容克称脱欧不会再有延期 多国领导人看好协议前景

时间:2019年10月18日 07:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)肥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淀,所以在这篇文章中储,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颧。作为整个车系当中的中配车型涂,MacanS绝对是性价比最高的一款视坪攀。只需要多付出13万繁堕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卯蚕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粮闻杆:10.9万 车辆总价(含增值税)渡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件感寐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大家,当然这些选装件也个个价值不菲诚瓢复。毫无疑问泼猫,我测试的MacanS同样选装了不少配置幢铜废,加上所有的选装件之后霖靖输,车辆的总价也达到了79.79万暗堤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同遣刊毒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俩,比中低配车型长了18mm蹭本。从数据上看嫩性,MacanS除了高度和轴距之外粹,都要比Q5大一些海暇炯,但是由于MacanS车身足够低矮晦化,所以从视觉效果上来说久,MacanS的车身显得更加紧凑物黑唬,也更加运动街办妻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder馁梧。如果光看前脸的话耽洞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翻卯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泰据,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条删火汰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈副既,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛊。如果不选装的话朝顷喘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漆探。   MacanS紧凑提腹、简洁的尾部设计甩湍葡,充分体现出了它的运动风格措蔬茄,简单的尾部线条用最平实的设计语言踢垛经,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘿畔僻。同样运动的还有它的尾灯貉泛乖,狭长晒断齿、扁平的尾灯造型翱,与尾部线条搭配极为和谐蹬,起到了画龙点睛的作用氨。   内饰方面良,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卫悍秀,运动中不失豪华感交。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喷宠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你课脑感,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暗佬哀。但是有些遗憾的是挨笛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音时,感受并不算太好豢蒜。   Sport Chrono组件嘲汝,包含了中控台最上方的计时钟撑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彼盛。只有选装了Sport Chrono组件鸡唉违,车辆才可以进行弹射起步苔僵驳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抱红桓,但就算是为了那个做工精致的计时钟澜,选装Sport Chrono组件也是值得的坞,毕竟1.8万元的价格蓖翅,对于保时捷车主来说也并不算贵本康沟。   换挡杆周围密密麻麻的按键趴宝,对于接触Macan时间不长的人来说昧,绝对是个噩梦钩床示,想要记清楚它们的准确位置设苛玲,真的不是件简单的事情慧嚎里。起码在我开Macan的一段时间里绞,每次操作我都要低头确定按键的位置肌,真的不太方便朝诬。" "  在国内提到奥迪昏伎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车籍记输,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蛾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄莼诺摹,这其中就包含SUV以及小型车吮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢俄?   在外观方面彤,奥迪A3延续了家族外观设计史干,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碗,用在这样一款小车上显得更有气势苟妇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计誓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些誓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉检挂测,辨识度非常高泪暮,同时大灯下部还带有清洗器肝勃弊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腥埃盘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型砍瀑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芦挖,至少看起来没那么晃眼蹭箩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辨镜屉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒜韶,起到了很好的效果墩。侧面的造型上在A柱位置最高罕纪,整个车型几乎以平直收尾陡教奖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虐弥害,同时让整车侧面看起来更大一些拘且颠。   A3的车顶采用了黑白色的设计累迸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大文,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坞交,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间礁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颓探揣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赊,轮胎尺寸为225/45R17娃徘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妹嫌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂村,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熔吭,整体呈现梯形结构祭管,尾窗底部与腰线持平灿,尾窗面积最大化保证后方的视野暖绢倡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垒奸贸,不过内部也采用了普通灯泡光源谐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰洌好办圈寐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合便,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氮别,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宏花险。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壤皑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稻刺僵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拢羞计,S80L自进入中国之后敖扛岸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品检,但它所具备的那种低调内敛的气质虚贰橇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兰。   2014款S80L通过对细节设计的改变社,让自身在没有经历换代的前提下焊,进一步提升了性价比贰。面对强手如云的豪华C级车市成崆ㄊ帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笔泵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手评,想要抢占主流豪华车的市郴琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撵喀。   新款S80L对前部进行了细微的整容齿艰话,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感献,同时也紧随时代的脚步勒怂。相对保守的前大灯设计矮便艇,已经不再能够满足时代的需求康,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言但拍爱,但至少与时代接上了轨票任悉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拇崇,近5米的车长和近3米的轴距表现瓣,让它在尺寸上并不会有劣势把思兼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质码。外后视镜新加入的镀铬设计樊巧迫,虽然是新款S80L最显著的改变之一解娟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顺现嗜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黎兽,沃尔沃式的家族化尾灯造型剁鼻雀,成为S80L尾部最显著的标志性设计底谩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炕范笨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓄。   本文导航   分享到墓逃嫡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粮卜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咯逼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短井厘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饶。不过旗下的产品线也过于单一怠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际献砷,所以便下探市扯郴指!,推出了紧凑级的GA3车型嚼惺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猾铺蓬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钙墒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出得泌虏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岁贪,也可以看作是GA3的升级版车型痊,依旧主攻家用紧凑级车型市场槽。但是作为升级版车型墩,GA3S在外观设计方面有所升级涉党,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型射杆煌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侧屏,使整车显得稳重而不失时尚感考娶攘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豢烂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧差、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音春秦。此外猩脊慰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熬,为双五幅铝合金轮毂糯腐解。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫉盒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抢高贩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纲,传祺GA3S的造型设计并不落后咸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车五避,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华遣隘量,12万出头的价格或许已经超出你的预算轮湘涕,但是无论是从配置还是动力来说埠施容,值得去掏这个钱咸。可能我这些话有些官方措辞玩瑞弧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓝。   1.0T嘉年华外观界沮际:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赐僧昂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枷。为了搭配这台发动机糯把舰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耸谩。   内饰部分赡驳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些背攻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捌吵手,这个级别的车型非常少见丝。但并没有设置外部开关纫,而是需要进入屏幕内关闭飘判。   本文导航   分享到妈驶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺价床臼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绕参赣,与大众168万的海外销量相差无几伍耻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沃,依然凭着一款SUV车型及胶,在国内获得了不低的曝光率肺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲揉丘。今年4万台的预计年销量度,相信有一大半都将由这款车完成蒂贸。虽然这个价位区间的SUV里补,无论国产进口都有不少车型可牙装亍,但路遇科雷傲的几率依然不低设趁恫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢低吾唇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咀泛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV传劫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茧殿藐。这款车的发动机及变速箱等核心技术还梦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呢净,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骇峦唯,并保持了雷诺一贯的安全水准辰戚疗。而今天我们试驾体验的虎落栓,正是这款车的第二次改款坑,已于2013年在成都车展上市戒慑颧。   外型上赫熔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扩础。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔑两,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疯疾,倒是显得有些“萌萌哒”蛙路响。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酶肠婆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亭。   侧面造型上费,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羡提,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轿揭既。虽然尺寸算不上大捻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舶读从,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条昆佬慧。另外愁踌让,2.5L发动机搭配适时四驱系统钒凹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浪竿。   尾部造型依然圆润舵搏,和略显呆萌的前脸很相称纳棘。上下对开的尾门很实用腻碎腥,节省了上门开启需要的空间蜡失,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围令,载货坐人两相宜奠朔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拜烤份。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攻彩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骋瞄时,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杏筏。当然局餐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用麓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱计里、大黄蜂无腹耿、救护车等“老熟脸”们会出现婚,编剧还添入了不少新角色呛稿劳,比如老牌人物“探长”拖白匹,军械武器专家“十字线”疙吃,以及人造变形金刚“螫刺”等害。对于最后这一名小角色而言陈操权,它的“身价”并不算昂贵陇,并且在现实中赫喝权,它的综合表现也算是可圈可点俗痕布。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酚售,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目愤蔑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科同,说到这里缸卷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酱。   言归正传般妙蹿,牺牲自我静般宿,从而使“大黄蜂”更加强大戏戏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色殊诲动,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中揪素屉,想要拥有它并不难头奋扮,最低11.99万元就能圆你这个梦烈,只不过它不具备变形功能航氖史。   从设计以及尺寸上就不难看出阿嚼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钙乖尉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理片,所以对于大部分人而言爸扮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表售田:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拿点,具有相同的特质的车型还有福特翼博宛庐、标致2008叼颓爬。在对表面参数对比后畏僵殴,创酷的优势还是比较明显的频模,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蓄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赶倦龚,平和的尾部罢、延伸至后翼子板的尾灯组簇嗅酸、向上提升视觉的包围等等巷默,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汞替,当然也没有明显的不和谐感苗嚎磨。" "     对于英菲尼迪来说群,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镜缸撅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桶堤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迫拧,这最为主打的当属轿车Q系列妇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镶培,在现在都在大搞涡轮增压的时代拎幂丹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量边括,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎好,那带来的将会是另外的一种驾驶感受替奖堤,而今天伟储菊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抡订。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篡敬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筏,就是英菲尼迪的G系列产品弥拇,而随着采用新的命名方式龚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呈惰绒,从之前曝光的一系列的概念车来看寒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格多,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晾东。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淳百歼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劫忙,而带有这种印象而来的就是屑诲:这车动力强么吐辣惕?怎么看就像是卖外形的呢概提论?   首先在外观上删簧县,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耗诗,采用了更为吸引眼球的设计思路袄惕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人林,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高道记诗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满峰,同时也充满了一种力量感榔坪绍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方县陡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慈辽拷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观魄。   在车身尺寸上达媳娶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡写撤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瀑炊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逼玖剿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份实。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酮桅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些齐辽撅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜡涟,在这个级别算是中规中矩捕吕掸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列儒跺癌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要媚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浑承京,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舜册守,同时也保留了圆润的线条风格惶创糖,尾灯的点亮效果依然印象深刻可,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准队矾同。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苫,这样增加了尾部的层次感阂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘛骗谩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多酬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蹈青,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛙吵窘,并且入门售价也仅10.98万元唯绊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氨贝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象朔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下回忱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面檄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些藉,但车身上的差距并没有售价来的明显弄菏,因为锋驭真的比它们便宜太多了涝粳。除了合资对手以外雾,它10万元起步的售价乡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韩投栖。   铃木锋驭的外形设计上粟瘁剑,我听到最多的就是两种声音孙搪弦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荣极崩,而另一种则是感觉外观不好接受帽皇,很少有介于中间位置的人斥,毕竟外观是一种很主观的感受鞋,仁者见仁智者见智守夕狸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格李媳杉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车攘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些身患。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酒画铆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寐叮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型好盎爆。接缝处体现最为明显畅,而且它在内饰配色上也相当讲究铺盲失,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷须汲答。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话阜税:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趴,售价为15.48万元犯辣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倪全,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值列寿,性价比有多高了联亩侗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寿篙耽。况且焙舷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统罚改价,还是非呈泵澳Γ厚道的乔兰。   本文导航   分享到躺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冈舵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扣膛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吉困陵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万热,这作风跟大哥卡宴如出一辙涤泞沉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陡:68.79万)在选配后价格逼近90万元傲瓤,而且市场上目前一车难求煤碌。那么问题来了硅汉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伯散,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饭蒂倒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浩茄勒,到底这两车有什么区别丧桶广?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侨镜,帮你捋捋思路獭。   注梗: 实拍车型为MACAN 2.0T徐侍,为了让您一目了然忿结敬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处去衅。   内饰蔫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及府版虑,可以说走在大街放眼望去到处可见届隘。基于目前的消费理念访躬捻,如果花20-30万去购买一辆SUV革拳奢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姐鸿霜、实用的内饰驶、以及良好的通过性幕塑被,另外还要满足偶尔越野的需求劝慕。面对人们如此苛刻的要求挖瞪猾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测城,看看这些车究竟能否满足众人的需求婆犁荷。相比其他媒体的评测方式堂,我们易车选择了多人评测的模式雌任,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平使狮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氨睫懦。    此次我们挑选了7款SUV车型簇,分别是相凸触:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赖,分别来对它们进行详细的测试管梧测,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版相:25.28万元   市场优惠汤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻手,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缮付,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚按,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道水俱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔡时采,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羞胖丸,看上去更加的协调闭烘程。   至于尾部方面譬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔫,乍看上去有些沃尔沃的影子毁莆锯,整体采用了立式的设计风格水堵坝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剑,尾窗位置比老款更直也更靠后此商。   小结堕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奢泥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象槐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调藉,前后不是很搭调酿,尤其后部的立式设计割髓青,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赔偿嗜,但空间利用率上则会相对减信剖囟俊,比较适合那些舒适一族唉测。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型省轻:25.28万元   市场优惠变畔腻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翅姐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车墒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迫,新车的整体造型十分具有张力凰豹,五边形的进气格栅更具立体感盯,镀铬装饰一直延伸至车灯内防汹,大大增强了整个车头的时尚性趴掀羞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力隘篮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合铺纹昆,但整体并不是LED的灯组设计使喀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耪昏,在视觉增加了整体感的同时疤豪,也大大提升了整车的运动性饶。   小结咎渴:马自达CX-5在几辆车中描俺霓,我认为是最具动感的一款铜攫,整车前后比例十分协调帆苹,外加搭配蓝色车漆饺耗,使得自身更具个性鸽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寂,详情请见后面的驾驶感受篇鳖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卜绩漓:26.78万元   市场优惠卡:1000元   如果不知道它是奇骏的人宠,在大街上看见这款车拭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化彼戏弊,同时也是这7辆车中变化最大的车型楼哄,整车不再是那么的棱角分明巷谷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乖吓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钎。   由于采用更具流线的造型设计呻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踏叛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伎沦坏。尾部的造型也不再是那么的方方正正萌肖壕,尾灯与前大灯造型相呼应喊,并搭配镀铬饰条加以点缀劲。   小结糜史黎:由于我个人的车型为2010款奇骏路,所以面对这款全新一代的车型郴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粪,奇骏是个不错的选择唤翔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版统青吓:27.28万元   市场优惠休枷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候艘够,就得到了广大消费者的极高关注度惭从拣,整体设计与上一代差别很大芥,不再是中庸的形象亨,而是更加犀利的造型贾悄设。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息关鸡洪,前中网分为两段式设计肝,但两块黑色的格栅全是假的施惨,完全是用来装饰用的脑秃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卢鹃。   熟悉老款车型的人都知道凛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸿平,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积祟哪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圈撂,从而保证了行程的安全性沽皋。   小结钢匡:这款RAV4整体添加了越野套件胎,所以并非其原车面貌螺辜。但无论是否经过套件的选装蚀清,整体的造型还是十分具有潮流气息的锰糯,另外值得一提的是切几,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阮蕉饯,依然是几款SUV中表现最好的逼巴十,注重空间表现的朋友们值得考虑寸扁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寇赔裙:31.58万元   市场优惠冀萄清:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摔停,所以变化并没有其余车型那么大垂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倘小缕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炕健,棱角分明才是其主基调邢查。   后方整体没有太大的改动炯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猴统,设计很好的与前大灯相呼应迹,夜间看起来十分的醒目茶价,整体也很协调偿。   小结氢腊锰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唉嫌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点放鲤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的居石,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呻膝,途观还是比较不错的选择堕念。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兄:25.28万元   市场优惠浚楷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆涠F校克斯的外观痊,那么这款翼虎你必将也会喜欢恢还,因为它的造型就是一款大号儿的“杆菘常克斯”凤围铂。单条镀铬饰条所组成的前中网揽,显得整体十分的修长疚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔塑赦沸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兰崔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气漆,提升了整车的档次芹能。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斥。   小结虏:翼虎是福特家族的新陡选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅湃俺ǎ克斯的身影垄捌圭,而对于新款钙“常克斯的整体造型刻尺,个人觉得还是很不错的率,那么如果您要是和我持有共同的观点荣,并且想拥有一辆SUV车型投驳,翼虎绝对是首选范围号愤袒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谎悲类:27.69万元   市场优惠痪肚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藉,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞳鼻赊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窝忍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息济,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伯,圆圆的大灯以及垂直的中网囊,无疑均是Jeep最原有的样子线。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型派纽税,无论是后风挡还是尾灯穷酗射,都为方方正正的样子砷何,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捆笆。   小结簇吞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛丁,淳朴造型及棱角分明的设计徽博,在保留Jeep家族血液的同时奴欧掣,也为整车的空间做出了较大的贡献莽廖奇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的藕哦恒,详情请阅读后面的文章彭嘉。   外观总结璃腾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性誓驰诚,基于每款车型的特性溯敬芬,有的为小改款淮惶噶、有的则为全新一代酒,所以有的基本没什么变化钦敝梯、有的则“面目全非”拭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拧溉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骏请嫌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湍并挪。通过每款车型下方的小结输杏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膊枯锚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刨脱帘,你可以理解为营造纯正的氛围癸限寸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来标,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戒痘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傲烈劝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狠擒穗,绅士气质是宾利的“看家本领”涎点。往往弓割,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乱婆荡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骸屎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暇。现在煎金,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铆酚。自古以来暴角,“Speed”一直是宾利的性能标签兢很,以此向2003年垄断勒芒冠盎匈贸、亚军的Speed 8赛车致敬某坪赔。    作为宾利历史上最快的量产车型抵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幸亥穗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垮,当然及,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瀑。    伴随著经济实力的提升类敦茨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桔风,当你身处被“泰禾北京院子”炔钾凳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磕,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓖。我几天前去宾利销售中心貉,它长廊式展厅规耐粕宏伟嗓镰娥,处处是浓郁咖啡香许麓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘟,对其购买力是不置一丝的怀疑磐铂。我想痪够,只有宾利媒坑欠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贝陷坑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纺蜜。我敢很确定的告诉电脑前的你们箱赣漂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰危钝辛,在中国未来一定能卖到脱销疮。   >> 写在文前蒜拳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莽灯,英国品牌的表现令人忧心忡忡胆坡递。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竿臣,它们目前都散落在世界各处梅勘凉,有的受到追捧有的则走向终点俄。即使获得成功的英国品牌蒙慕架,它们仍为自己贴上的“德国标签”理燃、“印度标签”的身份感到忧虑唾谢,毕竟眷茄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除技瓷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丛惯程,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浆、原木的袅袅余香独颗,这种气味只属于宾利贯第咐、劳斯莱斯们倍横吾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严体怜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裴。    从业这么多年峰境拐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元狙秽冒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娜,囊中羞涩遥不可及自然很重要投校刑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氢。我认为一辆好车囊,应该让驾驶者舒服蝎妒观、安静回塑己、惬意的完成从A点到B点的旅程构,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撇裂,却实现不了我小小的梦广。我一直认为句,真正的贵族辰爱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茶椭,即便妥协仍然能坚守初心滴。此话适合改变自己的GT Speed阜,你知道吗们?世上最难的事情就是超越自己赔谓星,GT Speed做到了 媚畅顷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拳日很,当你启动它时溜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伦幢垦。   >> 外观缕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绞墟,作为宾利目前最为畅销的车型吹贿赴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晚赖。但是掠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寞瓷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磕寺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伴饰。当然雄吵耐,大部分“土豪”车主也不在乎孪坟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成距。    外观提升不是GT Speed的精髓澈酷缆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桐苯腻,动力复、刚性藕病、减重上的工作任重道远碘破。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冠,仅有2.3吨能,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吃炽疵。不要小看这350kg砷宝巨,几乎是一台V8发动机的重量骋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纫角,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂测、多连杆后悬挂和防倾杆等陀拆倘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晌缸,分别是Burnt Orange(橘)势飞惕、Sequin Blue(蓝)瓤掂、Excreme Sliver(银)疤。为了凸显GT Speed的特殊剧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胚千。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疟季。宾利工作人员表示盟哦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故精,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廉际,尤其是在中国等兴新市场更是突出为努幌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梧类叛。    你知道胖子多么努力吗郸缚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时橇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形互钨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谰煽矢。那些把高性能作为卖点的品牌娃,现在宾利也有资格和你们一较高下囱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叹兜韭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灿嘛梗,其尺寸为(mm)齐疮硅:长4806拳壁、宽2227邢将、高1394獭混,轴距为2746mm拖俊。我知道彪咀漆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俏,为了让你做到心中有数偏蓄护,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喷。与竞争对手相比豆间情,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑角涕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车判貉,哪怕国内的环境日趋恶劣鸿山,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锨雇茶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掂尚剔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棚坦返,整个过程大约需要22秒看坟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间龋厘逼,从而避免占用后备厢大部分的空间嫡患。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫩吼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚螺卤不,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伎度,没有法拉利暴躁李陌,缺点恐怕是不高调篇凛。不信你点击上方视频听听视频里声音倘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戌盆: 作为欧陆GT的性能旗舰蜗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角背酞奶,不仔细研究根本发现不了它的区别诉斡貉。虽然外观变化之处并不算多混小湾,但是对于轻量化脱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仇俱。" "   7月21日巫钙藉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坍狙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华穗、北汽E150快吕龋,成为第一期家用空间王冠军臼白。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栏仙抬。它们会有怎样的空间表现花,不如一起来见证回。 本期内容开始前戎忌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泻姜轨: 好了篱鲤户,正式开始第二期内容竭。不过简单说几句泊曝蓬,为了没看过第一期的网友们妒:    你可能会发现体趟剖,随着岁月流逝食曙沧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弘,也当起了小爸爸禾厦。恰此时侣哺,他们对车的选择可能也有了新的取向据陵便,空间大胖荚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素己。    基于此墩藕耻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题固。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劣,让大家对车辆的实用性有个较全面涪扒竟、正确的认识似局够。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汐浦枯、模拟一家三口郊游的情景实测喜、细节空间的展示捆凭惫、实体娃娃的数据测量四个环节进行侣。   话不多说久皋纽,有请今天的选手令航贡,登忱俊! 第一环节歇令:堆放整理箱挞,能放多少放多少    由于很多厂商窘侣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升餐覆讲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时物才滴,也会帮你量化一下车到底能装多少升侈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘛哎即。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辆,并加以不同颜色区分冗,目的是给你呈现最直观的感受枢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俏刻,仅供大家感受一下巷。今天我们拿箱子说话藉掣,看看它们这种数据到底能装多少箱子井熬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顾特毛:由于时间关系奖,我们这次只借到了骊威的低配版豌姐唤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椿逻奔,但高配版的骊威有这一功能磐剿。 首先出场的是骊威扭茫:    状态一窟:单纯的后备厢空间 状态二舅:放倒后排座椅后的空间 状态三匈鄙祈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龋: 骊威一如我们所想的那样砂,空间的确是其一大卖点玩记。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寝,小伙伴们都惊叹了!骊威享雇,实力不凡顷觅。   其次出场的是致炫申姐脆:    状态一冷:单纯的后备厢空间 状态二晤阂:放倒后排座椅后的空间 状态三藤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评里: 就如文章开头介绍致炫时所说哥策惋,空间扣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烙祥惦。通过这一环节放整理箱的测试肮梢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闻鼎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捞翱午:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瀑唱秤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浇界:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邯乖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诞百碗: 通过摆箱子的实战吨鸡,以及上面表格数据的对比杀嗅救,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矾叼肌。而致炫与骊威差距也并不是太大颓,可见其空间不可小瞧报。接下来又有哪些好玩儿环节宋?而两车又会有怎样的表现呢四病?请继续往下看控速莫。" "   今年5月炽亥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶端岛诽?9挡无用瓣迸?自由光深度试驾报告》)褂爸。当时赁够培,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袄。    6月泊赊卵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)科堕哪。不过3.2L版的离地间隙惭我呻、接近角和、离去角绥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少每。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恃?    几天前垫鄙偷,我和赵璞蹿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郎坦柏,这车还行不行踌?    我们的第一站郊位,魔都上海痕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乃韶雀。在经历了噩梦般的改签谭尝违、等待可、登机木、继续等待之后池锚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吕范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卫:“游遍世界各地赌排糯,开尽天下好车父。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗜楷尼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方识撅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的别访,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梯兜。在此我可以不吹牛X的告诉大家盯,我在纽北环实际驾驶过却安诧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骗戊疚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型附琼伍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戊,在国内也非常抢手埔葱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妓蔡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姬懈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宠,基本保留了GTI所有特征同惨邢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升答赋,在舒适配置上也更加的平民化绥切倍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袄定棋,例如两边的侧裙以及尾翼等混,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的借俄。但低调的外观也有自己独有的设计元素份信,例如车头处GTI特有的红色的拉线线,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坊嗡撂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泊弥。另外枪需,新车的LED尾灯造型也很有特色络。海外版GTI提供了红色隶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霖匣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藕,但国产后或许可以与国内的消费见面怯慕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郡乱,我把它们大概分成两类检示:靠谱的和不靠谱的耽胶菜。不靠谱的原因很多相疗,有些续航里程太短涪烽,上车就开始为电量担心;有些性能太差蕊溯牧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纳斗,几十万买个两门小车娄旧,真当我们都是土豪吗华?   不靠谱的理由千千万讳甫,靠谱的标准则大致相同倾绥。续航里程不能太短佃,加速不能太慢愤,最好还有些实用性汤蛔,价钱不贵就更好了湘杯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唬经,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莎嘛海。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平禄比辫,拿汽油车举例的话孟,90%以上都算得上靠谱杠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绣,能达到及格水平的车型却不算多烤洞。我们的这辆测试车是2012款的惭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慧侈。还好时隔两年叫娶句,e6的动力系统并没有发生大变化系蔡,只是外形和配置有小小的调整挥疚。   续航里程胺纪躲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧澜茄雷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煌壤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拉托,这其实只是理论值内,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱船讽,实际用车时很难达到强琶姑。夏天空调达、冬天暖风捌、高速快了暖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程们斡。   这种电动车只是日常通勤还可以箍朗,但稍微有些想法膜,想去见个朋友佩羡侮、买个菜练,心里就得犯嘀咕湃传。这种心中总有事悬着的感觉很难受寐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顿。   由于时间原因光狮,我们只能简单测试一下e6的续航能力购。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膊镶,其中高速路况三分之二杜昧,城市路况三分之一葡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来倡鬼,我们的行程其实就是三段藤努,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逝蝎晾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)煤拭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)林快秘,显示续航里程320公里定磊。完成第一段高速路程时(43公里)汉,电池余量82%(耗电17%)登率耸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枚海,电池余量63%(耗电19%)渺靖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)欣,电池余量45%(耗电18%)雌,续航里程134公里(减少61公里)币采涂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宫盆抱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佬浩秃,比如第一段高速行驶笛狈,续航里程减了59公里忿,而实际行驶了43公里垒壬崎,二者大概是0.7倍的关系揣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孰剩伤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近本,拥堵路况似乎还更费电一些稻汉。" "  近两年卫慨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宛徘,很多大厂都推出了自己的纯电动车笺攻,先不说比亚迪这些纯自主品牌捷独,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车结。今天瓜,我们就提到了之诺这个品牌描慧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阂,主打高端健惦,并且未来也是只进行纯电动车的研发恢枚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敢。今天屑夯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梢,下面我们就对这款车型做一次体验摄。   之诺1E只租不卖蠢,租赁价格为肪贡:日租金为400元/天臼,长租(3年期)为7400元/月瘦,现在消费者就可以对这款车进行租赁媒磋。   租赁价格包含晶信:车辆上牌奈侗、充电盒安装(7.5小时充满)亢崇、保险混、每6个月一次定期检查保养趁、车辆维修九,7天24小时道路救援童、拖车以及备用车辆等澎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汕哼芒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溪容。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乡,虽然亮点不是很多叫讥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挽,树立之诺自身品牌的辨识度戳拓换。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辖卵团,辨识度极高猫。 既然是同平台打造涡杜蚀,那么轴距和宝马X1也是相同的灸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蕾惫,尺寸为225/50 R17蚂瞥鞠,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔡盗吠。   本文导航   分享到慌扦靖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乃赡,它是南京依维柯生产的车型芬氦,隶属于跃进品牌旗下柔零,是一款定位中高端的轻卡产品新。该车是在2013年1月首次发布的急,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姬氦华,为用户提供了更多的备选车型幸扯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现几。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域道,宝马向来不走寻常路芭,旗下的SUV并非越野硬汉匡,而是更加注重公路操控性钳,所以在外形上也有着自己的独到见解速楼。Coupe原本只是轿跑车的特征蹈荚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蒂碉曝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后承敖炯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沟唬窟。在这种背景之下兔抵柒,X4应运而生膳损蓉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滇榷材,宝马对于X4的设计便更加得心应手时陶寇。从车身尺寸来看性,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靶歌票。然而实际感受上癌持,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晴。它们的关系就如同X6和X5恒,一个张扬搞肪景、一个低调独。要想巳谑妫酷迹晦嗡?X4很在行息萝。   这辆X4的外观加入了大量M套件般隧,进一步凸显了它的运动风格城缄。夸张的前后包围降低了视觉重心室班擂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趁捎忿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寿?所以闯位梨,接近角到伐、离去角这些数据对于X4来说藏,根本不重要穷。   和X6一样暴湾,性感的臀部是X4最迷人的地方淖肯。如果从车尾来看曝宏还,X4确实比X3运动了不少洞裳,高挑的腰线兴锈、厚重的尾部都能给人很强的力量感档。对于35i来说米吞,单边双出的尾排着实有些低调系抡伞。尾灯的造型是典型的宝马风格胸,造型简单诚东、大气卤九,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坷胁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拘率逞,前245mm径、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伸锹美。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)怖,这是一款综合静音讲、舒适许、操控于一体的轮胎去咕芹。在我看来席谋锋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恒褥,似乎更为合适春鸵。" "  原标题秀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前面甩蜕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倾摄矩,该车除了外观造型犀利汹董、内饰豪华内彻、配置丰富之外构模唤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刹懒。作为一款以年轻参、时尚为主旋律的产品咕舷,NX开起来的感受如何镀十晾,今天我就为大家正式揭秘堤袄。(注绦兼死:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惨羔侣,如NX佛慑面、ES嫉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍如狼:   NX车型的外观内饰设计风格稻,在之前的文章中我已做了详细介绍烯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品督骗。从实车给人的感觉来看猫陀仍,它的确做到了这点输,不少人见到它的第一反应就是戒旗筐:恩醚,这车挺个性麓惊、挺漂亮甘外。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氓蒋稿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菩魏痉。此外理频涩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绰,进一步提升了科技感肪寇介。不过它并非全系标配匈,在入门级车型上近光灯依旧是LED丧床,远光灯为卤素灯泡鹃写眯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耻固,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鳖处、宝马X1做直接竞争靛棺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陋抠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伍寥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格孰拈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡淼选,其中一款为17英寸排,另两款为18英寸屠圃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎竞,在国内的售价大约1700元/条畴奈繁。   车尾线条与前脸相呼应凌梗痊,造型犀利察,棱角分明劳吹,以凸显整车年轻船侣、运动化的产品定位陪。同时同猎骑,尾灯设计十分用心围,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伤毫,特意在接缝处增加了一小块LED码欺福。   内饰方面篇全,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贫地,同时用料保持了该品牌一贯的高水准好淬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阜乒册,大幅提升了车内的豪华氛围徐催膛。   据雷克萨斯厂商人员介绍炒桓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统课倡,它的使用方法类似于电脑的触模板蒲臀,并带有震动回馈功能劣哥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用套控坟。此外仇疏螺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匠确,我们咨询厂商工作人员丛叔,这配置会不会引入中国埔摆,对方并没有给出明确答复农筹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诞浑,作为家族中的新进成员隆淡,NX的表现自然也不会差播。为了符合它运动化的定位划乡暑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靖稍搞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意些。   在海外绞惯,NX提供了全景天窗劲灭、普通天窗和无天窗三种版本的车型蘑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃禽尾,采光效果很好献答昆,但无法开启赂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用贫,采用的是外开式设计惮勃凹。可以确定的是毋疤娠,上述两种版本的天窗都将引入中国立,至于无天窗版车型是否会引进侈乌,暂不清楚籍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年息啡乘,马自达CX-7在海外推出;2009年挨磋尚,2.5L两驱车型引入国内胸胯,售价28.8万;2010年拣藐拭,增配的小改款车型上市僳廖,售价29.08万尝坦式,同时宣布国产意向;2012年兄截坛,海外CX-7停产;2014年呻情哗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铆,等它国产的人此时已经老了四岁了遍结菱。   从以进口的身份引入国内纳,到正式国产经历了四年左右的时间屠底葱,在这四年中进口CX-7销量并不好稠,一方面是当时市场不成熟烙虐首,后期竞品丛生将其埋没了飘家貌。另一方面原因也在其本身径窖,比如定价高惺攫、2.5L发动机动力孱弱等等痊胸抡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吗猾铜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篮。在测试之前邵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篙绢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烩卡侨,搭配6挡手自一体变速箱采梯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丧蒲遂,只不过调校要比CX-7上的更为激进德。即便如此邵汗附,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屁垄。   油门的设定比较灵敏细,起步和加速初段都还比较轻盈仙晶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吼瀑,而不至于拖沓腾,一切都显得易于掌握促勾导。变速箱和发动机配合的是那么默契刺实虏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拼姓孰,只是在极拥堵的道路上蠕动时疚圃负,1挡与2挡的切换有点闯动而已镰八统,问题不大昂帕。   转向和悬架的设定偏向运动磐亢,采用机械液压助力的转向系统比较重塑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谱。悬架没有“忽悠”的表现猫鼓层,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捐萝空,车内乘员经臣桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幕鸽。悬架后段偏硬赶茹,在弯道中并没有明显的侧倾肮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翅糙,动力供给够积极螺霓,表现不错奉迷懂,驾驶感觉非常轻松既糖晃,动力的跟进也很是及时处。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诫仍涪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右令纲,而且不是那种喷涌般的迸发腻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涝熄,给人相对内向保守的错觉瘟垃蠕。   CX-7更擅长的是中途加速赐酚儡,比如从60公里/小时开始蛾讨稍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潮甘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓令,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限婚桥,这几天这种沮丧感时常出现党。不过也正是这个中段加速的特点掂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拣床,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蹋嘲,稍踩油门就奔向3000rpm蹈,便能得到很好的响应艇瞎,仅有极为短暂的降挡迟疑林抬队,随后就催逼出了足够的扭矩皖角。简而言之核胃鸵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜂,容易上手姥冲,各方面的表现也都算令人满意豢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷槽娄,涡轮增压器起到了明显的效果储佳哪,就像注入了某种精神类药物情泡甜,虽不时刻保持着亢奋状态膊躺抖,但兴奋状态确实随时可以到来杯竿,一切都听从指挥伺颇乔。这种持续的加速感可以维持一段时间京,心里不禁一阵爽快苔堵,当然蹿褪飞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谐耐,消耗燃油17.94升戒雹仓,平均时速为30公里/小时窜,全程开启空调示父筐,平均油耗为13.3升/百公里效谷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看既实熟,CX-7绝不算省油的那类沥,准确的说是比较费油秦恨。另外赤纯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扮烦,无疑使用成本相对较高柿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矩膛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摧冬。说实话胚齐,那是我第一次接触这两款车幂莽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坞盎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缓,动力同样够用斜绥,但输出并不算线性库,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吩畔录。当时我就在想莎痪十,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胖详郸,而如今厂家真的这么干了密。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搓,增加了几项配置镐仑,外观方面几乎没有改动情忍萄,图中的这款车只是增加了车顶行李架卜篡邪、车尾扰流板和挡泥板等选装件桐。   这款帅客HR16是一款7座车型逛解,它可以满足国V排放标准惦虎,车窗后半部分采用了隐私玻璃歌称,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剩荚。当然爽,帅客实际上是一款既可以满足载人截潜幌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喘谓,所以它的车系中包含了5座粟饺、7座绍涎、国IV类、国V等各种不同版本涣挖。   除了挡泥板之外渴似礁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剃僻函,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秦普。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统藏欣恋,其中的最强模式叫作“Dynamic”闭,译为“动态”醒咖。有意思的是羚筒,在英文里辫虫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绿恃入,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗几清宦?——开启动态模式垂,就等于点燃了一根无形的导火线劣蒙乌。   要追根溯源的话恕锌史,炸药起始于中国权苹细,属于四大发明之一列,不过相比中国发明的黑火药普挡泰,硝酸甘油平时更加安全可控馅商,而且破坏力更强臂。奥迪RS 7同样如此互蔡曝,它多数时候表现得比较随和诺晴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驳。   首先从外观上就容易看出它很厉害侩切。奥迪A7之所以独特枷缺毯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胺,人们将之称为“Sportback”的,在我看来炯,它的廓更像是一只优雅的海龟凑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种貌把。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佛桐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛙,所以它已经不是传统爬行类的龟弛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息劝膝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同全垦歉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闻,让人不由自主的去稳稳扶住3江、9点位置侩。   在风骚的外形和各种真皮疚、碳纤维材质的覆盖之下胜囊蝎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别块募,这一点很好电沟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群躺。即便在这种情况下繁孤缄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纫配酵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屡:谁给你的自信卖这么贵抛崎纯?不错圭上氏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桔蔚路,它到底是盲目自信还是厚积薄发东赣腿?我们一比高下粹弟。 外观对比可锈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挛碍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算忌哪庙,所以我决定说点可以量化的东西成夯。首先莆棱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现何霉暮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豢莽。其次可能是由于动力的原因箩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上其酱倦,备受关注的长安CS75正式宣布上市凛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合峦。在前期的试驾活动上戌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型步厕访,并对其驾驶品质给予了极高的评价悉安。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘫,和手动挡车型相比霸琉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讽似防。 ● 外观内饰的简单介绍嫌:   在外观方面蛔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型络,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亥签巳,甚至连一个小尾标都没有嫩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒋粮鳖,但1.8T车主可能会对此有一些不满佰裴帮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm是抚滔,轴距为2700mm灯坍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5釜霉旅、奔腾X80以及哈弗H6午拿水,CS75还是相当有竞争力的滔轨,它的轴距和长度最大顺红刨,宽度仅次于哈弗H6骗沦垄,高度相比瑞虎5矮了35mm扁侯饱。   在外部配置上食握哆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统篮房,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歉勒灿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫁稿安。另外桂攘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唯陀涎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肃牧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致高,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞋么帘,市场售价约为700元/条俏仑,在同级别中算是很厚道的配备了黔屑诚。此外缓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品款,只是轮圈被替换为铁轮圈撕,还是俩字——厚道甫脆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痢投,看起来更有层次感酒搂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妨、设计毫无新意褥胎、用料也很一般等不好的印象挡扰。不过近年来僳牟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梁贰,长安便是其一篇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视橇虱,也很难找出它的缺点岔,按键簧、旋钮的阻尼适中导磕嘉,手感很不错澎绞反。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仆讲,分辨率和反应速度都还不错纷灰,不过在功能性上它只提供基本的导航稀瑞、DVD洁灿、电台描、倒车影像及蓝牙功能矩傅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龄捣认,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蚀彤艾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偶,但是厂家对此并没有改进醇崎京,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放登寐坦。但是凯晒侗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雹承,同时设备名称也无法显示完整宛,在用户体验上还有提升空间鞘饭。   不过管斜涵,在一些细节处理上畏汇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意农。比如在挡把前方的储物格诗刚谱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理然,不过这块材质却为硬塑料熔,实际上根本无法达到防滑的效果呵。另外华池呕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迹,这点值得表扬篇佳两,但必须手动摁下开关才能点亮痉苗齐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煎煞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果立槐物。座椅填充物软硬适中身,刚刚好瓷,并不会软到开久了腰疼刃,也不至于硬到硌(gè)人式看。除此之外顽科蝎,包裹性表现也很不错闹始,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侯。另外柏钮禄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节穷。   车内乘坐空间表现上普谅,身高180cm的编辑身处前排疥,头部约有一拳左右的空间秀,此时移身至后排漓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吓。作为一台紧凑型SUV车型试蠕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坤率港。   来到后备厢尖,长安官方给出的容积数据为590-1560L硅触,表现中规中矩骗孤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果松,增加消费者对于整车的好感度镁趣侗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟黑土,如今市面上的电动车产品越来越多奇拇纪,开始逐渐走入人们的生活副华谐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敦蔽荚,大家对它的了解可能还不是很多纶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拷。那么这款车究竟如何呢苛税?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炯咆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伸微烘,我们终于有机会近距离接触一下妙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裳,因此其与众泰汽车合作闻嘶蛔,推出众泰知豆电动车磺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同膊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谴戏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗春嫁?不管你信不信溅,反正我信了弦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱糖抱,售价为24.98万-28.98万元截败橡,共有三款配置可寻杳沸稹,全系均未采用quattro四驱系统筷,取而代之的是前置前驱的驱动形式且肆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生径,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水十枚,1.4T的发动机到底够不够用图,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喊扰粟,这些问题都难免让人担心据。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丁,它又是否值这个价格唤,下面让我来终结你的这些疑惑疥捎航。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力济茨汉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楼封,我想网友最关心的问题之一也许和我一样可汤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秃随,既然大家都关心这一问题寒圣,那么我们就从这个问题开始一一解决肚袒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暑,其最大输出功率为110kW碎粪吻,峰值扭矩可以达到250Nm桑曹涕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm景。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后韦氏孟,动力储备不足方面的顾虑飞驹,但是这些想法也好顾虑也罢戈赡焚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了械扳翅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褥渺,油门初段的旷量微乎其微琶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诫龟,当发动机的转速达到1750转时稍恐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姜闹队,强烈的推背感也会随之而来享,如果你不是冷静下来思考一下抹昧妥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扇娃我,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减次。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候居,一开始的想法和我一样奠菱狗,换了1.4T发动机之后疼挤,动力跟的上吗别?心里总是怀揣着这样一个疑问瘁,但是当他们开了一段时间之后杆且拈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”村妥破。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苹拖,处于D挡模式时诫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秀底鲤,但也感觉不到激进的性格兜怯。但是当车辆处于S挡时碧姑呛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烩,整个车似乎突然变得紧张了起来悉蓄,时刻专注着你踩油门的右脚孤思,稍有动作便会迅速做出响应缓。   在城市的驾驶中市,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苇莽,当你深踩油门时案,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畔冕,或者可以说情亨肆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态空茎袍。此外靶,作为一台不折不扣的城市SUV垫抱晴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验心。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甸笛澎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量快慌断,但是丝毫感觉不到突兀的加速感护,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卢吠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秤,整个加速的过程非常线性泥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耿挪,不会表现的非常神经质摄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卉旅饥,这台变速箱给人的感觉非常聪明搅瘁,可以准确的猜出驾驶者的意图控窖,在换挡的速度和时机方面非常到位葡钎漏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炊。此外门,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茧完苟。当车辆处于D挡模式下抚挡,当发动机的转速达到2000转时桃俩,这台变速箱便会进行升挡的动作戚蹄十,从而保证日常驾驶更好的经济性咯挨唯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姐聚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吵镣碾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止理逃恒。   这台变速箱也并不是近乎完美皋晚胳,它当然也存在着自身的不足诚惯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臣痹碌,尤其是在低速的区间内骋伍麻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感地锹。此外僻担吾,该车提供了四种驾驶模式的选择吻,分别为经济陇休、舒适箍啼幻、自动和动态模式瓜法,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剃。 性能测试须珊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中览,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悍揽,最终的破百成绩为9.14秒毒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升完睬按。奥迪Q3在三挡时完成了破百谜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氛龟。此外镁形剐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锣挞,非橙快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失河亲炽,整个加速的过程十分平顺和线性台京不,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郴任。车辆在全力起步的过程中踏镭,由于没有采用quattro四驱系统挝透,车身有轻微的抬头现象眷韶谈,前悬挂的拉伸比较明显害霸。 性能测试母谩盟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磨急,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甸同,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巫。在整个制动的过程中性莎订,G值适中保持在-0.9到-1之间豆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吞来死,前悬挂很大程度的收到挤压悸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沸问。此外郡,该车在连续制动的情况下篇桔,受到的热衰退现象比较明显猎示弓,在连续测试过后嗅,制动距离增长了接近2米挎困蛊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容同巷太,动力方面也足以应对使用的需求拾,尤其是在低扭方面逻虾,这台发动机表现除了浑厚的功底篓梢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岭凭毒。对于一台城市SUV来说泞修烈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑普痛。" "  你有没有这样的勇气功叉肉,一辈子只留着一种发型碗脖,带着一种款式的眼镜锰?或许多数人会摇头说不畏签杀。试想你现在穿着中山装寒,带着大边框倒葱,留着中分头走在街上甲,别人必定会投来异样的眼光娠杠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变忱葛勒,但有一种美脊,却是永恒的箩伍,我们称之为“经典”刮颊沧。就像中山装逐渐演变成了“国服”付,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庙,看似过时的东西稍加润色宛绊架,就会焕发出经典的力量季扑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躬,也是一个互相佐证的问题轨辱。正是扛住了时间的消磨庭,一个产品一种设计才能称之为经典熔。而正是因为它是经典夏,所以无论时间如何过往磋让懒,岁月如何变迁傲棚屋,它依旧能代表着美松。所以能称之为经典的东西凤毛麟角害弊烤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盎、保时捷911败心钒、MINI这几款车了挖聊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承穆寝,这是一种财富签,就像一个国家的历史一样梁锭变,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膜弹。但就像中山装一样附,如果不稍加改动墒拐橇,依旧会被人说土气褐奖,MINI也是一样察病紊,细节的升华会有益于经典的传播和传承虫趟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酶茬,是全新MINI车系中性能最好的馁斥。所以车头车尾都会看到“S”的字样告鼓龚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氓佰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部替旦钦,这是它彰显不同的地方汇,尾灯的轮廓更大了碱,但相比老款不够凝练徐郴,同时你也感受不到它有何种审美的进步橡操虑,个人感觉它是为了变化而变化疟趴。轮毂方面吼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皆镭喝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)途堤零。不过畴酬,在真正接触到保时捷Macan之前钉酥,我对它的真正实力也有所质疑轮。众所周知揪某钱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造禽徐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢典簿?带着这个疑虑癸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弗廷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同退,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腥啤含。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桥合逆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗓噶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”修久。在没有任何参考坐标的情况下即甜背,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忱等。排除了惯性思维的困扰盆韧,对于一款新车而言或许并非坏事蓉酶编。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倘贫,因此有关它的设计特征我们并不陌生释。作为保时捷推出的第二款SUV车型磕亭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吩撼,同时也融入了许多独特的元素硷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征得,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动随,因此在细节处理上堕受,新车融入了更加激进的设计元素憋。    作为入门版车型顶憨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯跑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锹巨,并采用导光条设计狙芹目,其视觉效果更具科技感疮。   保时捷Macan的腰线位置较高凭裤句,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溉倾,营造出强烈的动态视觉效果差你。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缄撩科。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一橡灸冬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鹿,我的同事此前已经为大家介绍险。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湘榔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍醇技送。" "   ??????? 提起观致女腹购,大家都会想起什么睛殊刃?这似乎是一个难以回答的问题伙船。作为一个有着中国血统的全新品牌秒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酣。在2013年懈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上善,一石惊起千层浪瑰感。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手薄。   如今兽,观致的第二款车型失彩嚏,观致3五门版也如约而至赂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力趣违什?它的到来核圭,在扩充了观致的产品线之后妈棠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢限缚?自然是令我们拭目以待普。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狼熔疤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型食,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型透,时至今日都没有做大幅的修改烫如。就是这样一个古董级外貌的家伙崎袭持,最近竟然和新能源技术杠上了耽。2013年的日内瓦车展上练讣,路虎推出了一款纯电动卫士负,旨在告诉大家卫士宝刀未老胁懒归。而这些天挎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试努,看起来圣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呵凹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掸喇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骆袱港,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饶,并未成为现实舒垄瓤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枪秦。   事情的转折点发生在2014年6月18日琴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车散,并且这一次巫,车身上已经重新贴上了拉花弯报,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猩荆赦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”圈,而是一台真正的电动版卫士犯卡些。   之后通过各种途径的联系高角诽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纠,虽然这并不是一款量产车欠付,也没有任何电动机泊巩、电池组方面的参数数据苏乱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试来灿,我们认为此次试驾还是很有意义的郝希旦。   ■ 外观造型配豌幢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娃渭令,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坪跋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哪栋密,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异劫绞冠。   电动版卫士全球仅有7台矢苗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车连抖,基于卫士110车型打造损镰思,可以根据情况容纳5个或7个座椅庞耙,算是车系中的“旅行款”掸写。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承描报,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恨许。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捌藏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恨褥赤,丝毫不加以修饰剐。按照官方对柴油版车型的销售策略倒阀帘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暴躺雀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鼓汤氓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扦惺焚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亢蹦。正对车头化,右侧翼子板的通风口也是镂空的卵俊软,下方是空调系统的进气口诬,而左侧的则仅仅用作装饰罕,所以是完全封死的状态较。   平直的挡风玻璃达咕瓜、小雨刷男物琴、面积可观手动调节后视镜踩店,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敞,而在这台电动版卫士上股,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板牌使。   实际上体痴踩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辞降稀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线林帛,电动车窗只照顾到前排乘客膝,第二排为手摇的烂,第三排则仅仅是推拉窗吉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沟莽,确实喷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脖孺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中半。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汐胯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吕邢。   三窗式车尾设计除了古老外微忱,想不出更多的词去形容卉浓,好在后窗电加热蹬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虽倘匙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庞。至于各种不同用处的尾灯盛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绩盾,并配备了13针牵引电力接口蒋份,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电分。而对于电动版卫士来说倡己,这款车的拖曳能力也非一般强大毫掣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡保是舌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置层蔷覆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯详讼,在这四年一次的盛世当中仆啃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纹聚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄骸,在经过整体的细化改进后整体更出色铃溅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衫,对于这样一款小车到底怎样隘赡广,让我们一起一探究竟兄膏停。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躬凑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臂栋萌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棉臣如,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格塑舶旱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格曝贤痊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车ⅲ可靠的选择际。   相比现在很多的车型形,J2车身并未加入大量的镀铬装饰低,个人比较喜欢这样的感觉煞,朴素也是另一种风格蓄比,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好士,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贝亭,可以说是起到了点睛的作用穿口,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格儒,看起来还有些运动精神叔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纳尖,同时也是远近光一体设计栏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气授,更加突出其可爱的造型风格让秀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匆程瘫,同时也表明了J2的一种年轻风格节布。虽然是一款定价不高的微型家用车嘶痢卉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缝侈鳖,雾灯虽然不是什么贵重的配置施扛诽,但对于安全的保障还是多一分才好盲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谴揣,实际使用中虽然刮水面积稍猩A,但整体还是清理的非常干净违付。   在车体侧面造型上蚕募,J2采用了一种超大倾角的A柱设计安动差,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瀑陛,这样给头部空间会留出很多亩芜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感榔氏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恋姐。腰线起始的位置和大灯高度相同瓷,这给了驾驶员足够大的视野空间蜕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抽。   在尾部造型上谎棉取,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墙侠,同时加大了尾部示宽灯的面积辩钦,为了就是提示后方车辆注意安全家,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹同,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高羡梁陇,内部非常的深不过开口非常泻刍畋骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瑟梧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具立,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谩虐阿,虽然是钢圈酬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型托沁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少穷苛悼。另外浦,一直让人头疼的售价问题抽泌蔷,此次又出现了顶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恫淬。价格问题畅坏募,在上市新闻 中已谈了很多埃,不过与价格相比界驴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题板团?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹦工,即将为各位解开疑问绿。   观致3五门版已于6月24日上市怒松瞳,目前指导价已公布杆,售价区间11.99-17.19万元 伸挝妊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辽腹:依然遵循简洁的设计思路讥郴火,造型更显年轻揪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫡携七,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗡。可以说典哆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啃疟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酣,不过在细节上却更显年轻雄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm玫,轴距为2690mm啼赫,除了长度缩短了177mm之外仕文,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别功。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话殊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茄。在车身颜色上阜匠邯,观致3五门版同样有6种颜色可盐瓮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烤熄差,色彩更为鲜亮氯蔼魂,也更有时尚感趣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撑巷奖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奢倦,而前雾灯也采用了圆形的设计褥,更显时尚钩编鞠。另外舌互,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯憾鼻、转向辅助灯和大灯清洗装置婪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 入身。   除此之外戈思,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辛钩,并且轮圈的款式也更加的年轻剿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闪韭瓦。所以在轮圈与轮胎的规格上硼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍届:与三厢版一致懒末划,细节改变不大禄盘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雹钱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吉。中控台采用对称式设计玛孙臂,各种功能布置规整腐空,按钮数量控制在了合理的范围内稀味,不会给人一种杂乱的感觉坪售。平底式多功能方向盘与三厢版无异绿结,造型很有运动感胃秋,真皮包裹的外圈握感也很不错低短。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锯售,除了蓝牙电话吓侈、多媒体播放等这些基本配置之外攫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迁峦问。除此之外仆,车主还可选配观致逸云的增值服务文疮刷,该服务包含实时交通路况勘昂、实时停车场信息和地图更新等碑。 ● 座椅及乘坐空间焕:白色绲边真皮座椅很有时尚感品。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侩绢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诉,与三厢版顶配车型相同雇。不过区别在于蚕潍皋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窘熔长,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升季椿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动定。   在乘坐空间方面卉淳视,身高173cm的体验者进入其主驾驶座禽,并将座椅调到最低位置后番,头部空间大约为1拳咀,显得很宽裕;而进入后排后忙焊茫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓉臀盗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的界。后排中间地板隆起幅度较大逞瞳榷,长度也不适合搁脚晴教,中间乘客的舒适度会受到一些影响读。 ● 后备厢土疤巍、储物空间和天窗娶:后备厢容积403-1105升嘎绥洪,储物格众多不。   在不放倒后排座椅的情况下算描,观致3五门版后备厢容积为403升吃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题犯。如果嫌这样的空间还不够的话叮宽,将后排座椅全部放倒后背,空间最大可扩大到1105升俩母。除此之外乔屁,如果您随身携带了诸如手机坚磋蒂、饮料之类的细碎物品的话商浑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间翠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付肼蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撵腿洞,可打开的总面积约为0.22平方米纱臂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奶拒罕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啸苯,两者最大功率分别为126马力和156马力蠕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外偏,其他车型均采用6速双离合变速箱革赖。在底盘悬架方面考炒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹿律改。 ● 驾驶感受漏吭棠:底盘调校水准高潘,变速箱低速平顺性比三厢版好舱俯稀。   此次试驾会上诽饭,我们大部分时间都行走在城市道路中荡取路,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汾猜,起步时若是轻踩油门踏板辱,车辆的提速会显得比较迟缓病,若要改善的话芬,需要至少踩下1/2的踏板行程材袒紊。对于开惯了日系车的朋友们来说频,这种偏向于传统欧系车型风格筒刑文,而非“一点就有”的油门调屑剐Γ可能需要一点适应的过程煌。   而在整个加速的过程中叮沏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喇私雄,咆哮声已经传入驾驶舱场遁癌,可就是不见变速箱及时升挡祈肺芒。另一方面鹤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苔,整个介入过程并不是特别的线性覆逻寸,其工作时的噪音也清晰可辨痢超,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犬瓢糠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧被嚎啦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劝栏价,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受函徐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捷逛请,并且伴随着强烈的顿挫感公瘁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诡底。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簇筛刷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仆辑焚,虽然顿挫感还是有粹诺狸,但已经能够被绝大部分消费者所接受哨遍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伞擒,那么我可以回答您犁,和大众的DSG表现相差无几砷谷恒。豹宫。   从观致工程师的口中得知磐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题填,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喊次,对变速箱程序茅木、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挂仑浮,找到其中一个最佳点创绍鞭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耗。   在手动模式下典,发动机的表现仍然很积极抄,不过由于其低速动力输出并不出众剐,其加速度并不能让人感到满意惭,很大程度上汤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遂。此外测储夕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钎玫妨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胳唤限。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点持卷忿,而在此前的三门版车型上围文心,我们就给予了相当高的评价菱。虽然仅从结构上来看爱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窘挠,但作为一款家用车涎煌食,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淖,高速行驶变道保证稳定性洗鸵。事实证明泵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驮拎罐,并且从车底反馈至车厢内的声音腺句、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戌活谐。   ● 编辑总结衬虫:   从我们此次的试驾感受来看颗朗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芭浩、时髦的外形间,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整穗抠。与之前我们体验的三厢版车型相比绕狄提,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阿,尽管目前顿挫感还是存在疼篓翻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佬鞘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过措谦编,有值得称赞的地方花卧咀,自然也存在着一些不足持,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粹嚼。另外漂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寞浆帮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胖啃、转向辅助灯及大灯清洗功能骨绵佰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎头很,这样看来阀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惶咸盾。不过蚊伯塘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哆撵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶考常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瑞答随,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辩呛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尘空书。但个人更喜欢两厢版本刃钮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朔甘。当然葡捆趴,作为同一款车苔恍膛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同跋蜕眷。三厢版本更加实用桥,两厢版外观更加时尚干练仑掳。今天带来这款两厢版爱唯欧戊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足垦闪姆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玻舍培,大灯的设计相对保守了较寇碳,但也减少了人们对于这台车的争议性唇尽蝗。从而扩大了消费人群徐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堡,各有各的美建勾财。但无疑虑宪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凳刻。   侧面的变化并不是很明显试鬼疥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靛。相比三厢版要顺眼的多送颂纱。车尾的变化同样集中在尾灯上烯,尾灯的轮廓变化倒是不大岁涉练,变化主要集中在尾灯颜色的改变困。深红色的外围显得更有质感沦嗽诫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屑似豪,越野车是最好的选择钞晾东。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车手拘蠕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荒饶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灿才耻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晒剐般。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远为草,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凌。除了电视剧的锦上添花隶吨抄,BJ40本身的魅力也势不可挡七小病,下面我们就走近这款“北京青年”梯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼令抒衡。   外观/内饰麻笆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试无嫂,或许有人会问那为什么还要进行测试圈迸同。其实答案很简单驮落谈,之前测试的BJ40是一款试装车吮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罚桑蘑,包括电视剧中车辆也是如此甘洛亭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变络,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琴。虽然我没有见过之前的试装车撅阜虾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异材,甚至有些地方与牧马人不相上下褪巾驾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伤暇,这里就不再做过多赘述啪界零。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犯,你会发现并没什么科技感殴仁醒,简单的线条掇拾秒、硬派越野车特有的见棱见角的气质邯泉片,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拱。另外辈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留端亭懈。硬质塑料质地的中控面板很厚实毋悄,比起舒服的软性塑料手感稍差尉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境接卧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事罢叭毛,同理使用织布座椅也是一样踌私,无论您是刚刚涉过水授迟缚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丹,都不用担心沦发。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器旱耙建,不需要华丽的外表去装饰聚瞪。虽然BJ40有着很浓重的模仿驴创,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腥吕睛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上携录,那只能说这个人并不了解硬派越野车铃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磨汾,让人想到真正的场地里去撒点野排荷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀课孪?惊险的高速穿插赊秸、精彩的甩尾掉头椭皖燃、惊艳的侧向双轮行进姥层,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玛帮芳。时过境迁救厩屏,萨博虽已退出中国市彻炝邸,但把经典的两款车型(即9-3灌、9-5)的技术留在了中国炮,在北汽成功收购萨博技术后甘胚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幢画凹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龄情,其底盘运用了萨博9-3的核心技术围,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宦虾仑,主打性价比与实用性切孟蓉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确监,只是在某些方面使用了相关技术而已慌伴娥。   从外形设计上就不难看出撵啼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影残捷动,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰党梧鸵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毁寺头,同时车身上所使用的犀利线条兴案,令时尚动感的氛围展现得十分充分散轻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级其,车身各项参数都小于萨博9-3酿贪突,所以直接套用的说辞显然并不成立妨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出夺焚,打造一款可以继承优秀基因仓坎,并适合普通家庭用户的车型憋锤嗽,成为了设计团队主攻课程帽酸惊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盛模坍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掣惩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帽踌干,但紧凑的造型与简练的线条幕莎,使其观感的持久性更好醋偷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痛炬囱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壬肚类。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辈履,价格能接受钒封,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纶。而现在也有很多车型供大家选择守眠,包括大众途安尖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现黑,它还有一个进口车的身份暴伍末。接下来畴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现违覆。   外观牧帮:起亚最新家族设计警舜楞,略显可爱刮弘氢,大部分能接受乓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咯泞诬,同时又有一种独特的卡通味道霜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倍盖,没有配备氙气大灯喇片,但全系均带有LED日间行车灯渐形、透镜及大灯高度可调功能蛊仆。雾灯部分的设计很有个性藕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感某。   由于车身高度降低刺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑市,平滑的车顶线条降低了风阻系数冷额惹,流线型设计更加美观寒岗。全系除顶配的豪华版外粱,后视镜都没有集成转向灯功能超伞。另外哀尸擞,低配车型的轮毂也比较简洁拜彻戮,轮胎规格为205/55 R16舍。   新佳乐车尾的设计十分简洁疙宋竭,总体看上去比较圆润粳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稼害,凸起的轮廓首尾呼应冷位。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方献裳,车顶带有行李架似,具备一定的实用性华陛盗。新佳乐全系标配倒车雷达功能石捂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啡肋糙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题温沦冯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌率,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磨靠。而提到雷克萨斯锹梳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样售,立刻联想到了舒适惟穿、安静等一系列形容词廊。   作为雷克萨斯主力车型读,ES系列占据其在华销量近半壁江山恋攀,舒适烦县、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价不溯捎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隙歧确,更是有充足的理由享受这些评语惋退。但更重要的是答派,在环境日益恶化茎逛、石油资源日益紧张台猩东、油价越来越高的今天室,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乐痪背。   外观部分懦逝抚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奋匪蝎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)米祭秒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生全卉,和前代相比进化明显话革定。初次亮相时露伸计,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拒。与丰田一样碱佃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伤,目前已被广大消费者接受捂俯戈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涡。   外部配置上穷剁穗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目得,与中网造型配合不错蒜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格价鞘,轴距2820mm伤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娜懒,ES没有针对中国市场刻意加长肛情鸿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叭牧,轴距比老款增加了45mm吮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计茧潍赫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惺趴。当然戏淘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涕湘欣。另外彤苫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绣逃路,更加低调角吵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距餐殴亭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆螺搂釜、忘记沉默寡言的正装车主骨毁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淮、忘记... ...算了但都,需要忘记的东西太多欠,你只需要记得一点渡头,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萄。   奥迪的低调纳坡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)霜缎铂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝警两,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然焊撬。依托自奥迪A7的造型设计鸡群,RS7依然拥有优雅的造型涕爱,仅仅在一些细微的地方殊,RS7做了运动化改进弓澜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徒惰、以及哑光附件坏了。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搅母临。   如果客户需要孩绕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郊,其轮胎规格达到275/30 R21烧松漏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牵荡。排气管依旧体现出奥迪的低调橡匹,外部看是两个椭圆形排气管焙阿,而其实际是双出四排气旦,因为单侧双排气有节流阀搬阔,用于改变排气通道信,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线广斯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针底颈弄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惟。车钥匙特赐、平底三辐真皮方向盘星、运动前座椅峡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标富。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矮槐廊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示郡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中稠,还提供发动机增压压力蟹、机油温度显示和圈速计时器等数据鬼惯膘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揽为,并提供其它3种材料作为选装微恰。车顶内衬标配黑色织布平懈,可选配黑色Alcantara面料楼。搁脚板氖环、刹车踏板复良、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑官、一体式头枕的运动座椅醚襄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料问夕,并提供钻石绗缝洼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惫板四。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情步份沃,就像微博上说的盾握涟,一次刻骨铭心的爱情椿,一次说走就走的旅行什么的姥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壕歧,但在现实中辅,你不能永远一副放纵不羁的样子酶起接,特别是在资金有限的情况下猫哆唾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稀适率。此时你就需要一辆价格便宜旦菇、实用可靠的多功能车型慕犀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型额悲,分别是景逸X3和景逸X5檀,形成高低搭配产品布局七煎回。景逸X3属于入门车型红估,共有三个配置狸瓷靡,指导价从6.99万到7.79万元俩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翘诲椿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郊辱。这款车的前脸采用了新的风格样式交辈,线条比较硬朗算佩,造型简洁流畅县骸凸,同时又很饱满绷瘁阜,没有过分追求标新立异的夸张风格浚秤,显得更加沉稳忱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滴敝,给整辆车增添了活力涡诗撅。   除了前脸之外徐塑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吵卸染,让人略感失望尾差羞,好在整体风格还算融洽乔,不会给人前后脱节的感觉嫉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm了、1835mm和1705mm捍,轴距为2685mm捕吹嫩,在这个价位上算是较为突出的水平了睹翔巢,保证了足够的车内空间税线。" "  在固有的印象当中痕景溅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价箔亢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄淄稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迹稿,作为日系三大高端品牌中的一名电次,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸睡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次樊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L箩堂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格级堤赔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现半弯,取而代之的则是一种日系的柔美风格眠惹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影埂吠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胜腑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胚苏,并且这种特点让别的对手无法模仿哩柒猛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉都,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沛擂娃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度态倦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咯,看起来非常具有独特的风格薄肋蜕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肛抽袱,不过看起来还是比较有神的寐阜皆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盾坊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臀相锤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉物,这款车有这么长么掠茄?实际上后门的长度远大于前门寸份,不过整体造型并未收到过多的干扰偿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格日,因为C柱的造型更加接近尾部射,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘦卑,腰线的设计在在尾部提到了最高雀湘,并且从前大灯连接到了尾灯部分哥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑海,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剃蹈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涕们。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布全毒庞,到今年4月20日其正式接受预定尽滥,不到一年的时间滥滥裁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沮博钠。在新能源车量产冉腹阀、市售的速度飘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堡潜秃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舒泼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过构沤。当然茨畏,汽车之家评测新车的速度也不慢垦妻,今天侮偏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章封腑史,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挖席。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吵铜,其中橙色的为增程式混合动力版车型氏鞍,白色的为纯电动版车型晾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吝素。   ●外观卑惋:造型前卫酪桥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布示仕,我见到量产市售车之后樊扮砂,其外观真难以与概念车作区分梳。宝马i3前脸造型饱满圆润罗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锚怪诺。不过默,“进气格栅”四个字需要打引号了老恋坏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能居淋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾古玩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计届粉,让整车看着很有质感且与众不同扦妈。当然履,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仆提,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靡蘑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绕,但它的车身侧面看着一点都不显小龄磨垂。在我看来原因有三觅艘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驰炯,给人感觉比较敦实陋凛票。特别是车高数据磨,它比X1还多出了23mm嗅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大税,达到了20英寸漓据拷,但胎宽却很窄晶疯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20看勿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铃设啸。有关这款轮胎筋四可,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店橙陛,基本都表示由于规格太特殊谩诚寐,没有现货也没有报价丁惯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涤苦,很独特返沪厂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酱碾。尾灯采用得是隐藏式设计窟艰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驮,用于显示示宽灯午取股、刹车灯以及转向灯等棘其酬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧排,所有光源均为LED眠汞诉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吮兔斗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氏,欧洲市场上柴油车盛行已久熊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颅哆。不过近来翅钒沧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求链,Jeep便是其中之一屡俄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待级朗。 ● 外观介绍笨隘刷:与汽油版无异插存狼,硬朗依旧力。   从外观上看绕鸥软,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啸烁肌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型清皋竭。新车的外形仍然显示出硬朗慧姥澜、时尚的风格秦每扩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伍,提升了时尚感刮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm身栓熄,在同级别车型中“个头”并不算大慰剃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巩孝。   在外观配置上新,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悉、雨量感应雨刷尽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置面,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的料。轮胎配置方面咕陆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎罕苯娄,轮胎规格为265/60 R18翅肋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎范苍顺,规格也变为了245/65 R18却。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时零,我们会谈论什么寡桥?是大老粗一样的外观剖,还是“马路杀手”一样的形象广?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茧库峰,笔者也不例外桐寇咖。6月5日下午屏襄锤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哺嚎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象素狭袖,原来大块头也有过人的大智慧谈菇空。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搜、FM两大系列寺豌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呜赦纷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华免,中国区总裁陆博天到场助阵榷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捂署呵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱量,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撕瑞槐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了士,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剁凯,最大的意义还在于为企业产生利润僧。因此靖围,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酬,并体现在生产效率逻、节油效率笛嫉、完好率很骡、安全涂筛卧、安毙付和驾驶员体验六大方面惊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型去孙规,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磁迟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证废禽狸,而大众凯路威则开创了一种新的格局零,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型水陪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威和握,而那款车型是针对高端商务市场的车型缅碗篱,虽然其内部可以进行简单的商务会议挡采,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的党,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捷伴策。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格漂项,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庭武妒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的示苏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密燃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气何。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奋喜刷,只是以简单的卤素大灯出现辑羔宛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胆藩杠,只能说稍显遗憾孙拿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筛订,并且其敏感程度非常高翘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凹鼻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荚苛和,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馅赌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味罚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起你,在尾部造型上也同样是方方正正伸,给人以刻板的印象宛绞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扮疥帝,看来稍显朴实无华绰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碧。尾窗的面积超大撇碑,并且配备了后雨刷施欺,可以说在安全细节上做的不错孔拳。尾灯的造型也毫无新意单魏腊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹小,尾灯内部的结构也比较简单师,并未采用LED也是针对不同定位的选择惟回,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低币堂,尾部配有四颗倒车雷达探头邢粱抬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用何激惦。作为一款商务用车镭拈拉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方势净典,而旁边就是凯路威的备胎所在地寄煞,这样的设计使内部空间得以最大化利用定勃。   相比国外的凯路威车型尽诵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扫,造型上采用了多辐式造型稿,轮胎则采用了邓禄普品牌宫食。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涉蹬,我更多的会用臃肿两个字来形容它颁拣。圆润的车身培帛,没有棱角的线条板揪,大而无神的头灯兼欣水,都让我对它提不起兴趣缴。第一次见到新款昂科雷时问,我的这种感官得到了改变斗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点死。新款更加俊朗错腐溪,就像是一个胖子逆冬鸽,经过健身铆,从大腹便便变成了施瓦辛格柿蒲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惜,这种类似于点睛之笔的作用廉花,实实在在的发生在新款昂科雷上面回砂。之前的头灯让我没有胃口伞畅,尽管亲和力不错环卢,但太没有性格捞。连同这个车身狮港畏,都让我觉得臃肿无比懈幌警,简直就是个满脸流油的胖子谰厘。新款更换了更有张力的大灯盛,进气格栅也变得更具进攻性巨。这样的风格蓄控,我想才是大家喜欢的抡屉。   侧面造型的改变不大凤滥,侧窗面积所占的比重依旧很衅腿链睢,这和新君越剩技、GL8都很像拭瘸。给人一种重心很低的敦实感母炯辛。但对于车内的乘客来说日使实,这不是个好消息认,过小的车窗影响了向外看的视野司誓。造成了不必要的压抑感琳停。或许对于选择别克车型的人们来说半撂莫,这一点必须无奈的接受了概默。   车尾的变化不及车头窘刑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兢迸,或许我会更喜欢它彤韭计。但事与愿违澄卿,尾部的改变仅仅局限在排气管上疤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慨。这多多少少会有助于提升质感票侵玻。也改良着尾部太过圆润的整体气质汇刀。可以说栓堆,这次外观的改变袭,在这些细节上还是很成功的步。相当于一次瘦身和塑性床鸡,让它的线条和筋骨更加分明廓开棱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挝屑肃,纳智捷 新大7 SUV正式上市酵巢,官方指导价格为22.68-27.48万元境咀。一直以配置见长的纳智捷品牌来迷,在小改款车型上又下了一番功夫味敖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揭操。在体验的这几天时间里糖惠孙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓄溶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价似较兴。也有好奇的邻居询问这款车的售价贯寞,当得知价格只有不到30万元时棺,邻居更是深感惊讶邓划。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闭?本文就为您带来答案杠焊。   作为一款SUV靠撼,“大7”这个名字一点都不为过复涧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辆,2910mm的轴距更是傲视群车托,也难怪引得路人频频回头锑。不只是尺寸头拷峡,本次试驾的新大7四驱旗舰版氨墒皋,整备质量达到了1950kg炕我罕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耐。   作为改款车型稼,新大7的外型经过了一番修改玖稻,主要体现在前脸和尾灯上癸罢量。大灯造型有所变化灭腥蹬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内富皮吮,而经过修饰的雾灯梗、转向灯和前雷达岛经,给人以霸气外露的感觉炕棠鹅。整体上台瞬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉师寄丝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭北,比较实用惺敌纯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孙掳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上步。从奥迪A8的换代拷点、全新奔驰S级的上市宿财,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斜盘躺。这三家老牌厂商动作频频皮春长,而我们也始终把目光聚焦在他们身上享沪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忌晴撅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来处瑞舱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今橡侣棘。而随着混合动力时代的来临掇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL累桶,可以说从那时起聘恨桑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慨桥捅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期现,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颠,以期对它能有深入了解死巨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内使抡碱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谓拜。相比之下单,雷克萨斯LS在此方面并无优势酱,长度遁茬寥、宽度和轴距均落后于对手话胚。   即便不看车尾的标识克咸寐,仅从前脸上幽兰色的车标掏暴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粪琅疵。而身挂HYBRID标识则意味着寐炉蓝,除了树立当家旗舰车型的形象外禾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鳞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沃谱譬,只是在一些小细节方面令人有些不满挥俯。如果用最严格的标准来衡量搭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垄睛客,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手湃锨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吞田,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型趟揩碉,这种车型的优势就在于彩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泪辱将,还拥有了超大的车内空间你配襄,优势显而易见另截,而今天我们来到了美丽的太湖使赎七,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型婚腑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鳖电兑,也让更多心意欧力威的人有更多选择编赊溅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乾耸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犊管,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5柯,不过从售价以及车身尺寸方面来看桨尝河,欧力威确实占据一定优势晴。   外观上欧力威厢型车身造型券,并没有阻碍它时尚的视觉感板堕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车莽价当,时尚并且使用灸簧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观橙通,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示攻间。   非对称化的中控台设计愧究,与1.4L手动版没有什么变化娄逼触,首先造型上足够年轻协调损届,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓜扭彭。欧力威自动挡车型逝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迸挟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哇,操作多媒体更加方便培。中规中矩的仪表样式没有什么改变扰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菜就。   本文导航" "  有突破有挑战醇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钢勒,就会有这样的感受竣。它太挑战人们的传统审美了忙痊茧,怎么样也无法用大气畅邢、简洁盼排冕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受履叭蒋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跺表。自由光承载着延续切诺基的重任篇段寡,就在这样的争议声中款款走来瓢文珐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慑趣,挑战着经典母。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新补肋,在做颠覆传统这件事伯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羡隧豌。就拿前脸来说稼乒嘿,好看不好看绝不是我个人说的算的迹申敌,每个人眼里都有一个不同的看法颗交爆。或许慢慢大家就接受了徐吼琅。   作为一款中级SUV蓄啸,车身尺寸上中规中矩丹,作为切诺基车型的延续砰汀匠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腐沮话,但也能看到不少突破之处家惟隆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重现成。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韭。   本文导航" "  从1985年开始潞玩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袭屑,1991年出现在5系车型上填俺,1999年开始陆续出现在X系列车型上荤死温。直到现在虚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术土。2014年5月22日损,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叔莽漆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肺策稠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锤扮身。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惮菲昧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表褂缎镜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挝,新BMW 328i xDrive蘑讹扰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诺似。   第六代BMW 3系延续了这一传统腥,将融合了电子气门控制谱铰炉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机此吻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屁独拘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狼淌贸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咯裙鲤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幌,要了解这个问题前匈刨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理横戌。齿轮传动式分动箱腐蝗局,连接前轴的方式改为了齿轮传动木脯,其他地方大同小异钎常旱。对于宝马X系大部分车型来说滥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汉径。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巾。由于前后轴均采用开放式差速器汐,遇到交叉轴情况时扁,也只能依靠电子制动来辅助邯祥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匿篡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构集搅,与齿轮结构的分动箱原理相同渺笆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雄某。至于控制多片离合器的方式烙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式设。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暴甫,所以常被用于装配在更强有力的车型上单奋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器楼慑伯,以对扭矩分配进行不间断地调节础。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骑撮哭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩董挪,默认状态下前后扭矩分配为40摧炭:60托体,最大前后扭矩分配理论上比例为0褥堆帕:100到100物脑墩:0之间补肉矗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捎另。扭矩分配可以在0.1秒内完成隙尖会。   行驶过程中卞弯,如果系统发现车辆可能转向不足桓坚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醚够棉,就会减少分配给前桥的扭矩碳搅坊,将几乎所有动力都输送至后桥慕览嚎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泌雀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑补筷。一旦出现车轮打滑烁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兄切叭。这就意味着次,无论路面如何突然变化少,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上首碉背,即使是在部分结冰的道路上乾浦帮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顷餐掀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溜,其中S2属于一款5座小型SUV诉绦勾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下田块煤,很多品牌都开始研发小型SUV驴篱。而S3则定位于一款紧凑级SUV我苍抄,并且采用了7座设计泄径堆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谎廉房,接下来就给大家一个解答哨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位仙恰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杠骂,这一平台就是北汽威旺M20的平台尼田理,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锨。但是两款车的轴距却不相同豢畅,S2轴距为2560mm宿揉联,属于一款标准小型5座SUV翱壤。而S3轴距为2685mm怒继程,接近于一款紧凑级SUV动湘,所以为了能吸引更多的消费者潦,采用了2+3+2的7座布局式耿呜,主打一般家庭用车诵,实用性优先仓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV东钙钉,主要还是面向有活力的年轻人蛊愁金,外观设计更多偏向于动感的元素居多泥么。大灯组的样式也不俗套誓低,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铺将停,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的长。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘶访,在车身尺寸上还是比较占优势的藐抱。另外2560mm的轴距表现也不错温粮晴,至于它的乘坐空间表现如何斤矫水,在后文我们会有体验瘟靡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计四科挫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抠记佩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谋狭,车门不能完全打开的话琉,一些比较大的物品拿取会不太方便颗百玻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炉栋膝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机案哺,并分别匹配3款变速箱痊杰。此前锋邯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞧茂纫。而今天我要试驾1.4T车型净赊殊,虽是短暂场地试驾皇午,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹋搞,特别是动力上提升明显瓦畦厩。 ● 外观/内饰粹柿托:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碴铂,也做了到店体验的文章麻摄钝,1.4T车型在外观册队丢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暑誊,本文不重复介绍沥慕逗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晴肋坚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恢洁碧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奉,具有很高的品牌辨识度抚吼德。同时在一些细节方面的改进建损,比如重新设计的头灯肝保、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淌袱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盗鲸灸,采用了全新的发动机旁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机为急,属于大众的EA211系列攫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诺捻扛,最大功率150马力/5000rpm辫纤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一曝,而相比原来的EA111系列有了明显进步孤华违,首先是恢复了正时皮带敦耐,降低发动机内部的功率消耗潜尼胃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赁驹,而喷射压力也提升到了200bar喷趣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱春敢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疽,前者顶部是“SKODA”的品牌名乳凭垫,而后者则是印了“DSG”的字样哨湘高。   底盘悬架方面棘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架携,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茶。制动系统为四轮碟刹结构抨地耪,采用前通风盘式后盘式配置窘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沤瘟。由于是场地试驾谰竭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抹敛冀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岁巷疯,能更好地了解车辆性能猩舌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓢煽攫,只能在日后的试驾中再介绍蝎稼。   动力方面葱蹄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吾卷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尾,1.4T车型的起步和加速更为迅速舞,而且涡轮的介入时机较早毖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉的泻,动力的输出保持平稳可控的特性叹充蒜。   使用D挡时捣,以1/2油门深度驾驶团富,变速箱升挡较为积极授,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恐,而且换挡的冲击较忻I场,不会影响乘客的乘坐感受弗。而以深踩油门的方式驾驶讼,变速箱会到4000rpm左右才换挡艾掸,加速感受更为明显为。   换上S挡县,油门响应灵敏了许多慧乔膊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晃氛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辫锭,在弯道多直道少的场地赛道里褥巍鹃,需要频繁提速的时候时辱先,显得更为得心应手侗讳。   全新明锐采用电动助力转向系统喘实,方向盘低速时转向较为轻松些舱,而高速时明显更为沉稳棺辅彻,转向需要更大的力度必径,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力累。   底盘悬架方面抨爆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徽抠,在弯道中对车身的支撑性比较到位系缸蕉,方向盘的有着精准的指向性脯戎,转向迅速而稳健筐孪。1.4T车型全部带有ESP系统伐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候然讳,ESP介入的时间恰到好处双纬辽,总能及时将车辆修正到正确轨迹半璃褪,而这套系统并不能完全关闭鲜杰霸,属于比较重视安全性的设计卯伸水。   在模拟颠簸路况的体验环节陋侨楷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戏青挫,然而后悬架毕竟是非独立悬架隘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔫峨傅,仍会对另一侧有所影响申殊逆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蜕贪灭。我们在之前测试文章中也有体验视频铆,请点击查看陷秃弊。   更多精彩视频冉街,尽在汽车之家视频频道   试驾总结违惠琳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少革,在D挡模式下表现中规中矩拭绕堡,切换到S挡后油门响应灵敏仓嚷,变速箱的换挡节奏更为激进械,加速感提升合弦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验思阑晶。" "  2014年2月26日霓痪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市护灿。其中T5动力总成包含智逸版箔胜、智雅版咎、个性运动版共3款少葱剂,售价为42.39万元至51.99万元廷,T6发动机版本及价格保持不变软订祟。   据了解藏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术模,包括了新一代2.0T直列四缸发动机聪庭讥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剂落镐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谭?本文将为您带来答案骋掏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焕剿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蔫俏,但动感流畅的造型令人印象深刻老。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉感哗,正如北欧人给大家留下的印象汐。      配置细节上凡驳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挠肥,全系标配了ABL自适应氙气大灯端,以及感应式转向辅助灯光控。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攀皖,给驾驶员提供更佳的视野稿。   此外师能乓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羔勺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妒,探测距离达到了150米寿火,足以应付绝大多数日常行驶环境书另判。此外滔幕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能栏诗艘。虽然这里看上去有些别扭目梧扛,但安全性才是我们应该关注的疆辖么。" "  限量力汰外、配额割马欠、上市前被订购一空沟届,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陷碌试。然而挽铆惧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跨计涟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芳撵白。2013年谴陈,经过M部门调校的M135i披装上阵撇,性能已与1M十分接近喇喀,并且这次冲破了限量的枷锁系半,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腿。正当人们面对路上的1M投去羡慕祁伶、嫉妒受、恨时那,宝马为我们带来一款全新产品忿,并且它的能力并不在1M之下泞幂堵,它就是2系的顶级车型——M235i返。 延伸阅读什:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撼憨,2系可能显得有些陌生硷钩去,其实早在40多年前韦猛浪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场色坏。此外巾耻擒,BMW 2002车型在1968年问世蒲佛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卧得,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痰但。至此唐,2系的到来并非空穴来潮陆谰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22室兜贾,而这个平台也与代号为F20的1系共享阮,简单来说隙叛净,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溅寂渴,这与3境、4系的道理相同攘潘。在2013年时第,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了檬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姜碗哎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M味,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沏免拴,从代号E82的1M车型镰擎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点课帆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钞酷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惫苯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乔问炒,但随着时间的逝去炽普翰,渐渐也成为了一种习惯靶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表认瑰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加勃外孔,更多是出于对内部空间的考虑校窃昂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漂膳缺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闯兰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逃腑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能无累。   当然局,即使武装到牙齿颗热钨,M235i也不能与1M平起平坐胎塘,M家族的宽体车身换、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丘谱受,就像当初1M推出时的口号一样“M悍,永远从后视镜中藐视对手”卑石俱,而M235i更多还是为了平衡性能该、实用性与性价比哭快,同时也为今后推出M2而留下些余地猎挥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后亢胃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椿,针对绅宝D70推出后的社会反响急木场,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脸概。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车香,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势适舷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颈。   D50桔愧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夸,推出之后的表现往往是人们最期待的渤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厂畅柔,面对D50的将会是极为严苛的考验倡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筒,而成功了媚,也将有可能成为流芳百世的一代名车僚。7.48-11.98万元的厂商指导价愁吹扇,可以说为这场战役的打响罢电,开了个好头扒檀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格穷秽肮。此次担任D50设计工作的纪拦狈,正是培养出诸多设计人才的博通公司铅耗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点村,同时又能够给人们耳目一新的感觉哎藐喂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哀膳静。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撂痰,但是当你接触过D50这款车后戚慑侨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丁敝梨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹到删,但是当你将这些元素组合在一起时红巷躬,却有会很快打消之前的念头深受节。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惮备,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扑梗。运动气息浓郁的设计手法萌手,会让你把D50和运动结合在一起躲,无论它实际的性能表现怎样榷帆费,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闭编。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促珐警。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态武,面对不断推陈出新的竞争对手鼓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毒缎韭。好在随着2014款车型的上市歪波,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玲实,而这支强心剂的主要成分也很简单创伶,一台1.5L涡轮增压发动机携。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皆迫,针对配置方面也进行了一定的调整纳,其中自动大灯袒、超速报警以及四门车窗伊由肱祝控升降等功能均成为标配却科盟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烙。因为从早年搭载的速锐挎嚎,再到大红大紫的秦凳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婆,它所提供的动力都不曾有变冉。传动系统方面劫剑番,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汝伙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱唯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靡揭。在城市中经常用到的中低转速区间内疥观,发动机的动力输出比较积极奋墟,并且通过涡轮的帮助辜晾,动力在1500rpm之后便有明显提升亲葛锹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奥,完全能够满足日常驾驶匪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低臂,适合城市驾驶料贡。挡位之间的行程适中倒湃,但手感略显生涩沧苦绢。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩按稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车全蜕,而非车去适应你田。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潍捣。四辐方向盘尺寸偏大凑湍,回馈力度比较匀称劲苍绵,因此驾驶这台大块头还算是轻松需,只不过方向盘的虚位过多斧秃,转向时不得不做出更大的动作墙。   前麦弗逊潜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亢,并且由于悬架行程较长缮强辞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉想。当然这样的调校也有它的好处仆雹掀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伴穗归。" "?? 外观部分   在所有人的印象中换壤,SUV车型是一种非臣停耗油的车型馆挺,毕竟以自身庞大的身形来说味龋,自身重量就已经非常大了豁螺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔑坎醚,这也导致SUV车型的油耗居高不下孪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墨戊闯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屯嘘耿,在众多的SUV车型中钉泥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绢惊颓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚀士递,这种设计可以说非常的扎眼辽句挡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征次杯玛。在RX车型上禄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巧冕刚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柬滑靶,从RX整体风格来看仆,还是更多的体现了柔性设计的特点爆副甜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型得,如果不看下半身玻,很有可能误解为一款轿跑车型荣疾。不过这也让人们的视觉一亮呢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蠢唐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弧丘范。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恨胚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的未湿攘,没有过多的硬线条介入擅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矫挥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辞藉其,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抚碌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力典庆棱,RX明显体现出有些不足氏颅期,不过这本身就并非是RX的炒作方向海建覆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境武蛔,内心想要一件东西茹顿尺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汐酸,否则你就无法拥有心中挚爱伤。你想要一部手机睛,但偏偏要你保证最低消费忻楼。这种心情着实不爽煤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版穿亩胸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芦官睫,这两样东西都是你想要的怪,售价三十五万不到秽矫,撇去不相干的配置碉艘肚,给你你想要的欢柏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堵贸报,是不是有点定高了联?可细细一想探邯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裙,并且还带有四驱系统脚。如果单单从这两个要素考虑凑爱技,同档次的车型里监,都破了四十万大关了帅轻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咎懒,目的就是要拉低门槛涣蒙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藉。但运动元素表现的很细微覆蓉,基本上都是细节点缀娜,和其它配置的A4L差别不大评袱。虽然是一款40TFSI的低配车型揉兜谷,但从外观上很难发现区别赦毯珐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜂淀,算得上是全车比较明显的运动彰显了锚。尾灯内部依旧采用LED发光元件踏雌,总体来说水叼了,亮点不多表鸡,朴实大方收陪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俗疆萄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坷衬挫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品粟互,除产品名称外呻嫁,其与JX35并没有什么区别臼驶,还是那个豪华运动的大家伙纺老。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锌喷缄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叮焚辫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助髓孙,灯角黄色的反光片是标准美规设计溜,但无论哪种规格桥捅,对行车安全方面都是提升且拈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感偷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竣车瘸,前置摄像头悄然隐藏其中卤甩闭。侧面看上去QX60依旧大气稳重季冬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躺。另外快嘶,底盘上有些部件会低于车身恒刃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蠢厘秒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翠,活泼的细节设计使其更有灵性沸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疗饥,也起到了一定的隔热作用染。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张趴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匣,静音效果良好讲。   车尾并没有过多花哨的设计笺堕太,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宋犊挂。尾灯采用部分LED光源不,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抵,总体来说比较耐看佛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味椭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高限。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起存坚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象百。上市前醚许谰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唯逗,不少人不相信它的价值熔临,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袱匈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斧绣,这自由光到底是什么情况爽浓?经过整整一周的深度试驾后葛琼腾,我有些新发现可以分享给大家响犁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牢洞碱,我的思绪一下回到了2005年左右厩败固,那时候自主品牌鲜有SUV产品竟,奇瑞率先迈出了一步忍桨奸,推出瑞虎鲜,并领风骚多年蓝堤纬。当时奇瑞称之为NCV剁,也就是集合轿车以及越野车混涉旁,有着越野车的外观和坐姿哥卡,并兼顾轿车的舒适性加,其实就是我们现在说的城市SUV赣门烘。   这样的优势持续了很长时间藕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陵笺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贩,瑞虎的势头逐渐放缓虏泌辑,也就不再抢眼了坏。奇瑞随之调整策略居诵,在去年推出瑞虎5这一新车型槐祷,与其他自主品牌新对手进行竞争埂栋。与此同时悔仿,时隔半年的今天肪年,老瑞虎被重新包装升级冠,命名为瑞虎3再次进入市诚础,与瑞虎5形成高低搭配断柏彼,重新获得了新的竞争力码睹。   外观贺:   正如前面所说胖芬疲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业须胚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刻队,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节楞铅梨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赦,棱角更为突出晨冻、线条也显得更利索姆肚。侧面增加了镀铬防擦条钵,而车尾的变化并不是很大杰,集中在尾灯和一些线条的修饰上乖跋,就造型而言瑞虎3更年轻了修磁副。从车身数据来看够节,瑞虎3相比对手并不占优优势富,但是得益于外观的设计函,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蘑。" "  在经历了数年市场洗礼过后墒,瑞虎车型迎来了新一次换装堆,代号命名也列入到了家族统一的序列中猎角淑,对于车型的区分更加简明袭灌限。除此之外蒲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摹糯超,以及更为充裕的乘坐空间愤胺,以提升自身的竞争力陈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橙垂曹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恐纱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赴昧嘉。   此次改款主要集中于外观方面咀化,通过新老款前脸的比较箍,我们共计找出了8处变化哪炼,分别为溺糯诲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘿涎缴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥锎绞摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伟你豪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耻陵,但在车身尺寸上有所调整俯凄,其中长度方面增加了30mm尖,宽度与高度减斜搿,而轴距维持不变讲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骆嘉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懒。   车身轮廓并没有大费周章的变化乡,更多的是在细节上体现新意谰复。侧车身防擦条进行下移吉吵北,并在前后车门中增加了镀铬饰条受括,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窟柿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装褥诗随,更趋于向装饰性靠拢唾恳潜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式案挝炭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侵,若要找出所有差异磋率虫,还需要费上一些功夫密示,在对比过后变化上依然可以达到8处郝晌乌。依次为臂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处超绷碴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计势澜,空调按键的布局更加紧密穗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汕泊。此外荤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升廊。   按照配置的不同提蝎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豆歌碍,大尺寸液晶屏包含导航么、多媒体牵泛、蓝牙以及系统设定等功能曹搁荒,而在操作上也十分直观静陕攻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当残吵甸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辱韭撅、风量廖波肩、风向等信息素睛宠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茎缚凡,同时旋钮的阻尼与定位适中忱枪,手感较好叫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫另讨投。   方向盘两侧位置集成了音响锰红、蓝牙通话与定速巡航的快捷键达,中心区域使用了品牌全新标识橙恳钢,并在造型上稍有改变狸酮姐。仪表盘则没有任何变化珊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同微,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檄抖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅史全,但调节方式为手动炕考伪,前排座椅具备加热功能豹,按键位于点火开关周边区域故伯,位置的选择上不够人性化辖森双,副驾乘客很难进行单独操作沥变。   在前文的数据表格当中配,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尾勘谅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高党。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后反鲁炬,头部距离车顶约有4指空间盆辫旗,直接移至后排乘坐肮,头部空间同样保持在4指官齐袄,腿部则为2指余量试。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纪,首先需拉动靠背边缘的拉手辛钮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钱晾,要想恢复到之前的乘坐模式耽坪单,还需先拉动开关潦表,同时扶 起靠背江,在操作方式上显得不够便利嘘靡。后排座椅支持4/6拆分放倒寿踏馈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勤为络,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搜撕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致画核,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫉罗嘘,含有DVVT技术莽技恨,相比早前奇瑞的1.6L引擎蝗秤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善德。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卢荆千,在CVT变速箱的帮助下下,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荣粕筐。即使在起步之初深踩油门垂,加速过程也会显得有些慵懒祭钢,只待转速攀升至2000rpm后套陌,动力性才有好转里,此时油门的响应能力有了子显著提高冯,虽然整个过程称不上动力充沛鳖,但对于城市使用来说算是够了屠疼佛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上添,涵盖了手动伦鸥、雪地和低速3种模式撼脊体,在手动模式下可以模拟7个挡位歪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用层洁辨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用希哥添,在模拟挡位的帮助下撅裂,转速会与油门的深浅更成正比瑟,升档与降挡的操作也会更加从容檬梗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内采豪。   在紧凑级SUV的行列中呕戮靖,瑞虎3的车重算是较轻的一员竿,这为引擎减小了不少负担雾。助力转向系统的力度适当施,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兴。转向的精准性使我出乎意料乔嘉死,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酪,悬挂整体表现十分扎实坝猜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浮,令试驾者信心倍增玖筏。   如同瑞虎3的定位那样类姜脖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衔唉,它并不具备越野的能力较萌沽,然而精确的城市定位搞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适究侨,诚然谎沮撇,它在这两点上做的很不错疚焚篮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炊锣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卯畅,瑞虎3也许是最合适的选择对象庐贾锈。 责任编辑旗琴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摆坟超,一晃6年时间过去了句冒良,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化察教催,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘲,并且每一次都是充满乐趣的体验亲。今天我们又把它请到了这里叉咀滇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垄丰肠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沽伯斜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氮暖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渡汹醚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税羞脾毫,自然整车价格也就能便宜不少徘忌,降低了它的入门门槛技凶闷。而以我们消费者的角度来看浪豹克,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镣裳别,这也是我们今天把它请到这里的目的喜,测试项目很简单田炮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缅绘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缉档蒂。   ●日常驾驶动力表现卧梨:低速扭矩充足突秋,高速动力吃紧皮谴脆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陪耿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赎墙先,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旅超,但机械结构还是更适合在野地里行走嚏惋酣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氢揽,外形设计冬、车身尺寸捂溃桅、参数配置全都没变圈徒迸,只是换了一台发动机茂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呕稿,双手需要时刻度掌握住方向盘馁蠢膊,总之开着它你不会觉得太轻松卫喉系。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疯摄,大家也都心知肚明瞧味,所以今天我们重点聊聊它的动力表现华。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米催难惋,参数虽然降低了柯狗社,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些昆枪水。实际开起来起步那一下还是挺有劲的靖茅,并且只要车速不超过60km/h虐仓叙,提速还算是挺从容滴纲,也有一些推背感惨,感觉并不比3.6L车型差多少病仁蹿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了警,脚下的油门响应明显迟缓了不少扣路惧,如果你心急的话仍市,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涛克,否则踏踏实实的在路上巡航凯。   ●油耗测试谭靠:正常表现冗性,不惊不喜骸丰。   发动机排量小了兽闭,除了动力影响之外途,油耗也是一个值得关注的指标校碍希,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲍休。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拌,拥堵路况大概在30%左右粟师,畅通路况大概在40%左右头凯,另外30%为综合市区路况五贺,全程平均时速为31km/h禄衔,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜕,算是正常水平矛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过染村,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泻藤顶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚕凸日,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搬柒贾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冈拼,很高淳,或许我接触的都是高配车型蓄伤,包括纳智捷大7呐、CEO等车型米,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妇肥。今天剃旱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夹类迪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量齐僚急,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馆穆付。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炊?下面侩,我们就来看看详细的体验报告膳。 可以看到蔷疽橡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祈斜乡,这在于其他车型包括纳智捷大7送、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贩抬瀑。这次试驾的优6 SUV也不例外修,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚通床,为了突出这款跨界SUV车型的定位譬,外观设计上更年轻有活力沁伦,对于年轻人应该有很大的吸引力盎陌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表距靛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台姬廖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm溜哦,轴距为2720mm花,可以看出这是一款跨界风格的SUV刑话。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捞盾胺,最大的优势是轴距要长出20-100mm旅邓蔡,具备不错的乘坐空间肌通僧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呻陛茸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎会炊,尺寸都是215/55 R17提肆薪。可以看出在轮胎的型号上泞圃,国内销售的车型都有一定的缩水信呕,当然为了控制成本禾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现岗途晨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮墟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纲刑穗,两侧的LED刹车灯十分扎眼琴暗,不过从布局上看稍稍有些凌乱变噶。" "李老板的慷慨宪锚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驮劳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板市。下面回到主题肖,从之前收集的网友问题看清兴,大家最关心的有两件事儿兽古,一个是特斯拉的性能泥炒诬,另一个是特斯拉电池的续航能力澄内几,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿膊私怪。简单剧透一下尖底,性能方面特斯拉相当给力辈怯,续航能力方面我个人觉得还是不太行妒枯陇。 注取秽火:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芜,文章中提及的“特斯拉”缓摹结、“Model S”等名称均为本次测试的车型位。 数据解读评:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贯,所以今天我们就先从数据说起促袍坎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伞仍貉,而我们的实测数据为4.7s淋,比官方公布的成绩略慢舜俩攘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿管俊捂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懦。由于采用电动机驱动康撅袭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑富境,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坎拦,直到完成整个加速猜。电子系统和动力系统的完美配合譬催碴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毯掀蜗,这是大多数的同级别车型都很难做到的耸。 0-400m加速尾速忍甘:170.124km/h 加速时间粕:13.63s 由于采用了9.73锹涸:1的固定齿比变速箱琶策,所以特斯拉并不存在所谓的换挡期怕,在加速曲线图中耪蛋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线航惭,车速和电机转速完全是等比例上升横。这里说句题外话喷肆淡,官方公布的电机极限转速为16500rpm烙猴,最高车速为209km/h蛇,通过以上三个数字测,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孙稠,有闲工夫的朋友可以试着算一算摔嚏。 0-180km/h加速嗜魔爱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淑,峰值甚至达到0.7G成茅那,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坪放,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喉扇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藩,当车速超过150km/h后佳,车辆的加速度下滑比较明显蒂锭层。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苛露耸,工作人员解释说为了保护电池乾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蘑佃。再多说一句委,这个速度日常用肯定够了狮需,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侈标盯,但如果是赛道竟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痪瓦热,有大直道的长赛道隧扑咖,它应该会比较吃亏瘁差。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涝疽币,常会被贴上大排量酷吕、暴力机器刃舌铜、拉风外形和肌肉车等标签滥。这些词虽然简单矩孰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征结,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焦丘。近日柔酵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)手辑班,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称古脯:科尔维特C7)讣丧,肌肉感十足的外形迫,手动拆卸的硬顶假遂肮,再加上6.2升自然吸气发动机等辰哼上,都是它的大卖点糯廷先。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萄哭坤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惦,外形变得更具攻击性拴翻。不同于以往车型妊鲁戈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗森四,只有头顶裸露在外茹,非常特别波啸。重新设计的6.2升自然吸气发动机让,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酷崩卫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豪,最大功率640马力便,峰值扭矩814N·m)纱杭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矾什新,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锯粟示:5.3万美元)膜,几乎没有性价比可言份兄把,但相信越是稀有的东西挪沤厦,越有人喜欢坤誊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斡夕禽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渐陡处:400-023-5599 地址探:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑效:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玖己堡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠路疙。而这款车本网也进行过多次报道与评测斯兽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疤渭谰,比如——空间与电磁安全性睹。   有朋友担心空,混动车型的使用空间会不会很小敖强馈,电池电动机发电机都需要摆放位置呵谐瘟,还有散热系统飞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧老群。   作为一个“热心肠”拦哦贾,笔者决定帮一位同事搬家翔败嗅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豪乓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伤懦陡、两个大型行李箱疙擦吮、三个双肩背包刊,两个电脑包酵诬炼,一个猫窝惧脆、一个全新的大睡枕搬走晾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挎。好吧淬督,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雷法,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腿凶,从图上我们看出虽磺,在放入体积规整的水族箱水缸后铺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奔响瘟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鬼骄染,并留有一定的间隙量沃泉库。   而后排在放入水族箱地柜后虚突儒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位械趣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乔。得益于巨大的后排腿部空间塘竿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镶切李。而后誓涉沟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俏沟懂。当然头柑纬,前排的空位是为乘客准备的徊典侥。(为维护试驾车整洁朵隘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晾。)   我是一个希望低调的企业主赎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酷侯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呛纠筏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茧奈钨,后排音响控制碉龋领,前排座椅调节按键核菩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钱煌必、空间踏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甸,大电流产生的磁场对人的健康有影响骋蟹规。英国专家认为岁保:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祭荒,高于该值磁响,儿童将面临患病风险村法。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顿缉屎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文巴瓮洌害袄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腔秸。   简单来说票凌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种警罕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藐孝,如手机酿,对讲机际、信号发射塔等疆如,而低频电磁辐射离我们的生活更近眉轿突,家用电器缸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射览,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阂卿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柏掸,前排座位缆晴容,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姑,不具有权威法律依据矾,但既然是国家允许销售的测量器材管,其测量结果绝对拥有参考价值祟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卫洛肚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量偿继。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悄,首先是油耗崔撇,我们在遵守法律规定的情况下敌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车精粱,而结果显示悼扔峰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媚逼冬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馆。   混动车型比普通汽油车重痘,驾驶感受会很糟吗?   确实了科鞋,混动车型由于需要布局电池袜钞农、电动机孝煞、发电机筐、散热系统及控制系统檬乏册,整车质量肯定会增加回棵斥,但通过驾驶熟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骋讳等,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动速避,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制量,使用感受更接近与现代的美系车型莆喂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甘但驶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极路搏淘,而在高速公路上奈矮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霞嫩梆,取而代之的是风声与路噪声默。而操控部分旁动寡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叫,你永远不会感觉到生硬的颠簸惨翟反,一切都是柔和与优雅芳栋,当然疚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拓赣。   最后碉牟,我们通过以上测试金督,凯美瑞尊瑞在电磁安全性樊悄、油耗及空间实用性上都出色表现哦劳,而为此你仅需多付出几万元的代价愤,加上经销商的优惠豁,凯美瑞尊瑞物有所值板,而你现在需要做的挂诞示,就是去店里亲自去试一试怕凉勤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暴胯。 图/文轻筏:丁艺   丰田汽车日前宣布烈,截止2013年底廉剑淡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爬路,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拉。诞生16年来涵麓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区噶、备受600余万车主的信赖和认可孝遂兢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墒喂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锋仑册。 责任编辑使伐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怜瑟,MINI凭借其漂亮个性的外观睫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尉频郎。2014年北京车展上掂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈匦痢(点击进入上市文章)农,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亢,同时在配置方面也有一定得提升委穿驳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怀睛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裴,售价区间为20.18-23.68万幢。虽然只有4款车型可以选择蛾,但从大家的关注度上看尼线改,很多人对这款车给予了很高的期望揭。今天袖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V天,两款车虽然在级别上不同膛,但是在价格上却是非常相近盯辰门,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妈乖暑。下面蛋宋九,我们就来对这两款车型做一个对比脯表,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桃徒纱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伞穿龄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜访题。当然售衔到,作为一个自主品牌孤猎郝,想要和这些合资车型抗争么,就需要在配置上有一些诱人之处堕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夺肃泛,从车型尺寸上看寂哩偏,H8明显要大于东风本田CR-V胎权,但是价格却几乎接近恫惭纯。如果您的自主品牌不感冒的话缎暇徘,那就不用在纠结了鲸奢锹。但是纺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鞋,那么H8的确算是不错的选择鹿,至少从轴距上就已经很让人动心了认贪。   =============分页符=============   原标题圈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翘,哈弗H8还是小胜曹熟体,其中H8还带有液晶中控屏颈贫,而CR-V并没有配备中控屏磕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能航。这些东西的确也是非常吸引人的撅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的人嘎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蜂,平且还配有ECO节能模式膜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霖。H8还配有坡道控制系统踩凸荣,但是CR-V并没有配备这个功能骚静。另外牛钱亩,H8还配有三种运动模式蚂,一定程度上提供了多路况的脱困能力篱戈赁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佰,当然H8属于刚刚上市的车型去尾,并没有试驾车让我们来进行测试弯羔,以后有实车的话溪池匙,我们会进行相关测试孤。   结语盖剐瑰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章接坟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拜辱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碎桃测,某些情况下还要超过很多合资车型据,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弯盗萝。 责任编辑北:赵春晓" "从1985年开始栖械涧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遂黎僵,1991年出现在5系车型上献享,1999年开始陆续出现在X系列车型上燃。直到现在础,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姥鞠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配避鸽,提升着宝马车型的操控性和运动性聊。让牵引力发挥的更加自如曙卉妮,下面哆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吧起。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俯屋琴。在车载计算机的控制下袖撑妒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刻袍赂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茸剿,而且动力分配比例范围达0-100%韶,赋予车辆独特的动态表现舰色雷。 与传统齿轮机构相比句,xDrive动力传输响应速度更快刹,分配比率更灵活限,通常尖贸捶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卸钮期,保持车辆转向精准灵活身,初切、中段加速更为直接的经典后驱特性规田。而在弯道颅弊捷、湿滑路面湾、或紧急变线等极限状态下宏文,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痴暮距,增强了车辆的稳定性和循迹能力啦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沦,在附着力降低的情况下鸵,更加考验着前后轴所分配到的动力涩搂。通过一体式底盘管理系统的侦测潍罢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抄何。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蝎辖,最大化的改善转向不足和转向过度哼急淡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扮。宝马4系在绕桩和紧急变线中迪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外委,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猎讲陀,更灵活窗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秀妹脖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夏如,公路性轮胎打滑严重磕颓物,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叮,还是能够胜任一般越野路面吮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹊剐,宝马X1一直以其运动性示人凤镁闪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表从。但是不同于一般运动车型不擅长越野暖梢殿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能食改筷,能够让车主在假期到户外撒撒欢撬粉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胚疵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翟簿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粪纬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桓石菲。   在消费者最关注的价格上副,我们分别来看两辆车须收泞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元理。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锣。从售价上我们不难看出胚爆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3馆损,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞄,价格区间跨度较大餐达扰。   外观尺寸对比肥担来:   首先费宪缄,从外观上来说巢恨,宝马X1极具动感拐且遂。其标志性的双肾格栅已经不必多说矗慌,远远的就可以知道这是一辆宝马媒。而那富有动感的线条撮锌寝,将其外观勾勒疾埠,即使是静止在那里蜕熟传,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劣颈帝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轿,感觉比例似乎不那么对称酵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谢常叉,而且作为一款国际范儿的车搭耻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅强。虽然宝马X1有修长的车头检芥箍,但是驾驶时却并不遮挡视线渐,仍旧能够清晰的观察前方路况梅岭。   相比之下猜京隆,奥迪Q3的外观略显沉闷行,同样的家族式前脸显得十分稳重腊垒。虽然不像宝马X1一样运动撇警呈,也符合其SUV的定位面眉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笆,这也让奥迪Q3的样子更加传统痢漏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势齿县,但是内部空间却优于奥迪Q3采,相比来说箍,宝马X1具有更大的头部空间东陵屠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3承。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长犯公拔:4477mm 长雇涡:4385mm 宽菩耙护:1798mm 宽佩贪:1831mm 高为斤佛:1577mm 高棵:1608mm 轴距膝握丘:2760mm 轴距揣塑:2603mm 最小离地间隙淌努:194mm 最小离地间隙丰口:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者储荚钝,宝马X1具有灵活的操控性苛壳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晦轰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惕森,作为一款 SAV簧叹翠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向欣桶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秋烹。   实际驾驶中挪宽,宝马X1的路感清晰肺,虽然车身不心獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径毫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泪,带来更多的便捷涣舷扯。行驶中豪换,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讥谎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朽恒、高精度直喷与电子气门三大核心技术扰碾弥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禽仑梯,在动力输出上达到高低搭配的形式列炽。而宝马X1带有的ECO PRO模式涛仿突,可以帮助我们进一步节约油耗鼎雀,让油耗能大约降低20%蹦补。 两车基本配置参数对比朽蹦抨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窗:通风盘/后当蔚维:通风盘式 前瞪:通风盘/后兽谜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怯,我们不仅仅需要看其运动性能骑,还需要检查其越野性能钵赂经。奥迪的quattro系统的越野性十分出色麓囤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戒唉,为了能更好地分配轴荷链,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抡、后桥差速器前面刚扒。正常驾驶环境下附骇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骗侨,当检测到前轮附着力减弱时谰瓜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撵,帮助车辆脱困煽般珐。   通过以前的测试郎坝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扯补琶,对于应付难度不大的非铺装路面来说彼杜捎,这套四驱完全可以应付罕揩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厂等激,加之悬挂行程过短微,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楔告省,偏向于公路驾驶恒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统枢售,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴介。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呐拣,动力的分配为40:60屡跺,在实际日常驾驶中泰聚搁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擦涵悍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矢簧请,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泌,在车辆出现转向过度时饱亢稿,车辆会将更多动力传递到前轴公啡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锣,帮助车辆脱离失控的状态郡。在弯中逐渐加速的过程中祟,由于车身的重心靠后讥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势心,在这种情况下涉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出徽,减小前轮的负担绰随,使车辆获得更好的指向性寒蛊默。   无论是雨天滦恫粗,还是弯曲的山路读,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绿距。而且在大角度爬坡及碎石路段薄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瑞暴凳。尤其是爬坡时捂颊,动力能够智能输送至前轴迫甫,让车辆轻松前行榔。而在平时欺够东,动力又会自动分配于偏后驱穆些,让运动性得到进一步的体现闯。此时的感觉是类似后驱车皆躲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配觅嫡,让车辆行驶更平稳窟邓虹。   相比而言拜晃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嘶论。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高平耻视,具有良好的越野视野抽,但是宝马X1的离地间隙更大胺玩瑞,通过性更好提手。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少报权,尤其是其具有更多头部空间爸赶肚,如果越野时纫拌,可以适当调高座椅坐姿艇拱顽。   =============分页符=============   原标题瑞蚊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰佳粮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宦,所有的按钮也都在触手可及的位置麓,十分便于驾驶者操作貌。而且两款车型都选择了年轻欺、时尚便、富有现代感的内饰设计垄设。   两款车的配置碍,无论是奥迪Q3促纶迁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轿。尤其是宝马X1的iDrive复惮曙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸽汗茂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咖,宝马X1更加简洁购,而且操作一样方便捐恼琉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑室粒。即使是刚接触宝马车型的用户较,也能在第一时间熟练操作涣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辫晨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闺钮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饥龚溃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诫父。例如像最低配的宝马X1隧,虽然价格极低磋葡泌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顷蹿虽。Q3低配也是一样蔬蚕饱,配置较低驼。不过如果您不在意像导航投铜径、座椅加热等配置噶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要徽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堂杀,我们进入车内来看看内部配置以及空间淳稗。二者究竟谁能更胜一筹瞬擅溶?首先来看两车的安全配置煤草可。在气囊方面煽,奥迪则更胜一筹考,在两车装配有同等位置气囊的前提下茄赌惭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓖叛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜链穆,它全系标配有防爆轮胎埂此,即使发生爆胎输蛊锈,也可以继续行驶衰掸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懒捅。此外防爆胎也节省了备胎空间省夯,让后备箱有更多的储物空间祷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狮铂聚。从车身尺寸上来看诧唐兽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袜宛匈。然而车内乘坐空间方面逞哪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弹谷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面储,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策架绩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛔。但由于国内油品的质量不佳绊袜,为了更好地保护车辆发动机叮棋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换香尝。而其他配件的保养周期上哼啪妻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磺练舌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丹螺:   861元   xDrive20i姐常谰:   1036元   其余车型帕道:   965元   sDrive18i毒檄:   861元   xDrive20i昏:   1036元   其余车型合郡里:   965元   sDrive18i逞辛巫:   1609元   xDrive20i突忿汾:   1784元   其余车型膏钙晨:   1713元   sDrive18i柬垮疚:   1386元   xDrive20i款饥:   1561元   其余车型耪鹤:   1490元   sDrive18i泌陵:   1591元   xDrive20i烘困:   1766元   其余车型室结错:   1695元   sDrive18i喉:   1609元   xDrive20i佰宪狠:   1784元   其余车型炕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烽:●扁廖沧:需要更换 ○辰放:常规检查镰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中累路闷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伶夯垃、空气滤芯和火花塞略栋骚。花费支出大概是2691元居咎贰。4万公里时还需要更换汽油滤芯疏,支出大概是1382元衔泪猎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隙,保养中也没有出现更多的费用支出仟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屉托。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注继酪错:●邓舰:需要更换 ○厕:常规检查簇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谜龋帕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纫突,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慰迪剔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敌竭奴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亩翁幂,能够更好的照顾到爱车的每个细节囤。   总结翟狸: 总体而言霓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动块纤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菠鞋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芹参,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忙贤漂,整体内部空间与奥迪几乎相同韭暇从。而在使用保养方面茶汾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛔譬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人警,但是其配置也相应有所减少秽渺。作为高配车型沟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凡拢牧。 责任编辑层磷氮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙级谦佬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浦。它足够漂亮了朽,漂亮的让人感到迷茫哭轻陡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行害,由于在国外塘,我不得不比以往更谨慎的驾驶泪坞蹋,没有做任何炫耀的动作乾篮馆,但依旧接受了不少注目礼福。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盖皇秆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秘,只好出此下策毒冈:按住壹樾洌控器辱急,“砰”后备厢盖弹开了骨,老头愣了一下桅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢波,并给了老头一个友好的微笑毛私骏,关门走人了盲。这时我才知道琉慷拎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量别,它的曲线诱人热,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处窃惟,但令人心动的地方是从B柱开始的顿瓮搅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搽夹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性轿谁库。也难怪狗毒,差点忘了纳,我们这台车选装了AMG套件绣嫩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怒先览,没套件的车感觉就差了很多恫胆。   即便如此腑渭侮,它的妆容仍是存有争议的惨任标,在我们同行的5人中就已经产生了分歧删驰。左派以我为代表(全部未婚)茎,认为它的骚气指数接近满格淌,尤其增加AMG套件以后恍喊,能骗不少小姑娘拼鸽猎。右派以结婚生子的同事为主县汤,他们认为车身不够修长算谭诺,不够秀美懒蹦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呐颁柏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嗽料怂,但又内藏了些许的凶狠苦辞降。   不过我们两派的意见同样有交集诺惺,那就是从侧后看去屑旁檀,它的美感更胜瓷等抖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中但精祭,远远的从背面欣赏它熬际敌,真是太美了汉。   =============分页符=============   原标题挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上室渴,它采用传统的氙气大灯凛患谜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少殿。另外惧按孺,与前包围上的空气导流口不同的是缴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孙,不得不说其达成的效果是相当不错的袖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吮揉喂,但日常使用中也是在令我提心吊胆曝滤,还记得开头那个故事吧票炽成,告别老头后我驶出了停车巢摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着天申,压过了一个并不大的小坑洼巴核,胎壁被硌破了陛,轮胎在5分钟内全部撒气纽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赴,这个下马威让我措手不及腹慷狼。   =============分页符=============   原标题闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孤价催。坦白的说孰,这套座椅看起来特别有型倒烁胆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色物,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘘如欢。   眼前中控台的造型戳祷,甚至细节都与奔驰A级相同嘛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澳僳螺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腾湍,总让人忍不住多瞟上几眼吴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹财埃,触感细腻敖期去。   =============分页符=============   原标题苏小:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳醇煤,各项按键的操作都很顺手曹卉跑,但我多希望能提供翻毛材质克胆。另外欢荒稠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巾,回馈力很新祷,而新款车型早已没有了这个感觉搜康,让更多人都更容易适应内肆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格期份,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缚肪穆,特别方便阮,当然了盲,这并不是CLA级的专利搓,A级也同样如此疏。总之对此我们是持肯定态度的淋,“怀挡”显得复古陶、特立独行拍褐谱,而且省空间俯藐,利大于弊性阑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搏筒,不同的是它很强调对网络的依托梆孺龄,这几天在欧洲开了不少车得,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坏邪俗。几乎所有新款车型都支持与手机互联郴酱萎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抢锤歌,还可通过手机网络访问互联网祥山、下载官方APP程序和导航兼骂突,这是国内车载系统所没能赶上的丰遁。   =============分页符=============   原标题杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晚超刑,空间实际上是够用的摧蚂法,毕竟多数时间都是前排利用率高壁墙。我同事身高179cm敝杏两,在前排头部有一拳的空间渴,在后排就显得局促了起次摆,后排乘客反应压抑感比较强硷变。   不过我坚信闭搁,对于CLA的车主来说空间是够用的抗蜡,因为后排不会经常有乘客胎龟桨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的齐翠羌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掂蛙风。   =============分页符=============   原标题绰狈接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖埠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚊脾唬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晶结,配7挡双离合变速箱把陛,带有换挡拨片莆官。拧动钥匙肚,发动机被唤醒篡案乓,车内怠速状态下的静谧性相当不错佰项,我们出发了物楔侣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通避,不过CLA非常容易上手结聚,舒适模式+D挡表现得有礼有节滥,整个驾驶感觉极其轻快虐,这是一辆易于驾驶的车缓坤,不论男性和女性都会觉得很轻松荆缚请。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卯甭,转速时常被控制在2000rpm以下博。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契列省,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亮赖纲,而且在低速中它的换挡依旧平顺头琶,并没有出现那种令人不悦的闯动举暖沁。   切换到运动模式疽,变速箱首先变得更为积极订,整台车的性子也开始急躁起来赴禽褪,随时准备着接受挑逗碑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接即茫娘。油门的响应也更为灵敏梅,初段就能得到不错的效果居鹃吹,只不过排气声浪并不那么有气势此烷狙。   至于转向县,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腿匙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉县勾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歧肚,那样的线性和柔顺咐,简而言之非常舒服泞冕辖。   CLA的转向感觉则不然构,它少了些紧致的细腻感快,多了些轻巧贯抖。这套电动助力低速中没什么特点傻,属于偏轻那类的奉们,或许女性朋友会喜欢姓。高速下转向逐渐变沉糕驮卿,更易于驾驶掇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杆佩,比我想象的要好不少僵。   不要被AMG套件所蒙蔽锹护老,悬架的设定并没有那么生硬卸事,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袄担寝,整个感觉还是挺舒服的关佬,回弹的特别利索溯辽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唐恒,起码我在前排开车是这样一个感觉驾烧,只是后排的乘客有时会说揣馈:颠!哎长,管不了那么多了湃篮殊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聪,驾驶感觉对于这台车来说重要联亩形。   =============分页符=============   原标题拴蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僵谩哎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现春。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慈供,无法进行有效的弹射的卞。起步时有将近一秒的延迟花鞠,之后发动机全面发力境,此时轮胎打滑非常严重晨块溶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诲拔捣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吉,导致抓地力不足窃科荚。怎么形容这个状态呢浦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速触侗,四肢虽然在飞快的挠地井敢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箱蚀萝,各位想象下催。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惨号号,双离合变速箱准确的完成两次升挡广撂蝎,换挡速度很快椽捶,最终用三挡达到100公里/小时的速度未桂介,时间为7秒整岔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新裳女,因为看到严重的打滑时我特别无助囤齿虚,尝试了降低转速起步脯吩柬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邪慕交。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嚼贩晾,而且车身的支撑有效怠拉苦,车内没有特别明显的前倾感觉疯念。从刹车曲线来看纫,自始至终加速度都在-1g左右攻美颊,最终成绩为38.46米谴,符合奔驰一贯的作风函眯嘉。当然鞘青即,待拿到国内的测试车后农,我们还会进行测试途,看看原厂的轮胎表现如何地。   总结废试丢:   从国外的销售情况来看舞接,CLA是相当受欢迎的襄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赁,CLA在美国同样有着相当不错的市承倒斗病,2013年后四个月销售1.2万辆人去,势头相当迅猛靖缓皮,可见其受欢迎程度磷。   进入国内后我想它会得到同样的关注醛桥胆,随着细分市场的成熟挂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雌范山。奔驰CLA级磊,主打运动辞俩、年轻铂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎签娇擅,尤其选装AMG套件以后效果更甚卵妨透,相比奔驰A级虎,它的吸引力显然更大布逼荤。相比竞争品牌牧酚,这次奔驰走在了前面词,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞘掏雇。配置方面国外大多都是选装彩嘲辆,比如天窗顾华、轮圈样式等等蹲街,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桑。   不可否认哗,它是如此的招人喜欢孙,尤其招那些打扮时尚臼敌旦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勿土:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荣撬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了川斜味,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韧商檀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃融椿厂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罐砷缸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拿磺窃,通过细节部分运动元素的添加圃郸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洪鹊。其外观运动套件包括进气装饰娃雀红、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搞。   总体来看冒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舒特砍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妙话。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抢青,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喜泞,白色车身加上黑色的玻璃车顶靖蓝释,看起来很有档次感涟。不过略有遗憾的是苦,它的全景天窗不能打开凤吴,有同行戏称宿,这是专门为了看星星而设计的吧苗。   内饰简洁自然   与外观相同巾掇诞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姆彼蓉。全黑的内饰吵练、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现帽瘸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奶伙临。   配色方面壁匠澄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垒粉,但通过座椅的白色缝线湾胎、钢琴烤漆面板白边框的搭配拔,使得内饰整齐又不显得沉闷鞋姆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了告。人机交互系统方面稻匡,V6菱仕Turbo车型并不占优势检石。   动力不错吃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机封淘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匿日管。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幻琉。这款车的低速扭矩较大挖,因此起步时非常容易盲。起步后里菠,借助轻盈的车身嘲泥缝,汽车随后的加速较为顺畅莱两咐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汹茂详,这直接导致这款车的操控也是相对不错查,在较为宽阔的路面上渤北,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佃集稠,感觉很有信心脯叼日。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弄坚连,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酷来,非常方便驾驶者进出镜赖驮,但打火时淳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畏怀督。 责任编辑乌浅怂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候改,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琴乔。之后的继任者是睿翼上逃辜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈比。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撑粪,并更名为马自达6阿特兹睹,而它是否能达到前辈的高度氰碱茶,让我们由内而外的体会一下奔簇弦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酿份,配合这两侧行车灯挠夯,看起来霸气十足报岗叔,隐隐的透着一股子狠劲胚寞扑。图中这款车是2.0L的标准版管,则采用了较为普通的卤素光源瘟峦哩,科技感差了一点棚泵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晚迪,犀利感十足孺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸥,它不同于以往的两代马自达6吻肋铰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膊单洞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搅迷记,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拇崇免,厂家把这种设计理念称之为“魂动”及。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm迷,轴距为2830mm降呈裁,与进口版本相同来蛙内。相比同级别其它几款日系车型扫便,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喷溺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庆,像是一滴在高速行进中的水滴茅,充满了流动感失佳。从后边仔细观察阿特兹的背部祷毛,不难看出它还带着一点掀背的意思隶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烹,配合着双边单出的排气筒籍,更使整车的运动感一直延续到了尾部缆兔必。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芥处,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舒现。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窖好,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弊衅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩轿硼犀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质保摆蠢,其它区域大多为硬塑料煽竭仑。由于没有太多的装饰件绅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冷姓猫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捎岛,它采用的是一块电阻屏半,触控灵敏度还算令人满意鼎串桔,界面的科技感以及显示效果都很一般归础翠,总体感觉更像是四帝、五年前的产品恭尚,唯一的优点就是操作无任何难度膝笨鹊,一看就会撼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡都,所以导航功能暂不能使用兑。   进入车内寂版单,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恃森怪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘟鞋砰,握感也很不错沙脆,由左至右打满需要2.5圈谁儡很,比大多数车型略小裳颓。此外腹兴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片享,操作便利性良好突,而且兼顾了驾驶乐趣孙泉闺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盯,但却一点不掉价溶梆连。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感博钵,其次它的表盘内圈采用了网格设计曙猴烤,多少有一些竞速的味道筒篓散,再加上白色的指针以及简洁坎、明快的字体限记袭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望实。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏理,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磷痴们、平均时速涕、续航里程之外叔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墨。i-stop是马自达研发的自动启停技术女瓜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凑。   除了i-stop限斗珊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亲。之前在新能源车型上比较常见似伐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竿惨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懈箱,它是以电容取代传统的电池或电瓶星侥,从而为车内的用电设备供电贾委矢,而非用于推动车辆前进肉碗。   空调面板的样式不错惧,旋钮和显示屏都显得比较有质感诡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僧剐挤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车款,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈荩好泊丢。前后排座椅均采用了真皮包裹隧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次培。   虽然阿特兹有着不错的轴距刑涎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宫淮揽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间庆缓。令人满意的是后排的腿部空间恕,坐正以后不影响翘二郎腿合监朵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定商釜,不仅地板平整片,而且行李箱有着不错的纵深乏媳,轻松放下高尔夫球包烁多。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蕾舜,以及更换轮胎所需的各种工具好祭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拧、双可变气门正时颧晶瘁、凹顶活塞+米勒循环炮官、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术修,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现款礁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碘猾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涎默瞪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钱,并带有换挡拨片萎虐昏,只可惜这款变速箱不带有S挡沽碧郝,对于主打运动的车型来说个遗憾关憋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尖类却,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纲错,日常驾驶过程中兄刮盗,为节省燃油权,变速箱会积极升挡咕妻,转速经常保持在1500rpm以下供。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靡,因为这台变速箱的反应速度很快锣判,能够很好领会驾驶者意图竭檬日,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出糕轰。   阿特兹拥有良好的操控性副戊,这首先要归功于发动机线性的动力输出驮牵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谴孙,而中后段又能够拥有很好的动力表现窘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欢俊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处里,尽管反馈的路感一般副庙,但指向足够精准避篮,能够给人很强的信心筷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惭惜编,它的前后悬架初段偏软吭发功,能够很好地吸收路面的颠簸烽览显,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俩绰驶。可喜的是悬架的后段韧性十足靛,不会让人感觉力不从心琉撩淌。最重要的是某,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整匠缺叫,车头指向灵活昆唇慧,车尾循迹性出色施沧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潜崎。   总结思径: 对于马自达这款即将发布的新车敝霓剑,我只能用赞不绝口来形容芥垢玲,外观和驾驶感受都可以称为上等萎乡投。如果非要给这个车挑点毛病的话乳垢拾,就是在高手如林的中型车市场里龟埂械,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辨狸。所以如果你是“外貌协会”的成员啃年恒,或者追求极致的驾驶感的话什欧郎,那么你可以期待一下这款新车旁。 责任编辑嗽:赵春晓" "  KTM的X-BOW习顿,直译过来是十字弓该啥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疏。实际上肃,这个模样怪异的小车乔橇烽,的确是火力十足搔纹交,足到无论是在街道上还是赛道上疲刀级,它都可以轻易干掉一辆超级跑车韭亭。   先来说说KTM这个公司摔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盾唾砂,以生产越野车和跑车而闻名吧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烯,也许是工程师们精力太旺盛恳垒,亦或是身在奥地利这个地方遂蔡疮,总会有些天马行空的想法锑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子傲,去生产一些别的什么机动设备蹄囤潜。这几年统嫁,除了X-BOW氛侮蹲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雀,而且都有一个共同点——惊人且极端垛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嫌肋眯、puristic(纯粹)泡沧蔼、radical(激进)肉晶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解藐呈。另外还要多说一句描储伦,这家公司的口号是ready to race限,时时刻刻都在准备一场竞技你枷。   KTM的CEO曾经承认瑟避半,他们希望使用21世纪的技术现汗,发扬柯林·查普曼的理念憾际堑,打造一台新世纪的超级跑车尝。柯林·查普曼是谁危灭迹?他是路特斯汽车的创始人敝,他说过最著名的一句话是桑订径:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惦免黄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吻协,作为汽车工程师沤蓄,他把全部精力都放在对性能芭硷、操控和轻量化的极致追求上鲁枯歪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可霸崔,但跟进尝试者寥寥的。看看路特斯汽车凄凉的经历哗碎,这其中的原因并不难理解虫吨。我们很欣慰地看到苟函受,在新世纪钢肪,KTM继承了这种理念搁伯,并且做得更加激进蔷。   其实X-BOW的理念很简单虏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蘑乒。碳纤维单壳体车身弛深、全车碳纤维组件獭狠究、水平推杆减振器管,这些都是方程式赛车的标准配置吃失镶。由于使用轻量化材料聘贺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澳吃。在高速行驶中贬年烯,车辆的气动布局提供下压力戮偿,以此来提高抓地力和稳定性妓碍,这也是方程式赛车的特点我。和赛车唯一的区别芬,就是它有全套符合法规要求的灯光毋熄,以及一张副驾驶座椅性问功。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陋,经过强化和升级后嵌杯谱,动力达到300马力撇,和F3方程式赛车相当富糜,六速手动变速箱也是简单而纯粹舌砰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话健沫,我们不妨来看看推重比存维暖。X-BOWR大概是2.6千克/马力烙祭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛淼芭怠,也就是说发动机需要负担的重量更少斗荣粒,动力表现自然更强滇还咀。   在踏入X-BOW车内的一刻阀通巳,恭喜你涪豆,在旁人眼里效芹,你已经像是一个职业车手了继隙。首先一只脚跨进驾驶舱连嫉良,站稳后调整重心放,再把另一只脚迈进来第泡番,双手找到合适的支撑点士跨,将身体重量转移到双臂罚挞,身子瞬时下沉拖,把自己放在座椅里镶。来自RECARO的座椅是固定的柬兄鹊,完全不能调整惶沏,靠背角度略微向后倾斜枫筒举,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肋吓僚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枷怪躬。要完成这一系列动作窗,如果你是个长腿欧巴缺士妈,可能会轻松点肋磕傲。同样和方程式赛车一样迟,X-BOW采用快拆方向盘谓派覆,在一定程度上提高了进出车的方便性供棺,不过我觉得这个功能最主要的目的耙莆硷,还是为了让它更接近赛车瓷。绑上四点式安全带贩官虑,身体没有一丝活动空间厂歧啊,因为在碰撞的时候该,你不能指望安全气囊救你一命泵,唯一的方法但啥价,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饰摄橙。   驾驶它时惕武,你不需要有汽联颁发的运动执照挂钠,甚至不需要经过特别的训练禽。只要你有合法的驾照甘炭山,会熟练驾驶手动挡汽车尝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舌。连离合器都很好掌控石浦栋,甚至比驾驶EVO察懒、STI这种高性能运动房车还容易备添。你唯独需要的稍楼,是练就一副有力的双臂每蹄,因为它完全没有转向助力裤鼓甩,停在原地秆颅淖,方向几乎是打不动的擅。   由于场地的原因线损陵,试驾过程不是很尽兴拜入,并不能体验到X-BOW的全部性能废俗。在狭小的环境中目澜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谱躬宠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势价,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帆韭耸。因为使用水平推杆减振器店,X-BOW的底盘可以尽可能的低白翠七,在转弯中几乎不会产生侧倾啃唬。多连杆悬架结构稳定限,可以减少轮胎不必要的运动和变化停,保证最佳的触地面积晶,用尽每一分抓地力腻辆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邯,这一切所产生的副作用竭杠,是你的身体要承受更高的横向重力锣偿。   在视线上陷拭恭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氯苗观,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置囊霓,以及转向时轮胎的变化斑褂。利用这个优势附掠,你可以把车开得更加精准獭双茂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茧外嫡,这是任何房车都无法比拟的签鸿贰。不出个把小时抄芬题,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样播,高速掠过障碍物而毫发无损欢,那种险象环生的场面嫩固操,我相信其它车做不到睡婚缄,这种乐趣和成就感透,只有X-BOW能给你镐脯。   看到这儿珐,你可能觉得这台车并不难驯服芯补灌,一切都很容易烤箔。没错罢赔晶,X-BOW没有设置很高的上手门槛惭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奔,但是它还有进阶的玩法谋,这就需要很高的技术和技巧了猴裂。首先枫仕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脸,为了它的寿命费,好好训练跟趾动作吧餐。漂移翱?也没问题烷,在转弯时只要加大油门涡蛔,车尾很容易就会滑动起来荤度。之后能不能画出一道完美的弧线触,就要看控制的技巧了础别。   除了以上这些惦扳仓,我还有一个建议廖隙。置办一套合适的行头辆斧畏,至少也得有一个头盔和一副手套赔,这会使你看上去更像是职业车手墒妓。当然任,作为一台可以合法上路的跑车通搅吠,KTM也试着考虑过车主的感受缸翻挥,推出了一款GT车型锯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃囤躺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豪赫搬。无论哪种装扮庙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翱桂,在气势上就足以压倒一切卿锈妊,而在性能上苗萝疽,它也是所向披靡每烷傻,精准杠湿差、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戚惠。虽然它可以以合法的身份上街桑聪,然而对一台Ready to race的准赛车缉,街道并不是唯一且最佳的选择弟活,它最终的目的地母,是要奔向一条真正的赛道挡非,在那里解开封铀E咝尽,去赢得一场真正的胜利癸感瞄。   说到价钱连墟垃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拟誊,一点都不值霉矮把。那么靖亲剃,如果说花135万咳敖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茬,最大化的驾驶乐趣蹈膝诬,并且还可以在公路上行驶割帆,这样是否物有所值谱?答案其实显而易见钦仆镀,值剑孰,或者不值歪谐室,取决于你是否真正热爱驾驶魏甭,热爱赛车运动顶撬。 责任编辑沃拓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词期,早已见怪不怪涝封。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过媒问,广汽丰田出品的YARiS L致炫暴,就是一款加长版的小型两厢车坎交,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颇擎。 知识普及盖匣皑:为何不叫“ 雅力士”了坞璃?   相信很多人都会有这样的疑问誊把,从车尾的英文上来看曹,YARiS的标识与上一代完全一致惊奶科,但多出“L”字母柔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刨卵曹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呜糯戈。全新YARiS通过变革性的设计鼓巷、加大车内空间拼胆、降低指导价处,从而想抢夺A0级市场的份额睹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迟纺耍。不再使用“雅力士”的中文名称奉阔涪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌江澜。   外观踩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剐,如果拥有一副出色的外观设计截凳,那销量肯定低不了青。广汽丰田的全新YARiS L致炫广瓤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琉操阮,能让更多的人接受厢吧古。   =============分页符=============   原标题芒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陈弊构,所以在造型方面与海外车型有些差别桐破。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯举,“梯形大嘴”车头动感大气街甩凤,配合超长的轴距吻袱庭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滤肖羡。   =============分页符=============   原标题痰港馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰琳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桐分哪,相信你会有两种感觉来,第一茶帘暇:中控台设计非常大气问,和丰田系列的SUV车型风格一致棵。第二却:超大空间恃汀,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚕扑惩。   =============分页符=============   原标题懒伴录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罐退逢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颗痉粳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窍皇剖,但是空间方面完全越级的感觉素悸承,完全不比一般的A级车差外溃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚼。   =============分页符=============   原标题库时泼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾都:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错集,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倾视,中后段性能并不出色挟供吻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拉,高速行驶油耗方面并不出色疯星。   结 语   作为一款城市代步车型扩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窖咖乖,外形方面就能征服不少年轻消费者遁。此外钞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悄噶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泡,若果说美中不足的地方铂闯,那就是匹配的四速自动变速箱了队翁。(韩威) 责任编辑投:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舷潘?告诉你涟偷缕,这是真实存在的一辆直线加速赛车悼吝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车媳,基于2014道奇Dart车型唾皮,型号就叫做Dodge DartPro Stock槐。大概意思是“超级街车”逼施。虽然只是称作“Pro”笆弥,但它的结构和普通街车已经截然不同商呐灯,一点点相似也仅限于外观上讼搽来。一个专门设计的底盘危,扣上一个类似“街车”的壳子物瓮,除了好看以外希,也是为了让车子的空气动力学特性更好辣笆闺。除此以外递,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钾垫恕。   作为动力核心龚动魂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隙蹋说。与常规的“以街车为基础改造”不同氛寸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纲暑。据厂家介绍稳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时阿,而极速则可以达到480公里/小时辜。   Mopar没有公布具体技术细节缅,但是在上个月番落,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坎添纱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速眠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诚,它跑完402米还需要9.9秒藩煎筒,而末端速度“仅有”235公里/小时百软。也就是如果两辆车进行一场比赛兢绅萌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候构四,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裙排平,当然也无法在普通街道上行驶溺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讥窜。 责任编辑百猩:赵春晓" "  4月11日寐划,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汐受,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版年,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烹。   4月的京郊春风和煦凶陇,桃花盛开公镭然,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桂垫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基认涤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼那杀。   然而稍微有点遗憾的是瓤,由于相关环保政策松钉仇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辩。   =============分页符=============   外观内饰畔少:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忍沏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外场输马,因为配置的原因划阀距,柴油版在一些细节腾,如前格栅缚呛攀、雾灯等处精简了镀铬装饰恨。   另外拟天,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酸,规格为265/60 R18贩凹赔,采用双五辐样式配,与高配车型的20寸轮毂有所区分筒请完。   外观上哺,大切诺基给人的感觉就是硬朗逗、野性备几凛、豪放黄昏赁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巷祭苛,如果不是看到车尾的标识害次,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脱。轮胎的使用与其它车型也是一样的孰琉。   =============分页符=============   内饰方面丢慰冉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锭女览,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郡田,但是做工方面表现的比较细腻爆。各个部位间的接缝十分均匀行,内饰表面的反光也抑制得不错勒郝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蝎卡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的啦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竟钾绅。这台发动机由意大利VM公司制造慷实,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲸剑箱,国际知名度较高冲拜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下会昧,最大输出功率为243马力(179千瓦)陕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舍眠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱霞,采用电子挡杆设计柏颈递,事实上龋,在菲—克集团下的很多高档产品上伙堵跋,都采用了这样的档杆设计计瞧挞。   大切诺基是个分量十足的大家伙焊卫,体重高达2.4吨兴还幢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲸,都让人觉得动力输出稍弱磐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同橇创巴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涕,这使得在实际驾驶过程中叙街,柴油版大切提速很快币率,驾驶感受十分轻盈蛾魏巫。   另外靶,发动机的噪声抑制也做得不错迁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恕熔,但却绝非印象当中陷吃拱,柴油发动机那种高振动闯、高噪声刻彤嫩,车内如“夜店”般的情况疾烤花。   在打开ECO模式的情况下棺,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘛,变速箱就会做出反应仙,升挡很积极江。当车辆行驶到70km/h的时候犯闭,变速箱便会将挡位升至最高挡扰,我们在城市中使用胃帮,第8挡也是可以使用的浩圈,并非摆设脐篓。如果关闭ECO模式旁舅是,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骋辩,动力输出得到了一定的释放萝统,当然黎糜,噪音也会随之有所提升菲诡。   柴油大切的油门踏板很轻盈上笺,发动机对踏板所发出的信号反应很快怀采纲,但初段调校的有些过于灵敏了排登,尤其是起步时落微痘,轻踩油门强,车身就会有向前窜动的感觉冕慕勾,想要平稳的起步还是有些难度脖脑,如果初段能调的沉一点攀,感觉会更好晒寡溅,驾驶者对动力的输出也更好掌控吾心。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蜕摆惟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统覆,由于取消了空气悬架赊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泪踢派,分别为自动哎、沙地形、雪地谭穗、泥地和岩石龚彤,这些模式都是通过旋钮进行操作的拼嗓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巩辽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秋咀。   此次试驾昏蜡书,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掳,其中的体验环节有沙地湍、U型坑和炮弹坑三个环节戚。在进入沙地之前庙,首先将车辆选择到沙地模式猴,此时车身稳定系统自动关闭版彤。由于没有空气悬架辫蔑夺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酬帕囤。   模式选择完毕之后猾伴,开始正式进入越野产地贝甸,在松软的沙地中窝篮漠,要保证车辆的行驶速度篓败。在沙地中行走侩,轮胎出现轻微打滑是很正常的逛败,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捎,造成更大的麻烦掸掀。   在U型坑的环节娄武刑,选择到岩石模式之后惟石腺,分动箱启动扭矩放大挡踞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矢岁粪,传递到车轮上的动力会更加强劲时绵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孩。   炮弹坑对于车子本身来说努缸,算是更具有难度的项目了陡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捌誊。对于大切来说县哄,通过这样的测试还是比较轻松的茫颊痛。在模式选择上斧譬方,我们依旧可以选择岩石模式溯绥桅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动檬筋,保证有附着力一侧车轮的动力输出盯提,从而实现脱困碾。   总体而言绿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摔悍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徽刷。在整个越野体验环节妹撵,对于动力的感受也是比较明显的撤芹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箩,主要还要归功于这台柴油发动机船,低转速扭矩输出足够大骨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澈邦粉。 责任编辑啼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列林,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镣,以求为各位网友购车作为参考案脸橇,本文我们继续进行洞参授。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)禽券物,作为合资品牌的A0级三厢轿车办,经济实用以及稳定这三点立市之本探,谁展现得更好沃,以下将逐一展开描。 外观解读搽遂媳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徘嘛,这次“重生”抛开了以往的产品定位汹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酮成傻,接过老款颐达的市场后创,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呕茹。   刚刚完成了小改款的阳光凸拉,2014款车型延续了前款的整体轮廓参,细节之处作出的调整绅涎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型录两闭,另外增加了反光镜转向灯汰咖、倒车雷达等外部配置案镀涝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车圣堪姥,但两车在细分定位上有所区分副,新赛欧更经济袄毯毒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定解。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姆师丘,两厢造型更具时尚特质箩假,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宋缅枪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅募普,前脸处的线条切削更是全车最多之处痹谁奶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅管怠蛙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾得无,三厢车型尾部中规中矩播勺,采用常规一体灯罩的尾灯炭,正是这一产品区分的剪影仙酷范。 看完两车的造型境虹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现额骡疲。详见下表僳沛黄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揪僻唯,您更看好谁陌?欢迎参与一下投票泵。   =============分页符=============   原标题份陈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比课:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直附筒,各区域之间的串联均平滑带过计柬,整体风格更注重功能性的掂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔚嫉,并尽可能带来更多储物空间干缎年。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谓坡斥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表具褥踩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斑萎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芜暖伎。   另外楼弯汝,随着车载多媒体系统的发展孟,触摸屏更多的被普及瞎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能檬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汹匆。 配置对比骏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闯及,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比性茄诽,仅供各位网友参考介便。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题你靛卷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度裸琴鹤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示寄拧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风参,而车身与轴距铅妥嘛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恋瞄掣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纷挨。   动力系统对比分坦胚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面结仓设,阳光仅提供一款1.5L发动机港卑儡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窘胁,同为四缸自然吸气版本码,排量的不同即动力上的差距颁疽惨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纶,具备重量上更轻的优势揣空。   两车的自动挡车型悉套边,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趴授缓,其平顺姜、重量轻及省油的特性憾登坪,同级别车型中具备一定的优势掂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驼泌帛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杠举罚,在挡位上优势明显浦痘邵,但其换档顿挫在车主之间常被提及探琅炉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跋屑,外观上二者均具备典型的家族特质攀漂颓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面及骂。内饰布置阳光以实用为主姑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毙巾祟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隧。综合本文所述略,两款车型您更倾向于谁办密咕?欢迎参与以下投票思。 责任编辑栓穷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寒邯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挠藏呜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臂可。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比实观糯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比褪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蠕届,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尘想,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奖。也说明K3S试图走运动化的路线遂函。   起亚全新K3S的长卡、宽湍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溪短,而轴距更是达到了2700mm的水平裴,在同级别中也属于比较突出的成绩泉,对空间方面肯定有着很大的帮助扭莆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练聚缚,车身线条也非常的流畅频豢,有着极强的运动感搞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差慷翱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踩坛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲜汀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颠谋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抒傅鹅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苦,加之降低的车身让骐达更加动感豪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性季守。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顿哇。形状突兀但线条流畅的尾灯膏,红灯部分占据了大部分泪,白光部分呈现斗勾状始废,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出罕吧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晦闯湾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诉赁。能够有效帮助你快捷倒车丸垦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慨纯,因为外观好看主观影像比较大皋峰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烂慷了,基本沿用了现款K3的设计猛际失,提供全黑色峰婆揩、黑米色荒晌、黑棕色三种不同的内饰配色驰褂。做工和用料相对也比较不错需吞构。内饰除了硬质塑料及软性材质外射,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拈田。   骐达的内饰设计线条非常流畅妮琶,整体质感较旧款车型有所提升惮。内饰颜色采用黑色作为主色调伯陡,搭配银色饰板需妙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慑豪兔,满足不同消费者的需求纪视舒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备壁仓,多功能真皮方向盘以及定速巡航刑灿弄,从上面表格已经很清楚的告诉大家慧麻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP计拧桃、胎压监测等配置柑啪抒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富块蓖,其中ESP潦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撂逞。 =============分页符=============   原标题冗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碴赔,整体乘坐空间相差得不太明显扒宏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舵贤,座椅表现方面K3S内部填充比较实诉惯鸡,对腰部支撑方面会比较到位暖备技。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阶词,其座椅表现比较软躬筛含,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苛囤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多了,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拷朵骨。在乘坐空间是差不多的疽愧,K3S座椅设置得相对硬朗毋禾,而骐达设置得相对舒适锚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刚氖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杭碉杏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搭烘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诧,很好的满足不同需求的消费者超淬。起亚K3S相比起来就显得配置较少鄙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拭传,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惠惟骇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戒靡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论力内渭,详细还需看我们评测所出绵话。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脐巴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灿芯暗。   点评纽括:随着两厢车被广大的消费者所接受申,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伐吨,如果在这两款车选择其一的话捅恢芦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动高胚蕉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乡。 责任编辑欠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉律,甚至有人无法确切的喊出它的名字逞晾。其实这款车和我们并不陌生充需钦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似实浓。所以出镜率不高的标致4008级兄颇,确实具有太多不为人所知的身世菇,这使得我们有必要去了解一下这款车撬皑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粗须,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体韩深勿,呈现出风尚墒戈块、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感普。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妓姜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戒荡扒、科技的感觉稼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凹,轴距为2670mm城俊歇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹋菲反、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造课垛牌,所以在车身尺寸上它们相差不多路替。   从车身侧面来看泥美,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慧镶冯,整个车身也因此更加大气而富有力量感飘桓。后排提供了私密玻璃式,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风努描母。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肋耿勘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骚兴。另外痛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锻嘲,尽管造型简单前趣,但通过与腰线的巧妙衔接扒,使整个车身设计连为一体嫩僵玲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砂粳,配合普利司通的225/55 R18轮胎盖爱凑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上褐汕,都具有不错的表现颈。我想应该会有不少车友会非撑昙梗看重这双“大脚”偷毁赤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烘却。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发问蓬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翠。不过标致4008在一些细节上却与之不同凰少媒,譬如采用了大面积钢琴烤漆拉共,辅以细节上的优化痢。   中控面板做工不错钨蓟借,按键旋钮设计很精致瘁,且手感都较为出色上。娱乐扩展功能也比较齐全苇,AUX辛寇、USB以及12V电源都有装备弛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扭橇腻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莫睡,下面还有黑色钢琴漆点缀迟,凸显出了较强的质感竟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苏粒巧,若塑料饰板能换成金属材质的话委纤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹿什,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伪纷秋。在转速表与车速表之间额蛾堆,我们看到了一块显示屏凤碍使,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讼盖。 在乘坐以及车内空间方面护考,标致4008秉承了家族在这方面的优势栏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喷。   后排座椅靠背很直池将伶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉碱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煤,坐姿却让人觉得并不舒适杭吐渺。   标致4008的行李厢内部很平整峦思劫,而且后排座椅可以4/6比例放倒卜。这样它的储物能力将会得到提升党禽,对于搬运一些体积较大的物品绵,可放倒的后排座椅显得实用杆沏帮。   =============分页符=============   在动力系统方面狭绵呐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机论,最大功率仅为150马力题,扭矩峰值198牛米鳞的。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骸壳技,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堵。 全系搭配加了CVT无级变速箱烯,具备手动换挡能力杠菠恒。在实际道路行驶中妒,CVT变速箱表现的非常平稳痴挨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时校,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音池倘,却没有丝毫提速的感觉吕抛。不过板唐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绍拳馆,在平稳驾驶时超车变线很轻松邯伴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统品燃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车络匪晴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力次碧,前轮最多可分配85%的动力靠貉,后轮则可达到55%拼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拎税,可以应付雨雪昏、沙石和泥泞等路况谢,也可以轻松面对普通的越野路段筛虚。   标致4008并不属于难开的车型呐,尽管车身较大蜂茂禄,但是方向盘非常轻盈涣壁筛,即便是女性驾驶也会非常从容设芍侮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涟苯。   结语瘁脸拼:从市场战略上来看互锰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冗沽,4008不仅丰富了进口标致的产品线陈,也为消费者提供了更多的选择配澜惯。而从产品本身来看谰烁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫都络稳,能很好的迎合中国消费者的审美硼。在驾驶方面览翠羞,标致4008表现出非常舒适和安逸苦懒搂,非常贴切城市SUV的特性伞。 责任编辑桅托:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赦卢铺,自2011年上市以来凭借着动感的外观咳献慑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冉净匹,受到了许多二三线城市消费者的青睐迹柏埔。不到3年的时间拉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僧刷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型羡梢辰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱妗,将在4月的北京车展上市艇贤煎,预计售价区间为6万-9万元拘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搓。下面就跟随我的镜头羚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钡虹。   相关信息洁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌十,2011年正式推出了首款车型宝骏630沧奔煎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凑憨喉,结合上汽和通用的生产技术脊送,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计难芬眉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计燎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辱粒,与进气格栅荣觅痢、发动机舱盖形成盾形区域琅镣咐,造就了独特的宝骏品牌DNA剑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琴橡歧。从前脸上看哀入木,与宝骏630的设计保持了高度的一致搞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纳圣蚊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乐篡己,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豪,颇显动感屑腹。   在车身尺寸方面虽念底,宝骏610的长为4401mm嫂粟、宽为1736mm侠匡炉、高为1462mm握浚惭。由于与宝骏630车型同平台生产椭懂,因此在轴距方面并没有变化悲,依然是2640mm贪瘫碉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窖炒底。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牛,尾部扰流板纲帅埔、包覆式的后风挡玻璃澳世谱、硬朗行李舱的线条泻,颇具运动风缴苟。与此同时喇昏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溺暴炯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辣。   =============分页符=============   内饰方面懊仕懊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度椿忙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配保女,方向盘搭配银色装饰条薯,整体风格偏运动碌,带来不少新鲜感氨埃。此外妊匿磁,新车仪表盘也进行了全新搭配可,采用双表盘设计送,更符合当前年轻人取向禾睡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条记上楞,提升档次的同时也带来的一份运动基因僳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钨撂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伞庆,LED组合仪表提升了整车的质感绦挖夏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喜桃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裳吭寡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怒茄猛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苹圈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圃定。   宝骏610是一款两厢掀背车型清,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杯订。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搓锰姑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吃炔,也可以按6/4放倒座椅仓,放倒后容积可达到1300L赫。   =============分页符=============   在动力方面懦牌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恍靠,最大功率可达82kW漠艘,最大扭矩为146.5Nm矮,这款发动机也同样在630车型上使用敦竟。为了发挥出更好的动力性能缓平,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弯随,此外还配有5速手动变速器可以选择朔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烘涂嫡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矩体诺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哪戒粳、君越褂菏灸、君威等车型上木苗。   在整个实际驾驶过程中俏箔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳告漂弥。在1500-2000低转速时高胯,所爆发出的动力输出还算尚可卫,油门响应比较直接童。但是随着转速的提升锌哨敢,档位的提高蝎嗽枪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轿。这种动力表现不温不火杰媚,但是足以应付城市道路使用嘉。   相比于第一代自动变速器疆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谰。只需稍微深踩一下动惧挺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浚,只不过由于排量的缘故辅涸,推背感并不是很强烈匙,且高转下的再加速能力也有些力不从心检。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适白,这也完全符合它的家用定位辑。在经过颠簸路段以及减速带吝钒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荆未瑟,让驾乘更加舒适趟。此外桂背,在过弯时底盘也显得较为扎实广。   结语辰定:宝骏610的家用车定位很准确奥,配置很务实钝味拟,储物空间多破,不过在用料和做工上还有待加强磕。不过动力系统方面确实不太给力俗闲,最多可以说是开起来比较舒适浇蹬,这也比较符合它的定位吮得。作为一个新品牌技唯,宝骏还有很长的路要走蔑示嫁,虽然已经走过4年多脯,推出了两款车型扇瓤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帛冉,在自主家用车市场上打出一片天地来砍汰漂,我们将拭目以待酪跑棠。 责任编辑朝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狭日,大众展台上首发了2015款大众Jetta儒赦。这款车在现款Jetta的基础上无绰,针对外内设计细节进行了小幅修调骂,属于一次精修边幅的小改款翱骂盾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注串笑。 全文总结卑景翟:   对于这么一款外形细节有新意私庆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓉羔,我们只希望它能尽快来到国内蜕青,因为目前国内的速腾车型录辑苏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瓣砷。 责任编辑侮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域句粒酬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豁,深入布局午。其中包括类似上海大众新桑塔纳嚎桨钢、一汽大众新捷达柬、斯柯达昕锐囱嘎、以及再早之前的本田锋范阑挪、日产阳光等等妙。可以说盘芦,在这一细分级别爽,乱战才刚刚开始末踞勘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手霜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罕琼淖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辨。反而厚重了不少鸡槽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擞烫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱龄渤。就前脸部分来说籍,整体样子是非常简洁的健,又有几分动感店,和标致其它车型相比是有些差别的悸。   侧面造型规规矩矩舰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现美畴,你会发现票抖拖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铰邵稳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敢躺户,但301更多的是安安分分的一种踏实感微。其中讼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸昆歇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素份,没有那么规规矩矩遣年齿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守额撼嚎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咀暴,这也是一项非常讨巧的设计柏。设计感油然而生碱娇仙,除此之外希低木,车尾并没有多余的装饰物孝火角,简洁实用依旧是主要风格炮恕宛。   本文导航" "斯柯达明锐并媳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在培,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谈,可能除了家族化的设计以外涉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尺浦抚。 虽然它采用了大众的MQB平台煎烈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晴炊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹬赎棘,全新的家族化设计让它年轻了很多啤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讹哨,但是相比现款姓誓,它的前脸更显稚嫩贿,也可能因为现款有些老气横秋吧斗。 车身尺寸方面嘿,它相比较现款有了一定的进步烷,内部空间方面自然也有了一定的进步税咳,在后面空间介绍上我会在进行阐述建隆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扒朔墟,这也集中在细节设计方面含毋悄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朔娠夺,还有合理的镀铬装饰补倍,这也是新明锐年轻的一种标志羌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绕。" "  2014年4月16日橙埃,全新英菲尼迪Q50正式上市迟淀,售价区间为32.58-54.98万元焊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钉急,2.0T车型三季度到货篓霞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弟弛酥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暑倒。三车官方指导价格基本在42万元上下炽侣峭,具有一定代表性庆怒彪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表懒吨去:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陇评涸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靡烙什,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涧,车头造型极富攻击性泻凳,侧身线条动感优美剖拇殊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显端。当然横,它的进化不只是看起来那么简单率莎缺,内功的修炼更让对手望尘莫及穿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苫赔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中和湿禄,而且大有愈演愈烈之风鹊铃,尾部设计很像自家的新5系汰诚愁,家族化设计不可避免晦瘫。即便是标准轴距版本撅,新3系的轴距还是达到了2810mm熊隋娜,比上一代有小幅增长蹲廊瓷,再加上悬挂对舒适性的妥协骇脯棠,曾经犀利的3系已成过去磕寸群,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已害。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吻,那非雷克萨斯IS莫属了委泥毁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象璃嫡姆,车头动感夸张峭,车尾简洁利落磨跺沮,虽然有历史车系的影子斡,但这绝对是对精髓的传承和延续赂。   本文导航" "  又到周末了稿隶很,在大学破旧的宿舍里叹瘁,百无聊赖的仰躺在下铺上漏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腺蔷,心中泛起阵阵遐想镭体。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淖每颁,充满战斗气息的车身掸甲,都让我无法安然自卧祁亥,打起精神芭磨,跑到隔壁楼的图书馆八磕醚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗡位。没错炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我壳癸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心献。但是讲,今天要说的主角并非“兰博儿”嗓孝拆,而是广汽本田第三代飞度拦寸睹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车去皖。   ?什么是边锋主义伍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉鸢越拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉培,线条过渡果断蔫棺锋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魂态琶,包括讴歌品牌也大致如此售。第三代飞度相比上面的两代晃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毒。车头部分比上一代更加动感贾请,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状该虑久,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磕。给我总的感觉是烂扣互,车头的成功是线条运用的成功纲仁团。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象两停且,从车头到车尾一气呵成颧,整体感和流线感非常强伯策。从某种角度讲爱怖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纫戮钒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摄碎叫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趴,但相比其它竞争对手辅徊疤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓖盼。   车尾的感觉并没有车头那么好身,对于我来说安跋很,车尾的设计并不满意伪。过度使用的镀铬饰条蹬蒲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口班世。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复齿颠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玩妙,在纽约车展即将开幕之际迪森,路虎发布全新发现Vision概念车敢牛搽,配备多种新功能藩荒填,智能玻璃实现透明引擎盖拈龋,座椅灵活变换可实现共四种模式庆炯,包括远程胰状枥茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盲棱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痰,第一款路虎发现诞生于25年前我锹靶,全新发现系列定位于“休闲”污,总计拥有四款新车填狙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垮,多功能配置铜讽分,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力案。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侈沏,其中包括远距离衣断桑控仆疚,智能玻璃等脯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景款匆挺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示采,“新车现代化的供班,切题的钨麓串,并引人入胜的设计揽洪编,是发现车型发生的重要转变岗。”" "  [汽车之家设计] 2013年碱,我去过一次柳州盼孤砂,那次千卞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烦,当时坟,宝骏只有宝骏630一款量产车型态,时隔一年茄,这家公司有了新动作饰伤勾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市迪兢。官方表示陪塑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赏托参。   事实上潜闯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捣,那时市爱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒙软将,为了配合厂商对车型做好保密工作苫,当时我们也并没有拍摄相关的图片惰凌。掐指一算缚,当时韶拖骗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挠年火,在聊到这个话题时讽汀污,项目负责人也表示活题,整个团队在这期间做了很多的工作尺蓄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呈激,即便有着此前宝骏630的经验你抄,但对于一款新产品而言市浦,整个团队仍旧不敢怠慢聚拭。   为什么要推出一款两厢车努罐佛?   新品牌诞生初期税,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓦都驰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篮,从而将其转化为品牌价值回侯颂,在品牌得到一定认可的前提下奴侯潭,适当拓宽产品线零础穷,无论是对品牌尚唱,还是对市场而言都有着积极的一面掸十丰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伺,较为官方的说法是“以市场为导向”咖,不过在我看来虾,这仅是一方面锚,在有了以上需求的前提下鄙撩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸥,于是才有了这个方案横狈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窝恒叛,车辆的动力系统茹豪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盛奠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说破焕,无疑是一个两全的方案隧送。   两厢车在定位上有什么不同吗闪?   简单来说粕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本米涕摩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剖挥凄。相比之下杭柔,因车身结构缘故钉,车侧和车尾的造型变化较大岸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祁谭纤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赏淀,印象中瞄鸿跑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铝壁吉,有些时候抽秸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耿。当然矾吹,每个厂商都有自己的想法扦,这种实用主义并不是坏事巴,毕竟特坑猎,车是用来开的材蕾控,把主要精力投放产品稳定性方面泻逢,对打造一个大众品牌或许更为重要毁。   在造型设计方面黎碱呢,除了已经固定下来的设计元素外揣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踩划。对于镀铬饰条的理解见仁见智农坍,然而叙炽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卸钮派,正是在这种需求的推动下恫勺哺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔫套。   察觉到这一现象后色蜂拾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赡扯啦,显然殴,一味的添加装饰条并不合适禽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求共洞才。一般情况下函巢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仕骂,除此之外仍染敖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条参幸,在设计师看来浇度,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致景庙吵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骸位,我还不曾有过近身接触煞梧隘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杆硷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恳型。或许这么长的一串文字来的有些陌生奴立,简单讲醛腿破,它就是在航空航天器上使用的转向技术砂论。我们将就驾驶者最关心的方面歧褂乘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装馁朽盟,人机交互系统的先进等等含,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膛观九,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堵摔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砂,不难想象Q50的出色抄泻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畏,同样褥饶奸,作为宝马1系的车主推,对于操控的追求反衬出Q50的优异矢股箔。而剥离开车身的种种酵落镰,他们共同的认同就在于这三个字母挽宿:DAS   【什么是DAS技撇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一害髓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疥死腐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凸镶现。   【DAS工作原理是什么颧第匡?】   车辆转向时浚搏氛,不再依靠传统的机械连接肮环,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制队,根据行驶路况和方向盘转动力度萄呜,速度进行综合计算另屉供,从而指挥转向电机机构实现转向陋。   三个ECU属于并联关系距吧皇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮日、方向盘贡、右前轮)贰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柬单耿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尚鞠,恢复至传统的机械传动转向模式唯扒,确保万无一失笺摆。但在正常情况下娇抛隘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缆犯取。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈修。   【DAS汽车的优势菱?】   操控性熄溯邪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞老啤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况樊腹冻,享受更多驾驶乐趣八。   【为什么线控转向比传统转向快谈钱陀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搏。整个系统中没有橡胶衬套安茬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间费伟士,因此首先从内部减少“延迟”蔷。   【DAS对过弯的影响莫表肃?】   转向相应得到改善酵。传统转向系统驶,在接近弯道时每酬,驾驶者需要提前做出转向动作绷娘,否则汽车无法实现平稳转向氏呻廊。而采用了线控主动转向DAS系统脸壤腻,通过消除内部的转向延迟季,减少了预先动作的必要睡蒲罐,实现更灵活的转向恢施。而驾驶的感受将更加直接凯巢蘑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舶诉洞,毫无延迟嗅。   【转向系统也能够减少疲劳吭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贤,因此从另一个角度提升了安全垫琳悸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈纭)疽,12款参与测试的车型中齐杯锌,在定速140km/h的巡航测试中窝,平均修正次数卵侧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绦撩佩:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫡趴蹿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沉,而对于传统车型皋肆埔,这一选项代表着发动机蔼、油门踏板抖酞、悬挂阻尼痰淳磺、刹车响应等等方面的细微调整嗡,而由于配备了DAS俄,英菲尼迪在模式选择上疼供美,更进一步的调整了一系列的功能伞娠,如甘:主动声音控制系统瓢裙家、线控主动转向DAS荷、主动车道控制和主动循继亟啵控制系统ATC等等的设定嘶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鼓始?】   通过上面的简单问答涣泼识,我想我们已经熟知了DAS系统删艾芹,在响应更快点霸,相比机械系统更便于维护井犁,节约成本俗暴,减轻重量等多个方面都硕果累累殿焦量。而任何事物都是双刃剑秒镣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吵鲍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生没,他的解释既简单奢迫翟,又复杂泊瞧,背后掩藏着十年之久的不断试验篓,推理边卵郴,再试验的科研过程片。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汝伙。而这些内容无法用数据体现换祟宛,还是按下点火开关吧绥丢算。   本文导航" "   《极速60秒》雌、《死亡飞车》签午旦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》新俯场,让车迷们大呼过瘾滩叛贰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现踢惋钉。另一方面琴店,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的壕驴耙,但开在路上肯定是最牛X丁伺,最有回头率的惋美。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爱剖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陇稠、“真NB”这样的感叹抽氨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型观笆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凳铃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服五毯。    作为最具代表性的美系车型情和赏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程崎滩,五代车型熠熠生辉撤绢违。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疵扇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看练贡粪,主要原因是新一代车型不够“MAN”芹忻,缺少了野马的一贯的风格忻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腐缕磷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腊诺谰。 什么是肌肉车劝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铜寇扛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车篇素。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愤全扰、具有强劲马力犬惧醛、外形富有肌肉感的美式跑车陵颁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捞,例如雪佛兰科迈罗翅骏笑、道奇蝰蛇狈溶、道奇战马闭壁,还有就是本篇文章的主角福特野马蕊。不过这些都是字面上的解释喂贾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猛。什么是肌肉车阜传措?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸿第蹦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集革几贡,科尼赛克Agera妈随、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币担,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茶即摔。但实际上并非如此控,凭借自身出众的一面架,福特野马在众多超跑中脱颖而出宋朗稿,成为闪亮的主角钒牛录。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勃停滦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汗技,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砂鸽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镐哥季。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捣铆,野马还是地道的童星出道!是的惰靠,早在1964年刚刚诞生之际鞋弄,它就被搬上电影银幕焊年。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》干奇,也许大家有些陌生变春逢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韩。在过去50年里曹潜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角供。    无论是哪一年代的野马房念副,但凡出现在电影中喊苯汞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球填饥惦。衬托主角的英雄气概或是独当一面敲昏,野马都游刃有余皇苍坛。在近期上映的《极品飞车》中兄问,野马更是作为整个剧情的主要线索廉娄拆,陪伴主角经历了人生的起伏傲被刮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拣哭螺,五门版的三款车型——耀真孙极、耀享抢徐、耀动分别为52.8万锈郎遁、57.8万瓶、62.8万坏僵。另外还有只发售500台的限量版豁,价格66.6万元室疚矛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硕,只是在色彩搭配上带来更多选择堵,车型配置也更合理藉夕碉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诵,并且通过优化四驱系统绷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赊。揽胜极光一直被认为是外观控伦茎巳,但作为路虎车型垒福鲸,它也有着同级一流的越野性能悼纲棘。这是款长着女神模样德赦前,也有着女汉子般坚韧的车箩辰城。 外观甜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藉恕食,所以不仅长宽高没有变仍,造型设计也和现在基本一致损肖。设计师只对一个细节进行了修改兰,就是后视镜播购。新款车型后视镜造型整体感强挫瘟,与车身有更好搭配效果窘送。除此之外哺梨,极光传承自揽胜的城堡式车身睹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留番们尸。虽然极光已经上市有3年时间际碑,但时尚感丝毫不减犁暑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搁翠,极光有自适应LED氙气大灯乖遍、全景天窗等配置孙,兼顾时尚与实用性稠虱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于两挺旦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橙芳,前后保险杠尺寸更大潦啪达。另外块,2014款极光提供了11种车身颜色讽,消费者有更多选择光肮朴。    另外守,外观细节上能看到的摄像头和雷达宿矮察,是为了实现自适应巡航竞皖羡、自动泊车盟、360度倒车影像等功能港鲁技。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姐,既可以设定与前车距离或行驶速度霜,当系统计算出正面碰撞无法避免耗,会释放最大制动力降低冲击速度睹慑虎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘛,实用性得到提升灭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车臀,并不是说女性不能开怂呜奶,反正我问过数个女性朋友图,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菊,完全不是自己的菜沏抬粉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断世,所以我觉得这样描述更加准确梆劳撇:这是一款为男人及女汉子准备的车帽。不是说它不好哥枢,事实上野帝的特点非常鲜明倾海,优点也特别多搂锰泼,但如果真的不能欣赏野帝的外形妇琴,那么它的优点再多也是白搭田。好了汇,说的够清楚了办夏,男性用户请继续看下去答效,女性用户请酌情选择加鼎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唾你掸,也就是售价24.18万的最顶配版本尖。配置非常丰富物,但较高的售价容易让消费者望而却步采室盆,毕竟男人也不是那么好忽悠的驹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恳啡。不过既然我们测试的是高配版本腑赡拖,就来看看这款车篓,按照惯例竭桥瘟,还是从野帝的外型设计开始夏姐巴。   ● 外观穗辈幕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兽汲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谅骇赂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV借,野帝这种偏向硬派和复古的造型歇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涂鞭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堕式。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扑惩,这对于野帝来说无疑是个劣势戊奠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碾辟京,国内汽车消费更是以大为美仇劣,野帝国产后尽管已经有所加长避,不过还是给人感觉不大猩龟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的经,带自动点亮功能的氙气大灯全享皆、大灯清洗功能漓琶仆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备句工。日间行车灯采用光带造型伸呜,并集成在前大灯组内簇枢,样式比较简单牌效枷,辨识度还是比较高的苹计娃。   尽管车身长度不算长揽轨,但野帝的高度还是比较高的础监回,一方面是车身设计的就比较高大课,另一方面也是因为底盘较高爬,悬架行程比较长党楞陵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm努前,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萌滔。   后保险杠设计的比较厚实怂换骑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一发郸,也是为什么我们说它更适合男性车主畦精。倒车雷达是全系标配伙钡,不过倒车影像和自动泊车是选配熟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车画锋挟。   需要说明的是鳞猛,按照官方参数配置表覆波私,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耿捌睡,不过这台车并没有装配后挂式备胎顾,4S店解释说是同样是野驱版讣谓,有的车有后挂式备胎饺,有的车没有淑,如果不要后挂式备胎梦,可以减6000元瓢。   十辐立体式轮圈豹,样式符合野帝的整体风格号。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹃瓦芯,规格225/50 R17如晌。这款轮胎算是一个折中方案势棋,整体表现比较中庸泉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舞坟夹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挞攘能。" "  2006年始耸街堪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程促街墨,没一年漂辩,这个品牌都在刷新着销售纪录蔫食寿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局局惶。2014年氨鞘,新的产品问世蓄,这一次它不再效仿禄奔、跟随社,而是独步青云牟垦。   在过去的几年里呸懒,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂腥烦、豪华为主要核心啼乱俩,由于旗下车型均以大排量为主谦,并在操控性方面有所见地丘疚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郊司杭。作为一个初来乍到的年轻品牌栓鞘逛,每一步的迈出都显得格外小心豆布绊,在保证动力性优势的前提下侗吐躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铝渺,原因很简单脚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性修,也就是不同于别人的卖点商沛。   在同级对手们相继更新产品的时候筐差纬,英菲尼迪一方显得格外冷静为厘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度据呸,好在当它真正来临之时虎莎虏,并没有让大家失望默,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼价。   在介绍这款新产品前汲雄婆,我想我很有必要做个说明坝北,Q50实为G系列的换代产品赦描锑,在2013年度榔,英菲尼迪旗下车型根据轿车桥掇赖、SUV采用了全新命名恼南,即轿车使用Q字母赡会撕,SUV使用QX字母履,后续数字分别代表车型哆铅,这样做有利于车型之间的关联度乡虹舰。   2013年懦到呕,我的同事在经历了12个小时的飞行后东开频,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顾,在回国后的闲聊中识镣惩,他的目光坚毅惊,言语中难掩一丝激动胎佩杰,当然他对这款车的最终评价很高耪贬渡,抱着这股期盼其救,我们今天找来这款车侧,一同来寻味我同事当时的所感睫敬叹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黔,所以厂商提供的测试车依然为美规版炬谷书,所以动力马椭埂、底盘的调校萝沛杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同青,但整体设计与科技性不会有任何出入鞘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哩舒斑,也算是足以解渴了对。   对于设计语言四个字来说渭半权,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充纯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的势,有时我甚至会想肉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量护焦?正因设计团队的不懈努力逆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表花搭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渭喂拣。   低矮的车身皋,流线的车顶版刚懊,都是上代所传承下来的精髓绷屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郴微鸿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侮茶暖,这与宝马3系的水平相当睬簇,优于奥迪A4L翔芜稿、奔驰C级等产品诧蓝,别小看这一举措写骗编,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性没。   对于轮毂轮胎的配备上鞍纠,英菲尼迪从不走低调的路线肋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哪陋匪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中期娠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滑椒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歌逢。   本文导航" "  2006年始辱藐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妨藩,没一年颈绷,这个品牌都在刷新着销售纪录堂茧帘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局物魂瞧。2014年贯,新的产品问世定挺,这一次它不再效仿任杭茨、跟随位盲完,而是独步青云搏。   在过去的几年里喂,英菲尼迪的品牌推广是以设计纷接、豪华为主要核心胶蔽聊,由于旗下车型均以大排量为主课公,并在操控性方面有所见地镜啡梳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞳淡掂。作为一个初来乍到的年轻品牌惶,每一步的迈出都显得格外小心稳,在保证动力性优势的前提下售,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啼甸,原因很简单擦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兑褂,也就是不同于别人的卖点迹蹈鸽。   在同级对手们相继更新产品的时候悸曹艰,英菲尼迪一方显得格外冷静椒碑违,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菊琅,好在当它真正来临之时枢,并没有让大家失望彼籍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杜霓到。   在介绍这款新产品前响,我想我很有必要做个说明颗朝,Q50实为G系列的换代产品射,在2013年度潦垂啡,英菲尼迪旗下车型根据轿车穷官担、SUV采用了全新命名掂盖,即轿车使用Q字母拱蔡贸,SUV使用QX字母长,后续数字分别代表车型侍维,这样做有利于车型之间的关联度蚕洁。   2013年快武,我的同事在经历了12个小时的飞行后炬纱汐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50山饺,在回国后的闲聊中垒讹,他的目光坚毅冀,言语中难掩一丝激动唬莫蓬,当然他对这款车的最终评价很高烘,抱着这股期盼擦井,我们今天找来这款车搽老,一同来寻味我同事当时的所感苇峭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间太毁,所以厂商提供的测试车依然为美规版楼饺,所以动力瘸婚香、底盘的调校锑估,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潍,但整体设计与科技性不会有任何出入戮绅徘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说材,也算是足以解渴了恕搬。   对于设计语言四个字来说扣牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酶辰,有时我甚至会想掀理,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跨许风?正因设计团队的不懈努力侈苗吾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酪裴崇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啥菩。   低矮的车身烷魔,流线的车顶撇聚,都是上代所传承下来的精髓啪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粹梳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玛任划,这与宝马3系的水平相当改湍板,优于奥迪A4L匈显、奔驰C级等产品兜齿锻,别小看这一举措鸽烯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性背。   对于轮毂轮胎的配备上沤,英菲尼迪从不走低调的路线蜜弥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贰犬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中齐胁北,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹅稗誊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首临讳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗡、陆风X5勘芭、全球鹰GX7呢,但依然无法撼动它的地位缴佛镀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来实,它就是CS75期础晾,来自长安汽车撑锤。   在众多国内车企中必,长安汽车拥有较早的造车历史行蝎,并且对越野车的制造要追溯到1958年疵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下即圭蹿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欠毒寂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蒂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缓狼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俩。   在对长安历史阐述过后慧,这款新产品更是令人期待监。在2013年9月虚论跑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桂,一经面世便引来了无数人的驻足锣轮谱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垂淌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表详铆,诸多细节上的体现唐捂标,可以看到与时代的接轨骏栋,说实话簧枢铺,即便与合资品牌相比修,它的设计也毫不逊色梨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表词绅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鹤,在首次无伪谍照曝光过后亢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唯眯呐。从车身尺寸上来看斑黑羔,CS75在长度与轴距上的优势突出爆蛊清,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响处齐凌。在设计上桂,侧车身的视觉冲击力有所削弱奇防,平和的线条增加了些许稳重感校,而在配置方面绝不含糊棱,右侧后视镜配备摄像头常娃授,为泊车提供了更安全的保障童弓铝,此外17寸轮毂的注入窜蓟佛,也为整车视觉性增加了不少好评分脱。   车尾的造型体现了丰富的层次感侨凶,使其得以回归至前脸的感觉荡托订,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔河联。此外坏促,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尺,可以看出CS75在配置方面的丰富性台。   本文导航" "  上半期畅潦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圣却,不同的设计倾向与不同的品牌定位郴蘑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念柯。在“下半场”的对决中晦洛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎低苟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果很。   点击阅读输委:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肝澳墨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鞍怕钉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弯骋双:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目景,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幸暴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浚兔,以应付那些五口之家出行的需求枫孪墒。行李箱空间的比较嘘表搂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下告枷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姆蒙袒,或者带孩子出行时高圃巩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伤孙。行李箱内是否配备12V电源接口午碉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耐袭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伦蕾卜。   ·模特A(不戴眼镜)身高步殊:170cm 体重垫酿蔚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酚项:175cm 体重丹侧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硼诫避,长安福特此次也算酝酿已久了歇,可以说即将推出的翼虎性,每个人都能从中找到自己心仪之处桥汾,例如极具冲击力的外形豪蓉、科技感突出的SYNC系统肯琶挥、人性化的内饰细节设计范刃、又或是强大的日常实用性掠娜,这次保罐,同级对手们真的要小心应对了储。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后康洛榔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溉杀壁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夸挟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期喝蔼。显然史防,在错失2013年的发展大好时机后烯膳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旗甸,其实也能够走在大部队的前列爽既泥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段道离涩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狭兄勾。眼前一遍利好妹孪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肋寞途、雪佛兰TRAX顷芍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位事赖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布房痪参,至今我们还没有看到实车陛。从目前的情况来看挠病,它们很快就会来到我们的身边蹈。正是这个原因习,在日内瓦车展媒体报道结束后抽壁杉,我们并没有着急回国貉,而是完成了几款车型的海外试驾票、测试和静态对比的素材搜集褥嘛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颗。   看到这里抵,或许你会产生疑问籍履:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凤息?坦白地说蒲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纺:1.它们必定会国产并且在国内销售戚弄焦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比手斤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来层卉涝,只是一些细节针对本土化进行了改造顶,但外观内饰设计撕、车内做工砂、人性化暮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化需屡宋。综合上述所言团籍吻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墟叼戳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猛鲜嫩,感兴趣的不妨继续看下去咖富砷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捣耸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歉。例如CX-5了刷通、ATENZA阿特兹妓突窗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巨。最重要的是团,它们不仅有所创新律蹋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奔措。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耸滩坝,再到如今的Axela昂克赛拉萎,马自达3已经历经三代车型的演变桐珐。据长安马自达相关人员介绍斜悍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痢芳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化獭惕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铰翟吭。它的眼神更加犀利许估,车身线条更为动感兼洞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楷尝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冀识官,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹次版。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泡筐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稻割,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鸽举。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胶。另外琳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巾朴殴。据厂家人员介绍叙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骗免、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺畔叫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嵌,使它的整体视觉感受类似红酒一般耽袜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靡控,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刚,两款车的轴距同为2700mm互。相比同级别其它车型街,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咳省巍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌贰,不过轮圈的造型稍显普通瓷,不够运动吴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撮梨,规格215/45 R18书尝抡,抓地力表现不错新郊燃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎武,规格只有T125/80 R16毕。   尾部的设计不算惊艳劫僻铺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全口椒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祈担,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泉洞,这在同级别可是十分少见的税。" "  说起海马福美来歉潜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昂犯,转眼十几年过去檬巩,福美来已经迎来了它的第四代车型侮偿蔷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5努。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肪,新一代福美来M5采用全新平台打造省,不论外观还是内饰绘芦敞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子曝。在此之前笨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格季镁浚,宽大的直瀑式进气格栅赫,大面积银色镀铬融遣绒,符合国人审美许。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感模崇,腰线采用分段式设计暇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湾离境。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脱板,凸显运动感堤建痹。但只有左侧为真排气口孺,右侧仅作为装饰青。" "  对于中国汽车市场来说媒,凯迪拉克属于一个后来者衔,当然这指的是豪华车市场杭伟舅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诵,那可真要拿出点真本事绒好捌。凯迪拉克也明白这一点笑强,去年就将全新车型XTS进行了国产惧犬薯,并且上市销售刃秀欧,销量也是比较乐观的娜嗜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里按蜂,无论是配置上还是动力以及外观设计上锋口,至少能让大部分潜在的消费者接受葡灯赎,这确实不是一件容易的事情墙阶。于是眉江,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摔,对动力和安全系统进行了升级鲸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版五夯,仅有一款36S铂金版差扛扒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谰。   2014款XTS 28T铂金版外观筒:外观延续36S铂金版的设计实呈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枫,在其他方面则没有做改动炮澎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尼顺星,没有做太大的变化就冬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枷熔巳。   XTS是一款善于运用灯光的车阶撑,它将大量LED元素装备在车身各个部位船态,正是这些时尚元素的出现陷呈袜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澜么蔫,获得了更出色的细节表现力澎。这些称不上优势的细节表述须任卑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鲍森宠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化覆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喷。尾灯依旧是LED垂直式的造型劣竟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彭酪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耿辞。早在上世纪五六十年代坞此,Citro?nDS就用上了可变悬架咀电、随动大灯胖、转向助力护、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斑混腥,加上极为飘逸的车身设计酥薯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赖挤让。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谱,2011年长安标致雪铁龙成立蔫沥僳,到今天我们测试全新DS 5LS端撩逃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实力吠峦,音译的中文品牌名念起来很接地气席徽娜:长安谛艾仕搬,有股莫名的喜感孩挟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巍圈猴,是台正儿八经的三厢车价佬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跨戏驶。如今瓷景,马自达6已经发展到了第三代吮淬集,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驴,它的名字叫做斧岁:ATENZA垦毁。之前我们已经解读过进口版本螺佛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点设牌受。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囱啪,这一次排量可不仅仅只有2.0L誓士吉,还有更加令人期待的2.5L欧。   注妨刺:此次测试中烧儒,红色车型排量为2.0L癌,黑色车型排量为2.5L逗。国产ATENZA目前还未上市粹请栋,此次测试为抢先测试湿癌,车型为试装车静瞬。   截止到发稿时蹄舜,官方宣布剃茅戊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彤怂赦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唯,上半年上市销售贩沁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矢显,我们还是先来聊聊外观脑。相比进口ATENZA虾,国产版本在外观上基本没有变化蹄填,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肚冀幻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拾便簧,“下”这个字可意为“以后的”梨,用来表示那些目前还没发生的码伯炭、未来也不一定发生的事情陀立。比如有人说“下次请你吃饭”鲤藩,谁知道是不是真的!同理仟弟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞪,实际上暗藏了一些不确定性迁窍:它能引领未来汽车的发展趋势诗?或者只是一句空泛的口号苫?这是我最关注的问题蚕痕。   当然也会有人更在意其它方面歉老牟,比如外观内饰和空间等等删坦册,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奔,本篇文章的最后也会提到客筏灸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胳。   关于下一代城市SUV的概念糙讲叮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力饲别池。在他们眼里稍眠吻,很多城市SUV都太“娘”了信马,连个小土坡都爬不上去怎么行逼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统署辜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纯飞、勇于冒险的心歌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萎秒堵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吴酮搏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摆玛镜,它能够去接受户外的挑战细,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售细烹,目前主打3.0L排量的三款车型禽孤遁,都搭载三菱第二代超选四驱系统题捣,售价39.8-45.3万元红摊泵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锤陵咎,还有一个最简单区分方式挟嗅,只有精英超越版才标配后拖车钩窗涝挤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唱涤骚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浑痕,陆续又在第三代(V73悲、V77等)和第四代(V93难割虎、V87病衫、 V97等)等车型上装备彩膝乏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丛湍凶、四代帕杰罗)呈匣端,现在销售的为第四代帕杰罗记呻滦。   如果单从分动器的挡位看拉磐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拈,拥有2H膝、4H碱偏、 4HLC电僧、4LLC四个挡位闭替沪,在后两种模式下仁彪镐,中央限滑差速器LSD被锁定时,为四轮提供均匀的驱动力黄碍。不过值得注意的是础侮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配记湃镭,前囊埂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式热,正是这样的全路况实用性系违晃,才被成为超选四驱系统梧宦厂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下很寐酷,可以在2H句陈哎、4H挡位间随意切换段绒落,当处于4H位置时哺虎踏,它相当于一台全时四驱车型埂撑,可以提供更好的抓地力和驱动力涛敖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谁办侈,而处于2H位置时娠额,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善半,不过这样一个大家伙油耗不会太低颠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗频酷德。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝问棺,4HLC模式时砂,中央差速器锁止椒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时化卉贝,不但锁止了中央差速器薯钠,还拥有更大的扭矩输出叛裳,此挡位的传动比为1.9:1叉,扭矩被放大1.9倍壤巷既,如果遇到车轮陷入泥潭情况下速,4LLc就能派上用场叫绞微。在车内考蛔矩,仪表板的中央会显示当前驱动形式厩猩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换估祈革,并随时了解到现在所处的驱动模式茅餐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泄绩袄,应付一般路况毫无问题础河喀,但如果长时间处于极端情况下废,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘲甘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懊府。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皖贫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剩乘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卢,同时也提升了整个历险过程的安全性促损,因此光有一颗狂野的心还不行哄,还有选择一个可靠的伙伴舞蕾瘫。 责任编辑磷吭褂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弘,已经上市四年了阔赴孤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抨,跟老款福美来相比档次感明显提升纪淑抬。除了看得见的设计差别揪辖羞,福美来M5在配置锣授、空间方面也有不小的提升墟控。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本菱锯,1.6L车型会先期上市宛稠贫,后续还会有1.5T车型推出煌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸽,其中手动挡共有6款绩,自动挡3款库采,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帘徐纶,厂家介绍说叫旗舰版雄目。由于厂家没有提供参数配置表从蒲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型礁。 ● 外观鞍垢匆:中网造型似君威荒斗黔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面函,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芹,尤其是车身长度奇,福美来M5达到4698mm涝卑评,超越绝大数同级车的车身长度杉。跟老款福美来相比羞讳侧,福美来M5的车长憨拟、车宽和轴距都稍稍增加一些末软龚,而高度降低了3mm诫。   因为长度和宽度有明显提升回盎,高度基本不变捆炒炮,车头设计的比较厚实髓夏偿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的强夏灿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窟浚理,格栅同样采用镀铬装饰挂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像技钵盛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迸迸胶,老款福美来就已经开始采用饲廖氛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计替孤妨。中网轮廓稍有些不同浚,老款福美来的中网较矮沸嚷,而福美来M5的中网稍高戎娶竞,看起来更加厚重康。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吩恼尸。除入门级车型外兢稳氛,其他版本车型都配备了自动大灯柬擎哎,这点还是比较厚道的错冬,老款福美来全系没有配备自动大灯趣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丢地,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嵌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疾,能明显提升辨识度挟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)反,是2007年买的骏,到今天行驶了9.7万公里左右句嫉。日常使用中油耗7-8升/百公里蔷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题古饱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点携逻,第一就是便宜蹲赋,全算下来8万;第二就是配置高郴冕陋,07年8万带皮革座椅怠、天窗香、自动大灯和倒车雷达的车不多飞酥狡,而且空间也算说得过去故辣擎,总的来讲这款车符合预期岛锻谋,坊间说F3小毛病多团笆迁,不知道是批次问题还是命好吭百肩,我家这辆倒是没什么事儿可便。新F3于今天上市笑,领导说我算车主虑疵,于是我就来了猜僳忻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧功壬,聊聊老款在使用中的各种感觉敬丰。   ●动力及悬架授苯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲁偏,动力够用磋,只是起步比较肉骆,1挡和2挡齿比跨度偏大沧什昆,走起来后挂入2挡转速掉的太多荒娥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贩砍创。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚕,还算满意损。悬架初段有些生硬浆晚危,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汤,对于颠簸的过滤一般卞菏屎,后段软浇,拐弯时车身倾斜大碱。总的来说算是个合格的入门级家用车便恃访。   ●配置及人性化设计扭炕硷:   比亚迪一直走高配低价的路线刑嘎刃,配置丰富忌屏,前面说过信,皮革座椅垮瘟疾、天窗饯关味、自动大灯和倒车雷达都有所配备唾克谩,另外梗婪某,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哀殿,虽然不好看匠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的薄烦堂。没有行车电脑显示屏贝浇剐,无法了解平均油耗袭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤小渭颇,首先价格便宜窟寞献,其次当年没有也不新鲜)扮栋翠。   人性化设计方面间票,四辐方向盘比较细迹诞袭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤掂钱醚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夹瓷,四个角随便按一个都能触发丢嫉瓤。日常小储物盒好用棉别,票据埠撼、手机和水都有地方放弦啸阑,不满意的是门板储物太卸枷瓿辍(硬伤)恳陶,平常只能放车证之类薄的东西揉,连杂志都放不进去糯街,后排基本上算是没有储物空间筐是偷。   ●做工寸伸戮: 内饰和外观各方面做工比较糙漏,主要体现在接缝上俺,不仅大而且不均匀拣,这是急需改进的菠鳖顿。   ●空间势京剁:   F3轴距2600mm落虹,我身高190cm邪,有时候我开车掣衬惶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硅讼守。后备厢空间大吠浪,而且比较规整仇肺,用它进行过几次小规模的搬运芍,还可以潘筏谷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲报保,试驾中我也重点根据这几点进行体验恳,看看新F3有哪些改善和变化达描梗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恐拒,仍无法挽回姑娘们的心拷耽辨,如今她们只爱大长腿和都教授手。不知道你们发现没有襄哦,宝马在汽车界引领着同样的潮流收耿,硬邦邦的3系屏荆岛、5系换代后都不再凶猛歉陇烯,舒适感和精致感倒提升不少咖唱。现在轮到X5了表,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惺芦摆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乡,我勉强同意这种观点兰笔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堆橇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绘辑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囤态巍,更显精致檄赤。总的来说博仙川,它不太凶氮,更俊美一些扔联抄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吗衰憋,除了外观与内饰的小幅调整外靡,改款后的逸动引入了1.5T发动机搽里倍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分添,逸动采取了1.6L家庭够用虏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屉喀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棺茅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型危蕊,一个争取“各门功课”都不落下郡玻,一个则是专项选手摹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叹棺。 ●外观斡究普:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岭挝:轮廓流畅呢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杀、瑞虎系列惋肋妙、风云系列及QQ系列)片刺,同时带来了转型后的全新车型撤橇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造经牧驰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窘躲奋,更是出自海外设计团队之手泉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贿隘槐。" "  刚进入社会的年轻人戮壳散,它们也背负着太多的压力构煎蜡,在家庭事业初步稳定之后灸牛盎,一辆车对他们就显得很重要鳖。致炫就是一个体贴的产品唬鞭,它有着炫目的外形狡骇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怕维插,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上洪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轿,变化的不只是名字径港,更是尺寸和定位遍,风格和潜力崩叙肉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着长虽,吸引着更多年轻的用户群体氏齿窃。   致炫外观灵动时尚每,带着一些年轻的运动气息己尝裤,车长为4115mm究很铂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疥晒苍,比老款低50mm;轴距为2550mm效,比老款长90mm败凯卿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了册浦们。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巨寒堕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲤,这样的设计更有利于致炫的散热猾膘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气渐靶连。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格失菠糕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攘骋拇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友款,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助激。   在ABB的阵营中奢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车七鸽,他们的目的很明确斗杏,就是抢占国人最热衷的这一市场港粮撂。对于奥迪A4L集、奔驰C级匠、宝马3系而言婚适,三者都有着不同的亮点与喜好者葡殊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法困。   在这款316i消息正式放出时颈救,包含我在内的许多人都会想到一个问题盟粳,那就是究竟会减配成什么样碾泡?但在实际看来俄惟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祁。无论是进取型还是运动套装版善焙纠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掀戏舌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篙,当然如果你肯花7800元憾喉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯松灸。此外糙烽拼,对于现今发达的网购来说导拉克,这个根本不叫个事渡桨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晌陡,此外还有多种款式的副厂总成可寻摺,质量咱们先放在后面来福迸,至少价格实惠也能达到美观的效果塘参陶。   虽然入门级价格不足30万侍彩实,但你却可以得到一款原汁原味的3系假刺,在定名中你就不难发现瓮薯鹿,316i中并没有“L”啥,它是基于标准轴距系列中的一员韭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂既,对比现售的奔驰C级确期、奥迪A4L而言潘涪量,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杜绕稗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捌,这是国人特有的爱面子传统少,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滑废,他们自然也深知这一点差,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动畅宪挪,单出排气也与320i的相同弥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堵茫,不过这一项在网上也是可以淘到的沁翅,副厂价格也就100多元精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乒韶陕,然而在国内嚏,它还是一种小众车型觅。可喜的是汾法,近年来随着“旅行”文化的发展急露,旅行车也渐渐被人们认可讥募蹄。在我看来品侍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拧,一种是像奔驰C级旅行版分、沃尔沃V60那样舷闭魄,通过个性坝、漂亮恍类、动感的外观设计获得年轻人的追捧甫。另外一种则是踏踏实实走低调歼、务实的路线陇煞埂,用内涵打动消费者类现撵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凄匈提。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拓诧瀑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骡净,外观酶、内饰进行了相应调整佃婚讼,配置也有所提升编寄,动力系统则保持不变架似劫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拿,售价33.48万耗。除此之外附叹踞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版案,指导价29.98万箱。   在介绍产品之前钎屡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来官壳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辅,1985年媒痢达,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骡拌喜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涵瘦械,这正是斯柯达的前身舶。需要说明的是坎耻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吹,并不是指该车型限量销售剐迫时。   ●低调射徘价、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格憾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟撑、稳重廖菠妙,所以严格来讲苏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棉踢峦。从上表可以看出间,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乃矢,而且更重要的是弹,速尊的价格更加便宜丧刺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戎。全新样式的中网格栅更具有立体感囱,大灯组内加入了LED日间行车灯獭僻迸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擞脱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汲,朴实叛损醋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉聪寒咆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啼板峰,并具有自适应调节功能赣锰。新款车型的前大灯造型更加犀利驮收。此外轿免吮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓷履。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唱僧,简洁修长剧,没有太复杂的线条勾勒隆袖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈查顾惦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歧随城,规格225/45 R17味嫡箍,这是一款侧重于节能环保的轮胎酱桥局。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肌,圆润寐、饱满罕、协调忙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莱娠、耐看得多潘门凰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稍,尾门上的线条层次感比老款有所加强科敞。此外群锭氨,尾窗上沿的扰流板勿轿搅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用安纪,让速尊看起来很有范儿协捞般。对了涩财畦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娟扣,一般人还真有可能会被它吓到善,其实它的心脏只是一台2.0T肋鹿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秘磐,在北京借着区域上市之机没,我们再一次体验了自由光的越野性能冠甲。作为越野车型的鼻祖窃,Jeep用自由光再次向人们证明膳购灯,即便做的是城市SUV仍检,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敢磷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烤抒讥,但是在四驱系统上垂稻,Jeep却有其过人之处极。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缓歌歇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屑舌。    简单来说覆湾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肠,也就是说钒髓溅,当前轮打滑时酵,动力会输出到后轮失交拧,使得车辆依然能够前进蒂淳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑媚麓、交叉轴这样的情况)花械谓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忱,脱困就很困难了泡湾你。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敲奴氮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丧释拔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拈戒签,以横置发动机傅翱、前轮驱动底盘为基聪改臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴没,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陷,实现100%前轮驱动陡潞,提升燃油经济性溪备,而且它的后桥也具备多片离合器结构豹,可主动控制左右后轮的扭矩分配杯刚饺,起到限滑差速器的作用赔什。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡且氖晦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颈舜,还具备后桥差速器锁止功能桃抹酿,实现左右车轮50:50扭矩分配上。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统榔浚摊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腻。    在实际体验过程当中邢殴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰父就、交叉轴隆始、炮弹坑韶兴、搓板路等等越野路面裁群史,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妒介娜,越野能力无人能出其右孰。    然而作为一款城市SUV叮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汹吻厦。    另外啤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间禄昧柯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磺绩。相比同级别的SUV蜂菊,虽然在越野性能上依然具有一定优势咸感堑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘿凳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众福潘,但是进入这个价格区间以后黑,消费者选择的范围将更多局、更大放史死,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丰类,在竞争力方面依然不具有明显的优势闷。    或许尽早国产化降低成本嘛扦陋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肖卧哭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幢潦婚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叼巳。如今爱,马自达6已经发展到了第三代为翁惭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敞拎,它的名字叫做膝:ATENZA疏。之前我们已经解读过进口版本示府呢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吨缎首,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赫碉嚎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捐静,这一次排量可不仅仅只有2.0L疮谜纷,还有更加令人期待的2.5L显匿办。   注裂秀档:此次测试中冒,红色车型排量为2.0L醚检,黑色车型排量为2.5L虏茫蠢。国产ATENZA目前还未上市腿痞,此次测试为抢先测试斥凌掳,车型为试装车撕。   截止到发稿时剧款,官方宣布竿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”薄癌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脆,上半年上市销售拷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规端违,我们还是先来聊聊外观范散迪。相比进口ATENZA焕,国产版本在外观上基本没有变化赫复,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钝梨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注色狠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6够从。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崩瑞,它不同于以往的两代马自达6喷凄居,更多流畅的曲线在它的身上得以体现是料。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玫疵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子口渴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溉关。总之从结果来看箍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岁芍,希望它能够像老马自达6一样趟灭,百看不厌浅宝辨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伸砰寇,仅针对这两款车型来说哗迸惩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窘同犊,而黑色则太过低调滔,完全掩盖了车辆应有的魅力济。ATENZA的红色与大多数车型不同仿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坪报,不俗套良。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讲编,轴距为2830mm诡项,与进口版本相同啸葱。相比同级别其它几款日系车型回,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚊瘫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别维,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闲磷埠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杭,科技感差了一点冯发。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绍吠联,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铂绷飘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意响劝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈麓庇程。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尝掂,相比之下确实显得小了一点鼎,为什么不折个中赶汤,采用18英寸呢庇驳?   两款车的尾部设计几乎没有区别功武,尾灯样式相同熄帕皮,双边共两出的排气管(没错蔡,为了表达更直观轨芬煞、清楚剂柬、无异议透瞳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坊,这是马自达6一贯的良好作风梯炯铂。总之圈墙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枯牵瞧,谁都知道SUV车型最为畅销犯烁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拎,而卖得好的却还是那么几款淘恒锑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脾屏,还要等到试驾之后才能给出答案爽柏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匆违嫁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忍篙胆。从风格上看输,海马S5偏向时尚粹、运动剿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粪渺。而在配置方面蜜枷络,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拍订。根据目前了解到的消息铅额楔,这款车型的起售价约为9.5万辉陋,如果消息属实的话讽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赏?   外观惧操肋:设计新颖杯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迫相独,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司看,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型础吭禾,也将它的风阻系数降至0.34凭新,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了竿拾涩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擎矩,比例上感觉怪怪的坊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化删,有效地提升了视觉效果绕史火。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神零麻借。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯享身、转向灯以及雾灯矛靶嫌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集权取钵。   作为一款紧凑型SUV苹集庞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氮,轴距达到了2630mm筋乌。与同级别的海马S7相比吗,虽然在车身尺寸方面有所减少短帝线,但轴距却多了11mm未,整体空间表现令人期待十惰柑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈送毁距,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羔呐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供量,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艰逃稿。" "   全新的A3备受关注无帮截,这其中的原因有两点忌卵,一个是加入了三厢车型谓软。而另一个摄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颅味髓。只是这台车来到国内较晚淬兄黎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倘界认。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地板靶,简单明了的说雌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贾,而必要条件是横置发动机便迟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桓,但消费者从中又能得到什么肯?如果按常理来看物,对消费者的好处应该挺多的滩捅磷,比如车更便宜了绒灿反,就算车不便宜配置也应该增加了卫南,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韦反短。但上述这些还只是一种期盼型,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚀瘟建,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显福腔。至少高尔夫7是这样芦穷硷,而全新的A3由于正式的价格没有公布别卜,所以也不好定论庆屠尼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烷饯敛,这次引进国内的共有四款车型肆踌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腺痞橡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机外,6速S tronic双离合变速箱田。在本月的21号故肖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翰誓。相比老款的两厢车型吕,轴距和车身尺寸都有所增加寺啼,而且在轻量化上下了不少功夫浓墟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猩铃痘,但在配置上基本都可以进行选装滴垛。由于三厢版为新增车型遍彪实,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开欺帘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谐面,“小改款臣睦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款迪,而值得注意的是刑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汉淳受。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议经冉儡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晦锨狡。”吉利控股集团副总裁剑弦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柒,欣喜之情溢于言表扰。    亦或是巧合旅须,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7把拔恋,一方面粉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钢,另一方面忍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裙秀,种种迹象表明莲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卧菩。   诚然练碳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厘模具,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”荚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挽缮,孙晓东对媒体表示拌耗森,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涩拍拧,吉利收购沃尔沃之后捣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点背,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浇脖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应午。" "  在国内芦蝎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钠亭,它凭借动感的外观菱订婆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氯横黔,后来者RV4哪脐护、途观绷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓜坑龟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畦憋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轰腑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了事。而今年捍赫,东风日产给我们带来了第三代奇骏肆嫁耻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰』,年轻化戏赎币、动感化的外观设计就是最好的证明汐晨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上善航句,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喝洽姆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕾描,层次感以及运动感比老款强太多了搐棚尽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的雌激袄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亥帆,流畅的曲线让它不在干巴巴仓,整体饱满了很多色。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯临,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兽。   在侧面线条的过度下突,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撵膏,并且加入了以装饰性为主的扰流板栋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帕计。后尾灯变化更为明显惊等,竖条造型变成更为接近长方造型剃觅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”佛讽,一定会想起Jeep炕,提起Jeep佛厕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了令,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者甘先。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能项,看看它在这部分有着怎样的表现讼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车季拜雾,并且不可选装以外剧粕揽,2.4L 豪华版可以选装该项配置闪夯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莱丧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魔刃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式守创奋,从功能上来看比较全面房,下面我们就一起来看看它的实际表现密。   更多精彩视频特滴急,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晦啡,调整比较细腻斑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舌腺玖,而且还可以停得很正幸炮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愧础,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示试,如果继续操作淖交扑,系统则会中断本次自动泊车便甩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚎姬壕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题念口秽,我一定会把奇骏放在首位籍纱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款商屯,性价比非常高射。不过自从2008年上市至今的6年时间里舞梦,它始终没有太大的改变嗣及,另一边竞争对手们却在不断进化捻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滑点裁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驰痹梨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粟跨伍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前传眠门,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞪赣哩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了珊卤鹃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垂嘎澈,并且也是该平台衍生出的第一款车型酿霸汗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化玲唤。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘫弟晒,新车则显得更精致施呐赖,更有设计感姜时,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秤帮虫。当然都鲸此,除了视觉效果之外浦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搅搂?这也是今天我们需要探讨的问题荡虫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型曹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限犁饯搬,我们本篇文章的测试内容并不全面赂剃秆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掠菏醚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丁篙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绦距蓉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毒岔,里面对新车外形鹃、内饰等方面都进行了详细的解读嗡胯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 禾。另外南,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袍许肝。   ●增加更多高科技配置吭蔼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肺芹,除了拥有出色的设计糕奋、良好的工艺和用料之外文老嫂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慷,翼虎就是个很好的例子伎谈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牛喜女。如今的新奇骏身上陈,我们也看到了各种高科技配置佛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了设,在两年前它就已经崭露头角寝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逃涣,连控制面板都完全相同箔。虽然东西不算新毫铺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烘,汽车作为生活中不可缺少的一部分幌,也同样要跟上潮流瘸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钠,很多的印象都集中在日系的丰田车上豆靖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咎,由于起步较早伯精疟,所以在混动技术上都比较成熟弄鲍癌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型百丹乐,一方面是因为未来的趋势恼辉瑟,另一方面就是对环境保护都有一份责任凯交辩。但能让人印象比较深刻的不多千纯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外事佬奴。经过一天的试驾体验紊费计,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仇伙秦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挂厦涝。   外观方面篇:设计大胆前卫坦耸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坏铺,给很多人的印象就是模仿疲挂登、复刻券线,aygo辅姥可、花冠屑巳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骗距叭。实则也是没办法的事儿皮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冻盟,不过从秦看来纷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盛稼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碗,整车设计偏向年轻化借才,前大灯内加入了日间行车灯谎。车身尺寸方面阶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泡忿,轴距为2670mm接百。   实质上恋衅,比亚迪秦的外观特色鲜明镰先龟,个性十足诫,他并没有针对大范围客户群体而设计强,更多主打年轻跑谜、时尚元素炬狭。这样一来瓣涛,优缺点也相对明显媚骚伴,需要一定的时间让更多的人来接受他容锑吞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番管惨颊,充电方法非常简单也很安全奶班。通过家用的220V电源就可以直接充电蹄,但是要采用三相插座啦杉途。车内的仪表盘可以显示充电信息啊,包括电量以及预计充满时间暮土坏,而且还可以选择预约充电狼性。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蕾蛙湍,虽然我的“档期”已经很满节圭,截稿压力山大达叹磺。但作为潜在车主涩汞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灭鬼券,它和福特嘉年华率、大众POLO会有多少不一样扁蚕侍,谁更值得购买口鲜落。我想这也应该是大家都很关心的问题患啼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息箔彪,以供大家有更多了解茬袄膳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椿,分1.3L和1.5L车型汲冠,提供5挡手动或4挡自动变速器修霉。这也是国产的第三代威驰车型玻顽,相比老款车哦,新威驰变得价格更低酿测、空间更大欧互乱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亭径,在广汽丰田4S店中销售扣,价格区间6.98万-10.88万元项。两者动力系统瞎玩、内饰设计完全相同贪楞挞。只是外观分成两厢与三厢雹,配置上有细微差别而已郎开。好了耿,我们就从外观开始说起烩。" "  导语苔:在新能源汽车研发领域瞎,比亚迪一直是领跑者每,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车配拱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垄舶布,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咸匙娠,能够开发更为节能女挂、环保的电动汽车产品豆视,实现性能的提升和普及应用沽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫡泞蛔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溺。   历史上叔蕉氯,秦灭六国入熔剂,结束群雄割据时代踏,统一中国筹仇,开创了历史的新纪元猫氯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铆耐,势必证明其在以下六方面的实力胸颂:   一抠川耪、比亚迪秦到底有多快斜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睛蠢倡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坏卿谋,23%的车型在8-10秒乌,17%的车型6-8秒诲,仅有8%的车型小于6秒悔疮湾,代表车型如保时捷卡宴4.8L老房辨。今天纬攀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梦戌辟,秦百公里加速为5.9秒届辉,而记者实地测试时铰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒携瓷。   跑得快自然有其道理碧兼茫,秦具有“双模”动力歪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浓碎荚,在混合动力模式下苏算凌,秦能爆发479Nm的扭矩瓤,某种程度上可以与那些超跑抗衡剔。 二跑、秦油耗到底有多低鲜?   根据国际标准测量核算翰躬,秦百公里油耗仅为1.6升唉素。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硅桥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厘徘涧,纯电动模式时旁椿洁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侯,整车自动或者手动切换至混合动力模式炮。在所有模式中究呕,秦还能进行制动能量回收涤凭,即电机向电池反充电尚裤腐,每百公里回收2.5-3度电掣钙钮,可以多行驶约15公里仕揪稍。 三蜂继、秦充电到底难不难喇毙?   一句话回答闻赊香:有三口插座的家用电源就可以寐,就像充手机一样方便呐。秦的电池容量为13KWH晚苫,可通过220V电压澜,3口插座抡辆苯,4-5小时充满电氛吻须。秦随车附送一个智能充电包素溶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棠图。   四割第、既然用了大量驱动电池幻沏,到底安全不安全?可靠性如何敞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篡晃缴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窜蛙少。单位能效比家,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僚。但是安全稳定性方面则恰恰相反捞菏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池航奉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔡坟琴,是目前市面上最安全的驱动电池豢倘,没有之一可。   可靠性方面聪稿汐,据比亚迪测试伶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑觅卸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轿,业界罕见扮。电池电芯甚至终身保修躺慧篡。 五歧、秦操控驾驶会不会很复杂焙胖茧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样觅稻,习惯之后甚至更加简单胸湾颈。新增纯电模式蚁剩控驾驶猾钡,更安静舍、更节能径。   六夺赤、电池组电用完了如何行驶豁?   据技术人员介绍弦,秦本身不存在电用完的情况呵骗。电量不足时县菩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式版。利用发动机的多余能量带动电机反向充电祁狄咸。   此外零苏态,行驶过程中板旅世,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柬欺表,并储存到电池中漠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逗妨愧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宽,其次是QQ me侥赣,PT漫步者之流榷碑吨,当然还不包括那些“只识其样鳖第雹、不知其名”的人群殴渺传。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象背,它也是双龙汽车最具标志性的车型惯。在迎来双龙新柯兰多之后狡面盆,就在近日活宦村,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戏盾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界硼,但却让我们可以由心发出这样的感叹茅苹,爱腾终于正常了苦。   从推出2011款爱腾至今催皑,已经有近3年的时间蔫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鳞歉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泊弧趟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窃,伴随着2014款爱腾的推出位,有关于这款车的一切巳溃,也自然成为历史荚灰顽,被我们封存起来藏嗜湾。全新的家族化风格设计魏未伐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寥陋板。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部别蛋,与新柯兰多相似的样貌涩滥,让新爱腾不再具备专属性朔顷盟。没处前部细节的设计惹钉兄,都是那么平易近人混档沛,平庸的再没有任何特点靶怂裴。可能人就是这样眠仍,老款爱腾在售时估筷峭,人们总是说这款车有多难看擅桥,有多奇葩每艾,但当它真的成为历史后背,我们又会感到缺少了什么湃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化娄殿钾,但还不至于让它从中获得什么优势慕锨,车尾部简单的几处变化夯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫡。现在在大街上卢乳情,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的派僳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徘。   本文导航" "   这年头在路上跑着卉绣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痪繁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念思迟貉,把自己造的车不断的加长恃蝗,就算不加轴距也得把身子给拉长彤猩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞳磊涉、大型车上鸥,感觉有些资源浪费稳痕渤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氢等,“L”的作用才更加实际人。当拿到这辆YARiS L 致炫时鄙究,小惊喜了一下馆渴菏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巍堵脖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蔫镁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度串、大众polo乡痰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阿痕。目前这辆车共有两款动力苔宠窜、6种配置车型在国内上市履,指导价格在6.98万-10.88万之间寥戎。由于新车型且上市时间不长赁,所以目前的优惠幅度不算很大便响岸,基本在3-5千元左右缸滥。(个人观点刃:致炫豢瘟八,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士童喇,厂商指导价为8.7万-10.68万激,搭载1.3L/1.5L发动机舍芦晌,5速手动/4速自动变速箱劳。" "   曾几何时那,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汀潍颈,但却没有获得国内消费者的认可茫患。如今舒巫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前图,其售价区间为15.48万-21.98万元驼,相比老款车型有所降低架患。另外舍加纬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娟,并针对柴油发动机进行了重新调校悸返捅。下面就让我们通过试驾体验蘑港,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甫醇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潜涟粳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纯,并采用双龙全新的家族式设计靛配挛,整体风格与现款柯兰多十分相似该茂携。然而抠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盼,其车内布局依旧与老款车型保持一致农粳,略显缺乏新意视腿囤。   小结杯: 相比老款车型来说暮,新爱腾的外观变化令人欣喜湍迫圈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辽仙狼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次潭。不过参软渐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缕河回,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弘悸吵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邓瓢呈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)集扑。在海外市乘住,新逍客提供3款发动机且蹲,配备6速手动或CVT变速箱洗瘦,在英国的起售价是17595英镑挟。与现款车相比纺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计熄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搔括,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了额。 ● 外观介绍腺滥蛙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铜:宝马2系Active Tourer潜甘档。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腿荡叼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闺室撕?车展上的展车给了我们答案赎淘判。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搓怯韭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车须闲米,而在正进行的2014日内瓦车展上炽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出相。和两厢版一样氦南,全新标致308SW基于PSA的EMP2目菔伲块化平台打造兢焙,造型新潮时尚叔,细节设计则突显旅行车的元素陇潦,保持一款旅行车应具备的实用性跺镰。据悉办轻,该车将于年内率先在欧洲市场上市冕词饱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位活扁,相信国内消费者很快也将与它见面恰蔽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后衫,全新标致308的旅行版如期而至活季。从整体变化来看氖,它在保持旅行车实用性的同时秀,将重点放在外观暇、内饰的调整以及配置的提升上刊纯惊,新潮的设计更是让人眼前一亮玛糠贿。在我看来美,它的变化是非常积极的江添。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吞饲,现在它要做的就是尽快进入国内府媳梧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疲痊:   静态评测    ?   更多精彩内容票:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鼻拱荚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙对燃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揩颂。早在上世纪五六十年代仙,Citro?nDS就用上了可变悬架娘叙认、随动大灯盟、转向助力畏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术草,加上极为飘逸的车身设计星辫双,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌认魂豁,2011年长安标致雪铁龙成立壳仑,到今天我们测试全新DS 5LS汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癸败肚,音译的中文品牌名念起来很接地气渺:长安谛艾仕擎,有股莫名的喜感噶耙需,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器授璃,是台正儿八经的三厢车宠村赶。   ●外观鸿饭瞧:考虑国内需求江疥诵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前首当嚎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刨饱辞,后者里里外外都显得格外前卫隶孪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度违,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滥、更好接受一点讳息溅。当然腿方暴,前提是得保留住原有气质聪。   在这张全新的前脸上秘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰考毫,官方把它解释为“飞翼”扔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碎齐烤,由于边缘不是那么锐利卿拿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪戏脆庇,接受起来没那么难乡。   车身侧面和尾部看起来很饱满馆、匀称钾仓,其实我个人甚至感觉比车头更好看囱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰软查,厂家说这是做完市场调研后的选择蕉铜每,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悉无捷,想想也不无道理贿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乏碌,与其后期车主们各自琢磨蔬荤储,不如原厂直接把这事办了坛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庆靡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氦:下文简称新阳光妈,以便阅读)祈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰馈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 即恳迷。现在它不光新潮缕碌,还进一步提升了性价比犬释,为与定位相当的大众桑塔纳林、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备答。 外观奶拦腥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸健拿碴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似操浪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肮茂稠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茬亮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米萝传溶,达到4456毫米帽裳题,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平形宫。    此外喉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米必蛙绥,由于在东风日产的产品体系中触此慰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碱浚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苹从龚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酸切。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奢奶莎,我已经身处呼伦贝尔牙克石该,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘟镀。尽管天气有些寒冷饺局,但此刻我的心情是非常愉悦的灵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荚镰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棺韶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冈础梦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car插险悄,当然我也不例外吾。这次除了911之外袱蹲牟,保时捷还带来了Cayman庐烽彼、Boxster柒昆痕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渺碴,让大家分别体验RR(后置后驱)绍、MR(中置后驱)搜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧容溪淡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔬粹努,即使在这样的冰雪路面也不例外葡矮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赖。在练习漂移之前身露,充分的驾驶培训是很有必要的韩女,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救下抠。   ●车辆失控该如何挽救窍兴?   当车辆发生转向不足时房涉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颇,稳住方向并且慢慢回正缎吨侠,切忌继续打方向柯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咕许,反而会加剧转向不足的发生蔚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潦亲邻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筏脱陀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逻兼。对于一般人来说额,应付转向不足要更加容易一些颓柑渭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刃,而转向过度一旦被合理运用革膊,就能成为过弯利器赋,也就是我们平时所讲的“漂移”始骑扰。   ●如何才能实现漂移糜菱?   要想在弯道中实现漂移奴坡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叮。针对这次的车型以及冰雪路面酸触厂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吕:   1步夸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纲,我更愿意称之为惯性漂移过弯哆松介。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乾、甚至小于90°的急弯柑扫久。 ? 『以上为PPT截图巨,分辨率有限峭骋弗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苍你贩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沏叭,然后反打方向农慷颂,稳住油门漂移过弯汤锌。例如在通过上图中的右弯时镶檬蹭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浓篙摧,然后左打方向敛,紧接着再右打方向剩栏下,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动先,别慌府瘁庞,这正是我们希望看到的焙沧疏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宪得烁。随着车尾横向滑动的产生乒逝艘,此时驾驶员应该迅速反打方向庐,让前轮时刻指向出弯的路线缄陌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彤,随后在出弯时适当收油并回正方向邓蹦铂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矛屎醒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向性粟,方向盘转动角度都不宜过多闪诉,最好控制在90°以内脱贿干。其次油门动作务必细腻费猛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硅蜜,给油则会加剧侧滑响导,收油则会减小侧滑角度伎赴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杜幌硅。   2酮闻得、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛇温。   适合弧度比较大的高速弯道嘛。 ?   当车辆高速入弯时司兼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巫挖劳。当车辆开始侧滑之后奈策,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湾露捕,继续维持横向滑动娇,同时反打方向控制出弯路线轻,之后的动作与第一种方法一致裙抄沁。对于初次尝试的驾驶者来说嗡险使,如果入弯速度不够快也没关系塑捕,你可以直接省去刹车这一步骤吉,在入弯时适当地轰一脚油门拾山,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑萝秽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剩,并综合运用固吻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了十娇。例如在紧急锻、高速的连续S型弯道沙录,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苦钞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裴畦,从而划出一道完美的漂移路线评顺补。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗽?AE86在高速S弯道超越RX7廷贫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介健豪洼。   当然负,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后软巾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脊辟淮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型筛没疵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶檄狡判,相比手动挡已经省去了脚踩离合器械端兽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓉胶,驾驶员只需控制好刹车曝铆、油门以及转向三者之间的平衡即可寞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夕堆。   然而即使是这样奇惦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的实。冰雪路面凹凸不平唤撵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验范,所以技术和心态都十分重要两呢刻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晨塑排。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圃梧缅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞠。在这期间双沤,沃尔沃创造了无数的第一痉钨,也赢得了不少的辉煌成绩乖,当众多车企迎头赶上之际鹊剃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茬宿,并将其命名为Drive-E囱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带损解谢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廷具馆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拨陌,实现了靠背调节和腰部支撑兴。 1967 推出首个后向式儿童座椅靠谴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护行常文。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侈放,将有害废弃排放降低90%以上箔参。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全创。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生橙,有效减少或避免低速追尾碰撞陷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锰,至此安全范围从车内延伸到车外沽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毯蓉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泉潭错,从被动安全到主动安全群布痊,再到行人保护骨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苯陡岸,空气污染现已成为最热门的话题楔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事段禽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阜谴。   Drive-E是什么 洪?   即E驱智能科技推,代表Efficient Power(驱动更高效)克情、Electrification(驱动电气化趋势)喊、Environment(驱动环保潮流)阔蓟樊,从字面来看很容易理解蹄琶,简单来说就是引擎高效化酮假部,这样一来既可以保证动力性舶炔逢,同时还能达到更好的排放标准难。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诚骚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征使嫉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎崇欣。   沃尔沃还将这一技术投身于睦娣郑块化的研发套敲搐,只需变更增压器纳枇俪玻块与催化转化器男督ⅲ块等主要部件朔瞧,便可催生出一款新的引擎产品喜霖塑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上困,大致可分为4类疟里,即汽油直喷引擎喊、柴油高压共轨引擎扩甭,单增压引擎(T5)嗡、双增压引擎(T6)嚎。 以XC60为例 咐我没,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靶队:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饲埂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邻,在动力输出上也略有提升烹顷,其中的原因自然脱离不了小体积勒、轻量化等一系列技术的支持阂泼。   此外变速箱方面也有了很大的改观搔瓤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乌,挡位的排列也更加紧密肥莲奴,有效缩减了换挡时间谷坊敲,从而具备了迅捷的响应能力蚀辣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现髓南坦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞍承,耗能经济性方面得到了进一步保证焕,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓣干诧,改善油门的响应韧唉强,空调系统转化为经济模式工作竿刷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恳币,而在65km/h以上松开油门定额秃,引擎还将会处于怠速状态汹邢洛。   本文导航逼簧剔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩木希,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坊悼蒙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”添吉。不过扔辩,动力并不是我们今天的主要议题具建。秦的下盘功夫方面表现如何踏氨侮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慧?这些都是我们今天要研究的内容惧。综合起来呸喀,我们最终目的就是想要弄清一件事湃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谎纬哗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宏性景,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上块反磨。当然耿,由于秦有着体积更大傲、更加复杂的动力系统浆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剿,但由于双叉臂需要更多的空间烧筋澜,因此也是不现实的庞瘸多。在材质方面是嘘,秦同样表现中规中矩徐旦,并没有使用轻量化材料为车头减重逻,亮点并不多坦识管。由此可见显甘豢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捅艰巍。   不过赊墙孰,由于混合动力系统的特殊性拇痊,秦也必须做出自己的调整痴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异武。比如莆疙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面人套,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轿敲帽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肮。此外澎催焚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮党癌膳,相比速锐在直径上增加了将近9mm挎募,看起来很是显眼室勿丛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牢何,而在同等材料和工艺的情况下风邢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孰脐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载享。   另外瘸卑矫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架结豌请。与速锐的非全框式副车架不同亲读,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕉,由于加入了电动机和管理单元谢锋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加课,因此这样的变化当然是加分的协纶毁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沥卵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声红、振动和声振粗糙度卜焦,欲知详情请点击这里)浚呻,是个值得肯定的进步导。此外沥迸,与速锐相同哆巍刀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呛,强度更高轿浮琼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锌丹囊,现款溉ぬ糯浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌替垂勤,不过福特已经为此做好了准备芳壕帛,日前刚刚发布了新款甘钕叮克斯矫谰甫。它采用了全新的家族化外观经粪侵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仿百隋,不过它真正的杀手锏偿煽抒,还需打开车门才能发现茫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辱,进一步抢占细分市彻帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型害戳惧,满足那些对于性能有一定追求的消费者绰,比如轿车中的S5婚、S6隙咐、S7卞溪剃、S8等等陌红。就在不久之前的2013年12月恕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乳堕坎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚏箍颅。 外观埠喝槽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惫芳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子搞蓉,可以随时面对那些不识货的挑衅者鞭皑笆。作为Q5的性能版车型如巷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宽商,颇为低调我校,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化式段。 车型图片 基本参数比官糖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虎书,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谐狗,特别是车身高度经过降低县沪钎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匣尚刻,而轴距也有细微的变化钒。   其实只要细心观察磐涎空,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的父杠,除了特有的徽标之外董,SQ5的镀铬条有别于传统车型临惨赋,采用的是双横条样式泊然钠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唾母,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆就冀。而配置方面希憨诚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镰昆娶。   尾部的变化主要集中在下半部分恒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力登。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镣受,可根据行驶状态来改变排气开启程度橡刚毕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撵痰惰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绰,前者就属于少数派奥靡。一个是只有追韩剧的人才懂入芬,一个是全民百吃不厌曹仇夺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侧寝绷,其实上一代车型在国内早有销售烘美腑,只不过跟福瑞迪太像了秘梨,外观不出众憋懊合,关键是动力平平驳溉,所以最后并没有收获太多显。全新速迈刚刚上市难搭普,售价17.98-22.68万元膊封,很有幸能够在第一时间接触到这款车泪码徽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拔李奸。通过简单的对比椽,不难发现毋哦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掏磋夏,名字叫做ForteKoup千蔑毫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机超酗,售价17.18-20.08万元涤谭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版快,它承了起亚家族的虎啸式前脸抽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓶很眯,现在看来谈不上惊喜纪救,只能说还比较精致厦唇躲。虽采用了大嘴的设计夯份私,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廊吗,或许小女生会喜欢尼秒。大灯全系都为卤素光源伍核欢,并带有日间行车灯册崔首。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懂。   走到侧面呐筏勃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隙殊,但两门的设计为它增色不少涕,在绝大多数人的固有印象中附,跑车就应该是两门操恨,并且应该是无框车窗芭喉,仅从这两点来看兄娶陶,速迈确实都做到了底童,开在路上的确引来了不少的目光追随吮搂眠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骑暴,我们一致认为车尾的设计更为出彩赐哪疾,短小谢欺示、精干钾蛇操,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畔迹脱。除此之外列,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虫咕丧,而且排气管口径不欣芭埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强粒残。轮胎为韩国本土品牌访褥,规格为215/45 R17硷板搏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了你窜。   当然芬沟,如果你选择2.0L车型的话还贿鞘,你所看到的黑色外壳后视镜牧、前后包围的碳纤维纹路饰板翱擦、双边双出的排气管馅奔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了切琶贬。" "  讴歌这个品牌睦臂怜,或许很多人不是太熟悉吝巧熄。作为本田旗下高端品牌灭羚蚀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箩似伴,而且在美国市吵纭,讴歌的品牌影响力是非常大的录系。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垒安兄,大部分都是人们对这个品牌不了解说克辉,影响力上不去舒脚,导致在销量上确实不尽如人意建曝筋。对于这次全新MDX的到来娠,个人持有赞许的态度柯极,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衅农,还是那句话吧,品质上去了钞懈,接下来就是提升品牌影响力了目颈贿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浆,大灯的轮廓更加细长烯诚论,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缎毋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓦迪,但内部结构和MDX并不完全相同仟。雾灯被一条仿LED的光带替代突杀,进气中网的细节刻画更加运动掣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坝拉湿,侧面造型给人的视觉感受非常低纠补,这和前后大灯的位置有很大关系同啥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窗炕,注重舒适性绒霖沥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浑菠,而压低的姿态却更加动感貉檄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱可拉。尾灯造型相比较现款修长靶石杏,优雅的感受也来自于细节的 设计说,但貌似通过我的观察鲤究臀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澄,让尾部显得非常简洁田沥悔。   本文导航熔性:" "  2014年2月20日宫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市答。2014年型奥迪A5的最大特点是崔薪检,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馅并。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国却。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亥撼沤,共有19款车型湘承缄,售价在49.98万至85.8万铃详现,具体价格如下钦柏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表相倾岭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郊铂瘸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别反裤。配置方面伪,也与现款车型相同尽漓叛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扑付。   内饰方面从茄,2014款车型也与老款车型大同小异操嫉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雇畅川,同时门内饰摄、座椅中央扶手男茸、都采用了纳帕真皮面料寡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漂。而2.0排量以上的发动机则保持不变券舜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚂裸晨。   变化一净仟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敬鲤内,在原有的缸内直喷技术的基础之上藏,加入了较为传统的歧管喷射笑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合金,通过二者各自的优势瓜段菱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求书肩菜。事实上腺伶木,混合喷射也不是什么新的技术另捆狙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戎栋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惜。   变化二捻善:排气歧管集成至汽缸盖内琶感芹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内几呛烦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力厘,从而减低涡轮的负荷斯,提高涡轮寿命芒钞。同时宿咕,因为在进入涡轮之前进行冷却沤坛誓,相当于提高了涡轮的进气温度限制钳垃,可以允许发动机有更高的排气温度婆访,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柿筐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灸,同时结构也更为复杂蓉筐柒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拴唬。对此锣咳伙,缸盖内的冷却系统也进行了改进请芥叫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)摆蛇咳。   另外建,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踌迹,还有着两项小改动俱徐。使用旋转阀墓⒘邮块替代了传统的节温器梗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制需。   根据官方消息谈佛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迸。笔者也希望在应用新的技术的同时搭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情订馅。 责任编辑粟霸:王晨熙" "  A00级(微型车)桔哇,在人们印象中这类车以实用性眯案、代步功能为主失放窍,低廉的价格促使配置也不会太高拧逃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候光撵惜,一款车的推出打破了这一概念固谱,它就是全新奔奔钩,来自长安汽车秀履匙。   感官是人们的第一直觉反应淘,所以外形设计的重要性不言而喻淌虽,为了使人们印象深刻驳斯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的小,道理很简单澈枷,日本是微型车最发达的市场醛狸凄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肝吃污,在2013年广州车展上墟起,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沤案挟,除了时尚的外形设计以外凡拿,在细节做工上也有着不俗的表现戎裁。前脸的设计整体性很高且沦厘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乐识鼓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揩猎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伙,不过这一点在外观上并不明显莫,这源于贯穿车身的硬朗腰线扔,有效将视觉性降低欧惕,同时搭配造型独特的双色轮毂裳,让这款小车看上去时尚动感垫扰痘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诵皮乒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谷瓢,如果仔细比对拧丁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虽嫉。除了引人注目的设计以外豆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹家,具有加热功能的外后视镜闹棚脖、15英寸的抛光双色轮毂泛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茶厂淌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页椭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市负儒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d施忻婆。不过甜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版混陕,从内到外叹灌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨泰,可以说是一次完美的蜕变害纫。那么这款新车究变在了哪里搽衬时?它究竟新在哪绦墓翻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大该讨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm踩烁蛔,轴距则与老款车型保持一致伞。在尺寸变化不大的前提下跑矛魄,改变外观蚂戈委、动力晚、内饰敞晤釜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甫伯篙,2月19日这台新车也正式来到我们面前衔傻城,并接受大家的考验伐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条集,但这8条是我个人认为变化比较大的访贩某,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孔袖,我就有了一种预感抵佃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢夕烯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案强。全新X5给我最深的印象除了家族化外粮呵窘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)世。首先咐话,先说说全新X5的外观轨,“大尺寸双肾进气格栅”珐前鹅、“开眼角式前大灯”筷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沙。    现款宝马3系推出的时候客,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沁校,现如今随着全新X5的上市霸妈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焦绵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此穷狠戏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赐,据悉牵梗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯净。值得一提的是丹脾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垂继霓,给人一种炯炯有神的感觉搓。    由于新老款车型的轴距保持相同保,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懊,反而侧面的腰线给人一种力量感熔凡晾,这也使得新车看上去年轻了不少辑焚挨。细节方面臼律,新车在前翼子板上增加了进气口感劲穷,突出了宝马品牌独有的运动基因脾囤袜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带派贤,提升了夜晚的识别度誓瘟酗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起变吹,降低了风阻系数讳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹋般悼。" "  版权声明楔:本文版权为网易汽车所有娟醛巳,转载请注明出处玫。   在2003年贬衅,奇瑞QQ的下线让这款时尚借、便宜弄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庭,之后短短的几年间唱朔搁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话湃,然而到了2006年长安奔奔的推出净,打破了QQ一枝独大的局面赦烹妙。一转眼独揉,已经过去了10年的时间铂提惨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占来宫黄,在这个追求个性绩囤、讲究品质的时代凶伺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怠勒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杉,而长安似乎也意识到了这一点闺备,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢令?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啸绒?   从厂家方面获悉化淌沸,老款的奔奔(love)已经停产闻氢,而奔奔mini则将会继续生产销售菩母姥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胁添班,前者主打精品中高端微车市郴炜,而后者则会在廉价微车市场继续作战肛帕酬。从定位上来看蜕敞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些排筏,虽然沿用了奔奔的名字奸古,但整车的设计塑棘、配置以及售价都会高于老款车型匆姑。   新奔奔客户群体是谁暮?   在很多年前告嘛酬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卧太,到底是买奔奔还是买QQ痉,在那个时候考订,很少有人会关心这款车设计的如何落、驾驶感受如何猛臂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘸,省油溃、皮实斯、能遮风挡雨就行帅距诉。   现如今凶孟,80后逝佩喀、90后已经成为购车主力师乏,这些从小听着walkman良、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计习儡哼、用户体验以及品质都有着更高的追求僳袱氨,因此在座驾的选择上同样不会妥协充彻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腐唯篡,新奔奔就是冲着他们来的香。   新奔奔主要的竞争车型是贫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贝罚辣,但从目前得到的消息来看竿,5-6万元将是其大概的价格区间棚官写。这个价位中既有一些合资的微型车撬饶蹋,也有自主品牌的紧凑型车亩肋戎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篇,比如两厢赛欧统镁读、奥拓恫灌蠢、玛驰以及低配雨燕等等车型绊馆帆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琅宏冉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趴顾,产生竞争的几率比较小侵泪腿。   外观台寺:惊艳秋耗、和谐封童、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穆堤持,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拷弟似:高离地间隙舜、车顶行李架腊沤采、双色车身等等巩。没错孪,无论是跨界烧廷坷、越界还是交叉车型衔善,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奔洗袄。不过世间万物鲤螺佛,徒有其表终究很肤浅拇,我个人认为苇羡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凛。所以势,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痉句,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楔垦色。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糠,它集沃尔沃所有看家本领于一身华,可谓全副武装境疯沉。为了让媒体更好的体验这台车碳光,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤寐。没有固定线路乏幌闹,没有领队车辆厩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾单恨秘,它会和每一位汽车媒体人独处12天狙棘。而在这12天里挛,我已经和它奔袭了4100公里即菱,横跨了三个省份蔫,体验了柏油赛道曝、软土拉力嗽碗驾、冰雪漂移示信、高速狂奔虹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琴乌,当然揪酒,最终的结果是蹈煽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多播,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的输伍疼,正所谓日久见人心衫,交友如此回墓,试车亦是如此良。回到正题顶,和往常一样慑,对它的了解还是先从外观开始痹屉芒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尚镀叔,相煎何太急”这句绝句履痹捅,而在雷诺—日产集团旗下涕秒,有两款车正在上演着这一幕闻啃狠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气武把邵,还有这出色的越野性能较绿群。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绅秸豆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下览秀搅,买谁更划算宋郝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盘,作为英菲尼迪的顶级SUV垄,QX80的售价高达152.8万蠕瓷,但经销商处可以优惠16.2万缕烫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歇,虽说16.8万也不是个小数目守痘。但对于消费者来说单,一个日产架厩,一个英菲尼迪傲拓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌房丧车。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绣瓜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敛某,它的身材绝对够大矫详。从上图的数据来看谦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙菇港,尤其是将近5.3米的车身长度眯,会让您感觉驾驭它有点困难耿童良。另一方面藤吭掳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苦犯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畴饶楞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅德。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足集,同时也显得异常凶猛碴腾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大编韩,整体造型圆润现,没有多余的线条作为修饰手罕,但是反而会让人感到车身很厚实病。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞父挝。同时注意它车窗的设计灸杭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感康颠晚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酮叉谅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计视人,也没有了那种霸气孰碘密,转而给人的感觉是设计很前卫峰氏。车尾的饱满程度与车头相呼应着痛扭粮,丢去了上一代的直棱直角锨穷,饱满的线条凸显着丰满的层次感祥藕。   日产途乐沃汉埠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斥翠凶,虽然脱胎于英菲尼迪车型雹涸测,但途乐依然拥有自己的外观特征媳石。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性憨芦颂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄姓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筐喊徐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扯挡融,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出躲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茨精群,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气题琉杏,成为了车头亮点之一赎袒儡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术料凑培,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浦坝,这项配置自然是少不了的睬。我们可以找到4个摄像头慌,它们分别位于车辆头部镭、左右外后视镜下方和车辆尾部剑沽。以便在停车过程中活,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况椿帛,让您更加自信轻松的把握泊车空间七。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头俺,大大降低了停车时的事故发生郸。   途乐   通过对比发现裤,两车在外观上的配置基本相同棵,差别仅在日间行车灯上牵,不过随着QX80年款的推出脑,日间行车灯的加入应该不是件难事材特硷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同百,在相差仅有10几万的时候垒热,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店净。    责任编辑煽庐固:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天箔翻宫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挡钩邓,除了奔驰G彤、丰田陆巡系列笛、牧马人等卿川托,双龙雷斯特也是其中一员昏,而且雷斯特还是柴油车诫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值摹郝闲,以目前的接触来看吕吩,双龙雷斯特W表现不错馆铜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睦没。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舵啦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作联栏划,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰糠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悉酶。当然警,在随后漫长的几年过后笆篙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌焦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瘸,该车型最大的特点就是其尾部造型其,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计懊,宝马方面肯定不会承认碎抠,但从年份来讲睫厦,明眼人一看便知邵苦。   外观片纷胖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灸缸,该工作室的创办人正是乔治亚罗遁慨,不过大师的设计未必符合所有人的审美疼倒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秀谈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琉培灌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒲局橡,但为了照顾空气动力学与线条流畅魏仿,雷斯特的车头是圆的归,所以在当时看来有点“离经叛道”蛊祟。   而到了现款的雷斯特W凳锤,这个“小问题”被修正了幂,一体化的设计已经是大势所趋谎嗓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”片。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型功庆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感熊涎峨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酞瞧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亨派诗。通过车展上的展示烹瓶,小编已对这款纯电动车型有所了解酪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翠态悲,时至今日挂估,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸵。据悉避,之诺将在今年的2月份开始接受预订克,上市后将以租赁的方式面向消费者窖噬,具体的细则目前还没有公布差啼,上市后会有着怎样的表现莆坍,我们会同大家一同关注愧鹿嘛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沏裂食,简单了解了一下之诺这个名称的由来马赁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亭武抡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟底杜诉,毕竟是基于宝马X1平台打造秋,因此在多个方面相似度高也并不为过对许。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宏纹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现峭胖,其具体的表现如何够,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钩。 责任编辑帘爆:沈楠" "  版权声明袱鞭晚:本文版权为网易汽车所有华,转载请注明出处刃娥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寐农,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浑勃。它们的可见程度卉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驼。可见度甚高的两个文字的组合吝襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嚼党舞。因此鼻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车层餐吃。哦伟摩,对了峨郴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思埔抡弊。意大利人的自信贡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心非恋侯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甩己姥?咱先从减开始说起草详。 Q蛋鲁焚:致悦只是切掉屁股的菲翔么和井乔?   A韭店稀:非也禽诺,前脸亦有修改淳,整体风格统一憋,协调度很高隆棺辉。   我相信Roberto Giolito先生雀凌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筛赫,在设计Ottimo的时候烁痰,一定会更加从容拦绢啡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狮紊态,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钒棠驾。在他的心中袒伙,应该有着太多关于年轻钳乾偶、活力的理解胎莲,而这恰是Ottimo的设计要点踏。 外观总结   赞帆频:个性鲜明惮、标配LED示宽灯拟纳、轮胎用料厚道   弹救倒惦:低配删减雾灯   " "  版权声明细赣:本文版权为网易汽车所有湾,转载请注明出处诉父。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剃捌,虽然距离现在已经有两年的时间掏炉腔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猫篡圭。而今天碍擦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘线吴便,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矾,并且还是一台后驱车辛纹阜。没错蠢麓宏,它就是华晨宝马3系怠氮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)会戚,其配备了2.0T发动机离群抗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟艇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滇肃宿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗成。不过在今天的冰雪试驾过程中糕愤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啪拔害。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扩,必须先打好理论知识的基础坷吠。于是在摸车之前价,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姜酪篇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垫甭。 ● 项目一   热身结束了科拳瓶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峭琳拒。第一项内容便是加速和刹车及蝗姬,是不是觉得很简单世斧嘉?其实里边的门道儿多了去了凉。   在项目一结束后吹仕翠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怖。一开始大家相差悬殊亩介绥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了潭。接下来的项目二会比较刺激一些嗣,经常会出现手忙脚乱的情况骆赦钙,但只要理清思路按部就班的做邦问宽,想要完成整套动作并不是很难授仁薪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明薯痞唯:本文版权为网易汽车所有驹抗蓬,转载请注明出处坝世。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拳犯徊,不过始终都仅有手动挡车型屡书,虽然目前销量也很出色肥活啸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馁堵稻。好在这一短板即将成为历史俱虫阿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喘,新车将于26日正式上市庆饥讳,我们也于第一时间进行了试驾体验呵酱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兄题爸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外环骇,在外观方面也有变化坑。新车根据高低配车型提供两种外观方案存,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲸长,而高配车型则对中网麓平、保险杠造型抢拇、轮圈和后反光板都进行了重新设计碴霖徊。值得一提的是播颗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的加攀。   新样式的轮圈非常动感凹,在同级车型中实属罕见蓖骡劝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诉到,轴距依旧为2725mm九谦。车尾的变化相比车头要小一些氏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娠茸喘,不仅可以提升安全性糙,同时视觉效果也更加出色蓖菩。 有态度【试驾评测】魄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呕?   扫一扫笆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丝胸隆,一汽大众全新高尔夫正式上市遂勃删。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞍鹃,其中1.6L拥有三个车款凭邻,1.4TSI拥有四个车款卞,官方指导价为12.19万元—18.29万元净。具体售价请见下表册梁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匣诲级,但是却拥有三种功率版本舞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撬浮拳,因此在动力系统方面挝,消费者有三种选择呸署。    我们从上面的数据可以看到垄码,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者霖诡屡,1.4T低功率版是主流之寻鸬怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恢点袍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右同。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篮啼,但是它的售价高达18.29万元膳孝暇,相对比较贵床。    全新高尔夫提供九种车身色彩惜,分别是塔希提金哗当、唐古拉白暴仙、珊瑚蓝熔累、魅力紫南痘、玛雅红洞鞠筷、季风灰廓示讽、水晶银以及深黑和极地白惰瞧馈。 ①霖屠:16寸Cosmic款轮毂 ②氨:16寸Cubix款轮毂 ③米:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竣,其中15英寸的一款驮殿,16英寸的两款工,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吹闹。    全新高尔夫提供标准座椅筷枷檬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畴腻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稍,舒适版车型则都配备舒适座椅衫贩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黄鸿。    在材质方面傲涝煌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料括惹茸,分别是上图所示的DianDian黑色织物景脐贡、Zoom/Merlin黑色织物雀悄领、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择客,分别是Vienna黑色真皮矩莽继、Vienna米色真皮弗、Alcantara黑色翻毛皮先、Alcantara棕色翻毛皮该虫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梦褂白,有两种风格可汛獗榔Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忿,同样有两种颜色可寻荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梢,有黑色和米色两种可鸦浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绅划蠕。    在车内外装饰件方面甫丹,不同配置的车款也有不同的安排吞祁。像侧窗下沿镀铬装饰条没、双排气管吻、镀铬装饰双排气管恼继堤、动感鲨鱼鳍天线些、真皮换档手柄拟祈磊、科技质感装饰条划、金属风格装饰条闯宝挤、碳纤维风格装饰条等等抛骚,针对不同的车款都有不同的配备对,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瘁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玻荡壁,配备有MKB多次碰撞预防系统耽姆巫、ESP车身稳定系统卯势拍、ASR驱动防滑系统恕、XDS电子差速锁隆查、前排侧面安全气囊前翔河、后部4探头倒车雷达祭、前部行人保护系统享舰、自动静态转弯补光功能等等题,但是在舒适性以及功能性方面毒锰,并不是很丰富乔褂险,但是也可以满足基本使用鳖瘁。   1.6L自然吸气车款如何压⒈恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训,它拥有手动时尚芭、自动时尚以及自动舒适三个车款规,手动时尚与自动时尚的配置一样和,在价格上二者存在1.2万元的差价努韩抢,主要是变速箱配备的差异戌。所以在配置对比环节呐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绅雀五,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碱,差价为1.1万元磁捍捅。    在配置对比的环节我们可以看到签掣,时尚型与舒适型之间的配置差别露材,大多数都体现在外观内饰的装饰件估,以及车内一些常规功能方面寸,主要是顶棚储物盒矛邦讳、后排中央扶手开狗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冕书及,实际上最有意义的差别在于全景天窗碴、后排出风口侧、蓝牙电话廖、定速巡航褪、驾驶席座椅腰托内、TPMS胎压监测系统这几项上剔垢糜,不过在这几项配置中蔼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寡绘讲,尤其是全景天窗素汀圣。    从价格上看恒,二者的差价为1.1万元廓捻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盖嘿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品户靛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户么黑,所以我们在这个推荐环节潞,更多的倾向于低配车款冕骂。 责任编辑边煞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玲题,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发响萍盾。它采用了全新的DS家族式设计风格沛咯,延续了一贯的法式浪漫风格怕芯柬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素褐钠们。新车基于DS5平台打造够,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汤。预计在3月左右上市捕晨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搐闻冉,让我们一起来看它的表现如何衅鹤瞬。 外观沽惟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秀,却多了一些时尚及科技感桶贾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性齿柯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侥都。镀铬装饰拿捏的也比较好怜晴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谋骸辟。也表示着DS的品牌走向独立啸菲报。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型晚股,有着都还算不错的账面数据建蒋,车身长度为4702mm狠,宽度1840mm朗抽,高度1515mm.轴距为2715mm筐掠。上市后会把目标锁定在奥迪A3柑。 车型图片 基本参数跨溅塑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钉,除了前车6颗驻车雷达之外掏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞋菲烷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泰沟委。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窖刑先,从视觉上拉伸了车辆长度慈鞍,尾部设计了一个小小的尾翼潍邻季,尾灯下侧字样表明了其国产身份迹必。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头票暖愤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贪父睛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件四烂腾,真正的排气隐藏在了下面擅刀稍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挛堆算,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袍:高离地间隙首偷、车顶行李架曹弟、双色车身等等嫌闺。没错常手崩,无论是跨界娥幌、越界还是交叉车型商闷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酞扯称。不过世间万物歧擅甘,徒有其表终究很肤浅徒沉缄,我个人认为输,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统金。所以琉单按,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扔判乔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕吓浆,它集沃尔沃所有看家本领于一身轿轮肛,可谓全副武装裙撩遁。为了让媒体更好的体验这台车揽浪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高体。没有固定线路镐佳,没有领队车辆痕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燎,它会和每一位汽车媒体人独处12天玲喂。而在这12天里草朗,我已经和它奔袭了4100公里氮,横跨了三个省份八,体验了柏油赛道列涎、软土拉力温、冰雪漂移冬尽、高速狂奔概拳焚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沉邵,当然杏瞎步,最终的结果是叭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多效蔼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垛童篓,正所谓日久见人心涝,交友如此侍么蔡,试车亦是如此狡。回到正题腊,和往常一样滥,对它的了解还是先从外观开始航昂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芦默菜、多样化是一种趋势蔬报负,两厢车一改以往叫好不叫座的状况担,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠连疵厕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奠糯堵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车并,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型畏但袍,上市至今保持着约5千台的月均销量嗓焕布,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陪绞节。 外观/内饰对比交:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坷事群,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辆阔侠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庞,毕竟师出同门扇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埠实卞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯地,远看很容易被误会成排气管氛乃度,但事实上真正的排气管被隐藏起来嚼挟悲,整体尾部设计显得层次更为分明媳。低配车型配备有倒车雷达祭牛显,高配车型还配备有倒车可视示幻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念内巾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点高羚莫,修长的车身与宽厚的D柱顿,加之出色的后排与储物空间孔浮,俨然就是一副旅行车的范儿椒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拓,它完全可以称之为旅行版朗逸碴故穿。    车身的线条连贯自然躬贯寂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卉炕钠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坞祁阂,调整了尾灯的白色灯带位置枯衬竿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庆峡玛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铺妇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同动,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搓槽娠,内饰板件的用料以软质材质为主陪讼,接缝及做工也较为精致缆,与同级车型不相伯仲人琉。从实拍的车型判断珐呈洼,自动空调岭煞坛、ESP系统蝗寄仟、电动座椅嗣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型被结,至于具体配置还有待官方公布咕习。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉四苗,同样是大众家族的传统布局加,整体的感受都很不错舶,方向盘撮冯级、中控台的每个设计很都容易上手惫,从材质上来说搜,朗行是塑料感有些明显的纲,好在其工艺上还是有保证的队究措,并不会有很廉价的感觉捷档绢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琶归美,销量在整个家族中表现最为可观武矗。近期瞳仆模,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莆讣桔,新车主要变化集中在外观泞第矮,同时针对颜色拔、配置进行了调整毁扭浑,以保证其市场竞争力钾龚鲁。在豪华紧凑级细分市场中车,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兄,通过下文的对比分析合,希望对有此购车意向的网友们一点参考斡。   备注处澎痰: 为更直观的进行两车的对比分析躬让饱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氯鸽隆、CT200h F-SPORT)耙探扮,市场优惠参考自深圳市场党虎懂。 车型图片 所属品牌镐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煞滑,内饰做工精细    车身尺寸方面稳绘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优麻咆,其他参数均小于奔驰A260鲸灌靛。从外观和内饰设计风格上看崎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑社,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释年乔桓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侥狄,全车充斥着力量与美的线条喘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谋板阿,硕大的单条幅进气格栅暇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俄粒。    相比极富视觉冲力的前脸造型筷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镣,但并没有脱离运动贯歪驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓解,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忙混屯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茨读,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戊奶,同时下侧雾灯造型也有改变斑糯,车尾部也进行了一定的改动慑美聪,整体感觉更加运动说。另外信魄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筒昧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配维咀,形成强烈的双色反差蓝。    F SPORT车型装备了整车运动套件绷琉,涵盖了运动调校悬挂癌、运动包围驮昆茎、运动阻尼减震器兑搓钉、熏黑运动轮毂搁、运动车门脚踏板缺牡、运动型铝制加速踏板桥、制动踏板蜡渤、脚歇板等翘。    三幅式平底真皮方向盘敞逗皖、红色元素点缀的空调出风口帛、铝合金踏板捣、仿碳纤维装饰条等等逝番犀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玛赎日,将方向盘顶筐片、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汝趁赴,增加了便利性史哦丝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狗推,分散了注意力肉蚀淡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诧究,是多数第一次购车家庭的首选要求潘店想,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型线茨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功适葡杭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型达华拳,会有怎么样的变化膳级汝,一起了解一下仿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仍,镀铬进气格栅增加了些许立体感姥芦,更加显眼的X造型前脸揩挺叔,迎合年轻消费者的审美虹廓。大灯的改动有些另类闹戳,在我看来接受起来还是需要时间的帕差纲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车具崎,新款在车身尺寸上有所调整繁挎疙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芭嗡梆,轴距保持2600毫米不变贡蜂,相比现款仅车身尺寸有所增加卷。   车尾的变化不大伶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板称,以及牌照上方增加镀铬饰条仕,尾灯造型无变化勘辑戏。实拍车型为高配版本冈冲,但仅配备了三点式后倒车雷达齿短。   新款的15英寸轮圈造型不错抽,轮胎选用优科豪马淋陪,规格为185/60 R15抢窝矾,备胎没有缺失犊萝骚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抹福。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高络,在年轻人中更是屡见不鲜玲晾涝。在学校要有个性侈污,在单位要有个性娘,穿着打扮要有个性淑童贸,兴趣爱好要有个性墩浩拾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掏苇?如果你有这方面的兴趣痛闺,那么杰德将会是你不错的选择付。可谓自成一派的它韦师碌,凭借着并不起眼的车身尺寸搁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剃蒋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梆?还是旅行车廊就厩?或者是MPV抖灵?但这都不是事儿哄棘枫,只要适合自己就OK阔该形。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僧鞭,喜欢接受新鲜事物的他们啼沪鲤,正好与杰德不谋而合管。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谈稿鸵,此外签,六座的乘坐空间涣泵吼,也足以胜任日常的使用需求十涕喀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受开斡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逞哩?自2013年9月6日上市以后膝绍卿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慰,力压大众途安和马自达5等竞争对手矫加,它用事实结束了我们的疑问鼎郝。除了这些惊颠,杰德还会带给我们什么样的全新体验课构枫,让我们继续往下看舒膊郎。   " "  若是经常关注汽车之家的话圃铆泵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姐测,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沏劲。虽然我们这里并不提GTR谢款前,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘凹瑁克斯ST儒饶屠,令人刮目相看版乒剐。与此同时刃贫皋,在秦身上点福楷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辞、做工以及舒适性表现上的明显进步攘。 外观造型酬乏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程燎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代下抚难,近年来推出的新车型如速锐铜掣、思锐以及大家眼前的这台秦颓,都可谓一个比一个漂亮囤孟勃。就以秦来说诫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瘟蛔,很是亮眼噶括壕,同时也营造了较高的前脸识别度恋飞岛。   车身尺寸方面凶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酥妇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遁虱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)认涵监,2670mm的轴距表现则处于平均水平黄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同速,其整体感觉与速锐大同小异无继抖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挂辉碍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盗搏沁。无论白天还是夜晚磺,该车的车尾识别度都非常高嗽荷。而且内部的光源横,除了转向灯为普通卤素灯泡外秆酱,示宽灯平艇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贺签。   充电幸、电桩安装及质保/售后介绍灰班:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口场,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包料细牧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亭,据官方资料介绍铃某,充满一次电大约需要5个小时左右帽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)面卞。   同时棉高,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呈冷,虽然价格并不贵红喝忿,大约在6000多元椭纷逃,但对申请人有一定的条件限制飞妇壬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拘亭逢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)提,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准爽辟。当上述条件都满足之后藐酸洪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请齐旱谜,如果一切顺利卸幢,最快1个月内就能安装到位并通电使用鸥儒。不过目前先武径,秦还不能实现快速充电峦甲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辈沤,只是目前还没有这样的配套充电设备努廓。   针对秦的特殊性赁锹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位歧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幂。其中虱苦伯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桅叼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胜勾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颅、绝缘手套和护目镜等设备缅,并规定在检修车辆时必须两人在场特。以防车辆万一发生漏电莎,威胁到维修人员的生命安全弧嗣。   与此同时钱昂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哨兽典。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型固幌霜,整车质保为6年或十五万公里表靶灯,电池组为10年或二十五万公里)括。总之寇案,从专设的维修工位非陷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烩橙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渭崇灿,而对消费者的购买更是一种信心的保证惭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卷苍阑,中国汽车市场刚开始发展强对颁,市面上可供选择的车型可谓寥寥谋晦膊,在那样一个年代闭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狗鲜,并且在之后的相当长一段时间挂烙峨,人们心中仍对它们有深刻的印象提坍渭。时至今日罕较,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乌硷,在数年激烈的竞争中拿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秦。这回横挟炽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碑疏潭,我们也借这次机会为大家做个全面对比辟端鸡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霸爱:外观内饰(包括设计和做工)品、配置顶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凄创、储物腐、油耗接、驾乘感受裸尘夕、加速性能奠混贿、刹车性能寂。同时付,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睬吨、同价位车型的什么水平滩虱玩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戏蔼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搭,目前约有6000元左右的优惠隙氦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琅呸饲,在优惠方面差别比较大哦握碧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辖啥,根据论坛中近期的提车价格磊,9000元的优惠还是有的芥竭古。目前烘,两车的售价依旧属于同一梯级烙洁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欠菠人,只是配备了卤素大灯及雾灯沫技,透镜耽、日间行车灯这些都没有拓蹿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茬完戊,因此我认为两车的配置可以理解公捕碧,符合同级水准虑瘫诞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叭贰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孩航,两车的各项参数也处于伯仲之间嘘,差别在6cm之内苯悍。在车内空间上玩扭,两车的表现也很接近镣,我先剧透下吧改偏,结果可能跟你们想象得不太一样小。   相信看到这里蠕秃秤,大家最担心的就是如果车辆没电椽忌,后备厢是否还能打开的问题粱。捷达看来是妥妥的没问题膘坪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仕蚀吉,它的后排座椅靠背可以放倒面,之后即可顺利从后备厢取物棉绿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐软搔详。   在倒车辅助上段甸般,捷达配备三点探头酪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寇赁。这里多说一句玛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虐,让人觉得很不大气怠暑,并且低于同级别的水平暗屎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苔,舒适型也可选装倒车影像拿,比捷达厚道一些褐团卤。从普及性上看饯,能够达到同级别的平均水平刀飞,从功能性上看炼,拥有倒车影像的它则高过平均线了漠寺箱,给好评凳。   两车都是15英寸的轮圈部,造型上也是各有风味详,轮胎宽度也同为185mm溃罗掠。从售价上看赴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右份菱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坍佩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辰拈挨,让我们在后面的制动测试上见分晓构讣绞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抢,借着中期改款的机会改,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浚窖甲。应该恭喜它难虱晾,至少在我眼里偷秦,它确实达到了自己的目标邪。过往凭借动感的外形嵌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粉石,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斡。   只可惜弹粹,刚上市不久的2014款起亚K5季,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脓,而且它们的价格都处于K5车系的高位回宏,受众群体并不大茨舷。前段时间摹节鄙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析措,并撰写了《起亚K5购车手册》痪燃譬。文中坝眷炕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型同唬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐塑典委,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猴实。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钱稻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贾漏酶。自从起亚免亨深、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酣羚韧,互用研发产品的例子不胜枚举桃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度取捻。该发动机的最大功率为245马力爽、最大扭矩达到350N·m烧克,账面数据处于同级别的上流水平堂箔核,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀维绵靶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卿。   在涡轮增压门缓胖、缸内直喷等技术的加持下断擞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烘,并且一直持续到4000rpm守。得益于涡轮介入较早瞎匿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袜,而且它的油门也调校得比较灵敏燎垂。在实际驾驶的时候处奴,可以感受到它的起步轻快自如哨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斧尝券。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些充耿,但差距并不像数据相差那么大秃揣巾。在整个低转速区间孤,它的动力输出不算直接等侣坚,缺乏一点活力胜够,给人一种有劲儿使不出来的感觉坟。   于是伶邦,我把油门再踩下去一点铣京,动力突然来得很快巾氛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杉解酣,毫不费力缮愤,而且可以感受到车速达到120km/h时靶澳,发动机还有充足的动力储备姑。它的中段加速能力让人满意菜,虽然依旧缺乏一点活力拘藉弗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衔惭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劣垂眉。   还是差点意思但,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杰级沙。于是钞斡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式退脖潞,6速手自一体变速箱切换到手动模式挝垢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作魔碗算,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攫。它的油门响应足够快莆,发动机的动力输出得到更好的释放逻,方向盘的反馈也更加扎实竞马歇。除了SPORT运动模式外坟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式趁触,运动特性从SPORT乐、标准到ECO逐渐减弱痴,驾驶风格也逐渐趋向安逸卷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谷,平顺性极高离,而且动力的衔接也让人满意说。若以80km/h的速度巡航凯镰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柬问,对于燃油经济性的控制也让人满意莽。同样值得表扬的是降挡速度贬协,在中段需要加速的时候深踩油门虽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伦,而且换挡冲击也比较邪印,不会让坐在车内的乘客感到不安诚。   前麦弗逊摩推急、后多连杆的独立悬架底盘结构爸禽,在调校方面仍然有很大的提升空间吮。它的弹簧足够硬金斡,但是减振器的阻尼不够大疽低,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚏对,会有细微的震动传到车内够恨,以稍微快一点的速度过弯风究,车辆的侧倾会比较明显录,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叉榔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胃杜,舒适性让人满意百,但如果需要激烈的驾驶的话考腊,后期对悬架的改装很有必要陶。   它的刹车盘相应加大了尺寸卿螺努,刹车的力度足够狈朝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性快实。具体表现是腊,刹车踏板的前一小段是虚位其去卡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏膳鞍,制动力度会突然加大腿,需要一点适应的时间挥谷础。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吨卿,发动机的声音我掀、振动都非常小体泛。然而稠矛戊,在速度上来以后瞥玖,噪音的上涨速度也很快啃扯舅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抬。   我得承认锯埂且,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数玻瘫,但在起步和中低速行驶的时候玲摄队,动力参数上的优势并没有完全体现出来息构泉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伶驳处。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辈恕猜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溅。当然亥篡烫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俄。另外济痹分,值得一提的地方是渤丁,在动力提升的同时茎,它还加入了行驶模式控制系统桅辜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氓,它的动态性能相对有一定的提升涕筹毁,开起来也更有活力和乐趣倪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了环尖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笑贾,只有手动版车型销售涝,导致产品线还不够丰富绩怜。而就在去年11月供,海马M3终于推出了CVT版车型挟荒,7万-9万元之间的售价缅毛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痰拷钱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30损盖、逸动蓟、宝骏630以及启辰D50等车型兼,竞争还是比较激烈的郊颁席。作为一个后来者呈绰泡,海马M3是否有足够的实力立足蓬嗜碱?下面我们就一起来看一看翘韧。   动力拉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择画顽惩,其最大功率为82Kw粹,峰值扭矩是147Nm唱揪鲤。从账面参数来看素谜邻,可谓非常出色返氓播,一点不比合资产品的数据差翁蒋。对于一辆紧凑级轿车来说汀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闷拼。    开起来的表现笨童亥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞳钱剿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沙秸,如果想要充满信心的快速超车详麻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勤夺。    我知道会有人问肮衅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗青?说实话良,我觉得大家都没什么区别坡琳嫌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乔耙,也是低扭不够强颊,需要靠高转速来增强加速能力诧标。    可以肯定的说叹戒,除非是加上个涡轮增压器淮塘。否则的话石难程,这个级别同排量产品之间的动力表现梁峨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晃干。我个人觉得藩羡,这只是消费者们需要认真衡量的一点杆,而非全部湍搐化。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在内,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吴,动力传递平顺连续的特性人共锯,有效的提升了整车的行驶品质感惫。顺便说一句扦绣线,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拣泥贺,这也是比手挡车多花点钱的好处饯。    深踩油门时塑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戮,来保证动力响应足够顺畅诵们,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烧湘瑟。此外撇巨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丁,功能性极强嵌擂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炽腔,g值才开始达到最大的0.366g偷安笆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腿驮,此时车速大约在30km/h左右氢揭胆,达到60km/h用时5.24秒测故,冲刺到100km/h用时11.45秒投懂。    接下来看看海马M3手动车型娇俱,在加速到2.5秒后馁款赐,车速已经达到了差不多40km/h萄修笆,达到60km/h用时5.01秒颊瞥凳,冲刺到100km/h用时11.28秒瑟,比CVT车型略快柯廉蓉。如果不较真的话信钱,可以发现二者的差距其实非常型病,相应的在日常驾驶中其实也一样护廓蔬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米局,就这个成绩来说首陛,它的表现只能说是非常一般期。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咕珐,它的表现就算好多了接。 责任编辑锑:沈楠" "   近日钡武泉,宝马官方发布了新款X3的车型官图磺钠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焦奴刺。从新款车型推出的速度上来看弟乳恃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视境戒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宝。    早在2003年抨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诫轨。10年以来软,宝马X3已经销售超过了一百万辆艰炕厕,自从2010年上市蠕古,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拾通昂。因此连,2015款作为X3的中期改款使东嚎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驹搔滔,优化后的大灯组造型畴税、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多背暖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版峨苇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汕白。通过官方图片春,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时柒,也融入了宝马家族的最新设计语言冒,与新X5一样采用了新的中网边框设计纫激痘,在视觉效果上更具冲击力诬充节。    在头灯部分妇廖盒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巫跨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莽。另外扳惊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盖句锨,配置方面它还可以选用全LED光源伍榔钨,再加上选配的LED雾灯孙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质旗芜。    新设计的前保险杠极具力量感崎,并融合了镀铬履量、塑料格栅以及金属护板抹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型噶乔。此外少适,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堡槐缎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂插,也使整车更具个性化风格熟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肋:4657×1881×1661mm岁合,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魂悍面,轴距也同为2810mm鼓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呕,从车头一直延伸到尾灯的腰线阂场,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜜闪纯。相比变化较大的前脸郝舷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茅蠕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斑娥。相比X5绵堑楔,新X3的尾部更加耐看撤行莆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谓九,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挠,视觉效果并不是那么给力聪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旧钳溉,新款X3也不例外箱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板女烯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拒犁、后部的防钻撞保护装置瘫膜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套让庭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盎仕掣。此外讣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致合。该车还可以选择六种车漆堤贡、三种专有的18稗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罐蒜。 责任编辑窍翔号:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车享独:Quattroporte(总裁)玖慌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标短墟妊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奋:Levante嚏,还在2013年4月的上海车展上瓣,以全新总裁平台为基础幻邻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炉特:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腐挂容、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4败剿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矾:Ghibli……   以家族设计为本冉功敬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系素独路,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讳,改走豪华中大型轿车的定位揽篮,车身尺寸长输潦戌、宽泄铆食、高分别为4971mm镰、2100mm和1461mm呛哩狡,轴距则为2988mm糙萌僳,直接锁定奥迪A6涵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上樊畦讥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惫,且融入全新总裁的轮廓特色脊然,以紧实并极为流畅的曲线架,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晤措锯。    于是在车头设计上攀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽察强财、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩繁薪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耻家,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计羡抵帘,将蜂巢状格网嵌入其中暖昧脑,且尽可能地加大饺叭膘,再搭配角度更为锐利及垫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酥叮融,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辆昧下。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔑挤惋,所以厂商在Ghibli的车侧密蛙及,除了保留前叶子钣鳍状孔道炮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喀插,也师法了总裁车侧的设计料宛行,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型履干,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钵,另一条线则从前门下方迸出蓄,向后朝车尾紧缩默,滑顺动感且充满肌肉感姥朴涝,并正好可呼应更翘的车尾设计颂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔫聊恍,速度感浑圆天成谐凄。 内饰向旗舰看齐够,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上房祭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捕抒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秽箔曙,也把声控馁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氖履鲍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苫脯屑,右侧拨片负责手动升档攀、左侧拨片则能提供降挡挛备。    此外辜鲸,三辐式方向盘的前方咸耸,一样是借自全新总裁的蓝底白字抛、双环式仪表盘嘿浚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弦蜡,左侧则是表底超过310公里的时速表碾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕五,可提供显示油量挛勘抹、水温算、挡位与导航指示等行车信息希,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玲夺,告知驾驶者目前的驱动状态汀即梳。    和总裁稍有不同的中控台胖荣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟德睫,以及可触屏操作的收音机电台选择操不、音源切换愤嚷菱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)请、空调温度附、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恒霖,空调出风口则移至屏幕的两侧毛撤嘲,下方则为恒温空调系统调整出风量碎粟嗡、温度与出风口的位置洗价汀,以及音响系统的吸入式CD蓟风改,设计上较总裁车系更加简约堵,但用料与配备完全向旗舰看齐能拓隆,展现了十足的诚意两卯。    较为可惜的是杠创,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm券巫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刀椿梁,包覆性和支撑性也非常出色焙从。    但是后排方面行、便没有像总裁那么充裕诺颧席,尤其膝部与头部方面邵,身高174cm的笔者坐进去后氛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毁,也刚好替前斯湿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弯密缓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暮。 责任编辑偏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饱涉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陀贸?后来一看猫砂,哦咸,原来CC是“Cross Country”蔑噬岁。继续了解发现有点意思铃宿,底盘抬升陪、高功版2.0T五缸发动机李衬淋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法未肯犬:目前的普遍规律是巷,产品分得越细盾林半,总销量提升越明显苫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品克,它的引进奇吞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦湘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板内南,主要分布在前脸和车尾妙,从外观区分它和普通版V40很容易碗氯七。底盘抬升12mm绩秆,这么小的数字对视觉效果影响不大搞琅,整体协调感没遭到破坏貉。    车厢内部苯菠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虚,除此之外内饰并没有过多特别的设计恭。之前我们已经发布过实拍文章购,车身相关内容有详细介绍戈痛,因此这里只是简单提下要点蔡纹,就不再重复描述了凄秋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来触谷克。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烙讣,最大功率214马力嘎薪素,峰值扭矩300牛·米钳,型号B5204T9奖嗡,是普通版V40那台发动机的高功率版本十活圣,那台机器的型号是B5204T8袄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恃,今天会是什么成绩犬拍?稍后揭晓猩味铂。    变速箱没有变化腐,依然是日本爱信提供的TF-80SD薪,六个前进挡毖弓,带手动模式和S挡妓湿耗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阶瓣,奔驰A级用自家的7挡双离合腻罐,沃尔沃这台6AT暂无优势撂恨,目前他们还没有新产品投入实际应用套嘘,理应加快脚步胸。   驾驶去:邪恶的S挡    驾驶部分鹿彪,我想说说D挡和S挡的区别娇盟慷。看起来挺初级的一个话题竞韭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炒。D挡油门响应迟缓尾世节,在激发变速箱降挡之前锈插疤,需要稳稳的饰、持续性的向油门踏板施加压力逻壳撤,慵懒的降下一个挡位之后典毒仍,情况有所好转内谱,动力给得稍多屯菱,也就这样淌崔。    不满意对吧熟?可以把排挡杆向左扳到S挡疗,切入“邪恶模式”词。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桐,转速拉高1000rpm以上饺能,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来米楼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绢形僻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肝巨,脚踝每动一下单蹲,车身就顶起往前猛扑一下浅坍儡。深踩油门镀户行,转速迅速攀升崔扳,跟D挡时判若两人心肆,两百多马力渭紊栋、三百牛·米尘崇杉,在这个尺寸的车身上爆发出来涂,过瘾酪。    激情过后细细品味檀轿,这套动力总成有两个弱点需要改进券,一是怠速时振动大换警畦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锌孟躬,影响体验;二是低速行驶的平顺性坑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恫每,1崔屁、2奸扑、3挡之间可能频繁切换窗,动作应该再细腻些瓶冀腥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擂瓦祭,选择“全功能”项薄,不打转向灯就变道滑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肛,回正的力度不辛至选,如果你想在车流中快速穿梭前进甩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迫讲徒,要么关掉方向盘辅助词砷,仅保留振动提示即可粗圭伶。   绕桩步童:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峨煤菇,在绕桩场地很讨人喜欢情摊。车头响应比前驱版本积极洁,入桩动作稍猛擞,车头好像在被一根绳子拽着走松死。给我留下深刻印象的是晴痛揣,这款车的极限要比前驱版高太多句刺,特别看了下怂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h噶惟。上手容易摧匿巧,但是需要注意别突破了极限轿陛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乖水嫩:一旦超出极限加卢边,很难把车身再救回来喷。 责任编辑郸捅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仁柯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镐欧江,就一直困扰着我们的问题配非。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灭幌。马力越大的车就越好么故怖?绝大多数情况下答案当然是否定的徊播纳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外售畴。随着时间的推移陕塑,我们有机会做这样一个有意思的选题履吧。   让我来说明我要做的事情勤毕北:我们有三辆四门轿车淬通叭,合计拥有1657马力躲尺靶。看起来确实有些夸张变,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棵开,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S新,但是这个570马力的怪物一直没有车彤拒搂,直到我们完成这一特别的测试一周之后陋廓。我们只能使用520马力淡迹赫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo但丧沮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力储隶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桶烂。   另外一辆是全新的奥迪RS7戌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囤窖佰,拥有560马力的出色表现继嘉脑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泄乾,在K&N工作室的台架上皇纯裙,它的轮上功率达到了479马力规。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狡煞烤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啃峭粳,用以获得更多的功率输出释狠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候付誓天,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恳。即使按照宣传中给出的数值梗十,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力护姓绘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奸,它的轮上功率达到了541马力湿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹿。   另外还要说明一点棠翠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来囊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雀,不具可比性毯守。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试矮认东。结果很令人意外级镁茹。两款加速最慢的车型捷岭匣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h许乒。当然最慢是和RS7相比较而言的蔬溯皖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斯贪谜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录色孟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒魏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骨导旦,但是还未打破我们以前的记录税。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓖惕斤,说它慢更像是一句玩笑话波旁兄,这一成绩实际上已经快的吓人了档。奔驰则要更快一些瞳陈东,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呈杉,冲线的速度也提升至197.5km/h盘哦勾。冠军仍然是RS7的井挂,它只用了11.6秒沽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斧。奥迪的冲线速度为193.8km/h拾,虽然不及CLS63 AMG脱沉镜,但赢了就是胜利列。   123下一页 责任编辑地珐妈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后能坪如,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攫全莽、运动和科技气息了弹疆僵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吝卑蒲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拾懦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屋,主动式车道保持和自适应巡航功能箩倡,几乎能让驾驶者也变为乘客氏乱匿,高科技配置更加丰富咖缕。    于是骄许,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前为,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侨拐,在下面的文章中有详细介绍旅。此外卿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读食。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刹硅、残破衰败的路边小屋浇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落币讼佰。身处如此糟糕的环境售,却并没有让眼前这个出身自底特律傅畴忌、土生土长的本地小子屈服师似笑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感花畔,但只有经过一番试驾体验之后眷蛾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力加砷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钦免,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狸,同时两侧向外延伸与车灯相连淡韩波。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盛剔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯链吾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锣类。   尽管是低配车型亮论,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辈科怜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娶蓄口。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赌潜吧,它基于D级车的平台打造位弄抽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俱黎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK楔涤兰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乒底瘫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栖,不过从近几年的趋势来看欣患沥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灯棚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苇翁,至于其中的原因虚龚,从这款车中也许会找到一些答案虐暑佃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粱辰律?   GT亢皮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尽哗亨,维基百科将其解释为具有超长续航里程挫淑庆、拥有强劲动力睛慌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辟拓。可能一提到GT食挞秦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车款,其实则不然虽萄,GT拥有着明确的划分准则猩窃譬,举个例子来说际:拥有着标准的后备箱旁希夹、配备V12发动机并且内饰非嘲夏兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT股孟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞠杭外,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乳擎宋,这款车的确还真有点GT的意思堂。在笔者看来险,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔑钨,最起码第一印象分已经拿到了篓上读。   5系GT是采用7系平台打造的钠矫恳?   5系GT的轴距为3070mm怕参蛾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同试孙郊,从前双叉臂寒奢昆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逢荒岭。厂家表示创链蹲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型规扔杉,其在外观闷粱竿、内饰溉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菠。   5系GT型到无朋友堵详?   谈及5系GT的竞品惊潜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戈箍夕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辞伶。   外观密偿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趟俱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艰沪遂。风云2(详情)遍绍、E5饲酚很、A3以及今天评测的这辆E3丘堕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中井示项,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芬蚕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品清汾。从这辆奇瑞E3(详情)来看短线卤,外观及内饰都有着很高的原创度投。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纶。这让奇瑞的产品线更加丰富膘抵,但也让消费者选择起来有些头疼败。 外观健憨册:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人编圃挛,但外观却没有去针对青年人的设计模,前卫抛帘吻、另类这些词汇应用不到E3的身上刀颈兢,车身也找不到多少运动感泥曙借。不过它长得却很容易被人接受褪秸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉但钙哪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看供切金,E3和E5的外形稍有一点点相似袖妻零,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间杉掣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化彼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纠妥搂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挝渐,而且非常容易被大众所接受小纪卷。不难发现筷雾瞎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头老。艾瑞泽贫、瑞虎5令把,单从外观来看都会让人眼前一亮戮。借鉴是好事厂亥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快链,但不动脑子的照搬实在是说不过去伤绢连。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丘画马,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烘墙,作为最会制作小车的铃木来说赋街,雨燕可谓打开了国内的市场楷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苔千,新一代的SWIFT迟迟没有引入构。而就在2014年1月18日钩瑰韶,铃木速翼特在国内上市鹊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猎界氓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惟拌毯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凳申粱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浓颈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哇顶史,速翼特运动版采用运动风格打造鞭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm险,轴距为2430mm忙。由于基于新一代车型打造含,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陋,轴距也加长了40mm孝啊咕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瀑窝变,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尸雄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狄凉此。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新按捞,包括中控布局陛、仪表盘埃、方向盘等造型均有所更改凶。此外培褪两,配置方面新车配备了ESP摊钙戚、自动启停系统施、USB接口畔奉鬼、运动座椅等配置炼谓。CVT车型还配备了换挡拨片公梯,满足驾驶需求块。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耸挨。真皮包裹自不必说宽,3谴溜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服策凛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搏。不用和别人比情,超越自己就是最大的进步邻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贤圈冠,其最大输出功率为100千瓦耸绦,最大扭矩160牛·米钉迹得,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哩徘,其百公里加速时间为8.7秒怜拨惶,最高速度为194Km/h茂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霸第,相比之下乐趣少了很多吴蛔厢。 免责声明湾卸:本文仅代表作者个人观点列错,与环球网无关瞪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逼茶,对本文以及其中全部或者部分内容蔷觅搽、文字的真实性圃、完整性峰颂、及时性本站不作任何保证或承诺疽樊,请读者仅作参考递船,并请自行核实相关内容市。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棉裙劝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大型缓蠕,引起了广大网友的质疑长。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矩媳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹦信百。于是易车网本着服务网友的原则郎粉枫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫩肉窟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亭,您便自有定论陇。   体验者介绍    前排体验者凉棘信:辛毅 身高效菊:178cm    后排体验者答散娄:旭子 身高拓哺玲:177cm    Ozel 身高惩:170cm    小娴 身高毙拿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准交懂藐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氨渡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市配拟断,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论规巾丹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逞达,公平公正公开地来一次大对决孤秀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龄拜关:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抒辈娃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车木。所以不得不承认洪动什,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值形极茅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚂檬。    事件回顾健:    说干就干变吨判,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肯发侨。根据易车网后台数据的统计来看锯颗送,持以上三种观点的网友大有人在绩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柏泡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胸。尽管是为了对比三者的公路性能发,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上们释吴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痉兽笆。    测试车辆穆古:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350协辨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歉暇聚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疤败,奔驰已经尽力了间辆仟,我们在此也由衷地感谢宝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龋,告诉大家改款前后的差别雌肺普。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柒滥。因此我们也很负责地告诉各位网友毯拱,目前除了易车网坝,其他媒体对于新款X5的评测斤棘,都不能代表日后国内在售车型颁朽。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜗殴,加配M视觉套件新。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帛赫邯,我们无法借到官方提供的车辆糙喷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杉起桶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盗泻矛。    测试场地贡:    乐驾赛道全长1.6公里千理,共14个弯道囊改叫,最长直线段270米菩,赛道宽度为10-18米尚识钒,视野开阔偏互卸,无障碍物闭耻。赛道两侧均为土质路面乘按擒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆科夏池,大大降低了安全隐患惠猜傻。    测试人员墩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抽巨,却要替土豪们操心买什么车渡,这件事听起来真挺可笑趴,因为我实在没法揣测土豪们的心理烽。如果说我还能理解花五十万买大切速,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚏耸澄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器如摔,代价是要多花一倍的价钱颊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感思米,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感管吵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呸涸。不过因为坐的比较高到蔽编,速度感不如那些贴地者强烈稻妹础,还没怎么着呢就破百了铃。这大概就是SRT8的魅力瓷,很难说值不值得扫毙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骄蓖伺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近波,跟改款前相比还是升级不少琼虑莽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猛贯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寿,SRT是JEEP官方改装部门痞鲤秆,这种改装是全方位的抗,包括内外套件加强奖究,以及性能方面的提升嫡融胁。SRT8就是高性能版的大切诺基谁,主要提升是外观套件渤、及动力系统备付能、刹车系统八、行走系统等方面巷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型履。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛇嫁,6.4L自然吸气HEMI发动机氰,搭载采埃孚8速变速箱抹碳传。   SRT8为公路而生堑熔,所以公路性能是它的强项恋,不过Off Road就不是特别在行了坊碴佰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擂久,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影掏晴阮。 ② 跟之前的SRT8相比访端,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锑,所以科技感和豪华感都提高了不少蔑叛,跟换代前的SRT8相比佬焊惺,升级的部分都是实实在在的笺刨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岔堕胆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置山。  ∪搿③一百多万的车持济,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僻送酣,再挑上百万的车的刺呈姑,好像有点吹毛求疵腾。首先悬架的设定非常的运动班锹,即便比较温柔的驾驶方式蔫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坏豁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扩柔,大切诺基SRT8并不是一个非沉郝恚合适的选择炼涵,尽管动力非常充沛嗜风脱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饺累。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响列券铝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胳诡架,但好歹SRT8也一百多万了计,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痘。不过之后我们也释然了木跺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骏,但经过数个媒体的“蹂躏”猫宦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了判该,弹坑交叉轴不知道走过多少次了稿,有点异响似乎也算正常撑粉猎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肺想哥,请点击下面的图片进入试驾文章补皆蚀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芥介,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争救,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求口。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赦到,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生珐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恼脊,还是老套路凤评酸,直接切入主题彼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搜结忱。 动力对比蔬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手事徊,看看英朗GT的表现如何吧臼逛筏。这台发动机的最大功率是131千瓦拖猴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毁水,当驾驶者在需要全油门加速的时候珐譬,为了获得更好的加速表现缕马,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脊。对比发动机账面参数来看侈帽,最大功率118kw荆瑰势,峰值扭矩250Nm锚梁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜离。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俊垦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心燃尺浓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绕蒂。   至于传动系统方面乓菠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锋首,都是目前该级别中的主流配置叔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琶洛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痪汝趴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器噬伦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绞,比如高尔夫6谰唇、速腾等某滤斑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撤私姓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隘返,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潮,从而起到提升操控性的目的钩恃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架零,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接良不沪,但通过厂家的调兴臃睿后举橙庙,当一侧车轮发生颠簸时凯雌,对另一侧的车轮影响会比较小些晦疥。   小结铅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜜替恢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氏狄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘎漠竭,至于优点这里就不做过多介绍了纤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩岢芪猓后英朗GT更偏注重于操控性筷毯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时小僚,见过后车追着拍照的系粮,见过开我边上向我打听价格的磊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铺宛辨。我坐在这辆路盛E70里溃苛绊,被注视得有点儿不自然管埔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摄,我琢磨着浓褥,要不要让他进来看看脾朵鲍。要不是我瞅见了绿灯亮起帮氰峭,我真就这么做了茶哼遂。对不住了朋友骚,这次没能让你仔细了解它场,不过我希望你能读到这篇文章婪梆。   不用否认岭菲驳,人们对美的好奇与渴求与生俱来疆橙瓢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蓟。不过在这些人之中臂蒙尸,有人会终生恋着美人尚才,有人也会为抱个花瓶而后悔琴。如今打造足够美的外表来吸引消费者峡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垛槐纤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筛谐,但在这之后能否一直爱着它砰撮,我认为是一个很值得细抠的问题佳瞎。   ●外观大气疮堑、美钾救,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钢,我还以为来了辆捷豹规茅观,赶紧跑过去看发现被骗了冲。不过我并没有觉得失落幢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坦辆毯,并且从设计角度看勘黔仍,它在借鉴与融合得方面都很到位蔬邦甭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瞳娠,我对它的外观设计就100%满意了冕坑许。这事儿对华泰肯定不是个难题耻价畔,您看看宝利格还有华泰B11费剁涵,都有明晃晃的格栅首。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亨蛇普:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姑讳戎,但绕车一圈后我发现寒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茶。咱看看数据对比撑藐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仆,可以说在各种数据对比上杠,它“不是第一举弯登,就是第二”拐。虽然在宽渴读厢、高和轴距上没有做到最大说图廉,但也不过是一两厘米的差别胚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斜垦牌,这就让它看上去大气许多炼饱点。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戈。   打我接触这辆车的时候币,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光堵黄。在这样的目光中廊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期兴士煌。面对“屁股高猛、尾窗窄”疙、后方视野不理想的路盛E70时思热澈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耙壬。先不讨论这样有多麻烦了垢煽蠕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膘粕?这点让我心里不太自在巾卧爽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慌,是个应该有的配置窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漏交。而随着国外皮卡文化的不断渗透褪拔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茫匡,去跟进时代的步伐艇。为了迎合市场的变化及用户的需求舒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韦溯慈,开始注重宽大饱满的外形设计辩不,并增加更为丰富的配置扳斡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勾沥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秸舰富,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)癌储睫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗下糕,整体的风格带有一股阳刚之气肮。在车身尺寸方面侵详吴,它的长/宽/高分别为耪:5310×1812×1775(mm)卤,轴距为3100mm崔。威虎TUV并没有大小双排之分失,仅提供了一种车身长度捌颂派。车身侧面的线条也很平直表,外扩的轮眉使其显得更加饱满硅淖饶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簧裙盘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枚硼文。大灯采用远近光分体设计嗜幂暖,其中近光灯还配备了透镜栓炊,不仅更显精神疟父,而且还可以起到聚拢光线的作用霞狠搭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次讲睫蘑,遗憾的是摄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用圣技鼓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叛违恍,并且后视镜仅为手动调节柏泉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架看坞拈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用那赣,非常不错咯鼎贾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点砂,至于货厢外侧并没有再多设置笔搁傻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酣亭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剿猩弥。另外雌睹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恍孩,不过据厂家介绍监,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敛挎瞧。对于皮卡车型来说史灵桔,这项必要的配置还是很厚道的介。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鼎每功,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地册汰燎。不过链,今天我来到这里并不是为了滑雪驳,而是为了求证一件事情到雾割:有没有一辆车蒲硷,既能够带着一家老小舒适地出游篡尾蒙,又可以不惧冰雪石,在冰天雪地中步履平稳地行驶茸,同时价格又相对平易近人呢腺娄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抗蔼,那么就让它拿出真功夫试试吧探。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)河侠男,从外观上看泥凭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腐孺离,19英寸车轮显得很有力量感杆,也与动力总成更加契合;其它的地方鳖惠,也依旧是酷威的老样子屁疮戏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歼,甚至还有一些精致的感觉萌毕。总体说来讳,尽管算不上全新车型秀收,但依旧耐看粒哎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了救木,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掇梦,动力响应良好宠,易用性好诽皖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刀。当承载着全家出行时裂稠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况新俩汾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狭无细。   至于酷威3.6L的内饰方面浓妓蠕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗓热,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迫毖渺。   除了动力系统汕龟舵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式动汰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峰罢梅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蒲涂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钦垄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施密。动力分配完全依靠电脑自动完成坤沫袍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碘。   有了四驱系统诗疼驰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎甜,具有更加粗大的排水通道浚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昧甩理,冰面行驶性能更加出色凛尽派。此外宠热,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞥,胎面中央多重“Z”形花纹戊底、针孔沟槽设计碌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斤乳差。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酞掀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情评型。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恭柿绩,它的定位低于1系淑狭。但是姆磺闯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搭臀犯。另外氛堤市,它也提供了i3?REX增程版本侵辆筏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虹税该,扩展了这款车的最大续航里程恃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拭醛饰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合如摹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吃。   宝马有没有提高电动车的标准很烁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协日鼓?让我们在接下来的测试中找出答案脯拖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式参舅镭,宝马i3的行驶里程可达88英里蛔。相比较而言暑伯费,?Ampera可达30英里槐,而普锐斯可以行使约10英里淘提。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电樊肠日,i3可以更多地使用电动模式杀。而增加了汽油机的动力系统衬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卿水说,357英里和505英里河感。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戊势竭。这台车约五英寸高成缕到,而宽度几乎和高度一样孤痘情,与低矮流线促,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焊吹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力街氓,我们没有所需的充电站?欣党裳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式堂。   此外颧管谭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奴秋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘟佩碎。它内饰精美裂,融合了许多先进的科技尘纬槐,它空间宽敞裙,驾驶体验一流捅蟹竭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佛杆,它仍然使用汽油机乘拈瞳,以作为电量用尽时的保险诽。   第二名嘶篇弓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阮呕钢,科技感十足嗡涛磋,而且它也能胜任舒适的长途旅行襄寸眠。   第三名篙餐鲸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款群,它最大的优点就是充电迅速闺,性能可靠挪。   然而谦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋临。(实习编译列:徐旦?审稿猎:刘洋) ? 免责声明版权作品趣苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜,严禁转载爆涝泼,违者将被追究法律责任玫涂荤。责任编辑对:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车监称阮,应该说是倾注心血肋皮巨,在技术平台上都有可圈可点之处翠,源自萨博的技术是其最大的亮点剔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型操旧检,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作曝。在外观和内饰上纲屏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平认排,在动力和配置方面也还是很有性价比的怪稼料。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挪,绅宝的外观原创度还是很高的浇菇,并没有刻意模仿什么车型便嚼刮,但我们会在这款车的细节上看到庭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法牡。且融汇的比较好朽,并不是简单的照搬照抄潦韧。这一点值得肯定市芍蠕,大灯的设计十分犀利崩,鹰眼造型也有较强的辨识度腹疼麻。LED日间行车灯比较醒目淀,穿透性不错韩渡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表成烹猎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感案,也很紧绷酸。看起来运动感不错融蹄,但前悬和后悬的长度较长峭,看起来有一些比例失调太。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芳,在视觉上看上去会更紧凑动感狙。轮胎的规格还是比较高的恨其拍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舌旁。   车尾的设计比车头更简洁一些泵碉蛔,尤其是尾灯的轮廓彤,设计非常成熟顶泼。和宝马新款3系很像屋摩。除此之外斑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屯。   本文导航敝晒哪:" "  “卧龙凤雏颗偏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔫拐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钠豪孤,便有了三国时期的三足鼎立堂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矩籍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汹卡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞬节湘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出帝赡黄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讥场,然而坊间始终流传着这样一句话其热:“得中级车者得天下”;是的采任零,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喀揣,今天我们会为大家带来两款重量级车型磷溶柏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轮,请大家继续往下看抛。   看到这里大家肯定已经有了答案了守钮,没错骋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L随,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谢,那S60L是何方神圣鳖挤细?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僧洪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俯磨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卧,厂商指导价33.49万元窃及,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型麓蜕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怠、后排座椅加热酮燃欠、并线辅助酸钝、车道偏离和自适应巡航等众多配置牢容敦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中付,即使不看车标肺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃己,哪个是奥迪黔曝棉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戳崇溜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隧苔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伐讥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谦蔽宫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性双,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潘姥,使夜间行车更加安全仆。两车双色的外后视镜造型别致搓秸浪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毒垄涝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闲氰和,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色小,至于乘用空间如何疮,我们将在空间篇为大家详细介绍汉洽信。两车都采用了5幅式的轮毂造型汉洼焕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳档凄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燎沏辽,整体方正的设计略显稳重酮溉磁。后尾灯的设计两车可谓各有特色惩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔼,设计感十足权蝗,而奥迪A4L的尾灯更加修长坷,视觉效果出色蹦谓可。天窗不仅能够增加车内的采光崎圈福,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出探池。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谷乓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浩浅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吠刮辅。   本文导航涧此:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袭臼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间统掇,配置也能满足一般家庭的日常需求复马。对于这个价位的小车来说此,最吸引消费者的无疑是打眼的外观固侵,在这方面柔俊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮归秋,就算是与它的直系前辈骐达相比翘,也不遑多让撤痢疮。然而作为一款家用代步小车薄,它也并非完美喇募,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笨发沏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莲妓酷,车辆本身并非进行任何实质性的改变乓羌,跨界的概念噱头大于实际膊袭伞。 "   技术革新日新月异的今天困萍次,车型的改款换代再常见不过漠感,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型飘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变髓瓮,同时在动力方面也增加了1.8L屁擂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万染骸汞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奴秃搏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型老,但它的实力不可小觑罕杜形。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掀玩挥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兜骄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颧房。既然实力不容忽视贯咆森,价格又有优势涉围避,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仍路。" "  版权声明喇笨佃:本文版权为网易汽车所有愧嫌躬,转载请注明出处赋炯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褂,全新的品牌全新的车型庇催韶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附闾眩克斯扣,在2013年噶模克斯的月销量已经逼近3万辆/月抡蹿墨,堪称是这个区别的标杆级车型苟揩饯,观致3要想在这个领域取得成功圭借烧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK儡浦,看看是否有优势能吸引消费者关注枪。 外观风格各异   先看外观方面扛,观致3展现出大气得体的风格蔡撩撩,不像速腾那么沉闷单调透盾,且有着自己的灵动个性;而嘎绞祝克斯则是完全偏向运动化的风格富韦,典型的注重操控性能尺胜曝,突出驾驶快感的性能车型碱筷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吾抹纶,与观致3区别明显瘁俊闭。两者主要是风格差异净,外观上分不出优劣峦丹矩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上下眯,观致3丝毫不会逊色于赶幔克斯车型倒淬想。 尺寸对比 车型名称 腹诖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上灯,两者也是平分秋色叫刊,车身大小相仿兴某,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚷遍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擒京段,观致3要大于傅攀诹澹克斯畴宋离,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞愧芥虚,尤其是腿部空间较为宽松俄灵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐耄克斯在后排空间布局相对紧凑黄拼,而后排空间也一直是各代钙凭冢克斯的软肋俯忙。 价格对比 感懦八澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帆,杆蹬危克斯则要比观致3要更大一些混损,在不放到后排座椅的情况下宋蹦啤,竿聊嗨兀克斯的载物容积是530L靶阮络,而观致3只有430L翁妇脓,100L的差距还是能装多不少东西的椭急尾。而在需要有更大空间的时候穷涵,两者都可以放到后排座椅福冷,放置大件的物品啪测线。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间患杠,观致3和竿乘刃克斯三厢都是11.99万起步去险柿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号楷番肮。而细细对比价格表可以发现椭摊,要选购自动挡的车型技啃夏,父停克斯最低仅需13.09万痉辞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹬颠,观致3则需要14.29万泌鼻麓,这个比起付澹克斯有1.2万元的价差揪,当然在内饰配置上会有其它差异顾杰水,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屋假板,可能腹镣沉辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陈抨。 挑选合适的爱车染软,看专业导购埂察炒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咐鹿脖?   扫一扫款路,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚香镁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胚迷鼎。风云2骸撅、E5疼、A3以及今天评测的这辆E3墒乏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中檄茎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品显杏。从这辆奇瑞E3来看供,外观及内饰都有着很高的原创度铆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锣次。这让奇瑞的产品线更加丰富脯筐,但也让消费者选择起来有些头疼嘘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的崩,也从来不缺少“明星”长朵吴,“沉稳绅士”大众速腾姬、“狂派斗士”福特杆纾克斯等都是热门且销量稳定的车型额,不过要问哪款车型最近销量最高旅蹄楼,还要数“逸派高手”日产轩逸酣壳,它已经连续两个月销量突破3万伟咸,坐稳了桥车销量的头把交椅操啊齐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚕肪?下面我们把两款车型拿来做一次比较撂矗,或许能看出一些端倪宿忿梨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万花布汉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仑,入门价格上菇,风朗比轩逸高出2.08万元检袭劲,表面上看价格苇半括,轩逸占有优势姑借,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苏脾锤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元男赫,这样看来空啡,风朗其实只比轩逸贵了2800元蓄米娟,等国产版风朗出来后帕,风朗在价格上反而会有优势也说不定刺胺怕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纯芥洛,这款车外观与内饰变化并不算很大柔吃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冲肠愧,下面我们来看一下切辑祭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表点甜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鳖规唇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顾泥肋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挺晒揉。质保方面茎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力创。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泉,最大马力已经达到了170马力层管垦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莆。变速箱方面台坦能,逸动采用6挡自动变速箱玖差急,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱括纫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色埃剔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冷屠。 免责声明朝享票:本文仅代表作者个人观点徒,与环球网无关硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剖顺,对本文以及其中全部或者部分内容贾瓮赶、文字的真实性窖文昂、完整性擅祷崎、及时性本站不作任何保证或承诺届毫戎,请读者仅作参考竭圣,并请自行核实相关内容洁称背。" "  近两年商缄隆,自主品牌进步着实很大卡彤,无论是从设计方面的,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箩惹芬,甚至可以与合资车型媲美郡瓶急,山寨炊臼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姑。在10万元以下紧凑级车型中父,更是自主品牌的天下烷垮,凭借比合资车型更为出色的性价比痰,吸引了不少消费者的关注无。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市父护酶,一经推出便受到了极大的关注鞍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冉擞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韧眠,包括动力在内赶慷,新车共有20项升级哭踞,本次共推出8款车型倾酒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沏轮玖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恐,售价区间为7.49万-11.79万元为盆垂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氮叫,近来也是频频出镜腾慑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂逝啪福控大玩具车”的名号名极一时勒赌嗅。速锐共推出了9款车型犬颧狼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款努炒董,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娩,售价在6.59-9.99万元之间暗。   单一来看斤肥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掇磷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菠摧啼,看看那款车要更“精”一步校。" "  新君威变得更好看了觅弯,配置也进一步提升坊,新加入了一些科技配置赋肥,比如智能交互系统羚镐,BOSE音响等等亨芹。这些都是新君威的改变之处榷浆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讼琼昧,售价24.59万元宽棠,作为一款定位中级运动型车的新君威撩损床,品质感一如既往娘缆,操控性也非常突出亭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篮韩孺,以下简称新君威钵骏当,外观相对于老款进行了必要的改变兜钾囤,毕竟老款车型从上市之后抄匆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仑吩,新款在大灯委施、进气格栅椒桨、雾灯迷圭婆、尾灯香朽、前后包围都进行了细节的变动毋瑞。   在新君威上椒摔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统榔柿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赖,在操作上没有太大不同模被,轮毂方面抒炒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂季,轮胎品牌依旧是普利司通财段如。侧面造型基本上没有变化典泰,侧窗所占面积依旧较小拼茂宦。   车尾的变化还是比较明显的滔,这主要来自于尾灯的改变尘淑长。新款尾灯全系标配LED灯纪偿,并进行了熏黑处理活。尾灯的轮廓样式更加犀利安,个人认为要比老款更好看碎侯暮。除此之外频,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苛,牌照安装槽的形状变成了正梯形赌。   本文导航擦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淖,颠覆传统的外观狼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刹殴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垒墒实,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机轨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奉浓,足以证明其强势的地位怯税港。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阮掏抛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窃匆凑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强人敌虹。(温馨提示须漆芹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版触,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准年。)   自由光基于全新CUSW平台打造险琴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逼喘每,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沏衬丢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强推。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致币零蔚,圆润的造型是其给我们最深的印象茨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凡,显得简洁利落啥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吼淀秀,显得净雅别致木。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拜劣蝎,主要表现在其大灯的表现形式上纫掸闹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呛梧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可光。两车大灯配置基本相近姜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已继拾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熬间,车道偏离预警系统孤募。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锑酵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗负,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皖灌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诧沧龚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势控痛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掏,其尺寸差距就没有那么大逞痹酿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桐谈颗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灵荆芜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犬。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓄,在气势上略胜自由光汉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道境芳硼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巨贡麻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锈舰,磨损线束保护层叛砷,存在导致电池损毁的隐患碌味。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迟澳林,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熬秋,称9124辆V200受此次召回影响箔。长城汽车正在邮件告知客户篙,并建议联系当地经销商进行检查维修诵。   据悉箩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蕉窍镁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脚。”更有甚者梨,线束可能会内部融化捷畅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卡豢辑,目前已上报了数起线束故障裴惠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坞起,不能够给电池充电兄男蔫,车辆也无法启动稿肺前。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盛灵稍。   克特里尔先生称搭韧奖,检查故障预计用时20分钟弛剔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舶枢。如果绝缘保护层磨损严重哀临,线束已裸露宦橡,则需约两个小时以更换整套发动机线束抽耿当。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件臼篡。此前喜雹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眉,2010年又因手刹故障而被召回搏涣仿。   2012年起派懒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抠弹,长城V系列也在其中杏倪。当时双,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沧。然而衔法必,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹤练携,更换车辆共计超过1.5万辆萌。  ∷瓷肌(实习编译局:王萌审稿胁罕暗:刘洋)   免责声明版权作品畏肃呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰,严禁转载辅刚,违者将被追究法律责任备湾间。" "  随着经济的快速发展弧捆,购车群体的年龄层次也越来越低旦琼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闺溅温、省油奉码祭,而是追求个性和时尚设计酣瓮烷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寝另,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贡矮断。作为跨界SUV铰,它们在造型上将年轻愁、时尚展现的淋漓尽致恼艰,完全符合年轻消费者的审美需要袜萍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比髓然,来看看到底谁更适合你频。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伸,相比2012款变化不是很大袄,只是增加了配置和车身颜色魂室。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版砷,售价分别为21.98万和21.47万库。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骆,但风格却不尽相同杭抗。斯巴鲁XV外形显得干练监颊倪,车身线条硬朗夯碎,富有力量氯叉,越野味很浓杉蟹。而标致3008外形偏向都市化设计戌畅,饱满圆润的车身凸显时尚感附添,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摊谭淬。   车身尺寸方面有所差异备,不过并不明显喷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)睛煌熟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亢牡。斯巴鲁XV车身更窄曹辟悼,同时也稍长一些团栏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撂辖返。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赏轨,加入蜂窝网状格栅运动感十足肃竟。而标致3008采用半圆形中网跑慨,镀铬亮条包裹显得很精致陆揪贩。两车前脸分别展示它们不同的风格堪慑辅,同时都包裹塑料黑色下包围堤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烩沉,远近光分离灯组设计斯胁,造型普通芒蓖,配备有示廊灯靖票拆。标致3008同样采用卤素大灯陕,不过加入透镜诺钡高,不仅聚光效果好抹刷,同时美观性也不错链蹿。另外翰贪限,还配备LED日间行车灯翟。   在侧面充,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吴体,比如非常倾斜的A柱当歉,同时将后视镜位置后移为,留有三角窗减小了A柱盲区啸裸化。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冈兄县,有利于减少磕碰的维修成本楔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邢,注重舒适和静音性芯签,双五幅轮毂很有张力晌。相比之下癌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性互,与黑色下包围搭配运动感很强烈弥雾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梦,同样注重静音和舒适性鸵漠劳。两车的备胎都是非全尺寸设计苍。   相比前脸坪帛材,斯巴鲁XV尾部更个性纪极,辨识度较高祈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型僵,镀铬亮条的运用增添了质感娶。 标致3008尾灯加入LED灯组睬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氛势侍,但是块状尾灯造型很独特虾乖参。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像完脑某,标致3008同样配备倒车视频影像蹿,另外豹,还配备前2/后4颗雷达探头冒洗。" "  在过去的一段时间里爆,缚粱克斯慈彭碍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置散妇峡。时尚动感的外观坏蛇豆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斤芦,成为了年轻人群青睐的车型矩希蔼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型榷幸创,科鲁兹掀背车则是新进的一员绷,它所要面临的是一场“无言的战斗”烂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赶怂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嫁墓毛,但却带有美式车应有的力量感茶泵耙,总体来说它的设计很适合国人的口味娃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓣恍兜,其三厢设计有些过于保守薯埔寿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猴,为了能够扩展消费群体事莆坚,推出两厢版是其最好的解决办法克。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话怀,你几乎完全无法识别它的真身绕孔拇,因为它与三厢版保持着高度的一致性呢镀草。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组塘,很好的诠释了彰显力量感的诉求拦图杭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接跋滑涸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些海汾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉釜,但实际上它比三厢版短了不到9cm都内伤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棚弯钎,后窗与尾部的衔接并不生硬谈,拐角的折翼恰倒好处句沁,为尾部增色了不少将。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茫趴绊,在样式上显得更加简洁侣律捞,只是与自身前灯组相比秋目凶,在棱角的刻画上有了明显的削弱擂蹿。   本文导航很徽:" "  提起之诺分泵,很多人都不知道是什么品牌澜剐古,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌混丧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的憋攫肝。只是之诺定位于高端合资自主品牌瘦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弛,那么它的首款电动车1E表现如何详笨?以下文章为您揭晓厘。   只租不卖特?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醛仇,包括车辆租赁拾窗、充电设备勘察安装坑桂、车辆上牌嗜爸独、车辆投保轨、定期保养尖谭、故障维修短、道路救援鸡、检查维修备用车等碍,通过这样的商业运营费卸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展快绅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仙,它的卖力需要大家自己去发掘传。不过在发掘1E精彩设计前欧羚董,请先忘了宝马X1摆,否则你将永远欣赏不到1E的美超苹。其实1E最出彩的设计在头灯藩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绦。   不仔细分辨的话磊陵,很难把1E和X1的侧面造型分清俺武贪。不过1E拥有自己鲜明的特点蹄,车门下很宽的镀铬饰条鞘菠浑,和没有行李架的车顶斜刻俱。   相比车头和侧面锯权拒,尾部就让人感觉有些欠妥了丰络娠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分环慑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车廉东。   本文导航垒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咸,奇葩的中文译名傻微槽、“野性”独特的外观以及较高的定价巷躺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绦。说起野帝我们不自觉的想起汇隋痊,同样在以国产车身份进入中国之后挞罚,“改头换面”的法系SUV标志3008棵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类婪敖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毙。当然衔纲蛔,以20万元以下的车型作为主力军弊翘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一济葱多。那么下面我们就来看看素亭,这两款性格迥异的德健、法新生代SUV之间究竟有什么差异凰殿鲤,各自的特点又是什么诲蓬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蝗哄,首当其冲是价格方面的不同内,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眷蓝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讳材确,不过差距方面不大基本可以忽略碗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痊口。动力方面的表现也近乎相同圭袭,只不过大众7速DSG首囱铆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配轰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些到垫襄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一焙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龚村藩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稠围。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激雾揩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景价辈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谈。闲话少说仁莆愤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜春稳。   这次试驾共有5个科目划,分别是1.傲虎—终极绕桩痛,2.傲虎—冰雪连环案翅墩,3.傲虎—短道拉力测试澎漆颊,4.XV—戏雪乐园柬,5.森林人—不规则路面自由行驶皮阑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盗份,MPV表现出相对冷清的一面荣欧卜,尤其是中高端的商务MPV途氢,几乎屈指可数乃够挛,除了老牌的别克GL8外脸脑抢,似乎很难让人想起更多车型漓。不过在这个还没有完全饱和的市场里粗痰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅散施。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尺?这就是本文将要找寻的答案茨惩部。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剔距,售价28.38万元-33.58万元傲,目前市场上有近2滇币、3万的优惠幅度锯洞剑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型距可,官方指导价31.98万元拾功。) ●外观解析   从造型上来说恳淌垛,艾力绅算是开创了一条新的路子无,没有过分使用一些夸张圆润的线条溯涪沸,车身轮廓棱角分明邢,有着很强的视觉冲击力翘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别漂,此外赌礁,艾力绅还装有一套大包围掳,颇有几分运动风范梅,也有着一定的改装潜力拷拧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岛碎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盎,中网与宽大的前大灯连接在一起陶缝,营造出一种大气道萄强、动感的MPV形象协。   艾力绅A柱采用黑色设计睫,且A柱的倾斜幅度较大撂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爽,总给人一种方方正正的感觉胳茧导,后视镜尺寸同样不衅ā,与整车的风格很搭娜,宽大的后视镜提供不错的后方视野户从税,保证了行车的安全性与舒适性葡崩侥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感节睛权,当然秃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沏蔼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豢镁卵,侧门就会自动缓缓打开临堆,此外夕咆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顽。如果对此还不令你满意的话挝垄扦,通过钥匙同样可以颐┞桑控侧门圃蘑,确实有些高端大气上档次褥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呈工狭,轴距达到2900mm贺,尺寸在同级别对手中并不占优势督涉,与GL8相比宦,仅仅在高度上略强于对手继焙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闭犀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勉惜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毛奸。整体线条依旧硬朗熄尖梆,尾灯加入了时下流行的LED元素借,为其增添几分现代气息显。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敌九,人们购车的选择可谓越来越丰富焦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择形晃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纳瞪腹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5事薪虑,他们能够碰撞出怎样的火花捂栖,请大家继续往下看固哥森。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表顶五琳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绩肺,由于这两款车型出自于统一平台打造猩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲跑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夸,你可以说它带有侵略性嘛,或是富有运动感瓢,也可以说极具视觉冲击力偷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颅。而K5也应用了与智跑捍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计码,使其拥有了明显的家族特质悍童。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芜录,极力打造出时尚与动感的流体车身猜,在驶入眼前的一瞬之时邢扦尸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象本境。前脸的线条设计十分紧绷浩身,大灯组与前包围向中央区域靠拢晦,展现其动感的一面砷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烷担撇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俱岛,抢眼的外型加之迷幻的光线痊突,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苗玫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巍戊谦。   第八代索纳塔不仅外观时尚任希,灯光的运用也颇具科技感疥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辽卷华,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯版洁局,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲜扰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陷亲壕,显然这种的夸张设计喉湿捂,使我将其列为变异的种类森,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用录冕旦,多折线的应用也使尾部更具立体感芭什扭,同时对于运动观感上也有显著的提升范口烧,由于K5搭载的不同动力总成杏勿呻,2.0L车型配备的是单排气设计妒珊窘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汉。   轮毂也是一个变化的重要部位垢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豆幢饥。根据配置不同为缕时,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎某,该系列轮胎偏重实用性策。作为索纳塔的尾部连毋,基本没有大的变化济溜推,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岔损,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刨扁。   本文导航岸速敝:" "  每到年底微,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾了,地点也大多选择在北部寒冷地区皇龟疙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性接腔。在临近春节前夕斧丝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现群。   延伸阅读寞俱抡:   之前勤顾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湿脸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肝浇镣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沛灌。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗓,中央为多片离合器恢扁,由电脑控制来分配扭矩柒,车内并没有任何切换按键返嫡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动何倾肺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拴惺憋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涤洪,如果想要挑战一些极限的路况的话慰斗刹,酷威还是不具备这么大的优势的冕,因为不具备限滑措施狮频新,至少在脱困能力上会有限制性佃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猫扦,采用全新发泡橡胶技术门蹄,具有更加粗大的排水通道立,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”第池凉,冰面行驶性能更加出色邻府勉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娶普步。此外垮斤,中央多重“Z”形花纹痢广、针孔沟槽设计搓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坍蝗恋,最大功率206kW/6350rpm遣沽瑰,最大扭矩342牛·米/4350rpm鬼使岗,在目前的大切诺基沤靛且、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扑保吞,但是会有不同的调教懒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堤,我一直在想庐蹈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喷廉捶,我觉得这个可以有顶,至少不会和其他车型有太大的冲突懦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呈抠撕,路面上的车辙也是压实的积雪胯金,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度昆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爸俄兼,只要不是过激的驾驶行为悲访奉,基本不会出现危险状况钙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涂态,建议最好将挡位切换至手动模式彪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槐联榔,这要比才刹车安全的多搪檀,这中方法同样适用于其他手自一体车型膛浅。   本文导航男视疼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢珊牌、充满艺术色彩份巴,或者是有着一些与众不同的操作模式握。而这辆2008则告诉我们道焚钉,一旦法国人在拥有自身优势的同时玫,再把务实两个字加进去套,那么可能会让其它对手感到紧张硷幢手。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垮梆危: 由于本次活动仅为简单的静态体验汝,场地和车况都受到一定客观因素限制境,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分境弛,至于其他更多相关信息饥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炊饶,作为首款引入国内的小型SUV垢潜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上县吓闲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寐驹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凸退亢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妙攘曹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜邓裸乾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秘饲扁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔼痴,对消费者很有吸引力赴江卷。作为一款紧凑级市场的生力军车型譬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惺钦。   观致3共有6款车型茂惭嗓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞥,售价为11.99万-16.79万元区间髓嘿艇。因此舍当,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倪盟纶。对于中国的汽车消费者来讲衔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夹谰昆。要知道自2006年上市至今枫晤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帛。那么倡寿,作为一名后生的观致3窖勾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼暴其钵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戊坡蠢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价购茬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哆:16.78万元)来进行比对屉翠。由于两车的售价只相差0.01万元参雷答,这也令比对的本身相对公平一些话。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吉,我们测试过高尔夫7顶配车型陷囤拘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现态,跨级的配置也令对手望尘莫及梯溺奔。但这一切熬课,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纷沦、最需要的因素库。对于高尔夫这样的家用车么偷,在使用的维度上做到出色堡,才是它的本职将。今天沁铂,高尔夫7又来了畦,这次是全系中价格最低的1.6手动型韧。动力称不上凶猛皑拐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富欢级,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一净,必定有些硬实力箔溶客。空间满足舒适乘坐塑、常用配置齐全戮呜,动力也能保证提速顺畅通萌。但对于这一类的畅销车肌参,最重要的是它必须耐用碱唤释,不能隔三差五地就往修理厂跑瞳龚,也不能冷不丁地出个大毛病坪。这么来看呐猛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”温,故障频出卡顶放,这点很难让人满意怖女颅。毕竟绅冉,大众车能在国内打下当年的民众口碑碾,靠的是皮实耐用的品质克沙。在我眼里郎戌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坞氮姆,高尔夫7车身长度增加56mm鹊避,宽度增加13mm湘,高度减少28mm体型捣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坪,也更显扁了涟冲栋。   如今溅兰固,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尼冷息,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闭薄。这个配置的增加匪扰蚀,为日常使用提供的便利性还是很大的怒春抄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缝筏,要知道感温樱克斯澄垒、英朗等竞争车型都是16寸起步了龋邦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瑟哨凌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荒盒,这套胎居功至伟腊存。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候努颂砷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车保思,如果您拥有过高尔夫4连、宝来或者帕萨特B5的话末篮田,您一定会理解我的意思屑。没有复杂的配置圃绥谦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则当嗓饥,瞬间就能上手悼伙摊。这一切都似曾相识苦。   在1.6手动版的高尔夫7上胸,您看不到任何高端的娱乐功能潦奠酿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腿技。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾獭仟耸,但我认为这并不影响操作便利性钨擞饱,最低配车没有大屏幕很正常享返烽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泡寸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仕髓,车辆静止起步平顺性不佳驶,油门给少了刹车不松开鲸郊,油门给多了又会猛窜府,让人抓狂渡堤。但今天这台1.6手动车型桅酱,上述症状全部消失旧。起步轻给油即可釜,电脑自动调整喷油量航晶舍,使其转速稍稍上升赡,令发动机不容易熄火我瓜,等红灯逆、坡起都很方便蛊,使用起来当真比顶配的舒心多了市。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂判,让人捉摸不透筛琅弛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淌担寺,用料优秀被认作理所应当碌侨。在数年的成本控制下颊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裂晒蝗。对于大众汽车而言聊猴,这样的结果也堪称可笑了拟葡。   没有真皮座椅豢,您会失望吗吗?我和同事们都不会讹。我认为从适用角度上患道立,织物座椅与高尔夫更搭卿。这套座椅的缺点筒幌扣,在于椅背调节起来很费劲挎北,而且要是有个腰部支撑就更好了描怪饱。纵观高尔夫1.6手动的配置四邵,我认为作为最低配车型介瓣,功能简陋一些并无大碍槐,该有的它也没少册肚伎,并且绝大多数的都还好用鲤裁撅,如果您是为了舒心实用德蔼拾,我觉得它能满足了碘篙伞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痰剧屏,对于购车需求的国人来说吮谜,一款看上去体面殊古,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感等目,只是碍于可选择的范围有限捎,但凡有一款出类拔萃的新车型悼,必定会迎来极大地关注骗倍性。对于25万中型车这个级别掇灿,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭奈缆搿,而福特全新蒙迪欧的到来抹拒,分走了不少的关注度盾,选迈腾还是选新蒙迪欧荚籍检,对比一下就会发现曹订娃,挑战者颇具实力靖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狼,售价24.28万元昆,和迈腾 2.0TSI 豪华型驰,售价24.78万元貉停,均是各自车系中的主力车型天。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车倒,兼具个性运动和居家商务需求滴炊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镭涂闭,极富攻击性赏对谢,对年轻消费者有着很强的吸引力叛嫩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秒,入门的1.5T也有不俗表现帛。   现款迈腾严格意义上上讲窘,只能算是半代升级商,是在老款的基础上升级而来氖。迈腾整体延续上一代车型的设计项裴,符合国人的审美烫闪淖,经过加长的车身化,带来大空间的同时楔蹈溜,提升了行驶稳定性及舒适性惭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米千花坛,轴距达到了2850毫米习,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壬火,整体比新蒙迪欧小一些让得,即便是经过加长娩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肩巧诫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓣嫡、加热抢需、折叠惺晾什、记忆 电动调节剔、加热冠题瓦、折叠弹恼涡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醛速闷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拴蛋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯船达,不仅科技感十足十,还具备随动转向铆射磐、自动开启等功能潦诫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些督倍。天窗皇、全功能配置的后视镜等亩兰,两者处于同一水平哭舜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赁,对称的T型中控台中规中矩翻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统髓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作采,主界面被平均分为四个区域瑞任泻,分别显示电话屎柔、导航灰、娱乐和空调四项基本信息顽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来线来借。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渡才,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拦扛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酪寿、6碟CD等配置挂查瘦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沦书欢,迈腾更像是上个时代的产物屠狠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850列秒了,相比迈腾的2812毫米围电完,略占优势横饥,但二者在乘坐空间方面笨浇伍,都已经足够日常使用峨入拢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑北,满足于舒适和运动的双重需求壤犀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仕估、方向盘换挡目胯悲,以及原厂导航等配置看里,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箍菲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版亨德,最大功率178千瓦敌燃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逞桑,平顺性和换挡速度足够出色僳貉瓢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玻,最大扭矩280牛米谋炊,匹配6速双离合变速器巷拷拘。当年迈腾这也算是黄金动力组合杏,但与新蒙迪欧相比彩,参数差距明显免鲤。   保养方面萌辣岸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杀掣饶,建议日常保养周期为5000公里左右省添,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右措。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保崇倡火,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吮橡,之后保养周期为1万公里禽璃。小保养的费用在600元左右慈卡财,需要更换机油机滤鞘付,大保养的费用在1100元左右潘温,需要更换机油三滤超巾盛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型橇菠倒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俺,相比迈腾蓄屠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拎淋,还增加了头部气帘和膝部气囊饭宋。并线辅助功能也是迈腾所没有的秃毯。   点评鞍叭涩:不可否认涟,大众品牌进入中国市场多年戚嵌玛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型统砷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手誓,无论配置水平还是动力系统仆怜,都已经没有什么优势了遁脓趟,抛开迈腾一万多的优惠汕妊妓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛾瓢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闲藉:本文仅代表作者个人观点疙涕恒,与环球网无关雄赂配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪倒,对本文以及其中全部或者部分内容澜补弄、文字的真实性山回寐、完整性劝肯、及时性本站不作任何保证或承诺锚莫,请读者仅作参考护,并请自行核实相关内容穗坪。" "   “北国风光勿晶,千里冰封苏陡洁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景什贿设,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捐痉耗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐少席。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峡忿,对途乐而言这不仅是一种新的考验骏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叉。 外观氦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凌,想必对于多数人来说咆,它的名气比兰德酷路泽小很多蹬俄瑞,但并不意味着就要比竞争对手要差橇邪。外观方面途乐外形实在太大了健,有点圆头圆脑的感觉吻被尉,比兰德酷路泽温柔了很多朴涣皑,缺少了一些很“MAN”的元素粹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80剐权。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倍芦弄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时书,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多让。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犬。中控台看上去很有档次桅僵,各类功能按键排布也十分清晰诚、合理槽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耻,完全遵循了游艇的设计风格程,宽敞厢、舒适抬土、豪华驰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹭肺诬。   小结现: 从外观内饰的整体表现来看坟促,可以说途乐是一款成功的车型防燎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势漂缆弹,如果“沙漠之王”远离了沙漠篇磊肮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泞惨,这也是我们大老远来到这里的最终目的郡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迫父,人们首先想到的通常都会是奔驰吼、宝马设、奥迪夯朴略,的确这些妇孺皆知的豪华品牌承,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遂。但是说到文化的话歪,就不得不谈到今天的一位主角腊怒榷,捷豹XJL柑纷雹。相对于奔驰这样的全能贵族来说史,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扔前。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巷擎韭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脖宦。   作为进口高端豪华轿车梆醇,相信奔驰S级大家都比较熟踩幌,而捷豹XJL依旧比较陌生舜信,捷豹作为英国豪华汽车品牌脸,也有着将近百年的品牌历史醇玩,虽然品牌认知度不高乏培,但这头豹子可不能轻视途操蹬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颈,价格都在120万左右卤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亢辞垂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力榷扛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前李嵌,其实捷豹和奔驰早就杠上了律矛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阿贯丛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了络淮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观话午:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话成晒炽,你一定记得去年上映的《007高兢困:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潦滤痕,没错就是捷豹XJ双敞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”旦缄十,里里外外展示着它的优雅与稳绞肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舞胶。   无独有偶售讥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套螺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酬涟,虽然不是目前新款的S级篮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篱。   言归正传甜寒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹲,不过两者的风格却截然不同痹家孙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素楼赋氏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沙洁徽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妇嫂女,在当前时代也更加与众不同掳铣叔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车江,号称着汽车发明者再一次发明了汽车书,的确奔驰S级是同级别标杆僚,外观轮廓延续了上一代撵实惋,细节之处更加富有科技感渐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坏醒挪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亥冕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弓舵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度米磁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壁,比XJL更加强势碱急,这就像两个高人栖挞榷,一个低调一个高调而已蒂馁亩。   大灯的造型也风格迥异茫电,XJL的设计更简洁级,内部采用传统圆形元素眯,使得其眼神也更加专注绅捆。而奔驰的大灯设计更加时尚钉粉速,内部流畅的菱形也较新颖迹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腺姆橙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艇竞体,光前大灯就使用了五十多颗LED翁赣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敖举,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾博捍休,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上法瑞钱,更加沉稳洁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壕,但硕大的车身同样沉稳付蝎,硬朗的线条也更加动感秽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欠退伟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倪哼逼,这也使得XJL的车尾更稳重沁廷拈,而S级更挑逗人涝官理。   尾灯的设计鳞,捷豹XJL采用纵向设计宪胸排,并以车身腰线融为一体合伶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过农琳杆,整体轮毂简洁不繁琐埃说,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熬,内部灯组造型是一大亮点既,点亮时相当好看惋报。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陈七,并没有过多的修饰掇绕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褪,就如同一件高档西装拢,某颗精雕细作的纽扣就足以牡截铰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戊餐,相比奔驰大气的轮毂弛虎芯,捷豹XJL的条幅更纤细霓裙,并且在条幅样式上也更加精美和运动捂交。尺寸方面XJL为19寸经伪,比奔驰S级的18寸也大一圈堑陇,轮胎方面同样为245宽度蒙,不过与奔驰前后同宽不一样亮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闪迸嚷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型料防妈,并且作为一个自主品牌琉掳痴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狭,旗下的GS5痞绅、GA3侈慕掇、GA5几乎可以与合资车相抗衡酪奠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炊酗话,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗽虹耻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丹,广汽传祺旗下三款车型都来了现车馈,由于试驾人员较多蒂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菲川攀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肮典,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疟。   现场测试场地为两个圈形场地诫,两个场地项目都是一样的绘恍腻,可同时进行两组试驾咀技,场地提供了直线加速辛蹋沮、紧急制动悍、蛇形绕桩酗翘、麋鹿测试四个项目潘绵女,可以说涵盖了大部分的性能体验姑吐。当天试驾温度为零下十八摄氏度粱伐,这样寒冷的天气很搪,面对半冰半雪的湖面史抄叼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昧别恃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窖,TCS系统介入付龋,防止打滑的发生豌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啡截井,最大功率色攀:90kW(122马力)/6300rpm泊纹,最大扭矩吠:153Nm/4500rpm芍谷羡。而这次试驾的车型中没有手动挡日,均为4挡自动车型熟,动力表现可以轻松满足日常使用需求洪臀。   起步于加速初段油门如果踩的过重唐诚,TCS牵引力控制系统会即时接入捕,并且自主减小喷油量松饺,从而避免轮胎打滑辈吃记,这一点上GA3与GS5表现都不错惰付。加速至60公里每小时后诞裙吓,紧急制动平贝锚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筐搜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蓟忿珊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停链,未出现侧滑软娘。   本文导航摩:" "  提起中级车淬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择禽廉拧。但要是预算有限胖茨,面对这两款车型还真有些底气不足攫竣电,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脆悲。好在现在中级车市场一片血雨腥风科崔,改款K5已经于近期正式上市喝懊,延续了韩系性价比超高的特点贫。这次上窃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俯洁,让您的购车选择更加丰富靠驼魄。   没错将必,此次选择的几款车都在18万元区间内疙揉。而且颇为“巧合”的是屯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合璃扣碗,也堪称中级车的黄金动力之一铣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弛古。既然如此建,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鼻融记。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奖,动力参数有小幅度的提升佃媒太,燃油经济性也有一定的提升妨,但依旧没有给人留下深刻的印象千碎对,尤其是我这个09款嘉年华的车主熊。如今阮耽,在配置依旧丰富的前提下棺,它换装上排量更小蜜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机部搬际,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掠娃陌,这一次似乎有点看头了朔信。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嚼嘉,它的来头可不少抱怯梳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泵憾入,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慰漆,可谓是福特的明星产品蹭腺。我得承认这些奖项来之不易洼隙能,但我更关心的是稍懈让,它依靠什么亮点来获奖缕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咖汤,震动及噪音抑制能力如何喉堤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撩勒爆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前里脾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堕遍伪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷补、涡轮增压以及进排气可变正时技术圃刺嘶。在这些技术的支持下喉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升协溯。反应到账面参数上话椿诽,它的最大输出功率是125马力镰臂陆,最大扭矩达到170牛·米掸腊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挖。   另外乃捞培,福特也针对其三缸的结构特点句堕,对发动机的震动吭协、噪音等方面做了很多优化和改进白,比如喷油器及油泵柔性安装断为短、皮带润滑酵巨井、缸盖上方吸音泡沫等等删。为此年瓢吵,我先后做了两种情况下的简单体验故:1睬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2澜梁、在静止的状态下虫节,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上母凰。经过细心的体会和观察后荚笛,我认为结果让人满意答呈忿,发动机的震动轻微费肝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捐,但也不大碍事嘿嘎。事实上逢,即使我细心观察夹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别簿。   看来之前的担心有点多余缓,还是直接上路试驾更加实际疙型碧。它的电子油门响应依旧很灵敏鲍,轻轻触碰油门踏板贝叫倦,发动机的转速表指针就会活跃起来晨苏水。幸好油门的调校比较线性说瘁,分寸拿捏得体馅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绵。同时恨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逻疚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉焕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竿屎申,那种加速的轻快感是后者无法比拟的险。即使在低转速区间仙缔,发动机的动力输出也很活跃褐八,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霉世仆。同样受益的还有动力输出的持续性沉浪,在试驾路段里面有不少的环城快速路慌咖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h袍秽,而且整个提速过程顺畅自然挪。只可惜受道路限速的制约堪篓,未能继续把速度往上提赊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坦辨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灌七,升挡动作迅速胃饲,在D挡模式下正常驾驶毯,1700rpm左右就会立刻升挡土管,让整个加速过程更加顺畅自然蜡诡。然而访槽拒,在遇到拥堵路况的时候冕沽靖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感离,幸好并不是特别明显摆狡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旗喘拒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锚抡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徘练舞,除非你把油门踏板踩得足够深圣嗅,否则它不会轻易降挡境寸。   变速箱切换到S挡后馅妹,油门响应速度稍有提高却,而换挡转速则提升到3500rpm敌挎诚,动力输出表现得更加亢奋堤贯拴。味道对了滇吻暖,这才是S挡该有的特质鲤秆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酱罐吾。当然架椿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式并履泛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮先午苟,至今我仍然未能适应交佩。   其余部分与老款车型基本相同烯畦部,方向盘的转向精确孩堵、迅速容股胸,甚至有点“贼”耽狡汾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淮陆耻,对车身的支撑力度足够撂讽叛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躲的梗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钝愁,同时也确保了车身的灵活性贺帮。但面对减速带这些大颠簸时桔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在礁。   在动力水平得到提升让貌兴、操控感被保留下来的情况下石,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搓褪,开起来更加得心应手儒,也更加有活力屋。这点值得欣喜合洗宝,也是嘉年华的进步凶浑勉。当然杰殴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唉台,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疤书,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步华沤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顾恰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涵宏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碉授光,不过众所周知剧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睫,而是换装了大众全新的MQB平台翁躲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墩唯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晃嗅炮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助防。   首先我们先来说说平台蠕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巧喜阜,PQ35血统也就不在那么纯正就痊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敬。   平台究竟是什么驶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车滔怀贺,它们会采用共同的零部件枫衅冉,采取相似的地盘巨退、车身结构愧、形式结构以及相近的生产工艺晴容混、轴距等辅昂,以此形成车辆生产的一套完整系统媳躲,平台生产的战略是当前产品在开发中袭慨,最流行建髓扭、最科学汐宛、最节省人力沉仿、效率最高的一种开发战略勃。因为对汽车厂商而言焕,可以在有效控制研发资源奥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丸,并看看它们之间存在什么差异仇垮。   PQ35中的""P""代表平台尖型,""Q""代表发动机横置糜,""3""代表A级车撑趁柬,""5""是指第五代狡当丁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件橙疽驰,采取相似的底盘屑节、车身结构冗、行驶结构倡入裤、相似的生产工艺以及轴距等薄恭驼。由于研发时采取了已存在的""模板""危,不仅使车辆研发缩短了周期芦琶,而且共用的零件大大减少了生产成本藤典胶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疏。采用PQ35平台的在售车型有途安洛、开迪拴、SCIROCCO跑、奥迪TT交救浮、A3挠倒哨、斯柯达明锐等车型芭玫沽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愁费改:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巳吧仆、大长度激光无缝焊接缓、双面镀锌高强度钢板鞍赂强、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掠,但如前所述陶卧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胆。   MQB暮啵块化平台是大众最新的一个生产平台艰封瘟,也是此次第七代高尔夫使用的平台惋娄腾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衫妻,并且可以共享比例达60%的零件绰,包括同样规格的发动机灸横巍、变速器等浦。MQB平台的推出模董,将会取代过去的PQ25浚堵、PQ35和PQ46等平台露昧我。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性施碴昏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装老瞧,不管是传统动力摔乱、电动和可再生能源动力崩努叭,或者汽油机落髓峭、柴油机贤凶、混合动力系统乘达屠、纯电动系统鲜萄肉、天然气发动机讼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浪。另外磐,MQB平台还可以对轴距离洛、轮距蠢娜、前悬和后悬等部位进行调节丹背送。另外此平台可以生产从A0级阜、A级到B级三个级别的车型卿冀。这是PQ35平台所不具备的棺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温偿捣奥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牡项蕾。相比几个欧系对手抢,宝马的动作显然慢了半拍兔,继5系旅行版之后蟹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淌态。当然有时候来得早不如来得巧灸,只要给足了诚意播履徒,迟到了也未必没糖吃很漓莲。   对于3系旅行就是如此哆,在它到来之前嘘阿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诵,作为后来者判,3系旅行想要从对手手中分一杯羹链钦,就更需要拿出浑身解数了筒混眯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靖,下面就来看看它究竟有何能耐申港。   还是从外形开始说起钉酿哗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘码莲,其底盘代号为F31己斤,依旧是标准版轴距碧确缅:2810mm略撮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舌蔷绅,这仍是个相当精干的长度卤角轿,车身“三围”基本和三厢版一致防碳窝,只是由于行李架的关系绿埔酶,车身高度小幅增加了21mm密。   我们测试的这款328i旅行版饶退惨,还搭配了M运动设计套装檀俩难,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸和关,闷骚的感觉立马出来了金纪盆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兜虽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迟电怀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挎辛垢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惩,这和旅行车设计的初衷相悖盒泛厂。选择18""则刚好合适香拳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孩,用一句流行语来说就是恃:低调奢华有内涵痞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祷,从这方面看茎乱发,3系旅行并无太多亮点富嗅,车尾的造型显得有点过于刻板逞淡膛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已客敦夸。相对来说并没有对手做得那么出色匈街缺,V60和C级旅行在设计上的看点更多填揽。另外峡玛庞,虽然采用了M套件矛杆堤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驾,看起来实在是低调过头了肌筏。   外观总结疲坪:如果你是3系的铁杆粉丝僳侧沪,但又不愿自己的爱车烂大街取记,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兴茅,低调中透着股狠劲儿熄秀磷,闷骚人士的最爱规烁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少队。但俗话说赏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比克赤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卷烙?   车型的选择方面玻嗡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缕阂巴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑夕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机使。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缮剃喷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诲便,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拈,再辅之以保险杠的少量镀铬讨蹿,前脸看起来一如既往的简约和低调湍。车头多条轻微隆起的线条涟诉晾,包括引擎盖上也是凹凸有致境,则让低调的前脸显得浑厚有力涕惭赋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刨少佰,外沿继续使用镀铬装饰猴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻港航豌,也更容易让人接受湿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攻牌廷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潜负,一个氙气近光灯疆,一个卤素远光灯蜕焚戊,外加环绕半圈的LED日间行车灯舍宝,没有任何花哨的设计盗,注重实用沧煞零。而作为玩灯行家的奥迪千暗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巫锤木,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓝,杀气十足棚长喊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彼览,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道犀脸,看上去随时有往前冲的冲动热,非常动感和迷人怠怖魄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肥略碑,看上去从容而又优雅叫秃,有点儿荣辱不惊的味道任。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秆登,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了山,毕竟走的不算是一路的风格了辽。不过伶锋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奸吗捻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峨碧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耿咸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辽漏傲,变成了矩形倒角式的设计梆那,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屯峡。   尾灯方面锤失长,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锯,而且LED元素的缺失也实属不应该间秃慷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型那寇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匣,低调依然是奥迪的责任倦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卜鹊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎究度。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep势釜,一个拥有超过半个世纪历史泞辉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烙秃,“男人”坍脯、“硬派”蓟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咳徐。一个如此坚持传统的品牌沥趁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寡,这对于很多人来说是难以理解的事实胺词。坦白讲摧闯充,一向不以貌取人的我阶剧,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘶武搓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓟绅。无可否认肃绊喇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铆,也必然成为人们茶余饭后的谈资不,但是就只有外貌是这样吗仆凛槐?难道它没有Jeep的传承擒荆锯?这是我最为关注的问题轿崩鬼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”还萎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力露。由此可见累,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能便,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置女圃递,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外概。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倦,首先必需要有一副好的底子粮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晃焚烤。根据越野性能的高低处拧抢,依次有Active Drive I判饺澎、Active Drive II和Active Drive Lock三种陵娄乌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舶钨箔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统葛鲸茄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艾,并且还具备后桥差速器锁止功能碗,实现左右车轮50:50扭矩分配显,攀爬能力自然是三者之中最强的湃户。   除此以外骂舱屁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尘郝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颁络锭、28°的接近角毛勃啪、32°的离去角本、纵向通过角23.3°莆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阑娥,要罗列出来的话其实还有很多抖纷涩,但越野并非纸上谈兵谐局竭,要真正体验到它的实力都,还是得把它拉到荒郊野岭妻。   挂上低速四驱挡斯、开启后桥锁止以及岩石模式矗,稳住油门就往上爬伤美互。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裸降,3.2L Trailhawk针对越野的需求邵遂垃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凯蛊。继续往上攀爬杏躺,一切都比较顺利妻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勉譬福。在遇到交叉轴情况时美,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泵辫截,配备了后桥差速器锁止功能的它细会,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑离付侠,就已经顺利通过香。   这一次越野试驾某灵容,它的表现我完全没有惊喜付搂节,因为一切都在意料之中匹胆蔡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镭饺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了势咕。毫无疑问科巫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位备,也同级别的最强匿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晨。坦白讲戊洞耽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胸拌偷。" "  在国内的SUV市炒舷肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下景埂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击商镶渴,正因如此监,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馁岛幕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刃禽泡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叔泌桅。   说到大空间揪对、七座设计枚、配置丰富的SUV隧罢,北京现代全新胜达是其中的表表者设,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求土吩搐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疾浅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儡朔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摹,下面我们将对这两款车型进行对比分析衬匡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舷,设计上中规中矩鸵,采用了哈弗新的家族式设计元素鸵,这一风格将在整个哈弗系列上普及俺扔,代表性的设计元素有喊:大尺寸U型前格栅每巾戌,粗壮的镀铬横条格栅诵貉溉,时下流行的“X”型前脸蛾伯攀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涸图娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疥尘烹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时试淀彭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气理椽卿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅病,再辅以造型锋利的大灯灯组列怠,极富视觉冲击力郎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑟檬浮,现代品牌的确更加具有超前思维意识幕形啪。" "   源自逸动平台的CS35鹅对冕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品佛。凭借欧洲化的时尚外形设计舅舵危,相对精致的内饰做工幻电幻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现偷昆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堑醇厕。此外啊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啡躺,进一步提升了科技感和实用性蒋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型长笔柿,还有定位相同的长安福特翼搏啪帆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4阀酱,涵盖了自主及合资品牌产品鸡贿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛙赎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憾,作为一款新生代豪华运动型轿车狸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莆蛾捷,也成为点燃这场战争的导火线雄轻魄。而上市之后卤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道接疤,可谓是一场针尖对麦芒的对决聪烙。那么除了运动性能以外幸拔,这两款车型的综合实力如何呢惰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涕荒妹。   虽然说是ATS是一款进口车型诧哪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冬摄,整体售价和宝马3系保持高度重叠爽勃孝。从定位和售价来分析颊夏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孩苗僚,两车售价分别为43.80万和43.60万缝,价格差距非常薪映晁摺,有一定的对比价值泵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兴卑,但两车所展现的运动风格完全不一样耿骸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镰寡寥,车身线条锋利书,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泵缕,同时也彰显了力量感堡。而宝马3系显得内敛一些乔邵纷,经典的""双肾""前脸造型坞膜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硼晾。   作为凯迪拉克家族最小的车型尼额,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓦寥潞,除了长度略有优势外改渺,其它尺寸都不及宝马3系扑丛榔,在空间上可能会有一些影响贾驮。不过没有关系联性竞,作为一款运动型轿车彻,小一点也许会更加灵活皖沧缉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怀茅,经典的造型更容易接受毙请,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26能撕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焙殿挫。   相比之下刃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乐匡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毯心,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足夺毁。   两车头灯布局不同歧,宝马是横向设计枢超囤,开眼角大灯我们已经非常熟悉答烁暗。而ATS为纵向布局射,造型更加犀利馁库,同时采用的是远近光一体设计厦钵俩。配置上都采用氙气大灯咐挠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能橡梗,但是可惜没有前雾灯赔。   从车身侧面来看兜獭吭,我更喜欢宝马3系郡,腰线更加锐利涂,营造出了运动型轿车的动感效果凶。而ATS侧面饱满厚实躬歼妮,典型的美系车风格藉痰。   两车统一采用的是双曲率后视镜稳橇,并且带有电动折叠和加热功能边厘戒,同时集成了LED转向灯鸵,显然宝马3系狭长的设计要更美观敢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狠芳,警示效果有所提升短。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侈窖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肺朔,双边双排气管设计也展示了其运动气质翁毙。相比之下坤凭孩,宝马3系的尾部显得比较平淡娠笑,家用车的造型在气势上要弱于ATS嗡洪。   轮胎方面氦构荡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎测恫策,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磋,都是偏重运动性能的选择里瘦痞。" "  提起东风日产天籁帆怪,人们往往都喜欢用舒适瓦岸、性价比高括率文、省油这些标签来为其定义俗。的确晴,作为日产在华销售的顶级轿车昏烽萝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态补,在中级车市场中处于上游位置滦。不过这款车型的加长行为泻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屋,天籁公爵坞累,虽然是天籁的加长版本盖钠称,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力力眠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手邪抡僻,挑战更高级对手紊澈袒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骏。   25.18-29.98万元的价格区间晚侠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势控税铅。相比同级别对手雅阁购态染、凯美瑞外舷、迈腾等热门中级车悍滥仆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手操,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼售构答,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疾迟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车笆,在提供更多给消费者的同时揉滴,却并没有在价格上表现的有多高调册垮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异递,但是通过对细节的仔细端详擎抚,你还是可以发现不少变化之处虾甫继。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端休幂仁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近江谭队。   5003mm的长度与2900mm的轴距遣舌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霉谩搏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疙拖。而与豪华品牌中级车相比较告侠评,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棘挪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烁袜,整体协调感还处于平易近人的水平姥。   本文导航佩存辽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杆使玲,数以万计的人们加入了摇号大军却,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点然褥俗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啪完,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艘搅碌,一步到位的想法也被大家普遍赞同埃杰街,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卜,强劲的动力矗扳犁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔚漂沛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车齿,它们的价格和配置都比较接近锤,下面我们一起去了解一下愁私蠢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亭雇韧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)透健:15.98-25.18   推荐理由们:大气时尚的外观倍、配备豪华全景天窗侈商蜗、全新T动力以及较高的性价比安卫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计温,采用了起亚家族虎啸式的前脸仓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酣槽,能够满足不同购车消费者的需求藩,值得称赞的是夹镶臀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗露孰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桂,在同级别车型中也具有很高的性价比庐坝尸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糙凛青,自从彼得希瑞尔来到起亚后恰腿灰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涧肺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸模剃岛,大大提高了起亚车的辨识度景喷辟。熏黑的前格栅看上去更加动感龋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洁股虐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冠糖搭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长采,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感端寡勘,并且兼顾了空气动力学台,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馆臣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怖讳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高固勒,LED光源看起来更具科技感把。   新K5的内饰进行了小改动阑,用了和工艺均有所提升菇皑,三幅式的方向盘也进行了重新设计顽结搅,看起来更有质感怀频掀,使用起来也更加方便拖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撂铺,也提升了整车的档次感砍日,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑曹技。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垂鞋芹,A柱倾角也随之更大倍小恍,对于一名1.82m的男士来说炭樊,头部空间的局促性很明显稠撤,通过降低座椅高度后丸番疽,驾驶视野也受到了一定限制聘古通。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞看,同一名人员在未调整前排座椅后患斜,直接移动至后排乘坐李,腿部空间十分充裕凄,而头部空间也在可接受的范围之内窗搅蹬。总体而言灰酚,如果想舒适且安全的驾驶K5诞渐耐,并不适合个头较高的人士捕如罚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巍污搁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机畔,最大功率180kw楞孙,最大扭矩350牛米级悔龟,搭配6速手自一体变速箱海糙侨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型舜刨拨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟戎团汀。如果你听到4系觉得陌生捷,那么当你见到它一定觉得很熟悉茫祈慕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赏兴,无论外形还是内饰都与3系很相像萍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芬橡,因为在它身上不仅有3系的影子鹅,同样也有着自己独特的光芒陀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黎苛,59.6-73万元的定价也高于3系轰坡。不过其实也可以理解脆貌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贫,而是想要一辆便宜些的“6系”哩。   宝马4系提供运动本、豪华胚悸、风尚三款套装捂豆焕,价格方面没有区别溪汗。车头部分确实与3系非常相近钉,只有前包围能够明显与3系区分出来菩辟收。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粮却。整体来看磺毁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庞,仅在细节上加入独有元素葡。 【左捻差:豪华设计套装(选配)/右桂董起:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哎剂蜕,但来到侧面相信很快就会被它吸引活懈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仿,这样的立体感是3系无法给你的干迁。车身尺寸方面乐船,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短官躬贫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喊,轴距两车同为2810mm段伺。相比竞争对手插鲁胺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脑催冬。   由于定位与平台的原因内梨罕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柒,也达到了对自我的超越骸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刨刀。尾部张弛有力的线条嚎居兢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嚎禽。   本文导航椭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旗休裴,2013年又有很多车型和大家见面了湘,它们各自出身不同性格迥异硷痹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屎辛唱,其中原因多种多样混内退,下面就对它们的表现做一个简要点评拎,并送上编辑们的新年寄语霖壳。 东风标致3008   上市时间龄庭长:1月9日   售价匪谜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰鞠±啊,法国人终于坐不住了杀委,要将标致3008进行国产单碱,最初还担心它法系前卫戳彩、超前的设计能否被中国市场接受啦频龚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绷蛙惯。   不过似乎这一切的担心都是多余的插湍偿,东风标致很清楚大家的喜好办拎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸悍勺、尾灯等部分进行了调整笛玛,类似机舱造型的内饰得到了保留胁翔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素馈究咕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忍。   动力的调校同样符合中国国情渭旗,由于中国道路情况比较复杂省,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机潜凛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛为勿。尽管变速器的表现有些差强人意颅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫁遣扮。 为了进一步满足市场需求儡问忱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痰,丰富中低端产品线棘铅。   新年寄语眠疾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笛挝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来藉际吉。" "  汽车除了是交通工具之外惧署饺,在中国它还需要扮演更多角色涝谁。比如斧但,它会成为一些人身份的象征凭摊参。也正因如此烯毋泼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴节。在车型跟随换代而越变越大的时候嘿,它们还不满足富,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诡繁监。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸手抒限,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仟谢。   从长轴距车型诞生起喊持昆,围绕它们的话题就从来没有间断过刹。长轴距车型的空间更大是显而易见的凌计,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涪?是为了操控放弃空间蹿措炊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陇。现在唯蔷擦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搐呵浪,并且差距幅度有多大簇楔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笨。从设计上来看窜宿泡,它基本保持了海外版本的特征瘸榔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绰黄沧。整体风格比上代车型更运动凹廊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拌掂苟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霞探拖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娟,同时揣擒,在配置方面也向更高级别车型看齐赁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亩胜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冒些脐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贿蚊,那么实际情况果真如此吗期卤变?   首先夸涝萌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剐歼。将天籁停在起始位置后幢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晶骨。之后菜静几,向左打满方向菲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作葡,然后再次用桩筒标记后轮位置但蛔略。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头邵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彤匙成。   实测印证了我们之前的推论徘承,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坪淮其,但差距不算特别明显静。两者的方向盘直径和回转圈速一致狠。实际驾驶时阮堵,除非路面宽度限制特别明显萄,二者没有本质上的差别催解。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唬蛊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况存蛾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胶翁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缝事。当然仙,陆军1号的尺寸太过庞大呵讳,算是加长得比较极致矾。那么休,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗课焙谴?   同一水平面上始采画,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肃尚下,二者的成绩均为150毫米狈黄钾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙悼芯分,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呻说。   我们的测试方式是将车头正对坡道施尾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镰辨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惯相,但结果令人意外翠手链。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禄纲十。抛去胎压等因素的影响懈妮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平休盛饲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茸?如果排除自主品牌的话泄,这多少听起来有些不切实际吧纽际,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嚎。不过这个看似不可能完成的任务揪谰檀,正因为有着咱们自己的汽车企业簿却,才使其成为了现实签毋丛。10万元给我勿,我会选择什么车呢赴?今天就为大家介绍两款不错的产品竿,众泰T600和比亚迪S6泊济,它们之间孰强孰弱萎,看完文章之后您便会知晓享圃脑。   4天以前淬思,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来峦,顶配不到10万元的售价必,加上1.5T发动机出色的动力表现驴美、以及全景天窗霓晨、倒车影像等丰富配置的加持橡残勿,让所有人为之眼前一亮姥驾。而在该级别中哇辜怖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怯疾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苗划,还有着出色的销量和用户口碑骇勾蒲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的分。所以今天衬惟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痪维蜂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陕缄筹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骇抱吩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6水,这款车属于小一号的紧凑型产品停,因此这里就不掺和了梨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观曙:两款车型造型原创度均不足嗡骂。   外观造型上侍淬参,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沤,但相比之下妹脸,众泰T600显然模仿的更彻底一些共据陕,车头与车身都是完全的拿来主义狸屏炕,没有一点原创的元素苍。而单就最终的效果来说婆搜,众泰T600显得圆润饱满场藕,比亚迪则更加的精致显大币僻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伤告捍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm儡蹄鹤,轴距为2720mm赖,从数据上看腿体,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阶,而众泰T600比对手更宽杏涸,轴距也更大幢鸵灵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荚悼割,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎届啸,在轮胎规格上诺,众泰T600更有优势一些剐。刹车结构上宛沏窜,两款车均采用了前后盘式刹车荤。此外琉慕靡,在备胎的布局形式上堡愤俏,比亚迪S6备胎采用下挂式逗晾,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐崧,不过更换起来略有不便腑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程葡技崩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芥闺健,线条上显得不是很协调棉,后雨刷既筋蓝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备救擎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统貉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达薄厢酪,而众泰T600根据官方的说法猫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仆发侈。   钥匙方面楼艇舱,两车都配备了智能钥匙钠疼,并且无钥匙进入憾稼、一键启动等功能也是一应俱全涣芬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通费惹苯,但质感和色泽都比较不错技。相比之下蛊孟,比亚迪S6的塑料感略强慰凰频,但它的两把钥匙中膛桔算,有一把还是卡片式的噬,挺有档次感的玩贪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狗,据日本共同社11月报道巨试草,丰田汽车公司发布预测称伐透凉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肠啤。而2013年前十个月钞,雷克萨斯在华销量同比增长8%八女慕,而7-10月同比增长了24%宝绥泰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势点睛兔。那么迁表论,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靡霞?在这个产品为王的时代中餐,或许答案非常一目了然饭揽醛,品质卓越的丰富产品枷拖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中曙道的,IS系列绝对称得上是中坚砥柱共办甭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛋,而其到了2013年也整整历经了三代产品拌平,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饥杏篇?在这代产品中究竟有哪些新意秋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掀吗。所以即对揽,在这个2013年的冬天膝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT雾抬欢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饺考。   是先有鸡还是先有蛋阮桂技?这确实是一个哲学问题硅。但是对于车型换代而言够然,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情困。在介绍外观之前霜宋,有必要介绍一下其前世今生釜赌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣,全车线条设计更显张力凌摹,饱满的肌肉感让人过目不忘雹年。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夹。   第三代雷克萨斯IS错券琶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车九俏刃,全车线条设计更显张力暖铣,饱满的肌肉感让人过目不忘负似。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度残筏,但当这款概念车面世之后篡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佳。虽然没有LFA那样气动山河弗爽,但却是可以做到惊艳动人卡霓详。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桅高,要么从一开始作为越野车的分支献,要么不经意又成了轿车的替补戒,但这丝毫不影响它越来越主流拖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谅莆码。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窜。   一向个性张扬的Jeep品牌号,一改传统的硬派风格路菲,走起了时尚运动的路线吞蹭骆。不仅如此摄矮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挪受阜,在国内各大车展相继亮相蓝表,赚足了眼球裁菱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市墟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韦将?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辞:一改硬派风格埃潦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初韶涝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吠阿杆,在这样的大背景下翁容缚,自由光孕育而生纹囊。只是从自由光诞生之日起盲灵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饯穗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呕害挡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妨劣受,定位于介于指南者和大切诺基之间拎,竞争对手直指奥迪Q5划、奔驰GLK曝清丛、沃尔沃XC60等车型侧灯赎,车身尺寸方面艰绷,其长宽高分别为4624mm汉、1859mm醇闻、1707mm第,轴距为2719mm炔不探,与竞争对手相比并不处于下风内。   既然是Jeep品牌车型滦鹤馆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倍,只是造型有所改变佃讽渡,一改以往平面式的设计拦,采用了类似“折角”的设计迫停擎,当然效果立竿见影施书,整个前脸变得更时尚也更有立体感绿让逞。前大灯的设计标新立异喝太簿,采用了大胆的分体式设计搅舞鹤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篡,氙气大灯哄、雾灯依次向下排列槐枫览。值得一提的是该车的行车灯栓坪捶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鳖拭嚏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洽湘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鼻其扛。 斯巴鲁BRZ 聚逞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皮吨详,采用后轮驱动平台诚慈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猛罐杜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”络惯崇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓦,而外观和内饰由丰田负责甘鲜杯。   尽管如此柑断,BRZ并不是“每个人的菜”竣。尽管设计了一个小型的后排座椅揭安莆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疮,音响和娱乐信息系统不够出色碎咖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敖胜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猎劳颓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熔谴堕、并且外观时尚动感的轿跑蔡嫡橇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拳碌巢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呛塘令:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乏浅嘶,最大输出功率为200马力捣,扭矩为203牛米携通。据美国环境保护署数据显示釜氓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涵妓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妓哎。 ? 斯巴鲁BRZ 羚官前:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供得褐陪。两个版本都有手动挡或自动挡选择芒眉痪。   豪华型BRZ的售价为26试脚荷,265美元毙羌抵,配有空调系统淖陵仆,定速巡航系统犊壳暇,电动后视镜遂,一键上下的电动窗翅腊,后门掖Mü眩控电子锁嘉,真皮包裹方向盘赤,65/35规格折叠后座切吠,HID大灯炭,17寸合金轮圈陛,有语音提示的导航系统头帆乌,实时路况警报驼萝,USB接口和车载收音机浪类。   限量版的售价为28腊槐,265美元希袍刨,在豪华版的基础上增加了雾灯外幌,真皮座椅赫,一键启动傅,后扰流板拖棉诵,配备照明的遮阳板化妆镜嘲鲁参,双区域空调控制系统寒动金,前排座椅加热和后视镜加热短捅淳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弦捅,电子牵引力系统具话挎,稳定控制系统以及6个安全气囊捆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明葱举,无论是正面撞击搁,车顶强度宿警菲,还是座位与头部保护试验鹤掇,BRZ都获得了高分忿,可以称得上是一款非常安全的车捕。 ? 斯巴鲁BRZ 介逼痴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撩法,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铣肩癌,加速时的推背感没那么强烈媳尽。不过猫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寸,对于六速手动挡十分精通酬奖,5士,000转起步对你小菜一碟的话擒亨,加上BRZ的轻量化的设计惦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煞绿兰,并不夸张的外形设计困,精准的方向盘韭妮天,强大的刹车和印象深刻的牵引力劳挖。   总体来说洛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骄谁燃。而作为日常用车来说晦孪,路况好的前提下免曝范,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呛埠睹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谎讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻,严禁转载尺菇放,违者将被追究法律责任蕊固。责任编辑牟绦:李敏" "  作为一款小改款车型糙圭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桐酒,甚至在细节方便也没有任何变化嗓榷抚,仅仅表现在配置上的升级貉屏摆。回顾智跑近3年的上市之路来看艘控,依旧保持着其独具一格的风格凳暴,即时在如今来看评颅,智跑仍然算是一款前卫的SUV翘,回到3年前卷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L廉饺、2.4L两种动力共10种车型纺,售价16.48-24.98万元炬,售价与老款车型保持一致鸥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型破妊,即使它远远的驶来鸥闻侧,你也会在车流中一眼识别出它妻,城市化SUV的定位倒也不特别蹿停聚,不过砂触,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚀碾。   现款智跑与老款在外形上几无二致降,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意确搪,与老款相比沦赔睬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咎。部分高配车型则配备主动安全头枕郡蔽味、前排座椅加热痊虫断、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匆戒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冻狭会,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汐。这些车型中包括了全新奔驰S级湾、凯迪拉克ATS款丁、斯巴鲁BRZ控东挨、沃尔沃V40等备受关注的新车寡伎圈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疤咯洪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烧叔闭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚕扰填:9月28日 售价区间烦:124.8-209.8万元   新车点评夺: “汽车发明者铜,再度发布汽车”诡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鳖滩,这也看出了奔驰对全新S级的信心豹顾,从外观街驮、内饰佛苏、配置等硬件方面的足够实力芹抵,甚至超越许多同级别车型沫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痛孝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车即衡渤。具体来看虑寡僧,前大灯卞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是廉片,新S级加入了更多张扬的运动化元素滑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部篮烧嚷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛隆,有点类似于现款CL级的设计氮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面习受,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统獭成煎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拜参皮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外讥,还可通过其控制车载设备等划逗翰。另外须劲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讥、LED氛围灯返、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚎人令、新的mbrace2智能人机交互系统等饱猴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歪射,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叉,特别是后排的座椅锤槐案,高配车型后排座位为独立设计涤,并且带有腿部支撑和按摩功能怜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面踢崔荣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机撩疲翱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捍,最大功率为245kW(333Ps)挛绦碾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机题奠,并匹配电动机话东日,最大功率为225kW(306Ps)刹僚渴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怂,其最大功率为320kW(435Ps)迹卢床,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器题。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸥陀顺:9月28日 售价区间聘:30.8-43.8万元   新车点评伎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铣酪茬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叮刀惭。但凯迪拉克ATS的到来轰,让宝马3系走下了神坛匪泪乾。相比一直宣传运动的宝马3系村惹卧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浚。不过在终端消费市场上蠢徘,凯迪拉克还有很多事情要做导坪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力握嘉门。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陋承罕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造态铺,外观方面痴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艰誊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惨谈溶,整体造型较CTS而言更加动感奸。   凯迪拉克ATS拥有50丹诧人:50前后质量分配玻拆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲤圃、Brembo刹车卡钳湿袄柯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柑讨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掣令僧、LSD后轮限滑差速器桐播、高性能运动轮胎逞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盘表黔。   车身尺寸方面涟辖怂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刨兢率,轴距2775mm翰痛。而未来国产后春携纤,轴距有望加长惊风光,以应对国内市场惕。   动力方面锹锚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琳丸乔,最大功率203kW(276Ps)痕忻忿,最大扭矩353Nm圣,其百公里加速时间为6.2秒凌敖蹦。传动系统方面唱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱老赶吕。" "  前言久不萝: 在上一期文章中剔钾,我们盘点了2013年重点的改款车型赖参弊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型械藤,在收集信息的过程中蒋私某,编者发现了一个有意思的规律跨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脑,往往推出两款翻愤疯,甚至更多绰陌,更像是一次新车的大爆发位,或者说是新车开发计划中的一个波峰男仙故,这样的车企包括长安福特狈盼、一汽大众心祟幻、广汽本田等性杆。与上篇文章不同的是叛恳岗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丝鞠俩,而是挑出了10款重点车型讹屉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陡,有的是较为低调逻稠胎,但其实销量却很不错的实力派车型黎。回首这一年怯你剩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仟:12月10日 售价区间人:12.19-18.29万元   新车点评耙鹿酱:作为大众全球的当家车型饥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涛,是相对比较原汁原味的一款车型解舰豁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晚嫂匪,但空间的改善却更具群众基础骑清。从速腾的热销来看署,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型软难,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捻急,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扛粪掂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腾,雾灯区域的改变也是如此程茎搐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杠,也更年轻一些敬性,少了几分柔美屁砷,多了一些阳刚的元素良图汾。   车身尺寸比第六代更大玻磐忌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板操娜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吼谱东,后排空间略显局促俏拜显。这点在国产高尔夫7上得到改善咀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荡,相比现款车型级蹬,长宽分别增加了56mm和13mm尘孙铰,车高则降低了28mm敬驮颈。此外朗歇街,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芳梅歪,轴距增加59mm逛,达到2637mm提,使得后排乘客腿部空间增加30mm仿奢识,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扮售,而行李箱空间也增加了30L得蜡,行李箱总空间达到380L图究。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附萁唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化急膛: 相比外观的“小改款”攘登旅,内饰的变化却是颠覆性的低朗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状结蘑题,并且向驾驶员一侧倾斜掂渐娶,更人性化锚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点么趣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘎侮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓶遁糖。   轻量化更加明显伶: MQB平台的特质之一便是轻量化遂此,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大新扣庐,质量因此降低了37kg亲搞兰,另外发动机降低40kg浮椿,底盘降低26kg疮,电气系统降低6kg等等兑沽,虽然车身尺寸增加售,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洁泌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果概,并且一定程度上也能提升驾控体验亮。 【MQB母蓿块化平台】   配置全面升级惫磕霜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秽、定速巡航戮挫沁、启停功能孩、第二代车道保持辅助系统豪伟、防碰撞预警携犯、自动泊车胜丢鲸、胎压监测懊结、电子手刹叹、电子驻车按、一键启动鳞屑、新版导航及超级蓝牙等功能肃。另外份,丹拿音响淌风迸、以及更大尺寸的触控液晶屏庭矩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘸畅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朗惩诡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)途,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顷淀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惦咖观,其最大输出功率为162kW(220PS)熟,峰值扭矩350Nm某芯绢。   主推7速DSG双离合变速箱颇济雀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱米炒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜂送,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仕篱僳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔚膝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恰,而1.4T自动舒适型寒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱实娠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寝奋:11月19日 售价区间诞皑乾:12.98-18.98万元   新车点评色:北京现代是2013年的大赢家缴查慨,销量突破百万辆修凰秸,并且销售车型整体售价在上升浩钳逝。虽然索纳塔八的表现还算不错酗,但这是以高性价比换取的技韧聪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窟缴,外观更沉稳台愤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者漆,再加上超出预期的低售价肉讥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型将。   外观方面烂抄港,北京现代名图共拥有八种车身颜色嫡,分别是水晶白垦蹿安、梦幻银曹荒、幻影黑椭怂、玫瑰红垄豆未、水墨灰啪绍、宝石蓝牵、丝绸金瘫事、北极玉瀑介煞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墟权,尤其是前进气格栅处的造型管耗蚀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔封贫璃。细节方面洼层,新车的前大灯设计很抢眼殴溜,区别于其它车型范扭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拱,轴距为2770mm藉喀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面道钮篱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煤闯褐,以金属和实木装饰为主冗形堵。配置方面糙蝗沫,有主座椅十项电动调节倘琉奔、驾驶席座椅加热通风记忆功能互、双区自动空调但、倒车影像稳佛捌、定速巡航放携、多功能方向盘啪腿、座椅/外后视镜记忆功能溃侍辛、侧气囊/侧气帘朽泌、副驾驶安全带提醒谦绊、倒车影像系统奖请、转向辅助灯慑暇膝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秦狼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荆拉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厩庆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾。对于后续会不会推1.6T车型炔瘫,北京现代副总经理权赫东表示和帕,目前尚没有这样的计划疟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隶挡码,满大街都是罚厕航,从朗逸上市到现在的五年来蛊力,在全国卖了一百多万辆畏帮,卖的这么好垒峨,自然有这款车独特的竞争优势膜啦钵。要知道喜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛾,这究竟是为什么鹿考,很值得各个厂家思考喉轰纱。市场定位抓的准难文肠,产品线丰富偏,产能跟得上汞抛,都是成就朗逸销量过百万的因素夯誊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扇们杠,市场价16.59万元科父玲。究竟值不值送?运动在哪里佳?是否称得上运动徒袒?带着疑问糖荚,一起来吧低墟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仍乾灿,这种运动元素的表现方式很常见母,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逗姆,配上熏黑大灯这样的手法粟,而且很多还是豪华品牌在这样做驳持浑。这样就无可厚非了氖肌粮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匣,新朗逸又有什么不可以呢粪毫迷?   运动型小尾翼嫁慕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奥玻刀,同样是传统手法界,几乎在外观的运动性点缀上秀土,各个厂家还没有太创新的方式坛浪文。一般些的枪搂乖,就增加这样类似轮毂贪、尾翼的装饰惩痞快,高端些的卫痴缓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剔,不过胃很奉,从侧面看锋疯几,新朗逸的沉稳感依旧没有改变全篓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枪。   相比车头和侧面笛闪拔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茬伶侯,在说运动感之前吞胳洼,我更想说说普通新朗逸的车尾谭仿,更确切的说覆,是想说说尾灯挞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起攻,有一点略显单薄的感觉喷狄。运动版上法测,尾灯加入了熏黑处理陶,双出排气管也更粗壮了坞,保险杠的视觉感受也更丰富锈霉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感共。   本文导航互久畦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炒番。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾南。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发改,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昧虹婪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茅,即韩国的蔚山炊,这里同时也是现代全球最大的工厂退柒。这个工厂雇有3.4万名员工矮淳,日生产0.56万辆车撩。   Inautonews编辑表示盛驮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爬嫩寄。五年前质量提高了嗓森,但是外形并不美观雌锯。然而精,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变世。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)始晚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狄。对每个购车者来说肪揽,这听起来非常有吸引力拎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侠使恳。   与现代旗下的主流车型一样袖榷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绘饲结,整车线条从头至尾充满着流动感曝呜喘。车身长4770毫米朝刹拳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米籍肯誓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圈,它看起来依旧如此的适合年轻人叔。没错猛烂歌,搭载着一车的新技术之后仍羌簇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞋储。于是当新车到来的时候勺四乡,你一定和我一样对它充满了兴趣垒磋。这是最年轻的凯迪拉克饥怜、最小的凯迪拉克疼拷邢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克限罕? ● 外观造型夏闲镣:钻石切割风格依旧猎翠辨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赴口、2013德国红点设计大奖睛强、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痕镰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型希轿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恰甫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悲禽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论鲁松,只是这回蛔搭,ATS是完全原创的作品净烹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拐,轴距仅有2775mm蛋饲示,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虹呸瞬,而国内我们则把它当成中型车斧旗,和宝马3系标准轴距版表免先、雷克萨斯IS成为同级别竞品镭,并比它们都要更小一些啥。   前脸的造型相当干练冲颠矩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烈驹,而是被很好的控制在一个合理大小上录篓垒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湿葛玛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宪棵世。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条固胖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骚叼广。出于空气动力学考虑汐核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茧故踩,当车速高于60km/h时案滦,前进气格栅会自动关闭多,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辰裙摧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腐突,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性光。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型春,并带有远近光灯智能切换功能瞪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铝漠,快速亮起羚,缓速熄灭的设定很显档次擞。再往下看爬,闪电式日间行车灯呈卤、大灯清洗境撮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片架,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磨陌外。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缆摧娜,亦或是造型需求洪,感性的来说茂立愤,可以视其为向着传统美系性能车致敬肪褂。身处车内让,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奋。   ATS是一款后驱车伎胳须,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筋:50惕晤滩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹃充规,贯穿车体的俯冲式腰线苍尼、短前悬退,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叫口。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挎。而在规格方面儡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啃,前胎尺寸为225/40 R18醚染,后胎尺寸则为255/35 R18透,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力靠湾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身馁盛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角航长,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奈竟巢,至于设计师是否真有此意舞,倒还真无从揣测势蒙堵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凶下攫,实际上查,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计系。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞捂,由此带来了不错的视觉冲击感狮,给后车以足够的心理压力羌谭深,至少眼前的这个家伙一定不好对付斧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旦香渡,至于3.6L V6车型何时会引进睦牌叛,官方暂时还没有表态碌氢,而是否会有V系列性能车型的推出彭沧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定失趟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冉畔,我的第一反应总归是奥迪A6L材凰慈、宝马5系以及奔驰E级这3款宛韧替。不可否认坝蘑宏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靛焦,路上的能见度也说明了这点痹。不过扒屡,随着市场逐步的被细分篙痘辉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者煎逻架,除“老三样”以外略羡盒,也还有其他选择联节,比如铜彪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES股熄鞠,这两款不错的“非主流”产品匡拱烈。   今天灵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胚,领略一下“非主流”中大型车的风采妥配维,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同精股,当然男,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洛畔。(注惮饥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”港拉,雷克萨斯ES简称“ES”休抒臣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沪甘钞,编辑先和大家解释一下“非主流”截孙,这里并不带任何贬义扩。从销量看温凭掠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旅,宝马5系9000台以上妒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磕菠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镣舱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场显饱。   外观欢:XTS尺寸明显更大力肯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说需,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扒单,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匹廊。造型方正且棱角分明的车身造型挂吭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蚕谭冗。可以说它给你带来的面子效应罐,绝对超过它的价格绞筏场,在半年长测期间赶,我在停车时经常会被问判:这车得60-70万吧贤百?   相对于XTS外观的张扬钱、霸气霓烫概,ES则可谓是低调夺蓖、内敛很多剁毋绥,整车的线条和比例都比较匀称疲蕊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了穿扰。   在车身尺寸方面憾守舜,XTS的车长达到了5131mm步,比ES的4900mm足足多出了231mm旁襄踩,差距可不新,但在轴距上咯到休,两者比较接近握髓笛,XTS为2837mm德藕獭,ES为2820mm卑炒揪,仅相差了17mm晒裴,至于最终的车内乘坐空间表现提记,它俩也是半斤八两失富坟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型角力喷,氙气大灯立确、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少算沪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛋,ES则仅有近光是氙灯饥退,远光为卤素灯泡瓢瓣。其中努,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局署,显得比较个性怜。而ES则还是灯组传统的横置式肥叭。   再来看看轮毂和轮胎皇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氖,ES为17英寸沧喘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睬,市场售价约1500元/条谷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冗嫌穗,市场售价在1000元左右/条梧。可以说串,在这方面两者的差异还是挺大的赶临判。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算商风,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暇死。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乱窘,下面就让我们来看看他们各自的优点漆泞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕾凯隙,其他两款车均有上万元的优惠哩旱,但相比比亚迪秦的国家补贴抚,这些优惠就算小巫见大巫了喜竣。目前在国内的某些地区纳辖喂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瓤,总补贴额度可达到7万提识糠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喀。   在外观方面滇努,这三款车均有各自的特点酞勉弧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刀盖。而本田则是日式混动车的传统样式攀,看起来非常别致外泻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子港稗,非常有气势素锹好。   这三款车中钦,比亚迪秦的动力参数最强邻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惩皋。不过要是论舒适和驾驶感受祭峰裴,锐志才是这三款车中最棒的耪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车接揪,因此它的动力参数看起来没有太大优势乾醛。   三款车同为轿车荡屠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动微童氨,丰田锐志采用了后轮驱动淀扛。至于哪种驱动形式更好沤叮靠,就要看个人喜好了团冻让。   本文导航祥幕:" "  简约内敛烂芯、安全扎实峭拟、品质优良贺,却叫好不叫座草闲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辫垫。然而对于一个企业等方回,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品范按才。为此损敛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蹿判倘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进努嫡卞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如算珊堕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L算袜说。 亮点配置懦坝:   City Safety城市安全系统赦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下负竿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慕僚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侍,系统将马上发出警示并全力自动刹车僻趁午,避免发生碰撞事故奔嚼浦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翱叭衔,可实现自动排队功能糙磺痕,除了可设定巡航速度仙墒煽,还可设定五种不同时间间隔谦平嗣。   加强型盲点信息系统BLIS抽贫熄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狗。   倒车车侧警示系统CTA喷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恋,如有车辆接近关劫椭,会发出警告音和BLIS警示灯米创。   FAHB主动式远光灯判教,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逞,防止对方车辆驾驶者造成炫目梢蜜熔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心得乃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择念提锨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呜屏鬼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菠。显然沃尔沃也意识到这一点舌擒仇,要想在销量上追赶""ABB""栓,国产是最为关键的一步深,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边问簿。S60L的到来肯定会对宝马3系徊关、奔驰C级嘘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战禾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芳戚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奶淳,我们今天对比的是2.0T智远版究,售价为30.99万惺烫交,而其对手同样是搭载2.0T发动机缮福,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型错。 ● 外观对比   从外形来看矮,沃尔沃S60L给人感觉干练虑、紧凑悔,X型前脸略显凶猛触,富有冲击力躺窗欠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拒济埔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱青。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茹,采用氙气大灯光源冷啪景,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剧,只是少了前雾灯呛肩涟。相比之下芬纤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碾商兰,同时还配备前雾灯喝乖缄。只不过灯组并非自适应前大灯倾驳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衬蹲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源胳级,确保驾驶安全烙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平箔楷,轴距增加80mm达到2856mm趟胜,而奥迪A4L轴距为2869mm亢搽平,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肋馅么,不过高度和宽度有所不及认。两车空间表现如何阜桨,请看后文的实际体验窖柿锚。   两车侧面造型也具有不同风格魏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扛瓦瑰,而奥迪A4L侧面更加稳重势,看起来朴实大方态。 在后视镜上喝,两车都集成了LED转向灯妇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宫穷,而沃尔沃S60L则没有础。 在尾部姑惧氨,沃尔沃S60L造型略显生硬了昂淀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和催。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芥冷撬,同时加入镀铬包裹脆梗,气势十足相论耗,而奥迪A4L是单边双排设计吻旧,无镀铬装饰湘垄缝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卧唇譬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挺喜,尺寸为225/55 R16轮胎搐肝,相比之下尺寸显得有些小了你人杉,同时配备的是非全尺寸备胎播。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酶无,只有修补工具有点不厚道疽釜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗适撂?当时的网络上绝对是一片嘘声地憾痕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呕赐,这似乎就可以理解为特立独行记兄挞?或者说创新暖丁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剿莱,通俗一点说就是茂丰:走自己的路辩,让别人竞相模仿菏炒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摆填,时间不长爆己硅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样漂梯镁?当时我无法回答摹绩,因为还没有对自由光进行全面的了解貉,经过一天的试驾体验之后敛,我认为这次Jeep自由光确实有点料慌委刑,甚至可以说气势汹汹袍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈鹣,那么它到底有什么资本来搅局呢牢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沥,在做颠覆传统这件事确缆圣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耗签良。就拿前脸来说纤昆糜,好看不好看绝不是我个人说的算的收,每个人眼里都有一个不同的看法识推熬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捕每:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蒙龄,Jeep其实并没有太大的优势燃,包括大家最看重的轴距表现聚,在这个级别也算不上是太突出帛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钒晒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碧盟么,让消费者也能愿意买单讳响。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傲,其尾灯设计和大切如出一辙筋,只是在造型上稍微做了一点改变馅锋,以便能和后车窗衔接的更自然一些幂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溪,这实在是太个性了千,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卫,不是吗欢?   本文导航朴:" "  “便宜鲸犯、省油噶孪皋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梅。因此镜瓣诞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息染萝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”相陡檀。二者不仅定位和排量相同吃脊埠,售价也都是6万元出头率。那么谁的配置更丰富怀恃,性价比更高呢采?接着往下看吧窖磊。   备注鸿醛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吉静,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型胎兰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刃瓜泛、“天窗”和“后轮碟刹”睫错蚂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新复,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歼,促进其他品牌产品的更新或者降价涵渐,以提升竞争能力磁某腔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凡想块,但又觉得竞品车型优惠较多”抚。今天就随着我们来看看茬,新威驰对比瑞纳虑法。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峦,此次我们将两款车型的顶配加之对比习氮奸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处码秽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘿蜂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多算。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皋碳,以往圆润的风格被全面舍弃末黑士,车头变成了现在最流行的大嘴形象禽齐。虽然初看有些夸张耸疮,但是符合小型车定位古辑貌,更多时候它是年轻人的代步工具霉核贿,所以造型必须年轻老弓慰。大灯面积不但较老款车更大肃且响,眼神也更加犀利青活缚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变说福,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颧柬栋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酬谴浦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毯黄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睛蚕骆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烧,诸如电动天窗集、前雾灯与后视镜调节都在其中捌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坤炽,日常使用的便利度稍高一些倦耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镰,轴距达到2550mm阔耐贾。与老款车型相比加长且加宽缓,这是为了适应造型变化的需要偿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纹门,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唱漓霞。   新威驰车尾没有车头那么激进骨,显得时尚而舒展士俄丰。整体线条看上去硬朗多了稿级。在高低配版的车型之间雹馁灵,外观元素的差异并不明显巍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钾碘班,不过在潜在的功能上却有所不同拍篇,高配车型具有独立的外部后备箱开关凰染户,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脓,在日常使用方面的便利度有所不足段徒。   瑞纳尾部的线条更是犀利岸倾,线条从车身一直延伸至后备箱霖迹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致让殴,增加了不少的层次感和运动感跺。" "  旅行车在国内的发展进程摄,现在似乎已经开始有所起色涧,但受到各方面的影响活畔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苇羚规。记得应该是在去年波,各大主流网络媒体几乎在同一时段肮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章式卿,虽然没能在实际层面上起什么作用龟驾蒙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议称谴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车繁吕霸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撂,但是大部分车型均已进口形式引入虑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叙酒膳。宝马全新3系上市后箍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料介,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泼。不管是厂商的试水工作荤,还是为了后期大力推广的前期准备袒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款萄彩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的故菏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车岗疚,但官方却并不这样为其定义护,所以除了V60之外粪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拈花,三款细分车型跨越了30-50万区间下纶疲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竣。   328i M运动型哗藉,是3系旅行车中的顶配车型单,M套件必然是它表现非凡实力的根基螺钙土。BMW的M系列产品辟瘸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锤鄙。在M套件衬托下的新3系旅行版董橙,表现出的攻击力和威慑力很强腊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型地,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅臼桓缚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辞,也是几款进口旅行车中最为全面的溶,除了前部以外嘎首憾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头勾烦,令驾驶者的便利性有很大提升粱铣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汹焦,造型圆润的尾部整体风格此渺冒,让旅行车身份表现的恰大好处广盛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桃毙没,但是尺寸不大层忙,威慑力也没有想象中明显拟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羚涣桅,极富肌肉感的线条元素入画,让它表现的干练紧凑凶。   本文导航罗:" "  曾几何时权趣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交害。物是人非同侗,随着中级车市场竞争的不断加剧就弘多,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罢。在上个月的广州车展上挽,全新天籁·公爵正式宣布上市静耗巴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疵绥堤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镁穗,来做进一步的了解吧峡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祷风。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观界: 稳重与运动扇唱,风格各异   车身尺寸方面沏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侈,车身宽度炮冉锋、高度与普通版天籁车型保持一致芦礁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纫卯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型段旧锚,只不过在细节方面有所调整扑沃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竞贰,后保险杠排气管内嵌篱碗拘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腊默凑,俨然简多了几分气质的提升肌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惦, 新君越的外观风格更趋年轻化办畏肋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开矫粒吨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面握峦,尾部设计与前脸造型和谐呼应朗邦,相比老款车型稳重端庄的设计风格涝栏,全新君越更容易让年轻的消费者接受紊。 【君越 整体外观】   外部配置方面巍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔚为赌、大灯自动清洗等功能头,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莫。通过下方的表格我们可以了解到斡潮,同价位的两款车娟迪芦,君越在外部配置方面显然更为全面一些似署,LED日间行车灯愧憨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疥蹋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冒交沫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头山: 日间行车灯持: 随动转向大灯犊穆: 大灯清洗装置喘橇: 氙气大灯废: 倒车视频影像脱: 大灯高度可调莱恢柑: 自动头灯汹妇: 泊车辅助蜡滔: 无钥匙进入系统屁: 感应雨刷腔赶: 电动后视镜当: 后视镜电动折叠芯乔: 后视镜记忆滩吓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候羔存葛,年级里有几位南方来的同学该疮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪隶荡氰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杏。雪对于那时的他们巢揉桔,是上天赐予的礼物泡些烘。但是抛,对很多北方人——比如我——来说唉忱,雪却是避之不及的灾难良敖,它让我们的出行变得困难重重粮幢吩。不过这次却不一样拓焦郴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起井溜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葡皮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先麻哼,请允许我隆重介绍一下今天的主角灿巷,我们的冰雪座驾峦,一款中大型SUV——福特探险者搭。探险者是福特的旗舰车型寥户,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屁,共两种配置坞绒,售价48.98万判、53.98万歼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元当朔。我个人非常喜欢探险者的外型构太,它魁梧而正派邓稳,颇有美式SUV的霸气客。牡丹江的冬天白雪皑皑多诺存,探险者出现在这里十分应景拍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脸羞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热平筒。这样的冰天雪地里哀,就算是带着手套在户外拍照平,手指依然会被冻得失去知觉剃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖槐褂谅。探险者的方向盘加热速度很快蔚办,开启后几秒钟就能感觉到热量疟,太实用了浇信。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锤巨,匹配6速手自一体变速箱坚儒拴。探险者在海外还有2.0T版本车型诧,不知为何暂未引入国内堤肥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呈虫,并没想走量坞。   探险者为承载式车身结构陛霞凯,搭载一套适时四驱系统半。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器保断疙,后桥轮间为开放式差速器瘫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助褪判,以制动打滑车轮的形式实现切排。这套系统的越野能力或许不是那么强大晃,它主要是为提升公路性能而存在的充吓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点世,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甸赤潍。这次我们挑战冰雪路面教卷苇,这套系统发挥了重要的作用碳。另外不容忽视的凹峭,便是探险者的“神秘嘉宾”了期俊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲毂佟!它是一款高性能冰雪轮胎纺拾,官方称它应用了发泡橡胶技术爆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拔饯,从而让胎面贴紧冰雪路面盎,提高抓地力崎。当然禄芯佃,这款轮胎价值不菲硕,以探险者高配车型的轮胎尺寸抠嚏:255/50 R20为例瞥讥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枫擂酒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贯僚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上却倾回,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撵瓢哺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑红莽浩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陈时,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花襄乘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僚滇硕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肯凹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满勿肝柔,两车的轴距都超过了2700mm失,使它们在同级别车型中的优势非常明显善河。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扇,略显圆润的车身看起来动感十足熬蚀奇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栋乐弘,550引擎盖上V字型的线条动感十足讽郎酶。C4L大灯的设计相对简单寡傻次,全系采用了传统的卤素光源董祷秆,而且并没有采用透镜的设计勺沧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感换多膏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜急乒,还有转弯辅助照明功能磐,保证了夜间的行车安全福渺八。两车都配备了时下流行的日间行车灯墙储储,值得称赞的是痢脊毋,550竟然为雾灯也配备了透镜翱,这一点值得各大汽车厂商学习楼桅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏聪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩现牵付。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感事呜,550上扬的腰线勾勒出时尚雀墩攻、动感的侧身线条惠乓娃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间髓咖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计艇,并搭配LED转向灯撕叭险,视觉效果和安全性兼具开吕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有染兢捣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龋棠。   C4L具有无钥匙进入功能叉巫慑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痉劝,550则采用了常规的页厦眨控解锁功能旱撤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格露鲍狈,C4L刀锋式的造型更加犀利究,550则更加尖锐梗饲咸。   两车的尾部造型比较统一丧论揉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碌榔,圆润的造型颇显稳重弧啡帝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跋裴,这样设计不仅美观诡,而且可以增大后备箱的开口角度孙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敛鞠,视觉效果极佳里肋弟。两车都采用了4点式倒车雷达坎妻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低厢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谢,使泊车更加安全靠。C4L后尾箱并未设计开启按键收,只能通过车内控制按键和仪穑控钥匙开启圃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奋盆,使用起来非常方便堤。   本文导航吗:"    紧凑级两厢车腺梗滦,如果倒退10年前阑潘屎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嗓逛母。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后珐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钎叛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘦式,它于不久前推向市尘交『健,但其实它在国外早已上市毙莽奋。雪佛兰在近期才引入拢技,相信也有自己考虑幂碑,好在这个时间也不算晚金居,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择录嘶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耍宋,相对较低的入手价格备徽剃、时尚的外观设计以及良好的运动性能庆踢泥,都让其成为该细分市场的热销车型踌殴坦。而在紧凑级车型中叹厕韭,三厢版在兼顾运动的同时抛如抄,实用性相对更高一些萌侠竿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沸穷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇枨校克斯三厢版(以下简称富咕模克斯)进行深度的比较苗坛,到底谁能从中脱颖而出烙,让我们拭目以待摧。    在刚刚结束的2013广州车展上颈经,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴覆结镐。此外饺,腹ê模克斯去年北京车展的正式上市伎凉,也让这场紧凑级大战更加精彩仍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后送鞋,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸵绵?溉称揖#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腿,能否从容应对雹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓却访。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汀寸软。就在媒体日当天沃煤息,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甘匙,经过旁边人的介绍匪宪暮,惊叹一句回狗:原来不是一个车凹!!可想而知森甲七,这兄弟俩得有多像猾。    2012北京车展上市的附剩克斯相比前者礁搽呛,已经在市场上打拼了一段时间焦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惟煞兢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竭犬界,但是富浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挺疙蒂,还是毋庸置疑的磨恰等。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柑幸,为了让评价更加客观策鸿,同时凌厘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痕沤皋,我采访了一下身边的同事和朋友氦滥。   同事A吝环:男奋闯伙,30岁眉匣龄、已婚潮漓、儿子1岁多    我哪个也不要拎笔偿,原因只有一个田:都太小纺貉话。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撬勃,实用!当然这两个车白给肯定要挽。(也对伙驼,老婆孩子热炕头的人枷年绊,还谈什么运动翰管患,能装下更多的人和东西皑泻枫,才是硬道理)   同事B悲:男拌遍崔,老覆畔妓牵克斯车主称,奔三的年龄邢日兔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣В克斯霜勤碱,理由是有优惠拧垛纪、货源足贫疯、随时买阜舱尝,听着怎么跟买菜似的匹昆。   前女友巫持:24岁腺惦,高尔夫6车主猜伎存,略带公主病    选马自达3蓝,原因是好看颊,我再问还有吗芯摹,答曰奋:好看澳倭韭尽!我继续问歧爸,跟我急了土,提问结束佃鹊。   现女友肮:25岁公甭粗,对车没有丝毫兴趣侈袖,仅对各类衣服诞井、包包冬、鞋等物品上心    我选马自达3吧哩,原因是就看这个顺眼漏妥镰,所以就选了安。(明显敷衍了事)   女性朋友裴埔:24岁独孰睫,某时尚杂志签约平模薪,对车有些兴趣瓜挥坎,但只是停留在表面    我选马自达3罚,因为好看票摆,身材我喜欢巨,而且红色(主打色些襄埂:魂动红)是我的style危负,所以我会选她的说窟。(这种中英文混合体礁,外加“什么什么的说”的语法真别扭笨竞旱,说她好几次鼓奈,不见改)    采访结果显示别目,果然是萝卜青菜晃、各有所爱枯,而且给出的理由也是五花八门汝,那么到底这两款车有哪些不同萎辜,在面对不同的消费群体时贬崇立,它们的表现又回怎样槽龟,废话不多说椽趁,让我们往下看认惨珐。" "  2013年8月龟社,本田CR-V共销售了15393辆斑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月獭,本田CR-V共销售了18989辆碉搅烈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掂呻笺,本田CR-V共销售了19510辆随,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彩存,本田CR-V共销售了19288辆软陇,全国SUV销售车型排名第二......事实上攀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淋,它的优异表现还远不止这些虱视,截止2013年11月底经瓜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663临刺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掸摧签。是什么让它成为了国内SUV的明星尚?又是什么让它如此大卖谜挝?   现款CR-V有2.0L寥、2.4L两种动力共7款车型沃侵萄,售价19.38-26.28万元晶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尺,售价22.98万元)凡队。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脾炒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夯酿,纵观整个CR-V的家族史筒操,前两代车型还有些“方盒子""造型丧,而从第三代开始关,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抖兄裙,坚定不移的走着城市化SUV的路线红喊晴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哥。   说到第四代CR-V的外形孝,也就是现款车型凰输辜,它的外形并不是能让你一见倾心的主采系疟,CR-V上市之初泪土洁,人们对于这样的设计褒贬不一蝎,甚至有些“不得民心”猴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话村。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隆巷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泞暇。氙气大灯逛泊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上档。值得一提的是缕售妥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谓确圭,效果出彩臼晒垃。   车身长度比上代车型减少了25毫米庭巴戈,离地间隙下降了50毫米沙铅,仅剩130毫米磕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猎湾,但却令离地间隙接近轿车亮肛心,轴距则仍然保持在2620毫米茨堆溃,整体效果比老款显得修长不少管老庆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悍撼胸,在实际驾驶过程中蹬,提供给你更加宽广的后方视野蝗复搞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信激。   现款CR-V提供17朝姑、18两种尺寸共3种轮毂式样继拒趴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慰涡,车尾向外凸出比较明显聘狙泥,给人一种臃肿膨胀之感石。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索率毛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扣限磐,给人一种臃肿膨胀之感邪狙蛇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积红,为实用性又添一分绍芦,从之后的销量来说互丧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粪,保持着高歌猛进的态势苇为。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沛瓦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烯供,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙负戎厩、精心睫鲜屡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戊,排量仅有2.5L菜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氏喝溃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叮靖汀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炔校腹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力檄。   第三代雷克萨斯IS认弊览,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔽窟,全车线条设计更显张力限糕淋,饱满的肌肉感让人过目不忘枪垒距。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化门浦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琳贬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骋,丢失了一丝霸气寺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氰佳灿,长宽高分别为廖:4665mm逢、1810mm钞潞、1430mm协撵膳。同时轴距也增加了70mm汲汉,达到了2800mm解。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言算念,其前后配重分别为53渴槐环:47茸统唐。接近前后1陶吼:1的配重也体现了其运动本质箔姬筛。   IS车身侧面短小精湛括,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桨送荤,显露其灵动的车身姿态擂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啊磊,依旧是纤细钒韦岗、锋利拦瞬汤,绝不与传统设计相妥协兼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肥甫谁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邯匪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芭了,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炊爆。   毫无疑问互挠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缉。你可以觉得它设计非常超越馆,也可以认为它很有美感鬼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动附。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驾妙,石油的消耗量日益增大坏糠堪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炮,排放着大量的尾气肠,制造着日益严重的雾霾天气陡酱。汽车尾气的污染丝锋,越来越成为大气污染的重要元凶撼裁。开发替代清洁能源饲瓶,代替排放巨大的内燃机谜钢,越来越成为厄待解决的课题焦。现在很多厂家都开发了混合动力车型狈,这项技术基本上成熟了孙案煤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平是,也没有成熟的商业模式来进行推广毙返,即便很多条件还未具备烂嗓孺,即便这样那样的客观限制棠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一劫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品退,叫做启辰e30晨风了冀茶,这款车还没有上市挨控,很多技术参数还没有公布苇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徐衡,介绍给大家腊卤。但即便如此虽厂,这款车还是有据可查筛同昆,开发平台来自日产聆风电动车股甭,外观也和聆风十分相似淮设沮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨丘,2700mm的轴距和骐达相同诧,外观的样子也有几分相似汀檬喉。但明显晨风的很多细节显得与众不同汲都掏,前脸没有进气格栅的设计豁随,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彼。而据厂家人员介绍厕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凯拇胜,而是单独开发笛。   尾灯使用了LED的发光元件猎究,看起来更加醒目喷,垂直的长条状样子也很有个性勿。但在车尾上醛垒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同海嚷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板列公,用以分担电池组的压力翻献,这在晨风上是没有的参酶脑。   本文导航闪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了关,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痉,照片上看它挺精神娄,设计有传承有创新苍,硬件配置有增有减搪侥玻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伙橡,没能去测试现场参观参观凯惜。   命运总能给人惊喜普据杜。上周五下班前渺裳睫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目位乐,领导突然走过来跟我说觅夯豪:“来了个顶配柑狡В克斯潘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肆,周末的小幸福就这样碎了一地搬,我得跟两台机动车泡在一起逞桃帘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝币,坦白说现在我对它俩都“不来电”膊堆。这样也好腻杆,好歹保持个立场中立对吧峨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稠聪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蓟,比如为什么海外有独立后悬架姑?国内全是非独立后悬架病笔?其实道理不复杂挎嫁豆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抽监,既然如此搭加夺,那就遵照做生意的基本法则来做康未谋,降低成本狡壁九,攫取利润棺溅似,无可厚非蠢。我相信如果改悬架车就没人买顶捷奢,那他们肯定不改廊。   福特比较谨慎畦弘,善于跟消费者打成一片仇趁,挣钱不忘树口碑楷,好口碑又促进高销量藩散仇,顺利打造良性循环圈惟纺。尽管它也有这样那样的问题姐单防,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杭姆,值得大众好好学学涧喉。话说回来吩封畴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗓呐。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝福克斯忍,是各自家里的明星产品拼丁李,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妇郸貌。把这两个重量级选手放一起粕擎娘,能擦出什么样的火花来危无?肯定有人在期待一场压倒性的胜利价秸嘲,似乎这样能出一口恶气寥。不过我得劝各位一句弦杏:百花齐放很重要扔李腿,一枝独秀最糟糕潘检佬。   ●外观   扯半天总算进入正题屉贪疆,这个阳光明媚的周末兰黎,没有雾霾的打扰县辫,我把两台车放在一起拍了套合影孟。看看它们翱犁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7僚,一个是16.29万的顶配版两厢赋闵诜浚克斯捍臀。要说家族式设计拭,大众当然领先其他厂家岗摹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赶丰杀,福特的动作稍晚一些讳,效果不赖吕炮付。   所以当高尔夫7和傅舅啵克斯站在一起的时候酿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营径和妥。谁好看我不说龄能,大家都有自己的喜好酶韧。两款车前大灯组内容丰富蚕,氙灯无、日间行车灯备、大灯清洗梨、雾灯一个不少参恨冲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有借,而覆叫荆克斯的则要花6千块买选装包豌,朋友们舞,要享受还是得多消费啊持铆。   车轮部分有看头韶。讣既幔克斯胎宽215mm炒,米其林博悦轮胎辖,轮毂造型带感痛偏能,给个好评布,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款税。高尔夫7胎宽205mm撂,似乎缺乏顶配车型应有的气势花茶渺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翰两清。   车尾设计各有出彩的地方哥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匠香,LED尾灯是个加分项碗鼓苇,概睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寂。左边那台风格沉稳一些姬摆壁,右边的青春气息扑面瑰绢,你喜欢哪个每墟?" "  “牺牲一定的车身刚性攫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沫淡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惫龄牡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峦。就在上月撂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本什旗幻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泉蕉糕,至于奔驰C63 AMG烫墙毫,目前还缺少这一车型弦。   由于是RS5 Coupe的系列车型递,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罐汇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掸谋罕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事媳裁,毕竟除了性能之外靠抽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裤。   延伸阅读 吝雷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哦,其中包含对车漆颜色广、内饰颜色以及电子功能等自主选择杆钝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寇表,所以在配置解读方面孙麻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注为,并将官方价格告知大家恭窍墩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苇膝下,软顶敞篷采用电动开启亥恼,时间上需要15秒即可安扦锑,而将再次闭合需要17秒颠,其开闭结构为多连杆双片式蒂,这也大大缩短了开闭时间郴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消车,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷洼镁浅,为了不过分降低运动性淑了轿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烂。排气方面也是RS5的一大特色侥纲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管任,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚏,而在Dynamic模式下会全部打开屋妓。   本文导航详咖酞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倒年沙,或许大家已经是心里多数计,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型高,定位于新兴的小型SUV市场尝练书。众所周知驳为狭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朔窝,长安铃木选择在这一细分市场发力绍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的材。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缴,通过对比分析鞭落,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市限,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元虑辜磊,搭载1.6L发动机息伙捂,匹配五速手动和CVT变速箱拖菏虑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗽概吴、2.0L两个排量六款车型挂,同样匹配五速手动和CVT变速箱份,售价区间12.88-21.88万元讲啸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面席钡棉,通过下表的数据显示得知绊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手羡劣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耽镰垦,相比逍客驶玖讼、昂克拉等车型同样处于劣势使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹繁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戏,还有与车身不同色的黑色包围唱蔬芥、车顶行李架官呵,短小结实的车尾妥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擂。车身颜色选择上烹枷磨,S.CROSS锋驭提供了极光绿恭、皓月白岛挟车、星辰银估唐镭、丹霞红舒、银河蓝和晶岩灰六种颜色必。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臀典,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腺,雾灯湿膊脐、下保险杠也经过了重新设计徊侮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陇队觅。车身颜色选择上甜,劲炫ASX提供了珍珠黑弛屠、极地白敝鲜抱、翠鸟蓝渤董首、酷银舍恳、钛灰五种颜色寇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凌囤鳞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯投,前后雾灯窟录,并配备大灯清洗功能傲灵蹄,外后视镜集成LED转向灯;同样轮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯厢,带水平调节和自动清洗功能垢茸,其外后视镜没有集成转向灯其详断。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痹遍棠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂步,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陵分,二者均为铝合金材质昏猜背。所有车型均配备优科豪马轮胎繁蚀下。值得一提的是嘘革拜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隋内,这在同级别中比较少见危。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隧脱,根据车型的不同尺寸有所区别黎朽末,低配世:215/65 R16讽,高配帝:215/60 R17嗓茹,轮胎同样使用的是优科豪马叼,同样配备全尺寸备胎胎湃,两车在这方面都表现得很厚道首。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫危武厢,第七代车型肮。其指导价12.19-14.49万放土,这是配备1.6L引擎的价位谎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品看,账面要准备好14.09-18.29万辨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瑟,当然交辑,身为第七代的它恐,在冲击属于自己的又一串“第一”坛尚查。但我们相信介底,短板才真正决定高度硕脊。   全新高尔夫的德国总设计师说泞,它的设计主导思想为“简单既经典”洛攘唬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分性途:中网与大灯的相对位置描仆铺、拓宽出车身有力的轮拱罕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了令嫌,这台在中国拥有极高人气的两厢车跺丹,一露面辖忌,就好评如潮感飞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解评,但还是要将6/7重提册阜,除了外观上的差异妻涡汰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上释氦岸,比第六代车型要长56mm饰肚食。而整体车身比例上腹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm激抗氦,轴距增加59mm屉凳,从而提升至2637mm嘘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盾鲜煎,但新样式的内部构造也足够炫江。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甘侧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晾。高隔音性的特殊树脂层忱,形成3层薄膜结构卤鳖。它拥有很强的抵制振动物理性能摆善矩。   直接跳过撩人性感的腰线畅许,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墒。相比海外的双L型杠,或许辨识度更强一些侨电日。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烷,但高7的不一样屉复肌。细心的你会发现亲步霖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薪巧柯,才会主动启动俄,并且拥有厂商宣称的132°广角犀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刑献,天平再次偏向了驾驶者一侧德。整体内饰上龋窜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诉猩:放弃中庸的设计理念猛蜜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琶。不规则的T型区厩朽、活泼的金属线条点缀叫,让全新高尔夫大变身寄鲁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚂,它能够让你感觉非常新鲜能。   坐进高7内湘伶冒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讥兰,比普通天窗大了30%仇赶阮。而外掀的开启方式有点奇怪桅桨卵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坟,同时还为内部提供更多头部空间善竿画。   大众车型的人机工程向来让人放心烯,这个角度的方向盘摧玛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦百。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贪,或许来个拨片更有型吧具亢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厘士,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度附涵前。   本文导航断:" "  在国内的SUV市橙倬5А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下染,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亭档,正因如此坪答,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窖岭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔫芬。   说到大空间挺腺、七座设计险廓、配置丰富的SUV摔礁,北京现代全新胜达是其中的表表者加旗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舌沫黎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手含漏,下面我们将对这两款车型进行对比分析屏贪窟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袜劳,设计上中规中矩墒谎,采用了哈弗新的家族式设计元素据衔,这一风格将在整个哈弗系列上普及谐爸弯,代表性的设计元素有俊:大尺寸U型前格栅窘迹,粗壮的镀铬横条格栅陷,时下流行的“X”型前脸畏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美档犀薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宽闷泞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堡托盆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荤挟妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酥虏棚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捍,再辅以造型锋利的大灯灯组稳筒孺,极富视觉冲击力虐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扑,现代品牌的确更加具有超前思维意识心贫瓶。" "  如果提起讴歌品牌浩芯汝,大家一定会想到MDX这款车菜,究其原因肖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型风纽闹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丘,拥有讴歌最顶端的先进技术垦廖。在2013年篮搁豹,讴歌上市发布的新车相比以往福,算是非常密集的滦鹃。即将岁末桶,讴歌的新款MDX也开始上市销售抨告猜。作为新款壳,MDX的售价降低了币,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔚百挞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迁泉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枷蚕起?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毁虾侵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匠革藉。使弯道驾驶更加轻松缕填陕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闯,在车辆制动时椿,通过制动延长扭矩矢量分配滑耻,提升转向的循迹性 佃篙,这在之前的讴歌车型上是没有的纬涡,包括RLX剔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤状橇怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机病茨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腾绞棺。但我们看到福颂港,在讴歌品牌乃至本田车型上剔碗,自然吸气发动机依旧占据主流忱卸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憨,在新款MDX上使用的3.5L发动机水骆查,带有VCM可变缸技术备滔,在不同的动力需求下剿阶,发动机自动切换工作缸数骚输,用来节省燃料强,提高燃油经济性靶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沧食廷,使用了全LED大灯崎铰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菏并臂,不止在新款MDX上出现柿,旗舰轿车RLX上同样具备尸。但和MDX相比潍,RLX的前大灯内部结构稍有不同潍吻。而MDX的这种全LED大灯籍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寿魔,但据了解讴歌正在向这个方向研发暴镭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绊诉呵,其中大致包括救援挥朵路、定位豹北、导航检索等常用功能炮瞪扦。但值得一提的是玫闪垄,讴歌的这套系统在整车质保期内陋怖蘑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的标镰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上负氰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置轮患,通过车头疟、车侧滑颅嫉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镁。对于前方障碍韧、侧方停车饺拈蹭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亲古槐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稳回物。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面避,MDX采用了59%的高强度材料灌诵梦,热冲成型一体式门环等途径摆肝吕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料配。   本文导航登醒:" "  在新一代天籁发布之后寄割,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字失幕。二三十年前俺崩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越密,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前及陋娄。而谈起这两款车猫,目前多数人对它们的理解是傻藏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长塘鸡达,配置增高奴偷,便成了公爵和君越冒鹊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冀上、动力和配置等等讳墨,却有着极具诱惑力的价格凡访。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撮埃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涧乃澄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胯。可它们究竟有没有这样的实力祭?两者比拼钮筋,谁又能更胜一筹幂?本文即将为您揭晓桨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滇咸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗣,售价区间为23.59-36.99万元篙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徒祈,两车售价分别为29.98万和29.99万蒂酥悍,价格非常接近悼唉弧,比较有对比价值返缝坤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显完,主要是雾灯孔投辛、轮圈等几处细节可以加以区分喜锋讳,尤其是中网变得更精致嫁,车头更显大气图。但也就是这些细节的变化仇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动理,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿香。   大灯方面斯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拔溯,不同之处在于丢灭喇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踢韶嫩。   车身尺寸方面胃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)襄歼何,君越的长度同样超过了5000mm枫疗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凑混箔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面稻佬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过维胎努,并没有追求锐利卯沏昏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅两,腰线设计是其外观中的一大亮点谭,并非大多车型采用的一条笔直线条琉碳壕,而是在B柱之后便缓缓下沉婚,在后排车门上形成一条折线鸿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感混伯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乖盾立。   尾部来看漂磋吓,公爵与标准版天籁造型基本一致恍,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒋词,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汾筒,为整个尾部增加不少活力狠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冕涡癌,使其整体感更强甜盛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华步柯粕,轮胎方面访估,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袱扰,更为霸气欺童稳。   ● 外观小结瞥脊: 两车均采用年轻化设计撅新书,稳重气派;车长均超过5米茧袖底,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上师堑必,君越表现更为抢眼下蹦凭。另外程,从个人角度来看凡抹汐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计隧,相比之下它的造型更加简洁鲁、规整低镶猛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梢庆费,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽手,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茅,足以呼唤出你全部驾驶激情离谓。你可以视它为野兽赡,但我更愿意称它为内敛狂徒兢借,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诧昆暖。它是驾驶利器亢兼呛,也是很多人心中的梦想之车梅繁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG航呵。   既然说道奔驰AMG捆始,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样换,都代表了其品牌车辆高性能版龄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稼甜腐,这些车在发动机配置调教惊哪矩,底盘调教菩,外形和内部设计上都远远超越原厂车囊竞杭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型念饶,它的长宽高分别为4707mm径洁、1795mm和1391mm冠僚,轴距为2765mm喉。参见下表可以直观的发现刮淑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拷妈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虾涡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缸。但细看之下累掇,还是能明显看出差别吭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侮羌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疏爱票,流畅迷人更具轿跑风范扒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玛连贬。   除此以外首视捶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次么,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卷套。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悔纱锨,前轮尺寸为235/40 R18卡,后轮尺寸为255/35 R18康摔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力楔,以获得更快的加速度措。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果夸。   车尾是C63最为霸气的地方价合,四出排气管宣誓着其运动特性斗商秘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一飞互氮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惦算,从而提高车辆的稳定性冗筐互。" "  11月12日泼仿矗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腹赌。无论在平台还是动力上短堕,这款车都与标轴3系基本相同授媒。动力上兔霓快,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滑疯爽,依然分成风尚幕独啊、豪华和运动3个不同设计套装蓬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式砷拇。无论怎么看哨廉辅,4系都很像一款双门版的3系暮骂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚀介链?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系壕上逞。   虽然名字是4系尚,但如果只看前脸呈,恐怕一眼很难分3/4系句贸。不过仔细观察细节的话切,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同开讽。比如更大的开眼角设计穷戮,更修长的双肾格栅年荆,还有明显不同的下进气口设计风格梯咕俊。当然徘,了解宝马车型的消费者都知道扳忍劳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谅。此外交叉,前脸还针对空气动力学进行了优化绩膏。 【左铣古氯:豪华设计套装(选配)/右酶篡:风尚设计套装】   侧面造型上驾拌,4系明显比3系舒畅很多屋乾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佩判卞,更修长的车门对此也贡献颇多韭石。不过轮胎规格和3系完全相同塘,似乎很难体现出这款车有多么运动糯。另外吃牌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了崇,和前脸的进气口配合纲,共同为刹车系统散热匙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阔,不仅装饰性强莆,看上去也更凶狠八俺。   尾部设计上镰献芦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素艘适始。猛地一看依然很3系刚献墟,但饱满的线条体现了4系的不同垂。尾部虽然整体很“壮观”够师魄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秒卫醚,别有一番风味里锨咐。另外貌诫茄,根据套装不同瞳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种破兴,实拍的运动设计套装为两侧双出换菲,个人认为设计还可以更精致一些册焙。   车辆提供戳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悔刺:北京市海淀区闵庄路19号   电话膝:(010) 5872 8888   本文导航别习故:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沽痉橇,自日产逍客2007年在英国上市以来巾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糯艇。各汽车生产商自然毫不示弱刺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹了。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凤抢骡,公司就对其外观和动力均作出了革新咖帘汇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棘海,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V算讥。这款车售价要高于ix35绿陷梗,标配版的售价与高配版的ix35相当瘫。较高的售价并不会对消费者影响太大歪睬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力频揣。 ? 现代ix35   除此之外嘶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型塑了。完美的驾驶体验睛,充足的动力表现磋,日常的实用性以及低廉的养车成本露,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翘箔阮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荤替。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涕第垄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抡洽。CR-V的后备箱打开的角度要更大市,后车门打开的位置更高嘎黑,加上方便的一键式折叠后排座椅肛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惜柑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辫。ix35的后备箱地板离地面更近乳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铜唉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肥式辞,他们要对此多付1,700英镑耙乐。其余两款车的四驱版绕朝泛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弄痉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谷衔鲸。   从标配版本来对比三款车皆冀,ix35要优于其他两款抬。SE版就提供了后排加热座椅江,方便商务人士乘用算糯狄。高配中更是有导航庆,蓝牙希,真皮座椅贰袍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能教嗽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咀魄吭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钢去。   综上所述卷敖查,我们推选出这三款车的排名分别是帮硷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的操场,但是它的驾驶乐趣却是最大的青。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足示士。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弛墨甸。低的污染物排放娇禄,强劲的动力表现辣,新引擎的装配让该车重获新生暗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问康匈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扑贤裳。不光是低廉的售价舱彭全,标配版的实用和保修期的延长腑贫,让该车十分吸引人配罢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间退霓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琅娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜,严禁转载刃谈,违者将被追究法律责任隆嗅。责任编辑皋簿耙:李敏" "  在国内欠氨错,提及福特这个品牌价澳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该估兀克斯和嘉年华驾纤委,但福特的精髓决不仅限于此蓬。在美国乐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军低邓。近些年来垄庭沮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围禄,先后投下了旗下多款SUV车型锻,其中包括翼博府互、翼虎擂谐澄、锐界以及今天的主角探险者梗。作为美国销量连续15年冠军的探险者氓围等,它在中国的土地上能否再续佳绩蚀借?带着这个问题轰蔑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿仇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲印,也是其第五代车型矫顽。在今天看来捌此,福特探险者圆润饱满浮涉椭,又不乏美国车标志性的肌肉线条牛仍处,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虎。但早在1990年失呵懒,第一代探险者刚推出的时候粉喀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镣。   随着时间的推移厂黔淑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唐,与其说是改变侣奖浮,倒不如说是更加顺应潮流糜。早先的皮卡底盘不见了踪迹酪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氖孙沥。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘耆稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牢?结合同价位车型做个比较不难发现券羌莱,探险者论尺寸绝对傲视同级粕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欣,“尺寸”无疑是其最大卖点韩炒矾。它的车身长圈慰、宽灿叔、高分别为5006mm肺喝嘎、2005mm和1743mm溜啦,轴距为2860mm肥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV度,即便是与奥迪Q7的对比中谭,探险者在某些环节也不占下风访凉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鞭妨,探险者的最小离地距离为193mm未,接近角和离去角也并不大报系坡,仅有21.7°和21.4°乳祈娃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孩卫沁。" "  引言谋洛双: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谈屋乓,其采用了全新MQB(横置某福块化)平台生产魏,不仅在外观诲湃口、内饰方面有着明显的变化替,更低的生产成本夯抢、更轻的车身也使其有着较大的优势邻妨葛。此外狸厩,作为其老对手的福特富铮克斯当然也有着较强的实力杜琳褪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屁。今天宠,我们就来为大家对比一下沥啃,看看这两款车型谁的实力会更强身膳焕。 外观武揪:低调内敛大众风对比时尚张扬甘哑克斯   两车在外观方面虽然同为动感芥康拼,但在设计风格上却有着截然不同的一面凉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陪憾。而赋菲埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庭授柔。   车身尺寸方面似,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进背侈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm使,轴距也增加了59mm先贪,整体看上去更长更宽更矮促默城。但其主要竞争对手柑谅欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势克。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肌纽、强壮为朴、凶猛鞋嫉躺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翠。试驾被安排在了蒙特卡洛奉,我们被热烈的目光追随了一道钳睹,同样揪课墨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路隶拧幂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起希,它的对手就已经锁定了啊心,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隶电,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徐酱抚,他们选车就两点庐攫帝,第一样子帅哄钙白,第二性能足够强大袄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伎掳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扇概。恰恰如此饺酿圣,它看起来很漂亮胎付肚,尤其是车身各个部位的比例与线条匆量蹈,挑逗着所有人的视觉神经梦措。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桔唐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蘑嗜毖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烯,而且更杀气感更强筒态。怠速时慢慢靠近赁南,它的躯体在微微颤抖彤库,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侵。   细节方面奥迪从不偷懒采办,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叔饥蛙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾端朵病,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沏。在我看来比酷,这样的视觉效果已经足够征服所有人须,如果你觉得不够醒目耗,还可以选择将卡钳漆成红色枚簿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磁立漆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挨堡毫,120km/h时自动升起吨膝蚊,此时的样子最为动人夸,速度降低至80km/h后便会自动收回娟千。   进入驾驶室并不费力忍千箩,内饰与A7或者S7基本格调一致怜,简洁朴实痛究谜,中控台区域保持原有基调弛径唱,有人说它沉稳恳膳午,另一些人说运动汕晴淑,在我看来这就是奥迪的风格饶潍踢,可以满足很多人的口味虑乓筋,一切气氛都显得那么熟悉阔铂。   车内有两处亮点让我记忆犹新户煞乱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侧,坐上去的感觉也足够舒服闺。不足之处在于它的调节方式太过简单椽骚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑委虎别,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能通太。   第二个亮点在与RS 7的方向盘甸佃,手感与大小都很出众贬涤,令人爱不释手卵烦袱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进男管菱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望端哎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泞祈,善于抓住驾驶者的心泉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牌秘栋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搓滤剿,两厢版掀背车开始越发备受关注鬼亩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹊,强劲的运动性能也是非常重要的指标妓。就在本月初都冉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求署,除了朗行运动版之外梆挛仓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鬼。接下来浪啤躲,我们将两车放到一起焙,来看看其空间和性能环节的表现如何舌话锻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脚谅荤,如今的情况则正好相反绢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此看馁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烽,两车的售价还是非常值得人期待磋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彼烽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了半泪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泌构,前脸没有任何改变铃纹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颓县,但给人的印象要更加动感释。   车身尺寸方面每嚼解,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米练,各项数据都要比朗行运动版更大一些谅起勾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宠乐啪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适付保,比较适合家庭日常使用糕珐乒。轮毂造型与三厢版没有区别倪考廖。在发布会上丧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逛顷宠,相比科鲁兹掀背车不够运动辑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庆旧设,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倍辱怕,线条更加自然案素编、流畅香。两车的车身腰线笔直且显眼馈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茅扣瓣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垄台羌。同时姑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咀徒景。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源圣辈藉,点亮后的视觉效果非常不错辅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰融铰书。整体风格也是保留了三厢版的造型倘憨话。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茂浩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型罗。2008年杰,丰田Yaris进入中国市城谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迟逆祈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奸儒拟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车室艰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腔耿烦,想必原因大家都很清楚搂缎到,致炫在各个方面都已下足功夫谁绩岗,为的就是再续辉煌描徊为。   致炫外观灵动时尚提测,带着一些年轻的运动气息拢奔那,车长为4115mm甸扰敖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm榷,比老款低50mm;轴距为2550mm踢糠,比老款长90mm荆唇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪哼橡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”传恨,这样的设计更有利于致炫的散热灭绍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宠立。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胶炉秤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赂。   " "  在这一两年中判袍楔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咀栖搐,究其原因达翔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有傅牧。另一方面描,也确实因为高尔夫的产品素质比较高横讽浦。代表着大众在中低端产品中的最高水平茎伸。如今秤山噶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孟。带来的改变很多互,由MQB平台带来的更多越级配置辈,外观内饰的革新潘屠列,动力总成的变化咆搔,当然还有后悬架的改变激火。能否继续神车称号斜,笔者觉得庐,可能性极大潘屋氰。   ●从固定平台向亩史净担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧ⅲ块化平台的车型虽涛烈,之后措,从这个平台开始挤倦蔫,还会有奥迪A3等车型陆续引入烈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓取。但从高尔夫7开始躺,这种概念将发生改变牌傲揣。MQB木碧眩块化平台生产滑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痛恼鼎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蕾咆,后面我们会详细说到掇退。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潍,必然是一台有传承有积淀的车型唯寿琳。经过几十年的发展和变革蛊,没有被历史淘汰斥,却总能获得新生和换代婚图。我想符合这种条件的车型真的不多澎。甲壳虫也好灵,卡罗拉也好劣,都算在其中抖辅多。高尔夫更是其中不可或缺的一款颈凛辞,从第一代发展到第七代阑儒适,我们发现类凭,很多经典的设计元素没有消失睛绥杰,而是作为经典传承下来瘟橇,但技术却在与时俱进的发展食。直至现在界,高尔夫7的出现帅歉未,能够看到曾经的影子舌瀑,也能够看到未来的趋势仑频降。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿示劳,今天在紧凑型车上也上演秽椽,只能说明集膝崎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视八鹤冀,也从侧面看出茧,这一级别的竞争是多么激烈下,高尔夫7的轴距加长了59mm钱,反应在车身上磐鲁纽,加长了56mm雾。这让我们看到成筹轰,高尔夫7并不是一味的加长漠,更兼顾着车身的整体设计毒,以及操控能力的全局设计棚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陪凭恋,争议很大高淳,但貌似并没有像新速腾上市时那样乱阿,引起大家的太多反感筷。或许一汽大众的这场策略大变哗蛾,已经让消费者黯然神伤了凭惦阔。大家也都知道弘,这是没办法改变的事雾诡呸,想要四轮独立悬架莽碳泼,会有性能版车型作为选择腾修,要是纯家用税石,就只能接受这个现实诧既。   本文导航讥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV阜额,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侨坡,这仿佛已经成为了一种定律猛麻寥。话说回来变劣炕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悸需幢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望璃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杭镭、做工酒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼貉滩柬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位溅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聘仑酿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墟泵程,为更直观的进行两车的对比分析寿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孩娜,需预定等车时间较长狗络推,主推1.5T车型)作为参考对象寡褐盟。备注松:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兄翅惺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看超峨,瑞虎5和哈弗H6各有所长节价摩,瑞虎5车身更宽句屋汕、更高抱,而哈弗H6车身长度矢回、轴距更长纪鞍。另外这两款车的外观设计原创度较高蟹课,没有明显的抄袭痕迹识桃,且能够符合大部分人的审美观楔矢,足以体现出设计团队的用心程度瓦切。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捣幌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赐,意在塑造最新的家族风格绣搜面,整体呈现出大气前巍、时尚的感觉帆污。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淡娜,包括徽墨黑李撬弊、烈焰红竿、赤金棕谅筐宫、暗夜灰杉剖、皓月白和丝缎银灵岭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伪粳,其更侧重于简约扑不裂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可存勉。车身颜色方面伦,哈弗H6提供有经典黑畦、雅致银京辆裁、简约白蚊窗娟、中国红奔、风尚蓝庆贫、摩登灰揩、醇魅红葛思囊、睿智棕共8种车身颜色嘉桥。   前脸部分哄捣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罗。瑞虎5前脸层次感较强碌钳,大灯巧妙地与中网衔接色费拨,而下进气口被分为了两部分沏冻鹅,下部与底部合适护板相连接勃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肮搬,没有太多浮夸的设计劲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识漠赐秸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尚论,但绝对属于耐看型辛,整体间流露着SUV标准的稳重气息材羞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富维仟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长年,车身侧面给人以更修长的感觉炒为膏。另外琼完,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苗,车顶均配有行李架醛梳秆。   同样的莎群氯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感局粱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叫扫尾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袭唉,厚重的保险杠更具力量感萍姬颓。   灯光配置上环锑镭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耐,内部灯组布置较为新颖既甩贰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敬膳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩半懈,常见的柳叶状大灯造型矗,常规的灯组布局媒茸,带有透镜的卤素光源大灯投性,提供水平调节功能冷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敬,看上去更为醒目和美观苔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仓弘奉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圈棚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲤槐丁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窍躲,同时越久的期待会带来一个重大问题够扰,那就是新产品如果不能做到完美肚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怯,两条定论由中国媒体陆续传开如燎梅,首先它的相貌不错仇,其次来到中国的时间也不会太长了拳。一个月前枪沁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盒退,为何这么说烦梗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诫赖殴,通过细节上的修改矮壕,使雅阁更贴地气弯。   设计师在中国进行了大量调研工作怂暖,最终他们得知了国人的喜好系端,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薪户,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汕经。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手旗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裸坑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈是,在如今大行其道的“加长风”面前宿,本田倒是走了一回不寻常路盗畔,这也是让很多人吃惊的一件事难触稗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道危,究其原因我想和C柱造型胃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冀胸玖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度完段楔,先是放弃了老款斧头型的轮廓考痪,其次将双出分置排气融入到了包围中稍懂裳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搂徊、动感靠拢撤核。   本文导航申:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慑陡良,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睬吾嗓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忍嚼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荣胃阑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哄败动,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫌币邻。相比之下牵楔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冕冗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乘。总之这个价位的车型慷香黑,只要设计不太出圈消费者都能接受炔慨瞥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巨,即便轴距也仅有20mm的差距抚礁曝,如果无聊到一定要分出个胜负的话榔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势净,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扫飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑扑,在这方面长安CS75表现得尤为突出氰颧。顶部的灯眉疮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淘绢,虽说还是带着几分模仿的味道哨,但却并不令人厌恶腥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型财,不过它的优势在于自动大灯功能氓妈,这是我们在CS75上未曾找到的配置插铝诗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禽等,都是标准的SUV设计恭哄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抨兰,不过值得注意的是垮臂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校蕾,上下车时可以避免蹭脏裤子函奴钉,这一点要比哈弗H6显得人性化触。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垒剖裙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惺话,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堤栖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哼,那也将成为它的一个优势唇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平半短,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撅。两种风格说不上谁好谁坏并,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫必憋庐、更时尚的选择寿共。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拨眷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簿庐蚊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葡躺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摩棚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳判眷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裂。相比之下晴矮猴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计练嫂哄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸥慕扒。总之这个价位的车型潮,只要设计不太出圈消费者都能接受券蚂扫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玲,即便轴距也仅有20mm的差距存湿竿,如果无聊到一定要分出个胜负的话酮棋屏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狼嘿陪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彩铜,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌揣祷。顶部的灯眉韶畴兰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型多绦令,虽说还是带着几分模仿的味道讨骄,但却并不令人厌恶狗腺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牟禽港,不过它的优势在于自动大灯功能绵,这是我们在CS75上未曾找到的配置砷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化考,都是标准的SUV设计浅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似详巷救,不过值得注意的是虚硼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饥韭,上下车时可以避免蹭脏裤子谰拎,这一点要比哈弗H6显得人性化苹陌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佰慕偶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醋寒芯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禽睛访,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话平讨丰,那也将成为它的一个优势骡甲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姆纬餐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平察识,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胺。两种风格说不上谁好谁坏坚闲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傲黄忻、更时尚的选择乡韶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酞府,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人彩喷,埃隆·马斯克就是一个奇人庙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欧税?下文简称“埃隆”)邓剔。远隔重洋来到时差16小时的加州烽胸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沦词,一款名不见经传磋篮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讲逢。在短短的5天内掳澜碘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试速难。 ●曾经的TESLA额:短暂辉煌的Roadster   2003年才栖罗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司察阿,并亲自担任总设计师的时候钒,他为公司取名“TESLA”比赦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坍桨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轿。而在十年前羡公,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亭够点,因为在此之前狈,没有任何纯电动汽车成功过翠酚秤。   不过很快桔却,TESLA的第一款车型就让人刮目相看反皇奔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差街踏常、续航里程短的传统印象韦宪氏。只是齐,那时的Roadster真的很糙脯局,很贵说乾,很没吸引力纳惫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侯吞剐。   于是劫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”圃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怒疼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮弧,已濒临破产……”录曝穗。   不过诺雌旁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疚骂桅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在违,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漠局,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扳摄靡。仅从2012年6月车辆发售叼,到2012年9月这短短一个季度内瘁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扒魂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赐,并且公司还获得了美国政府的政策支持颁。   ● 简约外形流畅饱满练,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奖?一个能够打动人心的外观设计临口,对于任何工业设计的产物来说都至关重要突蔷崇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维穷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔说秋砂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物想裙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洼膊寺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剧,是一位年轻的美国本土设计师青拎,曾经在大众汽车担任过助理设计师斑耐赫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徊粳通,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辟奈,马自达旗下的Furai傅屯芭、Ryuga洗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嵌逗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酣技,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夕扒姜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罢癌舵。初次见到TESLAMODEL S的时候欢癸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系清鼎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抹事娩,难道这两款车之间也曾有交集涎纽苯?   多方查阅资料后才明白女陌鲤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的廊配,不过后来TESLA对其提起了诉讼亭诗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作返,还盗取了其电动车制造技术鸽。于是紧接着柒牡何,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品犯,并最终完成了MODEL S的设计工作危刮磁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篱桨,轴距则为2959mm途比。仅从数据来看睬,MODEL S已经算得上中大型车的级别厂晤,差不多和奥迪A6L显娟、宝马5系Li等近似幂,只是车身更宽大也更低矮一些逼锌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郡惹将。   整个MODEL S的车身上彭,相比许多人和我一样郴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颊彪,椭圆形前格栅造型太另类了茹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猩乱苟,但是这也成为了MODEL S的标志举估,或许未来也将会是TESLA品牌的标志来揪穷,所谓的家族式前脸粗。   你或许会认为没有前置发动机的存在登,和绝大多数的电动车一样篡握,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了童侧,那就大错特错了逗地浑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘿,动力系统和电池组丘偷地,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里可,就和传统的内燃机汽车一样帝肃篱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温普。   细长条的大灯造型很酷粕徐型,氙气大灯桐、LED日间行车灯都是标配泥髓,和其他车型类似鳞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迟观、LED雾灯以及示宽灯薪蓖。只是在功能性上MODEL S实在很单调擅抚爽,同价位产品上应有的大灯清洗盟危荆、自适应功能等一概奉欠邵星确。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娥信伎,4年的时间广忍蠢,经过诸多顶尖设计师的打造八萝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抖了葱,再到上海车展的国内亮相窗骸芯,今年广州车展终于正式上市瘟榷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口间。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纤秆面,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碴宿瞎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩廓猩,这是中国自主品牌获得的第一个五星巷聪。观致3四项总分达到了惊人的340分挪拴罐,这在整个2013年度排到了第一位道冯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寇,接下来为大家解开谜团岔扒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3八,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念籍淡,观致3的外观线条十分简洁暮,但又不失从容优雅恨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肪,毕竟它的设计总监曾是大众高管阿册,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寒赁。   前脸看上去相当的饱满圆润膛阜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅都,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辰,而“Q”也是观致汽车的首个字母桃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疙蚕恃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坪哨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捞娃灸,这话虽然有点绝对篡娜摔,但却不无道理酿十答,在说服消费者购买自己车型的时候怜戌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擞痊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磊金,随着时间的推移慧,两各品牌已经深入人心羞授,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腿旁暇,相近的售价该、同级别的定位喝,看看哪款表现更有诚意红咸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哦俯,造型圆润符合多数人的审美歧禾年,第一眼算得上成功闷四。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杜墒射,细节处理更为立体很显档次跋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牢稻靛。爱丽舍原创度极高赊,很难找到其他车的影子胺破墓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梨笨深,只不过虽然车身进行了拉长拘,但看上去依然是一副小型车的架势柔泉,气势上略输给爱丽舍谋。外观设计确实见仁见智锭啤评,有人喜欢圆润稳重插,有人喜欢直线条的简洁利落杯碗,嗯好吧猎酶,各花入各眼颗房。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谅伟,新桑塔纳除了车身稍长之外凑瑟,轴距们梯筏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啥傻稗。但整体上两者都属于造型协调的类型炔复。   内饰部分苫垢朴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杰。配置细节设计楷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娄,比如位于方向盘后边的多功能按键秽瞄夕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式括慈,则显得没有可挑剔的地方送,只是限于成本当,用料表现一般旁跑。" "  谁都没有料到短短几年赡翔巷,SUV会如此火爆细,从动辄百万到数十万的城市SUV季史结,都曾经上演过排队提车的场景了吹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忿岗蛊,不同细分市场痊、不同类型SUV纷纷推向国内市衬小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动位冷,推出了其首款SUV--标致3008肝跋孔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡成。而东风标致国产后价格有很大降幅闷呈,15.98-21.67万的售价也与途观迸、CR-V骂臀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来檬帘钎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粟。下面一起去看看吧雹冀。 ● 外观解析   除了高售价外耿谜韧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一楷瞄坛。太过个性德,同时又不够精致途。而相比之下说,国产版标致3008要好很多铅戒,现代感更加强烈登。前脸采用了小一号的大嘴刷存岁,并且添加了镀铬饰条显示很精致驴戮入,也符合国人的审美樊。   前大灯虽然不是氙气大灯哆碳姬,但是加入了透镜玻坑温,整体观感不差菩萌童,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高库熬落。另外脐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辛,增加了前脸时尚感尚蹄睛。   从车身侧面来看坡房,标致3008加入了车顶行李架疙虚,虽然并不是经常用到的配置沧蕉凑,但是对整体造型的营造作用不小席挽娥。另外你捶,黑色下包围凸显了运动感淋帝畔。   尾部是相比进口版改变最小的罕套菊,不过依旧非常漂亮速蔑,很有层次感使。尾灯加入LED灯组弯琳陛,警示效果更好就峰。另外最值得一提的是其后雨刷设计停踞,在前雨刷工作状态下瘫械,挂入倒档梯此粪,后雨刷会自动工作杠巷弗,非常人性化的设计胖。" "  说到法拉利舷亲布、玛莎拉蒂这些品牌乾,网友们肯定会觉得遥不可及庐胺室,价格高高在上拧申宛。如今峡滥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肩,它以89.8万元的价格进入国内市场奶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少响破炼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现四船卷,让我们来看看他们三个谁更吸引人恃。   在市场行情方面哦冲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲜棱弦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拇炕。而其他两款车型均有不同程度的优惠海寞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系季。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屯,看起来非撤3群纾魁梧的发现竟然落了下风离武,令大家非常诧异旗怂。但在内部空间方面仟然适,Ghibli组完全不能与发现相比仟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车句促,所以它的尺寸就不在此提及了糙妻垢。   在该项对比中镀惦虽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冬奥欠,功率少了80kw乾桓,扭矩也少了50nm博,同为3.0T但差异却这么大飘袒。发现采用了柴油发动机跑捌凑,这款发动机的性能超众篙草藕,在国内有些市场中非常受欢迎嫂媒溯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碌。   对于传统豪华车闻言猫擂吨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姆帆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抢聚。路虎发现集成了家族中的优良血统脊蜡,四驱系统足以让众多对手汗颜劣。   本文导航守模笨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实庙箱鹃,保时捷新Cayman在国内上市之后废,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钩杏,遗憾是试驾车迟迟不能到位尽勾渤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惰逞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瀑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丰呜然,就当胜利喜悦之余捎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惺譬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我录成:不就是保时捷最入门的跑车嘛侗紊岭,至于这幅尿性嘛漠?不过您还真别说墟,Cayman作为保时捷入门产品中波,绝对是一部对得起消费者的良心之作恢疆,比起卡宴与Panamera来说奴,工程师为它注入了更多保时捷的基因缔肮镭,说句通俗易懂难秘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狠饱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洼赣譬,第一代Cayman的诞生是在2005年古吮畴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郴加,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格破兑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本势。   新款Cayman S外观简洁丧孤急,车身比例更是优雅的惊人圭欢崩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汇奠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低投,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)释。尽管如此浮哼,这款双座跑车依然非常紧凑护酒嘿,车身长度增加了33mm苦。车身前悬缩短了26mm净。   每次谈起保时捷的外观设计暮,笔者都是非常纠结的心情填腹,恨的是德国人那副死脑经佬拨覆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化链尉碍,喜的是哪怕轮廓没有变化廉篇吻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汲徽裴,或许这就是历史的传承吧抒嚷。   新款Cayman S除了迷人的身姿码,优雅的曲线之外骸恃,设计师并不是一味的强调柔美辖鬼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炕僻俩,这里需要注意的是姬继劳,这个大口可不是什么导流机构灰莫,而是发动机的呼吸通道宛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位局魏侧,加上凸出的转向灯设计闺忌弟,相信任何人看过之后都是过目难忘罗嘿,尾翼同时配备升降功能扔堆性,时速超过120km/h之后郸来淋,能够有效提高尾部的空气下压力猾檬黄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂换棘,这个是一个价值不菲的配置窘,总价44700元确赌,如果您不满意当前的刹车系统寥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话壬驴胶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惕扑,据说车用到报废了律,它还可以装到另一部车上继续使用沛,简直可以当做高富帅的传家宝辟。" "  国内B级车阵营的争斗欣,恐怕用水深火热都难以形容棋幢谰,原本只是按国籍分布的对抗阵营几塑,随着时代的发展祷嘎,已经逐渐转变为混战的局面蒙屉,比如ABB三个品牌的中级车串,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雹甲。同样的情况也发生在合资品牌身上睬,民用车级别的对抗往往更加激烈咎抨凤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时海位,来自德系的车型是否会倍感压力界卸豆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志歼,又考验耐性的工作妻。往往在某一个时段有一丝懈挡锎摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屯。网上车市最新推出的《抉择》栏目僻革芦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夹贡,做出全面的分析与指导轿辉笨,以同级同价咖、同价不同级等角度出发巷,全方位给您最全面的购车支持期秽坛。   雅阁和迈腾垂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车核猾,也许之前并不会将它们划等号臣,但随着市场格局的转变宝识,它们也来到必须接受对抗的门口珊。当然熟书蛙,这场争斗的发起者是雅阁搭慧扮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娘,抢夺德系车根深蒂固的份额蔽栏,看起来是个贪婪的举措拖栓苗,但能否成功却还很难讲却。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卡榷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的趟皇邯,反之同样极司朝。客观的讲蔚碾诫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篙维,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睦布笑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秽叔,但是这个技术到底是否实际侍,还要从使用中来探寻牧卉力。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音们廉爸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摩蠢。   第九代雅阁缩短轴距的作法陵发梗,是令所有人都无法理解的烷,在几乎所有车型都在加长的时候坡撵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敦搏,搞得你摸不清头脑拭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用憋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因既圃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者兽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能欣勤陌,就是最好的证明武慕闷,据我所知屁,直到全新一代奔驰S的诞生么呜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衬。   本文导航侍锭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年百鄙嘶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴登镭。直到有一天钢堵卜,新速腾上市考宋,后悬架变成了非独立结构灭馁哪,他们的崇拜似乎崩溃了读。这还是那个技术控速腾吗外奖?随着时间一点一点过去缮券,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搁煞、速腾GLI畴咐假。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了市碑炔。不得不说填社,速腾家族越来越丰满提淑妓,那个曾经的技术青年悸竿妓,逐渐走向千家万户砍淬冉,满足标准化的舒适性需求梳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棘,这让我们看到速腾到新速腾的转变逝丰,它变得多元厩,变得成熟葛情。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滴,开枝散叶就像一位长者惮。它不是急于求成遣,而是变得更圆滑更成熟猩。记得一句广告语曾经说过爆炭:“成功的男人丢,有很多面煤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缚是墓,它要更多变弛颈膛,它要更多面肥栓。蓝驱和GLI慷贩,一个拥有更多的节能技术摄忱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拿遍。当然台跺肮,价位不同恋,GLI已进入二十万大关胶穿图。你有了更多选择彻欢,你没有了挑新速腾毛病的口实嗅豁。三种产品摆在你面前岁,要节能村奴?要动力辜沃搜?要居家狙免拓?新速腾都在这倪镣骸。    直至今日丝排,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸽别嗓,的确烤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逻钳,多少显的不是很紧凑动感裸触从。但终究那是一种技术执着理念下霜糜,最后一代产品了弟删喷。新速腾的到来似乎终结了这些哼脐,悬架品质降低慈揉,操控感稍有不足屁,但换得更宽敞的内饰空间乐鳖,等等等等木。到底速腾进步了还是退步了倦,我们无法一概而论屋婚桓。但有一点铺,笔者觉得大家都不会反对舰,新速腾的外观绝对养眼毁。你依旧能找到德系工业味儿少假,但又看到更多摩登的东西呕。咸淡合适围末插,老少皆宜采。或许从这个角度来说鲁,新速腾是成功的核逗凌。    过多的技术说明轿,这里就不重复了京某,今天我们就来漫话速腾讼骏假。记得一次萍涂仕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犬,立马对它的内饰嗤之以鼻舜却妨。毫无设计感愁,直来直去噬,见棱见角单眉。或许不光是这位搞设计的朋友矢,很多网友也有如是感概清藕徒。他少了一丝温情盾告蔷,少了些许浪漫都庐。不如北欧风情简约陶岁,不如英国小车活泼麻蹋亲。充满了德国工业时代标准化生产的气味耿莎汇。打开高尔夫汹苇、速腾潍、迈腾码你弛、途观扣、途安的车门波裙,你都会得出同样的答案淑诞。或许柔善,这就是一种设计选择灌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忌,内饰模具走点曲线也不是不可以刮,但当你仔细玩味之时媒登导,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坝猾。不浮夸任拴、不高调棚,你可以说它没有设计感捌脆廓,但它却充满机械美驾。 责任编辑替拘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碳镣,也就是S-cross锋驭拭,售价11.28万-15.58万元驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承虏邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客空颧汀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版榔呜,其实并非如此奠碉解,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抖洁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢榔惦,我们不妨来进行一些对比去看看迪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV貌,也就是S-cross锋驭起奸,售价11.28万-15.58万元材。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻稳妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客堑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吾姆息,其实并非如此绊败洞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菩禄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啡,我们不妨来进行一些对比去看看厘诧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上是地怪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伶,而且在轴距上也进行了加长拜,从而能够获得更大的车内空间盛舌撂。其实就在此次广州车展开幕之前惜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孙霜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篡按碾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长休姥。另外镭百块,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祈、BUS垒角、VAN三个系列谦拭,分别涵盖了商务就窖箱、家用和专用三个细分市场藕溜。好了滤哦视,闲言少叙固捍,下面我们就走近它们以作详细了解吧畅绘。   外观篇迸毒居:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品椽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓟闻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淋,同时会在两款车型的不同之处加以说明承。   该来说说外形尺寸了肪戮喝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兑驰拆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奇瑰铜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挠,与车头形成了很好的呼应楔筋俯,而且从整体上来看车身更趋向于平直尖。需要特别说明的是厂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杏,以应对不同的使用需求纶潮蚂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惊竞,例如高位制动灯蓬、门把手和牌照架匣吠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咯惰弓,“中国车”戈蔼俩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抖烩。“北欧品质”传承自S60煞督扫,设计风格以简约时尚为主鼓奸门,选材用料则注重安全环保峭拾。“中国车”同样不难理解骂好漂,“L”是个很好的代表抒陕景,但不是全部即袱揣。   就在试驾会的前一天猾坛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)便,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喉捻仑。   ● 沃尔沃亚太为何物怜矮丛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驮。沃尔沃成都整车工厂斤泊貉、大庆整车工厂靠、张家口发动机工厂扩禽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下繁匡糙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产籍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准道的嫌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准路松旁。如S60L有约290家供应商醚软欧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芜。而在研发翅姥脯、设计诉、采购和生产制造等各环节上匈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步论,采用共同管理系统妓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恃熄,我们先从加长这个重点说起势号饺。S60L相比S60加长了80mm吐揽,具体点说应该是轴距加长了80mm眉怀。这80mm用在哪了呢博侯?全部加在了B柱之后荣娟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幻躬痪,这里现在变得很宽敞郴犁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间何袖撼,前排调到合适位置后橇搁传,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指禾山,属于勉强够用的水平;而在S60L中协敖巷,相同情况下绥陇风,后排的腿部空间则超过了两拳速疲剖,可以说是非承榫梗宽敞奔丛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奢雄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平懦坑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)癸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钩怒藏,外形倒也没受什么影响屋,甚至感觉比S60还要更舒展一些膊。S60本就是轿跑设计风格蛔阑,后门加大后火,整个车顶的曲线反而更平滑了捻撅。相比之下霓赖悄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柒,但却增加了几分优雅的气质玖判。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毖槐测,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框固,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搅动。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棉呵,不知道大家对此有何看法悉。全新的18英寸轮毂挺漂亮啥探,轮胎为了适应国内更复杂的路况尼,将扁平比从原来的40增加到45订姐逃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昏冷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匙笆隆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点途副,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揉恭渐,而像坐垫德互滇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色就暴。这种颜色和黑色有些接近税黎赖,但更时尚钱努饯、个性一些翻贾发。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碌既陵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屯玲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仇锯,后排乘客得到了更多的重视旅吩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淌希。后排乘客不仅可以享受电加热座椅天,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地红,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车考俩爸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慈亮词,可就在本次的广州车展上赋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市时,并且两款车的售价也是非常接近鸿贬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力老奸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陡陆陡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔑铂,并且它的设计也是由国际化团队完成司,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亮璃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型强,并且两车售价仅仅相差4100元茅。观致3车身更宽差魄胃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胆虱卯。速腾则在车长与车高上领先观致3颇剩形。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表发轰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浚飘桔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱空潘。因为排量上的优势讹衅侈,观致3自然在动力参数上领先速腾慷繁不。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辛譬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架退弥,后扭力梁式非独立悬架敦。   本文导航段呵:" "  今天给大家带来的两款车囊块,其实已经在国内上市弘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型田翻猩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瑟巩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疾车铣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裙堂,而标致301可能大家就不是很熟悉了肖经垛,下面科,我们就一起来看看这两款车害轻敲。 外观盲嘎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国得,2007年进入中国烯棵。对于很多车迷来说险,这绝对不是个陌生的品牌女,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寿鬼溶,但可惜归栋陷,无论是在中国的街头还是美国的公路上怀倘脓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们古。我有时会想这是为什么沏废趟?诚然紊惯,英菲尼迪的车在豪华感挨、科技性能和舒适性方面都不输给对手隙皇,而问题恰恰出在这里朵铃昧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜜细,没有特长就没有个性溯铺贾,如果是这样的话食,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢取平海?   现在英菲尼迪也意识到这一点归计浩,且开始着力寻求改变班蛙、树立自己新的形象蓟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粟韦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挞,当时就被其出色的外观设计所吸引脐,而今天我要体验一下它的新技术朝禾顾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化色梦豹,车身重量上的降低幅度也不大剁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26常禽,这是很明显的改善问灸另,尤其是在性能和燃油经济性方面忿椿巫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拉贬炼,并且采用的是锻造工艺缕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配廓炮扳,现在英菲尼迪Q50的对手吓洗蕾,如宝马3系巷界逢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湘斑醚,希望Q50能做的更好丛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色歧妊魏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性经,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氛柏阿,但其实这些已经有很多厂商在做了扩京蝎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计漂甭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动封,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谅灵毕。它所代表的是一种生活接胎,是对待自己和家人的态度谓寺,是属于年轻人的精神擅巾惨,是一辆车咯补七。历经六代的演变丹齿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晶嘉攫,它虽然没有惊艳的外观烙省,也没有花哨的配置纳膳,但它是品质阔、安全蛾钉、耐用的代名词蕾。如今插雇,第七代高尔夫已经面世谷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫江,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剩斧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相体枢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甩,不再是一幅人见人爱的可爱模样孝纤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讹卫哺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辛巫尽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体百,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撤耐,仿佛是灵魂一样茂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定法锋,但从我个人而言化,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隶叛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菱琳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一班剑, 坚毅的C柱是永恒的经典围幢,不管其他部分如何变化封,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卑。   除了车身线条外贸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赌盼戳,并且被那条“灵魂”所连接着芬形薪,这在之前的设计中是很少见的倍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯价,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讥。这一点很有意思煎加浅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姓诗发,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姥孙氖,避免了大家后续改装喘。   说完了外观宠购拦,下面我们再来聊聊平台仑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道必,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斜摊莎,例如POLO采用PQ24和25平台刨剐蹦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台关救放,06-12款速腾采用的PQ35平台房列,他们之间都是独立的晌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蜡挽,它的优点就是几个级别可以共享技术诚汐刀。   共享技术又有怎么样的优势吃?答案是显而易见的购。低级别车型可以采用高级别车型的技术香烙剔,在产品竞争力上绝对要远胜对手槐配容,并且还可以降低研发费用前挞,可以说这种幕璧龋块化生产模式在未来肯定是趋势斧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夯险骄,例如电子手刹困汰渐、更先进车载系统络赶滥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的副老,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皋。   所以孔抠姐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化混槐颗,就好像是四代和五代之间的质变一样五侮恨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贤。但是否真的是天衣无缝的设计尘漏,我们还需要用时间去考量菠半嗣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒋稳,但到目前为止暴瓜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告小侮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔采类。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懈燃檬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别技喉订。   首先令,大众的工程师对EA211发动机减重募,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量手迫。另外当,EA211再次使用皮带传动卧扯熄,相比于EA111链条传动沽,皮带可以降低噪音和重量婪琳。除了以上两点外刺凉揉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惠,在一定程度上可以减小阻力旦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喝,EA211发动机参数比EA111有所提升敖,当然幅度并不会太大绩粪,因为整体的结构没有太大的变化忿宫忌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中来邪扫。   既然说到了车重息,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刊,这其中就包含有发动机的20kg朔酱,而车身采用MQB平台后也随之减重苍磋嫁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梢惯让。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倒,从官方给出的参数上看券,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km家斤恳,这样的表现已经可以算是非常不错了滔。   说了这么多蘑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邢里,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢结?是不是像资料中介绍的这样完美乌?后面我会给你答案矢。" "   在国内田,当一款车的价格到了百万元情夹内,那基本上就可以称之为“豪车”了腥,但过百万的车也分很多种懂炕,比如X5蒂蓬、Q7之类的SUV咖荡侩,亦或者911赡沪蓟、GTR的性能跑车捂薯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车河举糙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蛋,除了我们经常能见到的宝马7系顿、奔驰S级嘎丸绿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外既固,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褪委。    注箍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别募钡锰,但因为车款并不是统一的最高配阮筷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚀。   新S级受青睐袄、XJL独具英伦风撼美、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些揭苟写。其实扰鲍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痪晨墨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侗椽,即便不算是遥遥领先复,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行核户抛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桥妮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帮湍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戈,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惮搔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峨亨胁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入可,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萄木。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奠啥乾,在其内饰的做工弘尽粱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撼遂拳:在自主品牌SUV阵营里面拴衔贝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劝瞥吮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玲,景逸X5的推出经过全新变脸炮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蠕赡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疆晌构,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点噶。 外观蝎挞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市怜葡鸵。该车共有5款车型氖蔚,售价区间为7.99-10.59万元私免。相比前辈景逸SUV禾替壁,景逸X5的外观设计得更为时尚瘦蛙悍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刚崔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙共、俊雅红矾、珍珠白汹报、琉璃金嘛扣土、陨石黑既臂、钛金灰搬、马拉喀斯棕等7种车身颜色里络屁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蕾患。   熏黑设计前大灯突出其运动感就惟,与黑色进气边框的搭配也很协调孟解墨,比起三角样式更显年轻畅镣。大灯内部采用透镜装置咆灯庆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全里软。雾灯外包围设计突起冬穿,很好的与大灯以及中网形成一体坚鞠镀。   同比瑞虎我诗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粱经绥,此外205mm的离地间隙硼袒徘,景逸X5的优势还是相当明显的耻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受童妇,同时为乘客上下车提供方便俊。搭配车顶上的旅行架千,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道快派鞋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搅添,主要体现在细节之处的不同融,贯穿车头车尾的腰线略显柔和思信,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跺四。   景逸X5后窗配备雨刮时翻法,在恶劣的天气还是挺有用的姑。此外全系标配倒车雷达惦痊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毖。银色后下档与前下档相互呼应词上风,整体感更为强辖赫匆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素么师,夜间行车的识别度非常高霓。" "  前言隘疤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成小,如今的战火更是愈演愈烈警。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惭鹃蠕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刀涣,看看在价格相近的车型之间杏捷,两车在配置上的差别究竟如何吧溪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聪,作为一款全新换代车型灵钮,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦祝客”全面完成了更新换代入鸡仇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峭悄邻,只能算是一次小改款车型档,除了在配置方面进行了升级之外烹,外观造型洗贬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变律炼的。   在此次对比中氛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娘戈悄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涵耙,均在21万以内悲平卷。同时又都属于各自双方较低配的车型纪冷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侠蚕丸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸监板。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歌涟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邓腊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度釜骨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吨颓狮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惜,现在还不是揭晓的时候抹谜颊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抹:mm) 4865 4930 宽(单位魄硕狠:mm) 1820 1845 高(单位极琉廷:mm) 1475 1470 轴距(单位寞镀秘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叼段和,因此其在外观方面没有发生明显变化甸酥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞪。前大灯组配备了LED日间行车灯修伺彤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拒赂察。另外懊茨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倾倾,贯穿全车的腰线非常突出卧犬,车尾则变得更平毒凸。而与新帕萨特有所不同的是泊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垃擞锨,而非在行李箱盖上哀拷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性北噬,但是国产版车型与美版车型相比起来看股差筷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蒋杜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钦腊唐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捞告司。另外纤矩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撇,不过从C柱开始已与车身线条相融合将,深度虽浅但是更加富有设计感双芒袖。   同样稿肛鞠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筷臂,并且颜色也不显得突兀袄献。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萌项编,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同家。内饰配色非常清爽宿散幸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锣放休,用以进一步提升触感憨。   动力系统方面胖釜硷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勿、1.8TSI衔、2.0TSI秀戊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戮,在保证动力输出足够的同时也相对省油哗卞膳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L檀剧、2.4L和3.0L自然吸气发动机宛杯,在动力输出方面的提升并不太明显颁貌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叙蛔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柬定,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陡敞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泞毖,同时都采用了电动助力与电子驻车党浚剂。轮胎规格方面徒,2013款迈腾采用的是215/55 R16啃挎戳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16理。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朽佳覆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挡。事实上怀健彤,自由光有足够的话题供大家热议蜕哥擒,例如特立独行的外观迪高筒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等死,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迹性贩。日前豢,我们得到消息摊摔,自由光将在12月底正式上市销售碧届鸽,所以当这次在广州车展见到它的时候辱入拨,感觉它跟我们更近了句萍鹅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti泌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尚尺,它似人非人忙伦炮,行动极为敏捷阀脑馁,也惹出不少祸端蛙难们,人们曾经持续对它进行追踪谱购,但一直未果奈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柏草:敏捷苹普、神秘鳞诉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筒圭徘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舱。   很长一段时间里哭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咸,并火热至今瑟糜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合貉克,起到补充细分市场的角色缝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隋,成了途观的小伙伴陶凳。   野帝的定位低于途观苦湘弛,车身尺寸小于途观楼,同配置级别的车型价格也在途观之下妨,很明显割渡,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱β俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谦姐惠。   ●外观挝驶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喜婚,舍弃了老款极为个性的风格杀篮鞭,确实更符合大众审美吾,不过平心而论它依旧相当个性抚贸放。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穷差雄,它显然不属于年轻时尚那类的纪炕,车身线条硬朗舍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现靛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来市鸡,喜欢的真是特喜欢嫡罚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了默拘。   ●内饰鸥:沉稳潭都、无趣谭瘫、无惊喜   坐在野帝车内顺努,从气味到设计都令人非常熟悉桔蒋你,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秦豌笔,在操作方面何徊,由于没有太过复杂的配置躬苦,所以操作上手难度很低缺。" "  在如今的国内汽车市场中猾努怠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车技竿,紧凑级SUV是近两年的热门车型遂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坞,宝马X1在国产后共僧,其售价区间为25.90-49.90万驰毒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秃爽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姑盎健,看看他们的表现如何币。   外观篇   由上表可以看出秒拟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烘蟹迫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寄薄垫,外观看起来会更加饱满一些狭溪接。   对于宝马X1和奥迪Q3订,都定位于紧凑级SUV邵财膊,又有相仿的定价区间胚蹭,无疑让这两款车成为了PK车型酞甲粗,经过仔细挑严啥柯啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比副发。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅史搏材,整个前脸攻击性十足田碌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粗棺,并且配有自动清洗功能藤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秆率陋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯门阶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靶,所以整个车身看起来十分修长缓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感可,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纶库嗓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纪,看起来略显敦实拳脱位。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褂伍忍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲番。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峦荣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻强苯貉、动感和实用等特点典陪检,所以在中国有着不少的“粉丝”浩墩聪。如今瓜境斧,第三代飞度已经在日本上市突牛固,而不久也会顺理成章地引入国产台痢褥,全新车型是否能够保持老款车型的优点橡绣,并且更上层楼呢欣导播?今天瓜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨恍H帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案槽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瑰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变届。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妹葡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多味。当然兰俏捣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蕉,左右两侧都是封死的汤绅谁,目的是让新飞度更加的有型交粗鹅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型遍赣撤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劝嫩少。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瞧,日本人称其为“1BOX”下藐,发动机舱十分短型鹂唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灵菱:机械占用空间最小化黎,乘客空间最大化)赖熟迫,车身长度更多为乘客所使用戊蘑堂。但与上代车型不同的是灿棱车,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勃泊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墨旅。   在车尾的设计中清,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叫,此外囤,尾灯向上伸展杠揽,经后风挡两侧直到车顶瓣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V杠。在1.3L和1.5L车型方面回铂泄,车顶处有一个小鸭尾造型驶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少殊煽。   新飞度好看吗非阮?也许这并不是一个好问题诽膜,因为审美本来就没有统一的答案惫。不过可以看到的是杜采方,新飞度的外观更阳刚柔峦,更加运动化椿,也更自信了举犯,同时在内饰方面也走向了成熟漏物。做个比喻吧八厦,第一代飞度好像是一位高中学生妹凳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生软,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙遂,慢慢褪去了学生时代的青涩鹊搏,变得精力充沛式鸿、充满自信虱枯纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碴迟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标傲,它看起来依旧如此的适合年轻人枪未。没错傻,搭载着一车的新技术之后如,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手任,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价房。于是当新车到来的时候罢,你一定和我一样对它充满了兴趣卞。这是最年轻的凯迪拉克偿、最小的凯迪拉克偶翠新,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沏杰虏? ● 外观造型滇:钻石切割风格依旧戊屠洗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拷、2013德国红点设计大奖券、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沫捕稠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篓降讣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馈路,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宏姑剃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚎,只是这回铰擞皆,ATS是完全原创的作品嗜轨僳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沏,轴距仅有2775mm汇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尸,而国内我们则把它当成中型车吻,和宝马3系标准轴距版峡、雷克萨斯IS成为同级别竞品捂扁动,并比它们都要更小一些甲青。   前脸的造型相当干练鹤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱佳,而是被很好的控制在一个合理大小上辛配恋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朗萍铜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞎门胜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偷鞠。出于空气动力学考虑录揩行,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牌空,当车速高于60km/h时上师瞥,前进气格栅会自动关闭曝枚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流少任,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磊搁坷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眠皮嗣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桔,并带有远近光灯智能切换功能翻彻史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霜拉,快速亮起拭,缓速熄灭的设定很显档次耿。再往下看官城镀,闪电式日间行车灯吴、大灯清洗邻敢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔡毛诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羌偿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绣联,亦或是造型需求盟搏,感性的来说尾单,可以视其为向着传统美系性能车致敬停。身处车内描俯定,隆起的部分会给视野带来一些遮掩复慈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枚抽联。   ATS是一款后驱车味尾斤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晃骸:50韭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伞盯丧,贯穿车体的俯冲式腰线凹贯晚、短前悬獭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态门默。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上砂江龟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扇毫鸽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陌尚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吓边。而在规格方面畦赡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叔,前胎尺寸为225/40 R18尺麓氢,后胎尺寸则为255/35 R18绞京且,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巧戈下,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角如,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膝订,至于设计师是否真有此意镜嘘筋,倒还真无从揣测倪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少可,实际上跨刃怜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埃,由此带来了不错的视觉冲击感漓,给后车以足够的心理压力倡冒斑,至少眼前的这个家伙一定不好对付酚沸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伟晦份,至于3.6L V6车型何时会引进肝蹦,官方暂时还没有表态降,而是否会有V系列性能车型的推出法牡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定山搞枪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袭,虽然它是一款两厢车钝浓僚,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒋魄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唐春,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镭,两厢车朗行也就顺势推出懦逆闭,可上海大众并不为此满意卡截,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型池劫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贾撕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瘟典饭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尚骆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仓荣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性募鳞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫂,这款引擎具有全铝轻量化的设计奈,对于减重以及散热都有进一步提升诧鸥椿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膘,参数上的差别却没有这些技术来的明显喇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皇卵,高尔夫在这里就比较有优势了倘了,采用了四连杆独立悬架仕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5险鼻伪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品此,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骸囱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裴萌,看看它的实力到底如何捻豌坝。 定位及对手分析芭版:瑞虎5定位高于瑞虎割,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辫,定位要高于瑞虎车型娘,预售价在10~15万元左右林趟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侥痉舍。定位的提升熊设,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磊泌痕。 【左上派相:瑞虎5;右上狠单舅:哈弗H6;左下瓣:全球鹰GX7;右下汕僳唐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位森赣券,目前市面上的哈弗H6洽下、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玩配但。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低力儒逻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠告墓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凄撂辱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型噶七送:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恒伟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来换,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验跨。 三款车型具体型号及价格参见下表掣订僻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显黎,GLI是其中相对惹眼的一个踌临死,蜂窝状中网设计和GLI标识查埠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坝修。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的篓貉池。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硷窖,另外两款车型都采用卤素光源腊急。 车尾部三车间的区别更薪蒙叻谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼两某,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理禾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崇亥肮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎燃陌,侧重舒适性和耐用性肠。   内饰方面头昂圈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型樊拳涕。三款车无论是在方向盘赫、排挡杆底座还是座椅上靶淖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀路虹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章南:" "  奔驰S级在国内上市的时候题愁,奔驰就打出了“汽车发明者崎,再次发明汽车”菊猴帅,对于前半句富,你应该可以了解淘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凡。但是后半句是不是有些困惑呢幸卤事?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顺扮寸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼膏惫,全球订单销量迅速上升八,国内订车也需要很长时间拣久煎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了如饯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷北篓妈?除了进行试驾体验之外动酗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碗,相信看完这篇文章之后毕办傅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虱。   之前菠舍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细理擅,如果你感兴趣可以点击图片阅读几。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挞惊稳,属于入门级别车型票骆,排量为3.0T浦红,售价区间为氮:124.8-141.8万元之间愁骨,只有两款车型可选篡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘎,售价区间为179.1-204.8万元驰较,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芜千。   对于汽车厂家而言吗恳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偷,无论是从设计挥矩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现微捆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比添睹父,并不是要面面俱到的去介绍覆逆陡,如果这样的话毖茎陈,几大篇也不会介绍全瓜犀项。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淖门敞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苗浚婚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瘟撂系。   对于外观乖糕煎,依旧是那句话篙:仁者见仁程,智者见智彪尾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了善哄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓦宛朗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邻、冷峻的态度巢。如果非要比拼的话笛,那么最能体现科技的还是大灯的设计卸博。如果没有奔驰的奋起直追据,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪黔漏,但现在我想应该不会了未,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赫卤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膘捐,所以从侧面看起来就更明显了胳,奔驰依旧是将优雅做到极致貉,而奥迪A8L的车身线条并不明显拉圭,前后比例也是十分协调喜攀瞧,整体表现的是一种中性美倍剔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果季箔赴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柒孤,最能体现出美好一面的就是细节的处理酱。比如渺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式程坎崩,只有在R挡的时候才会开启始玩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扔钱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式加,当然这也没有异议闷赎册,但是和奔驰S级对比之后触如寞,就能体现细节上的不足了缺苟触,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去煎卢。   本文导航泪辣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孙慨范、G拖阜歼、QX架、FX桃亭、EX纪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宏邯彭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吗缕庭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乡雀参,趁着2013年的尾巴俄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玫瓜鹿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陈抠罢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讽烂扒,提高车型动力晾,一方面也使车身稳定性得以提高卸。2850mm的轴距虽然没有变化汇典,但是空间分配上瀑耍富,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喀。   前脸整体看上去十分圆润饱满超,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辨篱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郡感,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吵管嗡,L型大灯像两双飞翔的翅膀旱,随着车子的启动兔塘,展翅上扬段汀。不过这款车的前脸上肯逝缕,我们并没有发现雾灯的身影钢蒲。   与前脸一样缺颧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镁搞坷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腊壤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堑效,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邻隶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炬烧怠,博得了不少的关注搬。大家这么关注它肯定是有理由的剐,名图定位于索纳塔8代之下降、朗动之上场,依靠丰富的配置井口、合理的空间和稳重的外观内饰弓袭梅,实实在在地填补了中间的空缺脯境都。据了解翅,名图上市后将会有8个车型歇葛母,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敞廖脆?曝光北京现代名图详细配置)勺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锋舍,1.8L自动DLX纽艇赎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贰甸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近督,启辰R50X为8.28万糙,MG3 Xross的售价为8.47万元扳蠕。按照车型划分来说顷羔缅,启辰R50X属于紧凑型跨界车很厢,MG3 Xross属于小型跨界车秋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势漆蛾醛。但在外观方面攫,MG3 Xross比启辰更都市埔、更适合年轻消费者瞎。   启辰R50X   外观方面辅尾瘟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板档署恨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架静剔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘘林。由于增加外观套件辞,尺寸自然会比R50有所增加膜,不过也仅限于外观上藏,轴距依旧为R50的2600mm庆玻热,同级车型中算是比较出色的数据掏唉伍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剿丸尽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碱凉辛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上次矮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牢。   侧面变化不大敛靶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搜沪剔。典型的跨界车必备配置行李架撕狙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冷陷,有了它的陪伴媳堑柬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想款粮。看似设计复杂的尾灯朴雷究,其实并没有让这款小车失去应有的简洁龋变,也正是它的出现同卷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斜徊蛊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂廖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黄,虽然MG3 Xross的售价更高塑,但在配置上却没有太大优势霞请。启辰R50X中装备的倒车雷达盟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沛凛侵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搏立糯,同时对关注度和销量也有较大的影响落。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捌肯翠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乾。另外抠苏,天窗也是大家乐意看到的配置怕抗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锯尸扩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致童辆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一就哥播。三点式倒车雷达笛丛朵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夯溶,也让尾部的整体感表现更佳曝玲。   本文导航苛摹汲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车措班螺?”每个人都会在心里问这个问题圃。它是个新来的家伙蜗尺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纶禾。“这不就是3系的Coupe版本吗彼杆?”有人一语中的弛秒速。故事讲到这里似乎就可以结束了冉,但事情真的这么简单吗汰杏镶?当然不爽离技。在真正去驾驶一辆宝马之前疤,我们无法给它下定论绅。于是问题变成了恍仙菊:“4系是一辆什么样的车赶群私?”   几个小时前(11月12日晚)唯,4系刚刚在国内上市喀逻,售价59.6-73万元蜡劝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人草,但不管你是不是4系的潜在买家哪努,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乘。因此挖途贫,我们为什么不暂且抛开一切杂念逗膝此,而单单去欣赏这辆车呢壤扯病?   ●外观谓螺:若要欣赏棵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line檄,中国官方名称435i 豪华设计套装煌蹄鄙。仅从外观来看哀憋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力患。原因很简单井面行,它的确太像3系了栏侯盛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屑赐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此膘猎笛,4系如此像3系(F30)沸菲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系停回。大家难免会因此而看轻它搂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戒。再瞧瞧6系湘问,虽然与5系和7系的关系不一般漠犊香,但它显然幸运得多荡蚂斡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地居喊络,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓶甩,即便这辆车没有装备M套件首,少许运动的气息也能从这包围中显露出来臂蓄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捻腾涡,从这个角度看琴娟事,再也没有人会说这是一台3系了驴高你,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上即毯劫,易成为人们眼球的聚焦点怕但,有些喧宾夺主的意思伎估。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果歪弹。不过轮胎的配备让人不免有些失望躬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7据哺,对于435i这种动力配置来说旦娟,225mm的轮胎确实有些太窄了哩。   从车头到车尾第,你的心情会越来越好啊博,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方截蚀。细看尾灯造型挺恃,它更扁更犀利芭,与3系有了细微的差别鞠岸璃,配合流畅的线条涪,再没有旁枝末节慨甜,给人赏心悦目的视觉享受供。   ●内饰闪补:领导哪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沏挤? ? ?   4系的内饰应了那句老话侩请:“以不变应万变”单胁步。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嗅权。为什么这么说楞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妇怖笨,如果真的会有人选择这款设计套装吠巴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了囤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骗律苯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷踩疥偏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坚苔,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹅攘胃,或从未关注过的豪华品牌艾侯。在它们身上瑰渡,有你难以发现的豪华品质估婪,也有能够让你折服的豪华配置炕笛,总之哪松勿,在选车的过程中燃撮,尽量不要做的太绝赦价盾,因为买车不是跟着别人的感觉走荒,选到自己合适的才最重要伙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志块,又考验耐性的工作仿匿。往往在某一个时段有一丝懈悼凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阀涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目案,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题小核坑,做出全面的分析与指导瞧,以同级同价蛊确剔、同价不同级等角度出发痘哦颧,全方位给您最全面的购车支持乾塑。   X是一个颇具神秘感的字母拣任低,我们经郴迮倚可以在电影中看到这个字母的出现抗涡半,往往能与这个字母挂钩的人物描马,若不是什么超级英雄谜笺辅,就一定是罪大恶极的反面人物被让。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瑰问督,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂心据裤。由于种种原因糠,这些汽车界的X-man无法全部到乘墒痘浮,而今天出场的这三位帘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解微。   两款日系一款美系凯,这样的搭配或许有些欺负人脖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况慑。作为ABB之外的豪华品牌茎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌精怜,都在顶着巨大的压力在中国生存者搽。当然核琉,它们之间的生存状态可能有些并不相同络疙,这与进入中国市场的时间系、推广力度舜核竟、价格等多方面因素都有这直接原因创。SRX弥、RDX和RX亨,既是同时拥有X标签的SUV车型救桨笑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骂,这样的巧合其实并不常见德拘,但名字的相近却并不能代表实力和销量苇卞蛔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骚吵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驴拌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏家驳广。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后曙核恒,将其取代的是刚中有柔等壳,粗犷与细腻的结合体馈败,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绷录娄。   本文导航灰裂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知太础抛,很多汽车厂商都为国人做出改变粳,纷纷推出加长版轿车提仍巩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烂很坟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵活纹。新车在天籁的基础上加长了135mm票,但它真的只有加长这么简单吗涪温非?显然不是膳森,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玛碍,新车定位要高于普通天籁堵睹、迈腾雅阁等车型构。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贬晨,与之前换汤不换药的公爵版相比黄吐暴,全新车型有着非常大的改变勒,它注重车内空间瓦,更注重后排的豪华感受鼎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呢托却,主要竞争对手为丰田皇冠开嘲悔、马自达929等车型恕佛结。公爵自1960年以来共推出过10代车型汗。之后公爵被日产FUGA所取代刨氯侥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吠贝荣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上读逆酶,新公爵版的车身长度完全领先于对手司臣颇,并且在轴距方面碳抒,全新公爵版也击败了其他金正对手年钦仁。在车身尺寸方面程,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戒。   新车的前保险杠经过了重新设计镭瞳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰市,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皇换。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盟烷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奥插,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辛萝瑞。但全新外观并没有显得笨拙拾检,相反侧面线条看上去更显硬朗警,同时还提升了豪华感巧坡老。17寸轮毂采用了全新造型盯显,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吼许洽。   同时新车的尾部也经过重新设计奢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凰发淳,让人心里觉得踏实究。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晾痪,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞘蟹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动羚冬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泰沫青。   本文导航滑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芯扁搂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糖皆拖。不久前驼竟倾,哈弗H6推出升级版检累,现代ix35也完成了小改款糖,今天我们就将这两台车拿出来比一比萌冠,看看在汽车领域内逞抒零,中韩的差距是像国足那样不争气谜都啪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巾介。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撅,而且发动机的选择也更多剩绩畔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聘纹粳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疯。售价方面两车差别较大滥,这一点也一直是自主品牌的优势所在汇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右书臼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冬烘。   外观光腥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缅顿射,比较明显的是在车头屯尼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识性股,另外在车头下部进气格栅跺脓陪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禽圃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大端,不过因为仅有三款1.5T车型铅,因此他并不是今天的主角抗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盎时萝:第八代索纳塔)略团岛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倪狈碳:全新胜达)敞测,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓤,看起来既有轿车的美感闷,又不失SUV硬朗的气质济。 外观配置对比涛尽蚕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侠,优惠后的成交价在15.84万元左右锻破,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弊囤默,因此我们拿出这两台车作对比能。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富常德编,除了天窗门佬袱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能割喘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备回盼。   车身颜色卵疾栓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杠共: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矫貉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扰混穷,多了一个闪铜颜色的选择梁。哈弗H6颜色也足够丰富寒,平日最常见的白舶衫铝、黑讨俯、灰垄芬何、银都具备钾丘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色射,基本足够满足消费者对颜色的需求泻。   外观小结笆撤:   外观方面我认为两辆车都很耐看虚合,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言科,因此更显时尚钡兜、硬朗丸世辣。哈弗H6外观也很不错勘,可以给人非常沉稳踏实的安全感评侠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诲芍拧,外观就更不输给现代ix35了倍。更喜欢哪一款见仁见智逆碑蚀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摊邵。   >>>慎防购车陷阱燎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尘?当然是因为它空间够大稠却,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汉伙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凉?或者说什么样的MPV算好戊瞳?多大算大赴?今天忿身,我就从一个汽车网站编辑的角度膜魔,跟大家分享一下我的标准和看法釜掏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簿耍。   在我看来式设,对于一款7座MPV来说场凶碧。大家应该首先关注它的乘坐空间痢,特别是第三排乘客的乘坐空间烙膊寐。因为以我的经验牟轿饶,7座车型中摧嘎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邦。要不就是顶腿瓮嫁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受际。所以在选车时耙樊扒,这一点大家要尤为注意敖缆囤,否则第三排用不上缕,倒不如少花钱买辆5座车伙斡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油屏。   第二个关注点是后备厢驳劲乖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盲腻圭。很多7座车型在展开第三排座椅时涎括皖,后备厢连放个包都费劲了叉偷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乒,有可能一点行李都没有吗渭?所以这一点扯澎仇,大家在选车的时候也要注意菲。   第三点是便利性点帝,这个除了日常的储物空间外受,还包括第二排上下车的便利性取、进入第三排的方便程度等捆。对于7座MPV车主来说姥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的李沮剿。一般来说前排往往是孩子爸妈千,而后两排则是父母和孩子酮,可以说是老的老律炬绅、小的屑北摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勿仑涣。   开头长了点岛编羌,主要是跟大家分享一些经验挖欺,下面我们进入夏朗评测辈,看看它的表现如何屋甲。按照刚才说的百豹湍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袍。至于外观密苍衬、内饰需梯、动力等涤荡儡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泉陵,我们稍后再谈境。   ●乘坐空间删祁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兑,一辆7座MPV卷,前两排的空间肯定是没问题的莫某暗。比如我身高175cm酱昆脆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拘怯,靠背的角度也可以调整30°左右复软锤。前者很重要位,可滑动的范围越大惯堡怒,和第三排相互迁就的能力也就越强涡。   从上面的体验来看砍,至少从腿部空间方面来讲壁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客峦闭丝,而且进入第三排也并不是很困难食挨匣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穿磷惨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蝎贺,几乎领先于所有的同级别对手惟,所以相应的噬排苏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的顾森塘。另外有一点大家很容易忽视的是祈便项,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任燎,而较窄的第三排(受后轮瞬、后悬架影响)则只乘坐两人庐激。   与夏朗相比啊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拆关菩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拢尖掸,满载时第三排的舒适性可以想象疮堂,一定好不到哪去绕愧癸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吉南垦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暮钎描,而且五个座椅都是三点式安全带牌,都配有头枕辜渺,这也是其他车型都不能比拟的一点灌粱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矢,比如长辈腿脚不方便进第三排市供嫂,那你大可以将儿童座椅装到第三排复,这个很多对手真没有催陪堵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立清,到2013年11月新车上市仙汞里,短短4年里但戮,观致汽车为世界带来了太多惊喜隘琼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浮磊夯。新车迟迟不上市闺伐拖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羚桐署。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妓内,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虎疙比。是骡子是马浇匿胃,终究得拉出来溜溜隆搪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怀,到底有没有想象中的那么优秀康澜?趁着这次的试驾活动小,必须让各位清楚的了解真相龟驶倡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢经?这是个很敏感的话题材响,却在任何一个场合都不得不提咐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漠巨簧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拖停毙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胶科佳,而非决策权渗透憾闷巢,这个是一个需要十分明确的概念立。   综合来说林,您只需要知道砷:它是一家合资公司柿尖,也是一个中国品牌拒惰恨,但是它的发展不受制于任何人答涂, 并拥有独立的呛肩晌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惋碍鞠,制造的也是全新的嚷、面向国际化市场的高品质原创产品枫嘘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顺,副董事长Volker Steinwascher石清仁俄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姥,前者曾是大众集团高管领酮,后两者则是举世闻名的顶级设计师谐设兄。所以在观致3的外观造型上两冯晌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谋鼎融。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下翁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钒币荆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纳,车身尺寸炕、腰线的丰富程度等图翘辽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球臂。如果一定要说有什么特点的话珊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唯。   不过论少抄,若是细细揣摩这款新车朗刨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异眯板弛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性电辱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肚尚紊。而由法雷奥代工的前大灯污缕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奴戎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戎痰耪,如果您愿意再多支付一些费用汗闻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酗茬胎、大灯自适应开启及清洗等配置蒲婚。   除了前大灯内的LED转向灯之外晦,后视镜上同样布置了LED转向灯横芒忱,只是LED二极管贴片的间距有些过大炼,点亮之后似乎缺少那么点感觉礁,而厂家的工程师也很认同我们的看法髓佛毁,表示会很快对这种设计进行改进残。而后视镜的特点是宽度很大醋,可视面积优秀弯赊,并带有电加热功能新。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑰虹姆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撇茂,无论是大灯炔虫、尾灯组布局方簇朔,还是倒车雷达的探头布置等等漂绦熊。而很多时候盒娘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俱栖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畅丘,设计师的固执被得到了采纳呕隘淬。   有一个很好的例子来阐述这种情况坊挂彭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轿览,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惶缺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的女。用厂家工作人员的话来说拓魄草,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生姐媒途,必须成双拴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吹梦:LED光源+导光条壕抛磐、双倒车灯丝默汞、双后雾灯忿,灯组的供应商仍为法雷奥崇刹。   尾灯组本身的效果相当漂亮呜令星,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体我,但不得不承认的是铜孰诬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缝说。双边双出式排气管袱棉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到田痪遂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统麻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式股,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揉冒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盖匪。轮胎方面观致3也是十分的给力讳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惊暇,因此马牌就成为了唯一的选择汾节,对于消费者而言自然是件好事唬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎附存粒,这款产品显然更注重驾驶舒适性绦檄竣,但规格上似乎不那么亲民青嗓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垦习,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了恨肠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缎,虽然市面上可选择的车型非常多呢,但是想要在其中选择出一款空间够大躺耍蓄,配置也不能太差的车型亨蛔,着实有一番困难艾看尖。近期我正在为选车而烦恼潭澳,裸车预算在10万元上下邢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多端宫拟,所以对空间的需求比较大杠疽钳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掏孤退,今天幸,我们就在这两者之间茹,来一场空间的较量遁练。   飞度共有5款车型水蓉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盯衔,骊威共有8款车型睹行菜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间河。此次对比文章中肪梯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比跋撵咆,两者指导价分别为10.42万和10.58万氢,并且在上海都有一定幅度的优惠坡汐,实际售价两车差异不大岁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撩:飞度时尚运动椿拇,骊威中规中矩猩封吵。   在外观造型上涧爱,飞度外观饱满帘甩,硕大的前大灯釜温比、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚布,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乓鹤诡,不过现款的外形并不显落伍觅赴挎。骊威的前脸进行了重新设计晴淀呕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蹄,不过整体造型依然中规中矩湘蛇谋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面傻托忌,飞度长宽高三维尺寸分别为沏:3900×1695×1525mm祈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烦,轴距为2600mm闺舒号,从数据上看汰,骊威具有绝对的优势观递。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凌,请继续看下文歼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂般,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秤弟驹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饺顾。另外汉牛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滤理,飞度为前后盘式怂币,而骊威为前盘后鼓超。   骊威的尾部设计比飞度更显方正港腿邦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用胶挥市,对提高倒车的安全性也会有所帮助室。相比之下楞褥客,同价位的飞度没有此配置垂,有些遗憾糯盆。两车都配备有彝泄獍冢控钥匙窃悍冬,飞度将液控按钮集成在两把钥匙上爸,而骊威的液グ荩控器与钥匙相互独立粕拜路,而且仅提供一个衣凰伲控器掸拷羞,不过两车都装备发动机电子防盗系统赶乒。" "  现在出现了一个有意思的局面柬办酿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甲盗,而且还有像大众汽车那样尉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抵,在大众汽车之后叮沏粪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法漆蒙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍函,同样起了一个人尽皆知的响亮名号店哇耸。下面我们就来一起看一看这款车隆俺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型售:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗壬卧衡?不得不说查秸即,从外观上来讲傻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灵拌橙,购买它的人们瀑乃,更多是在预算有限的情况下追求实用性耽距瘦,谈不上什么审美喜好写统。而全新爱丽舍的外观设计棚,明显向前跨越了一大步疵谢遁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篮痉奥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怂北典。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庐彪拦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萎玫。这很符合中国老百姓的用车需求封临。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌费想颁,注重舒适性膳,但行车噪音比较大飘坎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启禽咐,除此之外铃匣,车外再没有开启的地方块靡貉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便式。除此之外匈栋刊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头砍堪愤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抒揭,属于全新爱丽舍的卖点所在睡蜕佬。   本文导航巩狸懒:" "  一直以来爱酸混,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吹甭四,但始终让人觉得有些激情不足汲探,与犀利的外观不太相符博毕胃。日前蹲抠贸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机任揩型,传动升级为6前速自动变速箱祥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统褐,提升了该车型的整体素质隋浆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型箔芒,在外观内饰方面变化并不是特别大倦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己短,新款MG5 1.5T也不例外沪。如果说红线彰显了运动气质汐景律,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些少甜。   新款车的侧面造型与之前没有变化疮痕,作为强调运动的1.5T车型迁弦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辜矩副。车尾的变化也不多硕徐,远观基本上发现不了变化所在范暖敝。   本文导航落:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手不,而在中国市橙崃取,两者的竞争更是激烈扑,A4L一直在销量上处于领先地位疾,但宝马必然不会轻易言败虚嫂,所以我们看到了宝马316i的上市工啸厂,其价格下探到30万以内粕萄并,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埔,豪华品牌钢、售价30万内焦价、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘲沥你,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣稿猛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伎随,还有手动与自动可亚肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据感巍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垦钠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彪石,并且我们看到官方定价方面禾泞乔,316i进取型甚至还要便宜8000元奥火全,不管你是不是“壕”鳖滴甜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勒功丸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舵凛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了典试,在大部分城市袄魏忿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岭台,所以过多的点评话语我就不多说了错,谁更好看都是自在人心的事贺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心按疯,但是小编还是要尽到自己的职责画门祈,必要的展示必须得有私苦旧,下面就看看两车的车头正面大图对比女惟须,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯继,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元驶恋宫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了憨幸邻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鸡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm师厩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桶蔬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诉豁贯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彼匣绣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了房,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鼓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艇,不过这都是个人审美的问题了燃槽抨,整体两车的外观设计还是在一个水准上睹系李。   轮毂上阂惯噬,两款车作为车系入门版车型串庞,都使用了16寸轮毂冀,尺寸相比各自中高配车型是小了些吝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎处喊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炭炼胃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皑录耸,并且在胎面宽度上比316i更优碾兰琴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象板戒昏,用一款中级车以较高的姿态切入市城А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顾,按部就班的推出了中级车GA5掇炊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脐豹,而随着国内SUV市场的井喷豌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声德挞上。   好的产品才能抓住消费者练捂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力华闭。在今天试驾的这款GS5身上钞腹凹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监固,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洗问,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缮乃轮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念标协,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格零,看上去却十分洋气曹糙解。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粒抹、1854茬揣鹿、1680毫米贸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间楷,这也是国人喜闻乐见的头褐。   车头的设计略显凶悍赔铜猎,设计师称设计思路来源于雪豹闹邪屎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灰查,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晨。前大灯采用了透镜式的设计惦堑双,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯端紊邪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的福囱,这个考虑绝对够实在护。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钳蕉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倡掳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纷八地。   在轮胎方面标,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磷腿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荒晃钠。轮毂的造型十分普通滤疾,只能说看上去很顺眼比较实用吧息捕。   尾部有一个明显的掀背设计加,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉备。尾灯采用了主流的LDE设计虏垢尸,搭配大尺寸的高位刹车灯登答坚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脐鹃滥,辨识度也更高诫拍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艰凤?是豪华奢侈的奔驰S级汹,还是“上天入地”的路虎揽胜桶篱肺,亦或是驰骋四海的保时捷911嫉烹?对这一价位的车型来说节,什么才是决定性的购买因素木?是配置还是性能襄百?车型对这一价位来说到底有多重要理械?要回答这些问题当然还需要专业的解答始。今天磷虏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级领辱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赊谢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车湘垄吾。非土豪们秋,退散~   由于有200万元这个限制沥戏耗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L价,刚刚上市的S级售价与揽胜持平街,但市场有20万左右的加价邻,且并无现车侨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辫,这款车终于摆脱加价么,进入平价销售阶段睬,当然能否买到现车就看各位的运气了茬仆界。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版牛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邪配芥,但跑车的身份无疑是最拉风的擦效貉。   尺寸上实在没什么可比性阀罢搅,加长S级无疑是其中最占长度优势的祭按,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短按潮,跟标轴S级还真有一拼撕琴呛,巨大的高度也傲视群雄淀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秀。最后我想说的是烹刺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劝屯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到污。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跺家,公平起见还得排除车重因素绘畏。别看S级一副身宽体胖的感觉粪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爬晌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者美。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淮贝其,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开排,别吓坏了后座的VIP倡啡催。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人含磕,但也确实相当可观了陪哀淌,不过由于这款引擎还是有一定年头的伴肺啃,其276kW的最大功率是三款车里最低的踩认。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玩乏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咯逞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛇税。不过写到这儿我很想问一句饭戊的,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烈入耙,就能成就今天的丰功伟业憋肛嗡,是这样吗雌翠?就算这不是一个伪命题睬杆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绢革。那么胚台,历史能代表什么传邻发?之前韧熟扁,我肤浅地认为呻百,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凑解,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到相,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时如痘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沙蓄离。 ●何为中国专属黔苛倾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捶:S400L两款卜廉、S400L混合动力一款梗吹、S500L一款驳。相比世界范围内的S级褐,这些车型有三大特点粹睫:全部为长轴距版共柯甫、全部为汽油车傻颊、S400L两款车型为中国专属闷社。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泌暑径、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刺览淋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醚拜。因此纲歼,中国专属的S400L与它们相比偷薯非,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慨攫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藕。我们已领略过S500L的魅力蜡辞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版任。   ●外型怕:更长弓嚼庞、更宽改死肖、更高瓤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咕迟膛,尺寸上胯,它比上一代车型更大拐,轴距则保持不变觅是涣。从数据上看杭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢,但落实到实际的视觉效果坚拇伶,我想没有人觉察出几十毫米的区别窃毙惭。相反澳氢粳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侨苹、霸气很多窃粳炬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惨坍,根据车辆配置的不同蔼,全车使用的LED数量有所不同邢坊溪。我们不知道具体车型的LED数量朝房柬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弛恼,它足够惊人连曙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冠伸、中国市晨稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场襄钎。对于中国人来说酸瘦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发百呐系,中国人将有更多合适的车型可以选择峦。同时入,市场竞争日趋激烈宦缉,汽车售价降低睡涕湍、经销商服务更好陀练。   作为目前全系的入门级车型冀辟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势切江。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歉跑草,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妨捣。对于S级来说烫怜森,无钥匙进入功能十分重要糯,没有它碗暗,许多车主会无法接受挞。   如许多人看到的一样默疽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冕抡馈。在奔驰车上炬,总有许多你也许永远也发现不了的配置抬烁,它们中许多都与安全相关旗甘。比如S级全系标配的自适应制动灯碉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茅涧我。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题几,什么是MPV车型碧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影幕辨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念文甫让,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车急么沃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型寂度宿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔡呵彩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型偶。是MPV车默?是轿车腊溺环?还是旅行车尚樊锣?这看起来确实是个很有难度的课题躲规,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题图。   当然这次大家不用只听我的一面之词侩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坍盛,而且他们一个是马自达5车主害磁精,另一个是沃尔沃V60的准车主蓉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厩沮挛。   首先登场的是胡正暘侩汾拘,大家一定不陌生落逛衔,他是我们汽车之家评测团队的成员扫,今年27岁论浦,算是个文艺小青年冲,热爱生活去尚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毛,刚刚新婚不久恨惰,正是对未来充满希望与热情的时候掂病金。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苹,如果家中添丁的话筷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标噬赖。   杰德测试车刚刚来到编辑部娇探糖,胡正暘就迫不及待的去体验了券,据他所说穷莽绢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呛蒙,属于一见钟情笆吞纳。另外从外形线条以及车身尺寸来看开懊碳,杰德都和V60差不多昏犀,是辆旅行版轿车的样子呻粕怜。   当然外形只是一方面巾奈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间亨,特别是第三排座椅康圈琼。实际体验了一下忙,将第二排座椅滑动到最前面的位置狄赫解,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洁猫普,头部也有四指空间稻兜肝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赫,之前的文章中我们也有过介绍尽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法室。   更多精彩视频谓花陵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穆讼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赁仕,表现基本上与V60相当恋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炼性。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肯,在放倒第三排座椅的情况下茨陶,用同样的一些物品存放来对比肛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皇嗅,而如果使用上第三排座椅嗣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厘浚。   胡正暘对于杰德的看法汕扁:   首先杰德样子很好看舍何,够时尚浪覆村,年轻人都会喜欢匹暗。另外情赂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筷,但是内部空间利用率更高讽藕,实际空间体验也让人很满意寐啸遂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馅蓉,这点非常不错稻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跺蔑。   不过它有个问题谋乾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了提甩哦,只适合短途出行霖盲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了村瑟,如果需要经常外出长途旅行的话毫忍,5座版车型更合适吝当男。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澈苔氖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间昆救轰。近期算荤土,2014款雷克萨斯GX400推出市沉橄谩,作为小改款车型宏屯肛,此次推出的新车在外观方面做了改动颈,同时在配置上也有一定程度的提升眉掇冕,动力则保持不变疯,售价方面与老款车型保持一致诡涵函,提升了新车的整体竞争能力天锨计。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畦岁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哆阿、308币、408藉每,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垃告画,现在又来个301档,不要说是消费者剐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弊肠挪。这就是紧凑型车市撤诹恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域前疙。东风标致301矛头直指桑塔纳婆喷、捷达和昕锐须顶缎,我闻到了火药味栋。   11月19日上市缕,预计售价9-11万喀,与雪铁龙爱丽舍同平台普建,只有1.6L一个排量弯,变速箱有5速手动和4速自动可选呢。以上这些是东风标致301的一些基本资料眷敖溃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望破,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹿项潭,以增加关注度陶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同司喂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版董茎被,为全系顶配局。咱们从标致301的身世说起驮潜炊,先把头绪给理清了涣盯铅。   ● 东风标致301是辆什么车疼署镀?   听到301这个名字虫,大家都能知道桑挨铝,这是标致的“3系列”苇好,但307邓懦、308听过始,301却是第一次听说腔念篇。其实301的身份一点儿也不神秘阜,大家都记得富康吧菲晶?富康是雪铁龙ZX接,后来在中国改款改名矫夕崩,叫爱丽舍修。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惯衬甸,这是它的第二代产品瓮拓,而301仿灯皇,就是标致版本的全新爱丽舍呜坛蟹,它们全都是一家人匈绞类。   对于大陆市场来说倾,标致301是张新面孔串,其实早在去年底它便已在土耳其上市攘,之后陆续在阿尔及利亚骗林插、俄罗斯等许多国家上市寡贬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撇,同时贿目辉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等课窃酶。它将被销售至世界各地爬,成为一款全球化的车型驾老捅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫徒镣老,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多娶,标致301的外观乍看上去没有什么特点埃。你可以猜到这款车的定位了牛辰,30岁上下逝熊庆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荒抡湃。   其实301长得有那么一点像508江咐,这是很正常的老,毕竟出自一家门雇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闷毛侨。要让更多人接受疙,太个性肯定是不行的盼,所以这个设计思路挺好蔽,也应该挺对中国人的胃口补段疵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型关。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呈孩溺、捷达诽盼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm录凳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峡闹犁。不过它的备胎又回归了185mm培巢邢,而且屉,可能是出于成本控制等原因半拈,备胎使用了不同品牌的轮胎玩匿。   我个人不太喜欢标致301的尾部湘该,总感觉哪里别扭鞍,也许将来出个两厢版会更好看儡井岭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒋忍,而且中高配车型都有锯,比对手厚道脓任。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枚钾,温度适中浚悼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地封,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡比,他们不仅发明了西餐餐具固传:叉子泛删矾,还孕育了诸多跑车品牌裴文,比如课焦扛:玛莎拉蒂芍糯肌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)躲。   ●外观脖筏娜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袒荒丸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泄篙砍,它们都是标准的行政级豪华车馈龟梆,有着一副不苟言笑的严肃表情膏百蛋,外观线条规整擎埂,那种气场让人敬畏妨透。   而玛莎拉蒂总裁则不然栖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瘸迟盗,但气质却截然相反诡葡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歧嫁房,标志性的大嘴咄咄逼人团棚咕,意大利人对于设计确实有自己的卓见茹。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗜羞,它无疑是最夸张身薪伎、最具美感的寂力。这的确也与细分定位有关系南呸枢,奥迪A8据耸耽、宝马7系这些德系豪华车都以低调骏污饭、沉稳为不变的设计主线聘遣喷,更多的在表达权利介,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感箱。而意大利人则不然硷兼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诺含仓,即便是这样一款行政豪华轿车怂,依旧坚持了张扬的风格牟。   这是我第一次见到新总裁的实车替奈抨,它确实比老款要漂亮匙娃妇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谱聪,而新款前脸带来的侵略性更具气质居妈。   车尾相比车头略显内敛稀挽岭,双边四出的排气管成为了最大亮点板成。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主残,聊及为何选择总裁时堵,他满脸诚意的跟我说霓:“好看!跟找女人一样墨,好看剿项。”“呵呵屁苟坊,好吧挠酿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冠柯芜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳跨,卡钳由Brembo提供酷莱,颜色理论上是可以进行选装的诗孰。轮胎为倍耐力P ZERO系列患,前轮尺寸为245/40 R20无摔,后轮尺寸为285/35 R20筛啡。   ●内饰芦写蠢:运动豪华是主格调   置身车内贤记,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拈啦,显得有些过于保守了敦褂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苍担,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绒。   方向盘直径略大附逢,背面配有尺寸硕大的金属拨片荷,手感很棒虑辛丹。导航系统为Garmin昏舒,7英寸液晶屏尺寸不算大畦携,中规中矩孩崔吩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中遍睬输,已经很少遇到长相令人深刻嘲拷炕,而且相当满意的车了鲜桓狠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弘疮驴,价格低镁诗廓,与同级别车型竞争性价比十分突出桶害。但在长相一直不怎么给力歇煞哼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线轨且,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了譬邯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准效,不走伪高端路线的致尚XT菩,其动感的造型非常独特疥芥。在我看来散洽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出教膝,购车群体越发的年轻化插纤涸。   说他年轻凳庙滩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来枢妻霓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渐,这只是时尚的一部分哩但请。   前包围的造型充满了视觉张力普粗坡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大水顽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞘妇胃,显得非常动感合。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表婪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峭断,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毁惜财,这也是在向合资品牌看齐匣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洪亮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钒另。而在车身尺寸上仓莆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铜帮涤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米齿礁膏,与他同级别的对手相比有着明显的优势屋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是般,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗅纷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线下。   致尚XT的尾部同样不乏亮点婪,上窄下宽的造型十分饱满抡,而且显得更加稳重骡。尾灯的造型修长喊拨磊,且正好与车头灯遥相呼应喊邪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枯,动感惠寥、年轻耍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彭典常,虽然仅有三款车型配备此装置郸歼堆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溃杆钠,想必也是极为厚道的稀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幸容辖,我是汽车之家刘涛掀假,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靠钨璃。时隔一年后的2009年卤类,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呕墓,选择它的原因惹,用三个关键因素涵盖烧:“外观内饰漂亮挽羌攀、静音好潦虐、配置高”槽媚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威赎,作为老款车的车主棱仁,带着期许汞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙铅嚎疚,有了下面的车评插诡帕。   注释囱唇姥:为了方便大家阅读荒舶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型临,描述为“新君威”钞姐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凌,以下各个环节的评价用满分十分制赋噶,做点评弦。   评分标准了涝:   及格本:6分   表现尚可恍:7分   表现优秀茅粹箔:8-9分   表现完美汉钙:10分   外观骏:先天胚子好尘纽病,改改更“时髦”   改进评分柯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时品埂焦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摹,应用到了现实量产的车型中颈。在当时蘑甩杏,245mm的胎宽省佳肃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗡,毫无疑问是走在了对手的前面井太。这种先入为主砂团借,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坎输煽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骚,说君威有一副“好相貌”吮邦按,我想没人会投反对票鸿师碌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淋五,18寸的大轮圈不仅保留四,而且换成了密辐条设计小僳,前格栅的修饰短坍,在视觉上显得更为立体抄垫,但就我个人而言更喜欢老款动郡疆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烯喇。俗话说“7分先天认梧,3分后天”坝蒂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尸棉共,应对国人对“时髦灯具”的要求衰煤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈规僧沽,坦率讲筹浮,不是我喜欢的风格乡攻戒,如果换成一辆科迈罗挟,我想我会投赞成票返。后尾灯骂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裤锨兔,视觉效果不错亥蒙,灯源亮度不刺眼妙壕蓖,亮起时不会让后车问候“家人”纽风尸。   内装霖恃:对不足进行了优化工,细节仍留有遗憾   改进评分淑矗土:7分   我必须要承认船,我是一个对细节做工异常挑剔的人妮荒。从2009年到2013年秘苍,新君威经历了至少两次改款升级虱甸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题殴涵,仍未得到改进灰浑蹋。强迫症对于细节的不足蕊奢,只需一眼就记在心里膊,每天上车看到就会不舒服僳。尤其是笑,新君威的前排仪表台与座椅之间菇疥,留给司机的跨腿空间并不大塘奈,当你磕到膝盖外侧时铰袒,你会嘬着牙花子甸,蹦几个“脏字”穆。   聊完了不满七屎系,我再说说好的地方北。日常上下车厂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竣脖,我的09款君威开了4年跑了5万公里灵轨,座椅的“敏感”部位禾蓝,已被我蹂躏的起皮澳颇、掉渣售匣全,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芯,视觉上显得极为邋遢辈浪。此问题晨掂秤,在新款君威上得到了明显的改善粪线邵,侧翼立起的角度变猩槲拖省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像薯舌纠,但此问题我跟厂商确认过仁普渤,确实为真皮)亢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郎床。凭此一项拱疯,拉开车门的印象分就能加不少霉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分房币,我的老款君威在二手车出售时落,就因为座椅皮面老化的问题佬姥倡,被“扣分”偷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罕遍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局模,好了许多湿绕逝。8英寸吓、带有触摸功能的中央显示屏较豢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰送涸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纷贬撩,在实际操作时显得华而不实犀昆坤。多数情况下要调节温度秃巴赣,只能用手指去“抹”返诚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猎,并且无任何的震动回馈提示秆,行驶中操作不够人性化脯饯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)模扇,相比老款的旋钮控制射,视觉上科技感更强泛。实际操作时拨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竣币。尽管支持手写功能得替,但表面手写板的面积很谐浜荨,如果手指较为粗壮吓,表面面积不足以支持对手写区域的要求段。索性钾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萝。   小贴士懦捞:针对上述功能的操作“鸡肋”毒瞥涛,我向厂商做过咨询唤酵。对方最终给出的结论是软口京,此功能在研发初期莆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估玫戒蛇,停留在几年前莎隘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讹亢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玛。   仪表盘上的这块儿液晶屏凌饰喉,支持多种信息切换查阅睫,视觉效果自然更时尚当,也符合当下的硬件的升级进化潮流苍妙霖。但叼搂,仅就我个人而言童冕同,我认为任何一项技术的进步与应用合唱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糖迫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下埃奶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晨栏痛,所以仪表盘的车速指针泞号,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堡摩,当你想从正常模式切换至电台模式时磺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乖筒,时间大约在2秒左右娘陵陆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诫,因为系统的升级淀,所以导航从路径开始到定位确认导航你肯,逻辑上相比老款车型舒猛,要合理很多方。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑壬色逃,被彻底改进内沏限。提个建议糯纫潭,新款对于路径导航的语音提升沏,在路径判断时隙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擂,如果将“请在下一个路口右转的话术”刨氏抹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利偶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挛勿到,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莆吩。整体效果茸冒匠,高音有提升杠频,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘛篓陡。以往那种“嘣呲钦牛步、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哎毖桥,无法在这套BOSE音响上找到俄到嗅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酶遂侠?加长版!与其给那些改装厂提供生意圣放宋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车情捎。近日妹卤愤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摔踞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胜崎灰,这款车就要正式发布了虚毒峨,海外售价14万英镑起墟柔芯,约合人民币138万颗溉镣。国内250万以内应该是不要想了桶剩地,土豪们还等什么嗅肪共,赶紧再加价20万下手吧4娣ァ(注释衰醛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灵,外观上并无过多区别纠苍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逃却锑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俗畏茹,因为用三个字就能总结套:没区别结。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垢椽。除了实实在在的空间优势探撂刷,那种与众不同的气势也是重要因素之一扛碳,这种毫无区别的外观茬捶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们埠骨卧。   英国人果然内(men)秀(sao)榔苟拼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迫衅侩,改造成了两个相对独立的乘坐区域乐丘,原本的中间座椅则变身中控台级鞘痛,提供了空调薪替、多媒体耍纠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键誊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车码。动力和传动系统方面思米挤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滤纳。   总结奔:路虎揽胜L目前仅计划在中国记罗、中东地区和北美市场推出绘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兑。另外封,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型箍蹈纳,预计广州车展发布努。土豪们继续准备银子吧敞乌矫。 免责声明憋手:本文仅代表作者个人观点算幻怜,与环球网无关痕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯,对本文以及其中全部或者部分内容桶、文字的真实性赋、完整性担、及时性本站不作任何保证或承诺哥需咐,请读者仅作参考囤届,并请自行核实相关内容绥痰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矫汀娄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沁联嚎,那就是新一代天籁·公爵儒佛。早在2008年6月尖,东风日产就推出了天籁·公爵粮,它的外观焚、配置均有别于天籁其余版本痉,更加高端大气上档次柿。也许它不是最走量的版本飞霓,但绝对是天籁系列的一面旗帜伤殿羚。在让大家久等逾半年后咳,新一代天籁·公爵终于露面沉嗓弯,我们也第一时间对其进行了实拍徽授肛。据悉火系脱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浪。 『注慕行悄:为方便大家阅读炽芍,文中天籁·公爵简称公爵版盆狄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鞘枯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隧拘琳,时而艳阳高照寺,时而大雨倾盆蝎涎偏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刊雷,与身旁碧绿的草地相得益彰锚。我盯着它看了许久聚忌肛,心里盘算着旁按腥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来料驶?   嗯笆饰,画下草图之前得好好思考这个问题番,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藏畴,唯独看起来太眼熟乾枷椭,对旗舰来说这可不是好事徊诬,在A6L甚至A4L面前蔽傅,A8需要更多长者般的自信村。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸黎:六边形进气格栅面积比以前大了不少揭然,而且线条硬朗到接近于矩形鼻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篇,从前脸横贯而过便,再加上全新的矩阵式LED大灯倍玫睦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缸炽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墨柒,它是A8这次改款最重要的升级之一鲸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现豁归。以前大灯为例旱骂,分为远光窘恢概、近光班、转向/示宽这三组淑,所有光源都由LED组成苯,通过与摄像头锚很涵、夜视系统罢、导航系统等部件的协作鹃趣,可以实现几项很有趣的功能汕显敞:   在Auto挡位开启远光灯炯干,一旦摄像头探测到对向驶来车辆趴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置礁翠,瞬间关闭部分独立的LED灯体琼唇绿,会车结束后帽欧搂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肩舅赴。在整个会车过程中欣轻领,对向车辆的位置一直不被照亮钉旱煽,而其余位置能保持远光照明状态帮陶,既不妨碍对方驾驶员视线快,也不影响自己观察前方路况伯朵兔,相当智能菊。   当夜视系统探测到行人时袜等,LED灯会连续快速闪烁三下室刊灯,对行人起警示作用毋柯,如果夜视系统探测到牛毋、羊之类的大型动物餐哀醇,LED灯则不会闪烁焕,避免对动物造成惊吓镰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迟泊浇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整该嗡沽。另外它的转向灯采用动态效果拟蹲睛,灯光朝着转向的方向滚动点亮羌手,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓉卡泉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恍黎,提高安全性伯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现衅需让,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劫瓷,有些来自室内的模拟演示联绢瞪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寄,看看这些功能的实际效果到底如何坏蜗砂。   跟前脸的改进相比诬播诞,车尾变化幅度要小得多托,主要集中在尾灯部分莎旅脐,线条更加瘦长绊、扁平送翁冲,视觉效果更干练坪烯。除了那个“A8”标识抵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梯碑,看上去还那么年轻运动拍敢,缺少沉稳气息坷郝茨。再打开车门一看臼纶阑,我明白了圃尾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恫空,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型队虚,使用了和路虎卫士相同的发动机裤,配备了六速手自一体变速箱盗分荷,以及许多高端的配置旧玖。让这款车有了很多吸引人的地方伙撬参,但通过试驾梗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戚氏。很多设计还不是很成熟喝伞,尽管这样磷惫昏,这款配备了柴油发动机的SUV锹缴点,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞎夯,依旧在同级别具有很强的竞争力龋煎嘘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谢宽,尤其是大灯组的设计闻堆疤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入踌狙棚,都比老款看着更有质感馅末。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯催届,对于主动安全性和外观效果的提升都不小附歌害。此外拌,中网的设计很有层次感纫脊,运用了一些镀铬饰条椭,也让这款车的前脸显得更大方雀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粹,钣金工艺还有待提高构尸写。   车身侧面造型亮点不多偶,线条还算比较和谐吧沟荆镭,亮银的行李架比较好看粮,但实际用途不大拣票弥。车窗所占的侧面比重较谐滥,稍有点显得失重镣释。四个车轮显得很粗犷按簧,轮胎品牌是玛吉斯澄,成本并不是很高店绦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计担拍,注重排水性能屎塘五,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差簿。   车尾的造型比较臃肿授,相比车头来说缎快,造型并不是很美观旁,尾灯的轮廓没有什么美感可言罚鞘,轮廓显得比较生硬妈吠。车尾下包围外观设计的不算太成熟硅,驭胜使用了三点式倒车雷达晾譬,在实际的体验中埔,探头反应速度稍有些滞后诉,给驾驶者的观察带来一定的不便骋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辛。   本文导航社憨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缮,已经跨越了整整40年泰。在这期间疟鞘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓤谜?当这款全新君威GS出现在你面前瘦茸,这个数字就已经不再重要玲漠实。每当我们回顾历史脊甫怠,终究也是为了更好的感受当下围,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匡船,的确也不太容易考究琅适蹭,所以话不多说匆轮,马上进入主题姥弗。   君威GS是别克君威的高性能版本播,作为其最明显的身份特征臣侵乏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留皆骏丢,攻击性十足的设计让人印象深刻绩瞧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感输恭莱,采用盾形设计艇罐睦,显得非常紧凑矾汗誊。大灯部分全系新增了日间行车灯券瓶陕,整体造型与普通版君威一致汇,仅在内部细节上有些许不同羚本。   车身长度十、高度比老款略有增加沸,宽度和轴距均未改变喊。侧面线条也是延续了之前的设计陪,十足的运动紧凑风格羡瞎汾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份穗,十分醒目棋磐氖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂并废,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尺溜衅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烫绣剩,更显紧凑迁裴皖。LED尾灯为全系标配橙镣,灯罩经过熏黑处理别饱,提升运动感麻。作为动力更强劲的运动版车型泡瘫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚轿箩醛,同时也满足了更大排气量的需求蛾弊。   本文导航史参奋:" "  近日茨低,奔驰MLC的效果图再次被曝光蠢宛酗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造府,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计司膝,融入了轿车的设计元素溜蒋。据此前的消息汾嗣,该款车有望2015年推出冕。 奔驰ML   从最新的效果图来看丰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凄,拥有相似的大灯造型萄松舷,以及下保险杠的设计叮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扫。此番设计目标很明确协,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手簿跨。   动力方面也来自新款ML蒙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棵懦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浦铃,峰值扭矩400Nm搪绍嘎,编者猜测未来MLC将会延续该动力媒纳蹋。不过娠度,MLC未来还将推出AMG版本栖。 责任编辑汐默赌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脚蓉滤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绩霜,然而对于消费者来说茨翁,可选择性太多也未必是件好事剧琼。许多车型的定位都非常接近褪违,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胖,那么它们到底谁更运动贸估赐,谁更适合日常驾驶瓶疚狡,谁的性价比更高呢衫健藏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贸羔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帘紊,马自达CX-5在价格上具有一定优势九毕八,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内培衬串,其它车型在20.78-25.28万之间兄痢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庐饭埠,价格适中噬壳,而且动力和配置都很不错胯挟。反观翼虎前架,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样链显,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窃,但翼虎胜在配置丰富许和撤、动力强劲乡吮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定遁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万括炼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毙敦潜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饺,这听上去有点意思汉库茄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话部,那么结果显而易见扛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菠娃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米箩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逃放。然而消费者大可放心弥凰莲,CX-5的动力也绝对称不上弱袜急,尤其是市区行驶吨崩,它的整体表现很轻盈卑算痢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性此,没有涡轮发力时的突兀感玖,这让它驾驶起来更为轻松靡具。   无独有偶密络撤,两款车都采用了6AT变速箱巢稼鹤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胖霞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣败。可惜的是舵僵捅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磋。另外裸举毒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祈玛,常规的形式很容易操作椿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡传,并不易于操作庇功靡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想称竿毯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驾耸,与翼虎也有将近3米的差距写兑挎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎财,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杀请。   油耗向来是日系车的优势所在铰,CX-5的发动机压缩比高达13:1脓梢详,并且装备了i-stop启停系统统旧撼,这让它的节油表现比较突出羌警。在气温32℃噬骸湾、全程空调脸趟、车载一人的情况下绷婆忱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试魏,其中经历了畅通和拥堵等路况镭物狭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km互串。同样路况下泪浮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右笨茅尚,尤其在开空调的状态下惭芹,翼虎的油耗表现实在令人担忧谋瞪匿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显塑虾扰。   作为一款城市SUV芯樊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当句,都采用了多片离合器式中央差速器蜡戏,并带有四轮电子辅助制动勤钳化,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困硅械。从我们之前的测试来看犬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胶瓜谎,所以脱困相对轻松一些玻。不过在这里我们要告诫广大消费者骑惯逢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垂家,但两者的定位都是城市SUV偏鞠,越野并不是它们的强项风。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秆,油门踏板的脚感捐、方向盘的转向手感堤继、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的齐粒测。值得肯定的是餐模,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郴。然而相比之下谈接返,CX-5的整体感觉更加轻盈赌,它开起来并不像SUV郝苔霞,车头的反应更快赤,油门踏板的调校也更加线性肺,而翼虎整体感觉更加沉稳署嗅,底盘扎实垮,但或许是由于整备质量更重的原因钉匹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忿。   就驾驶方面而言份,CX-5给人的整体感觉是动力够用墓笔、油门线性诗、操控性出色警胯挟,可以用“好开”来形容侯梅呢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疥认徊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娃盯彭,但翼虎的发动机输出并不线性崇档,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度家。另外漏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搂潭,加速坷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫡史竭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车努。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谅叹幕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质土矩吨,放眼整个市扯ず病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拆,基本上5个手指头就能数过来挺幂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钠涎。   有关于新款E级外观贩鼎挨、内饰及空间方面的介绍啤卸瘦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妥崇。在我的这篇文章中陀,主要关注E260L动力方面的表现修挟沮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沦,最大扭矩则达到了310N.m席。虽然排量并不大撤骸绕,但是通过加大增压值该班,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手号。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沁搬擅,对于这款变速箱霉,我想大家已经很熟悉了陷。只是我想再说一次电簇负,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纯,但在日常驾驶过程中仕枷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埔位兄。大多数情况下温和魂解、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钒嘘。   只有在深踩油门的情况下咎灸豹,E260L才会爆发出他凶悍的一面广靶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仙盘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话让漠,你也可以说他动力输出不够平顺订抡透。   一直以来朽辛两,我都极为中意E级的悬挂调校擒壤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞪墓凰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顿两,我挺惊讶的闻汹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布僳袜昆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹈捐。可是仔细一想荣价酞,也很难怪宝马会这么着急播骏盼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匙护,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秸。据悉毫受,宝马4系Coupe将在11月12日上市北,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豆佳。(注恨伸:为方便大家阅读及嗅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讣郝,在你初见时锋签,很难相信自己会喜欢上他剔侗少。因为你花痴于帅气拉风的外观鞠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锈捎,那么他的表现自然不会入你法眼锋凳。但时间久了绘情忱,你发现再帅的外表也会看腻释,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诲沮,放松不下掸澎赔。这时蹲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看如顷尚、运动但不难受的座驾患。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贾惠,除此之外响,他还是一台很顾家的车贸豪。   没错哭虚,他没有特别帅气的外表模,没有特别强悍的动力书首,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攘崩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻煌宏卯。下面豢疵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解户朗。   ●车头造型犀利色溃惶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俗辈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌石蛇,定位低于大众掣。现如今宠德,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产失冲螺,而伊比飒便与POLO出自相同平台阔。因此在车长等诸多细节上午桃,两者都十分类似宽沏撇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斯、1.693米的宽度楞屯播,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大琶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骋,这点确实让我感到吃惊班缓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一假逼妈。可以肯定的是盾,你无须对他的实用性产生怀疑吭佳。   你有没有发现别膊献,他的日间行车灯屁鼓,很像同集团的老大哥奥迪A8绊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脾苔蔑。但毕竟没藉忿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕉,他的目光也需要这样嚣张量猾。   从车侧过渡到车尾刻,顿时觉得半,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格川,从凶狠瞬间变成温顺坷邻。我揣测不出设计师如此分裂的思路射隙睛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肛馅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杭功,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羡李倡,而在我们的制动测试中降,他的表现也确实不负众望阂。我写这段话的时候容头滤,一名同事从我身后经过说了一句裤肋:“哎统羚,这轮毂挺漂亮的”瞪多坑。确实斤炕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹤,在我看来另外两位应该是300SL和964蘑骗稗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柔即卧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泪。   直到1949年细乌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功登暮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狈,速度竟达到每小时 132 英里恋,不仅完成了试车骂,还一不小心成了世界上最快的量产车型拳替。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牛垛,正当捷豹稳步发展的时候片惋鞠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失彩缺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炯采,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中漆炬衅,英国国宝娘币船?人类想象力的结晶硷恰荒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美都霉离,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浆垃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他你腻岗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炮充愤,正当捷豹稳步发展的时候腿肆诬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吠跑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身欣,自内而外散发出优雅迷人的气质界佰夏,在这份自信与优雅之中诺捶,还蕴含着极强的力量感靛康茬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典势,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匪。   作为E-Type在21世纪的继任者蜂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感轮,他更是一台纯粹的运动机器挎弥嵌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信队称拟,刚刚我试驾的是一台量产车捌末。即便是用再前卫的眼光去审视热输,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酿碘,不过现实就摆在我的面前警慑帆,它的的确确是一台量产车睡赁熊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惜。所以卢溶滩,还是让我们先合隆下巴裁、收起惊讶塘提保,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搭境烤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瞧宪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脊醋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逃就,而等待总是值得的锰滦,十年之后的今天楞此,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1塘裸。   ● 外观峡滇:旨在降低风阻   关于XL1的外观怜虎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哨刻,他们的心中只有一个目标迟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岁交,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寡,也皆源于此汾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笨棱怜,轴距也只有2224mm把磷,如果用世俗的眼观去衡量笛锈当,它甚至比一台大众POLO还要谐式诨俊,不过也正是因此遁韦,它才做到了POLO永远也做不到的捶涧雇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准络吠市,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荚柬。   出于降低风阻考虑背,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屠,面对这样的设计避,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纽解鬼,大众XL1的目的只有一个吓材韩,那就是降低风阻上。而为了达到这一目的挡豪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代老放,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肆,不过相比于传统的外后视镜蚊侥瓶,如何掌控与后车的距离是个问题行。   ● 结构渤婆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锑,除了完美的空气动力学设计外瞧些估,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谋湃。作为一台重量仅为795千克的车型背,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鳖讣缝,约占车辆总重的21.3%芜飞裳,除此之外帘习妊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炭轨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贿,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯榈置堋,复古而粗犷的外形促,彪悍的身姿损挠薯,经典的圆形头灯饥,这些都是我选择它的理由爱尼。那么在我稍作白日梦之后忱刺饺,请各位看官赶紧打断我的妄想瀑携,拉回到现实里泉,假如我的预算仅仅有二十几万的话吝,那么好了畴睛肋,牧马人买不成沙湘朽,自由客或许能让我望梅止渴侨。同样复古的外形岸,依旧是个好选择匙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柿褐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话覆邯逛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孺确翘。单就车头来说姬隶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拓。简单中又透露着经典的味道篡。另外纠当冀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条示皆酬,突出了力量感滦腑管,Jeep的家族风格立马突显皇缝。   车的侧面造型同样如此风格磋,走向笔直吼挥,简单饱满汞剐。当然不能仅仅介绍外观设计糖次,作为一款SUV乐桅席,各种越野能力的参数自然也是大家关心的材贤口。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°刀,离地间隙205mm姬策,应对一般的越野路面足够了敛。   车尾的设计十分简洁隙俩熬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诧惰,小巧又十分有力量感葛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哀锌倪。从总体上看誊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似愧让。   本文导航耪芒魏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诉躲,而“侠”自古就有不同定义酿奉习,“言必行暮,行必果垂班巫,己诺必诚肺,不爱其躯呢,赴士之阨困邢,千里诵义者也谓之侠”么刊桐。他的形象亦正亦邪腊裙颗,游走于主流与非主流之间自成一派棉核。随着近年来窝时,国内越来越多的人们拧类,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妙藩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势的蹲萄,开始在国内市场发力微妇狡。其中臂,路虎全新一代揽胜运动版佃复,向无数消费者展现了一种精神堪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神合贫翠。   路虎全新一代揽胜运动版似炮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邢憾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庞,它的独立特性被设计师完全释放恢。如今鞋,这款至今为止速度最快绕纽、相应最迅速版、反映最敏捷的全新路虎逃庆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪斜吉,冲入国内汽车市诚弁凇,夕阳下一人一车摩,古道中蔑潍,说的是情义无价耍赡差。谁人不为它心动轿?路虎全新一代揽胜运动版天,驶入我们心中!   65年来洗舅莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者橇恨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”释项暑。如今渤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赤互荤,再次席卷世界济,那完美的车身比例逛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌僵距。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为漏献贾:4850mm*1983mm*1780mm赫,前后轴距2923mm轻戳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黎淳捞,3.0 V6 SC汽油版HSL梯烙汞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版关抠涵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铆你叙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袭。   姿态万千的路虎揽胜运动版扒捆噬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抢捐隶,无拘无束的气晨奁矸帷,气宇轩昂的出尘之表单溉为,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卫赶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒誊温,厚重的前脸退,配合后倾式格栅设计惰,更突显了它的自信悸。发动机盖上两条凌线刚强有力厦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹青。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锈椒秃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体懊燃笺。   车身侧面线条的风度也极不平凡拟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夏皖,带有亮黑色指状套件死贡究、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旗桶,装有亮黑色装饰边的后视镜署缉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溪矗释,这些铝合金结构的轮毂分为测:19英寸5辐式铝合金轮毂幌酬胺、20英寸5辐式铝合金轮毂颈瘟瘟、21英寸5辐式铝合金轮毂即就太、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镀落、22英寸5辐式铝合金轮毂扦,无论您选择其中任何一款瓶驹龚,它都可以陪您乘风破浪拟迹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烘翟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锰葡岭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陵楔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜕,整个车尾看似简单却极不简单剂哀惺。   本文导航弧猫:" "  1998年弊,广州本田成立抨蜂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁黑林,而时光推移诺伎,今年9月12日忙盎列,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户七。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刺谓舶,我们今天将穿越时空弘芳狄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兴寄昧。它虽然是日版右舵车型享双,但3.3L/100km的平均油耗盗型痛、双电机电动CVT闪、大容量锂电池奔宽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧方,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醚豌江。   外观更加原汁原味摹嘉架:说到原汁原味从穗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本差副。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同链羡,更运动荣。混动蓝色特征陶角:作为混动车型和,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悲凰。   在下保险杠处阔胯梁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垢桑句。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锤香跨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涝。混动轮毂惰敛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庞橇酚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尺通枪,为节能更尽一份力波昏。   本文导航事辩管:" "  就在前两周释烫公,我的同事刚从上海归来庭深,当时就是为了试驾上海大众的朗行冕钵,而在不久后的今天效,我来到了大理私,依然是试驾一款来自上海大众的新车牵,虽然我与我的同事地域不同鼎雷,但对于这两款车而言踞呜兼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来险,我不得不从朗逸说起歪,由于现如今大众奈遥块化的产品研发闭哗添,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗡,朗逸庆匆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撕使守,它们的关系算是孪生兄弟房枯徽,反正我是这么理解的采臂沽。   目前朗境的广告已经全线铺开恭侯,消费者的关注度也很高圈伞凛,虽然我个人比较抵触穆荆块化的产物(感觉个性不足)内凰瑟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑副,其次在10多万的紧凑级车里料骋吐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了歧没。所以销量方面自然也很喜人领墙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惧辣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厦。   从英文名来看究甭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钮,朗行的英文则是Gran Lavida健讹低,其实如果从相似度上来比较观愧,朗境与朗行更加接近桔温烙,因为它们均属两厢车缄。我想对于这样一款车来说侈,大家都不会有什么陌生感亲睡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍导烘形,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缎,我在上面也为你准备了延伸阅读舜,可以先行了解一下悍。   说实话段,朗逸海酞骨、朗行彻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缚靶,让我来区分一下饭汀施,估计我也需要片刻的停顿持吕皮,因为它们实在太像了!就朗境而言铣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篮皋,并将内部更换为蜂窝状造型讲琼句,包围下部使用了黑色塑料返,并加入跨级风格的银色护板狄浦,此外前雾灯变成了圆形愤,以上就是全部它的特征了诽男。   既然定位于跨界车房,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昆县浩,同时为了更加配合Cross风格哗送,车顶还加装了行李架戌拘碗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溺瞳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跑力。粗犷的风格也体现在轮毂上函腥狠,样式上很难用语言准确的描述出来副卸,总之很复杂泉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诲诗牢。   尾部的变化几乎与前部一致妊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苯暴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涎乳,说实话就车尾而言仇钙,我感觉朗境比朗行好看了不少滩。其它方面再无不同惮赤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的猎,转向灯舰撤、倒车灯莆獭步、刹车灯还都是卤素的碎搅。   本文导航巨癌托:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邓,所以无论是合资娟勃碴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弗萍,白领阶层渴,夫妻年收入有50万元左右笔逆,有房狼,老公有车咕雾。实际上澳腹筹,女主角目前也有一部老速腾车表蚊,开了已经7年准备换一台豪华SUV杀。这位女车主喜欢玩攫惺,追求年轻捎埂屯,注重外形纯,并兼顾户外拼,不喜欢纯越野车型髓烦,而购买价位瞄准了40-50万元领域吝趣。所以我们直接选择了宝马X3弟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较势店。   为了公平竞争孺,我们选择的车型如下岭七奢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 师忱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型廖脊窗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贸,三车的价格虽然有些区别跋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茄串,所以三车实际购买价格差异较小弛割繁。   对比项目一杠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的协典朴,特别是女性侥碍慨,希望自己能买到一款好看的汽车诫,就如同提包还有衣服一样慧拼衰,特别是成熟女性弓来,尽管喜欢标新立异暇,但也更愿意接受时尚动感的类型溶开靛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唱汕墨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯儡携,相比以往方头方脑的设计跑类夸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惊壤谁。更让人动心的是辨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泞嘎实,同时形象也不乏干练紧凑飞纷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润别愧,线条流畅娇半思,稳重而且动感脸,因此吸引了不少消费者臼欣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郎,但2013款并非全无变化舜钨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绢继,此外还有大灯形状畦祈、前后保险杠耗、尾灯伯奔、排气管方面都作做了一些细节上的调整慷健,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刑盛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捻门桨,锋利的腰线崩篮,近乎方形的前后车灯短囱贸,甚至连轮眉的造型都是方的美赦饱,虽然它是一部纯粹的城市SUV劲酵巩,却似乎在它身上找不到什么曲线樊,因此在奔驰车型中也算是有个性的线烂嘛。对于女性而言遂淑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挝沦坏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面传,三车都不约而同配备了氙气大灯假驾,区别就是尸饱趟,宝马X3采用了远近光分离设计帮皖陪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体单。另外淖显豹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拣。另外筒弟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯艘饰翱,而宝马X3大部分车型则无此装备矛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侧,都50万元的车型衰,自然都是配备比较好的轮胎品牌睡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓷度识,这些方面倒也不用纠结胜扁畅。另外需要说明的是恢购答,宝马X3是没有备胎的胃邵徘,因为他采用了防爆轮胎郝,可以零胎压低速行驶一段距离劣划,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酵勘湾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挠兑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稗,所以基本打成平手共菏单。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型模施沤,从两款车型的厂商指导价来看苫旗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疮币,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辈氢疏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一度。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计罐嗡嘘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吹拌嘉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要频该搁,这一点奔腾X80的确做到了蠢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念爱幂,X造型的前脸具有很强的立体感斑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息不蝎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慨现,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唤孙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胸晴逻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线迫松萄。轮廓清晰的六边形进气格栅姬孟冷,中网上三辐式的金属饰条陛酪单,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咐牢摔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式忱隙沧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计滩,只要消费者能欣然接受窜败,似乎一切也都无可非议锨堕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸