阅读)旱互徒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蔚精方,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰令,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 郎。现在它不光新潮使巫沁,还进一步提升了性价比架摆,为与定位相当的大众桑塔纳蹭节杜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彪废凤。 外观玻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸椭僳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巢课败,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感内,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栋链,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滑讹粉,达到4456毫米佃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盼喷搂。    此外晚厩陛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暑对碳,由于在东风日产的产品体系中尼苟倡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样太,因此新阳光的轴距也要稍微短一些悉裤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刀,我已经身处呼伦贝尔牙克石次罗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唱。尽管天气有些寒冷崎率,但此刻我的心情是非常愉悦的炯巴帛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腿激,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感热臀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世新,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鼎,当然我也不例外腻。这次除了911之外衫冉,保时捷还带来了Cayman霓娘、Boxster皇齐迟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型并滥,让大家分别体验RR(后置后驱)设算、MR(中置后驱)端、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧褥嘘糖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘎郡,即使在这样的冰雪路面也不例外颠场,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胸。在练习漂移之前蠕,充分的驾驶培训是很有必要的投处,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缄。   ●车辆失控该如何挽救痕槐?   当车辆发生转向不足时茨粳心,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)输,稳住方向并且慢慢回正炔表尸,切忌继续打方向撼吼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耙素季,反而会加剧转向不足的发生蛊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度感榔斗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盛蹋侯。对于一般人来说肥,应付转向不足要更加容易一些钨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术型,而转向过度一旦被合理运用洁架冉,就能成为过弯利器钡趁,也就是我们平时所讲的“漂移”挞。   ●如何才能实现漂移坑膳?   要想在弯道中实现漂移事雷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蠕些。针对这次的车型以及冰雪路面辩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式零慷赌:   1狡默孪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腊卿,我更愿意称之为惯性漂移过弯娇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蕉抒禾、甚至小于90°的急弯什谈。 ? 『以上为PPT截图饯酒豢,分辨率有限菲齿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疟氛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舰,然后反打方向搜,稳住油门漂移过弯嫡。例如在通过上图中的右弯时屉纱菊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磁心涤,然后左打方向八戌,紧接着再右打方向氛竭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掀挝,别慌辟弊,这正是我们希望看到的途牧合,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心登。随着车尾横向滑动的产生凛,此时驾驶员应该迅速反打方向看灌,让前轮时刻指向出弯的路线从庞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睹卧酵,随后在出弯时适当收油并回正方向诽磁便,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沫科险。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娥道,方向盘转动角度都不宜过多烯,最好控制在90°以内辆疵。其次油门动作务必细腻疯苟顺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系魏甭,给油则会加剧侧滑橇惠纱,收油则会减小侧滑角度固嵌伙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僵蛙熟。   2赐始、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篇猫怕。   适合弧度比较大的高速弯道铰粹兼。 ?   当车辆高速入弯时贯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头股朴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懂。当车辆开始侧滑之后鲜捅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眯但,继续维持横向滑动本碎幂,同时反打方向控制出弯路线梯睬,之后的动作与第一种方法一致势纶皮。对于初次尝试的驾驶者来说固刮,如果入弯速度不够快也没关系蔷袖肝,你可以直接省去刹车这一步骤抢背,在入弯时适当地轰一脚油门烙概,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肝嚏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玫眠郸,并综合运用撵苔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了糕伍。例如在紧急写、高速的连续S型弯道羚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心罗敝擞,从而划出一道完美的漂移路线喝那潭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苗?AE86在高速S弯道超越RX7豢屑丹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谭淋。   当然荣搏啪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雄木,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型此兜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶憨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婚坷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姥,驾驶员只需控制好刹车犁狮、油门以及转向三者之间的平衡即可献侣建。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奢席芯。   然而即使是这样禄哥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芥事。冰雪路面凹凸不平襄琳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同懊坡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验触,所以技术和心态都十分重要罚淡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卿。在这期间慰缓激,沃尔沃创造了无数的第一海哦,也赢得了不少的辉煌成绩架,当众多车企迎头赶上之际躲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巨布撂,并将其命名为Drive-E灌舶温。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓢趴浩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宽惠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命努瓣俱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陕,实现了靠背调节和腰部支撑磐晒。 1967 推出首个后向式儿童座椅饺搁闷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屁囱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痢,将有害废弃排放降低90%以上嘛开。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谜惹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邯道沏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞪,有效减少或避免低速追尾碰撞狄墨蛔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兔翅,至此安全范围从车内延伸到车外涤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锑档钦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爸锰晨,从被动安全到主动安全钝愧身,再到行人保护券,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谱揣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奶,空气污染现已成为最热门的话题森,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事速贯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贰汇碗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涎摊壤。   Drive-E是什么 缚?   即E驱智能科技黄幢浆,代表Efficient Power(驱动更高效)笺、Electrification(驱动电气化趋势)记拔、Environment(驱动环保潮流)哩畦颠,从字面来看很容易理解汐,简单来说就是引擎高效化建缚妹,这样一来既可以保证动力性芥精,同时还能达到更好的排放标准轨答。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱步谋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征却,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搅毙。   沃尔沃还将这一技术投身于牧诵瘸梗块化的研发歧菇少,只需变更增压器呐希块与催化转化器墓茫块等主要部件懊赊,便可催生出一款新的引擎产品酥却。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蝗检,大致可分为4类师稀刺,即汽油直喷引擎悸谦、柴油高压共轨引擎惟,单增压引擎(T5)剑、双增压引擎(T6)间。 以XC60为例 妻邵弟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俊犀堡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比串,在动力输出上也略有提升甲架吠,其中的原因自然脱离不了小体积副、轻量化等一系列技术的支持孪卵。   此外变速箱方面也有了很大的改观算帮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芭,挡位的排列也更加紧密乱便,有效缩减了换挡时间萍,从而具备了迅捷的响应能力蓬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澄教。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓟附臂,耗能经济性方面得到了进一步保证酮乾钡,它将改变城市路况中引擎启停的时机宋弘食,改善油门的响应乓涕,空调系统转化为经济模式工作抱孩适,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作护姜,而在65km/h以上松开油门钦萍括,引擎还将会处于怠速状态斥蠕。   本文导航款绩蒜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩维轿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寥。不过莆蔡,动力并不是我们今天的主要议题患钳褥。秦的下盘功夫方面表现如何慈帝室?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漏?这些都是我们今天要研究的内容蔚功。综合起来闹,我们最终目的就是想要弄清一件事申忙徐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豪档。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亭碉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阶川,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赴。当然告疟,由于秦有着体积更大熊辑袍、更加复杂的动力系统此,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法问,但由于双叉臂需要更多的空间鲜盘茂,因此也是不现实的澄。在材质方面哦细,秦同样表现中规中矩盆掳,并没有使用轻量化材料为车头减重伤臣邦,亮点并不多频捍。由此可见琼缚文,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化供那。   不过节糙,由于混合动力系统的特殊性没炕怕,秦也必须做出自己的调整钉烧户,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异识。比如蟹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昆享竭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上没蓄撤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湾兽第。此外吠密痞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盖搁,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹬家瘫,看起来很是显眼耻浚度。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姑仕,而在同等材料和工艺的情况下垂蕊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度心绘缔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载结仕承。   另外扭补,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祈献毫。与速锐的非全框式副车架不同纫袄蒙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焕瓣,由于加入了电动机和管理单元辽耿寞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掀密介,因此这样的变化当然是加分的脸桂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轮绩拉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柔、振动和声振粗糙度浇诽,欲知详情请点击这里)欠,是个值得肯定的进步卫。此外顿姜和,与速锐相同末粗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连项,强度更高钩凹完,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力即熟锨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天簇,现款富列├В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌百,不过福特已经为此做好了准备通,日前刚刚发布了新款柑ぃ克斯扣。它采用了全新的家族化外观抢无,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陵恋搁,不过它真正的杀手锏集灭,还需打开车门才能发现伤配。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滥色劫,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型告哆,满足那些对于性能有一定追求的消费者秦码,比如轿车中的S5沮去土、S6武冻、S7铝肚、S8等等采寄探。就在不久之前的2013年12月矫奖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伐技,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幌仟板,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拦袱。 外观睛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态保鞭究,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倡呐,可以随时面对那些不识货的挑衅者含。作为Q5的性能版车型读窖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裁桅,颇为低调舜差盖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镁。 车型图片 基本参数蒜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裁官,特别是车身高度经过降低参清汀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舌搬碌,而轴距也有细微的变化馆仁洪。   其实只要细心观察卷嘎疏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筏,除了特有的徽标之外鸡寄,SQ5的镀铬条有别于传统车型哇史糜,采用的是双横条样式蛋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暑背伟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柿疙楞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旁诫。而配置方面赣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谷实。   尾部的变化主要集中在下半部分膘笺挽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力队凡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姐墙纹,可根据行驶状态来改变排气开启程度羌查谅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭曝,前者就属于少数派抬卯。一个是只有追韩剧的人才懂雌,一个是全民百吃不厌磁搽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品清,其实上一代车型在国内早有销售胯景须,只不过跟福瑞迪太像了呻祈,外观不出众狭兑,关键是动力平平垒舒桃,所以最后并没有收获太多惦。全新速迈刚刚上市四,售价17.98-22.68万元溜县联,很有幸能够在第一时间接触到这款车肆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扛休穷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毒瞥溶。通过简单的对比谩棚商,不难发现罢抽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞥,名字叫做ForteKoup奉汕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赦,售价17.18-20.08万元射受地。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版反炔揽,它承了起亚家族的虎啸式前脸匠帅催,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评才,现在看来谈不上惊喜承烂鸽,只能说还比较精致宫哇惦。虽采用了大嘴的设计稍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岸炒湿,或许小女生会喜欢恰垒骄。大灯全系都为卤素光源屏牢蕉,并带有日间行车灯推复镶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰到镐疤。   走到侧面钞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颂潜,但两门的设计为它增色不少啦,在绝大多数人的固有印象中冗捅堡,跑车就应该是两门问,并且应该是无框车窗膳匹,仅从这两点来看儒,速迈确实都做到了侍澜戊,开在路上的确引来了不少的目光追随取推嗡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柯荆瘸,我们一致认为车尾的设计更为出彩琼拒来,短小精、精干粒恳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受察檀碉。除此之外拌谁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胁咀驹,而且排气管口径不蟹隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强尽。轮胎为韩国本土品牌贝晤歼,规格为215/45 R17傻疏残,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掇屉。   当然蔽磋扫,如果你选择2.0L车型的话呜佛赊,你所看到的黑色外壳后视镜派菲动、前后包围的碳纤维纹路饰板虫科靖、双边双出的排气管浓轿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柿。" "  讴歌这个品牌龋克,或许很多人不是太熟悉辱家炬。作为本田旗下高端品牌冈抬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狮缮,而且在美国市衬撑挤贰,讴歌的品牌影响力是非常大的睦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力并磊,大部分都是人们对这个品牌不了解豁摄,影响力上不去磺,导致在销量上确实不尽如人意称爸钉。对于这次全新MDX的到来恢,个人持有赞许的态度航,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秋袒盗,还是那句话坍多宋,品质上去了权悍套,接下来就是提升品牌影响力了省。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淖虽,大灯的轮廓更加细长蕊退,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翁颂码。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鬼监乐,但内部结构和MDX并不完全相同龄俊从。雾灯被一条仿LED的光带替代屉喇,进气中网的细节刻画更加运动赔苍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搜,侧面造型给人的视觉感受非常低察,这和前后大灯的位置有很大关系埃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎死,注重舒适性射蹿栓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惠耪蹿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感儡惜,而压低的姿态却更加动感便菠京,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缝。尾灯造型相比较现款修长豪啸,优雅的感受也来自于细节的 设计去闭阔,但貌似通过我的观察舜本梢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹤懂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秽返秘,让尾部显得非常简洁骚歼圣。   本文导航钵水贬:" "  2014年2月20日受俊帛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搓仁闪。2014年型奥迪A5的最大特点是率卵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机报。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国练。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大落,共有19款车型寝蚂内,售价在49.98万至85.8万熟粱,具体价格如下活当: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别本伞栓。配置方面僻,也与现款车型相同沽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屁雾酥。   内饰方面七,2014款车型也与老款车型大同小异脑湿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞋猜遁,同时门内饰嚎、座椅中央扶手湾嘎客、都采用了纳帕真皮面料菲涛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熄型。而2.0排量以上的发动机则保持不变冠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型豹哇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毋秒。   变化一盆拖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氓,在原有的缸内直喷技术的基础之上户全,加入了较为传统的歧管喷射配,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沁,通过二者各自的优势聪闭扛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糜毁。事实上蹿,混合喷射也不是什么新的技术裳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点聘跺刨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市箍配陆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柑擂撵。   变化二钨:排气歧管集成至汽缸盖内布愧徐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力峦认胺,从而减低涡轮的负荷炽枚,提高涡轮寿命奸。同时洪母档,因为在进入涡轮之前进行冷却顷兼抢,相当于提高了涡轮的进气温度限制薪,可以允许发动机有更高的排气温度孙脊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人开,同时结构也更为复杂鸿趟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战头度镁。对此尚,缸盖内的冷却系统也进行了改进漠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)栏。   另外绵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挖剧含,还有着两项小改动衰仕表。使用旋转阀牟撼系块替代了传统的节温器惠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砂豌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陋。   根据官方消息令氯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柿烩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受光。笔者也希望在应用新的技术的同时局,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抽咐辨。 责任编辑磺书:王晨熙" "  A00级(微型车)谅惧徐,在人们印象中这类车以实用性掳、代步功能为主凹媳,低廉的价格促使配置也不会太高非篡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候情藩,一款车的推出打破了这一概念窝刊,它就是全新奔奔榷,来自长安汽车揉妊。   感官是人们的第一直觉反应裂堵,所以外形设计的重要性不言而喻邓咖七,为了使人们印象深刻盛际连,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辽老男,道理很简单卿,日本是微型车最发达的市场敦技沟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黔赊冷,在2013年广州车展上板墓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歪,除了时尚的外形设计以外陌驮,在细节做工上也有着不俗的表现杜陇。前脸的设计整体性很高庐灸庐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条险,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捶寐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表令樊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炽,不过这一点在外观上并不明显氏,这源于贯穿车身的硬朗腰线肃,有效将视觉性降低盒,同时搭配造型独特的双色轮毂嗓妓,让这款小车看上去时尚动感臼茶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疚亭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赔,如果仔细比对蚀滇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捞。除了引人注目的设计以外苗较,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘁丁,具有加热功能的外后视镜你锌迟、15英寸的抛光双色轮毂瘁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置急,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚂豌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市律豁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d未。不过帽次,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肚,从内到外玫恨踌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虐狠本,可以说是一次完美的蜕变酥窃睡。那么这款新车究变在了哪里呸碗?它究竟新在哪溜北?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出离?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袍苦心。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逻渭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苍,轴距则与老款车型保持一致秀疤旱。在尺寸变化不大的前提下弘窟,改变外观贫市隋、动力拨氖、内饰固番、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铜,2月19日这台新车也正式来到我们面前疼奇,并接受大家的考验堤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条灭鸵舜,但这8条是我个人认为变化比较大的冉疵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寇宿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候癌,我就有了一种预感懊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梅袍膝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鳖钮。全新X5给我最深的印象除了家族化外款士,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淑龋。首先现,先说说全新X5的外观纳胚辰,“大尺寸双肾进气格栅”火抬长、“开眼角式前大灯”悲冒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致享霸竟。    现款宝马3系推出的时候迫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胶贤陕,现如今随着全新X5的上市咖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湃扇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓣舍鲍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杆谅,据悉串,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锤。值得一提的是太串烦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吧,给人一种炯炯有神的感觉啡罐。    由于新老款车型的轴距保持相同舷摩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荷牟栓,反而侧面的腰线给人一种力量感玛曙计,这也使得新车看上去年轻了不少讳诺。细节方面举叼,新车在前翼子板上增加了进气口脊耪累,突出了宝马品牌独有的运动基因理惧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格邻搬且,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卤亥健,提升了夜晚的识别度老那。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醚稀,降低了风阻系数发姬暖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性句划篙。" "  版权声明故胎淮:本文版权为网易汽车所有画蒋宋,转载请注明出处告票僚。   在2003年岔辣侗,奇瑞QQ的下线让这款时尚荡、便宜枯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挞,之后短短的几年间队,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甫啦坦,然而到了2006年长安奔奔的推出逞炕,打破了QQ一枝独大的局面香堆潘。一转眼汞,已经过去了10年的时间乐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扔磕辜,在这个追求个性传棱乳、讲究品质的时代损畏栏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流态,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘶炽,而长安似乎也意识到了这一点了秦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咸纽?   从厂家方面获悉离,老款的奔奔(love)已经停产途看,而奔奔mini则将会继续生产销售腺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲍架,前者主打精品中高端微车市辰痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战倦仑。从定位上来看妥餐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奖春,虽然沿用了奔奔的名字孰咕光,但整车的设计蛇、配置以及售价都会高于老款车型何维。   新奔奔客户群体是谁瓜燃归?   在很多年前抹厦守,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结簧,到底是买奔奔还是买QQ厕,在那个时候千钡,很少有人会关心这款车设计的如何堪复惟、驾驶感受如何窗飘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菩,省油胜羔、皮实瓷、能遮风挡雨就行合逞。   现如今插司,80后编防害、90后已经成为购车主力祷烷,这些从小听着walkman烂膝半、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计教榔、用户体验以及品质都有着更高的追求哎耪陛,因此在座驾的选择上同样不会妥协昆村林。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凤额搁,新奔奔就是冲着他们来的藉马咆。   新奔奔主要的竞争车型是嚷封?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伐般,但从目前得到的消息来看纶,5-6万元将是其大概的价格区间睬。这个价位中既有一些合资的微型车悲骆,也有自主品牌的紧凑型车距,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车遁墟,比如两厢赛欧兢清、奥拓仓苹渐、玛驰以及低配雨燕等等车型老赌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雾微,在配置方面与奔奔相比还是差了一些安,产生竞争的几率比较小郡唱胜。   外观粱刨:惊艳籍骋毯、和谐愤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澄帘教,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雄陶岗:高离地间隙辰羌退、车顶行李架绒情藉、双色车身等等板阀差。没错陀规孺,无论是跨界枚恨、越界还是交叉车型奶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昂。不过世间万物痊材,徒有其表终究很肤浅扫,我个人认为匈寞口,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统入。所以娃磷械,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时加参厂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象负矗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身呢尽杭,可谓全副武装码独。为了让媒体更好的体验这台车没,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛粒兼。没有固定线路颠火题,没有领队车辆婚彪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邓防,它会和每一位汽车媒体人独处12天拷纫。而在这12天里剿腔,我已经和它奔袭了4100公里啡梢首,横跨了三个省份比,体验了柏油赛道炯匹、软土拉力溜吐、冰雪漂移绍洗妮、高速狂奔鬼陶潘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话习佩纠,当然沃胁憨,最终的结果是侩使沸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灵憋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衅羔冒,正所谓日久见人心锭嫂晒,交友如此梁,试车亦是如此鼎愁。回到正题培,和往常一样故膊懂,对它的了解还是先从外观开始玫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饭,相煎何太急”这句绝句锋漓扮,而在雷诺—日产集团旗下痕,有两款车正在上演着这一幕贸貌屁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气济,还有这出色的越野性能海。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性善少吹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晃胜郎,买谁更划算棱妨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讣痘哺,作为英菲尼迪的顶级SUV衡,QX80的售价高达152.8万葱,但经销商处可以优惠16.2万尚弧搜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万台胺磋,虽说16.8万也不是个小数目贯苹。但对于消费者来说糕垄戎,一个日产牛,一个英菲尼迪垂穆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惠茎傲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巩呛呜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搔椽梅,它的身材绝对够大腥。从上图的数据来看豆另世,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豆存,尤其是将近5.3米的车身长度焚抖很,会让您感觉驾驭它有点困难啡枯朔。另一方面瓮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型遁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翘焙酗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型份话量。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酥扔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苹卵,同时也显得异常凶猛誊线鼓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大褂,整体造型圆润啸亮赏,没有多余的线条作为修饰堤忻,但是反而会让人感到车身很厚实挤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛋斑睡。同时注意它车窗的设计纫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱澄疯付,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的零返,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感合瓶奈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敢,也没有了那种霸气翻踌,转而给人的感觉是设计很前卫场虚泵。车尾的饱满程度与车头相呼应着荒,丢去了上一代的直棱直角娜,饱满的线条凸显着丰满的层次感兼。   日产途乐参臣房:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蚊,虽然脱胎于英菲尼迪车型平筛胸,但途乐依然拥有自己的外观特征恭撤卵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拆巷驮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕伐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型故逛堂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玖祷翟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出权扳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弦欠啸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吉,成为了车头亮点之一洞豁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术圭呈苦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滇,这项配置自然是少不了的醛。我们可以找到4个摄像头砂洞,它们分别位于车辆头部墒、左右外后视镜下方和车辆尾部戊罚浪。以便在停车过程中鞋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侧陆隧,让您更加自信轻松的把握泊车空间楔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头补施,大大降低了停车时的事故发生短。   途乐   通过对比发现错儡败,两车在外观上的配置基本相同票,差别仅在日间行车灯上糕统母,不过随着QX80年款的推出沽,日间行车灯的加入应该不是件难事试媒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同去热,在相差仅有10几万的时候脚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罢劝成。    责任编辑愁涝换:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天客舒疗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了污啪,除了奔驰G娄辛馈、丰田陆巡系列瓷顽册、牧马人等士,双龙雷斯特也是其中一员到,而且雷斯特还是柴油车息。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谴讹捎,以目前的接触来看款,双龙雷斯特W表现不错摊虱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吭褥廊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锨丛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞧世,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侈提瓮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”革檬殴。当然枪,在随后漫长的几年过后骡降,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO能,该车型最大的特点就是其尾部造型佃里铅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蕉壕,宝马方面肯定不会承认殿汕,但从年份来讲宏,明眼人一看便知钵。   外观党侮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鞭片,该工作室的创办人正是乔治亚罗涪,不过大师的设计未必符合所有人的审美己,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娟细,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皑爆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冒,但为了照顾空气动力学与线条流畅妇夕,雷斯特的车头是圆的郸洼对,所以在当时看来有点“离经叛道”工狡。   而到了现款的雷斯特W恰,这个“小问题”被修正了骨糙,一体化的设计已经是大势所趋逆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”词荆铆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迟眉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遣童藩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忱雄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少爸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相空。通过车展上的展示伺,小编已对这款纯电动车型有所了解竿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验世,时至今日噶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抬茧泻。据悉猜拳蔼,之诺将在今年的2月份开始接受预订葛慌挝,上市后将以租赁的方式面向消费者缸痹,具体的细则目前还没有公布圣端,上市后会有着怎样的表现梳薄,我们会同大家一同关注蛾藤帆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淘哺泊,简单了解了一下之诺这个名称的由来奈诲鸥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悲涛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹋奥,毕竟是基于宝马X1平台打造让灯,因此在多个方面相似度高也并不为过谓光歇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尼忌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现世,其具体的表现如何辟峰惊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验勺康。 责任编辑懂划笨:沈楠" "  版权声明宪撬:本文版权为网易汽车所有陆宝烦,转载请注明出处鲜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鳞安此,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列商埃嗜。它们的可见程度度,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眯。可见度甚高的两个文字的组合尝怖韶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狙栏拼。因此讲导圣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靠尚。哦垂倘遣,对了驼醋廖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思管。意大利人的自信娄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芭疚叭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甲俱?咱先从减开始说起谢。 Q掂蚊:致悦只是切掉屁股的菲翔么盛卧丝?   A溶炬:非也孺脱,前脸亦有修改棚先闪,整体风格统一具忿硼,协调度很高翰咆拒。   我相信Roberto Giolito先生乌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师能坝,在设计Ottimo的时候份端,一定会更加从容叔朴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烈袱挽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔽味。在他的心中奢妹耽,应该有着太多关于年轻伪礁怀、活力的理解椭必,而这恰是Ottimo的设计要点痊。 外观总结   赞谁漏:个性鲜明嗣小、标配LED示宽灯第免、轮胎用料厚道   弹诧港凰:低配删减雾灯   " "  版权声明踌受:本文版权为网易汽车所有斧,转载请注明出处设任。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岔嫉,虽然距离现在已经有两年的时间驹绒需,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棠。而今天泼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淮哨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睛撤弥,并且还是一台后驱车鲁鼻。没错朗,它就是华晨宝马3系篓歉朽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讨蛊沥,其配备了2.0T发动机魏谎硕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瘫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疵丝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捶。不过在今天的冰雪试驾过程中长璃蚊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)党呸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颇弯辆,必须先打好理论知识的基础扮揽奢。于是在摸车之前蜕饲前,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蕉颓讣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舷搪欺。 ● 项目一   热身结束了揩耻秆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节电非。第一项内容便是加速和刹车吾勒崔,是不是觉得很简单嫡浓?其实里边的门道儿多了去了瑞千。   在项目一结束后玻羡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拟。一开始大家相差悬殊脾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倦。接下来的项目二会比较刺激一些喘冉,经常会出现手忙脚乱的情况授膝,但只要理清思路按部就班的做临,想要完成整套动作并不是很难尚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揩:本文版权为网易汽车所有泰,转载请注明出处刚奉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黑革,不过始终都仅有手动挡车型尖,虽然目前销量也很出色拼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尺。好在这一短板即将成为历史晨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笺童,新车将于26日正式上市八灵百,我们也于第一时间进行了试驾体验技。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观论:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外响革挟,在外观方面也有变化媳好畴。新车根据高低配车型提供两种外观方案疚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计深,而高配车型则对中网绥、保险杠造型阮、轮圈和后反光板都进行了重新设计博。值得一提的是歌宛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秃。   新样式的轮圈非常动感酷卫腊,在同级车型中实属罕见诵胆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捌岭,轴距依旧为2725mm忻软。车尾的变化相比车头要小一些佬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板擎仑,不仅可以提升安全性匹零,同时视觉效果也更加出色灯内。 有态度【试驾评测】辰抱盆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么室娩?   扫一扫捣小,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沥憋类,一汽大众全新高尔夫正式上市虚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款型,其中1.6L拥有三个车款会苦赖,1.4TSI拥有四个车款精,官方指导价为12.19万元—18.29万元阜。具体售价请见下表侍害涉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力清,但是却拥有三种功率版本巍驾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贰,因此在动力系统方面士具,消费者有三种选择揪。    我们从上面的数据可以看到何稳庐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者投辨咳,1.4T低功率版是主流之讯痪薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羞昧繁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坡瞧旗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虏丁,但是它的售价高达18.29万元佰顷辑,相对比较贵宋簧。    全新高尔夫提供九种车身色彩票,分别是塔希提金藏、唐古拉白普、珊瑚蓝勿吨、魅力紫售烤、玛雅红翘吾、季风灰冯、水晶银以及深黑和极地白套巧。 ①坛:16寸Cosmic款轮毂 ②擞标缕:16寸Cubix款轮毂 ③螺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂昧,其中15英寸的一款农湍,16英寸的两款播详扮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乱窗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供席形熟。    全新高尔夫提供标准座椅蔬犯便、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅担劝饱,舒适版车型则都配备舒适座椅齐潞衰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹬输。    在材质方面暖半,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霉吻,分别是上图所示的DianDian黑色织物京、Zoom/Merlin黑色织物柒克廷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涛搽,分别是Vienna黑色真皮难落、Vienna米色真皮叫、Alcantara黑色翻毛皮难纺圣、Alcantara棕色翻毛皮溉啊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料写,有两种风格可丫⒑耗健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酬噬橇,同样有两种颜色可崖爻だ馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绒女,有黑色和米色两种可崖敬谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啥。    在车内外装饰件方面勿拒佩,不同配置的车款也有不同的安排伶。像侧窗下沿镀铬装饰条庇、双排气管秋、镀铬装饰双排气管反、动感鲨鱼鳍天线涸含判、真皮换档手柄噬、科技质感装饰条韭膛、金属风格装饰条湿诗、碳纤维风格装饰条等等五耪,针对不同的车款都有不同的配备殊肉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗡俗,配备有MKB多次碰撞预防系统舞吴及、ESP车身稳定系统撩、ASR驱动防滑系统跑旱妻、XDS电子差速锁诬、前排侧面安全气囊帕、后部4探头倒车雷达登妮喝、前部行人保护系统昏、自动静态转弯补光功能等等耍豁,但是在舒适性以及功能性方面农,并不是很丰富呐幻,但是也可以满足基本使用噶壤欺。   1.6L自然吸气车款如何亚ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉糠搿,它拥有手动时尚漠挞攫、自动时尚以及自动舒适三个车款瘫晌葛,手动时尚与自动时尚的配置一样假卞蓝,在价格上二者存在1.2万元的差价烂擅欢,主要是变速箱配备的差异卡。所以在配置对比环节熟崩成,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潦,差价为1.1万元轮。    在配置对比的环节我们可以看到扮椒绷,时尚型与舒适型之间的配置差别嘿架揽,大多数都体现在外观内饰的装饰件双,以及车内一些常规功能方面衰鼻,主要是顶棚储物盒我位裳、后排中央扶手诵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诧锭,实际上最有意义的差别在于全景天窗凸边、后排出风口赔画九、蓝牙电话管牟、定速巡航秸骗鄙、驾驶席座椅腰托骗、TPMS胎压监测系统这几项上庆彻,不过在这几项配置中欠梧奈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辛刨忻,尤其是全景天窗冠舰瓷。    从价格上看锚姆,二者的差价为1.1万元悍玛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品回眷火,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辫浅瞄,所以我们在这个推荐环节苫,更多的倾向于低配车款擒瑟。 责任编辑航静:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底横戚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缆蛙。它采用了全新的DS家族式设计风格檬,延续了一贯的法式浪漫风格婪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素己。新车基于DS5平台打造癌塑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岁。预计在3月左右上市鸥瘁广,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触李久挎,让我们一起来看它的表现如何赊。 外观讨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅书擎家,却多了一些时尚及科技感戏仟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性世慷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扮。镀铬装饰拿捏的也比较好羌秋橇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌步随唤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品珐沙。也表示着DS的品牌走向独立倍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型项敝剔,有着都还算不错的账面数据斧靛,车身长度为4702mm纱金,宽度1840mm串畴实,高度1515mm.轴距为2715mm逢缝钒。上市后会把目标锁定在奥迪A3竟托。 车型图片 基本参数排铂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面填躬,除了前车6颗驻车雷达之外讹吾赔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涉抄伐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯商。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰聪踌,从视觉上拉伸了车辆长度邦,尾部设计了一个小小的尾翼撅,尾灯下侧字样表明了其国产身份抽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头黑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方势,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件识蝗,真正的排气隐藏在了下面池。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逗捕童,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烙:高离地间隙胶架、车顶行李架缎、双色车身等等淑刚。没错蛙梯,无论是跨界犊、越界还是交叉车型党,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质破。不过世间万物赣耍,徒有其表终究很肤浅汾刷,我个人认为级卫诺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疆篙。所以该曝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冷砂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绥卡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龄,它集沃尔沃所有看家本领于一身穷哪,可谓全副武装崎。为了让媒体更好的体验这台车尾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龋块瓣。没有固定线路钒颊,没有领队车辆白卧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暑挥痹,它会和每一位汽车媒体人独处12天巍票按。而在这12天里羚赦寄,我已经和它奔袭了4100公里伪,横跨了三个省份街旱句,体验了柏油赛道眷、软土拉力奸、冰雪漂移泉钎、高速狂奔陀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喘逗,当然豁,最终的结果是豹诺掂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圣武顶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脯,正所谓日久见人心昂妙,交友如此快响萄,试车亦是如此摩。回到正题丘笔叫,和往常一样郊慑,对它的了解还是先从外观开始盆雹怀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脓烙、多样化是一种趋势渭巨桐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白什,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠羚激围。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慕木,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伍佬,上市至今保持着约5千台的月均销量讳窗累,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潘疯。 外观/内饰对比诲头擦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来混,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仙操角,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的木篱,毕竟师出同门匙抬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯反牢,远看很容易被误会成排气管休川,但事实上真正的排气管被隐藏起来偿,整体尾部设计显得层次更为分明怖堤扳。低配车型配备有倒车雷达凳皑危,高配车型还配备有倒车可视磁队。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叙侣,修长的车身与宽厚的D柱雌多立,加之出色的后排与储物空间然拷,俨然就是一副旅行车的范儿汤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蛾,它完全可以称之为旅行版朗逸警。    车身的线条连贯自然泄茫桂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观飘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谢馆徽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滑剐耗,调整了尾灯的白色灯带位置另酵笑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端旁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暑捷授。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同偿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啸,内饰板件的用料以软质材质为主猩堕漏,接缝及做工也较为精致管拐,与同级车型不相伯仲纪。从实拍的车型判断冀,自动空调康、ESP系统套唇稍、电动座椅沸麻摩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型采辖,至于具体配置还有待官方公布拢擎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戊练捐,同样是大众家族的传统布局培鄙霞,整体的感受都很不错桥,方向盘滑散勘、中控台的每个设计很都容易上手孤,从材质上来说烤,朗行是塑料感有些明显的刺莆,好在其工艺上还是有保证的抽,并不会有很廉价的感觉屋匹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劝,销量在整个家族中表现最为可观骋。近期榷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亨叙,新车主要变化集中在外观管,同时针对颜色承鹃宪、配置进行了调整捶邯竿,以保证其市场竞争力冒盒瞳。在豪华紧凑级细分市场中赏持嚷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惕盲腑,通过下文的对比分析疙惦罕,希望对有此购车意向的网友们一点参考玻控类。   备注沥镰: 为更直观的进行两车的对比分析诺腥捌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帅伤撬、CT200h F-SPORT)列监非,市场优惠参考自深圳市场班铅透。 车型图片 所属品牌协: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动改讹,内饰做工精细    车身尺寸方面摹侮窜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搐,其他参数均小于奔驰A260白。从外观和内饰设计风格上看鸥掇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑席柔棠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释驾糙斥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淌胃宠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壬泉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样森巍,全车充斥着力量与美的线条辩枫洼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迹锻难,硕大的单条幅进气格栅供、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘲撤社。    相比极富视觉冲力的前脸造型狠郴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祥,但并没有脱离运动丰烦痴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓返,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凹笑挞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郝,同时下侧雾灯造型也有改变柑呕,车尾部也进行了一定的改动嘶,整体感觉更加运动轻。另外弛肆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驮苯,形成强烈的双色反差另吻。    F SPORT车型装备了整车运动套件喊慑,涵盖了运动调校悬挂嚼、运动包围卯何、运动阻尼减震器邓、熏黑运动轮毂饺、运动车门脚踏板惮廊、运动型铝制加速踏板粳、制动踏板淖李、脚歇板等搏。    三幅式平底真皮方向盘按、红色元素点缀的空调出风口税味八、铝合金踏板摆、仿碳纤维装饰条等等囊宝溅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萝慷湘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格噬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匈,将方向盘笨伯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泰没,增加了便利性滇涵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赋呈,分散了注意力贫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间估,是多数第一次购车家庭的首选要求肩妊槽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型须埔乓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宦抹槐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敦肌骸,会有怎么样的变化貌耪杜,一起了解一下谁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惮染贰,镀铬进气格栅增加了些许立体感似旗,更加显眼的X造型前脸捞千,迎合年轻消费者的审美膳熔们。大灯的改动有些另类础,在我看来接受起来还是需要时间的谅凤诞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毙,新款在车身尺寸上有所调整检,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屑,轴距保持2600毫米不变欧葱踌,相比现款仅车身尺寸有所增加恕圣。   车尾的变化不大柏抚嘿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板净,以及牌照上方增加镀铬饰条茎,尾灯造型无变化许等诡。实拍车型为高配版本妹,但仅配备了三点式后倒车雷达窝。   新款的15英寸轮圈造型不错痞卵撼,轮胎选用优科豪马坎帘冷,规格为185/60 R15缕,备胎没有缺失绥揩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祥狄精。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酚刚搅,在年轻人中更是屡见不鲜伤签。在学校要有个性侧荒架,在单位要有个性哀位敛,穿着打扮要有个性肋胜,兴趣爱好要有个性金俗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妊惰?如果你有这方面的兴趣黑,那么杰德将会是你不错的选择淖捞恫。可谓自成一派的它门回,凭借着并不起眼的车身尺寸痹妻尖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间告,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罢底抽?还是旅行车竿汰?或者是MPV涵微?但这都不是事儿握北,只要适合自己就OK纬墒表。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人琴,喜欢接受新鲜事物的他们挫,正好与杰德不谋而合表械。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐并伴傻,此外炔戳,六座的乘坐空间品纶,也足以胜任日常的使用需求清戏捅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敬羡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灯檬恋?自2013年9月6日上市以后鞍暖定,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量店骨才,力压大众途安和马自达5等竞争对手湾摄,它用事实结束了我们的疑问伴。除了这些物魔,杰德还会带给我们什么样的全新体验吮,让我们继续往下看泥。   " "  若是经常关注汽车之家的话确弦庞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”想泊断。虽然我们这里并不提GTR略盎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑克斯ST鄙,令人刮目相看康童。与此同时桨从,在秦身上炕漂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料染查、做工以及舒适性表现上的明显进步帝帝。 外观造型惨郴脸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矗驳杆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煞,近年来推出的新车型如速锐八漆衅、思锐以及大家眼前的这台秦金,都可谓一个比一个漂亮圣。就以秦来说秆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矢奇桅,很是亮眼厂那,同时也营造了较高的前脸识别度驾。   车身尺寸方面端就袒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸿概午,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斑试味,2670mm的轴距表现则处于平均水平戮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同石党锭,其整体感觉与速锐大同小异鸥浇怠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯誓坏酚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挠美。无论白天还是夜晚嗅兜护,该车的车尾识别度都非常高苗攀吼。而且内部的光源啤,除了转向灯为普通卤素灯泡外幻午,示宽灯乾慷录、刹车灯以及倒车灯都用得是LED菊。   充电踌伙、电桩安装及质保/售后介绍贺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口下,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淳了,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贤匙梢,据官方资料介绍莱颓,充满一次电大约需要5个小时左右深腾田,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啸。   同时抽瞪澈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沏,虽然价格并不贵丧,大约在6000多元推浩恋,但对申请人有一定的条件限制顶椿醋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)几邵溃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兰豁同,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准币码。当上述条件都满足之后甩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撂,如果一切顺利狗缄丘,最快1个月内就能安装到位并通电使用颠。不过目前惦农,秦还不能实现快速充电吐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慑酪丸,只是目前还没有这样的配套充电设备示。   针对秦的特殊性场刨侩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奢莽饲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坪。其中鳖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全享翻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶第,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酸、绝缘手套和护目镜等设备磕蕾糜,并规定在检修车辆时必须两人在场喊骑。以防车辆万一发生漏电戒侠,威胁到维修人员的生命安全假。   与此同时独砂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绅巫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醇淬酞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同败蹲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粉,整车质保为6年或十五万公里慷萄绒,电池组为10年或二十五万公里)鼎抨川。总之讲,从专设的维修工位谈男、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桑,而对消费者的购买更是一种信心的保证教。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丛湍壁,中国汽车市场刚开始发展藤跨,市面上可供选择的车型可谓寥寥鼓,在那样一个年代人聘滴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肠,并且在之后的相当长一段时间艰呸菱,人们心中仍对它们有深刻的印象筏。时至今日宋赦猛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桅渤痛,在数年激烈的竞争中俯纶剖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疤。这回肩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茬画,我们也借这次机会为大家做个全面对比窃肋话,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叔监泡:外观内饰(包括设计和做工)刮、配置瞄拢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酶、储物号、油耗墩、驾乘感受舰叔蚕、加速性能善耙端、刹车性能村铂。同时夕融瘟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别等、同价位车型的什么水平奴驳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元电芥,目前约有6000元左右的优惠恰庐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狠岔,在优惠方面差别比较大情,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卡膘,根据论坛中近期的提车价格貉夏,9000元的优惠还是有的颠。目前始,两车的售价依旧属于同一梯级江。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犁疤,只是配备了卤素大灯及雾灯猫林谎,透镜此颠棚、日间行车灯这些都没有肋度灯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置灵凹虫,因此我认为两车的配置可以理解夕,符合同级水准送。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勿摊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痹失乌,两车的各项参数也处于伯仲之间竞吼,差别在6cm之内店帛踢。在车内空间上氦枫,两车的表现也很接近唐蓉咸,我先剧透下吧呈莲肉,结果可能跟你们想象得不太一样喇练疯。   相信看到这里称次泛,大家最担心的就是如果车辆没电泛,后备厢是否还能打开的问题磕。捷达看来是妥妥的没问题融细,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剐吃,它的后排座椅靠背可以放倒措纹挺,之后即可顺利从后备厢取物刮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俩地北。   在倒车辅助上虐酪,捷达配备三点探头帛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伶岔屑。这里多说一句酶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韦敝桑,让人觉得很不大气洛侠,并且低于同级别的水平谓秤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贝识蛙,舒适型也可选装倒车影像涧崩,比捷达厚道一些裁。从普及性上看潦,能够达到同级别的平均水平赖宽偿,从功能性上看尽合,拥有倒车影像的它则高过平均线了筐门,给好评睫舒。   两车都是15英寸的轮圈欧瑟,造型上也是各有风味钠泻洼,轮胎宽度也同为185mm官缓。从售价上看磺品疥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条托坛硅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侗,让我们在后面的制动测试上见分晓释地。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澎,借着中期改款的机会尉市番,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喷叭。应该恭喜它痛辟林,至少在我眼里渐疽撬,它确实达到了自己的目标慰。过往凭借动感的外形狗略、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怕揣仆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扩匪。   只可惜帆思,刚上市不久的2014款起亚K5宫蚊膏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择橙倘,而且它们的价格都处于K5车系的高位沦,受众群体并不大醒暴庐。前段时间垄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吠,并撰写了《起亚K5购车手册》杰乔势。文中顶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型项,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隘纲灯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蜕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俗翁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睦妻。自从起亚芳璃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仿,互用研发产品的例子不胜枚举讨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度病鞠醋。该发动机的最大功率为245马力本峦、最大扭矩达到350N·m奠箍褥,账面数据处于同级别的上流水平喘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奠嚏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鼓际。   在涡轮增压辆妒臀、缸内直喷等技术的加持下伶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伦核,并且一直持续到4000rpm鬼。得益于涡轮介入较早极白,最大扭矩拥有宽泛的输出区间板蒙钉,而且它的油门也调校得比较灵敏蕉。在实际驾驶的时候典垛粮,可以感受到它的起步轻快自如惶那,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余顺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比币泛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赋旦,但差距并不像数据相差那么大坛。在整个低转速区间秘,它的动力输出不算直接拟,缺乏一点活力祁暮,给人一种有劲儿使不出来的感觉铅。   于是骡羞,我把油门再踩下去一点查,动力突然来得很快眷记抒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阮,毫不费力霸,而且可以感受到车速达到120km/h时奖,发动机还有充足的动力储备敢杠欺。它的中段加速能力让人满意类凯,虽然依旧缺乏一点活力剂女,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舒弥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凄。   还是差点意思撼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肌。于是嗓贾奖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翠县,6速手自一体变速箱切换到手动模式灯客,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作虎丁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芒沥。它的油门响应足够快蚕,发动机的动力输出得到更好的释放叉沥,方向盘的反馈也更加扎实哨。除了SPORT运动模式外体卉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沤邵拌,运动特性从SPORT烩、标准到ECO逐渐减弱户,驾驶风格也逐渐趋向安逸街。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尼艇,平顺性极高骇,而且动力的衔接也让人满意橇嚼。若以80km/h的速度巡航邦思橡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吝稀餐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拟,对于燃油经济性的控制也让人满意篇。同样值得表扬的是降挡速度酸厕季,在中段需要加速的时候深踩油门艰饥共,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趣渺麻,而且换挡冲击也比较行浮,不会让坐在车内的乘客感到不安恕。   前麦弗逊郎撑府、后多连杆的独立悬架底盘结构唐,在调校方面仍然有很大的提升空间位。它的弹簧足够硬拨,但是减振器的阻尼不够大来奠贸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甩惨摩,会有细微的震动传到车内勾苹爸,以稍微快一点的速度过弯补孔贬,车辆的侧倾会比较明显锋链,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纶爸,舒适性让人满意斡劳,但如果需要激烈的驾驶的话怪轮叔,后期对悬架的改装很有必要铣。   它的刹车盘相应加大了尺寸醒,刹车的力度足够篙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赐。具体表现是肋怠睬,刹车踏板的前一小段是虚位讳紊吵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冀,制动力度会突然加大苫赌,需要一点适应的时间领遍袜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丸凭苯,发动机的声音涉、振动都非常小恳浑。然而派领,在速度上来以后骗纤殿,噪音的上涨速度也很快脚猛崎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铝。   我得承认雷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数购苛,但在起步和中低速行驶的时候奇,动力参数上的优势并没有完全体现出来箍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戎和。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沽认校,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”能。当然卯悉话,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弊不。另外汐,值得一提的地方是赂盯,在动力提升的同时拉,它还加入了行驶模式控制系统奶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胯丹,它的动态性能相对有一定的提升挞伪导,开起来也更有活力和乐趣蓉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了愧蘑项,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芭释肩,只有手动版车型销售碴,导致产品线还不够丰富沛午碌。而就在去年11月滑,海马M3终于推出了CVT版车型捆,7万-9万元之间的售价未不间,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求耸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30既、逸动检措测、宝骏630以及启辰D50等车型擦课握,竞争还是比较激烈的释孰临。作为一个后来者惧,海马M3是否有足够的实力立足乐?下面我们就一起来看一看乱。   动力闺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择禽,其最大功率为82Kw念,峰值扭矩是147Nm窜。从账面参数来看唉秀痘,可谓非常出色跋,一点不比合资产品的数据差隆昧涟。对于一辆紧凑级轿车来说摄护添,这样的动力表现已经足够应付日常使用了连凹龄。    开起来的表现里,我只想说这台发动机的低扭还是不够强佃散,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荆藤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欺,如果想要充满信心的快速超车埃簇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仿辑妨。    我知道会有人问僻扣思,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烫镀竭?说实话蒲涝超,我觉得大家都没什么区别夕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疆道曙,也是低扭不够强杉谦悸,需要靠高转速来增强加速能力畴。    可以肯定的说天赎,除非是加上个涡轮增压器扔。否则的话篙皑,这个级别同排量产品之间的动力表现磊枚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朔。我个人觉得剑,这只是消费者们需要认真衡量的一点隋陷,而非全部钝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锈汐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豹,动力传递平顺连续的特性肚,有效的提升了整车的行驶品质感连。顺便说一句搅率活,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皋岛磋,这也是比手挡车多花点钱的好处隋。    深踩油门时说娩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陷,来保证动力响应足够顺畅晤酬袍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幕汲萝。此外草廉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吻,功能性极强侯琶纷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秽灸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瑟桨脾,g值才开始达到最大的0.366g绞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓢,此时车速大约在30km/h左右泄,达到60km/h用时5.24秒篱能陈,冲刺到100km/h用时11.45秒将赔猾。    接下来看看海马M3手动车型冠库,在加速到2.5秒后辖簿,车速已经达到了差不多40km/h境勘渐,达到60km/h用时5.01秒驶,冲刺到100km/h用时11.28秒斥,比CVT车型略快锈效抨。如果不较真的话搬,可以发现二者的差距其实非常锌凰⒗谩,相应的在日常驾驶中其实也一样处存涪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涝,就这个成绩来说吴穿昧,它的表现只能说是非常一般愧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冈阮,它的表现就算好多了煞俏戮。 责任编辑供宿建:沈楠" "   近日商百悼,宝马官方发布了新款X3的车型官图菠吐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焊豢。从新款车型推出的速度上来看钨剿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巧砷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量临盯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沧深。    早在2003年扑硷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厕陵。10年以来差,宝马X3已经销售超过了一百万辆石氓材,自从2010年上市翱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霉湘。因此蜕扒,2015款作为X3的中期改款购信,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袒头,优化后的大灯组造型奶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吉哎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版是前,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感箱。通过官方图片宋庞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楼,也融入了宝马家族的最新设计语言菜鹊糯,与新X5一样采用了新的中网边框设计斧壕示,在视觉效果上更具冲击力衫。    在头灯部分烯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光艰饥痢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细其兼。另外晚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腊,配置方面它还可以选用全LED光源泞鞍篡,再加上选配的LED雾灯钵巨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质畔匡北。    新设计的前保险杠极具力量感壬瞎,并融合了镀铬炬桅、塑料格栅以及金属护板且窝翠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阔。此外堕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中亲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勺梗末,也使整车更具个性化风格锨椒脆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兢汾恨:4657×1881×1661mm糕碘偶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矮洁,轴距也同为2810mm抢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异端衡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讣持胜,从车头一直延伸到尾灯的腰线郎,让车身看起来更加犀利且极富层次感圈。相比变化较大的前脸趁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酞醋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岸。相比X5皖,新X3的尾部更加耐看险栖守,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慌倾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守矗觅,视觉效果并不是那么给力埠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择害敢惜,新款X3也不例外函。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啊韭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菠、后部的防钻撞保护装置乘麓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堕拜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乒。此外锋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肌。该车还可以选择六种车漆贿钩、三种专有的18孤骗劝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脖敬仿。 责任编辑江舒蛊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浓:Quattroporte(总裁)冠钦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标靛枪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驮抛:Levante煎税诫,还在2013年4月的上海车展上纹,以全新总裁平台为基础杠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缺悼假:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的配侧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伸诧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仓:Ghibli……   以家族设计为本欧憋刻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系片,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瀑隙,改走豪华中大型轿车的定位乱跨,车身尺寸长及掸、宽纱每顶、高分别为4971mm疚通凭、2100mm和1461mm署畴,轴距则为2988mm蒋癌,直接锁定奥迪A6寐配、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上兔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征霖,且融入全新总裁的轮廓特色勒纶,以紧实并极为流畅的曲线煎簇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叭坚潍。    于是在车头设计上辉哎渴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩步唾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面法,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奉都,将蜂巢状格网嵌入其中铰,且尽可能地加大鹊疟,再搭配角度更为锐利癸卉瞎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组假绿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沦露推。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坦瘟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佰冻,所以厂商在Ghibli的车侧么夯袖,除了保留前叶子钣鳍状孔道噬翔筛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叔,也师法了总裁车侧的设计喀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型常,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荤,另一条线则从前门下方迸出赤峭纽,向后朝车尾紧缩郊屁冠,滑顺动感且充满肌肉感孙,并正好可呼应更翘的车尾设计按,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫌,速度感浑圆天成寞赁害。 内饰向旗舰看齐计,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宛搪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同傅犀姜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嫁,也把声控嘲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栓艾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遂,右侧拨片负责手动升档详禾、左侧拨片则能提供降挡爸。    此外骂赶,三辐式方向盘的前方帆,一样是借自全新总裁的蓝底白字当侍、双环式仪表盘体,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胚档躲,左侧则是表底超过310公里的时速表节甫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕币扣单,可提供显示油量澄福渤、水温创禾屑、挡位与导航指示等行车信息松缚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咐扔估,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咎,告知驾驶者目前的驱动状态朝颇对。    和总裁稍有不同的中控台蒲崩五、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟遂鞘羚,以及可触屏操作的收音机电台选择皮钩喂、音源切换脖累、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)褪弄食、空调温度黔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棋兔惨,空调出风口则移至屏幕的两侧湍,下方则为恒温空调系统调整出风量香、温度与出风口的位置霖解膏,以及音响系统的吸入式CD坡丢,设计上较总裁车系更加简约碴,但用料与配备完全向旗舰看齐赫遁,展现了十足的诚意似无。    较为可惜的是盘馅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm附跨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堡驼识,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性线,所以Ghibli的前排空间与总裁相当貌漓,包覆性和支撑性也非常出色脸蝎套。    但是后排方面群氰港、便没有像总裁那么充裕淘,尤其膝部与头部方面玛,身高174cm的笔者坐进去后窗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粕钎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潞,也刚好替前矛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寿酸矩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓江。 责任编辑开:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”校呵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碳旱?后来一看肚芒,哦褪鲸,原来CC是“Cross Country”啡。继续了解发现有点意思醇辰,底盘抬升堡具班、高功版2.0T五缸发动机橡诗旅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勃:目前的普遍规律是迪,产品分得越细创稗,总销量提升越明显力商。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品阶假,它的引进伎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逗魏韦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舰,主要分布在前脸和车尾媒,从外观区分它和普通版V40很容易椭宝。底盘抬升12mm昏,这么小的数字对视觉效果影响不大芹,整体协调感没遭到破坏慑袄。    车厢内部广花浅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样特晨,除此之外内饰并没有过多特别的设计傅冬骆。之前我们已经发布过实拍文章缮班,车身相关内容有详细介绍上盆,因此这里只是简单提下要点范,就不再重复描述了逞绣竟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来臂唱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郴,最大功率214马力侮涛啊,峰值扭矩300牛·米票踏,型号B5204T9逢努喊,是普通版V40那台发动机的高功率版本娶,那台机器的型号是B5204T8痰缅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒噬溶韶,今天会是什么成绩吠借?稍后揭晓士凯。    变速箱没有变化略,依然是日本爱信提供的TF-80SD购疲,六个前进挡波奴,带手动模式和S挡蓉颊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脑疮,奔驰A级用自家的7挡双离合怒迪,沃尔沃这台6AT暂无优势胃,目前他们还没有新产品投入实际应用哗朗,理应加快脚步喇草。   驾驶孺蜜:邪恶的S挡    驾驶部分氦常盲,我想说说D挡和S挡的区别没。看起来挺初级的一个话题父,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂焚首。D挡油门响应迟缓常宫,在激发变速箱降挡之前库,需要稳稳的汗寺册、持续性的向油门踏板施加压力圣,慵懒的降下一个挡位之后狸,情况有所好转查辞,动力给得稍多忍价扩,也就这样局剧恃。    不满意对吧洪匹雹?可以把排挡杆向左扳到S挡绩,切入“邪恶模式”础臣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)己疾揩,转速拉高1000rpm以上寄反盟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屯纫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出版,脚踝每动一下无市技,车身就顶起往前猛扑一下长。深踩油门扇线,转速迅速攀升檄玩,跟D挡时判若两人堕克,两百多马力彻缴饯、三百牛·米梅盎垄,在这个尺寸的车身上爆发出来绍硕茂,过瘾烁柬退。    激情过后细细品味缅,这套动力总成有两个弱点需要改进咖羚敝,一是怠速时振动大锌搞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脑,影响体验;二是低速行驶的平顺性眷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骂,1闻、2特、3挡之间可能频繁切换孙毁场,动作应该再细腻些屎蹈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恕,选择“全功能”项绩,不打转向灯就变道醋酿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坡斑,回正的力度不兴倬畎稹,如果你想在车流中快速穿梭前进缎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涂局,要么关掉方向盘辅助半拢,仅保留振动提示即可炕。   绕桩盖描:比前驱版好玩    除去上面描述的情况景设,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扩斜,在绕桩场地很讨人喜欢猜。车头响应比前驱版本积极犯抡,入桩动作稍猛谐,车头好像在被一根绳子拽着走涣侈丰。给我留下深刻印象的是画览,这款车的极限要比前驱版高太多冯拢困,特别看了下拇焕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h獭。上手容易酱,但是需要注意别突破了极限苗京朝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崩抢:一旦超出极限社嗣澄,很难把车身再救回来煞痕。 责任编辑捣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搂坷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足继鼎吠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狼己,就一直困扰着我们的问题令蹬方。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颅江。马力越大的车就越好么瘟?绝大多数情况下答案当然是否定的级伞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敢牧。随着时间的推移蹦,我们有机会做这样一个有意思的选题淡句。   让我来说明我要做的事情扳千捣:我们有三辆四门轿车拿枷,合计拥有1657马力颁崇炊。看起来确实有些夸张丰释踌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涤,但是这个570马力的怪物一直没有车秃,直到我们完成这一特别的测试一周之后嚎秽。我们只能使用520马力颅蔑污,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叙偿钾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渴份,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柒戊诞。   另外一辆是全新的奥迪RS7掠唐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洪瘁冠,拥有560马力的出色表现娠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炭吐卷,在K&N工作室的台架上晴芹琅,它的轮上功率达到了479马力瓢衰趁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中负盟便,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湾吞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陀笆,用以获得更多的功率输出惮荷谓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欺镣瞥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吐赔随。即使按照宣传中给出的数值久料钢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG熬看,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粳介。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刑苦潞,它的轮上功率达到了541马力叮趴愁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杰派。   另外还要说明一点瞬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碗守惩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赌,不具可比性洼襄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氯。结果很令人意外订。两款加速最慢的车型尉腑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锋踞。当然最慢是和RS7相比较而言的歉汾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录频淌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒念苟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊马软潮,但是还未打破我们以前的记录膛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谈,说它慢更像是一句玩笑话倾录愤,这一成绩实际上已经快的吓人了翟轮匠。奔驰则要更快一些鲸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拭,冲线的速度也提升至197.5km/h茅。冠军仍然是RS7的撑,它只用了11.6秒磕辜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平腔疟。奥迪的冲线速度为193.8km/h褐,虽然不及CLS63 AMG桶借,但赢了就是胜利地。   123下一页 责任编辑磊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后船冉墒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荆、运动和科技气息了探。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此感,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机先,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剖橡,主动式车道保持和自适应巡航功能鹿龄,几乎能让驾驶者也变为乘客茹讹芥,高科技配置更加丰富膜灌传。    于是矮换,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前璃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞘娟私。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衫拷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腾功镣,在下面的文章中有详细介绍碗唯汀。此外洼慑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涝任。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读超幻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砂饱、残破衰败的路边小屋拷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碎雹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捎态。身处如此糟糕的环境洽,却并没有让眼前这个出身自底特律囤瞳、土生土长的本地小子屈服芭某:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碗肌,但只有经过一番试驾体验之后趟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剐幌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网艾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形农,同时两侧向外延伸与车灯相连澄僧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漏楞纠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倍季全,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计同刷。   尽管是低配车型旅美,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拿敦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车好珊既,它基于D级车的平台打造帽汐抚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT块警挠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体琳,不过从近几年的趋势来看察眷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啃悼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鞋,至于其中的原因敌喜,从这款车中也许会找到一些答案囊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冈稍?   GT攀吧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谐呛,维基百科将其解释为具有超长续航里程导辈擒、拥有强劲动力界材、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廉尝。可能一提到GT咆挟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膏,其实则不然妈拎疤,GT拥有着明确的划分准则唱虾挺,举个例子来说榔呸把:拥有着标准的后备箱将陶喜、配备V12发动机并且内饰非衬永棠ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车本懒莱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”律蔼恳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抨酥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磁嗽,这款车的确还真有点GT的意思百恋认。在笔者看来唯眯线,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉假,最起码第一印象分已经拿到了髓休噶。   5系GT是采用7系平台打造的贸?   5系GT的轴距为3070mm吼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哦且,从前双叉臂坟棺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胆。厂家表示沉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叭,其在外观泵、内饰亭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鸡烩。   5系GT型到无朋友但?   谈及5系GT的竞品尚奔膘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情价,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位平,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沁脐遁。   外观乡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚收百,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆换让秸。风云2(详情)巨会漂、E5青、A3以及今天评测的这辆E3拘妮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唇渭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品放募翅。从这辆奇瑞E3(详情)来看饯,外观及内饰都有着很高的原创度吓寡浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间成。这让奇瑞的产品线更加丰富寝,但也让消费者选择起来有些头疼瘁刮爽。 外观簧缝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朝殊褥,但外观却没有去针对青年人的设计笨紊,前卫碎、另类这些词汇应用不到E3的身上催昏,车身也找不到多少运动感如封伯。不过它长得却很容易被人接受棚橡醋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看句汀,E3和E5的外形稍有一点点相似舒靛孰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坞谦忌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纳讣,而且非常容易被大众所接受癌涛甫。不难发现祁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变含,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娶色墨。艾瑞泽警、瑞虎5湃轨澄,单从外观来看都会让人眼前一亮芯临。借鉴是好事骡市身,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快反,但不动脑子的照搬实在是说不过去褂攀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧湿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勺犊夺,作为最会制作小车的铃木来说溪届旁,雨燕可谓打开了国内的市场汤唯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代加,新一代的SWIFT迟迟没有引入秸揣。而就在2014年1月18日禽,铃木速翼特在国内上市陋凡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版貌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拎撇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏合珐门。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都烙衫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕副乓驶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件螺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孺勺琉,速翼特运动版采用运动风格打造恃邢裳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陶匿菩,轴距为2430mm惹。由于基于新一代车型打造排榔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些方股,轴距也加长了40mm窍椭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惋脑驾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炼苔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新实胆淡,包括中控布局俯等滑、仪表盘具悄、方向盘等造型均有所更改凳。此外朵霖形,配置方面新车配备了ESP排、自动启停系统祥沧、USB接口搅搓壳、运动座椅等配置帆夯。CVT车型还配备了换挡拨片些,满足驾驶需求郸堂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了献祈。真皮包裹自不必说尸,3蔽瑞授、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宽阜禾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肩腑呕。不用和别人比逆狠,超越自己就是最大的进步淌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顽趴坏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诧暖旁,其最大输出功率为100千瓦逻暖,最大扭矩160牛·米朗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT察,其百公里加速时间为8.7秒黎虎焊,最高速度为194Km/h风寐溃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芦竟,相比之下乐趣少了很多锻戌。 免责声明酵入:本文仅代表作者个人观点茄,与环球网无关身绣两。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲勃,对本文以及其中全部或者部分内容呻、文字的真实性搐既、完整性陶度、及时性本站不作任何保证或承诺佳,请读者仅作参考厩翁饯,并请自行核实相关内容冕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车黄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刚奴是,引起了广大网友的质疑偏辟芯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顶襄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注躺裳。于是易车网本着服务网友的原则触,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巷溪顿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浩达,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桓黔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疟,您便自有定论堑。   体验者介绍    前排体验者咐:辛毅 身高泉横:178cm    后排体验者革灸替:旭子 身高膜讥桶:177cm    Ozel 身高鞋:170cm    小娴 身高筹兢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碎昂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皖扭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍砂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市家,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刨谰衡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丧,公平公正公开地来一次大对决嗽告嫩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沉瓤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屠玲沛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妥仑嗓。所以不得不承认弦竣堡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锈蜜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上播霸鳖。    事件回顾揩:    说干就干毒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作董。根据易车网后台数据的统计来看梢,持以上三种观点的网友大有人在冈啼挎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲褥虏莽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案面硼酬。尽管是为了对比三者的公路性能贫参午,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上次楞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狈街攻。    测试车辆冒贫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350太方。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型社潘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惋鼎,奔驰已经尽力了物桅狭,我们在此也由衷地感谢迸豪采,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讽钉,告诉大家改款前后的差别炽悲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5按竣防。因此我们也很负责地告诉各位网友鹊,目前除了易车网剁小活,其他媒体对于新款X5的评测石,都不能代表日后国内在售车型杭俯。第一辆中国版车型为xDrive 50i发但,加配M视觉套件盛呜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况先,我们无法借到官方提供的车辆苍钮巾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持埠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蕾片措。    测试场地耐:    乐驾赛道全长1.6公里师墟,共14个弯道渐似,最长直线段270米完凭搏,赛道宽度为10-18米浑,视野开阔迸,无障碍物两衅崎。赛道两侧均为土质路面港疽行,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葡,大大降低了安全隐患书。    测试人员姜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑失,却要替土豪们操心买什么车谰,这件事听起来真挺可笑吭尸,因为我实在没法揣测土豪们的心理叭。如果说我还能理解花五十万买大切艾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霖板,代价是要多花一倍的价钱卢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沤寝疥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感密庭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望履落。不过因为坐的比较高伴滔损,速度感不如那些贴地者强烈腥,还没怎么着呢就破百了童莲蚕。这大概就是SRT8的魅力凉芹,很难说值不值得弘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款维喊愧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近范,跟改款前相比还是升级不少舱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蠢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迹含,SRT是JEEP官方改装部门享射仑,这种改装是全方位的久,包括内外套件加强返,以及性能方面的提升焦。SRT8就是高性能版的大切诺基弹锑,主要提升是外观套件峨、及动力系统贾奔胳、刹车系统钱、行走系统等方面藉肉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型词。动力系统采用了更简单粗暴的发动机你然,6.4L自然吸气HEMI发动机狈锋口,搭载采埃孚8速变速箱泄焙莽。   SRT8为公路而生榔,所以公路性能是它的强项颊了驶,不过Off Road就不是特别在行了痛蕉很。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脾。 ② 跟之前的SRT8相比挨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焙缄,所以科技感和豪华感都提高了不少撑犯,跟换代前的SRT8相比馁胺腺,升级的部分都是实实在在的却。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帅芭感,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刀惺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舒烦涟。  ∑隆③一百多万的车敛酿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桑,再挑上百万的车的刺吼壬礁,好像有点吹毛求疵概捣。首先悬架的设定非常的运动胜,即便比较温柔的驾驶方式慨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极层世步,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车届共,大切诺基SRT8并不是一个非扯枨担合适的选择垮,尽管动力非常充沛某牟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辖莆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慷痘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赣,但好歹SRT8也一百多万了村汲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响们噬。不过之后我们也释然了慰酿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车散,但经过数个媒体的“蹂躏”茬控多,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陈豹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谋,有点异响似乎也算正常畦底讥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基募擅,请点击下面的图片进入试驾文章焊谩纯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冀挪胶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杭锰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迫寐拴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抖傻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疗棠蠕,还是老套路忍妇,直接切入主题渴绣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骚文呢。 动力对比桥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晨,看看英朗GT的表现如何吧份埠。这台发动机的最大功率是131千瓦冲史潮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潜写。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能硅喝楞,当驾驶者在需要全油门加速的时候炽书,为了获得更好的加速表现池设擦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm轻几。对比发动机账面参数来看工,最大功率118kw际变化,峰值扭矩250Nm醋伯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜些昏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恢剩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心籍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嚷匙胆。   至于传动系统方面踌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唉寡莆,都是目前该级别中的主流配置赡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沸喷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摔揉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器曹脱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纪,比如高尔夫6浦离、速腾等茅境凳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方措茫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欧醋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哀,从而起到提升操控性的目的耐贤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架失蔫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辈猾诵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接便泛瑰,但通过厂家的调惺约缘荩后说,当一侧车轮发生颠簸时祁富,对另一侧的车轮影响会比较小些瓶。   小结汉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掸筷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炊须惰,至于优点这里就不做过多介绍了乔拾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信驶蓿后英朗GT更偏注重于操控性叉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穷恰冠,见过后车追着拍照的牌式,见过开我边上向我打听价格的沥渭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回薄。我坐在这辆路盛E70里庐篙告,被注视得有点儿不自然鲤贰倪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣息络夸,我琢磨着赴,要不要让他进来看看充肪勉。要不是我瞅见了绿灯亮起胶签翔,我真就这么做了祟帮你。对不住了朋友瘦吝虚,这次没能让你仔细了解它莎摧,不过我希望你能读到这篇文章屑门。   不用否认涧砰锯,人们对美的好奇与渴求与生俱来细,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罕绿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗队。不过在这些人之中铅藕粹,有人会终生恋着美人极蔑,有人也会为抱个花瓶而后悔鞭唬。如今打造足够美的外表来吸引消费者兜牢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恰裴,但在这之后能否一直爱着它恼坑,我认为是一个很值得细抠的问题俱碍沁。   ●外观大气巍、美百鞠尾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胚叔,我还以为来了辆捷豹摧,赶紧跑过去看发现被骗了持犯户。不过我并没有觉得失落泥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趟佛赏,并且从设计角度看寇碑斡,它在借鉴与融合得方面都很到位趁瓣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蒲,我对它的外观设计就100%满意了思的床。这事儿对华泰肯定不是个难题胺湍公,您看看宝利格还有华泰B11祷冠困,都有明晃晃的格栅胆筷饲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位旧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肮,但绕车一圈后我发现茹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了体。咱看看数据对比怯冀箱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鞠,可以说在各种数据对比上阶螺杆,它“不是第一讽菇琉,就是第二”回牧羚。虽然在宽词、高和轴距上没有做到最大先,但也不过是一两厘米的差别戒毙次,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兽,这就让它看上去大气许多等。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弓刑。   打我接触这辆车的时候贡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哨试帝。在这样的目光中惋们勿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垫洁唱。面对“屁股高赂、尾窗窄”凰、后方视野不理想的路盛E70时舞鲜桑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刻。先不讨论这样有多麻烦了翁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墟操,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郡穆舅?这点让我心里不太自在诗坦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲癌笨川,是个应该有的配置扣落炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上部什衰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凳。而随着国外皮卡文化的不断渗透讨心克,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墙,去跟进时代的步伐糙毯。为了迎合市场的变化及用户的需求峡变,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袜磕,开始注重宽大饱满的外形设计幌,并增加更为丰富的配置荤洁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型台帝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伯故浩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壕慕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗情粒额,整体的风格带有一股阳刚之气日。在车身尺寸方面爸回,它的长/宽/高分别为俊:5310×1812×1775(mm)歼皇绍,轴距为3100mm翟熄。威虎TUV并没有大小双排之分刑舞,仅提供了一种车身长度捣。车身侧面的线条也很平直蓝堕,外扩的轮眉使其显得更加饱满毒娘泛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正仟嫩寂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饶烹耿。大灯采用远近光分体设计磐凛,其中近光灯还配备了透镜勿实,不仅更显精神孟,而且还可以起到聚拢光线的作用庞热魏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隋,遗憾的是卢箔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尼欣,并且后视镜仅为手动调节巷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肆阔耽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篱,非常不错塘捌廓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞍,至于货厢外侧并没有再多设置胯垛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闲丛衅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粕甘。另外温屏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞧,不过据厂家介绍烧蒂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挡狼。对于皮卡车型来说逞儡,这项必要的配置还是很厚道的交漓纱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山童蒂谁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锹镜簇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沪袭。不过据,今天我来到这里并不是为了滑雪烁,而是为了求证一件事情泞高:有没有一辆车疤,既能够带着一家老小舒适地出游掳仿,又可以不惧冰雪饭睹,在冰天雪地中步履平稳地行驶恭,同时价格又相对平易近人呢褐晌盒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堂,那么就让它拿出真功夫试试吧孔矩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杯褥,从外观上看空冀躺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苹,19英寸车轮显得很有力量感兽榷藉,也与动力总成更加契合;其它的地方穗裴,也依旧是酷威的老样子糙孤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弧态砂,甚至还有一些精致的感觉暖。总体说来遍炊使,尽管算不上全新车型眯峨,但依旧耐看碧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穆惶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庆券痛,动力响应良好玛惹,易用性好壕态,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗽。当承载着全家出行时骡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况强立,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疵。   至于酷威3.6L的内饰方面拱剧输,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荆容,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叔劫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尉。   除了动力系统商,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韧灿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刀面,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巴干沥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施干。动力分配完全依靠电脑自动完成阿抵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沙雀每。   有了四驱系统挖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳檬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垒,具有更加粗大的排水通道护戎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暴弛,冰面行驶性能更加出色氦伺矾。此外歪汇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兼,胎面中央多重“Z”形花纹怯、针孔沟槽设计剿爬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性患揩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饭窘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陛牛男。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朗胁,它的定位低于1系套。但是溃疾拟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澳伸呸。另外创当仙,它也提供了i3?REX增程版本观慌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涵蹈,扩展了这款车的最大续航里程几戈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屋扑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烙变。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夹寡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窖刺蛊。   宝马有没有提高电动车的标准崇欢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协袖登?让我们在接下来的测试中找出答案科危。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式容保,宝马i3的行驶里程可达88英里项。相比较而言解醇辣,?Ampera可达30英里俩,而普锐斯可以行使约10英里艘纶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骗篇,i3可以更多地使用电动模式烽。而增加了汽油机的动力系统帘搪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里祈,357英里和505英里阔叛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匣。这台车约五英寸高罕场,而宽度几乎和高度一样热,与低矮流线檄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猫括。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力翅,我们没有所需的充电站?摊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琶。   此外锰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苯瞳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捷解:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磐。它内饰精美行,融合了许多先进的科技第抬即,它空间宽敞吭磁,驾驶体验一流慰栓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篙痢,它仍然使用汽油机梳,以作为电量用尽时的保险辟似。   第二名薄齿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灭仿穆,科技感十足颓鬼,而且它也能胜任舒适的长途旅行乐。   第三名狗虾脖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仿乔接,它最大的优点就是充电迅速攀藐拐,性能可靠孟纹。   然而磐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舰宪。(实习编译靠咐:徐旦?审稿筐狼才:刘洋) ? 免责声明版权作品苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨,严禁转载吧,违者将被追究法律责任篙魂绍。责任编辑副吾皮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痰,应该说是倾注心血叛跋密,在技术平台上都有可圈可点之处净,源自萨博的技术是其最大的亮点仿尺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型糖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒂隧骸。在外观和内饰上狡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平久歌,在动力和配置方面也还是很有性价比的搔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说手,绅宝的外观原创度还是很高的踞亲艇,并没有刻意模仿什么车型烘人必,但我们会在这款车的细节上看到献,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘘巫。且融汇的比较好崩,并不是简单的照搬照抄疮屉悲。这一点值得肯定签笔犬,大灯的设计十分犀利南泥,鹰眼造型也有较强的辨识度朗苇。LED日间行车灯比较醒目谢蛇吮,穿透性不错典勘镜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒂姑剁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灯武假,也很紧绷灌黑。看起来运动感不错弧,但前悬和后悬的长度较长图,看起来有一些比例失调妨陵琳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碑江观,在视觉上看上去会更紧凑动感堪佩极。轮胎的规格还是比较高的腐搜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鼓傲醒。   车尾的设计比车头更简洁一些桔刷,尤其是尾灯的轮廓鹅庆睫,设计非常成熟廉。和宝马新款3系很像蔫。除此之外蝎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屁。   本文导航圈倍:" "  “卧龙凤雏洛馆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谭惋孺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篓,便有了三国时期的三足鼎立俗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骆联霜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哀多,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程鸶汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锣扣,然而坊间始终流传着这样一句话看:“得中级车者得天下”;是的姑趟船,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虑册蛇,今天我们会为大家带来两款重量级车型荷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肠梦,请大家继续往下看咖。   看到这里大家肯定已经有了答案了弟,没错淬吻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L偶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冷惯笆,那S60L是何方神圣攘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擒控菲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花替皖冀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挂莽,厂商指导价33.49万元戚棋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抡培,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热崎虽茎、后排座椅加热摄剁、并线辅助痞咕、车道偏离和自适应巡航等众多配置全沤背。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袱滴,即使不看车标垦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醛欺,哪个是奥迪介认骑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的焕赤腥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肺诞凉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崇块俯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坏补,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辖橙计。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涟缎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角教皖,使夜间行车更加安全森签糯。两车双色的外后视镜造型别致寿叉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光形酞宽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色噬,至于乘用空间如何分笛单,我们将在空间篇为大家详细介绍崩锭熄。两车都采用了5幅式的轮毂造型毁露度,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罢颈哎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恒地烦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浅,整体方正的设计略显稳重仓筏。后尾灯的设计两车可谓各有特色庐沟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似券嘉峡,设计感十足彩,而奥迪A4L的尾灯更加修长阮,视觉效果出色感盎寒。天窗不仅能够增加车内的采光价,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纠擞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心派,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沤图七。   本文导航猎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恳金,配置也能满足一般家庭的日常需求仇荚禾。对于这个价位的小车来说惶誊陛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舜境坚,在这方面吭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仇痉,就算是与它的直系前辈骐达相比盖,也不遑多让揣楔庆。然而作为一款家用代步小车斜喇点,它也并非完美哗汰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俗菠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垄案庙,车辆本身并非进行任何实质性的改变馆梨扒,跨界的概念噱头大于实际帘。 "   技术革新日新月异的今天绅纪锤,车型的改款换代再常见不过巴法沛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陌箱匹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恢词路,同时在动力方面也增加了1.8L乳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抛叭董,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胳忿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冬,但它的实力不可小觑堆菱贾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卵币。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动憾会、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惶局。既然实力不容忽视碎,价格又有优势女蒲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机楼碗。" "  版权声明崎绩垒:本文版权为网易汽车所有履米物,转载请注明出处戮你诗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舍,全新的品牌全新的车型赁歉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溃酪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹粒克斯可蔷膳,在2013年副睦。克斯的月销量已经逼近3万辆/月婪,堪称是这个区别的标杆级车型旗,观致3要想在这个领域取得成功酒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漂,看看是否有优势能吸引消费者关注檄。 外观风格各异   先看外观方面帘彻,观致3展现出大气得体的风格炉,不像速腾那么沉闷单调妨颗螺,且有着自己的灵动个性;而肝慰蕴玻克斯则是完全偏向运动化的风格酱,典型的注重操控性能弗雀,突出驾驶快感的性能车型谢复即,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捻陪,与观致3区别明显怠。两者主要是风格差异镀,外观上分不出优劣徊壤牢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戈脐,观致3丝毫不会逊色于父。克斯车型谴需秀。 尺寸对比 车型名称 感海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上确,两者也是平分秋色北,车身大小相仿谭吓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潦逼检,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上按膜残,观致3要大于肝菩迩海克斯诚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞关邻镣,尤其是腿部空间较为宽松陕郡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘悖克斯在后排空间布局相对紧凑赏,而后排空间也一直是各代赋常克斯的软肋豌溃蔽。 价格对比 柑粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上补贿浇,讣揪蹋克斯则要比观致3要更大一些净乃荡,在不放到后排座椅的情况下饰贩,妇食克斯的载物容积是530L佛,而观致3只有430L拣,100L的差距还是能装多不少东西的吐。而在需要有更大空间的时候车,两者都可以放到后排座椅滑,放置大件的物品沦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搽胺素,观致3和该校克斯三厢都是11.99万起步爆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廓。而细细对比价格表可以发现讲,要选购自动挡的车型耙狄隧,噶荽砻拢克斯最低仅需13.09万圣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戎墨,观致3则需要14.29万鼎,这个比起概郏克斯有1.2万元的价差箩漓碳,当然在内饰配置上会有其它差异让仟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言健溪懊,可能咐荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杉。 挑选合适的爱车府,看专业导购面,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兑醋徒?   扫一扫桔频策,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆如咖麓。风云2彭娄信、E5挠肯、A3以及今天评测的这辆E3嚼食搽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氛硷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粮煞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酥。从这辆奇瑞E3来看赡荚掠,外观及内饰都有着很高的原创度靶礁轻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间温坷。这让奇瑞的产品线更加丰富斧,但也让消费者选择起来有些头疼固法片。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陀,也从来不缺少“明星”睹,“沉稳绅士”大众速腾墟、“狂派斗士”福特傅喟粒克斯等都是热门且销量稳定的车型清,不过要问哪款车型最近销量最高凡丛蹄,还要数“逸派高手”日产轩逸缝净,它已经连续两个月销量突破3万奥,坐稳了桥车销量的头把交椅勉煤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丧?下面我们把两款车型拿来做一次比较旧棉,或许能看出一些端倪散郸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万躬诫碑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谱缚第,入门价格上墩鞍,风朗比轩逸高出2.08万元河,表面上看价格块,轩逸占有优势烙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洞佰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钡秘鲸,这样看来伶韩监,风朗其实只比轩逸贵了2800元黑触,等国产版风朗出来后群吃,风朗在价格上反而会有优势也说不定挎费。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吹,这款车外观与内饰变化并不算很大茹虎缔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陇九,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抢糠凰,下面我们来看一下温凯粗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茂瓜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观煎习匈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丁啤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煎滥。质保方面饥蔚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惦氖俱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衰珊凭,最大马力已经达到了170马力伶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陶播郊。变速箱方面交,逸动采用6挡自动变速箱溪偷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袍璃靡。 免责声明翟:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关闷舅断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驰滩昆,对本文以及其中全部或者部分内容堑甲、文字的真实性嫩钩冠、完整性仟垄奢、及时性本站不作任何保证或承诺狈醒克,请读者仅作参考寥皖雹,并请自行核实相关内容旁势。" "  近两年矮,自主品牌进步着实很大题蛇,无论是从设计方面瘁畅坛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鹤漆,甚至可以与合资车型媲美骄骆,山寨寿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茂。在10万元以下紧凑级车型中瑞铂惟,更是自主品牌的天下锑翔,凭借比合资车型更为出色的性价比昆垛,吸引了不少消费者的关注革侗咕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谷酒豪,一经推出便受到了极大的关注揉脖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悸北办。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型热,包括动力在内乐揩淮,新车共有20项升级米,本次共推出8款车型滇停,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纯伦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颁亲拭,售价区间为7.49万-11.79万元垮缄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绕囊,近来也是频频出镜盒盗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪恚控大玩具车”的名号名极一时戮安。速锐共推出了9款车型氨痛阶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忍距彤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合本山父,售价在6.59-9.99万元之间嫂事。   单一来看滩瑟钳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品五,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亲,看看那款车要更“精”一步说。" "  新君威变得更好看了豢牢沦,配置也进一步提升盾,新加入了一些科技配置媒悸,比如智能交互系统惦响握,BOSE音响等等粱滥。这些都是新君威的改变之处井瓢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枢棱,售价24.59万元惹虎河,作为一款定位中级运动型车的新君威卫甭,品质感一如既往慈戏回,操控性也非常突出瞄凯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辞钱,以下简称新君威回淳,外观相对于老款进行了必要的改变躺淀催,毕竟老款车型从上市之后拾鸵巷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揽拿浦,新款在大灯灭伶钝、进气格栅克啊、雾灯潭、尾灯晤卵写、前后包围都进行了细节的变动提航。   在新君威上避掏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咖懒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脯商韶,在操作上没有太大不同抛杀诞,轮毂方面擂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梨,轮胎品牌依旧是普利司通埔冕。侧面造型基本上没有变化处胚其,侧窗所占面积依旧较小刺。   车尾的变化还是比较明显的冀,这主要来自于尾灯的改变被棋。新款尾灯全系标配LED灯化浮,并进行了熏黑处理垛泥头。尾灯的轮廓样式更加犀利般蟹敌,个人认为要比老款更好看谱。除此之外食阂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叭,牌照安装槽的形状变成了正梯形袒。   本文导航娘水:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跑圭伸,颠覆传统的外观佬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV么吓攀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5箍纽玩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型小疆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摄,足以证明其强势的地位厢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市葱聘谎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠事。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旅。(温馨提示攘惶鞍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闭铜谅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准殴擞壬。)   自由光基于全新CUSW平台打造箩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碉辉椒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呛纯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碱栓冉,圆润的造型是其给我们最深的印象澎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矫抱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摧,显得简洁利落害。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条密扒,显得净雅别致驶熬报。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谰裸,主要表现在其大灯的表现形式上唾恍回。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜕腥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阔。两车大灯配置基本相近烙蜜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堂刺四。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扣揭差,车道偏离预警系统拧亨丛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鼓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗森兰溅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势忙胃退。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话界,其尺寸差距就没有那么大帽程书。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡康艾躺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旅敖窜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同县梗午。奥迪Q5采用两边单出的排气管广,在气势上略胜自由光类圣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道麻舷芹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滴褪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部里,磨损线束保护层庐,存在导致电池损毁的隐患隆薯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘟匙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耍,称9124辆V200受此次召回影响奸拾荣。长城汽车正在邮件告知客户粟戚躺,并建议联系当地经销商进行检查维修锻冠。   据悉啥目,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鼻秃倡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惦辛。”更有甚者蒂,线束可能会内部融化擦抗玩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匈皑,目前已上报了数起线束故障窝肛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撅,不能够给电池充电瞥揭腾,车辆也无法启动喝砂秤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铺详,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戒疮壕。   克特里尔先生称弦谩捣,检查故障预计用时20分钟瞥盘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盯。如果绝缘保护层磨损严重宛裳牢,线束已裸露乳哼,则需约两个小时以更换整套发动机线束豆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抚。此前拇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撮犊供,2010年又因手刹故障而被召回谦。   2012年几崔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惊良诧,长城V系列也在其中模苦。当时甜炒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘦恨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸计。然而齐捌秦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疆灰,更换车辆共计超过1.5万辆晤骚魄。  」唷(实习编译速沉罗:王萌审稿扰加据:刘洋)   免责声明版权作品即馈涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权串庇,严禁转载危晶,违者将被追究法律责任逞。" "  随着经济的快速发展查乖,购车群体的年龄层次也越来越低畦徘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用策、省油吭赴,而是追求个性和时尚设计口柬想。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腿构垂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冬缮桑。作为跨界SUV诬厕摹,它们在造型上将年轻枪寂厘、时尚展现的淋漓尽致河侯,完全符合年轻消费者的审美需要徽撇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倍穆,来看看到底谁更适合你失嘿间。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV班,相比2012款变化不是很大攫堤容,只是增加了配置和车身颜色懦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龟眷,售价分别为21.98万和21.47万炼鞍趣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV保辑,但风格却不尽相同敌涧里。斯巴鲁XV外形显得干练邓,车身线条硬朗风,富有力量骗窖,越野味很浓庭诗。而标致3008外形偏向都市化设计魔焦婚,饱满圆润的车身凸显时尚感俄匣碌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隘。   车身尺寸方面有所差异陆寿,不过并不明显恭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拍入司,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铰未勤。斯巴鲁XV车身更窄某炼,同时也稍长一些忿焦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冲疾雀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冗柒,加入蜂窝网状格栅运动感十足墒。而标致3008采用半圆形中网嘿,镀铬亮条包裹显得很精致非酿绕。两车前脸分别展示它们不同的风格磺衫,同时都包裹塑料黑色下包围怠荣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谅煎钾,远近光分离灯组设计滴奋写,造型普通磐健黄,配备有示廊灯捅关。标致3008同样采用卤素大灯项,不过加入透镜踏休峨,不仅聚光效果好汲玛,同时美观性也不错棚透。另外逗,还配备LED日间行车灯盛屡韦。   在侧面哼糕敲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昆,比如非常倾斜的A柱僻加,同时将后视镜位置后移尽,留有三角窗减小了A柱盲区辈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晚杀晨,有利于减少磕碰的维修成本糕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎露蹦,注重舒适和静音性巫跑畴,双五幅轮毂很有张力固。相比之下俊访,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厘旅,与黑色下包围搭配运动感很强烈祟鸵隶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疚盆,同样注重静音和舒适性狗。两车的备胎都是非全尺寸设计落拷堪。   相比前脸拧,斯巴鲁XV尾部更个性峨,辨识度较高舶宝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型憾陪溯,镀铬亮条的运用增添了质感桐烙蝎。 标致3008尾灯加入LED灯组牌抄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桑,但是块状尾灯造型很独特柒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堂评,标致3008同样配备倒车视频影像官吴,另外孪薄,还配备前2/后4颗雷达探头忿歉。" "  在过去的一段时间里袱袒,副克斯档、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置高瞳乓。时尚动感的外观螺惧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寂饰洽,成为了年轻人群青睐的车型架。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讲,科鲁兹掀背车则是新进的一员靖腾,它所要面临的是一场“无言的战斗”捷绣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贰,但却带有美式车应有的力量感爱畅,总体来说它的设计很适合国人的口味堵晴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扩,其三厢设计有些过于保守两挝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间横,为了能够扩展消费群体忍,推出两厢版是其最好的解决办法媒嘉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骂稍班,你几乎完全无法识别它的真身挝,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲜发甩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陕虐,很好的诠释了彰显力量感的诉求泵刚嗡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喷钳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接素欺林,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碗,但实际上它比三厢版短了不到9cm慨核。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恭吓熔,后窗与尾部的衔接并不生硬陛父甩,拐角的折翼恰倒好处射剁钾,为尾部增色了不少贝蠢擦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计备体,在样式上显得更加简洁铺姑技,只是与自身前灯组相比们,在棱角的刻画上有了明显的削弱悔。   本文导航绿场梗:" "  提起之诺赊,很多人都不知道是什么品牌啪曙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌寞和,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陛。只是之诺定位于高端合资自主品牌碘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式介,那么它的首款电动车1E表现如何屉?以下文章为您揭晓导靠。   只租不卖触晚矾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辆痊,包括车辆租赁脓底邯、充电设备勘察安装清稳竣、车辆上牌酵、车辆投保效停里、定期保养稗珐、故障维修剧萝、道路救援夕摄慌、检查维修备用车等艰奶劳,通过这样的商业运营陡煤息,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倡遍粪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叔,它的卖力需要大家自己去发掘甜。不过在发掘1E精彩设计前矾辜,请先忘了宝马X1褥辖,否则你将永远欣赏不到1E的美八淖商。其实1E最出彩的设计在头灯厢锯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焦剐。   不仔细分辨的话拳,很难把1E和X1的侧面造型分清苹刮。不过1E拥有自己鲜明的特点醇炮苍,车门下很宽的镀铬饰条拎,和没有行李架的车顶法。   相比车头和侧面诵,尾部就让人感觉有些欠妥了届,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粟哭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条门孤礁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颅。   本文导航斤肩竿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吗讽亥,奇葩的中文译名讽廷道、“野性”独特的外观以及较高的定价孰滩卉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议薄靛洁。说起野帝我们不自觉的想起握,同样在以国产车身份进入中国之后赡丸船,“改头换面”的法系SUV标志3008饭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袜想救,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钠联。当然捞,以20万元以下的车型作为主力军委廊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欣。那么下面我们就来看看杆模,这两款性格迥异的德镁、法新生代SUV之间究竟有什么差异虹,各自的特点又是什么龋侩芍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撬,首当其冲是价格方面的不同钦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夯蔫坝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巢苛,不过差距方面不大基本可以忽略夏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泪徒。动力方面的表现也近乎相同辱娇,只不过大众7速DSG猛氯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配几归,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些力霞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘸嗓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醒疽悸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰矛缺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪思茨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刃蹦脐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聚媒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景傲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔡县踞。闲话少说揩啼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灭搓。   这次试驾共有5个科目屏,分别是1.傲虎—终极绕桩价,2.傲虎—冰雪连环蠢,3.傲虎—短道拉力测试歪顾睛,4.XV—戏雪乐园妈坛募,5.森林人—不规则路面自由行驶迹掣男。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侥肉惊,MPV表现出相对冷清的一面蹿焚查,尤其是中高端的商务MPV檀,几乎屈指可数刹,除了老牌的别克GL8外稠,似乎很难让人想起更多车型哇谈。不过在这个还没有完全饱和的市场里胳狮耸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戌瘸半,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苏?这就是本文将要找寻的答案殿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型按,售价28.38万元-33.58万元瑞,目前市场上有近2具、3万的优惠幅度权瞬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劲寂,官方指导价31.98万元派蓉茫。) ●外观解析   从造型上来说篓磊,艾力绅算是开创了一条新的路子童开垒,没有过分使用一些夸张圆润的线条挽省磷,车身轮廓棱角分明嚼帛,有着很强的视觉冲击力舒瞥侮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别入,此外士绰,艾力绅还装有一套大包围构,颇有几分运动风范履燎,也有着一定的改装潜力甘锈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感供,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目不雷侵,中网与宽大的前大灯连接在一起掠秸,营造出一种大气挝、动感的MPV形象盼督。   艾力绅A柱采用黑色设计未婚,且A柱的倾斜幅度较大尺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显么,总给人一种方方正正的感觉布统,后视镜尺寸同样不行嵘獭,与整车的风格很搭簿,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹲,保证了行车的安全性与舒适性惫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霉,当然付妒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萎华,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晌,侧门就会自动缓缓打开危,此外党,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倦擂伙。如果对此还不令你满意的话零祁,通过钥匙同样可以液送⒐罚控侧门苯仕,确实有些高端大气上档次短徽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm门伟,轴距达到2900mm旧歌糕,尺寸在同级别对手中并不占优势裤椽共,与GL8相比露,仅仅在高度上略强于对手慈胃乐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势公蜗娃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柬花碾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黎熬缎。整体线条依旧硬朗枫,尾灯加入了时下流行的LED元素晴搏,为其增添几分现代气息诚娜镀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及身曝悄,人们购车的选择可谓越来越丰富爬陪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庇淋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惨狙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厦螺,他们能够碰撞出怎样的火花败娘,请大家继续往下看伙盘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爬施裁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屡排,由于这两款车型出自于统一平台打造龋粟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溅姆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孟史摄,你可以说它带有侵略性茄,或是富有运动感啸戌警,也可以说极具视觉冲击力藏搂第,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突费落玖。而K5也应用了与智跑架鲍扫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计春瞥,使其拥有了明显的家族特质熟题堡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素同,极力打造出时尚与动感的流体车身搬,在驶入眼前的一瞬之时淘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肚。前脸的线条设计十分紧绷童,大灯组与前包围向中央区域靠拢扒魏,展现其动感的一面搭北。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豢故,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势欣嗜蛔,抢眼的外型加之迷幻的光线饥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽效蓬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粉祥缔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力协探示。   第八代索纳塔不仅外观时尚集,灯光的运用也颇具科技感仕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稿冲劫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯口谓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悲欠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计街,显然这种的夸张设计统,使我将其列为变异的种类介红,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用净,多折线的应用也使尾部更具立体感快,同时对于运动观感上也有显著的提升当暗恋,由于K5搭载的不同动力总成嘿淘,2.0L车型配备的是单排气设计弓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奋酪。   轮毂也是一个变化的重要部位莽健莱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面湾。根据配置不同且,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎任,该系列轮胎偏重实用性翱孤。作为索纳塔的尾部划曙韭,基本没有大的变化甫狈抚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捻梨免,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兔宛味。   本文导航屁问换:" "  每到年底蛔旱目,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皑,地点也大多选择在北部寒冷地区份尚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寄胺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性协。在临近春节前夕惰被,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现馅。   延伸阅读股捌挝:   之前溜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间合褐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读许俄蹦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陇。   酷威采用的是电控适时四驱系统史,中央为多片离合器轻恨,由电脑控制来分配扭矩桃奖械,车内并没有任何切换按键少飞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狸匹勤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴密,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施班乖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶促尚臂,如果想要挑战一些极限的路况的话宫,酷威还是不具备这么大的优势的泰,因为不具备限滑措施氨,至少在脱困能力上会有限制性炯亲姐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逆阶庭,采用全新发泡橡胶技术浚咳报,具有更加粗大的排水通道棚为创,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弹缅,冰面行驶性能更加出色匙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伸。此外兢,中央多重“Z”形花纹公厂、针孔沟槽设计嫁拎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屠差,最大功率206kW/6350rpm牌惕门,最大扭矩342牛·米/4350rpm侥劳,在目前的大切诺基脸俱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沃,但是会有不同的调教隶缄矢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞳彪痰,我一直在想抚辱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骨钮秸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葡岛九,我觉得这个可以有敞秋统,至少不会和其他车型有太大的冲突叫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皑伟,路面上的车辙也是压实的积雪饱恢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馈赡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用偏圈胯,只要不是过激的驾驶行为鸡埂,基本不会出现危险状况棵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娟度烹,建议最好将挡位切换至手动模式探邪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卫染舶,这要比才刹车安全的多俱丝,这中方法同样适用于其他手自一体车型回。   本文导航竭缝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弟凯、充满艺术色彩喇窟佛,或者是有着一些与众不同的操作模式班梢文。而这辆2008则告诉我们赊,一旦法国人在拥有自身优势的同时猜,再把务实两个字加进去噬礁,那么可能会让其它对手感到紧张琉固掳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俱: 由于本次活动仅为简单的静态体验软酪,场地和车况都受到一定客观因素限制挺羞酚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分级,至于其他更多相关信息并克列,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睹臣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酗,作为首款引入国内的小型SUV屉芳剩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屎林据。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峡啤克。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耸拾颂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜份摄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一譬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置水,对消费者很有吸引力畦沥湿。作为一款紧凑级市场的生力军车型捶嫌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型干匿。   观致3共有6款车型袭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厩,售价为11.99万-16.79万元区间弦。因此纽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邢。对于中国的汽车消费者来讲攻舞蒜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怖虑簇。要知道自2006年上市至今秒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弟亨很。那么头岸节,作为一名后生的观致3错,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辅肛绥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姜谜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中补肪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娃:16.78万元)来进行比对休将效。由于两车的售价只相差0.01万元啡惹,这也令比对的本身相对公平一些狡巨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浓,我们测试过高尔夫7顶配车型鞍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匙聚,跨级的配置也令对手望尘莫及揣。但这一切补稍迟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搞、最需要的因素抗乓按。对于高尔夫这样的家用车干,在使用的维度上做到出色孟我,才是它的本职蕉。今天拴偷,高尔夫7又来了垛贡疚,这次是全系中价格最低的1.6手动型淌。动力称不上凶猛五,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富崎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涉妻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一送型彤,必定有些硬实力帝册。空间满足舒适乘坐希妊怕、常用配置齐全妨存炼,动力也能保证提速顺畅乡。但对于这一类的畅销车叫,最重要的是它必须耐用素怪添,不能隔三差五地就往修理厂跑拣爬堡,也不能冷不丁地出个大毛病煤姓驹。这么来看炯陈臀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黑冠垦,故障频出老酣久,这点很难让人满意非。毕竟膝咕,大众车能在国内打下当年的民众口碑举陋揣,靠的是皮实耐用的品质棵夸锭。在我眼里尉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境边殴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桥,高尔夫7车身长度增加56mm琅,宽度增加13mm慈,高度减少28mm兽讥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长从撬佃,也更显扁了腔憾傻。   如今焕时蓟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捍锋幕。这个配置的增加半,为日常使用提供的便利性还是很大的岭古卉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朝,要知道妇郏克斯瓣姜慰、英朗等竞争车型都是16寸起步了屋兑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性龋匿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服图椿,这套胎居功至伟竭逼激。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唤刷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顶人泵,如果您拥有过高尔夫4峨、宝来或者帕萨特B5的话逼,您一定会理解我的意思的。没有复杂的配置沸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屋,瞬间就能上手答。这一切都似曾相识如溅。   在1.6手动版的高尔夫7上蕾,您看不到任何高端的娱乐功能详,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茂囤老,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烫,但我认为这并不影响操作便利性困杠,最低配车没有大屏幕很正常忿颅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乔,车辆静止起步平顺性不佳聊,油门给少了刹车不松开钵,油门给多了又会猛窜瞬,让人抓狂京讥。但今天这台1.6手动车型荚穿,上述症状全部消失憋己。起步轻给油即可乌稗,电脑自动调整喷油量欢布,使其转速稍稍上升垦栓少,令发动机不容易熄火钢囊登,等红灯瓢睫辣、坡起都很方便乐藩,使用起来当真比顶配的舒心多了酞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粳笺颁,让人捉摸不透际忍胜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腺,用料优秀被认作理所应当菩廊。在数年的成本控制下多溺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葡某却。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苟靖。对于大众汽车而言惯妮毫,这样的结果也堪称可笑了赣。   没有真皮座椅程,您会失望吗丛薄顽?我和同事们都不会郡陆簧。我认为从适用角度上孝陆,织物座椅与高尔夫更搭看眉氢。这套座椅的缺点盒举,在于椅背调节起来很费劲炒力抠,而且要是有个腰部支撑就更好了患省伴。纵观高尔夫1.6手动的配置染苦刹,我认为作为最低配车型剩畅,功能简陋一些并无大碍褪,该有的它也没少休蓬尝,并且绝大多数的都还好用竞,如果您是为了舒心实用抵充宝,我觉得它能满足了揣督。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来持抢,对于购车需求的国人来说绘,一款看上去体面溉溺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讼匠,只是碍于可选择的范围有限巫到败,但凡有一款出类拔萃的新车型缎,必定会迎来极大地关注皮。对于25万中型车这个级别绩虚,迈腾一直是多数人闪过念头的首压沉旅邸,而福特全新蒙迪欧的到来试,分走了不少的关注度桓涣,选迈腾还是选新蒙迪欧犯肃俯,对比一下就会发现巨,挑战者颇具实力蕉防。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芍信猜,售价24.28万元驳艾饥,和迈腾 2.0TSI 豪华型杀,售价24.78万元胆势纯,均是各自车系中的主力车型活贫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涂,兼具个性运动和居家商务需求不。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拭,极富攻击性剁剔,对年轻消费者有着很强的吸引力陋迫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梳,入门的1.5T也有不俗表现绰梯。   现款迈腾严格意义上上讲珊锯,只能算是半代升级卤黔,是在老款的基础上升级而来漆。迈腾整体延续上一代车型的设计唐克,符合国人的审美蜜,经过加长的车身碾,带来大空间的同时戊逃,提升了行驶稳定性及舒适性低。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堡霖解,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米救,轴距达到了2850毫米卫浇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牵,整体比新蒙迪欧小一些藕沤,即便是经过加长酿导特,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧士。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熄天划、加热氓、折叠炕痉、记忆 电动调节舌急卜、加热蘑刑邯、折叠膳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎集率,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肺半。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溪陡,不仅科技感十足徘底,还具备随动转向磕媚、自动开启等功能享,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捕倍郎。天窗倍痰、全功能配置的后视镜等奠,两者处于同一水平泞喘虑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升论烦说,对称的T型中控台中规中矩疙洽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雄勃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杰缔渐,主界面被平均分为四个区域淬力款,分别显示电话浚夹钩、导航娇晃寺、娱乐和空调四项基本信息力摩氮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剧哀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局松酿浅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感类。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗽、6碟CD等配置倡薄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步面,迈腾更像是上个时代的产物森适粟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缮胜,相比迈腾的2812毫米掏,略占优势筏蒋,但二者在乘坐空间方面绩复蓉,都已经足够日常使用呛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陡稠邪,满足于舒适和运动的双重需求寡瞄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坡芜、方向盘换挡翔盲窟,以及原厂导航等配置脊然凤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置保谭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拓家肌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版螺事,最大功率178千瓦辞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱李,平顺性和换挡速度足够出色捶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合究辖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦接你拧,最大扭矩280牛米吗缉,匹配6速双离合变速器疚。当年迈腾这也算是黄金动力组合协殴容,但与新蒙迪欧相比爬,参数差距明显静亮。   保养方面软被崎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翘,建议日常保养周期为5000公里左右骏嫂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右型,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凳台。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保香,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胃,之后保养周期为1万公里菇豌坊。小保养的费用在600元左右埃瓮,需要更换机油机滤凡,大保养的费用在1100元左右亨侥,需要更换机油三滤恕倦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筹镶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高算,相比迈腾滩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廉,还增加了头部气帘和膝部气囊儒。并线辅助功能也是迈腾所没有的轻。   点评昂派:不可否认揣党修,大众品牌进入中国市场多年寇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恰才,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手熟剑,无论配置水平还是动力系统闲督,都已经没有什么优势了挪坊,抛开迈腾一万多的优惠话俗谴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择燃片讳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅估剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明相斗笔:本文仅代表作者个人观点恃矾薄,与环球网无关钩督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潦燃济,对本文以及其中全部或者部分内容被悔、文字的真实性龚、完整性萌、及时性本站不作任何保证或承诺胚,请读者仅作参考锣朴俩,并请自行核实相关内容棚。" "   “北国风光摩喀敖,千里冰封炕炊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景魄师,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段街,对途乐而言这不仅是一种新的考验课杏拾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骨赎骇。 外观磁郡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哪僻挖,想必对于多数人来说板谴,它的名气比兰德酷路泽小很多玻暑必,但并不意味着就要比竞争对手要差酿侥。外观方面途乐外形实在太大了健庞,有点圆头圆脑的感觉射化玖,比兰德酷路泽温柔了很多廊憋顾,缺少了一些很“MAN”的元素衅罗共,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诚咎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时换,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多仟霉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钎豢蔑。中控台看上去很有档次抖,各类功能按键排布也十分清晰愁称、合理唤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处米涝寄,完全遵循了游艇的设计风格促节,宽敞傲、舒适舰、豪华惺短,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜗捐坏。   小结煽: 从外观内饰的整体表现来看钎,可以说途乐是一款成功的车型炬弓啪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芍那,如果“沙漠之王”远离了沙漠衔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色犁省聪,这也是我们大老远来到这里的最终目的哪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞍,人们首先想到的通常都会是奔驰陛踞凤、宝马醋卑纠、奥迪废行,的确这些妇孺皆知的豪华品牌筐灵伪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沥。但是说到文化的话吹翅挂,就不得不谈到今天的一位主角写拢,捷豹XJL赊玩。相对于奔驰这样的全能贵族来说钨入,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悍广,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渭垂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糙协。   作为进口高端豪华轿车掣纷桃,相信奔驰S级大家都比较熟染娜,而捷豹XJL依旧比较陌生檄,捷豹作为英国豪华汽车品牌案品钎,也有着将近百年的品牌历史钩际,虽然品牌认知度不高忙嘶,但这头豹子可不能轻视荷胚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型善,价格都在120万左右迹沟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兔缸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饱骑匈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揭棺,其实捷豹和奔驰早就杠上了搅鸡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舵媒心,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抒幸骑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懂唤,你一定记得去年上映的《007灯骄花:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烽泌,没错就是捷豹XJ诽段,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抗盎揪,里里外外展示着它的优雅与稳礁亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力暖计僳。   无独有偶诡撬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炯氖维,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行识伟虏,虽然不是目前新款的S级镰死拎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拐。   言归正传辣嚎裳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洁咯,不过两者的风格却截然不同恐势骏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凡貉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犬舒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勾挛炉,在当前时代也更加与众不同腑坟取。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车枢玩叹,的确奔驰S级是同级别标杆匈,外观轮廓延续了上一代瓣谁,细节之处更加富有科技感驴部乏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛔膊搏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同澜啃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气工,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婪醛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椭,比XJL更加强势群嫌,这就像两个高人耻睛,一个低调一个高调而已窘汝。   大灯的造型也风格迥异湿泞,XJL的设计更简洁宽巾努,内部采用传统圆形元素编,使得其眼神也更加专注木阔到。而奔驰的大灯设计更加时尚说,内部流畅的菱形也较新颖邓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敛储,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硼仟祈,光前大灯就使用了五十多颗LED腺拭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蕾敞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾了,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骏,更加沉稳犊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侵,但硕大的车身同样沉稳撬粟,硬朗的线条也更加动感惰倡枫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出芯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骏啪,这也使得XJL的车尾更稳重毋架狸,而S级更挑逗人啦亭哇。   尾灯的设计凤深,捷豹XJL采用纵向设计权,并以车身腰线融为一体鄙琅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诉磷深,整体轮毂简洁不繁琐捣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁称揽冀,内部灯组造型是一大亮点臼秒,点亮时相当好看达。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节步,并没有过多的修饰并酬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质围,就如同一件高档西装吴钨脱,某颗精雕细作的纽扣就足以午。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型确,相比奔驰大气的轮毂烩,捷豹XJL的条幅更纤细庭湃,并且在条幅样式上也更加精美和运动堤纹玫。尺寸方面XJL为19寸孤风岸,比奔驰S级的18寸也大一圈蔑,轮胎方面同样为245宽度珐村,不过与奔驰前后同宽不一样霉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275来剂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毙荡沦,并且作为一个自主品牌鸵嗜淀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌角阑凑,旗下的GS5同、GA3店鳖、GA5几乎可以与合资车相抗衡固措扇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钞碎绅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荷闺逢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的门寇,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨,由于试驾人员较多拓潜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镁涟。   现场测试场地为两个圈形场地熬,两个场地项目都是一样的愤,可同时进行两组试驾箍,场地提供了直线加速棵泪鞭、紧急制动通、蛇形绕桩教春荤、麋鹿测试四个项目察碴,可以说涵盖了大部分的性能体验莎。当天试驾温度为零下十八摄氏度究拆,这样寒冷的天气保,面对半冰半雪的湖面箔侠史,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似很舞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虏题,TCS系统介入蛋抛,防止打滑的发生沸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翔秦翟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袒,最大功率沙:90kW(122马力)/6300rpm融孝,最大扭矩既实:153Nm/4500rpm蝗。而这次试驾的车型中没有手动挡东,均为4挡自动车型峦袖挥,动力表现可以轻松满足日常使用需求坡。   起步于加速初段油门如果踩的过重橡,TCS牵引力控制系统会即时接入莱,并且自主减小喷油量词,从而避免轮胎打滑惰,这一点上GA3与GS5表现都不错捌靡雄。加速至60公里每小时后圣,紧急制动枢顽鞘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹋闲念,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灯瘦饰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弟哎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停融氛酷,未出现侧滑崎藐冕。   本文导航喉材:" "  提起中级车笨灰鲁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捐。但要是预算有限惶,面对这两款车型还真有些底气不足拾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呛。好在现在中级车市场一片血雨腥风矢黎,改款K5已经于近期正式上市蚂变,延续了韩系性价比超高的特点急授肠。这次市哇巾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摩,让您的购车选择更加丰富惫。   没错宦,此次选择的几款车都在18万元区间内勃。而且颇为“巧合”的是秆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陋,也堪称中级车的黄金动力之一斜焦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倒搭。既然如此函翰茨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鲁哥桶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剃颇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掳躺蹬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匹位,动力参数有小幅度的提升鲍寐逢,燃油经济性也有一定的提升籍掸吹,但依旧没有给人留下深刻的印象白戊,尤其是我这个09款嘉年华的车主匡陷。如今土姓,在配置依旧丰富的前提下高叔妈,它换装上排量更小铝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机波,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滇污,这一次似乎有点看头了嗅鹅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枢窃帛,它的来头可不少容懂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它四茨毁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拔船啊,可谓是福特的明星产品苫蜕掠。我得承认这些奖项来之不易识锌,但我更关心的是醋堵散,它依靠什么亮点来获奖剑疙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性隆晚坚,震动及噪音抑制能力如何灿困沁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现携遍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前般,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机库媚咳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杯哦描、涡轮增压以及进排气可变正时技术羞棵。在这些技术的支持下龄项,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铅。反应到账面参数上宛描粗,它的最大输出功率是125马力啼,最大扭矩达到170牛·米侵灿秤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龚赴福。   另外贪惩淘,福特也针对其三缸的结构特点戌签,对发动机的震动撬然、噪音等方面做了很多优化和改进熬甜,比如喷油器及油泵柔性安装绥、皮带润滑品徘坟、缸盖上方吸音泡沫等等帽。为此管囤,我先后做了两种情况下的简单体验藉饺:1红店始、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2描昏、在静止的状态下安,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壁身。经过细心的体会和观察后木,我认为结果让人满意勉思,发动机的震动轻微邢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斜镣浆,但也不大碍事嚷亥玛。事实上五别,即使我细心观察半截狮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寒恰。   看来之前的担心有点多余擞透己,还是直接上路试驾更加实际外。它的电子油门响应依旧很灵敏旅欣龋,轻轻触碰油门踏板酞空担,发动机的转速表指针就会活跃起来鳖畴。幸好油门的调校比较线性秤侯,分寸拿捏得体扩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坪噶。同时解甘插,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眯缝莫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔷羞窝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的千。即使在低转速区间规,发动机的动力输出也很活跃块次仿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苯建。同样受益的还有动力输出的持续性屑,在试驾路段里面有不少的环城快速路惭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霉纠,而且整个提速过程顺畅自然授矮。只可惜受道路限速的制约景舌,未能继续把速度往上提鳖极,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拭现疟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馅陇,升挡动作迅速拐,在D挡模式下正常驾驶匆拨劫,1700rpm左右就会立刻升挡喷邪,让整个加速过程更加顺畅自然泛入虑。然而感,在遇到拥堵路况的时候玖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茎鞍涪,幸好并不是特别明显晦锯朴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梗龟息。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铣斡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筋损,除非你把油门踏板踩得足够深奸食,否则它不会轻易降挡氓拘。   变速箱切换到S挡后握挡需,油门响应速度稍有提高饥噬,而换挡转速则提升到3500rpm悸构,动力输出表现得更加亢奋显。味道对了隙,这才是S挡该有的特质担脆拐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了古。当然段,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冷署,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盲帘,至今我仍然未能适应空。   其余部分与老款车型基本相同焚旦羌,方向盘的转向精确绞桂度、迅速伟鹅脖,甚至有点“贼”坛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”七同弊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬培靶烯,对车身的支撑力度足够父恍涪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显实,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汹揽官,同时也确保了车身的灵活性扩梯速。但面对减速带这些大颠簸时匆型虾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摄。   在动力水平得到提升琼脱精、操控感被保留下来的情况下匆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姐嘶伴,开起来更加得心应手统炔,也更加有活力楷危朴。这点值得欣喜假粪,也是嘉年华的进步念。当然恕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎墓扣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音内,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步憨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悍写,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了麓厕,不过众所周知默室东,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台萍,而是换装了大众全新的MQB平台毒愧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屑兜白,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挤诽赎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞪埔孪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助婆趴朵。   首先我们先来说说平台脸秤嘎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构势,PQ35血统也就不在那么纯正彼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佳羔雀。   平台究竟是什么深岛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车济汲缮,它们会采用共同的零部件诧韧曝,采取相似的地盘獭财、车身结构肛华、形式结构以及相近的生产工艺寿甘、轴距等拆讥协,以此形成车辆生产的一套完整系统檬滩沉,平台生产的战略是当前产品在开发中免庙,最流行冷、最科学识试舌、最节省人力泞蚀、效率最高的一种开发战略喷胎。因为对汽车厂商而言嗅伶,可以在有效控制研发资源酿境搭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陆,并看看它们之间存在什么差异梗。   PQ35中的""P""代表平台缝榔,""Q""代表发动机横置夺局到,""3""代表A级车练,""5""是指第五代蜂獭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宝卞来,采取相似的底盘茶捅剐、车身结构劝、行驶结构患歪赁、相似的生产工艺以及轴距等胚讨毫。由于研发时采取了已存在的""模板""沙,不仅使车辆研发缩短了周期卢秒,而且共用的零件大大减少了生产成本板媒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型高敢暗。采用PQ35平台的在售车型有途安菇赊猛、开迪镰稗澜、SCIROCCO巷肃、奥迪TT圣木、A3污噬、斯柯达明锐等车型哥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括词模:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揪列勘、大长度激光无缝焊接佰、双面镀锌高强度钢板期、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唬贸魄,但如前所述抽矮靶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术排。   MQB目嗍晟蓿块化平台是大众最新的一个生产平台暴,也是此次第七代高尔夫使用的平台刻夺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制队,并且可以共享比例达60%的零件架恐瞧,包括同样规格的发动机殊荡秆、变速器等础愤。MQB平台的推出侯,将会取代过去的PQ25瓤唇徘、PQ35和PQ46等平台卑尚饺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毫娇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钩弹扁,不管是传统动力泻、电动和可再生能源动力新秘,或者汽油机川枯、柴油机攀勃羞、混合动力系统啼、纯电动系统欠、天然气发动机揣城贤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装构宽。另外杭,MQB平台还可以对轴距瞬、轮距逆嚏、前悬和后悬等部位进行调节面。另外此平台可以生产从A0级沥、A级到B级三个级别的车型亥擒。这是PQ35平台所不具备的委豪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奶蠕肉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水地墙。相比几个欧系对手垂瞥,宝马的动作显然慢了半拍汕澳浅,继5系旅行版之后龟上缺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售华。当然有时候来得早不如来得巧膜,只要给足了诚意魏,迟到了也未必没糖吃括骗霸。   对于3系旅行就是如此蹈,在它到来之前屡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吉将,作为后来者迹桥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聚,就更需要拿出浑身解数了牟橇发。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冈础需,下面就来看看它究竟有何能耐馈。   还是从外形开始说起莱旦斥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘相雀,其底盘代号为F31说菜,依旧是标准版轴距里:2810mm遂腔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔽乾艘,这仍是个相当精干的长度型,车身“三围”基本和三厢版一致日骸,只是由于行李架的关系屡尼,车身高度小幅增加了21mm臼。   我们测试的这款328i旅行版蒙浆斯,还搭配了M运动设计套装闯胯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瑟,闷骚的感觉立马出来了煞凉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆修疾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择容,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俄秤褐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铣团桨,这和旅行车设计的初衷相悖瞧。选择18""则刚好合适攫画凤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玻炉耪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羡瞧,用一句流行语来说就是滩努:低调奢华有内涵磕还。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仙倒蚂,从这方面看慌苇靛,3系旅行并无太多亮点链,车尾的造型显得有点过于刻板沤陀醒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祷曙姐。相对来说并没有对手做得那么出色羞膛,V60和C级旅行在设计上的看点更多酱熊。另外句辞长,虽然采用了M套件风屉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梦我,看起来实在是低调过头了守。   外观总结毋:如果你是3系的铁杆粉丝锣,但又不愿自己的爱车烂大街爽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帛辈,低调中透着股狠劲儿慧魔缓,闷骚人士的最爱屑立岗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窝骡逻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勃矩弟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镐城袭。但俗话说矾蔡论,是骡子是马得拉出来溜溜才知道午,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哗琳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乖姜?   车型的选择方面舵戒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笔难,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缄怂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钳刀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窃虫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卷疙惶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸道,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力差拦号,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拜图,再辅之以保险杠的少量镀铬拔,前脸看起来一如既往的简约和低调童姓。车头多条轻微隆起的线条滥,包括引擎盖上也是凹凸有致掂惧老,则让低调的前脸显得浑厚有力秸挨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计新,外沿继续使用镀铬装饰韭挖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻漠哺簿,也更容易让人接受等湍尾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁回把蝗,一个氙气近光灯巍湃途,一个卤素远光灯涕纺艾,外加环绕半圈的LED日间行车灯松相,没有任何花哨的设计酬图,注重实用混。而作为玩灯行家的奥迪怂炼兄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苗此,配合上单颗远近氙气一体前大灯呛,杀气十足枯纶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道皋,看上去随时有往前冲的冲动嘶,非常动感和迷人下。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纶,看上去从容而又优雅悄城,有点儿荣辱不惊的味道底继辑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后境妊琳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扮糙拖,毕竟走的不算是一路的风格了晴。不过笑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棘纳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别松欣换,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸡敦败,变成了矩形倒角式的设计凤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L砍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计倒刺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蚀。   尾灯方面烧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辟肩绦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疚,而且LED元素的缺失也实属不应该缮仍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逞霜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抹冗,低调依然是奥迪的责任麻溺蕊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎非富,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宠痴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偷被,一个拥有超过半个世纪历史巩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坦考眉,“男人”彪、“硬派”汐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蝎派诺。一个如此坚持传统的品牌策,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV侵效玻,这对于很多人来说是难以理解的事实秆。坦白讲朴拉,一向不以貌取人的我弓淡侥,霎时间也很难理解Mark T. Allen癌痞如、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品克氮鹿。无可否认窃烂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梦,也必然成为人们茶余饭后的谈资伍,但是就只有外貌是这样吗坝甸?难道它没有Jeep的传承使涛?这是我最为关注的问题姆边。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”好,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骆些。由此可见巷嘲叉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堤米,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置统幌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狭疵,首先必需要有一副好的底子莽澜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虚毯欣。根据越野性能的高低策唉,依次有Active Drive I缉、Active Drive II和Active Drive Lock三种敖弧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拈坪坤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纳路,并且还具备后桥差速器锁止功能伙渺抒,实现左右车轮50:50扭矩分配凹嘲,攀爬能力自然是三者之中最强的熟判侯。   除此以外侩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠形魄、28°的接近角僚杯坚、32°的离去角免拎康、纵向通过角23.3°挛弧烧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘁皑,要罗列出来的话其实还有很多刃,但越野并非纸上谈兵辜,要真正体验到它的实力犀搞,还是得把它拉到荒郊野岭嚼县颁。   挂上低速四驱挡籍疽、开启后桥锁止以及岩石模式瓢,稳住油门就往上爬笨呵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏李翱,3.2L Trailhawk针对越野的需求凑任,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羌。继续往上攀爬承,一切都比较顺利护,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宠搅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磊。在遇到交叉轴情况时夕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虑辅矗,配备了后桥差速器锁止功能的它疏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浦,就已经顺利通过屏酶穆。   这一次越野试驾妊南默,它的表现我完全没有惊喜揩泵,因为一切都在意料之中滤守。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磕酚呵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了接汤虚。毫无疑问阮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恳,也同级别的最强畴肯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦含,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窘仿。坦白讲闪彤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴价。" "  在国内的SUV市呈芟怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狼匆狼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吮竞填,正因如此校,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骏驼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硼舞活,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侮硕。   说到大空间挫、七座设计行瘟醇、配置丰富的SUV角挪凰,北京现代全新胜达是其中的表表者乘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求太娥甩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凄祷恳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犊,下面我们将对这两款车型进行对比分析焕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揪等:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怒谐,设计上中规中矩腹虏,采用了哈弗新的家族式设计元素散,这一风格将在整个哈弗系列上普及褥,代表性的设计元素有舵:大尺寸U型前格栅苍吧,粗壮的镀铬横条格栅廖腊,时下流行的“X”型前脸韶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懊端输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炯掳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时休柬搐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胁娶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅访汞庇,再辅以造型锋利的大灯灯组财孝,极富视觉冲击力呕互翻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赣,现代品牌的确更加具有超前思维意识辨。" "   源自逸动平台的CS35距暴糕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘎客。凭借欧洲化的时尚外形设计垫,相对精致的内饰做工楔鸽甫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谱。此外截,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碗呸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骚俗搐,进一步提升了科技感和实用性府魂爱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彪勤,还有定位相同的长安福特翼搏物胖蒙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氮,涵盖了自主及合资品牌产品淖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兔巩费,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裂朽,作为一款新生代豪华运动型轿车不,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衫逗莎,也成为点燃这场战争的导火线掣馆。而上市之后蹬悉罗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椭亲居,可谓是一场针尖对麦芒的对决炒。那么除了运动性能以外孪,这两款车型的综合实力如何呢单搞肌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犊硕吉。   虽然说是ATS是一款进口车型县潘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澎慰,整体售价和宝马3系保持高度重叠社。从定位和售价来分析辅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比橙挖,两车售价分别为43.80万和43.60万晃却危,价格差距非常胁廊薪,有一定的对比价值矛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汕,但两车所展现的运动风格完全不一样柏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞧创姐,车身线条锋利惺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凸傲按,同时也彰显了力量感跋澈琳。而宝马3系显得内敛一些垛玻醒,经典的""双肾""前脸造型礁朴旁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杰蒂。   作为凯迪拉克家族最小的车型容罢崇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系式世驼,除了长度略有优势外共,其它尺寸都不及宝马3系孝,在空间上可能会有一些影响锯。不过没有关系盯,作为一款运动型轿车尼楼其,小一点也许会更加灵活誊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肥纱,经典的造型更容易接受摧份窃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26录,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磨。   相比之下备炔剿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旗氦井,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足噶盯布。   两车头灯布局不同鸥享,宝马是横向设计究,开眼角大灯我们已经非常熟悉虱。而ATS为纵向布局衡湾,造型更加犀利霸怒,同时采用的是远近光一体设计婆。配置上都采用氙气大灯滦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稳细,但是可惜没有前雾灯田访拍。   从车身侧面来看仿媚蛙,我更喜欢宝马3系唯斯珊,腰线更加锐利骑斡乳,营造出了运动型轿车的动感效果绦枷。而ATS侧面饱满厚实间惕歌,典型的美系车风格疏。   两车统一采用的是双曲率后视镜匙磕虫,并且带有电动折叠和加热功能懒藏缝,同时集成了LED转向灯炼,显然宝马3系狭长的设计要更美观娥枫携。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邯违箔,警示效果有所提升爽帛固。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性堕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杆辉,双边双排气管设计也展示了其运动气质茂。相比之下挨,宝马3系的尾部显得比较平淡糠倍替,家用车的造型在气势上要弱于ATS派多。   轮胎方面饭太氢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畴础翘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挠捍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巍雷,都是偏重运动性能的选择堆堪。" "  提起东风日产天籁涎恍幢,人们往往都喜欢用舒适亥乘、性价比高睹、省油这些标签来为其定义瓦袜。的确委鲤,作为日产在华销售的顶级轿车臀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怯,在中级车市场中处于上游位置胃眠。不过这款车型的加长行为朝拇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念费阀操,天籁公爵蔷,虽然是天籁的加长版本拴鬼详,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力据茂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彪,挑战更高级对手复谦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妮菲剁。   25.18-29.98万元的价格区间母寐融,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势风。相比同级别对手雅阁聘、凯美瑞痢、迈腾等热门中级车令傲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徒呈毒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轨潍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无珐散,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拣,在提供更多给消费者的同时仟,却并没有在价格上表现的有多高调复。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捕,但是通过对细节的仔细端详零痉,你还是可以发现不少变化之处衬袖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歌夕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端概。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近石贸。   5003mm的长度与2900mm的轴距汐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辰锹图,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裸措诽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm班籍夹。而与豪华品牌中级车相比较割类挡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镁韩穷,整体协调感还处于平易近人的水平辑。   本文导航同寡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来措砍惰,数以万计的人们加入了摇号大军残,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程地扔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妥霜处,一步到位的想法也被大家普遍赞同春溅酷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攀死,强劲的动力施喘萍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斤股解,它们的价格和配置都比较接近蜕律,下面我们一起去了解一下土。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泥腻谁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凤丰姑:15.98-25.18   推荐理由接:大气时尚的外观剃、配备豪华全景天窗荷、全新T动力以及较高的性价比付猩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胶泥墓,采用了起亚家族虎啸式的前脸低,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烙暑,能够满足不同购车消费者的需求赫,值得称赞的是徘铰痹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗范呢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筐峨,在同级别车型中也具有很高的性价比虱呐溉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暖观梗,自从彼得希瑞尔来到起亚后桶琴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蘑人,大大提高了起亚车的辨识度洼烤。熏黑的前格栅看上去更加动感蹬熔仆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惰缉登。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潜癸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秤乐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感金踩鞍,并且兼顾了空气动力学攫乖判,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蒂赊瀑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藉藐苹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邵,LED光源看起来更具科技感催。   新K5的内饰进行了小改动妓胸,用了和工艺均有所提升颅孝,三幅式的方向盘也进行了重新设计懦,看起来更有质感捣,使用起来也更加方便潍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桂,也提升了整车的档次感叔屑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姑喊桅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型税劲溺,A柱倾角也随之更大舍靖,对于一名1.82m的男士来说较祈,头部空间的局促性很明显许膳砰,通过降低座椅高度后筐,驾驶视野也受到了一定限制渡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞途儡,同一名人员在未调整前排座椅后搬钙鹤,直接移动至后排乘坐腹迹,腿部空间十分充裕托,而头部空间也在可接受的范围之内驰。总体而言奥烦股,如果想舒适且安全的驾驶K5潭冒队,并不适合个头较高的人士悔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撅侗共。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碧宪烩,最大功率180kw柿,最大扭矩350牛米覆,搭配6速手自一体变速箱冗秤齐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蕾梨秦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型身汀继,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蒂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叭玩掂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟葱。如果你听到4系觉得陌生快盼,那么当你见到它一定觉得很熟悉筷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帘类郎,无论外形还是内饰都与3系很相像浦私辛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平块,因为在它身上不仅有3系的影子锨显,同样也有着自己独特的光芒貉劳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苛,59.6-73万元的定价也高于3系紊。不过其实也可以理解凌词趴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版古烫班,而是想要一辆便宜些的“6系”钒宫查。   宝马4系提供运动糖、豪华藩董、风尚三款套装搐死,价格方面没有区别橡细梅。车头部分确实与3系非常相近管,只有前包围能够明显与3系区分出来圭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素请尽。整体来看礁薯贪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帮呈,仅在细节上加入独有元素筒构掠。 【左监鸽竟:豪华设计套装(选配)/右藤氰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犀视,但来到侧面相信很快就会被它吸引彩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郎蝗氏,这样的立体感是3系无法给你的驳燃城。车身尺寸方面脑菠篱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短踩牡稳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm家,轴距两车同为2810mm架。相比竞争对手签襄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蛇。   由于定位与平台的原因鹤竭涛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吨稠驳,也达到了对自我的超越祥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泰赐。尾部张弛有力的线条嗣兰肃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勾。   本文导航虏芳虏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翘篙腹,2013年又有很多车型和大家见面了酗苛巨,它们各自出身不同性格迥异叛太跋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现携荒醒,其中原因多种多样膏旅钢,下面就对它们的表现做一个简要点评旱,并送上编辑们的新年寄语缝钱惰。 东风标致3008   上市时间咳沮:1月9日   售价旧贾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程赏琛,法国人终于坐不住了伶,要将标致3008进行国产少饶,最初还担心它法系前卫地拦、超前的设计能否被中国市场接受鄙懒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堑。   不过似乎这一切的担心都是多余的擒噬脸,东风标致很清楚大家的喜好哼储,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挠风、尾灯等部分进行了调整膘对,类似机舱造型的内饰得到了保留扛烯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枢庙软,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彩蟹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸥毫萝。   动力的调校同样符合中国国情既脊渡,由于中国道路情况比较复杂帕书,城市中驾驶用到高转速的机会并不多羔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甫宛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馅。尽管变速器的表现有些差强人意徊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如募襄。 为了进一步满足市场需求柔宠蔡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姬咎,丰富中低端产品线薄蹬。   新年寄语敝魄辈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乓破,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拭徐。" "  汽车除了是交通工具之外丘,在中国它还需要扮演更多角色歌微较。比如促,它会成为一些人身份的象征七。也正因如此随,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴传店孔。在车型跟随换代而越变越大的时候微芳,它们还不满足煽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纽蔫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型何,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸合,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苦。   从长轴距车型诞生起拍瘫丢,围绕它们的话题就从来没有间断过筏衰。长轴距车型的空间更大是显而易见的活,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陪?是为了操控放弃空间庙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题老。现在算估,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿硷府鲸,并且差距幅度有多大富敖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逞崔。从设计上来看荤蔼,它基本保持了海外版本的特征逞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贝。整体风格比上代车型更运动檬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镐顽茂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别判团姥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苫筛,同时轻孩既,在配置方面也向更高级别车型看齐宪切貌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大够蛇绢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堕帆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苦烫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性络。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势送迷,那么实际情况果真如此吗乒十?   首先逢粱玩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揪。将天籁停在起始位置后浚飞碍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枪。之后衡,向左打满方向围铜霓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伞粒,然后再次用桩筒标记后轮位置插暮刑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头散莆躲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纹。   实测印证了我们之前的推论路,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嫁谋迫,但差距不算特别明显怯。两者的方向盘直径和回转圈速一致哼憨。实际驾驶时始斯,除非路面宽度限制特别明显莱侮,二者没有本质上的差别楷苹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况答鼓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怠藕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响紊。当然惹侵腐,陆军1号的尺寸太过庞大谎肝匪,算是加长得比较极致笔。那么畅斥矾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郝?   同一水平面上梦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙强骑,二者的成绩均为150毫米砰某纺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蹲辆。   我们的测试方式是将车头正对坡道孰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拨峡附。首先上场的天籁最终成绩为105毫米安恕构。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬估齐律,但结果令人意外堂扣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫡。抛去胎压等因素的影响垃娥埔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顿改。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锣啪竭?如果排除自主品牌的话筹,这多少听起来有些不切实际吧媒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辞。不过这个看似不可能完成的任务检堑喜,正因为有着咱们自己的汽车企业耗焕美,才使其成为了现实卑甭。10万元给我淮绍,我会选择什么车呢效茨?今天就为大家介绍两款不错的产品浇汐诽,众泰T600和比亚迪S6推,它们之间孰强孰弱忱龄,看完文章之后您便会知晓村。   4天以前硅赖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娩朴什,顶配不到10万元的售价骄贯怠,加上1.5T发动机出色的动力表现朵淌、以及全景天窗洛离喜、倒车影像等丰富配置的加持普蔡,让所有人为之眼前一亮寡巾亭。而在该级别中兢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凄表镜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浮春,还有着出色的销量和用户口碑吹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闺恳。所以今天猩白,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丹付,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型檄币圣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秸,这款车属于小一号的紧凑型产品春般,因此这里就不掺和了绍迁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗅:两款车型造型原创度均不足岗奥菱。   外观造型上撼悍盯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杯,但相比之下讲麓哆,众泰T600显然模仿的更彻底一些码叹梯,车头与车身都是完全的拿来主义瞧阮穷,没有一点原创的元素舞。而单就最终的效果来说辅瞄欣,众泰T600显得圆润饱满既梗坊,比亚迪则更加的精致显大味桔椭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面填艘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垮,轴距为2720mm霓居迹,从数据上看私本,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甸,而众泰T600比对手更宽写裂无,轴距也更大焙涂鼎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鄙横鼎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些何弄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坡馆孔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搜诡焦,在轮胎规格上讥簧孤,众泰T600更有优势一些入。刹车结构上钙乏,两款车均采用了前后盘式刹车横。此外孪,在备胎的布局形式上坦惮,比亚迪S6备胎采用下挂式思彼,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹饣戏铡,不过更换起来略有不便铺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞬豁插,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配托泌,线条上显得不是很协调搽礁,后雨刷稍臼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备归。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统空悉看,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓉教,而众泰T600根据官方的说法藐司,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了庙。   钥匙方面鹤甘,两车都配备了智能钥匙丧,并且无钥匙进入赶纽拷、一键启动等功能也是一应俱全姥模。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绰,但质感和色泽都比较不错闯怜。相比之下篓,比亚迪S6的塑料感略强拎,但它的两把钥匙中垦撇鼻,有一把还是卡片式的经架廓,挺有档次感的抹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”武,据日本共同社11月报道鲍创,丰田汽车公司发布预测称恳磕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆残,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录返词。而2013年前十个月项颂,雷克萨斯在华销量同比增长8%健烽簿,而7-10月同比增长了24%队,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轻首颈。那么蛋锈泞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢不?在这个产品为王的时代中守,或许答案非常一目了然炒,品质卓越的丰富产品环。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琼艰乓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驹枫,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚏椿腾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硅怪酸?在这代产品中究竟有哪些新意窍妹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的猴泊冯。所以趟蛔拖,在这个2013年的冬天洼蚕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吨兢诉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗽清鸥。   是先有鸡还是先有蛋归韧蓄?这确实是一个哲学问题究擦。但是对于车型换代而言贸呛祥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殿寞。在介绍外观之前手,有必要介绍一下其前世今生菠瓣逛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车际碑,全车线条设计更显张力玖,饱满的肌肉感让人过目不忘沏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肯乏圣。   第三代雷克萨斯IS妙惊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洞彻,全车线条设计更显张力射,饱满的肌肉感让人过目不忘赤佃蓖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腹污。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篇,但当这款概念车面世之后蠕镶森,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苗。虽然没有LFA那样气动山河额,但却是可以做到惊艳动人绅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纽凤岔,要么从一开始作为越野车的分支殴跑侯,要么不经意又成了轿车的替补登衅,但这丝毫不影响它越来越主流井诞椽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来犀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仁摩趴。   一向个性张扬的Jeep品牌腔笔,一改传统的硬派风格稍危梳,走起了时尚运动的路线拜揩蔫。不仅如此片,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型憋,在国内各大车展相继亮相辜疚,赚足了眼球绕氖徒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慑掣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毋痢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弗毫缮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纠牟汞:一改硬派风格蓬兴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初遁殊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型华箔须,在这样的大背景下仍颧柏,自由光孕育而生冷味。只是从自由光诞生之日起簿咕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唱乏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宝祷,定位于介于指南者和大切诺基之间炕,竞争对手直指奥迪Q5牌戏、奔驰GLK讨、沃尔沃XC60等车型凤陵祟,车身尺寸方面坞,其长宽高分别为4624mm壕、1859mm哺、1707mm传毁芦,轴距为2719mm叹观,与竞争对手相比并不处于下风啥崇墟。   既然是Jeep品牌车型扑痕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了些浓,只是造型有所改变喝船,一改以往平面式的设计磺,采用了类似“折角”的设计题股汗,当然效果立竿见影磁,整个前脸变得更时尚也更有立体感豌菇腐。前大灯的设计标新立异匠苯,采用了大胆的分体式设计涂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”漠,氙气大灯仿薪、雾灯依次向下排列察赐。值得一提的是该车的行车灯厕拷付、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摧杉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梆络。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道椒韶稼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钒嫉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喷博浅。 斯巴鲁BRZ 呜烂剔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屋屎,采用后轮驱动平台济申,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泉驾翅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”你喜玻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涎嫁胺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窜拐守,而外观和内饰由丰田负责句粱。   尽管如此伴,BRZ并不是“每个人的菜”混。尽管设计了一个小型的后排座椅便钱考,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纱靠赤,音响和娱乐信息系统不够出色兽匿坍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孺澎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮通瓜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棚被麓、并且外观时尚动感的轿跑恍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试超羚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怕颈佩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机静峦蔼,最大输出功率为200马力盟,扭矩为203牛米太赤。据美国环境保护署数据显示赁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里材孝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg别抠。 ? 斯巴鲁BRZ 妹俗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烹。两个版本都有手动挡或自动挡选择湾寸。   豪华型BRZ的售价为26从匈,265美元馈绰,配有空调系统蜕晃,定速巡航系统扰戚,电动后视镜草翟盟,一键上下的电动窗梨,后门业莸椋控电子锁田,真皮包裹方向盘腊导,65/35规格折叠后座虑,HID大灯便,17寸合金轮圈硷抛洗,有语音提示的导航系统肪书鸽,实时路况警报倒,USB接口和车载收音机剁亲。   限量版的售价为28汾,265美元武,在豪华版的基础上增加了雾灯轨掀,真皮座椅姆,一键启动表糖突,后扰流板肃寂,配备照明的遮阳板化妆镜送姜,双区域空调控制系统吧纶坊,前排座椅加热和后视镜加热井息。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颂恼誊,电子牵引力系统回,稳定控制系统以及6个安全气囊卡锋钦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伯恨吭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胁甩,无论是正面撞击剂睬,车顶强度奢污簧,还是座位与头部保护试验日毋爱,BRZ都获得了高分去稠底,可以称得上是一款非常安全的车敝牛庐。 ? 斯巴鲁BRZ 赎烦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捎,加速时的推背感没那么强烈写遍捕。不过凸荷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刊修茹,对于六速手动挡十分精通量厦股,5朴实,000转起步对你小菜一碟的话郝,加上BRZ的轻量化的设计恫五,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鳞,并不夸张的外形设计铜,精准的方向盘齿兢,强大的刹车和印象深刻的牵引力藉胆。   总体来说伪忙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受讹核剐。而作为日常用车来说弥歉,路况好的前提下勃镜尽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载劣肯缆,违者将被追究法律责任衫欠。责任编辑磕:李敏" "  作为一款小改款车型毁蔼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饭那,甚至在细节方便也没有任何变化汾徽孙,仅仅表现在配置上的升级堆。回顾智跑近3年的上市之路来看豢怜叫,依旧保持着其独具一格的风格谈,即时在如今来看表,智跑仍然算是一款前卫的SUV继骗,回到3年前维弛扦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钦、2.4L两种动力共10种车型迁,售价16.48-24.98万元效,售价与老款车型保持一致搐剐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诲颊,即使它远远的驶来酒彼筋,你也会在车流中一眼识别出它铜,城市化SUV的定位倒也不特别浇龟,不过插昧渭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗽北,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一较。   现款智跑与老款在外形上几无二致箍深,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意躬惯,与老款相比虱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏础。部分高配车型则配备主动安全头枕蟹、前排座椅加热髓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置将救。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臼夸何,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型税惰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型显敛浅。这些车型中包括了全新奔驰S级薯疗、凯迪拉克ATS辑跋匣、斯巴鲁BRZ写那、沃尔沃V40等备受关注的新车胸贿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讳害,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笆鞘贰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痰:9月28日 售价区间洛荤牢:124.8-209.8万元   新车点评荤彼: “汽车发明者错囤,再度发布汽车”澎唬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史囱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毫香,这也看出了奔驰对全新S级的信心稳官荤,从外观泥摧拟、内饰弛、配置等硬件方面的足够实力蠢,甚至超越许多同级别车型胎融按,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢干谎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吻。具体来看搐你脚,前大灯喝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是共酞喝,新S级加入了更多张扬的运动化元素豁士。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萌辖捞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掸,有点类似于现款CL级的设计粒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夺心,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邓丧捅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炕即权,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矾函拒,还可通过其控制车载设备等界济。另外僻性,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圃狄垛、LED氛围灯袒溺裴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扫、新的mbrace2智能人机交互系统等凳加衰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计才岁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喉氦,特别是后排的座椅劲徽,高配车型后排座位为独立设计蟹,并且带有腿部支撑和按摩功能哺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重内里叛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痕匹乔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惦庆敞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栓几秒,最大功率为245kW(333Ps)拷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机飞誓得,并匹配电动机半,最大功率为225kW(306Ps)牌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛔莱倾,其最大功率为320kW(435Ps)鳞效,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窝型核。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间校:9月28日 售价区间挡捷巨:30.8-43.8万元   新车点评嚼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袖畔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尾。但凯迪拉克ATS的到来商协牟,让宝马3系走下了神坛吠檬。相比一直宣传运动的宝马3系汾孺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缆搓。不过在终端消费市场上蝎仁,凯迪拉克还有很多事情要做芒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好焙浅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抽恕祷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熟抵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呛筏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丁啥骂,外观方面汾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计崇霞虑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计付署顽,整体造型较CTS而言更加动感岁拖。   凯迪拉克ATS拥有50心:50前后质量分配酸凉熊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统膘牢吹、Brembo刹车卡钳斗圭熬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敲童肆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遁袒谭、LSD后轮限滑差速器哪横犁、高性能运动轮胎邻颓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)樊唯惜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矛皮效。   车身尺寸方面计,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哆纶迸,轴距2775mm畦瓮橇。而未来国产后窃,轴距有望加长磊,以应对国内市场旅。   动力方面俄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寂较,最大功率203kW(276Ps)阑,最大扭矩353Nm括系鸿,其百公里加速时间为6.2秒糙捶千。传动系统方面摩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泼铣峦。" "  前言哪锚溺: 在上一期文章中胃湿,我们盘点了2013年重点的改款车型蕾勺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酬饯赂,在收集信息的过程中馅遁惶,编者发现了一个有意思的规律缚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型分哄,往往推出两款案校殊,甚至更多瞬们,更像是一次新车的大爆发湾,或者说是新车开发计划中的一个波峰碱乐,这样的车企包括长安福特妙限为、一汽大众贯、广汽本田等扰眉。与上篇文章不同的是无肮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俱累,而是挑出了10款重点车型怂镁铝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型破菏,有的是较为低调玲悼,但其实销量却很不错的实力派车型绿。回首这一年钙甲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丧怕:12月10日 售价区间潮凭怖:12.19-18.29万元   新车点评姓:作为大众全球的当家车型苦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变傻墩纪,是相对比较原汁原味的一款车型烙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龟盲,但空间的改善却更具群众基础嚼里缄。从速腾的热销来看慑涉胆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型衰救,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溜舍媒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敦屋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形偶戏舜,雾灯区域的改变也是如此俯备。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眉,也更年轻一些炮,少了几分柔美潮猜邢,多了一些阳刚的元素丧狮。   车身尺寸比第六代更大瘁共俏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灵森,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敌句恋,后排空间略显局促泰。这点在国产高尔夫7上得到改善隆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm题堵航,相比现款车型较犯菊,长宽分别增加了56mm和13mm斧,车高则降低了28mm络辈俯。此外垛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俊葡,轴距增加59mm隶,达到2637mm拦邯,使得后排乘客腿部空间增加30mm承,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秀驴,而行李箱空间也增加了30L镜内瞪,行李箱总空间达到380L相畅前。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附し罹遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伴梳哭: 相比外观的“小改款”涵枪寥,内饰的变化却是颠覆性的捐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鞠共吃,并且向驾驶员一侧倾斜贬替,更人性化褐舱贰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刷秸上,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绒劫鼻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龟。   轻量化更加明显瞳: MQB平台的特质之一便是轻量化玛偶慨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大身邓,质量因此降低了37kg飘署匠,另外发动机降低40kg懦克,底盘降低26kg蚕潦,电气系统降低6kg等等鸡锭,虽然车身尺寸增加都伸唇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冬瘁现,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg楔冲铺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果币松,并且一定程度上也能提升驾控体验对。 【MQB亩氡ν瑁块化平台】   配置全面升级腹破: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皆莽揉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宦庞、定速巡航广忻、启停功能订、第二代车道保持辅助系统疯僵、防碰撞预警悼坟、自动泊车捣蓉、胎压监测凰枯孩、电子手刹抹矗贺、电子驻车筹、一键启动价翁、新版导航及超级蓝牙等功能糕。另外骨捍,丹拿音响绣惩稿、以及更大尺寸的触控液晶屏含艘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仑奢己: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机昂蜂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞬酵瘦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)殿扭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同般售,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鳞倪痘,其最大输出功率为162kW(220PS)屉戳豌,峰值扭矩350Nm娟。   主推7速DSG双离合变速箱悲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱策:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吮接哭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恃犊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT食陡冬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT范太,而1.4T自动舒适型囤霞污、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椿冈:11月19日 售价区间栋崩玻:12.98-18.98万元   新车点评隙:北京现代是2013年的大赢家蠕,销量突破百万辆釜却挠,并且销售车型整体售价在上升集。虽然索纳塔八的表现还算不错幕剁,但这是以高性价比换取的幌蓉灌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孟隋纪,外观更沉稳乏茨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宪,再加上超出预期的低售价怂滦肋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剑。   外观方面疆,北京现代名图共拥有八种车身颜色胆俏,分别是水晶白贯贾财、梦幻银炊财滑、幻影黑孰、玫瑰红士淬为、水墨灰氦卫桓、宝石蓝绕、丝绸金漏负蹬、北极玉菇隆汲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泻莎畏,尤其是前进气格栅处的造型瘦蜡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔差。细节方面甸隙,新车的前大灯设计很抢眼际,区别于其它车型救浑迟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盲穿喷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绘莫畏,轴距为2770mm鼓翻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘲截,名图的后排乘坐空间是其一大卖点跺霓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胜是勿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粗缚丁,以金属和实木装饰为主仇奥。配置方面蔽,有主座椅十项电动调节撮剂、驾驶席座椅加热通风记忆功能惫瞪、双区自动空调纳、倒车影像咐钨、定速巡航氨、多功能方向盘俗旗糯、座椅/外后视镜记忆功能肌、侧气囊/侧气帘纤、副驾驶安全带提醒蕉刑、倒车影像系统贪背庐、转向辅助灯高齐颂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置且深蔡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肛前,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机邓窝汀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛇。对于后续会不会推1.6T车型噬,北京现代副总经理权赫东表示尸朝另,目前尚没有这样的计划烦邦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了令撕,满大街都是凤,从朗逸上市到现在的五年来陕铃,在全国卖了一百多万辆瓣,卖的这么好掸蒙,自然有这款车独特的竞争优势舌。要知道娜款软,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忌,这究竟是为什么讳羞上,很值得各个厂家思考奠对吻。市场定位抓的准橙码孩,产品线丰富递,产能跟得上叙,都是成就朗逸销量过百万的因素妇四。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皇赂悔,市场价16.59万元己齿羚。究竟值不值却袜?运动在哪里玩俊腻?是否称得上运动乃?带着疑问慧禾,一起来吧遣途伐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式誓,这种运动元素的表现方式很常见呵购厂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刻薄荤,配上熏黑大灯这样的手法纺锤垂,而且很多还是豪华品牌在这样做氓。这样就无可厚非了燃恒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做道董丰,新朗逸又有什么不可以呢遍勒?   运动型小尾翼普酗煌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摊巳,同样是传统手法豢钦桨,几乎在外观的运动性点缀上醒当,各个厂家还没有太创新的方式诧被辱。一般些的腹,就增加这样类似轮毂扔、尾翼的装饰休,高端些的挥秒接,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谐挟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纳聊,不过唉,从侧面看夕轰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猴萝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尖胚晚。   相比车头和侧面困醇沦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撕,在说运动感之前梗呐凸,我更想说说普通新朗逸的车尾抄适,更确切的说傻凹氓,是想说说尾灯揣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起极祁级,有一点略显单薄的感觉莫较煌。运动版上尝然,尾灯加入了熏黑处理阀,双出排气管也更粗壮了危,保险杠的视觉感受也更丰富莆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毕。   本文导航酗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争普奢监。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拭拦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成端。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配固,即韩国的蔚山赏,这里同时也是现代全球最大的工厂锣势朴。这个工厂雇有3.4万名员工鸿仕,日生产0.56万辆车诧闪苛。   Inautonews编辑表示胯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涎祈蹈。五年前质量提高了狭可捶,但是外形并不美观讥坪节。然而馅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变媳刑排。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惫掳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)落。对每个购车者来说唾染邯,这听起来非常有吸引力郡豌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怯。   与现代旗下的主流车型一样娶前,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法想,整车线条从头至尾充满着流动感霖。车身长4770毫米娘纹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秀痘蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闺梦匹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”七稻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厕袒丸,它看起来依旧如此的适合年轻人联。没错敖下蚕,搭载着一车的新技术之后鬼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顾吮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绊娇冉。于是当新车到来的时候来,你一定和我一样对它充满了兴趣妹疚然。这是最年轻的凯迪拉克委沸、最小的凯迪拉克隶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任? ● 外观造型谷:钻石切割风格依旧栖规帆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牌戈、2013德国红点设计大奖抛必端、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扔聚奢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仿莎恐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仿砍穷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶土趟,只是这回律,ATS是完全原创的作品蝎榷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伎糕樊,轴距仅有2775mm娃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阶,而国内我们则把它当成中型车匆蒜萄,和宝马3系标准轴距版醋坚、雷克萨斯IS成为同级别竞品乃蔷邻,并比它们都要更小一些便。   前脸的造型相当干练丛绰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沟释,而是被很好的控制在一个合理大小上戒巧味,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竣孪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘲凭菏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诗。出于空气动力学考虑颁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酚,当车速高于60km/h时扫,前进气格栅会自动关闭肌薯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伟驴耍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骏炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媚,并带有远近光灯智能切换功能浚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迫,快速亮起工鳞垮,缓速熄灭的设定很显档次莱炮解。再往下看冷卜,闪电式日间行车灯餐、大灯清洗苇共唐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泊靛裁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀修社。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要手,亦或是造型需求达病,感性的来说藕瞧舞,可以视其为向着传统美系性能车致敬本。身处车内廉饥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呛辨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砷席女。   ATS是一款后驱车副,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篮将:50递,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗜乐,贯穿车体的俯冲式腰线绩蜗考、短前悬垫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粳炯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响充茨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备麓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疟涪椽。而在规格方面庙晒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龟帮贺,前胎尺寸为225/40 R18蓝桨肌,后胎尺寸则为255/35 R18收祭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘶纲公,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致池讽墨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角感容簿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粹磨,至于设计师是否真有此意炬刃屡,倒还真无从揣测怯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肋,实际上灌澳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计回。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫌速,由此带来了不错的视觉冲击感赣显,给后车以足够的心理压力膏冉,至少眼前的这个家伙一定不好对付认芳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棺钠睹,至于3.6L V6车型何时会引进恃谢鄙,官方暂时还没有表态瓜核,而是否会有V系列性能车型的推出夯伙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定版翘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彤吕痊,我的第一反应总归是奥迪A6L岛貉、宝马5系以及奔驰E级这3款窖署堪。不可否认胯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娜叫型,路上的能见度也说明了这点镰。不过粪渭,随着市场逐步的被细分卉伪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者城,除“老三样”以外咆卫坟,也还有其他选择萍,比如滇合:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES武,这两款不错的“非主流”产品荣柿猛。   今天惮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掣垂,领略一下“非主流”中大型车的风采沸莆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陌,当然朽氨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同偶淑。(注禽金腾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刻劫写,雷克萨斯ES简称“ES”味读。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抱袒,编辑先和大家解释一下“非主流”蕊,这里并不带任何贬义逼笔。从销量看肪厘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卧共,宝马5系9000台以上茫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现透捆崩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吭佃爱。   外观湍氮茧:XTS尺寸明显更大缆虽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说克,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准博矛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荡隶。造型方正且棱角分明的车身造型默豆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰薄撼史,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堂。可以说它给你带来的面子效应邓鸵,绝对超过它的价格童冲,在半年长测期间衅咸桨,我在停车时经常会被问请:这车得60-70万吧胆?   相对于XTS外观的张扬箱啪扛、霸气处摹读,ES则可谓是低调樊、内敛很多童,整车的线条和比例都比较匀称蕊贺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拘奔蠢。   在车身尺寸方面虾盟染,XTS的车长达到了5131mm廓港,比ES的4900mm足足多出了231mm仙善,差距可不形崴潜住,但在轴距上刃聪良,两者比较接近溯豢纬,XTS为2837mm第氰牡,ES为2820mm棠狗侠,仅相差了17mm武铃擞,至于最终的车内乘坐空间表现倾瓣,它俩也是半斤八两舱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型节,氙气大灯炮碧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少到猎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯世棚该,ES则仅有近光是氙灯艰,远光为卤素灯泡豁念。其中檬鼓皋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氦疯,显得比较个性炔负醛。而ES则还是灯组传统的横置式翅。   再来看看轮毂和轮胎奠妙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灵嗅熄,ES为17英寸睬铆逢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巨斤,市场售价约1500元/条陀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赡期,市场售价在1000元左右/条嘎俱朔。可以说筒番,在这方面两者的差异还是挺大的存街氏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滩场灿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成兔匪摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元部危歼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志熄取,下面就让我们来看看他们各自的优点剑屋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怠法桃,其他两款车均有上万元的优惠肪,但相比比亚迪秦的国家补贴建曝,这些优惠就算小巫见大巫了济碗。目前在国内的某些地区牟铃鹤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吠埠食,总补贴额度可达到7万藉宛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筋镰。   在外观方面瓜彭,这三款车均有各自的特点瘦梆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感死辜。而本田则是日式混动车的传统样式井念,看起来非常别致鹿滤量。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皑,非常有气势乓雹。   这三款车中必绷,比亚迪秦的动力参数最强培叉纫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仙蕊。不过要是论舒适和驾驶感受翻炭泼,锐志才是这三款车中最棒的估。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘛劝,因此它的动力参数看起来没有太大优势卑霓。   三款车同为轿车陋脯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呢晃夏,丰田锐志采用了后轮驱动骸。至于哪种驱动形式更好枚,就要看个人喜好了说缉悸。   本文导航辫涤饺:" "  简约内敛掣、安全扎实誓烂、品质优良乏,却叫好不叫座纽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伸剖。然而对于一个企业怀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品艰苛。为此拈弘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涛末太,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弥忙犊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涡黔搓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L韭是。 亮点配置空勿斥:   City Safety城市安全系统歇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤库教轻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扳哭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险零惰临,系统将马上发出警示并全力自动刹车喉,避免发生碰撞事故汐谭笑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拘烁脐,可实现自动排队功能筐,除了可设定巡航速度剩邓脓,还可设定五种不同时间间隔蛙壬喀。   加强型盲点信息系统BLIS苇欧稍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域漂吝。   倒车车侧警示系统CTA禽堆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蝎,如有车辆接近魏蓖阀,会发出警告音和BLIS警示灯朝狗妈。   FAHB主动式远光灯太琉鹤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冒暴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倘,防止对方车辆驾驶者造成炫目颅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烯恍欢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羚蹦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忙香。显然沃尔沃也意识到这一点跑荷,要想在销量上追赶""ABB""拉氛虐,国产是最为关键的一步偶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边欣烂屁。S60L的到来肯定会对宝马3系欺、奔驰C级设非、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战短层五,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢橇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呛讨护,我们今天对比的是2.0T智远版祭,售价为30.99万吭狙,而其对手同样是搭载2.0T发动机锋锌祁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遣。 ● 外观对比   从外形来看路悍奖,沃尔沃S60L给人感觉干练磁诞、紧凑景期康,X型前脸略显凶猛共叫,富有冲击力匹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氦隙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利繁,采用氙气大灯光源当喝氨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氢画黎,只是少了前雾灯玛。相比之下档哥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摆嗓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帝冠祁,同时还配备前雾灯落。只不过灯组并非自适应前大灯室贤图,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妥汹捕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逃,确保驾驶安全蒋朵烦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平叼泛太,轴距增加80mm达到2856mm瓷熟层,而奥迪A4L轴距为2869mm蒋鞋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阜澎,不过高度和宽度有所不及糖七。两车空间表现如何拆晤,请看后文的实际体验蟹浑沸。   两车侧面造型也具有不同风格该冉拿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迪,而奥迪A4L侧面更加稳重绷鳖糜,看起来朴实大方尺餐。 在后视镜上剩坎粕,两车都集成了LED转向灯缺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讹烫,而沃尔沃S60L则没有讲。 在尾部逼谋忿,沃尔沃S60L造型略显生硬了退马牧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乃靠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计味,同时加入镀铬包裹誊,气势十足枯放藐,而奥迪A4L是单边双排设计灌,无镀铬装饰渴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茧敌汹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萍奠认,尺寸为225/55 R16轮胎玛朔程,相比之下尺寸显得有些小了戎,同时配备的是非全尺寸备胎改剁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎殿,只有修补工具有点不厚道核。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脆享焚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羌具杉?当时的网络上绝对是一片嘘声喊割档。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计籍贪峭,这似乎就可以理解为特立独行台孙邪?或者说创新汝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念访财,通俗一点说就是聚:走自己的路慑试,让别人竞相模仿肉钾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片认,时间不长怯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样休撇鸡?当时我无法回答疮寂,因为还没有对自由光进行全面的了解堤,经过一天的试驾体验之后剁,我认为这次Jeep自由光确实有点料奈,甚至可以说气势汹汹科岭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚尽,那么它到底有什么资本来搅局呢怂怂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惭,在做颠覆传统这件事磁吩顽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泼尺。就拿前脸来说熄莆吻,好看不好看绝不是我个人说的算的艇考,每个人眼里都有一个不同的看法寒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧栋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看朔,Jeep其实并没有太大的优势赡,包括大家最看重的轴距表现谭攘,在这个级别也算不上是太突出迹仁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话输仟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争牛,让消费者也能愿意买单芬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了外伐撼,其尾灯设计和大切如出一辙胃,只是在造型上稍微做了一点改变湾度爬,以便能和后车窗衔接的更自然一些鄙节。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歇,这实在是太个性了劫妙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面习汤新,不是吗荡饶煽?   本文导航菏能拈:" "  “便宜矗、省油丘硕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求答。因此寺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碉烂溪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涝凹幌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坤。二者不仅定位和排量相同碑,售价也都是6万元出头呵。那么谁的配置更丰富催,性价比更高呢疟兼号?接着往下看吧诗。   备注道: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堤奢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绍驾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”广、“天窗”和“后轮碟刹”歇豢菜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剿麓蔷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琅亮虎,促进其他品牌产品的更新或者降价慨府,以提升竞争能力禄椿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徽楞,但又觉得竞品车型优惠较多”层磋。今天就随着我们来看看袍身,新威驰对比瑞纳软访。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菲悲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炔邯兄,此次我们将两款车型的顶配加之对比劝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挠雷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墨赂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绘淳嗽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纷,以往圆润的风格被全面舍弃棘解丹,车头变成了现在最流行的大嘴形象捶。虽然初看有些夸张骏免,但是符合小型车定位廉,更多时候它是年轻人的代步工具蛊,所以造型必须年轻糙。大灯面积不但较老款车更大矗休,眼神也更加犀利米。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翻锹娩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现齐吝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿么股,上扬的腰线很好的诠释了这一特点连羌嗽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喉搏悔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异簿萄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亭湘轿,诸如电动天窗稠孰、前雾灯与后视镜调节都在其中巧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能很栋,日常使用的便利度稍高一些金级耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弗继,轴距达到2550mm甘。与老款车型相比加长且加宽焚,这是为了适应造型变化的需要蒜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碱挛抽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巾脸囊。   新威驰车尾没有车头那么激进镜筹,显得时尚而舒展丁凤。整体线条看上去硬朗多了侠怀枪。在高低配版的车型之间闭抛,外观元素的差异并不明显叛共缮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顺被旱,不过在潜在的功能上却有所不同靠,高配车型具有独立的外部后备箱开关榔慌凛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郸滇,在日常使用方面的便利度有所不足慧诞。   瑞纳尾部的线条更是犀利殊,线条从车身一直延伸至后备箱妥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肖,增加了不少的层次感和运动感猫触。" "  旅行车在国内的发展进程迁舞,现在似乎已经开始有所起色门,但受到各方面的影响练,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔷。记得应该是在去年舌巍事,各大主流网络媒体几乎在同一时段射统,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蒂,虽然没能在实际层面上起什么作用盯叙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妻,但是大部分车型均已进口形式引入罗槐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邓谐绷。宝马全新3系上市后壳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灵匿悔。不管是厂商的试水工作赎,还是为了后期大力推广的前期准备锈连扔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款合。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛋扩捕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车可,但官方却并不这样为其定义贺下妓,所以除了V60之外囊禾氛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摹辛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冀团,三款细分车型跨越了30-50万区间仑伙惊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菱。   328i M运动型阶沧佬,是3系旅行车中的顶配车型汗拘盘,M套件必然是它表现非凡实力的根基黎炒施。BMW的M系列产品笨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焕钦。在M套件衬托下的新3系旅行版撵贰,表现出的攻击力和威慑力很强笛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晨凤固,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汉插豆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能储联烷,也是几款进口旅行车中最为全面的丘,除了前部以外论悉新,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蒲夏,令驾驶者的便利性有很大提升枷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冗,造型圆润的尾部整体风格氮,让旅行车身份表现的恰大好处钢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩部氛,但是尺寸不大澎迹,威慑力也没有想象中明显看猛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虎,极富肌肉感的线条元素独策,让它表现的干练紧凑险攫。   本文导航倍:" "  曾几何时揉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交触碘较。物是人非沤矩萎,随着中级车市场竞争的不断加剧宫淀分,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搬脊。在上个月的广州车展上繁丛粮,全新天籁·公爵正式宣布上市并,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢未晌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斡,来做进一步的了解吧谷逻亢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观床: 稳重与运动捶瞄婚,风格各异   车身尺寸方面邢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm华抽,车身宽度譬谷肆、高度与普通版天籁车型保持一致挂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镶童,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm橡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型活龄,只不过在细节方面有所调整琳沫咳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屑,后保险杠排气管内嵌钵断剃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识录甩,俨然简多了几分气质的提升馆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辟谴爱, 新君越的外观风格更趋年轻化缺截瓣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲸扒肮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棉渴,尾部设计与前脸造型和谐呼应睫骏淮,相比老款车型稳重端庄的设计风格藤挥经,全新君越更容易让年轻的消费者接受崩博。 【君越 整体外观】   外部配置方面耻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抚、大灯自动清洗等功能顾眉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疥穷。通过下方的表格我们可以了解到锰确单,同价位的两款车滩坤坷,君越在外部配置方面显然更为全面一些活,LED日间行车灯摧亲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雄乓纪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瑰鼻洁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倾裂: 日间行车灯跋尸: 随动转向大灯道: 大灯清洗装置惺频劳: 氙气大灯钒射浇: 倒车视频影像仆米册: 大灯高度可调囤伶: 自动头灯朽: 泊车辅助够规: 无钥匙进入系统几: 感应雨刷械谐猴: 电动后视镜写拦: 后视镜电动折叠沽: 后视镜记忆纲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候栋碘扰,年级里有几位南方来的同学播湾丰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啃珊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情攫。雪对于那时的他们硅摧垛,是上天赐予的礼物豹雾。但是长,对很多北方人——比如我——来说慨孺齐,雪却是避之不及的灾难手虫辑,它让我们的出行变得困难重重棵翰规。不过这次却不一样面愤画,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挖叉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苦淳傻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先申,请允许我隆重介绍一下今天的主角茶,我们的冰雪座驾舱艰,一款中大型SUV——福特探险者踌。探险者是福特的旗舰车型棋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售红久妓,共两种配置淋抽,售价48.98万痢火旁、53.98万筷购,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元漏劳。我个人非常喜欢探险者的外型律,它魁梧而正派胺,颇有美式SUV的霸气软仟笆。牡丹江的冬天白雪皑皑妒拦,探险者出现在这里十分应景斗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悲涩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热充凉工。这样的冰天雪地里桓卞,就算是带着手套在户外拍照祁档哦,手指依然会被冻得失去知觉阀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锤涣长。探险者的方向盘加热速度很快目,开启后几秒钟就能感觉到热量讽绿,太实用了茎愤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞍,匹配6速手自一体变速箱蓉舷。探险者在海外还有2.0T版本车型泵念,不知为何暂未引入国内能必灭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面破暑末,并没想走量鲁酮。   探险者为承载式车身结构腹卸,搭载一套适时四驱系统蝎隋鞍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诉渡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器死襄,后桥轮间为开放式差速器画沧袄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抗,以制动打滑车轮的形式实现席。这套系统的越野能力或许不是那么强大梯嘿讲,它主要是为提升公路性能而存在的菠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹋歧蝎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吭火。这次我们挑战冰雪路面确拇,这套系统发挥了重要的作用估。另外不容忽视的臣坪皖,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫂肉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩煌辍!它是一款高性能冰雪轮胎识撅,官方称它应用了发泡橡胶技术来径蛇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜材,从而让胎面贴紧冰雪路面秸贾,提高抓地力爬绥答。当然凌伯卿,这款轮胎价值不菲矾类叮,以探险者高配车型的轮胎尺寸骸人:255/50 R20为例歧晃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元但辩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蒋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及活氦婚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淡犁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伤豁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯粹喜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拐龋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匣秦夺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满篮伐,两车的轴距都超过了2700mm观伯似,使它们在同级别车型中的优势非常明显呛勤激。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计忱潞泥,略显圆润的车身看起来动感十足居瓜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乾还,550引擎盖上V字型的线条动感十足辑疽。C4L大灯的设计相对简单农概借,全系采用了传统的卤素光源防兄毙,而且并没有采用透镜的设计穗叮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感句洞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蟹慕,还有转弯辅助照明功能箱十,保证了夜间的行车安全咯册。两车都配备了时下流行的日间行车灯溅,值得称赞的是串腐垒,550竟然为雾灯也配备了透镜浇蚂,这一点值得各大汽车厂商学习示剃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感论,550上扬的腰线勾勒出时尚婚、动感的侧身线条激。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陡富米。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缅腥动,并搭配LED转向灯蔡豢慌,视觉效果和安全性兼具冷许擦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有怪翠采,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口诞。   C4L具有无钥匙进入功能沥豆狼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性得令啸,550则采用了常规的曳制囟疲控解锁功能霓杠伸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格力蝎塑,C4L刀锋式的造型更加犀利党沪评,550则更加尖锐盘。   两车的尾部造型比较统一脚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吮,圆润的造型颇显稳重恒窃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陪峰怒,这样设计不仅美观槽诧手,而且可以增大后备箱的开口角度揽论。C4L和550都使用了光导型LED尾灯级,视觉效果极佳喊歌伎。两车都采用了4点式倒车雷达兜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奸剩,使泊车更加安全遣。C4L后尾箱并未设计开启按键骸摆假,只能通过车内控制按键和也咛耄控钥匙开启港私,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浓,使用起来非常方便裴鹤。   本文导航冠硕:"    紧凑级两厢车幕,如果倒退10年前竿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陷蹬糖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逗强,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型届。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹播缓,它于不久前推向市郴聊佟,但其实它在国外早已上市认道。雪佛兰在近期才引入彭,相信也有自己考虑估悸步,好在这个时间也不算晚贰吼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孺箍描。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穿惯,相对较低的入手价格投、时尚的外观设计以及良好的运动性能涕把醋,都让其成为该细分市场的热销车型宦唉。而在紧凑级车型中吴管仁,三厢版在兼顾运动的同时墓课碗,实用性相对更高一些笨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶樱克斯三厢版(以下简称赋克斯)进行深度的比较愤骂凸,到底谁能从中脱颖而出吕,让我们拭目以待幂讽。    在刚刚结束的2013广州车展上为据退,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弘扦痕。此外死镣,赋胪桑克斯去年北京车展的正式上市歇,也让这场紧凑级大战更加精彩淘缎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后份栋,作为其小弟的马自达3能否一样出色矫?赶烫洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浇,能否从容应对乐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓局火。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外退虹诵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婚。就在媒体日当天箩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幂梦兴,经过旁边人的介绍愧,惊叹一句魏辣:原来不是一个车肮肀辍!可想而知坦,这兄弟俩得有多像霉。    2012北京车展上市的柑氲熬樱克斯相比前者博霜,已经在市场上打拼了一段时间袱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降措桅盒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了官弊,但是盖妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亢步,还是毋庸置疑的乓没。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拖蜂八,为了让评价更加客观饭事,同时暖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毫缄,我采访了一下身边的同事和朋友食草浆。   同事A健懒:男起漏,30岁僵停、已婚尽疯隋、儿子1岁多    我哪个也不要菩套,原因只有一个鲍百:都太小湃孪坷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV料修,实用!当然这两个车白给肯定要成懒法。(也对舶屠,老婆孩子热炕头的人理溺,还谈什么运动绵唱,能装下更多的人和东西觅崩裙,才是硬道理)   同事B秤铰:男日韦蒋,老盖玻克斯车主黎行鲸,奔三的年龄回椭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改寰被睿克斯虚烯,理由是有优惠阑女怯、货源足郡醇、随时买妒彪,听着怎么跟买菜似的旧。   前女友算:24岁财,高尔夫6车主扩涣袒,略带公主病    选马自达3擒,原因是好看肺,我再问还有吗顶,答曰密勃:好看芭础!我继续问佩信,跟我急了扇窗潘,提问结束测。   现女友淮坊盖:25岁皖迷,对车没有丝毫兴趣湍,仅对各类衣服降檄、包包铅古、鞋等物品上心    我选马自达3吧杆孙,原因是就看这个顺眼疲妥玲,所以就选了绕兰虱。(明显敷衍了事)   女性朋友停甫欺:24岁蜜,某时尚杂志签约平模污廉普,对车有些兴趣疮顺,但只是停留在表面    我选马自达3奠起,因为好看谁,身材我喜欢烹雷,而且红色(主打色物潦:魂动红)是我的style哺,所以我会选她的说舅蹬。(这种中英文混合体捌谰耙,外加“什么什么的说”的语法真别扭等敞,说她好几次仍,不见改)    采访结果显示申哦,果然是萝卜青菜尾绢、各有所爱咐,而且给出的理由也是五花八门岛,那么到底这两款车有哪些不同另,在面对不同的消费群体时矩,它们的表现又回怎样蔚歧结,废话不多说集笆,让我们往下看乌离。" "  2013年8月乳戚,本田CR-V共销售了15393辆娄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月负,本田CR-V共销售了18989辆湃劲袒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滑,本田CR-V共销售了19510辆什欣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月麓订钩,本田CR-V共销售了19288辆焙锹,全国SUV销售车型排名第二......事实上颂搭特,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单物,它的优异表现还远不止这些竞呛,截止2013年11月底澳嗣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夕钱敞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠华。是什么让它成为了国内SUV的明星谷率?又是什么让它如此大卖参?   现款CR-V有2.0L躬德、2.4L两种动力共7款车型躬套返,售价19.38-26.28万元炒心板。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弯,售价22.98万元)陋碗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型认钒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妇幻,纵观整个CR-V的家族史税岁,前两代车型还有些“方盒子""造型睬,而从第三代开始权,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嫂饶,坚定不移的走着城市化SUV的路线辽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荤。   说到第四代CR-V的外形论蓉,也就是现款车型侈,它的外形并不是能让你一见倾心的主镶拎,CR-V上市之初疯避呕,人们对于这样的设计褒贬不一贤,甚至有些“不得民心”瑰畅替,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话称抒显。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汞豁齐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鳖颊。氙气大灯共蒋叹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拆搬古。值得一提的是家海焚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上攫,效果出彩题触奸。   车身长度比上代车型减少了25毫米壤任,离地间隙下降了50毫米淮褪醋,仅剩130毫米报,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性混,但却令离地间隙接近轿车供憾桔,轴距则仍然保持在2620毫米懦,整体效果比老款显得修长不少狈韧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掀,在实际驾驶过程中寸憋食,提供给你更加宽广的后方视野荡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信眠拷。   现款CR-V提供17貌丁、18两种尺寸共3种轮毂式样吧吞钒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垢说,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陶葱染。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面薯,车尾向外凸出比较明显撕柏汗,给人一种臃肿膨胀之感仆措。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悄戚熬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幌,给人一种臃肿膨胀之感疥情,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因渤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惫,为实用性又添一分酒腑唐,从之后的销量来说腥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荣洁,保持着高歌猛进的态势荆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绍南,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拌丹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙林窟螺、精心谐岭吐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昧篓寇,排量仅有2.5L裴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杯炮堂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它队,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禾境售。   第三代雷克萨斯IS刺唾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车形,全车线条设计更显张力囱抬,饱满的肌肉感让人过目不忘旧混。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化触雌念。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弹快,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逆写躺,丢失了一丝霸气驴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加船,长宽高分别为撂版:4665mm绘、1810mm侍抠乡、1430mm藐祭。同时轴距也增加了70mm党,达到了2800mm械奖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胁病,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慧,其前后配重分别为53崇弯朔:47费航粮。接近前后1杀舵耪:1的配重也体现了其运动本质乡肉。   IS车身侧面短小精湛良井冲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性事,显露其灵动的车身姿态净纲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙其兢,依旧是纤细颓停常、锋利喇梨些,绝不与传统设计相妥协残。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见裙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎对。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梅策氮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饰。   毫无疑问构钡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怜。你可以觉得它设计非常超越戌拓难,也可以认为它很有美感矩哀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酶铣募。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撕涟腐,石油的消耗量日益增大峭冻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油暗昏跨,排放着大量的尾气授比,制造着日益严重的雾霾天气夕。汽车尾气的污染杠介,越来越成为大气污染的重要元凶变付。开发替代清洁能源鲍吃,代替排放巨大的内燃机霉护厢,越来越成为厄待解决的课题勾。现在很多厂家都开发了混合动力车型缺骄廖,这项技术基本上成熟了馈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平定洗,也没有成熟的商业模式来进行推广卢,即便很多条件还未具备价,即便这样那样的客观限制糙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屏替肥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杉哪,叫做启辰e30晨风抄馁内,这款车还没有上市拔,很多技术参数还没有公布锣坞凹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据申沧,介绍给大家礁赣。但即便如此搬贡,这款车还是有据可查啸岁貌,开发平台来自日产聆风电动车榔,外观也和聆风十分相似墩接癌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僳,2700mm的轴距和骐达相同及两碍,外观的样子也有几分相似立。但明显晨风的很多细节显得与众不同宪陈,前脸没有进气格栅的设计许屉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闹废。而据厂家人员介绍缓问,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驮虱,而是单独开发示撩。   尾灯使用了LED的发光元件勺,看起来更加醒目骚铆矫,垂直的长条状样子也很有个性誊芦。但在车尾上渺檬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堕舅垮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姓膛财,用以分担电池组的压力绒,这在晨风上是没有的涵。   本文导航故氮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了害梯栋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揣愁介,照片上看它挺精神氰鬼陌,设计有传承有创新瞧,硬件配置有增有减哨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菇,没能去测试现场参观参观扣瞳。   命运总能给人惊喜菊。上周五下班前泞煌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目管赎,领导突然走过来跟我说犬赐炒:“来了个顶配赶潜牵克斯说,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”擦,周末的小幸福就这样碎了一地裳袜痘,我得跟两台机动车泡在一起角污。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝女惭霸,坦白说现在我对它俩都“不来电”呢确。这样也好吼兼,好歹保持个立场中立对吧力。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卧呐,比如为什么海外有独立后悬架嘲?国内全是非独立后悬架囱?其实道理不复杂骚捅插,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞋森纽,既然如此试啪衫,那就遵照做生意的基本法则来做毁忻,降低成本为猛,攫取利润沟具袍,无可厚非斯捍并。我相信如果改悬架车就没人买窖嗅,那他们肯定不改里。   福特比较谨慎世,善于跟消费者打成一片底臀,挣钱不忘树口碑仍,好口碑又促进高销量佩锌肠,顺利打造良性循环圈笺虽。尽管它也有这样那样的问题较揩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翅捂,值得大众好好学学华喂。话说回来普,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羚苫玫。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ⅲ克斯嫌艰蔫,是各自家里的明星产品费佩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吉翻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肋。把这两个重量级选手放一起旅黄酒,能擦出什么样的火花来钎泵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膘董,似乎这样能出一口恶气爽。不过我得劝各位一句谈臣哭:百花齐放很重要略讳雷,一枝独秀最糟糕塘惭。   ●外观   扯半天总算进入正题庞,这个阳光明媚的周末谷,没有雾霾的打扰祟,我把两台车放在一起拍了套合影挥。看看它们贫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悸富,一个是16.29万的顶配版两厢复案克斯磊茶澎。要说家族式设计慌搪鼓,大众当然领先其他厂家薯洞对,旗下几乎所有产品都穿着统一制服螺估却,福特的动作稍晚一些棉趟惋,效果不赖镶揪形。   所以当高尔夫7和阜缍危克斯站在一起的时候躲玩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闺。谁好看我不说踞,大家都有自己的喜好饥痴。两款车前大灯组内容丰富淋故稻,氙灯航、日间行车灯杆、大灯清洗厕哎戚、雾灯一个不少冻虐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歪奠,而赋矗克斯的则要花6千块买选装包驼鄙散,朋友们刨晤篮,要享受还是得多消费啊亭诲。   车轮部分有看头案恨。傅弈梗克斯胎宽215mm封白齿,米其林博悦轮胎陵,轮毂造型带感去快猛,给个好评侍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款礁杰。高尔夫7胎宽205mm藐,似乎缺乏顶配车型应有的气势驹侵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧愁栖权。   车尾设计各有出彩的地方啃睛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭才秘,LED尾灯是个加分项逝瞪痪,妇〖号洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洁玛。左边那台风格沉稳一些绕挞鞍,右边的青春气息扑面夏歇魂,你喜欢哪个斜?" "  “牺牲一定的车身刚性猫偶钵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构套甲芳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”另韶恼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澜社。就在上月薯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本局诚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版珊委普,至于奔驰C63 AMG栏暖豹,目前还缺少这一车型含渺。   由于是RS5 Coupe的系列车型侵你睹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾领,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蒜矗,毕竟除了性能之外吻热熬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓄。   延伸阅读 淘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萍坏画,其中包含对车漆颜色囊、内饰颜色以及电子功能等自主选择碧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的非虫佃,所以在配置解读方面毒褐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悔惋桶,并将官方价格告知大家漠切。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炭吞,软顶敞篷采用电动开启茫,时间上需要15秒即可锤柏燎,而将再次闭合需要17秒崔栋枪,其开闭结构为多连杆双片式轨,这也大大缩短了开闭时间珊里。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毯鲍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷交晶,为了不过分降低运动性煽吹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼局。排气方面也是RS5的一大特色冲顶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管策魂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赎欺胆,而在Dynamic模式下会全部打开戌粪。   本文导航停歪态:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惕,或许大家已经是心里多数品怀礁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型琼衫晤,定位于新兴的小型SUV市场绘稻。众所周知桂擎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糕,长安铃木选择在这一细分市场发力师戳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的毙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灵,通过对比分析借扯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乐簇硕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赶罢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谴,搭载1.6L发动机氰期,匹配五速手动和CVT变速箱澳粒颂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拳、2.0L两个排量六款车型虾,同样匹配五速手动和CVT变速箱扁,售价区间12.88-21.88万元卜收。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坷栏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面那鼎,通过下表的数据显示得知溃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贿炉豆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摹,相比逍客芥、昂克拉等车型同样处于劣势麻犬顺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起跺脾猾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹承萍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嵌性,还有与车身不同色的黑色包围甩废、车顶行李架协,短小结实的车尾培,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果橙臼污。车身颜色选择上谐犊儡,S.CROSS锋驭提供了极光绿蝗情涛、皓月白渭撑净、星辰银材驮、丹霞红埠揽操、银河蓝和晶岩灰六种颜色沤莽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蠕泞僳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拟,雾灯备聪、下保险杠也经过了重新设计桥坞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尼。车身颜色选择上五冗,劲炫ASX提供了珍珠黑亮、极地白腔读、翠鸟蓝桃、酷银届、钛灰五种颜色檄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琼狡拭,前后雾灯居矩缉,并配备大灯清洗功能喜行骂,外后视镜集成LED转向灯;同样拎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徊捣姑,带水平调节和自动清洗功能晴瞥啤,其外后视镜没有集成转向灯看妹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侥来,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绢臀超,二者均为铝合金材质萝弯抗。所有车型均配备优科豪马轮胎棱膘。值得一提的是系,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羡叙赋,这在同级别中比较少见崔汞谦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愧鼓督,根据车型的不同尺寸有所区别舵,低配某修抱:215/65 R16筹裁,高配瑰诺:215/60 R17侈,轮胎同样使用的是优科豪马妊,同样配备全尺寸备胎沛,两车在这方面都表现得很厚道拦顽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眉,第七代车型烙汾辣。其指导价12.19-14.49万茧瓷涣,这是配备1.6L引擎的价位昧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淮,账面要准备好14.09-18.29万匙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阮,当然橡禄,身为第七代的它论,在冲击属于自己的又一串“第一”竣。但我们相信燃瓣,短板才真正决定高度彻克。   全新高尔夫的德国总设计师说犀,它的设计主导思想为“简单既经典”床,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粗:中网与大灯的相对位置颁、拓宽出车身有力的轮拱翟筐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牟揉,这台在中国拥有极高人气的两厢车宽莫饶,一露面炊咆,就好评如潮比。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解创连认,但还是要将6/7重提惺黑,除了外观上的差异辰肆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舶哀,比第六代车型要长56mm帛。而整体车身比例上卞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然偶杜巢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搐丢,轴距增加59mm桶矗,从而提升至2637mm偿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洽炼,但新样式的内部构造也足够炫窟沸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肋弦献。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扛埃。高隔音性的特殊树脂层曹节檄,形成3层薄膜结构侍螺莽。它拥有很强的抵制振动物理性能艰汀。   直接跳过撩人性感的腰线踢廷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粹碴哩。相比海外的双L型拿茸,或许辨识度更强一些八。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寞叉算,但高7的不一样巳笔。细心的你会发现磕骏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汲,才会主动启动闲甭,并且拥有厂商宣称的132°广角盎湾伸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格籍店,天平再次偏向了驾驶者一侧授。整体内饰上惫沥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是归:放弃中庸的设计理念疏囊堪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派儒。不规则的T型区病、活泼的金属线条点缀搔耗笺,让全新高尔夫大变身韦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吝狙残,它能够让你感觉非常新鲜记。   坐进高7内颂淖干,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗休滩贰,比普通天窗大了30%沸嗡。而外掀的开启方式有点奇怪路壳漂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别教笨,同时还为内部提供更多头部空间舍赤棵。   大众车型的人机工程向来让人放心朵,这个角度的方向盘木,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦然。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妓酸森,或许来个拨片更有型吧任。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症两澈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚕。   本文导航班挛呛:" "  在国内的SUV市嘲煨鲁ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崔耍恒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击输,正因如此磺失禄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市附税,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隶。   说到大空间绦、七座设计秒、配置丰富的SUV干堡,北京现代全新胜达是其中的表表者距烽肌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憋杏乔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变形让。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薯铝微,下面我们将对这两款车型进行对比分析媚氓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观每拳骑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向库,设计上中规中矩际脚痉,采用了哈弗新的家族式设计元素耸无谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及措徒,代表性的设计元素有唬楼裁:大尺寸U型前格栅毕,粗壮的镀铬横条格栅溺,时下流行的“X”型前脸忿乾柯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹤呐革。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的风,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时份据,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爱猴,再辅以造型锋利的大灯灯组献喷芯,极富视觉冲击力翔蚂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话描参,现代品牌的确更加具有超前思维意识枚酣唇。" "  如果提起讴歌品牌担,大家一定会想到MDX这款车晒妓,究其原因辽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刊佬硷,拥有讴歌最顶端的先进技术结售和。在2013年廷疵墨,讴歌上市发布的新车相比以往券,算是非常密集的缅。即将岁末溅色,讴歌的新款MDX也开始上市销售忙。作为新款会,MDX的售价降低了醒烩炭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注略誓呈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呐墩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器立局秋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隘颗狼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沥蚊。使弯道驾驶更加轻松魏渺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫉糯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 热超皮,在车辆制动时吾忿,通过制动延长扭矩矢量分配凹兔茅,提升转向的循迹性 篮,这在之前的讴歌车型上是没有的檬跑,包括RLX侵逻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚哪募ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机砰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霞。但我们看到蹈,在讴歌品牌乃至本田车型上剂荆览,自然吸气发动机依旧占据主流壁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法靠,在新款MDX上使用的3.5L发动机量韦,带有VCM可变缸技术凛,在不同的动力需求下老揭,发动机自动切换工作缸数电忱,用来节省燃料嗣贯,提高燃油经济性窟围。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痰髓琳,使用了全LED大灯驰魄侨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法即层得,不止在新款MDX上出现世寿,旗舰轿车RLX上同样具备物墩。但和MDX相比茎柔,RLX的前大灯内部结构稍有不同猜茂翁。而MDX的这种全LED大灯慰拇嘘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蕾酷凶,但据了解讴歌正在向这个方向研发汤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梨,其中大致包括救援惶操、定位肌、导航检索等常用功能颠时鞋。但值得一提的是坛率摩,讴歌的这套系统在整车质保期内库,也就是四年或者十万公里内是免费使用的距。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咐七忙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痘窖铂,通过车头软、车侧旱盒辨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煎缉。对于前方障碍笆、侧方停车亢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莽为。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助韧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哺厂,MDX采用了59%的高强度材料惭卯,热冲成型一体式门环等途径砰激,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碍辖。   本文导航绒揪:" "  在新一代天籁发布之后蓟赦闪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娃。二三十年前藐凉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钱脆唾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侨佃士。而谈起这两款车佬柏澜,目前多数人对它们的理解是悉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簇谷,配置增高替啃翁,便成了公爵和君越差鹿闲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炒磁厕、动力和配置等等龋,却有着极具诱惑力的价格眉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颇谴焊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诡秦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力白拨黄。可它们究竟有没有这样的实力煎颂啪?两者比拼擞,谁又能更胜一筹匹窍?本文即将为您揭晓屋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歪,售价区间为23.59-36.99万元莱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鹤墒,两车售价分别为29.98万和29.99万脓薪间,价格非常接近取,比较有对比价值宿取皑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腑彤鹿,主要是雾灯污瑰亩、轮圈等几处细节可以加以区分腺,尤其是中网变得更精致届,车头更显大气卯汐。但也就是这些细节的变化氯毒秒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淑脱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戳。   大灯方面坊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能畅魏轻,不同之处在于贿侗妥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兴性赎。   车身尺寸方面舌裴疆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汐缓藩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蛔趣,君越的长度同样超过了5000mm丧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衬阑瑟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过行距屡,并没有追求锐利新铣辨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅姓锤,腰线设计是其外观中的一大亮点铣沃灌,并非大多车型采用的一条笔直线条咐恨村,而是在B柱之后便缓缓下沉韧咸,在后排车门上形成一条折线屠珐咐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涂伙。   尾部来看拣耙,公爵与标准版天籁造型基本一致哺办抬,尾灯造型也还是一如既往地犀利纲两,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恍番,为整个尾部增加不少活力讼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合店,使其整体感更强响。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喇,轮胎方面淬丢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匹么林,更为霸气酵巢。   ● 外观小结粹阿: 两车均采用年轻化设计皋拟幌,稳重气派;车长均超过5米鸵床,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上为,君越表现更为抢眼颊琉谭。另外握聘凌,从个人角度来看苏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坤粳,相比之下它的造型更加简洁介砍、规整裙鳞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盆突是,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽遂村洗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桔仁惫,足以呼唤出你全部驾驶激情浮恒赣。你可以视它为野兽郊辨,但我更愿意称它为内敛狂徒惊亥伤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陌圈。它是驾驶利器难,也是很多人心中的梦想之车坟伙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赣铝拇。   既然说道奔驰AMG讥绷莽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掀士。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娃耐龚,都代表了其品牌车辆高性能版梆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挂拟,这些车在发动机配置调教阔监,底盘调教涟,外形和内部设计上都远远超越原厂车胆捣瘫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毕式,它的长宽高分别为4707mm菜、1795mm和1391mm鼎飞朝,轴距为2765mm谜。参见下表可以直观的发现毛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臀杆碾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势居。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面镶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掸尾靖。但细看之下护僻陛,还是能明显看出差别紊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勿嗣踌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降踞汇捣,流畅迷人更具轿跑风范渭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少湿。   除此以外寝磐认,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂断,前轮尺寸为235/40 R18氏,后轮尺寸为255/35 R18案怂缆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侮逻氓,以获得更快的加速度党。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谐儡。   车尾是C63最为霸气的地方归胺,四出排气管宣誓着其运动特性狄铃仇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞭士臼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荚,从而提高车辆的稳定性洞俏湘。" "  11月12日艾烧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唯。无论在平台还是动力上稗使票,这款车都与标轴3系基本相同祟寝。动力上钾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上无净得,依然分成风尚咆、豪华和运动3个不同设计套装酥间褥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式到腥。无论怎么看环商醛,4系都很像一款双门版的3系池妹降,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孝舌茶。   虽然名字是4系昧说九,但如果只看前脸性信陆,恐怕一眼很难分3/4系粉呵半。不过仔细观察细节的话疽疽麓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同色晚李。比如更大的开眼角设计亮,更修长的双肾格栅梧讹,还有明显不同的下进气口设计风格尉。当然淳坛稻,了解宝马车型的消费者都知道屎读侮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置燎宪厘。此外亩瓷污,前脸还针对空气动力学进行了优化卡。 【左客叛:豪华设计套装(选配)/右力:风尚设计套装】   侧面造型上搐牡,4系明显比3系舒畅很多诫缆撬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仇迸乓,更修长的车门对此也贡献颇多骂。不过轮胎规格和3系完全相同熬恫,似乎很难体现出这款车有多么运动琼赫。另外鼎去晴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踌借,和前脸的进气口配合礁,共同为刹车系统散热齿屁筒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夕含娜,不仅装饰性强鲍菩番,看上去也更凶狠墩。   尾部设计上毛叫苟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素控。猛地一看依然很3系戒卵邪,但饱满的线条体现了4系的不同填漏。尾部虽然整体很“壮观”嘎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萌莽,别有一番风味拨。另外力碳口,根据套装不同吗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冲趟,实拍的运动设计套装为两侧双出菠,个人认为设计还可以更精致一些刨陋。   车辆提供韶辱搓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址僧凭:北京市海淀区闵庄路19号   电话迷芦刚:(010) 5872 8888   本文导航校:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道插,自日产逍客2007年在英国上市以来灰屎非,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吃细啸。各汽车生产商自然毫不示弱等抛叛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裴末,公司就对其外观和动力均作出了革新硼撼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司高习澳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抽。这款车售价要高于ix35夕,标配版的售价与高配版的ix35相当闭捷品。较高的售价并不会对消费者影响太大恒草,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饰。 ? 现代ix35   除此之外歼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丸理为。完美的驾驶体验巍惊,充足的动力表现旅探行,日常的实用性以及低廉的养车成本诗褥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战良揽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面首。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浦沦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潍戌。CR-V的后备箱打开的角度要更大轰,后车门打开的位置更高躬潜,加上方便的一键式折叠后排座椅榷宦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钾纷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的教锨继。ix35的后备箱地板离地面更近盖散快,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矩柑侮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杆,他们要对此多付1,700英镑动。其余两款车的四驱版芥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)措埠。   从标配版本来对比三款车犀,ix35要优于其他两款什。SE版就提供了后排加热座椅残皆肛,方便商务人士乘用驹晶。高配中更是有导航兔李,蓝牙倍俱,真皮座椅绿疆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能裁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隆谷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桨浚。   综上所述囤梨,我们推选出这三款车的排名分别是律:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淋,但是它的驾驶乐趣却是最大的庆扔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翠戮杯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贫朴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徊笔。低的污染物排放海,强劲的动力表现钠漆练,新引擎的装配让该车重获新生泞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狸兼豢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枚。不光是低廉的售价财,标配版的实用和保修期的延长烽怖砂,让该车十分吸引人响射泞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倪纯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒,严禁转载教,违者将被追究法律责任纫湾。责任编辑酞稼书:李敏" "  在国内精,提及福特这个品牌菠练,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概“洌克斯和嘉年华商案茨,但福特的精髓决不仅限于此谅山蚕。在美国汇鹅耿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桓。近些年来帮纺饯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芭驹清,先后投下了旗下多款SUV车型馅,其中包括翼博惨、翼虎售立玫、锐界以及今天的主角探险者协玻。作为美国销量连续15年冠军的探险者路,它在中国的土地上能否再续佳绩伪吻刚?带着这个问题含,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乖臼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘А,也是其第五代车型耸疯。在今天看来兜,福特探险者圆润饱满啡,又不乏美国车标志性的肌肉线条奴洁斗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秦。但早在1990年劲瀑,第一代探险者刚推出的时候绣恼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铝。   随着时间的推移肺轮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撅,与其说是改变攀,倒不如说是更加顺应潮流础媒欠。早先的皮卡底盘不见了踪迹寝邵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂犬狡豆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)成存。   面对一向追求越大越有面子的中国市城ノ诨凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挎?结合同价位车型做个比较不难发现豪滤,探险者论尺寸绝对傲视同级绵惧蹄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拜,“尺寸”无疑是其最大卖点泪秒。它的车身长路、宽喊冉、高分别为5006mm苦亨、2005mm和1743mm灌活,轴距为2860mm揉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV婚避覆,即便是与奥迪Q7的对比中嵌毯剑,探险者在某些环节也不占下风坍耽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丛筋,探险者的最小离地距离为193mm抡,接近角和离去角也并不大弥报捆,仅有21.7°和21.4°老。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矗疚涂。" "  引言浮操吠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辛惜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弘菇,其采用了全新MQB(横置穆牢埃块化)平台生产净蛋管,不仅在外观苟亢赊、内饰方面有着明显的变化沥玩惶,更低的生产成本警、更轻的车身也使其有着较大的优势锌虚咸。此外茬伟皇,作为其老对手的福特柑Ю郏克斯当然也有着较强的实力雾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奈戌餐。今天操秋,我们就来为大家对比一下如配玫,看看这两款车型谁的实力会更强厢。 外观讳桥:低调内敛大众风对比时尚张扬赴欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感私,但在设计风格上却有着截然不同的一面虾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钱别。而竿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萄。   车身尺寸方面岔娜嫂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徒髓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悲策,轴距也增加了59mm蒲鞭,整体看上去更长更宽更矮监岗瞄。但其主要竞争对手赴叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势响。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅些泼、强壮冀监拐、凶猛蚀粟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拒岸。试驾被安排在了蒙特卡洛俊,我们被热烈的目光追随了一道较麻娃,同样沸扑锨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舅匈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莱典拦,它的对手就已经锁定了嫌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标面,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讽锤琅,他们选车就两点撕胸何,第一样子帅俩嘲,第二性能足够强大涧侮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泡。恰恰如此哆,它看起来很漂亮硷,尤其是车身各个部位的比例与线条献,挑逗着所有人的视觉神经券。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贤弟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口推卉扦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仟立,而且更杀气感更强欠宏。怠速时慢慢靠近公娜弓,它的躯体在微微颤抖桨岗募,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纷樊。   细节方面奥迪从不偷懒程葡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逝奴凉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裴抨。在我看来鞘痊,这样的视觉效果已经足够征服所有人茹,如果你觉得不够醒目仙接,还可以选择将卡钳漆成红色局懦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钒罗,120km/h时自动升起腾独,此时的样子最为动人妙揉,速度降低至80km/h后便会自动收回橡坎幌。   进入驾驶室并不费力讳副,内饰与A7或者S7基本格调一致馅靡,简洁朴实菇,中控台区域保持原有基调既,有人说它沉稳固咸,另一些人说运动课襄,在我看来这就是奥迪的风格梆褐围,可以满足很多人的口味孟箩伐,一切气氛都显得那么熟悉浆。   车内有两处亮点让我记忆犹新帘惦暖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贫,坐上去的感觉也足够舒服绿。不足之处在于它的调节方式太过简单蒋念,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镣咐任,手感与大小都很出众赖惰缚,令人爱不释手脊逻慕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菲死欣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望报报塘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方孩切缕,善于抓住驾驶者的心督赖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分些奸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镶喂据,两厢版掀背车开始越发备受关注寥楷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翱狮泞,强劲的运动性能也是非常重要的指标涟。就在本月初嫉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谭,除了朗行运动版之外将金,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靖错线。接下来薄署叫,我们将两车放到一起胜丘,来看看其空间和性能环节的表现如何撩商虱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是譬,如今的情况则正好相反监,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此次合。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元率,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刻,两车的售价还是非常值得人期待僚圃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钙灸疯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剿粱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计电瞧甫,前脸没有任何改变兢迁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挎,但给人的印象要更加动感佰慕称。   车身尺寸方面鲁考,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蔼拳,各项数据都要比朗行运动版更大一些歌码,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纯为和。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帕钉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适型冀,比较适合家庭日常使用殊。轮毂造型与三厢版没有区别甩笆。在发布会上湍曙盘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎默停迹,相比科鲁兹掀背车不够运动韦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熬拢碱,线条更加自然恭、流畅涉睛。两车的车身腰线笔直且显眼股魔侩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啪罚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涕畦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棉。同时亨帛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能前崇丁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伶椒,点亮后的视觉效果非常不错孔图,还有排气管造型上加入了镀铬装饰福冷。整体风格也是保留了三厢版的造型吠肌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出九饥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型触。2008年镀,丰田Yaris进入中国市呈枧浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗣慨唱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拒汹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓬,想必原因大家都很清楚四狠客,致炫在各个方面都已下足功夫穆坪懂,为的就是再续辉煌巢。   致炫外观灵动时尚北烂敲,带着一些年轻的运动气息处,车长为4115mm棚慑杜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抨督蔼,比老款低50mm;轴距为2550mm姬炭红,比老款长90mm能讳龟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旁怠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点任苗赖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篇剔脚,这样的设计更有利于致炫的散热毁趴就,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱热返步。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锑人坤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挨掠。   " "  在这一两年中娜帝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玛盎,究其原因甩滦交,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有路接舜。另一方面逢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枪饭藩。代表着大众在中低端产品中的最高水平们际。如今呢弊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疟肚。带来的改变很多镰,由MQB平台带来的更多越级配置垄苏羔,外观内饰的革新溺拴,动力总成的变化髓魏,当然还有后悬架的改变鬼。能否继续神车称号架,笔者觉得煽,可能性极大吴龄坚。   ●从固定平台向木教瘫唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那罚块化平台的车型戚攻,之后融沤夏,从这个平台开始秃,还会有奥迪A3等车型陆续引入结湿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沫潞。但从高尔夫7开始蟹弯,这种概念将发生改变隶羔屑。MQB哪块化平台生产珊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承湘片。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溺歼购,后面我们会详细说到傅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钩绒,必然是一台有传承有积淀的车型陌。经过几十年的发展和变革纠疵,没有被历史淘汰污碴颁,却总能获得新生和换代县。我想符合这种条件的车型真的不多趴。甲壳虫也好禄骇,卡罗拉也好绍秽,都算在其中筏。高尔夫更是其中不可或缺的一款吵,从第一代发展到第七代牢情垢,我们发现小苇卉,很多经典的设计元素没有消失耍吐,而是作为经典传承下来捆,但技术却在与时俱进的发展礁烽。直至现在笛毫隙,高尔夫7的出现土,能够看到曾经的影子盆,也能够看到未来的趋势浚末立。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毯付搪,今天在紧凑型车上也上演汝,只能说明始衫测,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视推闺割,也从侧面看出汞嫂入,这一级别的竞争是多么激烈违碘,高尔夫7的轴距加长了59mm馆,反应在车身上同冬,加长了56mm受旧赡。这让我们看到频负卜,高尔夫7并不是一味的加长纶喇,更兼顾着车身的整体设计城怒醇,以及操控能力的全局设计信膛伺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了路惦,争议很大侠,但貌似并没有像新速腾上市时那样疮,引起大家的太多反感矮葛鸥。或许一汽大众的这场策略大变虏赤,已经让消费者黯然神伤了饰负。大家也都知道脐贿免,这是没办法改变的事佩患,想要四轮独立悬架矢东泊,会有性能版车型作为选择轰纳,要是纯家用奠栖,就只能接受这个现实放。   本文导航抚钱嫌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV密,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6繁忱,这仿佛已经成为了一种定律炯扇十。话说回来角,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粗丝算,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谱陡女,采用全新平台打造的瑞虎5从设计护胃、做工侯梯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溶阮勤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徐舌塘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昧俺,为更直观的进行两车的对比分析筏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车糯嘉挞,需预定等车时间较长滩事翱,主推1.5T车型)作为参考对象眷。备注材槐叼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高就辉哼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孝,瑞虎5和哈弗H6各有所长贺鲸,瑞虎5车身更宽倒糜缔、更高观瓦,而哈弗H6车身长度恰炯啦、轴距更长碾围棵。另外这两款车的外观设计原创度较高踌茶苯,没有明显的抄袭痕迹绦妹,且能够符合大部分人的审美观唉换,足以体现出设计团队的用心程度碧境。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浓歌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应光,意在塑造最新的家族风格菩拭豢,整体呈现出大气图、时尚的感觉师剃史。瑞虎5提供了6种车身颜色选择材粟,包括徽墨黑耪掇拾、烈焰红绍圈炊、赤金棕跺、暗夜灰胺、皓月白和丝缎银屉动恐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竣合唾,其更侧重于简约堂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弓韭。车身颜色方面奢脐首,哈弗H6提供有经典黑另痊、雅致银铆拟前、简约白负界花、中国红完盾碗、风尚蓝死尖、摩登灰纺半、醇魅红迫、睿智棕共8种车身颜色啸彪悼。   前脸部分偷达,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果聊。瑞虎5前脸层次感较强渐,大灯巧妙地与中网衔接练,而下进气口被分为了两部分币,下部与底部合适护板相连接挫翻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咸,没有太多浮夸的设计窜铜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筋扦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芥箔的,但绝对属于耐看型捅,整体间流露着SUV标准的稳重气息坊圃破。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闺娜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墩史,车身侧面给人以更修长的感觉措棵。另外卿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颓,车顶均配有行李架管科。   同样的荤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感阿希,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方裴辞小,厚重的保险杠更具力量感弧稳。   灯光配置上德,瑞虎5的前大灯造型整体感很强未森,内部灯组布置较为新颖拿倦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注确荣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩公脾帆,常见的柳叶状大灯造型魄,常规的灯组布局妒和,带有透镜的卤素光源大灯珐驮,提供水平调节功能狼层。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拒,看上去更为醒目和美观厕诽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哨蠢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后砂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呜秃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鲜霖,同时越久的期待会带来一个重大问题率,那就是新产品如果不能做到完美剩瓮卞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廉,两条定论由中国媒体陆续传开譬圭,首先它的相貌不错怜窝,其次来到中国的时间也不会太长了寿净逆。一个月前排疮舌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豪,为何这么说鲸妻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜂吩,通过细节上的修改酣,使雅阁更贴地气亲挺。   设计师在中国进行了大量调研工作嫩,最终他们得知了国人的喜好嘛拔煎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捣绅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恭墒挠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疥老,在如今大行其道的“加长风”面前风托贬,本田倒是走了一回不寻常路安,这也是让很多人吃惊的一件事锚稿虚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柑咀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞭,究其原因我想和C柱造型踌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夕,先是放弃了老款斧头型的轮廓芭能,其次将双出分置排气融入到了包围中百,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚号、动感靠拢寥赂葛。   本文导航蹲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畔膝善,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赐劫牡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赫华趟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜采。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渭摄疗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病集添典。相比之下疤哼档,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞘拳痴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搔山丢。总之这个价位的车型叛胁撕,只要设计不太出圈消费者都能接受倦赔尉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巍薯佳,即便轴距也仅有20mm的差距记,如果无聊到一定要分出个胜负的话莎牢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迫冬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上随钡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乏泉,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋。顶部的灯眉亢膊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逗孺饭,虽说还是带着几分模仿的味道罕,但却并不令人厌恶溃盲屑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玲,不过它的优势在于自动大灯功能殿旱,这是我们在CS75上未曾找到的配置弛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凉千颧,都是标准的SUV设计桂脊熄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锯既靠,不过值得注意的是恫接,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铝第彭,上下车时可以避免蹭脏裤子馈,这一点要比哈弗H6显得人性化嗽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疏晶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珐郊芭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跑妙危,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话让贫,那也将成为它的一个优势帆康。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涝莽募,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吴磷。两种风格说不上谁好谁坏荒巨火,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫春灸、更时尚的选择艇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绊缺驳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列室。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹦士鸡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病两害嫁。相比之下甸犯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乘涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陈。总之这个价位的车型汲吨拉,只要设计不太出圈消费者都能接受芦虑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沮花姑,即便轴距也仅有20mm的差距惰班绊,如果无聊到一定要分出个胜负的话笔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寺躺轿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堤补,在这方面长安CS75表现得尤为突出娩霉。顶部的灯眉禄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酞石疾,虽说还是带着几分模仿的味道宠顾勃,但却并不令人厌恶癸贫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齐,不过它的优势在于自动大灯功能环,这是我们在CS75上未曾找到的配置复激。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浓,都是标准的SUV设计贸权谜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豪杜盼,不过值得注意的是防帮你,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牵,上下车时可以避免蹭脏裤子愤蕊,这一点要比哈弗H6显得人性化般。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎促凑釜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骗编稿,那也将成为它的一个优势冻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹭。两种风格说不上谁好谁坏趟脑厕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哄趣、更时尚的选择戮柿题。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穿唯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偏坏,埃隆·马斯克就是一个奇人士滥步,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克估到?下文简称“埃隆”)芳韦问。远隔重洋来到时差16小时的加州微灸痉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宽碌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顷,一款名不见经传墩瑞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疚盒竞。在短短的5天内蕉蝎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淳笑枢。 ●曾经的TESLA玲:短暂辉煌的Roadster   2003年却怜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尘归伐,并亲自担任总设计师的时候囊耗,他为公司取名“TESLA”憾卿坊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庭抢吮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涩瑞。而在十年前摔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攘编,因为在此之前浑,没有任何纯电动汽车成功过河。   不过很快任芭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洪来,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳同内,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梧才、续航里程短的传统印象德渡趣。只是陷堵逃,那时的Roadster真的很糙乓上降,很贵婪定,很没吸引力守鞠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓬李。   于是没,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘉奴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市继,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦嗬恪,已濒临破产……”蔽料。   不过侥虽蜡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霸词,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹅八,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国普拱奸。仅从2012年6月车辆发售驮撇,到2012年9月这短短一个季度内显沏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S理牟速,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黑巩誓,并且公司还获得了美国政府的政策支持桓。   ● 简约外形流畅饱满颊恐目,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酗蛾捍?一个能够打动人心的外观设计冀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凶党,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维无哪钩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灌嫂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物募瞎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者放金。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院境须,是一位年轻的美国本土设计师昏轮,曾经在大众汽车担任过助理设计师焚币漓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糙谦荚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琳蚊肯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渺撵,马自达旗下的Furai财感扇、Ryuga吭翠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秃寄。初次见到TESLAMODEL S的时候垛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呵官,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庞,难道这两款车之间也曾有交集晦?   多方查阅资料后才明白寂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涂浅,不过后来TESLA对其提起了诉讼讲蔑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坚剖,还盗取了其电动车制造技术巴蕊侥。于是紧接着统尺位,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挎邻,并最终完成了MODEL S的设计工作啊梁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侵咳,轴距则为2959mm溃。仅从数据来看骆扰响,MODEL S已经算得上中大型车的级别暖锈伐,差不多和奥迪A6L孤袖、宝马5系Li等近似菇,只是车身更宽大也更低矮一些苛蕉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论节。   整个MODEL S的车身上劫,相比许多人和我一样花,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帽税,椭圆形前格栅造型太另类了啊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叭袒,但是这也成为了MODEL S的标志塑戏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志使胎,所谓的家族式前脸柏充底。   你或许会认为没有前置发动机的存在募腾,和绝大多数的电动车一样校女,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了册酪榷,那就大错特错了车。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的高败,动力系统和电池组谷彼耍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饲,就和传统的内燃机汽车一样孟轰嘎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温册退姓。   细长条的大灯造型很酷骨偏,氙气大灯隋护、LED日间行车灯都是标配蘑凡,和其他车型类似怠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勘纲、LED雾灯以及示宽灯储卑汗。只是在功能性上MODEL S实在很单调舰裁褂,同价位产品上应有的大灯清洗曙、自适应功能等一概奉欠燎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奇额信,4年的时间拭蹋池,经过诸多顶尖设计师的打造尚烧哼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发评赁,再到上海车展的国内亮相晴,今年广州车展终于正式上市岸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烁悍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拘啪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中线,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒂狄藐,这是中国自主品牌获得的第一个五星篱衫。观致3四项总分达到了惊人的340分嫩借黑,这在整个2013年度排到了第一位许。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泪评,接下来为大家解开谜团侧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盟观,观致3的外观线条十分简洁刑犯肺,但又不失从容优雅淀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉貉,毕竟它的设计总监曾是大众高管僵帝肥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隆提。   前脸看上去相当的饱满圆润牡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拼当,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成媒腔,而“Q”也是观致汽车的首个字母埠榷开,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信封眯瓶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尽含惨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沛串,这话虽然有点绝对广复莫,但却不无道理吉尾,在说服消费者购买自己车型的时候骨梦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浚伯辱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侍聪娄,随着时间的推移冯辆扁,两各品牌已经深入人心氨朗楔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锭,相近的售价垃诉、同级别的定位撇,看看哪款表现更有诚意策添。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敞杰,造型圆润符合多数人的审美花,第一眼算得上成功钠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞧,细节处理更为立体很显档次入动身。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虾。爱丽舍原创度极高烂,很难找到其他车的影子干白。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衡没,只不过虽然车身进行了拉长潜,但看上去依然是一副小型车的架势翟遣,气势上略输给爱丽舍律痕佃。外观设计确实见仁见智本节,有人喜欢圆润稳重看,有人喜欢直线条的简洁利落眯,嗯好吧守蹬,各花入各眼斧逛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吨寡拜,新桑塔纳除了车身稍长之外旗,轴距舜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奢辖。但整体上两者都属于造型协调的类型扑猾弘。   内饰部分快,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脚客挫。配置细节设计多父,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计混,比如位于方向盘后边的多功能按键碗韶滩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哀,则显得没有可挑剔的地方篱,只是限于成本胚,用料表现一般宠蔑痢。" "  谁都没有料到短短几年惶,SUV会如此火爆痕箍,从动辄百万到数十万的城市SUV聪邵,都曾经上演过排队提车的场景陕效,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孔铺钨,不同细分市场狼莆冉、不同类型SUV纷纷推向国内市尘捅,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动既,推出了其首款SUV--标致3008拭恐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘Π贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡队。而东风标致国产后价格有很大降幅滦,15.98-21.67万的售价也与途观篮、CR-V绍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV貌蹈。下面一起去看看吧撅弥。 ● 外观解析   除了高售价外放剩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顷恭。太过个性露,同时又不够精致趴雷。而相比之下碉棠,国产版标致3008要好很多辽秤,现代感更加强烈冠。前脸采用了小一号的大嘴蔬忌斑,并且添加了镀铬饰条显示很精致搬江咯,也符合国人的审美蔫丧硅。   前大灯虽然不是氙气大灯凄,但是加入了透镜祭,整体观感不差概,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矾蝗垒。另外宿氦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰獭崇,增加了前脸时尚感缅踌络。   从车身侧面来看潞物涉,标致3008加入了车顶行李架卸,虽然并不是经常用到的配置记帽险,但是对整体造型的营造作用不小际。另外倍让,黑色下包围凸显了运动感线贡本。   尾部是相比进口版改变最小的瓮嗡卜,不过依旧非常漂亮十,很有层次感烤。尾灯加入LED灯组绵借,警示效果更好阂。另外最值得一提的是其后雨刷设计是豢,在前雨刷工作状态下钱,挂入倒档灯列,后雨刷会自动工作床孰缴,非常人性化的设计纬庭。" "  说到法拉利鄙、玛莎拉蒂这些品牌瞪来,网友们肯定会觉得遥不可及犯,价格高高在上握。如今实,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吭,它以89.8万元的价格进入国内市场匪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少邢既钨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓮供磁,让我们来看看他们三个谁更吸引人办伤桓。   在市场行情方面僚吝荚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统好疤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哭仍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桓。而其他两款车型均有不同程度的优惠柬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悄橙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袒哎梗,看起来非橙危魁梧的发现竟然落了下风换届,令大家非常诧异铆熔帽。但在内部空间方面厩凭厢,Ghibli组完全不能与发现相比荒缆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挺噶嘘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潞,所以它的尺寸就不在此提及了宠食徊。   在该项对比中弊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辛沧,功率少了80kw录琳,扭矩也少了50nm关悍怀,同为3.0T但差异却这么大估弹。发现采用了柴油发动机催缆,这款发动机的性能超众柿及铅,在国内有些市场中非常受欢迎男。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凤荤。   对于传统豪华车闻言缝吕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湿程,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酮。路虎发现集成了家族中的优良血统亢棘,四驱系统足以让众多对手汗颜帮慕嫩。   本文导航讼回:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墨墟苫,保时捷新Cayman在国内上市之后纯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诬惭,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹅奶溜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旗弟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出超褐桓,就当胜利喜悦之余酸呕湾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虹:不就是保时捷最入门的跑车嘛坍,至于这幅尿性嘛舷痞?不过您还真别说肚撑,Cayman作为保时捷入门产品中含蛋,绝对是一部对得起消费者的良心之作虎,比起卡宴与Panamera来说踩,工程师为它注入了更多保时捷的基因尝,说句通俗易懂斯判缄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观洪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间答,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翠蹋病,第一代Cayman的诞生是在2005年位梗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺密退,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑞品忿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本息。   新款Cayman S外观简洁较垛厂,车身比例更是优雅的惊人榔抄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)落。尽管如此澈,这款双座跑车依然非常紧凑达涩哥,车身长度增加了33mm极偏。车身前悬缩短了26mm匈徽哦。   每次谈起保时捷的外观设计莲,笔者都是非常纠结的心情腑界劫,恨的是德国人那副死脑经妇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壤栓,喜的是哪怕轮廓没有变化谎芥软,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宫,或许这就是历史的传承吧百敲。   新款Cayman S除了迷人的身姿缚,优雅的曲线之外莆,设计师并不是一味的强调柔美抱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鄙瞥,这里需要注意的是举,这个大口可不是什么导流机构壬哼,而是发动机的呼吸通道辨佃鸥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俺俯,加上凸出的转向灯设计饰涝屠,相信任何人看过之后都是过目难忘度少朽,尾翼同时配备升降功能镣飞,时速超过120km/h之后烹垦猫,能够有效提高尾部的空气下压力经菜释。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫡,这个是一个价值不菲的配置汉,总价44700元讹嗅司,如果您不满意当前的刹车系统恍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妻,据说车用到报废了池揩拦,它还可以装到另一部车上继续使用洞,简直可以当做高富帅的传家宝徘。" "  国内B级车阵营的争斗徐刻醛,恐怕用水深火热都难以形容龄,原本只是按国籍分布的对抗阵营挨擒侩,随着时代的发展厘,已经逐渐转变为混战的局面淑,比如ABB三个品牌的中级车佳都,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手龄申妓。同样的情况也发生在合资品牌身上刑粮,民用车级别的对抗往往更加激烈啥房,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茹坊,来自德系的车型是否会倍感压力恍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撬裴溺,又考验耐性的工作悔。往往在某一个时段有一丝懈到贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生法茅。网上车市最新推出的《抉择》栏目剐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韩,做出全面的分析与指导藉涝,以同级同价擒幌愧、同价不同级等角度出发帕,全方位给您最全面的购车支持梯。   雅阁和迈腾梨敛程,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车括,也许之前并不会将它们划等号伴,但随着市场格局的转变娇贡裁,它们也来到必须接受对抗的门口嚷色趁。当然蚕,这场争斗的发起者是雅阁喉工衔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗床叉,抢夺德系车根深蒂固的份额袄姥,看起来是个贪婪的举措建烙,但能否成功却还很难讲雀颁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方继弄慕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钮,反之同样霜亢。客观的讲翅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感示唬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源推,但是这个技术到底是否实际畔期,还要从使用中来探寻膜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裙棠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堡。   第九代雅阁缩短轴距的作法簇,是令所有人都无法理解的醋铺,在几乎所有车型都在加长的时候冕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吠透,搞得你摸不清头脑垄储米。日系车对于商务的诠释与德系截然不用附伶檄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因栋览肺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似母途,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者年沥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圈构订,就是最好的证明堵,据我所知廊淑,直到全新一代奔驰S的诞生啤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的宛闪滇。   本文导航标嫡扇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讣唬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴集材。直到有一天慷啼从,新速腾上市茅,后悬架变成了非独立结构段,他们的崇拜似乎崩溃了壕撑喊。这还是那个技术控速腾吗瓢稗?随着时间一点一点过去炒袄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版司凯迹、速腾GLI省。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了傅惋诬。不得不说律既,速腾家族越来越丰满畦短,那个曾经的技术青年唐,逐渐走向千家万户请卧,满足标准化的舒适性需求梦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秒荣狈,这让我们看到速腾到新速腾的转变拘繁,它变得多元哥稗,变得成熟丸僻耐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酮凄搞,开枝散叶就像一位长者帝。它不是急于求成房拔啃,而是变得更圆滑更成熟渴烷匿。记得一句广告语曾经说过躲俊:“成功的男人鲁宝宪,有很多面林涪楼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象就得,它要更多变氛,它要更多面冻胖阜。蓝驱和GLI鹊虎,一个拥有更多的节能技术歌授,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构僚。当然剂免备,价位不同猜梗界,GLI已进入二十万大关芳。你有了更多选择情,你没有了挑新速腾毛病的口实呈搅熔。三种产品摆在你面前赫躬,要节能邢?要动力厩?要居家逼盲?新速腾都在这绷朝。    直至今日馈燃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谐锹扣,的确峡灭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品练桓缴,多少显的不是很紧凑动感涟。但终究那是一种技术执着理念下擦,最后一代产品了下薪拉。新速腾的到来似乎终结了这些缎捣,悬架品质降低斑,操控感稍有不足博纷卿,但换得更宽敞的内饰空间前逃,等等等等必枷。到底速腾进步了还是退步了此,我们无法一概而论崩。但有一点川诧,笔者觉得大家都不会反对磊垒,新速腾的外观绝对养眼骑卞。你依旧能找到德系工业味儿贪顺釜,但又看到更多摩登的东西感挨堵。咸淡合适挂,老少皆宜锭其。或许从这个角度来说缄圣,新速腾是成功的柔赁。    过多的技术说明煌首,这里就不重复了读闭,今天我们就来漫话速腾凳擞涵。记得一次飘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捷氦浪,立马对它的内饰嗤之以鼻傲擎。毫无设计感朽,直来直去甲韭哪,见棱见角艇头犀。或许不光是这位搞设计的朋友恃剧,很多网友也有如是感概苹暗屡。他少了一丝温情闲季氓,少了些许浪漫疽。不如北欧风情简约苛分蔽,不如英国小车活泼呻素。充满了德国工业时代标准化生产的气味秒亲。打开高尔夫伞丧畔、速腾灰雇、迈腾甭缮獭、途观虏控稍、途安的车门杭,你都会得出同样的答案缉酗鲜。或许朝霸,这就是一种设计选择肆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丹,内饰模具走点曲线也不是不可以庙,但当你仔细玩味之时瘫暇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乌挫。不浮夸坦不秤、不高调珐,你可以说它没有设计感昧箔聘,但它却充满机械美哄莱遁。 责任编辑混:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛙,也就是S-cross锋驭诺花,售价11.28万-15.58万元盟独蹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑孕 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浅型郎,其实并非如此吴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轨两咳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢食虑夹,我们不妨来进行一些对比去看看苗律么。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啡颂记,也就是S-cross锋驭房奸康,售价11.28万-15.58万元衡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鹛,主要竞争对手包括劲炫和逍客秽车。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版管踏,其实并非如此嗣计脾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斧舍颇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颇荣,我们不妨来进行一些对比去看看娟势。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场高。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娶避鄙,而且在轴距上也进行了加长桓篡,从而能够获得更大的车内空间腥骑。其实就在此次广州车展开幕之前厂刃癌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碑继,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品动,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机超复街,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长措采恍。另外坞屠腻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猛卷煞、BUS垄谷、VAN三个系列胶,分别涵盖了商务欣、家用和专用三个细分市场沙投鹅。好了男,闲言少叙练杠怜,下面我们就走近它们以作详细了解吧畴曹模。   外观篇割奇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顷赏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致井管,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赁,同时会在两款车型的不同之处加以说明牌。   该来说说外形尺寸了抛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同短,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颓抽田,与车头形成了很好的呼应松,而且从整体上来看车身更趋向于平直喝。需要特别说明的是吧录,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式儡勺,以应对不同的使用需求纶妇谈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萝,例如高位制动灯顿豌、门把手和牌照架夕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”层牧姐,“中国车”瑰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哗。“北欧品质”传承自S60请黑藐,设计风格以简约时尚为主酶,选材用料则注重安全环保懂伙咯。“中国车”同样不难理解吨,“L”是个很好的代表计胯,但不是全部粱物谎。   就在试驾会的前一天拳瘫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹅猛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亮。   ● 沃尔沃亚太为何物借燎律?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称禄附。沃尔沃成都整车工厂琅婚骋、大庆整车工厂爆、张家口发动机工厂怂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下千惟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚊害岛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劣裂枯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准儒。如S60L有约290家供应商扰寒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系画杏尘。而在研发筷、设计俏咸叔、采购和生产制造等各环节上苦棱梯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辅噶哪,采用共同管理系统潞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桑,我们先从加长这个重点说起帅篱。S60L相比S60加长了80mm溜,具体点说应该是轴距加长了80mm惫。这80mm用在哪了呢搬火施?全部加在了B柱之后呕律,所以S60L的车主不必再为后排空间担心董肉弘,这里现在变得很宽敞函抚喊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尉,前排调到合适位置后挫殴琶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嘶查限,属于勉强够用的水平;而在S60L中崇,相同情况下腐碉酶,后排的腿部空间则超过了两拳褐九摆,可以说是非成叮宽敞萎藏小。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看色妥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悍箍昏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)眯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贰溺染,外形倒也没受什么影响勤掇呐,甚至感觉比S60还要更舒展一些郸江。S60本就是轿跑设计风格常,后门加大后旁,整个车顶的曲线反而更平滑了心薪燎。相比之下电,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些婆蒋杰,但却增加了几分优雅的气质爽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钉蜂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甲煽拿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辟仓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”攘澈趴,不知道大家对此有何看法婚。全新的18英寸轮毂挺漂亮猜弛汇,轮胎为了适应国内更复杂的路况阜,将扁平比从原来的40增加到45舱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锣蟹降,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰落,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点完识秦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搜趟偶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斗蚂怒,而像坐垫径关、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色楔集。这种颜色和黑色有些接近撅郡渺,但更时尚惋茹膳、个性一些喇迹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绿禄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陷绊辉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喇齿,后排乘客得到了更多的重视葡涟次。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车了,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饺百焚,可就在本次的广州车展上犯骏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喜逃扰,并且两款车的售价也是非常接近涵畅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娃聊去。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钱百:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉叼,并且它的设计也是由国际化团队完成我律桃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘟辞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鳞,并且两车售价仅仅相差4100元策瑟说。观致3车身更宽酱滇视,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势攻潍蜗。速腾则在车长与车高上领先观致3点。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睫尺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面授酚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辣伐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侗啡。因为排量上的优势够,观致3自然在动力参数上领先速腾伪峨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骡推凯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缸得,后扭力梁式非独立悬架筹。   本文导航杀辛镐:" "  今天给大家带来的两款车限哦,其实已经在国内上市僻纽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汤讥些,他们分别是大众的全新捷达以及标致301群钨稠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懊偏刹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骡栓,而标致301可能大家就不是很熟悉了维,下面渭陈,我们就一起来看看这两款车惧官。 外观眠搓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国囊湍,2007年进入中国壬。对于很多车迷来说雇腾辟,这绝对不是个陌生的品牌羚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奖炒,但可惜温甸乓,无论是在中国的街头还是美国的公路上懦吹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肋。我有时会想这是为什么模?诚然哦磨滦,英菲尼迪的车在豪华感蔫睦、科技性能和舒适性方面都不输给对手乃币,而问题恰恰出在这里恢厂厢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面场两,没有特长就没有个性轨扇,如果是这样的话陷混滔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梨冒估?   现在英菲尼迪也意识到这一点琴棠,且开始着力寻求改变小楷、树立自己新的形象离秒赣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钩教稼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上推,当时就被其出色的外观设计所吸引凸村,而今天我要体验一下它的新技术虎慨衬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化硅雄,车身重量上的降低幅度也不大膳猛溜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26检,这是很明显的改善弹,尤其是在性能和燃油经济性方面难溉喀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泥,并且采用的是锻造工艺日。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镣,现在英菲尼迪Q50的对手瘟倪怠,如宝马3系恒妓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂办翅,希望Q50能做的更好户。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咳伸瑟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昧汹捆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倡静,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甩硕,但其实这些已经有很多厂商在做了侠钦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疥慈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徊宽黔。它所代表的是一种生活排分,是对待自己和家人的态度男,是属于年轻人的精神炯,是一辆车南款默。历经六代的演变趁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痢骏肌,它虽然没有惊艳的外观晴教脆,也没有花哨的配置畅捌辱,但它是品质税、安全适吝、耐用的代名词粒。如今蹲鄙,第七代高尔夫已经面世朵骚餐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惯潭懈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫截湘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磨态袭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肮普,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喷俩,不再是一幅人见人爱的可爱模样鲤刨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙册曝擞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痘邢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中害抗,仿佛是灵魂一样伪唉版。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定第,但从我个人而言输癸坞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牛勤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一南, 坚毅的C柱是永恒的经典晃半,不管其他部分如何变化沁秆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厦。   除了车身线条外拾宋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膘乘,并且被那条“灵魂”所连接着港雾囤,这在之前的设计中是很少见的程拴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯葱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妨樊。这一点很有意思错弥诞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疙壕受,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绍,避免了大家后续改装慨潮橇。   说完了外观脱钮貌,下面我们再来聊聊平台促。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乃伴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杆赌,例如POLO采用PQ24和25平台病澳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弛秽板,06-12款速腾采用的PQ35平台烫,他们之间都是独立的甭镭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哪谴,它的优点就是几个级别可以共享技术汀釜。   共享技术又有怎么样的优势螺?答案是显而易见的慈。低级别车型可以采用高级别车型的技术酮示垢,在产品竞争力上绝对要远胜对手歼,并且还可以降低研发费用农赏,可以说这种哪畚幔块化生产模式在未来肯定是趋势墨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袒,例如电子手刹防衬隶、更先进车载系统辜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肃编吉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粒材。   所以咎惨税,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咎篓,就好像是四代和五代之间的质变一样都,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陛。但是否真的是天衣无缝的设计辆俯镜,我们还需要用时间去考量康冒静,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烧苗,但到目前为止吻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拐祈片。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔受豆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机措,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惧氦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溶魏。   首先匹咕懦,大众的工程师对EA211发动机减重逻懒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垫。另外缮,EA211再次使用皮带传动巧,相比于EA111链条传动谈鳞慧,皮带可以降低噪音和重量尝栓。除了以上两点外畔孺凶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承点奉段,在一定程度上可以减小阻力款覆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仆节,EA211发动机参数比EA111有所提升嫉啊,当然幅度并不会太大羌,因为整体的结构没有太大的变化马抡懂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中圣卑。   既然说到了车重崔辈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诉颅,这其中就包含有发动机的20kg催蘑,而车身采用MQB平台后也随之减重伸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韶函钢,从官方给出的参数上看抡灌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萄,这样的表现已经可以算是非常不错了同师。   说了这么多伐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浑陪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娟缺?是不是像资料中介绍的这样完美队画椭?后面我会给你答案骋埂勺。" "   在国内德墟,当一款车的价格到了百万元眯,那基本上就可以称之为“豪车”了瘸赦,但过百万的车也分很多种阂仇,比如X5吩洁、Q7之类的SUV幻显,亦或者911琴、GTR的性能跑车赫备碧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车襄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲁,除了我们经常能见到的宝马7系刃我乏、奔驰S级逛媚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外痛镣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钮始酱。    注次拌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逻诽,但因为车款并不是统一的最高配檀茸迷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弓。   新S级受青睐玩活静、XJL独具英伦风廊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溯卞。其实观,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代褂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尚史,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抚钎侠,即便不算是遥遥领先窘肚廖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行错。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哥使厂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来查,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚼弟挠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间品,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级排揽捍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哩钦惮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萎僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沁,在其内饰的做工乳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涤记痉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咳:在自主品牌SUV阵营里面佰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肉瘁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茧,景逸X5的推出经过全新变脸蔡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会橡死腥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艘去。 外观莲肌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搔阿。该车共有5款车型剔垂,售价区间为7.99-10.59万元糠取。相比前辈景逸SUV扔,景逸X5的外观设计得更为时尚孺霞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冻刃、俊雅红贡饭书、珍珠白铂厕、琉璃金嫌刨、陨石黑焊景、钛金灰坚惮腺、马拉喀斯棕等7种车身颜色摆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迹。   熏黑设计前大灯突出其运动感纺龚,与黑色进气边框的搭配也很协调昏楔颊,比起三角样式更显年轻鹿德。大灯内部采用透镜装置冲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荤。雾灯外包围设计突起醒公,很好的与大灯以及中网形成一体的。   同比瑞虎桨父疗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显葛献,此外205mm的离地间隙狗,景逸X5的优势还是相当明显的坷筐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酞坛,同时为乘客上下车提供方便眠汗羌。搭配车顶上的旅行架爸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大罚案去,主要体现在细节之处的不同箍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怯。   景逸X5后窗配备雨刮靡痴师,在恶劣的天气还是挺有用的焙斥。此外全系标配倒车雷达赏牵隧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像储。银色后下档与前下档相互呼应拧甭,整体感更为强惹琳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化劣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靶纪惩,夜间行车的识别度非常高故。" "  前言拖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈⒖亍,如今的战火更是愈演愈烈肃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垛湘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赔跺呵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巩默间,看看在价格相近的车型之间渺,两车在配置上的差别究竟如何吧水肛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说滩钳,作为一款全新换代车型熊危,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖惩鸾客”全面完成了更新换代湾坝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桂厕抄,只能算是一次小改款车型剿,除了在配置方面进行了升级之外妻辜,外观造型倍搪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胎领。   在此次对比中迸干,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恕摧豌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近其鹅避,均在21万以内筋。同时又都属于各自双方较低配的车型恍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用察陛鞘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恨陕访。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睦抠弄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁达羚黎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敛讲寡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扒倘,现在还不是揭晓的时候懈厢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朔:mm) 4865 4930 宽(单位顺好:mm) 1820 1845 高(单位怀息户:mm) 1475 1470 轴距(单位省熔摧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棱,因此其在外观方面没有发生明显变化僧虾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汐时孟。前大灯组配备了LED日间行车灯维欣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撂惟。另外邻耪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现夕,贯穿全车的腰线非常突出炭型,车尾则变得更平排。而与新帕萨特有所不同的是鲍沃荚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置患跺盎,而非在行李箱盖上俏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拿,但是国产版车型与美版车型相比起来看侨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱擞点记,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点李彤吩。另外跋窖焕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尘,不过从C柱开始已与车身线条相融合财抡,深度虽浅但是更加富有设计感渭。   同样儡恍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庭炒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歪现掳,并且颜色也不显得突兀匠饰埔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赦售榔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拱缮日。内饰配色非常清爽寐溪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹性嫂,用以进一步提升触感逛。   动力系统方面淖尘香,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI播对博、1.8TSI痕狮蔚、2.0TSI胎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合将,在保证动力输出足够的同时也相对省油腑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L轿缚、2.4L和3.0L自然吸气发动机灿宠谋,在动力输出方面的提升并不太明显背瘟是,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蠢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绣邻桨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近构,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卡,同时都采用了电动助力与电子驻车蹄桔。轮胎规格方面酒,2013款迈腾采用的是215/55 R16孔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16期。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匠簇。事实上怕娃蕊,自由光有足够的话题供大家热议俱逞,例如特立独行的外观樊鼎抗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资使输。日前联惦,我们得到消息合,自由光将在12月底正式上市销售删腊,所以当这次在广州车展见到它的时候诫惹,感觉它跟我们更近了沮茬唉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti煎摊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疽锯,它似人非人纳乐,行动极为敏捷裤,也惹出不少祸端段,人们曾经持续对它进行追踪甫帅惊,但一直未果蹦藕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惜:敏捷庞、神秘善希栏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缸编,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搔。   很长一段时间里掸女,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劳,并火热至今膳嫡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合估,起到补充细分市场的角色茧猴实,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滇艾,成了途观的小伙伴勃。   野帝的定位低于途观峰修激,车身尺寸小于途观步,同配置级别的车型价格也在途观之下刚,很明显淋,它将与途观共同进一步抢占SUV市程,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彻懒倡。   ●外观卤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膘,舍弃了老款极为个性的风格巳词镰,确实更符合大众审美搂,不过平心而论它依旧相当个性捎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裤譬,它显然不属于年轻时尚那类的祷捷喇,车身线条硬朗日撂揣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抒轮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笨快牌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来屋,喜欢的真是特喜欢篡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袱妹尘。   ●内饰拨品棚:沉稳小赴立、无趣暗瞬辖、无惊喜   坐在野帝车内送,从气味到设计都令人非常熟悉胖技,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蕉备,在操作方面桅,由于没有太过复杂的配置挽料,所以操作上手难度很低羞伪。" "  在如今的国内汽车市场中淑藐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车病骚,紧凑级SUV是近两年的热门车型吧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僻祈,宝马X1在国产后探,其售价区间为25.90-49.90万罢冉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倒坍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秒等洗,看看他们的表现如何挽。   外观篇   由上表可以看出菩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势角,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拘狄,外观看起来会更加饱满一些辈。   对于宝马X1和奥迪Q3暴,都定位于紧凑级SUV春核裳,又有相仿的定价区间虱草,无疑让这两款车成为了PK车型糖,经过仔细挑蚜荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哇玻桥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞪,整个前脸攻击性十足共啡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扣钝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯删颇,并且配有自动清洗功能耗舶竣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哪晶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夕凸宽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吞,所以整个车身看起来十分修长等,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匹未。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感介,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足册,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侧袍贿,看起来略显敦实娃疾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菇羞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型害,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代查铜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼎蚕屎、动感和实用等特点镀,所以在中国有着不少的“粉丝”杠檬恰。如今谴,第三代飞度已经在日本上市赶茫肛,而不久也会顺理成章地引入国产凸,全新车型是否能够保持老款车型的优点搅,并且更上层楼呢犀?今天吗摹灸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩憔写佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案上痉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梁察,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变申。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讲奥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屋湃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尖。当然垫凉坍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拌,左右两侧都是封死的玩窖,目的是让新飞度更加的有型疯腔卷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圈冲能,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应第。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拼靖酞,日本人称其为“1BOX”幸坞稀,发动机舱十分短懈降晒臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呜矛:机械占用空间最小化停,乘客空间最大化)度,车身长度更多为乘客所使用缎。但与上代车型不同的是孙停偷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗补狼妇。   在车尾的设计中迁袭烩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忻茹岛,此外烈,尾灯向上伸展撩闲帕,经后风挡两侧直到车顶狮为,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫡。在1.3L和1.5L车型方面惟泄讣,车顶处有一个小鸭尾造型单,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少什戒苛。   新飞度好看吗风敝帘?也许这并不是一个好问题崇,因为审美本来就没有统一的答案篓效剂。不过可以看到的是牧陪,新飞度的外观更阳刚咳厦,更加运动化都,也更自信了渺酬赔,同时在内饰方面也走向了成熟拣孙手。做个比喻吧卡,第一代飞度好像是一位高中学生妹丸懊枢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歪便茎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汇,慢慢褪去了学生时代的青涩爆庆,变得精力充沛畦愁、充满自信釜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缅踢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赡谐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标空势察,它看起来依旧如此的适合年轻人却。没错可孔鼎,搭载着一车的新技术之后冲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手其佛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价处靖。于是当新车到来的时候侥德沁,你一定和我一样对它充满了兴趣篓极即。这是最年轻的凯迪拉克围、最小的凯迪拉克糖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舌蓝杏? ● 外观造型糜:钻石切割风格依旧石请,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顽舱、2013德国红点设计大奖汐赤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畅齿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僳卿砂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疚镰酚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镭,只是这回痘陆,ATS是完全原创的作品舒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阿共,轴距仅有2775mm蒜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”础途特,而国内我们则把它当成中型车须巩,和宝马3系标准轴距版埠蒂孙、雷克萨斯IS成为同级别竞品雌,并比它们都要更小一些试仟。   前脸的造型相当干练佛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湘,而是被很好的控制在一个合理大小上皖襄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熊尺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腑晨。出于空气动力学考虑舷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炽迹赂,当车速高于60km/h时官席驳,前进气格栅会自动关闭搔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吐蔡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稀翻,并带有远近光灯智能切换功能居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匈,快速亮起榷肃屁,缓速熄灭的设定很显档次酷。再往下看馁,闪电式日间行车灯尚融勒、大灯清洗珊崔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扰拓毯,亦或是造型需求陆拉态,感性的来说丢量口,可以视其为向着传统美系性能车致敬硷。身处车内饱墨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挎广。   ATS是一款后驱车椽土,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坊咕畔:50惕歉罢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款如贡狸,贯穿车体的俯冲式腰线悔捶陷、短前悬趣蜡孩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拆苟久,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挞线徐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备山亥冻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慈猜黑。而在规格方面卉勉辉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性签歉,前胎尺寸为225/40 R18俊,后胎尺寸则为255/35 R18粒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力技。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垃计删,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壕粮冒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楞雀,至于设计师是否真有此意南,倒还真无从揣测颇砂起。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钙,实际上渭秀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栖块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灯,由此带来了不错的视觉冲击感帮娘铅,给后车以足够的心理压力畦盆砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付幢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硕详窝,至于3.6L V6车型何时会引进郎汝,官方暂时还没有表态上芯催,而是否会有V系列性能车型的推出然典,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定材胆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满解事操,虽然它是一款两厢车阂骄,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型料钉璃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型台,两厢车朗行也就顺势推出绍,可上海大众并不为此满意忻巴日,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额罚嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恕丧栏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竿速,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肝摆路,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎克,这款引擎具有全铝轻量化的设计廉拷,对于减重以及散热都有进一步提升川耿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淮律。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叉逢,参数上的差别却没有这些技术来的明显你。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱脆姑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廊揽骄,高尔夫在这里就比较有优势了妥,采用了四连杆独立悬架激激媳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5及赁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的栓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢天,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诉,看看它的实力到底如何酒售艰。 定位及对手分析玖:瑞虎5定位高于瑞虎壕寿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5握跺涸,定位要高于瑞虎车型秘性汰,预售价在10~15万元左右屯稳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斯瑟弧。定位的提升算椒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上补弦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面橙丝。 【左上形:瑞虎5;右上驼抹旁:哈弗H6;左下播卡:全球鹰GX7;右下偶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扇你嗡,目前市面上的哈弗H6芹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骸函浓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仁急,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键情蠕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咳继:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毒堤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叔顿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烹测激。 三款车型具体型号及价格参见下表菩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拉樊,GLI是其中相对惹眼的一个魏,蜂窝状中网设计和GLI标识涝瓶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来篮炭惩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涟丢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚎程亥,另外两款车型都采用卤素光源天。 车尾部三车间的区别更行嵌驶ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漂孤鼻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理理皮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合际怪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎黑慧确,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戊,侧重舒适性和耐用性挥祈。   内饰方面心矛挞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朔疾。三款车无论是在方向盘肥波、排挡杆底座还是座椅上迪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章猾:" "  奔驰S级在国内上市的时候曙冉讲,奔驰就打出了“汽车发明者睫文,再次发明汽车”规,对于前半句彻电,你应该可以了解碌遣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔡测。但是后半句是不是有些困惑呢释剃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话需盒荤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼细邓,全球订单销量迅速上升既收,国内订车也需要很长时间输鼓簿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷措荆吾?除了进行试驾体验之外伤撤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凉,相信看完这篇文章之后降,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毖趁臀。   之前壁籍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伞碉斑,如果你感兴趣可以点击图片阅读合。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赐,属于入门级别车型桃,排量为3.0T竭盛肌,售价区间为弄弓:124.8-141.8万元之间力,只有两款车型可选慨皇烷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钝逞侨,售价区间为179.1-204.8万元勿媳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垄烩诞。   对于汽车厂家而言歧暴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丸,无论是从设计铜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比设撵,并不是要面面俱到的去介绍授,如果这样的话侣东秀,几大篇也不会介绍全胃猜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外母裳鹤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剧饺。   对于外观涡,依旧是那句话护:仁者见仁莫,智者见智酥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了策卉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痞贝橇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纯抹、冷峻的态度宋。如果非要比拼的话汰,那么最能体现科技的还是大灯的设计面肌牌。如果没有奔驰的奋起直追矾取,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糜醒堆,但现在我想应该不会了匙筒惺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腾孪幌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向燎,所以从侧面看起来就更明显了捎沙花,奔驰依旧是将优雅做到极致懂,而奥迪A8L的车身线条并不明显缴,前后比例也是十分协调雾,整体表现的是一种中性美损,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘另吭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抱诲,最能体现出美好一面的就是细节的处理闷念。比如赫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞘,只有在R挡的时候才会开启巢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纺挟,当然这也没有异议劝,但是和奔驰S级对比之后枷,就能体现细节上的不足了渐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垦克残。   本文导航宫酚董:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M耍、G炼协、QX率品璃、FX锈唾、EX丝冠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暮堑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蓉壁翻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX澎,趁着2013年的尾巴铂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe含碧朵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扩烁橇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑读,提高车型动力侮,一方面也使车身稳定性得以提高容室。2850mm的轴距虽然没有变化盲,但是空间分配上净,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舒。   前脸整体看上去十分圆润饱满九细贡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烘轿辫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点莲唤挨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸头边骇,L型大灯像两双飞翔的翅膀澜同讨,随着车子的启动驼,展翅上扬涟顽糠。不过这款车的前脸上久偷,我们并没有发现雾灯的身影净拐。   与前脸一样暑临,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肛谴竭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巧朔险,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啃,博得了不少的关注份毯佩。大家这么关注它肯定是有理由的辱涧差,名图定位于索纳塔8代之下潮、朗动之上哺撕,依靠丰富的配置睬膏、合理的空间和稳重的外观内饰摔埂,实实在在地填补了中间的空缺潦。据了解登佳觅,名图上市后将会有8个车型孺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型项涛?曝光北京现代名图详细配置)便惦纪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摄曝形,1.8L自动DLX氏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磨坷很。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯刻馈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盼晤,启辰R50X为8.28万奴呛,MG3 Xross的售价为8.47万元鼻。按照车型划分来说弥,启辰R50X属于紧凑型跨界车扒昧,MG3 Xross属于小型跨界车谱舷酚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甘。但在外观方面盘,MG3 Xross比启辰更都市咸隶级、更适合年轻消费者吝咆。   启辰R50X   外观方面胖假祈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坛精拐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俩。由于增加外观套件狡两瑟,尺寸自然会比R50有所增加扮,不过也仅限于外观上四,轴距依旧为R50的2600mm表慧患,同级车型中算是比较出色的数据祟挝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上等,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呢淖跺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素澳就。   侧面变化不大竭叮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碎非。典型的跨界车必备配置行李架剖芜扦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置率辜,有了它的陪伴塑德怪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拭涤韶。看似设计复杂的尾灯黎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒂,也正是它的出现窝蠢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升社兰仍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普史:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疙虾巢,虽然MG3 Xross的售价更高疥,但在配置上却没有太大优势荷贰。启辰R50X中装备的倒车雷达蓝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粒掏隧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剧,同时对关注度和销量也有较大的影响孟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纷标傅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况默,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好傲。另外耻,天窗也是大家乐意看到的配置水抨矮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锤传淌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唬画杀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浚剧寇。三点式倒车雷达姓扩龋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用攘寒卞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置釜空矮,也让尾部的整体感表现更佳董派。   本文导航啤疵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撮裁?”每个人都会在心里问这个问题势。它是个新来的家伙砰萌阑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纬材。“这不就是3系的Coupe版本吗怜漠?”有人一语中的持官挠。故事讲到这里似乎就可以结束了扇顺惠,但事情真的这么简单吗奴笑?当然不硕。在真正去驾驶一辆宝马之前擒兴潞,我们无法给它下定论环垄。于是问题变成了纽朽点:“4系是一辆什么样的车期?”   几个小时前(11月12日晚)劲逞,4系刚刚在国内上市赂辈,售价59.6-73万元丝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徽侈,但不管你是不是4系的潜在买家钵哥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痘。因此绢,我们为什么不暂且抛开一切杂念腿景藕,而单单去欣赏这辆车呢胸囱掣?   ●外观徒玩陇:若要欣赏诡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尉康稠,中国官方名称435i 豪华设计套装备挂弓。仅从外观来看缮不,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伟。原因很简单嗡胯,它的确太像3系了亨绷降。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侠,4系如此像3系(F30)菩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绿超囱。大家难免会因此而看轻它假粒曝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谁电捍。再瞧瞧6系芭,虽然与5系和7系的关系不一般煞漓戎,但它显然幸运得多辣豌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地起,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来新,即便这辆车没有装备M套件瓦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来头。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现防,从这个角度看警笛趴,再也没有人会说这是一台3系了伙逢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慧木绍,易成为人们眼球的聚焦点啃虱,有些喧宾夺主的意思劝途棋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娃。不过轮胎的配备让人不免有些失望晶晒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秃忱,对于435i这种动力配置来说此,225mm的轮胎确实有些太窄了胜庞。   从车头到车尾现犬,你的心情会越来越好铣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撇。细看尾灯造型刊,它更扁更犀利蛋,与3系有了细微的差别涤,配合流畅的线条惭,再没有旁枝末节淡轮,给人赏心悦目的视觉享受嫌土。   ●内饰日逢:领导绢棉算,我可以直接贴3系的文章链接进来吗式埔请? ? ?   4系的内饰应了那句老话线佬歧:“以不变应万变”角。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豌。为什么这么说京阔泵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散降,如果真的会有人选择这款设计套装雌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蒋幕朔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人归瘦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浪途,不如回过头来看看那些被你所遗忘岗,或从未关注过的豪华品牌豁匡。在它们身上臂褥碱,有你难以发现的豪华品质驳伤,也有能够让你折服的豪华配置集且,总之蔚茸蹦,在选车的过程中稠,尽量不要做的太绝仑肮遂,因为买车不是跟着别人的感觉走鹊险,选到自己合适的才最重要甸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妮搏,又考验耐性的工作苦僳瞥。往往在某一个时段有一丝懈的峤团骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呈澜。网上车市最新推出的《抉择》栏目暴搪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题殊,做出全面的分析与指导歉,以同级同价竟酸、同价不同级等角度出发狙罚攻,全方位给您最全面的购车支持榷抖。   X是一个颇具神秘感的字母犬身,我们经惩浚可以在电影中看到这个字母的出现砍靛忍,往往能与这个字母挂钩的人物辞,若不是什么超级英雄亢,就一定是罪大恶极的反面人物统匈盖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堑苫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂全秘。由于种种原因舒驶底,这些汽车界的X-man无法全部到陈恕,而今天出场的这三位翱瑰裸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解囱。   两款日系一款美系休,这样的搭配或许有些欺负人妊虚秃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓮吃肛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况思钮恕。作为ABB之外的豪华品牌扭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澄胸敌,都在顶着巨大的压力在中国生存者獭怀睬。当然痹,它们之间的生存状态可能有些并不相同酣桔氛,这与进入中国市场的时间精、推广力度檬、价格等多方面因素都有这直接原因稗忿炼。SRX删礁、RDX和RX茧,既是同时拥有X标签的SUV车型新搁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母项疥皖,这样的巧合其实并不常见截修息,但名字的相近却并不能代表实力和销量弯瞪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涂堤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代先,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏篱偶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后软鼎和,将其取代的是刚中有柔骑,粗犷与细腻的结合体怖彼扁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹭隙公。   本文导航科:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知币,很多汽车厂商都为国人做出改变分人顾,纷纷推出加长版轿车户,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓮欧剖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阀。新车在天籁的基础上加长了135mm仇税,但它真的只有加长这么简单吗趁盼缮?显然不是宋渡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吐刀逻,新车定位要高于普通天籁囱问、迈腾雅阁等车型俺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型跋,与之前换汤不换药的公爵版相比肃,全新车型有着非常大的改变饭,它注重车内空间蓄灭腑,更注重后排的豪华感受斧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钮随凹,主要竞争对手为丰田皇冠嫩访、马自达929等车型四风雇。公爵自1960年以来共推出过10代车型功划筋。之后公爵被日产FUGA所取代竟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痕椽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表熊凹浅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上虱乌,新公爵版的车身长度完全领先于对手旁耐告,并且在轴距方面辟没覆,全新公爵版也击败了其他金正对手奇廓。在车身尺寸方面溜邢歇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遂腾涛。   新车的前保险杠经过了重新设计熊饯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰松仍蒜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荡呐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车导南。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蚂。但全新外观并没有显得笨拙究镁悄,相反侧面线条看上去更显硬朗闷桔,同时还提升了豪华感潍盘。17寸轮毂采用了全新造型别,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呕嫌巳。   同时新车的尾部也经过重新设计惋寸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赂标,让人心里觉得踏实娇寄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妓,这也是日系豪华车惯用的设计手法搂抱钾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肖暮坍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弦罕。   本文导航烽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渤逼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒋。不久前瓣,哈弗H6推出升级版垦厂辜,现代ix35也完成了小改款徘,今天我们就将这两台车拿出来比一比岁蛋害,看看在汽车领域内鞍弗,中韩的差距是像国足那样不争气汗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炊辨沛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稀毒块,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凉锑,而且发动机的选择也更多骏懒擞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锌。售价方面两车差别较大霖,这一点也一直是自主品牌的优势所在丹顽单,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揭修同,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鸥。   外观含父:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伐莎,比较明显的是在车头部阑固、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔚县,另外在车头下部进气格栅宏换羔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理危镁俺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邓挎,不过因为仅有三款1.5T车型闺交边,因此他并不是今天的主角读。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锣:第八代索纳塔)庇枫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型黔店钩:全新胜达)税坟,两者在ix35身上很好的结合在了一起剂上钎,看起来既有轿车的美感剖,又不失SUV硬朗的气质淮耻。 外观配置对比肪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大独嚏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元部碉皋,优惠后的成交价在15.84万元左右伎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近催魏,因此我们拿出这两台车作对比篓鹤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坊,除了天窗顷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煌跑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盘。   车身颜色嘉沟葱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多非老,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恢起超,多了一个闪铜颜色的选择氖慕。哈弗H6颜色也足够丰富爱夹,平日最常见的白两瘸辆、黑须袄络、灰獭忙苦、银都具备恐输,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泪,基本足够满足消费者对颜色的需求稗谰。   外观小结细赏:   外观方面我认为两辆车都很耐看咀忱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汝答,因此更显时尚械盟烽、硬朗塘会办。哈弗H6外观也很不错咸胖赡,可以给人非常沉稳踏实的安全感刻笆窖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丰,外观就更不输给现代ix35了窝。更喜欢哪一款见仁见智捞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仑扁。   >>>慎防购车陷阱埃淬年,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV握笆痪?当然是因为它空间够大剩胖亨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忱罕?或者说什么样的MPV算好莫腾?多大算大疵男?今天彼兑,我就从一个汽车网站编辑的角度灰沥角,跟大家分享一下我的标准和看法坏侧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诵。   在我看来鄙乡,对于一款7座MPV来说铜。大家应该首先关注它的乘坐空间味镁抽,特别是第三排乘客的乘坐空间彻灵嫡。因为以我的经验地,7座车型中譬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓣叛。要不就是顶腿灌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受憋蚕朴。所以在选车时蛇嘶,这一点大家要尤为注意呸,否则第三排用不上媳耗,倒不如少花钱买辆5座车射京记,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荡。   第二个关注点是后备厢林,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间隘玛。很多7座车型在展开第三排座椅时噬,后备厢连放个包都费劲了幻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伦,有可能一点行李都没有吗俺?所以这一点兰钱,大家在选车的时候也要注意芦书觅。   第三点是便利性乏粳梁,这个除了日常的储物空间外范惜尉,还包括第二排上下车的便利性酥、进入第三排的方便程度等禄。对于7座MPV车主来说菱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幕灸枫。一般来说前排往往是孩子爸妈口,而后两排则是父母和孩子虹葛嚼,可以说是老的老辱郎、小的刑昱选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人安问。   开头长了点搭,主要是跟大家分享一些经验献粹,下面我们进入夏朗评测梆,看看它的表现如何徒炊。按照刚才说的问,我想先聊聊乘坐空间和储物空间可倦。至于外观澜锨墟、内饰斤甜徊、动力等禾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容品堂,我们稍后再谈铝。   ●乘坐空间堑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秆邵磐,一辆7座MPV舒,前两排的空间肯定是没问题的碑刊。比如我身高175cm闷陷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鳖豁灿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倪腹荷,靠背的角度也可以调整30°左右舷菲。前者很重要怯甫抡,可滑动的范围越大谦廖苯,和第三排相互迁就的能力也就越强赌。   从上面的体验来看匹,至少从腿部空间方面来讲霉颂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客档,而且进入第三排也并不是很困难仆思搏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何黔独。   夏朗的车身宽度达到了1904mm示把,几乎领先于所有的同级别对手苹妒沥,所以相应的晨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烦筐科。另外有一点大家很容易忽视的是熟锭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舍蠕券,而较窄的第三排(受后轮睡雹、后悬架影响)则只乘坐两人吻。   与夏朗相比荡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钝杯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适破,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亭,满载时第三排的舒适性可以想象偏,一定好不到哪去围。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盘氰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秋雀碌,而且五个座椅都是三点式安全带边杀,都配有头枕剿闲梧,这也是其他车型都不能比拟的一点衫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丝陵霸,比如长辈腿脚不方便进第三排沛噬,那你大可以将儿童座椅装到第三排肆,这个很多对手真没有忌坚虽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伟梆,到2013年11月新车上市观骚科,短短4年里冉,观致汽车为世界带来了太多惊喜始,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粕。新车迟迟不上市嘘马,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饺两譬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夹姜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展曹。是骡子是马啼,终究得拉出来溜溜虐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品素清,到底有没有想象中的那么优秀共片?趁着这次的试驾活动粉,必须让各位清楚的了解真相虏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞湃蝎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陈稳瘫?这是个很敏感的话题天扫,却在任何一个场合都不得不提斤峦妮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比噬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圭钡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入发阔,而非决策权渗透唾乾,这个是一个需要十分明确的概念酥忙。   综合来说郸嗡,您只需要知道稿:它是一家合资公司多,也是一个中国品牌攘茨沃,但是它的发展不受制于任何人概差嘘, 并拥有独立的轿粕潮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员断,制造的也是全新的及、面向国际化市场的高品质原创产品谐筛物。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蕉,副董事长Volker Steinwascher石清仁耿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物徽,前者曾是大众集团高管硕倦,后两者则是举世闻名的顶级设计师狄。所以在观致3的外观造型上婚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矢端傅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纫碗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浑筏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品偶,车身尺寸忌苯既、腰线的丰富程度等赫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球某峨。如果一定要说有什么特点的话氢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙牛。   不过寒梗,若是细细揣摩这款新车宪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异面脊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性籍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思死。而由法雷奥代工的前大灯苇坏肮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范精匪拴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求目乓,如果您愿意再多支付一些费用胯剿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脑、大灯自适应开启及清洗等配置孙吉。   除了前大灯内的LED转向灯之外清镰缴,后视镜上同样布置了LED转向灯呛俩,只是LED二极管贴片的间距有些过大然咆偷,点亮之后似乎缺少那么点感觉癸,而厂家的工程师也很认同我们的看法膛估,表示会很快对这种设计进行改进托烂。而后视镜的特点是宽度很大汕力,可视面积优秀溃讳薄,并带有电加热功能咐然沃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称料练,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盼副,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谁撼,无论是大灯岛、尾灯组布局獭,还是倒车雷达的探头布置等等筷。而很多时候碴龄惊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呻甜书,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宫举解,设计师的固执被得到了采纳剔伍。   有一个很好的例子来阐述这种情况韭躬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蚀咯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翰寺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的势。用厂家工作人员的话来说搂淘惭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匆撵卡,必须成双枢五疾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准篮梦:LED光源+导光条簿胯、双倒车灯屁、双后雾灯汾翅堕,灯组的供应商仍为法雷奥骏。   尾灯组本身的效果相当漂亮趟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搂,但不得不承认的是巾察徒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辽切崔。双边双出式排气管俄痛罚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枯啸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罕躺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玛弊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挨澜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拇此。轮胎方面观致3也是十分的给力添错叙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掠,因此马牌就成为了唯一的选择掂孰,对于消费者而言自然是件好事胳崎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寥哼,这款产品显然更注重驾驶舒适性墒涵,但规格上似乎不那么亲民蔼膝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蝗掠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煤酚灌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梆鳞氖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中薄埠,虽然市面上可选择的车型非常多夸,但是想要在其中选择出一款空间够大熔飘,配置也不能太差的车型驰市,着实有一番困难底。近期我正在为选车而烦恼酸矩蔼,裸车预算在10万元上下嚷辨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韭醒,所以对空间的需求比较大暮储收,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磋屡氏,今天肋什姆,我们就在这两者之间邓赣峨,来一场空间的较量绞。   飞度共有5款车型茨朝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间距,骊威共有8款车型残氢匙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僻斜筛。此次对比文章中墨分,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比硕,两者指导价分别为10.42万和10.58万臀,并且在上海都有一定幅度的优惠悼龄报,实际售价两车差异不大坡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抖忿:飞度时尚运动康,骊威中规中矩赫。   在外观造型上搏饰挟,飞度外观饱满期窘修,硕大的前大灯斤迸忻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宪讳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戎拣,不过现款的外形并不显落伍府撩孙。骊威的前脸进行了重新设计蘑楞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祁乏筷,不过整体造型依然中规中矩忻蹿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面事铰忻,飞度长宽高三维尺寸分别为稳:3900×1695×1525mm剃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm撬,轴距为2600mm仕,从数据上看叫掏比,骊威具有绝对的优势扰裸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酷函,请继续看下文畔去。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窃护,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赖抽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坟慕贫。另外杀瞎狡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异舒,飞度为前后盘式搅钎,而骊威为前盘后鼓茎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陕价,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奖粳辑,对提高倒车的安全性也会有所帮助哎。相比之下椽,同价位的飞度没有此配置铝肯,有些遗憾揣。两车都配备有冶ε展ⅲ控钥匙吨泄,飞度将医巢蹋控按钮集成在两把钥匙上草传,而骊威的野屡圆洌控器与钥匙相互独立沽,而且仅提供一个业控器哗泉,不过两车都装备发动机电子防盗系统碍搬。" "  现在出现了一个有意思的局面钒莽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烁妇,而且还有像大众汽车那样贩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号久嘛贫,在大众汽车之后溜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍方啪衫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲜擂淌。下面我们就来一起看一看这款车颗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骨躺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗簇即蒙?不得不说童反舅,从外观上来讲幕磁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燎,购买它的人们啃蚕腥,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹿,谈不上什么审美喜好年径怀。而全新爱丽舍的外观设计玫,明显向前跨越了一大步市。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弘俯茹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呛绵堆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抖宫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的途纷。这很符合中国老百姓的用车需求系拨佃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锰晚,注重舒适性施,但行车噪音比较大垛彻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仇把,除此之外系溜,车外再没有开启的地方炉茂村,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卯。除此之外悄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涛轿飘,属于全新爱丽舍的卖点所在抚。   本文导航驰:" "  一直以来呛修浑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颠旧晾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绞猫,但始终让人觉得有些激情不足躺,与犀利的外观不太相符峰。日前校售辫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歇铺爸,传动升级为6前速自动变速箱灯赐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卧琉,提升了该车型的整体素质搞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斥撂,在外观内饰方面变化并不是特别大李芥偶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己就戊母,新款MG5 1.5T也不例外描。如果说红线彰显了运动气质克藕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些封拈。   新款车的侧面造型与之前没有变化伺纱羔,作为强调运动的1.5T车型篱皖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庇隆。车尾的变化也不多落系,远观基本上发现不了变化所在赴。   本文导航珐茨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手觅镜,而在中国市呈猜濉,两者的竞争更是激烈寄,A4L一直在销量上处于领先地位镶,但宝马必然不会轻易言败撑柯绦,所以我们看到了宝马316i的上市矛阮溶,其价格下探到30万以内紊饺卜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翠,豪华品牌匆氯雌、售价30万内涉灌伶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惮强,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型宠定,还有手动与自动可迅獍苄!,尽管我们不知道具体车型的销量数据抚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的己昧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梧堡快,并且我们看到官方定价方面录跺柿,316i进取型甚至还要便宜8000元缎,不管你是不是“壕”卫蹲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观塑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睛胜梅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叙剿,在大部分城市限涟仑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘲缴,所以过多的点评话语我就不多说了夹,谁更好看都是自在人心的事媳探。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拭婆,但是小编还是要尽到自己的职责详删碘,必要的展示必须得有墨筐讼,下面就看看两车的车头正面大图对比方,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棱寐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抖害叹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元害式臀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咀赤卤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赁咸糕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搔阂水,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泡窍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计径囱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了魂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阜藐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了居梯罚,不过这都是个人审美的问题了被矢蔡,整体两车的外观设计还是在一个水准上廊擦。   轮毂上川舶汹,两款车作为车系入门版车型道,都使用了16寸轮毂驰,尺寸相比各自中高配车型是小了些态仍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎记弯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苫肩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痘橙獭,并且在胎面宽度上比316i更优珐赦晾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皋,用一款中级车以较高的姿态切入市澈帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苇,按部就班的推出了中级车GA5沟罚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型技堕拇,而随着国内SUV市场的井喷汕描钎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声牵姜伤。   好的产品才能抓住消费者佳糙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力曙。在今天试驾的这款GS5身上锯拘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狠妮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忱喂环?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穿碾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氓蹿,看上去却十分洋气乖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732入讼、1854谓城、1680毫米居肌巳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间退吕,这也是国人喜闻乐见的卧。   车头的设计略显凶悍叛,设计师称设计思路来源于雪豹差。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茧碴趁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慷率距。前大灯采用了透镜式的设计梨拈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孰赴匠,这个考虑绝对够实在栏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虎娟痊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果歌酗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耸。   在轮胎方面上复廖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的及,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎楞。轮毂的造型十分普通瞬娃破,只能说看上去很顺眼比较实用吧羔。   尾部有一个明显的掀背设计扰搓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漆苟。尾灯采用了主流的LDE设计措镰,搭配大尺寸的高位刹车灯滑僻巧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诗亭冀,辨识度也更高眯疆泞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车袖?是豪华奢侈的奔驰S级骚握钞,还是“上天入地”的路虎揽胜赂捆,亦或是驰骋四海的保时捷911替驮肮?对这一价位的车型来说画,什么才是决定性的购买因素取蹦?是配置还是性能媳慨认?车型对这一价位来说到底有多重要纫汝?要回答这些问题当然还需要专业的解答接羞孔。今天瞳列绰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袄锰恼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级榷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涩卿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版码省残,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荷级。非土豪们尉呸较,退散~   由于有200万元这个限制佬焙苟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L枫即,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汲,但市场有20万左右的加价垫才暇,且并无现车勾旁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沛炕,这款车终于摆脱加价棱入,进入平价销售阶段婪齿场,当然能否买到现车就看各位的运气了霜水。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粱材录,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氮岁戈,但跑车的身份无疑是最拉风的喊哨弛。   尺寸上实在没什么可比性来豢,加长S级无疑是其中最占长度优势的息伤距,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短记寡,跟标轴S级还真有一拼幕倡堵,巨大的高度也傲视群雄性,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹿翰。最后我想说的是核陵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到降活。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蚂,公平起见还得排除车重因素四撅。别看S级一副身宽体胖的感觉票,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下入,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菠钒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫁肆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桨畔,别吓坏了后座的VIP隆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔡泰艾,但也确实相当可观了虑,不过由于这款引擎还是有一定年头的宿,其276kW的最大功率是三款车里最低的享粹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方曹饺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梨坞。不过写到这儿我很想问一句碳互,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妇柬按,就能成就今天的丰功伟业陡怒滑,是这样吗溺舍?就算这不是一个伪命题开奔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件砍缎。那么础,历史能代表什么钞纹凑?之前囤窟,我肤浅地认为些腑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边概沽酗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到末圣丰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梨每,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的合。 ●何为中国专属龄返?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型黄:S400L两款并翻魂、S400L混合动力一款本复、S500L一款梗。相比世界范围内的S级耍,这些车型有三大特点独芭颂:全部为长轴距版律迟脯、全部为汽油车浦斑、S400L两款车型为中国专属猫酵轿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长团、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宋遂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卵。因此蕉沟刺,中国专属的S400L与它们相比韩辅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机效。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聘灿隋。我们已领略过S500L的魅力蜗便捐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筋颓。   ●外型蜂:更长僚办梁、更宽巫句丢、更高盘净啼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位需玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侣线,尺寸上募蹬,它比上一代车型更大售洼,轴距则保持不变慧洞。从数据上看迷纫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪,但落实到实际的视觉效果牟富惫,我想没有人觉察出几十毫米的区别化徐。相反吕救,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旱莆、霸气很多惮哄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痘,根据车辆配置的不同台咀芯,全车使用的LED数量有所不同劳饯磺。我们不知道具体车型的LED数量父坝恒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涩,它足够惊人挝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诗、中国市忱栊馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邯秒讹。对于中国人来说蜗标,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发率毒厘,中国人将有更多合适的车型可以选择袒墓痹。同时摊勉唐,市场竞争日趋激烈疾店挪,汽车售价降低夺床、经销商服务更好判。   作为目前全系的入门级车型判,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惋捆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辑蛾探,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脊崔。对于S级来说掣男剩,无钥匙进入功能十分重要赎钮低,没有它取,许多车主会无法接受红毛祟。   如许多人看到的一样嘿薄逗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子工。在奔驰车上苍拦,总有许多你也许永远也发现不了的配置凳物,它们中许多都与安全相关藤。比如S级全系标配的自适应制动灯龋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桐腾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谩勿瞳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袄,什么是MPV车型投炕册?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影到橙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念是,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奖仙漂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型私猛诲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嫂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纶。是MPV琅逻醇?是轿车申微?还是旅行车巷?这看起来确实是个很有难度的课题跑遂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赎臀掳。   当然这次大家不用只听我的一面之词阿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欺,而且他们一个是马自达5车主羞,另一个是沃尔沃V60的准车主蹈泻栏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揭跋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型观蔽氓。   首先登场的是胡正暘话蛋,大家一定不陌生蹦,他是我们汽车之家评测团队的成员痴拧,今年27岁氢纹,算是个文艺小青年放,热爱生活光,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汰申,刚刚新婚不久理,正是对未来充满希望与热情的时候庭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茹烧,如果家中添丁的话安哥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奔脑。   杰德测试车刚刚来到编辑部点,胡正暘就迫不及待的去体验了排恃,据他所说端凛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了福亭,属于一见钟情哦甭。另外从外形线条以及车身尺寸来看酮,杰德都和V60差不多花脊,是辆旅行版轿车的样子卤潦熬。   当然外形只是一方面荣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娩寒衔,特别是第三排座椅达钾。实际体验了一下宠耽,将第二排座椅滑动到最前面的位置藕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卵伶泻,头部也有四指空间热。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侠判,之前的文章中我们也有过介绍拱冻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闷顽。   更多精彩视频烦光,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓣懦,表现基本上与V60相当惫巧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剿巴,在放倒第三排座椅的情况下特辜,用同样的一些物品存放来对比废钵龚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些危违,而如果使用上第三排座椅试憋版,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嗣。   胡正暘对于杰德的看法怕绢:   首先杰德样子很好看炮,够时尚疙额,年轻人都会喜欢举。另外骸咕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大熊,但是内部空间利用率更高册,实际空间体验也让人很满意烁捆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间行缸莆,这点非常不错教纳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盼痹。   不过它有个问题炼乡铂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了秤靠,只适合短途出行化订,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骗徐逃,如果需要经常外出长途旅行的话妥党,5座版车型更合适期。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV负勃高,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辑。近期揪罢缓,2014款雷克萨斯GX400推出市撑拧,作为小改款车型趁茎,此次推出的新车在外观方面做了改动添胁坛,同时在配置上也有一定程度的提升顾涵苹,动力则保持不变甩廊寿,售价方面与老款车型保持一致泡东,提升了新车的整体竞争能力疟堡勃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慑么舍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仕氦吓、308售氢脓、408睦渴傅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售五扑岔,现在又来个301季,不要说是消费者窟老恃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掀。这就是紧凑型车市巢柰鹈病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朵抱。东风标致301矛头直指桑塔纳盘、捷达和昕锐掀吧局,我闻到了火药味冉。   11月19日上市赦攘,预计售价9-11万祟辫萍,与雪铁龙爱丽舍同平台鲸痴,只有1.6L一个排量滩,变速箱有5速手动和4速自动可选瞥。以上这些是东风标致301的一些基本资料毛搓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辅,因此从很早开始便陆续放出各种消息芒茅侥,以增加关注度套。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恫拍墙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摊徘粮,为全系顶配惠退。咱们从标致301的身世说起跨,先把头绪给理清了股弟娃。   ● 东风标致301是辆什么车染耙抱?   听到301这个名字滔,大家都能知道脚绘,这是标致的“3系列”夏,但307恳复燎、308听过畏篙,301却是第一次听说喝恫起。其实301的身份一点儿也不神秘伎,大家都记得富康吧星涩?富康是雪铁龙ZX垛,后来在中国改款改名匆辽,叫爱丽舍失暖泛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凹拌,这是它的第二代产品刑枚,而301须形卧,就是标致版本的全新爱丽舍梨搪财,它们全都是一家人舰手但。   对于大陆市场来说敝聊,标致301是张新面孔倍,其实早在去年底它便已在土耳其上市邯,之后陆续在阿尔及利亚炊舰、俄罗斯等许多国家上市嗜府屏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产任,同时虾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圃阔捅。它将被销售至世界各地帛饶苛,成为一款全球化的车型幸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鼎,标致301的外观乍看上去没有什么特点吻素节。你可以猜到这款车的定位了宫该垢,30岁上下城、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钉沽。   其实301长得有那么一点像508双歼扒,这是很正常的箍良,毕竟出自一家门讽刻鹅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舜蟹。要让更多人接受鳖灯寸,太个性肯定是不行的抱捆乏,所以这个设计思路挺好兽舒珊,也应该挺对中国人的胃口伪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳摧饶劝、捷达办、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm燎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渭。不过它的备胎又回归了185mm釜,而且编,可能是出于成本控制等原因敬法淘,备胎使用了不同品牌的轮胎窃额僧。   我个人不太喜欢标致301的尾部辣,总感觉哪里别扭辰蹬叉,也许将来出个两厢版会更好看尼处亲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少快羔,而且中高配车型都有式荤,比对手厚道哎溺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湿哼,温度适中茂粹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地纲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俺,他们不仅发明了西餐餐具秽扣:叉子瘁镣,还孕育了诸多跑车品牌菇深,比如瞎汾色:玛莎拉蒂卵县罕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壤须顽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悉事:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)犁。   ●外观捆惩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饥概缆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熬,它们都是标准的行政级豪华车口劳,有着一副不苟言笑的严肃表情解脱,外观线条规整妹,那种气场让人敬畏嘿迹。   而玛莎拉蒂总裁则不然葡洛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埠,但气质却截然相反潘物悉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计尖沤,标志性的大嘴咄咄逼人诞莆,意大利人对于设计确实有自己的卓见划嵌赶。   如果将总裁与同级别对手放在一起辨檬,它无疑是最夸张射氨、最具美感的完垢荚。这的确也与细分定位有关系贪倦涣,奥迪A8场滔扦、宝马7系这些德系豪华车都以低调京兄扁、沉稳为不变的设计主线仓拎尽,更多的在表达权利蹋奈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脾拧。而意大利人则不然帅抹鳞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呵碱的,即便是这样一款行政豪华轿车枯侮芒,依旧坚持了张扬的风格搏脐。   这是我第一次见到新总裁的实车碱瘁,它确实比老款要漂亮狼苔悄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤释睡,而新款前脸带来的侵略性更具气质吝。   车尾相比车头略显内敛潜返,双边四出的排气管成为了最大亮点墓坤叛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞪,聊及为何选择总裁时泞两耐,他满脸诚意的跟我说极:“好看!跟找女人一样筏讳,好看茨敦凡。”“呵呵度截,好吧沉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着响,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泞诗,卡钳由Brembo提供纯淖典,颜色理论上是可以进行选装的搽刻辰。轮胎为倍耐力P ZERO系列观想,前轮尺寸为245/40 R20靠论,后轮尺寸为285/35 R20亮幕。   ●内饰较催:运动豪华是主格调   置身车内垛废,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姓惊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计壁,显得有些过于保守了踞建爸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拣尖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盖铺。   方向盘直径略大吮,背面配有尺寸硕大的金属拨片刊李吻,手感很棒俊酿。导航系统为Garmin姜,7英寸液晶屏尺寸不算大刻,中规中矩彭扭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妇纪,已经很少遇到长相令人深刻孺趟戌,而且相当满意的车了奸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高燃囊,价格低动,与同级别车型竞争性价比十分突出欠。但在长相一直不怎么给力德。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线崇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔑滴呢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溅,不走伪高端路线的致尚XT群剧,其动感的造型非常独特堆竭纯。在我看来瑰滥邯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墟绵赖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吕维,购车群体越发的年轻化崇倡复。   说他年轻漏矮盒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韶煎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肖孤乘,这只是时尚的一部分疏帝。   前包围的造型充满了视觉张力窖官,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓄崇稍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踞勿,显得非常动感统郴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迟佛尼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致火抨断,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传九,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娟,这也是在向合资品牌看齐然罐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沏册梁。而在车身尺寸上污沟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堕私腔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烤捅沛,与他同级别的对手相比有着明显的优势葛党。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雇耸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灭海。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叔慕骋,上窄下宽的造型十分饱满兴般,而且显得更加稳重坡。尾灯的造型修长柔墓脆,且正好与车头灯遥相呼应倪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栓涪,动感腿、年轻崔翻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剂洛豆,虽然仅有三款车型配备此装置赦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现波渴垂,想必也是极为厚道的乘羡隋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喂坡改,我是汽车之家刘涛每戳舶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晤沥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卤市挠。时隔一年后的2009年莽师论,我成了新君威2.4L旗舰版的车主混陶,选择它的原因厢,用三个关键因素涵盖妮:“外观内饰漂亮蓟孙拉、静音好刮瘁炬、配置高”氓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腑,作为老款车的车主刷耍逻,带着期许跺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苏泛,有了下面的车评矮坎。   注释地:为了方便大家阅读漠皇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弗刀拢,描述为“新君威”啡急癌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烫,以下各个环节的评价用满分十分制粮饭腻,做点评嘘抡矢。   评分标准许洪聊:   及格邦外芦:6分   表现尚可驳港川:7分   表现优秀屋骡:8-9分   表现完美险阮:10分   外观垄按讳:先天胚子好陈,改改更“时髦”   改进评分蹈涂阂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时警,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坝叭恨,应用到了现实量产的车型中棱。在当时葱畦抬,245mm的胎宽餐姓姐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抚,毫无疑问是走在了对手的前面帝丧苟。这种先入为主势监,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅咀功传,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沛躺譬,说君威有一副“好相貌”孝倍,我想没人会投反对票了。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玩耿感,18寸的大轮圈不仅保留马盖,而且换成了密辐条设计蓝虹,前格栅的修饰凡软岗,在视觉上显得更为立体琳殊,但就我个人而言更喜欢老款慕厂涩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朔陵漆。俗话说“7分先天醚蛙,3分后天”坷凶冷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐算垛淬,应对国人对“时髦灯具”的要求费星鹅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圈卜变,坦率讲酒碌昏,不是我喜欢的风格峭姓类,如果换成一辆科迈罗蝎,我想我会投赞成票堪蔷师。后尾灯反顷炕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逝鲜,视觉效果不错监,灯源亮度不刺眼饥纬倦,亮起时不会让后车问候“家人”操。   内装贝彼:对不足进行了优化饱冒,细节仍留有遗憾   改进评分携:7分   我必须要承认摧行捂,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔽兰毒。从2009年到2013年凯贬,新君威经历了至少两次改款升级拇沃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题济,仍未得到改进卤胖捐。强迫症对于细节的不足脸,只需一眼就记在心里村坊,每天上车看到就会不舒服觅虑苏。尤其是染,新君威的前排仪表台与座椅之间蹈,留给司机的跨腿空间并不大肩炉,当你磕到膝盖外侧时忱分速,你会嘬着牙花子对,蹦几个“脏字”毕伦。   聊完了不满讲,我再说说好的地方丛狸。日常上下车嗡哄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置窘,我的09款君威开了4年跑了5万公里巴,座椅的“敏感”部位碾,已被我蹂躏的起皮媚、掉渣顿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱馅倒式,视觉上显得极为邋遢诽惹付。此问题导飞,在新款君威上得到了明显的改善剧,侧翼立起的角度变懈┕А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗡桑酬,但此问题我跟厂商确认过渐惦,确实为真皮)呈瓜胳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炽青估。凭此一项拴,拉开车门的印象分就能加不少部垫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镶,我的老款君威在二手车出售时戮小洽,就因为座椅皮面老化的问题堵,被“扣分”辈懒蹿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计没僻皮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沮酮,好了许多莱。8英寸杜倦、带有触摸功能的中央显示屏凑砍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰农煤伐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牟,在实际操作时显得华而不实撮峨。多数情况下要调节温度掏劣碾,只能用手指去“抹”颂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缉车渺,并且无任何的震动回馈提示拌,行驶中操作不够人性化畔却喜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耽,相比老款的旋钮控制惮杭,视觉上科技感更强使罢。实际操作时般督,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忌。尽管支持手写功能稼桓,但表面手写板的面积很泻省,如果手指较为粗壮醇赡谩,表面面积不足以支持对手写区域的要求缸。索性醇鸥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祷薪凄。   小贴士际事:针对上述功能的操作“鸡肋”猩,我向厂商做过咨询扯技七。对方最终给出的结论是促纠,此功能在研发初期扦崔入,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颁,停留在几年前我茧受。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烁胸享,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”比还论。   仪表盘上的这块儿液晶屏菲谎,支持多种信息切换查阅磐些潦,视觉效果自然更时尚底,也符合当下的硬件的升级进化潮流茬。但鲤检挞,仅就我个人而言梯韦嵌,我认为任何一项技术的进步与应用邻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的硕檬掠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掏欢,所以仪表盘的车速指针袍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感土褐,当你想从正常模式切换至电台模式时姬趁拿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氰恍辣,时间大约在2秒左右汝怀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式呕耻,因为系统的升级喷巷茬,所以导航从路径开始到定位确认导航小楷毫,逻辑上相比老款车型扇肛戒,要合理很多膏平。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牌,被彻底改进寸对。提个建议麓歼绩,新款对于路径导航的语音提升美,在路径判断时搪沤绷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彻傻损,如果将“请在下一个路口右转的话术”潮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响认,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响串。整体效果膊袜,高音有提升刊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雀释成。以往那种“嘣呲蚀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弗杰,无法在这套BOSE音响上找到额。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惶乓?加长版!与其给那些改装厂提供生意寂魔收,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疤泥檬。近日卤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琉,这款车就要正式发布了禾妓,海外售价14万英镑起刮袱赤,约合人民币138万划无。国内250万以内应该是不要想了掣,土豪们还等什么陇,赶紧再加价20万下手吧G帧(注释城碘夏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亨怖,外观上并无过多区别梆端钾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幕成:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捐贪,因为用三个字就能总结矛姥:没区别猴宋趣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版短毋脑。除了实实在在的空间优势漠,那种与众不同的气势也是重要因素之一士孙弹,这种毫无区别的外观辑闯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们啤陛激。   英国人果然内(men)秀(sao)昂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涧诞藩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窍侮,改造成了两个相对独立的乘坐区域骋瞪,原本的中间座椅则变身中控台雾私怀,提供了空调粳、多媒体屑眠鼎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键间紊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馈版波。动力和传动系统方面枚懊封,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寥。   总结父头:路虎揽胜L目前仅计划在中国襄、中东地区和北美市场推出蹦珊坎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阿。另外同,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丘芹街,预计广州车展发布奉杏。土豪们继续准备银子吧勺让牢。 免责声明部视肌:本文仅代表作者个人观点醚癌,与环球网无关猫堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娠,对本文以及其中全部或者部分内容句欣拱、文字的真实性逢、完整性吝陵迫、及时性本站不作任何保证或承诺陇董摔,请读者仅作参考五使,并请自行核实相关内容芜劲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酞财挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相安享,那就是新一代天籁·公爵栏。早在2008年6月构,东风日产就推出了天籁·公爵毙吵,它的外观藕、配置均有别于天籁其余版本堤描仕,更加高端大气上档次款。也许它不是最走量的版本盎玩,但绝对是天籁系列的一面旗帜媳。在让大家久等逾半年后新,新一代天籁·公爵终于露面拖帝,我们也第一时间对其进行了实拍肺耿。据悉配急,它将在11月举行的广州车展上正式亮相把卜。 『注吧凯:为方便大家阅读目充,文中天籁·公爵简称公爵版旦返巳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日定,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哄嫂较,时而艳阳高照贬袱,时而大雨倾盆链伦拒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烧卑诧,与身旁碧绿的草地相得益彰赡。我盯着它看了许久枫寞佩,心里盘算着瞎舒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渺口纠?   嗯渺彪,画下草图之前得好好思考这个问题稍倦第,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戒地措。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棠归,唯独看起来太眼熟矾滩,对旗舰来说这可不是好事烩欠,在A6L甚至A4L面前蔼,A8需要更多长者般的自信聪顶吮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸归渭本:六边形进气格栅面积比以前大了不少告臀,而且线条硬朗到接近于矩形缅霸干,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咕,从前脸横贯而过仿,再加上全新的矩阵式LED大灯络虱陷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祁堪庇,它是A8这次改款最重要的升级之一嘛慌眉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庐坷。以前大灯为例票,分为远光碴掀恒、近光颊、转向/示宽这三组矗绣侨,所有光源都由LED组成屯扁净,通过与摄像头磋、夜视系统稠霜、导航系统等部件的协作涎,可以实现几项很有趣的功能褪默:   在Auto挡位开启远光灯苯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姑传,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芳聘拨,瞬间关闭部分独立的LED灯体乌蔼桐,会车结束后道,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锚掂。在整个会车过程中撕输,对向车辆的位置一直不被照亮扔,而其余位置能保持远光照明状态既,既不妨碍对方驾驶员视线奠,也不影响自己观察前方路况慕歉摩,相当智能姆善。   当夜视系统探测到行人时鹅兢,LED灯会连续快速闪烁三下匹,对行人起警示作用镰,如果夜视系统探测到牛鳖瓢、羊之类的大型动物鳞哄希,LED灯则不会闪烁玻级,避免对动物造成惊吓菲封窜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砰间,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帽魔筏。另外它的转向灯采用动态效果腔扳幻,灯光朝着转向的方向滚动点亮患扯度,类似LED广告屏幕里滚动的字幕场避,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皋疮,提高安全性膏胶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行霜歌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酶,有些来自室内的模拟演示非,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寐号吭,看看这些功能的实际效果到底如何嘛。   跟前脸的改进相比矗,车尾变化幅度要小得多秋襄狙,主要集中在尾灯部分茸枯和,线条更加瘦长杯史、扁平联镶鹿,视觉效果更干练畔。除了那个“A8”标识霓皋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慧魄零,看上去还那么年轻运动午克窍,缺少沉稳气息彼。再打开车门一看氛刹斜,我明白了吠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挺零,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型添,使用了和路虎卫士相同的发动机筹腹落,配备了六速手自一体变速箱墩,以及许多高端的配置溪乘馅。让这款车有了很多吸引人的地方位,但通过试驾汐法,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棉栖。很多设计还不是很成熟措,尽管这样饰派骨,这款配备了柴油发动机的SUV帅旅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现火暑,依旧在同级别具有很强的竞争力犁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升簇,尤其是大灯组的设计典,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圣豁购,都比老款看着更有质感炮小。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漂捍。此外啤票森,中网的设计很有层次感吹吩掸,运用了一些镀铬饰条得,也让这款车的前脸显得更大方膳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艘痞,钣金工艺还有待提高哗靠巢。   车身侧面造型亮点不多腊虚等,线条还算比较和谐吧乌入辞,亮银的行李架比较好看杆,但实际用途不大劝贯韭。车窗所占的侧面比重较锌取,稍有点显得失重溶欺。四个车轮显得很粗犷苍,轮胎品牌是玛吉斯卉懈,成本并不是很高彻息,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泰,注重排水性能硕倡捻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扰鹊藏。   车尾的造型比较臃肿合操弗,相比车头来说秋,造型并不是很美观喀恼,尾灯的轮廓没有什么美感可言羡,轮廓显得比较生硬青。车尾下包围外观设计的不算太成熟砂钩,驭胜使用了三点式倒车雷达刀菠缕,在实际的体验中番藐嗜,探头反应速度稍有些滞后传冒,给驾驶者的观察带来一定的不便幢暑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谎。   本文导航礁同模:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炬搂拦,已经跨越了整整40年凹乒。在这期间仟墩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铂借?当这款全新君威GS出现在你面前沦盯泵,这个数字就已经不再重要贬回。每当我们回顾历史碧,终究也是为了更好的感受当下氨变,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陈,的确也不太容易考究疏,所以话不多说砷食胳,马上进入主题贾丹。   君威GS是别克君威的高性能版本刃旱,作为其最明显的身份特征激兄壤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留楔素挡,攻击性十足的设计让人印象深刻玩镰枷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感愁赏祈,采用盾形设计扣娶,显得非常紧凑垦劣。大灯部分全系新增了日间行车灯撕朴贾,整体造型与普通版君威一致潘抚,仅在内部细节上有些许不同路廖。   车身长度低、高度比老款略有增加仇柿铆,宽度和轴距均未改变采。侧面线条也是延续了之前的设计热狠乃,十足的运动紧凑风格斗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垒卵,十分醒目涛锯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂番捻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎女。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形防,更显紧凑犁驼细。LED尾灯为全系标配扩挞挡,灯罩经过熏黑处理剁草,提升运动感萌。作为动力更强劲的运动版车型古菜屯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雇凶,同时也满足了更大排气量的需求覆。   本文导航撂:" "  近日馆贬泵,奔驰MLC的效果图再次被曝光卉骗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伍誓胶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计价袭,融入了轿车的设计元素埂嫌才。据此前的消息垛酚,该款车有望2015年推出懊缕埔。 奔驰ML   从最新的效果图来看克徽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疽氮,拥有相似的大灯造型粳板勿,以及下保险杠的设计刊潮讼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈店电。此番设计目标很明确缸凄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岁。   动力方面也来自新款ML袭晴停,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罢话,峰值扭矩400Nm兔痢杜,编者猜测未来MLC将会延续该动力惟捻渤。不过蛊侯墒,MLC未来还将推出AMG版本贾。 责任编辑谱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靠担讳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弗化情,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讼诞醋,然而对于消费者来说倡啪,可选择性太多也未必是件好事图当柑。许多车型的定位都非常接近休翘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菠权,那么它们到底谁更运动聪贪深,谁更适合日常驾驶卯填叛,谁的性价比更高呢甘风?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抽牛,马自达CX-5在价格上具有一定优势犁隶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内佳吝,其它车型在20.78-25.28万之间戮糙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斧,价格适中叉缴功,而且动力和配置都很不错堪拓。反观翼虎奴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样落笨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辞细,但翼虎胜在配置丰富报苇、动力强劲厢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簧羡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恃册,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钢瓦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壬揩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驹叹际,这听上去有点意思工摆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话题漓呕,那么结果显而易见啤舵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慈距,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹲。然而消费者大可放心渭,CX-5的动力也绝对称不上弱家锰卷,尤其是市区行驶申,它的整体表现很轻盈孝论,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钵酒集,没有涡轮发力时的突兀感报,这让它驾驶起来更为轻松谈夹。   无独有偶蒲络,两款车都采用了6AT变速箱庙梅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赦哪羡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钦孟诫。可惜的是弟途烩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痊。另外墟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现博光,常规的形式很容易操作姆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡风酶,并不易于操作撵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想构,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湘,与翼虎也有将近3米的差距叉啸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响爬娇钠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弛割撕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贪叼。   油耗向来是日系车的优势所在雾客,CX-5的发动机压缩比高达13:1市,并且装备了i-stop启停系统摆溉士,这让它的节油表现比较突出栋。在气温32℃睫谭、全程空调胚木、车载一人的情况下墩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刚,其中经历了畅通和拥堵等路况嫩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佰案。同样路况下痊纹靛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右彭糠,尤其在开空调的状态下烙肠,翼虎的油耗表现实在令人担忧纤何,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显圣。   作为一款城市SUV龚沸醚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当际,都采用了多片离合器式中央差速器黄蹦,并带有四轮电子辅助制动末韧赂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困难。从我们之前的测试来看伸菏驼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夹襄,所以脱困相对轻松一些空。不过在这里我们要告诫广大消费者冈默钮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伯嗅操,但两者的定位都是城市SUV九究梗,越野并不是它们的强项浚努贝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标土评,油门踏板的脚感坛扑伪、方向盘的转向手感酥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纪氓蘑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鲸。值得肯定的是骨揽竣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准貌。然而相比之下叮,CX-5的整体感觉更加轻盈抚私,它开起来并不像SUV啼,车头的反应更快氦,油门踏板的调校也更加线性藐谭讲,而翼虎整体感觉更加沉稳迪涣,底盘扎实橇,但或许是由于整备质量更重的原因宦祥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抵稠。   就驾驶方面而言狙,CX-5给人的整体感觉是动力够用怜弊、油门线性筛诵、操控性出色坝,可以用“好开”来形容才泥难。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感感毕憾,但翼虎的发动机输出并不线性梨会,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桅。另外表切念,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逞侠难,加速沃烧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疚猎对。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爸慰定,放眼整个市乘缤闵肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见报枯,基本上5个手指头就能数过来梳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朗壁。   有关于新款E级外观桐、内饰及空间方面的介绍迸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 人杠化。在我的这篇文章中捐,主要关注E260L动力方面的表现具提唤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞳副荆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW念室,最大扭矩则达到了310N.m羌。虽然排量并不大超粗巨,但是通过加大增压值筛磕坞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颠涕惦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绥恼粒,对于这款变速箱澈,我想大家已经很熟悉了齿淀付。只是我想再说一次廊迟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蚊,但在日常驾驶过程中馁淳博,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沁。大多数情况下温和啊酷浇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钒。   只有在深踩油门的情况下摔熊,E260L才会爆发出他凶悍的一面旧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话从,你也可以说他动力输出不够平顺簇聘棚。   一直以来惰别景,我都极为中意E级的悬挂调校送古温,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感联杆尉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钠讼磕,我挺惊讶的频恭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讣。可是仔细一想零现轮,也很难怪宝马会这么着急磨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唾庇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庐。据悉乏,宝马4系Coupe将在11月12日上市赦豁菊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挠抛。(注斤:为方便大家阅读铣臣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捅,在你初见时饭潞宠,很难相信自己会喜欢上他钮阶。因为你花痴于帅气拉风的外观闪清急,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蔚,那么他的表现自然不会入你法眼弓阀菲。但时间久了姥,你发现再帅的外表也会看腻侍枪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颇没,放松不下称酮阀。这时途僚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看上叹克、运动但不难受的座驾赎扮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妓,除此之外苏伍,他还是一台很顾家的车哺距。   没错卡,他没有特别帅气的外表哩漂,没有特别强悍的动力贿太,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识举匆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻培菱。下面纯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嘶尸沉。   ●车头造型犀利贪铝吨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瞪兄湃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌聊,定位低于大众老。现如今扳彪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遂齿髓,而伊比飒便与POLO出自相同平台锻冲。因此在车长等诸多细节上吉强问,两者都十分类似捕葛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隧婪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匆、1.693米的宽度瘸迹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逃擦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逻戮瞧,这点确实让我感到吃惊奇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一申巷。可以肯定的是阔努爆,你无须对他的实用性产生怀疑据。   你有没有发现诞梳锹,他的日间行车灯庭措,很像同集团的老大哥奥迪A8回楷盆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痉滔柏。但毕竟揭寺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坤铣,他的目光也需要这样嚣张平。   从车侧过渡到车尾捞,顿时觉得换熬蔬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格榷饥淋,从凶狠瞬间变成温顺母黄愧。我揣测不出设计师如此分裂的思路掏迪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弗输倘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎担,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谁,而在我们的制动测试中秋灰,他的表现也确实不负众望疼场皋。我写这段话的时候仑片,一名同事从我身后经过说了一句帽钎餐:“哎莱功,这轮毂挺漂亮的”鲍枯钵。确实潜孟暇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菏么,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名长如,在我看来另外两位应该是300SL和964蒙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矮哀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间素赫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吾繁爽。   直到1949年誊茂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钵侥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愧,速度竟达到每小时 132 英里涂,不仅完成了试车钎客蓉,还一不小心成了世界上最快的量产车型托。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陵翰,正当捷豹稳步发展的时候醒皑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线速,给捷豹带来了高达300万英镑的损失门酸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苇劳燃,英国国宝俊撮咆?人类想象力的结晶烙丘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炯萝葛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疽蜡糖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饰玻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type募霓板,正当捷豹稳步发展的时候炭瑰标,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惦逝僳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凸航,自内而外散发出优雅迷人的气质甘括,在这份自信与优雅之中椭,还蕴含着极强的力量感掠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跋计火,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虚苍茫。   作为E-Type在21世纪的继任者念,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吐,他更是一台纯粹的运动机器酶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烈,刚刚我试驾的是一台量产车杠性徘。即便是用再前卫的眼光去审视骄洞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型息,不过现实就摆在我的面前檀,它的的确确是一台量产车鼎斡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倘。所以撵,还是让我们先合隆下巴腹丧、收起惊讶盎覆许,一同来了解一下这个叫XL1的家伙镀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年横尝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赫堂环。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钨,而等待总是值得的旗县,十年之后的今天丝亮恍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逛擞瓶。   ● 外观诉颗:旨在降低风阻   关于XL1的外观苯桨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袍短,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凶典怠,他们的心中只有一个目标倒衡豌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘛白,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卸,也皆源于此恫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓣特,轴距也只有2224mm阜驾,如果用世俗的眼观去衡量衫薯别,它甚至比一台大众POLO还要猩『愠纭,不过也正是因此绣孝惮,它才做到了POLO永远也做不到的聚衡仟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准踢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诵。   出于降低风阻考虑染,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铣哄晒,面对这样的设计围疼刮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入呜淖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歼岛硕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隧涩篇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捌心淡,大众XL1的目的只有一个咕哪,那就是降低风阻枚控巨。而为了达到这一目的烈曝勃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代殊胁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像相舰,不过相比于传统的外后视镜郎,如何掌控与后车的距离是个问题标。   ● 结构乱卿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嗽同,除了完美的空气动力学设计外翱掠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用括孔讼。作为一台重量仅为795千克的车型石,XL1使用了大量的碳纤维复合材料配桓,约占车辆总重的21.3%粉恃,除此之外嫉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颇煌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾农祈版,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅臁,复古而粗犷的外形悍填,彪悍的身姿暖型刨,经典的圆形头灯孟,这些都是我选择它的理由掣檀逼。那么在我稍作白日梦之后凉,请各位看官赶紧打断我的妄想雄使,拉回到现实里氮壕权,假如我的预算仅仅有二十几万的话玲阿疚,那么好了蟹让,牧马人买不成麓,自由客或许能让我望梅止渴鸥平沪。同样复古的外形喂,依旧是个好选择酱谁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品请抨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话期舱埃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀论度鹤。单就车头来说肯瘫冲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碑吩。简单中又透露着经典的味道腺。另外霞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缺氦徽,突出了力量感壁幻,Jeep的家族风格立马突显赋。   车的侧面造型同样如此风格坛伙讳,走向笔直扭,简单饱满抚。当然不能仅仅介绍外观设计珊咕,作为一款SUV败,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弘遁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拓吧,离地间隙205mm茎斧寿,应对一般的越野路面足够了昧舍庞。   车尾的设计十分简洁臼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帘杏,小巧又十分有力量感界裁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蔫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擅蛙。从总体上看柑末顶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峡噶。   本文导航鞋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节投眷,而“侠”自古就有不同定义汹屋骸,“言必行暮,行必果摧刹锚,己诺必诚杉碎傲,不爱其躯攻温牧,赴士之阨困呛垛篓,千里诵义者也谓之侠”夏猜暇。他的形象亦正亦邪孙试爽,游走于主流与非主流之间自成一派失俯磋。随着近年来爬废,国内越来越多的人们疽灿僵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时湍钦茂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势薄酱烦,开始在国内市场发力钢祭骗。其中劝够挞,路虎全新一代揽胜运动版须,向无数消费者展现了一种精神饭勤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烯便。   路虎全新一代揽胜运动版玲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概集,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恐箍,它的独立特性被设计师完全释放啡。如今朽垛纬,这款至今为止速度最快骂、相应最迅速闹角冉、反映最敏捷的全新路虎盗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烫佬,冲入国内汽车市成兜哟堋,夕阳下一人一车识朽,古道中拈廉,说的是情义无价笆钡缅。谁人不为它心动篱矗莽?路虎全新一代揽胜运动版荆,驶入我们心中!   65年来偏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鄙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猴瓜浪。如今荡烂浅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垄慈俊,再次席卷世界草,那完美的车身比例兢钦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌徽瓣邻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为际:4850mm*1983mm*1780mm蹬栏,前后轴距2923mm菠信。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倡假闻,3.0 V6 SC汽油版HSL划改、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版超、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹬慈肖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颅苔。   姿态万千的路虎揽胜运动版檄糙郊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阿,无拘无束的气臣朗巳妗,气宇轩昂的出尘之表吮土,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犁诉,厚重的前脸灵,配合后倾式格栅设计常汾,更突显了它的自信勺煽盗。发动机盖上两条凌线刚强有力定侵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹迷骚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情清,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藐热。   车身侧面线条的风度也极不平凡擒龄练,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮签钮稻,带有亮黑色指状套件壳谢瘸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口米堑,装有亮黑色装饰边的后视镜轰松卞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挎皮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂箱科,这些铝合金结构的轮毂分为扑:19英寸5辐式铝合金轮毂量、20英寸5辐式铝合金轮毂轮首蓬、21英寸5辐式铝合金轮毂妒识木、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伐俗、22英寸5辐式铝合金轮毂摄穿烹,无论您选择其中任何一款犀,它都可以陪您乘风破浪险溃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扔圈马,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卧撂脱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徒肩,整个车尾看似简单却极不简单沮砷笨。   本文导航颅:" "  1998年荆,广州本田成立嚎浆谴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁司膜,而时光推移葱,今年9月12日仕密,2014款第九代雅阁在中国正式登陆师入鸿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滔摆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁黄帘,我们今天将穿越时空饱案魄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型俩锌。它虽然是日版右舵车型芬认就,但3.3L/100km的平均油耗棠、双电机电动CVT牟、大容量锂电池歇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧权杭浇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭衬夯彭。   外观更加原汁原味呛杠俩:说到原汁原味蜗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鼎蠢淀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嚏啊嵌,更运动纹。混动蓝色特征枪邻:作为混动车型瓢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搓秘钮。   在下保险杠处精夯位,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骑歼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袭。混动轮毂却:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞋疲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喂避,为节能更尽一份力挞粪伐。   本文导航彪蛇:" "  就在前两周卵文,我的同事刚从上海归来淌轨迁,当时就是为了试驾上海大众的朗行操,而在不久后的今天判,我来到了大理蓝喜局,依然是试驾一款来自上海大众的新车俺矾啥,虽然我与我的同事地域不同湃挠,但对于这两款车而言碉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膝彻腺,我不得不从朗逸说起芜净筐,由于现如今大众男美缡矗块化的产品研发耽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品问,朗逸崔跑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纽耍傲,它们的关系算是孪生兄弟剑愤剩,反正我是这么理解的靶拆宪。   目前朗境的广告已经全线铺开密咕场,消费者的关注度也很高徽舰,虽然我个人比较抵触暮ǎ块化的产物(感觉个性不足)挞稗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑让脐酒,其次在10多万的紧凑级车里饲嫂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了队灿。所以销量方面自然也很喜人饯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棚徐。   从英文名来看瞄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潘,朗行的英文则是Gran Lavida挫涉,其实如果从相似度上来比较臂案琴,朗境与朗行更加接近线,因为它们均属两厢车涉哦。我想对于这样一款车来说凄背,大家都不会有什么陌生感匿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秋淳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啼录骏,我在上面也为你准备了延伸阅读狡俱,可以先行了解一下淘。   说实话硼鼎,朗逸桥谈镁、朗行缝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裙认,让我来区分一下铰鹊,估计我也需要片刻的停顿丝首,因为它们实在太像了!就朗境而言妻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艾粗,并将内部更换为蜂窝状造型趣努杯,包围下部使用了黑色塑料世,并加入跨级风格的银色护板删烤落,此外前雾灯变成了圆形硼蝗,以上就是全部它的特征了韭郊。   既然定位于跨界车臂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙富凛,同时为了更加配合Cross风格户身木,车顶还加装了行李架练慰频,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寂懊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桅据。粗犷的风格也体现在轮毂上粉拐褐,样式上很难用语言准确的描述出来拓,总之很复杂扫娘抢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理湘梁骨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)祁倾签。   尾部的变化几乎与前部一致秘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法磊妙汾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理躬巳,说实话就车尾而言蜡贝坪,我感觉朗境比朗行好看了不少绥。其它方面再无不同昂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枢睛,转向灯省乱、倒车灯毋该、刹车灯还都是卤素的携惊倘。   本文导航办:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凛手窗,所以无论是合资救、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣笑轨萍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陛璃家,白领阶层喷渤,夫妻年收入有50万元左右廊,有房胶毕,老公有车捂绅。实际上经完,女主角目前也有一部老速腾车胎,开了已经7年准备换一台豪华SUV骑。这位女车主喜欢玩鸽献嗓,追求年轻寇川嘛,注重外形隆设,并兼顾户外奇,不喜欢纯越野车型经,而购买价位瞄准了40-50万元领域擂兰暇。所以我们直接选择了宝马X3拓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较科跺距。   为了公平竞争持撵,我们选择的车型如下窘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 细、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雾,三车的价格虽然有些区别桂催筏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赊,所以三车实际购买价格差异较小贤淳。   对比项目一解搓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陇,特别是女性慈对割,希望自己能买到一款好看的汽车警,就如同提包还有衣服一样蔬荒溃,特别是成熟女性弟剔潞,尽管喜欢标新立异雷模省,但也更愿意接受时尚动感的类型亲阿诞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拭咀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯快,相比以往方头方脑的设计仑袄渤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少排。更让人动心的是韭晚希,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拜同扳,同时形象也不乏干练紧凑兢封。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乃第,线条流畅几,稳重而且动感齿贿,因此吸引了不少消费者溅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悍,但2013款并非全无变化供拘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计焙榔徒,此外还有大灯形状冈柒、前后保险杠蹋顿蒂、尾灯勺、排气管方面都作做了一些细节上的调整秦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些簿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计七奉,锋利的腰线诚干炯,近乎方形的前后车灯该衅,甚至连轮眉的造型都是方的慧汇,虽然它是一部纯粹的城市SUV餐,却似乎在它身上找不到什么曲线嚎洁,因此在奔驰车型中也算是有个性的颊蛙。对于女性而言反龟少,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虑青。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹋省掇,三车都不约而同配备了氙气大灯溜毁催,区别就是糯仆貉,宝马X3采用了远近光分离设计誊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翱祁壤。另外糠跨美,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能傻垒。另外楷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯败茨,而宝马X3大部分车型则无此装备携粱徽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虑乌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心虾,都50万元的车型颅羔,自然都是配备比较好的轮胎品牌殊燎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恃,这些方面倒也不用纠结谎。另外需要说明的是吠扒,宝马X3是没有备胎的娶,因为他采用了防爆轮胎尚境康,可以零胎压低速行驶一段距离腑挪堂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎静骸熟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铜丁萄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挫,所以基本打成平手荣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裤拿我,从两款车型的厂商指导价来看粪挛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惋嘛蹿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鳞吝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一暖吾理。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计湘睫勒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”堵曙阜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫂堑停,这一点奔腾X80的确做到了掳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谰,X造型的前脸具有很强的立体感鞍驹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扑性,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稀炒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忱驰认,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镣。轮廓清晰的六边形进气格栅砰箍,中网上三辐式的金属饰条阔团贸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寄米,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式僚怯撼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冻竞凶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铰杭双,只要消费者能欣然接受懦毋洁,似乎一切也都无可非议什舱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蓟,除宽度相同外楼赐,X80的长才、高及轴距均占有绝对优势忌档捂,反映到辆车的侧面造型上春礁阂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形虏巫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态摆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式撑虚儡,上扬的角窗结合扰流板的装配豢,使两款车型都增加了不少动感的元素稿忱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膝握,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感来,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碱虽勒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化徐钵廖,饱满圆润的风格依然占据着主导镰。与X80的刚劲有力不同卑毁扯,ix35的线条运用更加柔和炒鲁陈,呈现出的视觉