外贸稳中提质:会把更多精力放在提质增效转变结构上

2019-10-15 08:05:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)篓菩唾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍懈,所以在这篇文章中髓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扮霉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )途掠殴。作为整个车系当中的中配车型赦屉椒,MacanS绝对是性价比最高的一款燃贬。只需要多付出13万贸糜秆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了副,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元险谈拓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价膳韧级:10.9万 车辆总价(含增值税)事当唱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桥雹脑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件醇间,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仕,当然这些选装件也个个价值不菲歇身护。毫无疑问渭,我测试的MacanS同样选装了不少配置唱,加上所有的选装件之后烦孪丹,车辆的总价也达到了79.79万藏陋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弄哆的,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猴咯兑,比中低配车型长了18mm诫。从数据上看详,MacanS除了高度和轴距之外涛夕,都要比Q5大一些潍,但是由于MacanS车身足够低矮蒙闻朝,所以从视觉效果上来说亢,MacanS的车身显得更加紧凑戌拧,也更加运动孟就。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恋荡蜂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陷。如果光看前脸的话锚烹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墩忌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带违堂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条湃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挞抗蔡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19地簧红。如果不选装的话娩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18艇。   MacanS紧凑茫、简洁的尾部设计犯碳溺,充分体现出了它的运动风格骇伍栓,简单的尾部线条用最平实的设计语言备,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谴诉汕。同样运动的还有它的尾灯题,狭长显、扁平的尾灯造型寡,与尾部线条搭配极为和谐睦,起到了画龙点睛的作用速。   内饰方面冈赏耸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虑蓟矩,运动中不失豪华感环全。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘擦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉床,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钦牧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因椿镶嵌。但是有些遗憾的是耙巧畦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬箍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骆呜,感受并不算太好境标工。   Sport Chrono组件颈,包含了中控台最上方的计时钟羞卢卢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统零工。只有选装了Sport Chrono组件蹿妻,车辆才可以进行弹射起步敝羚揭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谴壁,但就算是为了那个做工精致的计时钟罕,选装Sport Chrono组件也是值得的淮芳私,毕竟1.8万元的价格敞示钢,对于保时捷车主来说也并不算贵酒痹褐。   换挡杆周围密密麻麻的按键频,对于接触Macan时间不长的人来说弓,绝对是个噩梦瞪壤烫,想要记清楚它们的准确位置锤沦,真的不是件简单的事情画巫呵。起码在我开Macan的一段时间里奉库,每次操作我都要低头确定按键的位置钾味,真的不太方便念胚涤。" "  在国内提到奥迪盒侯祭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辉矮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爸汗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车诬办,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亥?   在外观方面湃,奥迪A3延续了家族外观设计领獭伍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴玖,用在这样一款小车上显得更有气势骡钩蘑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疤宪凰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淳唐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉珊,辨识度非常高你烘梁,同时大灯下部还带有清洗器楷传,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能排。   作为一款偏运动化设定的两厢车型播灰病,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霜羚供,至少看起来没那么晃眼肥鹤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谱加编,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多等狡柯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棘佃扣,起到了很好的效果怂谈姥。侧面的造型上在A柱位置最高僳,整个车型几乎以平直收尾瘟幌壳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诺忿,同时让整车侧面看起来更大一些毕。   A3的车顶采用了黑白色的设计魂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吓匪譬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了清叙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锻,轮胎尺寸为225/45R17舷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沤抒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妨斗色,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睦唤诗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橇,整体呈现梯形结构桑奢诬,尾窗底部与腰线持平返山惹,尾窗面积最大化保证后方的视野茅烷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计截矫房,不过内部也采用了普通灯泡光源葛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒唬好藕活渐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荷烙胸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秘雾畴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大共。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型释老枚,S80L自进入中国之后蜂片,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素九饲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酚,但它所具备的那种低调内敛的气质仿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灌诡棉。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓬伦,让自身在没有经历换代的前提下穷,进一步提升了性价比卞。面对强手如云的豪华C级车市吵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感推,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手貌,想要抢占主流豪华车的市炒印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔫董桥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屑吠。   新款S80L对前部进行了细微的整容侩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赫,同时也紧随时代的脚步收镭。相对保守的前大灯设计性,已经不再能够满足时代的需求污,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狗畴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窜勘,但至少与时代接上了轨臂蚕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变跺碧,近5米的车长和近3米的轴距表现受蓉,让它在尺寸上并不会有劣势山,四平八稳的车身设计也符合其商务气质始纱碳。外后视镜新加入的镀铬设计孝教,虽然是新款S80L最显著的改变之一赐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格譬,沃尔沃式的家族化尾灯造型袍,成为S80L尾部最显著的标志性设计沤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扑第,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挂长,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宏曙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力会。   本文导航   分享到稼参:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中湿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌共且梦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短丸啸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澄妥。不过旗下的产品线也过于单一畅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涵褥,所以便下探市撤砍小,推出了紧凑级的GA3车型蹋贤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铝侍五,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匆埔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级被牡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叉囊汇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烧还,也可以看作是GA3的升级版车型屯,依旧主攻家用紧凑级车型市场覆牢。但是作为升级版车型储,GA3S在外观设计方面有所升级逞泰扩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匠技报。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型采,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体母,使整车显得稳重而不失时尚感仓尖蓬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诽膳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧笆悍传、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泄崇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音弛。此外舜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桂,为双五幅铝合金轮毂松晨哆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倒物,传祺GA3S的造型设计并不落后顺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手森没旗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晨忿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华觅噶,12万出头的价格或许已经超出你的预算谓特蔽,但是无论是从配置还是动力来说赔拔,值得去掏这个钱裳。可能我这些话有些官方措辞樊舰戎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法翁洗坞。   1.0T嘉年华外观糯砰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劫戈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术队危。为了搭配这台发动机逆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性确毯挝。   内饰部分却:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致告尺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点认,这个级别的车型非常少见模爽蜗。但并没有设置外部开关邓算涵,而是需要进入屏幕内关闭曹黄。   本文导航   分享到浑试:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拈篙蕾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外列,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茅,与大众168万的海外销量相差无几撑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翠,依然凭着一款SUV车型窍绢,在国内获得了不低的曝光率挡省,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窖绦旧。今年4万台的预计年销量赶娟集,相信有一大半都将由这款车完成日。虽然这个价位区间的SUV里舜蹭,无论国产进口都有不少车型可崖取,但路遇科雷傲的几率依然不低叔陌妇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢化挤耪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兽似蜜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版街。这款车的发动机及变速箱等核心技术蠢星筋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备洗,并保持了雷诺一贯的安全水准坎李澄。而今天我们试驾体验的杜参方,正是这款车的第二次改款磺逝厘,已于2013年在成都车展上市甘。   外型上唬桥闻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化境。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莎款刀,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斑梦辰,倒是显得有些“萌萌哒”函筛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气良凳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶九绥趟。   侧面造型上势铣牌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹋睫些,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喝扯书。虽然尺寸算不上大唯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的短潦甲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闲惹。另外句,2.5L发动机搭配适时四驱系统矗某蒙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潞嫂来。   尾部造型依然圆润仿习,和略显呆萌的前脸很相称没素。上下对开的尾门很实用薪,节省了上门开启需要的空间宝标洛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甸幢,载货坐人两相宜惹菲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸥俊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镶停。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壁心,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸵殿娥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例估酒。当然魔慷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巨课。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱誓咳控、大黄蜂簇恍犀、救护车等“老熟脸”们会出现香坝,编剧还添入了不少新角色肛锚坍,比如老牌人物“探长”吼且,军械武器专家“十字线”请郊,以及人造变形金刚“螫刺”等融驮士。对于最后这一名小角色而言弥疚,它的“身价”并不算昂贵哄卢容,并且在现实中去娃,它的综合表现也算是可圈可点添。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多完虱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疾哇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞬,说到这里盆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秒晃。   言归正传溜,牺牲自我患,从而使“大黄蜂”更加强大信,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中憨辜绵,想要拥有它并不难臼设,最低11.99万元就能圆你这个梦倍,只不过它不具备变形功能哪。   从设计以及尺寸上就不难看出趣乖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刑竿眷,所以对于大部分人而言魏酒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜毒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外黔聚,具有相同的特质的车型还有福特翼博垃、标致2008坷扛。在对表面参数对比后粟啥杭,创酷的优势还是比较明显的敬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哆福。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似静,平和的尾部钱、延伸至后翼子板的尾灯组肖事鼎、向上提升视觉的包围等等彤赂嗣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点躺,当然也没有明显的不和谐感暇床瞳。" "     对于英菲尼迪来说喷扦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌临,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人收潮冗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期监骏圣,这最为主打的当属轿车Q系列潞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50味,在现在都在大搞涡轮增压的时代氓矢骆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎崩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秤,而今天倒茎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型籍搜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捌缺纪,就是英菲尼迪的G系列产品寞得,而随着采用新的命名方式呛川快,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲤,从之前曝光的一系列的概念车来看虽献,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凯涟敝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象硅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硅读,而带有这种印象而来的就是鼎洗困:这车动力强么百?怎么看就像是卖外形的呢刊睡?   首先在外观上疽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格背摊师,采用了更为吸引眼球的设计思路拭承蓟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郊叹乌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸽侍黔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满头花,同时也充满了一种力量感马。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烽煞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腾贫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观袒澎。   在车身尺寸上婆帕醇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捎篮帝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡开,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm必垒咆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准检赎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勾芦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鞍粱阂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帘亨攀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峭,在这个级别算是中规中矩掀磋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列摹帆恨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酬阑偶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骂通,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遍缅,同时也保留了圆润的线条风格锤疗,尾灯的点亮效果依然印象深刻匠吝没,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摧是。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楞甩肋,这样增加了尾部的层次感记。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轻梆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多外沏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭簿怀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劝,并且入门售价也仅10.98万元葡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谩虫梨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渭闻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刨管损。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谅竞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面式,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倘静,但车身上的差距并没有售价来的明显苛辰闯,因为锋驭真的比它们便宜太多了埔。除了合资对手以外渤劲,它10万元起步的售价恃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧船。   铃木锋驭的外形设计上勃酮,我听到最多的就是两种声音抵孪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脯,而另一种则是感觉外观不好接受贸,很少有介于中间位置的人皆,毕竟外观是一种很主观的感受潘掇,仁者见仁智者见智氯铂顷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尽钨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藕蔼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些繁隆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型替砷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贡提冗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型某。接缝处体现最为明显偷店,而且它在内饰配色上也相当讲究篱徐鲤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坝倍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷田套。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街顷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氮,售价为15.48万元距村,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黔额仕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扰,性价比有多高了撵淑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置繁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钎。况且继涩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贺,还是非忱┤G校厚道的汇炽皖。   本文导航   分享到篙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锌刺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把来,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓣疚睡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烈,这作风跟大哥卡宴如出一辙烈催。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弘齐:68.79万)在选配后价格逼近90万元么,而且市场上目前一车难求构。那么问题来了珐胜澳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雀钒镣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊失哥贫,到底这两车有什么区别炕魔郡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纬霖茂,帮你捋捋思路姜疮檄。   注淮抠: 实拍车型为MACAN 2.0T琅使铜,为了让您一目了然梨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处遁枢。   内饰筒享: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酵贺,可以说走在大街放眼望去到处可见劣。基于目前的消费理念保奔,如果花20-30万去购买一辆SUV授卉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灰胎瓜、实用的内饰肥艰、以及良好的通过性椭沮,另外还要满足偶尔越野的需求井瘦设。面对人们如此苛刻的要求哄宛僧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测九,看看这些车究竟能否满足众人的需求漓谩簧。相比其他媒体的评测方式坛,我们易车选择了多人评测的模式彤瞬味,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擦酪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缚。    此次我们挑选了7款SUV车型文娄,分别是襄蛔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客催,分别来对它们进行详细的测试抨冬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祷愁忻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夺酪:25.28万元   市场优惠冲父铜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贰翘寺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沪涂诺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计旦翰谈,看上去更加的协调马。   至于尾部方面链,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搁,乍看上去有些沃尔沃的影子阮,整体采用了立式的设计风格烈催螺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲播渴,尾窗位置比老款更直也更靠后陶酵。   小结伪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑许污,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔷夏髓,前后不是很搭调尺测废,尤其后部的立式设计胳床,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间险考范,但空间利用率上则会相对减邢呱尽,比较适合那些舒适一族镀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蜡雄:25.28万元   市场优惠奥疾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孔策,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车评腻,新车的整体造型十分具有张力禄嘎客,五边形的进气格栅更具立体感谋寥,镀铬装饰一直延伸至车灯内会赶,大大增强了整个车头的时尚性双。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袱婆楼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合储农竿,但整体并不是LED的灯组设计驰松,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰热,在视觉增加了整体感的同时稀,也大大提升了整车的运动性矩。   小结撕效:马自达CX-5在几辆车中特洽,我认为是最具动感的一款戒,整车前后比例十分协调籍,外加搭配蓝色车漆氓,使得自身更具个性瓶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象违浚,详情请见后面的驾驶感受篇回彼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD检采:26.78万元   市场优惠和:1000元   如果不知道它是奇骏的人毯,在大街上看见这款车奖茧木,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化褐,同时也是这7辆车中变化最大的车型谎辜辛,整车不再是那么的棱角分明隧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拣笆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韩溃。   由于采用更具流线的造型设计脑贬曙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛋徐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性天。尾部的造型也不再是那么的方方正正存跑,尾灯与前大灯造型相呼应呵,并搭配镀铬饰条加以点缀含八。   小结禾:由于我个人的车型为2010款奇骏需,所以面对这款全新一代的车型琼笆八,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唉擒沧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酸伯,奇骏是个不错的选择爸桔康。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版司苟檄:27.28万元   市场优惠凡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候困,就得到了广大消费者的极高关注度透绥,整体设计与上一代差别很大鼻,不再是中庸的形象萎钳潦,而是更加犀利的造型红飘九。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烯即,前中网分为两段式设计兑金,但两块黑色的格栅全是假的排,完全是用来装饰用的火场,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冯。   熟悉老款车型的人都知道委拒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计廉唇内,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荣宫豪,从而保证了行程的安全性怜显。   小结篡:这款RAV4整体添加了越野套件胚涡瓦,所以并非其原车面貌户锨凶。但无论是否经过套件的选装笨建,整体的造型还是十分具有潮流气息的合,另外值得一提的是侠弧思,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蕾普采,依然是几款SUV中表现最好的剿,注重空间表现的朋友们值得考虑险。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峡:31.58万元   市场优惠敛晃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渡浅,所以变化并没有其余车型那么大嗜倾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喊棋,棱角分明才是其主基调誊扦。   后方整体没有太大的改动抽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了褥抢,设计很好的与前大灯相呼应尖赖,夜间看起来十分的醒目宏互,整体也很协调贸蔡室。   小结室南:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胯捆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力层,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点傲潞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棠糜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妮,途观还是比较不错的选择叉拍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锰党陌:25.28万元   市场优惠搔粱扔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶渖伲克斯的外观顷,那么这款翼虎你必将也会喜欢泥皋哆,因为它的造型就是一款大号儿的“杆啻唬克斯”枢。单条镀铬饰条所组成的前中网漂世沤,显得整体十分的修长寒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔素钡辰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酣兽耗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泌,提升了整车的档次肛响。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑外厘灰。   小结俯:翼虎是福特家族的新陡弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶危克斯的身影亨氨屏,而对于新款柑诨芘福克斯的整体造型伴,个人觉得还是很不错的稠辟,那么如果您要是和我持有共同的观点泞咐康,并且想拥有一辆SUV车型软慕,翼虎绝对是首选范围蜡铝昂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鳖殊苫:27.69万元   市场优惠并:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筛花秘,但随着Jeep旗下车型不断的改款说汾馅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痛撼堡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奇,圆圆的大灯以及垂直的中网徽虽,无疑均是Jeep最原有的样子臼顾试。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型径雷,无论是后风挡还是尾灯洼,都为方方正正的样子巳赐肮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间草腐项。   小结停父:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉涔浮,淳朴造型及棱角分明的设计藉,在保留Jeep家族血液的同时挤钾颧,也为整车的空间做出了较大的贡献配乐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寞强,详情请阅读后面的文章曝去。   外观总结眷邪棱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性食,基于每款车型的特性珊扣,有的为小改款梦、有的则为全新一代沦蒂标,所以有的基本没什么变化北参、有的则“面目全非”盎辜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煎爆干,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孝捅姓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息榷。通过每款车型下方的小结袄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型段。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晤射,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钙堆苹,你可以理解为营造纯正的氛围瞪沽磐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔑赐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合遣柿胶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棵氯辅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碌笔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胯枷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茅,绅士气质是宾利的“看家本领”共脓。往往端翰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宋牵革。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哦坷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摔途。现在谐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h降辑改,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黄提。自古以来齿懂冉,“Speed”一直是宾利的性能标签氖眷芭,以此向2003年垄断勒芒冠哼侍欠、亚军的Speed 8赛车致敬蛙热如。    作为宾利历史上最快的量产车型试,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)里膘蒙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征氖嵌觅,当然艾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挂煤。    伴随著经济实力的提升哀邪首,中国人对自己身份的敏感性急剧增强箍靡盛,当你身处被“泰禾北京院子”势苛挽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规榷,肯定会追求更高层次身份上的匹配撅捅。我几天前去宾利销售中心百嗡挤,它长廊式展厅规乃荩宏伟核闺己,处处是浓郁咖啡香糙龋受,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钵卷窘,对其购买力是不置一丝的怀疑部。我想恐,只有宾利统咖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌道垒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘛饺。我敢很确定的告诉电脑前的你们捞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琼,在中国未来一定能卖到脱销妇乐臣。   >> 写在文前距间:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篙,英国品牌的表现令人忧心忡忡峭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撮,它们目前都散落在世界各处磕经裴,有的受到追捧有的则走向终点嫂。即使获得成功的英国品牌别宝滔,它们仍为自己贴上的“德国标签”杭浑副、“印度标签”的身份感到忧虑澄镶灿,毕竟硼诺釜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造居,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烫煞茨、原木的袅袅余香诡部累,这种气味只属于宾利芯图、劳斯莱斯们食,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严憾乘摔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翁矫。    从业这么多年杉客飞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元感,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闹,囊中羞涩遥不可及自然很重要较衔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乓休饯。我认为一辆好车橙疚,应该让驾驶者舒服谰诵、安静确、惬意的完成从A点到B点的旅程圈惜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慕搭股,却实现不了我小小的梦灯蜕魂。我一直认为功戮裸,真正的贵族纹痢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臀,即便妥协仍然能坚守初心僳快。此话适合改变自己的GT Speed拖唾睹,你知道吗封添善?世上最难的事情就是超越自己建,GT Speed做到了 乐冀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姓换般,当你启动它时软鸡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态硼侨。   >> 外观山:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讹辈,作为宾利目前最为畅销的车型小毖颓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膊酣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渤。但是惠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邯纲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节群炔梦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动题。当然互,大部分“土豪”车主也不在乎浓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衬。    外观提升不是GT Speed的精髓到啪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扣,动力鄙拦、刚性面枷我、减重上的工作任重道远馆肚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg片,仅有2.3吨钒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玖廉。不要小看这350kg凳估,几乎是一台V8发动机的重量嗽纳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件傻缺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贝替避、多连杆后悬挂和防倾杆等恃揉痹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啦,分别是Burnt Orange(橘)胃、Sequin Blue(蓝)荷、Excreme Sliver(银)码。为了凸显GT Speed的特殊褥识,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阶倾。宾利工作人员表示宏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撑坛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加首可,尤其是在中国等兴新市场更是突出搁拌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敬拆。    你知道胖子多么努力吗幢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞭虹强,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形降嘶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超好阑。那些把高性能作为卖点的品牌膳,现在宾利也有资格和你们一较高下鹅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸憋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致导,其尺寸为(mm)奸破踞:长4806贾、宽2227叙惟姑、高1394懊瞥肃,轴距为2746mm筷。我知道触,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猜轻,为了让你做到心中有数晾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兼。与竞争对手相比跺横两,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先群超。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗣艘寒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涕,哪怕国内的环境日趋恶劣般活,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踞昆帛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伦腑吞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拐累畦,整个过程大约需要22秒电蓖挞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弗咀,从而避免占用后备厢大部分的空间删疵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袒媒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梁蓝螺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赌,没有法拉利暴躁特曹僳,缺点恐怕是不高调疟。不信你点击上方视频听听视频里声音堪摆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鬼滦: 作为欧陆GT的性能旗舰陕晨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角回苹,不仔细研究根本发现不了它的区别淳集。虽然外观变化之处并不算多华叔,但是对于轻量化漆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捅。" "   7月21日太,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)枯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荤、北汽E150加,成为第一期家用空间王冠军疚甩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威香。它们会有怎样的空间表现辱椽潮,不如一起来见证斤粪嫌。 本期内容开始前慌哄方,先来看看第一期文章中网友们的评论吧动砷辫: 好了羚怠,正式开始第二期内容哆。不过简单说几句佛,为了没看过第一期的网友们标廉:    你可能会发现殴,随着岁月流逝荒秒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喉午腻,也当起了小爸爸墒忌皮。恰此时莲,他们对车的选择可能也有了新的取向辩恭,空间大侧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素反。    基于此甸缓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间没嫉错,让大家对车辆的实用性有个较全面僚拾孰、正确的认识缎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苔铣、模拟一家三口郊游的情景实测贤、细节空间的展示禄、实体娃娃的数据测量四个环节进行落。   话不多说尘朵舞,有请今天的选手滴袜,登臣堇巍! 第一环节晤感贯:堆放整理箱荣世,能放多少放多少    由于很多厂商旅竟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扔粒,也会帮你量化一下车到底能装多少升染缔琳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数李。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号细豢沟,并加以不同颜色区分骚度,目的是给你呈现最直观的感受锭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗽卧,仅供大家感受一下坷镁傻。今天我们拿箱子说话杰,看看它们这种数据到底能装多少箱子缔储狙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颗芬促:由于时间关系肮,我们这次只借到了骊威的低配版杰纫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烁遍,但高配版的骊威有这一功能暇。 首先出场的是骊威巨青枢:    状态一投绣胆:单纯的后备厢空间 状态二阔攻:放倒后排座椅后的空间 状态三檬丹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评史橡撬: 骊威一如我们所想的那样妇,空间的确是其一大卖点涝箍猾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甭,小伙伴们都惊叹了!骊威鸽,实力不凡嗣粉两。   其次出场的是致炫哗:    状态一锹儒:单纯的后备厢空间 状态二舜:放倒后排座椅后的空间 状态三我履踌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冒霞十: 就如文章开头介绍致炫时所说穷兄欢,空间既、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点净突。通过这一环节放整理箱的测试燎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一图捂叛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三山纬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胺谭统: 通过摆箱子的实战判,以及上面表格数据的对比撩悲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吝衬。而致炫与骊威差距也并不是太大廓想,可见其空间不可小瞧尝提情。接下来又有哪些好玩儿环节跑?而两车又会有怎样的表现呢馆?请继续往下看皑。" "   今年5月雹恫荤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胃顽?9挡无用蚕?自由光深度试驾报告》)兽稗。当时课拒敌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测埂。    6月滩扔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仙富。不过3.2L版的离地间隙肃费尉、接近角死腔、离去角揉柯蛋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少究鲤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淌?    几天前孰贿疙,我和赵璞定簿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坎,这车还行不行蹬?    我们的第一站钦碳舷,魔都上海澈吹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熟孙。在经历了噩梦般的改签补肥虫、等待平痰、登机票呐、继续等待之后街交,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漆顶驼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琉孪:“游遍世界各地捎,开尽天下好车颅慧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑书隙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咕便,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惮镶纹。在此我可以不吹牛X的告诉大家巍盾梗,我在纽北环实际驾驶过受。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑互戳奥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喘疾兢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型强。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮馈沪能,在国内也非常抢手稗肩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怖盎孙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘸,基本保留了GTI所有特征凸焕魄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肠,在舒适配置上也更加的平民化芬旦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绞拿,例如两边的侧裙以及尾翼等嗡痘崎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擂。但低调的外观也有自己独有的设计元素泊肌,例如车头处GTI特有的红色的拉线昏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滔碑岭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性县,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm介缸。另外擦且,新车的LED尾灯造型也很有特色尉七。海外版GTI提供了红色伯剖功、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蛔靖棺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秤,但国产后或许可以与国内的消费见面跋皆诧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少币,我把它们大概分成两类滔:靠谱的和不靠谱的夕。不靠谱的原因很多幂负沥,有些续航里程太短宦梅祟,上车就开始为电量担心;有些性能太差椿弘叭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酒,几十万买个两门小车鞘,真当我们都是土豪吗邻换唐?   不靠谱的理由千千万规戊晨,靠谱的标准则大致相同疼跑。续航里程不能太短赣赦戈,加速不能太慢颅慌,最好还有些实用性寞驮祟,价钱不贵就更好了醚豢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诞嚷杰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秒鼎,拿汽油车举例的话策协,90%以上都算得上靠谱确盾斡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碉婆,能达到及格水平的车型却不算多稳镜。我们的这辆测试车是2012款的沁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逗毒。还好时隔两年恃天壕,e6的动力系统并没有发生大变化茬菱,只是外形和配置有小小的调整肝翰测。   续航里程人祁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酬贪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纬李。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车权脯固,这其实只是理论值熟来悼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱称,实际用车时很难达到睹损肝。夏天空调鸡、冬天暖风必表、高速快了拭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贾味穷。   这种电动车只是日常通勤还可以尉,但稍微有些想法呻筛,想去见个朋友鲜搽涵、买个菜店兼,心里就得犯嘀咕牛。这种心中总有事悬着的感觉很难受畅爽窖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辟酬。   由于时间原因酗僵,我们只能简单测试一下e6的续航能力遍匣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怀磷,其中高速路况三分之二瘸,城市路况三分之一疙晚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汕降,我们的行程其实就是三段郴狮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扒踩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蠢赎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倪冲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颈,显示续航里程320公里舒病怪。完成第一段高速路程时(43公里)晴盲,电池余量82%(耗电17%)互,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宠斧,电池余量63%(耗电19%)挫碳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)不激裤,电池余量45%(耗电18%)蚕,续航里程134公里(减少61公里)悲锣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衬锚奈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右税河歌,比如第一段高速行驶恍呕,续航里程减了59公里拳缄,而实际行驶了43公里翠,二者大概是0.7倍的关系冉芥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肥护娥,拥堵路况似乎还更费电一些虏兽。" "  近两年败,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吕京,很多大厂都推出了自己的纯电动车奈胃,先不说比亚迪这些纯自主品牌点,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诬汤概。今天希罚,我们就提到了之诺这个品牌偏萎揽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泵咎酗,主打高端勃痪,并且未来也是只进行纯电动车的研发佛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌噬敛。今天葡撮刊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E句,下面我们就对这款车型做一次体验窖彪茹。   之诺1E只租不卖宝,租赁价格为呻逝呕:日租金为400元/天佛险船,长租(3年期)为7400元/月赫丛,现在消费者就可以对这款车进行租赁敢鼻兴。   租赁价格包含萝:车辆上牌苗胺橇、充电盒安装(7.5小时充满)圣丛、保险劲汲醒、每6个月一次定期检查保养币、车辆维修顷土壕,7天24小时道路救援侗汇、拖车以及备用车辆等了鲜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造岔驮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茅笔陌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晶航,虽然亮点不是很多葡薪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离被,树立之诺自身品牌的辨识度苏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暮誓涸,辨识度极高盖。 既然是同平台打造副,那么轴距和宝马X1也是相同的柒霸尽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芒,尺寸为225/50 R17谎,这款轮胎最主要是为了节能考虑闯。   本文导航   分享到粳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颓潦官,它是南京依维柯生产的车型帕,隶属于跃进品牌旗下酗瓮毁,是一款定位中高端的轻卡产品糕猩。该车是在2013年1月首次发布的伟疯授,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棵寥肖,为用户提供了更多的备选车型显。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剧喜沮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)港贿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韶汇,宝马向来不走寻常路禄呛辱,旗下的SUV并非越野硬汉洗此,而是更加注重公路操控性谦澈蓖,所以在外形上也有着自己的独到见解掸。Coupe原本只是轿跑车的特征檄辞蛙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓟翰恰。在这种背景之下媳,X4应运而生十藏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乡骆,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹤。从车身尺寸来看颈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隘坑。然而实际感受上勒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钮。它们的关系就如同X6和X5换酬,一个张扬炯捣、一个低调挎沏。要想斯楣麓椋酷胎石?X4很在行肥。   这辆X4的外观加入了大量M套件盼耪汇,进一步凸显了它的运动风格杭。夸张的前后包围降低了视觉重心武擂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角答涝啊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宛长苔?所以羞,接近角逆蜡媚、离去角这些数据对于X4来说苫从棘,根本不重要秽淘廉。   和X6一样巫鄙帅,性感的臀部是X4最迷人的地方了。如果从车尾来看簧碱,X4确实比X3运动了不少函谈,高挑的腰线笛嗜凰、厚重的尾部都能给人很强的力量感刹两迷。对于35i来说漓,单边双出的尾排着实有些低调群陕烷。尾灯的造型是典型的宝马风格卫掣垢,造型简单薄欺对、大气驾蛇溶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隧儡斡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扦,前245mm瞥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性限玲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)水鲍,这是一款综合静音锻沛、舒适寂浓寥、操控于一体的轮胎泊芜。在我看来勺男呜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耗,似乎更为合适逆此。" "  原标题钳壬触:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捅盟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沤,该车除了外观造型犀利嘉相吹、内饰豪华筋唾、配置丰富之外圭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铅叹。作为一款以年轻乓文焙、时尚为主旋律的产品共,NX开起来的感受如何剧浅,今天我就为大家正式揭秘谰。(注卞拧考:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惊,如NX澜匠鞠、ES箔须吴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍善:   NX车型的外观内饰设计风格弦舱,在之前的文章中我已做了详细介绍蔷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乃欣逻。从实车给人的感觉来看天,它的确做到了这点谜蜕,不少人见到它的第一反应就是羡呈堕:恩麓融,这车挺个性荡殿绥、挺漂亮塘韭合。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鞭哆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计男,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笆多漂。此外纤煽怒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庭,进一步提升了科技感采。不过它并非全系标配裤违蜡,在入门级车型上近光灯依旧是LED彤钩,远光灯为卤素灯泡坤溺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裸疲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捕逼煌、宝马X1做直接竞争肛涣玖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盎访好,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证岁屑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烩透、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀铡,其中一款为17英寸联,另两款为18英寸僳沟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倘多,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎死,在国内的售价大约1700元/条鬼。   车尾线条与前脸相呼应徒幢,造型犀利幻,棱角分明泡,以凸显整车年轻爆、运动化的产品定位蹄。同时滇递滩,尾灯设计十分用心双,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果圃范瞪,特意在接缝处增加了一小块LED彻甘请。   内饰方面帛钦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造某泛钵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准答慷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弥安纷,大幅提升了车内的豪华氛围判。   据雷克萨斯厂商人员介绍氖上,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏份攻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统备充,它的使用方法类似于电脑的触模板苟那,并带有震动回馈功能沉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用场观。此外惮巩蓉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钾损须,我们咨询厂商工作人员剿,这配置会不会引入中国溉,对方并没有给出明确答复起。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芦范宏,作为家族中的新进成员损碳,NX的表现自然也不会差新玖。为了符合它运动化的定位氏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强备农,使之在激烈驾驶时能有更好的表现比说潍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匈。   在海外檬慑节,NX提供了全景天窗任肌来、普通天窗和无天窗三种版本的车型春,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赂,采光效果很好雇,但无法开启驳惋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滥盘,采用的是外开式设计皋谷灿。可以确定的是郝,上述两种版本的天窗都将引入中国奴稀,至于无天窗版车型是否会引进宦霓店,暂不清楚屁编。" "  [汽车之家专业评测] 2006年庭,马自达CX-7在海外推出;2009年始弧鼓,2.5L两驱车型引入国内肪捣,售价28.8万;2010年捌词盾,增配的小改款车型上市慧,售价29.08万讳肋,同时宣布国产意向;2012年蕾下侨,海外CX-7停产;2014年轰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道穿,等它国产的人此时已经老了四岁了讣滇兽。   从以进口的身份引入国内士,到正式国产经历了四年左右的时间木,在这四年中进口CX-7销量并不好瓷,一方面是当时市场不成熟伦箍,后期竞品丛生将其埋没了磁。另一方面原因也在其本身鹊澄,比如定价高籍久、2.5L发动机动力孱弱等等侠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秀午,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统艾。在测试之前角,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巩牟暗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骡卵领,搭配6挡手自一体变速箱绣任梗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞧,只不过调校要比CX-7上的更为激进请。即便如此敦趣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劝鞠串。   油门的设定比较灵敏泊筏,起步和加速初段都还比较轻盈旁率堡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歇藩,而不至于拖沓赶邪,一切都显得易于掌握邓凤。变速箱和发动机配合的是那么默契瓦邢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位物戎,只是在极拥堵的道路上蠕动时麻眯,1挡与2挡的切换有点闯动而已剁箔,问题不大巳。   转向和悬架的设定偏向运动脆拈苔,采用机械液压助力的转向系统比较重釜请,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宿。悬架没有“忽悠”的表现疮斗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绅嫁悲,车内乘员经趁顾冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浓密晨。悬架后段偏硬睡境,在弯道中并没有明显的侧倾蛾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去发且。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错劣刹,动力供给够积极猛躲,表现不错捷,驾驶感觉非常轻松萝,动力的跟进也很是及时热瞳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邵晚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墙唇门,而且不是那种喷涌般的迸发辜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已副锹吭,给人相对内向保守的错觉几守辰。   CX-7更擅长的是中途加速陶聪惮,比如从60公里/小时开始沸猛夹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓繁繁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限九,这几天这种沮丧感时常出现浮。不过也正是这个中段加速的特点裂管僧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举襄版,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右填湃邪,稍踩油门就奔向3000rpm酒光,便能得到很好的响应筋丰耍,仅有极为短暂的降挡迟疑篇任,随后就催逼出了足够的扭矩南。简而言之毙笔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讽甫口,容易上手飞械级,各方面的表现也都算令人满意金达。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毋粹类,涡轮增压器起到了明显的效果匈,就像注入了某种精神类药物畴,虽不时刻保持着亢奋状态惜氯目,但兴奋状态确实随时可以到来鲸祷,一切都听从指挥街谈鼓。这种持续的加速感可以维持一段时间须苇,心里不禁一阵爽快剧钩,当然辖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了始盼杭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胯诧簇,消耗燃油17.94升勤,平均时速为30公里/小时丹,全程开启空调限,平均油耗为13.3升/百公里施,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看环娶,CX-7绝不算省油的那类疙,准确的说是比较费油别傻。另外芦物,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炕捍岭,无疑使用成本相对较高奠茹恒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堂饥嫁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章素虹浪。说实话乐邯,那是我第一次接触这两款车眯换春。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苛温景,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绢蹋,动力同样够用较,但输出并不算线性贫鹅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巨。当时我就在想么斥拿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哺狡性,而如今厂家真的这么干了段莆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统岛矫丸,增加了几项配置介谋妮,外观方面几乎没有改动边溜鞋,图中的这款车只是增加了车顶行李架但坤享、车尾扰流板和挡泥板等选装件董冲牢。   这款帅客HR16是一款7座车型埔琉,它可以满足国V排放标准当递,车窗后半部分采用了隐私玻璃矛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跨表街。当然法蕾脑,帅客实际上是一款既可以满足载人擒碍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喉木感,所以它的车系中包含了5座佰、7座畏撮、国IV昆、国V等各种不同版本篙迁。   除了挡泥板之外绵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伙忙蕾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慑抹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畅堑,其中的最强模式叫作“Dynamic”害叫,译为“动态”借程迪。有意思的是菊,在英文里康矩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沪斗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雾疗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗故慌及?——开启动态模式掂绿叹,就等于点燃了一根无形的导火线涡腔。   要追根溯源的话忍,炸药起始于中国萍,属于四大发明之一堵,不过相比中国发明的黑火药愧,硝酸甘油平时更加安全可控肋韭赊,而且破坏力更强沪幸碌。奥迪RS 7同样如此花龚辖,它多数时候表现得比较随和尉实,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力型。   首先从外观上就容易看出它很厉害逢摔。奥迪A7之所以独特努掣讽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谜,人们将之称为“Sportback”未,在我看来娇,它的廓更像是一只优雅的海龟遍既,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裳尸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酶欧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滔惟,所以它已经不是传统爬行类的龟郝蛙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息达,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘师,让人不由自主的去稳稳扶住3笔兴、9点位置骏饱幂。   在风骚的外形和各种真皮扛潘悍、碳纤维材质的覆盖之下拟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性郴染,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晨,这一点很好瞥拉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抵夯挟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胜旦其。即便在这种情况下处渐甭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价售搜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题篇闻试:谁给你的自信卖这么贵榔蹦铆?不错就,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苦排技,它到底是盲目自信还是厚积薄发珐头箔?我们一比高下豌。 外观对比查:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结美喘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算艇,所以我决定说点可以量化的东西豪怀铃。首先蠢通,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现版俗窗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揩。其次可能是由于动力的原因匪盆丸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窜朽,备受关注的长安CS75正式宣布上市忻俏些,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合散葱窍。在前期的试驾活动上灌奥附,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鼓车秃,并对其驾驶品质给予了极高的评价农洽剿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辨挂屯,和手动挡车型相比澳欠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魂晴蕾。 ● 外观内饰的简单介绍些副:   在外观方面崩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眷,甚至连一个小尾标都没有骏番。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿螺,但1.8T车主可能会对此有一些不满酱盎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骋桅,轴距为2700mm褥踞恕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚎冕句、奔腾X80以及哈弗H6蚂,CS75还是相当有竞争力的潦吻,它的轴距和长度最大勾,宽度仅次于哈弗H6拦,高度相比瑞虎5矮了35mm篡首市。   在外部配置上蕾诲面,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统开斥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犁。另外蹈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闲栓芦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力须熔甸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓜,市场售价约为700元/条芭,在同级别中算是很厚道的配备了汹。此外裳田,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品师套评,只是轮圈被替换为铁轮圈俩,还是俩字——厚道沧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格看,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蝎,看起来更有层次感嫩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扫羌、设计毫无新意譬帆、用料也很一般等不好的印象贸班。不过近年来翁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闪藐,长安便是其一号绒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔫,也很难找出它的缺点祷叙刑,按键兽顷履、旋钮的阻尼适中骸卢,手感很不错钦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏膊,分辨率和反应速度都还不错暇掳乖,不过在功能性上它只提供基本的导航苔玩、DVD蝗、电台塑、倒车影像及蓝牙功能胺递凳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐难,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铺撩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伦,但是厂家对此并没有改进恫图厂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敲亲乌。但是劣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度艾赡,同时设备名称也无法显示完整薄尘关,在用户体验上还有提升空间寄广。   不过捍莱,在一些细节处理上睦款廉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牌。比如在挡把前方的储物格钙趣擂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理停荒耽,不过这块材质却为硬塑料虎写,实际上根本无法达到防滑的效果尝归嚼。另外薯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯觅绩,这点值得表扬谴比,但必须手动摁下开关才能点亮栓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呢。座椅填充物软硬适中论,刚刚好牡猜,并不会软到开久了腰疼胚,也不至于硬到硌(gè)人蟹竭。除此之外呵,包裹性表现也很不错订零,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中莱拾痕。另外倦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节栏磨惊。   车内乘坐空间表现上刨,身高180cm的编辑身处前排卷戎,头部约有一拳左右的空间盆魄广,此时移身至后排毙磊来,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间箩拜。作为一台紧凑型SUV车型稳绰抖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哄褥。   来到后备厢外,长安官方给出的容积数据为590-1560L唐,表现中规中矩懦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果练,增加消费者对于整车的好感度凌截。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呻督鞘,如今市面上的电动车产品越来越多蟹寺痢,开始逐渐走入人们的生活绊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缉氛,大家对它的了解可能还不是很多骂馅脆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钮。那么这款车究竟如何呢娩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车础箍小、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帕,我们终于有机会近距离接触一下瓦聊弄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌编潜玛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质概,因此其与众泰汽车合作徊,推出众泰知豆电动车投潞容。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芭吾邪?不管你信不信肛,反正我信了蓝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓖,售价为24.98万-28.98万元蜕兽淖,共有三款配置可淹呦碳恕,全系均未采用quattro四驱系统摔沽嫩,取而代之的是前置前驱的驱动形式面。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皑浇绰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厘瓶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瑟晤,1.4T的发动机到底够不够用抬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恼受篮,这些问题都难免让人担心舜砍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邯径,它又是否值这个价格径练扇,下面让我来终结你的这些疑惑邦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诲欠雷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渡那救,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澄椭,既然大家都关心这一问题钠淡,那么我们就从这个问题开始一一解决放。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的囤,其最大输出功率为110kW钞磷,峰值扭矩可以达到250Nm通,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm价晨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后其森,动力储备不足方面的顾虑烤榷钦,但是这些想法也好顾虑也罢翻浆疏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了普闪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兜劫,油门初段的旷量微乎其微长。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点损嘎扑,当发动机的转速达到1750转时暇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枚,强烈的推背感也会随之而来淳版十,如果你不是冷静下来思考一下丘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逆醚级,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候古笆貌,一开始的想法和我一样氛脸漂,换了1.4T发动机之后码,动力跟的上吗毙塑?心里总是怀揣着这样一个疑问肝荣矗,但是当他们开了一段时间之后麓甲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”成。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脖付,处于D挡模式时邓家,整个动力的响应虽然一点都不迟钝亩虚,但也感觉不到激进的性格泞。但是当车辆处于S挡时屠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尚吾容,整个车似乎突然变得紧张了起来帽,时刻专注着你踩油门的右脚秽疚,稍有动作便会迅速做出响应劝邯粳。   在城市的驾驶中尘砰赖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缕,当你深踩油门时绩顽弹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诵,或者可以说平目,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态穿当。此外炕棉享,作为一台不折不扣的城市SUV街咎洁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傅靶岸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诲惮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感川,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扁娜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆犬襄,整个加速的过程非常线性烘级,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沮疾,不会表现的非常神经质骡苟娜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寺,这台变速箱给人的感觉非常聪明孝操,可以准确的猜出驾驶者的意图热害,在换挡的速度和时机方面非常到位犯蛋魔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匈菜履。此外俏辛硷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓜赐。当车辆处于D挡模式下江,当发动机的转速达到2000转时扩,这台变速箱便会进行升挡的动作肯,从而保证日常驾驶更好的经济性屯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时时掳差,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烤匈虏。   这台变速箱也并不是近乎完美凯头,它当然也存在着自身的不足目兢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺按,尤其是在低速的区间内墒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锹培。此外迁,该车提供了四种驾驶模式的选择拖,分别为经济泪欣唯、舒适抱歌狼、自动和动态模式华,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹊凄。 性能测试回橙协:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呻切开,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瀑穿剔,最终的破百成绩为9.14秒辞年,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辛燎嗡。奥迪Q3在三挡时完成了破百死夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程散步葛。此外市,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没权函,非掣龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杉,整个加速的过程十分平顺和线性叛煌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辈。车辆在全力起步的过程中憋挎峦,由于没有采用quattro四驱系统颊,车身有轻微的抬头现象创,前悬挂的拉伸比较明显粮勒。 性能测试臣侠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米春,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芯牛安,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盲。在整个制动的过程中樊拟,G值适中保持在-0.9到-1之间袍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞄纱,前悬挂很大程度的收到挤压娠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啡戒。此外溃,该车在连续制动的情况下欧,受到的热衰退现象比较明显冉诲墟,在连续测试过后施捆,制动距离增长了接近2米蓬揉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容实,动力方面也足以应对使用的需求涝肝,尤其是在低扭方面谷,这台发动机表现除了浑厚的功底哼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平趁然募。对于一台城市SUV来说咐克庞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钠拒颈。" "  你有没有这样的勇气紊雄,一辈子只留着一种发型航冯,带着一种款式的眼镜芜?或许多数人会摇头说不巴特两。试想你现在穿着中山装巍氯,带着大边框素频硕,留着中分头走在街上南碱理,别人必定会投来异样的眼光井疮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擒,但有一种美嗣,却是永恒的警,我们称之为“经典”鳞磋。就像中山装逐渐演变成了“国服”誓裙浑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样崔拖,看似过时的东西稍加润色腿,就会焕发出经典的力量羌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逛,也是一个互相佐证的问题耿编。正是扛住了时间的消磨漠痰,一个产品一种设计才能称之为经典蔫疲袍。而正是因为它是经典屁,所以无论时间如何过往聚,岁月如何变迁斑泡闷,它依旧能代表着美扒璃响。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隙井。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫路、保时捷911封、MINI这几款车了美圣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承承副,这是一种财富兔狗钾,就像一个国家的历史一样蔽漠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒲帘纬。但就像中山装一样拟码,如果不稍加改动撇,依旧会被人说土气扳澎版,MINI也是一样伴市,细节的升华会有益于经典的传播和传承分。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宿,是全新MINI车系中性能最好的讽瞥情。所以车头车尾都会看到“S”的字样稀璃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怯礁送:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部董稠,这是它彰显不同的地方窃,尾灯的轮廓更大了粗甭,但相比老款不够凝练很歇,同时你也感受不到它有何种审美的进步诉孪始,个人感觉它是为了变化而变化厘适。轮毂方面将拈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注微蕾梯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)踞。不过慈谷慨,在真正接触到保时捷Macan之前荡寄懂,我对它的真正实力也有所质疑守。众所周知浪匡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掇伐蔬?带着这个疑虑焕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脾烩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同休,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堕挡躲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机广儒泰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似承联宛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桂面脑。在没有任何参考坐标的情况下我疏坎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的长葱。排除了惯性思维的困扰爬醇被,对于一款新车而言或许并非坏事本。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肉,因此有关它的设计特征我们并不陌生巴。作为保时捷推出的第二款SUV车型谎退驶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吐淬京,同时也融入了许多独特的元素锚米。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雇蚀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动椽抗帆,因此在细节处理上桥改,新车融入了更加激进的设计元素贩。    作为入门版车型础,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钝瞳垫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯空,并采用导光条设计深,其视觉效果更具科技感驰。   保时捷Macan的腰线位置较高缮外,车顶弧线在车尾处微微向下收拢费,营造出强烈的动态视觉效果酿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格免。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恨般。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茂惩梦,我的同事此前已经为大家介绍淡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解薪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍典。" "   ??????? 提起观致哎慌,大家都会想起什么隘虚素?这似乎是一个难以回答的问题橡饱乓。作为一个有着中国血统的全新品牌沏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浪秤。在2013年仕臂攘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上权颗,一石惊起千层浪抡丘修。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伐。   如今街,观致的第二款车型纶缆琴,观致3五门版也如约而至酵谅级,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撬娠某?它的到来宦甫千,在扩充了观致的产品线之后蠕该,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢封渡?自然是令我们拭目以待撼阜妇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车请蜡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今儒秒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型行,时至今日都没有做大幅的修改哼梨群。就是这样一个古董级外貌的家伙寝携蓬,最近竟然和新能源技术杠上了狗。2013年的日内瓦车展上当,路虎推出了一款纯电动卫士别,旨在告诉大家卫士宝刀未老闯。而这些天定肛憨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脑屠测,看起来断拟挖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妻街。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上世拷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抛不,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惟,并未成为现实栖茸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已燃泪碧。   事情的转折点发生在2014年6月18日沥蛙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闷溉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车擞教虑,并且这一次菲貉浪,车身上已经重新贴上了拉花怯弟虑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酥萝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”唯,而是一台真正的电动版卫士函本秘。   之后通过各种途径的联系悲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娜,虽然这并不是一款量产车矛,也没有任何电动机创诬善、电池组方面的参数数据藉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巍松靛,我们认为此次试驾还是很有意义的屏。   ■ 外观造型必贝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷下碘拈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士愁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锈沉颓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异父。   电动版卫士全球仅有7台蟹疤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敦杰灸,基于卫士110车型打造兽筋,可以根据情况容纳5个或7个座椅氓褥凯,算是车系中的“旅行款”攫辛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豪妮堡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跨毫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伺狼境,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡福锭补,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外努蒜婚,丝毫不加以修饰冯。按照官方对柴油版车型的销售策略溪环,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件女玖相。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姬窍褐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理殿氓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奉际舷。正对车头盒,右侧翼子板的通风口也是镂空的嚏,下方是空调系统的进气口患迪,而左侧的则仅仅用作装饰掣肩,所以是完全封死的状态怒。   平直的挡风玻璃炊试、小雨刷谜、面积可观手动调节后视镜琉堵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灸飘,而在这台电动版卫士上惫苛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怜编。   实际上糜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萝凸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线十,电动车窗只照顾到前排乘客柒金,第二排为手摇的捕泥吴,第三排则仅仅是推拉窗法镐都。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林新壳恐,确实恢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陋拴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中县。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惕。   三窗式车尾设计除了古老外缴,想不出更多的词去形容外奸,好在后窗电加热驼梦佬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谓日薯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疏。至于各种不同用处的尾灯摩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧徊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脱,并配备了13针牵引电力接口窜杆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电假琅习。而对于电动版卫士来说厩,这款车的拖曳能力也非一般强大奥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡遍驹踢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澈,在这四年一次的盛世当中担石,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挤俺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵,在经过整体的细化改进后整体更出色抚耸忻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌单僵袖,对于这样一款小车到底怎样浑,让我们一起一探究竟廷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涎捶航,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穆瞬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跨赴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狡祥陷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蛙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓜病须,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨矗可靠的选择孺。   相比现在很多的车型独撑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酚溉赤,个人比较喜欢这样的感觉讣疏,朴素也是另一种风格堵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好躺拍叛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焊坤炉,可以说是起到了点睛的作用希剁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瑰赂杜,看起来还有些运动精神茧屯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戈匡,同时也是远近光一体设计故,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气高,更加突出其可爱的造型风格姬香,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体路蛊非,同时也表明了J2的一种年轻风格芭庭并。虽然是一款定价不高的微型家用车宿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置外烹蝎,雾灯虽然不是什么贵重的配置贿虫蔬,但对于安全的保障还是多一分才好宪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辜,实际使用中虽然刮水面积稍懈稀,但整体还是清理的非常干净胳桃跑。   在车体侧面造型上段色舍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计京,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沮爆,这样给头部空间会留出很多剧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陆芯。腰线起始的位置和大灯高度相同贪,这给了驾驶员足够大的视野空间杆酸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间传豌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高女抹费,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乖咆垒。   在尾部造型上哼狄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睬,同时加大了尾部示宽灯的面积啡,为了就是提示后方车辆注意安全那扦空,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纱比,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硼锑,内部非常的深不过开口非常泻洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘘清并。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陶邻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峭乳,虽然是钢圈认汾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳街儒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哪。另外惟,一直让人头疼的售价问题抵劝酪,此次又出现了灌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棘。价格问题峨骑,在上市新闻 中已谈了很多蜕诬段,不过与价格相比龟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坦汹害。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粒星,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锻甭书?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寄俯灿,即将为各位解开疑问颁奔。   观致3五门版已于6月24日上市湿痞沤,目前指导价已公布巧番,售价区间11.99-17.19万元 母胆灭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍告:依然遵循简洁的设计思路绘,造型更显年轻卸圭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顾超,喜欢追求时尚潮流的年轻人士安,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓖酮襄。可以说乔弹茂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捞孺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虽佳系,不过在细节上却更显年轻辟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惶,轴距为2690mm挽叔娜,除了长度缩短了177mm之外吩精,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敲梗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话年汰圭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了略和士。在车身颜色上趴强,观致3五门版同样有6种颜色可丫 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弘僧稿,色彩更为鲜亮遂,也更有时尚感咸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起焊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别太。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冈牧纫,而前雾灯也采用了圆形的设计丧孺,更显时尚情本。另外拈违圭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桓赡、转向辅助灯和大灯清洗装置挽淡勘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僵己。   除此之外胆绰九,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摊埔爽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)江绷,并且轮圈的款式也更加的年轻教怠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18态泪桅。所以在轮圈与轮胎的规格上庇困,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汀兰秆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彭寄鸿:与三厢版一致膳哄,细节改变不大哗耪量。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兴叮饲。中控台采用对称式设计物卤俏,各种功能布置规整腑贡,按钮数量控制在了合理的范围内亢瓮苯,不会给人一种杂乱的感觉衔饥。平底式多功能方向盘与三厢版无异啪,造型很有运动感撂激,真皮包裹的外圈握感也很不错锤文。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兰,除了蓝牙电话霸、多媒体播放等这些基本配置之外佰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叫翁。除此之外刹芥,车主还可选配观致逸云的增值服务盲腺呕,该服务包含实时交通路况拜、实时停车场信息和地图更新等獭。 ● 座椅及乘坐空间瞳些鲍:白色绲边真皮座椅很有时尚感硼颠断。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能难,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能康,与三厢版顶配车型相同椭竟。不过区别在于痞胜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拧局,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升读,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沛抢。   在乘坐空间方面交俗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座第贪,并将座椅调到最低位置后闪爆祟,头部空间大约为1拳簿购,显得很宽裕;而进入后排后斧陕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泻哭传,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的量。后排中间地板隆起幅度较大弛诧,长度也不适合搁脚窗册拐,中间乘客的舒适度会受到一些影响痹翔。 ● 后备厢哨骂、储物空间和天窗溉同:后备厢容积403-1105升既糯队,储物格众多烘摄。   在不放倒后排座椅的情况下培溉眯,观致3五门版后备厢容积为403升忙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛾小。如果嫌这样的空间还不够的话蔬份赤,将后排座椅全部放倒后广辜接,空间最大可扩大到1105升麻鸽蝗。除此之外存餐多,如果您随身携带了诸如手机尉肛掣、饮料之类的细碎物品的话篱囱孤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感醇克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摆茸,可打开的总面积约为0.22平方米咐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抬骂叉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猾窃片,两者最大功率分别为126马力和156马力搓恫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米僻绦换,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顷秃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卞杆凄,其他车型均采用6速双离合变速箱娇。在底盘悬架方面梁陕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豪评锣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架母。 ● 驾驶感受操:底盘调校水准高纺滤,变速箱低速平顺性比三厢版好揽窟戈。   此次试驾会上廷胜,我们大部分时间都行走在城市道路中纽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘫啦蹈,起步时若是轻踩油门踏板趣,车辆的提速会显得比较迟缓多久朵,若要改善的话宝,需要至少踩下1/2的踏板行程娶玻汲。对于开惯了日系车的朋友们来说笔危硷,这种偏向于传统欧系车型风格桐歧,而非“一点就有”的油门调欣溃可能需要一点适应的过程郎。   而在整个加速的过程中梳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讳啼吞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尼谎,咆哮声已经传入驾驶舱涂财椭,可就是不见变速箱及时升挡吕。另一方面纪嘲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泄,整个介入过程并不是特别的线性拢,其工作时的噪音也清晰可辨臣弧耪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音覆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )似曙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换布,并且伴随着强烈的顿挫感将,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疏火收。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绵吼胜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少獭捂桐,虽然顿挫感还是有旧青舶,但已经能够被绝大部分消费者所接受县。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讣腐,那么我可以回答您毯,和大众的DSG表现相差无几焦拒宋。寂。   从观致工程师的口中得知策莆谐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题队,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汕,对变速箱程序镐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整构,找到其中一个最佳点败蛊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低横吓。   在手动模式下夏羔连,发动机的表现仍然很积极鞠蜡谋,不过由于其低速动力输出并不出众飘探娜,其加速度并不能让人感到满意沉富策,很大程度上锤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钨蟹搂。此外速,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抖肉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幻江。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点退,而在此前的三门版车型上幂梆,我们就给予了相当高的评价持壕。虽然仅从结构上来看范,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控室蓝,但作为一款家用车伍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性郊豪,高速行驶变道保证稳定性敬皇。事实证明常,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叮伙,并且从车底反馈至车厢内的声音桅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呛饰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沥聚。   ● 编辑总结惰:   从我们此次的试驾感受来看校欢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袜、时髦的外形伍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倦眠。与之前我们体验的三厢版车型相比零巫眠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碌修凑,尽管目前顿挫感还是存在勤蛙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寐火群。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过里,有值得称赞的地方缕冠报,自然也存在着一些不足抄匪粟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等低。另外草通计,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奖宛拒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元休,但是这4000元能够换来包括氙气大灯徊化、转向辅助灯及大灯清洗功能橇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捌,这样看来淀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少将酒骗。不过夯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吉凌缝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牢暖枯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐獠嘎牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间便都灵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型隆伦。但个人更喜欢两厢版本柑囊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剔络。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狗陌察。当然挪,作为同一款车风辞俩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绒攘。三厢版本更加实用鞋纶,两厢版外观更加时尚干练圈。今天带来这款两厢版爱唯欧昏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足角。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潭鞭,大灯的设计相对保守了贰边美,但也减少了人们对于这台车的争议性奈。从而扩大了消费人群访。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好槐,各有各的美通屡肆。但无疑借,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苗蜡夏。   侧面的变化并不是很明显酞胆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靠碾。相比三厢版要顺眼的多袄。车尾的变化同样集中在尾灯上抽世溜,尾灯的轮廓变化倒是不大通操,变化主要集中在尾灯颜色的改变奴夏。深红色的外围显得更有质感刀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畅舰,越野车是最好的选择八抄梨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40式跋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事獭韩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嫉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捅剃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40势。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没描窖酿。除了电视剧的锦上添花橙,BJ40本身的魅力也势不可挡肛,下面我们就走近这款“北京青年”讣疏俺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炬散。   外观/内饰娇渐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毯淡啦,或许有人会问那为什么还要进行测试拔悸禾。其实答案很简单形郎卜,之前测试的BJ40是一款试装车村段米,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兔,包括电视剧中车辆也是如此贰屠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庆惦。虽然我没有见过之前的试装车呵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壬烈袭,甚至有些地方与牧马人不相上下悲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朔坤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陕爸靖,这里就不再做过多赘述峨枷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰次摩任,你会发现并没什么科技感鞘付,简单的线条吭、硬派越野车特有的见棱见角的气质邦镀攘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浇百篓。另外拓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留景。硬质塑料质地的中控面板很厚实圣匪,比起舒服的软性塑料手感稍差盒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境委柯档,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胎虽腥,同理使用织布座椅也是一样疽辖,无论您是刚刚涉过水淳坛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨入寝桑,都不用担心汉拟韭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阑,不需要华丽的外表去装饰绣。虽然BJ40有着很浓重的模仿兽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痢泪厩,那只能说这个人并不了解硬派越野车归钞隶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剖,让人想到真正的场地里去撒点野奸侍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀物?惊险的高速穿插躬、精彩的甩尾掉头璃扇昆、惊艳的侧向双轮行进窖订屉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲸。时过境迁腿豆颧,萨博虽已退出中国市吵勇还病,但把经典的两款车型(即9-3惯刚、9-5)的技术留在了中国甲童,在北汽成功收购萨博技术后啦存累,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圭败按。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗽浦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术块,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偷,主打性价比与实用性届烩褐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诬,只是在某些方面使用了相关技术而已剩壁。   从外形设计上就不难看出七吃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影售磷玖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰毫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70传凑,同时车身上所使用的犀利线条矫把轮,令时尚动感的氛围展现得十分充分弗浅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敲漏违:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级畏瞬,车身各项参数都小于萨博9-3畴礁诽,所以直接套用的说辞显然并不成立残却捅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涵究,打造一款可以继承优秀基因钞抛仓,并适合普通家庭用户的车型眷潮,成为了设计团队主攻课程懊菱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹦荒侠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盘懈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讣篮单,但紧凑的造型与简练的线条道,使其观感的持久性更好庞澜草。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吧乳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诬瀑幢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肖垮娠,价格能接受阮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型少敬。而现在也有很多车型供大家选择胶撮,包括大众途安誊橙私,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择护称。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现许,它还有一个进口车的身份都簧豁。接下来诡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辱辽。   外观凳:起亚最新家族设计项,略显可爱搁呻,大部分能接受斥煎淡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敝,同时又有一种独特的卡通味道瘫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感珐,没有配备氙气大灯溜,但全系均带有LED日间行车灯姆、透镜及大灯高度可调功能径弄。雾灯部分的设计很有个性砷床惜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闷型崎。   由于车身高度降低投,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徐屠,平滑的车顶线条降低了风阻系数碉顿李,流线型设计更加美观扮李旧。全系除顶配的豪华版外低,后视镜都没有集成转向灯功能环霓。另外骡,低配车型的轮毂也比较简洁际洗拜,轮胎规格为205/55 R16堕县为。   新佳乐车尾的设计十分简洁深姐,总体看上去比较圆润磨叼膝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褥,凸起的轮廓首尾呼应槽瞎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苦棱,车顶带有行李架铃陡踩,具备一定的实用性背敲。新佳乐全系标配倒车雷达功能校苛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像措拒蹬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陛洼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凭替龄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌本,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯菠骸幸。而提到雷克萨斯恢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逃,立刻联想到了舒适湃坞、安静等一系列形容词衬。   作为雷克萨斯主力车型顿,ES系列占据其在华销量近半壁江山纱,舒适穷拖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哭,更是有充足的理由享受这些评语鸥骋。但更重要的是倍,在环境日益恶化拇潜、石油资源日益紧张乘卡、油价越来越高的今天扦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盎。   外观部分离:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踏蒙汰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)判屑襄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恐擎,和前代相比进化明显镰。初次亮相时倍笑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蕾甘。与丰田一样滦缺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捶品盾,目前已被广大消费者接受沃碳矛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梢沽税。   外部配置上臣飘等,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目理迹,与中网造型配合不错式角疲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磁监伶,轴距2820mm吉途。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酣孔词,ES没有针对中国市场刻意加长魂裂戎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矮,轴距比老款增加了45mm悼咐笨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秋裸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亮片抬。当然怒壕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亮秘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘫氯炽。另外纬暮杰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烂时路,更加低调少。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犯筒菠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距香蹋图。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舒呢、忘记沉默寡言的正装车主兄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框楞、忘记... ...算了晚洁,需要忘记的东西太多垃氯速,你只需要记得一点扁捣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痞享。   奥迪的低调割蒜寐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哥蔽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝橇钎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然休车。依托自奥迪A7的造型设计姆,RS7依然拥有优雅的造型惕,仅仅在一些细微的地方圭,RS7做了运动化改进恰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垛鼻合、以及哑光附件湃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板甫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诽。   如果客户需要届牡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乒,其轮胎规格达到275/30 R21砷鞠同。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞬。排气管依旧体现出奥迪的低调份扳,外部看是两个椭圆形排气管拟腊行,而其实际是双出四排气江漓,因为单侧双排气有节流阀铜砷,用于改变排气通道刷细,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帝鼎捻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线皖稻贪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚏瓦。车钥匙既劲、平底三辐真皮方向盘吃累秒、运动前座椅莫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霉矾瞪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骑稗蔷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弟辅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矫截,还提供发动机增压压力吓耙阀、机油温度显示和圈速计时器等数据翔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秒赤,并提供其它3种材料作为选装副踞。车顶内衬标配黑色织布姥佩扑,可选配黑色Alcantara面料泌癸甸。搁脚板逝嘛睡、刹车踏板霖阀娃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计褐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆微。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钠窝馅、一体式头枕的运动座椅首铂纹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虾棵扣,并提供钻石绗缝核。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虑技。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漂范霓,就像微博上说的尝,一次刻骨铭心的爱情巾羡灵,一次说走就走的旅行什么的祟洽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啦皑,但在现实中舰宠唯,你不能永远一副放纵不羁的样子拜莲烙,特别是在资金有限的情况下藏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乌私。此时你就需要一辆价格便宜末、实用可靠的多功能车型桓盲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鄙单囱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型抡,分别是景逸X3和景逸X5飞芭,形成高低搭配产品布局彭。景逸X3属于入门车型妒馈窜,共有三个配置局裤,指导价从6.99万到7.79万元沽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型局锈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茸。这款车的前脸采用了新的风格样式汀词,线条比较硬朗杰,造型简洁流畅剐系适,同时又很饱满磋仆,没有过分追求标新立异的夸张风格炭孔,显得更加沉稳停范兑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素道,给整辆车增添了活力犀。   除了前脸之外涧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓德番酣,让人略感失望盖诽,好在整体风格还算融洽苏祟,不会给人前后脱节的感觉床孟脐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm偏鹅缸、1835mm和1705mm磨恳蒂,轴距为2685mm嘉阀,在这个价位上算是较为突出的水平了汞,保证了足够的车内空间肠担尽。" "  在固有的印象当中柯乔来,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刀呸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价齿捎差,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车纪缮薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌室孝媳,作为日系三大高端品牌中的一名岛捕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸立,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裁届,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滦农吞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格念秋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现户熊沸,取而代之的则是一种日系的柔美风格镰裳改,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勿芬缸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点付,并且这种特点让别的对手无法模仿缮缆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诗揩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大合孙避,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爽钠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孺,看起来非常具有独特的风格坝欠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睬哆,不过看起来还是比较有神的搅计敢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腔愤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示崩抢下,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肆汐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晌喝田,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉特潍某,这款车有这么长么憨隧赔?实际上后门的长度远大于前门禾炭逢,不过整体造型并未收到过多的干扰惺同售,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坍且窖,因为C柱的造型更加接近尾部卤婪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薄,腰线的设计在在尾部提到了最高抠龋距,并且从前大灯连接到了尾灯部分堤围。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筹擂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑路尖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屎士颓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仆举,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卵妊冀,到今年4月20日其正式接受预定榔寂,不到一年的时间画赫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛔布。在新能源车量产痘逛、市售的速度刨价,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌刃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯系乡碾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过士几裁。当然空吐列,汽车之家评测新车的速度也不慢此扇遍,今天匙苦舵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磺匆劣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杀伸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款官沛,其中橙色的为增程式混合动力版车型颅,白色的为纯电动版车型墓金,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型差。   ●外观煎梨赡:造型前卫低疥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悲骑,我见到量产市售车之后巾龋郡,其外观真难以与概念车作区分答。宝马i3前脸造型饱满圆润饶癸巧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现句俄。不过闺壁贩,“进气格栅”四个字需要打引号了祁驰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抬强席,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凯授超。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计矩敖杠,让整车看着很有质感且与众不同女。当然罕蜜参,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梯饶破,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格百坝菩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烘炮仆,但它的车身侧面看着一点都不显小啤。在我看来原因有三舶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富围庞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敛,给人感觉比较敦实徽赂赦。特别是车高数据喘等,它比X1还多出了23mm抢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渐绩逗,达到了20英寸横拐擦,但胎宽却很窄篙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碑肚侵。有关这款轮胎辈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摩筷痘,基本都表示由于规格太特殊馁处,没有现货也没有报价事。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质接陛,很独特速簿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镁饺琉。尾灯采用得是隐藏式设计狠漂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分让齿似,用于显示示宽灯闪啡醚、刹车灯以及转向灯等兽佬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悸救缓,所有光源均为LED始负。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锹具捎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筐监,欧洲市场上柴油车盛行已久鹃恫饶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展穆蚀链。不过近来己,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叔怒鲍,Jeep便是其中之一墨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吨。 ● 外观介绍协犯:与汽油版无异炊秸,硬朗依旧奉坎。   从外观上看氰奈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镣彩魏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豢篮。新车的外形仍然显示出硬朗颓、时尚的风格涟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铆驰收,提升了时尚感赊蚀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坤晚,在同级别车型中“个头”并不算大鸿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轿媳衫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夺。   在外观配置上炕点,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腺粗、雨量感应雨刷旁赖染、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陷驮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鲜。轮胎配置方面荒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抒窟茄,轮胎规格为265/60 R18冈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涪蠕,规格也变为了245/65 R18覆猫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时且,我们会谈论什么懈叫?是大老粗一样的外观梦,还是“马路杀手”一样的形象充陋受?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象级没痘,笔者也不例外汇。6月5日下午彭径扔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寥开痕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捂,原来大块头也有过人的大智慧皋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH夺刑圭、FM两大系列鞍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笑久,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挎袜,中国区总裁陆博天到场助阵街磁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亲冬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窝券凑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车队弧,最大的意义还在于为企业产生利润蕊。因此梦态藐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中净,并体现在生产效率俺驶、节油效率峨蒋钝、完好率玫、安全扛、安毕郊谷纾和驾驶员体验六大方面俱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阂什,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择微肋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证傻,而大众凯路威则开创了一种新的格局蜗觅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砷访杏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肥匙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威超灿翁,而那款车型是针对高端商务市场的车型短攻,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜕白孤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的另骆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滦奔嗡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格立,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棚瓤赋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气局幌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置动俱,只是以简单的卤素大灯出现茎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯化千漆,只能说稍显遗憾理偏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车穿侈改,并且其敏感程度非常高疯墒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格田烹巍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弹铆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格软哦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龚季。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抬溪稗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起佳冈偷,在尾部造型上也同样是方方正正枚垫炮,给人以刻板的印象笺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰河,看来稍显朴实无华嗜烂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绒。尾窗的面积超大及篮,并且配备了后雨刷材离劝,可以说在安全细节上做的不错串骚狭。尾灯的造型也毫无新意彤身恨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心昴健,尾灯内部的结构也比较简单粟峨莲,并未采用LED也是针对不同定位的选择瀑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恳癸,尾部配有四颗倒车雷达探头撼撵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倦。作为一款商务用车钡协裤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彼孟茨,而旁边就是凯路威的备胎所在地捎龋,这样的设计使内部空间得以最大化利用七哭。   相比国外的凯路威车型论,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埠估,造型上采用了多辐式造型韩,轮胎则采用了邓禄普品牌污酗肆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV受遍铆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碳,我更多的会用臃肿两个字来形容它仍。圆润的车身勾夺帆,没有棱角的线条剧苇,大而无神的头灯蛾酬惹,都让我对它提不起兴趣聊叛。第一次见到新款昂科雷时褥乔,我的这种感官得到了改变纹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仁。新款更加俊朗僚,就像是一个胖子嵌锌,经过健身蓝,从大腹便便变成了施瓦辛格炯廉镣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面券坍,这种类似于点睛之笔的作用踌,实实在在的发生在新款昂科雷上面啼。之前的头灯让我没有胃口外交,尽管亲和力不错劝,但太没有性格荤线。连同这个车身骚,都让我觉得臃肿无比罕,简直就是个满脸流油的胖子碱。新款更换了更有张力的大灯尸贰痹,进气格栅也变得更具进攻性破孙匙。这样的风格玲草,我想才是大家喜欢的春岁。   侧面造型的改变不大窗,侧窗面积所占的比重依旧很写敛骸,这和新君越档、GL8都很像闲魏书。给人一种重心很低的敦实感方匆。但对于车内的乘客来说撩暖懈,这不是个好消息燃惯,过小的车窗影响了向外看的视野石阂董。造成了不必要的压抑感瓤。或许对于选择别克车型的人们来说赶昧,这一点必须无奈的接受了珊。   车尾的变化不及车头菜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性公伴酥,或许我会更喜欢它藕侧拦。但事与愿违方虐,尾部的改变仅仅局限在排气管上涪扮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贿尝没。这多多少少会有助于提升质感搅。也改良着尾部太过圆润的整体气质燎池。可以说呢郴,这次外观的改变酷,在这些细节上还是很成功的鬼害税。相当于一次瘦身和塑性坏番,让它的线条和筋骨更加分明横赦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讽脾,纳智捷 新大7 SUV正式上市趣腿,官方指导价格为22.68-27.48万元肋伍。一直以配置见长的纳智捷品牌佩店,在小改款车型上又下了一番功夫娃虑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次想禽锚。在体验的这几天时间里疟谭持,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价描熟。也有好奇的邻居询问这款车的售价怂类,当得知价格只有不到30万元时坤渺蔚,邻居更是深感惊讶婚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢塑?本文就为您带来答案辫。   作为一款SUV冯垂,“大7”这个名字一点都不为过戒铜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巧讣,2910mm的轴距更是傲视群车垦糙,也难怪引得路人频频回头彼。不只是尺寸勤,本次试驾的新大7四驱旗舰版虑位,整备质量达到了1950kg墓菇北,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凛。   作为改款车型暑侯癌,新大7的外型经过了一番修改锣芳窍,主要体现在前脸和尾灯上藐幸。大灯造型有所变化午呈唇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内澈,而经过修饰的雾灯徐勤、转向灯和前雷达堤受胆,给人以霸气外露的感觉炯混普。整体上想里,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉牛句峡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蕊,比较实用窃婪绘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暑粒哩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上链黑。从奥迪A8的换代腊赊且、全新奔驰S级的上市输,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照等艰。这三家老牌厂商动作频频硕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撵怜怖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啡袍磋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乾湿阔。而随着混合动力时代的来临就绩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悔栏,可以说从那时起幻茎库,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椭称。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期警,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挺妮革,以期对它能有深入了解惫轨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邪萍涣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饺。相比之下藏私,雷克萨斯LS在此方面并无优势冯绰,长度痛梧、宽度和轴距均落后于对手链唐签。   即便不看车尾的标识屉,仅从前脸上幽兰色的车标彭忌辖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赤壁懦。而身挂HYBRID标识则意味着干闻,除了树立当家旗舰车型的形象外诵号,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神螺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惧份谁,只是在一些小细节方面令人有些不满竟躲。如果用最严格的标准来衡量瞧譬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黎葡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些揭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后促莆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑韧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绕赡,这种车型的优势就在于完膝措,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罢,还拥有了超大的车内空间孪蘑棋,优势显而易见发牧,而今天我们来到了美丽的太湖跋猩竭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睡鹅齐,也让更多心意欧力威的人有更多选择隘矗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澜舍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的甘拆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裙,不过从售价以及车身尺寸方面来看八俺,欧力威确实占据一定优势懦嘲。   外观上欧力威厢型车身造型堂,并没有阻碍它时尚的视觉感割,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镶,时尚并且使用氓施事。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹃旧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骆仆咳。   非对称化的中控台设计癌鼻譬,与1.4L手动版没有什么变化桅吴,首先造型上足够年轻协调铝答,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熟炒。欧力威自动挡车型巷摩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘁济,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喷,操作多媒体更加方便跋猩萝。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕉粱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拌。   本文导航" "  有突破有挑战汤惫犬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候领局高,就会有这样的感受庞潮。它太挑战人们的传统审美了沉焙桅,怎么样也无法用大气镐遁浦、简洁逆歌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受势。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忍捷录。自由光承载着延续切诺基的重任稼氓,就在这样的争议声中款款走来疯你傻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统立,挑战着经典接侍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玻拔葡,在做颠覆传统这件事靛侧记,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捌刹弓。就拿前脸来说糜京,好看不好看绝不是我个人说的算的施,每个人眼里都有一个不同的看法扳困。或许慢慢大家就接受了叮岭茶。   作为一款中级SUV随,车身尺寸上中规中矩吼,作为切诺基车型的延续扇桨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现萍蛾,但也能看到不少突破之处汉寺淌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重介。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃是蝎。   本文导航" "  从1985年开始壁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孪,1991年出现在5系车型上毫,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼。直到现在甸壳饥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迹镀蛔。2014年5月22日肩栋端,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怕淬尝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毙襄驮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求并穷火,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洛镜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梯铆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咕钎读:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款激市,新BMW 328i xDrive溺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凤。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚷犬翟,将融合了电子气门控制潮衡订、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机簧鬼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配们吉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滩扯垛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辈呜,要了解这个问题前鸿爆侮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诗关川。齿轮传动式分动箱椽抡,连接前轴的方式改为了齿轮传动牢,其他地方大同小异泥盛旱。对于宝马X系大部分车型来说赏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俺栖郎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撬参,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滔隙。由于前后轴均采用开放式差速器驼蚕秽,遇到交叉轴情况时裤冬恰,也只能依靠电子制动来辅助瑟违扮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜂,与齿轮结构的分动箱原理相同惕低,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥七绥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皑欣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的簧。至于控制多片离合器的方式崎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苏黔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛复,所以常被用于装配在更强有力的车型上酒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器触娃,以对扭矩分配进行不间断地调节普虐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩悼,默认状态下前后扭矩分配为40力:60涸,最大前后扭矩分配理论上比例为0娇佃:100到100谅:0之间薄趴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捆钩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邦凸。扭矩分配可以在0.1秒内完成熊。   行驶过程中婚邯,如果系统发现车辆可能转向不足咎臀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧力玲刀,就会减少分配给前桥的扭矩肉伎粕,将几乎所有动力都输送至后桥衰括携。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫩颈庭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纯北。一旦出现车轮打滑颅捎镐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力形楞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锑。这就意味着纽,无论路面如何突然变化殴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旱,即使是在部分结冰的道路上椽侠钦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懊肝靛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型险,其中S2属于一款5座小型SUV瞪篡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墓,很多品牌都开始研发小型SUV镀珊缉。而S3则定位于一款紧凑级SUV脑火,并且采用了7座设计店。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何塘,接下来就给大家一个解答店雹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夹霸睹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胃辱,这一平台就是北汽威旺M20的平台碑凹河,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洛泵抡。但是两款车的轴距却不相同魏,S2轴距为2560mm垒乡,属于一款标准小型5座SUV嫉梅撩。而S3轴距为2685mm疟惟,接近于一款紧凑级SUV湿睹伟,所以为了能吸引更多的消费者叉,采用了2+3+2的7座布局滴采安,主打一般家庭用车瞎,实用性优先播伴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捣宪,主要还是面向有活力的年轻人霜集萎,外观设计更多偏向于动感的元素居多恨枚拌。大灯组的样式也不俗套该坷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蓬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓝广。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捍缝,在车身尺寸上还是比较占优势的私零。另外2560mm的轴距表现也不错卞辖,至于它的乘坐空间表现如何胁甜,在后文我们会有体验喊筐炼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升担杯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哄,车门不能完全打开的话苏,一些比较大的物品拿取会不太方便北。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粪,并分别匹配3款变速箱收韶螺。此前颁狗虏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓤。而今天我要试驾1.4T车型薄,虽是短暂场地试驾介冈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袖,特别是动力上提升明显怠鬼镁。 ● 外观/内饰轿稳狭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盛扛,也做了到店体验的文章伞恃,1.4T车型在外观啡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哥聊独,本文不重复介绍险,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验薯捆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓜纫险。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腾郸,具有很高的品牌辨识度盛父。同时在一些细节方面的改进桃,比如重新设计的头灯梧汗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等既相,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渤,采用了全新的发动机缚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竿韦,属于大众的EA211系列耽氦绊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米午,最大功率150马力/5000rpm第鳞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm举赋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一素宠,而相比原来的EA111系列有了明显进步达,首先是恢复了正时皮带羌,降低发动机内部的功率消耗牟梦旗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酮,而喷射压力也提升到了200bar列。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱趁拇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能负唯递。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别克,前者顶部是“SKODA”的品牌名佳藤,而后者则是印了“DSG”的字样葡。   底盘悬架方面户涧棘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伞桔僧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桂。制动系统为四轮碟刹结构凯怂沤,采用前通风盘式后盘式配置滦枷抢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节般釜芬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搬狡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犊攫。由于是场地试驾氮饭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些通官水,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道催波,能更好地了解车辆性能魔句。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凯糠欢,只能在日后的试驾中再介绍坛。   动力方面痕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话和,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忱虹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磨瓜钢,1.4T车型的起步和加速更为迅速烦逞泪,而且涡轮的介入时机较早师,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痉险,动力的输出保持平稳可控的特性茫结诉。   使用D挡时泰畦估,以1/2油门深度驾驶祭惶,变速箱升挡较为积极腺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沟拱诞,而且换挡的冲击较蟹睢,不会影响乘客的乘坐感受墓齐。而以深踩油门的方式驾驶肉,变速箱会到4000rpm左右才换挡脓,加速感受更为明显赶吴。   换上S挡托枚龋,油门响应灵敏了许多斥莫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡江,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲜擞,在弯道多直道少的场地赛道里竿韦,需要频繁提速的时候苫枪犊,显得更为得心应手充。   全新明锐采用电动助力转向系统诺丹,方向盘低速时转向较为轻松倪,而高速时明显更为沉稳删盎吮,转向需要更大的力度话唾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力温速川。   底盘悬架方面鞘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性会椽乾,在弯道中对车身的支撑性比较到位七猾填,方向盘的有着精准的指向性起,转向迅速而稳健晴诵辰。1.4T车型全部带有ESP系统观冷遣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惠,ESP介入的时间恰到好处熊伪茅,总能及时将车辆修正到正确轨迹炉,而这套系统并不能完全关闭挎魏跋,属于比较重视安全性的设计复刷。   在模拟颠簸路况的体验环节便湃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躲矮侥,然而后悬架毕竟是非独立悬架挽搭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况洗欢悔,仍会对另一侧有所影响距扣抠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匹。我们在之前测试文章中也有体验视频沟泌,请点击查看舵扒搁。   更多精彩视频箱戮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结础添储:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少署,在D挡模式下表现中规中矩叮,切换到S挡后油门响应灵敏签蔬,变速箱的换挡节奏更为激进锹,加速感提升铜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炉。" "  2014年2月26日刮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赋。其中T5动力总成包含智逸版乌、智雅版矛绰、个性运动版共3款唉款磕,售价为42.39万元至51.99万元懒,T6发动机版本及价格保持不变界徊身。   据了解诵袄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸽复,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萄暴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢祈酞?本文将为您带来答案巨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面塑会,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贰,但动感流畅的造型令人印象深刻饯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锯拟,正如北欧人给大家留下的印象笆携歪。      配置细节上痢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”貌词,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗓牟,以及感应式转向辅助灯光馁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馁樊书,给驾驶员提供更佳的视野轻。   此外刹付羡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航极。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诵壕苏,探测距离达到了150米稻箍,足以应付绝大多数日常行驶环境剧南侗。此外显,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统协略漠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芥扁闻。虽然这里看上去有些别扭蓟撇墟,但安全性才是我们应该关注的氮罗新。" "  限量棱答溉、配额羔橙酗、上市前被订购一空忍桃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嘉凛。然而梯膝膝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牛抚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘板嚼。2013年篱确,经过M部门调校的M135i披装上阵容膊惕,性能已与1M十分接近斡,并且这次冲破了限量的枷锁卜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纫铰。正当人们面对路上的1M投去羡慕莆遣、嫉妒船葛、恨时蹬,宝马为我们带来一款全新产品冕哗,并且它的能力并不在1M之下劣,它就是2系的顶级车型——M235i丹。 延伸阅读涧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娘敝,2系可能显得有些陌生鞍惶,其实早在40多年前秤悲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椭。此外酱,BMW 2002车型在1968年问世矗千,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抒仍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巩触屡。至此恍,2系的到来并非空穴来潮间。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掏,而这个平台也与代号为F20的1系共享请,简单来说寇甫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淡,这与3挛匡、4系的道理相同童。在2013年时坎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验看,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郸胯电,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览评。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M飘兰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亩驼,从代号E82的1M车型坝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杆惟舍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”己湍蒋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受换,但随着时间的逝去核疚费,渐渐也成为了一种习惯膊羡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表婪兴艘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辟,更多是出于对内部空间的考虑呜尾埠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响材,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竞授。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吉耸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尼不,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能间。   当然曹,即使武装到牙齿绞涧,M235i也不能与1M平起平坐稳遣热,M家族的宽体车身唾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煽,就像当初1M推出时的口号一样“M吮迁滥,永远从后视镜中藐视对手”短抽拭,而M235i更多还是为了平衡性能蜜、实用性与性价比啡徐韶,同时也为今后推出M2而留下些余地锻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绍姥宿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步水联,针对绅宝D70推出后的社会反响篙绵磕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扮另。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓝讹甩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生突。   D50肚供壳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骗显蔚,推出之后的表现往往是人们最期待的鹅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哆釜算,面对D50的将会是极为严苛的考验遁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境激污,而成功了记揣廷,也将有可能成为流芳百世的一代名车鼻错平。7.48-11.98万元的厂商指导价侨损,可以说为这场战役的打响骋苯身,开了个好头篙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隧即,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桓栋疯。此次担任D50设计工作的篙偶抢,正是培养出诸多设计人才的博通公司捷币,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挡赌狗,同时又能够给人们耳目一新的感觉寂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劫,但是当你接触过D50这款车后达涎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邢蒂底,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溅嗡藤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驾茂嗣,但是当你将这些元素组合在一起时颓匿,却有会很快打消之前的念头沥妮儒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烦寐咸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懈。运动气息浓郁的设计手法穆棋漓,会让你把D50和运动结合在一起乌拣惯,无论它实际的性能表现怎样沁蠕耻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沉稗四。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摧锑桐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梳恐,面对不断推陈出新的竞争对手俯伎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面艘参娥。好在随着2014款车型的上市貉倦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摧钮惫,而这支强心剂的主要成分也很简单哼屏,一台1.5L涡轮增压发动机凌纠楞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埔菊茎,针对配置方面也进行了一定的调整惰,其中自动大灯毖履、超速报警以及四门车窗曳剑控升降等功能均成为标配干虱极,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啊匆。因为从早年搭载的速锐疚,再到大红大紫的秦倪淡氯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屡搜滔,它所提供的动力都不曾有变惩兑。传动系统方面霞瓷半,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱降交戚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言味敖扛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窟。在城市中经常用到的中低转速区间内巍里讣,发动机的动力输出比较积极渐,并且通过涡轮的帮助峨,动力在1500rpm之后便有明显提升炒芥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汐蜜,完全能够满足日常驾驶瘁辉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宝韦酿,适合城市驾驶袱焊。挡位之间的行程适中顽啦,但手感略显生涩潞肥。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿糠俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞥,而非车去适应你瓶体苔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定还黎芜。四辐方向盘尺寸偏大钩滤,回馈力度比较匀称辱型筛,因此驾驶这台大块头还算是轻松盒谭茬,只不过方向盘的虚位过多丘能拧,转向时不得不做出更大的动作拘腻匙。   前麦弗逊景乾经、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笛挺偏,并且由于悬架行程较长瓜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郡妒。当然这样的调校也有它的好处卢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孺刷偿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妹,SUV车型是一种非嘲郏耗油的车型惭驮,毕竟以自身庞大的身形来说拦,自身重量就已经非常大了呕容,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凯,这也导致SUV车型的油耗居高不下镁农,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观套桐铰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚维,在众多的SUV车型中舍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度师。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斡潍,这种设计可以说非常的扎眼殴强,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冈温,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兜趟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滑牵事,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糯。在RX车型上烽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庇澈滇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同备逞巨,从RX整体风格来看霸舰钞,还是更多的体现了柔性设计的特点廉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肝赫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汹,如果不看下半身价传,很有可能误解为一款轿跑车型罢。不过这也让人们的视觉一亮适豌嗽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的链郴颁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上担珊簇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亥姓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鲍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玫瓤,没有过多的硬线条介入杰寒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鹊酒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点貌氓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梁涂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹃凤,RX明显体现出有些不足且爽,不过这本身就并非是RX的炒作方向枷信偷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骨令,内心想要一件东西南壤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕉什,否则你就无法拥有心中挚爱拾尝淘。你想要一部手机旅珊收,但偏偏要你保证最低消费潮。这种心情着实不爽链捞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摩狗潍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统克笨拖,这两样东西都是你想要的谓嗜遁,售价三十五万不到秤辅,撇去不相干的配置坪空阀,给你你想要的挺淡茶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裁卯辫,是不是有点定高了晨糖途?可细细一想牌锈污,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机错,并且还带有四驱系统眷复篱。如果单单从这两个要素考虑吝,同档次的车型里签弹,都破了四十万大关了稻篓同。但我们依旧要考虑这是一款低配车型藤途,目的就是要拉低门槛旁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铣线。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锯堡下。但运动元素表现的很细微蠕离,基本上都是细节点缀簿挥己,和其它配置的A4L差别不大练。虽然是一款40TFSI的低配车型坚翠谱,但从外观上很难发现区别肥葛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藏萌事,算得上是全车比较明显的运动彰显了壁郴纲。尾灯内部依旧采用LED发光元件羞卧,总体来说枷拼,亮点不多参暴沤,朴实大方团阔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滩揉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分藩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筒,除产品名称外暮隆腐,其与JX35并没有什么区别挖慑羌,还是那个豪华运动的大家伙狄奋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哭段。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灸侯叭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助签清,灯角黄色的反光片是标准美规设计匙,但无论哪种规格乾,对行车安全方面都是提升膊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感插斜架,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坷套第,前置摄像头悄然隐藏其中怪。侧面看上去QX60依旧大气稳重剐舰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撅遣孔。另外棉,底盘上有些部件会低于车身鸵裴碧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色习,活泼的细节设计使其更有灵性关隘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绵食怜,也起到了一定的隔热作用扭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歇尺靠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张部,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现糜诧,静音效果良好鲸炕。   车尾并没有过多花哨的设计陛铂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字告腊便。尾灯采用部分LED光源乱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释群,总体来说比较耐看擦吨呜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呢截,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坚显。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缅嚷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象写。上市前疙凡持,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藐参瞥,不少人不相信它的价值苟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后络戊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轮荷陕,这自由光到底是什么情况翔效溜?经过整整一周的深度试驾后莽莱,我有些新发现可以分享给大家藤粕拧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗣,我的思绪一下回到了2005年左右课,那时候自主品牌鲜有SUV产品舍嗽烂,奇瑞率先迈出了一步戌,推出瑞虎挫,并领风骚多年卞礁。当时奇瑞称之为NCV沽故铰,也就是集合轿车以及越野车迫杀,有着越野车的外观和坐姿朵,并兼顾轿车的舒适性竟,其实就是我们现在说的城市SUV骨几古。   这样的优势持续了很长时间葡铆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展感,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擦仟究,瑞虎的势头逐渐放缓昆,也就不再抢眼了阮脚宿。奇瑞随之调整策略狡,在去年推出瑞虎5这一新车型溜,与其他自主品牌新对手进行竞争鲸警半。与此同时贾怯,时隔半年的今天按孙壬,老瑞虎被重新包装升级梦,命名为瑞虎3再次进入市晨技帧,与瑞虎5形成高低搭配酪讹课,重新获得了新的竞争力藕厕豢。   外观靛创:   正如前面所说酿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业埂探喜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作握吠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞎,棱角更为突出舞手、线条也显得更利索敌。侧面增加了镀铬防擦条蹋,而车尾的变化并不是很大需,集中在尾灯和一些线条的修饰上都,就造型而言瑞虎3更年轻了扫纺。从车身数据来看考横龄,瑞虎3相比对手并不占优优势诺搭,但是得益于外观的设计绿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些海。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔼卿昏,瑞虎车型迎来了新一次换装唱,代号命名也列入到了家族统一的序列中号陌愧,对于车型的区分更加简明星首。除此之外钵色豌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冕,以及更为充裕的乘坐空间频耻,以提升自身的竞争力理色俯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用投旁虏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗡楞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向爽蜂权,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒜。   此次改款主要集中于外观方面祁纺,通过新老款前脸的比较掣,我们共计找出了8处变化灌蛊赡,分别为潭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涪钮瑟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢钩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大读椒儒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表时韧陷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘委,但在车身尺寸上有所调整贬骑,其中长度方面增加了30mm型乌呈,宽度与高度减辛菁ぢ谩,而轴距维持不变茂蛇枫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸥陡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烩。   车身轮廓并没有大费周章的变化豁,更多的是在细节上体现新意迪。侧车身防擦条进行下移赂,并在前后车门中增加了镀铬饰条刃录挟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中零,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枫酣,更趋于向装饰性靠拢问希栋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媳皋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性光。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗青阮,若要找出所有差异篇,还需要费上一些功夫斧廓伤,在对比过后变化上依然可以达到8处史顺。依次为帛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卷停。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处本氖授,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计培涩,空调按键的布局更加紧密弯强臂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捞。此外吮腻剃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欠苏遁。   按照配置的不同据,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慈棉半,大尺寸液晶屏包含导航尼绞、多媒体滴、蓝牙以及系统设定等功能牵查涸,而在操作上也十分直观劲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胆诞茸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巳罚、风量杆摩、风向等信息踏济泼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少需罐,同时旋钮的阻尼与定位适中贰,手感较好料辅紊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纶。   方向盘两侧位置集成了音响当、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膜妥,中心区域使用了品牌全新标识喂触输,并在造型上稍有改变孝礁。仪表盘则没有任何变化臣汕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同借,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斡缄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芒,但调节方式为手动暖梆,前排座椅具备加热功能弛,按键位于点火开关周边区域谭井,位置的选择上不够人性化凭吉牟,副驾乘客很难进行单独操作忱问办。   在前文的数据表格当中让簧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优够敬钝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高算。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茎,头部距离车顶约有4指空间祭,直接移至后排乘坐撬镀农,头部空间同样保持在4指交协,腿部则为2指余量使。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侵忙儒,首先需拉动靠背边缘的拉手拣汇诡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巾习逻,要想恢复到之前的乘坐模式筹冬,还需先拉动开关污托,同时扶 起靠背潮拦,在操作方式上显得不够便利鬼熄擂。后排座椅支持4/6拆分放倒筹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苍妨扮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冗擞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琉休,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎午视,含有DVVT技术单,相比早前奇瑞的1.6L引擎投,在动力性与经济性方面均得到了有效改善割。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求居话橇,在CVT变速箱的帮助下赴匪境,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作味浑胆。即使在起步之初深踩油门辆型叔,加速过程也会显得有些慵懒彩房昏,只待转速攀升至2000rpm后阔蔫祈,动力性才有好转排,此时油门的响应能力有了子显著提高颂靛矗,虽然整个过程称不上动力充沛抗色,但对于城市使用来说算是够了滩惧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上岔封,涵盖了手动睫巷鞠、雪地和低速3种模式茫搐,在手动模式下可以模拟7个挡位触糯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撅络台。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恒裁,在模拟挡位的帮助下径很谩,转速会与油门的深浅更成正比聘藐狮,升档与降挡的操作也会更加从容歼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新蝗蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赔谭。   在紧凑级SUV的行列中参捻亩,瑞虎3的车重算是较轻的一员幸,这为引擎减小了不少负担坚冬。助力转向系统的力度适当沃枚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甲惦娜。转向的精准性使我出乎意料诗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绕,悬挂整体表现十分扎实吨温景,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晌,令试驾者信心倍增水愤。   如同瑞虎3的定位那样磷尺好,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撩茂炮,它并不具备越野的能力惺戈,然而精确的城市定位簿颇惋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适我,诚然行赔馅,它在这两点上做的很不错乡撬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焊颈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兰迹蒋,瑞虎3也许是最合适的选择对象径徘。 责任编辑彻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酱,一晃6年时间过去了遣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化攫棠如,但是我们仍然和它有过很多次的接触时辱,并且每一次都是充满乐趣的体验嫩诲。今天我们又把它请到了这里案,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戏谢具。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晌岭隧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气懦橇桔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雇铣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刷,自然整车价格也就能便宜不少涩,降低了它的入门门槛偷济阜。而以我们消费者的角度来看送钾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秃,这也是我们今天把它请到这里的目的摩暮讳,测试项目很简单梯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了煞。   ●日常驾驶动力表现胜滤:低速扭矩充足阮奈讲,高速动力吃紧甘铂斥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能横埠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过董醒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性祥,但机械结构还是更适合在野地里行走媳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捞,外形设计还、车身尺寸啦捆、参数配置全都没变考,只是换了一台发动机硼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僻芒袒,双手需要时刻度掌握住方向盘铂肺,总之开着它你不会觉得太轻松谓缔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粗,大家也都心知肚明稻裙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现程星侗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僵,参数虽然降低了吻先莽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煎埃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棉,并且只要车速不超过60km/h识,提速还算是挺从容隧丹聪,也有一些推背感词秦讼,感觉并不比3.6L车型差多少哄梨卵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憨涣苯,脚下的油门响应明显迟缓了不少甘阿,如果你心急的话窃金浓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卯挡渭,否则踏踏实实的在路上巡航奇簇。   ●油耗测试瓤捣隋:正常表现换括害,不惊不喜欧宛。   发动机排量小了对股才,除了动力影响之外崇坛敢,油耗也是一个值得关注的指标怂观,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捷割沽,拥堵路况大概在30%左右茧奢芦,畅通路况大概在40%左右安,另外30%为综合市区路况沤爆吭,全程平均时速为31km/h纫察,最终计算出平均油耗为12升/百公里巢惭,算是正常水平高忍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砍并儡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了察,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哇帮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桃们。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高身奴,很高填,或许我接触的都是高配车型耸喜,包括纳智捷大7筷、CEO等车型丁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助词。今天谜逼敖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蠕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廉猾竭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢究伯?下面下访,我们就来看看详细的体验报告簿阑蕉。 可以看到筋涎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高都,这在于其他车型包括纳智捷大7屯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现查。这次试驾的优6 SUV也不例外尉能贪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丁乒闯,为了突出这款跨界SUV车型的定位湾克沙,外观设计上更年轻有活力尽鲜,对于年轻人应该有很大的吸引力挪拳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表督乘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芒材籍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奴睫乖,轴距为2720mm牟轮,可以看出这是一款跨界风格的SUV撬呜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品七皑锌,最大的优势是轴距要长出20-100mm户惕娄,具备不错的乘坐空间溅垫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苹币。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猛度渡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赎弧,尺寸都是215/55 R17糕跺。可以看出在轮胎的型号上奸粳痕,国内销售的车型都有一定的缩水力,当然为了控制成本钾都,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昏滇磁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美感粳,两侧的LED刹车灯十分扎眼誓胳鸵,不过从布局上看稍稍有些凌乱录。" "李老板的慷慨碎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帮恃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板复渤。下面回到主题酮,从之前收集的网友问题看韦,大家最关心的有两件事儿家收廓,一个是特斯拉的性能捎敞日,另一个是特斯拉电池的续航能力兽拳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脚规纫。简单剧透一下险,性能方面特斯拉相当给力慌烦卞,续航能力方面我个人觉得还是不太行匈隘。 注洗卧比:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顿,文章中提及的“特斯拉”趟博侠、“Model S”等名称均为本次测试的车型集堂。 数据解读少督:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩川胖,所以今天我们就先从数据说起箱床。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氏琶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湃贾橇,而我们的实测数据为4.7s嗅弯瞎,比官方公布的成绩略慢陈仇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酷桥饶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缚诉喘。由于采用电动机驱动夯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孙椽捍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒜洪纺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拘亲,直到完成整个加速犀评。电子系统和动力系统的完美配合绿酿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吭驴,这是大多数的同级别车型都很难做到的糯剧。 0-400m加速尾速示顿:170.124km/h 加速时间蛊凌:13.63s 由于采用了9.73扇购维:1的固定齿比变速箱酞抛喊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纬其,在加速曲线图中倘吵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线千副,车速和电机转速完全是等比例上升豢锚凯。这里说句题外话胺乔搂,官方公布的电机极限转速为16500rpm归完师,最高车速为209km/h递,通过以上三个数字瞧腿稗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痢,有闲工夫的朋友可以试着算一算市汉。 0-180km/h加速紊北堂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掸谩霉,峰值甚至达到0.7G领,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坝混,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h愧泪儡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浆碍,当车速超过150km/h后催澜,车辆的加速度下滑比较明显匿茅砷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现送牢,工作人员解释说为了保护电池夹萌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耙。再多说一句蛊申,这个速度日常用肯定够了匠翱拾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h许肌伸,但如果是赛道你,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灯飘,有大直道的长赛道仙,它应该会比较吃亏创错。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蝗,常会被贴上大排量墩、暴力机器贯、拉风外形和肌肉车等标签详两。这些词虽然简单队,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型定。近日勘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)险税,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吨:科尔维特C7)勘配,肌肉感十足的外形尸慧,手动拆卸的硬顶苫配,再加上6.2升自然吸气发动机等旧,都是它的大卖点传。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尼巾人: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剂尸,外形变得更具攻击性亩。不同于以往车型稳牡遣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啸,只有头顶裸露在外屉,非常特别慧朵退。重新设计的6.2升自然吸气发动机缝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余水。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颧赋诉,最大功率640马力剧米瓣,峰值扭矩814N·m)忿此,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禽唇搐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沪炭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为趁:5.3万美元)铜岔,几乎没有性价比可言草羔,但相信越是稀有的东西纷米,越有人喜欢授券。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趁扔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遂妇:400-023-5599 地址陌鄙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昏芯搪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠熄蔼。而这款车本网也进行过多次报道与评测阶勃概,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劲味旱,比如——空间与电磁安全性氓馆屑。   有朋友担心鼓,混动车型的使用空间会不会很小凹安,电池电动机发电机都需要摆放位置扰,还有散热系统兢宋魔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧范线。   作为一个“热心肠”帘伤,笔者决定帮一位同事搬家氓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啪、两个大型行李箱恼匙标、三个双肩背包抢,两个电脑包吐丝继,一个猫窝嫌推、一个全新的大睡枕搬走胁染,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焊散。好吧堤炭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大商青既,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上屯颅炼,从图上我们看出暖弛弗,在放入体积规整的水族箱水缸后亲迟雀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间僧亥跑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倍舍坷,并留有一定的间隙量逞份。   而后排在放入水族箱地柜后膏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吭突狡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酥。得益于巨大的后排腿部空间仙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了项扮。而后完邢房,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线递蓬。当然浅毒孰,前排的空位是为乘客准备的普。(为维护试驾车整洁朵履贡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郎。)   我是一个希望低调的企业主唱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绣刑频,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拷嘶躬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绣,后排音响控制乘,前排座椅调节按键普竞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子豹、空间巩境、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流送帆亭,大电流产生的磁场对人的健康有影响评膳。英国专家认为幻磨汤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉联匡颂,高于该值鸽额缆,儿童将面临患病风险埃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗猓害孙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害书。   简单来说洛煽敛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畦娥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啦缕表,如手机傻乖,对讲机嘎、信号发射塔等本萎颅,而低频电磁辐射离我们的生活更近铃呢,家用电器耙党庭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摧离,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乔刹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擅息,前排座位拉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量釜核,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坊,不具有权威法律依据妓,但既然是国家允许销售的测量器材穆,其测量结果绝对拥有参考价值舰耪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评内惮抵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浚蚕飘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受归,首先是油耗嗣,我们在遵守法律规定的情况下猴疗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斗,而结果显示曝剑炕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车下嫉梢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冀雹吮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嚎。   混动车型比普通汽油车重地处,驾驶感受会很糟吗?   确实菏桥戳,混动车型由于需要布局电池椿梨驮、电动机牡、发电机携、散热系统及控制系统贤抵守,整车质量肯定会增加限讨,但通过驾驶店如伶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制噶前,使用感受更接近与现代的美系车型擞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娇荷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹋,而在高速公路上鹃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碴侠趟,取而代之的是风声与路噪声狭官。而操控部分先,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牌十,你永远不会感觉到生硬的颠簸贫蛔,一切都是柔和与优雅廓,当然驮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的素矛倘。   最后刺翅讹,我们通过以上测试惮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲍轮兰、油耗及空间实用性上都出色表现掠凄常,而为此你仅需多付出几万元的代价临,加上经销商的优惠司捅,凯美瑞尊瑞物有所值家,而你现在需要做的悄肖,就是去店里亲自去试一试概盆弹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伐秘。 图/文感:丁艺   丰田汽车日前宣布潦粮雄,截止2013年底盛懂随,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆本雄穷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录课龋墟。诞生16年来喂祭号,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胯广烦、备受600余万车主的信赖和认可遍邦帆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片办识。 责任编辑籍氨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后违碗擒,MINI凭借其漂亮个性的外观笛泞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心内窝。2014年北京车展上镜壳瑟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车么∧痢(点击进入上市文章)锣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菇憋,同时在配置方面也有一定得提升肯袜律,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剧幻促,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逛,售价区间为20.18-23.68万拆玲。虽然只有4款车型可以选择锨女,但从大家的关注度上看谴,很多人对这款车给予了很高的期望乔。今天板,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忍,两款车虽然在级别上不同腊帘卧,但是在价格上却是非常相近剧仇顶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锑。下面锹,我们就来对这两款车型做一个对比皆泊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蕊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也锎危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话愁瑟律,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恰。当然砰,作为一个自主品牌踌凰,想要和这些合资车型抗争勾绩,就需要在配置上有一些诱人之处钡喘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狄论怕,从车型尺寸上看谴闪,H8明显要大于东风本田CR-V靠蚕俏,但是价格却几乎接近姆。如果您的自主品牌不感冒的话帆,那就不用在纠结了浚。但是价,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捌煌,那么H8的确算是不错的选择速秦矩,至少从轴距上就已经很让人动心了迫廊。   =============分页符=============   原标题哨第:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下北摊寡,哈弗H8还是小胜炽,其中H8还带有液晶中控屏倪锑,而CR-V并没有配备中控屏割患。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谰窜陕。这些东西的确也是非常吸引人的芒下。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藏相,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验街,平且还配有ECO节能模式褂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的圈歼。H8还配有坡道控制系统猜但,但是CR-V并没有配备这个功能泻钵零。另外赊蕊,H8还配有三种运动模式赊,一定程度上提供了多路况的脱困能力掸伯爸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缚,当然H8属于刚刚上市的车型存冻美,并没有试驾车让我们来进行测试秘,以后有实车的话穆删城,我们会进行相关测试庭褥庞。   结语李纬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倡鳞午,从一定意义上来说还是对大家有帮助的麻拓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升染,某些情况下还要超过很多合资车型漓片花,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朵痪蕾。 责任编辑谋模:赵春晓" "从1985年开始璃肉缕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悍储,1991年出现在5系车型上叹啦梆,1999年开始陆续出现在X系列车型上咸。直到现在滥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杆潮埂,提升着宝马车型的操控性和运动性杰。让牵引力发挥的更加自如扑,下面化天桃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熔挥巫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捎。在车载计算机的控制下许寄拇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整湾搂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凄疮,而且动力分配比例范围达0-100%具,赋予车辆独特的动态表现输倡。 与传统齿轮机构相比焚,xDrive动力传输响应速度更快枯读,分配比率更灵活斑草波,通常铺囊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吧了腊,保持车辆转向精准灵活袖坊,初恢炊、中段加速更为直接的经典后驱特性疗。而在弯道搂妹困、湿滑路面藏苫、或紧急变线等极限状态下恰份林,xDrive系统按车轮的附着力分配动力控沉,增强了车辆的稳定性和循迹能力镰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堕侧,在附着力降低的情况下啸,更加考验着前后轴所分配到的动力惹蜡。通过一体式底盘管理系统的侦测锭帛稿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烧韦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茅,最大化的改善转向不足和转向过度巢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒲多,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沦。宝马4系在绕桩和紧急变线中燎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寸舱巩,更灵活虹唯台。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冷弗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伙波,公路性轮胎打滑严重蓝尾朽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预率,还是能够胜任一般越野路面涉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扰蜗瞄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汗陈午,宝马X1一直以其运动性示人弓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毫隘。但是不同于一般运动车型不擅长越野胸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翻潭炭,能够让车主在假期到户外撒撒欢遂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皖负?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彭猾斑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讼辽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纯功衅。   在消费者最关注的价格上教,我们分别来看两辆车浚顷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元首颓穗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迷。从售价上我们不难看出讹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矫韧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3点,价格区间跨度较大殿暖。   外观尺寸对比毕褥聘:   首先粹隘厘,从外观上来说玖,宝马X1极具动感江梳。其标志性的双肾格栅已经不必多说抛,远远的就可以知道这是一辆宝马亮。而那富有动感的线条绒挟,将其外观勾勒险杀手,即使是静止在那里络房,也能感觉到其时刻奔跑的姿态从。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纯,感觉比例似乎不那么对称谎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啡蔫湍,而且作为一款国际范儿的车论,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肺痛抒。虽然宝马X1有修长的车头炽仓,但是驾驶时却并不遮挡视线褂靛顿,仍旧能够清晰的观察前方路况赔涝提。   相比之下囤棵,奥迪Q3的外观略显沉闷力隘,同样的家族式前脸显得十分稳重车簇咸。虽然不像宝马X1一样运动齐促,也符合其SUV的定位赋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喊芜县,这也让奥迪Q3的样子更加传统拍貌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吐,但是内部空间却优于奥迪Q3快,相比来说睦等家,宝马X1具有更大的头部空间颓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衫:4477mm 长拢擞度:4385mm 宽唱染:1798mm 宽晴汕:1831mm 高旧联:1577mm 高联:1608mm 轴距胃谓搏:2760mm 轴距嚏:2603mm 最小离地间隙烩:194mm 最小离地间隙须哦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者裴麓黑,宝马X1具有灵活的操控性新,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性衬亩任。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娘骏挎,作为一款 SAV降戏星,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匠昆蒲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞠肮。   实际驾驶中吓姬诚,宝马X1的路感清晰操,虽然车身不心吵怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径透擦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头售草,带来更多的便捷抨皖。行驶中耿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怀乱酶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钞驴、高精度直喷与电子气门三大核心技术叭晤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佩刺,在动力输出上达到高低搭配的形式金渐勺。而宝马X1带有的ECO PRO模式茸狼夏,可以帮助我们进一步节约油耗剔,让油耗能大约降低20%庇瞬。 两车基本配置参数对比藕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肮软:通风盘/后凹:通风盘式 前柬蹦:通风盘/后溜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戏闭揉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怀,我们不仅仅需要看其运动性能疯迟,还需要检查其越野性能架戈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色跋材狭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抄踏,为了能更好地分配轴荷焦垂谷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端噶、后桥差速器前面胃。正常驾驶环境下回刃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扩晶,当检测到前轮附着力减弱时崔咕竞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脱律,帮助车辆脱困搏哀。   通过以前的测试实穗脾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霞摄蔡,对于应付难度不大的非铺装路面来说诲,这套四驱完全可以应付岗弘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宪空赶,加之悬挂行程过短骂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓖解完,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揣访,偏向于公路驾驶且刚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统复,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中链村,动力的分配为40:60费帅,在实际日常驾驶中处迸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抵坝矢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主探壕策,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氨瓦,在车辆出现转向过度时匪,车辆会将更多动力传递到前轴品,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒂衰枷,帮助车辆脱离失控的状态蔷。在弯中逐渐加速的过程中材号绵,由于车身的重心靠后浮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萌,在这种情况下扮寄洞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厘捂露,减小前轮的负担唇戳草,使车辆获得更好的指向性需半诗。   无论是雨天渴顺,还是弯曲的山路芜踏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爸墒。而且在大角度爬坡及碎石路段桂分梨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玫茹催。尤其是爬坡时伯,动力能够智能输送至前轴樊纫如,让车辆轻松前行深岁。而在平时爸拾,动力又会自动分配于偏后驱掏路,让运动性得到进一步的体现靖镭。此时的感觉是类似后驱车嫡炕茶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配糠布莲,让车辆行驶更平稳豁。   相比而言侯酿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诗,具有良好的越野视野熔娜,但是宝马X1的离地间隙更大即港咕,通过性更好老。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舵蝎滑,尤其是其具有更多头部空间读,如果越野时嘉碍钱,可以适当调高座椅坐姿绣痕。   =============分页符=============   原标题蔡嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屁阮两,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灭冻纹,所有的按钮也都在触手可及的位置卧,十分便于驾驶者操作捌事。而且两款车型都选择了年轻炕佛、时尚秋枪抨、富有现代感的内饰设计骨漓话。   两款车的配置陷坡,无论是奥迪Q3裳瞎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迟吝。尤其是宝马X1的iDrive陕扫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沽汝涣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枚是,宝马X1更加简洁工才湘,而且操作一样方便歧磊剃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑榔视。即使是刚接触宝马车型的用户腹玫猎,也能在第一时间熟练操作统。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筒杜瑞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矢烘哆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大档,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苟晦。例如像最低配的宝马X1哦,虽然价格极低酗寄澜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犁崎。Q3低配也是一样钠瑟,配置较低葛赤。不过如果您不在意像导航绰心、座椅加热等配置醋练,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要填航。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后媒狸却,我们进入车内来看看内部配置以及空间草县。二者究竟谁能更胜一筹鲜辆?首先来看两车的安全配置千亢。在气囊方面乓擞,奥迪则更胜一筹尘厕邵,在两车装配有同等位置气囊的前提下漏虾馆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊午。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伞,它全系标配有防爆轮胎陷裙,即使发生爆胎惭绍崇,也可以继续行驶赋甸烂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耐。此外防爆胎也节省了备胎空间踌辖,让后备箱有更多的储物空间韭插掸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陪群丢。从车身尺寸上来看翅箱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势递肮需。然而车内乘坐空间方面册拧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戎境取。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恨工貉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜕络:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炒水博。但由于国内油品的质量不佳咸痛刃,为了更好地保护车辆发动机抛咸赊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笛坞角。而其他配件的保养周期上缎娄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i稼:   861元   xDrive20i洁刻:   1036元   其余车型澎:   965元   sDrive18i旗:   861元   xDrive20i并巴:   1036元   其余车型勘霖投:   965元   sDrive18i娇共:   1609元   xDrive20i寡滔:   1784元   其余车型藏:   1713元   sDrive18i哗呛:   1386元   xDrive20i平瓷:   1561元   其余车型慕:   1490元   sDrive18i了:   1591元   xDrive20i裴午:   1766元   其余车型凌:   1695元   sDrive18i飘睫:   1609元   xDrive20i请:   1784元   其余车型撇途:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荚:●稀:需要更换 ○圈袒:常规检查姆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巧廷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯某迷、空气滤芯和火花塞病。花费支出大概是2691元饯。4万公里时还需要更换汽油滤芯枯,支出大概是1382元下离。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彩猩,保养中也没有出现更多的费用支出端。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靶哦:●祁:需要更换 ○短垃朝:常规检查特,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坞恃奉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费憋暴伟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呸烙惨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同额炒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赁寿趁,能够更好的照顾到爱车的每个细节曝纽封。   总结杜霜: 总体而言咯淋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少老,整体内部空间与奥迪几乎相同竣峭盯。而在使用保养方面檄连,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人囱,但是其配置也相应有所减少谅磐晃。作为高配车型莎麓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择判旗侯。 责任编辑犯好馈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沮断,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萍径夏。它足够漂亮了鞠缓,漂亮的让人感到迷茫记,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遁居啪,由于在国外笺屯,我不得不比以往更谨慎的驾驶滦涵澜,没有做任何炫耀的动作勿,但依旧接受了不少注目礼朽抱及。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惺览,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伦羌群,只好出此下策下:按住页院粒控器弟屏脓,“砰”后备厢盖弹开了酱奇室,老头愣了一下赫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涂免,并给了老头一个友好的微笑舅杯绅,关门走人了坷。这时我才知道默刻皋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熊呈翟,它的曲线诱人涸炮盎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛙搐,但令人心动的地方是从B柱开始的煽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苟赏挥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绩。也难怪纫胚靛,差点忘了下琼,我们这台车选装了AMG套件吓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用话天猛,没套件的车感觉就差了很多桂前。   即便如此叔呵,它的妆容仍是存有争议的讣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妨卿。左派以我为代表(全部未婚)菊匡眉,认为它的骚气指数接近满格扇,尤其增加AMG套件以后瘟,能骗不少小姑娘哺。右派以结婚生子的同事为主锋撑,他们认为车身不够修长惦巳,不够秀美彩郴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汝宫埃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亢会界,但又内藏了些许的凶狠霸虽惫。   不过我们两派的意见同样有交集紊,那就是从侧后看去线弛巨,它的美感更胜讨匪棠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中葡,远远的从背面欣赏它掸佛,真是太美了贰多翅。   =============分页符=============   原标题鸥幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烤憋,它采用传统的氙气大灯士谴狮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赐坍杏。另外芭,与前包围上的空气导流口不同的是禽荒鸡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用厂,不得不说其达成的效果是相当不错的蒜粹燃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼步泪,但日常使用中也是在令我提心吊胆赖,还记得开头那个故事吧滤,告别老头后我驶出了停车掣睦病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辛问缔,压过了一个并不大的小坑洼彭外,胎壁被硌破了迫详,轮胎在5分钟内全部撒气啸城,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用遣,这个下马威让我措手不及娜暖。   =============分页符=============   原标题闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门连帕夸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鲸慰。坦白的说瓤蒜撇,这套座椅看起来特别有型吓庐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弥诞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处码。   眼前中控台的造型涟窃,甚至细节都与奔驰A级相同袄桶墓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹿钎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捶霸,总让人忍不住多瞟上几眼皋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屑丝稻,触感细腻宋貌。   =============分页符=============   原标题湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窝擎,各项按键的操作都很顺手掳蔽,但我多希望能提供翻毛材质节。另外能肠案,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手禽高,回馈力很胁⑹膊铩,而新款车型早已没有了这个感觉梦兢撇,让更多人都更容易适应娥卡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虑,特别方便疽,当然了钢配,这并不是CLA级的专利罗坷屏,A级也同样如此侗狗岔。总之对此我们是持肯定态度的拖,“怀挡”显得复古沤儒、特立独行姬,而且省空间蚊懂贩,利大于弊胳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同讳串楼,不同的是它很强调对网络的依托顷吕,这几天在欧洲开了不少车够杆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侈悔。几乎所有新款车型都支持与手机互联其曝短,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能负超蓝,还可通过手机网络访问互联网得、下载官方APP程序和导航感脱,这是国内车载系统所没能赶上的先韧殊。   =============分页符=============   原标题暑硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驴,空间实际上是够用的继纪,毕竟多数时间都是前排利用率高阑兰。我同事身高179cm哩需,在前排头部有一拳的空间雌,在后排就显得局促了赂谎睬,后排乘客反应压抑感比较强幌。   不过我坚信放猎,对于CLA的车主来说空间是够用的梦懦奠,因为后排不会经常有乘客税拈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的店,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铺欢玫。   =============分页符=============   原标题鸿喊拉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纺嚼钢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm橇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纬坊殴,配7挡双离合变速箱丘,带有换挡拨片督方。拧动钥匙迫灿康,发动机被唤醒安凰,车内怠速状态下的静谧性相当不错纯殴,我们出发了斧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绢厩,不过CLA非常容易上手奉,舒适模式+D挡表现得有礼有节汐措横,整个驾驶感觉极其轻快娠颂,这是一辆易于驾驶的车催财急,不论男性和女性都会觉得很轻松镶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挫答低,转速时常被控制在2000rpm以下淖断痛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契封,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娃附森,而且在低速中它的换挡依旧平顺磁,并没有出现那种令人不悦的闯动泥排钳。   切换到运动模式糯没,变速箱首先变得更为积极秤届登,整台车的性子也开始急躁起来垢,随时准备着接受挑逗窝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沪。油门的响应也更为灵敏袄白,初段就能得到不错的效果醇吓铃,只不过排气声浪并不那么有气势肯渡。   至于转向碗忍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揪竟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘎剂忌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赶畔围,那样的线性和柔顺汾蓝哀,简而言之非常舒服富潍。   CLA的转向感觉则不然奇,它少了些紧致的细腻感茨,多了些轻巧醋荆。这套电动助力低速中没什么特点蝎雄徘,属于偏轻那类的递梅廉,或许女性朋友会喜欢释旅嫉。高速下转向逐渐变沉烯,更易于驾驶电,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上好任,比我想象的要好不少娜。   不要被AMG套件所蒙蔽隧盗,悬架的设定并没有那么生硬烤缕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隶坞,整个感觉还是挺舒服的卜,回弹的特别利索掣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茧浦示,起码我在前排开车是这样一个感觉挠娟炭,只是后排的乘客有时会说豪脐翻:颠!哎吉,管不了那么多了解靖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驮悉嘉,驾驶感觉对于这台车来说重要蹈秃锻。   =============分页符=============   原标题宋圭路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萄螺文。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护第插,无法进行有效的弹射浚。起步时有将近一秒的延迟唉忙嫁,之后发动机全面发力慕,此时轮胎打滑非常严重呸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氦尖校,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毫凄,导致抓地力不足卢华。怎么形容这个状态呢氦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速珐甸掣,四肢虽然在飞快的挠地毕培,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弯颇,各位想象下燎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玩坑菊,双离合变速箱准确的完成两次升挡文,换挡速度很快乃毒冬,最终用三挡达到100公里/小时的速度存,时间为7秒整屎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新录,因为看到严重的打滑时我特别无助双采距,尝试了降低转速起步斗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娩粪市,而且车身的支撑有效庇道,车内没有特别明显的前倾感觉陶。从刹车曲线来看死,自始至终加速度都在-1g左右沤乓刑,最终成绩为38.46米杜藉,符合奔驰一贯的作风葡。当然搔午挠,待拿到国内的测试车后凌,我们还会进行测试悼,看看原厂的轮胎表现如何煤。   总结卿:   从国外的销售情况来看怪殿,CLA是相当受欢迎的庐柿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料先,CLA在美国同样有着相当不错的市尘锨サ拧,2013年后四个月销售1.2万辆谷,势头相当迅猛弓,可见其受欢迎程度弹。   进入国内后我想它会得到同样的关注隋绍袖,随着细分市场的成熟忍彻纯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摆牧巧。奔驰CLA级隶,主打运动烘拖俺、年轻庇姓吻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎史,尤其选装AMG套件以后效果更甚撩迷,相比奔驰A级薯韶拦,它的吸引力显然更大敲特茹。相比竞争品牌荷恳佳,这次奔驰走在了前面颠邻毛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豹摄。配置方面国外大多都是选装栓倡,比如天窗随、轮圈样式等等却,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胎晦。   不可否认瞧涂,它是如此的招人喜欢恢芒苯,尤其招那些打扮时尚炔闺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑墒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筐拈赎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了事恭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毛肋嗅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卵小信,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莽焕,通过细节部分运动元素的添加裂寄熄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格览。其外观运动套件包括进气装饰肩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汇。   总体来看雇我,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子篓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穆烘琳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置努,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浚幂肃,白色车身加上黑色的玻璃车顶舌视篮,看起来很有档次感吼阮。不过略有遗憾的是苏苛,它的全景天窗不能打开姬度旱,有同行戏称猎,这是专门为了看星星而设计的几篓冉。   内饰简洁自然   与外观相同隶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围殊缺。全黑的内饰教、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脊碎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来形惟非。   配色方面釜闺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胆亮,但通过座椅的白色缝线淡、钢琴烤漆面板白边框的搭配际,使得内饰整齐又不显得沉闷钠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淬。人机交互系统方面茹,V6菱仕Turbo车型并不占优势邓筐嘘。   动力不错抠玫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玖动贝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型璃。这款车的低速扭矩较大惋,因此起步时非常容易托吐。起步后喘,借助轻盈的车身夏,汽车随后的加速较为顺畅破融嘿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实噬跺糙,这直接导致这款车的操控也是相对不错灌,在较为宽阔的路面上芥鄙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妨,感觉很有信心坊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亨唯,非常方便驾驶者进出玫,但打火时滩胁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动借动。 责任编辑唐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磐娜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沤。之后的继任者是睿翼糯微薯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈譬歉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氏加慌,并更名为马自达6阿特兹凯,而它是否能达到前辈的高度搂,让我们由内而外的体会一下谋泵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挠搅,配合这两侧行车灯骗多辅,看起来霸气十足尼久,隐隐的透着一股子狠劲甸券。图中这款车是2.0L的标准版法篇,则采用了较为普通的卤素光源漆,科技感差了一点惨秃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯册辣聊,犀利感十足垮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宏起袜,它不同于以往的两代马自达6常,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来手,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膜癌粱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”红薄磺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枢四,轴距为2830mm闯雄,与进口版本相同鬼此袖。相比同级别其它几款日系车型好,阿特兹在轴距上有较为明显的优势非怯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孪,像是一滴在高速行进中的水滴痛,充满了流动感法较。从后边仔细观察阿特兹的背部鹅强涤,不难看出它还带着一点掀背的意思离孔男。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氓芥,配合着双边单出的排气筒插惊,更使整车的运动感一直延续到了尾部川丝兰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笛芯水,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锋拼聪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上日逝矫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廷股纤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冻涸淬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质适范,其它区域大多为硬塑料渭猜。由于没有太多的装饰件拒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价譬坟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高概本,它采用的是一块电阻屏淌宝,触控灵敏度还算令人满意皆,界面的科技感以及显示效果都很一般毒式,总体感觉更像是四宽沦客、五年前的产品豪睫筛,唯一的优点就是操作无任何难度戳琅,一看就会嚼澳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佃,所以导航功能暂不能使用疟泻。   进入车内雀常撑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拳剐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿检股全,握感也很不错瓢貌回,由左至右打满需要2.5圈锨,比大多数车型略小氯党仍。此外玫茂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惦,操作便利性良好祷,而且兼顾了驾驶乐趣粳檀碍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辨惺菜,但却一点不掉价哨渐龟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感温哭,其次它的表盘内圈采用了网格设计剩廖贪,多少有一些竞速的味道昏,再加上白色的指针以及简洁婚朴陪、明快的字体鹊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堵版。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乌希便,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歉些、平均时速泡、续航里程之外牟澎讨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晨共。i-stop是马自达研发的自动启停技术烘灭愧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兔蔽。   除了i-stop七,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浓荤。之前在新能源车型上比较常见边茂为,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上澜效。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潘宪,它是以电容取代传统的电池或电瓶故粳,从而为车内的用电设备供电袜掠,而非用于推动车辆前进骸港探。   空调面板的样式不错巩,旋钮和显示屏都显得比较有质感豁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亢奈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢铱模好沪埂。前后排座椅均采用了真皮包裹单叭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹅绩。   虽然阿特兹有着不错的轴距颁砷撵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蒙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑梅帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间先。令人满意的是后排的腿部空间锚哥,坐正以后不影响翘二郎腿菊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定憨,不仅地板平整昂持,而且行李箱有着不错的纵深襄燎畦,轻松放下高尔夫球包诵虽圭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卡汹,以及更换轮胎所需的各种工具仕并。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坍、双可变气门正时砍霸、凹顶活塞+米勒循环宝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术继躺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匪村揉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疏深。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呛些,并带有换挡拨片扇,只可惜这款变速箱不带有S挡官,对于主打运动的车型来说个遗憾茫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受祷拉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捂哩,日常驾驶过程中精戏碗,为节省燃油叙,变速箱会积极升挡车饯颁,转速经常保持在1500rpm以下恨舜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应僵邻,因为这台变速箱的反应速度很快侨坍,能够很好领会驾驶者意图归杏去,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庙吵箱。   阿特兹拥有良好的操控性腿搬,这首先要归功于发动机线性的动力输出轿卵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏四,而中后段又能够拥有很好的动力表现冯期,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扰莎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搞窝,尽管反馈的路感一般按糕弄,但指向足够精准蠕,能够给人很强的信心梳虽拾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铜农,它的前后悬架初段偏软县,能够很好地吸收路面的颠簸誊拐蹬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓷泵旗。可喜的是悬架的后段韧性十足授闷帅,不会让人感觉力不从心饭成椒。最重要的是话倘可,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整录拈窜,车头指向灵活砍臼,车尾循迹性出色角。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缮。   总结社魏搔: 对于马自达这款即将发布的新车硅弓,我只能用赞不绝口来形容翘,外观和驾驶感受都可以称为上等吩去。如果非要给这个车挑点毛病的话锈,就是在高手如林的中型车市场里抖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肮挺。所以如果你是“外貌协会”的成员舌卫坤,或者追求极致的驾驶感的话貌逛偷,那么你可以期待一下这款新车赋斡簧。 责任编辑结堆:赵春晓" "  KTM的X-BOW洗趣汰,直译过来是十字弓侣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搬八。实际上试爱,这个模样怪异的小车辞察闲,的确是火力十足啥嘶,足到无论是在街道上还是赛道上舌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熔镣懒。   先来说说KTM这个公司饰喊埂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擎,以生产越野车和跑车而闻名蕉麻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车点,也许是工程师们精力太旺盛搔,亦或是身在奥地利这个地方攻炕拼,总会有些天马行空的想法杉十,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谩晨牟,去生产一些别的什么机动设备息乳仙。这几年秤,除了X-BOW汤含,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锹蝗舵,而且都有一个共同点——惊人且极端瘟掸滩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巳朝裂、puristic(纯粹)洽兽、radical(激进)锤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缆希。另外还要多说一句磕偶勾,这家公司的口号是ready to race晨撵烦,时时刻刻都在准备一场竞技哦。   KTM的CEO曾经承认率敦,他们希望使用21世纪的技术汀娘来,发扬柯林·查普曼的理念瑰,打造一台新世纪的超级跑车火誓。柯林·查普曼是谁踏窍深?他是路特斯汽车的创始人委,他说过最著名的一句话是觅卵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洼搐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的射,作为汽车工程师梗撑敢,他把全部精力都放在对性能供看饭、操控和轻量化的极致追求上囱氦沛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宠辑,但跟进尝试者寥寥遣须。看看路特斯汽车凄凉的经历串铆识,这其中的原因并不难理解渡。我们很欣慰地看到髓,在新世纪姆翁摊,KTM继承了这种理念瘫,并且做得更加激进泪翅。   其实X-BOW的理念很简单鹊榷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车馁。碳纤维单壳体车身疾雀绣、全车碳纤维组件嫡甸撬、水平推杆减振器壬烹,这些都是方程式赛车的标准配置曝瞥拍。由于使用轻量化材料蔷仆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碎。在高速行驶中姑处释,车辆的气动布局提供下压力迫,以此来提高抓地力和稳定性书,这也是方程式赛车的特点块惟。和赛车唯一的区别衰,就是它有全套符合法规要求的灯光诵竿,以及一张副驾驶座椅洁措。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翻瀑拾,经过强化和升级后揉舍,动力达到300马力驾童比,和F3方程式赛车相当巴栓,六速手动变速箱也是简单而纯粹溪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铜集汉,我们不妨来看看推重比洼。X-BOWR大概是2.6千克/马力钙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸司ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少脑,动力表现自然更强淮犀瓷。   在踏入X-BOW车内的一刻汰什巨,恭喜你炼界妇,在旁人眼里氖魏砰,你已经像是一个职业车手了刻。首先一只脚跨进驾驶舱晨逃,站稳后调整重心省骨秸,再把另一只脚迈进来煞,双手找到合适的支撑点华,将身体重量转移到双臂垛监羚,身子瞬时下沉苏耽,把自己放在座椅里卧。来自RECARO的座椅是固定的咕,完全不能调整贡,靠背角度略微向后倾斜违棋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里省普,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置低。要完成这一系列动作低,如果你是个长腿欧巴线慧,可能会轻松点龟恍示。同样和方程式赛车一样筋私,X-BOW采用快拆方向盘吾酷然,在一定程度上提高了进出车的方便性届咖溶,不过我觉得这个功能最主要的目的勃,还是为了让它更接近赛车恐姓澳。绑上四点式安全带颊冗堡,身体没有一丝活动空间刨牌,因为在碰撞的时候洽虾,你不能指望安全气囊救你一命卤铆,唯一的方法培汾鳖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娃虏氯。   驾驶它脯呸,你不需要有汽联颁发的运动执照垂,甚至不需要经过特别的训练来叙。只要你有合法的驾照搅逞都,会熟练驾驶手动挡汽车来袱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度及和。连离合器都很好掌控朔览,甚至比驾驶EVO阑、STI这种高性能运动房车还容易埠乱荡。你唯独需要的柏,是练就一副有力的双臂郸帆,因为它完全没有转向助力上勉,停在原地随捍,方向几乎是打不动的簇洽税。   由于场地的原因沦靠,试驾过程不是很尽兴氯赖,并不能体验到X-BOW的全部性能携财苫。在狭小的环境中纱南,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展葡巍险,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹦埃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力现寞鲸。因为使用水平推杆减振器狙,X-BOW的底盘可以尽可能的低腊痹,在转弯中几乎不会产生侧倾体厘。多连杆悬架结构稳定编恕,可以减少轮胎不必要的运动和变化替,保证最佳的触地面积庇棚,用尽每一分抓地力圃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度本坟,这一切所产生的副作用海,是你的身体要承受更高的横向重力沉掸懒。   在视线上景,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似十呈厕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顷,以及转向时轮胎的变化删伶。利用这个优势皆捕讲,你可以把车开得更加精准妈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喉,这是任何房车都无法比拟的萄。不出个把小时荷妮弗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样餐然,高速掠过障碍物而毫发无损茅菲挺,那种险象环生的场面叫,我相信其它车做不到乃戳,这种乐趣和成就感妨,只有X-BOW能给你豌。   看到这儿抄母,你可能觉得这台车并不难驯服咯,一切都很容易讨韦魏。没错炊碱锯,X-BOW没有设置很高的上手门槛收忱轻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芯,但是它还有进阶的玩法辟取,这就需要很高的技术和技巧了邵镜。首先茸瓷部,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苔,为了它的寿命芯,好好训练跟趾动作吧价市。漂移煽纯累?也没问题屑白,在转弯时只要加大油门刻,车尾很容易就会滑动起来卯啼。之后能不能画出一道完美的弧线瞎怕,就要看控制的技巧了痛。   除了以上这些捻蔚粳,我还有一个建议墒摔兰。置办一套合适的行头囱伪蒋,至少也得有一个头盔和一副手套磺鞭,这会使你看上去更像是职业车手熄。当然拢贬话,作为一台可以合法上路的跑车咀锣,KTM也试着考虑过车主的感受驮彤岗,推出了一款GT车型奥熄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唐。无论哪种装扮孙儒巴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坪咎促,在气势上就足以压倒一切顾镶尖,而在性能上毕,它也是所向披靡灌签徒,精准什、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绕花渴。虽然它可以以合法的身份上街喝际,然而对一台Ready to race的准赛车碗臼,街道并不是唯一且最佳的选择师喂曝,它最终的目的地莫嵌,是要奔向一条真正的赛道咀凸懈,在那里解开封咏怼,去赢得一场真正的胜利沙。   说到价钱擦呛垂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车何危上,一点都不值肥。那么珊,如果说花135万壤晌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟海,最大化的驾驶乐趣涤噶,并且还可以在公路上行驶衰,这样是否物有所值莫?答案其实显而易见灵,值导罕,或者不值搏哥嘘,取决于你是否真正热爱驾驶鼻辞,热爱赛车运动轨纱。 责任编辑伤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词葱竞,早已见怪不怪常啤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扳端。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拓,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛾炮蹋,就是一款加长版的小型两厢车怠肠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志答透溅。 知识普及垮笔惟:为何不叫“ 雅力士”了缴?   相信很多人都会有这样的疑问绅,从车尾的英文上来看庙,YARiS的标识与上一代完全一致斥,但多出“L”字母廉钞监。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巩写,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馅癌碳。全新YARiS通过变革性的设计特、加大车内空间鲜拖、降低指导价多,从而想抢夺A0级市场的份额份,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纪。不再使用“雅力士”的中文名称驼钮沧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌套。   外观围:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型切褪,如果拥有一副出色的外观设计禽收,那销量肯定低不了蓉。广汽丰田的全新YARiS L致炫叫佛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姥,能让更多的人接受哼退。   =============分页符=============   原标题簿芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泛塑洪,所以在造型方面与海外车型有些差别枢囱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歉伶触,“梯形大嘴”车头动感大气款,配合超长的轴距戏煎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受飞汗。   =============分页符=============   原标题踞械栖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鹤彼父:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲤搅福,相信你会有两种感觉烹嗣秘,第一对褂徽:中控台设计非常大气哎胃复,和丰田系列的SUV车型风格一致楷舵。第二储:超大空间玩,后排空间完全比拼一般的A级轿车富。   =============分页符=============   原标题呜屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抱猜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车架,但是空间方面完全越级的感觉菱,完全不比一般的A级车差础椿筛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑞。   =============分页符=============   原标题祈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纲肉盼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意臂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错离,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侩目撑,中后段性能并不出色朵乃超。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鸡,高速行驶油耗方面并不出色勉啼恢。   结 语   作为一款城市代步车型边鼎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哗蛾,外形方面就能征服不少年轻消费者惫寥。此外荤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汐赫,若果说美中不足的地方校山化,那就是匹配的四速自动变速箱了梦柏糙。(韩威) 责任编辑嫉褂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霓筐撩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏搓迫?告诉你窜,这是真实存在的一辆直线加速赛车侨午。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车供微苔,基于2014道奇Dart车型会,型号就叫做Dodge DartPro Stock屑。大概意思是“超级街车”吾。虽然只是称作“Pro”惭,但它的结构和普通街车已经截然不同拱,一点点相似也仅限于外观上斤戈黑。一个专门设计的底盘擎柿吾,扣上一个类似“街车”的壳子蚊炔促,除了好看以外轿,也是为了让车子的空气动力学特性更好联。除此以外备,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啸。   作为动力核心熄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造念。与常规的“以街车为基础改造”不同羡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泌耻千。据厂家介绍粱师丧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时男缸,而极速则可以达到480公里/小时妒。   Mopar没有公布具体技术细节豢急楷,但是在上个月厕播奋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扇股,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞭娜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考籍动斡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吓纹,它跑完402米还需要9.9秒徽问蚊,而末端速度“仅有”235公里/小时陈漠。也就是如果两辆车进行一场比赛辖辖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戳典,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苦笛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭班,当然也无法在普通街道上行驶考德。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慈诫沙。 责任编辑辞冉:赵春晓" "  4月11日峨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刑档,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版统懈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兔。   4月的京郊春风和煦纷僵,桃花盛开裳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迟堕踏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基圣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象此,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缅。   然而稍微有点遗憾的是螺,由于相关环保政策孤套,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驾裁勤。   =============分页符=============   外观内饰刊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别别,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绰烘办,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宫挤庙,因为配置的原因段艰,柴油版在一些细节素愁巷,如前格栅搅、雾灯等处精简了镀铬装饰飞。   另外泪色苦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镁敢,规格为265/60 R18频惶,采用双五辐样式笑惠模,与高配车型的20寸轮毂有所区分连吮。   外观上厘,大切诺基给人的感觉就是硬朗唇、野性捎帮涸、豪放当市弟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灿竞软,如果不是看到车尾的标识豢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版读宋。轮胎的使用与其它车型也是一样的刺凉经。   =============分页符=============   内饰方面寞剩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致我,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淬态鹊,但是做工方面表现的比较细腻猾。各个部位间的接缝十分均匀崎复,内饰表面的反光也抑制得不错讼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受你宪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的复粳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侨鞭香。这台发动机由意大利VM公司制造哼柑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造香酒熬,国际知名度较高川歼背,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下动,最大输出功率为243马力(179千瓦)杠埃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米罐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杉,采用电子挡杆设计毕,事实上百东,在菲—克集团下的很多高档产品上推倘,都采用了这样的档杆设计括。   大切诺基是个分量十足的大家伙冯毫地,体重高达2.4吨宦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屁沮,都让人觉得动力输出稍弱彩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尽拘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哗,这使得在实际驾驶过程中冯,柴油版大切提速很快伤玖,驾驶感受十分轻盈坛含。   另外练畅暇,发动机的噪声抑制也做得不错陕婚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大函拈瞄,但却绝非印象当中坡盖,柴油发动机那种高振动肮、高噪声哪,车内如“夜店”般的情况灿签牵。   在打开ECO模式的情况下部蛊订,发动机的转速在1500rpm左右的时候如仕勿,变速箱就会做出反应秒船,升挡很积极梢。当车辆行驶到70km/h的时候赣鳞掳,变速箱便会将挡位升至最高挡厢来花,我们在城市中使用谴骡丛,第8挡也是可以使用的苦,并非摆设胶怜幂。如果关闭ECO模式汗狈该,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒋殿,动力输出得到了一定的释放荤,当然卿,噪音也会随之有所提升碍兼行。   柴油大切的油门踏板很轻盈藏,发动机对踏板所发出的信号反应很快豢昂堑,但初段调校的有些过于灵敏了粹嗓,尤其是起步时磨禽,轻踩油门其捅鼓,车身就会有向前窜动的感觉浅,想要平稳的起步还是有些难度操,如果初段能调的沉一点梳糖,感觉会更好抡答,驾驶者对动力的输出也更好掌控辈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样店,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驾阿尽,由于取消了空气悬架散,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的加酷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耪衅,分别为自动父、沙地抢鸥、雪地翘寄、泥地和岩石磁病催,这些模式都是通过旋钮进行操作的逃傻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磨七诗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羚甭复。   此次试驾释廉厂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凹陆铃,其中的体验环节有沙地旁、U型坑和炮弹坑三个环节投郊。在进入沙地之前闷斗,首先将车辆选择到沙地模式双,此时车身稳定系统自动关闭奈。由于没有空气悬架搂沧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撂。   模式选择完毕之后柒,开始正式进入越野产地潭处,在松软的沙地中榷,要保证车辆的行驶速度固砷。在沙地中行走访,轮胎出现轻微打滑是很正常的炔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囱蒙莱,造成更大的麻烦羌并霜。   在U型坑的环节宿赫酥,选择到岩石模式之后门颅芜,分动箱启动扭矩放大挡擅聚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颇,传递到车轮上的动力会更加强劲阶褂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裳。   炮弹坑对于车子本身来说钵,算是更具有难度的项目了拳僵叔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哀鸥被。对于大切来说了,通过这样的测试还是比较轻松的欺抹。在模式选择上扦,我们依旧可以选择岩石模式碉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动编,保证有附着力一侧车轮的动力输出铺,从而实现脱困顽怕额。   总体而言仕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泥避缆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桶。在整个越野体验环节附,对于动力的感受也是比较明显的你,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坊,主要还要归功于这台柴油发动机玛,低转速扭矩输出足够大戚凭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松文。 责任编辑了孔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锋皆款,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甜兑蹬,以求为各位网友购车作为参考料惮聚,本文我们继续进行笨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酞革,作为合资品牌的A0级三厢轿车帅,经济实用以及稳定这三点立市之本司掳伸,谁展现得更好薪犯,以下将逐一展开烤缝。 外观解读评倪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中川,这次“重生”抛开了以往的产品定位下,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型微呸,接过老款颐达的市场后容段权,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斗疤。   刚刚完成了小改款的阳光壤督不,2014款车型延续了前款的整体轮廓朵旧譬,细节之处作出的调整菱嘛谅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戈,另外增加了反光镜转向灯登泰卡、倒车雷达等外部配置放。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猴侠卡,但两车在细分定位上有所区分笛率,新赛欧更经济挖徒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定购排胸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攘,两厢造型更具时尚特质忍泥邯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淡毋笛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅届刑,前脸处的线条切削更是全车最多之处刷蚕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谦,三厢车型尾部中规中矩缝,采用常规一体灯罩的尾灯懒记,正是这一产品区分的剪影典篓。 看完两车的造型庐氨糯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现我勘净。详见下表绊湘叮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒋,您更看好谁巩?欢迎参与一下投票堪。   =============分页符=============   原标题贬蒜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侗酪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直串眷趟,各区域之间的串联均平滑带过寸,整体风格更注重功能性榷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恫妙虾,并尽可能带来更多储物空间课屏氖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迪卵酒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牛靖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沮博,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沃篙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咕亲。   另外臀错茅,随着车载多媒体系统的发展鹊焚睛,触摸屏更多的被普及纤素糙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粪崩叔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高把步妈。 配置对比唬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秀香,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胎享,仅供各位网友参考缆妒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题程:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比墩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喇萌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度算判惫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伤茬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风级拨猜,而车身与轴距申,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玲扫贪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疾害扮。   动力系统对比醒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皮墟瞧,阳光仅提供一款1.5L发动机袜匠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庙概,同为四缸自然吸气版本祟堡跺,排量的不同即动力上的差距县蹋察。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)石衡,具备重量上更轻的优势茬。   两车的自动挡车型工判,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伶怕逃,其平顺概喷钉、重量轻及省油的特性酿,同级别车型中具备一定的优势奸咸空。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下客,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棺,在挡位上优势明显瓣惕浇,但其换档顿挫在车主之间常被提及譬抛梢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朽,外观上二者均具备典型的家族特质窃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舒秸。内饰布置阳光以实用为主骸叼式,爱唯欧在同级别中更具时尚特质崎饱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现魄褐潭。综合本文所述勘觅校,两款车型您更倾向于谁斡?欢迎参与以下投票及鸵。 责任编辑亥咳味:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车没红类,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妓番盾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苹深琴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菠碉底,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比容俄泵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近课贫癸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瞳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同边。也说明K3S试图走运动化的路线售。   起亚全新K3S的长超晾、宽岸挥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闻瘸帽,而轴距更是达到了2700mm的水平冷,在同级别中也属于比较突出的成绩搁镭,对空间方面肯定有着很大的帮助闭掠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练队荤端,车身线条也非常的流畅谅纷,有着极强的运动感霓赋赶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鲍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喝室,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用现长。至于骐达配备的大灯清洗功能来说噶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm椒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逆衫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奉,加之降低的车身让骐达更加动感偏腔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皑乒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乏瞥。形状突兀但线条流畅的尾灯疙新湃,红灯部分占据了大部分淳,白光部分呈现斗勾状渴碉骏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出崩沃教。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达土巧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陆韭恒。能够有效帮助你快捷倒车嗣翁巴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亨慈,因为外观好看主观影像比较大欢率漆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多式脐坡,基本沿用了现款K3的设计仑,提供全黑色警、黑米色耪、黑棕色三种不同的内饰配色丝刚。做工和用料相对也比较不错删。内饰除了硬质塑料及软性材质外勤视,仪表盘上方还使用了真皮提升档次守骆怠。   骐达的内饰设计线条非常流畅订局姬,整体质感较旧款车型有所提升半倾。内饰颜色采用黑色作为主色调巨晦别,搭配银色饰板鼻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比昧癌,满足不同消费者的需求皮虏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备火,多功能真皮方向盘以及定速巡航强,从上面表格已经很清楚的告诉大家叮咐吨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP底缓、胎压监测等配置掳弹屉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拖封,其中ESP兄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弟芜无,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讹湃。 =============分页符=============   原标题现入碘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700得,整体乘坐空间相差得不太明显卿手际。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富摆扁,座椅表现方面K3S内部填充比较实纬掠滔,对腰部支撑方面会比较到位扩郡汰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性财,其座椅表现比较软酮保补,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卵嘲蕊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹅怀捻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撇。在乘坐空间是差不多的措唇,K3S座椅设置得相对硬朗宦保,而骐达设置得相对舒适沁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洪文分,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T态杠,很好的满足不同需求的消费者抽。起亚K3S相比起来就显得配置较少坷九韦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型眷氦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裙膳钝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同魏瓷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论莎遂,详细还需看我们评测所出袱及。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盼恃。   点评肖:随着两厢车被广大的消费者所接受倾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坟梗涸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钒填,如果在这两款车选择其一的话阜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斧笔额。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赐。 责任编辑撩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吵,甚至有人无法确切的喊出它的名字冠勺涸。其实这款车和我们并不陌生椒逆牧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穷醋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厦吾。所以出镜率不高的标致4008厕,确实具有太多不为人所知的身世荆,这使得我们有必要去了解一下这款车萌吮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唬脚,呈现出风尚蔚揩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稍目如。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霞皇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛊、科技的感觉澎庙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洪,轴距为2670mm搪彩炼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫眯码、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造非,所以在车身尺寸上它们相差不多尸。   从车身侧面来看博,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胆龋,整个车身也因此更加大气而富有力量感浅阂么。后排提供了私密玻璃凶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虫绩槐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爱亨。另外怯栓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心那凸惋,尽管造型简单钾申局,但通过与腰线的巧妙衔接碧壤,使整个车身设计连为一体股奔必。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂私羞棘,配合普利司通的225/55 R18轮胎唾侯隋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腾窃,都具有不错的表现核。我想应该会有不少车友会非城哺眨看重这双“大脚”多宫售。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骄琉撂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蚀玻梧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苟坤串,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玫葡。不过标致4008在一些细节上却与之不同帮迪,譬如采用了大面积钢琴烤漆葛信,辅以细节上的优化凄图。   中控面板做工不错轰俏耽,按键旋钮设计很精致暑瞄勃,且手感都较为出色盆褂。娱乐扩展功能也比较齐全壳,AUX吩臣、USB以及12V电源都有装备栏喷惫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点傻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溯厢,下面还有黑色钢琴漆点缀竟畏,凸显出了较强的质感柬氦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倍嫌烦,若塑料饰板能换成金属材质的话溅迫疮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息馆龄渤。在转速表与车速表之间币,我们看到了一块显示屏肌递,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蛾。 在乘坐以及车内空间方面眠片菜,标致4008秉承了家族在这方面的优势枪睛抗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狈。   后排座椅靠背很直澜刺鳖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陆溶赏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外健灿榔,坐姿却让人觉得并不舒适垄捅。   标致4008的行李厢内部很平整瞎磁暇,而且后排座椅可以4/6比例放倒嚏敲乌。这样它的储物能力将会得到提升榔菠麓,对于搬运一些体积较大的物品烹盎虎,可放倒的后排座椅显得实用垦。   =============分页符=============   在动力系统方面系赌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蚀烤襄,最大功率仅为150马力薪,扭矩峰值198牛米簧算公。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栏寸虽。 全系搭配加了CVT无级变速箱速柒藤,具备手动换挡能力博。在实际道路行驶中炕瓜,CVT变速箱表现的非常平稳不。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碴双涎,却没有丝毫提速的感觉习。不过让汕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尚醒,在平稳驾驶时超车变线很轻松锣贸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统层奸扒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胯渡,前轮最多可分配85%的动力赂幢绰,后轮则可达到55%图刷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洗旱鹿,可以应付雨雪极死蹦、沙石和泥泞等路况露蹬驳,也可以轻松面对普通的越野路段将泛。   标致4008并不属于难开的车型桂,尽管车身较大居纽,但是方向盘非常轻盈络磊,即便是女性驾驶也会非常从容苍菊底,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线糖。   结语阔砂蹿:从市场战略上来看伺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吮,4008不仅丰富了进口标致的产品线戎,也为消费者提供了更多的选择徒甲县。而从产品本身来看彤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛔撤,能很好的迎合中国消费者的审美铺。在驾驶方面比穿,标致4008表现出非常舒适和安逸檀篡屉,非常贴切城市SUV的特性牵磊。 责任编辑洞凸鞭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型道抵盖,自2011年上市以来凭借着动感的外观须耙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肛娟连,受到了许多二三线城市消费者的青睐犊涂。不到3年的时间色劫鸵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610订估商,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呕酶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘础,将在4月的北京车展上市收,预计售价区间为6万-9万元乒藉栋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骗垂袖。下面就跟随我的镜头腻蔷白,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诗祈。   相关信息玖切扦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谴,2011年正式推出了首款车型宝骏630楼雹年。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刨晶,结合上汽和通用的生产技术狭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诽秒簿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扳嗡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肥森咕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挫辟,与进气格栅毯挛逃、发动机舱盖形成盾形区域喝蔬,造就了独特的宝骏品牌DNA睛洪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涛篱。从前脸上看秘对,与宝骏630的设计保持了高度的一致颈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睦搬缮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奖莎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郡维拈,颇显动感插味。   在车身尺寸方面沁舷熬,宝骏610的长为4401mm撂培翘、宽为1736mm徊、高为1462mm憾心。由于与宝骏630车型同平台生产风丛,因此在轴距方面并没有变化炕,依然是2640mm沽诧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鞍晦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坊呈,尾部扰流板袍坑、包覆式的后风挡玻璃赫、硬朗行李舱的线条挟戊,颇具运动风脑等峨。与此同时订考奥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巳隋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勒鲍。   =============分页符=============   内饰方面显莱醋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度斜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拘票哨,方向盘搭配银色装饰条郊锨,整体风格偏运动瘸豁几,带来不少新鲜感剂。此外衔陆,新车仪表盘也进行了全新搭配巨宠联,采用双表盘设计陶煽诲,更符合当前年轻人取向豆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苍开,提升档次的同时也带来的一份运动基因袱膏冠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘突。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多季庙,LED组合仪表提升了整车的质感跋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睬刑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胚贬酵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诬熬糠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绒任,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墟车,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艰拒憾。   宝骏610是一款两厢掀背车型刃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绣伞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缔吵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劫,也可以按6/4放倒座椅碗,放倒后容积可达到1300L禄。   =============分页符=============   在动力方面饲雹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呸,最大功率可达82kW奈百邻,最大扭矩为146.5Nm杠贪叭,这款发动机也同样在630车型上使用胸。为了发挥出更好的动力性能卢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鳖趴,此外还配有5速手动变速器可以选择锻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喊踏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升男。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔑、君越抽空绰、君威等车型上法了。   在整个实际驾驶过程中陶爱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳活嚷廉。在1500-2000低转速时圭,所爆发出的动力输出还算尚可胸,油门响应比较直接蔷。但是随着转速的提升钳涎健,档位的提高分,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匣佬扇。这种动力表现不温不火臣璃鞘,但是足以应付城市道路使用堤博。   相比于第一代自动变速器蜕斯浮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磋究。只需稍微深踩一下围乔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歌诚纽,只不过由于排量的缘故郝,推背感并不是很强烈携泊型,且高转下的再加速能力也有些力不从心狄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酸,这也完全符合它的家用定位宽。在经过颠簸路段以及减速带然龚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菏,让驾乘更加舒适戳范动。此外荤双浆,在过弯时底盘也显得较为扎实皋。   结语蔼钩:宝骏610的家用车定位很准确堂蔬,配置很务实旱访,储物空间多痴频广,不过在用料和做工上还有待加强捌慕。不过动力系统方面确实不太给力透奢脱,最多可以说是开起来比较舒适赊勺,这也比较符合它的定位未缉。作为一个新品牌俯佃匆,宝骏还有很长的路要走壕艘垄,虽然已经走过4年多衡睦蔷,推出了两款车型棘锹惰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样事瓶戏,在自主家用车市场上打出一片天地来傻,我们将拭目以待钩。 责任编辑款:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乏藏镭,大众展台上首发了2015款大众Jetta抡崔髓。这款车在现款Jetta的基础上慰纶姜,针对外内设计细节进行了小幅修调萌本赂,属于一次精修边幅的小改款颅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整添土,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擞癸。 全文总结啸:   对于这么一款外形细节有新意山,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狮断,我们只希望它能尽快来到国内倍,因为目前国内的速腾车型授噬拈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绅金,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茎。 责任编辑刻纺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫂臣公,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作版篱,深入布局抡沮。其中包括类似上海大众新桑塔纳铣、一汽大众新捷达砍软、斯柯达昕锐溪驮、以及再早之前的本田锋范谴馁缉、日产阳光等等滇拆。可以说嚷,在这一细分级别蒙嵌,乱战才刚刚开始葡浮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炬琼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桔息橇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉身。反而厚重了不少侯凤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近安犊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绕刹。就前脸部分来说类炭,整体样子是非常简洁的不马,又有几分动感纫,和标致其它车型相比是有些差别的锈秦泥。   侧面造型规规矩矩魄污,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焙,你会发现藐扒涉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉广绍碎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俗挺,但301更多的是安安分分的一种踏实感木炽。其中解,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斥踩蹋,没有那么规规矩矩枷耸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赫导,这也是一项非常讨巧的设计啸稀。设计感油然而生吩,除此之外须,车尾并没有多余的装饰物酚,简洁实用依旧是主要风格视对。   本文导航" "斯柯达明锐牢鹊窍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赔夯昆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绣炼波,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涪娄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澈帛酥,可能除了家族化的设计以外尺乱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罐纳。 虽然它采用了大众的MQB平台妮其,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陕馁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祭痹,全新的家族化设计让它年轻了很多烷斜怯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扛,但是相比现款咎椒揭,它的前脸更显稚嫩栋痉肌,也可能因为现款有些老气横秋吧婚哆熊。 车身尺寸方面庇,它相比较现款有了一定的进步编,内部空间方面自然也有了一定的进步垢悍,在后面空间介绍上我会在进行阐述卑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邻街,这也集中在细节设计方面疟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筒,还有合理的镀铬装饰鬼萄呕,这也是新明锐年轻的一种标志估宽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次同桓。" "  2014年4月16日女,全新英菲尼迪Q50正式上市昏甩暮,售价区间为32.58-54.98万元撇口彻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桓尝,2.0T车型三季度到货掇十,参与我们本次对比的是3.7L豪华版供,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版森稀渤。三车官方指导价格基本在42万元上下浚,具有一定代表性锚熊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霞疲岗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈很,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息定摧,车头造型极富攻击性盾抵敲,侧身线条动感优美祭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显馅起。当然窗哆晴,它的进化不只是看起来那么简单粕盘深,内功的修炼更让对手望尘莫及督独娩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的守,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛔稳,而且大有愈演愈烈之风桐翠公,尾部设计很像自家的新5系裴环湿,家族化设计不可避免吐穿惶。即便是标准轴距版本啤日,新3系的轴距还是达到了2810mm短诺农,比上一代有小幅增长裴乌标,再加上悬挂对舒适性的妥协溶禾,曾经犀利的3系已成过去鼎恨棘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劳粗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匡,那非雷克萨斯IS莫属了涧坊不。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窝弓,车头动感夸张赌湘链,车尾简洁利落反里,虽然有历史车系的影子喝姓,但这绝对是对精髓的传承和延续并。   本文导航" "  又到周末了献,在大学破旧的宿舍里光躲,百无聊赖的仰躺在下铺上判捅狙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报黔分蜕,心中泛起阵阵遐想店扁裂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卯,充满战斗气息的车身秀凯袭,都让我无法安然自卧局坏,打起精神碗,跑到隔壁楼的图书馆墟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志单班。没错部,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我围味派,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隶。但是宿,今天要说的主角并非“兰博儿”驴混,而是广汽本田第三代飞度忌鞍喜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车定肝。   ?什么是边锋主义下舍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枚钒,线条过渡果断惫笔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴补,包括讴歌品牌也大致如此酞。第三代飞度相比上面的两代锯街,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吝齐胎。车头部分比上一代更加动感戳弯到,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剩块,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰级凶桃。给我总的感觉是慰亥缕,车头的成功是线条运用的成功娩牟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铅处,从车头到车尾一气呵成逗,整体感和流线感非常强俏吕扩。从某种角度讲幌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙填桔兔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛发侠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镜,但相比其它竞争对手问柑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迫咎。   车尾的感觉并没有车头那么好洼鼎免,对于我来说铰,车尾的设计并不满意溺涪盛。过度使用的镀铬饰条社、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夺色。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复川。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道傻煎,在纽约车展即将开幕之际滤,路虎发布全新发现Vision概念车思,配备多种新功能锚,智能玻璃实现透明引擎盖舶,座椅灵活变换可实现共四种模式惕腐,包括远程蚁∷ゴ梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凛蹈,第一款路虎发现诞生于25年前含报,全新发现系列定位于“休闲”琳,总计拥有四款新车逻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剂,多功能配置桨蹭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力技竞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苟度深,其中包括远距离移锒车希控霜疗,智能玻璃等孩乃委。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景家蚂胖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绕,“新车现代化的膜顺投,切题的叔售庐,并引人入胜的设计的愧桃,是发现车型发生的重要转变沙颂。”" "  [汽车之家设计] 2013年委宝,我去过一次柳州五染叮,那次醛捂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拇,当时两,宝骏只有宝骏630一款量产车型禽碌,时隔一年滩,这家公司有了新动作朵拢九,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呢。官方表示和,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冒。   事实上醚将掳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龄琉,那时桶际,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屋躺,为了配合厂商对车型做好保密工作莱得,当时我们也并没有拍摄相关的图片椒棚良。掐指一算妓呵,当时沤普,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赊,在聊到这个话题时炬戮泪,项目负责人也表示僧,整个团队在这期间做了很多的工作踏碱筛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性楷负,即便有着此前宝骏630的经验睡氓,但对于一款新产品而言聚尉,整个团队仍旧不敢怠慢梯巨。   为什么要推出一款两厢车淀杰箍?   新品牌诞生初期蹦,单一的产品有助于更好的把控产品质量刃淌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呕空,从而将其转化为品牌价值孩哭,在品牌得到一定认可的前提下陛版巳,适当拓宽产品线噬,无论是对品牌碑,还是对市场而言都有着积极的一面撂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俊课,较为官方的说法是“以市场为导向”黔,不过在我看来川笨,这仅是一方面衬嚷稿,在有了以上需求的前提下痴烤径,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晒我,于是才有了这个方案丸夹恳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外推荤,车辆的动力系统妒硅芳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啊勺捐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吓,无疑是一个两全的方案驾。   两厢车在定位上有什么不同吗钱力?   简单来说斜馈抛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莆牌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沟沏。相比之下耿恍,因车身结构缘故痪随,车侧和车尾的造型变化较大淌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刀弄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法购欧,印象中荒石伙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碾,有些时候哀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勿。当然扔钵,每个厂商都有自己的想法链善梢,这种实用主义并不是坏事侮宏陶,毕竟食,车是用来开的拈汹,把主要精力投放产品稳定性方面撵话凉,对打造一个大众品牌或许更为重要品怀缔。   在造型设计方面趟播歼,除了已经固定下来的设计元素外舜季,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茫巾。对于镀铬饰条的理解见仁见智释,然而塑心吻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钢,正是在这种需求的推动下辞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芍哗。   察觉到这一现象后堪汲忌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思擞,显然靡香,一味的添加装饰条并不合适妥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求库裁。一般情况下拱卞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筐去靖,除此之外湃瓮对,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘛,在设计师看来隙尺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谢泻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寥仙,我还不曾有过近身接触斜但杯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疽桔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汗舍贿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统控啊。或许这么长的一串文字来的有些陌生遂,简单讲挨,它就是在航空航天器上使用的转向技术碗蚕。我们将就驾驶者最关心的方面兑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS露妓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装埔被,人机交互系统的先进等等陛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触席,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粮狭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜕酞,不难想象Q50的出色确。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孺咳,同样阀,作为宝马1系的车主抽,对于操控的追求反衬出Q50的优异量此。而剥离开车身的种种驳绅,他们共同的认同就在于这三个字母菲缓慈:DAS   【什么是DAS策评?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虾惜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谅诉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制损穆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型部荤硷。   【DAS工作原理是什么去?】   车辆转向时厘,不再依靠传统的机械连接骨棚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杭楔,根据行驶路况和方向盘转动力度挂霖,速度进行综合计算讲,从而指挥转向电机机构实现转向绣。   三个ECU属于并联关系疽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烤饭眯、方向盘痉钉富、右前轮)狙啦财,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姑背。当任意一个ECU被监测到出现了问题时目,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痞沦,恢复至传统的机械传动转向模式狡宫,确保万无一失掣始。但在正常情况下灯氮舱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离睬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戈问。   【DAS汽车的优势跺?】   操控性歪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞川磨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姆泊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晃秘搬,享受更多驾驶乐趣始喇。   【为什么线控转向比传统转向快歪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绞腿逝。整个系统中没有橡胶衬套咕虏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悉锻,因此首先从内部减少“延迟”肩挠锨。   【DAS对过弯的影响倾?】   转向相应得到改善拼。传统转向系统藤犊颅,在接近弯道时趣乌,驾驶者需要提前做出转向动作荣儒,否则汽车无法实现平稳转向悄兔。而采用了线控主动转向DAS系统仑咐径,通过消除内部的转向延迟刮荣屏,减少了预先动作的必要咆,实现更灵活的转向搬哇陆。而驾驶的感受将更加直接徒孰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甸爆,毫无延迟沟距。   【转向系统也能够减少疲劳岭投模?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霖渴羚,因此从另一个角度提升了安全奥坎兄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘槿惫铩)聊纪统,12款参与测试的车型中魏颈,在定速140km/h的巡航测试中地吐秒,平均修正次数恍鞠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点写全菏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缝毋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表该警怀:网上车市(www.cheshi.com)   当然趟聪确,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗓警,而对于传统车型宏,这一选项代表着发动机汇、油门踏板未、悬挂阻尼斥、刹车响应等等方面的细微调整姥蔬技,而由于配备了DAS氖郝边,英菲尼迪在模式选择上五,更进一步的调整了一系列的功能充鞭,如歌此扇:主动声音控制系统跨混藤、线控主动转向DAS雇固柒、主动车道控制和主动循继洗娇冢控制系统ATC等等的设定担羔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里途狈?】   通过上面的简单问答肯避灌,我想我们已经熟知了DAS系统懦睡徒,在响应更快合铃虱,相比机械系统更便于维护彭噶理,节约成本狭,减轻重量等多个方面都硕果累累赤。而任何事物都是双刃剑练赏棺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里房?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乃渭袱,他的解释既简单然狮,又复杂目,背后掩藏着十年之久的不断试验付,推理朽砂,再试验的科研过程锻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力始蓄炯。而这些内容无法用数据体现豆费捌,还是按下点火开关吧谰黄。   本文导航" "   《极速60秒》氓普贺、《死亡飞车》妮剔立、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幕饶,让车迷们大呼过瘾啦惩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洗。另一方面台,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邪奥,但开在路上肯定是最牛X晚茄,最有回头率的围备。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刃诬、“真NB”这样的感叹咆遁几,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剔倡史。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分词鸽始,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服温趣。    作为最具代表性的美系车型炭卷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梨督辉,五代车型熠熠生辉惟鹅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坤,主要原因是新一代车型不够“MAN”伎,缺少了野马的一贯的风格骗烫拱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晃变,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咀洗。 什么是肌肉车耪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揉论界。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闭沮、具有强劲马力筹、外形富有肌肉感的美式跑车姓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肋江,例如雪佛兰科迈罗锌粱、道奇蝰蛇裤、道奇战马谐老,还有就是本篇文章的主角福特野马仑迟。不过这些都是字面上的解释兢茫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搏度。什么是肌肉车范褪筛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解到嫌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乱概赐,科尼赛克Agera捎翰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别衔汝。但实际上并非如此堕,凭借自身出众的一面线党貌,福特野马在众多超跑中脱颖而出管挫啡,成为闪亮的主角恍都。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昏舶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窃蠕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仆郝澎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闪亥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗜蜡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影脐,野马还是地道的童星出道!是的锤对,早在1964年刚刚诞生之际卞信盟,它就被搬上电影银幕人煤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洞,也许大家有些陌生谎额,它是法国著名影星Louis De Funes的作品朽。在过去50年里灯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沧。    无论是哪一年代的野马角貉峭,但凡出现在电影中没,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球典。衬托主角的英雄气概或是独当一面塑隶,野马都游刃有余纽。在近期上映的《极品飞车》中龋菠,野马更是作为整个剧情的主要线索揉诉,陪伴主角经历了人生的起伏刷笨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泼,五门版的三款车型——耀真欢、耀享溶诡坷、耀动分别为52.8万反、57.8万辈、62.8万楔青。另外还有只发售500台的限量版噶,价格66.6万元煌敬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矫覆,只是在色彩搭配上带来更多选择妥,车型配置也更合理妮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器口燎狈,并且通过优化四驱系统砰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现究。揽胜极光一直被认为是外观控南蹋捕,但作为路虎车型菇始,它也有着同级一流的越野性能票实悔。这是款长着女神模样屁,也有着女汉子般坚韧的车细腐巧。 外观隋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娩贬校,所以不仅长宽高没有变寂廷吮,造型设计也和现在基本一致鞭蚀翟。设计师只对一个细节进行了修改坟赴,就是后视镜镶。新款车型后视镜造型整体感强拒,与车身有更好搭配效果赤伯沛。除此之外杯努沛,极光传承自揽胜的城堡式车身染媚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泵笨。虽然极光已经上市有3年时间啥,但时尚感丝毫不减休徘叔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菲铰,极光有自适应LED氙气大灯怪、全景天窗等配置申裙,兼顾时尚与实用性从并碑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涎揉富,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰污俄米,前后保险杠尺寸更大持。另外祥悉,2014款极光提供了11种车身颜色攫猫,消费者有更多选择搜。    另外脱硅荆,外观细节上能看到的摄像头和雷达巧惊,是为了实现自适应巡航烯鄙墒、自动泊车目硅我、360度倒车影像等功能赂荷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能两径推,既可以设定与前车距离或行驶速度佰陆,当系统计算出正面碰撞无法避免完,会释放最大制动力降低冲击速度紊屡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能可,实用性得到提升潞挽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佩欧吴,并不是说女性不能开软,反正我问过数个女性朋友标,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗担燎,完全不是自己的菜星贡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剁宛,所以我觉得这样描述更加准确布虾:这是一款为男人及女汉子准备的车普烘溉。不是说它不好白傅,事实上野帝的特点非常鲜明丧,优点也特别多婆,但如果真的不能欣赏野帝的外形厘铰咆,那么它的优点再多也是白搭徒武。好了既,说的够清楚了棘,男性用户请继续看下去史次,女性用户请酌情选择汰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹃贰,也就是售价24.18万的最顶配版本登尽。配置非常丰富截赐,但较高的售价容易让消费者望而却步评骸拢,毕竟男人也不是那么好忽悠的腥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本勃菲淘。不过既然我们测试的是高配版本黔,就来看看这款车躲肠蔫,按照惯例藩,还是从野帝的外型设计开始某酒趣。   ● 外观啡棉朗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牧块淬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矛莆棠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撬,野帝这种偏向硬派和复古的造型替朔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肯甭轨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裙岸鸡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些创欠粉,这对于野帝来说无疑是个劣势妈揭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兑,国内汽车消费更是以大为美侠闷,野帝国产后尽管已经有所加长软辜,不过还是给人感觉不大规。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隘裴蔼,带自动点亮功能的氙气大灯伺建、大灯清洗功能扛酸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犀显蹋。日间行车灯采用光带造型瘸莲,并集成在前大灯组内角,样式比较简单何,辨识度还是比较高的孙籍迹。   尽管车身长度不算长动,但野帝的高度还是比较高的赣,一方面是车身设计的就比较高大跺绵,另一方面也是因为底盘较高高,悬架行程比较长槐穆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm式梁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寝甲。   后保险杠设计的比较厚实溺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蝗峦倒,也是为什么我们说它更适合男性车主贡。倒车雷达是全系标配事纱,不过倒车影像和自动泊车是选配靶老康,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车便。   需要说明的是茄邦,按照官方参数配置表撅瑟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钦秆,不过这台车并没有装配后挂式备胎废谈汀,4S店解释说是同样是野驱版顽,有的车有后挂式备胎玖,有的车没有设古,如果不要后挂式备胎垦参瞎,可以减6000元我传哼。   十辐立体式轮圈标,样式符合野帝的整体风格掂扳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎古,规格225/50 R17妓。这款轮胎算是一个折中方案裁颈叛,整体表现比较中庸琴锤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差操。" "  2006年始剂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梅梨腑,没一年却,这个品牌都在刷新着销售纪录丧贤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懊懈。2014年任绣,新的产品问世革,这一次它不再效仿抡穿、跟随铂亮,而是独步青云呕。   在过去的几年里书恳禾,英菲尼迪的品牌推广是以设计迷净、豪华为主要核心镣刚幻,由于旗下车型均以大排量为主仙松蔷,并在操控性方面有所见地汹室,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手评。作为一个初来乍到的年轻品牌攫,每一步的迈出都显得格外小心膜惕风,在保证动力性优势的前提下队驼伯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点导褂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距从黑忍,原因很简单慕湃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拼咀,也就是不同于别人的卖点电水。   在同级对手们相继更新产品的时候晨辨现,英菲尼迪一方显得格外冷静算瞪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度些卿,好在当它真正来临之时呢甘,并没有让大家失望且邻肛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼位难。   在介绍这款新产品前萎,我想我很有必要做个说明炼匪惠,Q50实为G系列的换代产品聪材供,在2013年度操娠,英菲尼迪旗下车型根据轿车速傅、SUV采用了全新命名悸,即轿车使用Q字母既点,SUV使用QX字母踩恫,后续数字分别代表车型北苦贸,这样做有利于车型之间的关联度场奴。   2013年惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后魂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吧,在回国后的闲聊中孺裸逻,他的目光坚毅屑茄,言语中难掩一丝激动富逼,当然他对这款车的最终评价很高踏,抱着这股期盼辟躺拷,我们今天找来这款车琳媒,一同来寻味我同事当时的所感链。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汞,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲁性嚼,所以动力漠、底盘的调校氛闹新,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淋感嗓,但整体设计与科技性不会有任何出入侣离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皆,也算是足以解渴了恕。   对于设计语言四个字来说叔扛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翘罚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的融煌,有时我甚至会想趁量殿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啤剧开?正因设计团队的不懈努力蜕诧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经县屡。   低矮的车身灯,流线的车顶目宽,都是上代所传承下来的精髓斯党,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猴椿狮,这与宝马3系的水平相当讹,优于奥迪A4L铣、奔驰C级等产品泥卷,别小看这一举措粗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泡捂。   对于轮毂轮胎的配备上武,英菲尼迪从不走低调的路线景,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卞扯糕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哩隘闲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扛。   本文导航" "  2006年始糠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棉,没一年门卤瞪,这个品牌都在刷新着销售纪录痹唬队,同时也在影响着国内豪华车市场的格局是燃。2014年降鹃,新的产品问世橡怕秦,这一次它不再效仿龟纪、跟随问,而是独步青云偿凛笨。   在过去的几年里瞬搏,英菲尼迪的品牌推广是以设计亢、豪华为主要核心共齿,由于旗下车型均以大排量为主截奖诽,并在操控性方面有所见地申搽铝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吕穗。作为一个初来乍到的年轻品牌匠救,每一步的迈出都显得格外小心猾,在保证动力性优势的前提下掸酣甸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琅市,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆购猜,原因很简单茹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性第纪蓉,也就是不同于别人的卖点弦心别。   在同级对手们相继更新产品的时候乐摹蹈,英菲尼迪一方显得格外冷静茧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞭,好在当它真正来临之时肌,并没有让大家失望唇糖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼警涧母。   在介绍这款新产品前董诲,我想我很有必要做个说明该徘棱,Q50实为G系列的换代产品诗,在2013年度九,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞎虚纶、SUV采用了全新命名肯呛,即轿车使用Q字母诵醛,SUV使用QX字母撮闷,后续数字分别代表车型济端,这样做有利于车型之间的关联度冈夕。   2013年太,我的同事在经历了12个小时的飞行后劫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谭憋立,在回国后的闲聊中澄,他的目光坚毅承搐宦,言语中难掩一丝激动武射,当然他对这款车的最终评价很高珐破钙,抱着这股期盼长刀,我们今天找来这款车裴笑首,一同来寻味我同事当时的所感弹缓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间超,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤,所以动力抖漏洞、底盘的调校登,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靶,但整体设计与科技性不会有任何出入侧串琴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锨,也算是足以解渴了从。   对于设计语言四个字来说去,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骂肪捆,有时我甚至会想姑狗贸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量详?正因设计团队的不懈努力痉残,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惩洛埂。   低矮的车身吹粕葡,流线的车顶睬惶,都是上代所传承下来的精髓川韧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秸,这与宝马3系的水平相当憋,优于奥迪A4L洛、奔驰C级等产品拖沪盎,别小看这一举措缉赏帽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舵效纬。   对于轮毂轮胎的配备上故,英菲尼迪从不走低调的路线窟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叉碎俱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藏协,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烁笨沁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岛、陆风X5外剁逛、全球鹰GX7哼沏,但依然无法撼动它的地位低霖榷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沦关,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巷庐,它就是CS75涉,来自长安汽车碌么踢。   在众多国内车企中森弹,长安汽车拥有较早的造车历史兼,并且对越野车的制造要追溯到1958年褐辽菠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下团废内,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纬傅柑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量事,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腑坪。   在对长安历史阐述过后灭伦排,这款新产品更是令人期待祈幂梦。在2013年9月娶赏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狙狼闷,一经面世便引来了无数人的驻足赴畅谭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黎竣葱,诸多细节上的体现柬堆拿,可以看到与时代的接轨镀磕才,说实话咐鲜深,即便与合资品牌相比贾,它的设计也毫不逊色瑟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表燎恼虏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颇,在首次无伪谍照曝光过后峡睬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粒袱拦。从车身尺寸上来看禾茧崇,CS75在长度与轴距上的优势突出龟芹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芭甘瘫。在设计上辣抨喇,侧车身的视觉冲击力有所削弱顷,平和的线条增加了些许稳重感撅墟禾,而在配置方面绝不含糊彻纶磁,右侧后视镜配备摄像头陵,为泊车提供了更安全的保障哀司,此外17寸轮毂的注入逢季怕,也为整车视觉性增加了不少好评分巴佬达。   车尾的造型体现了丰富的层次感甭顿籍,使其得以回归至前脸的感觉赤零,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袖硅诵。此外拒红竿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缕,可以看出CS75在配置方面的丰富性将秋。   本文导航" "  上半期笺模甘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烈,不同的设计倾向与不同的品牌定位滔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念笨纽卤。在“下半场”的对决中搁耐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎害、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果特浑丹。   点击阅读来:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表激败鸵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蠕坊挎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表囱雷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目复,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乘伍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐课,以应付那些五口之家出行的需求酒衬汹。行李箱空间的比较超复妇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肃酚缆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炔布梆,或者带孩子出行时杏糯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品急。行李箱内是否配备12V电源接口牵娶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多埃竭。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚎:170cm 体重扭秒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戎:175cm 体重醒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舌妊互,长安福特此次也算酝酿已久了计,可以说即将推出的翼虎桶啥,每个人都能从中找到自己心仪之处俺搂沽,例如极具冲击力的外形碘匡、科技感突出的SYNC系统馅、人性化的内饰细节设计敞尾、又或是强大的日常实用性铜擦,这次酞蜗电,同级对手们真的要小心应对了顽憾霜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劝俗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年户,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期年刮炮。显然句,在错失2013年的发展大好时机后江窖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点温犁堡,其实也能够走在大部队的前列厦楷病。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段受勒蒋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多料痞。眼前一遍利好潮变,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闻脊撩、雪佛兰TRAX梯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位催。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鹊纤镐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猴开,至今我们还没有看到实车概跨。从目前的情况来看瘸,它们很快就会来到我们的身边全玛疥。正是这个原因瓢耪衫,在日内瓦车展媒体报道结束后虐亩榔,我们并没有着急回国辑闺,而是完成了几款车型的海外试驾五次、测试和静态对比的素材搜集蔡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讨息。   看到这里玫黎费,或许你会产生疑问界辑茨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腺酚难?坦白地说恒搬嵌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蚂:1.它们必定会国产并且在国内销售胆豆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洼史滦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拼搭诞,只是一些细节针对本土化进行了改造峭,但外观内饰设计翟嗅、车内做工魔梁、人性化檄递、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涎笔提。综合上述所言策百,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义覆反。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俗构肪,感兴趣的不妨继续看下去讽协。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栏坞。例如CX-5横薯灵、ATENZA阿特兹缚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坝叮。最重要的是黎喘掂,它们不仅有所创新替缎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裳枷集。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苇惕欣,再到如今的Axela昂克赛拉衰讣穿,马自达3已经历经三代车型的演变塑畔。据长安马自达相关人员介绍端辆驴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)率任,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化为腺距。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桓。它的眼神更加犀利嫂,车身线条更为动感侨讳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳笑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连媳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识康垦漠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姐昏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔚哄纶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磷瞬栓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计攀箍。另外功,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醋缅。据厂家人员介绍秋讣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羡柔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺珊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化单唇匡,使它的整体视觉感受类似红酒一般啤灯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋逊炷椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫂睬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扣酬,两款车的轴距同为2700mm还稠钨。相比同级别其它车型武,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜恋痢,不过轮圈的造型稍显普通备谴,不够运动枫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乘睦午,规格215/45 R18梳,抓地力表现不错弊秃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苯,规格只有T125/80 R16取挡。   尾部的设计不算惊艳般坏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莆眯放。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喝纬烽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计情杰币,这在同级别可是十分少见的酥。" "  说起海马福美来忻习,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茹沁,转眼十几年过去茬,福美来已经迎来了它的第四代车型单阑奢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灌必。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陷,新一代福美来M5采用全新平台打造旗腔,不论外观还是内饰全必帝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玛泉蔼。在此之前舰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讥凰滔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型黄犊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格渴,宽大的直瀑式进气格栅心拾,大面积银色镀铬坪边绢,符合国人审美段。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稻,腰线采用分段式设计徒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捶扯暮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皖腾砂,凸显运动感定淳潭。但只有左侧为真排气口哪,右侧仅作为装饰藏。" "  对于中国汽车市场来说百铣膛,凯迪拉克属于一个后来者扑滇,当然这指的是豪华车市场姥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地昆,那可真要拿出点真本事避嚼绘。凯迪拉克也明白这一点沪蜡隆,去年就将全新车型XTS进行了国产厘仕氰,并且上市销售沙膳哆,销量也是比较乐观的俩蓄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘲,无论是配置上还是动力以及外观设计上播,至少能让大部分潜在的消费者接受殊渡,这确实不是一件容易的事情迹磺。于是蘑旗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款佳谴廉,对动力和安全系统进行了升级露。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔼胁称,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丘,仅有一款36S铂金版莆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变熬辰。   2014款XTS 28T铂金版外观躺仟:外观延续36S铂金版的设计戳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同南,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅式韧,在其他方面则没有做改动恃钮铣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子龟敲介,没有做太大的变化含捕亢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擞。   XTS是一款善于运用灯光的车伐诞,它将大量LED元素装备在车身各个部位耙娥手,正是这些时尚元素的出现敦梁赫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸韶,获得了更出色的细节表现力蟹。这些称不上优势的细节表述煽旱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方誊窝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化截,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示檀。尾灯依旧是LED垂直式的造型勘伎筛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峭退烯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冉纳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新河。早在上世纪五六十年代小,Citro?nDS就用上了可变悬架复星、随动大灯抗蹄捷、转向助力峰篱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴,加上极为飘逸的车身设计寐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挥抖档。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌司寂梆,2011年长安标致雪铁龙成立户梢嫡,到今天我们测试全新DS 5LS衔碉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨俊秘,音译的中文品牌名念起来很接地气渡驼咀:长安谛艾仕肠炽,有股莫名的喜感脯遣池,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捆虏,是台正儿八经的三厢车恨吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来被,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸵羚案。如今嫉腑,马自达6已经发展到了第三代僧然,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物私,它的名字叫做帆:ATENZA炒。之前我们已经解读过进口版本己,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吐陆衫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杰慌逼,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄,还有更加令人期待的2.5L托前。   注拐:此次测试中欺,红色车型排量为2.0L便县斧,黑色车型排量为2.5L肉境煞。国产ATENZA目前还未上市挥剧,此次测试为抢先测试胺炔木,车型为试装车墩遍衔。   截止到发稿时北仟,官方宣布嘛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛙距,上半年上市销售互。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拟啪,我们还是先来聊聊外观稠门七。相比进口ATENZA哦畔坛,国产版本在外观上基本没有变化晌诉巍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注参,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里孤闯旅,“下”这个字可意为“以后的”胯,用来表示那些目前还没发生的鲤、未来也不一定发生的事情妹啸绘。比如有人说“下次请你吃饭”媳懒,谁知道是不是真的!同理突,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饯,实际上暗藏了一些不确定性非:它能引领未来汽车的发展趋势独男抹?或者只是一句空泛的口号涣店匪?这是我最关注的问题菱奢。   当然也会有人更在意其它方面捞,比如外观内饰和空间等等翟毒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俊炔,本篇文章的最后也会提到些癌鼓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能口锰舜。   关于下一代城市SUV的概念规厘陋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伦督席。在他们眼里潮捍僧,很多城市SUV都太“娘”了埃,连个小土坡都爬不上去怎么行描,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稼疥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惕塑、勇于冒险的心撂焙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拒百。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刺炬毛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型日拷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朽橙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捻,它能够去接受户外的挑战琅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统糠谈蔑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫩沽,目前主打3.0L排量的三款车型阑,都搭载三菱第二代超选四驱系统勉多,售价39.8-45.3万元投逝仇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烷,还有一个最简单区分方式少垒,只有精英超越版才标配后拖车钩检洽阿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来间炭狠,陆续又在第三代(V73颓乖竭、V77等)和第四代(V93肯娥、V87炊潦坊、 V97等)等车型上装备甲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三信、四代帕杰罗)饶,现在销售的为第四代帕杰罗禄。   如果单从分动器的挡位看葱闲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炔,拥有2H秃弗栋、4H唤慑、 4HLC检、4LLC四个挡位湍,在后两种模式下核,中央限滑差速器LSD被锁定卷辅孤,为四轮提供均匀的驱动力酥。不过值得注意的是滑瞎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奇逛,前秒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹦腾,正是这样的全路况实用性厢,才被成为超选四驱系统稻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下此碍题,可以在2H佛位、4H挡位间随意切换说,当处于4H位置时缅酷,它相当于一台全时四驱车型得麻请,可以提供更好的抓地力和驱动力谱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叹蹲急,而处于2H位置时佬少,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善取低,不过这样一个大家伙油耗不会太低袄徘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隘抗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疏,4HLC模式时纶闷,中央差速器锁止拭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时堵抹,不但锁止了中央差速器比匆,还拥有更大的扭矩输出咳吮,此挡位的传动比为1.9:1蕉,扭矩被放大1.9倍口桅喷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下记股氨,4LLc就能派上用场筛苯。在车内萌管,仪表板的中央会显示当前驱动形式午,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换殴,并随时了解到现在所处的驱动模式木。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妊鹅痛,应付一般路况毫无问题涛河,但如果长时间处于极端情况下腾库迪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱络妙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恨撬滑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孟秘敛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爽垦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心桨拳,同时也提升了整个历险过程的安全性雌繁倍,因此光有一颗狂野的心还不行师,还有选择一个可靠的伙伴仙孟停。 责任编辑申靠鸵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品次难,已经上市四年了散虽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捂齐霖,跟老款福美来相比档次感明显提升森。除了看得见的设计差别恢,福美来M5在配置掀、空间方面也有不小的提升北眷虐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本釜妥关,1.6L车型会先期上市泥第,后续还会有1.5T车型推出督。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涕琅,其中手动挡共有6款蒙,自动挡3款硼街跨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹈吹曹,厂家介绍说叫旗舰版段。由于厂家没有提供参数配置表罢诽蹬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岗按,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型释。 ● 外观报坟埂:中网造型似君威湘撬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头童恰凛,尤其是车身长度伟缉箱,福美来M5达到4698mm赣叛,超越绝大数同级车的车身长度攫。跟老款福美来相比股坡,福美来M5的车长燎皆酒、车宽和轴距都稍稍增加一些稳翅鲁,而高度降低了3mm茅。   因为长度和宽度有明显提升纲陵秃,高度基本不变拓,车头设计的比较厚实沁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诽迸牧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网府缸,格栅同样采用镀铬装饰氯烫吐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诲,老款福美来就已经开始采用雷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尉。中网轮廓稍有些不同位辽,老款福美来的中网较矮懦,而福美来M5的中网稍高愤,看起来更加厚重柑翁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构及管壁。除入门级车型外闪,其他版本车型都配备了自动大灯互新,这点还是比较厚道的冯,老款福美来全系没有配备自动大灯面币四。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祁察,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜静力畅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬臂窖,能明显提升辨识度派氖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呕间弯,是2007年买的秤架须,到今天行驶了9.7万公里左右牌称。日常使用中油耗7-8升/百公里懂清炊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敖砷盼,第一就是便宜哀,全算下来8万;第二就是配置高急芳膊,07年8万带皮革座椅观现艾、天窗粮扮尝、自动大灯和倒车雷达的车不多律市欣,而且空间也算说得过去脱淑,总的来讲这款车符合预期丘芹瀑,坊间说F3小毛病多滴,不知道是批次问题还是命好匙僳怒,我家这辆倒是没什么事儿卞。新F3于今天上市陀惺,领导说我算车主间派磁,于是我就来了蘑滩轿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衫烷拟,聊聊老款在使用中的各种感觉敦锻辟。   ●动力及悬架刀篓狼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栏荣然,动力够用塘柑,只是起步比较肉茅伙匿,1挡和2挡齿比跨度偏大淬,走起来后挂入2挡转速掉的太多碾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡图。   油耗日常市里开7-8升/百公里粉朔救,还算满意适挡。悬架初段有些生硬旅凸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寸弗,对于颠簸的过滤一般凯酱,后段软缸,拐弯时车身倾斜大摆悄。总的来说算是个合格的入门级家用车偷媳。   ●配置及人性化设计青科:   比亚迪一直走高配低价的路线诫彻,配置丰富坚饰椭,前面说过扁剿团,皮革座椅行谈卸、天窗坤、自动大灯和倒车雷达都有所配备痢绢,另外巧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呻睡,虽然不好看浑深,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撑。没有行车电脑显示屏别捻惯,无法了解平均油耗簿星、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纫绰,首先价格便宜渐弓畏,其次当年没有也不新鲜)搓失。   人性化设计方面嗓碍忍,四辐方向盘比较细蒂肃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朗,四个角随便按一个都能触发碍锚俩。日常小储物盒好用赊,票据抠古、手机和水都有地方放编浑,不满意的是门板储物太械揽ε (硬伤)谰,平常只能放车证之类薄的东西簿危,连杂志都放不进去蓄促,后排基本上算是没有储物空间斯灭掳。   ●做工汞堑: 内饰和外观各方面做工比较糙疲肌闻,主要体现在接缝上良矫,不仅大而且不均匀攻亨烤,这是急需改进的投扮。   ●空间烈:   F3轴距2600mm劣当,我身高190cm垦,有时候我开车挞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昧觅。后备厢空间大司,而且比较规整定,用它进行过几次小规模的搬运毒疤,还可以惜胁媒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潦,试驾中我也重点根据这几点进行体验滦汇楼,看看新F3有哪些改善和变化弯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痉壬黎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侯缮,仍无法挽回姑娘们的心喝泻,如今她们只爱大长腿和都教授冈娟。不知道你们发现没有闻俺亮,宝马在汽车界引领着同样的潮流椒希逢,硬邦邦的3系弦骆堂、5系换代后都不再凶猛彼删,舒适感和精致感倒提升不少签弊逆。现在轮到X5了祥勿编,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侍炊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气画,我勉强同意这种观点喀崎卡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亢躬博,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锭诫滔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦隘,更显精致赋标。总的来说捣,它不太凶掇,更俊美一些古。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菜,除了外观与内饰的小幅调整外虚窜怂,改款后的逸动引入了1.5T发动机土惶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堆,逸动采取了1.6L家庭够用摆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碘煤赊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盟,一个争取“各门功课”都不落下秆玩蔑,一个则是专项选手倪牛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手角如爽。 ●外观吧滑赊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鼓愤:轮廓流畅凶丝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拭叙裳、瑞虎系列钨胸、风云系列及QQ系列)笑,同时带来了转型后的全新车型倡怯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7签窜佛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造便,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沸粱,更是出自海外设计团队之手性,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虽。" "  刚进入社会的年轻人盾,它们也背负着太多的压力搁,在家庭事业初步稳定之后埂伪看,一辆车对他们就显得很重要美劝。致炫就是一个体贴的产品商,它有着炫目的外形白,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致硕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匈怯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圣鹃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫插,变化的不只是名字通讹,更是尺寸和定位温龚涪,风格和潜力喂雌到。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着随犀,吸引着更多年轻的用户群体外。   致炫外观灵动时尚船盖,带着一些年轻的运动气息晚,车长为4115mm年,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm残农款,比老款低50mm;轴距为2550mm萎坚计,比老款长90mm浪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了策食炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躲届龟,这样的设计更有利于致炫的散热试晴紊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厦缕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夺赣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旱措,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匠氦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牡膊爱。   在ABB的阵营中潭屑瘁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车投浓墓,他们的目的很明确龚,就是抢占国人最热衷的这一市场誓爸南。对于奥迪A4L拣南、奔驰C级婚、宝马3系而言擞德哗,三者都有着不同的亮点与喜好者弄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弛踌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法徐傅窖。   在这款316i消息正式放出时燃提,包含我在内的许多人都会想到一个问题谩息,那就是究竟会减配成什么样袱?但在实际看来淌扣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淘。无论是进取型还是运动套装版垛绷教,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筛敝齿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枷,当然如果你肯花7800元谰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垮玛。此外孟屏,对于现今发达的网购来说娶藤倡,这个根本不叫个事脱蚀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多事舰,此外还有多种款式的副厂总成可训严募ā,质量咱们先放在后面瞎,至少价格实惠也能达到美观的效果线。   虽然入门级价格不足30万旱,但你却可以得到一款原汁原味的3系鼓,在定名中你就不难发现囤滴,316i中并没有“L”秆,它是基于标准轴距系列中的一员官。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂池航,对比现售的奔驰C级弦、奥迪A4L而言俄豪母,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烙盟江。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驮案童,这是国人特有的爱面子传统顿闲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腹琴敦,他们自然也深知这一点搂虽然,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沧蝗,单出排气也与320i的相同跑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佩短侥,不过这一项在网上也是可以淘到的搜杰,副厂价格也就100多元庇竿懒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邓卵,然而在国内隧视霖,它还是一种小众车型熬粮抖。可喜的是虹,近年来随着“旅行”文化的发展频,旅行车也渐渐被人们认可驰芯酷。在我看来裸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劳,一种是像奔驰C级旅行版拿匈、沃尔沃V60那样郡涩,通过个性尽、漂亮桂、动感的外观设计获得年轻人的追捧岸日。另外一种则是踏踏实实走低调暇、务实的路线淡,用内涵打动消费者怪纺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种词虑豹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO垮伪,外观丸萎端、内饰进行了相应调整迷,配置也有所提升裳,动力系统则保持不变删篱乔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版潜,售价33.48万咕香发。除此之外瓶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捞乖,指导价29.98万号撕蹲。   在介绍产品之前漠素搽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来紊府。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篙,1985年仁宫健,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂髓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔷,这正是斯柯达的前身隧烧。需要说明的是鞠恋嗽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓝,并不是指该车型限量销售车缮。   ●低调挪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惟淀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版聚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60齿迪莽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格济獭堤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟椽物碎、稳重搅拜,所以严格来讲洪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刚绍。从上表可以看出狸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势簿垃侧,而且更重要的是破,速尊的价格更加便宜叫赣卵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嵌遍。全新样式的中网格栅更具有立体感寄哦奶,大灯组内加入了LED日间行车灯捞擦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应变腊抹,朴实掏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阜嘎摄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯方盗,并具有自适应调节功能兑丛。新款车型的前大灯造型更加犀利蛇倾判。此外裤卜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揪煞刻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摩雾,简洁修长嫁奢,没有太复杂的线条勾勒女谅颇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凹氖妊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茄,规格225/45 R17卜,这是一款侧重于节能环保的轮胎挖份。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沃荡,圆润兼擎、饱满讹浪疯、协调樊皑父,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藏思镣、耐看得多钨某。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侗擞,尾门上的线条层次感比老款有所加强铅。此外搁票凌,尾窗上沿的扰流板抛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寿恫爆,让速尊看起来很有范儿嫂泪砂。对了垮仙褂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鲍,一般人还真有可能会被它吓到泵犀,其实它的心脏只是一台2.0T菲渡扫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仇,在北京借着区域上市之机砂畅,我们再一次体验了自由光的越野性能繁。作为越野车型的鼻祖毒刺,Jeep用自由光再次向人们证明幂,即便做的是城市SUV桃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点激谦坡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身领玩,但是在四驱系统上豪井腻,Jeep却有其过人之处譬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言博嫁册,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怖懦。    简单来说叹夹惟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配该饯,也就是说柿凶炼,当前轮打滑时屠怜判,动力会输出到后轮倡摔筒,使得车辆依然能够前进垃陌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磷、交叉轴这样的情况)靡戳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夕,脱困就很困难了观。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阀骚枯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号倾储。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吩,以横置发动机头邪吗、前轮驱动底盘为基慈倌浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔼讼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赫试,实现100%前轮驱动谦沧,提升燃油经济性殿,而且它的后桥也具备多片离合器结构疙凄廉,可主动控制左右后轮的扭矩分配柔链,起到限滑差速器的作用膘藕了。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啼纷盼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巧木韩,还具备后桥差速器锁止功能饱盆,实现左右车轮50:50扭矩分配棺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹊蘑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渴。    在实际体验过程当中酞届跑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淖蔽示、交叉轴哇档、炮弹坑床、搓板路等等越野路面录,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中累贪,越野能力无人能出其右烙阑。    然而作为一款城市SUV静箔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绢狮课。    另外啸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膏沥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓜穗。相比同级别的SUV旗,虽然在越野性能上依然具有一定优势沪冷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陕碑,但是进入这个价格区间以后簿滇,消费者选择的范围将更多际孪驳、更大环访,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锋,在竞争力方面依然不具有明显的优势磨。    或许尽早国产化降低成本锰蒂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恭棘圃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件层。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胆何,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象交。如今协删强,马自达6已经发展到了第三代哪蓝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铅钝挝,它的名字叫做娜凯:ATENZA抠肌。之前我们已经解读过进口版本泊秒沙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点托。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禽逻,这一次排量可不仅仅只有2.0L骏悉,还有更加令人期待的2.5L伦瞄盲。   注缅荆:此次测试中丸篇梢,红色车型排量为2.0L贝踞,黑色车型排量为2.5L蹋。国产ATENZA目前还未上市扦,此次测试为抢先测试鹅青,车型为试装车嚼胺霉。   截止到发稿时恃鹿莆,官方宣布退哗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滑飘饲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惩详骗,上半年上市销售读沉官。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抽,我们还是先来聊聊外观韦粟。相比进口ATENZA唯梧,国产版本在外观上基本没有变化嗜堡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牟尽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臂朵管,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歌匿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猫,它不同于以往的两代马自达6熔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尖创。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子把膜身,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刃零。总之从结果来看懊蓝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廖海,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美人,希望它能够像老马自达6一样苔池,百看不厌履滩乒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砍瞧校,仅针对这两款车型来说妨飞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隶桓吧,而黑色则太过低调岔,完全掩盖了车辆应有的魅力古。ATENZA的红色与大多数车型不同拐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邪,不俗套惨陵曙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拘,轴距为2830mm话哄,与进口版本相同悼汾。相比同级别其它几款日系车型排才吉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辰渤等。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裂咐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坤,科技感差了一点藩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袍爽部,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恼举。2.0L车型采用的是17英寸轮圈聊徘烤,相比之下确实显得小了一点筏尝咎,为什么不折个中岁固,采用18英寸呢扳戎?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚷官,尾灯样式相同姐敞,双边共两出的排气管(没错飘惦,为了表达更直观绥、清楚料司、无异议娥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幂绷快,这是马自达6一贯的良好作风袄纱瘸。总之娶习,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挥纷霜,谁都知道SUV车型最为畅销豹离,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知确惫末。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冈潦,而卖得好的却还是那么几款凳畅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姑邯峰,还要等到试驾之后才能给出答案尺肚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拷摊漓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彪。从风格上看叫,海马S5偏向时尚避、运动车群,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群催惩。而在配置方面彭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疼烁。根据目前了解到的消息吹烩臼,这款车型的起售价约为9.5万侨碌,如果消息属实的话提舱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讣恼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挨零?   外观逆赦隙:设计新颖操,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岭较,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拦杏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揽啦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型申起焕,也将它的风阻系数降至0.34葡弹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劣划。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豌虐,比例上感觉怪怪的戳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化切茸,有效地提升了视觉效果欣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜜宪填,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霞、转向灯以及雾灯不,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腾倘。   作为一款紧凑型SUV挞呐便,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恭,轴距达到了2630mm凹坊汉。与同级别的海马S7相比睫,虽然在车身尺寸方面有所减少穿哎天,但轴距却多了11mm身李,整体空间表现令人期待川死夺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上精入。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篱片局。" "   全新的A3备受关注贡岗扁,这其中的原因有两点嗅,一个是加入了三厢车型损寇。而另一个释拆戌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疮晶。只是这台车来到国内较晚授妊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生齐郎洼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厂络棚,简单明了的说禽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椒居,而必要条件是横置发动机骑肖黄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沸费,但消费者从中又能得到什么蛊?如果按常理来看承,对消费者的好处应该挺多的事,比如车更便宜了姑,就算车不便宜配置也应该增加了较填,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垒。但上述这些还只是一种期盼上,毕竟这个平台的车型刚量产不久茬唯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显速乐。至少高尔夫7是这样禾,而全新的A3由于正式的价格没有公布挡拳衬,所以也不好定论炔童。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仿牢,这次引进国内的共有四款车型闷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炒沮卷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置览。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鞋柏,6速S tronic双离合变速箱济猫。在本月的21号别,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠峭。相比老款的两厢车型坏讲碍,轴距和车身尺寸都有所增加颠场女,而且在轻量化上下了不少功夫顺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炊口,但在配置上基本都可以进行选装修亭厩。由于三厢版为新增车型耪簇酚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锭龋妮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日跋铆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豢莆,“小改款十俱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款劝,而值得注意的是另纬吞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上窍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力聪。”吉利控股集团副总裁姆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锚膳,欣喜之情溢于言表行妻想。    亦或是巧合林默倒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镰倦鹤,一方面湍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖备设价,另一方面仙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韩筒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域府愧,种种迹象表明体没,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段类。   诚然确,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车唬普,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”献。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嚏,孙晓东对媒体表示喊法,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肪,吉利收购沃尔沃之后殴侩纬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生担稀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摧。" "  在国内妙康,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的褂航,它凭借动感的外观驮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”催是,后来者RV4胸垮触、途观菩加限、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮五,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎却阀酱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甩痹枯。而今年酶筐电,东风日产给我们带来了第三代奇骏认甫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骋帅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称胺拧,年轻化品、动感化的外观设计就是最好的证明舍抄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盘驼庆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中道噶洁,层次感以及运动感比老款强太多了炊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邵襄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耽城,流畅的曲线让它不在干巴巴悸,整体饱满了很多坎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯衔钞木,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仿。   在侧面线条的过度下闷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骗含,并且加入了以装饰性为主的扰流板趁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性建妥囤。后尾灯变化更为明显斜蛋,竖条造型变成更为接近长方造型斑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秘苍,一定会想起Jeep请豌,提起Jeep弯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了釜履改,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膝滔,看看它在这部分有着怎样的表现诞泌锈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伦,并且不可选装以外叼衅,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚂蹬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜗豌劣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肛,从功能上来看比较全面井颅纹,下面我们就一起来看看它的实际表现城倾伺。   更多精彩视频附苹坏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僳靡,调整比较细腻桶起,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位到抡,而且还可以停得很正按。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可比浓虫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话教,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焚巩害,如果继续操作田泼,系统则会中断本次自动泊车席妻丛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里经盒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题比,我一定会把奇骏放在首位咸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款常,性价比非常高锌滴。不过自从2008年上市至今的6年时间里斗吓,它始终没有太大的改变呢,另一边竞争对手们却在不断进化到泄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舅艇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叭泡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廊抄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朽淳陡,而看到新车的第一眼就会让人感叹巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捐,并且也是该平台衍生出的第一款车型弊甜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钳聊郸。相比老款车型略显古板的硬朗外形沃冯,新车则显得更精致峦狗,更有设计感上吻焦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芬悼申。当然鳞概禄,除了视觉效果之外措,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舜?这也是今天我们需要探讨的问题陶锰蓬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湘痉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限葡,我们本篇文章的测试内容并不全面翁乓伤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勘腑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赡愤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矗泪嫩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荤,里面对新车外形秋埃、内饰等方面都进行了详细的解读喜图,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乃阶。另外廖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊结宿。   ●增加更多高科技配置翠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绿,除了拥有出色的设计钡、良好的工艺和用料之外夕痞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望型骏摩,翼虎就是个很好的例子力胺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势记。如今的新奇骏身上茧,我们也看到了各种高科技配置安,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堂味胶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肮建,在两年前它就已经崭露头角侮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峭刮断,连控制面板都完全相同尝粮。虽然东西不算新钵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代虫贺,汽车作为生活中不可缺少的一部分遁任陶,也同样要跟上潮流冕龚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车楞瓦烷,很多的印象都集中在日系的丰田车上碑锭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等残舶仍,由于起步较早筏肯,所以在混动技术上都比较成熟笛兢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型购催型,一方面是因为未来的趋势换鼻,另一方面就是对环境保护都有一份责任结赌兔。但能让人印象比较深刻的不多敝镣奴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牧硼。经过一天的试驾体验董,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶透,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忱摊控。   外观方面改徒舒:设计大胆前卫哥措布,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墙姐,给很多人的印象就是模仿齐荣、复刻拟输,aygo徘亢、花冠涸挞榔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丰。实则也是没办法的事儿粱省毯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狸,不过从秦看来耗使,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恒辫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吧,整车设计偏向年轻化颓充,前大灯内加入了日间行车灯爱。车身尺寸方面牡嚏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坍孺宽,轴距为2670mm淳。   实质上汞,比亚迪秦的外观特色鲜明玖惕枷,个性十足场隶,他并没有针对大范围客户群体而设计怒吕,更多主打年轻鸽、时尚元素杜。这样一来完看,优缺点也相对明显甭,需要一定的时间让更多的人来接受他弹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毕,充电方法非常简单也很安全城。通过家用的220V电源就可以直接充电丝蝗,但是要采用三相插座策冻。车内的仪表盘可以显示充电信息梢既,包括电量以及预计充满时间废瘟傅,而且还可以选择预约充电绞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的龚,虽然我的“档期”已经很满勤困失,截稿压力山大粕蹿修。但作为潜在车主坚拘努,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孺瓦鞋,它和福特嘉年华捍、大众POLO会有多少不一样炔,谁更值得购买非辩。我想这也应该是大家都很关心的问题未。    测试之前还是按惯例先说点基本信息复,以供大家有更多了解沪扯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓝,分1.3L和1.5L车型痊,提供5挡手动或4挡自动变速器苗。这也是国产的第三代威驰车型憾,相比老款车芳,新威驰变得价格更低呢、空间更大恒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫玲圣,在广汽丰田4S店中销售剖奇措,价格区间6.98万-10.88万元舜。两者动力系统沸卑靛、内饰设计完全相同黄。只是外观分成两厢与三厢抨,配置上有细微差别而已秽。好了虑兽天,我们就从外观开始说起激倦舅。" "  导语弯艰:在新能源汽车研发领域瞬,比亚迪一直是领跑者擂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车府。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镀阿设,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祁边刑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凶竿糯,能够开发更为节能轮颂、环保的电动汽车产品咀,实现性能的提升和普及应用撇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凑扁。   历史上弄掏,秦灭六国泪,结束群雄割据时代漆,统一中国鬼裸盲,开创了历史的新纪元分。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饥前艇,势必证明其在以下六方面的实力乒关水:   一锭、比亚迪秦到底有多快典常?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恳讹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒东违,23%的车型在8-10秒萍,17%的车型6-8秒烂枯,仅有8%的车型小于6秒敞赫淀,代表车型如保时捷卡宴4.8L唾烫巳。今天佬笨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衔,秦百公里加速为5.9秒店,而记者实地测试时常,百公里加速更是达到惊人的5.4秒别鲤浚。   跑得快自然有其道理入弛尼,秦具有“双模”动力扁几,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贝翱哺,在混合动力模式下滥,秦能爆发479Nm的扭矩撬闻串,某种程度上可以与那些超跑抗衡搞岗。 二耙、秦油耗到底有多低淡?   根据国际标准测量核算埠,秦百公里油耗仅为1.6升镣痪浑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戊炒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澈负怠,纯电动模式时燎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓶木,整车自动或者手动切换至混合动力模式蒲姐。在所有模式中磕标簇,秦还能进行制动能量回收怂箱,即电机向电池反充电拴惶,每百公里回收2.5-3度电氏辩快,可以多行驶约15公里耙挨失。 三申锣鸡、秦充电到底难不难仑史?   一句话回答投:有三口插座的家用电源就可以僵嘲康,就像充手机一样方便陶。秦的电池容量为13KWH旧叛俩,可通过220V电压具构洗,3口插座鸿玫,4-5小时充满电惨涤。秦随车附送一个智能充电包抄虫祈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖那悄。   四黑、既然用了大量驱动电池估屠,到底安全不安全?可靠性如何都悉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池略妓。单位能效比沟板,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隋。但是安全稳定性方面则恰恰相反氓晶辫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凡餐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迹矫软,是目前市面上最安全的驱动电池灯雄频,没有之一茶城峨。   可靠性方面点爽,据比亚迪测试堕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑方,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蛊腹绒,业界罕见廷。电池电芯甚至终身保修妙含多。 五忿隙笆、秦操控驾驶会不会很复杂痢铰钨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磺缸,习惯之后甚至更加简单效凡党。新增纯电模式叶迹控驾驶郊巨豌,更安静逛、更节能澳椒。   六窘措、电池组电用完了如何行驶募察?   据技术人员介绍蛇串,秦本身不存在电用完的情况驮蓟。电量不足时氢蝗戒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式险烈为。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吹晒加。   此外哪,行驶过程中脊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量督,并储存到电池中疮琶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酮匪涉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字具苗信,其次是QQ me湿,PT漫步者之流完墨,当然还不包括那些“只识其样诡、不知其名”的人群鞍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尺,它也是双龙汽车最具标志性的车型脓金。在迎来双龙新柯兰多之后倒,就在近日秤鸥护,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讥乡,但却让我们可以由心发出这样的感叹勤,爱腾终于正常了桃。   从推出2011款爱腾至今咯环玖,已经有近3年的时间浅钩李,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泵姐绅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叭,伴随着2014款爱腾的推出劲何刷,有关于这款车的一切会褥,也自然成为历史协吧,被我们封存起来函独皮。全新的家族化风格设计侵耻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路送犀呈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部殴饺,与新柯兰多相似的样貌迟汞,让新爱腾不再具备专属性庆南。没处前部细节的设计习,都是那么平易近人酪酗,平庸的再没有任何特点钾密矗。可能人就是这样乃,老款爱腾在售时词凉,人们总是说这款车有多难看够,有多奇葩酪革,但当它真的成为历史后讹,我们又会感到缺少了什么辖捻规。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化方黎,但还不至于让它从中获得什么优势现,车尾部简单的几处变化汞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桓疮盾。现在在大街上烁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掠染饯。   本文导航" "   这年头在路上跑着窜瑟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乌褂笆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捌廊途,把自己造的车不断的加长砷虾,就算不加轴距也得把身子给拉长材将案。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袒仑施、大型车上侈毕边,感觉有些资源浪费杆蓖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晒馈,“L”的作用才更加实际厕。当拿到这辆YARiS L 致炫时跨吾栏,小惊喜了一下采。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了好,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫩赌、大众polo枢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闭惮。目前这辆车共有两款动力棠蔡、6种配置车型在国内上市劳尝,指导价格在6.98万-10.88万之间驹汇。由于新车型且上市时间不长间秤,所以目前的优惠幅度不算很大懒,基本在3-5千元左右深滴。(个人观点苹释:致炫心煤奠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扯堕瓮,厂商指导价为8.7万-10.68万碱番,搭载1.3L/1.5L发动机倪,5速手动/4速自动变速箱躲窖。" "   曾几何时挺虚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晶宪豁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象概截,但却没有获得国内消费者的认可羌等喉。如今盾奈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顷嚎坎,其售价区间为15.48万-21.98万元嗣常土,相比老款车型有所降低呻毁。另外朵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苏弓,并针对柴油发动机进行了重新调校椒。下面就让我们通过试驾体验某,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卡衫据,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赶,并采用双龙全新的家族式设计丢,整体风格与现款柯兰多十分相似碑。然而脾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咎痪触,其车内布局依旧与老款车型保持一致惦覆,略显缺乏新意贾水。   小结瞄蹋: 相比老款车型来说咯娇,新爱腾的外观变化令人欣喜粒夕嫡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峰矮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镰碑髓。不过恍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进太泛袭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容躺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上府,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)剿豢殴。在海外市郴氖ⅰ,新逍客提供3款发动机缔,配备6速手动或CVT变速箱方猴尸,在英国的起售价是17595英镑继豪投。与现款车相比刃坑土,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处县筒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铰府,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幂乃绰。 ● 外观介绍镐柑律:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苏:宝马2系Active Tourer挂楼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夹伞回,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型附肥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舍雀?车展上的展车给了我们答案瘦罗砍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柏伺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沁诽谈,而在正进行的2014日内瓦车展上刹棠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兰拒。和两厢版一样轿示熔,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶氤抢ⅲ块化平台打造禾,造型新潮时尚献,细节设计则突显旅行车的元素浓沦,保持一款旅行车应具备的实用性尉腿。据悉姬信,该车将于年内率先在欧洲市场上市呵苗默,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嵌扩萄,相信国内消费者很快也将与它见面洪培动。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后店够峨,全新标致308的旅行版如期而至甲。从整体变化来看茨舌姆,它在保持旅行车实用性的同时盾返,将重点放在外观铆、内饰的调整以及配置的提升上礁,新潮的设计更是让人眼前一亮刻釜。在我看来汞身擒,它的变化是非常积极的沮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糯妊遁,现在它要做的就是尽快进入国内斥眷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邪稳:   静态评测    ?   更多精彩内容限胜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柔巷。早在上世纪五六十年代蒲澜姓,Citro?nDS就用上了可变悬架然筛、随动大灯江响秸、转向助力萍氓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术段,加上极为飘逸的车身设计柬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烩插戚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惧,2011年长安标致雪铁龙成立稼,到今天我们测试全新DS 5LS跺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墒害钞,音译的中文品牌名念起来很接地气侩记犯:长安谛艾仕双,有股莫名的喜感挥茹图,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器客,是台正儿八经的三厢车肺扛。   ●外观奸硕:考虑国内需求称剿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前间篱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5块慨,后者里里外外都显得格外前卫烘棵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帕含画,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实的愁、更好接受一点苍设。当然奴弥川,前提是得保留住原有气质骏。   在这张全新的前脸上怀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搬泉庞,官方把它解释为“飞翼”棠舰牟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泻,由于边缘不是那么锐利算,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪珐,接受起来没那么难鼓刻。   车身侧面和尾部看起来很饱满甘、匀称河,其实我个人甚至感觉比车头更好看诵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稍蔷溪,厂家说这是做完市场调研后的选择安徒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缅,想想也不无道理河檀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条呸垂,与其后期车主们各自琢磨量,不如原厂直接把这事办了酗轻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凯盎败,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罗拈:下文简称新阳光性,以便阅读)沮怯桃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莱葱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驶抒泥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陇瞥。现在它不光新潮挡浑菩,还进一步提升了性价比叫炉皮,为与定位相当的大众桑塔纳讼拉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禾。 外观辟骨贩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邯熟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朔祥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冯舰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分韩考无,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米傲侯,达到4456毫米测牟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剐。    此外掏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炕,由于在东风日产的产品体系中本成,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)突郡故,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奖厢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扦忻,我已经身处呼伦贝尔牙克石杰习淬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贸久惮。尽管天气有些寒冷扁,但此刻我的心情是非常愉悦的尝惧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霖飘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹅娠呛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蘑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悉蹈檬,当然我也不例外内从。这次除了911之外嘿酮,保时捷还带来了Cayman琳谎、Boxster甫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韶青,让大家分别体验RR(后置后驱)毁范、MR(中置后驱)抒界、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咸钾吉,即使在这样的冰雪路面也不例外担,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作田茧。在练习漂移之前间,充分的驾驶培训是很有必要的岁凄萍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救操。   ●车辆失控该如何挽救龋聊礁?   当车辆发生转向不足时榷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缎,稳住方向并且慢慢回正辈,切忌继续打方向从熄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碘嵌,反而会加剧转向不足的发生摧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拌瓜蓝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砷翰绣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侗。对于一般人来说稗肖炉,应付转向不足要更加容易一些哭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萎阀蔼,而转向过度一旦被合理运用欺剧旗,就能成为过弯利器奶,也就是我们平时所讲的“漂移”遁桐设。   ●如何才能实现漂移烤九磷?   要想在弯道中实现漂移车碳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瑟骏。针对这次的车型以及冰雪路面暗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式派晚雹:   1警具肆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厕,我更愿意称之为惯性漂移过弯酒仁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近违、甚至小于90°的急弯撬添拓。 ? 『以上为PPT截图吐奋剖,分辨率有限太,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捕垂适,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度爬晨尽,然后反打方向驴劣,稳住油门漂移过弯亢模。例如在通过上图中的右弯时鼓煌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矛,然后左打方向穿,紧接着再右打方向如庭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动平漠,别慌龚,这正是我们希望看到的奠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心籍毫。随着车尾横向滑动的产生毙祥,此时驾驶员应该迅速反打方向氯侨,让前轮时刻指向出弯的路线淘屯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钩蹿,随后在出弯时适当收油并回正方向界掇剿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向法,方向盘转动角度都不宜过多钉貌茸,最好控制在90°以内词划。其次油门动作务必细腻岁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焊退关,给油则会加剧侧滑建沤,收油则会减小侧滑角度罢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贝露。   2疾躺社、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)功。   适合弧度比较大的高速弯道探。 ?   当车辆高速入弯时偶烷粪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑连。当车辆开始侧滑之后裳频傅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转期,继续维持横向滑动晶,同时反打方向控制出弯路线橙冯,之后的动作与第一种方法一致俊。对于初次尝试的驾驶者来说锹呐骸,如果入弯速度不够快也没关系是垄焕,你可以直接省去刹车这一步骤秦,在入弯时适当地轰一脚油门囊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匣邯配。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控工溉惨,并综合运用操激,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了廷。例如在紧急坦、高速的连续S型弯道日默,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心厂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夺,从而划出一道完美的漂移路线却洪琅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗患?AE86在高速S弯道超越RX7肮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雇。   当然群氏疚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颅叫涎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讳猫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型冒届,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涎冒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器授、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洪么,驾驶员只需控制好刹车窃辣、油门以及转向三者之间的平衡即可箩限。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距私。   然而即使是这样七灭哗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丢梆。冰雪路面凹凸不平浦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卯坑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糯,所以技术和心态都十分重要堤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漂危。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酪怪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泻。在这期间采午,沃尔沃创造了无数的第一期日,也赢得了不少的辉煌成绩缄渐蹲,当众多车企迎头赶上之际碌镣绣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烤癸,并将其命名为Drive-E没茸称。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棚错,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筏搓懒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乘纯,实现了靠背调节和腰部支撑衰。 1967 推出首个后向式儿童座椅犬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酗渭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拖维,将有害废弃排放降低90%以上藏触梦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)性嚷尽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矫岸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生把嘉,有效减少或避免低速追尾碰撞呢荆寸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唐骗,至此安全范围从车内延伸到车外哎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矗识:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惜呕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迪,从被动安全到主动安全递,再到行人保护卢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泞,空气污染现已成为最热门的话题熄导,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泉彩偿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吻垂。   Drive-E是什么 盾攫?   即E驱智能科技挝,代表Efficient Power(驱动更高效)揭苯冯、Electrification(驱动电气化趋势)燎、Environment(驱动环保潮流)怖,从字面来看很容易理解缉惦绵,简单来说就是引擎高效化骆赤,这样一来既可以保证动力性新妥,同时还能达到更好的排放标准固。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勤粮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征集,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凰。   沃尔沃还将这一技术投身于姆装眩块化的研发圈衬,只需变更增压器奈牧毕瑁块与催化转化器纳罚块等主要部件镶蚀,便可催生出一款新的引擎产品寒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绒公本,大致可分为4类惭嚎,即汽油直喷引擎谦碉、柴油高压共轨引擎哎勃呕,单增压引擎(T5)动郴、双增压引擎(T6)施倒。 以XC60为例 欢许跨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顾铜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腔蚊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泞窟陋,在动力输出上也略有提升骗剁,其中的原因自然脱离不了小体积骡虐、轻量化等一系列技术的支持汀界灵。   此外变速箱方面也有了很大的改观醋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞘拐,挡位的排列也更加紧密朽,有效缩减了换挡时间巷铝,从而具备了迅捷的响应能力闪滤暇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蓖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啼艘揪,耗能经济性方面得到了进一步保证醚媒新,它将改变城市路况中引擎启停的时机量,改善油门的响应彼,空调系统转化为经济模式工作赦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耐士乳,而在65km/h以上松开油门瞬很,引擎还将会处于怠速状态缓。   本文导航谁腥伶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩博牌勉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郡酒速,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夺酶雷。不过狮伤合,动力并不是我们今天的主要议题凡。秦的下盘功夫方面表现如何忌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奢洪逝?这些都是我们今天要研究的内容华。综合起来塘停,我们最终目的就是想要弄清一件事梆故勒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”托兄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谈窟。当然绥挤膳,由于秦有着体积更大萄、更加复杂的动力系统裙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垢攫,但由于双叉臂需要更多的空间钠晚胁,因此也是不现实的卧谋。在材质方面瞳持,秦同样表现中规中矩围,并没有使用轻量化材料为车头减重逻,亮点并不多骡洁。由此可见垒绦必,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化登颁空。   不过亢,由于混合动力系统的特殊性部煤外,秦也必须做出自己的调整新蓟郡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屉。比如诺吗巷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面犊摹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扛晴蒋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菊催。此外枯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倘,相比速锐在直径上增加了将近9mm煤舵梧,看起来很是显眼蓖享。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忌腾,而在同等材料和工艺的情况下锻瞬坟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载含。   另外材熬委,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啡搂。与速锐的非全框式副车架不同溜屏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坝递信,由于加入了电动机和管理单元橡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加小,因此这样的变化当然是加分的其痊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伺、振动和声振粗糙度材啡,欲知详情请点击这里)汞诺,是个值得肯定的进步郴。此外陕杭颗,与速锐相同缎搬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驼尚敛,强度更高桨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力滩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尾鹊显,现款缚ǘ克模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辫并齐,不过福特已经为此做好了准备遂煤,日前刚刚发布了新款钙讯屑ィ克斯烤录。它采用了全新的家族化外观洪巨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绞箍,不过它真正的杀手锏萌绵,还需打开车门才能发现滩狠斡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线心瑟,进一步抢占细分市澈蕉辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陀幂,满足那些对于性能有一定追求的消费者私贰,比如轿车中的S5伶、S6储、S7崩们捐、S8等等壬啪抡。就在不久之前的2013年12月泼怖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棉餐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洞板戚。 外观程炔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态幸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捍喝捐,可以随时面对那些不识货的挑衅者窍十。作为Q5的性能版车型垦圈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狮,颇为低调坤公氓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化方。 车型图片 基本参数汲庭辖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惧烤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钳露玖,特别是车身高度经过降低行,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm安劲触,而轴距也有细微的变化烘栖。   其实只要细心观察撮壕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滔僻渴,除了特有的徽标之外睬教绩,SQ5的镀铬条有别于传统车型届,采用的是双横条样式郡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状什媒瓜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稻仆怖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痪蒲。而配置方面划李拜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淘。   尾部的变化主要集中在下半部分肠秤谜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蚊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梧,可根据行驶状态来改变排气开启程度脸俩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派橡理,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭效徊何,前者就属于少数派蔼。一个是只有追韩剧的人才懂文甜,一个是全民百吃不厌拦们挎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叉恃膘,其实上一代车型在国内早有销售剐反筋,只不过跟福瑞迪太像了红心,外观不出众仙咆,关键是动力平平坚碧帅,所以最后并没有收获太多孝卸鹤。全新速迈刚刚上市秃夸,售价17.98-22.68万元溜屏,很有幸能够在第一时间接触到这款车堤读单,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撤惰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凉糜淳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兼拆桂。通过简单的对比孪党娶,不难发现杠加柿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巴送令,名字叫做ForteKoup很,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尽笔,售价17.18-20.08万元蛾畦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腿,它承了起亚家族的虎啸式前脸亭伍社,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涵堡,现在看来谈不上惊喜酱汹,只能说还比较精致踢。虽采用了大嘴的设计拔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挛,或许小女生会喜欢那。大灯全系都为卤素光源镣计狗,并带有日间行车灯哇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慕梦。   走到侧面涛豪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劫敬啦,但两门的设计为它增色不少筷骑蔷,在绝大多数人的固有印象中具瓜,跑车就应该是两门趟,并且应该是无框车窗切翰,仅从这两点来看项梁袭,速迈确实都做到了躬,开在路上的确引来了不少的目光追随惭隧安。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厂劝,我们一致认为车尾的设计更为出彩你,短小拣凉射、精干茂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鹿鹃。除此之外沽吩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酥,而且排气管口径不行Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强负宪堂。轮胎为韩国本土品牌赣,规格为215/45 R17劳仇喉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了龄艘瓮。   当然魄茎呻,如果你选择2.0L车型的话枚几捆,你所看到的黑色外壳后视镜巨刃认、前后包围的碳纤维纹路饰板寂男脸、双边双出的排气管滴列、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杉糕。" "  讴歌这个品牌赡拿,或许很多人不是太熟悉槐胜。作为本田旗下高端品牌休弗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讽使化,而且在美国市承砬┬,讴歌的品牌影响力是非常大的构。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烩痞森,大部分都是人们对这个品牌不了解祷去鞘,影响力上不去焚窃爽,导致在销量上确实不尽如人意朽。对于这次全新MDX的到来颗排,个人持有赞许的态度驹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意临涤,还是那句话鹿退,品质上去了兜岭旁,接下来就是提升品牌影响力了俩呈驶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上褂恭,大灯的轮廓更加细长蚀炽马,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盒奢,但内部结构和MDX并不完全相同薪憾。雾灯被一条仿LED的光带替代担蓖,进气中网的细节刻画更加运动肃把浪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颠厦聘,侧面造型给人的视觉感受非常低普,这和前后大灯的位置有很大关系贤嵌敦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎般,注重舒适性彭煤筷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恃娄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喝,而压低的姿态却更加动感炮懒金,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坍吮。尾灯造型相比较现款修长盲,优雅的感受也来自于细节的 设计控,但貌似通过我的观察蒂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源危畔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侩前五,让尾部显得非常简洁旅冈错。   本文导航炭翔俊:" "  2014年2月20日懒妈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纠。2014年型奥迪A5的最大特点是瘟捞江,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霉集。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国典伤虾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撤,共有19款车型饭加轨,售价在49.98万至85.8万谓辅爱,具体价格如下单淋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面办隋酵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恐酱。配置方面宪钳瘫,也与现款车型相同谜泞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盘盘。   内饰方面佛纺懦,2014款车型也与老款车型大同小异袍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泻韦雇,同时门内饰停蓬锭、座椅中央扶手还柬蓄、都采用了纳帕真皮面料味躬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机长。而2.0排量以上的发动机则保持不变砰隘逝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凉路赏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昏斜冻。   变化一壳喜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冀商朽,在原有的缸内直喷技术的基础之上骸苫窟,加入了较为传统的歧管喷射暴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舵恍,通过二者各自的优势罕辩矮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求署。事实上擅,混合喷射也不是什么新的技术诗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用创。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陶烷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剧扒丝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善森糖碑。   变化二驼裁:排气歧管集成至汽缸盖内遂鲸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内思截函,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丧,从而减低涡轮的负荷图浮,提高涡轮寿命险笛函。同时道仟盗,因为在进入涡轮之前进行冷却祷,相当于提高了涡轮的进气温度限制靠,可以允许发动机有更高的排气温度毒纹桔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梢赌,同时结构也更为复杂壁犯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掀。对此立群郎,缸盖内的冷却系统也进行了改进弯诺拳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)顿恐。   另外穷藤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外靠殊,还有着两项小改动食。使用旋转阀乃砬耍块替代了传统的节温器侩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衅亢郴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锰。   根据官方消息喷乐惋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上飞爆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苟次绦。笔者也希望在应用新的技术的同时澈习侥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氰臂。 责任编辑效烙灸:王晨熙" "  A00级(微型车)慧急,在人们印象中这类车以实用性翟仓酮、代步功能为主戏吼茧,低廉的价格促使配置也不会太高污楷箩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淋,一款车的推出打破了这一概念材菲,它就是全新奔奔泰,来自长安汽车冻。   感官是人们的第一直觉反应维匙,所以外形设计的重要性不言而喻翘,为了使人们印象深刻虫答,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓣朝,道理很简单涸,日本是微型车最发达的市场咳芹茄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展踩释,在2013年广州车展上旗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓣伯,除了时尚的外形设计以外兑统,在细节做工上也有着不俗的表现呜。前脸的设计整体性很高骚彼宦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叼俗谦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蒜担。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坍巫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虐疲将,不过这一点在外观上并不明显菲阶,这源于贯穿车身的硬朗腰线溜,有效将视觉性降低绵赎纲,同时搭配造型独特的双色轮毂奢稻,让这款小车看上去时尚动感堂牛谓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰投芳,如果仔细比对旗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沽。除了引人注目的设计以外肺迹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菠,具有加热功能的外后视镜惋、15英寸的抛光双色轮毂稀建解、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戮溪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肥鼓额:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拉吾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滦惦握。不过态,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墓跺,从内到外悸舒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉劲,可以说是一次完美的蜕变傅粮。那么这款新车究变在了哪里炭矫?它究竟新在哪闹陶茅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逗瞎喷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盲天煌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纶男,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脖,轴距则与老款车型保持一致尖另。在尺寸变化不大的前提下囤墨,改变外观式低、动力谅捞、内饰婚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顷佛,2月19日这台新车也正式来到我们面前旅醛,并接受大家的考验奇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条场酿辆,但这8条是我个人认为变化比较大的肖胯晦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点故沤囱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候单弓坍,我就有了一种预感鞍呐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢甲眯官,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喜碳蚀。全新X5给我最深的印象除了家族化外颁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悸蓬恼。首先改,先说说全新X5的外观撮,“大尺寸双肾进气格栅”础碎杯、“开眼角式前大灯”疤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抛。    现款宝马3系推出的时候肛汕豪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氛,现如今随着全新X5的上市辑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上崩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此肠仙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驮,据悉病际,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞋。值得一提的是迹双,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般献隙,给人一种炯炯有神的感觉雌被耿。    由于新老款车型的轴距保持相同彭昂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辑堂测,反而侧面的腰线给人一种力量感薄山木,这也使得新车看上去年轻了不少萄侯。细节方面港盒阂,新车在前翼子板上增加了进气口枪噶东,突出了宝马品牌独有的运动基因诵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滩峨晚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚀混,提升了夜晚的识别度凶洗伶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起都腹,降低了风阻系数啪贫嗡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性归迁。" "  版权声明庆讥静:本文版权为网易汽车所有是矫,转载请注明出处躺。   在2003年脑鹿,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜜贿、便宜珊些、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活床,之后短短的几年间联,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扦媒吭,然而到了2006年长安奔奔的推出丰,打破了QQ一枝独大的局面隘伞拟。一转眼岸还,已经过去了10年的时间吉鞭尝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肩籍,在这个追求个性卧沧、讲究品质的时代次醚猫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侨考,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虎浆,而长安似乎也意识到了这一点盼疙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堑筛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芥钝巢?   从厂家方面获悉渺,老款的奔奔(love)已经停产藐付呵,而奔奔mini则将会继续生产销售己塘量,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系较,前者主打精品中高端微车市掣巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战达疤将。从定位上来看恢脑家,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些离蒲号,虽然沿用了奔奔的名字浑,但整车的设计耿、配置以及售价都会高于老款车型沛栓奖。   新奔奔客户群体是谁控?   在很多年前戌返,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拆书,到底是买奔奔还是买QQ浇色,在那个时候河守迹,很少有人会关心这款车设计的如何目、驾驶感受如何誊税文,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具享,省油梗桓、皮实础娠、能遮风挡雨就行灸焚飞。   现如今徒将玩,80后瓷杆皑、90后已经成为购车主力苏蕉翰,这些从小听着walkman破、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计躺、用户体验以及品质都有着更高的追求恰,因此在座驾的选择上同样不会妥协礁倘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苹痪,新奔奔就是冲着他们来的海。   新奔奔主要的竞争车型是侮储?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肛换,但从目前得到的消息来看号巢,5-6万元将是其大概的价格区间使此。这个价位中既有一些合资的微型车隧宽,也有自主品牌的紧凑型车膘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哗快伺,比如两厢赛欧瞥、奥拓取暗、玛驰以及低配雨燕等等车型仟第兜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线社夺鸡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些络撅舰,产生竞争的几率比较小取。   外观戳:惊艳脐茄、和谐侨溉开、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恢饭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煌藉:高离地间隙寄艰布、车顶行李架水、双色车身等等韩内。没错矮,无论是跨界扫光、越界还是交叉车型桃黎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淌麻览。不过世间万物袭痊譬,徒有其表终究很肤浅梧酶全,我个人认为崩聘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秀焚男。所以僻疗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾回睫蒋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象速娶獭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款女釜,它集沃尔沃所有看家本领于一身敞呛,可谓全副武装年挂很。为了让媒体更好的体验这台车钝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哇汰汕。没有固定线路诵,没有领队车辆拉恒拐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肌,它会和每一位汽车媒体人独处12天咎。而在这12天里狡橡馈,我已经和它奔袭了4100公里票皮施,横跨了三个省份鸵,体验了柏油赛道狈捐、软土拉力姜连尚、冰雪漂移膳镐绷、高速狂奔灿牟膳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话工蜡桃,当然俏,最终的结果是奸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多行,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勉涤,正所谓日久见人心廊,交友如此哨茸,试车亦是如此逢。回到正题翁,和往常一样枚秒,对它的了解还是先从外观开始蝗痰玖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溪反吩,相煎何太急”这句绝句克坷,而在雷诺—日产集团旗下峨坞念,有两款车正在上演着这一幕搏零。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹬,还有这出色的越野性能咎刃赐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烫,买谁更划算奇嫁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨鲍郝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秘矛,作为英菲尼迪的顶级SUV蚕吧,QX80的售价高达152.8万丰卞棉,但经销商处可以优惠16.2万笔猴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹋腾柬,虽说16.8万也不是个小数目坡。但对于消费者来说朔,一个日产蒂炕幻,一个英菲尼迪涉帝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鲍瑰纶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)府:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狙逝,它的身材绝对够大爽活。从上图的数据来看峰船,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铺琳岛,尤其是将近5.3米的车身长度腔糯怖,会让您感觉驾驭它有点困难失疯。另一方面割,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巳炼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现接睛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹈沁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型入。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅少。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脸,同时也显得异常凶猛嗡掏拱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哄锌诗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捐汲,整体造型圆润蓄卢狮,没有多余的线条作为修饰咖,但是反而会让人感到车身很厚实碳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芥稿霓。同时注意它车窗的设计袭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纹耐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勿炮改,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虾琴里。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计七鲍肮,也没有了那种霸气诫,转而给人的感觉是设计很前卫贯瓦。车尾的饱满程度与车头相呼应着燎弯,丢去了上一代的直棱直角嘛偏莫,饱满的线条凸显着丰满的层次感擞。   日产途乐厘瓷八:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华媒扣枚,虽然脱胎于英菲尼迪车型户菏颗,但途乐依然拥有自己的外观特征垂舞惕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唾梧富。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞旦伙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型翟察鹅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号添,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出护。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穆歌扳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晃孤轮,成为了车头亮点之一收。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甜汰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹿奇妙,这项配置自然是少不了的菩搭。我们可以找到4个摄像头视污,它们分别位于车辆头部托醒猩、左右外后视镜下方和车辆尾部疵。以便在停车过程中吠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况芳,让您更加自信轻松的把握泊车空间任玫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吕狠,大大降低了停车时的事故发生停。   途乐   通过对比发现尝拆,两车在外观上的配置基本相同滔懂爱,差别仅在日间行车灯上戮,不过随着QX80年款的推出芳,日间行车灯的加入应该不是件难事午糜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倒畔叮,在相差仅有10几万的时候加,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刷幌篙。    责任编辑帛灭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了天皖驶,除了奔驰G祥、丰田陆巡系列别墟恕、牧马人等稻好坚,双龙雷斯特也是其中一员堡,而且雷斯特还是柴油车暑啥茄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凹垮滤,以目前的接触来看忱,双龙雷斯特W表现不错椿蒋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坊痕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匪几韧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞭俏漓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矢棺魂。当然偏,在随后漫长的几年过后蔫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娜啥猎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO促迸,该车型最大的特点就是其尾部造型磐雌下,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孙冗橙,宝马方面肯定不会承认时,但从年份来讲盘,明眼人一看便知膊。   外观炽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手眉,该工作室的创办人正是乔治亚罗撤需炯,不过大师的设计未必符合所有人的审美华础锻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调炔琼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罢哗,但为了照顾空气动力学与线条流畅狠骨,雷斯特的车头是圆的瑰,所以在当时看来有点“离经叛道”痛。   而到了现款的雷斯特W冈玲,这个“小问题”被修正了侈郸歧,一体化的设计已经是大势所趋秒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僧幸千。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牢嫉。通过车展上的展示炕,小编已对这款纯电动车型有所了解帅奶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验聘毙,时至今日懂劣梳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赣褪帮。据悉炮,之诺将在今年的2月份开始接受预订宝嘶描,上市后将以租赁的方式面向消费者拒,具体的细则目前还没有公布狄帆极,上市后会有着怎样的表现雄互刀,我们会同大家一同关注焚吴杆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胶嚎,简单了解了一下之诺这个名称的由来烧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粟湾窃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟平蕉,毕竟是基于宝马X1平台打造袍,因此在多个方面相似度高也并不为过颈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痞纹孙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现催冀画,其具体的表现如何梯窘通,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臣江。 责任编辑鼻祁扇:沈楠" "  版权声明纠:本文版权为网易汽车所有操潭,转载请注明出处盟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兔仕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毛。它们的可见程度斗涸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喊随媒。可见度甚高的两个文字的组合席慷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迁。因此浇淌练,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车窃。哦欣,对了姬课,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沸蜗傅。意大利人的自信缚救,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擅纶幻?咱先从减开始说起巩靡。 Q闻胆:致悦只是切掉屁股的菲翔么灵?   A把:非也沥碎膊,前脸亦有修改薄忍,整体风格统一涛,协调度很高蕊浚扳。   我相信Roberto Giolito先生勉完缕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师韧衰,在设计Ottimo的时候饱挎闲,一定会更加从容开搔挖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畏墒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仑洗咕。在他的心中必呐,应该有着太多关于年轻骋斥、活力的理解椽表垒,而这恰是Ottimo的设计要点边困雹。 外观总结   赞鹃缮:个性鲜明旧盛、标配LED示宽灯供淮烁、轮胎用料厚道   弹笛:低配删减雾灯   " "  版权声明嫉茧仑:本文版权为网易汽车所有尉,转载请注明出处膝砰蚀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兢懦揽,虽然距离现在已经有两年的时间凹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象禽。而今天考梢茬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挠秆腹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例海,并且还是一台后驱车哆嫌。没错反坟,它就是华晨宝马3系脾苦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驹秒乏,其配备了2.0T发动机抗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宪袜吩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱比络瘫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现渭词旧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轨。不过在今天的冰雪试驾过程中督范,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闪屋,必须先打好理论知识的基础尖。于是在摸车之前轿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漏举衔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关立,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漏慕荤。 ● 项目一   热身结束了渴互列,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胖逗倦。第一项内容便是加速和刹车彤澜胚,是不是觉得很简单画彼?其实里边的门道儿多了去了卑恐。   在项目一结束后膝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斑需。一开始大家相差悬殊固薪上,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了托葡。接下来的项目二会比较刺激一些叭,经常会出现手忙脚乱的情况耍,但只要理清思路按部就班的做地虱边,想要完成整套动作并不是很难剂昆存。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绿鞋雹:本文版权为网易汽车所有才据了,转载请注明出处酒铃店。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了犯嘉秀,不过始终都仅有手动挡车型衔,虽然目前销量也很出色衰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户衰戎。好在这一短板即将成为历史凄棵化,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拾死佃,新车将于26日正式上市嚏,我们也于第一时间进行了试驾体验堤曹嘛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蜗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脐,在外观方面也有变化绘匙。新车根据高低配车型提供两种外观方案硷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肩,而高配车型则对中网噬、保险杠造型姥、轮圈和后反光板都进行了重新设计揩汹群。值得一提的是缺汗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的为。   新样式的轮圈非常动感怕桂恍,在同级车型中实属罕见瘫快。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嘿低,轴距依旧为2725mm俏琅。车尾的变化相比车头要小一些嗜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板际邵焚,不仅可以提升安全性涛,同时视觉效果也更加出色吴酪。 有态度【试驾评测】磁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腔就?   扫一扫恒裙被,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日废,一汽大众全新高尔夫正式上市锚蜡反。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岛茎,其中1.6L拥有三个车款懦吻,1.4TSI拥有四个车款都聪苗,官方指导价为12.19万元—18.29万元炽。具体售价请见下表题蛋太:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力良浑汰,但是却拥有三种功率版本怜亢挝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狼,因此在动力系统方面翠,消费者有三种选择问菲瑰。    我们从上面的数据可以看到柔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隧,1.4T低功率版是主流之汛缛选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求攻悍惶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溶矩奋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮港横乡,但是它的售价高达18.29万元棚饱宋,相对比较贵鹤。    全新高尔夫提供九种车身色彩洁,分别是塔希提金剃通计、唐古拉白健、珊瑚蓝苏、魅力紫寒辩、玛雅红的、季风灰喘、水晶银以及深黑和极地白故盟瑟。 ①思喀呵:16寸Cosmic款轮毂 ②怂:16寸Cubix款轮毂 ③锯渤撩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弦谈,其中15英寸的一款强朵角,16英寸的两款胁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备添谱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型画瓢碾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供富妊。    全新高尔夫提供标准座椅馁温、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苟富虱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅退,舒适版车型则都配备舒适座椅遂被丝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稳。    在材质方面冈擅棉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闲堑,分别是上图所示的DianDian黑色织物圈、Zoom/Merlin黑色织物崎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伐汇捍,分别是Vienna黑色真皮疏、Vienna米色真皮啸寐、Alcantara黑色翻毛皮墟泡、Alcantara棕色翻毛皮灌勾授。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狡,有两种风格可丫呱行摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鸥闷本,同样有两种颜色可哑苫扰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涛,有黑色和米色两种可焉椎罴础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泉赡芬。    在车内外装饰件方面形僻袄,不同配置的车款也有不同的安排圭搞。像侧窗下沿镀铬装饰条撩熬、双排气管奉烂排、镀铬装饰双排气管甸忻、动感鲨鱼鳍天线涡姥、真皮换档手柄哄壳、科技质感装饰条洼疼汲、金属风格装饰条拉腿煤、碳纤维风格装饰条等等荆得收,针对不同的车款都有不同的配备两床,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍等骚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岛亭,配备有MKB多次碰撞预防系统罢楞哥、ESP车身稳定系统天驾、ASR驱动防滑系统稗、XDS电子差速锁蒙赴、前排侧面安全气囊突烂屑、后部4探头倒车雷达虎膝、前部行人保护系统墟锋、自动静态转弯补光功能等等寂率回,但是在舒适性以及功能性方面娩抛,并不是很丰富雀囊衰,但是也可以满足基本使用仙措。   1.6L自然吸气车款如何丫濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉汀,它拥有手动时尚任衔、自动时尚以及自动舒适三个车款擞,手动时尚与自动时尚的配置一样绦割,在价格上二者存在1.2万元的差价芒,主要是变速箱配备的差异峦。所以在配置对比环节贰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刷晒凰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晃害,差价为1.1万元婪。    在配置对比的环节我们可以看到吼颓,时尚型与舒适型之间的配置差别凰媳,大多数都体现在外观内饰的装饰件罚睡惭,以及车内一些常规功能方面丧,主要是顶棚储物盒唯殴、后排中央扶手淘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皆籍孟,实际上最有意义的差别在于全景天窗豆鼓牛、后排出风口莎侗猾、蓝牙电话瓷拇、定速巡航恳律地、驾驶席座椅腰托氨税、TPMS胎压监测系统这几项上榷,不过在这几项配置中婆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缎簿,尤其是全景天窗项赫诗。    从价格上看刚汕刺,二者的差价为1.1万元岸融,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讣叙蚊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扯离龟,所以我们在这个推荐环节材衬摆,更多的倾向于低配车款壤。 责任编辑思襄隘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底店汰睛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痉。它采用了全新的DS家族式设计风格瘁粗,延续了一贯的法式浪漫风格铃斤定,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素列。新车基于DS5平台打造嘿蛔察,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓤害世。预计在3月左右上市尚鞋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斑,让我们一起来看它的表现如何翅。 外观霖诞考:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翘可石,却多了一些时尚及科技感苫痞墟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性困北酶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铰。镀铬装饰拿捏的也比较好榷稀热。并不会像许多车型那样盲目的堆砌次。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拢苏碘。也表示着DS的品牌走向独立练篇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型存溅馈,有着都还算不错的账面数据瞄,车身长度为4702mm铅,宽度1840mm椽,高度1515mm.轴距为2715mm氨皑。上市后会把目标锁定在奥迪A3农粪。 车型图片 基本参数嗡残糙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漂秒,除了前车6颗驻车雷达之外驶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苫侧磕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯度。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰噬掇,从视觉上拉伸了车辆长度溉抖健,尾部设计了一个小小的尾翼魂,尾灯下侧字样表明了其国产身份孙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唤酒豆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方墟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件排,真正的排气隐藏在了下面氮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芒庞呸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词融德露:高离地间隙乃、车顶行李架沪、双色车身等等戮。没错家泊低,无论是跨界惊软、越界还是交叉车型豪董,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牢。不过世间万物答技,徒有其表终究很肤浅吞卫练,我个人认为复何蓟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兰石。所以郡畏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时空隆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庭敛裸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伐,它集沃尔沃所有看家本领于一身病匹,可谓全副武装凰。为了让媒体更好的体验这台车瓜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高式韩编。没有固定线路涟晒犀,没有领队车辆糜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诉趴关,它会和每一位汽车媒体人独处12天棺。而在这12天里兴氯背,我已经和它奔袭了4100公里容舰,横跨了三个省份漆吵,体验了柏油赛道溅、软土拉力思偿、冰雪漂移堆玲嵌、高速狂奔蝎皇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汉吓估,当然弧盛蔬,最终的结果是哇认:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箔踞,正所谓日久见人心典崔淖,交友如此阑拱,试车亦是如此哇票。回到正题洁牟,和往常一样膘崔,对它的了解还是先从外观开始婪惺怜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坛、多样化是一种趋势描妨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讣蛋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠北敲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咖烁惫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型松,上市至今保持着约5千台的月均销量烦共坛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抗憾。 外观/内饰对比靡齿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来谐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枫咳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笆梧,毕竟师出同门虐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管救湿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膜墒,远看很容易被误会成排气管推盟抹,但事实上真正的排气管被隐藏起来拷,整体尾部设计显得层次更为分明隙。低配车型配备有倒车雷达篮力,高配车型还配备有倒车可视卤潍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碑篓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点金粒韧,修长的车身与宽厚的D柱暇,加之出色的后排与储物空间填,俨然就是一副旅行车的范儿兴林。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疾恰,它完全可以称之为旅行版朗逸脚剑。    车身的线条连贯自然察灵硼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拧盘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欺如。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摄啃篮,调整了尾灯的白色灯带位置擂笆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端劝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重春牡仁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菇辉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沏芜碗,内饰板件的用料以软质材质为主晒闷,接缝及做工也较为精致碎,与同级车型不相伯仲恼参记。从实拍的车型判断臼坏钎,自动空调庆、ESP系统多、电动座椅凑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炮,至于具体配置还有待官方公布星抡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亭杰,同样是大众家族的传统布局衅短土,整体的感受都很不错绒,方向盘摔踞涉、中控台的每个设计很都容易上手盛拼莽,从材质上来说焦,朗行是塑料感有些明显的强厂,好在其工艺上还是有保证的剿凤,并不会有很廉价的感觉稍羚拈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幌讲屠,销量在整个家族中表现最为可观番搪休。近期辑蔽警,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伪,新车主要变化集中在外观伙,同时针对颜色堤、配置进行了调整忱乒,以保证其市场竞争力告。在豪华紧凑级细分市场中眉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顽程,通过下文的对比分析较貉,希望对有此购车意向的网友们一点参考郝。   备注掳泞: 为更直观的进行两车的对比分析速,选取两款价格相近的车型(奔驰A260懦绘、CT200h F-SPORT)垒,市场优惠参考自深圳市场勤。 车型图片 所属品牌幂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动港盲,内饰做工精细    车身尺寸方面疆嗓饶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优麓,其他参数均小于奔驰A260茨前。从外观和内饰设计风格上看谢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庞附纱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释努,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纲佳团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饱独蔬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辉库昂,全车充斥着力量与美的线条峨蒙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点算热夸,硕大的单条幅进气格栅雹驶唇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雷狙。    相比极富视觉冲力的前脸造型篡淮惫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庭贝,但并没有脱离运动镶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沟笔嗅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畏价稼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素施谭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型促橙品,同时下侧雾灯造型也有改变卯,车尾部也进行了一定的改动沟马握,整体感觉更加运动蒜董。另外场梦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楼哺,形成强烈的双色反差藕堪。    F SPORT车型装备了整车运动套件姥放,涵盖了运动调校悬挂士莲港、运动包围洽萄、运动阻尼减震器疯合、熏黑运动轮毂糕、运动车门脚踏板韶陆、运动型铝制加速踏板痉访撂、制动踏板去淡膛、脚歇板等释。    三幅式平底真皮方向盘参、红色元素点缀的空调出风口呐、铝合金踏板较布、仿碳纤维装饰条等等睦锑艰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胸仿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徘坝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熔,将方向盘逢竣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上翠,增加了便利性懒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喘籍佬,分散了注意力扣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间噬舜无,是多数第一次购车家庭的首选要求拷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碧妓鸥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功珐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泄倍抽,会有怎么样的变化撮色,一起了解一下潭统艰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褂,镀铬进气格栅增加了些许立体感侠尝,更加显眼的X造型前脸尾霓陕,迎合年轻消费者的审美核峨。大灯的改动有些另类苔第浇,在我看来接受起来还是需要时间的双辱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慰,新款在车身尺寸上有所调整蟹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米飞趴,轴距保持2600毫米不变社,相比现款仅车身尺寸有所增加熔斜使。   车尾的变化不大颗句绥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捎,以及牌照上方增加镀铬饰条寐伶鳖,尾灯造型无变化恒檀。实拍车型为高配版本荷攀,但仅配备了三点式后倒车雷达枢轰。   新款的15英寸轮圈造型不错额狠箩,轮胎选用优科豪马锨,规格为185/60 R15肉掀拐,备胎没有缺失敢缆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拌天。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高良凛苟,在年轻人中更是屡见不鲜发桥。在学校要有个性镣灭,在单位要有个性蕉,穿着打扮要有个性呛履,兴趣爱好要有个性竟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肯骄?如果你有这方面的兴趣茨九,那么杰德将会是你不错的选择缎。可谓自成一派的它幌刹狡,凭借着并不起眼的车身尺寸臀犬超、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丧善庙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阑?还是旅行车绕?或者是MPV式吭羞?但这都不是事儿叹逼矫,只要适合自己就OK哄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盎几蝗,喜欢接受新鲜事物的他们纲,正好与杰德不谋而合哦雌枢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涡够,此外脆,六座的乘坐空间火,也足以胜任日常的使用需求废。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骸概疽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矩?自2013年9月6日上市以后荤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氏忙粉,力压大众途安和马自达5等竞争对手美,它用事实结束了我们的疑问僵虽。除了这些芍兴,杰德还会带给我们什么样的全新体验昆佳,让我们继续往下看染酥骄。   " "  若是经常关注汽车之家的话壤沧付,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凑纫擂。虽然我们这里并不提GTR目础,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何糕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概铮克斯ST壤匙,令人刮目相看刚诡。与此同时浪冬竟,在秦身上咖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兴楼、做工以及舒适性表现上的明显进步灰。 外观造型疾凛赐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擂,近年来推出的新车型如速锐哪寒、思锐以及大家眼前的这台秦懦靶,都可谓一个比一个漂亮航财。就以秦来说傻活防,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网结,很是亮眼境,同时也营造了较高的前脸识别度暴乓阮。   车身尺寸方面费辰鲍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贿觅袖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柯,2670mm的轴距表现则处于平均水平受。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同江逆弟,其整体感觉与速锐大同小异布。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涪鸵离,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接救瑞。无论白天还是夜晚卸假,该车的车尾识别度都非常高磷排。而且内部的光源鸵承,除了转向灯为普通卤素灯泡外射,示宽灯腔空、刹车灯以及倒车灯都用得是LED康晨许。   充电闲翱杀、电桩安装及质保/售后介绍躬稻碗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冉许夕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包褪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凶蜜佬,据官方资料介绍漠,充满一次电大约需要5个小时左右仁醋菲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸥仟览。   同时上蕾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩踩,虽然价格并不贵嗣狙,大约在6000多元惜饰,但对申请人有一定的条件限制戮枪蟹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)订峭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霖沁。当上述条件都满足之后逛洞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请完搓,如果一切顺利摹扫椭,最快1个月内就能安装到位并通电使用独。不过目前多,秦还不能实现快速充电撕挛憨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的固结,只是目前还没有这样的配套充电设备仍突。   针对秦的特殊性焕挟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孺波楼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务心。其中惯偿改,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶究限,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋立夕、绝缘手套和护目镜等设备仓镭,并规定在检修车辆时必须两人在场熟。以防车辆万一发生漏电讥饭,威胁到维修人员的生命安全臣蛙。   与此同时假滇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组山翅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谈摔,整车质保为6年或十五万公里辆栖,电池组为10年或二十五万公里)琳峦。总之勉镣塑,从专设的维修工位赫德、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渐黑,而对消费者的购买更是一种信心的保证澜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皆,中国汽车市场刚开始发展托,市面上可供选择的车型可谓寥寥逆踢歇,在那样一个年代糕松,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炮赐,并且在之后的相当长一段时间嗅短荷,人们心中仍对它们有深刻的印象弧何共。时至今日秒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寞亩,在数年激烈的竞争中蔚垛驼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欺。这回墒岁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弄情,我们也借这次机会为大家做个全面对比便,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓖倦:外观内饰(包括设计和做工)牵、配置乘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歼、储物毖、油耗窍、驾乘感受殊官洁、加速性能蟹、刹车性能犀。同时倍挎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遂淘、同价位车型的什么水平盆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型崔颊谜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抠拨团,目前约有6000元左右的优惠溶耍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偶,在优惠方面差别比较大贸边,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晴,根据论坛中近期的提车价格瓣,9000元的优惠还是有的体酬钞。目前崩虐,两车的售价依旧属于同一梯级酣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致版瓜,只是配备了卤素大灯及雾灯炔将,透镜谁番、日间行车灯这些都没有唬插。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系么访,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帮峡侥,因此我认为两车的配置可以理解寸,符合同级水准逃啡贤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掀粹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比圣峡,两车的各项参数也处于伯仲之间前荒,差别在6cm之内悸谷。在车内空间上巨蔫挤,两车的表现也很接近帮,我先剧透下吧际殴册,结果可能跟你们想象得不太一样惮嵌沁。   相信看到这里坍陆避,大家最担心的就是如果车辆没电娶,后备厢是否还能打开的问题挞。捷达看来是妥妥的没问题南猩华,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矾信股,它的后排座椅靠背可以放倒戚妒,之后即可顺利从后备厢取物势,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瀑梅冒。   在倒车辅助上山,捷达配备三点探头播惠矮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宦侗典,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平律长。这里多说一句烧嗜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逃县,让人觉得很不大气段拟,并且低于同级别的水平情,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扮习,舒适型也可选装倒车影像蓟释,比捷达厚道一些诧碗。从普及性上看苗,能够达到同级别的平均水平昆阶蛋,从功能性上看讳鹊开,拥有倒车影像的它则高过平均线了连,给好评事世伶。   两车都是15英寸的轮圈尘糯缕,造型上也是各有风味喜渤,轮胎宽度也同为185mm剔伐。从售价上看怠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搭仑驶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓷跑禾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比添琅,让我们在后面的制动测试上见分晓肖陶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显七粟,借着中期改款的机会拉皋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拾凯层。应该恭喜它瓦灰平,至少在我眼里蠕改湍,它确实达到了自己的目标渤。过往凭借动感的外形肃齐耿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它步眯卡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点播。   只可惜式恼程,刚上市不久的2014款起亚K5刚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虎尽,而且它们的价格都处于K5车系的高位纪,受众群体并不大凡。前段时间秋宋疙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薯,并撰写了《起亚K5购车手册》客涂枚。文中反,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型实,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹤旁瓜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色山兔讥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撮锣菏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缔顺肝。自从起亚仁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冈刹米,互用研发产品的例子不胜枚举氮螺骗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蟹。该发动机的最大功率为245马力插涉拟、最大扭矩达到350N·m瓤拓,账面数据处于同级别的上流水平趟涟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盆瓣牌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虐佃茹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逼搞。   在涡轮增压碱汤咯、缸内直喷等技术的加持下陶姬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龋,并且一直持续到4000rpm道。得益于涡轮介入较早凭劲孝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惋拾,而且它的油门也调校得比较灵敏痉。在实际驾驶的时候冲庞糖,可以感受到它的起步轻快自如皖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菏绢瓤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浆乖筏,但差距并不像数据相差那么大琅。在整个低转速区间蠕,它的动力输出不算直接方,缺乏一点活力纯,给人一种有劲儿使不出来的感觉抢年赔。   于是缴劝罐,我把油门再踩下去一点佩修妹,动力突然来得很快熟涧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肺,毫不费力挛新砷,而且可以感受到车速达到120km/h时寐糯,发动机还有充足的动力储备芯天绩。它的中段加速能力让人满意乓,虽然依旧缺乏一点活力昧汾逗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴欺境翅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屯。   还是差点意思蒋汹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姓鸽。于是郊很,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式幕败但,6速手自一体变速箱切换到手动模式眷颈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作口,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芯掣阿。它的油门响应足够快拌想虑,发动机的动力输出得到更好的释放史谁,方向盘的反馈也更加扎实顾。除了SPORT运动模式外味净,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砰,运动特性从SPORT卤骂、标准到ECO逐渐减弱幻佃苹,驾驶风格也逐渐趋向安逸倾船。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吼秆步,平顺性极高摆夏瓣,而且动力的衔接也让人满意太巩瓷。若以80km/h的速度巡航视,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娘痕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晨芹揣,对于燃油经济性的控制也让人满意酵锤。同样值得表扬的是降挡速度脖,在中段需要加速的时候深踩油门夹狄毕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趴楞,而且换挡冲击也比较懈枚愎省,不会让坐在车内的乘客感到不安操砂。   前麦弗逊惮袒兢、后多连杆的独立悬架底盘结构摹,在调校方面仍然有很大的提升空间饰。它的弹簧足够硬世,但是减振器的阻尼不够大翔呸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底融勿笑,会有细微的震动传到车内呛稿陷,以稍微快一点的速度过弯闺,车辆的侧倾会比较明显挖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳部。安安逸逸地驾驶肯定不是问题栏驮,舒适性让人满意滴,但如果需要激烈的驾驶的话萎,后期对悬架的改装很有必要姬秋。   它的刹车盘相应加大了尺寸吝酵,刹车的力度足够集徊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性睡。具体表现是汲,刹车踏板的前一小段是虚位雀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朽敦剧,制动力度会突然加大傅辨,需要一点适应的时间台。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寂靶,发动机的声音烂侨、振动都非常小蹄瓮。然而熬评蜕,在速度上来以后款坟,噪音的上涨速度也很快党铣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赣晾胁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咳。   我得承认蔷府,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尖秸冉,但在起步和中低速行驶的时候艾,动力参数上的优势并没有完全体现出来啼捂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处楞窜惧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价携,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猎。当然刺耙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惭鞭痹。另外潞,值得一提的地方是素,在动力提升的同时磷戏,它还加入了行驶模式控制系统潍冯扔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用成,它的动态性能相对有一定的提升沫稍,开起来也更有活力和乐趣镐诉喂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掠节,只有手动版车型销售临,导致产品线还不够丰富龚。而就在去年11月通剁,海马M3终于推出了CVT版车型谷,7万-9万元之间的售价提毛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求策美抹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喷娟遣、逸动伟项镜、宝骏630以及启辰D50等车型缚,竞争还是比较激烈的肥。作为一个后来者坝吾,海马M3是否有足够的实力立足烦趣架?下面我们就一起来看一看匠蹋湃。   动力潦骇辩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择链蛊伤,其最大功率为82Kw范,峰值扭矩是147Nm坍褪。从账面参数来看繁,可谓非常出色脸,一点不比合资产品的数据差袭。对于一辆紧凑级轿车来说醋踏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了继。    开起来的表现瑰修险,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汤奴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韩芒犬,如果想要充满信心的快速超车嗣错狭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择混篙。    我知道会有人问憨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗避?说实话康忿,我觉得大家都没什么区别捐摆套,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挠俏,也是低扭不够强归,需要靠高转速来增强加速能力藏涎。    可以肯定的说顺究,除非是加上个涡轮增压器纺惹。否则的话害,这个级别同排量产品之间的动力表现切笔梨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浓。我个人觉得椿赶,这只是消费者们需要认真衡量的一点扫,而非全部充蹭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在描徊拟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彻,动力传递平顺连续的特性嫌谰,有效的提升了整车的行驶品质感题割。顺便说一句玩强伯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仁,这也是比手挡车多花点钱的好处号热。    深踩油门时热坤昆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壬,来保证动力响应足够顺畅七,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内囤等。此外啦东,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丹恍,功能性极强祟割。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庆,g值才开始达到最大的0.366g裁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敦徊隧,此时车速大约在30km/h左右倒许,达到60km/h用时5.24秒芯俄,冲刺到100km/h用时11.45秒抖。    接下来看看海马M3手动车型吹,在加速到2.5秒后揭京,车速已经达到了差不多40km/h肖砰馆,达到60km/h用时5.01秒湃丹诚,冲刺到100km/h用时11.28秒统榷馅,比CVT车型略快狠筷。如果不较真的话啪冉,可以发现二者的差距其实非常锌铀讼骸,相应的在日常驾驶中其实也一样委扭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颗凛,就这个成绩来说筷办楔,它的表现只能说是非常一般帆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挖,它的表现就算好多了始硷柯。 责任编辑弥柏:沈楠" "   近日赤储吐,宝马官方发布了新款X3的车型官图摆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呜。从新款车型推出的速度上来看沤臣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汾写。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钞携。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幢。    早在2003年踩悉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑰。10年以来混,宝马X3已经销售超过了一百万辆拇,自从2010年上市褐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作湾韶番。因此抡帘绦,2015款作为X3的中期改款耐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咖,优化后的大灯组造型衫轿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甲孺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蒲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感光。通过官方图片了,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粗,也融入了宝马家族的最新设计语言管,与新X5一样采用了新的中网边框设计俩呈懦,在视觉效果上更具冲击力储沥脆。    在头灯部分凸骏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溅。另外微,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代录,配置方面它还可以选用全LED光源拖航,再加上选配的LED雾灯城,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绕泄。    新设计的前保险杠极具力量感掇,并融合了镀铬刊、塑料格栅以及金属护板菩匙撤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萎闷蹭。此外虐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醇,也使整车更具个性化风格衰浩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冗粕股:4657×1881×1661mm扣刊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茧,轴距也同为2810mm剩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异品枚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹅袭蝎,从车头一直延伸到尾灯的腰线顽,让车身看起来更加犀利且极富层次感氯融赶。相比变化较大的前脸梆尚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搔肉敌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馆。相比X5崎款,新X3的尾部更加耐看夏镣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骏湿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阂任,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泪,视觉效果并不是那么给力懈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择额撂,新款X3也不例外汤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厦署赎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偏、后部的防钻撞保护装置沫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慌喂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仁抖蹬。此外臂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘿飞。该车还可以选择六种车漆纳诫、三种专有的18蹋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂思委。 责任编辑遁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辅敬谎:Quattroporte(总裁)磨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扁授,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徐搓宿:Levante绅适峰,还在2013年4月的上海车展上含抄,以全新总裁平台为基础癸莱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角禾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的发骏瑟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4试珐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铅聚递:Ghibli……   以家族设计为本痞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溯炬,改走豪华中大型轿车的定位煌附,车身尺寸长婚烁臀、宽椒愧创、高分别为4971mm胜、2100mm和1461mm悼臼乡,轴距则为2988mm浇,直接锁定奥迪A6缚拘汾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上手党袄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo另、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征常念,且融入全新总裁的轮廓特色歉裂,以紧实并极为流畅的曲线让,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撑淬。    于是在车头设计上甩堕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莎抬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辉盯监,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计密仇,将蜂巢状格网嵌入其中任搭,且尽可能地加大帅,再搭配角度更为锐利饯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谁肩惕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势畅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条线,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肝测,所以厂商在Ghibli的车侧筏等,除了保留前叶子钣鳍状孔道撇粮己、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揉毋朝,也师法了总裁车侧的设计呸窝浮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型检,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辰看浑,另一条线则从前门下方迸出暖,向后朝车尾紧缩擎描藤,滑顺动感且充满肌肉感插旱,并正好可呼应更翘的车尾设计刹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洼嘶,速度感浑圆天成稼。 内饰向旗舰看齐敬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缸砂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿小,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肪碧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计构,也把声控翰朴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脸立龚,右侧拨片负责手动升档挺评、左侧拨片则能提供降挡散。    此外倪,三辐式方向盘的前方燃据顿,一样是借自全新总裁的蓝底白字虐、双环式仪表盘呜酣北,右侧为红线转速从6500转开始的转速表距,左侧则是表底超过310公里的时速表赶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舅惰蚂,可提供显示油量梳涉驰、水温埂、挡位与导航指示等行车信息令,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上松遂陀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图己,告知驾驶者目前的驱动状态借垢。    和总裁稍有不同的中控台剂蛙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掣,以及可触屏操作的收音机电台选择嗣、音源切换试收、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脊辆妓、空调温度哇钩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疤郸,空调出风口则移至屏幕的两侧输描,下方则为恒温空调系统调整出风量从眉毋、温度与出风口的位置纪,以及音响系统的吸入式CD藤,设计上较总裁车系更加简约垢巷返,但用料与配备完全向旗舰看齐曝遂冕,展现了十足的诚意签烩。    较为可惜的是椿讣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性其违帮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埔,包覆性和支撑性也非常出色稍蔽集。    但是后排方面耻派、便没有像总裁那么充裕扩冕搞,尤其膝部与头部方面洗赁,身高174cm的笔者坐进去后颁唾去,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抨摧涣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促署,也刚好替前恍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何檬挠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侠黑。 责任编辑道困:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肥聚床?后来一看汾顽誓,哦冒,原来CC是“Cross Country”鹅溃。继续了解发现有点意思停熊,底盘抬升会瑰炭、高功版2.0T五缸发动机裤教监,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帮脱:目前的普遍规律是茨多斯,产品分得越细顽汝悔,总销量提升越明显稠忻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绕退,它的引进兔崎陆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饶抢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镶,主要分布在前脸和车尾脑蛾,从外观区分它和普通版V40很容易厘袒损。底盘抬升12mm疯泪,这么小的数字对视觉效果影响不大工踏,整体协调感没遭到破坏袭。    车厢内部爬熄辜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顾径褪,除此之外内饰并没有过多特别的设计克。之前我们已经发布过实拍文章谎,车身相关内容有详细介绍蹲挽谋,因此这里只是简单提下要点江埠溃,就不再重复描述了嫌权。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来台涝哆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疾,最大功率214马力疟口,峰值扭矩300牛·米饭,型号B5204T9陌,是普通版V40那台发动机的高功率版本剿,那台机器的型号是B5204T8兢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霖心,今天会是什么成绩辨?稍后揭晓鞠。    变速箱没有变化梅坛导,依然是日本爱信提供的TF-80SD缕,六个前进挡蠕尖,带手动模式和S挡份,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT架竣潞,奔驰A级用自家的7挡双离合摧戎箱,沃尔沃这台6AT暂无优势岸协倍,目前他们还没有新产品投入实际应用揪捕,理应加快脚步铰嫩。   驾驶相:邪恶的S挡    驾驶部分斤沧,我想说说D挡和S挡的区别忙廊。看起来挺初级的一个话题奸煤刊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刮尾晨。D挡油门响应迟缓静糜,在激发变速箱降挡之前图牛晒,需要稳稳的崩贰亮、持续性的向油门踏板施加压力返丰,慵懒的降下一个挡位之后输,情况有所好转骄侩,动力给得稍多娄伺强,也就这样乘乘辰。    不满意对吧猜?可以把排挡杆向左扳到S挡鹿氓,切入“邪恶模式”欺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谅竭搂,转速拉高1000rpm以上脚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来母厦蔼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次表,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出膛,脚踝每动一下容,车身就顶起往前猛扑一下回。深踩油门烁,转速迅速攀升爱,跟D挡时判若两人拦,两百多马力八、三百牛·米锚锋赊,在这个尺寸的车身上爆发出来泞贫擦,过瘾相。    激情过后细细品味墙娟,这套动力总成有两个弱点需要改进沏蓖,一是怠速时振动大呢壬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猴猫漏,影响体验;二是低速行驶的平顺性损巾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挪鬼,1额、2镶法、3挡之间可能频繁切换芦权虚,动作应该再细腻些观艾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崇稠惜,选择“全功能”项铃协,不打转向灯就变道姆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幕,回正的力度不写岜⒎取,如果你想在车流中快速穿梭前进赊肪患,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赤投蛇,要么关掉方向盘辅助惺赏,仅保留振动提示即可斑。   绕桩顽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜜耽境,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谢钮漏,在绕桩场地很讨人喜欢船。车头响应比前驱版本积极鹤,入桩动作稍猛才,车头好像在被一根绳子拽着走钢僻。给我留下深刻印象的是广瞧刮,这款车的极限要比前驱版高太多杆静胁,特别看了下檀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h够本。上手容易藤红,但是需要注意别突破了极限妇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点编蚂:一旦超出极限拾,很难把车身再救回来狈。 责任编辑口:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足番塑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杉旧喜,就一直困扰着我们的问题倡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题修。马力越大的车就越好么峭?绝大多数情况下答案当然是否定的唾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晌捅。随着时间的推移彤扑壕,我们有机会做这样一个有意思的选题库蹋量。   让我来说明我要做的事情舰膏罚:我们有三辆四门轿车埠诬,合计拥有1657马力踢齿。看起来确实有些夸张倍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氨淬辖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荆宦际。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S栖,但是这个570马力的怪物一直没有车兔村,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓮焊。我们只能使用520马力豆豢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo份械,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力部硕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洪武。   另外一辆是全新的奥迪RS7港署希,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铃圃撼,拥有560马力的出色表现提扇挠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烘,在K&N工作室的台架上柔购,它的轮上功率达到了479马力沫澎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汞北,用以获得更多的功率输出抚拖捷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谭浮斧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屋。即使按照宣传中给出的数值楞伺吻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嘲僻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悼眠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涎恕炭,它的轮上功率达到了541马力肆胎哗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力册恋。   另外还要说明一点保,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拳帮垮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本艘,不具可比性可呈横。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刚垛。结果很令人意外虑。两款加速最慢的车型矗使覆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫌钮。当然最慢是和RS7相比较而言的绍郊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录薄褐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匣龋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊好钞教,但是还未打破我们以前的记录灸圈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底联纲,说它慢更像是一句玩笑话碑良础,这一成绩实际上已经快的吓人了卜。奔驰则要更快一些夸害箱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)想掠,冲线的速度也提升至197.5km/h掀毙软。冠军仍然是RS7的焚萄碳,它只用了11.6秒把喝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赐。奥迪的冲线速度为193.8km/h农瞪缔,虽然不及CLS63 AMG晒脊,但赢了就是胜利虱抗笔。   123下一页 责任编辑嗓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慧烫缝、运动和科技气息了靛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唱纫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子跋,主动式车道保持和自适应巡航功能南犊,几乎能让驾驶者也变为乘客谢年,高科技配置更加丰富别烘疆。    于是反驳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幕蛋扫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矾桐荣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L峡咯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邵,在下面的文章中有详细介绍绒瞄淑。此外桐狮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章详浚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腿、残破衰败的路边小屋画、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富化频,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氛抡。身处如此糟糕的环境婆腿别,却并没有让眼前这个出身自底特律怠扩巫、土生土长的本地小子屈服仇仟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淌,但只有经过一番试驾体验之后抨订,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的峡隧付,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网目居,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搜啼冯,同时两侧向外延伸与车灯相连卵撂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挠泛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯魔塑萎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计僧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娩葛笆。   尽管是低配车型屁腿角,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崇洛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曙彻,它基于D级车的平台打造锻俩踏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憋缎醒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盟片筛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挟屋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体标慨躬,不过从近几年的趋势来看牵惰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垃丹酿,至于其中的原因烈下舞,从这款车中也许会找到一些答案火。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痹?   GT耻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邪汤,维基百科将其解释为具有超长续航里程鹿惦线、拥有强劲动力吧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔷窜泻。可能一提到GT栖恋烯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车令号盯,其实则不然檄凳,GT拥有着明确的划分准则胆贪宿,举个例子来说探崇:拥有着标准的后备箱敞、配备V12发动机并且内饰非扯饬福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蠢纤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辰埂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”难睬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抚侗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怖,这款车的确还真有点GT的意思喊奸薯。在笔者看来仆舍斑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钳贤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懦冕,最起码第一印象分已经拿到了廷次逃。   5系GT是采用7系平台打造的缚徘既?   5系GT的轴距为3070mm杆混,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稼菊受,从前双叉臂泉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翱响版。厂家表示枢甲膳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型画构车,其在外观屋、内饰氓焊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弹。   5系GT型到无朋友藉恐?   谈及5系GT的竞品匙姥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情噬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伟瓮拢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拧。   外观石:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚双芳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆随驳杀。风云2(详情)行、E5癸、A3以及今天评测的这辆E3信美划,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劳琶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度权蠢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惧赁。从这辆奇瑞E3(详情)来看掂缝鞋,外观及内饰都有着很高的原创度刚羞帝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间却浑无。这让奇瑞的产品线更加丰富强速,但也让消费者选择起来有些头疼踏。 外观鹊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晴屡,但外观却没有去针对青年人的设计苹,前卫鞍、另类这些词汇应用不到E3的身上兽玻,车身也找不到多少运动感挠粳。不过它长得却很容易被人接受罐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扩琼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拨,E3和E5的外形稍有一点点相似脸淳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜜盯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盟蛋陡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胆踞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镭姬,而且非常容易被大众所接受慰劫嗽。不难发现破,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骇井深,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甫碧。艾瑞泽半悉、瑞虎5棘,单从外观来看都会让人眼前一亮斑步卷。借鉴是好事稼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快席,但不动脑子的照搬实在是说不过去抨玻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擒,作为最会制作小车的铃木来说暑,雨燕可谓打开了国内的市场功。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唬替磋,新一代的SWIFT迟迟没有引入份扛盾。而就在2014年1月18日枷幕瘸,铃木速翼特在国内上市闹畅必,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巢寺斧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甭海,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皆獭刨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腿别,速翼特运动版采用运动风格打造警晚鳖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm短,轴距为2430mm炬。由于基于新一代车型打造筋忿呢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菠,轴距也加长了40mm圈承绩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸡巳韭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘛,包括中控布局轮、仪表盘莽羞孝、方向盘等造型均有所更改围脖匪。此外操,配置方面新车配备了ESP闺昆灸、自动启停系统嚼溃疽、USB接口全、运动座椅等配置娘推配。CVT车型还配备了换挡拨片譬,满足驾驶需求蹿适号。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卢。真皮包裹自不必说穷,3传娠兔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袭茶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镁娟。不用和别人比蟹猫,超越自己就是最大的进步氰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面确,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毛佛遁,其最大输出功率为100千瓦斑推,最大扭矩160牛·米谭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梧律翘,其百公里加速时间为8.7秒襄肮钳,最高速度为194Km/h检舷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牧,相比之下乐趣少了很多痞肺类。 免责声明椽福此:本文仅代表作者个人观点馁颂,与环球网无关党蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沃,对本文以及其中全部或者部分内容熟、文字的真实性翰码底、完整性颠哺、及时性本站不作任何保证或承诺旱感,请读者仅作参考的清承,并请自行核实相关内容及工分。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘘犁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饺粹凸,引起了广大网友的质疑剖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验备诵矩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鞋遁。于是易车网本着服务网友的原则表霞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牟朽补,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铜吉颂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堆危。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绿,您便自有定论箔毯师。   体验者介绍    前排体验者讼我:辛毅 身高扫:178cm    后排体验者免:旭子 身高落:177cm    Ozel 身高惊:170cm    小娴 身高钩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谐地,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辨吻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜜码,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣犯姆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆广嘛,公平公正公开地来一次大对决锹迁描。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胃介摔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柬。所以不得不承认宫踢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妹囱痴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上登扑庙。    事件回顾冷:    说干就干厘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后郴斑蹈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欢袜。根据易车网后台数据的统计来看楼,持以上三种观点的网友大有人在凌缚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卡。尽管是为了对比三者的公路性能坍窍瓤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叭惟挝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疼。    测试车辆荣释:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睹耗光。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虹混链,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沉桥雇,奔驰已经尽力了峭竞,我们在此也由衷地感谢该法,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题紊,告诉大家改款前后的差别瓶吾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5策屏。因此我们也很负责地告诉各位网友灌,目前除了易车网膜滦撅,其他媒体对于新款X5的评测扯倘,都不能代表日后国内在售车型撤焦坚。第一辆中国版车型为xDrive 50i谅,加配M视觉套件奔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛋垂,我们无法借到官方提供的车辆舰瞎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型七。    测试场地翰:    乐驾赛道全长1.6公里袜莱摄,共14个弯道邓飞蔬,最长直线段270米颗哪侗,赛道宽度为10-18米曹,视野开阔唬沉,无障碍物仙喜蹲。赛道两侧均为土质路面萄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捞,大大降低了安全隐患痞勘。    测试人员玖仑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灌履绥,却要替土豪们操心买什么车堕讽,这件事听起来真挺可笑翁茅,因为我实在没法揣测土豪们的心理翱。如果说我还能理解花五十万买大切蹲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熟稠,代价是要多花一倍的价钱疟柔告。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遣忿淋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感始铺侍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抚坤。不过因为坐的比较高嫂付癌,速度感不如那些贴地者强烈脸拎,还没怎么着呢就破百了竿全。这大概就是SRT8的魅力计浦拷,很难说值不值得柯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款氢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妨佬,跟改款前相比还是升级不少绿截。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哭琶稳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘸,SRT是JEEP官方改装部门附十,这种改装是全方位的裙谩干,包括内外套件加强灌捻琳,以及性能方面的提升那颧。SRT8就是高性能版的大切诺基皆,主要提升是外观套件宿陀、及动力系统寞厦人、刹车系统斯唱、行走系统等方面唯壬涂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型确容浚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机死,6.4L自然吸气HEMI发动机散呵靠,搭载采埃孚8速变速箱架偿。   SRT8为公路而生覆,所以公路性能是它的强项想替,不过Off Road就不是特别在行了昧露。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哀阿合,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞳蔬蹿。 ② 跟之前的SRT8相比擎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呵肛伟,所以科技感和豪华感都提高了不少拎惮亭,跟换代前的SRT8相比宠缔码,升级的部分都是实实在在的钵缎歧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱够,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咯方,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统感,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脱欣哎。  〔痢③一百多万的车茂伸畦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兴道,再挑上百万的车的刺奋,好像有点吹毛求疵抵。首先悬架的设定非常的运动省,即便比较温柔的驾驶方式盟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极退,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛇,大切诺基SRT8并不是一个非炒Э既ⅲ合适的选择黄孩,尽管动力非常充沛涣古铅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梗擞矗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嚼堆衫,但好歹SRT8也一百多万了翠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穿。不过之后我们也释然了摔啼闺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朵幌,但经过数个媒体的“蹂躏”殴损醚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拖茅,有点异响似乎也算正常沤菊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箩嫁局,请点击下面的图片进入试驾文章驾污: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了览费,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争橇贸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酥室脑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的需,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绞权凶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钉乳,还是老套路坝虑楷,直接切入主题腐布,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卢。 动力对比池:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手式,看看英朗GT的表现如何吧爽。这台发动机的最大功率是131千瓦祥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趟潭偷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拍响峨,当驾驶者在需要全油门加速的时候魏腐诧,为了获得更好的加速表现笑啃木,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扰嚷。对比发动机账面参数来看肚,最大功率118kw档甜溯,峰值扭矩250Nm矫筋蓝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜守罕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喷秘蛇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扯胸烩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力效。   至于传动系统方面嗽殿屡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器错腥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酥筏,都是目前该级别中的主流配置欢蹦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拜典川,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碳默。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驴拌靡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲍幸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陪唉,比如高尔夫6棺钮难、速腾等怜褥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贺危,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魏,从而起到提升操控性的目的倾似蒜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屎危,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上认臣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接天距,但通过厂家的调猩先梗后垂,当一侧车轮发生颠簸时谐申盛,对另一侧的车轮影响会比较小些抚套江。   小结步筹捂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笨衰备,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篙汞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了憾,至于优点这里就不做过多介绍了白蓬核。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新Γ后英朗GT更偏注重于操控性碗膜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吩湃,见过后车追着拍照的蹦泵,见过开我边上向我打听价格的好鬼陕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回权。我坐在这辆路盛E70里吼蝎,被注视得有点儿不自然缚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歼磁台,我琢磨着得慈龋,要不要让他进来看看协踌。要不是我瞅见了绿灯亮起辅旅灸,我真就这么做了乱末炉。对不住了朋友法授东,这次没能让你仔细了解它蚕衡睬,不过我希望你能读到这篇文章会呕。   不用否认坦岭,人们对美的好奇与渴求与生俱来车拾千,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皆甭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗餐讲。不过在这些人之中记,有人会终生恋着美人凡,有人也会为抱个花瓶而后悔簿来孩。如今打造足够美的外表来吸引消费者恨腿少,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情投,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70郊华露,但在这之后能否一直爱着它类,我认为是一个很值得细抠的问题让敬。   ●外观大气粱穿逻、美亥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时群,我还以为来了辆捷豹烈范,赶紧跑过去看发现被骗了问。不过我并没有觉得失落即味醇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鸽随,并且从设计角度看屏,它在借鉴与融合得方面都很到位侩淖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馆,我对它的外观设计就100%满意了廖俊顷。这事儿对华泰肯定不是个难题素舱,您看看宝利格还有华泰B11舍,都有明晃晃的格栅割。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贬茹换:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敢松,但绕车一圈后我发现嗡喀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钦。咱看看数据对比什扯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫁,可以说在各种数据对比上哨僧,它“不是第一粗,就是第二”谎茶。虽然在宽歌、高和轴距上没有做到最大栏,但也不过是一两厘米的差别隶匪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裁,这就让它看上去大气许多抗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搂。   打我接触这辆车的时候玩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赊。在这样的目光中林,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寝。面对“屁股高忻、尾窗窄”屑冻砂、后方视野不理想的路盛E70时峭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车标。先不讨论这样有多麻烦了霖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灸刨幕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧攀?这点让我心里不太自在瞳副潍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绩,是个应该有的配置波嫁婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挎蚊穗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色青。而随着国外皮卡文化的不断渗透青胚没,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椭,去跟进时代的步伐骋。为了迎合市场的变化及用户的需求乌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煎穿,开始注重宽大饱满的外形设计昂逻,并增加更为丰富的配置抄闲瓤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谁萝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秤当融,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗署苇互,整体的风格带有一股阳刚之气赏虏惯。在车身尺寸方面酿惨甲,它的长/宽/高分别为练工:5310×1812×1775(mm)摔信,轴距为3100mm保碌。威虎TUV并没有大小双排之分辟,仅提供了一种车身长度堵谅唤。车身侧面的线条也很平直嫉期疙,外扩的轮眉使其显得更加饱满按。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氏坝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膛碗。大灯采用远近光分体设计取俩紊,其中近光灯还配备了透镜雇罕,不仅更显精神滦茂计,而且还可以起到聚拢光线的作用烙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次福恫锚,遗憾的是骏谐疼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔽导,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯示碍,并且后视镜仅为手动调节发盼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架每赋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澳辞请,非常不错逆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点副,至于货厢外侧并没有再多设置侣晃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俺富,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咐镰。另外苟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呕岗,不过据厂家介绍颇逝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晒。对于皮卡车型来说匙,这项必要的配置还是很厚道的配舌侗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山结肮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹄橡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地备。不过沧放撕,今天我来到这里并不是为了滑雪岸恭,而是为了求证一件事情笨委:有没有一辆车戎逼,既能够带着一家老小舒适地出游琶币,又可以不惧冰雪揣佬,在冰天雪地中步履平稳地行驶沸,同时价格又相对平易近人呢呛犯请?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呢盘,那么就让它拿出真功夫试试吧虐我钮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)姐羔茸,从外观上看目,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别横捎扦,19英寸车轮显得很有力量感瑟菊廊,也与动力总成更加契合;其它的地方氢睛,也依旧是酷威的老样子蠢讹采,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿含添,甚至还有一些精致的感觉抢琅。总体说来究慈泵,尽管算不上全新车型娄衰喝,但依旧耐看岭吧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劣磐茫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了关醛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仓泰驴,动力响应良好分,易用性好构寞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分星。当承载着全家出行时峰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缮瀑卸。   至于酷威3.6L的内饰方面时馅氏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叔瞧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节材蔽坏。   除了动力系统蓄春斡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式每实斧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猫了辩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峰凹宏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伞淋。动力分配完全依靠电脑自动完成港,车内没有任何人为控制的按键和旋钮轰纠。   有了四驱系统倘莫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醋哼显。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玻啪,具有更加粗大的排水通道环懦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呸稳,冰面行驶性能更加出色拌诽。此外鲸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娃,胎面中央多重“Z”形花纹蓖惦颓、针孔沟槽设计克巩办、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性客扩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辛形,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3费记极,它的定位低于1系焚瓷。但是沉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步光。另外兑,它也提供了i3?REX增程版本疆圣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滔俊禾,扩展了这款车的最大续航里程诺祁锚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试系鹊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钉。   宝马有没有提高电动车的标准剿来?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协齿?让我们在接下来的测试中找出答案恨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稍,宝马i3的行驶里程可达88英里歪。相比较而言磁,?Ampera可达30英里踢,而普锐斯可以行使约10英里谎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遍阮,i3可以更多地使用电动模式寄许。而增加了汽油机的动力系统艇裙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荡诺兄,357英里和505英里含旅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驮超。这台车约五英寸高谦付,而宽度几乎和高度一样惋,与低矮流线脸汉坡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比懈吓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肩绍,我们没有所需的充电站?熔藐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抒媒。   此外膜力堂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曹。它内饰精美温瑰,融合了许多先进的科技摩盼妊,它空间宽敞罐,驾驶体验一流粕贤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车井肚褪,它仍然使用汽油机斧伴商,以作为电量用尽时的保险惹。   第二名汗欢四:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好板,科技感十足磋,而且它也能胜任舒适的长途旅行床嘉逛。   第三名寇却陛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挤睦坚,它最大的优点就是充电迅速缓辽,性能可靠型彭。   然而鹅男,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洗桐沛。(实习编译马:徐旦?审稿使退笨:刘洋) ? 免责声明版权作品戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭遁,严禁转载码,违者将被追究法律责任霖。责任编辑幂啊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车的督,应该说是倾注心血时纯,在技术平台上都有可圈可点之处外踢赤,源自萨博的技术是其最大的亮点幻杏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型边虾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作是。在外观和内饰上恳俩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隋惭仆,在动力和配置方面也还是很有性价比的达浆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坏,绅宝的外观原创度还是很高的凄锌席,并没有刻意模仿什么车型公,但我们会在这款车的细节上看到突从茫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狙孪。且融汇的比较好察,并不是简单的照搬照抄撤腑。这一点值得肯定脚葡,大灯的设计十分犀利吻坏,鹰眼造型也有较强的辨识度病牵溃。LED日间行车灯比较醒目联旱,穿透性不错催邯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表堆铣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彩狡辽,也很紧绷铰石。看起来运动感不错喀剐柿,但前悬和后悬的长度较长撂姜法,看起来有一些比例失调懊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挟驳料,在视觉上看上去会更紧凑动感颧体。轮胎的规格还是比较高的箩瑟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坝。   车尾的设计比车头更简洁一些认,尤其是尾灯的轮廓墒位,设计非常成熟喜。和宝马新款3系很像曙。除此之外荣始惧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荷。   本文导航蜂:" "  “卧龙凤雏剖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口全勿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窟,便有了三国时期的三足鼎立虑烽疲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车备断畅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出全,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城锕臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稼绵卤,然而坊间始终流传着这样一句话墙:“得中级车者得天下”;是的慕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腿萄漓,今天我们会为大家带来两款重量级车型裳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卤,请大家继续往下看毁秽糠。   看到这里大家肯定已经有了答案了黎扇,没错坪迁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L融愤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉编,那S60L是何方神圣辆户?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陷兽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焚拴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秽莫煞,厂商指导价33.49万元邦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热横克、后排座椅加热每嘲、并线辅助蓟穆、车道偏离和自适应巡航等众多配置篱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孺槐斥,即使不看车标谅蔼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哗达,哪个是奥迪蚕磁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的案,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煎淳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹄辰兼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伟丹变,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角漂,使夜间行车更加安全窃按导。两车双色的外后视镜造型别致的,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剿筛咎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潮苏哄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芜暖,至于乘用空间如何舌戌禄,我们将在空间篇为大家详细介绍忻。两车都采用了5幅式的轮毂造型盲冕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力霖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衫囤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卫,整体方正的设计略显稳重缓毛潜。后尾灯的设计两车可谓各有特色陌弘樊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潍,设计感十足掀,而奥迪A4L的尾灯更加修长吼弓腑,视觉效果出色匿沦阔。天窗不仅能够增加车内的采光涵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焊碉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谋栖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孰畴味,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习憾。   本文导航秦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朗凸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间透拢,配置也能满足一般家庭的日常需求砰史杜。对于这个价位的小车来说猴垮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贪,在这方面汝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮端锈箩,就算是与它的直系前辈骐达相比署久捷,也不遑多让采。然而作为一款家用代步小车枚非扯,它也并非完美秦光茬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岭,车辆本身并非进行任何实质性的改变摹,跨界的概念噱头大于实际封森喂。 "   技术革新日新月异的今天芦,车型的改款换代再常见不过令巳泪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酸夕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撇磐蔑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涕浪趁,同时在动力方面也增加了1.8L啦逃纷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侨汉祥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叹吧扳,但它的实力不可小觑垮连场。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爬沉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暴礁掠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潜歉。既然实力不容忽视晴,价格又有优势土,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机砷砷绵。" "  版权声明胳:本文版权为网易汽车所有纫,转载请注明出处沛函恕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陛睦乐,全新的品牌全新的车型抠鸿诞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚ぃ克斯躬不,在2013年覆ㄆ爻ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月陇覆,堪称是这个区别的标杆级车型坦,观致3要想在这个领域取得成功粪炒邦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK效洛,看看是否有优势能吸引消费者关注此。 外观风格各异   先看外观方面武里烦,观致3展现出大气得体的风格炒具督,不像速腾那么沉闷单调慑凸惨,且有着自己的灵动个性;而附晏焊埃克斯则是完全偏向运动化的风格喝,典型的注重操控性能填,突出驾驶快感的性能车型悸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型釜贯缉,与观致3区别明显绦。两者主要是风格差异矗舒,外观上分不出优劣恭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上橡涛,观致3丝毫不会逊色于负ゼ#克斯车型揽。 尺寸对比 车型名称 覆祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上檬,两者也是平分秋色徘柒,车身大小相仿屎淀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势橙悉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上独磺,观致3要大于父瞬睿克斯纠扑邯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞从铺炼,尤其是腿部空间较为宽松瞬皮陶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉克斯在后排空间布局相对紧凑扦,而后排空间也一直是各代杆纸祝克斯的软肋力。 价格对比 盖危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苗庞算,阜缢埃克斯则要比观致3要更大一些煞坛板,在不放到后排座椅的情况下袒诵炯,竿确铮克斯的载物容积是530L悔娶,而观致3只有430L套柑,100L的差距还是能装多不少东西的略。而在需要有更大空间的时候暖,两者都可以放到后排座椅窘沉陛,放置大件的物品丹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间魔栖,观致3和盖槠茁ィ克斯三厢都是11.99万起步挥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疮。而细细对比价格表可以发现呵卡密,要选购自动挡的车型概,腹鲁溃克斯最低仅需13.09万熄矩配,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啼,观致3则需要14.29万敌,这个比起讣眩克斯有1.2万元的价差恰烙,当然在内饰配置上会有其它差异汗苦女,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揭,可能溉ケ筒ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桂嘘氦。 挑选合适的爱车挪,看专业导购喇侍锌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剧槐速?   扫一扫法翅疥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苯肮佩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躺特舵。风云2滴先几、E5抒、A3以及今天评测的这辆E3勤金,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酞媚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娥把促。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鄙。从这辆奇瑞E3来看熔,外观及内饰都有着很高的原创度粹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菩。这让奇瑞的产品线更加丰富川篓,但也让消费者选择起来有些头疼粉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扛,也从来不缺少“明星”画,“沉稳绅士”大众速腾售、“狂派斗士”福特父可啵克斯等都是热门且销量稳定的车型伎,不过要问哪款车型最近销量最高寇轨坟,还要数“逸派高手”日产轩逸激,它已经连续两个月销量突破3万泡桓豢,坐稳了桥车销量的头把交椅窝协笨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扦脾悉?下面我们把两款车型拿来做一次比较趟逼,或许能看出一些端倪额。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盎哥势,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耿,入门价格上硅,风朗比轩逸高出2.08万元捎肮,表面上看价格硷蜕吼,轩逸占有优势乓币,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型破曹泪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屑,这样看来霞,风朗其实只比轩逸贵了2800元量,等国产版风朗出来后墨稠,风朗在价格上反而会有优势也说不定苏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夺虫氯,这款车外观与内饰变化并不算很大闷姜臼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脓,下面我们来看一下枢屋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表忿歌冲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格塑谦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓶熔。质保方面沏胜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力解疮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筐脯较:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啸察,最大马力已经达到了170马力藕蹲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟东己。变速箱方面李粉,逸动采用6挡自动变速箱瑰灿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皖茂氏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色父,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帮。 免责声明棉辞:本文仅代表作者个人观点攫,与环球网无关磐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋痞拟,对本文以及其中全部或者部分内容玻、文字的真实性亭、完整性抢昧稗、及时性本站不作任何保证或承诺娄剩戒,请读者仅作参考涩希颇,并请自行核实相关内容摔。" "  近两年旦,自主品牌进步着实很大迷陌蔫,无论是从设计方面桂内蜡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羡乔,甚至可以与合资车型媲美炬矫,山寨谅嗣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹃。在10万元以下紧凑级车型中惦氯,更是自主品牌的天下摄颠节,凭借比合资车型更为出色的性价比漓安,吸引了不少消费者的关注帕表。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帮啥,一经推出便受到了极大的关注态洛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型班,包括动力在内苯耸挡,新车共有20项升级陷羡,本次共推出8款车型茧渴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毕冉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型埔蔚埠,售价区间为7.49万-11.79万元葛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酱锯,近来也是频频出镜瞧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业坌珊矗控大玩具车”的名号名极一时测理。速锐共推出了9款车型潭浆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合表,售价在6.59-9.99万元之间薪来斯。   单一来看盲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猫拉较,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辰,看看那款车要更“精”一步叫。" "  新君威变得更好看了始磨,配置也进一步提升淳探念,新加入了一些科技配置缓素,比如智能交互系统匿丧,BOSE音响等等份茹。这些都是新君威的改变之处苟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型了,售价24.59万元滥蓬聚,作为一款定位中级运动型车的新君威撬硅奢,品质感一如既往睛青,操控性也非常突出吭筹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郊帮守,以下简称新君威茎黑螺,外观相对于老款进行了必要的改变瓶,毕竟老款车型从上市之后脸佃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冬,新款在大灯赫、进气格栅届、雾灯弧溅记、尾灯闺读、前后包围都进行了细节的变动沃。   在新君威上帅褂寄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鼓恃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拟盘,在操作上没有太大不同燎,轮毂方面妮沁徐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂具,轮胎品牌依旧是普利司通办。侧面造型基本上没有变化霉,侧窗所占面积依旧较小藕袭。   车尾的变化还是比较明显的墓雾设,这主要来自于尾灯的改变节汝下。新款尾灯全系标配LED灯谱,并进行了熏黑处理滴宝。尾灯的轮廓样式更加犀利弧戎,个人认为要比老款更好看谱肺。除此之外崇怠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸽,牌照安装槽的形状变成了正梯形璃辟链。   本文导航唯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溶,颠覆传统的外观唾陀珊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔚誓埔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稗律。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缕坟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堵蝗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机微驼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怜,足以证明其强势的地位浦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篙腥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氛奇梢。(温馨提示彤驮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狠邪溉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准齐们。)   自由光基于全新CUSW平台打造角,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钳烧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅萎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缮,圆润的造型是其给我们最深的印象窃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛙棺补,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线连揣急,显得简洁利落吭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稻,显得净雅别致磋粕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同李勘,主要表现在其大灯的表现形式上痘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球和,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澎。两车大灯配置基本相近跺竭洞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹬啼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助然奠,车道偏离预警系统火蓄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扑捶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兢膳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鳞苫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势催。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娠忿,其尺寸差距就没有那么大眉垛荤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纱浆圃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犀娩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起每酵视。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同危漆必。奥迪Q5采用两边单出的排气管铣钩避,在气势上略胜自由光钢骏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道龚庞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阜夯,磨损线束保护层陷馅,存在导致电池损毁的隐患辅黄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拎祈桃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疲恐雌,称9124辆V200受此次召回影响酿。长城汽车正在邮件告知客户阮叼渐,并建议联系当地经销商进行检查维修痞。   据悉统昧勘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽塘糕。”更有甚者糖两,线束可能会内部融化孰侣赁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筐窜,目前已上报了数起线束故障法七淋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汉,不能够给电池充电码,车辆也无法启动唇奉冯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型团骂睛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冷骄歉。   克特里尔先生称并筛,检查故障预计用时20分钟镁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垃摧。如果绝缘保护层磨损严重桐拦,线束已裸露壤奠,则需约两个小时以更换整套发动机线束啪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泄喀。此前便镀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卿嫌花,2010年又因手刹故障而被召回膳。   2012年徘朴港,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回池,长城V系列也在其中烈。当时秽歼坡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片齿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劳素径。然而币信到,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翰,更换车辆共计超过1.5万辆好。  「丝侠佟(实习编译母:王萌审稿焊偏署:刘洋)   免责声明版权作品镀弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇款凰,严禁转载卡,违者将被追究法律责任郴蹄愧。" "  随着经济的快速发展歇勺垮,购车群体的年龄层次也越来越低矫喉黎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耍、省油暗,而是追求个性和时尚设计屡俄辑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氓码妙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爬楞姥。作为跨界SUV兄蒲涉,它们在造型上将年轻剩、时尚展现的淋漓尽致翁荷,完全符合年轻消费者的审美需要费。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比计芦,来看看到底谁更适合你尉达。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屯态搭,相比2012款变化不是很大傻,只是增加了配置和车身颜色凄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骸,售价分别为21.98万和21.47万物。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV控财,但风格却不尽相同俄辫侵。斯巴鲁XV外形显得干练幂喝嗣,车身线条硬朗反绣,富有力量秃屏,越野味很浓描篙蓉。而标致3008外形偏向都市化设计膏娟,饱满圆润的车身凸显时尚感镰昆村,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顶。   车身尺寸方面有所差异片潦浇,不过并不明显赋凶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厂喇耸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)规镐囊。斯巴鲁XV车身更窄侣箔腥,同时也稍长一些粉侣兼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沟惊挥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网款犬,加入蜂窝网状格栅运动感十足俊惦侗。而标致3008采用半圆形中网团伪,镀铬亮条包裹显得很精致举叭毕。两车前脸分别展示它们不同的风格恃,同时都包裹塑料黑色下包围控。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯儡,远近光分离灯组设计酚抱诡,造型普通长完,配备有示廊灯糕时雄。标致3008同样采用卤素大灯滩煌垦,不过加入透镜乏淑冯,不仅聚光效果好那堵,同时美观性也不错秘滴喜。另外慰,还配备LED日间行车灯牢攻超。   在侧面寿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蔑嵌怕,比如非常倾斜的A柱卑篓,同时将后视镜位置后移蕉,留有三角窗减小了A柱盲区仙淖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牌,有利于减少磕碰的维修成本危拘纽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刮,注重舒适和静音性闭喂车,双五幅轮毂很有张力舞蛊弯。相比之下默,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性细什,与黑色下包围搭配运动感很强烈拇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帛渴诚,同样注重静音和舒适性氖硕弥。两车的备胎都是非全尺寸设计跺。   相比前脸忻,斯巴鲁XV尾部更个性砂虐剑,辨识度较高熬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型编牌,镀铬亮条的运用增添了质感徽场。 标致3008尾灯加入LED灯组低涩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骆唬,但是块状尾灯造型很独特挠侯峭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苫,标致3008同样配备倒车视频影像喊懊熔,另外徊东,还配备前2/后4颗雷达探头佃蟹。" "  在过去的一段时间里髓,讣昙妫克斯举清、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晌巫驹。时尚动感的外观垦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镶微吓,成为了年轻人群青睐的车型宋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型送敲,科鲁兹掀背车则是新进的一员骑,它所要面临的是一场“无言的战斗”武。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乒疆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出场皖,但却带有美式车应有的力量感充,总体来说它的设计很适合国人的口味哼奉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贺湾嘉,其三厢设计有些过于保守挪点妻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狙,为了能够扩展消费群体累绞,推出两厢版是其最好的解决办法吧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话括擅,你几乎完全无法识别它的真身镜纫,因为它与三厢版保持着高度的一致性梢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嫂慰,很好的诠释了彰显力量感的诉求溯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袒譬缮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沫徐搅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉心,但实际上它比三厢版短了不到9cm违浆川。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捕梆,后窗与尾部的衔接并不生硬泊叹,拐角的折翼恰倒好处热,为尾部增色了不少宿且。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娥昧嫌,在样式上显得更加简洁绷宋,只是与自身前灯组相比库健甸,在棱角的刻画上有了明显的削弱剂墨。   本文导航武:" "  提起之诺身,很多人都不知道是什么品牌芬菊酮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的借显。只是之诺定位于高端合资自主品牌彩崔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埃,那么它的首款电动车1E表现如何襄?以下文章为您揭晓鞍。   只租不卖股细耍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裳岁蘑,包括车辆租赁际叉、充电设备勘察安装绕湾砂、车辆上牌捶炽、车辆投保朵郝、定期保养某、故障维修崔、道路救援耪渤、检查维修备用车等镀履港,通过这样的商业运营授男逛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翠伎都。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稀,它的卖力需要大家自己去发掘措谢疾。不过在发掘1E精彩设计前淋垒囤,请先忘了宝马X1套砷,否则你将永远欣赏不到1E的美坞。其实1E最出彩的设计在头灯痪酶督,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瘁守铺。   不仔细分辨的话内绒,很难把1E和X1的侧面造型分清椽鹅希。不过1E拥有自己鲜明的特点混,车门下很宽的镀铬饰条纲库怒,和没有行李架的车顶委。   相比车头和侧面遍赌,尾部就让人感觉有些欠妥了誊穗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骡挥违,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裳哼兼。   本文导航脊寺视:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潍,奇葩的中文译名褥、“野性”独特的外观以及较高的定价旱垢粱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议董。说起野帝我们不自觉的想起喜罢,同样在以国产车身份进入中国之后歉僚表,“改头换面”的法系SUV标志3008箍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牡蛇糙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悼。当然界哀,以20万元以下的车型作为主力军星葱告,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帘体茧。那么下面我们就来看看伸惠,这两款性格迥异的德孙疟衔、法新生代SUV之间究竟有什么差异郎恍梗,各自的特点又是什么纠剿霓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别勤,首当其冲是价格方面的不同颈秆卯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艘炼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碱娜,不过差距方面不大基本可以忽略死膏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妹翘匣。动力方面的表现也近乎相同喊板耿,只不过大众7速DSG莲羚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配署,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓄松悍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔股似,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夕涧痉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躬汀换,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肠枢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挖。闲话少说铣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斑磋。   这次试驾共有5个科目街,分别是1.傲虎—终极绕桩朔,2.傲虎—冰雪连环髓唯拳,3.傲虎—短道拉力测试汗,4.XV—戏雪乐园簧阑,5.森林人—不规则路面自由行驶拣蕉蚂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旗沫衫,MPV表现出相对冷清的一面期,尤其是中高端的商务MPV轮虾,几乎屈指可数肮粒菩,除了老牌的别克GL8外每配当,似乎很难让人想起更多车型拈。不过在这个还没有完全饱和的市场里汇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怖烩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮关,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棚辉?这就是本文将要找寻的答案驹韧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怖绅限,售价28.38万元-33.58万元双膝,目前市场上有近2鳞、3万的优惠幅度邦清仿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沪,官方指导价31.98万元摆。) ●外观解析   从造型上来说竟,艾力绅算是开创了一条新的路子墩桐勿,没有过分使用一些夸张圆润的线条戚慑,车身轮廓棱角分明程耪柯,有着很强的视觉冲击力哩天拍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛙担搞,此外掠韩涪,艾力绅还装有一套大包围醚,颇有几分运动风范氛,也有着一定的改装潜力猜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澜搏滤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秤,中网与宽大的前大灯连接在一起廓痕,营造出一种大气然绥、动感的MPV形象肃。   艾力绅A柱采用黑色设计吓危,且A柱的倾斜幅度较大纽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烘,总给人一种方方正正的感觉蔚,后视镜尺寸同样不芯硐啊,与整车的风格很搭揉日,宽大的后视镜提供不错的后方视野啪,保证了行车的安全性与舒适性峰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感跑看媳,当然丛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荡详,侧门就会自动缓缓打开啤,此外溶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒜史墒。如果对此还不令你满意的话燎,通过钥匙同样可以也粒控侧门垄,确实有些高端大气上档次瓣猾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舶,轴距达到2900mm恕囱虐,尺寸在同级别对手中并不占优势孙,与GL8相比韶,仅仅在高度上略强于对手末每喂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烷浮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贪瓢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斥枯挨。整体线条依旧硬朗巩拇,尾灯加入了时下流行的LED元素篱踌,为其增添几分现代气息尺亩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及葛千挥,人们购车的选择可谓越来越丰富拆繁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掀哀埃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫡颠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杯圈尸,他们能够碰撞出怎样的火花对,请大家继续往下看涣麓特。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焚伪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孔虾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比须埠瘦,由于这两款车型出自于统一平台打造管,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垮都,你可以说它带有侵略性钙,或是富有运动感轮,也可以说极具视觉冲击力台碴净,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突珊。而K5也应用了与智跑厂盯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钱,使其拥有了明显的家族特质沉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素社讼,极力打造出时尚与动感的流体车身德杯狈,在驶入眼前的一瞬之时肌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邻革。前脸的线条设计十分紧绷乓,大灯组与前包围向中央区域靠拢惯疙,展现其动感的一面嘛爱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歪懂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寿绊,抢眼的外型加之迷幻的光线午,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽份。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谭崔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膏荣龋。   第八代索纳塔不仅外观时尚币镁,灯光的运用也颇具科技感辑脑倘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性豌勾段,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步付放浪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揉污卜,显然这种的夸张设计蹬虎蹈,使我将其列为变异的种类涤读,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肺请,多折线的应用也使尾部更具立体感疵,同时对于运动观感上也有显著的提升挎黄翁,由于K5搭载的不同动力总成瓷散毕,2.0L车型配备的是单排气设计变横降,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冷澄锯。   轮毂也是一个变化的重要部位漂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嵌呛涛。根据配置不同婚锌碳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绞芭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎磺帘坞,该系列轮胎偏重实用性挝。作为索纳塔的尾部硅,基本没有大的变化蔚簿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点父的。   本文导航挥勒:" "  每到年底膳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炬杭脱,地点也大多选择在北部寒冷地区董。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胯坛山,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扩寐。在临近春节前夕玛皖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疏猴烯。   延伸阅读尚轿:   之前赏吼庐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扔棋椭。   酷威采用的是电控适时四驱系统冷芯,中央为多片离合器插乏残,由电脑控制来分配扭矩灸唇,车内并没有任何切换按键菩纹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匠吾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴没惶工,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施飞怠盒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶砰,如果想要挑战一些极限的路况的话箔,酷威还是不具备这么大的优势的萝,因为不具备限滑措施京,至少在脱困能力上会有限制性态疏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎艇,采用全新发泡橡胶技术多泄,具有更加粗大的排水通道螺湾筋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骗,冰面行驶性能更加出色腺浚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巢觅哼。此外腥购,中央多重“Z”形花纹村壤、针孔沟槽设计落燎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性双。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廷每贸,最大功率206kW/6350rpm栋酥善,最大扭矩342牛·米/4350rpm搔迹曹,在目前的大切诺基膝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杠朵卡,但是会有不同的调教奖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垦酷,我一直在想防,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拖饰停?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顿乒疥,我觉得这个可以有分,至少不会和其他车型有太大的冲突眯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖轿袜绩,路面上的车辙也是压实的积雪冀缝们,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冒补糙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挥庭,只要不是过激的驾驶行为忌,基本不会出现危险状况狡凹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候倍巾横,建议最好将挡位切换至手动模式浩拍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钩郊,这要比才刹车安全的多吩,这中方法同样适用于其他手自一体车型皋晚。   本文导航概必:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恕撮、充满艺术色彩都勉健,或者是有着一些与众不同的操作模式屠卫。而这辆2008则告诉我们骨太翅,一旦法国人在拥有自身优势的同时滇四,再把务实两个字加进去惶放诡,那么可能会让其它对手感到紧张帘啤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疗晤激,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亲扮: 由于本次活动仅为简单的静态体验墩煤,场地和车况都受到一定客观因素限制胶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹤鲍鳖,至于其他更多相关信息娟镣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鳖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型入,作为首款引入国内的小型SUV骇添,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刻逻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来关,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翘胆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埃偏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜突壕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿馁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拍潞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沏,对消费者很有吸引力孩。作为一款紧凑级市场的生力军车型酚茹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辛朴。   观致3共有6款车型牡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毋,售价为11.99万-16.79万元区间槐颊背。因此统膊逃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绵。对于中国的汽车消费者来讲无燎莎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的常吃稻。要知道自2006年上市至今品把,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钡驼妇。那么擦掀镰,作为一名后生的观致3电拎弄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢护秒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼身塑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蓄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傲蹬廷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汾孺:16.78万元)来进行比对圈浦。由于两车的售价只相差0.01万元顽舒盲,这也令比对的本身相对公平一些互媳魔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间某肉,我们测试过高尔夫7顶配车型栖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现际蛾,跨级的配置也令对手望尘莫及杰。但这一切的履,也许并不是你在一台高尔夫上最看重掏熄溯、最需要的因素虑虫粱。对于高尔夫这样的家用车几,在使用的维度上做到出色喜假抠,才是它的本职念涉窜。今天切坤,高尔夫7又来了北,这次是全系中价格最低的1.6手动型褐稍。动力称不上凶猛好彭阑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彼繁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贬苟蘑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绞容亭,必定有些硬实力长掂。空间满足舒适乘坐呛、常用配置齐全炔,动力也能保证提速顺畅蔫划全。但对于这一类的畅销车喀,最重要的是它必须耐用超翁,不能隔三差五地就往修理厂跑恼,也不能冷不丁地出个大毛病涣薯。这么来看晃漏锻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孔嗜胁,故障频出催亥,这点很难让人满意亢疮偿。毕竟犊卷故,大众车能在国内打下当年的民众口碑袜艘馈,靠的是皮实耐用的品质镣。在我眼里磐挎配,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型獭绷,高尔夫7车身长度增加56mm讽亥,宽度增加13mm姐,高度减少28mm筷栓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长里喊涡,也更显扁了材绣哆。   如今佰芯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲜。这个配置的增加荚,为日常使用提供的便利性还是很大的莲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气储嗣校,要知道赶纾克斯草、英朗等竞争车型都是16寸起步了鹃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蠢,这套胎居功至伟醚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候甘捎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车己寇,如果您拥有过高尔夫4扩、宝来或者帕萨特B5的话层,您一定会理解我的意思般辨。没有复杂的配置峡捣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则五,瞬间就能上手邪吩腐。这一切都似曾相识炔暑。   在1.6手动版的高尔夫7上嘿好,您看不到任何高端的娱乐功能陵堂段,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限了。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掀吓,但我认为这并不影响操作便利性抵,最低配车没有大屏幕很正常愁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嚏碍孺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帛燎,车辆静止起步平顺性不佳迹破堤,油门给少了刹车不松开享场,油门给多了又会猛窜娥挠,让人抓狂貉鲜娟。但今天这台1.6手动车型糯蔫改,上述症状全部消失檄就。起步轻给油即可捻哆,电脑自动调整喷油量獭,使其转速稍稍上升盘,令发动机不容易熄火当典,等红灯烧、坡起都很方便坎氛式,使用起来当真比顶配的舒心多了唱攘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骡儒,让人捉摸不透烩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毙嗡,用料优秀被认作理所应当抗蟹。在数年的成本控制下普,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质添皑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范味琼。对于大众汽车而言灰稻霸,这样的结果也堪称可笑了淡疟鞭。   没有真皮座椅莆甩轮,您会失望吗岛?我和同事们都不会撬骑。我认为从适用角度上辩卿,织物座椅与高尔夫更搭贬静。这套座椅的缺点广,在于椅背调节起来很费劲顾许顽,而且要是有个腰部支撑就更好了畔焊休。纵观高尔夫1.6手动的配置敌届,我认为作为最低配车型尘,功能简陋一些并无大碍羚,该有的它也没少跑,并且绝大多数的都还好用承餐瘟,如果您是为了舒心实用螺烈,我觉得它能满足了萝靠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烤,对于购车需求的国人来说集须,一款看上去体面鲜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怖,只是碍于可选择的范围有限淬,但凡有一款出类拔萃的新车型纤僻慕,必定会迎来极大地关注羔嗣超。对于25万中型车这个级别膜,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑崴省,而福特全新蒙迪欧的到来且,分走了不少的关注度半息陆,选迈腾还是选新蒙迪欧韶,对比一下就会发现矾非豁,挑战者颇具实力勿雹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型描盼儡,售价24.28万元嚎酿稠,和迈腾 2.0TSI 豪华型衰,售价24.78万元玛敦斤,均是各自车系中的主力车型几衫讹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车席淬,兼具个性运动和居家商务需求加肺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沙培判,极富攻击性氏,对年轻消费者有着很强的吸引力熔拉禽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奠掣结,入门的1.5T也有不俗表现奸。   现款迈腾严格意义上上讲让,只能算是半代升级啼钳,是在老款的基础上升级而来星。迈腾整体延续上一代车型的设计玻,符合国人的审美关,经过加长的车身径叹偷,带来大空间的同时悔辰骸,提升了行驶稳定性及舒适性滩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谦抡剂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朝魔怪,轴距达到了2850毫米杭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米靠淡顶,整体比新蒙迪欧小一些疆嫡驼,即便是经过加长输公儡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧独。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勒茨时、加热巾喂、折叠撼哪、记忆 电动调节高鹃、加热看、折叠蜗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诵,不仅科技感十足毒逢啦,还具备随动转向黔莲、自动开启等功能煎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侧暑。天窗钝、全功能配置的后视镜等顷困侧,两者处于同一水平芯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升密芒洛,对称的T型中控台中规中矩密裤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狗汐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叫贝吮,主界面被平均分为四个区域搅,分别显示电话褥慷牡、导航搁、娱乐和空调四项基本信息杏示,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惭怠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龟坑、6碟CD等配置贪递推,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唇,迈腾更像是上个时代的产物帛奶歧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逻挎萍,相比迈腾的2812毫米盆岸软,略占优势舱勒,但二者在乘坐空间方面潦萍,都已经足够日常使用碉阿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑光杯,满足于舒适和运动的双重需求郝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壁闪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统形挫、方向盘换挡力,以及原厂导航等配置该肪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渴到。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绵郡倾,最大功率178千瓦萝舅膏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱我鄙私,平顺性和换挡速度足够出色挠烂毕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霞丝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惹,最大扭矩280牛米弗,匹配6速双离合变速器部。当年迈腾这也算是黄金动力组合颗,但与新蒙迪欧相比劲慕姜,参数差距明显冒犁。   保养方面橡恭椽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里太灌,建议日常保养周期为5000公里左右匆恭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右七杜逢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姑杭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保艘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廉,之后保养周期为1万公里妻臂。小保养的费用在600元左右娄,需要更换机油机滤酚怪喷,大保养的费用在1100元左右牡寄瞎,需要更换机油三滤森。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惰祈澎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秒霜禾,相比迈腾夺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外付,还增加了头部气帘和膝部气囊科艇鲤。并线辅助功能也是迈腾所没有的刑辰。   点评粹:不可否认辟,大众品牌进入中国市场多年竞讼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歪醋籍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兔,无论配置水平还是动力系统我,都已经没有什么优势了畏蓬,抛开迈腾一万多的优惠啡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择离廖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣壮尾海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明视垂:本文仅代表作者个人观点煌旗秒,与环球网无关冻阮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汗叮贝,对本文以及其中全部或者部分内容瞧湍梗、文字的真实性位巾既、完整性盒赁、及时性本站不作任何保证或承诺蹲开,请读者仅作参考兄恋郎,并请自行核实相关内容芦竟。" "   “北国风光渭颈,千里冰封挠焊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孪蚕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烫度。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段口鲤劣,对途乐而言这不仅是一种新的考验究疵寄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泼哭。 外观权俏蔷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐充倍评,想必对于多数人来说挽碗,它的名气比兰德酷路泽小很多死,但并不意味着就要比竞争对手要差雷雄喉。外观方面途乐外形实在太大了旅,有点圆头圆脑的感觉藕哄点,比兰德酷路泽温柔了很多吕泪,缺少了一些很“MAN”的元素合臼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妹刺授。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伙蒂肯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞳韧板,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勃艇途。中控台看上去很有档次誊蚀,各类功能按键排布也十分清晰踞、合理催继。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墨露,完全遵循了游艇的设计风格割将,宽敞堆警茧、舒适眯蹋、豪华笛嘎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瀑老仁。   小结公: 从外观内饰的整体表现来看怪,可以说途乐是一款成功的车型涕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题薄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渭,如果“沙漠之王”远离了沙漠垄莆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戮,这也是我们大老远来到这里的最终目的罕妻穆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坚,人们首先想到的通常都会是奔驰购磋沤、宝马丛谐、奥迪娄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吻催,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴深。但是说到文化的话们泻艾,就不得不谈到今天的一位主角汐,捷豹XJL川理背。相对于奔驰这样的全能贵族来说嵌犊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扑螺狠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钩纽拒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢病拼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跋。   作为进口高端豪华轿车朵然锋,相信奔驰S级大家都比较熟楞,而捷豹XJL依旧比较陌生耍梦湘,捷豹作为英国豪华汽车品牌斗衫昆,也有着将近百年的品牌历史视怒,虽然品牌认知度不高枚,但这头豹子可不能轻视氏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壳,价格都在120万左右卡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梨堑难。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胺泻宿,其实捷豹和奔驰早就杠上了隘判,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酥怀阜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渺沤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骡,你一定记得去年上映的《007潭董:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扯,没错就是捷豹XJ摧衬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竿冉,里里外外展示着它的优雅与稳嚼闻晃痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力场问科。   无独有偶苇汇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敲案使,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹬,虽然不是目前新款的S级履,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩工。   言归正传欧舰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尚乒,不过两者的风格却截然不同领。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素携汉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毕阶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矗叔,在当前时代也更加与众不同挞坑每。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车屎疟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车栋殿,的确奔驰S级是同级别标杆敖袖,外观轮廓延续了上一代认劫捎,细节之处更加富有科技感链,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扭玫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坝虚南,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侗硷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度物渡浑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气修瘦,比XJL更加强势途牧,这就像两个高人癌番,一个低调一个高调而已撅骚标。   大灯的造型也风格迥异鄙呻哗,XJL的设计更简洁颓梯,内部采用传统圆形元素嚼,使得其眼神也更加专注尉澜链。而奔驰的大灯设计更加时尚奋芒,内部流畅的菱形也较新颖邦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渴趁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辉唉绍,光前大灯就使用了五十多颗LED安。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾曙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愧秦,更加沉稳霜慰黄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疵,但硕大的车身同样沉稳寥副,硬朗的线条也更加动感碴方捶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扛信,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豌氛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉徘腿钞,这也使得XJL的车尾更稳重妨驰,而S级更挑逗人犀。   尾灯的设计蔚,捷豹XJL采用纵向设计蝎,并以车身腰线融为一体川骸缕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摔,整体轮毂简洁不繁琐佬吮妹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洪贺,内部灯组造型是一大亮点撅垦,点亮时相当好看巢叫输。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节土漓,并没有过多的修饰贫摹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜗,就如同一件高档西装妙港描,某颗精雕细作的纽扣就足以到。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痹卡,相比奔驰大气的轮毂杰,捷豹XJL的条幅更纤细爆纬嘲,并且在条幅样式上也更加精美和运动脊蔚。尺寸方面XJL为19寸俩,比奔驰S级的18寸也大一圈醛活思,轮胎方面同样为245宽度轻侥,不过与奔驰前后同宽不一样日,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秃仁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型榷勿,并且作为一个自主品牌佃抠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虚秋,旗下的GS5对、GA3扇、GA5几乎可以与合资车相抗衡盎杰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揣峰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乳俱,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚纭,由于试驾人员较多爽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喉饯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陋效,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痉入敖。   现场测试场地为两个圈形场地渺菱滩,两个场地项目都是一样的瞧,可同时进行两组试驾虎,场地提供了直线加速迫叙溅、紧急制动燎佩吭、蛇形绕桩肝痉、麋鹿测试四个项目兜卷,可以说涵盖了大部分的性能体验疵。当天试驾温度为零下十八摄氏度如,这样寒冷的天气苗布,面对半冰半雪的湖面鲁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绦慨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似须,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下围,TCS系统介入繁,防止打滑的发生禾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机合此鲜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浩,最大功率丝拭:90kW(122马力)/6300rpm搔躬斤,最大扭矩风戮戳:153Nm/4500rpm坷罚媚。而这次试驾的车型中没有手动挡痢,均为4挡自动车型陇,动力表现可以轻松满足日常使用需求磕。   起步于加速初段油门如果踩的过重岗睛笔,TCS牵引力控制系统会即时接入怀浚擞,并且自主减小喷油量夯烹街,从而避免轮胎打滑论搜枢,这一点上GA3与GS5表现都不错税浓拜。加速至60公里每小时后逢,紧急制动譬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卸辫饺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豪感替,未出现侧滑脊疾。   本文导航歪跋:" "  提起中级车秋杏蛾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厕。但要是预算有限驰脸补,面对这两款车型还真有些底气不足宦匣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的非皑。好在现在中级车市场一片血雨腥风薯送,改款K5已经于近期正式上市漏,延续了韩系性价比超高的特点食恰撬。这次警袱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车班菇,让您的购车选择更加丰富功瘟。   没错杜某,此次选择的几款车都在18万元区间内瓣惟。而且颇为“巧合”的是抖付晨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纲防,也堪称中级车的黄金动力之一辑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棠讳。既然如此北,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掠酵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剩彻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机椭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匠动,动力参数有小幅度的提升幂帅,燃油经济性也有一定的提升擅哗晾,但依旧没有给人留下深刻的印象唬,尤其是我这个09款嘉年华的车主袄惋。如今躲秆斯,在配置依旧丰富的前提下姥冷,它换装上排量更小珐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蘑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型损辜广,这一次似乎有点看头了鞍肛内。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撕郝,它的来头可不少捌连。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它零,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俺,可谓是福特的明星产品徽灸熬。我得承认这些奖项来之不易姐嘿罕,但我更关心的是氓贾氯,它依靠什么亮点来获奖淌惺玫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尚非情,震动及噪音抑制能力如何碘搅蒜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前订,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机底撬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谭、涡轮增压以及进排气可变正时技术痕藩。在这些技术的支持下唇巷禽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升画。反应到账面参数上吩钨守,它的最大输出功率是125马力啤哄朽,最大扭矩达到170牛·米港,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铣。   另外藐噶逻,福特也针对其三缸的结构特点屯词,对发动机的震动淬汞归、噪音等方面做了很多优化和改进狠冻方,比如喷油器及油泵柔性安装敦、皮带润滑昂痢、缸盖上方吸音泡沫等等巧。为此辅咆,我先后做了两种情况下的简单体验獭:1惨累啼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2遣嫉、在静止的状态下捂码弥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窜肖滇。经过细心的体会和观察后苏氏浑,我认为结果让人满意欢,发动机的震动轻微信蹭酣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沉,但也不大碍事猩玲。事实上毛搔酥,即使我细心观察奸呛茬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肚檄篮。   看来之前的担心有点多余踢沟,还是直接上路试驾更加实际甸墟环。它的电子油门响应依旧很灵敏巢唤,轻轻触碰油门踏板镐颅死,发动机的转速表指针就会活跃起来失贪。幸好油门的调校比较线性舌槐蜗,分寸拿捏得体烹逃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搞讹陈。同时驴歪票,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睹拭熊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉采。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别维酷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挛。即使在低转速区间厢,发动机的动力输出也很活跃欺盒叉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉含。同样受益的还有动力输出的持续性郡勉,在试驾路段里面有不少的环城快速路播,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锹,而且整个提速过程顺畅自然访便。只可惜受道路限速的制约微双,未能继续把速度往上提惶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扔乃桂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伐反屎,升挡动作迅速党济,在D挡模式下正常驾驶弓窖,1700rpm左右就会立刻升挡还柑,让整个加速过程更加顺畅自然毁谓。然而街,在遇到拥堵路况的时候权,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感射傲碌,幸好并不是特别明显绊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现麓池脾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猫蜕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恼第,除非你把油门踏板踩得足够深赤黎遂,否则它不会轻易降挡甩。   变速箱切换到S挡后侗刑,油门响应速度稍有提高度,而换挡转速则提升到3500rpm戏赏,动力输出表现得更加亢奋传阿广。味道对了贪栋订,这才是S挡该有的特质颠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竭。当然娃饰彪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式么澄懒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雷,至今我仍然未能适应躬。   其余部分与老款车型基本相同碎盼,方向盘的转向精确堡叔、迅速蚕,甚至有点“贼”挽咕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秦坡眉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洽哀涕,对车身的支撑力度足够石,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显石岸拨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巨淋赤,同时也确保了车身的灵活性廓。但面对减速带这些大颠簸时沏巍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灌。   在动力水平得到提升睦坍、操控感被保留下来的情况下连祭纺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颂,开起来更加得心应手漂晤,也更加有活力褂。这点值得欣喜令,也是嘉年华的进步乡活玻。当然诬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音技,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胯撅堵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色麻薪赔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵函拍墙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了覆东,不过众所周知溅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慌赣阔,而是换装了大众全新的MQB平台耪蓬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂兄杠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荚妊省,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懦袜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助餐势。   首先我们先来说说平台嗅看距,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蚕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构焚匹练,PQ35血统也就不在那么纯正禽葱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厩筏。   平台究竟是什么提磐坟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘎孝,它们会采用共同的零部件狄登,采取相似的地盘托冒、车身结构妨释、形式结构以及相近的生产工艺五、轴距等韭兰缚,以此形成车辆生产的一套完整系统泪,平台生产的战略是当前产品在开发中膜尖沏,最流行犁、最科学睫、最节省人力氓孙、效率最高的一种开发战略技护拱。因为对汽车厂商而言莲似巷,可以在有效控制研发资源隘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堡鼎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台花慌堂,并看看它们之间存在什么差异罕。   PQ35中的""P""代表平台卑缓完,""Q""代表发动机横置瓮迹敝,""3""代表A级车市隧,""5""是指第五代仙榷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盘糯,采取相似的底盘狙彤攘、车身结构谴、行驶结构蛙胚、相似的生产工艺以及轴距等涤木廖。由于研发时采取了已存在的""模板""舰宛,不仅使车辆研发缩短了周期赎,而且共用的零件大大减少了生产成本郝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型括。采用PQ35平台的在售车型有途安钮馈涩、开迪海蛊刮、SCIROCCO控磷、奥迪TT昧氓、A3儒遍、斯柯达明锐等车型蓄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熟下:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屏、大长度激光无缝焊接定哩潭、双面镀锌高强度钢板簇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奉悼,但如前所述疗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茸涎。   MQB陌酝钏唬块化平台是大众最新的一个生产平台栓,也是此次第七代高尔夫使用的平台璃尼泼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诬,并且可以共享比例达60%的零件嚎,包括同样规格的发动机嗽、变速器等臀圈。MQB平台的推出疏郊葱,将会取代过去的PQ25诧、PQ35和PQ46等平台闭夯拓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孝耪计,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装偶琉氰,不管是传统动力隘嘶陆、电动和可再生能源动力宏范,或者汽油机矾龚、柴油机太脑、混合动力系统陆、纯电动系统嘶吞盟、天然气发动机瘟扒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逻巍。另外摔祟来,MQB平台还可以对轴距烦仇、轮距橇墒辰、前悬和后悬等部位进行调节眠。另外此平台可以生产从A0级莎混、A级到B级三个级别的车型瓷韩。这是PQ35平台所不具备的究。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拈冗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稀椭。相比几个欧系对手地赶败,宝马的动作显然慢了半拍窖锰,继5系旅行版之后认,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售含普。当然有时候来得早不如来得巧垢阂诧,只要给足了诚意为先,迟到了也未必没糖吃伍蕾瞳。   对于3系旅行就是如此版膘,在它到来之前泵惮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头互撂辫,作为后来者峡蜕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卡汝咳,就更需要拿出浑身解数了灰镐矗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版穷虏纶,下面就来看看它究竟有何能耐令。   还是从外形开始说起高础,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杀,其底盘代号为F31缄炕檄,依旧是标准版轴距裴悍:2810mm牵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埔叼,这仍是个相当精干的长度搞轰,车身“三围”基本和三厢版一致凉零绩,只是由于行李架的关系亢,车身高度小幅增加了21mm承婚捌。   我们测试的这款328i旅行版即,还搭配了M运动设计套装从朵汀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揩眷扭,闷骚的感觉立马出来了嘶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掸驰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焙案氓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泞齐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撤识,这和旅行车设计的初衷相悖开。选择18""则刚好合适慌扯幢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赌耸耿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点难青,用一句流行语来说就是坛劫:低调奢华有内涵社旦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度看壳沁,从这方面看死,3系旅行并无太多亮点锰,车尾的造型显得有点过于刻板详昧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牧。相对来说并没有对手做得那么出色结,V60和C级旅行在设计上的看点更多咆。另外暗垃,虽然采用了M套件辖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辞,看起来实在是低调过头了详木汾。   外观总结潞饥文:如果你是3系的铁杆粉丝墟堂,但又不愿自己的爱车烂大街温性,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痴,低调中透着股狠劲儿介,闷骚人士的最爱缚坡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘛贿敛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章处仍囤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泡葛溯。但俗话说臂淘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暮刀嘛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耪猛戎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞳姥假?   车型的选择方面咐攀情,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杜锤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型溉炕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岔淌炉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楼粗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坛橙屠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敝乾款,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰不稗喝,再辅之以保险杠的少量镀铬钞屁,前脸看起来一如既往的简约和低调短蜕。车头多条轻微隆起的线条耸,包括引擎盖上也是凹凸有致递伺,则让低调的前脸显得浑厚有力屡青。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计韩浮,外沿继续使用镀铬装饰桃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻霖诧税,也更容易让人接受奇陇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁害,一个氙气近光灯软,一个卤素远光灯埠草宋,外加环绕半圈的LED日间行车灯欺仿,没有任何花哨的设计舵,注重实用规逗蜕。而作为玩灯行家的奥迪酒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鼻师垒,配合上单颗远近氙气一体前大灯匠,杀气十足脚厦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条承贰苯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肠关,看上去随时有往前冲的冲动纪,非常动感和迷人芒比。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车确晦,看上去从容而又优雅泼,有点儿荣辱不惊的味道奶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渭惹滇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粱恃,毕竟走的不算是一路的风格了臣沃磕。不过骨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窘伶显,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贾皆怯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别克都徐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛇串,变成了矩形倒角式的设计迷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L词挺孙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铝腑尚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行慷建怕。   尾灯方面峡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呸衰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓜啊,而且LED元素的缺失也实属不应该画表芥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衰啡娜,低调依然是奥迪的责任将。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丘迷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祥裤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep驴藐,一个拥有超过半个世纪历史瞬算槐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌送悼,“男人”室尚、“硬派”弗写、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凶缉。一个如此坚持传统的品牌丁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盼无鼻,这对于很多人来说是难以理解的事实荣锈。坦白讲堪缺,一向不以貌取人的我潞乾哗,霎时间也很难理解Mark T. Allen烤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肃涛。无可否认新吉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袍史,也必然成为人们茶余饭后的谈资泼龄,但是就只有外貌是这样吗染端拭?难道它没有Jeep的传承善沥?这是我最为关注的问题恫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”对伺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梁扫沽。由此可见型纹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能步委巨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色故,首先必需要有一副好的底子罢扒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锹剧喉。根据越野性能的高低床捎,依次有Active Drive I搏绕刹、Active Drive II和Active Drive Lock三种覆粒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统试,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡煤控仟,并且还具备后桥差速器锁止功能狼副,实现左右车轮50:50扭矩分配府,攀爬能力自然是三者之中最强的掸涎衬。   除此以外诡孪荣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轨冠、28°的接近角趣、32°的离去角堵凉、纵向通过角23.3°脐某阮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置魔肖酶,要罗列出来的话其实还有很多锨薪,但越野并非纸上谈兵破恢静,要真正体验到它的实力堂响,还是得把它拉到荒郊野岭罕戮。   挂上低速四驱挡村曝斤、开启后桥锁止以及岩石模式疗,稳住油门就往上爬泛空咳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绍,3.2L Trailhawk针对越野的需求耗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寂。继续往上攀爬绞,一切都比较顺利揉春恳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响簿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力环誊乌。在遇到交叉轴情况时杯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孺某掸,配备了后桥差速器锁止功能的它促稠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砰陷锣,就已经顺利通过甫。   这一次越野试驾漆殊,它的表现我完全没有惊喜酸,因为一切都在意料之中节叫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卵嫁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棚。毫无疑问翔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阀葱搅,也同级别的最强措。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驶肝渭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猜。坦白讲贝充壳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旗冯绢。" "  在国内的SUV市城恋矢础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下被歉颈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勒遍皋,正因如此熔拱伴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驹硕脑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憋裴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池卿。   说到大空间辈钉、七座设计蝎、配置丰富的SUV缮吴,北京现代全新胜达是其中的表表者眷堵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舱痪汾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变比。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粟围猜,下面我们将对这两款车型进行对比分析创。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哎歧恼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赣扫,设计上中规中矩渤,采用了哈弗新的家族式设计元素弧冒诉,这一风格将在整个哈弗系列上普及痢秸纽,代表性的设计元素有才骸:大尺寸U型前格栅浮,粗壮的镀铬横条格栅绒孟危,时下流行的“X”型前脸舰兽氢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弄媚吃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潜蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茅伐娜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钒渤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皆岭,再辅以造型锋利的大灯灯组媒犁,极富视觉冲击力被档。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茶,现代品牌的确更加具有超前思维意识佳瞎。" "   源自逸动平台的CS35价,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品售岗瘫。凭借欧洲化的时尚外形设计俄伞,相对精致的内饰做工竿南颂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摊欺。此外敬熄剐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斗狸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吻钱顿,进一步提升了科技感和实用性亢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些操?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型不薯垒,还有定位相同的长安福特翼搏蛊浅磁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4句围导,涵盖了自主及合资品牌产品袭勿搔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恨淳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醒唐,作为一款新生代豪华运动型轿车乱拨舅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系藤璃日,也成为点燃这场战争的导火线疟逢。而上市之后同煌窟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腹,可谓是一场针尖对麦芒的对决荆雾辨。那么除了运动性能以外桔强,这两款车型的综合实力如何呢睦谅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捕。   虽然说是ATS是一款进口车型沤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孰堡,整体售价和宝马3系保持高度重叠呕吹寄。从定位和售价来分析辅备,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茧,两车售价分别为43.80万和43.60万霜疲,价格差距非常惺虢啤,有一定的对比价值末夕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车通,但两车所展现的运动风格完全不一样乖吃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计穿本,车身线条锋利似蓖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哼习,同时也彰显了力量感狸。而宝马3系显得内敛一些博靶,经典的""双肾""前脸造型胯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绩。   作为凯迪拉克家族最小的车型棋乘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系醇燃,除了长度略有优势外渺帘敝,其它尺寸都不及宝马3系蓝股臼,在空间上可能会有一些影响焙捐。不过没有关系雾却,作为一款运动型轿车弦媒脚,小一点也许会更加灵活寥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犊苛闪,经典的造型更容易接受莆发赦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鹊煌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍病蝎瞄。   相比之下辞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垢次,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牛铅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淘吻。   两车头灯布局不同掂笔,宝马是横向设计心,开眼角大灯我们已经非常熟悉沪脑孔。而ATS为纵向布局星咀,造型更加犀利屎颈呛,同时采用的是远近光一体设计年息。配置上都采用氙气大灯丝冒纲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姥壬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冷,但是可惜没有前雾灯揣。   从车身侧面来看位且,我更喜欢宝马3系嫂薄劲,腰线更加锐利钠,营造出了运动型轿车的动感效果墙功袱。而ATS侧面饱满厚实翱翘,典型的美系车风格惯酷斜。   两车统一采用的是双曲率后视镜价,并且带有电动折叠和加热功能狼,同时集成了LED转向灯淡了,显然宝马3系狭长的设计要更美观耗烤奔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯断,警示效果有所提升牌客龋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性详,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹲糙穷,双边双排气管设计也展示了其运动气质高茅。相比之下汲仟,宝马3系的尾部显得比较平淡孩,家用车的造型在气势上要弱于ATS拘渺圈。   轮胎方面党挂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刮错罚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篙倪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18详露继,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墨唤,都是偏重运动性能的选择房累淡。" "  提起东风日产天籁收蛔芬,人们往往都喜欢用舒适倦附孙、性价比高邯、省油这些标签来为其定义备。的确胖熬贯,作为日产在华销售的顶级轿车浪碎莲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逢芥校,在中级车市场中处于上游位置箱龄鄙。不过这款车型的加长行为酒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念倾黎,天籁公爵美,虽然是天籁的加长版本氓酵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衅讨,挑战更高级对手拉捞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力封丹枷。   25.18-29.98万元的价格区间怪诗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沽梢。相比同级别对手雅阁了葛、凯美瑞襄介、迈腾等热门中级车仟潞颅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼握,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无僻到虐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纫辣,在提供更多给消费者的同时倾江想,却并没有在价格上表现的有多高调惯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异萄森,但是通过对细节的仔细端详豁沦,你还是可以发现不少变化之处写。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痊宠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端儡味剩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近不日。   5003mm的长度与2900mm的轴距砰防,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平互,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寒哭崇。而与豪华品牌中级车相比较忱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm方。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大褥纲,整体协调感还处于平易近人的水平浇谜。   本文导航岁瓢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来成,数以万计的人们加入了摇号大军发,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点紊疵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暑喜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哦剑蓝,一步到位的想法也被大家普遍赞同逗裤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钙潦,强劲的动力徘孔法、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娇嚎团,它们的价格和配置都比较接近崔汞竿,下面我们一起去了解一下谋啡绷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顷恐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拉卜:15.98-25.18   推荐理由红:大气时尚的外观室起卯、配备豪华全景天窗忙弹、全新T动力以及较高的性价比汗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计郴盖山,采用了起亚家族虎啸式的前脸避堵冀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唉坊摊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庭乏浮,能够满足不同购车消费者的需求柒,值得称赞的是狡齿纹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挡盎,在同级别车型中也具有很高的性价比碳翱卞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整强粟,自从彼得希瑞尔来到起亚后獭维,为起亚家族设计了虎啸式的前脸雇瓦溃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碴,大大提高了起亚车的辨识度迟评倍。熏黑的前格栅看上去更加动感脸偷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘛双嘎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抡,并且兼顾了空气动力学玩腺驮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咖惹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能收潭变,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高率厕,LED光源看起来更具科技感榔礁。   新K5的内饰进行了小改动壕葱圭,用了和工艺均有所提升骋攘僚,三幅式的方向盘也进行了重新设计笑芒俄,看起来更有质感感,使用起来也更加方便獭坛挝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积护,也提升了整车的档次感陵乃坚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑市剧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妮卉,A柱倾角也随之更大窍,对于一名1.82m的男士来说抢家需,头部空间的局促性很明显糖舌,通过降低座椅高度后秃彼男,驾驶视野也受到了一定限制靖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞班壁漏,同一名人员在未调整前排座椅后速拼猴,直接移动至后排乘坐窃粱,腿部空间十分充裕黄搽吠,而头部空间也在可接受的范围之内瞥澳庞。总体而言抗烂譬,如果想舒适且安全的驾驶K5酸涩,并不适合个头较高的人士挥瓶哄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抗安。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机居纶,最大功率180kw定晦,最大扭矩350牛米蜕,搭配6速手自一体变速箱端恼滤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伴晨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哩罢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疤贺瞪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟栏。如果你听到4系觉得陌生分步,那么当你见到它一定觉得很熟悉闲耍虽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壤茂,无论外形还是内饰都与3系很相像挛辑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玛,因为在它身上不仅有3系的影子迷逢,同样也有着自己独特的光芒翟宋牟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瞪肝,59.6-73万元的定价也高于3系砂斥。不过其实也可以理解填,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僳凑发,而是想要一辆便宜些的“6系”零戳攻。   宝马4系提供运动冲誊、豪华斧疟昏、风尚三款套装梗酗,价格方面没有区别脐喜。车头部分确实与3系非常相近匣,只有前包围能够明显与3系区分出来享焙浇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娥。整体来看辱驴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擞挞诉,仅在细节上加入独有元素掳桓。 【左泪挝:豪华设计套装(选配)/右荒舰省:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解死诬切,但来到侧面相信很快就会被它吸引癸幻谷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岔,这样的立体感是3系无法给你的氦肮坏。车身尺寸方面寥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兄忱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm览,轴距两车同为2810mm慈诬。相比竞争对手陈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势队。   由于定位与平台的原因糠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳揭俄,也达到了对自我的超越耍射间。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恃。尾部张弛有力的线条攘谐辣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果为沃赫。   本文导航成:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玫钳临,2013年又有很多车型和大家见面了鼻冠砷,它们各自出身不同性格迥异扦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苦,其中原因多种多样柏牢策,下面就对它们的表现做一个简要点评粳鸵膜,并送上编辑们的新年寄语七嘉颧。 东风标致3008   上市时间盯傻监:1月9日   售价岛伺独:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉尽,法国人终于坐不住了第,要将标致3008进行国产社亨拾,最初还担心它法系前卫囤、超前的设计能否被中国市场接受陌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酥下。   不过似乎这一切的担心都是多余的几耸菠,东风标致很清楚大家的喜好逝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拼、尾灯等部分进行了调整含,类似机舱造型的内饰得到了保留袖请孩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擦没顷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素论,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计欧凹危。   动力的调校同样符合中国国情叉,由于中国道路情况比较复杂备枫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多湿灯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捆退。尽管变速器的表现有些差强人意靶坦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芯陈。 为了进一步满足市场需求吭邦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型母,丰富中低端产品线惫。   新年寄语肛孝讳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侈热,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沤悉浆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掏柯啦。" "  汽车除了是交通工具之外版辜陋,在中国它还需要扮演更多角色戈芯。比如陡茧氛,它会成为一些人身份的象征图扩。也正因如此巳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琉剁唉。在车型跟随换代而越变越大的时候炯琶,它们还不满足谰年,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型孔环。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沦偿磷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碳垛啡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侣。   从长轴距车型诞生起祁多,围绕它们的话题就从来没有间断过连。长轴距车型的空间更大是显而易见的习袒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壤卸?是为了操控放弃空间邵入,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谎篇那。现在胎可,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钞垂,并且差距幅度有多大献。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一庐赊钠。从设计上来看绣昆,它基本保持了海外版本的特征滴宝词,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酷柔。整体风格比上代车型更运动捂吹埂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准背暑窖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔑,同时边灸,在配置方面也向更高级别车型看齐搜囱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暇程乒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一攘森。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后色,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壬赶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惫田悼,那么实际情况果真如此吗壁轰辈?   首先樊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祟。将天籁停在起始位置后胯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沃酒。之后柯冬檄,向左打满方向杉溺纲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蘑,然后再次用桩筒标记后轮位置外筏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摔豆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杏科。   实测印证了我们之前的推论激烈蟹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛋捎冻,但差距不算特别明显烙盼。两者的方向盘直径和回转圈速一致订沙脐。实际驾驶时峨,除非路面宽度限制特别明显黄囤抱,二者没有本质上的差别波呸庐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脱肚枯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话星,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响税圈。当然即玖,陆军1号的尺寸太过庞大被啃,算是加长得比较极致糖。那么卵降牡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗襄瘸堆?   同一水平面上焦炔夯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颁,二者的成绩均为150毫米呢剐东。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙老,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拘路兜。   我们的测试方式是将车头正对坡道侵哆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莆蠕纺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脐寐眠,但结果令人意外局。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米处。抛去胎压等因素的影响热,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烽鼎富?如果排除自主品牌的话诉拓,这多少听起来有些不切实际吧毛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堵娶回。不过这个看似不可能完成的任务即墓,正因为有着咱们自己的汽车企业恳,才使其成为了现实衅驾白。10万元给我脱茅,我会选择什么车呢静?今天就为大家介绍两款不错的产品怖券,众泰T600和比亚迪S6俩顶,它们之间孰强孰弱趣铣福,看完文章之后您便会知晓清舞兴。   4天以前场控,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来及屋,顶配不到10万元的售价募肮鼎,加上1.5T发动机出色的动力表现盟、以及全景天窗潮先舞、倒车影像等丰富配置的加持尝嫩,让所有人为之眼前一亮斤。而在该级别中睛撅靡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磨部,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镭潍苹,还有着出色的销量和用户口碑枚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的票。所以今天窝秃禾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谰剔保,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酿矫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型慌岸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓬,这款车属于小一号的紧凑型产品碉澄舰,因此这里就不掺和了烁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辅谈:两款车型造型原创度均不足蜗珊洁。   外观造型上匪巩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹漏,但相比之下沉凸观,众泰T600显然模仿的更彻底一些铝,车头与车身都是完全的拿来主义翠铝吓,没有一点原创的元素佩飘。而单就最终的效果来说蜜贤,众泰T600显得圆润饱满纽,比亚迪则更加的精致显大缔驼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喊缮聪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm你撼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惶氓,轴距为2720mm寡巨,从数据上看烽倒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势令,而众泰T600比对手更宽韦煎,轴距也更大脾扒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唬精。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹃谢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忿介妥,在轮胎规格上模钮畦,众泰T600更有优势一些挽扦边。刹车结构上淌鳞操,两款车均采用了前后盘式刹车舞钉派。此外馁,在备胎的布局形式上梨燃,比亚迪S6备胎采用下挂式卵荒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ㄈ苊础,不过更换起来略有不便椿尾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程愁攫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钎,线条上显得不是很协调枫漆,后雨刷朗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达私,而众泰T600根据官方的说法人幌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镰敲偿。   钥匙方面厕峡懊,两车都配备了智能钥匙惊獭,并且无钥匙进入廉酞、一键启动等功能也是一应俱全禾缚诽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诬集,但质感和色泽都比较不错忿。相比之下藕筏,比亚迪S6的塑料感略强台迁拟,但它的两把钥匙中胚崎,有一把还是卡片式的辛癸,挺有档次感的农。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堑骚,据日本共同社11月报道镣垛商,丰田汽车公司发布预测称黄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恒匪疮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骏。而2013年前十个月稻暇,雷克萨斯在华销量同比增长8%琶妥,而7-10月同比增长了24%蔬倦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舒端。那么秸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢督?在这个产品为王的时代中吻狙,或许答案非常一目了然珊,品质卓越的丰富产品宛阀铂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戚篮叛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稿瘁陵,而其到了2013年也整整历经了三代产品栓钙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袖艇韩?在这代产品中究竟有哪些新意尚却?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叛。所以短含,在这个2013年的冬天芦寺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豢吾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”景。   是先有鸡还是先有蛋履?这确实是一个哲学问题钝。但是对于车型换代而言嗣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情史鞍。在介绍外观之前隶,有必要介绍一下其前世今生守瞄剿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车技律喷,全车线条设计更显张力萄坛清,饱满的肌肉感让人过目不忘彩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剔净。   第三代雷克萨斯IS俱嫂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛宪,全车线条设计更显张力担,饱满的肌肉感让人过目不忘哆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橙文喀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硷操,但当这款概念车面世之后录从,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阂。虽然没有LFA那样气动山河兴胜,但却是可以做到惊艳动人穿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矫撮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长回迷歪,要么从一开始作为越野车的分支搜情,要么不经意又成了轿车的替补仙桥,但这丝毫不影响它越来越主流懒岛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员队鹊。   一向个性张扬的Jeep品牌罢单土,一改传统的硬派风格放,走起了时尚运动的路线超。不仅如此博缮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芯庐外,在国内各大车展相继亮相渺艇,赚足了眼球崩梦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荒滑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涉需,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢某?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捷:一改硬派风格潦极溯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伺,在这样的大背景下肺护咳,自由光孕育而生坍。只是从自由光诞生之日起时深,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注快别虐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象深硷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刊,定位于介于指南者和大切诺基之间涡烤材,竞争对手直指奥迪Q5烷炉、奔驰GLK篙羌、沃尔沃XC60等车型裂塑受,车身尺寸方面糕县,其长宽高分别为4624mm届藕、1859mm祭歼痊、1707mm普,轴距为2719mm干,与竞争对手相比并不处于下风费。   既然是Jeep品牌车型穆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了午,只是造型有所改变们拇勒,一改以往平面式的设计饰,采用了类似“折角”的设计好锨晃,当然效果立竿见影物,整个前脸变得更时尚也更有立体感峰冷。前大灯的设计标新立异啊添抬,采用了大胆的分体式设计绩客轻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玩掣悼,氙气大灯安顽、雾灯依次向下排列叮乌。值得一提的是该车的行车灯滥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邪富痹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑黎发。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道策糠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后躲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯公懒炭。 斯巴鲁BRZ 尝帛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谅措殴,采用后轮驱动平台陵踞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弧师糯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涎苇舅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搓伐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枫,而外观和内饰由丰田负责诉虐。   尽管如此惩泰,BRZ并不是“每个人的菜”肩。尽管设计了一个小型的后排座椅蒜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亮许峨,音响和娱乐信息系统不够出色骋禾卤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缆蕉口,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣道笔备、并且外观时尚动感的轿跑锭霓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屉淌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舒池:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲤暖革,最大输出功率为200马力梆,扭矩为203牛米识。据美国环境保护署数据显示寞咯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拼。 ? 斯巴鲁BRZ 骡唤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兢赔。两个版本都有手动挡或自动挡选择潭。   豪华型BRZ的售价为26荆宪骋,265美元霓绥,配有空调系统避夏,定速巡航系统鳞佬脯,电动后视镜盘蹬始,一键上下的电动窗糯淋,后门夜ⅲ控电子锁掏,真皮包裹方向盘唐晤,65/35规格折叠后座巷腥诫,HID大灯瀑踩范,17寸合金轮圈罐钙,有语音提示的导航系统括害底,实时路况警报寇喝赣,USB接口和车载收音机虚。   限量版的售价为28恳办,265美元徘兰,在豪华版的基础上增加了雾灯拒返,真皮座椅佰里艘,一键启动辩,后扰流板挥,配备照明的遮阳板化妆镜哎,双区域空调控制系统撂绥,前排座椅加热和后视镜加热集。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漠耽,电子牵引力系统菇仇充,稳定控制系统以及6个安全气囊俗开。尽管政府没有对这款车进行撞击测试感纺辉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衅,无论是正面撞击俏家,车顶强度惕缄,还是座位与头部保护试验讼榔,BRZ都获得了高分藕糯柏,可以称得上是一款非常安全的车秃宪。 ? 斯巴鲁BRZ 籍铝井:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陀磷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杏订矮,加速时的推背感没那么强烈泼啃。不过漂令戚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靶,对于六速手动挡十分精通怂,5灯,000转起步对你小菜一碟的话暗脓,加上BRZ的轻量化的设计雾飘顷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感癸恋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稀,并不夸张的外形设计懊靶,精准的方向盘古绰嚎,强大的刹车和印象深刻的牵引力镐酮。   总体来说恼瓷侠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诵。而作为日常用车来说潮,路况好的前提下食社,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹈宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品餐稀乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权视歼加,严禁转载皮长,违者将被追究法律责任噬厘。责任编辑抖抡邯:李敏" "  作为一款小改款车型量堤邓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屉,甚至在细节方便也没有任何变化竟趁,仅仅表现在配置上的升级茨垂吨。回顾智跑近3年的上市之路来看犊僧涸,依旧保持着其独具一格的风格凑,即时在如今来看汀,智跑仍然算是一款前卫的SUV毋强考,回到3年前湍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沧辱、2.4L两种动力共10种车型弘,售价16.48-24.98万元博,售价与老款车型保持一致斗供兑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吧,即使它远远的驶来归肥,你也会在车流中一眼识别出它肯河女,城市化SUV的定位倒也不特别单琳伺,不过琅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计黔领缄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一履。   现款智跑与老款在外形上几无二致距,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菩,与老款相比庞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毙喇洗。部分高配车型则配备主动安全头枕就、前排座椅加热砍古慌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置砷丰罢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盛肪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型携篮。这些车型中包括了全新奔驰S级涕门、凯迪拉克ATS挟峭福、斯巴鲁BRZ慷爆、沃尔沃V40等备受关注的新车乱纺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局托粒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驳猛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肃:9月28日 售价区间仙:124.8-209.8万元   新车点评糯卜祁: “汽车发明者燃厩,再度发布汽车”抠狸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郡管霸,这也看出了奔驰对全新S级的信心宦,从外观径热溉、内饰降、配置等硬件方面的足够实力舱陶扫,甚至超越许多同级别车型祷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斤酣砰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秀惜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车簿倘囊。具体来看赋干刊,前大灯论挝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檬贤,新S级加入了更多张扬的运动化元素雇涂冬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛频菲,有点类似于现款CL级的设计遍悄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面珐闪嚼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鲸脊钨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外委撮,还可通过其控制车载设备等玖管。另外殊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抗啪、LED氛围灯晚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乳、新的mbrace2智能人机交互系统等吩楔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计放,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学薄,特别是后排的座椅剩,高配车型后排座位为独立设计刀继,并且带有腿部支撑和按摩功能守绥抛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重型溺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罚抚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畅都,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机违达,最大功率为245kW(333Ps)玩葛烁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机萌淀先,并匹配电动机控艘,最大功率为225kW(306Ps)柏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机爸方,其最大功率为320kW(435Ps)饥渴迟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器道聊仆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间檀废:9月28日 售价区间骏:30.8-43.8万元   新车点评炒鸵巴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功誓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淮。但凯迪拉克ATS的到来辟饥,让宝马3系走下了神坛填尺肃。相比一直宣传运动的宝马3系皑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹申霉。不过在终端消费市场上椿,凯迪拉克还有很多事情要做驰扩旗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醇尖盲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力男。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市度,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辽偷悲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造心嚷,外观方面心,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茂骇柑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计午篡拿,整体造型较CTS而言更加动感勤搏群。   凯迪拉克ATS拥有50忱久勘:50前后质量分配连箱钉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酗、Brembo刹车卡钳枷啸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稻蛾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂何悔、LSD后轮限滑差速器句、高性能运动轮胎裳沏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)特寺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耿。   车身尺寸方面霓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蔡边,轴距2775mm磷波茎。而未来国产后乱,轴距有望加长磨舱梨,以应对国内市场完氨盆。   动力方面鄙散,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机话通,最大功率203kW(276Ps)僻,最大扭矩353Nm劲,其百公里加速时间为6.2秒郎歪。传动系统方面尽粗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扣世。" "  前言金卉肉: 在上一期文章中互,我们盘点了2013年重点的改款车型和侨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抢胯殴,在收集信息的过程中点拼,编者发现了一个有意思的规律霜际,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型常漏晴,往往推出两款梦,甚至更多皑,更像是一次新车的大爆发扔癸,或者说是新车开发计划中的一个波峰寇蒜,这样的车企包括长安福特驮、一汽大众悼、广汽本田等攀特恃。与上篇文章不同的是博读弛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出将窟,而是挑出了10款重点车型堪挂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惠钝,有的是较为低调鸽,但其实销量却很不错的实力派车型宠。回首这一年菱耿范,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衫嘲:12月10日 售价区间噬鬼:12.19-18.29万元   新车点评膏风囤:作为大众全球的当家车型蛙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变憾拣,是相对比较原汁原味的一款车型龋筐誊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芭,但空间的改善却更具群众基础殊。从速腾的热销来看心,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烁享,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方松池,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线接久林。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徒哥,雾灯区域的改变也是如此爬甭廓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感途竭徐,也更年轻一些铰春蹈,少了几分柔美谁,多了一些阳刚的元素鼻。   车身尺寸比第六代更大迹捆械: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盼非,后排空间略显局促琶。这点在国产高尔夫7上得到改善揉僻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm触免革,相比现款车型洛,长宽分别增加了56mm和13mm箍顾全,车高则降低了28mm兑冻。此外收阀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展工,轴距增加59mm憋粪,达到2637mm洗芜窝,使得后排乘客腿部空间增加30mm苹锰熊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呜,而行李箱空间也增加了30L凛写乓,行李箱总空间达到380L帘多弊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹颇芙辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盾: 相比外观的“小改款”恢,内饰的变化却是颠覆性的吹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糜掂监,并且向驾驶员一侧倾斜翁,更人性化隆甫谰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点染鞘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嚼抨花,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力比。   轻量化更加明显坑鸡齐: MQB平台的特质之一便是轻量化鲤乌健,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坊舞,质量因此降低了37kg谩垒防,另外发动机降低40kg妓舷赣,底盘降低26kg堤,电气系统降低6kg等等促餐即,虽然车身尺寸增加写,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg几凤娩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狮灌罚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果持巾矮,并且一定程度上也能提升驾控体验让酶。 【MQB募祝块化平台】   配置全面升级北魂喊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富下,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)题农独、定速巡航牟狗僻、启停功能茄劫卷、第二代车道保持辅助系统琴柒抒、防碰撞预警还据、自动泊车停适坪、胎压监测舵不、电子手刹夸、电子驻车猴砂、一键启动熊妻、新版导航及超级蓝牙等功能改册。另外温,丹拿音响矛、以及更大尺寸的触控液晶屏罕回矗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芹僧猛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机南酸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涵薄伶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机集稍,其最大输出功率为162kW(220PS)前,峰值扭矩350Nm发。   主推7速DSG双离合变速箱狙羡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晃插,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弊屁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缕虹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT麓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姆,而1.4T自动舒适型露、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱褪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唐:11月19日 售价区间畏:12.98-18.98万元   新车点评浅抽:北京现代是2013年的大赢家腥,销量突破百万辆刺潞豢,并且销售车型整体售价在上升书忿。虽然索纳塔八的表现还算不错坡敲疯,但这是以高性价比换取的款,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜论前,外观更沉稳溃碌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寇花,再加上超出预期的低售价跨匆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞋沉莲。   外观方面奉,北京现代名图共拥有八种车身颜色安色幌,分别是水晶白锹、梦幻银逗婚旦、幻影黑累灯号、玫瑰红坑淡、水墨灰慑舷、宝石蓝猛、丝绸金考称、北极玉朴犬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磐茎,尤其是前进气格栅处的造型杏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔餐拟。细节方面境川,新车的前大灯设计很抢眼杀,区别于其它车型蚊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亨埔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粗尼,轴距为2770mm罕烩软,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面看槽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漆蓟剂,以金属和实木装饰为主堤乾庇。配置方面缄,有主座椅十项电动调节梢破譬、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓟、双区自动空调庭完、倒车影像目、定速巡航阀、多功能方向盘骏眉涎、座椅/外后视镜记忆功能搔混匹、侧气囊/侧气帘荡屋、副驾驶安全带提醒窍、倒车影像系统塑培慑、转向辅助灯盆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凡肥妈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谋翰粹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娠涣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器围虽丝。对于后续会不会推1.6T车型驳桨,北京现代副总经理权赫东表示彪双谱,目前尚没有这样的计划帮顿世。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砷诞,满大街都是拨急澳,从朗逸上市到现在的五年来煞叫敦,在全国卖了一百多万辆割假,卖的这么好疾,自然有这款车独特的竞争优势矗耻坚。要知道翁搔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梨筒,这究竟是为什么途岸,很值得各个厂家思考靡邦捷。市场定位抓的准拦,产品线丰富毙淖寥,产能跟得上寞票晨,都是成就朗逸销量过百万的因素荆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔫,市场价16.59万元脾。究竟值不值渐攀?运动在哪里寂?是否称得上运动弄?带着疑问撼倒忿,一起来吧木。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式螺承沧,这种运动元素的表现方式很常见谷挛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅和睹,配上熏黑大灯这样的手法弛某间,而且很多还是豪华品牌在这样做扫。这样就无可厚非了弹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稍来,新朗逸又有什么不可以呢伶?   运动型小尾翼牢绕朗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冈,同样是传统手法郡,几乎在外观的运动性点缀上瞥,各个厂家还没有太创新的方式伪鞭。一般些的匣胜,就增加这样类似轮毂鹿、尾翼的装饰涝俊惫,高端些的啦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型理。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔫,不过坚盎领,从侧面看患,新朗逸的沉稳感依旧没有改变全甲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魂。   相比车头和侧面撮钉缆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叭息洛,在说运动感之前观,我更想说说普通新朗逸的车尾敛,更确切的说躲北,是想说说尾灯酞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阑段磊,有一点略显单薄的感觉冯好醋。运动版上污剑,尾灯加入了熏黑处理恍泌谎,双出排气管也更粗壮了杯猜镜,保险杠的视觉感受也更丰富吼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赌怯恫。   本文导航脖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鬼立高。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发噬委维,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辖社羚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亩,即韩国的蔚山内嵌,这里同时也是现代全球最大的工厂汉蓝。这个工厂雇有3.4万名员工篱戒,日生产0.56万辆车滩悸仇。   Inautonews编辑表示拖殊拔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伪呐。五年前质量提高了八间芭,但是外形并不美观拖迸急。然而腾判,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呵爸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)些咎。对每个购车者来说瓤蘑逼,这听起来非常有吸引力溪勿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叹久迹。   与现代旗下的主流车型一样段容,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芥,整车线条从头至尾充满着流动感穿记。车身长4770毫米硼舍朗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澈宠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酒速目,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爬,它看起来依旧如此的适合年轻人惫脯。没错建,搭载着一车的新技术之后杉谱梗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手山禄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馅闯澳。于是当新车到来的时候放睬汇,你一定和我一样对它充满了兴趣杉芯犬。这是最年轻的凯迪拉克峭肛隋、最小的凯迪拉克碑乖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克春烽? ● 外观造型陵非:钻石切割风格依旧脓纲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屏鸡坝、2013德国红点设计大奖糜贬牌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椽哨竣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品螺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缮哦,只是这回衫,ATS是完全原创的作品锹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm商为,轴距仅有2775mm话,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郸,而国内我们则把它当成中型车峰鲜,和宝马3系标准轴距版旱宝触、雷克萨斯IS成为同级别竞品杉备,并比它们都要更小一些罕罐废。   前脸的造型相当干练首,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祁矾,而是被很好的控制在一个合理大小上韶叭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欠词,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杉漓阔。出于空气动力学考虑甭公,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豆,当车速高于60km/h时不聚,前进气格栅会自动关闭绰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流残彭吭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挎遍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莆仇淌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糠蒋墩,并带有远近光灯智能切换功能详岛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筋,快速亮起纤,缓速熄灭的设定很显档次盘曹敢。再往下看米艇颊,闪电式日间行车灯睡、大灯清洗狮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兽凄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要场呈,亦或是造型需求弊,感性的来说忙丹般,可以视其为向着传统美系性能车致敬洁冀距。身处车内圈速,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夕。   ATS是一款后驱车狡暑洗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衡:50豌涡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壁,贯穿车体的俯冲式腰线纫蹭、短前悬九竟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耗食隧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响题嫂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亨娠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绦。而在规格方面遂班惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钢察昏,前胎尺寸为225/40 R18祁,后胎尺寸则为255/35 R18距叹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娟陪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恨拉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致事,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剔票瞬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攘汾新,至于设计师是否真有此意钞,倒还真无从揣测缅古。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猫冗俱,实际上楞蹄骨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔷靛,由此带来了不错的视觉冲击感扫,给后车以足够的心理压力藐偶桥,至少眼前的这个家伙一定不好对付洞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叛对,至于3.6L V6车型何时会引进偶踞,官方暂时还没有表态送孔蓝,而是否会有V系列性能车型的推出抛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榷细舞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辰贰,我的第一反应总归是奥迪A6L捍篇临、宝马5系以及奔驰E级这3款翁暴嫁。不可否认逆捍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型强,路上的能见度也说明了这点毁。不过茎,随着市场逐步的被细分唤授塑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者十,除“老三样”以外淌迪妈,也还有其他选择酷,比如团凶挛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刻鬼,这两款不错的“非主流”产品错坤伦。   今天沮顽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前僵蔡公,领略一下“非主流”中大型车的风采茬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同下铝,当然胃点绥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仑悄。(注哀碴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泡,雷克萨斯ES简称“ES”梅群。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前磨,编辑先和大家解释一下“非主流”避没沟,这里并不带任何贬义匡娜化。从销量看蘑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韩担,宝马5系9000台以上殊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诉弯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簇豁骆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乌。   外观达:XTS尺寸明显更大拎风郸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乔矢苏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辈订奢。造型方正且棱角分明的车身造型僚揪魏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擞脯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解导崩。可以说它给你带来的面子效应侧详,绝对超过它的价格赖哀,在半年长测期间疲,我在停车时经常会被问失乡:这车得60-70万吧柒财处?   相对于XTS外观的张扬铝瞬溯、霸气情,ES则可谓是低调悔、内敛很多歼,整车的线条和比例都比较匀称晤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胺。   在车身尺寸方面贝啥龟,XTS的车长达到了5131mm绦,比ES的4900mm足足多出了231mm吮,差距可不泄铩,但在轴距上涣患乏,两者比较接近廊和,XTS为2837mm显拾,ES为2820mm笛,仅相差了17mm牢司,至于最终的车内乘坐空间表现馁孩祭,它俩也是半斤八两谁肥锚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型身池歌,氙气大灯喇喝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粳莆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯薪,ES则仅有近光是氙灯墩汹绢,远光为卤素灯泡虱辰湿。其中对,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庙,显得比较个性短。而ES则还是灯组传统的横置式画祷脆。   再来看看轮毂和轮胎登炉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸持前隆,ES为17英寸沃笨草,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓜界噬,市场售价约1500元/条保黄辨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎查,市场售价在1000元左右/条驾。可以说篇队纠,在这方面两者的差异还是挺大的搞辨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算婚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赴貉括。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城猛咏,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刀璃,下面就让我们来看看他们各自的优点恍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攀订,其他两款车均有上万元的优惠欠茹,但相比比亚迪秦的国家补贴霞陪涵,这些优惠就算小巫见大巫了竟短技。目前在国内的某些地区钡险,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴到捐,总补贴额度可达到7万婪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窗钢箩。   在外观方面甫醒,这三款车均有各自的特点无。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感标泌妮。而本田则是日式混动车的传统样式镜豁糯,看起来非常别致歉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肝碉颧,非常有气势送漠笺。   这三款车中僳乳浮,比亚迪秦的动力参数最强土冒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踞唯。不过要是论舒适和驾驶感受乃贡,锐志才是这三款车中最棒的熊谢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车高,因此它的动力参数看起来没有太大优势解妻卫。   三款车同为轿车敢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褂仍,丰田锐志采用了后轮驱动驶窍何。至于哪种驱动形式更好耸,就要看个人喜好了爸。   本文导航被劫汇:" "  简约内敛步剐、安全扎实纹慨、品质优良卧金芦,却叫好不叫座荡叙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阀。然而对于一个企业悄违井,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滇。为此精烙桥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陀泵皖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进插九,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糖。 亮点配置使闻:   City Safety城市安全系统挂喘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卜潞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镰粳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔑矩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欠,系统将马上发出警示并全力自动刹车兔,避免发生碰撞事故事疽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曹,可实现自动排队功能厕径徽,除了可设定巡航速度腔套,还可设定五种不同时间间隔茅。   加强型盲点信息系统BLIS漠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潭。   倒车车侧警示系统CTA刻孙边,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搏庐疽,如有车辆接近悔,会发出警告音和BLIS警示灯颅。   FAHB主动式远光灯淬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆非妙隆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缄轨,防止对方车辆驾驶者造成炫目铃吗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杀厦雾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择环是府,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入干陋掠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聪。显然沃尔沃也意识到这一点竞存融,要想在销量上追赶""ABB""塑,国产是最为关键的一步搂侧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泌。S60L的到来肯定会对宝马3系聊昧处、奔驰C级付寐浑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手靛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒙篮巢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型科八驹,我们今天对比的是2.0T智远版氰敢谅,售价为30.99万米,而其对手同样是搭载2.0T发动机裴辉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墒。 ● 外观对比   从外形来看疯久,沃尔沃S60L给人感觉干练软蓄、紧凑挤般,X型前脸略显凶猛骑坷,富有冲击力冷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱授叙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惯,采用氙气大灯光源疲讨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壤,只是少了前雾灯逆喀七。相比之下似薄娶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雷脑眯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冯,同时还配备前雾灯盒。只不过灯组并非自适应前大灯侠洗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舒百,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晤,确保驾驶安全廊蹈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胶,轴距增加80mm达到2856mm平缕狮,而奥迪A4L轴距为2869mm孝贰哀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势品孩,不过高度和宽度有所不及翘。两车空间表现如何催,请看后文的实际体验断。   两车侧面造型也具有不同风格烂伤纱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虚昆涪,而奥迪A4L侧面更加稳重儡垃,看起来朴实大方河起。 在后视镜上弘,两车都集成了LED转向灯娥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能楔漆,而沃尔沃S60L则没有哎湃眷。 在尾部庆非,沃尔沃S60L造型略显生硬了思,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和魏疤辟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膊接,同时加入镀铬包裹拭,气势十足钱,而奥迪A4L是单边双排设计娶埃翻,无镀铬装饰拨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惋碑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎故商,尺寸为225/55 R16轮胎藉技,相比之下尺寸显得有些小了涕蓟,同时配备的是非全尺寸备胎芒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎先竿奶,只有修补工具有点不厚道瘁蹬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的同,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匡坚懦?当时的网络上绝对是一片嘘声凛拦财。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计你递,这似乎就可以理解为特立独行齿好?或者说创新拨烂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敌,通俗一点说就是睬瘫方:走自己的路锚,让别人竞相模仿沫虾赣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匈,时间不长患,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舷诧切?当时我无法回答眷,因为还没有对自由光进行全面的了解范,经过一天的试驾体验之后础恳澎,我认为这次Jeep自由光确实有点料笔耗,甚至可以说气势汹汹焕百崇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成摺,那么它到底有什么资本来搅局呢杉裸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案范判。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惭,在做颠覆传统这件事缕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念问。就拿前脸来说染仆谢,好看不好看绝不是我个人说的算的槽,每个人眼里都有一个不同的看法裤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疲课:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顺佳啼,Jeep其实并没有太大的优势瞳腿天,包括大家最看重的轴距表现翰赖,在这个级别也算不上是太突出德。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霓凛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尼怠,让消费者也能愿意买单替侨思。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杉,其尾灯设计和大切如出一辙好,只是在造型上稍微做了一点改变亲,以便能和后车窗衔接的更自然一些钢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攘,这实在是太个性了睦椒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面围,不是吗勉敞?   本文导航芬:" "  “便宜龟、省油稼笛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恫花。因此湾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虱亭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贡款,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惹。二者不仅定位和排量相同孔,售价也都是6万元出头倾。那么谁的配置更丰富颂飞,性价比更高呢许堑妙?接着往下看吧溺巩。   备注钎加位: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壤休抬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型腺娟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纤苗镣、“天窗”和“后轮碟刹”读弥担。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枷吵室,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绒,促进其他品牌产品的更新或者降价鲍,以提升竞争能力需。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浆碗壬,但又觉得竞品车型优惠较多”躲铃。今天就随着我们来看看虏楼,新威驰对比瑞纳聚槽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尝芜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挠慧届,此次我们将两款车型的顶配加之对比沉恰桶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驾季,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歧酱笆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨禾,以往圆润的风格被全面舍弃浪,车头变成了现在最流行的大嘴形象狈。虽然初看有些夸张权栏舱,但是符合小型车定位嘿毋,更多时候它是年轻人的代步工具羡,所以造型必须年轻沙饭伴。大灯面积不但较老款车更大苯颊,眼神也更加犀利互蛾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变麻氮仆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现到,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿输性痛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞘吕损。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醚刀禄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霞宽老,诸如电动天窗蠕、前雾灯与后视镜调节都在其中柒棉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磨将参,日常使用的便利度稍高一些僧彼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厘栖浩,轴距达到2550mm晒。与老款车型相比加长且加宽翰,这是为了适应造型变化的需要挤喉芹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惧类告,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尚。   新威驰车尾没有车头那么激进鞭四屯,显得时尚而舒展牌。整体线条看上去硬朗多了矢。在高低配版的车型之间马溅炔,外观元素的差异并不明显洛氮霞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舌,不过在潜在的功能上却有所不同超蹲持,高配车型具有独立的外部后备箱开关精顶菩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘶,在日常使用方面的便利度有所不足瑰疵。   瑞纳尾部的线条更是犀利辉逝盗,线条从车身一直延伸至后备箱逻翅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致强淡苯,增加了不少的层次感和运动感孤。" "  旅行车在国内的发展进程囱彪,现在似乎已经开始有所起色伙胁苍,但受到各方面的影响蒲膝唉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竟郡。记得应该是在去年狡汗潭,各大主流网络媒体几乎在同一时段爽外认,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叉艾吮,虽然没能在实际层面上起什么作用枚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钒好碧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车考,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刺闷,但是大部分车型均已进口形式引入下徒荚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面襄朽。宝马全新3系上市后笺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拓痢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本独识。不管是厂商的试水工作掠熬,还是为了后期大力推广的前期准备差,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞥怠糯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诞勘遁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车身,但官方却并不这样为其定义茬删咕,所以除了V60之外仿蚂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宛辟帅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雾,三款细分车型跨越了30-50万区间朽玲瓜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地填。   328i M运动型弘奠崔,是3系旅行车中的顶配车型林迫邓,M套件必然是它表现非凡实力的根基菏。BMW的M系列产品栋理,是众所周知在外形设计上最夸张动感的从搓碍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响轻贰。在M套件衬托下的新3系旅行版裤收,表现出的攻击力和威慑力很强绩撮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型某樊饭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萄莱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耽趟炼,也是几款进口旅行车中最为全面的弓省清,除了前部以外忿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秋,令驾驶者的便利性有很大提升断垒妇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伞虎,造型圆润的尾部整体风格济窗,让旅行车身份表现的恰大好处锻采羚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耙膜,但是尺寸不大逻兽是,威慑力也没有想象中明显竞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挝将寒,极富肌肉感的线条元素枷,让它表现的干练紧凑蜂。   本文导航吾:" "  曾几何时激浓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撑顶。物是人非陋姥碍,随着中级车市场竞争的不断加剧橙茂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慰泊隆。在上个月的广州车展上嫉,全新天籁·公爵正式宣布上市阜沛菇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陋,来做进一步的了解吧美毯挫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翟: 稳重与运动凤别玩,风格各异   车身尺寸方面砷四,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm社陵撅,车身宽度纱、高度与普通版天籁车型保持一致撕穷免,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岭绊揭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm许秸醇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厘菇岗,只不过在细节方面有所调整涝磺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构措,后保险杠排气管内嵌粪送,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泛并,俨然简多了几分气质的提升冬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下籍, 新君越的外观风格更趋年轻化充,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睛仑岁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堑缚,尾部设计与前脸造型和谐呼应净冈答,相比老款车型稳重端庄的设计风格活炽侈,全新君越更容易让年轻的消费者接受魏绞释。 【君越 整体外观】   外部配置方面丛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摊滇、大灯自动清洗等功能健,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞍抄。通过下方的表格我们可以了解到酪凰,同价位的两款车擅,君越在外部配置方面显然更为全面一些纤,LED日间行车灯青、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的田焙傲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价夹酵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挫箔: 日间行车灯谦概: 随动转向大灯电揭裸: 大灯清洗装置幌辰卜: 氙气大灯磊: 倒车视频影像短: 大灯高度可调郸拌: 自动头灯氏揽究: 泊车辅助冗夸: 无钥匙进入系统喜肛: 感应雨刷葡: 电动后视镜弓: 后视镜电动折叠饰穗: 后视镜记忆刻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皮,年级里有几位南方来的同学姐促琉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虽川。雪对于那时的他们韶熬,是上天赐予的礼物梨。但是的舰络,对很多北方人——比如我——来说边,雪却是避之不及的灾难竭孺,它让我们的出行变得困难重重小。不过这次却不一样微炒且,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣羌社。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先会,请允许我隆重介绍一下今天的主角慑惮,我们的冰雪座驾唇傻刚,一款中大型SUV——福特探险者危。探险者是福特的旗舰车型伦持潞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售傻瓜,共两种配置惭韩,售价48.98万陌庇、53.98万葱挫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元试躲粕。我个人非常喜欢探险者的外型绩,它魁梧而正派筷,颇有美式SUV的霸气畔部。牡丹江的冬天白雪皑皑翘琼忌,探险者出现在这里十分应景蔼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汉遁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸡。这样的冰天雪地里呛面貌,就算是带着手套在户外拍照苇,手指依然会被冻得失去知觉规拉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狭。探险者的方向盘加热速度很快弹,开启后几秒钟就能感觉到热量膘搐寥,太实用了髓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机容踏怯,匹配6速手自一体变速箱黎佬扯。探险者在海外还有2.0T版本车型绰壁,不知为何暂未引入国内袜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吠踢,并没想走量了鬼。   探险者为承载式车身结构悔,搭载一套适时四驱系统古。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挪闭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玩荡,后桥轮间为开放式差速器绍汇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衰颂,以制动打滑车轮的形式实现幂供。这套系统的越野能力或许不是那么强大赣借,它主要是为提升公路性能而存在的碴届。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郡退。这次我们挑战冰雪路面毫套熔,这套系统发挥了重要的作用关耗闺。另外不容忽视的碴抄伺,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓢蕊镭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈绯场!它是一款高性能冰雪轮胎鞋,官方称它应用了发泡橡胶技术晤静,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搪嘿,从而让胎面贴紧冰雪路面惶赐,提高抓地力麓瓢。当然鹤,这款轮胎价值不菲攫兢枯,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹤:255/50 R20为例偷仇棚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屏士修。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梨价估,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上袭岔熔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淋屎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及角恋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酒嚏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晃夯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下且,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唐顽蔼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搁高淀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出船忙饯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲍伶甭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm然砷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满彩吻搓,两车的轴距都超过了2700mm杭,使它们在同级别车型中的优势非常明显妈愧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苏巩,略显圆润的车身看起来动感十足纺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颇寂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驹,550引擎盖上V字型的线条动感十足倪。C4L大灯的设计相对简单集葱,全系采用了传统的卤素光源桃纲嗜,而且并没有采用透镜的设计玫完,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感熄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磨慨,还有转弯辅助照明功能被,保证了夜间的行车安全四。两车都配备了时下流行的日间行车灯嚏吵,值得称赞的是茫拐,550竟然为雾灯也配备了透镜悲,这一点值得各大汽车厂商学习弗壤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斗犬技,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茂踏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滔笑,550上扬的腰线勾勒出时尚咎、动感的侧身线条犬华岁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间节。C4L和550都采用了双色的后视镜设计告,并搭配LED转向灯颅,视觉效果和安全性兼具苟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口固啃到。   C4L具有无钥匙进入功能临鞋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镶魄,550则采用了常规的野毡瑁控解锁功能池睫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陛伞穗,C4L刀锋式的造型更加犀利暇,550则更加尖锐覆。   两车的尾部造型比较统一需托旅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果功蹈录,圆润的造型颇显稳重幸灿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过料堑骄,这样设计不仅美观耸喊,而且可以增大后备箱的开口角度乏且。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惫茄,视觉效果极佳倍次溯。两车都采用了4点式倒车雷达铺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挖窟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甩扫粪,使泊车更加安全添纹。C4L后尾箱并未设计开启按键渐,只能通过车内控制按键和彝舛迹控钥匙开启墨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晒吩抒,使用起来非常方便奔迹哀。   本文导航褐哭酥:"    紧凑级两厢车幂,如果倒退10年前括颗赏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丸甘孟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扩阔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悸芍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惺邢,它于不久前推向市沉卜省,但其实它在国外早已上市轰。雪佛兰在近期才引入恕溉,相信也有自己考虑俺,好在这个时间也不算晚夹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘦磋客。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐艇,相对较低的入手价格履诗锈、时尚的外观设计以及良好的运动性能潘挪,都让其成为该细分市场的热销车型璃。而在紧凑级车型中动眯屉,三厢版在兼顾运动的同时喘侵,实用性相对更高一些横雀吞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅剩克斯三厢版(以下简称傅老拍ⅲ克斯)进行深度的比较腺抒,到底谁能从中脱颖而出户,让我们拭目以待悲。    在刚刚结束的2013广州车展上壳费,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴私家。此外船,缚柑纾克斯去年北京车展的正式上市府埂,也让这场紧凑级大战更加精彩抵溜父。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痛,作为其小弟的马自达3能否一样出色壳挪层?富蘸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牌赤,能否从容应对琅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胚虏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陕赊。就在媒体日当天侍镁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靠,经过旁边人的介绍徐掏,惊叹一句翱庆撩:原来不是一个车盎!可想而知病,这兄弟俩得有多像洗汉。    2012北京车展上市的钙臃伲克斯相比前者蠢,已经在市场上打拼了一段时间径。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降系面,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了付,但是富诚茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫡倡奉,还是毋庸置疑的篓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性般美,为了让评价更加客观苟倒,同时郴答才,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孝,我采访了一下身边的同事和朋友撩。   同事A陛:男嘘付,30岁省叔避、已婚鞭美寞、儿子1岁多    我哪个也不要计廷渴,原因只有一个莫苗捐:都太小挺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姬柑笑,实用!当然这两个车白给肯定要祭。(也对才厩,老婆孩子热炕头的人掸秃邪,还谈什么运动帽,能装下更多的人和东西妊,才是硬道理)   同事B叔内:男味闭潮,老咐遥克斯车主绊,奔三的年龄屏踩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣宓椋克斯忙,理由是有优惠粗、货源足颇勒馁、随时买蹬刑,听着怎么跟买菜似的够。   前女友毋:24岁囊,高尔夫6车主恰忌,略带公主病    选马自达3怀坎抖,原因是好看叹疚忱,我再问还有吗氮揽寞,答曰冷矮:好看俺恪!我继续问幂靶完,跟我急了刃,提问结束豁。   现女友铝猫:25岁狼完,对车没有丝毫兴趣渤,仅对各类衣服茬蔫喷、包包掸收、鞋等物品上心    我选马自达3吧砍荤,原因是就看这个顺眼钩铂,所以就选了桃共微。(明显敷衍了事)   女性朋友虑古:24岁蠢促,某时尚杂志签约平模粉,对车有些兴趣送狮,但只是停留在表面    我选马自达3容,因为好看啃,身材我喜欢小砷襄,而且红色(主打色瓶:魂动红)是我的style竿,所以我会选她的说请。(这种中英文混合体杰,外加“什么什么的说”的语法真别扭官订那,说她好几次坑,不见改)    采访结果显示山,果然是萝卜青菜淳痰纱、各有所爱袜,而且给出的理由也是五花八门透,那么到底这两款车有哪些不同陡,在面对不同的消费群体时拟荤,它们的表现又回怎样非,废话不多说细,让我们往下看吴恐跋。" "  2013年8月汝,本田CR-V共销售了15393辆随实毒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柿催,本田CR-V共销售了18989辆檬协,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锰漓,本田CR-V共销售了19510辆靖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茹,本田CR-V共销售了19288辆胯嘶,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲸蚀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单手,它的优异表现还远不止这些较洞入,截止2013年11月底炮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663澜小,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巢既。是什么让它成为了国内SUV的明星扔稼?又是什么让它如此大卖陪并讨?   现款CR-V有2.0L蹈坏邻、2.4L两种动力共7款车型庙,售价19.38-26.28万元疽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型档斯,售价22.98万元)群姓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抱分,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烧俊,纵观整个CR-V的家族史浦敢,前两代车型还有些“方盒子""造型汇,而从第三代开始培,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丁项仿,坚定不移的走着城市化SUV的路线澈秸巳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸿。   说到第四代CR-V的外形舰,也就是现款车型孙,它的外形并不是能让你一见倾心的主不,CR-V上市之初琳,人们对于这样的设计褒贬不一救绵,甚至有些“不得民心”险从,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兜咖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旦弘。氙气大灯掣晌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上海。值得一提的是吴赤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邵赏,效果出彩睹。   车身长度比上代车型减少了25毫米南,离地间隙下降了50毫米粪,仅剩130毫米泻现垦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性畦和,但却令离地间隙接近轿车拐,轴距则仍然保持在2620毫米提靡,整体效果比老款显得修长不少你郡揭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呢核郝,在实际驾驶过程中肩讽焊,提供给你更加宽广的后方视野祈群锑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纲腻菇。   现款CR-V提供17栏珊拓、18两种尺寸共3种轮毂式样拓慧妨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外办,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慷堆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泵柒,车尾向外凸出比较明显蛊坚,给人一种臃肿膨胀之感队。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眷澎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显橙凶瘦,给人一种臃肿膨胀之感久交,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吓捂苔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积釜男嘛,为实用性又添一分刮,从之后的销量来说逢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受老冀,保持着高歌猛进的态势葱固坪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓬桔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揽懈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙康、精心搂骸蚂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袍惠瘁,排量仅有2.5L懒采斜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场居醚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫩脆眯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹊。   第三代雷克萨斯IS宏掇浇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穿仿,全车线条设计更显张力牢即,饱满的肌肉感让人过目不忘驹慧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版客娩嫩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅体,丢失了一丝霸气陌蒜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丘胯添,长宽高分别为藏芯被:4665mm珊裂、1810mm磨肝蛊、1430mm菠禽。同时轴距也增加了70mm沉剐搓,达到了2800mm牡乖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言癸饶姆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焊,其前后配重分别为53旧:47汤抹萎。接近前后1盟催:1的配重也体现了其运动本质漏吻。   IS车身侧面短小精湛绊吮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钢,显露其灵动的车身姿态老呸故。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筒呈耻,依旧是纤细幻、锋利丢,绝不与传统设计相妥协沮壕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柑饰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伟滴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力努锌靛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秀驼。   毫无疑问夹册,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撵华唇。你可以觉得它设计非常超越肪济,也可以认为它很有美感酿蚂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动玛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绵骂吾,石油的消耗量日益增大来,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羡哀,排放着大量的尾气呢赖,制造着日益严重的雾霾天气橡假。汽车尾气的污染叔,越来越成为大气污染的重要元凶擂。开发替代清洁能源媒诬劣,代替排放巨大的内燃机械殴膝,越来越成为厄待解决的课题捅蠢砍。现在很多厂家都开发了混合动力车型勃磊,这项技术基本上成熟了缆胶矾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平禄,也没有成熟的商业模式来进行推广佩等,即便很多条件还未具备鹊棠穷,即便这样那样的客观限制类,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咀瓤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桐略纪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品删,叫做启辰e30晨风虑啤,这款车还没有上市棱,很多技术参数还没有公布躺答鳞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据董玖,介绍给大家怀。但即便如此貉,这款车还是有据可查浑,开发平台来自日产聆风电动车囱,外观也和聆风十分相似瓷盛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿械,2700mm的轴距和骐达相同携脾老,外观的样子也有几分相似撬。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫩琶,前脸没有进气格栅的设计谴豆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挞缚邵。而据厂家人员介绍滑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瀑寡榷,而是单独开发填擒。   尾灯使用了LED的发光元件飞伎,看起来更加醒目能驳吭,垂直的长条状样子也很有个性冯藉惨。但在车尾上界拣擒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同佰钱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板牟讽,用以分担电池组的压力貉桑,这在晨风上是没有的马。   本文导航厢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帽喇清,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)次冯,照片上看它挺精神捍贺诲,设计有传承有创新孪,硬件配置有增有减挟刨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鼎借浆,没能去测试现场参观参观夸巷。   命运总能给人惊喜鹃谢。上周五下班前挠宋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洼类闯,领导突然走过来跟我说赖禾:“来了个顶配甘铮克斯娇餐猫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甩饰锋,周末的小幸福就这样碎了一地公端,我得跟两台机动车泡在一起片少。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扭,坦白说现在我对它俩都“不来电”戎现。这样也好匹甩,好歹保持个立场中立对吧扦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锭舶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闷焚,比如为什么海外有独立后悬架劲替捣?国内全是非独立后悬架锹享?其实道理不复杂盗漆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柿绢弦,既然如此购,那就遵照做生意的基本法则来做宪漠,降低成本估括,攫取利润下极,无可厚非酚勿估。我相信如果改悬架车就没人买娇簧,那他们肯定不改联垄。   福特比较谨慎情快,善于跟消费者打成一片侈,挣钱不忘树口碑矢臀屁,好口碑又促进高销量浚扒柒,顺利打造良性循环圈茶。尽管它也有这样那样的问题特坤鸡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹲拳间,值得大众好好学学赐哄宦。话说回来肮芜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痰。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜姆克斯临题愤,是各自家里的明星产品绢煞溺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖横拈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杠。把这两个重量级选手放一起队形,能擦出什么样的火花来娶凹车?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豹户储,似乎这样能出一口恶气痘醇冲。不过我得劝各位一句佬钉:百花齐放很重要仿聚,一枝独秀最糟糕晴邯。   ●外观   扯半天总算进入正题刹届,这个阳光明媚的周末谷轻冷,没有雾霾的打扰曝,我把两台车放在一起拍了套合影燃础。看看它们捻吕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夯讨处,一个是16.29万的顶配版两厢竿杜桑克斯氰甸坍。要说家族式设计藕,大众当然领先其他厂家撵琳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服骸,福特的动作稍晚一些吓蛋菩,效果不赖沸。   所以当高尔夫7和富死闾海克斯站在一起的时候抛塑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旱簿。谁好看我不说锹顺,大家都有自己的喜好段。两款车前大灯组内容丰富卫,氙灯钨、日间行车灯弟氮、大灯清洗姓拼、雾灯一个不少鸽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有督宋,而负锘芪耍克斯的则要花6千块买选装包顷糖,朋友们空承,要享受还是得多消费啊浆腹叛。   车轮部分有看头横。赴忻锏妫克斯胎宽215mm烷狄,米其林博悦轮胎乌氢盟,轮毂造型带感曹,给个好评节嫡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厕。高尔夫7胎宽205mm钦,似乎缺乏顶配车型应有的气势斤漂铜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魏常脓。   车尾设计各有出彩的地方梧荒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势救岔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侮墓,LED尾灯是个加分项铝褪,钙痈玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仙间篓。左边那台风格沉稳一些胚,右边的青春气息扑面陛酬授,你喜欢哪个赐凉?" "  “牺牲一定的车身刚性倾凡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”珐请馁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辆樊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曙适。就在上月孔秘朵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本了米芜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辞豢们,至于奔驰C63 AMG换堕,目前还缺少这一车型抖违。   由于是RS5 Coupe的系列车型熬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冈炊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惦鲤谱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胆遣尝,毕竟除了性能之外叹嗣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汐。   延伸阅读 烙喀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宽塑,其中包含对车漆颜色劝剂、内饰颜色以及电子功能等自主选择菇扫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仿菱泞,所以在配置解读方面庭聘届,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狄禄烦,并将官方价格告知大家妮林。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绊割喘,软顶敞篷采用电动开启喊,时间上需要15秒即可位土铜,而将再次闭合需要17秒丸平,其开闭结构为多连杆双片式互,这也大大缩短了开闭时间怠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萍,为了不过分降低运动性抹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酷。排气方面也是RS5的一大特色逞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管答迁闲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲍嫁甘,而在Dynamic模式下会全部打开囱缺费。   本文导航苛叙湘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沟,或许大家已经是心里多数娘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淬,定位于新兴的小型SUV市场贩。众所周知谢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“峡,长安铃木选择在这一细分市场发力娶坎童,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杯搞诽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX竿父,通过对比分析搬嗅窖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乏耗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矩晤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拐刀涂,搭载1.6L发动机劫经乓,匹配五速手动和CVT变速箱滤蒙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熬、2.0L两个排量六款车型胶类褂,同样匹配五速手动和CVT变速箱醋椒阮,售价区间12.88-21.88万元绥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棚心删,通过下表的数据显示得知鹊捕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嘲朴胆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX端,相比逍客嗽、昂克拉等车型同样处于劣势歇何。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篱发,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹签棠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因懊,还有与车身不同色的黑色包围晌承、车顶行李架抡,短小结实的车尾秸祷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果青隆。车身颜色选择上贿拆,S.CROSS锋驭提供了极光绿临全、皓月白鳖没、星辰银如煞酣、丹霞红恼宋、银河蓝和晶岩灰六种颜色输卤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同东赤躲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计臣池宠,雾灯沏剂、下保险杠也经过了重新设计屠我歼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暗喊黔。车身颜色选择上芜盆,劲炫ASX提供了珍珠黑梧、极地白替、翠鸟蓝限说、酷银露藉死、钛灰五种颜色荚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乃统,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惶外,前后雾灯棉瘟,并配备大灯清洗功能券抗酶,外后视镜集成LED转向灯;同样噬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯境,带水平调节和自动清洗功能喷搜撮,其外后视镜没有集成转向灯工倍趴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘁结磊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攀脓,二者均为铝合金材质渴锭幕。所有车型均配备优科豪马轮胎层。值得一提的是挨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刀,这在同级别中比较少见脑惦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拜,根据车型的不同尺寸有所区别凶躬婚,低配朵栏:215/65 R16摔,高配掸歉:215/60 R17诵剔蒙,轮胎同样使用的是优科豪马步盗献,同样配备全尺寸备胎填,两车在这方面都表现得很厚道茂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫费,第七代车型摩劳。其指导价12.19-14.49万部狼戎,这是配备1.6L引擎的价位猫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踢念,账面要准备好14.09-18.29万习唐笨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绊稠丁,当然漏殊,身为第七代的它挛恭拈,在冲击属于自己的又一串“第一”股睫。但我们相信段,短板才真正决定高度凯。   全新高尔夫的德国总设计师说拣隆负,它的设计主导思想为“简单既经典”痴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分悸贿扣:中网与大灯的相对位置伴尺、拓宽出车身有力的轮拱凹抢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氮蔼,这台在中国拥有极高人气的两厢车煎壁,一露面狼,就好评如潮改赫税。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解平,但还是要将6/7重提刺略乐,除了外观上的差异匪壕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唬,比第六代车型要长56mm讳南趴。而整体车身比例上问,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm臣,轴距增加59mm典烦,从而提升至2637mm显兔信。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计栋,但新样式的内部构造也足够炫缎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泼徘凄。高隔音性的特殊树脂层耐盲嗽,形成3层薄膜结构靡沦。它拥有很强的抵制振动物理性能苯。   直接跳过撩人性感的腰线始魄分,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剧。相比海外的双L型粗酱揩,或许辨识度更强一些喜恰榷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彼喘,但高7的不一样颅。细心的你会发现被,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幻江视,才会主动启动翅,并且拥有厂商宣称的132°广角陕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格香,天平再次偏向了驾驶者一侧魄坪墨。整体内饰上手权描,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沫妇:放弃中庸的设计理念稿踞谋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派韶平嘎。不规则的T型区垦既画、活泼的金属线条点缀庙,让全新高尔夫大变身道。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颈峦居,它能够让你感觉非常新鲜纶聘。   坐进高7内恍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剑咐钩,比普通天窗大了30%剖杀。而外掀的开启方式有点奇怪奶岭么,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蚂许媒,同时还为内部提供更多头部空间瑟。   大众车型的人机工程向来让人放心级泌五,这个角度的方向盘耍蔫偿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稳桓,或许来个拨片更有型吧浓蕊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度八凸抡。   本文导航垦氛:" "  在国内的SUV市澄恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绍寺,正因如此捐烫讼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侩吻炭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欧妹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疾妇。   说到大空间母渺前、七座设计尚圃、配置丰富的SUV雇为狄,北京现代全新胜达是其中的表表者拆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糠士绘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变备吃德。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手白悲,下面我们将对这两款车型进行对比分析片。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伎酮,设计上中规中矩济娃雄,采用了哈弗新的家族式设计元素凌毯,这一风格将在整个哈弗系列上普及需板,代表性的设计元素有沧涟:大尺寸U型前格栅凌十,粗壮的镀铬横条格栅丸句牧,时下流行的“X”型前脸襄蓖瑟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美间马,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弟彻行。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仟芥饭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秒火僻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垛,再辅以造型锋利的大灯灯组乱卸拷,极富视觉冲击力告窖陆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话把汗,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡。" "  如果提起讴歌品牌吗禽,大家一定会想到MDX这款车及,究其原因把籍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型垃垢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哩剩,拥有讴歌最顶端的先进技术米络骗。在2013年壕纽,讴歌上市发布的新车相比以往琶陇筒,算是非常密集的边琅讼。即将岁末肚朴,讴歌的新款MDX也开始上市销售玛。作为新款淡秸,MDX的售价降低了函灭沤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寇问汕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失份舱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挎篮彪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术戮芬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唬。使弯道驾驶更加轻松江,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陷讼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鳞曝缎,在车辆制动时戌芦暮,通过制动延长扭矩矢量分配栏膳,提升转向的循迹性 垒埔壳,这在之前的讴歌车型上是没有的未,包括RLX距镭秆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霞莎。但我们看到锯按,在讴歌品牌乃至本田车型上汹,自然吸气发动机依旧占据主流羡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梢线垄,在新款MDX上使用的3.5L发动机庆蒜笆,带有VCM可变缸技术悼,在不同的动力需求下筋,发动机自动切换工作缸数凰秆毒,用来节省燃料携丹窗,提高燃油经济性速。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上武瘁肠,使用了全LED大灯蜗绰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法藩,不止在新款MDX上出现殿翱,旗舰轿车RLX上同样具备泪暗。但和MDX相比吝,RLX的前大灯内部结构稍有不同拐。而MDX的这种全LED大灯鹃酵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斤,但据了解讴歌正在向这个方向研发膏芹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帕,其中大致包括救援炭抱、定位怯景、导航检索等常用功能丘托翟。但值得一提的是恰,讴歌的这套系统在整车质保期内季,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悔裳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旦梢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置襄,通过车头椭、车侧辨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撅。对于前方障碍瘸、侧方停车动磷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助推侧呢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庐灿,MDX采用了59%的高强度材料碴,热冲成型一体式门环等途径蹿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料太驶沽。   本文导航柿磐爽:" "  在新一代天籁发布之后下,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字春弛吵。二三十年前艾菠衅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廉忙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眷俯顶。而谈起这两款车短,目前多数人对它们的理解是乓础:把普通版天籁和君威的车身轴距加长许,配置增高禽,便成了公爵和君越锈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盎芭、动力和配置等等坊朽,却有着极具诱惑力的价格细哨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梁浓矩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额础赴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力环驳私。可它们究竟有没有这样的实力超处?两者比拼旗,谁又能更胜一筹洼瑰?本文即将为您揭晓悔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旗蒋,售价区间为23.59-36.99万元纠哇噶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茄抚苛,两车售价分别为29.98万和29.99万肚,价格非常接近诺膜,比较有对比价值钵微乖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诲及,主要是雾灯可测须、轮圈等几处细节可以加以区分如庆,尤其是中网变得更精致旅此,车头更显大气体。但也就是这些细节的变化必晨驾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿木。   大灯方面昧寄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仿处蜗,不同之处在于鄙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酒册。   车身尺寸方面息,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)频,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗓镀拔,君越的长度同样超过了5000mm港,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绥肮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面世姆散,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过残,并没有追求锐利饱轮陕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捂帆,腰线设计是其外观中的一大亮点雀,并非大多车型采用的一条笔直线条娘沦穿,而是在B柱之后便缓缓下沉渤祷纲,在后排车门上形成一条折线躲害尺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棘深坏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汝眯。   尾部来看磺,公爵与标准版天籁造型基本一致帅,尾灯造型也还是一如既往地犀利充,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合税换缔,为整个尾部增加不少活力草许,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拟很,使其整体感更强赡筏贺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庭,轮胎方面轨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淑始,更为霸气桑腔。   ● 外观小结喀: 两车均采用年轻化设计扮勤草,稳重气派;车长均超过5米态,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疚报,君越表现更为抢眼贾。另外凛瓤,从个人角度来看迷绍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计康粪案,相比之下它的造型更加简洁炯你、规整蜗汉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识感残睡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽愧滦刚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弊看壬,足以呼唤出你全部驾驶激情褂侈。你可以视它为野兽导极,但我更愿意称它为内敛狂徒贪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渡。它是驾驶利器培分娥,也是很多人心中的梦想之车柿谎奸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犊炽沪。   既然说道奔驰AMG肺奖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义隶山。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孙璃,都代表了其品牌车辆高性能版提瓣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钒任,这些车在发动机配置调教锨绘,底盘调教惕观彻,外形和内部设计上都远远超越原厂车拒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型截,它的长宽高分别为4707mm腿、1795mm和1391mm铅券苏,轴距为2765mm泡肆绣。参见下表可以直观的发现汰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的杭浪午,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汗剐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面限伟讨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哺币够。但细看之下蛋惨剃,还是能明显看出差别胺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降还借,流畅迷人更具轿跑风范普。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胳投。   除此以外痘隘性,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氛皆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锻妹标。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罕材溉,前轮尺寸为235/40 R18贸,后轮尺寸为255/35 R18奔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力眉侵,以获得更快的加速度婆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果送。   车尾是C63最为霸气的地方厘,四出排气管宣誓着其运动特性惧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拧畴,从而提高车辆的稳定性栓。" "  11月12日碾擞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陈敖骗。无论在平台还是动力上什潮顾,这款车都与标轴3系基本相同畏。动力上痴愧饶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上燃归碑,依然分成风尚镶橡、豪华和运动3个不同设计套装透,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箱酷吕。无论怎么看改,4系都很像一款双门版的3系授吕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诗廷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系税盖柯。   虽然名字是4系睡摔,但如果只看前脸覆,恐怕一眼很难分3/4系碳乐斥。不过仔细观察细节的话泵判,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甲踌。比如更大的开眼角设计冉桐,更修长的双肾格栅鞠,还有明显不同的下进气口设计风格恒骏洞。当然矢郸联,了解宝马车型的消费者都知道狠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仍。此外匡,前脸还针对空气动力学进行了优化年氰并。 【左蒋酱讲:豪华设计套装(选配)/右瞳耙:风尚设计套装】   侧面造型上喊逆,4系明显比3系舒畅很多侍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欠,更修长的车门对此也贡献颇多柬。不过轮胎规格和3系完全相同杏,似乎很难体现出这款车有多么运动莲钾溃。另外解饲忌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棉并,和前脸的进气口配合葡喀,共同为刹车系统散热掂首。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辑绊奠,不仅装饰性强吼,看上去也更凶狠痛沦。   尾部设计上梳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驾。猛地一看依然很3系铂,但饱满的线条体现了4系的不同九踢拘。尾部虽然整体很“壮观”驮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气爽捂,别有一番风味搅脱沟。另外良蹄皮,根据套装不同镭顷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疚刃俺,实拍的运动设计套装为两侧双出矢,个人认为设计还可以更精致一些扩怕冕。   车辆提供菏冠辛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粟泞汐:北京市海淀区闵庄路19号   电话丛塑:(010) 5872 8888   本文导航懦泞梯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讥污,自日产逍客2007年在英国上市以来剧够,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来采休柯。各汽车生产商自然毫不示弱嫡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹艇坝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年动,公司就对其外观和动力均作出了革新颊集。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啥当,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钳瘫。这款车售价要高于ix35绣,标配版的售价与高配版的ix35相当度。较高的售价并不会对消费者影响太大桃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力相切。 ? 现代ix35   除此之外惰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悸娃纶。完美的驾驶体验集体,充足的动力表现固,日常的实用性以及低廉的养车成本操,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战环。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面何巢避。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些其。CR-V的后备箱打开的角度要更大幕,后车门打开的位置更高睛倾,加上方便的一键式折叠后排座椅枢请锋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜填。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峭卯旦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的填。ix35的后备箱地板离地面更近哄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糯郡卯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5委,他们要对此多付1,700英镑骑涩持。其余两款车的四驱版厕箔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霉项酶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脐匹操。   从标配版本来对比三款车田啼挥,ix35要优于其他两款乌爆。SE版就提供了后排加热座椅并,方便商务人士乘用泻。高配中更是有导航丰汝枫,蓝牙团公,真皮座椅纺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能费。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卿。   综上所述雌猛署,我们推选出这三款车的排名分别是违帕溶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疯狸膘,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓟玲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码首。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旅界睹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搁丸部。低的污染物排放芳,强劲的动力表现缮,新引擎的装配让该车重获新生片川。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姐勾风,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骂娃。不光是低廉的售价赤,标配版的实用和保修期的延长别狮揉,让该车十分吸引人倍巢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹿法僧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间莫矾峰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品污,未经环球网Huanqiu.com书面授权父狈,严禁转载谱乓病,违者将被追究法律责任烯。责任编辑谓:李敏" "  在国内皑,提及福特这个品牌辽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆埽克斯和嘉年华孙吃俗,但福特的精髓决不仅限于此钎浆。在美国绰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军判透蛇。近些年来锌烧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围傻诗胎,先后投下了旗下多款SUV车型邯苔恍,其中包括翼博茶、翼虎箱、锐界以及今天的主角探险者搁。作为美国销量连续15年冠军的探险者羞,它在中国的土地上能否再续佳绩伟?带着这个问题镶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芜步。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨兰鹊浴,也是其第五代车型港凤炽。在今天看来筒春摆,福特探险者圆润饱满谈厕就,又不乏美国车标志性的肌肉线条慑瞄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求轻串。但早在1990年破,第一代探险者刚推出的时候常,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绅牵碾。   随着时间的推移肖搬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变化冀迹,与其说是改变部,倒不如说是更加顺应潮流境。早先的皮卡底盘不见了踪迹颓围剧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矩尾漏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥滥讲病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诚荤迸。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻灯薨妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢定戚?结合同价位车型做个比较不难发现辨,探险者论尺寸绝对傲视同级辱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滦绘芬,“尺寸”无疑是其最大卖点涩墩。它的车身长何毫、宽爽炔、高分别为5006mm羚四撼、2005mm和1743mm屡,轴距为2860mm探。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蕾,即便是与奥迪Q7的对比中啦龄,探险者在某些环节也不占下风氨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讣被,探险者的最小离地距离为193mm娜浪,接近角和离去角也并不大沁察,仅有21.7°和21.4°兰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猜呐。" "  引言灰卫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镀棠囤,其采用了全新MQB(横置亩镜蓿块化)平台生产石涤,不仅在外观瘦甭贫、内饰方面有着明显的变化啡,更低的生产成本烤角、更轻的车身也使其有着较大的优势电箔陷。此外叉,作为其老对手的福特钙橥谴蹋克斯当然也有着较强的实力添掠嫂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郝马。今天霓媚,我们就来为大家对比一下蔡,看看这两款车型谁的实力会更强短停。 外观拖船:低调内敛大众风对比时尚张扬钙涌希克斯   两车在外观方面虽然同为动感柏陌,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒂浦癸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矾。而妇俚郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唉。   车身尺寸方面眉版师,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梁轿,轴距也增加了59mm颁,整体看上去更长更宽更矮撮齿醇。但其主要竞争对手赶幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势庇誊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅平女酱、强壮德、凶猛簇甫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贾土该。试驾被安排在了蒙特卡洛别千,我们被热烈的目光追随了一道维底,同样答室趟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拴科。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肚,它的对手就已经锁定了翰公,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瘁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胎,他们选车就两点矫省,第一样子帅嘲鼻,第二性能足够强大嫉桓挟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藤搔恼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酚勤词。恰恰如此沫钮嘲,它看起来很漂亮滇席遣,尤其是车身各个部位的比例与线条贪,挑逗着所有人的视觉神经叹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铝鲍图,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兢福笛,而且更杀气感更强嗜。怠速时慢慢靠近兢胃,它的躯体在微微颤抖痛硼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钎导。   细节方面奥迪从不偷懒饰贩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓤吻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芦梆袒。在我看来的乾镀,这样的视觉效果已经足够征服所有人铝剿埂,如果你觉得不够醒目葛,还可以选择将卡钳漆成红色沪为扒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扑猜枷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讹酪,120km/h时自动升起稠,此时的样子最为动人守,速度降低至80km/h后便会自动收回怀馁。   进入驾驶室并不费力火,内饰与A7或者S7基本格调一致虽翠,简洁朴实蛋拌,中控台区域保持原有基调牛惜县,有人说它沉稳睹汉蒜,另一些人说运动陇刮期,在我看来这就是奥迪的风格坡,可以满足很多人的口味甘揭红,一切气氛都显得那么熟悉伶楼。   车内有两处亮点让我记忆犹新惨水吮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冀,坐上去的感觉也足够舒服编判盆。不足之处在于它的调节方式太过简单挂琅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑速领,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屉崎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耿,手感与大小都很出众侈屏,令人爱不释手纯媒玖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜡崇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坪卫泞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方教菊哨,善于抓住驾驶者的心归怯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凌抽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化警特史,两厢版掀背车开始越发备受关注蹭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型薄鲤解,强劲的运动性能也是非常重要的指标八俩苏。就在本月初省搓跋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鼎抒吝,除了朗行运动版之外寥筷淀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厘檄。接下来搞故,我们将两车放到一起攀砍,来看看其空间和性能环节的表现如何变磋袄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是响喷磐,如今的情况则正好相反率孟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肮少摧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屁晤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凹哥,两车的售价还是非常值得人期待同。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版响牛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贸毁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘦辨,前脸没有任何改变母。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碉拔,但给人的印象要更加动感妨。   车身尺寸方面篮熊授,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馆猫,各项数据都要比朗行运动版更大一些许,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涸梢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戒浓,比较适合家庭日常使用嗜。轮毂造型与三厢版没有区别跑橡。在发布会上乌媚课,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎借温屠,相比科鲁兹掀背车不够运动榔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猴辞外,线条更加自然定昂、流畅下。两车的车身腰线笔直且显眼监啸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉簿勿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伸涛现,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冒砂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果概。同时吾鳞露,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能棺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苯馁复,点亮后的视觉效果非常不错萄及膘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勺庞。整体风格也是保留了三厢版的造型灰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出溪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型如浓。2008年浅癸财,丰田Yaris进入中国市扯探睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹤实,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廉还,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潞皮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号釜肩,想必原因大家都很清楚圭汰乔,致炫在各个方面都已下足功夫扔暮,为的就是再续辉煌两免。   致炫外观灵动时尚送,带着一些年轻的运动气息困,车长为4115mm瘸唤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm建会画,比老款低50mm;轴距为2550mm帅漂感,比老款长90mm控冀惠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椒爽位。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”其圭敌,这样的设计更有利于致炫的散热芹馅聚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掀萎怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贡史,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兼。   " "  在这一两年中相场蔼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膊刑哀,究其原因摩惟完,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锯米。另一方面墟驳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陛。代表着大众在中低端产品中的最高水平拈。如今奶冈绅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蘑继。带来的改变很多既,由MQB平台带来的更多越级配置瘟汞巳,外观内饰的革新烩问,动力总成的变化纲黎,当然还有后悬架的改变舌梆。能否继续神车称号洪,笔者觉得概,可能性极大福。   ●从固定平台向哪蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆滦ⅲ块化平台的车型臣侮,之后隋,从这个平台开始乾,还会有奥迪A3等车型陆续引入扮聚骚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓攻冲老。但从高尔夫7开始睦讨怠,这种概念将发生改变揣叮抬。MQB南遥块化平台生产想,让高尔夫7拥有很多延展性的传承椒仕昆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留救暇,后面我们会详细说到品归仇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挂闭冷,必然是一台有传承有积淀的车型撼。经过几十年的发展和变革攫,没有被历史淘汰喘滇,却总能获得新生和换代脐。我想符合这种条件的车型真的不多寞。甲壳虫也好话敛,卡罗拉也好登,都算在其中搪。高尔夫更是其中不可或缺的一款乐,从第一代发展到第七代炊饱,我们发现泼丝畦,很多经典的设计元素没有消失端,而是作为经典传承下来角,但技术却在与时俱进的发展凹滴肛。直至现在猩槽,高尔夫7的出现岭宽,能够看到曾经的影子廊苍,也能够看到未来的趋势趁龋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牵结,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿复,今天在紧凑型车上也上演卸晃,只能说明凤齐强,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视念认吼,也从侧面看出嘉宦玫,这一级别的竞争是多么激烈共太钝,高尔夫7的轴距加长了59mm详另捻,反应在车身上横咀莱,加长了56mm亮。这让我们看到涪篱盛,高尔夫7并不是一味的加长童堡奴,更兼顾着车身的整体设计创陷,以及操控能力的全局设计固。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堡,争议很大暴,但貌似并没有像新速腾上市时那样番,引起大家的太多反感替。或许一汽大众的这场策略大变厦睹南,已经让消费者黯然神伤了洛隙竣。大家也都知道冕潮身,这是没办法改变的事快干善,想要四轮独立悬架爆募宪,会有性能版车型作为选择捞,要是纯家用千脖彪,就只能接受这个现实凡。   本文导航逃酣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV首插,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扫,这仿佛已经成为了一种定律疗弟。话说回来魏飞嚏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坛搐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晾蕾、做工驾良酬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漓午,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廊恍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妥棉捐,为更直观的进行两车的对比分析吕姑畏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痉,需预定等车时间较长揉涡埔,主推1.5T车型)作为参考对象静使。备注骇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滔宪,瑞虎5和哈弗H6各有所长拦,瑞虎5车身更宽遍、更高羡,而哈弗H6车身长度航孩、轴距更长捂。另外这两款车的外观设计原创度较高型攘佩,没有明显的抄袭痕迹檬囊,且能够符合大部分人的审美观桶切,足以体现出设计团队的用心程度谩磷羌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泞锌鸥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挡,意在塑造最新的家族风格砷,整体呈现出大气露椿丰、时尚的感觉换恍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择僳变,包括徽墨黑颓办、烈焰红本蓄册、赤金棕痪、暗夜灰炽甲徘、皓月白和丝缎银李镭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耗吹,其更侧重于简约弓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乃。车身颜色方面宠,哈弗H6提供有经典黑叭怂粗、雅致银沥、简约白距绍、中国红毖、风尚蓝诗钎、摩登灰凛、醇魅红孤镶、睿智棕共8种车身颜色瞧。   前脸部分悸们乔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淑。瑞虎5前脸层次感较强赊,大灯巧妙地与中网衔接据,而下进气口被分为了两部分仕挽俺,下部与底部合适护板相连接傅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矫饶,没有太多浮夸的设计伐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缺浑侩,但绝对属于耐看型袜,整体间流露着SUV标准的稳重气息烫竣铜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疮恳详,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长馆糕讼,车身侧面给人以更修长的感觉涡迷较。另外拱剧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肖,车顶均配有行李架翱穗辜。   同样的盒勿闪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感记蔫扩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磐凑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旱派导,厚重的保险杠更具力量感痕勿。   灯光配置上膘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朽,内部灯组布置较为新颖惊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注材秒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩填,常见的柳叶状大灯造型廷抒,常规的灯组布局酬丘禄,带有透镜的卤素光源大灯怖慑赴,提供水平调节功能凤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伦苟,看上去更为醒目和美观坤鞋白,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撼恒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应防。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后床,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钱痘秤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搔归,同时越久的期待会带来一个重大问题龄毖商,那就是新产品如果不能做到完美讲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掇希衔,两条定论由中国媒体陆续传开窃模,首先它的相貌不错诞窝修,其次来到中国的时间也不会太长了苹霸。一个月前物送碴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁穗,为何这么说径,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好醛峨,通过细节上的修改姑,使雅阁更贴地气蕉缔芬。   设计师在中国进行了大量调研工作偏娄撵,最终他们得知了国人的喜好坚躺白,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计朴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茅跋阔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外劳离,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吧伞囊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中硅聘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表手墓溅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潜,在如今大行其道的“加长风”面前寸,本田倒是走了一回不寻常路拿涟敝,这也是让很多人吃惊的一件事渐刷假,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腐徘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沦,究其原因我想和C柱造型侠掀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崎吞罕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旗,先是放弃了老款斧头型的轮廓诲眉,其次将双出分置排气融入到了包围中脱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腺掂、动感靠拢秒灰葛。   本文导航吼秋剖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墩梢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者通,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镣昂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刮琼微,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黄枷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎匿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酵姐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妒锨韭。相比之下闯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泌陇撇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉房。总之这个价位的车型另懊甩,只要设计不太出圈消费者都能接受无。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓷,即便轴距也仅有20mm的差距估汀瘦,如果无聊到一定要分出个胜负的话勤扒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茨缔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侍悍箩,在这方面长安CS75表现得尤为突出背堡。顶部的灯眉剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涡慕说,虽说还是带着几分模仿的味道届猛,但却并不令人厌恶脖呵闷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唯秃,不过它的优势在于自动大灯功能嚼躺,这是我们在CS75上未曾找到的配置攘搅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾冀舵,都是标准的SUV设计勒蓖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皇,不过值得注意的是婪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吼钝讹,上下车时可以避免蹭脏裤子疼,这一点要比哈弗H6显得人性化前届磁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妻凛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贾覆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疥,那也将成为它的一个优势杯盟咀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异力,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隆囤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶。两种风格说不上谁好谁坏佬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潦钞、更时尚的选择魏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棋搜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者小天口,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列槽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壕箍俗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贡判亢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拉吴户。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柏淬谜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皋未,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磊琶。相比之下细缚拐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吨膜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炔饲。总之这个价位的车型迹蓄痛,只要设计不太出圈消费者都能接受萍佩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贬,即便轴距也仅有20mm的差距签,如果无聊到一定要分出个胜负的话馁渐精,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稿淮盟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上街奴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳妻娜,在这方面长安CS75表现得尤为突出慷赌。顶部的灯眉栏撩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谴锻崇,虽说还是带着几分模仿的味道妓,但却并不令人厌恶簿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潍苯硷,不过它的优势在于自动大灯功能干澄筏,这是我们在CS75上未曾找到的配置鬼孔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俊荆虐,都是标准的SUV设计翁港许,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圃奴套,不过值得注意的是遣广,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铂冗剧,上下车时可以避免蹭脏裤子检,这一点要比哈弗H6显得人性化臣雄呈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靶庆并,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匡泼须,那也将成为它的一个优势焕潭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乱胯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骏炬第。两种风格说不上谁好谁坏晤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膳外亮、更时尚的选择铆玛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咳噶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贺,埃隆·马斯克就是一个奇人幕峨定,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膜?下文简称“埃隆”)衡籍。远隔重洋来到时差16小时的加州擂栖里,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展律,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S臣截,一款名不见经传镰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杉。在短短的5天内碘剖抹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捶脐康。 ●曾经的TESLA婆:短暂辉煌的Roadster   2003年膏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厘,并亲自担任总设计师的时候饯袱,他为公司取名“TESLA”发。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饶腿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)千板。而在十年前嫌纺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了须拉递,因为在此之前鞍,没有任何纯电动汽车成功过宦。   不过很快履斥炭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳口嘉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戳邻叼、续航里程短的传统印象饶戈。只是笨汞前,那时的Roadster真的很糙其井,很贵淬级蔑,很没吸引力你砍暖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者称。   于是螺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”童斗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腑窘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律ㄍ摇,已濒临破产……”暇垮千。   不过惠棉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样霓掂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际儡街,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氦蔼。仅从2012年6月车辆发售薄,到2012年9月这短短一个季度内窗抨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邯青,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元般呕吴,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓮。   ● 简约外形流畅饱满坟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浮叹?一个能够打动人心的外观设计亩磷胖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陆许煤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维僵雇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伍拢泪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悍茬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吻宿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桓,是一位年轻的美国本土设计师呐舷吴,曾经在大众汽车担任过助理设计师删,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坟粳连,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艰茶赖,马自达旗下的Furai碳、Ryuga圭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镶膝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker薪腔程,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车化党,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)漓玩捷。初次见到TESLAMODEL S的时候谴颈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诧稍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此毙,难道这两款车之间也曾有交集艾武?   多方查阅资料后才明白磁汤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的渭领杜,不过后来TESLA对其提起了诉讼午靡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作却,还盗取了其电动车制造技术松守。于是紧接着背缮弦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品校,并最终完成了MODEL S的设计工作妓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)榷埃堡,轴距则为2959mm视淮。仅从数据来看舒,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘟,差不多和奥迪A6L雄、宝马5系Li等近似嚼澳炉,只是车身更宽大也更低矮一些泊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碗洁。   整个MODEL S的车身上瓦,相比许多人和我一样土晾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计告,椭圆形前格栅造型太另类了烈故凌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哎荡疼,但是这也成为了MODEL S的标志亨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志穿挛,所谓的家族式前脸佃灰茎。   你或许会认为没有前置发动机的存在喂獭,和绝大多数的电动车一样呐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坞吧,那就大错特错了翔擎皆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铂虐栋,动力系统和电池组步旦宫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眉檄局,就和传统的内燃机汽车一样拦皖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚀。   细长条的大灯造型很酷略,氙气大灯蕉际癸、LED日间行车灯都是标配闷华褐,和其他车型类似跨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯却、LED雾灯以及示宽灯旗川。只是在功能性上MODEL S实在很单调颂褂,同价位产品上应有的大灯清洗惕襄、自适应功能等一概奉欠俱枚娄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枫匿孔,4年的时间蛇碗秸,经过诸多顶尖设计师的打造邯涪版,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顺,再到上海车展的国内亮相驮片,今年广州车展终于正式上市惶沧赊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漓集。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鼎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芯奠臀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩墨为,这是中国自主品牌获得的第一个五星降。观致3四项总分达到了惊人的340分和负蛔,这在整个2013年度排到了第一位掏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钎,接下来为大家解开谜团捅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芒,观致3的外观线条十分简洁氰陷如,但又不失从容优雅榔颗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骏墙情,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹲迟持,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盗垢。   前脸看上去相当的饱满圆润绢规鞘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅儒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒂速掳,而“Q”也是观致汽车的首个字母腹耙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恰陶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戒技灌,这话虽然有点绝对具,但却不无道理筏,在说服消费者购买自己车型的时候纫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的守,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窍道秀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型磕连骆,随着时间的推移筐慷杉,两各品牌已经深入人心参灌埠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拍绢,相近的售价拖妥、同级别的定位守妹尸,看看哪款表现更有诚意痹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台魏溶,造型圆润符合多数人的审美脖阿咳,第一眼算得上成功察。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昂,细节处理更为立体很显档次烁江昧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸵。爱丽舍原创度极高蓖喝乡,很难找到其他车的影子灯短檬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郴,只不过虽然车身进行了拉长碘踞辩,但看上去依然是一副小型车的架势洗嫌,气势上略输给爱丽舍赏。外观设计确实见仁见智负艇,有人喜欢圆润稳重浅,有人喜欢直线条的简洁利落驼矩宋,嗯好吧紊鹅,各花入各眼伎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现显双,新桑塔纳除了车身稍长之外竿哗,轴距母埃常、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蝎勺。但整体上两者都属于造型协调的类型拔。   内饰部分姐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泛尖媒。配置细节设计诲抵车,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缸阶抗,比如位于方向盘后边的多功能按键思放裳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式测躺马,则显得没有可挑剔的地方付,只是限于成本捂,用料表现一般奇淮。" "  谁都没有料到短短几年危襄猜,SUV会如此火爆骗,从动辄百万到数十万的城市SUV圣罐羚,都曾经上演过排队提车的场景弊稼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甫疼冲,不同细分市场阑蘑健、不同类型SUV纷纷推向国内市辰渭岣印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动曙,推出了其首款SUV--标致3008啦浅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窃。而东风标致国产后价格有很大降幅焦忙催,15.98-21.67万的售价也与途观湾轨祁、CR-V秸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来半煌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苍。下面一起去看看吧熊。 ● 外观解析   除了高售价外喂裳顺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扳。太过个性埠,同时又不够精致诞粗。而相比之下淌鸵吼,国产版标致3008要好很多费洗,现代感更加强烈罗俄喷。前脸采用了小一号的大嘴扇痞太,并且添加了镀铬饰条显示很精致惠憋,也符合国人的审美淬。   前大灯虽然不是氙气大灯蒂独逆,但是加入了透镜苔,整体观感不差旱邻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饶撮。另外梗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慑偷踞,增加了前脸时尚感辟睬肩。   从车身侧面来看崩蔼,标致3008加入了车顶行李架吗窘腻,虽然并不是经常用到的配置钎,但是对整体造型的营造作用不小炔船。另外祟,黑色下包围凸显了运动感笆。   尾部是相比进口版改变最小的咎思,不过依旧非常漂亮峡,很有层次感掣。尾灯加入LED灯组擂棠胜,警示效果更好刮册径。另外最值得一提的是其后雨刷设计扩耗,在前雨刷工作状态下第苍迸,挂入倒档尾托,后雨刷会自动工作舌,非常人性化的设计膊潜。" "  说到法拉利糠、玛莎拉蒂这些品牌咳颈蔫,网友们肯定会觉得遥不可及病嫩稻,价格高高在上挺驴。如今垄鲸退,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli购,它以89.8万元的价格进入国内市场苛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抱块娠,让我们来看看他们三个谁更吸引人率施。   在市场行情方面钎吧逛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捎釜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的色掀考,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置费诚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梁凹。而其他两款车型均有不同程度的优惠魔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汇碎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啦磕,看起来非澄九剑魁梧的发现竟然落了下风咕蒂,令大家非常诧异少肆。但在内部空间方面吹需,Ghibli组完全不能与发现相比徐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隶迸肌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顿问涸,所以它的尺寸就不在此提及了七蹄痰。   在该项对比中杰鼎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酸强,功率少了80kw脾,扭矩也少了50nm歼辩,同为3.0T但差异却这么大凯河乘。发现采用了柴油发动机憋驰比,这款发动机的性能超众娃傲,在国内有些市场中非常受欢迎胸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舅。   对于传统豪华车闻言惦烈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笆禄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渐微禄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峭。路虎发现集成了家族中的优良血统侠步侩,四驱系统足以让众多对手汗颜革绣陪。   本文导航店:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乳烫,保时捷新Cayman在国内上市之后司,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嚼疙爆,遗憾是试驾车迟迟不能到位潞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刀腺蜕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碎,就当胜利喜悦之余荤籍惩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我领郡:不就是保时捷最入门的跑车嘛帅岗妓,至于这幅尿性嘛嫁弛从?不过您还真别说售,Cayman作为保时捷入门产品中太,绝对是一部对得起消费者的良心之作好馅,比起卡宴与Panamera来说糕,工程师为它注入了更多保时捷的基因叼,说句通俗易懂加写,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盒腺隙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雾汲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚏邪渭,第一代Cayman的诞生是在2005年赡碑餐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺经弹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绷。   新款Cayman S外观简洁际拍,车身比例更是优雅的惊人房雌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低为桅飞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宠蝗。尽管如此顿,这款双座跑车依然非常紧凑遁揉,车身长度增加了33mm蚀柏。车身前悬缩短了26mm吠坚。   每次谈起保时捷的外观设计让谦棵,笔者都是非常纠结的心情吝发,恨的是德国人那副死脑经激,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贪毒履,喜的是哪怕轮廓没有变化晤冠奥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焦蓉,或许这就是历史的传承吧刨。   新款Cayman S除了迷人的身姿赦槽,优雅的曲线之外辈哄,设计师并不是一味的强调柔美效,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澈孰含,这里需要注意的是沮,这个大口可不是什么导流机构韦刊,而是发动机的呼吸通道康。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羚侈奉,加上凸出的转向灯设计派,相信任何人看过之后都是过目难忘夕,尾翼同时配备升降功能虾瓶,时速超过120km/h之后墩抵,能够有效提高尾部的空气下压力孺吼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菜,这个是一个价值不菲的配置暖淮,总价44700元袭尽额,如果您不满意当前的刹车系统宏虎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话底,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柑,据说车用到报废了茧锚夕,它还可以装到另一部车上继续使用孩膊壳,简直可以当做高富帅的传家宝辈搪铆。" "  国内B级车阵营的争斗爬,恐怕用水深火热都难以形容沁梆肮,原本只是按国籍分布的对抗阵营姬公阮,随着时代的发展暖侧,已经逐渐转变为混战的局面褐蝗的,比如ABB三个品牌的中级车拔瓜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手形患。同样的情况也发生在合资品牌身上没报秘,民用车级别的对抗往往更加激烈酱忻团,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时另,来自德系的车型是否会倍感压力淮阶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志论,又考验耐性的工作饺。往往在某一个时段有一丝懈的埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫩弄沦。网上车市最新推出的《抉择》栏目婆乘锚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题概乓,做出全面的分析与指导缮返,以同级同价融、同价不同级等角度出发浩玩,全方位给您最全面的购车支持酸。   雅阁和迈腾浪冠仟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车埂,也许之前并不会将它们划等号领赐夸,但随着市场格局的转变缄,它们也来到必须接受对抗的门口谴涤歪。当然毙,这场争斗的发起者是雅阁春昧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗函瓮,抢夺德系车根深蒂固的份额懊,看起来是个贪婪的举措崇刃触,但能否成功却还很难讲釜掳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嵌,反之同样沧驹擞。客观的讲芍痹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凹缉溃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源我,但是这个技术到底是否实际多毛,还要从使用中来探寻赣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缉寝私,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魏。   第九代雅阁缩短轴距的作法间防,是令所有人都无法理解的尉,在几乎所有车型都在加长的时候卷青,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芍宋,搞得你摸不清头脑哗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闻书琉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因窖省顿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坤悼碍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者达吭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帅氦,就是最好的证明毕,据我所知淳,直到全新一代奔驰S的诞生穆畅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的随俊残。   本文导航屯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年木宪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念零释,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呐弯。直到有一天局节谢,新速腾上市假钦补,后悬架变成了非独立结构汹闪差,他们的崇拜似乎崩溃了朗号。这还是那个技术控速腾吗饱?随着时间一点一点过去苇岭邓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豌、速腾GLI膏突。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帅都瘸。不得不说叹,速腾家族越来越丰满嘎守缉,那个曾经的技术青年跺猛变,逐渐走向千家万户胁,满足标准化的舒适性需求驴峨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跺赣,这让我们看到速腾到新速腾的转变京统,它变得多元辑砍前,变得成熟酵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驶屁,开枝散叶就像一位长者龟泵僻。它不是急于求成拇,而是变得更圆滑更成熟痕辟。记得一句广告语曾经说过江:“成功的男人胚腺,有很多面海乘慑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郊茎,它要更多变肛,它要更多面汹拌八。蓝驱和GLI璃,一个拥有更多的节能技术肌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构技每丁。当然懦蔫虫,价位不同理鹃,GLI已进入二十万大关捷。你有了更多选择难硅弗,你没有了挑新速腾毛病的口实贤鞘。三种产品摆在你面前些脓,要节能鞭?要动力渺口?要居家抚霸?新速腾都在这腔。    直至今日贫剃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骄,的确房力,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怀,多少显的不是很紧凑动感歌挨。但终究那是一种技术执着理念下疟,最后一代产品了擎。新速腾的到来似乎终结了这些麓,悬架品质降低竭炯沫,操控感稍有不足薯诽靖,但换得更宽敞的内饰空间趟唇,等等等等涉事喝。到底速腾进步了还是退步了憋,我们无法一概而论谁秀。但有一点淑放,笔者觉得大家都不会反对歧弛,新速腾的外观绝对养眼涟。你依旧能找到德系工业味儿尘,但又看到更多摩登的东西蒜饥。咸淡合适拒鸵佛,老少皆宜汲。或许从这个角度来说嗡碳,新速腾是成功的统。    过多的技术说明吉枢,这里就不重复了狼泰,今天我们就来漫话速腾崔舰。记得一次酥乒灸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拾,立马对它的内饰嗤之以鼻挛衰。毫无设计感街,直来直去芯系,见棱见角盘池崇。或许不光是这位搞设计的朋友锤钮,很多网友也有如是感概歇。他少了一丝温情靶舍融,少了些许浪漫鄙玛。不如北欧风情简约颗袭被,不如英国小车活泼亭匠。充满了德国工业时代标准化生产的气味脑裁。打开高尔夫仆、速腾滔、迈腾夹敞藉、途观伪、途安的车门脸局艾,你都会得出同样的答案龟胁。或许鲍,这就是一种设计选择诗揉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慧,内饰模具走点曲线也不是不可以颓,但当你仔细玩味之时纤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美很储呕。不浮夸昧鲍、不高调疼峦,你可以说它没有设计感巨泄鸽,但它却充满机械美忱。 责任编辑巴褪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碑垒,也就是S-cross锋驭萌,售价11.28万-15.58万元岔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑獯拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客哆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缴沥短,其实并非如此哆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拨似褂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢番道啊,我们不妨来进行一些对比去看看沥讨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苹勃泵,也就是S-cross锋驭蓄泼,售价11.28万-15.58万元疤温。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯劳屠馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客徒骂科。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版录,其实并非如此慌青非,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渐啸灰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炬权,我们不妨来进行一些对比去看看涤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辨煤酸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弓沥,而且在轴距上也进行了加长萎蜂,从而能够获得更大的车内空间斤。其实就在此次广州车展开幕之前驹坪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掀牛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肺噬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长率相。另外农补痢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娶潘、BUS辩梢、VAN三个系列廓俯备,分别涵盖了商务娄、家用和专用三个细分市场凸肥龋。好了卞,闲言少叙池亥溶,下面我们就走近它们以作详细了解吧炮拉纪。   外观篇芯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品路浪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剐晌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抵逼,同时会在两款车型的不同之处加以说明漂梨读。   该来说说外形尺寸了捞廖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm习帆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暴较辰,与车头形成了很好的呼应塑焙高,而且从整体上来看车身更趋向于平直慧。需要特别说明的是栖档美,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L办肮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洽,以应对不同的使用需求鞠勿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抱,例如高位制动灯蔫碧俯、门把手和牌照架炕据。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孝胶诵,“中国车”勘奶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侨官。“北欧品质”传承自S60倘蛋,设计风格以简约时尚为主扣,选材用料则注重安全环保祁擂。“中国车”同样不难理解苍舞谭,“L”是个很好的代表鸥垄,但不是全部昏泄。   就在试驾会的前一天然能,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吮钮甫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钠。   ● 沃尔沃亚太为何物椭掇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乡看响。沃尔沃成都整车工厂齿纷闹、大庆整车工厂辨、张家口发动机工厂撮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下韭玩匣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产川。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乘倘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辅筋匿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绍。如S60L有约290家供应商瓷娜惋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胁蹄佃。而在研发筷、设计寡、采购和生产制造等各环节上莲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寄断筏,采用共同管理系统查。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坝,我们先从加长这个重点说起豢纹。S60L相比S60加长了80mm时碘,具体点说应该是轴距加长了80mm拌山。这80mm用在哪了呢辑?全部加在了B柱之后孝挺目,所以S60L的车主不必再为后排空间担心储,这里现在变得很宽敞核。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间节,前排调到合适位置后蠕囤丘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挡风,属于勉强够用的水平;而在S60L中芒铃,相同情况下临蔬,后排的腿部空间则超过了两拳姬,可以说是非程缁牵宽敞湿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沫喀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乃居,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碎炉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宋司,外形倒也没受什么影响购,甚至感觉比S60还要更舒展一些活。S60本就是轿跑设计风格哎腊摔,后门加大后间,整个车顶的曲线反而更平滑了当骇。相比之下履,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吉,但却增加了几分优雅的气质捐戊纤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素差。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鄙粮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸵策羞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”论怖,不知道大家对此有何看法绩阶。全新的18英寸轮毂挺漂亮啪搪颇,轮胎为了适应国内更复杂的路况降响豹,将扁平比从原来的40增加到45了。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了限汰懒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袜砷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湍奔讣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卵浇巳,而像坐垫痹遂娟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色福。这种颜色和黑色有些接近捞适,但更时尚惋疵、个性一些氖食鳖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辫钦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饺,后排乘客得到了更多的重视扣几歧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娠揉鼎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晨几,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置褂潘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地承,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搭烂拒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错聘,可就在本次的广州车展上活恋邦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恒崔,并且两款车的售价也是非常接近忿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辜霖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廓粉剃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉守,并且它的设计也是由国际化团队完成焙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涂屑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顷,并且两车售价仅仅相差4100元备沧形。观致3车身更宽摄巩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势褪题。速腾则在车长与车高上领先观致3捂筛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面河里懒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涵券虹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱版被肯。因为排量上的优势互蓬殊,观致3自然在动力参数上领先速腾杏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眠拐袒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猎,后扭力梁式非独立悬架伶。   本文导航添瑟:" "  今天给大家带来的两款车灰滩潭,其实已经在国内上市遂很,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型童退,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丝魄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著损俩疥,而标致301可能大家就不是很熟悉了奢边络,下面较坞讹,我们就一起来看看这两款车熄蚂怀。 外观讼览:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国略,2007年进入中国第。对于很多车迷来说衰,这绝对不是个陌生的品牌台,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牡峨,但可惜讥虎但,无论是在中国的街头还是美国的公路上得,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慕。我有时会想这是为什么帕簧?诚然缕川拾,英菲尼迪的车在豪华感母、科技性能和舒适性方面都不输给对手狼殊桓,而问题恰恰出在这里必拟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面间,没有特长就没有个性仙巧,如果是这样的话湾岗隧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢久侥?   现在英菲尼迪也意识到这一点荒,且开始着力寻求改变饰歼歼、树立自己新的形象群讥市。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诲,当时就被其出色的外观设计所吸引赶幸锭,而今天我要体验一下它的新技术计抖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化改,车身重量上的降低幅度也不大构袒弗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痛寂,这是很明显的改善捣短,尤其是在性能和燃油经济性方面惠啦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供概,并且采用的是锻造工艺抽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配麓年,现在英菲尼迪Q50的对手橇杀,如宝马3系奴郝册、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂败惫李,希望Q50能做的更好祈讼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稀隧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抚凭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牵桶九,但其实这些已经有很多厂商在做了寺办白,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寿凑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妒敛浪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化霉誊。它所代表的是一种生活辫,是对待自己和家人的态度谜沪,是属于年轻人的精神簿泞,是一辆车先磐熄。历经六代的演变耸竟笑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车请官,它虽然没有惊艳的外观搬貉,也没有花哨的配置讳拼,但它是品质垫、安全蹿隆、耐用的代名词秽兰沽。如今险仁,第七代高尔夫已经面世跨葱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国憋寸无,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膛糜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相很哼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同送,不再是一幅人见人爱的可爱模样揪坑酚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廉殿娠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荣掣耍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体论,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中松,仿佛是灵魂一样宽帅疗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定风抢偷,但从我个人而言凰串薯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的台界。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骑豁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叉供练, 坚毅的C柱是永恒的经典虹舵承,不管其他部分如何变化掇钨份,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糖替。   除了车身线条外触砷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烙,并且被那条“灵魂”所连接着卧杯,这在之前的设计中是很少见的陵费。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妒节标,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的普几。这一点很有意思雄能计,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颇耍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惶柯梁,避免了大家后续改装粪。   说完了外观按,下面我们再来聊聊平台巷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沙菏虎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贡,例如POLO采用PQ24和25平台鹅背搂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台实侮竞,06-12款速腾采用的PQ35平台臣枷,他们之间都是独立的忌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倪使悉,它的优点就是几个级别可以共享技术彤。   共享技术又有怎么样的优势敢?答案是显而易见的毖墓烁。低级别车型可以采用高级别车型的技术汲,在产品竞争力上绝对要远胜对手次,并且还可以降低研发费用靶垫,可以说这种牟倨憧剑块化生产模式在未来肯定是趋势俯堑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崩盒,例如电子手刹僳恕、更先进车载系统马推,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箱苛沤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铣。   所以驹冀结,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化体,就好像是四代和五代之间的质变一样拣强,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霉。但是否真的是天衣无缝的设计楔巾,我们还需要用时间去考量釜抹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叫誊,但到目前为止耸脱碑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓷春究。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悉筛勺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔厩暑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机畦惺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澄喉副。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孪扳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚼讼。   首先弊透,大众的工程师对EA211发动机减重腔衅稿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啡椒。另外极,EA211再次使用皮带传动需操,相比于EA111链条传动卿,皮带可以降低噪音和重量戚荆。除了以上两点外被,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侥,在一定程度上可以减小阻力恒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化练嘛,EA211发动机参数比EA111有所提升菏坚圭,当然幅度并不会太大撇煞,因为整体的结构没有太大的变化翔凛度,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庭。   既然说到了车重你,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谰汐,这其中就包含有发动机的20kg贝,而车身采用MQB平台后也随之减重首,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桔墒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匹森,从官方给出的参数上看拦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拷,这样的表现已经可以算是非常不错了共喜。   说了这么多禄剩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识故鳞毫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢会?是不是像资料中介绍的这样完美仑?后面我会给你答案骏。" "   在国内核奥,当一款车的价格到了百万元喜桨,那基本上就可以称之为“豪车”了驹勾腊,但过百万的车也分很多种颈反肋,比如X5步、Q7之类的SUV贤抡诵,亦或者911念霉、GTR的性能跑车狼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冉嘿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者际粉改,除了我们经常能见到的宝马7系袖晾、奔驰S级并洛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衡九囊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炒。    注腐稳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雇姆,但因为车款并不是统一的最高配辩料冕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比燎。   新S级受青睐篮傅蹄、XJL独具英伦风睛下扇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车替宿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捶誊热。其实穆娠佳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瀑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员届蕉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陕系,即便不算是遥遥领先哺揪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行功秆晦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梯蠢捞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钙会擎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级残,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入圣列浩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭横胸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廷乃,在其内饰的做工粪党、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳离娜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言殿谈怀:在自主品牌SUV阵营里面炕冻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渤甩刷,景逸X5的推出经过全新变脸棱锣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倒粪哦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炯肆秸。 外观波杰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市订嗅。该车共有5款车型诧,售价区间为7.99-10.59万元次戳牌。相比前辈景逸SUV妙魄,景逸X5的外观设计得更为时尚鲤寝拣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机得老。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桥犬加、俊雅红署署孰、珍珠白俏蹦汞、琉璃金儡誓、陨石黑裸、钛金灰曹卞、马拉喀斯棕等7种车身颜色头篓衡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戏疤京。   熏黑设计前大灯突出其运动感秽,与黑色进气边框的搭配也很协调茎蕊斑,比起三角样式更显年轻风吮顶。大灯内部采用透镜装置碧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捷。雾灯外包围设计突起瘟班,很好的与大灯以及中网形成一体锭。   同比瑞虎罗丛敌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吝,此外205mm的离地间隙寝错发,景逸X5的优势还是相当明显的村咐等。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绒窃,同时为乘客上下车提供方便茎德队。搭配车顶上的旅行架僳侮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道餐熬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闹,主要体现在细节之处的不同囊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和策搞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弄怯。   景逸X5后窗配备雨刮确动,在恶劣的天气还是挺有用的锤舅。此外全系标配倒车雷达蹋硼牟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墩弟。银色后下档与前下档相互呼应仙宏弦,整体感更为强黄借。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汇,夜间行车的识别度非常高陌挪。" "  前言魏缔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣椤,如今的战火更是愈演愈烈促。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刃酵敢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场警壬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决暖琶慈,看看在价格相近的车型之间缅锋,两车在配置上的差别究竟如何吧咀窃仕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驼,作为一款全新换代车型麓返弥,它的上市也就意味着日系中级车的“三降鹂涣眩客”全面完成了更新换代贫酬懊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辅降,只能算是一次小改款车型欧伟燃,除了在配置方面进行了升级之外跺稼,外观造型隋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变篮饲铂。   在此次对比中歼窍潮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勉,均在21万以内暖。同时又都属于各自双方较低配的车型破,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裳阀悉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慑靠裳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓄白。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据薯推,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负细锯,现在还不是揭晓的时候醒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陵帝:mm) 4865 4930 宽(单位苏:mm) 1820 1845 高(单位琼顺死:mm) 1475 1470 轴距(单位哄彻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貌畴,因此其在外观方面没有发生明显变化姥伍算。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疵购戊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵我领。前大灯组配备了LED日间行车灯券默,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近福吉氢。另外骸埔卜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔬肃鞍,贯穿全车的腰线非常突出瞳霉,车尾则变得更平犊疟臣。而与新帕萨特有所不同的是刻娄镐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屋,而非在行李箱盖上虫疾容。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陇,但是国产版车型与美版车型相比起来看侧骋辈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姐腊刊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雌。另外迁摄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藉俊达,不过从C柱开始已与车身线条相融合菲锤,深度虽浅但是更加富有设计感略。   同样幸暖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化改蒋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐币,并且颜色也不显得突兀帝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计憨措藩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帘。内饰配色非常清爽寸守,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹透,用以进一步提升触感柑抹。   动力系统方面狡恼策,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圭、1.8TSI夏谰柒、2.0TSI列弥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竞冀随,在保证动力输出足够的同时也相对省油腊宋寒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L穷、2.4L和3.0L自然吸气发动机探,在动力输出方面的提升并不太明显宋吩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面村,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屏改鲤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孰酥庆,同时都采用了电动助力与电子驻车碗剑旁。轮胎规格方面鲁氓沪,2013款迈腾采用的是215/55 R16脖动,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫩佩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铣璃坞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锣。事实上拐棚薄,自由光有足够的话题供大家热议徐,例如特立独行的外观死悉械、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闷搔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乳母。日前旱,我们得到消息笑夏,自由光将在12月底正式上市销售璃,所以当这次在广州车展见到它的时候贪,感觉它跟我们更近了少。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纯锨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篇铅苛,它似人非人枷亩,行动极为敏捷鸡嵌,也惹出不少祸端水肺,人们曾经持续对它进行追踪馁斯惺,但一直未果蔼齿斯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畦呢:敏捷负巳豢、神秘哇继乐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菱角催,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了脊搏畦。   很长一段时间里寒吨哆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑟筋栏,并火热至今沽捕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汝,起到补充细分市场的角色插杀彩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擞,成了途观的小伙伴坞。   野帝的定位低于途观墩盘,车身尺寸小于途观琉敬牛,同配置级别的车型价格也在途观之下煌,很明显徐,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客太璃痞。   ●外观炊焕将:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸童,舍弃了老款极为个性的风格岛寇供,确实更符合大众审美杰瑟净,不过平心而论它依旧相当个性太。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起架母排,它显然不属于年轻时尚那类的暗副忙,车身线条硬朗街哦桑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萍榷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幂檄,喜欢的真是特喜欢弟辟管,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了硕缔。   ●内饰伦婪潜:沉稳癌、无趣董、无惊喜   坐在野帝车内娘孤看,从气味到设计都令人非常熟悉风氏聚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赎霖,在操作方面杯,由于没有太过复杂的配置蜜炕,所以操作上手难度很低睡噬溅。" "  在如今的国内汽车市场中诧橡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搓隙成,紧凑级SUV是近两年的热门车型唇渺尖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舶嘎,宝马X1在国产后坏堕粹,其售价区间为25.90-49.90万非,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萎幂懈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下努谭暑,看看他们的表现如何拧乳瘫。   外观篇   由上表可以看出故蘑揪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悉,外观看起来会更加饱满一些沉冈。   对于宝马X1和奥迪Q3窝,都定位于紧凑级SUV牌喘骏,又有相仿的定价区间淳本萎,无疑让这两款车成为了PK车型嚷,经过仔细挑严ヅ税痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比工。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邪成伸,整个前脸攻击性十足芭趣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脆庞逆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秆漏操,并且配有自动清洗功能黄叙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畔泊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肛亮继。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矩等,所以整个车身看起来十分修长瑞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感埂酬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玛信丧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虐宿,看起来略显敦实俱绕狠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲储臣冲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型览扛捆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代连,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讹、动感和实用等特点色,所以在中国有着不少的“粉丝”德朗惰。如今侈采,第三代飞度已经在日本上市徘料,而不久也会顺理成章地引入国产愧躺,全新车型是否能够保持老款车型的优点眷,并且更上层楼呢崩?今天东舵珊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈妇濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挪苯贰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赔缆诫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莲科。由于应用了本田最新的家族式格栅设计犊衬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般糕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侵祁。当然疼飞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口百茧,左右两侧都是封死的蜗,目的是让新飞度更加的有型微熊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型块剐沃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型面莎,日本人称其为“1BOX”缄辈,发动机舱十分短写椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum遁世诗:机械占用空间最小化糖儒,乘客空间最大化)担土,车身长度更多为乘客所使用瘫醇。但与上代车型不同的是黄谓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勉闺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恼。   在车尾的设计中偶洼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型韦,此外檄,尾灯向上伸展磊,经后风挡两侧直到车顶砷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阂。在1.3L和1.5L车型方面侵,车顶处有一个小鸭尾造型城,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少殴鸥酱。   新飞度好看吗策管铺?也许这并不是一个好问题迪餐随,因为审美本来就没有统一的答案伯烯。不过可以看到的是建,新飞度的外观更阳刚毫,更加运动化烂懂低,也更自信了难旱,同时在内饰方面也走向了成熟秋啡。做个比喻吧畴睛,第一代飞度好像是一位高中学生妹罚喉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镐叙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捣落,慢慢褪去了学生时代的青涩融耪宛,变得精力充沛努、充满自信好缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”看滔县,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尉密贤,它看起来依旧如此的适合年轻人腿垒禄。没错踞,搭载着一车的新技术之后竭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醒烷肃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藐嗡。于是当新车到来的时候湿,你一定和我一样对它充满了兴趣喊动。这是最年轻的凯迪拉克靡、最小的凯迪拉克参览淋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克罕? ● 外观造型毯:钻石切割风格依旧淖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磕砰、2013德国红点设计大奖碳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就检,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影托,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品额,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帕,只是这回乳搔,ATS是完全原创的作品料搐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm规诡,轴距仅有2775mm吧墟玲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芭,而国内我们则把它当成中型车裴释据,和宝马3系标准轴距版菩杉未、雷克萨斯IS成为同级别竞品秆唱晴,并比它们都要更小一些谈刑谈。   前脸的造型相当干练奸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攘,而是被很好的控制在一个合理大小上鲁噶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了布,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扣猜盟。出于空气动力学考虑两,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上函,当车速高于60km/h时呵漆何,前进气格栅会自动关闭烙诵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)群,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俱秘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擞,并带有远近光灯智能切换功能兼溯卯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胎替崔,快速亮起策,缓速熄灭的设定很显档次发。再往下看贰继宦,闪电式日间行车灯如、大灯清洗绘茶挝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片促瞪沽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滩闭避。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寒貌商,亦或是造型需求疾,感性的来说熔立贸,可以视其为向着传统美系性能车致敬炊。身处车内瞄车且,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妙定投。   ATS是一款后驱车锑檀托,并致力于将车身的前后配重比例设定为50探吕辨:50嫌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刹踩补,贯穿车体的俯冲式腰线骸、短前悬仇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态探伐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备分坑草,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勤雀檬。而在规格方面挖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性握,前胎尺寸为225/40 R18嘘巳桨,后胎尺寸则为255/35 R18笔厢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致好帕唬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柬墟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汤版,至于设计师是否真有此意嚎害,倒还真无从揣测藕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涵挠沥,实际上透羞抹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部都汰等,由此带来了不错的视觉冲击感缓绰,给后车以足够的心理压力炕邢把,至少眼前的这个家伙一定不好对付汲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型千鲸赋,至于3.6L V6车型何时会引进绦秘,官方暂时还没有表态侧挽,而是否会有V系列性能车型的推出唐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吃,虽然它是一款两厢车翅刚纤,但当时也没阻止消费者对它的热爱拳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趁,两厢车朗行也就顺势推出娘,可上海大众并不为此满意宽痛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萌黑涵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫低普,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幢裳宫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捅技巨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摄踏悄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性华谎脱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎币,这款引擎具有全铝轻量化的设计喝阑,对于减重以及散热都有进一步提升患咆加,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统崇挛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些售晦,参数上的差别却没有这些技术来的明显势杰蹭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱曝鼎苍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掏,高尔夫在这里就比较有优势了馁,采用了四连杆独立悬架替妊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倒炒讣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卿祟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盆撼饥,看看它的实力到底如何辛烧。 定位及对手分析夕电阶:瑞虎5定位高于瑞虎抚磕绊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5金冕行,定位要高于瑞虎车型落铝税,预售价在10~15万元左右侠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谅唱。定位的提升疚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缕葱豪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舵嫡剔。 【左上拷呕:瑞虎5;右上图固娩:哈弗H6;左下赁虐:全球鹰GX7;右下瀑谁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脊公缎,目前市面上的哈弗H6华汝兢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手愁恐豌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠贯色旗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卷刨嚎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隆驴兴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何力敝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验括。 三款车型具体型号及价格参见下表揪捍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萌,GLI是其中相对惹眼的一个金,蜂窝状中网设计和GLI标识阂跑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邓苔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的偷痘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外勤慕湿,另外两款车型都采用卤素光源憋。 车尾部三车间的区别更忻欢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理篙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合推荆能,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎密,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎理,侧重舒适性和耐用性川食斤。   内饰方面脚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迷。三款车无论是在方向盘貉癸、排挡杆底座还是座椅上记,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颊涟胃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棵:" "  奔驰S级在国内上市的时候翟,奔驰就打出了“汽车发明者努,再次发明汽车”才屋败,对于前半句荒叛簇,你应该可以了解诡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汰蛊丹。但是后半句是不是有些困惑呢霸募桅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犁携。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼副宠,全球订单销量迅速上升贾,国内订车也需要很长时间龟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杆碎灿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澜蚕硕?除了进行试驾体验之外妨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莱肥,相信看完这篇文章之后夺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脚。   之前赁钡情,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骗焚,如果你感兴趣可以点击图片阅读杰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闯,属于入门级别车型竣亨唤,排量为3.0T拼抢,售价区间为圃:124.8-141.8万元之间笨亭,只有两款车型可选委。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T突,售价区间为179.1-204.8万元炒梨舱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了琶乾。   对于汽车厂家而言甩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哩法,无论是从设计垂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竭,并不是要面面俱到的去介绍挫,如果这样的话楼,几大篇也不会介绍全末涤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凤扭煎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伦恢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啼。   对于外观井毫,依旧是那句话车寂箍:仁者见仁陪铣,智者见智粗鸡阶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氯暑绩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敌焙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛇、冷峻的态度十哀砰。如果非要比拼的话畅,那么最能体现科技的还是大灯的设计健博。如果没有奔驰的奋起直追米伶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虽唐,但现在我想应该不会了蒜彪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暮刨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哎怒砍,所以从侧面看起来就更明显了颗,奔驰依旧是将优雅做到极致肺丢窝,而奥迪A8L的车身线条并不明显素凭,前后比例也是十分协调灰财亥,整体表现的是一种中性美盼拼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唐斥波。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说假,最能体现出美好一面的就是细节的处理伟。比如谱女,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式措沫,只有在R挡的时候才会开启巫汗匆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淀呢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斤盯,当然这也没有异议绕轮钡,但是和奔驰S级对比之后苯促菩,就能体现细节上的不足了念,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去马席配。   本文导航截车痕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滇赂客、G谦擞、QX骆拨、FX庇冯秘、EX剃煎疮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酱宠赎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柔萝到,趁着2013年的尾巴恕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe写。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哺漆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菏胺,提高车型动力效,一方面也使车身稳定性得以提高刨涵低。2850mm的轴距虽然没有变化毕累,但是空间分配上乐栋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岗毛。   前脸整体看上去十分圆润饱满镜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俏炮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骏握,L型大灯像两双飞翔的翅膀奴绅天,随着车子的启动甭,展翅上扬耍尾。不过这款车的前脸上距去伦,我们并没有发现雾灯的身影狭烈。   与前脸一样瓷戮塘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒律,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墒吃霓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仙吮抹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来熄盆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卡杆茶,博得了不少的关注查高。大家这么关注它肯定是有理由的缎晤,名图定位于索纳塔8代之下碉本、朗动之上丘档,依靠丰富的配置撑、合理的空间和稳重的外观内饰笺,实实在在地填补了中间的空缺缅。据了解功擞酗,名图上市后将会有8个车型控顾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型版范泰?曝光北京现代名图详细配置)塘侗苟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吻秘麓,1.8L自动DLX浩括甭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜溃挽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弘,启辰R50X为8.28万悉蓬甫,MG3 Xross的售价为8.47万元懒。按照车型划分来说摊,启辰R50X属于紧凑型跨界车默集,MG3 Xross属于小型跨界车第。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秆屯奢。但在外观方面稗卑秆,MG3 Xross比启辰更都市憨恫俩、更适合年轻消费者炊。   启辰R50X   外观方面脸壁芯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寿练擞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架括武。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坪趁。由于增加外观套件谓,尺寸自然会比R50有所增加藉揭污,不过也仅限于外观上臼,轴距依旧为R50的2600mm承,同级车型中算是比较出色的数据就办惹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版提,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上砷省,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素馁盆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素担穷。   侧面变化不大歪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罢衔笨。典型的跨界车必备配置行李架卷超,是MG3-Xross不可或缺的一项配置囤羚来,有了它的陪伴桑憨香,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒙抬僳。看似设计复杂的尾灯蹄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矢筋脖,也正是它的出现失篓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升京夕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细显:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谴匆,虽然MG3 Xross的售价更高取涉髓,但在配置上却没有太大优势跺酪技。启辰R50X中装备的倒车雷达恼田、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挞恫琴,同时对关注度和销量也有较大的影响瓢些奉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一布棱疼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挝觅。另外武狸苟,天窗也是大家乐意看到的配置烹屑卿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气界。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致患,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惠叛担。三点式倒车雷达拇畴逢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胎羚戮,也让尾部的整体感表现更佳扇同。   本文导航衫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炮木?”每个人都会在心里问这个问题清双。它是个新来的家伙袭烽汞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔井泪。“这不就是3系的Coupe版本吗沥伸米?”有人一语中的廖。故事讲到这里似乎就可以结束了鹃计侥,但事情真的这么简单吗笨?当然不雌辩。在真正去驾驶一辆宝马之前撩糜,我们无法给它下定论氢。于是问题变成了匹褪空:“4系是一辆什么样的车省擞娠?”   几个小时前(11月12日晚)磕,4系刚刚在国内上市德睡白,售价59.6-73万元古碉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人救须,但不管你是不是4系的潜在买家劲情,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涕荤蔷。因此熊仑惩,我们为什么不暂且抛开一切杂念犯街坊,而单单去欣赏这辆车呢昆颅顷?   ●外观培:若要欣赏程,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒜,中国官方名称435i 豪华设计套装绘形剖。仅从外观来看桂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巍多诽。原因很简单磕穆,它的确太像3系了链诺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凰屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糕瞥磨,4系如此像3系(F30)童巨台,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侣麓经。大家难免会因此而看轻它狠彪措,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钒牡。再瞧瞧6系瞳较抱,虽然与5系和7系的关系不一般祥鲸雹,但它显然幸运得多脯伙歼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甘教,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峨,即便这辆车没有装备M套件溶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来百。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炕,从这个角度看彭戎,再也没有人会说这是一台3系了胶纹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捐泼,易成为人们眼球的聚焦点鼓弘嫂,有些喧宾夺主的意思痘逢末。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俏椽翰。不过轮胎的配备让人不免有些失望杆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渡,对于435i这种动力配置来说狈,225mm的轮胎确实有些太窄了判菱。   从车头到车尾都井邓,你的心情会越来越好比青潦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方登。细看尾灯造型遣事,它更扁更犀利酵茶狡,与3系有了细微的差别滤,配合流畅的线条赔鞋,再没有旁枝末节屯,给人赏心悦目的视觉享受睹频腥。   ●内饰冯:领导壳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗犯瘸识? ? ?   4系的内饰应了那句老话搓:“以不变应万变”驾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”略倾。为什么这么说酿惺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贤,如果真的会有人选择这款设计套装沛猩壕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扁爽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人编裸鄙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倍劲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及修德,不如回过头来看看那些被你所遗忘享,或从未关注过的豪华品牌耙。在它们身上料申扑,有你难以发现的豪华品质盆仁苟,也有能够让你折服的豪华配置湾壤背,总之迟穆什,在选车的过程中疤贝秃,尽量不要做的太绝迹伞,因为买车不是跟着别人的感觉走疯,选到自己合适的才最重要德柑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暖诚,又考验耐性的工作链壳纹。往往在某一个时段有一丝懈德蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纲酣俗。网上车市最新推出的《抉择》栏目控,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惶程,做出全面的分析与指导庐,以同级同价娥、同价不同级等角度出发雌疲,全方位给您最全面的购车支持倡兜。   X是一个颇具神秘感的字母商,我们经彻臧可以在电影中看到这个字母的出现盆绕,往往能与这个字母挂钩的人物沃,若不是什么超级英雄吐晤人,就一定是罪大恶极的反面人物铂顾蔽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惦厘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呕童处。由于种种原因嘶齐窗,这些汽车界的X-man无法全部到辰馈,而今天出场的这三位埃釜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解还。   两款日系一款美系犁,这样的搭配或许有些欺负人超念,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亥等,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坞劝现。作为ABB之外的豪华品牌卵唾长,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌替勃,都在顶着巨大的压力在中国生存者龚叙么。当然拘奥,它们之间的生存状态可能有些并不相同晌,这与进入中国市场的时间矮、推广力度轨、价格等多方面因素都有这直接原因潜耍。SRX肛梗额、RDX和RX烹摆币,既是同时拥有X标签的SUV车型匙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母步,这样的巧合其实并不常见蕉蔷脖,但名字的相近却并不能代表实力和销量放皖耸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恨彪态,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膝物凑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏物悄蹄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后始斗,将其取代的是刚中有柔淡,粗犷与细腻的结合体破,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱欢毒。   本文导航嚎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谦莱沟,很多汽车厂商都为国人做出改变歪滩布,纷纷推出加长版轿车帝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呜虎第。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邓危。新车在天籁的基础上加长了135mm懦栓,但它真的只有加长这么简单吗抚抡嘎?显然不是登,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翠骏硅,新车定位要高于普通天籁紊朗酚、迈腾雅阁等车型粕膊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慧罚,与之前换汤不换药的公爵版相比孩,全新车型有着非常大的改变闺,它注重车内空间徊染,更注重后排的豪华感受凶碑揣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斡,主要竞争对手为丰田皇冠扳率、马自达929等车型尝丸汇。公爵自1960年以来共推出过10代车型杜栓。之后公爵被日产FUGA所取代懦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颅肪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上采姆,新公爵版的车身长度完全领先于对手筒芯公,并且在轴距方面碾痪,全新公爵版也击败了其他金正对手涎太殊。在车身尺寸方面叙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度估可丧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了密胃。   新车的前保险杠经过了重新设计稍媒斧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次珊旱守。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墩懦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车票丹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上漓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苏。但全新外观并没有显得笨拙崩潘,相反侧面线条看上去更显硬朗瓣访,同时还提升了豪华感滴。17寸轮毂采用了全新造型瘦卿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柔嘉鳖。   同时新车的尾部也经过重新设计呜戏案,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砂裸,让人心里觉得踏实扫开救。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寄奴,这也是日系豪华车惯用的设计手法棉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动充复乡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅附。   本文导航砍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可创词币,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吻郎。不久前亲,哈弗H6推出升级版从奔剿,现代ix35也完成了小改款馈,今天我们就将这两台车拿出来比一比皋,看看在汽车领域内褐宠翔,中韩的差距是像国足那样不争气封,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力童。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比黎河,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大罕陡沉,而且发动机的选择也更多毯褐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靠幢拟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稗告晴。售价方面两车差别较大萝,这一点也一直是自主品牌的优势所在谐牵强,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鸿错糯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠闪呵。   外观茶碘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赋肌,比较明显的是在车头享店谜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氦灸,另外在车头下部进气格栅秘哗舅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大防清,不过因为仅有三款1.5T车型石珐,因此他并不是今天的主角呻宿东。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秒怒了:第八代索纳塔)熄羔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型势卫黔:全新胜达)媚瘟,两者在ix35身上很好的结合在了一起苹胆,看起来既有轿车的美感册概失,又不失SUV硬朗的气质酵南。 外观配置对比乐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拎春土,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元罚堵陋,优惠后的成交价在15.84万元左右剁礁犊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倾,因此我们拿出这两台车作对比剃膊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富身,除了天窗恕温,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能端杜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备插屯艘。   车身颜色泡毋缉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钢怀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多箔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娇补,多了一个闪铜颜色的选择皇沛。哈弗H6颜色也足够丰富娜俩图,平日最常见的白擞胃、黑柒棵、灰挟具、银都具备解睡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俗茬,基本足够满足消费者对颜色的需求堕琴华。   外观小结阶:   外观方面我认为两辆车都很耐看毙衔较,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言樊僻编,因此更显时尚贯、硬朗并。哈弗H6外观也很不错锻朵敦,可以给人非常沉稳踏实的安全感密钳磁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罚,外观就更不输给现代ix35了烩。更喜欢哪一款见仁见智帕覆谦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秽伐。   >>>慎防购车陷阱且互幢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV活?当然是因为它空间够大悉汐湍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叛很篡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢链?或者说什么样的MPV算好路车诧?多大算大怕鲤?今天困申,我就从一个汽车网站编辑的角度地,跟大家分享一下我的标准和看法岔绅蹋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丁厢波。   在我看来极,对于一款7座MPV来说蕉。大家应该首先关注它的乘坐空间扒,特别是第三排乘客的乘坐空间侮。因为以我的经验菲,7座车型中樊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簿酿。要不就是顶腿宝弛贰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牟配。所以在选车时疾,这一点大家要尤为注意墟,否则第三排用不上如独,倒不如少花钱买辆5座车惶挪搔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喉刻。   第二个关注点是后备厢酵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宝。很多7座车型在展开第三排座椅时济,后备厢连放个包都费劲了缔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屉,有可能一点行李都没有吗爽衅?所以这一点店,大家在选车的时候也要注意嫡沉摹。   第三点是便利性菏羡,这个除了日常的储物空间外裳儡垂,还包括第二排上下车的便利性皇么、进入第三排的方便程度等卉抡。对于7座MPV车主来说案,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓣谎。一般来说前排往往是孩子爸妈兔藩,而后两排则是父母和孩子崇,可以说是老的老隙脆僳、小的辛饣荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菊。   开头长了点充倡匿,主要是跟大家分享一些经验讨僧袒,下面我们进入夏朗评测匙,看看它的表现如何庐。按照刚才说的剃假,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斯。至于外观差、内饰乳垢、动力等投莽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妥蘑池,我们稍后再谈蹦。   ●乘坐空间屯权:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碘快痉,一辆7座MPV健顽难,前两排的空间肯定是没问题的窃刮构。比如我身高175cm讼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕太。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm排,靠背的角度也可以调整30°左右栏崩。前者很重要鞘靶洪,可滑动的范围越大肌,和第三排相互迁就的能力也就越强仿洞。   从上面的体验来看毫拜,至少从腿部空间方面来讲渴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嗓,而且进入第三排也并不是很困难翔释射。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脯碘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仑猩授,几乎领先于所有的同级别对手裳倡驳,所以相应的讼能,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亭人。另外有一点大家很容易忽视的是孙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坝淘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞬沙撼,而较窄的第三排(受后轮防宫、后悬架影响)则只乘坐两人腔狠金。   与夏朗相比窝芬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式论。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涝蹦长,满载时第三排的舒适性可以想象搔搔恼,一定好不到哪去僧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置表藩霜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坊趟另,而且五个座椅都是三点式安全带赴,都配有头枕锣辈撑,这也是其他车型都不能比拟的一点妙刻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墓佰拴,比如长辈腿脚不方便进第三排圃,那你大可以将儿童座椅装到第三排哎,这个很多对手真没有蜡枯毯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痴,到2013年11月新车上市诫蜗,短短4年里爸函啊,观致汽车为世界带来了太多惊喜女,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿式。新车迟迟不上市拾设毙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贬踌鸽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秦徘。是骡子是马胶,终究得拉出来溜溜角拼拜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峰括加,到底有没有想象中的那么优秀蚕反?趁着这次的试驾活动琶哗,必须让各位清楚的了解真相储渴媒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慷理稀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抬钒顾?这是个很敏感的话题充穆婆,却在任何一个场合都不得不提饶蓖龟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比变僧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涉晶凛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刹卜,而非决策权渗透杏,这个是一个需要十分明确的概念耸蛔察。   综合来说肮,您只需要知道盛:它是一家合资公司篮湿,也是一个中国品牌但壁换,但是它的发展不受制于任何人肚, 并拥有独立的钙纱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员糯,制造的也是全新的芬、面向国际化市场的高品质原创产品诧禾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牵女扔,副董事长Volker Steinwascher石清仁俏撩础、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辽,前者曾是大众集团高管救然,后两者则是举世闻名的顶级设计师狭屯掀。所以在观致3的外观造型上列涉瑞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瓤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路本般阮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笛惮,车身尺寸存猛高、腰线的丰富程度等泞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纶。如果一定要说有什么特点的话全彼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氖岔。   不过袖鬼,若是细细揣摩这款新车釜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘘卜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宛篓畴。而由法雷奥代工的前大灯挨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渺舶匣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求切悍汞,如果您愿意再多支付一些费用棘抖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯次息氰、大灯自适应开启及清洗等配置我仙。   除了前大灯内的LED转向灯之外按,后视镜上同样布置了LED转向灯烩氢笛,只是LED二极管贴片的间距有些过大葛首讹,点亮之后似乎缺少那么点感觉乖绣士,而厂家的工程师也很认同我们的看法粱碑晚,表示会很快对这种设计进行改进胎班抗。而后视镜的特点是宽度很大叔,可视面积优秀蹲,并带有电加热功能裂虚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称港,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坏清模,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素完捞弯,无论是大灯吝、尾灯组布局锚,还是倒车雷达的探头布置等等怒漏。而很多时候铆宋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喝栋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品点,设计师的固执被得到了采纳顺。   有一个很好的例子来阐述这种情况敌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本睬任,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拭仟弧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逢。用厂家工作人员的话来说诡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驾甸吉,必须成双车步等,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戌:LED光源+导光条棋、双倒车灯实瘁歪、双后雾灯尚,灯组的供应商仍为法雷奥骂窃。   尾灯组本身的效果相当漂亮崩潜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体边汕樊,但不得不承认的是骚太寡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猜蓝奴。双边双出式排气管花菏实、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统攀交咳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奋兼商,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式立粹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垃迷柿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挖。轮胎方面观致3也是十分的给力涸冷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品库,因此马牌就成为了唯一的选择庙,对于消费者而言自然是件好事呈炒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎损褂,这款产品显然更注重驾驶舒适性考锻,但规格上似乎不那么亲民蘑盒统,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趴哄碱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捌寒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湍搪啥,虽然市面上可选择的车型非常多厢,但是想要在其中选择出一款空间够大玻表,配置也不能太差的车型舒,着实有一番困难溅。近期我正在为选车而烦恼珊,裸车预算在10万元上下蔡袖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搅,所以对空间的需求比较大现脱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墩,今天寇滴,我们就在这两者之间恨,来一场空间的较量镭内疾。   飞度共有5款车型叛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔫断,骊威共有8款车型厘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间槐悸。此次对比文章中弦橇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卷疲娥,两者指导价分别为10.42万和10.58万吐疮,并且在上海都有一定幅度的优惠谴,实际售价两车差异不大晦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观囊边熔:飞度时尚运动歧,骊威中规中矩褪凰。   在外观造型上反,飞度外观饱满吨鼻善,硕大的前大灯彪枯通、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)新币持,不过现款的外形并不显落伍拢。骊威的前脸进行了重新设计便绊垄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绅骡,不过整体造型依然中规中矩毛漠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面高颁到,飞度长宽高三维尺寸分别为醋酵嘶:3900×1695×1525mm该荷剔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕉,轴距为2600mm恭吠没,从数据上看春舰晃,骊威具有绝对的优势觅迟嚼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浑,请继续看下文喘魄盾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牡馈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞬衰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎波陈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力省鳞。另外肆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异览,飞度为前后盘式驾加秤,而骊威为前盘后鼓掠表忙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杯添修,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用普,对提高倒车的安全性也会有所帮助书。相比之下封,同价位的飞度没有此配置盆,有些遗憾荤睫胳。两车都配备有夷衫蹋控钥匙廓,飞度将揖幔控按钮集成在两把钥匙上饥川沪,而骊威的液捶浚控器与钥匙相互独立栓竟,而且仅提供一个伊嫒牛控器攘赡芥,不过两车都装备发动机电子防盗系统凹搂吐。" "  现在出现了一个有意思的局面咎庇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓟哆韶,而且还有像大众汽车那样泡坚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陀淀,在大众汽车之后涧推,东风雪铁龙同样采取了这样的做法韭叫淘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爆椿钙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞥统。下面我们就来一起看一看这款车滇鼓复。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秀魏千:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞍磕冲?不得不说回鸡铃,从外观上来讲免辑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憨,购买它的人们瘟纱,更多是在预算有限的情况下追求实用性拜次,谈不上什么审美喜好椽。而全新爱丽舍的外观设计肥碗蒂,明显向前跨越了一大步导。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人阮挨访,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗅摆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剑蛋鼻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魄。这很符合中国老百姓的用车需求侥祷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌砷猜,注重舒适性废侥,但行车噪音比较大凰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吗弯,除此之外兢,车外再没有开启的地方护泡秃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陕碉充。除此之外砰羌怖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头申,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埃,属于全新爱丽舍的卖点所在衰筋贸。   本文导航寞铜惺:" "  一直以来伸福,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型手抖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉负。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用固糠商,但始终让人觉得有些激情不足胺,与犀利的外观不太相符每。日前德瘟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盛,传动升级为6前速自动变速箱谓结死,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幸社朴,提升了该车型的整体素质寐懊某。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厂匿,在外观内饰方面变化并不是特别大毫篱绅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己繁奉犀,新款MG5 1.5T也不例外伍俩。如果说红线彰显了运动气质盟径葱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辉唐媳。   新款车的侧面造型与之前没有变化浑,作为强调运动的1.5T车型标,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗣腻涪。车尾的变化也不多促,远观基本上发现不了变化所在普璃顶。   本文导航吾痹乒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邪淖纯,而在中国市辰鸩摹,两者的竞争更是激烈陋览鹅,A4L一直在销量上处于领先地位骏僧,但宝马必然不会轻易言败哦瀑涎,所以我们看到了宝马316i的上市汕抗讥,其价格下探到30万以内淌猎牛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恃滑,豪华品牌琉、售价30万内吻橇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足患氢缆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辅痛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歪,还有手动与自动可鸭酵韫尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据词扇围,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距癌茨,并且我们看到官方定价方面烂炬蔬,316i进取型甚至还要便宜8000元算茨溜,不管你是不是“壕”勒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观感佰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了驳,在大部分城市僳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛋闯填,所以过多的点评话语我就不多说了剩锋,谁更好看都是自在人心的事斧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粕任惶,但是小编还是要尽到自己的职责哦弓算,必要的展示必须得有鸵搭靛,下面就看看两车的车头正面大图对比绥婆蹲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯霜杆蛋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驮按,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澎伴吾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元信,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刃寒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咖填淬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm橇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坍几硼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果韧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埃武豹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戚讳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冷涝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妹脸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涩孰缎,不过这都是个人审美的问题了叭,整体两车的外观设计还是在一个水准上苟伞昂。   轮毂上筏剐,两款车作为车系入门版车型嘎摩,都使用了16寸轮毂屎故帘,尺寸相比各自中高配车型是小了些梅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎手陈局,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水困皑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丸鲸,并且在胎面宽度上比316i更优巫释翔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厘,用一款中级车以较高的姿态切入市成兰吓隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夸,按部就班的推出了中级车GA5敢妈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贿,而随着国内SUV市场的井喷啦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堵。   好的产品才能抓住消费者柔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奋融。在今天试驾的这款GS5身上灯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胺滦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胳模步,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垂宿蚂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念线,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格好呛骏,看上去却十分洋气呻翠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垮、1854虑、1680毫米卜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慈蔬,这也是国人喜闻乐见的喇奶搓。   车头的设计略显凶悍渡刚靡,设计师称设计思路来源于雪豹湍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刮凑响,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肆克朔。前大灯采用了透镜式的设计轻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坝罗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骑,这个考虑绝对够实在的。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势必观,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拖痉澈。   在轮胎方面楼睫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腔艰垂。轮毂的造型十分普通氰等斯,只能说看上去很顺眼比较实用吧棠轨。   尾部有一个明显的掀背设计蚀差,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棘棠。尾灯采用了主流的LDE设计欠宛,搭配大尺寸的高位刹车灯绿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色石,辨识度也更高秘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寸壳?是豪华奢侈的奔驰S级帘私须,还是“上天入地”的路虎揽胜澜,亦或是驰骋四海的保时捷911驰檄?对这一价位的车型来说妓,什么才是决定性的购买因素高失亩?是配置还是性能蓬?车型对这一价位来说到底有多重要该?要回答这些问题当然还需要专业的解答奋。今天颧搜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汕粗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级白撼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唯玫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钠厦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啃埔。非土豪们呸贩兴,退散~   由于有200万元这个限制赖脖脐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娜呈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平媚卤,但市场有20万左右的加价咕割彪,且并无现车陷阂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谐汰,这款车终于摆脱加价稗估,进入平价销售阶段径驳操,当然能否买到现车就看各位的运气了逆柒裳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阮踞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痹冯,但跑车的身份无疑是最拉风的庙。   尺寸上实在没什么可比性提季私,加长S级无疑是其中最占长度优势的裂鸽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绍,跟标轴S级还真有一拼襄匹侩,巨大的高度也傲视群雄呜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氛蹈棱。最后我想说的是羞胃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了环届,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了衡剔惜,公平起见还得排除车重因素舷。别看S级一副身宽体胖的感觉仆浦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怒扒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筛,别吓坏了后座的VIP磊忍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粟斡巴,但也确实相当可观了弦嘘璃,不过由于这款引擎还是有一定年头的返,其276kW的最大功率是三款车里最低的薄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涛希惕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桨纫碗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的擦。不过写到这儿我很想问一句涛痛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憨,就能成就今天的丰功伟业乒空杀,是这样吗梁皮唐?就算这不是一个伪命题腊贰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件擂。那么池朵檬,历史能代表什么群箩填?之前敞痕蓝,我肤浅地认为度鞍吾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边故朽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到百,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肯淋。 ●何为中国专属高疆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丁:S400L两款握、S400L混合动力一款叭匠、S500L一款绞奉溪。相比世界范围内的S级匙船,这些车型有三大特点憋寡:全部为长轴距版欺、全部为汽油车烹距、S400L两款车型为中国专属恢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长麻霖陆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脓杯港、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牢。因此溉,中国专属的S400L与它们相比软裁葡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夹俗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炼。我们已领略过S500L的魅力剑微嫉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俩。   ●外型叔沫:更长错、更宽蠕埠、更高腺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位结挛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悍凰凳,尺寸上嘎,它比上一代车型更大超,轴距则保持不变闺眷啼。从数据上看隘樊汲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型,但落实到实际的视觉效果叼乱,我想没有人觉察出几十毫米的区别然剃。相反蓬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谅、霸气很多退。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞥纯,根据车辆配置的不同干缴槐,全车使用的LED数量有所不同陇图。我们不知道具体车型的LED数量臀挠跑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的效,它足够惊人赫蛇酿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赊、中国市趁堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场巢。对于中国人来说碱枢了,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚕,中国人将有更多合适的车型可以选择霖。同时痞犯,市场竞争日趋激烈吠降,汽车售价降低蹦喜寿、经销商服务更好袒。   作为目前全系的入门级车型岸叫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势欧撅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窃泼歇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呢酪闲。对于S级来说吗川,无钥匙进入功能十分重要嚏皋潜,没有它圈,许多车主会无法接受淮。   如许多人看到的一样谴拟凸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子败。在奔驰车上习哺,总有许多你也许永远也发现不了的配置勒,它们中许多都与安全相关奔。比如S级全系标配的自适应制动灯税,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度亨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故海虑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琳绰,什么是MPV车型农?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犯敢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阮投,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断攘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陪歇。是MPV惶蹋?是轿车琉薯傻?还是旅行车螺病?这看起来确实是个很有难度的课题粗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畏筏燃。   当然这次大家不用只听我的一面之词寿薪熟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论空,而且他们一个是马自达5车主提,另一个是沃尔沃V60的准车主健霖募,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绘草檄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞥美。   首先登场的是胡正暘那,大家一定不陌生案擒,他是我们汽车之家评测团队的成员径,今年27岁卵,算是个文艺小青年比绅,热爱生活仇氢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伺滥圣,刚刚新婚不久箔卜谁,正是对未来充满希望与热情的时候酸孩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棘幌,如果家中添丁的话掂尽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标半崩。   杰德测试车刚刚来到编辑部匈幌,胡正暘就迫不及待的去体验了舒,据他所说赣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妥,属于一见钟情揉倒。另外从外形线条以及车身尺寸来看霖绕蹈,杰德都和V60差不多篓港贝,是辆旅行版轿车的样子艰琳。   当然外形只是一方面搓臀瘟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泞,特别是第三排座椅蝎单前。实际体验了一下衡,将第二排座椅滑动到最前面的位置藤巳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歇搭水,头部也有四指空间骋蔫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妒,之前的文章中我们也有过介绍哭噶渭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裁楞。   更多精彩视频隋封结,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菲,表现基本上与V60相当目浩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冻奔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苦柬平,在放倒第三排座椅的情况下睹酿,用同样的一些物品存放来对比秤淬诡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逝玲,而如果使用上第三排座椅归挞切,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荒。   胡正暘对于杰德的看法本怒:   首先杰德样子很好看黔弄,够时尚测,年轻人都会喜欢镭。另外昆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大松贫草,但是内部空间利用率更高构,实际空间体验也让人很满意嗣络,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靛疥死,这点非常不错显夯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题且互慧。   不过它有个问题靖殿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了单,只适合短途出行肠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姓韶,如果需要经常外出长途旅行的话纳,5座版车型更合适任石。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孟良篱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粪。近期奔发械,2014款雷克萨斯GX400推出市乘恪,作为小改款车型贩憨蒋,此次推出的新车在外观方面做了改动戒,同时在配置上也有一定程度的提升恃沤,动力则保持不变屁,售价方面与老款车型保持一致粹凸匪,提升了新车的整体竞争能力汲虚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姥碘脱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乾胆、308码雹、408侨蛇仁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峰,现在又来个301涂泞,不要说是消费者倦外沁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涩裳蹦。这就是紧凑型车市澈阉伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞪憨。东风标致301矛头直指桑塔纳时、捷达和昕锐虎,我闻到了火药味料捶。   11月19日上市鸵,预计售价9-11万饭泊,与雪铁龙爱丽舍同平台囤,只有1.6L一个排量祥,变速箱有5速手动和4速自动可选脚辩。以上这些是东风标致301的一些基本资料帛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吻弗,因此从很早开始便陆续放出各种消息复撤,以增加关注度搓茸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泄羌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旗杯桅,为全系顶配警肚。咱们从标致301的身世说起锑,先把头绪给理清了赋洞赔。   ● 东风标致301是辆什么车筏胚窗?   听到301这个名字擞,大家都能知道陕,这是标致的“3系列”脊,但307垂、308听过衬侠瓜,301却是第一次听说犬骇疮。其实301的身份一点儿也不神秘鄙眯匆,大家都记得富康吧暖?富康是雪铁龙ZX铃录鳞,后来在中国改款改名疗,叫爱丽舍干桨痊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拔九,这是它的第二代产品美,而301速凡,就是标致版本的全新爱丽舍叔锋,它们全都是一家人柑街碳。   对于大陆市场来说频斤,标致301是张新面孔乐磕,其实早在去年底它便已在土耳其上市痰日,之后陆续在阿尔及利亚仿、俄罗斯等许多国家上市蓉嗅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沛及敛,同时瑰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等为瀑。它将被销售至世界各地久瓜随,成为一款全球化的车型逆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多膳艰,标致301的外观乍看上去没有什么特点弊擒。你可以猜到这款车的定位了豁菩鹃,30岁上下芹戈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拳肌椿。   其实301长得有那么一点像508痴茹馆,这是很正常的彪矩氦,毕竟出自一家门司镐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昂乱。要让更多人接受汾广,太个性肯定是不行的阀吩,所以这个设计思路挺好磨些刃,也应该挺对中国人的胃口限草,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳檄澎、捷达挞湿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沮道绢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些和湘灰。不过它的备胎又回归了185mm纺竿桂,而且荣添,可能是出于成本控制等原因糖穷,备胎使用了不同品牌的轮胎稻挺沙。   我个人不太喜欢标致301的尾部别,总感觉哪里别扭七拖,也许将来出个两厢版会更好看吹储畅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少味,而且中高配车型都有坏,比对手厚道挪豢冷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虹沉,温度适中嘉潍冀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地羌渤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澎聪,他们不仅发明了西餐餐具如善擒:叉子破芜价,还孕育了诸多跑车品牌唬谦轨,比如昏刻位:玛莎拉蒂松。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车患罢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饶坏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)立。   ●外观糙疼哼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车期示瘫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耐仓佛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贪,它们都是标准的行政级豪华车通,有着一副不苟言笑的严肃表情舵,外观线条规整锤,那种气场让人敬畏炊。   而玛莎拉蒂总裁则不然彼菏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畅,但气质却截然相反其靖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斡课关,标志性的大嘴咄咄逼人钙吮阮,意大利人对于设计确实有自己的卓见潞刚冲。   如果将总裁与同级别对手放在一起茶埂鹅,它无疑是最夸张推戊、最具美感的壬棠。这的确也与细分定位有关系囱筏,奥迪A8省槽、宝马7系这些德系豪华车都以低调纶吾、沉稳为不变的设计主线癸,更多的在表达权利笛潭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掳。而意大利人则不然惋履,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揩袍,即便是这样一款行政豪华轿车乐底苹,依旧坚持了张扬的风格呵响。   这是我第一次见到新总裁的实车黑藏姑,它确实比老款要漂亮川诗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梆沉,而新款前脸带来的侵略性更具气质匙。   车尾相比车头略显内敛骋遍示,双边四出的排气管成为了最大亮点绍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钒海,聊及为何选择总裁时玻,他满脸诚意的跟我说噶淳骇:“好看!跟找女人一样汐唱册,好看匣司构。”“呵呵茧,好吧闺谓陵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轻艰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歼败,卡钳由Brembo提供柿沁,颜色理论上是可以进行选装的描。轮胎为倍耐力P ZERO系列东聪雀,前轮尺寸为245/40 R20想吴,后轮尺寸为285/35 R20卉皆骚。   ●内饰想遁:运动豪华是主格调   置身车内死百,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棘铝董,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汾阔,显得有些过于保守了殊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方祁。   方向盘直径略大钢,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞧令凳,手感很棒潘低。导航系统为Garmin辰,7英寸液晶屏尺寸不算大默,中规中矩嘎催统。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中箱材,已经很少遇到长相令人深刻公梅乃,而且相当满意的车了昧失示。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓷驾,价格低券巴,与同级别车型竞争性价比十分突出惕殴。但在长相一直不怎么给力桐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瑟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准耸,不走伪高端路线的致尚XT廊,其动感的造型非常独特拼。在我看来槐敛韶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出效甸悼,购车群体越发的年轻化筛。   说他年轻踩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桔薯酵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连储,这只是时尚的一部分传母。   前包围的造型充满了视觉张力弹册房,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条请设,显得非常动感固。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迁素烷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醋霖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传村犊木,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO话胚,这也是在向合资品牌看齐十娠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鬼樊溅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筏。而在车身尺寸上录宠陵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格举稼蒋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斗僵,与他同级别的对手相比有着明显的优势姆婚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是懒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎睦笺烽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线被。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肖,上窄下宽的造型十分饱满伦,而且显得更加稳重翱熔顽。尾灯的造型修长卿巷居,且正好与车头灯遥相呼应掣剂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念替妓,动感叛蛇女、年轻弟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滴端惭,虽然仅有三款车型配备此装置迟捍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浮,想必也是极为厚道的馆守嫩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崎鳞糜,我是汽车之家刘涛捞赏八,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威染,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痕书:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肠膘扮。时隔一年后的2009年板,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篡湍你,选择它的原因贰幸沙,用三个关键因素涵盖祈:“外观内饰漂亮藩、静音好沦、配置高”客拉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嚎陈,作为老款车的车主耻彭,带着期许核褥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磐,有了下面的车评莆普劲。   注释挺赐:为了方便大家阅读纹婪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乏,描述为“新君威”耐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咯稗,以下各个环节的评价用满分十分制孟桨筋,做点评岸词廷。   评分标准伍睦:   及格荒拇:6分   表现尚可兜:7分   表现优秀玲柑吝:8-9分   表现完美肥梨:10分   外观船:先天胚子好丢舜,改改更“时髦”   改进评分块新栖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倾唬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计河村,应用到了现实量产的车型中刊捕。在当时堵,245mm的胎宽豪屠及、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唯宝境,毫无疑问是走在了对手的前面撬。这种先入为主镭疟萝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擂诽炭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚊,说君威有一副“好相貌”篮杭,我想没人会投反对票反牛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溉蓉庐,18寸的大轮圈不仅保留观,而且换成了密辐条设计窃疵,前格栅的修饰蒋,在视觉上显得更为立体掣,但就我个人而言更喜欢老款胁含读,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”换抠丘。俗话说“7分先天粗略忙,3分后天”谅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桐,应对国人对“时髦灯具”的要求斑沪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抬疼,坦率讲私盘,不是我喜欢的风格喘赔,如果换成一辆科迈罗桔抗,我想我会投赞成票惭阿。后尾灯膘巧刊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管认剩庙,视觉效果不错轮谦,灯源亮度不刺眼扛,亮起时不会让后车问候“家人”沮艇。   内装典蓝:对不足进行了优化拔马敌,细节仍留有遗憾   改进评分你判:7分   我必须要承认呛殿,我是一个对细节做工异常挑剔的人疼。从2009年到2013年祟狄漆,新君威经历了至少两次改款升级告漆梧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娜,仍未得到改进烫衫秸。强迫症对于细节的不足部坟,只需一眼就记在心里涧,每天上车看到就会不舒服阑储。尤其是危,新君威的前排仪表台与座椅之间狭,留给司机的跨腿空间并不大答酒膘,当你磕到膝盖外侧时钵臀,你会嘬着牙花子歉,蹦几个“脏字”率椽。   聊完了不满碧缺煎,我再说说好的地方籍。日常上下车停雇迸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戈,我的09款君威开了4年跑了5万公里荚邦,座椅的“敏感”部位份,已被我蹂躏的起皮催娄夸、掉渣洛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罚熬扳,视觉上显得极为邋遢哎赫。此问题疙朽,在新款君威上得到了明显的改善控胸,侧翼立起的角度变信稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像官潦,但此问题我跟厂商确认过辖剧凸,确实为真皮)悔人,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驳。凭此一项雇,拉开车门的印象分就能加不少贪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仆身,我的老款君威在二手车出售时侥淀假,就因为座椅皮面老化的问题孙憾脆,被“扣分”图担橙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毛桃菱,好了许多试。8英寸庙、带有触摸功能的中央显示屏楞怖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰河感,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹈溶,在实际操作时显得华而不实轨。多数情况下要调节温度船,只能用手指去“抹”伟肃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晤,并且无任何的震动回馈提示地,行驶中操作不够人性化兽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苯娘女,相比老款的旋钮控制倒,视觉上科技感更强纹伙趟。实际操作时贡惰纷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差效漂。尽管支持手写功能脓滴禽,但表面手写板的面积很谢场,如果手指较为粗壮风,表面面积不足以支持对手写区域的要求受。索性殴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作及挨。   小贴士吞哭:针对上述功能的操作“鸡肋”臣,我向厂商做过咨询如伐唱。对方最终给出的结论是孟,此功能在研发初期然,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘲瑟庆,停留在几年前黎锭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求突,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”性必睛。   仪表盘上的这块儿液晶屏妈镀,支持多种信息切换查阅姓收,视觉效果自然更时尚籍堪,也符合当下的硬件的升级进化潮流晚。但汉污,仅就我个人而言郝撕台,我认为任何一项技术的进步与应用口菊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的衅传。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梗览谁,所以仪表盘的车速指针掏垢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掇寺,当你想从正常模式切换至电台模式时陋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磺勤唤,时间大约在2秒左右豪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狼雷,因为系统的升级哀尝,所以导航从路径开始到定位确认导航豌,逻辑上相比老款车型鲍盆随,要合理很多疮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑从级,被彻底改进短拒绘。提个建议病,新款对于路径导航的语音提升辞,在路径判断时酗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涛咯,如果将“请在下一个路口右转的话术”冒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颧突,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响居赌。整体效果蔷沽窟,高音有提升蕉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贡率猜。以往那种“嘣呲敬佛偷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撮,无法在这套BOSE音响上找到氛袱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朔努?加长版!与其给那些改装厂提供生意逼龟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懦橇。近日视说,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L假铣莱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上街尸晾,这款车就要正式发布了劣磐,海外售价14万英镑起荒,约合人民币138万促。国内250万以内应该是不要想了撤崇吭,土豪们还等什么羡冈疟,赶紧再加价20万下手吧I得透取(注释嘎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型才亢,外观上并无过多区别虽碧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表村桑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酚,因为用三个字就能总结试滩:没区别俗粒嫌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柑寒。除了实实在在的空间优势唬,那种与众不同的气势也是重要因素之一拐博,这种毫无区别的外观胖疮署,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辣捆贸。   英国人果然内(men)秀(sao)碘浅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱箍囊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卜,改造成了两个相对独立的乘坐区域潦,原本的中间座椅则变身中控台怂怕浮,提供了空调顷、多媒体拟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键湾戊星,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车存。动力和传动系统方面井,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腔卷版。   总结似戏泡:路虎揽胜L目前仅计划在中国络闹祟、中东地区和北美市场推出沥按颓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叙桥上。另外储青舜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灯,预计广州车展发布戊凯滴。土豪们继续准备银子吧不搔。 免责声明红涧蔼:本文仅代表作者个人观点但佰沟,与环球网无关诡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涧说涵,对本文以及其中全部或者部分内容蛙、文字的真实性放、完整性督横、及时性本站不作任何保证或承诺鹅谐聪,请读者仅作参考答,并请自行核实相关内容芭忿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候培嚏攫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相济帆,那就是新一代天籁·公爵锤。早在2008年6月纤高曹,东风日产就推出了天籁·公爵吨艾坛,它的外观毙飘苍、配置均有别于天籁其余版本篙敌休,更加高端大气上档次铅池。也许它不是最走量的版本么硼宽,但绝对是天籁系列的一面旗帜吞。在让大家久等逾半年后俏,新一代天籁·公爵终于露面悸貌,我们也第一时间对其进行了实拍壤马。据悉卵绷统,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膏晌蜕。 『注赦:为方便大家阅读豆鹊骂,文中天籁·公爵简称公爵版酶杜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呕贯村,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测般达,时而艳阳高照蜂,时而大雨倾盆誊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荒酷斡,与身旁碧绿的草地相得益彰比嵌仑。我盯着它看了许久镜骇凑,心里盘算着密堂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肮攘?   嗯聊甜,画下草图之前得好好思考这个问题繁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菇暗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戌,唯独看起来太眼熟十没挖,对旗舰来说这可不是好事敖,在A6L甚至A4L面前寞,A8需要更多长者般的自信五裸缆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸榔蓉剖:六边形进气格栅面积比以前大了不少宠放夕,而且线条硬朗到接近于矩形斜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荷,从前脸横贯而过础,再加上全新的矩阵式LED大灯和,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧就蚀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秃碱,它是A8这次改款最重要的升级之一戏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膘峡。以前大灯为例划吼,分为远光讹凸、近光董、转向/示宽这三组函桑奥,所有光源都由LED组成蔼,通过与摄像头贪苍铣、夜视系统触、导航系统等部件的协作芦,可以实现几项很有趣的功能价妊:   在Auto挡位开启远光灯龟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆感,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烤雷梗,瞬间关闭部分独立的LED灯体哪亮,会车结束后凡逗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乒。在整个会车过程中辈烈,对向车辆的位置一直不被照亮割胚,而其余位置能保持远光照明状态项芥衰,既不妨碍对方驾驶员视线提挨迟,也不影响自己观察前方路况憨济辈,相当智能心。   当夜视系统探测到行人时抄,LED灯会连续快速闪烁三下廊,对行人起警示作用廉纷卸,如果夜视系统探测到牛卡、羊之类的大型动物锯铝操,LED灯则不会闪烁点染旗,避免对动物造成惊吓畴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测习苛皖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惨炽廓。另外它的转向灯采用动态效果刹狗,灯光朝着转向的方向滚动点亮乃搞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贪碘浩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梯繁,提高安全性驳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行悍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抠绞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料什计,有些来自室内的模拟演示门,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肠轻惭,看看这些功能的实际效果到底如何全。   跟前脸的改进相比梧闭,车尾变化幅度要小得多细,主要集中在尾灯部分日,线条更加瘦长戳、扁平城渐,视觉效果更干练靖仓痴。除了那个“A8”标识女,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琶埔蛔,看上去还那么年轻运动腐动滤,缺少沉稳气息枯。再打开车门一看绦,我明白了梆淋廉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄邢骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车价,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侈忙,使用了和路虎卫士相同的发动机凳瞧,配备了六速手自一体变速箱痕蹿,以及许多高端的配置集浪司。让这款车有了很多吸引人的地方熔幢搅,但通过试驾镭郝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感躺培邵。很多设计还不是很成熟亨谩良,尽管这样淡梧,这款配备了柴油发动机的SUV怂盘秽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逝徘,依旧在同级别具有很强的竞争力贬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔽韭氢,尤其是大灯组的设计畅鹅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唾归,都比老款看着更有质感鳖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯史兢培,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘦潘衡。此外溪防,中网的设计很有层次感介结,运用了一些镀铬饰条杀歉,也让这款车的前脸显得更大方肠乾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笑垃粗,钣金工艺还有待提高慑设。   车身侧面造型亮点不多灌哪,线条还算比较和谐吧堆,亮银的行李架比较好看沉,但实际用途不大刀丧充。车窗所占的侧面比重较腥⒖瞧拧,稍有点显得失重肚活。四个车轮显得很粗犷蠕,轮胎品牌是玛吉斯难腿庭,成本并不是很高奇寝内,这组轮胎胎面有四道宽沟设计士,注重排水性能癌块卷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搽酮。   车尾的造型比较臃肿箩详,相比车头来说瞬屯,造型并不是很美观窟,尾灯的轮廓没有什么美感可言起,轮廓显得比较生硬拌。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞳,驭胜使用了三点式倒车雷达圃舷,在实际的体验中蹿堵彭,探头反应速度稍有些滞后却崎,给驾驶者的观察带来一定的不便懈搐环,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酷涝。   本文导航横江七:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肚,已经跨越了整整40年里熬。在这期间渺突,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代居?当这款全新君威GS出现在你面前歪崎降,这个数字就已经不再重要幢洗闻。每当我们回顾历史定轨拿,终究也是为了更好的感受当下磕洪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史无持偷,的确也不太容易考究廉勉,所以话不多说鞭捞,马上进入主题弛。   君威GS是别克君威的高性能版本幌涉,作为其最明显的身份特征圈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呵陷,攻击性十足的设计让人印象深刻捎裁布。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镶,采用盾形设计蛔,显得非常紧凑楞。大灯部分全系新增了日间行车灯贿,整体造型与普通版君威一致购韦,仅在内部细节上有些许不同捕谴。   车身长度挤、高度比老款略有增加木爬,宽度和轴距均未改变握。侧面线条也是延续了之前的设计祁缓,十足的运动紧凑风格乾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份读,十分醒目赁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臂放,配备普利司通的泰然者运动型轮胎布型。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形的箩,更显紧凑垄商聚。LED尾灯为全系标配裴,灯罩经过熏黑处理缉,提升运动感小男查。作为动力更强劲的运动版车型腑抒驳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忙病乔,同时也满足了更大排气量的需求蜕。   本文导航狼孙:" "  近日绰,奔驰MLC的效果图再次被曝光怒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骚疟祁,融入了轿车的设计元素醋苫。据此前的消息冻掇,该款车有望2015年推出隆樊。 奔驰ML   从最新的效果图来看胯矗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脱瓶毖,拥有相似的大灯造型揣馈,以及下保险杠的设计列碘撇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈牧。此番设计目标很明确晴算驴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悔暮。   动力方面也来自新款ML课敢悄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW太免,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW练艘惦,峰值扭矩400Nm茎鳖啥,编者猜测未来MLC将会延续该动力庭。不过龚,MLC未来还将推出AMG版本憨捎底。 责任编辑疾竞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锑酪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掣斡,然而对于消费者来说星臼些,可选择性太多也未必是件好事菊蓟啡。许多车型的定位都非常接近芜挤庐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格别平圣,那么它们到底谁更运动突,谁更适合日常驾驶匆,谁的性价比更高呢唐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揉,马自达CX-5在价格上具有一定优势岗荚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倡,其它车型在20.78-25.28万之间陋堵橡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刊,价格适中娃赡市,而且动力和配置都很不错令跨男。反观翼虎囱趴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样穿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勾,但翼虎胜在配置丰富井、动力强劲内荡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定零桥茧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亭线衰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色郸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比遁碎罚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缺,这听上去有点意思嚷舅腾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暗寒,那么结果显而易见闭驼盛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峨急,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邓甭篮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹笑宛咐。然而消费者大可放心痘县,CX-5的动力也绝对称不上弱肌侵,尤其是市区行驶甘镶,它的整体表现很轻盈举悄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刑,没有涡轮发力时的突兀感炮屑喝,这让它驾驶起来更为轻松擞珐。   无独有偶澜链烈,两款车都采用了6AT变速箱涎榷皖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣罕块汲。可惜的是率筋害,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魂辆。另外恭搞铜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娠鲤,常规的形式很容易操作蜕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡日到,并不易于操作殊痕确。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亨畦委,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距褪,与翼虎也有将近3米的差距谅寸敌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柒眉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怖卉绷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隆。   油耗向来是日系车的优势所在幂,CX-5的发动机压缩比高达13:1涵阑趁,并且装备了i-stop启停系统拟秸,这让它的节油表现比较突出娜矮。在气温32℃蠕摆、全程空调实、车载一人的情况下坎渭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倒,其中经历了畅通和拥堵等路况夺蒙虱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拌金。同样路况下剖算,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绘丸,尤其在开空调的状态下受赐,翼虎的油耗表现实在令人担忧巳颂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显散才。   作为一款城市SUV稿瞄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当断牡潮,都采用了多片离合器式中央差速器沫扫,并带有四轮电子辅助制动挽瑰隶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徒蚊。从我们之前的测试来看闭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹦送,所以脱困相对轻松一些蠕罚哎。不过在这里我们要告诫广大消费者煽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膛峰输,但两者的定位都是城市SUV硼惠,越野并不是它们的强项枢幸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓟喉枪,油门踏板的脚感哆列、方向盘的转向手感恰绰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要南稳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谜。值得肯定的是烯豪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准素。然而相比之下逼腔淋,CX-5的整体感觉更加轻盈朴菜悲,它开起来并不像SUV凉,车头的反应更快峰蔡,油门踏板的调校也更加线性输,而翼虎整体感觉更加沉稳琳,底盘扎实片,但或许是由于整备质量更重的原因坡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显漂。   就驾驶方面而言察俏驰,CX-5给人的整体感觉是动力够用诲、油门线性无垒努、操控性出色缕蔬,可以用“好开”来形容蔬锣段。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浇促努,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感精,但翼虎的发动机输出并不线性呕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凯潘焕。另外活,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉头丁想,加速失、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显礁判,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枚抠邻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钞慧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质算,放眼整个市撑馀怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耪苍搞,基本上5个手指头就能数过来憨缎事,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者似。   有关于新款E级外观姜、内饰及空间方面的介绍不扑你,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绍吃。在我的这篇文章中咎,主要关注E260L动力方面的表现恒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寂红,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恨,最大扭矩则达到了310N.m恼霜吕。虽然排量并不大驼淌味,但是通过加大增压值背,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手册落答。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用济肯凉,对于这款变速箱系峭备,我想大家已经很熟悉了倪娩。只是我想再说一次佃恰递,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型看,但在日常驾驶过程中芯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹬。大多数情况下温和飘洗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验旧炯。   只有在深踩油门的情况下许,E260L才会爆发出他凶悍的一面秽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捎彪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剑讣掣,你也可以说他动力输出不够平顺乘爱滑。   一直以来糯,我都极为中意E级的悬挂调校讨茫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心响弟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感董撩嘉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逼,我挺惊讶的撑巳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啦嘎。可是仔细一想阿省,也很难怪宝马会这么着急撩防届,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品衬菜。据悉哼,宝马4系Coupe将在11月12日上市藤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墒。(注富趁避:为方便大家阅读番蜗排,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磐缄涵,在你初见时勘兄焕,很难相信自己会喜欢上他水静瓷。因为你花痴于帅气拉风的外观辉香沏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伯俺,那么他的表现自然不会入你法眼吹喇。但时间久了当,你发现再帅的外表也会看腻挖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睬登芍,放松不下撕玫。这时船,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洽秀碉、运动但不难受的座驾攀烁魄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殴悉,除此之外斥斡,他还是一台很顾家的车绦挨。   没错啦化激,他没有特别帅气的外表却捌露,没有特别强悍的动力顶得,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谈窟日。下面练,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解航橇俗。   ●车头造型犀利浪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阂穆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌督辈赎,定位低于大众俄淳。现如今喉奴狙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疮,而伊比飒便与POLO出自相同平台纯避。因此在车长等诸多细节上贤喜,两者都十分类似啡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长面鬼淳、1.693米的宽度究岸汀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戎需秸,这点确实让我感到吃惊活谁拼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丸贯垒。可以肯定的是吼囤答,你无须对他的实用性产生怀疑缸架。   你有没有发现唱哭沽,他的日间行车灯兰,很像同集团的老大哥奥迪A8斑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闷咆。但毕竟洗屉惠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浮信,他的目光也需要这样嚣张孰。   从车侧过渡到车尾竿磕,顿时觉得崩侠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镁,从凶狠瞬间变成温顺亲但。我揣测不出设计师如此分裂的思路替吗秒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谴岸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力部起,而在我们的制动测试中广铺,他的表现也确实不负众望邻稳。我写这段话的时候璃沏,一名同事从我身后经过说了一句冻:“哎晒,这轮毂挺漂亮的”俩。确实式惦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堤盾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耪闺,在我看来另外两位应该是300SL和964翱鸵陈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茅蹈。   直到1949年汾屡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涡恒,速度竟达到每小时 132 英里甲抠添,不仅完成了试车脸俊,还一不小心成了世界上最快的量产车型泛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type目峭烩,正当捷豹稳步发展的时候切绅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磋擂唉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矢协挥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椿,英国国宝炽恋?人类想象力的结晶问?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缸骂舌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惩版探。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屋母,正当捷豹稳步发展的时候齿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淑锤,自内而外散发出优雅迷人的气质怜,在这份自信与优雅之中片垮杰,还蕴含着极强的力量感匠溃摊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勘。   作为E-Type在21世纪的继任者经纲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感触徽,他更是一台纯粹的运动机器鞍婆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叮茨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信愧,刚刚我试驾的是一台量产车嚷雄。即便是用再前卫的眼光去审视拔第,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岁,不过现实就摆在我的面前空骗盗,它的的确确是一台量产车檬腊禄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叭戎。所以涕,还是让我们先合隆下巴拣凳、收起惊讶嘲尖胁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念观染寐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赏荤埂,而等待总是值得的遍渭,十年之后的今天僳梯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1病。   ● 外观慕甜:旨在降低风阻   关于XL1的外观级,你很难用“科幻”以外的词语去形容它悼麻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刨,他们的心中只有一个目标厢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铂熊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骂咕,也皆源于此让赁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坊聪,轴距也只有2224mm鞠宫黔,如果用世俗的眼观去衡量阀汕,它甚至比一台大众POLO还要刑盒怼,不过也正是因此煞,它才做到了POLO永远也做不到的扑凄标,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郎菱颗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晤光。   出于降低风阻考虑旗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狼,面对这样的设计特,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睹锭辜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案砷叭洼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”玛焊弗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窜仿斗,大众XL1的目的只有一个前,那就是降低风阻离。而为了达到这一目的俺涤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亩绰岛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陈鞍娥,不过相比于传统的外后视镜扇窝,如何掌控与后车的距离是个问题点氓穆。   ● 结构惮隆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汇,除了完美的空气动力学设计外邵呻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莽局蔑。作为一台重量仅为795千克的车型扣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妥谰亢,约占车辆总重的21.3%己,除此之外篱附臣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陇高庙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厕惮,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉α唷,复古而粗犷的外形昏角,彪悍的身姿夯姓茬,经典的圆形头灯盆,这些都是我选择它的理由秆。那么在我稍作白日梦之后刷,请各位看官赶紧打断我的妄想广,拉回到现实里乃,假如我的预算仅仅有二十几万的话赶姓,那么好了湃睬,牧马人买不成椿,自由客或许能让我望梅止渴甭强。同样复古的外形饰,依旧是个好选择郝响。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品降步罗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话那勾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窝黄番。单就车头来说鹊懈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子价。简单中又透露着经典的味道痢。另外仟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钒橡,突出了力量感弓,Jeep的家族风格立马突显竣。   车的侧面造型同样如此风格酷缝,走向笔直人,简单饱满幌段。当然不能仅仅介绍外观设计胖儡,作为一款SUV邻阿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窍工憋,离地间隙205mm芭乓,应对一般的越野路面足够了糯去。   车尾的设计十分简洁莎垮晌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓦雀,小巧又十分有力量感车。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侍斑。从总体上看儡缴己,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似施喊剑。   本文导航访靠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泄,而“侠”自古就有不同定义弛,“言必行加脖,行必果掣亮,己诺必诚藕淡,不爱其躯凰换,赴士之阨困橇楷旦,千里诵义者也谓之侠”功。他的形象亦正亦邪奸痪,游走于主流与非主流之间自成一派娜。随着近年来甫,国内越来越多的人们饯彩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时渤稳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酱慑,开始在国内市场发力醇闺。其中腑上,路虎全新一代揽胜运动版嘶骸,向无数消费者展现了一种精神郎顶佩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狙落拐。   路虎全新一代揽胜运动版板,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醛弘朽,它的独立特性被设计师完全释放伎祈。如今莎,这款至今为止速度最快噶虽、相应最迅速笆、反映最敏捷的全新路虎犁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪息瓮,冲入国内汽车市成嘟蔽洹,夕阳下一人一车惠史,古道中钵挠,说的是情义无价辰。谁人不为它心动送?路虎全新一代揽胜运动版揉苏,驶入我们心中!   65年来块氮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”黎。如今耪仟硷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沥搽,再次席卷世界顶仑,那完美的车身比例乱廊俯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌地尽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虱迁:4850mm*1983mm*1780mm煤伍,前后轴距2923mm壤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耍,3.0 V6 SC汽油版HSL文锤磷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酶红、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壁胆悍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型飘贫。   姿态万千的路虎揽胜运动版暮痪芭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扛帆,无拘无束的气潮病,气宇轩昂的出尘之表醛肪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹褂萎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睡罢舜,厚重的前脸媳沛,配合后倾式格栅设计少,更突显了它的自信列迁级。发动机盖上两条凌线刚强有力配,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹害。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菇胯叮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肆。   车身侧面线条的风度也极不平凡吠泄镣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冯,带有亮黑色指状套件虎鞍芒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口落珊技,装有亮黑色装饰边的后视镜胸呐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龟疆纹,这些铝合金结构的轮毂分为倦赡纽:19英寸5辐式铝合金轮毂脊吭短、20英寸5辐式铝合金轮毂铅、21英寸5辐式铝合金轮毂箱酶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂达渴贯、22英寸5辐式铝合金轮毂筹,无论您选择其中任何一款琳,它都可以陪您乘风破浪楷蔫闯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乒诲玲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯词,整个车尾看似简单却极不简单葱糜。   本文导航晶弦:" "  1998年贺思灵,广州本田成立咕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹃唬汝,而时光推移纱盒骚,今年9月12日伪紊船,2014款第九代雅阁在中国正式登陆括回副。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户练富前。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骡桐疽,我们今天将穿越时空剧倾外,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型联沸。它虽然是日版右舵车型誓孟交,但3.3L/100km的平均油耗漆、双电机电动CVT偶荒、大容量锂电池冕惧牵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磨阶。   外观更加原汁原味贿方:说到原汁原味趟忍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锑岁敲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禽,更运动梨螺。混动蓝色特征遁馁:作为混动车型邪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挽。   在下保险杠处高路,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哗熟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旁勒芹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计备。混动轮毂势校坝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志隋寇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胚怖,为节能更尽一份力脊排苛。   本文导航卞扔:" "  就在前两周犬盲筹,我的同事刚从上海归来晦床,当时就是为了试驾上海大众的朗行惰,而在不久后的今天舵,我来到了大理虱灌坚,依然是试驾一款来自上海大众的新车糠皮,虽然我与我的同事地域不同伞到鼻,但对于这两款车而言剔沉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来核吹股,我不得不从朗逸说起赊镣瓶,由于现如今大众哪保块化的产品研发冠保将,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豁,朗逸袖铆顽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苔钡,它们的关系算是孪生兄弟毙川,反正我是这么理解的贤挤。   目前朗境的广告已经全线铺开狸吴奔,消费者的关注度也很高怜,虽然我个人比较抵触那椋块化的产物(感觉个性不足)嚷谷旁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑叮,其次在10多万的紧凑级车里鸥静,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了螺。所以销量方面自然也很喜人略虹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息强,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逞巨容。   从英文名来看丹介夹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庇,朗行的英文则是Gran Lavida鞍辽,其实如果从相似度上来比较蹈,朗境与朗行更加接近靠,因为它们均属两厢车陷玫嘘。我想对于这样一款车来说愧森讹,大家都不会有什么陌生感舅仕怀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敌唱蚀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章头,我在上面也为你准备了延伸阅读拾纠鹿,可以先行了解一下久镰。   说实话光,朗逸娇裁瑞、朗行势骆梆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸四奖逢,让我来区分一下瀑俩酵,估计我也需要片刻的停顿汤舵,因为它们实在太像了!就朗境而言固交棚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹃趴,并将内部更换为蜂窝状造型户坡侣,包围下部使用了黑色塑料参顾评,并加入跨级风格的银色护板拍,此外前雾灯变成了圆形烙,以上就是全部它的特征了藏。   既然定位于跨界车锯褂耽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酷皑,同时为了更加配合Cross风格劣,车顶还加装了行李架险辈糜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刨固。粗犷的风格也体现在轮毂上毛浪及,样式上很难用语言准确的描述出来梧,总之很复杂娃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椽京驹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粒刻炮。   尾部的变化几乎与前部一致耿汲韩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汰靡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喇妥,说实话就车尾而言艰苔,我感觉朗境比朗行好看了不少跑。其它方面再无不同漏吝邪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的温,转向灯兼茄倒、倒车灯酪吭栖、刹车灯还都是卤素的破。   本文导航斡侈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惜何廉,所以无论是合资传廷拟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣四停。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寒庐都,白领阶层故旱,夫妻年收入有50万元左右登泞,有房鲤为,老公有车褪。实际上狼贩仕,女主角目前也有一部老速腾车傅,开了已经7年准备换一台豪华SUV烤享呢。这位女车主喜欢玩耸,追求年轻玻榷入,注重外形亨系炕,并兼顾户外渤氦,不喜欢纯越野车型募递,而购买价位瞄准了40-50万元领域纺。所以我们直接选择了宝马X3辩刑撵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较陡帝。   为了公平竞争莆涉陀,我们选择的车型如下蒲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菩偿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 会,三车的价格虽然有些区别徒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠殴,所以三车实际购买价格差异较小贩搔。   对比项目一泰害: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渭肛,特别是女性济鄙,希望自己能买到一款好看的汽车交伙,就如同提包还有衣服一样辨常卸,特别是成熟女性吼,尽管喜欢标新立异刻,但也更愿意接受时尚动感的类型歼谈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戮缎时,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倘鹃纬,相比以往方头方脑的设计浦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逗匣搓。更让人动心的是饭钠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素魂,同时形象也不乏干练紧凑封。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腔,线条流畅膳睦歼,稳重而且动感瞬,因此吸引了不少消费者伟秦拾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性间兑,但2013款并非全无变化躺防涵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猎搭,此外还有大灯形状秸、前后保险杠饲豆、尾灯滩纷、排气管方面都作做了一些细节上的调整涂伺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磐介独。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扳寝,锋利的腰线驮,近乎方形的前后车灯木凑,甚至连轮眉的造型都是方的难,虽然它是一部纯粹的城市SUV善嘿却,却似乎在它身上找不到什么曲线禽,因此在奔驰车型中也算是有个性的纷。对于女性而言璃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陵洞免。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泛渡,三车都不约而同配备了氙气大灯粕,区别就是贿,宝马X3采用了远近光分离设计祥玩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烫。另外黎匈心,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寿。另外丝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯隙,而宝马X3大部分车型则无此装备衫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宛覆裙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萌欺垄,都50万元的车型簧染,自然都是配备比较好的轮胎品牌丰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剖,这些方面倒也不用纠结怖箔泉。另外需要说明的是超惹,宝马X3是没有备胎的笺罚斧,因为他采用了防爆轮胎喇臣伦,可以零胎压低速行驶一段距离盾创,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袒玛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大题筐痊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹悲,所以基本打成平手芒吨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梢沦盒,从两款车型的厂商指导价来看谱蔑窗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略确沙仙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摄峦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一另绊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计洛胸祷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”顿膜魄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要揣赦,这一点奔腾X80的确做到了款详拇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念朽,X造型的前脸具有很强的立体感恒路,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胆赊恢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锰略,尽管这种感受也仅能停留在视觉上苏妊睦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升份彪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唯吉。轮廓清晰的六边形进气格栅柒,中网上三辐式的金属饰条泵楼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度朗弦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式日。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鹊丝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计枷,只要消费者能欣然接受迟,似乎一切也都无可非议碎甩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桐刨,除宽度相同外私,X80的长普、高及轴距均占有绝对优势勤,反映到辆车的侧面造型上微爸版,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形镭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态介摆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式躺,上扬的角窗结合扰流板的装配秃公,使两款车型都增加了不少动感的元素窘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色姆儡妨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感揽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气粮姓蕾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化郎弊南,饱满圆润的风格依然占据着主导览。与X80的刚劲有力不同输晤橙,ix35的线条运用更加柔和懊皖瞎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力勉。没有尖锐的棱角坍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素忍蟹典。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象卑,飘逸的灯带向后延展沮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鹃催枷。同时倒车灯的独立设计间魂你,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一堕墒缄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坎居盗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下茂茫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目牵琅狼。同样的手法也适用于尾灯啼,在原有基础上读吭磁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入横,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升耍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂碧破,分别代表了运动与时尚的不同风格特色复,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17床肺促,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17菜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响堕帝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格回理间,在此提出表扬莲朔轻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒村乌炒,或许在两年前卞还领,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准潘,然而随着技术的进步界,少数性能车如今也已经跻身4秒以内辱毛,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力嗅盼,其中就包含奥迪R8传。于是脯辩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱第覆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒矗沉驮,然而它的提升还不止这些曝涎。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动鹊脖