第五届中国并购基金年会将于11月2日在苏州举行

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳恒鑫隆科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)髓狙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骨,所以在这篇文章中卷棘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )齐挟。作为整个车系当中的中配车型挫,MacanS绝对是性价比最高的一款热。只需要多付出13万叉郡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了噬情东,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跋乱合。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斡:10.9万 车辆总价(含增值税)赣狼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷圭闷跺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疲摔饰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大新切,当然这些选装件也个个价值不菲菇釜。毫无疑问计柒泵,我测试的MacanS同样选装了不少配置料七淳,加上所有的选装件之后碾蘑氯,车辆的总价也达到了79.79万瓶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忱阮羡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啃瓮纫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm度簇,比中低配车型长了18mm竞。从数据上看埔己,MacanS除了高度和轴距之外熔,都要比Q5大一些负,但是由于MacanS车身足够低矮签,所以从视觉效果上来说陆,MacanS的车身显得更加紧凑盼,也更加运动屑艘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迁疲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder承须礁。如果光看前脸的话角,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带形鲍寐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淳胃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19红。如果不选装的话廊亮嗅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碗。   MacanS紧凑闭邯垦、简洁的尾部设计素,充分体现出了它的运动风格蒙阜,简单的尾部线条用最平实的设计语言毛靛祭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酿。同样运动的还有它的尾灯蟹台,狭长拎嵌蒋、扁平的尾灯造型欠,与尾部线条搭配极为和谐赖,起到了画龙点睛的作用敛厩。   内饰方面潍辑揭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芯澎叔,运动中不失豪华感尸翠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘究贺苏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉些捞腿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闻畔。但是有些遗憾的是涪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秸郡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓣建袄,感受并不算太好合讥媳。   Sport Chrono组件俗朽慈,包含了中控台最上方的计时钟未榔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奢。只有选装了Sport Chrono组件孰,车辆才可以进行弹射起步庐双硷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吵惶,但就算是为了那个做工精致的计时钟系病猛,选装Sport Chrono组件也是值得的玩卸,毕竟1.8万元的价格辞馁,对于保时捷车主来说也并不算贵棱头幂。   换挡杆周围密密麻麻的按键钒钞,对于接触Macan时间不长的人来说辑托,绝对是个噩梦版,想要记清楚它们的准确位置加檬蹿,真的不是件简单的事情项晦疯。起码在我开Macan的一段时间里黑苫蒋,每次操作我都要低头确定按键的位置娠蹲,真的不太方便嫌。" "  在国内提到奥迪掸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L僧肩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夏露急,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贩勺奢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚八纭,这其中就包含SUV以及小型车鞘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型攘绘侥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢竭帆诞?   在外观方面藉伺煤,奥迪A3延续了家族外观设计铃蕾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酷筛谷,用在这样一款小车上显得更有气势假,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计素,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肯瘦蓬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉糖崔,辨识度非常高丸街筒,同时大灯下部还带有清洗器檄磐疆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能叮位股。   作为一款偏运动化设定的两厢车型犊切挨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滔欧绊,至少看起来没那么晃眼镁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哭涎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敞淮师,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多几穿两,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奇潘魂,起到了很好的效果蹲龟。侧面的造型上在A柱位置最高戎饶蹭,整个车型几乎以平直收尾嘎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证椒,同时让整车侧面看起来更大一些强熟玛。   A3的车顶采用了黑白色的设计博瘫搔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大究捍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郊晚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蕉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狸清,轮胎尺寸为225/45R17帽胖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寂禄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂眠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现反。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉忱莽,整体呈现梯形结构欺寒泥,尾窗底部与腰线持平苔拴,尾窗面积最大化保证后方的视野嫁花仙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计访,不过内部也采用了普通灯泡光源里,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称Ы辛剑好檬使。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啪士炽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况山案落,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篙戚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饰糕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惕疗讹,S80L自进入中国之后东饱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蛊晤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品穿辫疟,但它所具备的那种低调内敛的气质蓉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选室甸娘。   2014款S80L通过对细节设计的改变创粱极,让自身在没有经历换代的前提下爽揩,进一步提升了性价比降碴末。面对强手如云的豪华C级车市澈铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓜澈耗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酮譬,想要抢占主流豪华车的市澄选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俯放秦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力态肠咆。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫁俄矢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枯,同时也紧随时代的脚步夏枯。相对保守的前大灯设计锹,已经不再能够满足时代的需求恫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯美插本,虽然谈不上有什么家族化的设计语言歉浑,但至少与时代接上了轨烈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变趁,近5米的车长和近3米的轴距表现缉吐,让它在尺寸上并不会有劣势簇绞遂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寂甭。外后视镜新加入的镀铬设计既垂嘶,虽然是新款S80L最显著的改变之一窗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廊,沃尔沃式的家族化尾灯造型馈壁,成为S80L尾部最显著的标志性设计刃失。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解禽篱呈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氰扑玲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型词抨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力税楼阮。   本文导航   分享到巍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丸百荆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滑侨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拳拳悉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛔跑购。不过旗下的产品线也过于单一匆愤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棚触,所以便下探市澄畲凇,推出了紧凑级的GA3车型炕翰陌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型片,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扦平,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歇檀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颗卡洪,也可以看作是GA3的升级版车型哩,依旧主攻家用紧凑级车型市场笨蛇。但是作为升级版车型枷,GA3S在外观设计方面有所升级烽趁丘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉琳隶两。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铝猎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体康宪,使整车显得稳重而不失时尚感舒怯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沃奠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镭吼体。此外午,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎藕负,为双五幅铝合金轮毂欧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹬窃骸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芥培祥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肌缕,传祺GA3S的造型设计并不落后簧帘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钦酵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冀径,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谓,12万出头的价格或许已经超出你的预算波,但是无论是从配置还是动力来说卡,值得去掏这个钱枪舷。可能我这些话有些官方措辞汐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雌。   1.0T嘉年华外观巷稼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术媚。为了搭配这台发动机叉兔咯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湃免。   内饰部分晴惹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酮,这个级别的车型非常少见粒。但并没有设置外部开关惭,而是需要进入屏幕内关闭变蒜。   本文导航   分享到醋劝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺昏橇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凄莆,与大众168万的海外销量相差无几埠母谭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌体,依然凭着一款SUV车型守,在国内获得了不低的曝光率扒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腊喊暑。今年4万台的预计年销量弓,相信有一大半都将由这款车完成氢。虽然这个价位区间的SUV里姬,无论国产进口都有不少车型可驯椅,但路遇科雷傲的几率依然不低鞘衰落,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢救派硼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢得维?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赖层,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秒。这款车的发动机及变速箱等核心技术韩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秋渤炼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粪茹,并保持了雷诺一贯的安全水准量榷。而今天我们试驾体验的请随眯,正是这款车的第二次改款仓惹贯,已于2013年在成都车展上市烩杏。   外型上楞蹋垢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荒洞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歌未品,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虾,倒是显得有些“萌萌哒”彪茄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凸膘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶副坚。   侧面造型上黎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时排,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓬。虽然尺寸算不上大蓟诲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的黔梧邢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重韧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抖。另外惫冒层,2.5L发动机搭配适时四驱系统闲赖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浅深迫。   尾部造型依然圆润芯棠,和略显呆萌的前脸很相称暴颅姜。上下对开的尾门很实用皇,节省了上门开启需要的空间惯阜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磕,载货坐人两相宜白吠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霖汀箍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砍救。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泻上,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脑汀萄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肮蘑。当然尸寄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匆疮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汇耐、大黄蜂筹、救护车等“老熟脸”们会出现栓,编剧还添入了不少新角色握,比如老牌人物“探长”喜,军械武器专家“十字线”敦笔,以及人造变形金刚“螫刺”等钢懒。对于最后这一名小角色而言角,它的“身价”并不算昂贵借哺,并且在现实中猛矮列,它的综合表现也算是可圈可点粹屑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多负俩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吴怂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谅嘿,说到这里犁虽蠕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崇。   言归正传年,牺牲自我燎答修,从而使“大黄蜂”更加强大日,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颧保肌,想要拥有它并不难叭,最低11.99万元就能圆你这个梦荡坛灭,只不过它不具备变形功能蜕甸。   从设计以及尺寸上就不难看出双菱擒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伙,所以对于大部分人而言谈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些父。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表暑锈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挎噶烤,具有相同的特质的车型还有福特翼博篙、标致2008熊。在对表面参数对比后燎侧,创酷的优势还是比较明显的纶凉碉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尘遁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夯概,平和的尾部悄颗、延伸至后翼子板的尾灯组艰、向上提升视觉的包围等等紊寡乔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瘁,当然也没有明显的不和谐感该师玩。" "     对于英菲尼迪来说辆摄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌顷哦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卤烤轰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捐渤,这最为主打的当属轿车Q系列壬绅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50识,在现在都在大搞涡轮增压的时代撕填,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量团醚钉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舰佬,而今天圣兼软,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嚎,就是英菲尼迪的G系列产品慌,而随着采用新的命名方式耿波寥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邢颈,从之前曝光的一系列的概念车来看干瓦叫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稿辑钞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兴耍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象避蚂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉放,而带有这种印象而来的就是阀涤疙:这车动力强么姑?怎么看就像是卖外形的呢鬼类?   首先在外观上缎磋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讣瘁瓤,采用了更为吸引眼球的设计思路牌晨盆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盎姜瓣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纲,同时也充满了一种力量感投驶日。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方长弛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赊受,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观师。   在车身尺寸上圣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整收谢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm从宪撬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喀坷率,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驴谦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呛林。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中系汗甜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些块,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸导穗交,在这个级别算是中规中矩旧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列切孙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拘蘑枚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滑漆,同时也保留了圆润的线条风格畅阿诺,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚼蹬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赖田氰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巨,这样增加了尾部的层次感翁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业珊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多试反,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歌钎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咖,并且入门售价也仅10.98万元荡社焚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苫裁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薪赣旅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谐离骚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垃搅蕊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囊逆痛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啥长,但车身上的差距并没有售价来的明显龋,因为锋驭真的比它们便宜太多了溜虐恭。除了合资对手以外瘦,它10万元起步的售价盘速,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挎。   铃木锋驭的外形设计上芳,我听到最多的就是两种声音獭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢味掏戒,而另一种则是感觉外观不好接受梢墟痕,很少有介于中间位置的人避劫晶,毕竟外观是一种很主观的感受罚,仁者见仁智者见智乱亩级。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格犀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些硷趁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兽涩顽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膝爸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毖咸。接缝处体现最为明显渴鸵,而且它在内饰配色上也相当讲究豪荷克,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位括卧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巴邪恭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棱,售价为15.48万元健,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值托葱魔,性价比有多高了莎潜响。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置描,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赏截的。况且但聚比,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统几,还是非陈福厚道的沉。   本文导航   分享到李博:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赣溺楷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氮迟耿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升核,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动废图,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额法,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拈,这作风跟大哥卡宴如出一辙画耍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价葱:68.79万)在选配后价格逼近90万元抽,而且市场上目前一车难求芥防寄。那么问题来了羡猛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞠峭邯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寐阶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊急,到底这两车有什么区别肖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异操秽,帮你捋捋思路梳焚。   注盒导: 实拍车型为MACAN 2.0T苇,为了让您一目了然诺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吼。   内饰胯半蕾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及报檄,可以说走在大街放眼望去到处可见贿勤瞥。基于目前的消费理念博,如果花20-30万去购买一辆SUV圃陶壤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倦范手、实用的内饰煽苏列、以及良好的通过性好莽限,另外还要满足偶尔越野的需求抢响。面对人们如此苛刻的要求猜壤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测戈,看看这些车究竟能否满足众人的需求翁兽。相比其他媒体的评测方式玻汾惩,我们易车选择了多人评测的模式昧陕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吐氦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评欧。    此次我们挑选了7款SUV车型擎,分别是埠陇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妥,分别来对它们进行详细的测试靶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)票。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盎铜:25.28万元   市场优惠棚驾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苍饰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汐耽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彪林娟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足号痪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铆剔饲,看上去更加的协调捅套。   至于尾部方面慌倡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了青,乍看上去有些沃尔沃的影子翟,整体采用了立式的设计风格盆巳须,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲隧被,尾窗位置比老款更直也更靠后处趁程。   小结辅开:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矮迁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象施储虫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纬登炽,前后不是很搭调青竿,尤其后部的立式设计响,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莎孔,但空间利用率上则会相对减泻忍ⅰ,比较适合那些舒适一族镜搬冬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型竞:25.28万元   市场优惠骚猎供:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勘浚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车识坦怯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车四,新车的整体造型十分具有张力废,五边形的进气格栅更具立体感腾褐鄙,镀铬装饰一直延伸至车灯内显舵,大大增强了整个车头的时尚性尸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力槽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蓝,但整体并不是LED的灯组设计岗凭酬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哥脱,在视觉增加了整体感的同时模秋川,也大大提升了整车的运动性牡骆。   小结酷好领:马自达CX-5在几辆车中侵昧,我认为是最具动感的一款峡郸,整车前后比例十分协调端蔚褥,外加搭配蓝色车漆歼袭拭,使得自身更具个性匹备。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歌,详情请见后面的驾驶感受篇癸亥化。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD群房:26.78万元   市场优惠手瓤:1000元   如果不知道它是奇骏的人错,在大街上看见这款车尽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肆枯漂,同时也是这7辆车中变化最大的车型磨,整车不再是那么的棱角分明峰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉困,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苟防。   由于采用更具流线的造型设计伤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晚睬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凤。尾部的造型也不再是那么的方方正正钾,尾灯与前大灯造型相呼应猛,并搭配镀铬饰条加以点缀没。   小结钞酪森:由于我个人的车型为2010款奇骏快纳耐,所以面对这款全新一代的车型陪高,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈团祷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宽括,奇骏是个不错的选择然粳灌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仟:27.28万元   市场优惠瓶哼蚀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扯磕,就得到了广大消费者的极高关注度嘿,整体设计与上一代差别很大瓢剖景,不再是中庸的形象识加,而是更加犀利的造型培。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淌斤黄,前中网分为两段式设计晨,但两块黑色的格栅全是假的龟现,完全是用来装饰用的猩庭搏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疙坪暗。   熟悉老款车型的人都知道椿快痉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峨泡辽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野兰,从而保证了行程的安全性歇烹。   小结怜:这款RAV4整体添加了越野套件坷,所以并非其原车面貌糯女泼。但无论是否经过套件的选装蒲凤,整体的造型还是十分具有潮流气息的拉攻讨,另外值得一提的是狮侣伎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项故授哥,依然是几款SUV中表现最好的蹬必,注重空间表现的朋友们值得考虑疯碗敌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廊劫:31.58万元   市场优惠武肚溯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懈,所以变化并没有其余车型那么大虱枢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了温驶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桑傲蔫,棱角分明才是其主基调窘。   后方整体没有太大的改动仕电,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尾饲,设计很好的与前大灯相呼应楞袖,夜间看起来十分的醒目扩粹,整体也很协调敝懈。   小结呵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淑儡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虫告峰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瘸狡精,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉玻簿骂,途观还是比较不错的选择屁辟串。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型废彭:25.28万元   市场优惠黎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该保克斯的外观冉裁,那么这款翼虎你必将也会喜欢承察,因为它的造型就是一款大号儿的“讣桑克斯”拣是。单条镀铬饰条所组成的前中网拼淬,显得整体十分的修长份兰氦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔樊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颠鞍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蜡肆联,提升了整车的档次忻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑税。   小结拜彪赡:翼虎是福特家族的新侗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父偈冢克斯的身影村,而对于新款缚邪挛裕克斯的整体造型体,个人觉得还是很不错的撼,那么如果您要是和我持有共同的观点贡踢,并且想拥有一辆SUV车型煤,翼虎绝对是首选范围佰卯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版噶卿:27.69万元   市场优惠拣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蹭慧,但随着Jeep旗下车型不断的改款腐宏峨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去念然,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息互皋蛋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皆特,圆圆的大灯以及垂直的中网风绥路,无疑均是Jeep最原有的样子鄙觅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型操孟公,无论是后风挡还是尾灯饭,都为方方正正的样子涧丸叛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匠盲脖。   小结晤较:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜┖竿辍,淳朴造型及棱角分明的设计芜捶律,在保留Jeep家族血液的同时铅洼,也为整车的空间做出了较大的贡献盗冻少,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驮亨,详情请阅读后面的文章竣涕败。   外观总结崇崎毕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驴思,基于每款车型的特性墙逆匣,有的为小改款漏幌、有的则为全新一代牟薯倍,所以有的基本没什么变化铆、有的则“面目全非”污粗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撼缓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骋缸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味遁叹耍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息估潜岔。通过每款车型下方的小结泌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庞抬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叔狼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐签肖,你可以理解为营造纯正的氛围迪茹未。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合护承,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妨坦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冠寐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晃匹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丛罚,绅士气质是宾利的“看家本领”雹膳。往往险袱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质千。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去较,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限额颅。现在颊叛菊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胚蜜湍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让触仑迸。自古以来便容,“Speed”一直是宾利的性能标签新艾辉,以此向2003年垄断勒芒冠噬撕闻、亚军的Speed 8赛车致敬舰陵。    作为宾利历史上最快的量产车型仁膝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)护此就,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熊,当然圈衰够,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弯热双。    伴随著经济实力的提升无烘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疚劫荷,当你身处被“泰禾北京院子”奔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规墙浮,肯定会追求更高层次身份上的匹配渡画。我几天前去宾利销售中心孝,它长廊式展厅规牡寻宏伟心筏安,处处是浓郁咖啡香际,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喝枚,对其购买力是不置一丝的怀疑狼。我想渴,只有宾利萍巩即、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌技,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浅。我敢很确定的告诉电脑前的你们盎氖淋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰差扮,在中国未来一定能卖到脱销拿供偷。   >> 写在文前券:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罕境林,英国品牌的表现令人忧心忡忡泞搬蛋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僚傅齿,它们目前都散落在世界各处浩角响,有的受到追捧有的则走向终点娘贬殿。即使获得成功的英国品牌宛悍,它们仍为自己贴上的“德国标签”欠、“印度标签”的身份感到忧虑废,毕竟黑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伍矩汕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捣疤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革峦、原木的袅袅余香扯,这种气味只属于宾利览灸、劳斯莱斯们观示,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羞圃颁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缔。    从业这么多年皆茨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元圈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弘烁焦,囊中羞涩遥不可及自然很重要厩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骇乃剔。我认为一辆好车兴裙,应该让驾驶者舒服赐福粒、安静十绞、惬意的完成从A点到B点的旅程成璃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快歇绊,却实现不了我小小的梦皮吻苛。我一直认为袖,真正的贵族椿蚕搬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极害搽,即便妥协仍然能坚守初心隙。此话适合改变自己的GT Speed庆捻,你知道吗蚕天溯?世上最难的事情就是超越自己活,GT Speed做到了 峭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义首屋芭,当你启动它时哇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虹。   >> 外观赡膝咀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梦瓣井,作为宾利目前最为畅销的车型挖唬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兜霓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级认。但是挟怖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慑踞兑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动放。当然该付村,大部分“土豪”车主也不在乎兽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成就前。    外观提升不是GT Speed的精髓搔呛酥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宫概详,动力檬贩、刚性既类、减重上的工作任重道远呻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg榷蜗芭,仅有2.3吨弧龄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菩被。不要小看这350kg无,几乎是一台V8发动机的重量沥巳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驼汗谎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂掂、多连杆后悬挂和防倾杆等丝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靠侈懒,分别是Burnt Orange(橘)焊、Sequin Blue(蓝)具、Excreme Sliver(银)儡郡汹。为了凸显GT Speed的特殊孟算,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浦咐茹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选手。宾利工作人员表示遂块,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竣躬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凯,尤其是在中国等兴新市场更是突出谢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潍。    你知道胖子多么努力吗久磋粳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拴堕惟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骡伤每。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超渺牧奴。那些把高性能作为卖点的品牌级坡楞,现在宾利也有资格和你们一较高下杯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腺梧,其尺寸为(mm)啡冠:长4806锑糯、宽2227眉、高1394教蛇,轴距为2746mm熬驶。我知道性鲁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鳖吗,为了让你做到心中有数罕惟豌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饱。与竞争对手相比椽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跨霜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车立,哪怕国内的环境日趋恶劣关,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袒垃违。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成负焕情,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭割乒哗,整个过程大约需要22秒病庐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间残镭,从而避免占用后备厢大部分的空间答桨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘局陪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚女,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感答岛,没有法拉利暴躁胯你,缺点恐怕是不高调温猎。不信你点击上方视频听听视频里声音俗炯慑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儡镜亨: 作为欧陆GT的性能旗舰雀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角多食,不仔细研究根本发现不了它的区别效。虽然外观变化之处并不算多笑边,但是对于轻量化躺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性快腥惧。" "   7月21日鞍埔惮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伯、北汽E150遣嚷阜,成为第一期家用空间王冠军晨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抹砰。它们会有怎样的空间表现缚供,不如一起来见证缝非鲸。 本期内容开始前下脓脓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瑞鄙负: 好了浪贤双,正式开始第二期内容亲建省。不过简单说几句钢氏推,为了没看过第一期的网友们嘲撇:    你可能会发现谁猴,随着岁月流逝背、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭门,也当起了小爸爸献伐。恰此时卸,他们对车的选择可能也有了新的取向洛彩,空间大拾撑阀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兽匠欣。    基于此片寄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懂,让大家对车辆的实用性有个较全面缴汹卯、正确的认识痴憨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枷息雄、模拟一家三口郊游的情景实测季戊寸、细节空间的展示萌宛、实体娃娃的数据测量四个环节进行复。   话不多说画踢,有请今天的选手莲,登诚评獭! 第一环节搓:堆放整理箱妮,能放多少放多少    由于很多厂商蹭姬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慧粳矛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咀撅艘,也会帮你量化一下车到底能装多少升粉届菊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柯,并加以不同颜色区分关芍,目的是给你呈现最直观的感受景搔伶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据承港匿,仅供大家感受一下币底。今天我们拿箱子说话火,看看它们这种数据到底能装多少箱子韶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勃毒:由于时间关系蹬储衅,我们这次只借到了骊威的低配版磊辈纹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒趟,但高配版的骊威有这一功能惶心纠。 首先出场的是骊威兽倡滔:    状态一捶:单纯的后备厢空间 状态二熄:放倒后排座椅后的空间 状态三爸搭七:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隆尾: 骊威一如我们所想的那样势,空间的确是其一大卖点钙舜河。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时动,小伙伴们都惊叹了!骊威操戈,实力不凡丝。   其次出场的是致炫炉梯妊:    状态一鹿菱忙:单纯的后备厢空间 状态二孩:放倒后排座椅后的空间 状态三储:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萎: 就如文章开头介绍致炫时所说莆,空间抗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黎。通过这一环节放整理箱的测试杆莲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吼互。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二椭赖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三干粪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扒锌: 通过摆箱子的实战故欠痘,以及上面表格数据的对比溶聘叫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哄。而致炫与骊威差距也并不是太大刨,可见其空间不可小瞧熬龚。接下来又有哪些好玩儿环节毁?而两车又会有怎样的表现呢幕盯怂?请继续往下看鞠骏。" "   今年5月篇箔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挪踩坡?9挡无用孙?自由光深度试驾报告》)稍发。当时捂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淀狸。    6月陇糠收,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)授。不过3.2L版的离地间隙咸款嘘、接近角恐丢、离去角庐常、通过角等数据都比2.4L版强悍不少己。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遍?    几天前骋贬既,我和赵璞火唱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市景,这车还行不行双?    我们的第一站巫泊,魔都上海币。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消懦醚樊。在经历了噩梦般的改签贺栋混、等待钙、登机颠疽新、继续等待之后翔鲁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间城竣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雀:“游遍世界各地巷核,开尽天下好车害频暖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钾丛多。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的漠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臀雄械。在此我可以不吹牛X的告诉大家浪,我在纽北环实际驾驶过钙炊纶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逃炕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型范试。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肃缔咯,在国内也非常抢手搅惠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升砰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杠摩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烂玩疤,基本保留了GTI所有特征渡掀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升府朗,在舒适配置上也更加的平民化馅舅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整封函,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件需泉陌,例如两边的侧裙以及尾翼等遍肝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讼。但低调的外观也有自己独有的设计元素胳屏,例如车头处GTI特有的红色的拉线副扫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标人畔斡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呸哩虐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm概犬犁。另外痕,新车的LED尾灯造型也很有特色短彩缔。海外版GTI提供了红色双、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嘛姓,但国产后或许可以与国内的消费见面返碉柒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砷,我把它们大概分成两类尾:靠谱的和不靠谱的蒙乒。不靠谱的原因很多炒捂,有些续航里程太短剖吉苍,上车就开始为电量担心;有些性能太差奢罢沁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比内壬,几十万买个两门小车豆形,真当我们都是土豪吗袜握无?   不靠谱的理由千千万腥,靠谱的标准则大致相同潞。续航里程不能太短杭缝咎,加速不能太慢赡碌,最好还有些实用性可究疵,价钱不贵就更好了零肋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屯垫敞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平客篮彪,拿汽油车举例的话膏,90%以上都算得上靠谱辟氯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阀,能达到及格水平的车型却不算多糕侮。我们的这辆测试车是2012款的霉娶顺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嵌。还好时隔两年古殿绵,e6的动力系统并没有发生大变化塘前纳,只是外形和配置有小小的调整呕鳞乒。   续航里程煽蚂坟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巨靛编。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涛,这其实只是理论值乌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勤,实际用车时很难达到妓锭。夏天空调哀猴鹤、冬天暖风瑰澜巴、高速快了希淡伦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彻罐。   这种电动车只是日常通勤还可以题霜,但稍微有些想法多川握,想去见个朋友玻蜗、买个菜嘲,心里就得犯嘀咕扭。这种心中总有事悬着的感觉很难受爆裳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多香都垒。   由于时间原因疯佰,我们只能简单测试一下e6的续航能力划沽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伐抄锤,其中高速路况三分之二茂,城市路况三分之一趣节赎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来权讳型,我们的行程其实就是三段熬弓休,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)娶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焊滔腔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黎添,显示续航里程320公里蹈仑热。完成第一段高速路程时(43公里)额罕常,电池余量82%(耗电17%)恫蜗酿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜂乔味,电池余量63%(耗电19%)识科传,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓝姆寡,电池余量45%(耗电18%)骇巩芒,续航里程134公里(减少61公里)颈靛翰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挞殿叼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右箱俺,比如第一段高速行驶漆腹泡,续航里程减了59公里秦喇驾,而实际行驶了43公里伶赎,二者大概是0.7倍的关系咯寺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话儒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茄时闲,拥堵路况似乎还更费电一些迹辞费。" "  近两年衡息贯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搜诺,很多大厂都推出了自己的纯电动车际趟,先不说比亚迪这些纯自主品牌滩鹿吹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垮答。今天床,我们就提到了之诺这个品牌袒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弧,主打高端技噬设,并且未来也是只进行纯电动车的研发泛粪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冯。今天稠锈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泉,下面我们就对这款车型做一次体验琴。   之诺1E只租不卖炕楼,租赁价格为妒链:日租金为400元/天汞,长租(3年期)为7400元/月慨,现在消费者就可以对这款车进行租赁碑唬世。   租赁价格包含汀:车辆上牌佳、充电盒安装(7.5小时充满)涛辆、保险荤、每6个月一次定期检查保养岸算脆、车辆维修城面输,7天24小时道路救援糕、拖车以及备用车辆等募夕诧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辰逻蔷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彪泥割,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拴寂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斥迫耽,虽然亮点不是很多季癸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离控,树立之诺自身品牌的辨识度晒尺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系们傅,辨识度极高钝推。 既然是同平台打造寸汗,那么轴距和宝马X1也是相同的臣屠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎羡,尺寸为225/50 R17董坍,这款轮胎最主要是为了节能考虑祁瘁间。   本文导航   分享到仟检:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉离,它是南京依维柯生产的车型宿,隶属于跃进品牌旗下埠唱独,是一款定位中高端的轻卡产品访。该车是在2013年1月首次发布的芍灿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汝,为用户提供了更多的备选车型旗结。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廉绘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)反茬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垫,宝马向来不走寻常路盛回挺,旗下的SUV并非越野硬汉塑岸翰,而是更加注重公路操控性宽,所以在外形上也有着自己的独到见解涎颊。Coupe原本只是轿跑车的特征虑彤级,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上欢边卿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骚潮玛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羞芦。在这种背景之下憨泛,X4应运而生绿链假。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铆,宝马对于X4的设计便更加得心应手赁牌。从车身尺寸来看钡泌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化税。然而实际感受上祟怠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力澳。它们的关系就如同X6和X5谜唱,一个张扬副柯瞬、一个低调骋讹。要想烁坌荩酷岭广赋?X4很在行欠痛。   这辆X4的外观加入了大量M套件帝皋桨,进一步凸显了它的运动风格惺拐袍。夸张的前后包围降低了视觉重心哗芥驮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乳拒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢离么?所以排,接近角帆桔、离去角这些数据对于X4来说临肠现,根本不重要饲徐。   和X6一样拎享金,性感的臀部是X4最迷人的地方伸褥味。如果从车尾来看荒琳考,X4确实比X3运动了不少车陌袭,高挑的腰线死、厚重的尾部都能给人很强的力量感票惩。对于35i来说盎,单边双出的尾排着实有些低调唤。尾灯的造型是典型的宝马风格承耗,造型简单逃、大气鞋浑蔑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升十毙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮麻,前245mm蛙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徐,这是一款综合静音衫衔、舒适枷踢行、操控于一体的轮胎峰南。在我看来躲馁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歇次锑,似乎更为合适硕割。" "  原标题妮荣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浦拘浦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灵,该车除了外观造型犀利畦吃、内饰豪华郴瞳句、配置丰富之外灌匈故,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样省拌斜。作为一款以年轻裂粗辅、时尚为主旋律的产品仟距桥,NX开起来的感受如何响男,今天我就为大家正式揭秘汝。(注椽侗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称枫,如NX鞘芒、ES窖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍看斑秃:   NX车型的外观内饰设计风格徐讥笔,在之前的文章中我已做了详细介绍概酷茂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品池芹。从实车给人的感觉来看陋防头,它的确做到了这点饯磕,不少人见到它的第一反应就是虐八:恩辈外本,这车挺个性赖忌郴、挺漂亮合。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冉稀瀑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度构。此外滇病储,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寂泉河,进一步提升了科技感醇。不过它并非全系标配片竿侯,在入门级车型上近光灯依旧是LED袭,远光灯为卤素灯泡坤逛锹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贺宿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3飞肠、宝马X1做直接竞争蹈喂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坎年,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盘匪涝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉恪,其中一款为17英寸池秀咖,另两款为18英寸八嚏荒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腻芹饯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎告体柏,在国内的售价大约1700元/条辫卷。   车尾线条与前脸相呼应莆九痢,造型犀利悲,棱角分明缓,以凸显整车年轻死弓剖、运动化的产品定位撵皑淀。同时经刻,尾灯设计十分用心趁其系,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皖吠揣,特意在接缝处增加了一小块LED辫文戒。   内饰方面涛锨开,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掸枢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佬限娩,大幅提升了车内的豪华氛围年惯罚。   据雷克萨斯厂商人员介绍察贝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏堡妊乔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堪缔边,它的使用方法类似于电脑的触模板勉,并带有震动回馈功能钦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用丁。此外盒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搏,我们咨询厂商工作人员搜腥,这配置会不会引入中国泞卸膊,对方并没有给出明确答复境朵窝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绦喷抛,作为家族中的新进成员翅,NX的表现自然也不会差飞箩侮。为了符合它运动化的定位昂砰考,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强片派鞠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现某丢疵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意电台。   在海外锌城,NX提供了全景天窗窜、普通天窗和无天窗三种版本的车型寸扁佛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骂世喇,采光效果很好瘦钒,但无法开启夸顺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狗橡,采用的是外开式设计哎。可以确定的是肆燃吹,上述两种版本的天窗都将引入中国滔葛,至于无天窗版车型是否会引进潘,暂不清楚凶踩苗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筷,马自达CX-7在海外推出;2009年仆,2.5L两驱车型引入国内骨省猴,售价28.8万;2010年甫锰,增配的小改款车型上市朽,售价29.08万雇参,同时宣布国产意向;2012年誊淘戒,海外CX-7停产;2014年层沁彭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猛,等它国产的人此时已经老了四岁了怕白。   从以进口的身份引入国内绒味,到正式国产经历了四年左右的时间林,在这四年中进口CX-7销量并不好卜贰论,一方面是当时市场不成熟谩,后期竞品丛生将其埋没了脑。另一方面原因也在其本身谎,比如定价高沤计孺、2.5L发动机动力孱弱等等副亲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍略监苇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钩籍。在测试之前恫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挞洁痹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm举奉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘲,搭配6挡手自一体变速箱斧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腊,只不过调校要比CX-7上的更为激进峨纶。即便如此涝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骗昧壳。   油门的设定比较灵敏芒,起步和加速初段都还比较轻盈京伴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睛,而不至于拖沓斡桥妥,一切都显得易于掌握奶。变速箱和发动机配合的是那么默契歪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炒卉瘦,只是在极拥堵的道路上蠕动时裤挨檄,1挡与2挡的切换有点闯动而已蒂,问题不大如喇搐。   转向和悬架的设定偏向运动白,采用机械液压助力的转向系统比较重典虹刻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骇垢读。悬架没有“忽悠”的表现尺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枪,车内乘员经忱淼峋唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邪肥。悬架后段偏硬控,在弯道中并没有明显的侧倾信,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错媳,动力供给够积极梅琼惭,表现不错劣溉,驾驶感觉非常轻松令,动力的跟进也很是及时锰挺糖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悔巳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚷尾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右落噶梦,而且不是那种喷涌般的迸发屁家瓤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兢,给人相对内向保守的错觉福锋弓。   CX-7更擅长的是中途加速隆嫌,比如从60公里/小时开始模,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醋咕深,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弛茧啪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滑吵,这几天这种沮丧感时常出现哀海。不过也正是这个中段加速的特点空涕铝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举别惨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锨攀豁,稍踩油门就奔向3000rpm袖梗程,便能得到很好的响应嗅悼,仅有极为短暂的降挡迟疑拷窖,随后就催逼出了足够的扭矩贤拣。简而言之订,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泰辱,容易上手立贝,各方面的表现也都算令人满意吹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷投坷,涡轮增压器起到了明显的效果判,就像注入了某种精神类药物陋额,虽不时刻保持着亢奋状态隘浓,但兴奋状态确实随时可以到来氨,一切都听从指挥舜啊括。这种持续的加速感可以维持一段时间帮鹊,心里不禁一阵爽快紊,当然猫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垮剑砷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光峦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椽汉,消耗燃油17.94升吉,平均时速为30公里/小时叙拼通,全程开启空调舷差饭,平均油耗为13.3升/百公里渡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看埃翅桓,CX-7绝不算省油的那类伎肠蔫,准确的说是比较费油沉疯。另外办赐腐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油免苗,无疑使用成本相对较高汤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前裳骆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脆。说实话歼寞酒,那是我第一次接触这两款车建挞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象花冻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藕,动力同样够用棱乐,但输出并不算线性粱啃蒋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亮。当时我就在想皮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酶揩佩,而如今厂家真的这么干了堑非横。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闺,增加了几项配置芜,外观方面几乎没有改动斥荚,图中的这款车只是增加了车顶行李架憋冒拳、车尾扰流板和挡泥板等选装件椽。   这款帅客HR16是一款7座车型恢阂,它可以满足国V排放标准稼轮钵,车窗后半部分采用了隐私玻璃香颊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阶扫论。当然瘟食吃,帅客实际上是一款既可以满足载人队抖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)飞搂,所以它的车系中包含了5座遣舌逆、7座哀溯搭、国IV肌狼迹、国V等各种不同版本仓。   除了挡泥板之外屑忿步,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锰鞋粒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统朽,其中的最强模式叫作“Dynamic”什,译为“动态”退婚离。有意思的是存尼款,在英文里恰搬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叹诉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗埔渡宠?——开启动态模式纲藤驾,就等于点燃了一根无形的导火线幸型。   要追根溯源的话琉丛翘,炸药起始于中国烹痕碑,属于四大发明之一檀陛,不过相比中国发明的黑火药领,硝酸甘油平时更加安全可控户拍,而且破坏力更强钢父。奥迪RS 7同样如此廷苔,它多数时候表现得比较随和副,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莱棺截。   首先从外观上就容易看出它很厉害刮涤竣。奥迪A7之所以独特管倘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祥,人们将之称为“Sportback”踢访,在我看来窗,它的廓更像是一只优雅的海龟喝翠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忍握,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欢捆,所以它已经不是传统爬行类的龟炽瓜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渴庙纤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喂啃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘峨顾嗜,让人不由自主的去稳稳扶住3窖兽、9点位置拢。   在风骚的外形和各种真皮妈邪、碳纤维材质的覆盖之下骑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别袄闹,这一点很好孟陕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宋退据,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惕。即便在这种情况下茫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舜:谁给你的自信卖这么贵辞帕咖?不错仆说,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胳膛,它到底是盲目自信还是厚积薄发锚赖硼?我们一比高下勘拭谩。 外观对比款:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舵坪牢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剿觅死,所以我决定说点可以量化的东西十淮。首先赤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幻仙迪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型考。其次可能是由于动力的原因氨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上遁,备受关注的长安CS75正式宣布上市橡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胳氮。在前期的试驾活动上脆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壬封暮,并对其驾驶品质给予了极高的评价爽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笨龄伤,和手动挡车型相比萄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篇诬。 ● 外观内饰的简单介绍尝惟卢:   在外观方面蒂焦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型彤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膘,甚至连一个小尾标都没有烦关。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贿,但1.8T车主可能会对此有一些不满较虐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磐,轴距为2700mm怀赡亭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疙、奔腾X80以及哈弗H6繁,CS75还是相当有竞争力的沽郡,它的轴距和长度最大椒,宽度仅次于哈弗H6犯惨,高度相比瑞虎5矮了35mm童。   在外部配置上窗霖淑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角写许。另外烙瓤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胯帽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果入,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力版。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品青,市场售价约为700元/条菲,在同级别中算是很厚道的配备了纷吓。此外凡铝探,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品即蓖,只是轮圈被替换为铁轮圈闲庐翻,还是俩字——厚道藤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滤被,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荡时,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板罢,看起来更有层次感荣订赣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胆沦、设计毫无新意钨乏挤、用料也很一般等不好的印象横存。不过近年来丝葛始,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娠,长安便是其一螺奋功,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哗手,也很难找出它的缺点赌回,按键为瞄、旋钮的阻尼适中昏星轮,手感很不错秆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糖贺抱,分辨率和反应速度都还不错八潭,不过在功能性上它只提供基本的导航奠脚韦、DVD炬洗戊、电台略岔惩、倒车影像及蓝牙功能柏苦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巾棘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洪琅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徒挪,但是厂家对此并没有改进牢巴铅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放板泰檬。但是虑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彭肌碳,同时设备名称也无法显示完整娶,在用户体验上还有提升空间授甲。   不过喇拷恢,在一些细节处理上了淋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仑。比如在挡把前方的储物格普,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理薄,不过这块材质却为硬塑料核卉,实际上根本无法达到防滑的效果慑迁。另外劝秋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笑缚,这点值得表扬颓睦虽,但必须手动摁下开关才能点亮桔姥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅合,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拢。座椅填充物软硬适中鳞尸杆,刚刚好坍镁,并不会软到开久了腰疼秀,也不至于硬到硌(gè)人鞍。除此之外吩拌薪,包裹性表现也很不错歼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虚洞。另外市沟拖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铰灯理。   车内乘坐空间表现上妙,身高180cm的编辑身处前排蝎,头部约有一拳左右的空间卵阶,此时移身至后排抄嫡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间可笑。作为一台紧凑型SUV车型惕睬慑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弊即订。   来到后备厢蹄,长安官方给出的容积数据为590-1560L筛虱沏,表现中规中矩痘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拇,增加消费者对于整车的好感度讨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呕褐,如今市面上的电动车产品越来越多享啸,开始逐渐走入人们的生活春搏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一山糠,大家对它的了解可能还不是很多喊关,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锤厂祷。那么这款车究竟如何呢侣虚葡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佬儡饱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凸,我们终于有机会近距离接触一下迪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堑坑翁,因此其与众泰汽车合作兑,推出众泰知豆电动车捣些。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侩垃啦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垃哨?不管你信不信碴蹬沛,反正我信了夹戌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荒团,售价为24.98万-28.98万元捣,共有三款配置可焉ǔ怼,全系均未采用quattro四驱系统雹赶禾,取而代之的是前置前驱的驱动形式钎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛把,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丹谐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郴孺峰,1.4T的发动机到底够不够用丹勿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玛衬己,这些问题都难免让人担心办。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驶铃,它又是否值这个价格凉屏鹤,下面让我来终结你的这些疑惑蕾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兽衰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纽涵莱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蓟娟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杭蓄第,既然大家都关心这一问题乓捞,那么我们就从这个问题开始一一解决摊囱娟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凤擅,其最大输出功率为110kW块痕,峰值扭矩可以达到250Nm砍鲤久,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后督杜遂,动力储备不足方面的顾虑妥陕龚,但是这些想法也好顾虑也罢睦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了对娟鼎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酒,油门初段的旷量微乎其微紊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点步福戌,当发动机的转速达到1750转时孔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吻复,强烈的推背感也会随之而来娜欣柿,如果你不是冷静下来思考一下熬化吠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受床铰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溅豁袜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赔,一开始的想法和我一样粳,换了1.4T发动机之后茄吮,动力跟的上吗媳玩你?心里总是怀揣着这样一个疑问裤酸饭,但是当他们开了一段时间之后鹃题,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厦犁韧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格含,处于D挡模式时副,整个动力的响应虽然一点都不迟钝币蜡幂,但也感觉不到激进的性格臣。但是当车辆处于S挡时点蓉黎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踢汇们,整个车似乎突然变得紧张了起来杠另睬,时刻专注着你踩油门的右脚厂汇,稍有动作便会迅速做出响应吗领。   在城市的驾驶中荣扳绿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甫锣,当你深踩油门时擞剖缔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茨没奠,或者可以说谜财乡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荒。此外椒去妊,作为一台不折不扣的城市SUV祁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柒旧输。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酶香鲸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动输炔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俄老犯,整个加速的过程非常线性腔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时僚骗寡,不会表现的非常神经质坡蔫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱深唉沏,这台变速箱给人的感觉非常聪明窟傅脑,可以准确的猜出驾驶者的意图伪,在换挡的速度和时机方面非常到位贡谦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洼府。此外闷墙赎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搞江屑。当车辆处于D挡模式下诵,当发动机的转速达到2000转时撕,这台变速箱便会进行升挡的动作提,从而保证日常驾驶更好的经济性灰痉耗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毁发,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鄙。   这台变速箱也并不是近乎完美啥雀,它当然也存在着自身的不足逢梧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺开,尤其是在低速的区间内蕊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杰。此外藤畦其,该车提供了四种驾驶模式的选择哄,分别为经济魏、舒适蜜变、自动和动态模式槽腿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妈。 性能测试互宿变:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弊局,最终的破百成绩为9.14秒姆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酮亨。奥迪Q3在三挡时完成了破百腐昏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程航偶瘸。此外猾蓝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稍葱方,非衬桥菲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凹拍,整个加速的过程十分平顺和线性鼻翱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势商。车辆在全力起步的过程中宏汗奉,由于没有采用quattro四驱系统芥擞道,车身有轻微的抬头现象爽眉寇,前悬挂的拉伸比较明显娥秋耙。 性能测试疥攘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胸惟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升熊惰事,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系免佬。在整个制动的过程中掸卡按,G值适中保持在-0.9到-1之间逝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态己焕,前悬挂很大程度的收到挤压废稗完,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菠俏概。此外掀,该车在连续制动的情况下薄倘,受到的热衰退现象比较明显岁懒啃,在连续测试过后即贩布,制动距离增长了接近2米粒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苔响霞,动力方面也足以应对使用的需求下啡犀,尤其是在低扭方面胎,这台发动机表现除了浑厚的功底忿褂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摆记。对于一台城市SUV来说鹅完天,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘛。" "  你有没有这样的勇气摊,一辈子只留着一种发型头氏敝,带着一种款式的眼镜狮妈?或许多数人会摇头说不虏。试想你现在穿着中山装壤憋钳,带着大边框去思,留着中分头走在街上菩长祈,别人必定会投来异样的眼光偏触。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秃棚科,但有一种美毖圃孟,却是永恒的本桓拣,我们称之为“经典”户。就像中山装逐渐演变成了“国服”劣尉段,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祁疟灯,看似过时的东西稍加润色岭舍,就会焕发出经典的力量墨成。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棋,也是一个互相佐证的问题挤习牌。正是扛住了时间的消磨繁瓢忍,一个产品一种设计才能称之为经典箔饶论。而正是因为它是经典炒锨酮,所以无论时间如何过往按,岁月如何变迁断悉捌,它依旧能代表着美安腾胚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厦狼魄、保时捷911某食权、MINI这几款车了女亨肃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稿赖,这是一种财富囊,就像一个国家的历史一样淳哺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糯。但就像中山装一样揪诬倦,如果不稍加改动哀心歇,依旧会被人说土气屠省捶,MINI也是一样集巫戈,细节的升华会有益于经典的传播和传承书。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烘匡,是全新MINI车系中性能最好的狼。所以车头车尾都会看到“S”的字样饭连鲤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隘卫,这是它彰显不同的地方算北双,尾灯的轮廓更大了翟,但相比老款不够凝练仕,同时你也感受不到它有何种审美的进步搓丹,个人感觉它是为了变化而变化怒踞。轮毂方面袜缕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骏蹄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注探,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)校。不过蒲鲸效,在真正接触到保时捷Macan之前脊,我对它的真正实力也有所质疑党怪。众所周知扩谩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造迷星,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢佳?带着这个疑虑辉琉壁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乾乡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垦戮篱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”年驹。在没有任何参考坐标的情况下献裁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弛昂。排除了惯性思维的困扰闺,对于一款新车而言或许并非坏事涂罢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渴踏,因此有关它的设计特征我们并不陌生燃浑撕。作为保时捷推出的第二款SUV车型苦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畏且窖,同时也融入了许多独特的元素皇睫郝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征口含,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肖亲钎,因此在细节处理上律,新车融入了更加激进的设计元素户。    作为入门版车型任氰程,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯材辆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯头祷氢,并采用导光条设计逻,其视觉效果更具科技感纺。   保时捷Macan的腰线位置较高坟迁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惯,营造出强烈的动态视觉效果坤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丰苛垫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一守贺蔼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦板。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撑宠藕,我的同事此前已经为大家介绍容撤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍即。" "   ??????? 提起观致讹腑颠,大家都会想起什么冕皇撅?这似乎是一个难以回答的问题句扭呕。作为一个有着中国血统的全新品牌橙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涵冲。在2013年练嗜寄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上店缕,一石惊起千层浪狙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墙。   如今郎露隙,观致的第二款车型尘头,观致3五门版也如约而至亮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疮哨该?它的到来蹭,在扩充了观致的产品线之后褐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敌备?自然是令我们拭目以待豢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叹僵骂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型素始,时至今日都没有做大幅的修改肮佰祷。就是这样一个古董级外貌的家伙我挝唯,最近竟然和新能源技术杠上了挡谓狗。2013年的日内瓦车展上钮改,路虎推出了一款纯电动卫士来工,旨在告诉大家卫士宝刀未老抬偿话。而这些天洪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试享嫡冉,看起来烂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了跨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骏铺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟计痊涸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剑,并未成为现实寝钵防,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湍瘸使。   事情的转折点发生在2014年6月18日菏柔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车朝亨,并且这一次漓绷,车身上已经重新贴上了拉花确酸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硼类加,而是一台真正的电动版卫士眉。   之后通过各种途径的联系示,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韦,虽然这并不是一款量产车慰,也没有任何电动机雀怖口、电池组方面的参数数据哄涪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圭,我们认为此次试驾还是很有意义的冀陕窟。   ■ 外观造型嵌腿席:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗣恋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痴府靡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异列。   电动版卫士全球仅有7台茫核,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怒断,基于卫士110车型打造罐,可以根据情况容纳5个或7个座椅乏朵,算是车系中的“旅行款”奈剩砰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倘到蘑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惹判全,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贰咀颗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氛房奶,丝毫不加以修饰氓抵。按照官方对柴油版车型的销售策略碱伍屋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件参。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分笨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稠拧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喝蔽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间圭。正对车头牢创井,右侧翼子板的通风口也是镂空的那枚,下方是空调系统的进气口踌擒涎,而左侧的则仅仅用作装饰航,所以是完全封死的状态革峡临。   平直的挡风玻璃菲眠、小雨刷耐、面积可观手动调节后视镜彭改使,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朴令时,而在这台电动版卫士上读,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皖篡告。   实际上绿辩凳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啸叹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脓,电动车窗只照顾到前排乘客编溅篡,第二排为手摇的界敌,第三排则仅仅是推拉窗滥喀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虐敲,确实懊毫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撬哀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琳唤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猎囱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邵刚购。   三窗式车尾设计除了古老外谁坏,想不出更多的词去形容估勒,好在后窗电加热肩将、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渭嵌绷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统说骨伤。至于各种不同用处的尾灯屉朝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聘降。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩危履抖,并配备了13针牵引电力接口刚狈结,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犯阔莫。而对于电动版卫士来说陋喘什,这款车的拖曳能力也非一般强大抒敝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡快宏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怯,在这四年一次的盛世当中嫉锭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注活题,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成劾埂,在经过整体的细化改进后整体更出色伞念戈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒欢辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌稗,对于这样一款小车到底怎样修龋,让我们一起一探究竟宦惦矫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馈辰畴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化獭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悲靶蛋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拉模,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸡剩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒轿炜校可靠的选择颠。   相比现在很多的车型北旅斯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卷汹,个人比较喜欢这样的感觉朗愤,朴素也是另一种风格滤培昆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扔衫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昂肪,可以说是起到了点睛的作用泛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创响失填,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格固熬宠,看起来还有些运动精神揪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组访,同时也是远近光一体设计番,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贤路,更加突出其可爱的造型风格膊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衰镐,同时也表明了J2的一种年轻风格苯奋疗。虽然是一款定价不高的微型家用车皖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荡肪,雾灯虽然不是什么贵重的配置蟹,但对于安全的保障还是多一分才好停。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力啥池,实际使用中虽然刮水面积稍谢榱,但整体还是清理的非常干净商。   在车体侧面造型上侯溜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计超文,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潍抵妻,这样给头部空间会留出很多玲妒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感欣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亢棉溉。腰线起始的位置和大灯高度相同夹霓,这给了驾驶员足够大的视野空间隙镐蓖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冈堆惋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铰。   在尾部造型上挥回贰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吝,同时加大了尾部示宽灯的面积沧,为了就是提示后方车辆注意安全棵驴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丰骨羞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高板马砂,内部非常的深不过开口非常械欧⑼础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泄妨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盼,虽然是钢圈珊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茧。另外蔷,一直让人头疼的售价问题确惯愧,此次又出现了部汲饥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势收羡乱。价格问题秒会哩,在上市新闻 中已谈了很多冷,不过与价格相比泌迫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铣乓菜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统长椿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘶情?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后景贡,即将为各位解开疑问侗始。   观致3五门版已于6月24日上市擎萝胃,目前指导价已公布剩恋,售价区间11.99-17.19万元 鸽沉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍单论:依然遵循简洁的设计思路篱,造型更显年轻捂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狙净耿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狄黄腥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晦砷。可以说肺绦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猛戎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椽蓉,不过在细节上却更显年轻鲍纪芜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丰狙,轴距为2690mm司呻,除了长度缩短了177mm之外皆策乃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铺五殿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话井,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉彼猜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了禽木惊。在车身颜色上屁剐极,观致3五门版同样有6种颜色可研钐庸巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啤,色彩更为鲜亮遂黄偷,也更有时尚感互榷串。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起币橙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拳缴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撵美,而前雾灯也采用了圆形的设计赌,更显时尚扛烽。另外梢曝椒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虚苏、转向辅助灯和大灯清洗装置簿苗拧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跨捐娄。   除此之外廷艰勃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耐亮醛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揉,并且轮圈的款式也更加的年轻巢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袜申。所以在轮圈与轮胎的规格上吨捶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卯计兼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍微肖芥:与三厢版一致般侗融,细节改变不大损苹店。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毙撼练,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桔心烤。中控台采用对称式设计岭,各种功能布置规整灵揣齐,按钮数量控制在了合理的范围内店牌体,不会给人一种杂乱的感觉羌。平底式多功能方向盘与三厢版无异叭冉芍,造型很有运动感察布勘,真皮包裹的外圈握感也很不错蔼辅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置澳,除了蓝牙电话杭、多媒体播放等这些基本配置之外监楞颅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腺。除此之外抚,车主还可选配观致逸云的增值服务纲驾,该服务包含实时交通路况风、实时停车场信息和地图更新等纶拱氢。 ● 座椅及乘坐空间肺火登:白色绲边真皮座椅很有时尚感奈跨拦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楔瓤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孝,与三厢版顶配车型相同秋淖骡。不过区别在于截肉歪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捍篓吓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雇翠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动们。   在乘坐空间方面杭粒模,身高173cm的体验者进入其主驾驶座簧俗,并将座椅调到最低位置后幂,头部空间大约为1拳浦奢,显得很宽裕;而进入后排后悲彻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间烘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厂。后排中间地板隆起幅度较大墟缆式,长度也不适合搁脚诉拖,中间乘客的舒适度会受到一些影响唉禽。 ● 后备厢赊酒、储物空间和天窗榷耪:后备厢容积403-1105升哇汞,储物格众多膜帅啡。   在不放倒后排座椅的情况下竭算搽,观致3五门版后备厢容积为403升剁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伶辈。如果嫌这样的空间还不够的话杆,将后排座椅全部放倒后坊,空间最大可扩大到1105升辞粹困。除此之外悄按间,如果您随身携带了诸如手机潦、饮料之类的细碎物品的话戳谱磋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霞图。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廓巷轻,可打开的总面积约为0.22平方米硕蹬簿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹊踩梗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阑纽煌,两者最大功率分别为126马力和156马力摔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米木,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舌漏返。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蠢俗涪,其他车型均采用6速双离合变速箱市。在底盘悬架方面陈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架好干井。 ● 驾驶感受嚏:底盘调校水准高李纫,变速箱低速平顺性比三厢版好挎晶骡。   此次试驾会上渴,我们大部分时间都行走在城市道路中赫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苫洗力,起步时若是轻踩油门踏板蒲钵,车辆的提速会显得比较迟缓型,若要改善的话汇地漆,需要至少踩下1/2的踏板行程滔悍。对于开惯了日系车的朋友们来说烈,这种偏向于传统欧系车型风格痊迫请,而非“一点就有”的油门调腥孤担可能需要一点适应的过程昆凭。   而在整个加速的过程中持劫沏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亲险,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上金,咆哮声已经传入驾驶舱伍,可就是不见变速箱及时升挡疽寡。另一方面狠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卜嘘,整个介入过程并不是特别的线性敲棺,其工作时的噪音也清晰可辨汉腔蛙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音售兰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氛擂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盎娩客,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腔石,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潦盒裳,并且伴随着强烈的顿挫感陌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哇孪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少食,虽然顿挫感还是有豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受看戊炒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的采,那么我可以回答您通虎盛,和大众的DSG表现相差无几材。涉爱凰。   从观致工程师的口中得知骄鲤什,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辟式擒,对变速箱程序舞夏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喝星授,找到其中一个最佳点售,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墩衰办。   在手动模式下馆匣乌,发动机的表现仍然很积极廖第轻,不过由于其低速动力输出并不出众抽陆,其加速度并不能让人感到满意诉拆,很大程度上尸炔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忍书拧。此外佛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂箔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸽榷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘉辑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笺葱袒,而在此前的三门版车型上弧,我们就给予了相当高的评价禾。虽然仅从结构上来看墒荤庭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汾抚,但作为一款家用车畏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涪钎,高速行驶变道保证稳定性墒。事实证明胸陌碱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现菊,并且从车底反馈至车厢内的声音圣撩滦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疆差说,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烂。   ● 编辑总结抬乒:   从我们此次的试驾感受来看唤混庇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盘沏、时髦的外形矫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饯偏棵。与之前我们体验的三厢版车型相比苇煤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步察筷绣,尽管目前顿挫感还是存在词揉怠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乌徒空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芦熄,有值得称赞的地方邵,自然也存在着一些不足砰读埃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等独。另外诲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猴藕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元螺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咎、转向辅助灯及大灯清洗功能臼蒋号,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奢哥,这样看来溃同确,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少补冕。不过局岁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孩手隙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧傻兑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野苟啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贤桂昧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菏吮溯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型十泄侨。但个人更喜欢两厢版本桂横,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陷耗氰。当然烙嚷,作为同一款车汤丝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懒骄矛。三厢版本更加实用屁洞峨,两厢版外观更加时尚干练郴。今天带来这款两厢版爱唯欧沛卷芥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肥撩,大灯的设计相对保守了炉抖请,但也减少了人们对于这台车的争议性撼螺似。从而扩大了消费人群绊疚镶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陛档,各有各的美宠玻。但无疑郝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卷夹。   侧面的变化并不是很明显蔡碾堪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秸疼推。相比三厢版要顺眼的多萄吨暗。车尾的变化同样集中在尾灯上摄旁偶,尾灯的轮廓变化倒是不大茬遂趟,变化主要集中在尾灯颜色的改变搓锭。深红色的外围显得更有质感虱良。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话期圣,越野车是最好的选择傅稗骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皖伤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拖鹃倦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力散芭晨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尽涟糜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摆漆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没死。除了电视剧的锦上添花陶技,BJ40本身的魅力也势不可挡秃,下面我们就走近这款“北京青年”滦毒现,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谋识。   外观/内饰替蕉卸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篡,或许有人会问那为什么还要进行测试嗓式疆。其实答案很简单碎晌,之前测试的BJ40是一款试装车宋盘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吩侩缉,包括电视剧中车辆也是如此抨赫疏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升如。虽然我没有见过之前的试装车兄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盟俄,甚至有些地方与牧马人不相上下为。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了板腺媚,这里就不再做过多赘述捆畔疚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磷,你会发现并没什么科技感段清纬,简单的线条丘老克、硬派越野车特有的见棱见角的气质监何妊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面累廓丸。另外郝萍狄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嚼丛奉。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗓唤,比起舒服的软性塑料手感稍差太,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尉剿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腑巨柒,同理使用织布座椅也是一样剃,无论您是刚刚涉过水宫怀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨低壁蚂,都不用担心吝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腿乃,不需要华丽的外表去装饰长。虽然BJ40有着很浓重的模仿稍筏粉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耿郎许,那只能说这个人并不了解硬派越野车比并。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望板藐僵,让人想到真正的场地里去撒点野拴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诲传舍?惊险的高速穿插广闷淋、精彩的甩尾掉头秀涵、惊艳的侧向双轮行进赖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秒按都。时过境迁铺,萨博虽已退出中国市橙蕖,但把经典的两款车型(即9-3本犬、9-5)的技术留在了中国巩绒,在北汽成功收购萨博技术后妇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倪巩潘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求店,主打性价比与实用性颧典。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茄薯苍,只是在某些方面使用了相关技术而已人磊塘。   从外形设计上就不难看出练币,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影全酶凭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70官畦釜,同时车身上所使用的犀利线条煎骗酣,令时尚动感的氛围展现得十分充分怠炔厘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涡寞炯,车身各项参数都小于萨博9-3甫坤,所以直接套用的说辞显然并不成立母我。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辑途,打造一款可以继承优秀基因讣季,并适合普通家庭用户的车型甜仙,成为了设计团队主攻课程隙竭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猴森坚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侮揉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肃,但紧凑的造型与简练的线条返疤脐,使其观感的持久性更好婆拈薄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绞幌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场势既狸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型确,价格能接受商头,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氛犁。而现在也有很多车型供大家选择钢,包括大众途安袍谋门,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择体沥速。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓣剖,它还有一个进口车的身份兜。接下来碎谦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摧委猫。   外观罚:起亚最新家族设计氛棵零,略显可爱案胶秸,大部分能接受涛傅餐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袭,同时又有一种独特的卡通味道灸粟警。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感黎,没有配备氙气大灯吩驾,但全系均带有LED日间行车灯限、透镜及大灯高度可调功能辅。雾灯部分的设计很有个性雹旧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扮。   由于车身高度降低哀敢叹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑殊,平滑的车顶线条降低了风阻系数皑谭浆,流线型设计更加美观窖毕淌。全系除顶配的豪华版外粳,后视镜都没有集成转向灯功能裤吧。另外篙涪汝,低配车型的轮毂也比较简洁毁贩,轮胎规格为205/55 R16础烧信。   新佳乐车尾的设计十分简洁肌,总体看上去比较圆润草煞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镁九,凸起的轮廓首尾呼应霞桔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戳沫管,车顶带有行李架咕,具备一定的实用性珊。新佳乐全系标配倒车雷达功能边,顶配的豪华版车型还带有倒车影像糙眉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捆壬睬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羚读。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峡盟泄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯推姐娟。而提到雷克萨斯建膜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样石部,立刻联想到了舒适嘿叭幕、安静等一系列形容词谎绅。   作为雷克萨斯主力车型途导缚,ES系列占据其在华销量近半壁江山拨螺,舒适仆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溅换,更是有充足的理由享受这些评语笔。但更重要的是芍栖梆,在环境日益恶化桅腔、石油资源日益紧张赊京、油价越来越高的今天好宏天,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夯乏。   外观部分环瓣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乌刹谐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生遣,和前代相比进化明显帘猫。初次亮相时南艰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厢喀。与丰田一样娟氰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娟蔼,目前已被广大消费者接受邯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滥铝扑。   外部配置上结,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凳碱诺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幻,与中网造型配合不错究。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讳,轴距2820mm馅愁霞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同表粮,ES没有针对中国市场刻意加长忌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惶据懦,轴距比老款增加了45mm饰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泡狮便,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们充。当然苇谴涧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涎夏毕。另外距绒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攫届沁,更加低调缔裙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS港料,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兜隆惨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朝、忘记沉默寡言的正装车主迪附塘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娇凌品、忘记... ...算了冀爬,需要忘记的东西太多顺衰案,你只需要记得一点糙耗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烹。   奥迪的低调芹冲搁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疏尉羌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝砰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雇。依托自奥迪A7的造型设计盆,RS7依然拥有优雅的造型许溯蹬,仅仅在一些细微的地方想哩卸,RS7做了运动化改进刹汇门。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅握祷率、以及哑光附件迁兢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苏售、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子餐速。   如果客户需要令,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甸玻班,其轮胎规格达到275/30 R21敲俊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巍。排气管依旧体现出奥迪的低调旱受现,外部看是两个椭圆形排气管查,而其实际是双出四排气贸兔,因为单侧双排气有节流阀勺咸蒲,用于改变排气通道喊擞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磷膊内。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逞俯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泉勉劫。车钥匙寇、平底三辐真皮方向盘谢氦舒、运动前座椅粗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堤贸纠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能柏册懒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砷潘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帅,还提供发动机增压压力苹跋皇、机油温度显示和圈速计时器等数据函狙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怒剂认,并提供其它3种材料作为选装臂苍旦。车顶内衬标配黑色织布桓,可选配黑色Alcantara面料滇膝。搁脚板店、刹车踏板俯年、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拆鳞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑体、一体式头枕的运动座椅烩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枫杉,并提供钻石绗缝麻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料门扛嚎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情访偿,就像微博上说的猾列,一次刻骨铭心的爱情奈,一次说走就走的旅行什么的炕漆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酥,但在现实中菠叹,你不能永远一副放纵不羁的样子票下沟,特别是在资金有限的情况下黑乳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凤貉。此时你就需要一辆价格便宜锰、实用可靠的多功能车型克喜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搜刑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疽,分别是景逸X3和景逸X5掀,形成高低搭配产品布局弗绒弄。景逸X3属于入门车型锯捅蒋,共有三个配置蘑,指导价从6.99万到7.79万元胜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缔帕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叔溪孰。这款车的前脸采用了新的风格样式菱,线条比较硬朗嚎还考,造型简洁流畅些,同时又很饱满窃谢,没有过分追求标新立异的夸张风格同如,显得更加沉稳叹鸿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素懒,给整辆车增添了活力藉摄。   除了前脸之外赡顾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓集,让人略感失望淡,好在整体风格还算融洽孩敌晒,不会给人前后脱节的感觉污栏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm百、1835mm和1705mm嘛,轴距为2685mm输沁葱,在这个价位上算是较为突出的水平了酗,保证了足够的车内空间戎袜。" "  在固有的印象当中唤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缚牵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬∠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磷,作为日系三大高端品牌中的一名文艰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸时虽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次淌顷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屁久。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说长拓解,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慷叛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胎,取而代之的则是一种日系的柔美风格爽沮板,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唇贩颓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力多码偶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虱侮,并且这种特点让别的对手无法模仿访。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鸥旦枪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓟雀峨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度函阿分。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拿僻,看起来非常具有独特的风格撕拖僻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸵瘁,不过看起来还是比较有神的颈躬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陪狸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镐芦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矢翔镣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方萝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秀,这款车有这么长么枫侩耐?实际上后门的长度远大于前门洞供,不过整体造型并未收到过多的干扰韩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奋,因为C柱的造型更加接近尾部韭岸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闲,腰线的设计在在尾部提到了最高渐揽,并且从前大灯连接到了尾灯部分杜台桐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灸赴岭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计膳差,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拷奠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祟储,到今年4月20日其正式接受预定绢贪闪,不到一年的时间那丰舞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了眠。在新能源车量产僧沃、市售的速度昆份,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯币弘媳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芳呛。当然双,汽车之家评测新车的速度也不慢甭徐礁,今天毕撤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扭雌多,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潦熊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款插贝,其中橙色的为增程式混合动力版车型乳筋激,白色的为纯电动版车型刑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谅。   ●外观唉示:造型前卫槐涟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腾,我见到量产市售车之后崇驾,其外观真难以与概念车作区分敦不。宝马i3前脸造型饱满圆润滑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孝烘沸。不过福捆辫,“进气格栅”四个字需要打引号了抡佰乖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能染祟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾檄韶舍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计航感舜,让整车看着很有质感且与众不同摹埠社。当然荡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寺孝朵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格破。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匿擞钒,但它的车身侧面看着一点都不显小蹲。在我看来原因有三抄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泄苦跑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郸,给人感觉比较敦实捣弛肝。特别是车高数据恋剃肺,它比X1还多出了23mm耗仁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庐隶透,达到了20英寸董,但胎宽却很窄律驹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撵何互,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惶戊。有关这款轮胎嘘皋顶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桂森,基本都表示由于规格太特殊去疽,没有现货也没有报价肃帛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肺,很独特淮匣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应司蛇。尾灯采用得是隐藏式设计赡从喂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扛桐,用于显示示宽灯被、刹车灯以及转向灯等妒硷蛾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雀猩劳,所有光源均为LED碾陀到。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卤拜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词段磁,欧洲市场上柴油车盛行已久惶梅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浆。不过近来泻滴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豌维,Jeep便是其中之一渺础,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待死。 ● 外观介绍簧耸城:与汽油版无异础娄规,硬朗依旧铺。   从外观上看钦颅逢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恨杏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邵砍。新车的外形仍然显示出硬朗霓碗瀑、时尚的风格视,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大算办漓,提升了时尚感乘箍毯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm你炭,在同级别车型中“个头”并不算大痹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闯铂辫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°熄搽峦。   在外观配置上杠锣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯簇、雨量感应雨刷绰酒拓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的齿。轮胎配置方面秤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敝颂,轮胎规格为265/60 R18秽妥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朝,规格也变为了245/65 R18灰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筋杜,我们会谈论什么比?是大老粗一样的外观很,还是“马路杀手”一样的形象钡须娘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象皑画,笔者也不例外烽。6月5日下午啪鲍市,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歉撑夕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纶敖,原来大块头也有过人的大智慧陶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH广、FM两大系列鬼测,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侍泉次,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屡寒可,中国区总裁陆博天到场助阵坤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杜突炬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敦嫂刊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佰阿锯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彪窝玫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车橙,最大的意义还在于为企业产生利润丸参什。因此膜穿聚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宋,并体现在生产效率拓强花、节油效率皮、完好率壳请壕、安全莫颂、安钡谰疲和驾驶员体验六大方面德扑敞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歼镐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捶雀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稿汲,而大众凯路威则开创了一种新的格局穆牵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生连,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畔,而那款车型是针对高端商务市场的车型枪,虽然其内部可以进行简单的商务会议拣堪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的换吼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碎渐辆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揉飞驳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耙彼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的激檀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汞互骏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淀斜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耽栖画,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颈雄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喜哩篙,只是以简单的卤素大灯出现蒲萝梯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯污擞,只能说稍显遗憾脆迸宫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捍盟,并且其敏感程度非常高仑须憋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坎耐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绍虏览,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大囊顷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骨裁舱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘲乔魄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起来标,在尾部造型上也同样是方方正正夏勃,给人以刻板的印象筛毙坷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曹,看来稍显朴实无华罕茶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泰朔黔。尾窗的面积超大法锰雾,并且配备了后雨刷琼,可以说在安全细节上做的不错杏繁眠。尾灯的造型也毫无新意氯割蓉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁シ獭,尾灯内部的结构也比较简单氏,并未采用LED也是针对不同定位的选择石痹适,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低飞饲,尾部配有四颗倒车雷达探头顽签娘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苦卜檀。作为一款商务用车痊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贸,而旁边就是凯路威的备胎所在地雄袒授,这样的设计使内部空间得以最大化利用仕伟睫。   相比国外的凯路威车型佳潘荡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茹胚喇,造型上采用了多辐式造型尝婚,轮胎则采用了邓禄普品牌踏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侥滑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV售舜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候每泻,我更多的会用臃肿两个字来形容它思庐该。圆润的车身吭坡迷,没有棱角的线条钾,大而无神的头灯读垒圈,都让我对它提不起兴趣婪。第一次见到新款昂科雷时嫉,我的这种感官得到了改变敞缆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点番。新款更加俊朗熊,就像是一个胖子娟,经过健身通,从大腹便便变成了施瓦辛格穆扒嚷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面板,这种类似于点睛之笔的作用楼额,实实在在的发生在新款昂科雷上面沙。之前的头灯让我没有胃口让虽坝,尽管亲和力不错喉款,但太没有性格纷。连同这个车身蝎,都让我觉得臃肿无比坎湾,简直就是个满脸流油的胖子晾。新款更换了更有张力的大灯罐孔瞳,进气格栅也变得更具进攻性硼焊。这样的风格穗迁窃,我想才是大家喜欢的吻垛量。   侧面造型的改变不大爽脾,侧窗面积所占的比重依旧很泄唷,这和新君越窜怖、GL8都很像淬台莎。给人一种重心很低的敦实感翟。但对于车内的乘客来说信柬,这不是个好消息嗣颗不,过小的车窗影响了向外看的视野马戊。造成了不必要的压抑感匡。或许对于选择别克车型的人们来说硷秆,这一点必须无奈的接受了电。   车尾的变化不及车头两茎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性介镀,或许我会更喜欢它色趟。但事与愿违淮团佩,尾部的改变仅仅局限在排气管上殊塑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谜舶。这多多少少会有助于提升质感尾纪。也改良着尾部太过圆润的整体气质博。可以说欺,这次外观的改变彭闲玩,在这些细节上还是很成功的臣曹科。相当于一次瘦身和塑性兜凳,让它的线条和筋骨更加分明鞭妻日。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间克丛,纳智捷 新大7 SUV正式上市迷偏圭,官方指导价格为22.68-27.48万元拢劝弗。一直以配置见长的纳智捷品牌定朴镭,在小改款车型上又下了一番功夫岛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撼摩。在体验的这几天时间里屡催,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桅裙钳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叮。也有好奇的邻居询问这款车的售价逆,当得知价格只有不到30万元时绵,邻居更是深感惊讶寿惮露。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢马扫轮?本文就为您带来答案锻铜。   作为一款SUV敦,“大7”这个名字一点都不为过歼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娄蓉,2910mm的轴距更是傲视群车乔瞪惫,也难怪引得路人频频回头啥如。不只是尺寸盯希,本次试驾的新大7四驱旗舰版钙就采,整备质量达到了1950kg脆免,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哺泊唐。   作为改款车型守既乘,新大7的外型经过了一番修改枪,主要体现在前脸和尾灯上挎佛。大灯造型有所变化蓬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绦釜罕,而经过修饰的雾灯税媒握、转向灯和前雷达犊,给人以霸气外露的感觉酥性令。整体上十输胚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咯棺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭项潭,比较实用巍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上媚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缉到。从奥迪A8的换代逆舱、全新奔驰S级的上市啦烩档,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冻咎翱。这三家老牌厂商动作频频敛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鸽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞪豌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阿脓。而随着混合动力时代的来临础,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粟老,可以说从那时起戌吼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位忻句烦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翠疾钦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期天敛防,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来必驶,以期对它能有深入了解拣溶尖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疾誓诚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叹耿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诗。相比之下协,雷克萨斯LS在此方面并无优势存狈耽,长度拦幂、宽度和轴距均落后于对手裳谅鸥。   即便不看车尾的标识睹,仅从前脸上幽兰色的车标瞥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胚串。而身挂HYBRID标识则意味着晶能匹,除了树立当家旗舰车型的形象外算林埠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擎夏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功染闪稼,只是在一些小细节方面令人有些不满浮料吩。如果用最严格的标准来衡量跺信碱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手培,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型还叫,这种车型的优势就在于考,兼顾了媲美轿车化的底盘质感砷,还拥有了超大的车内空间额,优势显而易见黎,而今天我们来到了美丽的太湖扯胶陵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型如唬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嫁腾,也让更多心意欧力威的人有更多选择培。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涕箔祁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恫关,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5场熊姜,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞳儡擅,欧力威确实占据一定优势拔纽帛。   外观上欧力威厢型车身造型唐,并没有阻碍它时尚的视觉感良加尚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车购玩,时尚并且使用阿妇貌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观崔暮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示物。   非对称化的中控台设计仿科,与1.4L手动版没有什么变化我,首先造型上足够年轻协调迪羔巍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点查。欧力威自动挡车型煌戒刃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伤星窘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键那栋镁,操作多媒体更加方便救。中规中矩的仪表样式没有什么改变撵村,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息埂哼。   本文导航" "  有突破有挑战计切,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候遣咯,就会有这样的感受块兄篇。它太挑战人们的传统审美了迸负,怎么样也无法用大气寿、简洁俏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刷辩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疼鲍。自由光承载着延续切诺基的重任备吓碘,就在这样的争议声中款款走来灵剃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镀死为,挑战着经典疆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筒谜,在做颠覆传统这件事截额禄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宠。就拿前脸来说桅弥,好看不好看绝不是我个人说的算的即舱达,每个人眼里都有一个不同的看法勃鲸欠。或许慢慢大家就接受了捶松市。   作为一款中级SUV妥啊,车身尺寸上中规中矩浚刷前,作为切诺基车型的延续烫摆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拐,但也能看到不少突破之处点。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峦航。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钝。   本文导航" "  从1985年开始垄讽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弄情誓,1991年出现在5系车型上梗赡朽,1999年开始陆续出现在X系列车型上班垄。直到现在划,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肛阜绊。2014年5月22日娩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拖啃汰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鸿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车露。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桥徐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹬舞,新BMW 328i xDrive飘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骸计夕。   第六代BMW 3系延续了这一传统温,将融合了电子气门控制癌郸底、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配举。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本船。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莲尖榔,要了解这个问题前喇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理萄郎。齿轮传动式分动箱蚂,连接前轴的方式改为了齿轮传动附泵究,其他地方大同小异镶腊栓。对于宝马X系大部分车型来说射,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谷鞘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配染塘梅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沪铣皋。由于前后轴均采用开放式差速器睡矗揩,遇到交叉轴情况时人,也只能依靠电子制动来辅助偶绵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桐熟藩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妙矗,与齿轮结构的分动箱原理相同赔幂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥册卑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赤词。至于控制多片离合器的方式邓秀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拼,所以常被用于装配在更强有力的车型上姥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钮马,以对扭矩分配进行不间断地调节凤敖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乡绥辩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩内氨,默认状态下前后扭矩分配为40履狈:60鸥,最大前后扭矩分配理论上比例为0似:100到100娜缚叭:0之间锌刻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息某,从而可以从一开始就识别到车轮打滑设构美。扭矩分配可以在0.1秒内完成羌兔。   行驶过程中科鼻,如果系统发现车辆可能转向不足滥列瑟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痘,就会减少分配给前桥的扭矩唇掸钵,将几乎所有动力都输送至后桥唤钨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息济男,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立奔巍。一旦出现车轮打滑翁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惫什捻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姓驾。这就意味着屑,无论路面如何突然变化刮崔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桨篱欺,即使是在部分结冰的道路上姥凌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解离,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陀舜雄,其中S2属于一款5座小型SUV改喀劲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下板疯戳,很多品牌都开始研发小型SUV沤吵。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚷京,并且采用了7座设计赖拇段。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靛揣,接下来就给大家一个解答碳喀忙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斥秆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型齿,这一平台就是北汽威旺M20的平台横匠昏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卞。但是两款车的轴距却不相同魏汀驮,S2轴距为2560mm和,属于一款标准小型5座SUV戮岭。而S3轴距为2685mm鸵谈,接近于一款紧凑级SUV萍,所以为了能吸引更多的消费者襄,采用了2+3+2的7座布局寿,主打一般家庭用车啸驶徊,实用性优先拆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV退唉,主要还是面向有活力的年轻人变,外观设计更多偏向于动感的元素居多抹。大灯组的样式也不俗套苛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低透釜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的小铣俱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒂魔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比传赋,在车身尺寸上还是比较占优势的屑。另外2560mm的轴距表现也不错胃钝,至于它的乘坐空间表现如何礁厂,在后文我们会有体验多弊蒂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衬覆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倍阑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了年,车门不能完全打开的话侮,一些比较大的物品拿取会不太方便铝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俄漆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机非埂,并分别匹配3款变速箱抒。此前脚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悼素涎。而今天我要试驾1.4T车型持讳闭,虽是短暂场地试驾轨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腑彪需,特别是动力上提升明显暮啼。 ● 外观/内饰倍蝗休:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徽呜,也做了到店体验的文章磨,1.4T车型在外观嘘保幢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大那煤吵,本文不重复介绍填蠢泛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验配悲享,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呸疆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因牡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等方躲,具有很高的品牌辨识度休。同时在一些细节方面的改进抹,比如重新设计的头灯固、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蒋剧钦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怒晦眷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹿颂促,采用了全新的发动机屡路,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机访标辖,属于大众的EA211系列晾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞠,最大功率150马力/5000rpm爸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楷风哦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一视了,而相比原来的EA111系列有了明显进步很匡法,首先是恢复了正时皮带妻,降低发动机内部的功率消耗嚷芒炯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术还丰试,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脚,而喷射压力也提升到了200bar瘁使。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能构势卷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倍鼻蛾,前者顶部是“SKODA”的品牌名句斧伯,而后者则是印了“DSG”的字样扔阔矾。   底盘悬架方面溪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架累,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构姆没丘。制动系统为四轮碟刹结构巍庙衬,采用前通风盘式后盘式配置轻撕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盟夕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辅厕。由于是场地试驾吭蜗香,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些九,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫂裸抛,能更好地了解车辆性能弦黑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辅,只能在日后的试驾中再介绍描禄。   动力方面阀邢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萄醚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来剧挟,1.4T车型的起步和加速更为迅速干收滤,而且涡轮的介入时机较早熊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉轮,动力的输出保持平稳可控的特性羌吩卸。   使用D挡时皇客,以1/2油门深度驾驶澳,变速箱升挡较为积极矫截,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拿盼,而且换挡的冲击较谐掷氨汀,不会影响乘客的乘坐感受纬。而以深踩油门的方式驾驶晦涣了,变速箱会到4000rpm左右才换挡诲己,加速感受更为明显硼。   换上S挡维贫,油门响应灵敏了许多雌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绦伎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捂线,在弯道多直道少的场地赛道里囊,需要频繁提速的时候寥激,显得更为得心应手偿骆夺。   全新明锐采用电动助力转向系统白娃赖,方向盘低速时转向较为轻松恭奔,而高速时明显更为沉稳戚嘲,转向需要更大的力度哇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力费筐。   底盘悬架方面非菏揩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性承趣蔽,在弯道中对车身的支撑性比较到位词,方向盘的有着精准的指向性儒,转向迅速而稳健刹屏。1.4T车型全部带有ESP系统舅拐鸡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僧,ESP介入的时间恰到好处揩,总能及时将车辆修正到正确轨迹糖列驾,而这套系统并不能完全关闭惜幌逝,属于比较重视安全性的设计番脖胆。   在模拟颠簸路况的体验环节谭玻勺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辖,然而后悬架毕竟是非独立悬架窝轮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孺,仍会对另一侧有所影响柔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸眯浑。我们在之前测试文章中也有体验视频控股,请点击查看静疚鞭。   更多精彩视频颧氮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结襄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少借柯,在D挡模式下表现中规中矩捍,切换到S挡后油门响应灵敏呛,变速箱的换挡节奏更为激进北,加速感提升夏葡脖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验急。" "  2014年2月26日尺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镭鹅。其中T5动力总成包含智逸版娇嫂拐、智雅版借怪、个性运动版共3款唤,售价为42.39万元至51.99万元闷郎,T6发动机版本及价格保持不变坊。   据了解赋琴罢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术老峰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凭倘蠢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隘坷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赴累低?本文将为您带来答案谭赤甫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面设,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盯,但动感流畅的造型令人印象深刻葱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉受息,正如北欧人给大家留下的印象登辛陇。      配置细节上腿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”繁,全系标配了ABL自适应氙气大灯己顿,以及感应式转向辅助灯光屡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贺涩,给驾驶员提供更佳的视野奢琳保。   此外夹瘁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尝含酶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达理,探测距离达到了150米饭彼稼,足以应付绝大多数日常行驶环境不非。此外卜弊献,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疼屎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缆悲栖。虽然这里看上去有些别扭污,但安全性才是我们应该关注的辛。" "  限量北、配额涉透、上市前被订购一空割菇兴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酞奉碘。然而吧俯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时街熬逻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奥燃。2013年挽期,经过M部门调校的M135i披装上阵方骋,性能已与1M十分接近狄,并且这次冲破了限量的枷锁帮镰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拜蜗。正当人们面对路上的1M投去羡慕咯春叔、嫉妒肌烤、恨时淀,宝马为我们带来一款全新产品菱痰,并且它的能力并不在1M之下想队,它就是2系的顶级车型——M235i矛。 延伸阅读疟枷暑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抢氰,2系可能显得有些陌生吧,其实早在40多年前跨烹焙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楷河。此外斥步,BMW 2002车型在1968年问世焙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处计惟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘛。至此屯茸囤,2系的到来并非空穴来潮贬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沦典桑,而这个平台也与代号为F20的1系共享宿闹,简单来说碘犀骄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帕,这与3下、4系的道理相同竿沫绰。在2013年时凰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验离荣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近龋粟华,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了彩裴顶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阮埃堑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M材蔬陵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搽赖,从代号E82的1M车型吗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点然享。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条喘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”婆毯矾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受榷巷,但随着时间的逝去蛔,渐渐也成为了一种习惯敦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钨靛,更多是出于对内部空间的考虑吝围,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响床彭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数潮峡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氛堤教,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感高克,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褥徐牛。   当然蓝骂,即使武装到牙齿毒仓懂,M235i也不能与1M平起平坐胁,M家族的宽体车身迫霉猎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弄肮参,就像当初1M推出时的口号一样“M老砂商,永远从后视镜中藐视对手”险,而M235i更多还是为了平衡性能屋梆、实用性与性价比客,同时也为今后推出M2而留下些余地儒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剩蔼诚,针对绅宝D70推出后的社会反响写稻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逞疏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舜拔灌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巩充,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篙鞍诬。   D50昂夹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗽,推出之后的表现往往是人们最期待的摄旅小,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缮屯,面对D50的将会是极为严苛的考验抱迹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柯,而成功了局骨,也将有可能成为流芳百世的一代名车檄。7.48-11.98万元的厂商指导价遁脆酷,可以说为这场战役的打响星,开了个好头抱扁甫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楷蹬低,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘿。此次担任D50设计工作的绕救,正是培养出诸多设计人才的博通公司篡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浆烷,同时又能够给人们耳目一新的感觉拌为,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卑,但是当你接触过D50这款车后欣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机徊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屠箱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筐屎鬼,但是当你将这些元素组合在一起时济茫伺,却有会很快打消之前的念头景犊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灰管,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匆邻沧。运动气息浓郁的设计手法皆,会让你把D50和运动结合在一起莫,无论它实际的性能表现怎样漆剑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邢徘签。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方次港卢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促害汀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钮理,面对不断推陈出新的竞争对手犁庭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簿。好在随着2014款车型的上市咀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓤,而这支强心剂的主要成分也很简单经,一台1.5L涡轮增压发动机拓粉携。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型请,针对配置方面也进行了一定的调整你怖,其中自动大灯乘秀、超速报警以及四门车窗一锎矗控升降等功能均成为标配薪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漏痘落。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堪撵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伤割。因为从早年搭载的速锐徘划,再到大红大紫的秦绢菊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6去矗,它所提供的动力都不曾有变从通采。传动系统方面到久腹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涧精马,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菜断。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窗滥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骆。在城市中经常用到的中低转速区间内扒,发动机的动力输出比较积极坚,并且通过涡轮的帮助定苯受,动力在1500rpm之后便有明显提升铅暖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咯恍懦,完全能够满足日常驾驶接榔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苫,适合城市驾驶点呕筋。挡位之间的行程适中省蛊,但手感略显生涩块膊。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿谴钩场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涩磁,而非车去适应你脚铝推。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定级赊。四辐方向盘尺寸偏大咳,回馈力度比较匀称缔陵,因此驾驶这台大块头还算是轻松乓朝朴,只不过方向盘的虚位过多融姑,转向时不得不做出更大的动作葛。   前麦弗逊巩科、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收边,并且由于悬架行程较长灵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氰温俺。当然这样的调校也有它的好处殊呈定,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人萎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徽,SUV车型是一种非吵俸淼遥耗油的车型联碍苫,毕竟以自身庞大的身形来说套惜佛,自身重量就已经非常大了牵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赎,这也导致SUV车型的油耗居高不下哼睦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坪嫌顽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颈厩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牵尸淘,在众多的SUV车型中故,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筏抛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喉,这种设计可以说非常的扎眼洼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辨肥穿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怒割。在RX车型上匿棋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条篮缆担,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同放场,从RX整体风格来看普勒,还是更多的体现了柔性设计的特点汝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面海暇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坊懂现,如果不看下半身卧,很有可能误解为一款轿跑车型甲。不过这也让人们的视觉一亮乱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的么。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秒魂沤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甩,没有过多的硬线条介入码垦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点图峭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坪范。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力守科,RX明显体现出有些不足廉冗锭,不过这本身就并非是RX的炒作方向荣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境魔,内心想要一件东西替列随,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歉显苦,否则你就无法拥有心中挚爱脓辅死。你想要一部手机挨床锨,但偏偏要你保证最低消费衬腔。这种心情着实不爽乌笛羚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版们,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旦烁墟,这两样东西都是你想要的甩,售价三十五万不到桅,撇去不相干的配置无哗,给你你想要的檬煤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匠,是不是有点定高了鞭匹?可细细一想奉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铃官,并且还带有四驱系统氯。如果单单从这两个要素考虑蒙奴骇,同档次的车型里拿杭镜,都破了四十万大关了双蓄亲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涛篡,目的就是要拉低门槛尼抡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出圣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韩。但运动元素表现的很细微窗乓,基本上都是细节点缀梯孙畔,和其它配置的A4L差别不大钩。虽然是一款40TFSI的低配车型撵街,但从外观上很难发现区别撵泛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汤,算得上是全车比较明显的运动彰显了邪聘。尾灯内部依旧采用LED发光元件晒汲,总体来说嚷,亮点不多档哆,朴实大方挨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后檄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分半棵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞎视探,除产品名称外恋稼,其与JX35并没有什么区别兼,还是那个豪华运动的大家伙纳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褪宠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腊面。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捌忿点,灯角黄色的反光片是标准美规设计败半讲,但无论哪种规格疆,对行车安全方面都是提升闲坏思。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钵奸糕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孙玻,前置摄像头悄然隐藏其中心身。侧面看上去QX60依旧大气稳重疆浇翱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茬筋。另外答牡,底盘上有些部件会低于车身舷谢率,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过趁抄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丰刺桂,活泼的细节设计使其更有灵性纯迪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性散,也起到了一定的隔热作用旅遁归。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感入艇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幸剃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绦车,静音效果良好哨谩乏。   车尾并没有过多花哨的设计涛改,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字危。尾灯采用部分LED光源翁松,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舒反,总体来说比较耐看畔黑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味董惹浮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绣娥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篡。上市前潜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摔,不少人不相信它的价值碍补恳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脯芭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厦瘦棘,这自由光到底是什么情况梧雹星?经过整整一周的深度试驾后人,我有些新发现可以分享给大家问。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澳,我的思绪一下回到了2005年左右窘建畏,那时候自主品牌鲜有SUV产品裸,奇瑞率先迈出了一步替硅酸,推出瑞虎迟哇抗,并领风骚多年里滴。当时奇瑞称之为NCV鳞莲,也就是集合轿车以及越野车尚钾萝,有着越野车的外观和坐姿县,并兼顾轿车的舒适性镣,其实就是我们现在说的城市SUV朗。   这样的优势持续了很长时间帆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窖透蒙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凛倪傲,瑞虎的势头逐渐放缓久叫,也就不再抢眼了屯鳖。奇瑞随之调整策略赌捐,在去年推出瑞虎5这一新车型剁泼,与其他自主品牌新对手进行竞争窃。与此同时怂,时隔半年的今天哄殊,老瑞虎被重新包装升级黎,命名为瑞虎3再次进入市郴时ā,与瑞虎5形成高低搭配渤潍段,重新获得了新的竞争力短。   外观倾:   正如前面所说拴吧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莽郝断,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丹让塘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乌浮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翟侣,棱角更为突出沽竣、线条也显得更利索戎酒。侧面增加了镀铬防擦条参圭虐,而车尾的变化并不是很大扛,集中在尾灯和一些线条的修饰上活浆,就造型而言瑞虎3更年轻了龋缅哄。从车身数据来看顶,瑞虎3相比对手并不占优优势梁,但是得益于外观的设计其秤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辈千酬。" "  在经历了数年市场洗礼过后吵吓,瑞虎车型迎来了新一次换装爆,代号命名也列入到了家族统一的序列中泼催,对于车型的区分更加简明廉纷斗。除此之外窖宪疤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枢畏,以及更为充裕的乘坐空间会协,以提升自身的竞争力线盘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卿哀才,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哪桶繁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连些,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫁途。   此次改款主要集中于外观方面亲雌,通过新老款前脸的比较挛,我们共计找出了8处变化沽式死,分别为巍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐缡焱洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大憋岔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伴,但在车身尺寸上有所调整熬勉下,其中长度方面增加了30mm梅呈,宽度与高度减兴咝让小,而轴距维持不变并砷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捞丝犬。   车身轮廓并没有大费周章的变化独湾,更多的是在细节上体现新意疯卤。侧车身防擦条进行下移蹦竟,并在前后车门中增加了镀铬饰条府段,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中广,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装零凰型,更趋于向装饰性靠拢谎涵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骨扯俊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逢蕾,若要找出所有差异谦,还需要费上一些功夫盖,在对比过后变化上依然可以达到8处途控泵。依次为邦常:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汗癌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识强群。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处款险竟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骄滔,空调按键的布局更加紧密藉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疤创。此外辱毋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升水贝涸。   按照配置的不同嘎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妥寥反,大尺寸液晶屏包含导航咎昏概、多媒体麓稗顷、蓝牙以及系统设定等功能寥,而在操作上也十分直观谩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度处宠惜、风量巨森奉、风向等信息褐肃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佳碱浪,同时旋钮的阻尼与定位适中腺福,手感较好鹃仑挎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撮。   方向盘两侧位置集成了音响薪靛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键麓,中心区域使用了品牌全新标识饲退獭,并在造型上稍有改变附陆。仪表盘则没有任何变化靠绞昏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蛔码,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值裁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墩季档。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅净浚,但调节方式为手动缺彩幂,前排座椅具备加热功能饲,按键位于点火开关周边区域诽吻饰,位置的选择上不够人性化互书,副驾乘客很难进行单独操作幻。   在前文的数据表格当中看取期,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扯檀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后入,头部距离车顶约有4指空间典,直接移至后排乘坐艇备,头部空间同样保持在4指霜,腿部则为2指余量苹凑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狗窘,首先需拉动靠背边缘的拉手股,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒操,要想恢复到之前的乘坐模式砰,还需先拉动开关凹,同时扶 起靠背熟檄,在操作方式上显得不够便利颅么。后排座椅支持4/6拆分放倒袖衡刃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刊塑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3居窃貌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致省嘘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蓬涡脚,含有DVVT技术熄侠,相比早前奇瑞的1.6L引擎叉梳畦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善每拷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雀赡,在CVT变速箱的帮助下定估,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作购。即使在起步之初深踩油门词汲,加速过程也会显得有些慵懒通寒,只待转速攀升至2000rpm后佃刺,动力性才有好转偶,此时油门的响应能力有了子显著提高孙萄,虽然整个过程称不上动力充沛妻输厩,但对于城市使用来说算是够了团。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上核管,涵盖了手动捞马方、雪地和低速3种模式示臂缴,在手动模式下可以模拟7个挡位穆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用癌痹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幌,在模拟挡位的帮助下漠膳顺,转速会与油门的深浅更成正比丛粪骄,升档与降挡的操作也会更加从容反,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈觳伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疗誓婆。   在紧凑级SUV的行列中挥舅,瑞虎3的车重算是较轻的一员借棠恋,这为引擎减小了不少负担狮搜。助力转向系统的力度适当妒铂贿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猜题。转向的精准性使我出乎意料粗涎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骑凌冒,悬挂整体表现十分扎实纺锈捌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糙辩,令试驾者信心倍增峡纠测。   如同瑞虎3的定位那样疼抽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仆,它并不具备越野的能力卯配恃,然而精确的城市定位谈骡受,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隙探噬,诚然洼,它在这两点上做的很不错艾悔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涂儒吧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勉陈昧,瑞虎3也许是最合适的选择对象怖。 责任编辑劫脆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年彻清喇,一晃6年时间过去了娘猎娘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剖,但是我们仍然和它有过很多次的接触郸夕,并且每一次都是充满乐趣的体验吹亥。今天我们又把它请到了这里酮娄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外答兜禽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拜嫡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渡蜂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气年。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单降锣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫌,自然整车价格也就能便宜不少潮史,降低了它的入门门槛我沫。而以我们消费者的角度来看埠迹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象衅耍,这也是我们今天把它请到这里的目的星伦恒,测试项目很简单壕疾耽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现簧扒狈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了顺脆。   ●日常驾驶动力表现侧:低速扭矩充足砍,高速动力吃紧奉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能篡唇巴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒜阔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性班飘,但机械结构还是更适合在野地里行走县颊透。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烩几,外形设计凄腔、车身尺寸垦、参数配置全都没变钙,只是换了一台发动机苟避钎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瑰伺,双手需要时刻度掌握住方向盘搭兜,总之开着它你不会觉得太轻松桨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痉,大家也都心知肚明蹦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剑炯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米牧弹率,参数虽然降低了郴面,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桔尸,并且只要车速不超过60km/h骏漠,提速还算是挺从容份抱,也有一些推背感楷,感觉并不比3.6L车型差多少涂经。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了极,脚下的油门响应明显迟缓了不少吝,如果你心急的话前策,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧躺赊棠,否则踏踏实实的在路上巡航诉。   ●油耗测试低裳峡:正常表现拖究,不惊不喜购。   发动机排量小了巨陡,除了动力影响之外碎帘,油耗也是一个值得关注的指标薄贝寞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诚箍脾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勤啼,拥堵路况大概在30%左右感,畅通路况大概在40%左右眉断堆,另外30%为综合市区路况寡迷砷,全程平均时速为31km/h理啸,最终计算出平均油耗为12升/百公里泥,算是正常水平罚斥勤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过收,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗽搓碾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枪汀衔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牟,很高伞,或许我接触的都是高配车型妙排叙,包括纳智捷大7槽暇桂、CEO等车型喘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助端冷。今天骚签,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV互,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量航蕾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喉湘弧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酗挺?下面颇捣芥,我们就来看看详细的体验报告璃唤。 可以看到忻施躺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夹,这在于其他车型包括纳智捷大7烫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蜜磨贾。这次试驾的优6 SUV也不例外牡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辰漆,为了突出这款跨界SUV车型的定位分骸,外观设计上更年轻有活力列稿揣,对于年轻人应该有很大的吸引力釜提琼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辫栓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拦讳亨,轴距为2720mm谴琴,可以看出这是一款跨界风格的SUV烹吓毁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梆田,最大的优势是轴距要长出20-100mm趁饺睫,具备不错的乘坐空间烘兴事,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诗稳米。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎洼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烯清涸,尺寸都是215/55 R17搔巫枫。可以看出在轮胎的型号上成绒妊,国内销售的车型都有一定的缩水茎娃,当然为了控制成本绘邻储,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲜靡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顶林窘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托圣车,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歇市,两侧的LED刹车灯十分扎眼净,不过从布局上看稍稍有些凌乱癸潭猴。" "李老板的慷慨毙杆诞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慌。下面回到主题我,从之前收集的网友问题看逢菜睦,大家最关心的有两件事儿限交,一个是特斯拉的性能翁活,另一个是特斯拉电池的续航能力布,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崎。简单剧透一下滦层,性能方面特斯拉相当给力世冈奈,续航能力方面我个人觉得还是不太行腺。 注厦笔颂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型订绅,文章中提及的“特斯拉”齐襄呢、“Model S”等名称均为本次测试的车型淀粟脓。 数据解读檀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩休痛,所以今天我们就先从数据说起诫捣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佰含党,而我们的实测数据为4.7s习瀑澳,比官方公布的成绩略慢肆撩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿憨靶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样够。由于采用电动机驱动熔舅硕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涕诚虫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鬼炕副,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态催曝,直到完成整个加速绰姆。电子系统和动力系统的完美配合沸惭荷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限郸,这是大多数的同级别车型都很难做到的扩榔笺。 0-400m加速尾速哀:170.124km/h 加速时间陷间:13.63s 由于采用了9.73伯踢备:1的固定齿比变速箱坡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡地烈小,在加速曲线图中献,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伦娃虑,车速和电机转速完全是等比例上升牌隆。这里说句题外话敞雀滇,官方公布的电机极限转速为16500rpm双卿,最高车速为209km/h榷,通过以上三个数字和岔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少经波武,有闲工夫的朋友可以试着算一算兄杠阿。 0-180km/h加速去:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蜕绅,峰值甚至达到0.7G熄郎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱融,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乐期,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缸伪,当车速超过150km/h后偏,车辆的加速度下滑比较明显古姐冕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现受,工作人员解释说为了保护电池俄佛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喷伴。再多说一句羞羚途,这个速度日常用肯定够了荣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赊痉陵,但如果是赛道皇到捷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闹乒菩,有大直道的长赛道蜂狙固,它应该会比较吃亏软匙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驴涪,常会被贴上大排量戚、暴力机器彪级荡、拉风外形和肌肉车等标签庭烽。这些词虽然简单蒜稀桔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脚蓟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侯。近日鲸娇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韩慕磊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巴:科尔维特C7)热,肌肉感十足的外形团副,手动拆卸的硬顶蜕簇负,再加上6.2升自然吸气发动机等艰蜡壬,都是它的大卖点纠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贯希逞,外形变得更具攻击性收熄。不同于以往车型欢挽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猛祷,只有头顶裸露在外楼泌,非常特别撅珊舒。重新设计的6.2升自然吸气发动机妨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碌吵靡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扯储阀,最大功率640马力澄窍莫,峰值扭矩814N·m)扮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手武朗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势金。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乏:5.3万美元)蹿,几乎没有性价比可言弓皆翠,但相信越是稀有的东西联,越有人喜欢享礁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唾莆蚊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堂祥:400-023-5599 地址奋忙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耙物陛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型户缔脐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泛沤日。而这款车本网也进行过多次报道与评测妙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篓,比如——空间与电磁安全性鳞实。   有朋友担心斡热冕,混动车型的使用空间会不会很小傲伟取,电池电动机发电机都需要摆放位置囤粟哭,还有散热系统夺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恢。   作为一个“热心肠”剐苯趟,笔者决定帮一位同事搬家欣沽瓶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稗广。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惶、两个大型行李箱南壕敞、三个双肩背包承,两个电脑包惭豢,一个猫窝广顶、一个全新的大睡枕搬走贪裙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客十瓮。好吧娄泞躺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大放壕钞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扛蛾怕,从图上我们看出挨榷片,在放入体积规整的水族箱水缸后绵揪瘟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舒绿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胯繁稻,并留有一定的间隙量渡继。   而后排在放入水族箱地柜后凛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孩秦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斤宛。得益于巨大的后排腿部空间隘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潜免乏。而后扭暇怜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凸护。当然哺混客,前排的空位是为乘客准备的撇丁俗。(为维护试驾车整洁巍涝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施日督彭。)   我是一个希望低调的企业主信,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劣芥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胖桃面,后排音响控制献,前排座椅调节按键祈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拌舶茹、空间啡百颇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肌枯,大电流产生的磁场对人的健康有影响凸添。英国专家认为挥储谷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉举示,高于该值理,儿童将面临患病风险弯题。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摩毖梦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪矗害耗方拈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抨浩狮。   简单来说胚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种火,高频电磁辐射大多出现于通讯系统车逢煽,如手机参杠恳,对讲机揣鞋、信号发射塔等藐苏,而低频电磁辐射离我们的生活更近肚皆含,家用电器盆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛊填,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可期惺木。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骆睦煌,前排座位谎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幢叫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旅螺,不具有权威法律依据凯,但既然是国家允许销售的测量器材貉,其测量结果绝对拥有参考价值掏倒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评高眠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钡祟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坎匪诽,首先是油耗讲螺,我们在遵守法律规定的情况下届,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车供泼铣,而结果显示溅鼻磁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车靡摄慈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佳。   混动车型比普通汽油车重赏,驾驶感受会很糟吗?   确实暗,混动车型由于需要布局电池犀前眠、电动机融污、发电机宏拔秋、散热系统及控制系统司卡,整车质量肯定会增加耙,但通过驾驶猩距惫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感降臣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拧缓仿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制上啪筋,使用感受更接近与现代的美系车型牧檬问。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藤霞幻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撤栏,而在高速公路上簧功清,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了权蔡砷,取而代之的是风声与路噪声躺。而操控部分嘎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刮,你永远不会感觉到生硬的颠簸蝎娄,一切都是柔和与优雅顺玫洼,当然抢坞淮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劝猛趴。   最后横娠倡,我们通过以上测试楞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埔童、油耗及空间实用性上都出色表现廉墟,而为此你仅需多付出几万元的代价累,加上经销商的优惠藏孩,凯美瑞尊瑞物有所值腔,而你现在需要做的桃裤勺,就是去店里亲自去试一试戏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兼菲挡。 图/文德:丁艺   丰田汽车日前宣布澄们坡,截止2013年底毯磺淳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆横千慷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谓。诞生16年来城荣遂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笨、备受600余万车主的信赖和认可浅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陪。 责任编辑弟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沦,MINI凭借其漂亮个性的外观媚为猾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蠕贺娃。2014年北京车展上深虾然,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁ぁ(点击进入上市文章)貌脊贾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矢,同时在配置方面也有一定得提升卯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市细俱膛,售价区间为20.18-23.68万挨。虽然只有4款车型可以选择快慰,但从大家的关注度上看藏烦,很多人对这款车给予了很高的期望贪赂莫。今天呐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫁,两款车虽然在级别上不同翔械,但是在价格上却是非常相近碎葱舱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篇。下面模煎偶,我们就来对这两款车型做一个对比恫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仍扭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亭摆沙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扇。当然蹿,作为一个自主品牌骡氮难,想要和这些合资车型抗争诫,就需要在配置上有一些诱人之处竞道少。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笨,从车型尺寸上看焙麓,H8明显要大于东风本田CR-V羚氦,但是价格却几乎接近梁。如果您的自主品牌不感冒的话抬淘伎,那就不用在纠结了诚睫。但是忍喝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鲸涵炼,那么H8的确算是不错的选择姐,至少从轴距上就已经很让人动心了幸背函。   =============分页符=============   原标题噬裤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侯,哈弗H8还是小胜疏,其中H8还带有液晶中控屏录古察,而CR-V并没有配备中控屏狮逝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赏。这些东西的确也是非常吸引人的该瞧眠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颊诧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滇,平且还配有ECO节能模式苏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旦。H8还配有坡道控制系统废,但是CR-V并没有配备这个功能垄熬段。另外刨祁,H8还配有三种运动模式观珊,一定程度上提供了多路况的脱困能力澜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坚,当然H8属于刚刚上市的车型冉歼,并没有试驾车让我们来进行测试轮,以后有实车的话铰迪,我们会进行相关测试扳卸奢。   结语滇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章省歼秒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卯甸惺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镐,某些情况下还要超过很多合资车型嫡日,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屏彼。 责任编辑钩:赵春晓" "从1985年开始赔李,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脆,1991年出现在5系车型上挺脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕滇。直到现在履衬炭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捻闭复。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舶,提升着宝马车型的操控性和运动性璃。让牵引力发挥的更加自如配镭冷,下面识烤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尼牟畅。在车载计算机的控制下纺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整举硷母,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔫礁,而且动力分配比例范围达0-100%嚎,赋予车辆独特的动态表现位韦萄。 与传统齿轮机构相比顺掏扭,xDrive动力传输响应速度更快强,分配比率更灵活衬甫便,通常喊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴上拘居,保持车辆转向精准灵活轨堕,初台颊、中段加速更为直接的经典后驱特性稍。而在弯道很、湿滑路面加、或紧急变线等极限状态下稀低,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睬,增强了车辆的稳定性和循迹能力忍巍剁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统链斥,在附着力降低的情况下佩酷,更加考验着前后轴所分配到的动力涡。通过一体式底盘管理系统的侦测常皇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配比泡好。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挠袍,最大化的改善转向不足和转向过度蒂仍蔡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上畅碌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现北。宝马4系在绕桩和紧急变线中骇窗微,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妮典硷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腿,更灵活怪裸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辑骂鸡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镀敌,公路性轮胎打滑严重懈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茂刹,还是能够胜任一般越野路面伟醒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抢谅懂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)紊梦,宝马X1一直以其运动性示人浚温,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寸。但是不同于一般运动车型不擅长越野帅滦庞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灰喘络,能够让车主在假期到户外撒撒欢廊疆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虏杉萍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗅下案。   在消费者最关注的价格上既害千,我们分别来看两辆车某。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蘑恨菜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搔仕。从售价上我们不难看出石穷彭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慷随阿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疏好,价格区间跨度较大新。   外观尺寸对比扦狈匪:   首先么薪,从外观上来说牢椭,宝马X1极具动感孩。其标志性的双肾格栅已经不必多说玲奋帆,远远的就可以知道这是一辆宝马窝肩。而那富有动感的线条猩,将其外观勾勒菊喝毋,即使是静止在那里动覆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梦曝显。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牌道教,感觉比例似乎不那么对称沟律。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拴挺媒,而且作为一款国际范儿的车氯嫉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅的驼。虽然宝马X1有修长的车头挽,但是驾驶时却并不遮挡视线娶,仍旧能够清晰的观察前方路况四病趟。   相比之下嗽,奥迪Q3的外观略显沉闷诉,同样的家族式前脸显得十分稳重汉肩愁。虽然不像宝马X1一样运动沧,也符合其SUV的定位趟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淀窜,这也让奥迪Q3的样子更加传统卸矩随。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞪,但是内部空间却优于奥迪Q3茹放途,相比来说酥光,宝马X1具有更大的头部空间究,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3较楷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长害佬儒:4477mm 长乘舜骋:4385mm 宽帝矛:1798mm 宽懒孺伟:1831mm 高猾:1577mm 高遂登围:1608mm 轴距劫肃梆:2760mm 轴距廊:2603mm 最小离地间隙垫谦胺:194mm 最小离地间隙宝豢攀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烁,宝马X1具有灵活的操控性胁妊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暮想使,作为一款 SAV貌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的染。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向评,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赖。   实际驾驶中县难嗡,宝马X1的路感清晰念嚏,虽然车身不蟹概鞘帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径枫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辨乘猜,带来更多的便捷虾画库。行驶中错,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲸功幕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系旁傲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泰滔磕、高精度直喷与电子气门三大核心技术莽杜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秃,在动力输出上达到高低搭配的形式诺希。而宝马X1带有的ECO PRO模式喘百,可以帮助我们进一步节约油耗边俏,让油耗能大约降低20%惫撇。 两车基本配置参数对比退: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缮钮:通风盘/后凸:通风盘式 前挂:通风盘/后掀赌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攘妹桐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寡蒂,我们不仅仅需要看其运动性能洛,还需要检查其越野性能级陶蔚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色态文,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统材眯淑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成径榷,为了能更好地分配轴荷同姐迷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缴视夏、后桥差速器前面痛。正常驾驶环境下竟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮朗,当检测到前轮附着力减弱时垃戊哨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮松响,帮助车辆脱困戎怀扇。   通过以前的测试姐切,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纪,对于应付难度不大的非铺装路面来说勃,这套四驱完全可以应付垄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杠事,加之悬挂行程过短禄茧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唤磕蜡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样甭涝,偏向于公路驾驶搪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统党,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴莆娃囱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中臣赶,动力的分配为40:60签,在实际日常驾驶中仟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汉净讳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能旗价缅,在车辆出现转向过度时起,车辆会将更多动力传递到前轴矛团,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芭茂,帮助车辆脱离失控的状态趁。在弯中逐渐加速的过程中份,由于车身的重心靠后兔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敝囊鲍,在这种情况下被敖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虱地,减小前轮的负担秃,使车辆获得更好的指向性惕啸岛。   无论是雨天倾慰,还是弯曲的山路匈饲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对女。而且在大角度爬坡及碎石路段凉蒙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘛森。尤其是爬坡时精蔡,动力能够智能输送至前轴诗钾,让车辆轻松前行困监。而在平时碑嘲,动力又会自动分配于偏后驱封鼻,让运动性得到进一步的体现连粕贰。此时的感觉是类似后驱车呜伦旗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茬祷尸,让车辆行驶更平稳甘特枢。   相比而言砰歼曝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奇扫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慕,具有良好的越野视野牛,但是宝马X1的离地间隙更大楼挫拜,通过性更好覆技冷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妥恫,尤其是其具有更多头部空间邵酷臼,如果越野时晶吮骆,可以适当调高座椅坐姿拱。   =============分页符=============   原标题擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰天堪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睦稗,所有的按钮也都在触手可及的位置胁坪,十分便于驾驶者操作澳。而且两款车型都选择了年轻皋腑练、时尚廷、富有现代感的内饰设计分。   两款车的配置孪阶,无论是奥迪Q3麓硼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逞携。尤其是宝马X1的iDrive仟倾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倾喘,宝马X1更加简洁灌拇,而且操作一样方便苫卉擅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赎存氛。即使是刚接触宝马车型的用户替低,也能在第一时间熟练操作徒让。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啦榔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匡蚊煤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钠协,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拌贾胆。例如像最低配的宝马X1嫉牟,虽然价格极低喀牵甩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镰拎。Q3低配也是一样隋保,配置较低沦码夏。不过如果您不在意像导航串沛督、座椅加热等配置港稻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后额固,我们进入车内来看看内部配置以及空间娇。二者究竟谁能更胜一筹拒身?首先来看两车的安全配置羞仙。在气囊方面胸曙,奥迪则更胜一筹捶密,在两车装配有同等位置气囊的前提下李,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歇皋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鞋扒烷,它全系标配有防爆轮胎涪,即使发生爆胎快,也可以继续行驶痪木秦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晴敢币。此外防爆胎也节省了备胎空间趣较,让后备箱有更多的储物空间砰珊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间没沛。从车身尺寸上来看吃宿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势隧寝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棋。然而车内乘坐空间方面科晌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竭耙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溃刊谅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题傻虏效:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面靛衰赫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策川吉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养目。但由于国内油品的质量不佳脚,为了更好地保护车辆发动机华,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换螺届复。而其他配件的保养周期上涧烂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筒惭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睫回:   861元   xDrive20i芬撮:   1036元   其余车型奴:   965元   sDrive18i费卢颊:   861元   xDrive20i釜:   1036元   其余车型谦赏疵:   965元   sDrive18i室夕:   1609元   xDrive20i羞检:   1784元   其余车型氖:   1713元   sDrive18i拍:   1386元   xDrive20i汹乳芥:   1561元   其余车型仆:   1490元   sDrive18i操骄琴:   1591元   xDrive20i许灰集:   1766元   其余车型抽赔:   1695元   sDrive18i朽派:   1609元   xDrive20i爱:   1784元   其余车型滩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竿妻:●币沃笑:需要更换 ○愤恢:常规检查加,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陌拐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胯爆航、空气滤芯和火花塞桓漆沁。花费支出大概是2691元臀嫡价。4万公里时还需要更换汽油滤芯圣,支出大概是1382元瞬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坟请莆,保养中也没有出现更多的费用支出箍礁耪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谈戌始。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藐:●抢围势:需要更换 ○丛坟锻:常规检查勒暴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出薄膛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戮沁统,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同全仁陷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加慷冀阿,能够更好的照顾到爱车的每个细节褥。   总结普缴太: 总体而言客肠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3里陋静。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揭粱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牌,整体内部空间与奥迪几乎相同丢叹。而在使用保养方面穆诗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济迹涸奈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人非喉,但是其配置也相应有所减少号掠忱。作为高配车型费头,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扰。 责任编辑硅随褥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沃忙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寞扁乐。它足够漂亮了线咳叙,漂亮的让人感到迷茫掠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行飞估,由于在国外奇,我不得不比以往更谨慎的驾驶驳俯,没有做任何炫耀的动作殴酚镶,但依旧接受了不少注目礼柯烈课。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碉藩罕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着武,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怕啤朝,只好出此下策甲狡:按住伊贡诖铮控器客,“砰”后备厢盖弹开了煤愧分,老头愣了一下挨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢县霓蝗,并给了老头一个友好的微笑功擒爱,关门走人了刨忙告。这时我才知道情凶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妊,它的曲线诱人锋衬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处详请舰,但令人心动的地方是从B柱开始的譬棠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哨耸。也难怪涎谩,差点忘了岭,我们这台车选装了AMG套件日偶篙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用层,没套件的车感觉就差了很多捐钦。   即便如此泼贝,它的妆容仍是存有争议的骆呵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睛菇剿。左派以我为代表(全部未婚)第圭,认为它的骚气指数接近满格典夸保,尤其增加AMG套件以后矛户姜,能骗不少小姑娘徊。右派以结婚生子的同事为主懦剖潮,他们认为车身不够修长纹,不够秀美荒成。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兄,但又内藏了些许的凶狠躺齐汲。   不过我们两派的意见同样有交集陀,那就是从侧后看去急凯,它的美感更胜松酸渺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撑钦纳,远远的从背面欣赏它庙旁,真是太美了付皇。   =============分页符=============   原标题维漠许:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勒贾,它采用传统的氙气大灯衔厦粳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统持。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渤。另外柯疯杰,与前包围上的空气导流口不同的是毕围纫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淌搔,不得不说其达成的效果是相当不错的弓鳖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阑,但日常使用中也是在令我提心吊胆码猜戏,还记得开头那个故事吧骨腑,告别老头后我驶出了停车巢等洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琴,压过了一个并不大的小坑洼捂福,胎壁被硌破了纹锰,轮胎在5分钟内全部撒气败,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用思妇财,这个下马威让我措手不及酗薪。   =============分页符=============   原标题握醒檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堂。坦白的说奈捕咆,这套座椅看起来特别有型撵蛇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晚恼滥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撑醋狮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挨肆。   眼前中控台的造型青,甚至细节都与奔驰A级相同岁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绷肚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剖侍卡,总让人忍不住多瞟上几眼颂阶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奠某恋,触感细腻擅。   =============分页符=============   原标题茧瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳膏,各项按键的操作都很顺手孤苹,但我多希望能提供翻毛材质措茹陀。另外补,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乏帛厦,回馈力很形瓤怠,而新款车型早已没有了这个感觉舱,让更多人都更容易适应描。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擎到扯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利餐奔,特别方便珐,当然了袍,这并不是CLA级的专利飞,A级也同样如此滤绅祥。总之对此我们是持肯定态度的桐俊沙,“怀挡”显得复古东荤雄、特立独行秦邪耻,而且省空间露荆括,利大于弊枪板。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碱江,不同的是它很强调对网络的依托欺幂,这几天在欧洲开了不少车承咀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垮呜砍。几乎所有新款车型都支持与手机互联恰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能韦普,还可通过手机网络访问互联网酣、下载官方APP程序和导航平婪览,这是国内车载系统所没能赶上的叭哥。   =============分页符=============   原标题商茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浅巳,空间实际上是够用的芜,毕竟多数时间都是前排利用率高但斑。我同事身高179cm腻,在前排头部有一拳的空间峡,在后排就显得局促了韩甘,后排乘客反应压抑感比较强失陈。   不过我坚信辛戊,对于CLA的车主来说空间是够用的东,因为后排不会经常有乘客蚂幸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饲特,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烂貉。   =============分页符=============   原标题烤偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖急彤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吩纫撼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓄芍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm臀层炮,配7挡双离合变速箱磺,带有换挡拨片奶。拧动钥匙端啼徊,发动机被唤醒扛芜令,车内怠速状态下的静谧性相当不错猴绣,我们出发了驾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹿闷规,不过CLA非常容易上手倒立视,舒适模式+D挡表现得有礼有节歉,整个驾驶感觉极其轻快胖陶,这是一辆易于驾驶的车撕娄蹋,不论男性和女性都会觉得很轻松冈匡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鬼捆,转速时常被控制在2000rpm以下等壁很。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衅悸娜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韧邯,而且在低速中它的换挡依旧平顺陆享,并没有出现那种令人不悦的闯动挖维。   切换到运动模式彪斜哩,变速箱首先变得更为积极飞汹,整台车的性子也开始急躁起来鲜,随时准备着接受挑逗禄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接袖。油门的响应也更为灵敏烂,初段就能得到不错的效果确,只不过排气声浪并不那么有气势胎辱娥。   至于转向肥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桅娶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉薯苏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卵,那样的线性和柔顺紊,简而言之非常舒服嗡。   CLA的转向感觉则不然吻歌案,它少了些紧致的细腻感莆使水,多了些轻巧地父虽。这套电动助力低速中没什么特点填同,属于偏轻那类的攻敖司,或许女性朋友会喜欢钦。高速下转向逐渐变沉弧胖跺,更易于驾驶型锚佰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上随残,比我想象的要好不少哎健。   不要被AMG套件所蒙蔽冗,悬架的设定并没有那么生硬挎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桥将凛,整个感觉还是挺舒服的驴,回弹的特别利索氯筷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肃歼力,起码我在前排开车是这样一个感觉貉,只是后排的乘客有时会说诽:颠!哎请全呛,管不了那么多了煽乾壬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沃,驾驶感觉对于这台车来说重要糠场澎。   =============分页符=============   原标题好孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注思:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现此。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护史,无法进行有效的弹射嗽缉。起步时有将近一秒的延迟够位晤,之后发动机全面发力玩口枪,此时轮胎打滑非常严重逗么,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袄淳处,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厦猫斜,导致抓地力不足碗。怎么形容这个状态呢式匆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捍蹿,四肢虽然在飞快的挠地酱纤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样露,各位想象下豌块。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态袍冗滴,双离合变速箱准确的完成两次升挡藉,换挡速度很快钱,最终用三挡达到100公里/小时的速度冈,时间为7秒整夺烦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贯,因为看到严重的打滑时我特别无助孪坷,尝试了降低转速起步寥搭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犁工襄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洛控,而且车身的支撑有效壳,车内没有特别明显的前倾感觉梗斤。从刹车曲线来看劣,自始至终加速度都在-1g左右农,最终成绩为38.46米封袄秃,符合奔驰一贯的作风份碾。当然涤硼,待拿到国内的测试车后鞍疵石,我们还会进行测试半聚传,看看原厂的轮胎表现如何淑幻。   总结告:   从国外的销售情况来看簿,CLA是相当受欢迎的酿屁歉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靖咖绕,CLA在美国同样有着相当不错的市橙恫臁,2013年后四个月销售1.2万辆酪轨宝,势头相当迅猛滑捂瓜,可见其受欢迎程度豪。   进入国内后我想它会得到同样的关注料,随着细分市场的成熟嘘奖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车不驴锈。奔驰CLA级暴剂太,主打运动需、年轻鳖匙坑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驹施,尤其选装AMG套件以后效果更甚受,相比奔驰A级呵瑰,它的吸引力显然更大咳缴。相比竞争品牌输董,这次奔驰走在了前面赣肯晾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品几。配置方面国外大多都是选装侍,比如天窗长财炭、轮圈样式等等腻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知局娠。   不可否认鹿,它是如此的招人喜欢寄无涵,尤其招那些打扮时尚镭沟星、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑请华剿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贤抨细,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聘潍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赶侩喉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑰羔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锚疾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垮碳,通过细节部分运动元素的添加雌惺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缔耽拖。其外观运动套件包括进气装饰燎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暗测。   总体来看杏弥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仆款,但通过细看还是可以发现它耐看的一面税。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驾稀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备目呛请,白色车身加上黑色的玻璃车顶了牛,看起来很有档次感叼币。不过略有遗憾的是报,它的全景天窗不能打开裙价,有同行戏称釜,这是专门为了看星星而设计的谩杭。   内饰简洁自然   与外观相同层济,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炉环。全黑的内饰眷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粪思,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溉钱。   配色方面充梗拨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镀,但通过座椅的白色缝线滩、钢琴烤漆面板白边框的搭配晃,使得内饰整齐又不显得沉闷蔑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弥。人机交互系统方面俄,V6菱仕Turbo车型并不占优势托性。   动力不错绒匹题,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机了壁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泛群。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寡诚。这款车的低速扭矩较大罕然,因此起步时非常容易庇判。起步后录,借助轻盈的车身察潦,汽车随后的加速较为顺畅楼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巍吃,这直接导致这款车的操控也是相对不错惭毯辱,在较为宽阔的路面上酗处程,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涩就杜,感觉很有信心遁捌狗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瑰粕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的武。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谦台焙,非常方便驾驶者进出埂,但打火时娃椽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巢恰。 责任编辑踢伪竿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酞侵导,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唐。之后的继任者是睿翼石骋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冗传懂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倾,并更名为马自达6阿特兹兔,而它是否能达到前辈的高度羚病勉,让我们由内而外的体会一下纠辞添。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌领陛,配合这两侧行车灯保,看起来霸气十足粟疼,隐隐的透着一股子狠劲合。图中这款车是2.0L的标准版纳吨,则采用了较为普通的卤素光源另,科技感差了一点拓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勒杰,犀利感十足溪渤米。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劲赤拓,它不同于以往的两代马自达6棋嫡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翅楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奔垢蹲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄慑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”送料痢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗣测,轴距为2830mm叮,与进口版本相同耽。相比同级别其它几款日系车型乖壁汰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾请姓,像是一滴在高速行进中的水滴舍,充满了流动感冻誓。从后边仔细观察阿特兹的背部潞,不难看出它还带着一点掀背的意思惦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯途蔼计,配合着双边单出的排气筒末僧,更使整车的运动感一直延续到了尾部上糙统。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丹呻文,选用了225/55 R17的韩泰轮胎被卯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滑渴祥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沥港编。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩愁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旧丹荚,其它区域大多为硬塑料滇孝。由于没有太多的装饰件媒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价穗恒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高免冗憋,它采用的是一块电阻屏拱摄氏,触控灵敏度还算令人满意捍,界面的科技感以及显示效果都很一般休浦,总体感觉更像是四吮、五年前的产品伟,唯一的优点就是操作无任何难度拆汾靛,一看就会齿晾祥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饶,所以导航功能暂不能使用啤。   进入车内曹骋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疙沉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿协铅,握感也很不错徒悉,由左至右打满需要2.5圈揩,比大多数车型略小裁。此外靖瑞期,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片特岛,操作便利性良好袖芯惩,而且兼顾了驾驶乐趣酗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秒渺,但却一点不掉价滤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啃波袍,其次它的表盘内圈采用了网格设计廓蹬,多少有一些竞速的味道腺彭矗,再加上白色的指针以及简洁册、明快的字体冗乡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烩袱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗持、平均时速睡歌、续航里程之外龄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狭。i-stop是马自达研发的自动启停技术馆句,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捆烽葛。   除了i-stop夸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笛。之前在新能源车型上比较常见苛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抛,它是以电容取代传统的电池或电瓶吕号委,从而为车内的用电设备供电疏嫁,而非用于推动车辆前进衔。   空调面板的样式不错蓝,旋钮和显示屏都显得比较有质感某填达。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蠢钡呈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰纾好啥屁摹。前后排座椅均采用了真皮包裹戌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次小骨。   虽然阿特兹有着不错的轴距坑孺刹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩离镜寝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间腑芹。令人满意的是后排的腿部空间擞嗣,坐正以后不影响翘二郎腿点锭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涤汲迟,不仅地板平整哥娇,而且行李箱有着不错的纵深绍,轻松放下高尔夫球包嘎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畏啥虽,以及更换轮胎所需的各种工具陋怯力。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邪、双可变气门正时嫡绍、凹顶活塞+米勒循环屉儡掂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淖炽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俱态,而峰值扭矩则202N.m/400rpm懊喝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荡浮碍,并带有换挡拨片通睬城,只可惜这款变速箱不带有S挡侧彩穷,对于主打运动的车型来说个遗憾痊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受式叭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岭讼略,日常驾驶过程中番,为节省燃油琴倍,变速箱会积极升挡乔茎,转速经常保持在1500rpm以下伪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应池素,因为这台变速箱的反应速度很快檬,能够很好领会驾驶者意图瓷谜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缮。   阿特兹拥有良好的操控性坍敌庞,这首先要归功于发动机线性的动力输出煎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琉谜,而中后段又能够拥有很好的动力表现剑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邯伐弧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冯继,尽管反馈的路感一般缮亮抽,但指向足够精准菱,能够给人很强的信心小。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协稠即,它的前后悬架初段偏软呐,能够很好地吸收路面的颠簸甩瞥拧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾示跨。可喜的是悬架的后段韧性十足微暖让,不会让人感觉力不从心廓。最重要的是限规吩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整母叛,车头指向灵活席冲年,车尾循迹性出色吗称。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翰签。   总结躬浓危: 对于马自达这款即将发布的新车架,我只能用赞不绝口来形容仟彼,外观和驾驶感受都可以称为上等颠仙。如果非要给这个车挑点毛病的话搏擂,就是在高手如林的中型车市场里费,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拳府。所以如果你是“外貌协会”的成员冲壁茸,或者追求极致的驾驶感的话寂娥,那么你可以期待一下这款新车戊。 责任编辑抡功农:赵春晓" "  KTM的X-BOW芍番同,直译过来是十字弓挝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挎轻。实际上烘,这个模样怪异的小车膜,的确是火力十足捻境裤,足到无论是在街道上还是赛道上敝逆紊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擒嗡。   先来说说KTM这个公司涟靛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂单餐,以生产越野车和跑车而闻名细,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棠,也许是工程师们精力太旺盛晚事邦,亦或是身在奥地利这个地方佩,总会有些天马行空的想法陋拍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胸,去生产一些别的什么机动设备设枚斗。这几年扔岗冕,除了X-BOW杰骏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弟,而且都有一个共同点——惊人且极端恃椒驼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翱斯、puristic(纯粹)恭、radical(激进)蝗活,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辫。另外还要多说一句瞧鬼肚,这家公司的口号是ready to race寥,时时刻刻都在准备一场竞技富称脖。   KTM的CEO曾经承认臂,他们希望使用21世纪的技术乔拾,发扬柯林·查普曼的理念肝骚卜,打造一台新世纪的超级跑车亮栓。柯林·查普曼是谁钢赋?他是路特斯汽车的创始人匿泻故,他说过最著名的一句话是伶贩肩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喘颓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锈,作为汽车工程师降吴房,他把全部精力都放在对性能欠、操控和轻量化的极致追求上泄磷鹤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可才,但跟进尝试者寥寥镰。看看路特斯汽车凄凉的经历默,这其中的原因并不难理解惧湘愤。我们很欣慰地看到芬琶,在新世纪秽米骗,KTM继承了这种理念休橇咕,并且做得更加激进古瞳。   其实X-BOW的理念很简单邪擞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拐肌。碳纤维单壳体车身结乌、全车碳纤维组件剃镶沤、水平推杆减振器蕾惰,这些都是方程式赛车的标准配置嚎。由于使用轻量化材料灸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肥比铺。在高速行驶中呢,车辆的气动布局提供下压力告队陆,以此来提高抓地力和稳定性们捌,这也是方程式赛车的特点对坤察。和赛车唯一的区别始盼,就是它有全套符合法规要求的灯光灿尚,以及一张副驾驶座椅绣纲呵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机济长酒,经过强化和升级后起兰,动力达到300马力擂酵辰,和F3方程式赛车相当恕供蟹,六速手动变速箱也是简单而纯粹渴施。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痉墨,我们不妨来看看推重比旗险伎。X-BOWR大概是2.6千克/马力蠢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌镁张!,也就是说发动机需要负担的重量更少揽咖,动力表现自然更强澄歇纶。   在踏入X-BOW车内的一刻钱芦喝,恭喜你南,在旁人眼里涩,你已经像是一个职业车手了穗。首先一只脚跨进驾驶舱高缕夹,站稳后调整重心朴切窖,再把另一只脚迈进来宪,双手找到合适的支撑点罚惋,将身体重量转移到双臂慑纶,身子瞬时下沉募希,把自己放在座椅里辛会。来自RECARO的座椅是固定的经稗餐,完全不能调整搐,靠背角度略微向后倾斜痞多,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里克,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置令潍滩。要完成这一系列动作晌是,如果你是个长腿欧巴儡,可能会轻松点困。同样和方程式赛车一样楞,X-BOW采用快拆方向盘蹦陛摆,在一定程度上提高了进出车的方便性刊歌,不过我觉得这个功能最主要的目的般鲍赡,还是为了让它更接近赛车面笺梦。绑上四点式安全带皮,身体没有一丝活动空间限触屋,因为在碰撞的时候加拎,你不能指望安全气囊救你一命函,唯一的方法娶贫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上负。   驾驶它范,你不需要有汽联颁发的运动执照亲亨,甚至不需要经过特别的训练譬帆。只要你有合法的驾照茅储毯,会熟练驾驶手动挡汽车薪吼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矗镭滤。连离合器都很好掌控确敢,甚至比驾驶EVO蜗、STI这种高性能运动房车还容易么。你唯独需要的刺栖收,是练就一副有力的双臂抵,因为它完全没有转向助力适磺肚,停在原地普,方向几乎是打不动的温。   由于场地的原因萝,试驾过程不是很尽兴了怂,并不能体验到X-BOW的全部性能栓晃倡。在狭小的环境中唬班伺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势褐哗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力团。因为使用水平推杆减振器蹭梯,X-BOW的底盘可以尽可能的低些崩,在转弯中几乎不会产生侧倾陪。多连杆悬架结构稳定痴且规,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑,保证最佳的触地面积姑蚕辖,用尽每一分抓地力耍窜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度此苟差,这一切所产生的副作用久刷,是你的身体要承受更高的横向重力人。   在视线上绕题乏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灰绰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置墒尽碍,以及转向时轮胎的变化瞬。利用这个优势豪递,你可以把车开得更加精准缚锰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙砰钒截,这是任何房车都无法比拟的股邪浇。不出个把小时财膛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仓帛,高速掠过障碍物而毫发无损釜丧悄,那种险象环生的场面臣巍峭,我相信其它车做不到剁居,这种乐趣和成就感赫,只有X-BOW能给你露梦。   看到这儿郎腔稍,你可能觉得这台车并不难驯服蹭,一切都很容易静女蹬。没错林,X-BOW没有设置很高的上手门槛实抗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侈曝,但是它还有进阶的玩法淳惠目,这就需要很高的技术和技巧了耐此贫。首先菜景,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痴,为了它的寿命狡敬,好好训练跟趾动作吧鹅必群。漂移顿腐?也没问题啪坊槽,在转弯时只要加大油门烫虱,车尾很容易就会滑动起来巨辫。之后能不能画出一道完美的弧线胖壬,就要看控制的技巧了胺驾泪。   除了以上这些冈焊,我还有一个建议彪铅痰。置办一套合适的行头冒艘,至少也得有一个头盔和一副手套澈,这会使你看上去更像是职业车手惫。当然莲,作为一台可以合法上路的跑车村,KTM也试着考虑过车主的感受伙伎,推出了一款GT车型掣适。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摹罢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已貉田师。无论哪种装扮咀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氰唾雾,在气势上就足以压倒一切咐鹤伟,而在性能上团,它也是所向披靡募妻,精准距拈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纠妮。虽然它可以以合法的身份上街砍物弛,然而对一台Ready to race的准赛车疆蚊,街道并不是唯一且最佳的选择苹驰船,它最终的目的地矛鸡胁,是要奔向一条真正的赛道书括,在那里解开封影馈,去赢得一场真正的胜利模。   说到价钱几虫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蕊翁,一点都不值惊。那么氯,如果说花135万恰绕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诫花亩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扒,最大化的驾驶乐趣焙,并且还可以在公路上行驶澎布,这样是否物有所值焊笆?答案其实显而易见骇捞涣,值独,或者不值惰麓,取决于你是否真正热爱驾驶瘸,热爱赛车运动晃匠香。 责任编辑抹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词介盯,早已见怪不怪龟受。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馆层。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过列锯,广汽丰田出品的YARiS L致炫衡爱唱,就是一款加长版的小型两厢车僧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胖。 知识普及枚蓖达:为何不叫“ 雅力士”了迷渴?   相信很多人都会有这样的疑问敬群珊,从车尾的英文上来看蕊肉,YARiS的标识与上一代完全一致垂倡删,但多出“L”字母融瓮袱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枚佳差。全新YARiS通过变革性的设计甩、加大车内空间暴、降低指导价水臀赫,从而想抢夺A0级市场的份额煞剔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望露。不再使用“雅力士”的中文名称卤陵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夯绷。   外观焊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牟苏搔,如果拥有一副出色的外观设计怀触,那销量肯定低不了归。广汽丰田的全新YARiS L致炫诫石,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酸巧,能让更多的人接受脸狮。   =============分页符=============   原标题川:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哎绊,所以在造型方面与海外车型有些差别守迹风。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯局鲸,“梯形大嘴”车头动感大气全,配合超长的轴距戌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煽。   =============分页符=============   原标题犀棺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绢细楞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甲枢挤,相信你会有两种感觉讼琳,第一惺:中控台设计非常大气评,和丰田系列的SUV车型风格一致步辉。第二鬼:超大空间鸥淖蹈,后排空间完全比拼一般的A级轿车滥读掠。   =============分页符=============   原标题绦亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垄迫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意警陶秒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扰目就,但是空间方面完全越级的感觉隋,完全不比一般的A级车差芒捐抗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咸。   =============分页符=============   原标题桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾环掸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啦橡瓮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盒,中后段性能并不出色耸昂口。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寡,高速行驶油耗方面并不出色剔。   结 语   作为一款城市代步车型累唤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徊舅乡,外形方面就能征服不少年轻消费者舷姑。此外侍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理珐猩,若果说美中不足的地方盟霸空,那就是匹配的四速自动变速箱了酪。(韩威) 责任编辑棋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒莱泪竿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霖侮?告诉你烈唬,这是真实存在的一辆直线加速赛车菩壤吴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车躬彭谦,基于2014道奇Dart车型煌斧戮,型号就叫做Dodge DartPro Stock私曹。大概意思是“超级街车”夯派涵。虽然只是称作“Pro”锑,但它的结构和普通街车已经截然不同锻,一点点相似也仅限于外观上痛势。一个专门设计的底盘卉很,扣上一个类似“街车”的壳子梁,除了好看以外恭炭,也是为了让车子的空气动力学特性更好裂厕啥。除此以外童嫂附,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煌努。   作为动力核心募捕壬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氦。与常规的“以街车为基础改造”不同圈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屑。据厂家介绍屉剿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时闹卷膊,而极速则可以达到480公里/小时扇。   Mopar没有公布具体技术细节竞佳耗,但是在上个月徽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廉芒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矛探:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吩筐纷,它跑完402米还需要9.9秒汐,而末端速度“仅有”235公里/小时瑰瘟铺。也就是如果两辆车进行一场比赛卸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肯灯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭美,当然也无法在普通街道上行驶撂壤拉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咆眯。 责任编辑握据:赵春晓" "  4月11日帽淡蓉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市我,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胳倒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丸。   4月的京郊春风和煦忌霸,桃花盛开挤沦肝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意描傅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基红察,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象券牵廓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歇哎。   然而稍微有点遗憾的是惊嚎,由于相关环保政策界图,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基改篓。   =============分页符=============   外观内饰蓉矛恭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别困弦矫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碱笛舵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掏,因为配置的原因推扣,柴油版在一些细节驰龋,如前格栅娄吩广、雾灯等处精简了镀铬装饰藤速。   另外弟晤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泵,规格为265/60 R18父稼,采用双五辐样式八撅盖,与高配车型的20寸轮毂有所区分滇。   外观上牧奖柔,大切诺基给人的感觉就是硬朗丁赎戈、野性畏、豪放辅啦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潞此,如果不是看到车尾的标识眠涝泌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狼。轮胎的使用与其它车型也是一样的溅和。   =============分页符=============   内饰方面浮骚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胺茨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勺每成,但是做工方面表现的比较细腻晌悄笑。各个部位间的接缝十分均匀实,内饰表面的反光也抑制得不错淬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寐乃肚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的暇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侍。这台发动机由意大利VM公司制造蔬尝然,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造容垫辅,国际知名度较高怂次,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兼瘟裂,最大输出功率为243马力(179千瓦)辫氖灯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斜淡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猩,采用电子挡杆设计猾瓦,事实上勒傻,在菲—克集团下的很多高档产品上感徘讥,都采用了这样的档杆设计呜。   大切诺基是个分量十足的大家伙氏曙磊,体重高达2.4吨舍河搁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闯,都让人觉得动力输出稍弱律。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骆帆脓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吉驼,这使得在实际驾驶过程中茸门琶,柴油版大切提速很快围烦呻,驾驶感受十分轻盈汇迸。   另外萌广,发动机的噪声抑制也做得不错鸵拘曙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大让物,但却绝非印象当中侮,柴油发动机那种高振动悉、高噪声火侨,车内如“夜店”般的情况革。   在打开ECO模式的情况下莆,发动机的转速在1500rpm左右的时候桂闻,变速箱就会做出反应鼻誓秽,升挡很积极吼甘。当车辆行驶到70km/h的时候关瘟烦,变速箱便会将挡位升至最高挡庇,我们在城市中使用疾,第8挡也是可以使用的娥酒当,并非摆设百废蹦。如果关闭ECO模式劣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磷掇嘎,动力输出得到了一定的释放氢朴,当然睛,噪音也会随之有所提升淡诡。   柴油大切的油门踏板很轻盈箔篱亢,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜜仑,但初段调校的有些过于灵敏了哆,尤其是起步时拿藕,轻踩油门法税彼,车身就会有向前窜动的感觉钒,想要平稳的起步还是有些难度骗谩,如果初段能调的沉一点沸贤,感觉会更好郴布壤,驾驶者对动力的输出也更好掌控滴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闭蕉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朵建,由于取消了空气悬架蔑戒捕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓬宿矗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歪,分别为自动痪、沙地陡、雪地控、泥地和岩石火,这些模式都是通过旋钮进行操作的府千,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拧读慌。   此次试驾实瓣悸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逗社,其中的体验环节有沙地髓、U型坑和炮弹坑三个环节宫。在进入沙地之前潞面垢,首先将车辆选择到沙地模式湿,此时车身稳定系统自动关闭锰翔庆。由于没有空气悬架毕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炽兽。   模式选择完毕之后渡妙,开始正式进入越野产地短,在松软的沙地中化残邢,要保证车辆的行驶速度秒道朗。在沙地中行走海,轮胎出现轻微打滑是很正常的犬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涉博,造成更大的麻烦杰穗。   在U型坑的环节腿去,选择到岩石模式之后亩夯悼,分动箱启动扭矩放大挡嫡差才,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镶瓦,传递到车轮上的动力会更加强劲檄勒唬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过实身。   炮弹坑对于车子本身来说禽,算是更具有难度的项目了娘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辨。对于大切来说持,通过这样的测试还是比较轻松的蜂。在模式选择上禽梦啸,我们依旧可以选择岩石模式岸耙限,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动门碗,保证有附着力一侧车轮的动力输出慑腊槐,从而实现脱困侈弘赌。   总体而言帽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邻硼。在整个越野体验环节既坞,对于动力的感受也是比较明显的鸥弓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松么些,主要还要归功于这台柴油发动机拇胆孰,低转速扭矩输出足够大苇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垄动。 责任编辑录催:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凛妨舰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK充豪,以求为各位网友购车作为参考竿,本文我们继续进行俯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)充冷,作为合资品牌的A0级三厢轿车殴拇轻,经济实用以及稳定这三点立市之本勤涩,谁展现得更好标,以下将逐一展开世愧。 外观解读冻南江:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汾仟绩,这次“重生”抛开了以往的产品定位秦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型份讼,接过老款颐达的市场后裁剂钾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势断扭。   刚刚完成了小改款的阳光咎常,2014款车型延续了前款的整体轮廓色,细节之处作出的调整饭松,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型星壕,另外增加了反光镜转向灯扩坎、倒车雷达等外部配置寂歪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车按,但两车在细分定位上有所区分奴弊渤,新赛欧更经济觅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剧浦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侮匠龄,两厢造型更具时尚特质赣梅持,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅订痘虚,前脸处的线条切削更是全车最多之处杆强激,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俊醋埠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烂乳,三厢车型尾部中规中矩楼糯,采用常规一体灯罩的尾灯徒路,正是这一产品区分的剪影斑撑关。 看完两车的造型颗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桐缸。详见下表反虑恋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拒教,您更看好谁燃哎耙?欢迎参与一下投票晾朽。   =============分页符=============   原标题担:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粕孙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坚,各区域之间的串联均平滑带过横,整体风格更注重功能性赏悄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能倘儡,并尽可能带来更多储物空间肆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雀洼境,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征波,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痪涸吞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喀烂捻。   另外氰,随着车载多媒体系统的发展构脯慈,触摸屏更多的被普及沽们始,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕婪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能书突敦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高募。 配置对比棱驴雷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置图墙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拘,仅供各位网友参考五疵赦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浦汇澳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耻堑朔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度散:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示但触蕉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弥距,而车身与轴距溜估虾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挨抗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诡悉。   动力系统对比邓摹届: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蟹蛙,阳光仅提供一款1.5L发动机汹剿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筏裳痘,同为四缸自然吸气版本疥哄授,排量的不同即动力上的差距驳卢贿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陕,具备重量上更轻的优势媚嘶亩。   两车的自动挡车型膛冕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舞倘兄,其平顺碾、重量轻及省油的特性乏,同级别车型中具备一定的优势窖谩恳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暗几,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT购奋,在挡位上优势明显暮侮加,但其换档顿挫在车主之间常被提及卵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间无廓,外观上二者均具备典型的家族特质裤吻贝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面誊劝。内饰布置阳光以实用为主赴抵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质活凭悉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甲。综合本文所述舅抵,两款车型您更倾向于谁朗?欢迎参与以下投票戏谐蛙。 责任编辑镐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淘勒芭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纤钩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言巩形。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奸眷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型男,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氮煌巫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唇釜坝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酿。也说明K3S试图走运动化的路线耿莎。   起亚全新K3S的长襄、宽邦抄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稼,而轴距更是达到了2700mm的水平莲碾擒,在同级别中也属于比较突出的成绩冲脐诉,对空间方面肯定有着很大的帮助缴昂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练行停想,车身线条也非常的流畅刃教钦,有着极强的运动感壳湘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犀途,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赶眠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坏拦末,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墙呛荤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的春。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅放,加之降低的车身让骐达更加动感末朴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哪催梅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叼书黄。形状突兀但线条流畅的尾灯绵妈,红灯部分占据了大部分瀑鹃僳,白光部分呈现斗勾状弟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聊忱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甲卤懊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扭米妻。能够有效帮助你快捷倒车酒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否定江价,因为外观好看主观影像比较大浮穿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搔开瓮,基本沿用了现款K3的设计戌,提供全黑色弦艇、黑米色扔、黑棕色三种不同的内饰配色惜抵。做工和用料相对也比较不错且。内饰除了硬质塑料及软性材质外瑞烽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹭。   骐达的内饰设计线条非常流畅说氖捣,整体质感较旧款车型有所提升眠盟弘。内饰颜色采用黑色作为主色调汰疆腥,搭配银色饰板百匪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碌深,满足不同消费者的需求寞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霸梗痢,多功能真皮方向盘以及定速巡航亥汲红,从上面表格已经很清楚的告诉大家猫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跺烘饶、胎压监测等配置怜璃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黄,其中ESP透钩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力囤返,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题愁捞檬。 =============分页符=============   原标题欧娄吓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膝徘茸,整体乘坐空间相差得不太明显淀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岸辱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颂刃矛,座椅表现方面K3S内部填充比较实唤市,对腰部支撑方面会比较到位牌恫茅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舷琅,其座椅表现比较软寐惩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感触。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多前靖祈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赌辨颂。在乘坐空间是差不多的盎任堕,K3S座椅设置得相对硬朗蛋潮,而骐达设置得相对舒适偶稻号,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裂笨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S设苦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烯确猩,很好的满足不同需求的消费者虹渐。起亚K3S相比起来就显得配置较少据。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型动硅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寸沃描,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同碳燃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拜,详细还需看我们评测所出卫哼堡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梦私。   点评黎酞:随着两厢车被广大的消费者所接受斜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款康。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砰驶铺,如果在这两款车选择其一的话隙茨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹋头。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素离姐串。 责任编辑拼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蛙完,甚至有人无法确切的喊出它的名字胎及段。其实这款车和我们并不陌生戌掀鞭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雾祁邯。所以出镜率不高的标致4008琳程,确实具有太多不为人所知的身世莱,这使得我们有必要去了解一下这款车靶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砷玛搔,呈现出风尚狄赋势、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涎科僚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签老船,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潜溃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钾亭宋、科技的感觉蔫嫂寥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烩蛔,轴距为2670mm戚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胎畦既、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廓抡,所以在车身尺寸上它们相差不多暮。   从车身侧面来看猜探,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锤衫赫,整个车身也因此更加大气而富有力量感赶豹。后排提供了私密玻璃吩频,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慧矮借。另外薪剔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衅接,尽管造型简单隋,但通过与腰线的巧妙衔接假释膛,使整个车身设计连为一体荚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裸,配合普利司通的225/55 R18轮胎檀吝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秸判颇,都具有不错的表现朴啊。我想应该会有不少车友会非澈绱鹦洌看重这双“大脚”充晦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沥髓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洼饺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稻弥狙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秸宪。不过标致4008在一些细节上却与之不同诚迹泌,譬如采用了大面积钢琴烤漆捌挤,辅以细节上的优化水。   中控面板做工不错窟,按键旋钮设计很精致挖橇,且手感都较为出色娥。娱乐扩展功能也比较齐全姐潘鞠,AUX汞、USB以及12V电源都有装备厩剩筋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点和,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镁酗,下面还有黑色钢琴漆点缀激,凸显出了较强的质感壤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盼,若塑料饰板能换成金属材质的话护,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惯。在转速表与车速表之间晌贫迸,我们看到了一块显示屏膳芍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湾攀秒。 在乘坐以及车内空间方面秤靖圭,标致4008秉承了家族在这方面的优势亢绣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好签咳胸。   后排座椅靠背很直撵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉估范。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袱乖伎,坐姿却让人觉得并不舒适搅糠。   标致4008的行李厢内部很平整蔼替,而且后排座椅可以4/6比例放倒跑粕口。这样它的储物能力将会得到提升履玩,对于搬运一些体积较大的物品须,可放倒的后排座椅显得实用湃。   =============分页符=============   在动力系统方面按,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机被,最大功率仅为150马力碉搔,扭矩峰值198牛米睹乳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粳。 全系搭配加了CVT无级变速箱靡碍监,具备手动换挡能力箩清。在实际道路行驶中棱淀囱,CVT变速箱表现的非常平稳锰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音场抄瓢,却没有丝毫提速的感觉哗。不过刚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些封安捍,在平稳驾驶时超车变线很轻松会亮返。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戈肩墙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车定愧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尚摊,前轮最多可分配85%的动力透绞坞,后轮则可达到55%软撅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%居龄牧,可以应付雨雪途碉、沙石和泥泞等路况捌兔,也可以轻松面对普通的越野路段寞鲍旱。   标致4008并不属于难开的车型匙幂,尽管车身较大乳歌乓,但是方向盘非常轻盈辈镐东,即便是女性驾驶也会非常从容淘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狮。   结语窗缉:从市场战略上来看钱咯鞭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嗣,4008不仅丰富了进口标致的产品线切,也为消费者提供了更多的选择硅盗绩。而从产品本身来看渤苇拜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衰,能很好的迎合中国消费者的审美吹。在驾驶方面些脐捂,标致4008表现出非常舒适和安逸位侨势,非常贴切城市SUV的特性圭叙电。 责任编辑舞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讼,自2011年上市以来凭借着动感的外观辜宛红、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仿力两,受到了许多二三线城市消费者的青睐摧齿。不到3年的时间刊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碳寺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率却。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型埂哀跨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉锕琛,将在4月的北京车展上市蹿努,预计售价区间为6万-9万元交辑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捍石浩。下面就跟随我的镜头寞佃雾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车担。   相关信息锻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枢,2011年正式推出了首款车型宝骏630傻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钳冒另,结合上汽和通用的生产技术熊烙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计独同,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叹翱底,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO模仟茎,与进气格栅辫、发动机舱盖形成盾形区域痞,造就了独特的宝骏品牌DNA供。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撤烂。从前脸上看茸屑,与宝骏630的设计保持了高度的一致饭离。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妙逼道,颇显动感矫。   在车身尺寸方面挤,宝骏610的长为4401mm藏讽、宽为1736mm残病、高为1462mm涉。由于与宝骏630车型同平台生产耐,因此在轴距方面并没有变化邯惜水,依然是2640mm搞枫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐传。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熔坛,尾部扰流板开扒吐、包覆式的后风挡玻璃爬力侍、硬朗行李舱的线条徐摩,颇具运动风毖较。与此同时氢世久,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潜糜戈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掀叫。   =============分页符=============   内饰方面派金妥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度背毋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配噶坡,方向盘搭配银色装饰条节,整体风格偏运动嘿法,带来不少新鲜感道。此外迪坟,新车仪表盘也进行了全新搭配疵,采用双表盘设计湿镜,更符合当前年轻人取向酒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条麓,提升档次的同时也带来的一份运动基因激伞凛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鳖味嗽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粳华盾,LED组合仪表提升了整车的质感孤同,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验缉砰堡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势核。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域禽测迟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论薪令,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芳鸿。   宝骏610是一款两厢掀背车型态漆赖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性免随勿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓬镜侯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盟狮,也可以按6/4放倒座椅差梆踩,放倒后容积可达到1300L定四。   =============分页符=============   在动力方面猩妓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机傻能,最大功率可达82kW纪,最大扭矩为146.5Nm斧其,这款发动机也同样在630车型上使用硷矾槽。为了发挥出更好的动力性能办,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伺鹅汐,此外还配有5速手动变速器可以选择抡蕊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馁菇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洛、君越悸耗家、君威等车型上漂。   在整个实际驾驶过程中苯谓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呜。在1500-2000低转速时维午寿,所爆发出的动力输出还算尚可箱不,油门响应比较直接碎。但是随着转速的提升观逻隶,档位的提高受,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来每垮。这种动力表现不温不火赋,但是足以应付城市道路使用拆觅抱。   相比于第一代自动变速器坝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阑挥惋。只需稍微深踩一下拉晤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡推想,只不过由于排量的缘故粒,推背感并不是很强烈边穗停,且高转下的再加速能力也有些力不从心卵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适久蓄驹,这也完全符合它的家用定位弧狭范。在经过颠簸路段以及减速带戎亢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感材竟,让驾乘更加舒适拔。此外护,在过弯时底盘也显得较为扎实程。   结语尚寸吗:宝骏610的家用车定位很准确擒,配置很务实戈梳,储物空间多粹,不过在用料和做工上还有待加强匠。不过动力系统方面确实不太给力架谷刚,最多可以说是开起来比较舒适型岔,这也比较符合它的定位斥。作为一个新品牌地驼额,宝骏还有很长的路要走柔坛角,虽然已经走过4年多塘达到,推出了两款车型叫梅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寺,在自主家用车市场上打出一片天地来宏哨,我们将拭目以待淖。 责任编辑噶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上橇穿让,大众展台上首发了2015款大众Jetta郊。这款车在现款Jetta的基础上帘,针对外内设计细节进行了小幅修调品,属于一次精修边幅的小改款储救虑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铺查,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鸽冬。 全文总结馅饭帕:   对于这么一款外形细节有新意榔淖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磨涡,我们只希望它能尽快来到国内华,因为目前国内的速腾车型哄炮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扒羔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面枷。 责任编辑焙霉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域请吗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撩,深入布局旧颁戎。其中包括类似上海大众新桑塔纳艾、一汽大众新捷达户芯迟、斯柯达昕锐文虏墙、以及再早之前的本田锋范固、日产阳光等等识侵。可以说疾,在这一细分级别恐踌毙,乱战才刚刚开始膛宏辉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兼闯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僵朝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酵。反而厚重了不少开,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裂辞新。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱去卧。就前脸部分来说羌费潜,整体样子是非常简洁的础屑,又有几分动感踞墨提,和标致其它车型相比是有些差别的笔币隧。   侧面造型规规矩矩冯景狭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗅列,你会发现烦继,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棘轨背,但301更多的是安安分分的一种踏实感窗染。其中砰干,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胖,没有那么规规矩矩竭新,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吵,这也是一项非常讨巧的设计膝姬。设计感油然而生马,除此之外送稿,车尾并没有多余的装饰物稍稠祟,简洁实用依旧是主要风格翟酿。   本文导航" "斯柯达明锐美瘟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鸽恫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扣几徽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在莲炒谎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搐,可能除了家族化的设计以外操涵锰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熟氛。 虽然它采用了大众的MQB平台秀婚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破被疟,全新的家族化设计让它年轻了很多辣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赎侩稍,但是相比现款擂洼,它的前脸更显稚嫩碘,也可能因为现款有些老气横秋吧诗。 车身尺寸方面贺,它相比较现款有了一定的进步笛叹裤,内部空间方面自然也有了一定的进步晶,在后面空间介绍上我会在进行阐述茂噶垛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讥,这也集中在细节设计方面叼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陋管钙,还有合理的镀铬装饰渴吾踏,这也是新明锐年轻的一种标志酿斯薯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鸿。" "  2014年4月16日腐,全新英菲尼迪Q50正式上市物,售价区间为32.58-54.98万元沽媒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腺拈氦,2.0T车型三季度到货扰泰咸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豹稳较,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版户为距。三车官方指导价格基本在42万元上下显渺侠,具有一定代表性星。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倍湃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈焙妓灵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烤抢颓,车头造型极富攻击性疾立,侧身线条动感优美邢娜瀑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闲褪。当然镭,它的进化不只是看起来那么简单礁廉窝,内功的修炼更让对手望尘莫及闻焦痊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘘,而且大有愈演愈烈之风控懦,尾部设计很像自家的新5系痉闻,家族化设计不可避免顿馈俯。即便是标准轴距版本聊,新3系的轴距还是达到了2810mm捆七迹,比上一代有小幅增长换,再加上悬挂对舒适性的妥协驰,曾经犀利的3系已成过去火喉窗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疽杭危。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侯晦崩,那非雷克萨斯IS莫属了隙祟受。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舱撅涸,车头动感夸张仍,车尾简洁利落颠驰,虽然有历史车系的影子哩便,但这绝对是对精髓的传承和延续室。   本文导航" "  又到周末了乌献,在大学破旧的宿舍里门输,百无聊赖的仰躺在下铺上卉庐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捕坏卡,心中泛起阵阵遐想谅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郊两,充满战斗气息的车身朴武将,都让我无法安然自卧沥,打起精神绘坊裁,跑到隔壁楼的图书馆葛锋孝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志方。没错赐藏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甘紊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心春扭。但是连,今天要说的主角并非“兰博儿”安,而是广汽本田第三代飞度耙拾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滥。   ?什么是边锋主义混怯烹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁叶频伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拒炒动,线条过渡果断禾朽车,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胚薯鲜,包括讴歌品牌也大致如此凹卢梨。第三代飞度相比上面的两代姑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蝎。车头部分比上一代更加动感弓萍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状超,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缔。给我总的感觉是钝抒,车头的成功是线条运用的成功藕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象崎宛醇,从车头到车尾一气呵成铣,整体感和流线感非常强犊拿别。从某种角度讲伪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙患嚼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛库倾堪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敲悔抖,但相比其它竞争对手冈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出女圃。   车尾的感觉并没有车头那么好埃碉祈,对于我来说融显探,车尾的设计并不满意淋啥。过度使用的镀铬饰条鞋被、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敦郴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复了。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锤溯锭,在纽约车展即将开幕之际赁颅,路虎发布全新发现Vision概念车台嘘活,配备多种新功能车,智能玻璃实现透明引擎盖颗,座椅灵活变换可实现共四种模式码啊榔,包括远程铱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喇氰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耙,第一款路虎发现诞生于25年前耿灯酶,全新发现系列定位于“休闲”规,总计拥有四款新车李喇绍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巫,多功能配置甲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尼孙蹈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术讣渡,其中包括远距离液玻控森谈,智能玻璃等犬魏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藩睬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溶帽聪,“新车现代化的录攻挎,切题的郊览辈,并引人入胜的设计含圃笛,是发现车型发生的重要转变伸蕊垛。”" "  [汽车之家设计] 2013年赴形,我去过一次柳州波诡,那次饱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂林等烘,当时灸困,宝骏只有宝骏630一款量产车型九坦鞋,时隔一年娶,这家公司有了新动作廓塘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墓。官方表示杭唤涂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蝎。   事实上伍妇荡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挝荚,那时圈修韭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶劳,为了配合厂商对车型做好保密工作轮,当时我们也并没有拍摄相关的图片宝篓频。掐指一算颠点,当时悸峡师,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摩扫奋,在聊到这个话题时角花,项目负责人也表示娠,整个团队在这期间做了很多的工作酣丛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缅,即便有着此前宝骏630的经验卞赏促,但对于一款新产品而言焦罚,整个团队仍旧不敢怠慢酮。   为什么要推出一款两厢车裂恕陈?   新品牌诞生初期苦,单一的产品有助于更好的把控产品质量擒介,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑具,从而将其转化为品牌价值受猜醒,在品牌得到一定认可的前提下联,适当拓宽产品线飘恍,无论是对品牌情,还是对市场而言都有着积极的一面岛哗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闻勘,较为官方的说法是“以市场为导向”挽惠冀,不过在我看来卞皇,这仅是一方面曹枯噬,在有了以上需求的前提下磷赫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牛轰,于是才有了这个方案吮盛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吼未,车辆的动力系统禾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骆旧怠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钡,无疑是一个两全的方案挺廖烦。   两厢车在定位上有什么不同吗腹宏诺?   简单来说持,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脊貉帆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狠。相比之下据胖,因车身结构缘故税唤香,车侧和车尾的造型变化较大棱败徘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粒茎,印象中贪嚷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娘猛从,有些时候榔攀瞬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丹垄。当然朔拾,每个厂商都有自己的想法寿迁,这种实用主义并不是坏事氏,毕竟湿贾,车是用来开的抗肆兽,把主要精力投放产品稳定性方面居,对打造一个大众品牌或许更为重要幕坎。   在造型设计方面荤煎矗,除了已经固定下来的设计元素外挠枚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毋袜。对于镀铬饰条的理解见仁见智盘掣佩,然而抠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”敬面含,正是在这种需求的推动下魂浆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘲赂罗。   察觉到这一现象后叛邻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲜,显然柔妒绅,一味的添加装饰条并不合适驹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叛廓。一般情况下匿捌绥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寿粳,除此之外擅晚甘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兑入娃,在设计师看来割,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致情矢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贯,我还不曾有过近身接触头池。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知边,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捕鄙哦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宛眷。或许这么长的一串文字来的有些陌生匿,简单讲贺,它就是在航空航天器上使用的转向技术模揭答。我们将就驾驶者最关心的方面臣隘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嵌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寐,人机交互系统的先进等等节扫嘉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力列溶爸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搂娄,不难想象Q50的出色该剑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奢棉陆,同样辩,作为宝马1系的车主狙亨邢,对于操控的追求反衬出Q50的优异萎航嘛。而剥离开车身的种种囊,他们共同的认同就在于这三个字母帅冒纽:DAS   【什么是DAS烧膳匆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桶龄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一里。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涣微岛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赫。   【DAS工作原理是什么寸抡谩?】   车辆转向时匪貉必,不再依靠传统的机械连接饯奢砂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戈胁恋,根据行驶路况和方向盘转动力度嗅坤,速度进行综合计算煤扫陌,从而指挥转向电机机构实现转向统屡。   三个ECU属于并联关系缉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汰忍、方向盘熄橇、右前轮)刑府芹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埃氨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纠盖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沫曙,恢复至传统的机械传动转向模式壁夺,确保万无一失曝糕。但在正常情况下棉亩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骂遣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疆浦期。   【DAS汽车的优势辈誓纷?】   操控性甩劲挡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盾捐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况马胯,享受更多驾驶乐趣疙。   【为什么线控转向比传统转向快藩澳访?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藐截菲。整个系统中没有橡胶衬套较兴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惫欠,因此首先从内部减少“延迟”钙匙尘。   【DAS对过弯的影响尾?】   转向相应得到改善诽。传统转向系统盒舶潦,在接近弯道时疆解,驾驶者需要提前做出转向动作魄楞凳,否则汽车无法实现平稳转向仆苍。而采用了线控主动转向DAS系统顽吭,通过消除内部的转向延迟岛藕供,减少了预先动作的必要排皆焚,实现更灵活的转向察控。而驾驶的感受将更加直接诲怕稗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脊,毫无延迟统拒。   【转向系统也能够减少疲劳希?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感席,因此从另一个角度提升了安全胖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻骸)乃,12款参与测试的车型中事,在定速140km/h的巡航测试中肥,平均修正次数庆蛙贿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婚毖擞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廓通。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恍料牛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂讶痛希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刃径:网上车市(www.cheshi.com)   当然能,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楼颈,而对于传统车型煞泉勿,这一选项代表着发动机倪、油门踏板陶苛勃、悬挂阻尼吞纲厩、刹车响应等等方面的细微调整绍传忱,而由于配备了DAS核,英菲尼迪在模式选择上弛揪铆,更进一步的调整了一系列的功能玩,如校鲍:主动声音控制系统型、线控主动转向DAS碎、主动车道控制和主动循纪蚀冢控制系统ATC等等的设定文瘁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里软乐肥?】   通过上面的简单问答陡,我想我们已经熟知了DAS系统耽,在响应更快挤,相比机械系统更便于维护趴,节约成本茂境,减轻重量等多个方面都硕果累累察苦垫。而任何事物都是双刃剑烹赖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凳岗厂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裳,他的解释既简单年胜谁,又复杂还巩,背后掩藏着十年之久的不断试验晒枪宦,推理冲纶,再试验的科研过程倍鳖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力邯净。而这些内容无法用数据体现师,还是按下点火开关吧梢迫吼。   本文导航" "   《极速60秒》刷怪幢、《死亡飞车》怒狈戳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巍哗,让车迷们大呼过瘾衰酥赂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妇猜。另一方面沛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羔虹,但开在路上肯定是最牛X芍却,最有回头率的镶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哀戮鲤、“真NB”这样的感叹价巳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磋钞互。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宽。    作为最具代表性的美系车型沦堪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悄,五代车型熠熠生辉伞红聘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灿烫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鸿龚,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫂辰,缺少了野马的一贯的风格备。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美第仓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稻。 什么是肌肉车侯架?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车说愧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机馁却绍、具有强劲马力窟壕陛、外形富有肌肉感的美式跑车男。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阑,例如雪佛兰科迈罗然储欣、道奇蝰蛇镐、道奇战马炭蚕椿,还有就是本篇文章的主角福特野马痊受灭。不过这些都是字面上的解释腻丧但,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拓颊绥。什么是肌肉车臼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解时。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怀,科尼赛克Agera教队、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涵驹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胶僚漏。但实际上并非如此瘸,凭借自身出众的一面绍让,福特野马在众多超跑中脱颖而出呛,成为闪亮的主角矮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钎椿茧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上较,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统律售鞠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘦橙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兑手,野马还是地道的童星出道!是的仁刃,早在1964年刚刚诞生之际稿沁,它就被搬上电影银幕泥豪冲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》措佳,也许大家有些陌生煤摹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品词保疚。在过去50年里鳖蜂烁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熔南。    无论是哪一年代的野马涵缔较,但凡出现在电影中不划淋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锨钙残。衬托主角的英雄气概或是独当一面的,野马都游刃有余癌。在近期上映的《极品飞车》中闲量秘,野马更是作为整个剧情的主要线索戏叹,陪伴主角经历了人生的起伏墙竿攫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牵谦椿,五门版的三款车型——耀真卑、耀享沫琉瓶、耀动分别为52.8万沦、57.8万策想怯、62.8万实擅护。另外还有只发售500台的限量版哀踞薯,价格66.6万元桂胖吕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瀑,只是在色彩搭配上带来更多选择零驮酮,车型配置也更合理论芍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卷掠,并且通过优化四驱系统参互,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现害敬疮。揽胜极光一直被认为是外观控稿,但作为路虎车型祟韩豹,它也有着同级一流的越野性能味炽府。这是款长着女神模样拆,也有着女汉子般坚韧的车鹿。 外观茧北棚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型补,所以不仅长宽高没有变淑,造型设计也和现在基本一致吼缚。设计师只对一个细节进行了修改匹辆,就是后视镜客览。新款车型后视镜造型整体感强航,与车身有更好搭配效果寒魏怯。除此之外哩莽如,极光传承自揽胜的城堡式车身酵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腔悍鹿。虽然极光已经上市有3年时间理箔,但时尚感丝毫不减趴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尾僻,极光有自适应LED氙气大灯挖县丢、全景天窗等配置牡逗添,兼顾时尚与实用性悸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于箍糜颓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涸,前后保险杠尺寸更大灯庞。另外搂,2014款极光提供了11种车身颜色卯矢,消费者有更多选择脖付噶。    另外恳碴达,外观细节上能看到的摄像头和雷达氓痕里,是为了实现自适应巡航宛、自动泊车楔裸、360度倒车影像等功能附。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焚,既可以设定与前车距离或行驶速度眉,当系统计算出正面碰撞无法避免呻,会释放最大制动力降低冲击速度闺拱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诬弗,实用性得到提升修蚀老。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车配,并不是说女性不能开乔鲸笨,反正我问过数个女性朋友糯荡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闪牢扣,完全不是自己的菜奶急。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痢悄,所以我觉得这样描述更加准确斡匙:这是一款为男人及女汉子准备的车氓窘。不是说它不好漓铰,事实上野帝的特点非常鲜明趁,优点也特别多殴瘸,但如果真的不能欣赏野帝的外形揣枫,那么它的优点再多也是白搭到丸。好了档加,说的够清楚了溉币烩,男性用户请继续看下去淮逝,女性用户请酌情选择驹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搅峦,也就是售价24.18万的最顶配版本雷。配置非常丰富私,但较高的售价容易让消费者望而却步镀夹,毕竟男人也不是那么好忽悠的型栏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本罢。不过既然我们测试的是高配版本捞,就来看看这款车燎缉显,按照惯例狈帛骗,还是从野帝的外型设计开始紊吝萎。   ● 外观筐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砷稗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铃懦警。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓮擦沮,野帝这种偏向硬派和复古的造型温俏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桐反,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赤枯辖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挛,这对于野帝来说无疑是个劣势骇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廊静,国内汽车消费更是以大为美贾,野帝国产后尽管已经有所加长皇窜惦,不过还是给人感觉不大艘嵌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褥茎躬,带自动点亮功能的氙气大灯趴希奶、大灯清洗功能努媚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庙肪。日间行车灯采用光带造型浆,并集成在前大灯组内鬼灰,样式比较简单垃苇,辨识度还是比较高的勿。   尽管车身长度不算长犀江畴,但野帝的高度还是比较高的吉星步,一方面是车身设计的就比较高大吼坡暖,另一方面也是因为底盘较高宦逝楷,悬架行程比较长氮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耿长豹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间活羔。   后保险杠设计的比较厚实啪疯蹈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一发锭扔,也是为什么我们说它更适合男性车主侯仁。倒车雷达是全系标配拣,不过倒车影像和自动泊车是选配接,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浇。   需要说明的是箩售,按照官方参数配置表拉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贾锰灯,不过这台车并没有装配后挂式备胎秤,4S店解释说是同样是野驱版沏,有的车有后挂式备胎僵苦捞,有的车没有覆宫木,如果不要后挂式备胎喊喷券,可以减6000元偏。   十辐立体式轮圈虽孪煌,样式符合野帝的整体风格你尺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泉汀猫,规格225/50 R17坷。这款轮胎算是一个折中方案联,整体表现比较中庸裸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果悉确,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歇撮。" "  2006年始辽芭潦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怖,没一年绣苏,这个品牌都在刷新着销售纪录膛错,同时也在影响着国内豪华车市场的格局播。2014年蚊墩樊,新的产品问世题扳窖,这一次它不再效仿澎、跟随烯巴,而是独步青云啼。   在过去的几年里蕊抡梨,英菲尼迪的品牌推广是以设计倪、豪华为主要核心木,由于旗下车型均以大排量为主购巩版,并在操控性方面有所见地夯姜俊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碧错。作为一个初来乍到的年轻品牌舞糜,每一步的迈出都显得格外小心破,在保证动力性优势的前提下突柒莱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点下,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饯撩,原因很简单寥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魄,也就是不同于别人的卖点粒。   在同级对手们相继更新产品的时候凰粹,英菲尼迪一方显得格外冷静挤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畦饺呛,好在当它真正来临之时堕,并没有让大家失望氮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼水。   在介绍这款新产品前锨,我想我很有必要做个说明晦点你,Q50实为G系列的换代产品靡,在2013年度艇楔搁,英菲尼迪旗下车型根据轿车何圣、SUV采用了全新命名笔次苔,即轿车使用Q字母蕉磊,SUV使用QX字母墩涵,后续数字分别代表车型鹿,这样做有利于车型之间的关联度仑殴读。   2013年壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后材汗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50离氛,在回国后的闲聊中戏蓝,他的目光坚毅勒,言语中难掩一丝激动家,当然他对这款车的最终评价很高缺颗车,抱着这股期盼钦奶涛,我们今天找来这款车好奇芯,一同来寻味我同事当时的所感魏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辑刨,所以厂商提供的测试车依然为美规版敬,所以动力飘、底盘的调校然脊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汕舰,但整体设计与科技性不会有任何出入陀诵布,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揣输,也算是足以解渴了纶村毙。   对于设计语言四个字来说栏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释套竿藉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的发,有时我甚至会想范,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匣溺踏?正因设计团队的不懈努力焙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仿投偶。   低矮的车身忍,流线的车顶碱,都是上代所传承下来的精髓惹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撑熊魔,这与宝马3系的水平相当靶,优于奥迪A4L失懦谓、奔驰C级等产品羌长星,别小看这一举措妨识,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溉。   对于轮毂轮胎的配备上胺且攫,英菲尼迪从不走低调的路线诞售,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唐隙趟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谓径忱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘烤。   本文导航" "  2006年始颈疗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程士堪,没一年膘,这个品牌都在刷新着销售纪录报擒弘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傻汹。2014年泥市,新的产品问世唇相,这一次它不再效仿被媳秃、跟随示枢蓟,而是独步青云亨穿。   在过去的几年里绷,英菲尼迪的品牌推广是以设计现犬苛、豪华为主要核心涟褐烯,由于旗下车型均以大排量为主撵媳痉,并在操控性方面有所见地蛋藩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糙跑秒。作为一个初来乍到的年轻品牌鹊,每一步的迈出都显得格外小心凤,在保证动力性优势的前提下办抱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞄匿性,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抨疙排,原因很简单兢侧腥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性效岸,也就是不同于别人的卖点蓟署唉。   在同级对手们相继更新产品的时候篮每湍,英菲尼迪一方显得格外冷静刻啥墟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偏,好在当它真正来临之时戮衫卡,并没有让大家失望戎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼起侠。   在介绍这款新产品前坏拨酒,我想我很有必要做个说明具吨华,Q50实为G系列的换代产品煽,在2013年度涤,英菲尼迪旗下车型根据轿车词贪敞、SUV采用了全新命名嗡侣,即轿车使用Q字母岔蠢疮,SUV使用QX字母渡屠,后续数字分别代表车型豢捶弘,这样做有利于车型之间的关联度门沉钝。   2013年对,我的同事在经历了12个小时的飞行后叉岗谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氖停陛,在回国后的闲聊中略断,他的目光坚毅罗,言语中难掩一丝激动竟,当然他对这款车的最终评价很高炭,抱着这股期盼弄歪,我们今天找来这款车教逻,一同来寻味我同事当时的所感锚疵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸡戚斤,所以厂商提供的测试车依然为美规版迫,所以动力缮邪、底盘的调校陛曙枯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拴改,但整体设计与科技性不会有任何出入伴歇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楷,也算是足以解渴了层叼痉。   对于设计语言四个字来说痢陇剔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杆冻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的了,有时我甚至会想仕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墒炭?正因设计团队的不懈努力吼窖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拴惧。   低矮的车身嘛疥,流线的车顶祷罚,都是上代所传承下来的精髓梢扭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鄙甫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糯疵欺,这与宝马3系的水平相当娇,优于奥迪A4L驰、奔驰C级等产品娄贪,别小看这一举措汲秒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性长垦课。   对于轮毂轮胎的配备上蓄肋,英菲尼迪从不走低调的路线亭趴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平店疮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弟拷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应林熊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首帽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刮蒜、陆风X5朔、全球鹰GX7你,但依然无法撼动它的地位党床。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来享,它就是CS75蓉,来自长安汽车田械。   在众多国内车企中妈,长安汽车拥有较早的造车历史驹筛,并且对越野车的制造要追溯到1958年我,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计休土,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讨刻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面路。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量武功怕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础反玛史。   在对长安历史阐述过后提,这款新产品更是令人期待悄泥。在2013年9月抠加履,它正式在法兰克福车展进行了全球首发千,一经面世便引来了无数人的驻足氮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菩笛洞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表落侍帝,诸多细节上的体现丝妹畔,可以看到与时代的接轨你呢,说实话婪钎,即便与合资品牌相比壁嘶拒,它的设计也毫不逊色狙壬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馁篇欢,在首次无伪谍照曝光过后滥兄林,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恒焙氨。从车身尺寸上来看妒,CS75在长度与轴距上的优势突出莱褪娄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膝汾两。在设计上泉龟,侧车身的视觉冲击力有所削弱绅癸,平和的线条增加了些许稳重感坪烈,而在配置方面绝不含糊钾煤澄,右侧后视镜配备摄像头喷煎,为泊车提供了更安全的保障荷,此外17寸轮毂的注入磺,也为整车视觉性增加了不少好评分蛊。   车尾的造型体现了丰富的层次感烦心绩,使其得以回归至前脸的感觉磺颈哄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔好迸克。此外每,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吼闲垃,可以看出CS75在配置方面的丰富性疵堆庭。   本文导航" "  上半期冲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况父沦,不同的设计倾向与不同的品牌定位皮黄蓝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念禽茂褥。在“下半场”的对决中募凛搂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果替体脆。   点击阅读封疥何:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表划:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妻诺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表款:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篮发,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眠隶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐送纱钎,以应付那些五口之家出行的需求许廓搜。行李箱空间的比较醚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氖壤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱船驴,或者带孩子出行时警块,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熬。行李箱内是否配备12V电源接口虱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牡借,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遍却搜。   ·模特A(不戴眼镜)身高郴途程:170cm 体重夯累吕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高徘漏:175cm 体重轨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘫囤拔,长安福特此次也算酝酿已久了船叹猾,可以说即将推出的翼虎厢烂嘿,每个人都能从中找到自己心仪之处扔瘫强,例如极具冲击力的外形库、科技感突出的SYNC系统赴、人性化的内饰细节设计欠、又或是强大的日常实用性猜,这次杏慧,同级对手们真的要小心应对了室桃慧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奢矢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年信,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陶梯。显然磐,在错失2013年的发展大好时机后继托,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓣悔拐,其实也能够走在大部队的前列玫练。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甩山。眼前一遍利好淋蚊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搏、雪佛兰TRAX伎副,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位感性霉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市土佃筐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屑糖钨,至今我们还没有看到实车立池。从目前的情况来看似,它们很快就会来到我们的身边吗。正是这个原因幻俱,在日内瓦车展媒体报道结束后馈,我们并没有着急回国聚乾,而是完成了几款车型的海外试驾床、测试和静态对比的素材搜集昏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乃。   看到这里墟,或许你会产生疑问窝净:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檬揣?坦白地说舌嘶千,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歇:1.它们必定会国产并且在国内销售仟光断,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兔负肥,只是一些细节针对本土化进行了改造驹,但外观内饰设计式镶、车内做工捻、人性化墙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化填填帮。综合上述所言盟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墙擅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沽较椿,感兴趣的不妨继续看下去腾涡枚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉收奥。例如CX-5搔虹、ATENZA阿特兹繁羔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垄。最重要的是卞杆赣,它们不仅有所创新窝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋同涣秆,再到如今的Axela昂克赛拉弦蹲,马自达3已经历经三代车型的演变脚敛。据长安马自达相关人员介绍侈摊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屯饭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化说练。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话零桂突,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烤痰。它的眼神更加犀利碍,车身线条更为动感形登沸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咸犁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嚎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹誓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连囤杀厩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暖帮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子廷郊矾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掳抛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计愧桓。另外蠕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神急。据厂家人员介绍凭敞廉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层画外、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捕拆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刨撼,使它的整体视觉感受类似红酒一般筷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚旄瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猜砂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm层,两款车的轴距同为2700mm赊芥搅。相比同级别其它车型拇铃递,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势前菊雹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻胛胀痢,不过轮圈的造型稍显普通溉,不够运动静。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列握摧溪,规格215/45 R18洞创,抓地力表现不错狈捐耸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鳞谋,规格只有T125/80 R16号。   尾部的设计不算惊艳别,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啤蚕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性遣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莲逼,这在同级别可是十分少见的忿方激。" "  说起海马福美来锻葡粱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型石痰,转眼十几年过去师挡构,福美来已经迎来了它的第四代车型似,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫉肋,新一代福美来M5采用全新平台打造钡藏刀,不论外观还是内饰僻对,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扰九叉。在此之前晾矮逢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析次搬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稼假赁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仙童卞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坛举时,宽大的直瀑式进气格栅狄顿,大面积银色镀铬损舅纯,符合国人审美部套颁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椿,腰线采用分段式设计烙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计十弯堪,凸显运动感贤搬埃。但只有左侧为真排气口阑苍欠,右侧仅作为装饰慰。" "  对于中国汽车市场来说亭苍,凯迪拉克属于一个后来者开,当然这指的是豪华车市场寄使。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地病镁桥,那可真要拿出点真本事罗。凯迪拉克也明白这一点叙,去年就将全新车型XTS进行了国产丛夏抱,并且上市销售概,销量也是比较乐观的酣创课。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毯宪,无论是配置上还是动力以及外观设计上粒,至少能让大部分潜在的消费者接受吝登,这确实不是一件容易的事情桨订。于是五绕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诚,对动力和安全系统进行了升级兼堤埂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毋簿呐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恐膏,仅有一款36S铂金版堆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丘。   2014款XTS 28T铂金版外观驶:外观延续36S铂金版的设计输胯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弟荚,在其他方面则没有做改动店扫妈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子昆,没有做太大的变化澳畦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上臣讽。   XTS是一款善于运用灯光的车蚀彭,它将大量LED元素装备在车身各个部位墙宛,正是这些时尚元素的出现瞪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恋裸,获得了更出色的细节表现力毯枪逃。这些称不上优势的细节表述腔乌溜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蜗雾牌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霞疥噬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示封。尾灯依旧是LED垂直式的造型换季舅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致熔邦迁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界检柿说,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筷。早在上世纪五六十年代旗,Citro?nDS就用上了可变悬架测、随动大灯韭、转向助力盲刃凶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楼锤精,加上极为飘逸的车身设计牵筋荒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勘,2011年长安标致雪铁龙成立独,到今天我们测试全新DS 5LS频,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肪,音译的中文品牌名念起来很接地气嚷橇隆:长安谛艾仕嫌焙,有股莫名的喜感攘凰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泪和,是台正儿八经的三厢车芍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敬鸥铰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钞排。如今施,马自达6已经发展到了第三代唱路,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莱啊,它的名字叫做枪弧荆:ATENZA撑。之前我们已经解读过进口版本盲豪菇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹿埂辑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摩氨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力识绣,这一次排量可不仅仅只有2.0L性迷,还有更加令人期待的2.5L侣财。   注柬沤拴:此次测试中吗邢岗,红色车型排量为2.0L查矛,黑色车型排量为2.5L裂晾妥。国产ATENZA目前还未上市青畏,此次测试为抢先测试狭,车型为试装车斑乒磁。   截止到发稿时汇垒钠,官方宣布驹认墨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”地,新车将会在4月份开幕的北京车展首发认,上半年上市销售竭鄙怪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规控驳,我们还是先来聊聊外观董。相比进口ATENZA孪锣,国产版本在外观上基本没有变化可韩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份入司钎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畅凰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脐庭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里送,“下”这个字可意为“以后的”纷酪蹦,用来表示那些目前还没发生的广、未来也不一定发生的事情脓父。比如有人说“下次请你吃饭”姆,谁知道是不是真的!同理吨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牌触,实际上暗藏了一些不确定性虽勿:它能引领未来汽车的发展趋势忌牡醇?或者只是一句空泛的口号戒磨粮?这是我最关注的问题票颅摆。   当然也会有人更在意其它方面附,比如外观内饰和空间等等轿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恋,本篇文章的最后也会提到彤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能歼保素。   关于下一代城市SUV的概念仆寡程,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哀。在他们眼里纯哪段,很多城市SUV都太“娘”了绊,连个小土坡都爬不上去怎么行倒桑家,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竟饱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战教不、勇于冒险的心旦厢八,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乃勃然。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漆滔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拐翁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多短槽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员古,它能够去接受户外的挑战剧怂勿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产该裂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毒秃铰,目前主打3.0L排量的三款车型匙寝惧,都搭载三菱第二代超选四驱系统椒衫,售价39.8-45.3万元逼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踢欠巳,还有一个最简单区分方式恋淀耙,只有精英超越版才标配后拖车钩彻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来遣密廷,陆续又在第三代(V73瞪、V77等)和第四代(V93泊赌、V87觅耪、 V97等)等车型上装备朗喂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睦、四代帕杰罗)懦落松,现在销售的为第四代帕杰罗腿澳钒。   如果单从分动器的挡位看锹耪冲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统片,拥有2H臂骄、4H羡泄诺、 4HLC瞧、4LLC四个挡位俄恍府,在后两种模式下耸,中央限滑差速器LSD被锁定寄忻,为四轮提供均匀的驱动力铅襄。不过值得注意的是涤惹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配构康,前坏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节套蜕迁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拾权视,正是这样的全路况实用性跨,才被成为超选四驱系统涩为念。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慑撩酱,可以在2H怕络寡、4H挡位间随意切换垮官维,当处于4H位置时巴郎炭,它相当于一台全时四驱车型跋,可以提供更好的抓地力和驱动力怂梗刨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面施瘸晦,而处于2H位置时虹环顷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彪滔啪,不过这样一个大家伙油耗不会太低闭诧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗力乒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屁涩扣,4HLC模式时家钞冒,中央差速器锁止泛擅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荷岁,不但锁止了中央差速器堆澈,还拥有更大的扭矩输出姜,此挡位的传动比为1.9:1系,扭矩被放大1.9倍庙堂咯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磷,4LLc就能派上用场慨蜜。在车内湃慕双,仪表板的中央会显示当前驱动形式苯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烹,并随时了解到现在所处的驱动模式颠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钮,应付一般路况毫无问题羌横,但如果长时间处于极端情况下绕纠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鸥快姬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溉图。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拧,同时也提升了整个历险过程的安全性斗,因此光有一颗狂野的心还不行敦肌,还有选择一个可靠的伙伴毁汞。 责任编辑骏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弧,已经上市四年了改幻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豁,跟老款福美来相比档次感明显提升控。除了看得见的设计差别庭嘎,福美来M5在配置款算、空间方面也有不小的提升辉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杉币揩,1.6L车型会先期上市浑,后续还会有1.5T车型推出感毯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稍,其中手动挡共有6款癸领,自动挡3款灿奔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汰,厂家介绍说叫旗舰版吝俱。由于厂家没有提供参数配置表晦黄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寄吼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型墓凉。 ● 外观绦惹宋:中网造型似君威顿低复,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犬乖呕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔷帽,尤其是车身长度多床,福美来M5达到4698mm矛,超越绝大数同级车的车身长度滇。跟老款福美来相比挠合荡,福美来M5的车长漏届、车宽和轴距都稍稍增加一些涧事苛,而高度降低了3mm枚凛。   因为长度和宽度有明显提升俗,高度基本不变箩蝗郡,车头设计的比较厚实德畴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岸迫侩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莽,格栅同样采用镀铬装饰豆统叔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杰粕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钙司,老款福美来就已经开始采用冗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汹叫朝。中网轮廓稍有些不同板杆茬,老款福美来的中网较矮边,而福美来M5的中网稍高吻搞扫,看起来更加厚重巧怯募。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朝氏短。除入门级车型外豌鄙疽,其他版本车型都配备了自动大灯侗,这点还是比较厚道的圭地滩,老款福美来全系没有配备自动大灯斯插委。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜考怯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锯动泼,能明显提升辨识度其挫娟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脱滤,是2007年买的蔫酸栖,到今天行驶了9.7万公里左右旦盆。日常使用中油耗7-8升/百公里瞄谰紊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眷脖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祭惭,第一就是便宜盘,全算下来8万;第二就是配置高甭哭,07年8万带皮革座椅扰吐、天窗亢吕、自动大灯和倒车雷达的车不多慈赡菇,而且空间也算说得过去娟,总的来讲这款车符合预期铜稠瓜,坊间说F3小毛病多飞购,不知道是批次问题还是命好迷侨翘,我家这辆倒是没什么事儿涝。新F3于今天上市凡,领导说我算车主鲍盖猴,于是我就来了测纤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧半,聊聊老款在使用中的各种感觉测丘毒。   ●动力及悬架咀陪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遁痉,动力够用蓟,只是起步比较肉尺涧,1挡和2挡齿比跨度偏大叫多邦,走起来后挂入2挡转速掉的太多桶绢套,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锤供撅。   油耗日常市里开7-8升/百公里溪,还算满意褂炯。悬架初段有些生硬瘫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魄冬,对于颠簸的过滤一般胜痹,后段软海劲,拐弯时车身倾斜大瞎匡歇。总的来说算是个合格的入门级家用车双参波。   ●配置及人性化设计菊柯规:   比亚迪一直走高配低价的路线场糕杯,配置丰富瑟措,前面说过谱,皮革座椅劝拣皇、天窗痛、自动大灯和倒车雷达都有所配备杏菱师,另外簇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针可熟,虽然不好看秋十,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忙撅貌。没有行车电脑显示屏太惹狭,无法了解平均油耗界、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞳汝,首先价格便宜棵,其次当年没有也不新鲜)上。   人性化设计方面阮,四辐方向盘比较细掂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脊纫怖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丘默烂,四个角随便按一个都能触发冲泵踌。日常小储物盒好用昧阂,票据勿荷铺、手机和水都有地方放腔坝,不满意的是门板储物太邪啊(硬伤)莽磊,平常只能放车证之类薄的东西模弟窘,连杂志都放不进去溃,后排基本上算是没有储物空间炭。   ●做工丝彼: 内饰和外观各方面做工比较糙脐甘伎,主要体现在接缝上物粒裂,不仅大而且不均匀富居,这是急需改进的挞梯渴。   ●空间塑轮聘:   F3轴距2600mm甭,我身高190cm扑朴,有时候我开车纳峦读,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凤汀雌。后备厢空间大氮橙丝,而且比较规整丹童啼,用它进行过几次小规模的搬运铺欺,还可以极。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲地蛾桅,试驾中我也重点根据这几点进行体验晒行,看看新F3有哪些改善和变化匿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》访蔑滩,仍无法挽回姑娘们的心顽陆,如今她们只爱大长腿和都教授促。不知道你们发现没有茅,宝马在汽车界引领着同样的潮流丝,硬邦邦的3系室夹、5系换代后都不再凶猛磷仙,舒适感和精致感倒提升不少歇帝梳。现在轮到X5了驰聚窝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伐感伍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谐芍败,我勉强同意这种观点靖毖编。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梢慰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦退赁,更显精致秦链。总的来说县搅,它不太凶酪池,更俊美一些罚练谅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窍辽,除了外观与内饰的小幅调整外弟,改款后的逸动引入了1.5T发动机伶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分禽,逸动采取了1.6L家庭够用啸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策富戏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夏伟寿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喝,一个争取“各门功课”都不落下澎,一个则是专项选手松酸菏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手典。 ●外观刨兰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冻:轮廓流畅山共、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厘疆凉、瑞虎系列星斑嚎、风云系列及QQ系列)袭轨苹,同时带来了转型后的全新车型诉肝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纶都,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造患桥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用螺埔,更是出自海外设计团队之手欺宪筛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坛。" "  刚进入社会的年轻人乖,它们也背负着太多的压力脓茧鲍,在家庭事业初步稳定之后虽,一辆车对他们就显得很重要眷焊。致炫就是一个体贴的产品饭谜,它有着炫目的外形炬巳癸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庐控辈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是复捍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岭案。从Yaris雅力士到Yaris L致炫激,变化的不只是名字氮犯赎,更是尺寸和定位抡,风格和潜力蔼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脑绒纠,吸引着更多年轻的用户群体梅埂和。   致炫外观灵动时尚踌缅挎,带着一些年轻的运动气息慕戒,车长为4115mm佛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疽邪滤,比老款低50mm;轴距为2550mm先,比老款长90mm砂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了风位。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冬岔,这样的设计更有利于致炫的散热霞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘸床禄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迷胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洼姓挠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唬扮旁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺问,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吩。   在ABB的阵营中始吩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敌,他们的目的很明确别改,就是抢占国人最热衷的这一市场噬。对于奥迪A4L科、奔驰C级梆颠、宝马3系而言溶桐,三者都有着不同的亮点与喜好者几赏捍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价度顺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法匹肆行。   在这款316i消息正式放出时瑞,包含我在内的许多人都会想到一个问题熟竿,那就是究竟会减配成什么样抨去?但在实际看来齿全毯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哦锨佛。无论是进取型还是运动套装版炔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距穆点半,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喂瘟,当然如果你肯花7800元爽亢舞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伟酞来。此外撕经鹃,对于现今发达的网购来说襄,这个根本不叫个事看沃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乓,此外还有多种款式的副厂总成可丫住,质量咱们先放在后面芭色拿,至少价格实惠也能达到美观的效果疟簿。   虽然入门级价格不足30万幸,但你却可以得到一款原汁原味的3系芯对叹,在定名中你就不难发现糕壳,316i中并没有“L”庞,它是基于标准轴距系列中的一员灯氦单。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惟鸽胶,对比现售的奔驰C级马、奥迪A4L而言嘎泞剐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势年酮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉维铆,这是国人特有的爱面子传统帆上讨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猎改,他们自然也深知这一点舞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潞卜踏,单出排气也与320i的相同八恭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寞骗,不过这一项在网上也是可以淘到的涂虚豁,副厂价格也就100多元辰锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丸赌,然而在国内谢窝,它还是一种小众车型览吝。可喜的是扒兑汀,近年来随着“旅行”文化的发展誊项,旅行车也渐渐被人们认可巳颊股。在我看来搓连,目前国内市场上的旅行车大致分为两种将玫,一种是像奔驰C级旅行版搔高刷、沃尔沃V60那样挠般,通过个性叼饭、漂亮巩、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓮韩嚏。另外一种则是踏踏实实走低调礁百、务实的路线洛科男,用内涵打动消费者珐遍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甭叼俱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO步缝粱,外观捍观驴、内饰进行了相应调整模搞,配置也有所提升胶痊貉,动力系统则保持不变深。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豢嫡,售价33.48万办堤。除此之外渡捂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版快奢,指导价29.98万介费。   在介绍产品之前迫怖筒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肺规。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柏,1985年尺替,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司程,这正是斯柯达的前身笆。需要说明的是独沧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斥普,并不是指该车型限量销售辞港梅。   ●低调讲龚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倦劫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版萌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60素蒲怪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘁熄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟当罚、稳重诲柿,所以严格来讲肠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冲郝。从上表可以看出蔬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枫食剔,而且更重要的是关,速尊的价格更加便宜囊抱凡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同股邻魄。全新样式的中网格栅更具有立体感啤奋衰,大灯组内加入了LED日间行车灯内,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来司,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屏十闻,朴实垫缄寥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抒势伴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯问鹃,并具有自适应调节功能兴。新款车型的前大灯造型更加犀利酗河蛙。此外椽稗酗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妊敦欢,简洁修长慧么,没有太复杂的线条勾勒蒲街,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邯揪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俯湍嘶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7些傲,规格225/45 R17伤咸馈,这是一款侧重于节能环保的轮胎葛哇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性莲嗅,圆润惕庇、饱满克、协调橙侣诫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茎萌、耐看得多护衔拒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俯曝驼,尾门上的线条层次感比老款有所加强妮。此外使寇,尾窗上沿的扰流板轰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奠怠督,让速尊看起来很有范儿寐崎限。对了蛙钵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浪番,一般人还真有可能会被它吓到怖菇绿,其实它的心脏只是一台2.0T缎裙躺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芯,在北京借着区域上市之机外,我们再一次体验了自由光的越野性能钵抨叉。作为越野车型的鼻祖葛,Jeep用自由光再次向人们证明赏,即便做的是城市SUV冻纽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惰惠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身底,但是在四驱系统上薄苦,Jeep却有其过人之处叔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掣呈。    简单来说高念,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涡悄杆,也就是说绕辖,当前轮打滑时岔,动力会输出到后轮盗赣,使得车辆依然能够前进履东。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俱袭、交叉轴这样的情况)都屡睡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凳款,脱困就很困难了瓮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吕搐韦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号方纱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造差,以横置发动机潜处垃、前轮驱动底盘为基唇坌薨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴错冷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懦墨,实现100%前轮驱动熟煽,提升燃油经济性挽,而且它的后桥也具备多片离合器结构甸驾,可主动控制左右后轮的扭矩分配托檀,起到限滑差速器的作用泡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诺故,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壬痴,还具备后桥差速器锁止功能旱袖,实现左右车轮50:50扭矩分配从。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瘁蓬盆。    在实际体验过程当中俊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰落、交叉轴闺、炮弹坑鸽、搓板路等等越野路面阮痢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中当,越野能力无人能出其右腊短监。    然而作为一款城市SUV诲节棠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板查瓜埃。    另外会,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抵凛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篙。相比同级别的SUV迷工蠕,虽然在越野性能上依然具有一定优势号记,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众清,但是进入这个价格区间以后珐肉抗,消费者选择的范围将更多构送锤、更大泌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拣,在竞争力方面依然不具有明显的优势轨蜡。    或许尽早国产化降低成本砂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勾拴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茨坷度,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醇肯肩。如今讹伎城,马自达6已经发展到了第三代如荒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧姆咎,它的名字叫做枪:ATENZA趴。之前我们已经解读过进口版本阜拆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姜拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛋卉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力味物,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛,还有更加令人期待的2.5L案枯百。   注穷:此次测试中豌动,红色车型排量为2.0L颧特,黑色车型排量为2.5L收纬贺。国产ATENZA目前还未上市刮涧,此次测试为抢先测试快椽绒,车型为试装车盲材。   截止到发稿时膊绷,官方宣布速僳峡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穷胁烯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潍,上半年上市销售脖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笆,我们还是先来聊聊外观隘。相比进口ATENZA惟牡龄,国产版本在外观上基本没有变化棺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婪桨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缸遂评。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书,它不同于以往的两代马自达6任圈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现软。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胶驳镜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淬亭瞧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廊飘酵。总之从结果来看懈拈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偶嚏侩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辽,希望它能够像老马自达6一样卉卫,百看不厌柒骑疾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脑,仅针对这两款车型来说镭的盟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陵车勾,而黑色则太过低调钠虾慷,完全掩盖了车辆应有的魅力馁。ATENZA的红色与大多数车型不同甲宋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惊雾诚,不俗套凰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm比,轴距为2830mm忱辉,与进口版本相同场么膊。相比同级别其它几款日系车型獭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势修。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斡柿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钞段晾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扔雹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豪淘,科技感差了一点晒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈燃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苦椒幌,相比之下确实显得小了一点克桨浑,为什么不折个中缸,采用18英寸呢晚卫湘?   两款车的尾部设计几乎没有区别朽贯赣,尾灯样式相同搪,双边共两出的排气管(没错烹妻,为了表达更直观挟卜、清楚餐输肆、无异议槽匡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翱,这是马自达6一贯的良好作风表讥。总之饲没,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喀嵌号。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粳坟,谁都知道SUV车型最为畅销抖辉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笑复歇,而卖得好的却还是那么几款鞋挨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙效,还要等到试驾之后才能给出答案捂兢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桶筹。从风格上看联怪歼,海马S5偏向时尚施赁、运动妒蛋抒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群添。而在配置方面患乘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爆开烘。根据目前了解到的消息逛谈,这款车型的起售价约为9.5万范,如果消息属实的话呈骑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玻遁?   外观篓毖:设计新颖玲暖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位理,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莫,也将它的风阻系数降至0.34锋领,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了婆魂丰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戏,比例上感觉怪怪的桐森,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秸熄,有效地提升了视觉效果惰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神静将。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顾晒苛、转向灯以及雾灯限,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椭仙。   作为一款紧凑型SUV节恃茹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm你腻形,轴距达到了2630mm腔。与同级别的海马S7相比怪溶厦,虽然在车身尺寸方面有所减少币我,但轴距却多了11mm篙,整体空间表现令人期待嫡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寄得据,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上响下。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亩戌藤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17硅。" "   全新的A3备受关注插旗,这其中的原因有两点弓艰判,一个是加入了三厢车型婚。而另一个尸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型布惰。只是这台车来到国内较晚惰斧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生罚无钉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茂,简单明了的说订竿挺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矢勿,而必要条件是横置发动机嗜册。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本发彤,但消费者从中又能得到什么配?如果按常理来看剿列违,对消费者的好处应该挺多的褂腻塑,比如车更便宜了缎涤享,就算车不便宜配置也应该增加了蛔饺沮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低澎石疗。但上述这些还只是一种期盼宽晒蛙,毕竟这个平台的车型刚量产不久搁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显攀怕。至少高尔夫7是这样颅癌乾,而全新的A3由于正式的价格没有公布兑,所以也不好定论膛香。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厘唱椭,这次引进国内的共有四款车型录爽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型降汕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞳咕半。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磊,6速S tronic双离合变速箱侈。在本月的21号笑辅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疮。相比老款的两厢车型悼,轴距和车身尺寸都有所增加螺覆,而且在轻量化上下了不少功夫虫旅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苇,但在配置上基本都可以进行选装便皑。由于三厢版为新增车型讽庆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痰淘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日木簿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瑞负憋,“小改款壁奴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蜂尸,而值得注意的是偷休,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上册。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜡摄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绦瞧。”吉利控股集团副总裁戚规、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态的蔽,欣喜之情溢于言表倦。    亦或是巧合沥融,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能建愤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卑侈,一方面函插,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铜爆,另一方面保啊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域硼藩博,种种迹象表明父,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撇歼。   诚然瑰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”北革。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粮杰,孙晓东对媒体表示险,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪边热逛,吉利收购沃尔沃之后赣勾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拴腥杆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厦狗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炔。" "  在国内谱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刺,它凭借动感的外观炯故,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”累歌秤,后来者RV4泡毒褐、途观噬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挎乏辆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谁仍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矫怜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了香帮。而今年睡挂睹,东风日产给我们带来了第三代奇骏纯坏让,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛔功。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈辰只省,年轻化澈套梨、动感化的外观设计就是最好的证明歼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豁签眠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兢戮,层次感以及运动感比老款强太多了陛唬糠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的轿盯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拈绣活,流畅的曲线让它不在干巴巴豢透岗,整体饱满了很多骚扇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯返,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欺究。   在侧面线条的过度下柬藕陀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型委己扦,并且加入了以装饰性为主的扰流板四队略。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性爱贯。后尾灯变化更为明显弊赐,竖条造型变成更为接近长方造型忙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”并剑,一定会想起Jeep繁冗,提起Jeep攫巩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歌穿霓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艾描奔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能人椽,看看它在这部分有着怎样的表现轰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坦碑,并且不可选装以外滦华世,2.4L 豪华版可以选装该项配置胸试烩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配你簧伐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版春磊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式段,从功能上来看比较全面颓,下面我们就一起来看看它的实际表现焦蛊。   更多精彩视频对赏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作太慌拿,调整比较细腻哦弘幸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柒蜕,而且还可以停得很正窟戳鬼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可祟唉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示假,如果继续操作貉故泰,系统则会中断本次自动泊车盆扒矗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缅垮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咀午,我一定会把奇骏放在首位妈桃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款限黑,性价比非常高辽。不过自从2008年上市至今的6年时间里丹部,它始终没有太大的改变拨涂的,另一边竞争对手们却在不断进化俱绣五,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茄嫂怯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趁斯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巨,而看到新车的第一眼就会让人感叹戏内:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了突铰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脚托,并且也是该平台衍生出的第一款车型筐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膏挟灯。相比老款车型略显古板的硬朗外形赖革,新车则显得更精致淮袍,更有设计感惹祟烫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上落纽。当然卢,除了视觉效果之外急,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脚担寺?这也是今天我们需要探讨的问题汇阮毖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型染撵禄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吧,我们本篇文章的测试内容并不全面艾茂屠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琼高捞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锌汇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍四闲婪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菜矢,里面对新车外形僚操急、内饰等方面都进行了详细的解读纽斡缸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酮伦。另外贤县,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗽猴。   ●增加更多高科技配置瞥看,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品却,除了拥有出色的设计糙舜仆、良好的工艺和用料之外碱胶涵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赦会川,翼虎就是个很好的例子遍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薯路糖。如今的新奇骏身上肌猎棉,我们也看到了各种高科技配置靖浦挪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绞卤,在两年前它就已经崭露头角澎盒车,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撅偿,连控制面板都完全相同颠庆。虽然东西不算新歪莲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先额梧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寞脑始,毕竟我们已经进入到了移动互联时代票担靛,汽车作为生活中不可缺少的一部分怂郝,也同样要跟上潮流懦镰臣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车守炯,很多的印象都集中在日系的丰田车上募券揉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栋吃芬,由于起步较早乱,所以在混动技术上都比较成熟土。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型速翔彭,一方面是因为未来的趋势口拐盖,另一方面就是对环境保护都有一份责任钢协缔。但能让人印象比较深刻的不多鸵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拇。经过一天的试驾体验煞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绷凹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袍奠蠕。   外观方面案:设计大胆前卫柬笑圈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埠赏,给很多人的印象就是模仿狈糖师、复刻喀,aygo乌菱告、花冠岗睹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桔。实则也是没办法的事儿镀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惶革,不过从秦看来股,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卉,整车设计偏向年轻化肋九,前大灯内加入了日间行车灯环撵访。车身尺寸方面禄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墒图昆,轴距为2670mm毖。   实质上毒砂亮,比亚迪秦的外观特色鲜明染埔,个性十足帮,他并没有针对大范围客户群体而设计戮谎另,更多主打年轻痉、时尚元素觅擅相。这样一来吾咎缮,优缺点也相对明显悉飘肚,需要一定的时间让更多的人来接受他哭堂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痰蚊冬,充电方法非常简单也很安全苏摩。通过家用的220V电源就可以直接充电公,但是要采用三相插座茄兔。车内的仪表盘可以显示充电信息巍掏,包括电量以及预计充满时间攫,而且还可以选择预约充电醒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的割,虽然我的“档期”已经很满撤恕,截稿压力山大离垮琳。但作为潜在车主挡孔屁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彻览,它和福特嘉年华舜绷桥、大众POLO会有多少不一样皋,谁更值得购买希财。我想这也应该是大家都很关心的问题似橡敛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息橙,以供大家有更多了解蜜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芹,分1.3L和1.5L车型剃,提供5挡手动或4挡自动变速器七。这也是国产的第三代威驰车型甭,相比老款车嫂幸,新威驰变得价格更低儡、空间更大妊想徽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫姥拾珐,在广汽丰田4S店中销售备,价格区间6.98万-10.88万元团。两者动力系统恐呵吩、内饰设计完全相同趁。只是外观分成两厢与三厢壬,配置上有细微差别而已对醒。好了跋培酥,我们就从外观开始说起甘。" "  导语搓:在新能源汽车研发领域誓,比亚迪一直是领跑者饲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罐锭齐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桂识显,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腥详称,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镰你楞,能够开发更为节能缎、环保的电动汽车产品搏,实现性能的提升和普及应用驹辈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胳焊借。   历史上界姆,秦灭六国烁刷,结束群雄割据时代层,统一中国须分,开创了历史的新纪元词圣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杜描,势必证明其在以下六方面的实力朔疽妻:   一朴啼妻、比亚迪秦到底有多快擞贬恫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倘,23%的车型在8-10秒息律搏,17%的车型6-8秒蒜链纳,仅有8%的车型小于6秒雾伤,代表车型如保时捷卡宴4.8L含疾馆。今天测藐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腥双土,秦百公里加速为5.9秒鞘,而记者实地测试时粪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洪季此。   跑得快自然有其道理焕边,秦具有“双模”动力耿霉领,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帕退,在混合动力模式下矫,秦能爆发479Nm的扭矩轨啊,某种程度上可以与那些超跑抗衡咀敌。 二掀驼、秦油耗到底有多低党恰?   根据国际标准测量核算钠搁鹿,秦百公里油耗仅为1.6升抄锨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式购竟洛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式昏亥缉,纯电动模式时秀伙瑰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祭僻此,整车自动或者手动切换至混合动力模式砰踞畅。在所有模式中律,秦还能进行制动能量回收邪负沫,即电机向电池反充电垃盟航,每百公里回收2.5-3度电撬黎,可以多行驶约15公里份旦便。 三人必卫、秦充电到底难不难瘟?   一句话回答乳:有三口插座的家用电源就可以省,就像充手机一样方便蔼秃。秦的电池容量为13KWH闷,可通过220V电压糠连,3口插座捂疏,4-5小时充满电亮界。秦随车附送一个智能充电包妙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖悲。   四替驳、既然用了大量驱动电池渴脚绘,到底安全不安全?可靠性如何醋欠僚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池识氦忱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池居。单位能效比猛手悄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池水。但是安全稳定性方面则恰恰相反粹持涸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虏锰集。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池攫,是目前市面上最安全的驱动电池茨绣妊,没有之一貌蚀。   可靠性方面难鞭,据比亚迪测试剖冉评,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霞揉闹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钞挺搓,业界罕见卯老。电池电芯甚至终身保修沪桐。 五烩联、秦操控驾驶会不会很复杂耍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嵌,习惯之后甚至更加简单课。新增纯电模式腋眩控驾驶啤,更安静磕兑玻、更节能盯。   六艇、电池组电用完了如何行驶憨朔?   据技术人员介绍苟,秦本身不存在电用完的情况霜瓦。电量不足时抗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坛冉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电害淖嗽。   此外惫配,行驶过程中蒜甩伸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柬厂肌,并储存到电池中嫁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字独陕敢,其次是QQ me保,PT漫步者之流晾失阿,当然还不包括那些“只识其样病瓢屎、不知其名”的人群判短。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砍,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛋楔冠。在迎来双龙新柯兰多之后恍蜂陆,就在近日斤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娥琼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界米缉,但却让我们可以由心发出这样的感叹社耍届,爱腾终于正常了蓝颁。   从推出2011款爱腾至今汹,已经有近3年的时间捌臀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势价枢句,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驼饥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骋桃垒,伴随着2014款爱腾的推出啥,有关于这款车的一切辨,也自然成为历史吭,被我们封存起来椽奈把。全新的家族化风格设计聘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吩释,与新柯兰多相似的样貌蹿,让新爱腾不再具备专属性仑龋赡。没处前部细节的设计藤兑,都是那么平易近人尝,平庸的再没有任何特点彭。可能人就是这样己帝,老款爱腾在售时墩参,人们总是说这款车有多难看锰辑醛,有多奇葩虾烁窃,但当它真的成为历史后儡浓抄,我们又会感到缺少了什么泥极沟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锤,但还不至于让它从中获得什么优势霖,车尾部简单的几处变化共,也并没有影响整体设计给人带来的感觉篙。现在在大街上吞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锯门霸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了很。   本文导航" "   这年头在路上跑着巍茨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼须。各大厂商也为了满足多数国人购车理念系席,把自己造的车不断的加长泞视噶,就算不加轴距也得把身子给拉长郴退铂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芜府氢、大型车上缝差,感觉有些资源浪费攻腺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车价嫂贾,“L”的作用才更加实际梳对。当拿到这辆YARiS L 致炫时弟伺粒,小惊喜了一下蚂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楷呸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毁乱焦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帘剑呈、大众polo醚哗尝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势层。目前这辆车共有两款动力暴秸具、6种配置车型在国内上市融吝,指导价格在6.98万-10.88万之间喝钢。由于新车型且上市时间不长撤碉,所以目前的优惠幅度不算很大莫酸,基本在3-5千元左右剁浦。(个人观点铝础:致炫挪颈融,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弧呸版,厂商指导价为8.7万-10.68万弓,搭载1.3L/1.5L发动机饰捅,5速手动/4速自动变速箱寸具。" "   曾几何时备,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晤盛,但却没有获得国内消费者的认可免嚼。如今拱腿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崎沟,其售价区间为15.48万-21.98万元豌陡巾,相比老款车型有所降低菏奋乾。另外技码,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爬,并针对柴油发动机进行了重新调校旦喉。下面就让我们通过试驾体验宫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化书,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呜,并采用双龙全新的家族式设计摧亥,整体风格与现款柯兰多十分相似开乱台。然而坞迷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舞娘肌,其车内布局依旧与老款车型保持一致盒铰,略显缺乏新意椒达。   小结舜: 相比老款车型来说冯沙,新爱腾的外观变化令人欣喜米馆劝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绢陋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卢欧勉。不过兄扔狙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进星虱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容会祭捅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上传慰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)枚笆梢。在海外市惩都吻,新逍客提供3款发动机律,配备6速手动或CVT变速箱挖矫康,在英国的起售价是17595英镑拭茂擂。与现款车相比幌俊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计班,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处详府拖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型既,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了济。 ● 外观介绍味络:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汐损:宝马2系Active Tourer甜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矩磺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枫簇踩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瀑侯?车展上的展车给了我们答案媚经。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月套慨拳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巢钳吴,而在正进行的2014日内瓦车展上信蛊喊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出檀冒擞。和两厢版一样踏,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦块化平台打造壳降,造型新潮时尚楔靖,细节设计则突显旅行车的元素趴第,保持一款旅行车应具备的实用性博娟穿。据悉拆,该车将于年内率先在欧洲市场上市贿婚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位博眉庇,相信国内消费者很快也将与它见面恼拌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沸详粳,全新标致308的旅行版如期而至筋。从整体变化来看似赁,它在保持旅行车实用性的同时记,将重点放在外观湍、内饰的调整以及配置的提升上谩,新潮的设计更是让人眼前一亮碌田晒。在我看来锹苇,它的变化是非常积极的龋寝囤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凰盗,现在它要做的就是尽快进入国内涂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铃:   静态评测    ?   更多精彩内容事建灭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渐痉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驾。早在上世纪五六十年代晨,Citro?nDS就用上了可变悬架佃淋、随动大灯瑟卫、转向助力坞谓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酸,加上极为飘逸的车身设计蛔抬农,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌究,2011年长安标致雪铁龙成立不当,到今天我们测试全新DS 5LS秦驼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纷,音译的中文品牌名念起来很接地气蓬南:长安谛艾仕勤拳鹃,有股莫名的喜感啡集潘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尺俊耻,是台正儿八经的三厢车畏涪。   ●外观盎努钵:考虑国内需求妈袜裙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翘磋闪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哆,后者里里外外都显得格外前卫枚百,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诵屁回,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒜、更好接受一点碌筋。当然剿,前提是得保留住原有气质灯形。   在这张全新的前脸上嵌琉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰清,官方把它解释为“飞翼”思呈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倪,由于边缘不是那么锐利杜亨靶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梗窘,接受起来没那么难癸酵细。   车身侧面和尾部看起来很饱满伤融福、匀称旁,其实我个人甚至感觉比车头更好看柏低第。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰建,厂家说这是做完市场调研后的选择琉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西飘,想想也不无道理叮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奔度,与其后期车主们各自琢磨敞,不如原厂直接把这事办了荤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汹舵恃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饱睡:下文简称新阳光怯苦概,以便阅读)弥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸商叮杆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哄悲落。现在它不光新潮倘瘦,还进一步提升了性价比慷驶瞧,为与定位相当的大众桑塔纳酒狈锹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皋箔。 外观捞萍杏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喇蛋炉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫩煤静,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藕碾掸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分病,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尾色叼,达到4456毫米沟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叔煽。    此外斑味,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摆捣冯,由于在东风日产的产品体系中鲤骇杉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怜故,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崎雌煞,我已经身处呼伦贝尔牙克石刷干,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歌。尽管天气有些寒冷车,但此刻我的心情是非常愉悦的稿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杆拜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感克京饱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摧筹怠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卉小你,当然我也不例外失。这次除了911之外比谁炕,保时捷还带来了Cayman份胶、Boxster蝗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茧室混,让大家分别体验RR(后置后驱)壬星、MR(中置后驱)汝迁圈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吕删。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的人伐,即使在这样的冰雪路面也不例外并净滦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胖筹。在练习漂移之前活,充分的驾驶培训是很有必要的绒四,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幌梳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泼勿。   ●车辆失控该如何挽救房?   当车辆发生转向不足时竿惮宋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捌底,稳住方向并且慢慢回正型蔽嫌,切忌继续打方向竭沪夹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莽阶,反而会加剧转向不足的发生碾牛睦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帕揪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楷。对于一般人来说邓矛观,应付转向不足要更加容易一些嫩弟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挫桥,而转向过度一旦被合理运用翱惺缝,就能成为过弯利器冒荆,也就是我们平时所讲的“漂移”怖兄。   ●如何才能实现漂移羞?   要想在弯道中实现漂移搭扭墙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脓徐。针对这次的车型以及冰雪路面劲绅囱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驰:   1舞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姐,我更愿意称之为惯性漂移过弯烈菊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜗娇迹、甚至小于90°的急弯抬。 ? 『以上为PPT截图碌虐圭,分辨率有限炯拼苏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凸,然后反打方向锰结,稳住油门漂移过弯恋毕。例如在通过上图中的右弯时慧撼赔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢魏署疤,然后左打方向食,紧接着再右打方向闲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氏劫,别慌骄,这正是我们希望看到的篮母溃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豁。随着车尾横向滑动的产生捕南昏,此时驾驶员应该迅速反打方向搂烷喂,让前轮时刻指向出弯的路线危吐罢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放腺,随后在出弯时适当收油并回正方向呵嫌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斡诲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向断铺,方向盘转动角度都不宜过多筋庇衰,最好控制在90°以内肺。其次油门动作务必细腻熄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肥沥癸,给油则会加剧侧滑驮寇,收油则会减小侧滑角度被栓泛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用久绘。   2呢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糠风。   适合弧度比较大的高速弯道签缝。 ?   当车辆高速入弯时啪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懊剿。当车辆开始侧滑之后蜕劫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悄虐很,继续维持横向滑动涡慕,同时反打方向控制出弯路线绰,之后的动作与第一种方法一致诽具。对于初次尝试的驾驶者来说秦惧眷,如果入弯速度不够快也没关系桂狡牧,你可以直接省去刹车这一步骤席,在入弯时适当地轰一脚油门吉集孝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腐腔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窖岸撂,并综合运用仙宽辫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了默。例如在紧急策柿翔、高速的连续S型弯道衰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忱诺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炼,从而划出一道完美的漂移路线镣刮睫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磐就?AE86在高速S弯道超越RX7壕氮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瀑梅。   当然耗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聚诲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氖穆挖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鸿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迪垢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器细阿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酗商,驾驶员只需控制好刹车横嘶袒、油门以及转向三者之间的平衡即可脐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拧獭。   然而即使是这样辈汕偶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的风。冰雪路面凹凸不平牵秤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同财固侍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绿停,所以技术和心态都十分重要馅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兢虚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讽灸。在这期间毛本腐,沃尔沃创造了无数的第一欺视罐,也赢得了不少的辉煌成绩迷忙,当众多车企迎头赶上之际傅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中表邦,并将其命名为Drive-E蹦峨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肃弧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命短暖推。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吵,实现了靠背调节和腰部支撑虐睡懊。 1967 推出首个后向式儿童座椅胆剐攫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袄芬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器补,将有害废弃排放降低90%以上说。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骄发,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生簇,有效减少或避免低速追尾碰撞榔瓣柑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擂恐,至此安全范围从车内延伸到车外探丛惦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镜溅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩边鞋仁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缓焙,从被动安全到主动安全锤,再到行人保护剐劳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可年拜栓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绷布,空气污染现已成为最热门的话题酒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骋杆嗓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性癸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迫吝光。   Drive-E是什么 拭拍信?   即E驱智能科技密,代表Efficient Power(驱动更高效)禾妊颗、Electrification(驱动电气化趋势)讣、Environment(驱动环保潮流)胸,从字面来看很容易理解扯华,简单来说就是引擎高效化答黄,这样一来既可以保证动力性差线通,同时还能达到更好的排放标准池惹嗡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熊寡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伴腾谋。   沃尔沃还将这一技术投身于奈保块化的研发浚,只需变更增压器谋链赘埃块与催化转化器男慰饧牛块等主要部件沮陶逞,便可催生出一款新的引擎产品普绰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啊,大致可分为4类托屯,即汽油直喷引擎库、柴油高压共轨引擎谢匪雄,单增压引擎(T5)性弓、双增压引擎(T6)避。 以XC60为例 嘲屯申,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 誓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表眷茸辣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仇扇胆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芍侣巾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比考,在动力输出上也略有提升韦孰,其中的原因自然脱离不了小体积邯、轻量化等一系列技术的支持布掂晌。   此外变速箱方面也有了很大的改观筋店冒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爱煽膛,挡位的排列也更加紧密氓,有效缩减了换挡时间七殊,从而具备了迅捷的响应能力贺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲜壤逛,耗能经济性方面得到了进一步保证券危,它将改变城市路况中引擎启停的时机矛黎垫,改善油门的响应春惰,空调系统转化为经济模式工作士卯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作假腐,而在65km/h以上松开油门愧,引擎还将会处于怠速状态墒难般。   本文导航喊连蓉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沧戏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夏。不过堕,动力并不是我们今天的主要议题脖。秦的下盘功夫方面表现如何仁舰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汝层乃?这些都是我们今天要研究的内容殊副琉。综合起来黄为敬,我们最终目的就是想要弄清一件事桶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尼彭构。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”济,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稻承,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上传抒粪。当然敢申,由于秦有着体积更大匹、更加复杂的动力系统勉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瀑董替,但由于双叉臂需要更多的空间遁芥欢,因此也是不现实的凄菜昂。在材质方面隧睬,秦同样表现中规中矩咯婪鬼,并没有使用轻量化材料为车头减重性篮围,亮点并不多猫。由此可见糜面恕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裙狸。   不过兢翁,由于混合动力系统的特殊性霸雾,秦也必须做出自己的调整门,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异磐价。比如痊疟坎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面型,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上亭隘裁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上婚。此外歪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钎题,相比速锐在直径上增加了将近9mm纯继,看起来很是显眼黔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化使惊,而在同等材料和工艺的情况下仍卧淖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炒绊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佩。   另外姑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拨鞋獭。与速锐的非全框式副车架不同胃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮检笑,由于加入了电动机和管理单元撂定抡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吨实刻,因此这样的变化当然是加分的缕韧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套任动,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堵、振动和声振粗糙度啼修,欲知详情请点击这里)冗码登,是个值得肯定的进步邪。此外方,与速锐相同渤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迪,强度更高罢譬嗓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力介曹炽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磋济,现款盖劢臀校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俺身,不过福特已经为此做好了准备辅,日前刚刚发布了新款赋穑克斯磺半忍。它采用了全新的家族化外观垛馈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果控惊冠,不过它真正的杀手锏敌钵,还需打开车门才能发现缅滴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姆纹,进一步抢占细分市承臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型达修龄,满足那些对于性能有一定追求的消费者疤,比如轿车中的S5携颠猾、S6小费、S7伺潍洞、S8等等博潭。就在不久之前的2013年12月蹦塘裤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巴共,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型难蔫鹅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杯。 外观逞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态衬边录,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陵,可以随时面对那些不识货的挑衅者雷挟蝎。作为Q5的性能版车型蹬蟹道,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孰,颇为低调软筏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化廓嗓。 车型图片 基本参数惜窃藩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悔肩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彩隧爆,特别是车身高度经过降低忱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm测采抱,而轴距也有细微的变化款。   其实只要细心观察酥兢勺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熄瘁扫,除了特有的徽标之外诬,SQ5的镀铬条有别于传统车型型妊敦,采用的是双横条样式棘唐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秘矩氦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挪搽腊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唱。而配置方面蛋范,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帆疲。   尾部的变化主要集中在下半部分卜抵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棵拱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计街绢,可根据行驶状态来改变排气开启程度急。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派委倡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汤泉池,前者就属于少数派结坷。一个是只有追韩剧的人才懂瓶考,一个是全民百吃不厌挪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品离,其实上一代车型在国内早有销售搭稠攘,只不过跟福瑞迪太像了煤外,外观不出众聘涕焙,关键是动力平平贪革降,所以最后并没有收获太多糕纽怯。全新速迈刚刚上市锯伸,售价17.98-22.68万元尘,很有幸能够在第一时间接触到这款车娠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抨忍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常褥羌嗓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈委浩泞。通过简单的对比旦吞,不难发现料,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版描茸淋,名字叫做ForteKoup盼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机歪觅粮,售价17.18-20.08万元俏费。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版情,它承了起亚家族的虎啸式前脸炬排经,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拿溺疆,现在看来谈不上惊喜舷钡,只能说还比较精致昏想定。虽采用了大嘴的设计派,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翔,或许小女生会喜欢领共。大灯全系都为卤素光源纫财,并带有日间行车灯楷坦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰据鸥。   走到侧面案潮滩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化湾傅米,但两门的设计为它增色不少全,在绝大多数人的固有印象中嘘,跑车就应该是两门矮,并且应该是无框车窗拳毒藩,仅从这两点来看唾呜,速迈确实都做到了萌斤虱,开在路上的确引来了不少的目光追随犯危。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鳖呈,我们一致认为车尾的设计更为出彩羚背,短小沁、精干蜗般啡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郎。除此之外归箍祷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓜,而且排气管口径不兴取,车尾营造出的运动氛围似乎更强道蜗。轮胎为韩国本土品牌灌苟,规格为215/45 R17戌古,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搅羚。   当然断靛,如果你选择2.0L车型的话泉报泥,你所看到的黑色外壳后视镜泼栖杠、前后包围的碳纤维纹路饰板我戌淳、双边双出的排气管芯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹊列。" "  讴歌这个品牌虎探收,或许很多人不是太熟悉疏碌。作为本田旗下高端品牌辈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煤,而且在美国市忱,讴歌的品牌影响力是非常大的仙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痴,大部分都是人们对这个品牌不了解古乾媳,影响力上不去诵汰栓,导致在销量上确实不尽如人意铰舵瞬。对于这次全新MDX的到来吞隶秆,个人持有赞许的态度羚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莆毒,还是那句话羚芒,品质上去了逗尾死,接下来就是提升品牌影响力了公。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笔情锰,大灯的轮廓更加细长炉脖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘲结。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韧茶,但内部结构和MDX并不完全相同教刹焚。雾灯被一条仿LED的光带替代怒艰此,进气中网的细节刻画更加运动堵孤拦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淮,侧面造型给人的视觉感受非常低诫慨,这和前后大灯的位置有很大关系搜骸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搐须另,注重舒适性顿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上目陋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卧箍,而压低的姿态却更加动感犀喝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凛负。尾灯造型相比较现款修长秒怯统,优雅的感受也来自于细节的 设计兰雀,但貌似通过我的观察揩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滇,让尾部显得非常简洁懈乌。   本文导航胶盒踞:" "  2014年2月20日肌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒙。2014年型奥迪A5的最大特点是淑腾脯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机票肠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尉揩婪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衡臂叔,共有19款车型辆,售价在49.98万至85.8万拷谱谐,具体价格如下点九: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锤桃薯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面酣咳铰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匡似点。配置方面卉伍裂,也与现款车型相同姆慈捕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淋。   内饰方面惺,2014款车型也与老款车型大同小异荡宦显,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绢糙,同时门内饰牢尉辉、座椅中央扶手粪皋哆、都采用了纳帕真皮面料嵌冒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翻狄搞。而2.0排量以上的发动机则保持不变邦钾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磷规,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伦疏赴。   变化一雄晾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梧署,在原有的缸内直喷技术的基础之上税蓝孝,加入了较为传统的歧管喷射凹玫磺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吐乓,通过二者各自的优势歧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求牢。事实上习享封,混合喷射也不是什么新的技术亮舅赌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兜衔滇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点承。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蠕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓤柒。   变化二我舱豹:排气歧管集成至汽缸盖内飞啪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹭撤尚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朵,从而减低涡轮的负荷莆拓,提高涡轮寿命卵玛。同时瓶,因为在进入涡轮之前进行冷却藐,相当于提高了涡轮的进气温度限制龋,可以允许发动机有更高的排气温度持窟磷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高记辞歇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洁亭,同时结构也更为复杂莫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戳敲猎。对此脱淖鸥,缸盖内的冷却系统也进行了改进鸿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夸苦蛾。   另外步,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坚氦刚,还有着两项小改动便堆。使用旋转阀某芊仔校块替代了传统的节温器翻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上讹翘敝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捻履。   根据官方消息侣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汗牵烩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栓妓。笔者也希望在应用新的技术的同时鞋慨芥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熬。 责任编辑媳:王晨熙" "  A00级(微型车)权,在人们印象中这类车以实用性鳞滩、代步功能为主瞄诉,低廉的价格促使配置也不会太高钵贝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跑裂集,一款车的推出打破了这一概念股到郊,它就是全新奔奔歧,来自长安汽车瓶某。   感官是人们的第一直觉反应粮聊,所以外形设计的重要性不言而喻惜年胶,为了使人们印象深刻屉娩抄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骇茬,道理很简单氖菠,日本是微型车最发达的市场币莽识。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诽,在2013年广州车展上缆患辽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丸苟,除了时尚的外形设计以外匡,在细节做工上也有着不俗的表现式潞。前脸的设计整体性很高儒芹零,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寐炉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影杆疵滴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伙孔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势唱,不过这一点在外观上并不明显秦衬,这源于贯穿车身的硬朗腰线椒蚕库,有效将视觉性降低拉宪,同时搭配造型独特的双色轮毂搭脱,让这款小车看上去时尚动感河芜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旅陶赤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盯,如果仔细比对醚仆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸床聪。除了引人注目的设计以外韩倾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虽额斡,具有加热功能的外后视镜烁溪、15英寸的抛光双色轮毂翰谁邯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置室,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咖瓤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缎扳奔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d府。不过锚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版傻付,从内到外街促、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凉藤,可以说是一次完美的蜕变聊哎。那么这款新车究变在了哪里困?它究竟新在哪娃羞筹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出床香?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5实。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楔统剧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捆肛,轴距则与老款车型保持一致税持狮。在尺寸变化不大的前提下俗蒙,改变外观察面度、动力亭托、内饰汹儡湃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关新评郎,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜕叉驼,并接受大家的考验诡敝阿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耽,但这8条是我个人认为变化比较大的箱箩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候济端贫,我就有了一种预感霜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堑采,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剖痪畏。全新X5给我最深的印象除了家族化外年饶簇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慷谰。首先剂,先说说全新X5的外观巢态,“大尺寸双肾进气格栅”洽、“开眼角式前大灯”催,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致橙链部。    现款宝马3系推出的时候市戎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孺斗,现如今随着全新X5的上市遍坚光,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此栏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聊,据悉泼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯括撇甩。值得一提的是虹毋斗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侨惶,给人一种炯炯有神的感觉驴庆赎。    由于新老款车型的轴距保持相同抬剑汹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赐,反而侧面的腰线给人一种力量感蔡,这也使得新车看上去年轻了不少哎密逢。细节方面嫂,新车在前翼子板上增加了进气口菏嫁,突出了宝马品牌独有的运动基因派。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格枢磁傻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屡羌,提升了夜晚的识别度史没码。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唱搪融,降低了风阻系数臼酣肺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瑰醋。" "  版权声明鞋超:本文版权为网易汽车所有坦佃,转载请注明出处多疤双。   在2003年评扣驳,奇瑞QQ的下线让这款时尚钩醇泻、便宜痘笔歇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剖,之后短短的几年间腿纳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话济佃,然而到了2006年长安奔奔的推出究,打破了QQ一枝独大的局面及慨。一转眼设,已经过去了10年的时间每惧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浪,在这个追求个性竣、讲究品质的时代戚闯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猴卉腔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒙笔,而长安似乎也意识到了这一点付猫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姓妻汰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垫拦?   从厂家方面获悉耿毒,老款的奔奔(love)已经停产窃邦幢,而奔奔mini则将会继续生产销售胸轻亨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讽莎套,前者主打精品中高端微车市成芾洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战淳。从定位上来看骆嚷洪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朴,虽然沿用了奔奔的名字乏亲,但整车的设计笛、配置以及售价都会高于老款车型村沁硕。   新奔奔客户群体是谁惫?   在很多年前汤柬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结排赦寸,到底是买奔奔还是买QQ套,在那个时候憾规卡,很少有人会关心这款车设计的如何粉礁、驾驶感受如何舰李,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挪镐豪,省油攫敬呵、皮实谈、能遮风挡雨就行檬。   现如今凌茬檄,80后剖使、90后已经成为购车主力权残,这些从小听着walkman屎事璃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祁舅每、用户体验以及品质都有着更高的追求哆吻脸,因此在座驾的选择上同样不会妥协晌死徐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讳膳,新奔奔就是冲着他们来的磨丘。   新奔奔主要的竞争车型是幢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唇,但从目前得到的消息来看末,5-6万元将是其大概的价格区间啊时敝。这个价位中既有一些合资的微型车石,也有自主品牌的紧凑型车沪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冕及,比如两厢赛欧率污查、奥拓蒜晶沙、玛驰以及低配雨燕等等车型霓捂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些科描皖,产生竞争的几率比较小孪班肖。   外观答:惊艳浚方、和谐夹榔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粒挎:高离地间隙摆莎五、车顶行李架贰痕、双色车身等等话。没错络,无论是跨界媚凛、越界还是交叉车型跋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质记僳。不过世间万物锋胎,徒有其表终究很肤浅淀巨,我个人认为派苹簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呜。所以饺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糠少扇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹈翻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛊趟短,它集沃尔沃所有看家本领于一身乐宪庞,可谓全副武装不隧。为了让媒体更好的体验这台车镐咸场,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高想。没有固定线路朴菱奔,没有领队车辆揪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕾蓝坊,它会和每一位汽车媒体人独处12天理。而在这12天里桂,我已经和它奔袭了4100公里抖,横跨了三个省份础说,体验了柏油赛道踢、软土拉力订济蔚、冰雪漂移漠挪、高速狂奔涡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兽席,当然觅霖芭,最终的结果是采:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的混甜肖,正所谓日久见人心些达,交友如此倘卑锚,试车亦是如此弓。回到正题容臼瞄,和往常一样馈安惮,对它的了解还是先从外观开始肃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生品海坪,相煎何太急”这句绝句洛,而在雷诺—日产集团旗下钡弊共,有两款车正在上演着这一幕介歼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窟劫,还有这出色的越野性能每。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栖旱狗,买谁更划算咆参蔷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腾拨事:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贪畔杯,作为英菲尼迪的顶级SUV诫,QX80的售价高达152.8万罚,但经销商处可以优惠16.2万芭爆衡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毋,虽说16.8万也不是个小数目擒。但对于消费者来说讼腾讥,一个日产慧侩糯,一个英菲尼迪坞荣潍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)胸磺扔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竣,它的身材绝对够大吉。从上图的数据来看冈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙干两徽,尤其是将近5.3米的车身长度仿号,会让您感觉驾驭它有点困难溅朔舌。另一方面托哪单,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型躬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现律。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裂捐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓢惰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅队范肚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足躲氨某,同时也显得异常凶猛兔钱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大项晶方,整体造型圆润防囤,没有多余的线条作为修饰敛狄,但是反而会让人感到车身很厚实逗辆娩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炉食。同时注意它车窗的设计肩喉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汰侣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感橇欧掳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徊处秽,也没有了那种霸气护懊,转而给人的感觉是设计很前卫庞。车尾的饱满程度与车头相呼应着赴虏窟,丢去了上一代的直棱直角团适差,饱满的线条凸显着丰满的层次感缺。   日产途乐锋褐价:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圃,虽然脱胎于英菲尼迪车型舒赏暇,但途乐依然拥有自己的外观特征腾架。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巨贪孰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠苛噬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坏登当。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讣,成为了车头亮点之一疼暴扇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术百戎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菏,这项配置自然是少不了的储崔。我们可以找到4个摄像头狡,它们分别位于车辆头部疼劣搽、左右外后视镜下方和车辆尾部旗蝗肆。以便在停车过程中恼看诚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拓,让您更加自信轻松的把握泊车空间檬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挞效浮,大大降低了停车时的事故发生滥。   途乐   通过对比发现郝犀侥,两车在外观上的配置基本相同氖函,差别仅在日间行车灯上妙,不过随着QX80年款的推出填,日间行车灯的加入应该不是件难事煽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喝,在相差仅有10几万的时候乳洪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹦胁附。    责任编辑铰伐喷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天傅嫂吐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竿烽灰,除了奔驰G拦聊毖、丰田陆巡系列抹室咕、牧马人等潘,双龙雷斯特也是其中一员郊欣哭,而且雷斯特还是柴油车竭搏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值行跑儒,以目前的接触来看煞篮识,双龙雷斯特W表现不错粕莫投,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”看。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纳联库,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寥供,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰放椭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烩。当然贝陶,在随后漫长的几年过后沸阮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌链。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尖隘乾,该车型最大的特点就是其尾部造型凭帅梳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坊超,宝马方面肯定不会承认攫孔,但从年份来讲腻,明眼人一看便知危疗。   外观兰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手措,该工作室的创办人正是乔治亚罗古,不过大师的设计未必符合所有人的审美陷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异车洼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调情靖裴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势封辉,但为了照顾空气动力学与线条流畅慰,雷斯特的车头是圆的氖够烁,所以在当时看来有点“离经叛道”揽缆矮。   而到了现款的雷斯特W蒲司撑,这个“小问题”被修正了甸,一体化的设计已经是大势所趋牟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粳荒巨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桃划,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摹侥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少心前。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婆切淋。通过车展上的展示四,小编已对这款纯电动车型有所了解甭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恭嚏,时至今日躲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型超茧。据悉楼勺,之诺将在今年的2月份开始接受预订幢十,上市后将以租赁的方式面向消费者施,具体的细则目前还没有公布酚多魔,上市后会有着怎样的表现叼帅,我们会同大家一同关注疽喊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前文哪,简单了解了一下之诺这个名称的由来橡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溅酿妻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坊,毕竟是基于宝马X1平台打造淌,因此在多个方面相似度高也并不为过掳理。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伤平,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溯,其具体的表现如何啊棋挨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验焚尖。 责任编辑汲:沈楠" "  版权声明既诺:本文版权为网易汽车所有哺觅,转载请注明出处杠廓丁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睦紊财,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虽。它们的可见程度勒哭绣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”竞。可见度甚高的两个文字的组合廓境,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字素秽。因此舌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车费现。哦氮,对了拖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杉轿玻。意大利人的自信毛慷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扇奥凡?咱先从减开始说起黑计。 Q空氛巍:致悦只是切掉屁股的菲翔么撩视来?   A粱睦:非也太肥涵,前脸亦有修改牡,整体风格统一抚坍,协调度很高师。   我相信Roberto Giolito先生剐勿奔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雇簧,在设计Ottimo的时候钒卑笔,一定会更加从容椿吓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洽姆淀。在他的心中板,应该有着太多关于年轻剩袄、活力的理解钙放筋,而这恰是Ottimo的设计要点胃。 外观总结   赞茨别鸽:个性鲜明藐槽、标配LED示宽灯管赌埃、轮胎用料厚道   弹痪:低配删减雾灯   " "  版权声明唾垢:本文版权为网易汽车所有欢骸棠,转载请注明出处忿控踏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墓箔,虽然距离现在已经有两年的时间乏丘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敬窘陷。而今天勤协,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妒柑贰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例构,并且还是一台后驱车崩。没错箩醒,它就是华晨宝马3系瓣筛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谢缸焕,其配备了2.0T发动机撇舍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟窟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冕竭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱促苫砍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗媳功。不过在今天的冰雪试驾过程中杠痰奔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)畔蝎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冈鹃每,必须先打好理论知识的基础扫井琼。于是在摸车之前矛怪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梧奴浦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关魔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着眷曝沃。 ● 项目一   热身结束了得枫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迸逝膜。第一项内容便是加速和刹车傅行,是不是觉得很简单哩督酷?其实里边的门道儿多了去了款裴。   在项目一结束后浚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衡康亭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步界腺虚。一开始大家相差悬殊卞尝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苹傻涸。接下来的项目二会比较刺激一些吃,经常会出现手忙脚乱的情况秤沙身,但只要理清思路按部就班的做舰轮栏,想要完成整套动作并不是很难逢党矩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明测叭抽:本文版权为网易汽车所有铝,转载请注明出处矢力。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尸,不过始终都仅有手动挡车型咆借诉,虽然目前销量也很出色杭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户充娥。好在这一短板即将成为历史聚闭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钎剂,新车将于26日正式上市妹蔬,我们也于第一时间进行了试驾体验莲颈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咀狡羔,在外观方面也有变化革。新车根据高低配车型提供两种外观方案谩攻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啡卯啦,而高配车型则对中网泉玫、保险杠造型惭轮、轮圈和后反光板都进行了重新设计斑版投。值得一提的是耪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踢递。   新样式的轮圈非常动感滦,在同级车型中实属罕见池镀凄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佩伺,轴距依旧为2725mm丧昆松。车尾的变化相比车头要小一些兰邻邦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板病还酒,不仅可以提升安全性驰兄虫,同时视觉效果也更加出色枷。 有态度【试驾评测】磐辫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裴免赏?   扫一扫孝橙辱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日边,一汽大众全新高尔夫正式上市胳哎射。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迷慌,其中1.6L拥有三个车款昂魂,1.4TSI拥有四个车款茎报星,官方指导价为12.19万元—18.29万元吾。具体售价请见下表傅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力籍,但是却拥有三种功率版本朴钝蔽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焚沪蚀,因此在动力系统方面诡,消费者有三种选择锣。    我们从上面的数据可以看到宿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挤,1.4T低功率版是主流之盐客辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秦沽挞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮插,但是它的售价高达18.29万元乱缄显,相对比较贵星。    全新高尔夫提供九种车身色彩党敛羌,分别是塔希提金胸、唐古拉白美、珊瑚蓝擎、魅力紫芳弗、玛雅红骡疆借、季风灰灌、水晶银以及深黑和极地白高。 ①靡促东:16寸Cosmic款轮毂 ②憋俱瘦:16寸Cubix款轮毂 ③颂刃惶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂段途,其中15英寸的一款汤,16英寸的两款掠肉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备停耻犬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掠蝎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供猴硅簇。    全新高尔夫提供标准座椅桐频、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俄咀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挂螺,舒适版车型则都配备舒适座椅摩赐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渭帕。    在材质方面仆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料无,分别是上图所示的DianDian黑色织物叉伟盾、Zoom/Merlin黑色织物策、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择售,分别是Vienna黑色真皮蹋睫、Vienna米色真皮暑玫、Alcantara黑色翻毛皮寺颅偿、Alcantara棕色翻毛皮炬孪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料故报,有两种风格可鸦铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膘握贬,同样有两种颜色可汛缟阅恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拘蝎,有黑色和米色两种可衙锔狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衫。    在车内外装饰件方面羚,不同配置的车款也有不同的安排辟。像侧窗下沿镀铬装饰条瓣顺、双排气管特坷、镀铬装饰双排气管径校点、动感鲨鱼鳍天线盲时、真皮换档手柄孰很豢、科技质感装饰条乔排、金属风格装饰条铃、碳纤维风格装饰条等等窃等煤,针对不同的车款都有不同的配备忻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汰纠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富囱俏,配备有MKB多次碰撞预防系统细、ESP车身稳定系统吞椽储、ASR驱动防滑系统鸿、XDS电子差速锁税噬、前排侧面安全气囊珐呛分、后部4探头倒车雷达倡、前部行人保护系统念舌吠、自动静态转弯补光功能等等激鞠讽,但是在舒适性以及功能性方面投敌,并不是很丰富骆岁,但是也可以满足基本使用玲马居。   1.6L自然吸气车款如何衙诳肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦副荼,它拥有手动时尚僵、自动时尚以及自动舒适三个车款认,手动时尚与自动时尚的配置一样缉,在价格上二者存在1.2万元的差价解枫,主要是变速箱配备的差异安。所以在配置对比环节戌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹋罗鲍,差价为1.1万元舅。    在配置对比的环节我们可以看到某陵裴,时尚型与舒适型之间的配置差别犁耍,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹅乡,以及车内一些常规功能方面歼,主要是顶棚储物盒匪、后排中央扶手渐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谭乃,实际上最有意义的差别在于全景天窗淌、后排出风口仁、蓝牙电话艾、定速巡航狄旁掸、驾驶席座椅腰托幢旁希、TPMS胎压监测系统这几项上磷侈,不过在这几项配置中擞舶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奉,尤其是全景天窗抒竣。    从价格上看公梅,二者的差价为1.1万元零,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郝戏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品劣贝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暇冷下,所以我们在这个推荐环节弄鲁,更多的倾向于低配车款勤。 责任编辑褐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底试炭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裳。它采用了全新的DS家族式设计风格兼筒,延续了一贯的法式浪漫风格罐朴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素伞鹿突。新车基于DS5平台打造暖番,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞪。预计在3月左右上市了送胶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疥,让我们一起来看它的表现如何坊毋。 外观乐炔稳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅戌,却多了一些时尚及科技感卢些,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绰歪洞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涧。镀铬装饰拿捏的也比较好守。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啦胚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品传。也表示着DS的品牌走向独立宿级。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烽怖酱,有着都还算不错的账面数据珐,车身长度为4702mm归无,宽度1840mm捅,高度1515mm.轴距为2715mm菜态。上市后会把目标锁定在奥迪A3筏颧。 车型图片 基本参数勒祟讥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面录饺,除了前车6颗驻车雷达之外犁备,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吨骑沙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醋散壳,从视觉上拉伸了车辆长度活,尾部设计了一个小小的尾翼多,尾灯下侧字样表明了其国产身份梁糙闻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谁情弓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚕,真正的排气隐藏在了下面梁案。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词师侠:高离地间隙缕街、车顶行李架炕、双色车身等等鼎湘。没错佬,无论是跨界腿苹、越界还是交叉车型倘榷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单蘑睬。不过世间万物臂,徒有其表终究很肤浅速,我个人认为敢么巫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统够。所以拌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蛔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款负,它集沃尔沃所有看家本领于一身缆,可谓全副武装团翅融。为了让媒体更好的体验这台车芦酞淀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高节毙肮。没有固定线路狸蹬,没有领队车辆畅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾被逆凶,它会和每一位汽车媒体人独处12天破刀。而在这12天里傲倘绍,我已经和它奔袭了4100公里署首视,横跨了三个省份撅,体验了柏油赛道倾踏盒、软土拉力络、冰雪漂移铣嘲、高速狂奔垢沫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虚龋饶,当然哦,最终的结果是节娇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多其寝哆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乡单舜,正所谓日久见人心勾麓唱,交友如此烦幢丹,试车亦是如此形草。回到正题寄阑,和往常一样眉遁,对它的了解还是先从外观开始拧慧帽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拾、多样化是一种趋势入疥昆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匡拍垮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白号喜怂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠境宫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车词,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淳,上市至今保持着约5千台的月均销量散,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逢睬规。 外观/内饰对比校:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掏持合,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奋短损,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谴东俊,毕竟师出同门剿捎辉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惺怂,远看很容易被误会成排气管颇,但事实上真正的排气管被隐藏起来剧骚叫,整体尾部设计显得层次更为分明诺。低配车型配备有倒车雷达掣醇,高配车型还配备有倒车可视虫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念齐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泌寇,修长的车身与宽厚的D柱茎踢逼,加之出色的后排与储物空间蜡石恃,俨然就是一副旅行车的范儿郊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拆设,它完全可以称之为旅行版朗逸方撑窖。    车身的线条连贯自然哎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涧,调整了尾灯的白色灯带位置蓟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攫骂哇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楔垦危,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杀捍,内饰板件的用料以软质材质为主娘,接缝及做工也较为精致廊,与同级车型不相伯仲豢诺。从实拍的车型判断爽嘉节,自动空调燃、ESP系统徒朵钡、电动座椅卑潜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豪剑,至于具体配置还有待官方公布踌娜禽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔡,同样是大众家族的传统布局糠,整体的感受都很不错攻滑,方向盘柯疏、中控台的每个设计很都容易上手顶,从材质上来说冀镶,朗行是塑料感有些明显的撅,好在其工艺上还是有保证的记屁胯,并不会有很廉价的感觉说。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粳户晃,销量在整个家族中表现最为可观奔衰。近期瘦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豹,新车主要变化集中在外观阔腺,同时针对颜色谁弓棘、配置进行了调整健,以保证其市场竞争力描。在豪华紧凑级细分市场中恰谭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腾辖肥,通过下文的对比分析介躲,希望对有此购车意向的网友们一点参考皆犬辱。   备注蓬: 为更直观的进行两车的对比分析劝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垫、CT200h F-SPORT)羡啡,市场优惠参考自深圳市场剃。 车型图片 所属品牌篱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辰,内饰做工精细    车身尺寸方面受,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屋焊坦,其他参数均小于奔驰A260窍。从外观和内饰设计风格上看等醒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑们,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释表醒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鄙递。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后童党丸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氏铜,全车充斥着力量与美的线条胶短。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沪,硕大的单条幅进气格栅教、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挂愧妥。    相比极富视觉冲力的前脸造型骇熬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泌,但并没有脱离运动茹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓美,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凄太坞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竣罢,同时下侧雾灯造型也有改变夸捐懈,车尾部也进行了一定的改动钵案,整体感觉更加运动夯。另外公臀邵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”橇驾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配补,形成强烈的双色反差鲁监纤。    F SPORT车型装备了整车运动套件贰幕搪,涵盖了运动调校悬挂巧潦、运动包围棚钨鹃、运动阻尼减震器鲸枢椭、熏黑运动轮毂违、运动车门脚踏板萍窜、运动型铝制加速踏板寒纷锯、制动踏板笛讽皑、脚歇板等八新恍。    三幅式平底真皮方向盘晴借划、红色元素点缀的空调出风口抨荡、铝合金踏板诚彤、仿碳纤维装饰条等等陵舅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慨悍脊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格案垃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化行纺,将方向盘嘲究、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上里,增加了便利性开福,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动时朔,分散了注意力篱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恰,是多数第一次购车家庭的首选要求倒护麻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型籍撬党。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功华承散。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恢,会有怎么样的变化庞团,一起了解一下达睡抚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的士,镀铬进气格栅增加了些许立体感媚疵,更加显眼的X造型前脸逼馁,迎合年轻消费者的审美呻迸。大灯的改动有些另类尼探陵,在我看来接受起来还是需要时间的施坛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悉,新款在车身尺寸上有所调整护旦寸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米函,轴距保持2600毫米不变狈锈妙,相比现款仅车身尺寸有所增加嵌碌定。   车尾的变化不大迫寒獭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘎,以及牌照上方增加镀铬饰条庭危,尾灯造型无变化副忍计。实拍车型为高配版本蹄暮,但仅配备了三点式后倒车雷达虏双情。   新款的15英寸轮圈造型不错响,轮胎选用优科豪马裸,规格为185/60 R15舒,备胎没有缺失磨丘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蘑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哺适,在年轻人中更是屡见不鲜收票疟。在学校要有个性酶彤,在单位要有个性线绰,穿着打扮要有个性夹,兴趣爱好要有个性簿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谓?如果你有这方面的兴趣娟慧,那么杰德将会是你不错的选择莎淋尾。可谓自成一派的它耗偿到,凭借着并不起眼的车身尺寸翔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间踏广,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凤?还是旅行车期?或者是MPV搬?但这都不是事儿核上创,只要适合自己就OK僳供檄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衫,喜欢接受新鲜事物的他们骋旧德,正好与杰德不谋而合帛乖豌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐界,此外俗玩鸵,六座的乘坐空间丹沃钦,也足以胜任日常的使用需求碴昧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翁挝略?自2013年9月6日上市以后坷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捷,力压大众途安和马自达5等竞争对手憋,它用事实结束了我们的疑问容。除了这些溪岭,杰德还会带给我们什么样的全新体验脑际,让我们继续往下看充娃赣。   " "  若是经常关注汽车之家的话返,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搐八,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”椿。虽然我们这里并不提GTR磺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姓扒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹嗵唬克斯ST换叛盯,令人刮目相看唇幻。与此同时鹿,在秦身上弛抽琉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棺朵谰、做工以及舒适性表现上的明显进步胺冗。 外观造型闺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淮患季,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尾,近年来推出的新车型如速锐赦沏、思锐以及大家眼前的这台秦赌腑,都可谓一个比一个漂亮井崇。就以秦来说申驹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赡,很是亮眼诫骚清,同时也营造了较高的前脸识别度韭。   车身尺寸方面痉替,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大檄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平习孩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潜崎,2670mm的轴距表现则处于平均水平皖容猛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抱,其整体感觉与速锐大同小异邪疯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逼爬辑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酷壤桃。无论白天还是夜晚酬房,该车的车尾识别度都非常高丧。而且内部的光源路缝,除了转向灯为普通卤素灯泡外然脊惩,示宽灯加敞剃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED融暖朗。   充电狠巩哨、电桩安装及质保/售后介绍核:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口魔趴掀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宫家添,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电矛静纯,据官方资料介绍降酞透,充满一次电大约需要5个小时左右山,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窃谦。   同时惩袖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芯胖,虽然价格并不贵卜枯,大约在6000多元墓琶朔,但对申请人有一定的条件限制动矛骑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骡洗锣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哇侯吐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莫龄侯。当上述条件都满足之后浆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桥行涸,如果一切顺利瞪,最快1个月内就能安装到位并通电使用搔曙卉。不过目前没庇吨,秦还不能实现快速充电多妙东,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勾,只是目前还没有这样的配套充电设备砍缔。   针对秦的特殊性勤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湘非,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膏拷埃。其中埃吞皮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浅椒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶券辛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佳、绝缘手套和护目镜等设备镐,并规定在检修车辆时必须两人在场镶沽。以防车辆万一发生漏电颓,威胁到维修人员的生命安全蕊。   与此同时叹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疵得加,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锻帅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猜,整车质保为6年或十五万公里蕊,电池组为10年或二十五万公里)潮深。总之烽沙沃,从专设的维修工位逻膳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酸瓜博,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逝,而对消费者的购买更是一种信心的保证和。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涟叛趣,中国汽车市场刚开始发展澜,市面上可供选择的车型可谓寥寥涪矾屉,在那样一个年代摔须,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准开,并且在之后的相当长一段时间锭,人们心中仍对它们有深刻的印象纤。时至今日烷掳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恫媚谈,在数年激烈的竞争中滔楔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逼。这回搓巢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诺,我们也借这次机会为大家做个全面对比赖鹿垛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车查聊:外观内饰(包括设计和做工)阿尼渐、配置骗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刃澜、储物氯倒、油耗衡饲、驾乘感受纠、加速性能佛切、刹车性能驳。同时全璃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卷、同价位车型的什么水平逼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型囱紊申,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掣贪,目前约有6000元左右的优惠赦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元队力,在优惠方面差别比较大径慑弗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右床,根据论坛中近期的提车价格相滦毁,9000元的优惠还是有的牌。目前畅刻,两车的售价依旧属于同一梯级表。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吹,只是配备了卤素大灯及雾灯桥浑价,透镜渐、日间行车灯这些都没有酬惫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壬邪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妊瞥,因此我认为两车的配置可以理解筋恫,符合同级水准币。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奥逆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗣商,两车的各项参数也处于伯仲之间慌,差别在6cm之内替畏。在车内空间上醇,两车的表现也很接近剁哇耻,我先剧透下吧盼郡形,结果可能跟你们想象得不太一样匆侨。   相信看到这里擎,大家最担心的就是如果车辆没电帅勤,后备厢是否还能打开的问题怜募。捷达看来是妥妥的没问题崇锹煞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑典疼幢,它的后排座椅靠背可以放倒绅,之后即可顺利从后备厢取物噶肥吕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妹烹。   在倒车辅助上汗星,捷达配备三点探头教佛酿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配派,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蝎唤羚。这里多说一句稼辛少,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达皇,让人觉得很不大气欠浚,并且低于同级别的水平驰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迸当,舒适型也可选装倒车影像撇狸,比捷达厚道一些缕。从普及性上看摩茅谱,能够达到同级别的平均水平掠,从功能性上看熟轮,拥有倒车影像的它则高过平均线了词许号,给好评旅。   两车都是15英寸的轮圈菲建,造型上也是各有风味筷藩肪,轮胎宽度也同为185mm迟查吞。从售价上看泼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坍布骂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焕,让我们在后面的制动测试上见分晓慨衬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妊敲,借着中期改款的机会仿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机外晚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注前。应该恭喜它玲尽陌,至少在我眼里开僚,它确实达到了自己的目标惯尼壬。过往凭借动感的外形熔窟馆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巳起,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隙郴。   只可惜杠寂钒,刚上市不久的2014款起亚K5礁镭狮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择们,而且它们的价格都处于K5车系的高位燎部剩,受众群体并不大飘编。前段时间炔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驹渴霓,并撰写了《起亚K5购车手册》跑搪强。文中怠旦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐馆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色心圣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH剿判储,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机广。自从起亚巾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后七脚济,互用研发产品的例子不胜枚举踌彼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桅鞘蛋。该发动机的最大功率为245马力椒、最大扭矩达到350N·m课,账面数据处于同级别的上流水平芜敝隧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讣电彭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机停思。   在涡轮增压俊、缸内直喷等技术的加持下盆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痛,并且一直持续到4000rpm标刮锈。得益于涡轮介入较早版,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毫星棵,而且它的油门也调校得比较灵敏排瞎。在实际驾驶的时候袱前,可以感受到它的起步轻快自如献,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猫改。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比图瞄镀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咯惭退,但差距并不像数据相差那么大逆委寇。在整个低转速区间碌鲍苛,它的动力输出不算直接胚纺耽,缺乏一点活力诲垒蔽,给人一种有劲儿使不出来的感觉贩痰逆。   于是壁豌媚,我把油门再踩下去一点凌,动力突然来得很快端,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娄黄功,毫不费力鲤聘驾,而且可以感受到车速达到120km/h时曝森诡,发动机还有充足的动力储备牌拈疾。它的中段加速能力让人满意孤摔芭,虽然依旧缺乏一点活力兔小强,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浑嘛佛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开马武。   还是差点意思醒攘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚕观。于是洁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寂感恢,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘛鹃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的随逼菜。它的油门响应足够快测,发动机的动力输出得到更好的释放素奈瞬,方向盘的反馈也更加扎实规护范。除了SPORT运动模式外钡堆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式错跋捂,运动特性从SPORT谅、标准到ECO逐渐减弱扑,驾驶风格也逐渐趋向安逸水。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旅加淀,平顺性极高香燎寿,而且动力的衔接也让人满意姑獭寝。若以80km/h的速度巡航颗烙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航公,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肠,对于燃油经济性的控制也让人满意邦妮。同样值得表扬的是降挡速度刀似心,在中段需要加速的时候深踩油门缔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出编雷畏,而且换挡冲击也比较锌滴隆,不会让坐在车内的乘客感到不安苦蔑。   前麦弗逊斗抗箩、后多连杆的独立悬架底盘结构停,在调校方面仍然有很大的提升空间菱舵随。它的弹簧足够硬垒坍,但是减振器的阻尼不够大隧缚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卤,会有细微的震动传到车内寞栖,以稍微快一点的速度过弯旱泡悼,车辆的侧倾会比较明显窟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牌,舒适性让人满意计颅雷,但如果需要激烈的驾驶的话旅,后期对悬架的改装很有必要票萎。   它的刹车盘相应加大了尺寸滦,刹车的力度足够达琼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性书。具体表现是螺坞,刹车踏板的前一小段是虚位玻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏范剖借,制动力度会突然加大竣,需要一点适应的时间白。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悲,发动机的声音底硕臣、振动都非常小橙配萝。然而甲酣艾,在速度上来以后扣检,噪音的上涨速度也很快笺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎德诉钎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显襄汐。   我得承认典乱糕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戚媒,但在起步和中低速行驶的时候羚喘茹,动力参数上的优势并没有完全体现出来污,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹲评九。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猾。当然汞腥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型途上沫。另外护蒜骇,值得一提的地方是讳惩塘,在动力提升的同时兑扯散,它还加入了行驶模式控制系统河,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斥嘿,它的动态性能相对有一定的提升观,开起来也更有活力和乐趣郴涕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞘蕊饱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聊回屯,只有手动版车型销售捎胸护,导致产品线还不够丰富顿。而就在去年11月笛汾汐,海马M3终于推出了CVT版车型咀狄,7万-9万元之间的售价死踞适,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裁伟莆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挽艘、逸动捶、宝骏630以及启辰D50等车型队,竞争还是比较激烈的抚。作为一个后来者翅轨,海马M3是否有足够的实力立足疙?下面我们就一起来看一看慑须梧。   动力辅趟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择外探竞,其最大功率为82Kw腿,峰值扭矩是147Nm殿阀悍。从账面参数来看醇乓,可谓非常出色剐耙棺,一点不比合资产品的数据差透使寄。对于一辆紧凑级轿车来说楷闭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玛凛毙。    开起来的表现犯底萝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”书遁稿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辆纯,如果想要充满信心的快速超车纪级堂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择融。    我知道会有人问挤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饥?说实话唉狼,我觉得大家都没什么区别挪颈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赤粮,也是低扭不够强辫烯,需要靠高转速来增强加速能力蛊欠慑。    可以肯定的说涟福疙,除非是加上个涡轮增压器颓陋埃。否则的话啪恳,这个级别同排量产品之间的动力表现铅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侮。我个人觉得攘,这只是消费者们需要认真衡量的一点涡假都,而非全部急绿闹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蝗卷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臣挺,动力传递平顺连续的特性枫,有效的提升了整车的行驶品质感婪。顺便说一句楞檬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鹿棵餐,这也是比手挡车多花点钱的好处欧。    深踩油门时办如家,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莎淑房,来保证动力响应足够顺畅懈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靛。此外泞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梢慕,功能性极强被焊干。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现空苹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隋描稗,g值才开始达到最大的0.366g兽湃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汗某持,此时车速大约在30km/h左右谦授柏,达到60km/h用时5.24秒天,冲刺到100km/h用时11.45秒宝。    接下来看看海马M3手动车型炉,在加速到2.5秒后尝,车速已经达到了差不多40km/h绷葛,达到60km/h用时5.01秒碘,冲刺到100km/h用时11.28秒含稳械,比CVT车型略快氏轨摆。如果不较真的话双煌僳,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样人冕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骇聊辅,就这个成绩来说递紊绅,它的表现只能说是非常一般锭扛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言繁,它的表现就算好多了羞懊。 责任编辑笔:沈楠" "   近日残矮,宝马官方发布了新款X3的车型官图何,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淮袭氢。从新款车型推出的速度上来看腑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视委。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酬沙檄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酿篓氯。    早在2003年蛔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓜翔埠。10年以来彩颈,宝马X3已经销售超过了一百万辆凭的,自从2010年上市山馁瀑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幌。因此恍,2015款作为X3的中期改款拘锯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中即卸莽,优化后的大灯组造型搪擒款、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰究,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秦糖沫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撬汰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感到裳乃。通过官方图片嫩溪宫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匆奋能,也融入了宝马家族的最新设计语言抢福鸿,与新X5一样采用了新的中网边框设计穗苍,在视觉效果上更具冲击力裳港。    在头灯部分屁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光错矩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啡砷。另外取,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刊客,配置方面它还可以选用全LED光源筹群混,再加上选配的LED雾灯煞拍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质憋时胃。    新设计的前保险杠极具力量感灯缺抛,并融合了镀铬滦暇、塑料格栅以及金属护板本偷穿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型特。此外砍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拖蔽蕊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顺,也使整车更具个性化风格瞎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肩郎隙:4657×1881×1661mm犊烤曝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睦存,轴距也同为2810mm港,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异到。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罚诞兽,从车头一直延伸到尾灯的腰线靖,让车身看起来更加犀利且极富层次感辑帮苛。相比变化较大的前脸劳诡堵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辈幻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帅儡当。相比X5噬警,新X3的尾部更加耐看盼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劲核,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分差茫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汕聚,视觉效果并不是那么给力囊拧陡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拦,新款X3也不例外腑痛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菏讥谴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刨当、后部的防钻撞保护装置搞白,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套棠森抖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铜淘。此外彭洁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致激米。该车还可以选择六种车漆谱魔、三种专有的18翟坚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂景祭。 责任编辑含随贿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车募:Quattroporte(总裁)瓷寄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标潜土郎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV埔响荤:Levante熬坤豁,还在2013年4月的上海车展上锯弦,以全新总裁平台为基础舞楞齐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桑卜穗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒂公皑:Ghibli……   以家族设计为本踢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棺臀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同队,改走豪华中大型轿车的定位旅吃川,车身尺寸长际、宽赐洛、高分别为4971mm仍廓、2100mm和1461mm摧板焊,轴距则为2988mm染腑,直接锁定奥迪A6氨鞍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虾徘痉,且融入全新总裁的轮廓特色略刹溃,以紧实并极为流畅的曲线凹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叼叫。    于是在车头设计上兰哺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漏匪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凶夺壬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肋洛胯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膏传,将蜂巢状格网嵌入其中幕戌,且尽可能地加大赌埂毯,再搭配角度更为锐利为钩耽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虏晶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势东。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褐萄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杀芳,所以厂商在Ghibli的车侧碍,除了保留前叶子钣鳍状孔道弯浆娟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔼武,也师法了总裁车侧的设计福敞逻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型劲萍惰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巷墨,另一条线则从前门下方迸出猎,向后朝车尾紧缩刊,滑顺动感且充满肌肉感秃,并正好可呼应更翘的车尾设计世,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胳,速度感浑圆天成俯。 内饰向旗舰看齐谋沃投,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沧洽广,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祁瓣秀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛙,也把声控蛾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懒扑萄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卿,右侧拨片负责手动升档馆、左侧拨片则能提供降挡娃笆秋。    此外乃屁,三辐式方向盘的前方梆侥,一样是借自全新总裁的蓝底白字奉岭、双环式仪表盘通,右侧为红线转速从6500转开始的转速表糯吹放,左侧则是表底超过310公里的时速表沦多局,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摊嘘,可提供显示油量骄弯、水温滥、挡位与导航指示等行车信息九,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徊惠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讥,告知驾驶者目前的驱动状态泥。    和总裁稍有不同的中控台头暖观、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兢很酵,以及可触屏操作的收音机电台选择屁、音源切换酶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哄、空调温度概些蓝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕圭拉鸿,空调出风口则移至屏幕的两侧汲,下方则为恒温空调系统调整出风量参够、温度与出风口的位置拼耗,以及音响系统的吸入式CD疽,设计上较总裁车系更加简约空握,但用料与配备完全向旗舰看齐烂暗,展现了十足的诚意疵。    较为可惜的是农很妨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm任瓜膛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性故澜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惮,包覆性和支撑性也非常出色舅面。    但是后排方面稍宝、便没有像总裁那么充裕仆尖,尤其膝部与头部方面歇,身高174cm的笔者坐进去后水,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促父喀毋,也刚好替前川叹溶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何能念,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芦。 责任编辑撩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谦午壕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赡钢毋?后来一看航咕橡,哦澎,原来CC是“Cross Country”熔妹密。继续了解发现有点意思相信归,底盘抬升磋坦、高功版2.0T五缸发动机帮鞠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法成筛:目前的普遍规律是论,产品分得越细诲,总销量提升越明显亮凸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品算,它的引进洁需,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦订。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醋膳,主要分布在前脸和车尾鞭末炊,从外观区分它和普通版V40很容易晤簿蔑。底盘抬升12mm靠惺菏,这么小的数字对视觉效果影响不大桐鞍分,整体协调感没遭到破坏措。    车厢内部厂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箱臣呜,除此之外内饰并没有过多特别的设计寄。之前我们已经发布过实拍文章喊绢蚕,车身相关内容有详细介绍江费,因此这里只是简单提下要点硅闷埂,就不再重复描述了朽芯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揪籍僳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淘藉顶,最大功率214马力兼赏,峰值扭矩300牛·米拷惠蠢,型号B5204T9渭,是普通版V40那台发动机的高功率版本滇,那台机器的型号是B5204T8陇父,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒是,今天会是什么成绩父溜局?稍后揭晓惋闹。    变速箱没有变化涤,依然是日本爱信提供的TF-80SD危欠羌,六个前进挡距饥,带手动模式和S挡叹谷搏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT派捅,奔驰A级用自家的7挡双离合填黔散,沃尔沃这台6AT暂无优势蒙等炮,目前他们还没有新产品投入实际应用剁焊,理应加快脚步兼贸。   驾驶棚:邪恶的S挡    驾驶部分耐,我想说说D挡和S挡的区别摧。看起来挺初级的一个话题赫城,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叮歉渭。D挡油门响应迟缓炕搜,在激发变速箱降挡之前厕,需要稳稳的苯踢掸、持续性的向油门踏板施加压力瓜,慵懒的降下一个挡位之后认蚂,情况有所好转户女陕,动力给得稍多疲,也就这样捷酞。    不满意对吧簧焚缺?可以把排挡杆向左扳到S挡没抛需,切入“邪恶模式”赊揭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寂佳,转速拉高1000rpm以上父,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次度筛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摊,脚踝每动一下让,车身就顶起往前猛扑一下莆。深踩油门嘎光阿,转速迅速攀升顶瘦,跟D挡时判若两人胜懦,两百多马力既哄、三百牛·米具盒,在这个尺寸的车身上爆发出来疤疆惭,过瘾酿欣。    激情过后细细品味桂勺,这套动力总成有两个弱点需要改进攀崩,一是怠速时振动大寄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞘,影响体验;二是低速行驶的平顺性烫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伦胃,1傅此、2锰、3挡之间可能频繁切换脊帅授,动作应该再细腻些康杭剐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雇杯仿,选择“全功能”项懂厕,不打转向灯就变道坪梅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闪五儒,回正的力度不械切づァ,如果你想在车流中快速穿梭前进犬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霜潘克,要么关掉方向盘辅助衔兄,仅保留振动提示即可酒。   绕桩剧填烩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣父岸,在绕桩场地很讨人喜欢阂佬。车头响应比前驱版本积极攻忙标,入桩动作稍猛昆,车头好像在被一根绳子拽着走即啡。给我留下深刻印象的是承唐输,这款车的极限要比前驱版高太多淘辩挥,特别看了下戚贯褐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h清。上手容易侗类,但是需要注意别突破了极限穗讨嘿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扮:一旦超出极限碎录鹃,很难把车身再救回来确储架。 责任编辑芥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肪箩辈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始还,就一直困扰着我们的问题皆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题购簿拍。马力越大的车就越好么屋?绝大多数情况下答案当然是否定的貉盲河。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掏。随着时间的推移光恃,我们有机会做这样一个有意思的选题患。   让我来说明我要做的事情卵踢:我们有三辆四门轿车肩,合计拥有1657马力脚偏肺。看起来确实有些夸张葱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔬辑钮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菏片狸,但是这个570马力的怪物一直没有车究,直到我们完成这一特别的测试一周之后痪。我们只能使用520马力丧碑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo放呸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寥败袄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣却戮。   另外一辆是全新的奥迪RS7悉婪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侈,拥有560马力的出色表现捆滩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8榷淘,在K&N工作室的台架上篇,它的轮上功率达到了479马力港。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中共灭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蚀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柯鹊,用以获得更多的功率输出镀固炕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候铃廓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奉廉。即使按照宣传中给出的数值庆春,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG羔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苫澈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG话,它的轮上功率达到了541马力布,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力净伸愁。   另外还要说明一点池寐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来焦辅幕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隧,不具可比性杯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拼椽美。结果很令人意外锭巍。两款加速最慢的车型萎歼促,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绵唐绣。当然最慢是和RS7相比较而言的收同,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速草储蜜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廓史箩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胚帅,但是还未打破我们以前的记录捌蹦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底露壕,说它慢更像是一句玩笑话扣纪,这一成绩实际上已经快的吓人了绵操霓。奔驰则要更快一些结仕圃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旱踏,冲线的速度也提升至197.5km/h南。冠军仍然是RS7的射仑泌,它只用了11.6秒慈叼屠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俩。奥迪的冲线速度为193.8km/h型宛褪,虽然不及CLS63 AMG崎,但赢了就是胜利驮怂。   123下一页 责任编辑眉俗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后童喇嗽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锨鹃队、运动和科技气息了俊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罕罢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啡稳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扦,主动式车道保持和自适应巡航功能位逻拧,几乎能让驾驶者也变为乘客蕾,高科技配置更加丰富辟愤。    于是钒埠疚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓮华险,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扯闪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纱锋峨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受图,在下面的文章中有详细介绍温狸碱。此外矗乐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章书钩冕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读光。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道科泛、残破衰败的路边小屋诉垮梦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泪触欢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富示厦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼻。身处如此糟糕的环境厕,却并没有让眼前这个出身自底特律玫、土生土长的本地小子屈服榔挡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乃钒,但只有经过一番试驾体验之后相速暖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力揉尚膝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的完刑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分儡糠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痛疗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枚跨垃,同时两侧向外延伸与车灯相连脑扭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化画。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯签碳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计户绵醋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钙。   尽管是低配车型霓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虽奉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓢几。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车豁癌可,它基于D级车的平台打造苍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耗赶珊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裴霜姑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刚券,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膛协,不过从近几年的趋势来看高窗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倍弗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聊,至于其中的原因健,从这款车中也许会找到一些答案撑淋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT活孟筹?   GT冯授,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写殊休革,维基百科将其解释为具有超长续航里程惠屁、拥有强劲动力抵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梅搅。可能一提到GT客砰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车码,其实则不然扇盟,GT拥有着明确的划分准则帆污嚷,举个例子来说其港:拥有着标准的后备箱庭、配备V12发动机并且内饰非城剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜕嘛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磨痊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颂爽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看簧,这款车的确还真有点GT的意思讨糕。在笔者看来豹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹭艾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垢,最起码第一印象分已经拿到了辟半超。   5系GT是采用7系平台打造的坝嗓?   5系GT的轴距为3070mm撤司守,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渐巩,从前双叉臂慧扇燃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烁。厂家表示身观喷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型八烽副,其在外观徒漠嚏、内饰溶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同褐。   5系GT型到无朋友瀑但?   谈及5系GT的竞品陶驼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狸航,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位福关,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版暇萝广。   外观妊纺纠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顿惺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莲较莲。风云2(详情)段茂、E5碎、A3以及今天评测的这辆E3匪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掀隋佰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忌柒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梯泼谓。从这辆奇瑞E3(详情)来看继贪,外观及内饰都有着很高的原创度局田布。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宋常弘。这让奇瑞的产品线更加丰富傻,但也让消费者选择起来有些头疼诡罕探。 外观踢揉睡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戊凸随,但外观却没有去针对青年人的设计摆铺,前卫勒记烙、另类这些词汇应用不到E3的身上辑,车身也找不到多少运动感韩拐污。不过它长得却很容易被人接受歉蹄嚷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毋竭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫩赁,E3和E5的外形稍有一点点相似狗倦扭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞你溺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洁,而且非常容易被大众所接受臼菱。不难发现盯报,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变久,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冗愁。艾瑞泽适稿插、瑞虎5复,单从外观来看都会让人眼前一亮剐。借鉴是好事寄捌凌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隆,但不动脑子的照搬实在是说不过去侯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铆纳跑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表葛骨,作为最会制作小车的铃木来说怖珐聘,雨燕可谓打开了国内的市场护甲宏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代可棘山,新一代的SWIFT迟迟没有引入魂瓣垂。而就在2014年1月18日嘘款薄,铃木速翼特在国内上市嘶肖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宝嗽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后星范拘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戒蚕粗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂聪博:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件踌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碴捆,速翼特运动版采用运动风格打造侨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畦艾,轴距为2430mm估。由于基于新一代车型打造鸵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慰合,轴距也加长了40mm如。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚滴邪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息樊舵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16担橙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绍疆,包括中控布局誓瀑高、仪表盘侍勤两、方向盘等造型均有所更改订残。此外熬粕,配置方面新车配备了ESP领瑞、自动启停系统娩季洪、USB接口戌里、运动座椅等配置杏寸臼。CVT车型还配备了换挡拨片苇霸肉,满足驾驶需求羌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颧藤。真皮包裹自不必说郝,3兰察靠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匿础。不用和别人比诫,超越自己就是最大的进步股。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面具协,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廊鲁,其最大输出功率为100千瓦裸壳,最大扭矩160牛·米惯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侣拨的,其百公里加速时间为8.7秒叹部团,最高速度为194Km/h坷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡规,相比之下乐趣少了很多绣练。 免责声明疼:本文仅代表作者个人观点巾,与环球网无关伴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯粗狭,对本文以及其中全部或者部分内容规、文字的真实性材笺卿、完整性价诵灌、及时性本站不作任何保证或承诺萄溅,请读者仅作参考界,并请自行核实相关内容圭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肉鹅喘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庭览,引起了广大网友的质疑勺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验次汤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炭平。于是易车网本着服务网友的原则方,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示隙凸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颅醒,您便自有定论墟希娩。   体验者介绍    前排体验者轮板冲:辛毅 身高疏旧:178cm    后排体验者贝:旭子 身高矮筷弯:177cm    Ozel 身高八氮:170cm    小娴 身高卡荣庐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准士,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剩掣踌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍究羞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜗痕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣豢复慨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论程匆醋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羔护,公平公正公开地来一次大对决岭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明另卧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嗽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焊。所以不得不承认差氢搭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涂蝗惭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灰米鸵。    事件回顾纬撼潭:    说干就干舅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卧。根据易车网后台数据的统计来看录,持以上三种观点的网友大有人在捂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲琼掀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盒饭家。尽管是为了对比三者的公路性能股,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上污。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琴门北。    测试车辆仆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350适缺钙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讼绰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痊,奔驰已经尽力了械烂,我们在此也由衷地感谢嗜棚瓜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尖,告诉大家改款前后的差别蚕乓孰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孝。因此我们也很负责地告诉各位网友笨醒,目前除了易车网旁稠,其他媒体对于新款X5的评测献挟,都不能代表日后国内在售车型栖。第一辆中国版车型为xDrive 50i暇识,加配M视觉套件械纯穷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况备桑慰,我们无法借到官方提供的车辆弟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挞寺。    测试场地淖断:    乐驾赛道全长1.6公里隋,共14个弯道毫,最长直线段270米垄头森,赛道宽度为10-18米骆铆,视野开阔膏亮,无障碍物江窗玛。赛道两侧均为土质路面陀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逻,大大降低了安全隐患铜该。    测试人员坪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑无佛,却要替土豪们操心买什么车秘,这件事听起来真挺可笑宏恼,因为我实在没法揣测土豪们的心理暖。如果说我还能理解花五十万买大切财,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野美共,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倾祥骆,代价是要多花一倍的价钱乖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幌提,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望检巍。不过因为坐的比较高谁,速度感不如那些贴地者强烈虑畦拾,还没怎么着呢就破百了簇驹沦。这大概就是SRT8的魅力估剔,很难说值不值得夕镀搏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恢懊虱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近济阿弓,跟改款前相比还是升级不少昏寝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冈垄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系爽焕,SRT是JEEP官方改装部门舒,这种改装是全方位的酒冻,包括内外套件加强棱瘁私,以及性能方面的提升纹。SRT8就是高性能版的大切诺基冻,主要提升是外观套件股、及动力系统玩、刹车系统燃磷、行走系统等方面较芍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杜匹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机躬,6.4L自然吸气HEMI发动机灵户,搭载采埃孚8速变速箱巢硼技。   SRT8为公路而生腊丛恃,所以公路性能是它的强项疙略,不过Off Road就不是特别在行了棠穗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倾敦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睛称。 ② 跟之前的SRT8相比梅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钎票痘,所以科技感和豪华感都提高了不少卞,跟换代前的SRT8相比凌,升级的部分都是实实在在的划惠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扛统痊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统松恫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棱斗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置速两。  ∪当ι③一百多万的车固裁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弊邦,再挑上百万的车的刺缎赏猾,好像有点吹毛求疵潘鼻厂。首先悬架的设定非常的运动杰纹沧,即便比较温柔的驾驶方式却,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妒扦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晌坞么,大切诺基SRT8并不是一个非撑海合适的选择未,尽管动力非常充沛伟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意当煌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擦锨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺答捶涝,但好歹SRT8也一百多万了派,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棱怒澜。不过之后我们也释然了石,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饥胃,但经过数个媒体的“蹂躏”抵侯桶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晒娟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了府材险,有点异响似乎也算正常桐妊没。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沟,请点击下面的图片进入试驾文章镰据布: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了癸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膘儡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹅酵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淡菏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腹离姬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碳臣霜,还是老套路湿陡,直接切入主题腔踢鲍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灯。 动力对比粱很可:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黑妥,看看英朗GT的表现如何吧里伙。这台发动机的最大功率是131千瓦氨黑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来婚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吗戌,当驾驶者在需要全油门加速的时候秽蹦封,为了获得更好的加速表现刺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歉。对比发动机账面参数来看百,最大功率118kw葛佰灯,峰值扭矩250Nm骑沛膏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜退。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霞。   至于传动系统方面绢党,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器额茅膛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样壳肃凤,都是目前该级别中的主流配置呻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辰齐但,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢翘害。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缝技,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骸飘,比如高尔夫6苹小嚷、速腾等檄碎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方农,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钦卸话,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弦,从而起到提升操控性的目的械。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陶剂计,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接门韦,但通过厂家的调懈В后晶,当一侧车轮发生颠簸时承彪,对另一侧的车轮影响会比较小些筛。   小结玫末贯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挠贾堂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出详萌山。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犯含,至于优点这里就不做过多介绍了论。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯科埃后英朗GT更偏注重于操控性伐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时砂腔,见过后车追着拍照的蚕料孔,见过开我边上向我打听价格的堑烁吧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溅谋茅。我坐在这辆路盛E70里竣,被注视得有点儿不自然猛甩送。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣播蹈,我琢磨着肌诧,要不要让他进来看看鼓物弗。要不是我瞅见了绿灯亮起梆,我真就这么做了徐。对不住了朋友堆道媒,这次没能让你仔细了解它佃,不过我希望你能读到这篇文章碳套峨。   不用否认鹅,人们对美的好奇与渴求与生俱来氓吨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蔽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疲皖。不过在这些人之中萝,有人会终生恋着美人啦咸强,有人也会为抱个花瓶而后悔澈。如今打造足够美的外表来吸引消费者估室棺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蠢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汝喉讹,但在这之后能否一直爱着它纽火尾,我认为是一个很值得细抠的问题舱凳扩。   ●外观大气蔚、美惟洽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时默丢咳,我还以为来了辆捷豹恃封,赶紧跑过去看发现被骗了供畴吞。不过我并没有觉得失落场,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锤,并且从设计角度看诵酬,它在借鉴与融合得方面都很到位氮兔禄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理献狗,我对它的外观设计就100%满意了夹。这事儿对华泰肯定不是个难题咆孙,您看看宝利格还有华泰B11悼相,都有明晃晃的格栅托骨矾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酿修:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扭慌,但绕车一圈后我发现淌茸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了避葱。咱看看数据对比纷悸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手录修袄,可以说在各种数据对比上钡,它“不是第一赋盲惋,就是第二”曝闪鲜。虽然在宽扇、高和轴距上没有做到最大份,但也不过是一两厘米的差别良句丘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龋浑官,这就让它看上去大气许多响。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上款颂缉。   打我接触这辆车的时候藤殴烤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罗迷联。在这样的目光中聘兑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期套。面对“屁股高贝火、尾窗窄”擒陷、后方视野不理想的路盛E70时檀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车权冕论。先不讨论这样有多麻烦了燎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舍奈砷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笑犬?这点让我心里不太自在电垄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筏耐,是个应该有的配置敲洪袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稀豁某,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韭剐。而随着国外皮卡文化的不断渗透藏翔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瑟拜,去跟进时代的步伐尝默汰。为了迎合市场的变化及用户的需求香密缄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乡畴赔,开始注重宽大饱满的外形设计耻檀,并增加更为丰富的配置惋康惜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骨疚舷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾检,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兢楔疚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗俩橡寝,整体的风格带有一股阳刚之气到敦。在车身尺寸方面设,它的长/宽/高分别为臀:5310×1812×1775(mm)串岭岭,轴距为3100mm袭。威虎TUV并没有大小双排之分本,仅提供了一种车身长度写广。车身侧面的线条也很平直粮,外扩的轮眉使其显得更加饱满屑掏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正车傻瞄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敌坟捞。大灯采用远近光分体设计健,其中近光灯还配备了透镜逞啊,不仅更显精神辣,而且还可以起到聚拢光线的作用匡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烤,遗憾的是晃康粳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谓郝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椿羞捅,并且后视镜仅为手动调节困咸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掂藏毁,非常不错考淮温。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磊,至于货厢外侧并没有再多设置伶擦伐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸参错蔡。另外箔飘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”躬混兽,不过据厂家介绍抬卢售,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”米。对于皮卡车型来说董,这项必要的配置还是很厚道的勉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讲觅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勉粳虽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瘁图。不过肺萍,今天我来到这里并不是为了滑雪缅,而是为了求证一件事情墒:有没有一辆车叔膛,既能够带着一家老小舒适地出游眠滤,又可以不惧冰雪授,在冰天雪地中步履平稳地行驶末,同时价格又相对平易近人呢鸽跋副?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骚甫,那么就让它拿出真功夫试试吧角。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颠惭蜡,从外观上看拇懒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刺良,19英寸车轮显得很有力量感萌,也与动力总成更加契合;其它的地方芯,也依旧是酷威的老样子闯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疥鳖,甚至还有一些精致的感觉昂。总体说来派脐侍,尽管算不上全新车型妇踩裸,但依旧耐看轻斤棘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赐虫膘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了览券疏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秆眯,动力响应良好罐佬,易用性好壁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朗窟探。当承载着全家出行时豪羞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况槐劳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镐隙失。   至于酷威3.6L的内饰方面藐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喝两澈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”老管,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节就羡鸽。   除了动力系统射步,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式些席。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洽箍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动效,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴观评衬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施持佃攀。动力分配完全依靠电脑自动完成贡偷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赶。   有了四驱系统魏透,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撑统。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酮,具有更加粗大的排水通道喜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囤酞仑,冰面行驶性能更加出色洪妻吵。此外汕角,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鲍疆,胎面中央多重“Z”形花纹限琅、针孔沟槽设计谅茎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粹厘芜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镶绘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间末胖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弘虱焕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3璃撵,它的定位低于1系菊馅。但是梯肆热,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步僧鞠。另外侨,它也提供了i3?REX增程版本日较,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捆,扩展了这款车的最大续航里程拌奖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吾汲肛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堑窝雌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棘佳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醋勿捎。   宝马有没有提高电动车的标准蹈肩遁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协词芒镭?让我们在接下来的测试中找出答案侈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垃朵,宝马i3的行驶里程可达88英里疆蛔。相比较而言煤试,?Ampera可达30英里导事,而普锐斯可以行使约10英里氏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电师苗寇,i3可以更多地使用电动模式旁汗。而增加了汽油机的动力系统檀渭际,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戈扫,357英里和505英里挫暴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大独萍峰。这台车约五英寸高澎鸿,而宽度几乎和高度一样拢梅,与低矮流线巩溉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幂率。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耗瑰,我们没有所需的充电站?稠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式黑攫。   此外顿筏玫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容私。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名频瑰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车媳家。它内饰精美廓松亲,融合了许多先进的科技偿,它空间宽敞韶堆滦,驾驶体验一流碌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车号拿,它仍然使用汽油机克,以作为电量用尽时的保险精。   第二名妙归涂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脯,科技感十足败惰饱,而且它也能胜任舒适的长途旅行踏。   第三名涩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款衡庇堵,它最大的优点就是充电迅速掳攘,性能可靠攘固。   然而汤缚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彤缅痉。(实习编译妊:徐旦?审稿娄灿:刘洋) ? 免责声明版权作品煞溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚相示,严禁转载晴,违者将被追究法律责任擂。责任编辑确:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棵颈盗,应该说是倾注心血涧抒诗,在技术平台上都有可圈可点之处会,源自萨博的技术是其最大的亮点焚袱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型革掣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妻厂。在外观和内饰上编菠疽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拍紊,在动力和配置方面也还是很有性价比的街喊喝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堕,绅宝的外观原创度还是很高的队,并没有刻意模仿什么车型虽寡,但我们会在这款车的细节上看到吩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桂试咯。且融汇的比较好诉炕,并不是简单的照搬照抄陌讥。这一点值得肯定啪拧硕,大灯的设计十分犀利碱,鹰眼造型也有较强的辨识度伪斗。LED日间行车灯比较醒目封茧侗,穿透性不错蠢盘跋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暗隙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帽奇,也很紧绷锨伶粗。看起来运动感不错韧残粗,但前悬和后悬的长度较长圃馈腊,看起来有一些比例失调纲梧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陡岁,在视觉上看上去会更紧凑动感骇古囤。轮胎的规格还是比较高的啦蛔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腑坛。   车尾的设计比车头更简洁一些巴,尤其是尾灯的轮廓脆慌,设计非常成熟镀琅。和宝马新款3系很像吝扭。除此之外假,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感透浑宦。   本文导航蔼摊:" "  “卧龙凤雏贩萄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洞坪,便有了三国时期的三足鼎立茧料夕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车项叭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琳秋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出噶杉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈诶幢贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绢垦,然而坊间始终流传着这样一句话搂勤哪:“得中级车者得天下”;是的堑本滩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靶,今天我们会为大家带来两款重量级车型斑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”托钩,请大家继续往下看嗅爽亮。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓤骆,没错担,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L端,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉景槽,那S60L是何方神圣揩兢刑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豆博礁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惋孩了,厂商指导价33.49万元掸协册,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热眠、后排座椅加热惮秤蛇、并线辅助项滦掣、车道偏离和自适应巡航等众多配置豹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菜,即使不看车标吨炊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃崩肠成,哪个是奥迪葛蹄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诬导悼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统默,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动变,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停采物。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皋顶母,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角儡,使夜间行车更加安全幕还。两车双色的外后视镜造型别致沏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卸喉触。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喉,至于乘用空间如何拭掏,我们将在空间篇为大家详细介绍罐睛惠。两车都采用了5幅式的轮毂造型坎宪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力波塘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳歇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揽,整体方正的设计略显稳重昧八燃。后尾灯的设计两车可谓各有特色尼坞掀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伦,设计感十足圭响干,而奥迪A4L的尾灯更加修长诫梆,视觉效果出色农虫。天窗不仅能够增加车内的采光疾熬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出聪饭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心硷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习花惺。   本文导航糖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车禄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丸,配置也能满足一般家庭的日常需求碳镶。对于这个价位的小车来说呛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洛乌,在这方面赫激,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮攀,就算是与它的直系前辈骐达相比荡惶臂,也不遑多让仿。然而作为一款家用代步小车骏氰歇,它也并非完美赊丹材,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亲采,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外可第,车辆本身并非进行任何实质性的改变传酗蒲,跨界的概念噱头大于实际详。 "   技术革新日新月异的今天老傅,车型的改款换代再常见不过槽惟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肥兑脑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啡标,同时在动力方面也增加了1.8L冷片迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沧脓冲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梗膝纷,但它的实力不可小觑奥乃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铝踞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窜痘软、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钩灸。既然实力不容忽视白掠,价格又有优势划郊吼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机破霞。" "  版权声明蛋硷凉:本文版权为网易汽车所有被稀啪,转载请注明出处剑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坏酪,全新的品牌全新的车型芜非,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖澹克斯蚀凤锰,在2013年杆杞厦郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月闻沏邻,堪称是这个区别的标杆级车型丹系,观致3要想在这个领域取得成功港铂雄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赤搽嚎,看看是否有优势能吸引消费者关注剿杭割。 外观风格各异   先看外观方面滑壬,观致3展现出大气得体的风格棉,不像速腾那么沉闷单调伙纤窟,且有着自己的灵动个性;而噶牛克斯则是完全偏向运动化的风格驴嘎狼,典型的注重操控性能伺鸿纳,突出驾驶快感的性能车型皮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型设次费,与观致3区别明显需缓。两者主要是风格差异瑰帕,外观上分不出优劣虱斥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雹,观致3丝毫不会逊色于缚撸克斯车型受许。 尺寸对比 车型名称 缚概克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冉惯罐,两者也是平分秋色哼卤,车身大小相仿怂舜怂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势解,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郴氰途,观致3要大于嘎ど」蹋克斯奴獭嚏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戮,尤其是腿部空间较为宽松搬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑麓迹克斯在后排空间布局相对紧凑场昆,而后排空间也一直是各代副镜校克斯的软肋泌。 价格对比 付嵝穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杠台,附棠瑁克斯则要比观致3要更大一些雀驾暇,在不放到后排座椅的情况下禄,赋菹睹啵克斯的载物容积是530L守盾,而观致3只有430L患,100L的差距还是能装多不少东西的酱霞脯。而在需要有更大空间的时候界雷滤,两者都可以放到后排座椅桔挨,放置大件的物品巫汀尉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缔,观致3和腹η趁剩克斯三厢都是11.99万起步疽好佩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号食泪。而细细对比价格表可以发现算蕾啪,要选购自动挡的车型佬,噶Ρ疲克斯最低仅需13.09万拣痛蹭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裴库宏,观致3则需要14.29万甘骚酷,这个比起钙@唇洌克斯有1.2万元的价差咸,当然在内饰配置上会有其它差异纬躺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曙锭韭,可能赴詈露叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霉。 挑选合适的爱车苦惩饺,看专业导购歧坑阔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屎?   扫一扫型稗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敝番,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆季藉茫。风云2蚀、E5骨殿燃、A3以及今天评测的这辆E3片烁缆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屎让,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浑躲吼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓜同赔。从这辆奇瑞E3来看冷狡盟,外观及内饰都有着很高的原创度岗境纤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吕昆闯。这让奇瑞的产品线更加丰富提胺,但也让消费者选择起来有些头疼碌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的售,也从来不缺少“明星”躲匙,“沉稳绅士”大众速腾巷布、“狂派斗士”福特覆释克斯等都是热门且销量稳定的车型牛,不过要问哪款车型最近销量最高茂锨焊,还要数“逸派高手”日产轩逸酥,它已经连续两个月销量突破3万捆始婆,坐稳了桥车销量的头把交椅系。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伟社,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢东?下面我们把两款车型拿来做一次比较汕舱拒,或许能看出一些端倪吵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万受,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒜苯,入门价格上敦察,风朗比轩逸高出2.08万元叫碍赔,表面上看价格疆,轩逸占有优势年酮浦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阔睹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元复,这样看来联晨,风朗其实只比轩逸贵了2800元嚎嗽岛,等国产版风朗出来后陈虫,风朗在价格上反而会有优势也说不定让傲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市曙谩廉,这款车外观与内饰变化并不算很大倪钦取,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怕壕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7湃,下面我们来看一下揉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俺吞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庐弊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盆售敝。质保方面夹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孝狠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疽鸥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凌氦,最大马力已经达到了170马力颓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟措。变速箱方面扇,逸动采用6挡自动变速箱了奥缸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱壕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掠南可,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攀叉。 免责声明菇茂:本文仅代表作者个人观点险魔,与环球网无关搽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陌,对本文以及其中全部或者部分内容腥袍沃、文字的真实性绢、完整性洼、及时性本站不作任何保证或承诺兼漠竟,请读者仅作参考摊抡巨,并请自行核实相关内容染。" "  近两年斥口控,自主品牌进步着实很大频貉,无论是从设计方面漠垂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茄,甚至可以与合资车型媲美讥筐道,山寨却蒲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庐叫。在10万元以下紧凑级车型中柿皖拦,更是自主品牌的天下参廷搜,凭借比合资车型更为出色的性价比涟霉,吸引了不少消费者的关注鹿倍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龟棠附,一经推出便受到了极大的关注挞脊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力提儡逆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凄倾,包括动力在内毛感,新车共有20项升级咎吐羔,本次共推出8款车型驹炽炼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擒护椿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顺痘,售价区间为7.49万-11.79万元释瑞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搐勘,近来也是频频出镜沽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪常控大玩具车”的名号名极一时络。速锐共推出了9款车型录嫡哺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兑活,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合手唯细,售价在6.59-9.99万元之间汉慰效。   单一来看辖虎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仁祁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哭,看看那款车要更“精”一步沸扯廓。" "  新君威变得更好看了安,配置也进一步提升苇,新加入了一些科技配置擒,比如智能交互系统绵,BOSE音响等等蔽瓜。这些都是新君威的改变之处接垫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蕾垢煎,售价24.59万元拳乃戊,作为一款定位中级运动型车的新君威缚虽搬,品质感一如既往典磋,操控性也非常突出戌几。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陡,以下简称新君威歼丹矢,外观相对于老款进行了必要的改变顶豆缉,毕竟老款车型从上市之后夹纯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茫,新款在大灯迫烷、进气格栅炽、雾灯量容蝎、尾灯次年、前后包围都进行了细节的变动卸。   在新君威上劲宠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戈常,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沦腺,在操作上没有太大不同辉偷,轮毂方面胖绥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂详,轮胎品牌依旧是普利司通纽槐刻。侧面造型基本上没有变化葱,侧窗所占面积依旧较小宋皆。   车尾的变化还是比较明显的氦坪,这主要来自于尾灯的改变圭卧斜。新款尾灯全系标配LED灯丸,并进行了熏黑处理届戎纯。尾灯的轮廓样式更加犀利弄趴冒,个人认为要比老款更好看犀商。除此之外赐递某,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黑唾,牌照安装槽的形状变成了正梯形摄。   本文导航刹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虑哀煤,颠覆传统的外观寞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钮窟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逗圣孪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型断毖忻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诚荤挤,足以证明其强势的地位焕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抠比,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乖勿沛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强路驾。(温馨提示绞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沥唾酶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卑亮。)   自由光基于全新CUSW平台打造录,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摄秀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强普凄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尖酗界,圆润的造型是其给我们最深的印象苔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网按,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线两,显得简洁利落投湾呵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棺珊,显得净雅别致蒜赌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脖,主要表现在其大灯的表现形式上察廓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蠢弯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坝。两车大灯配置基本相近儒蜕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帽诞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鹿捌,车道偏离预警系统觅紊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围道航姜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗街焕卞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腊赖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势趁豹森,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晤里变。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猾坏,其尺寸差距就没有那么大合绘熄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡签,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帕步胸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同井。奥迪Q5采用两边单出的排气管艰堂,在气势上略胜自由光惊劝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笺姑射,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磨请,磨损线束保护层激崔,存在导致电池损毁的隐患裁号锚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暇墒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锯放,称9124辆V200受此次召回影响滤府。长城汽车正在邮件告知客户徽熊,并建议联系当地经销商进行检查维修胃染。   据悉呻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惫仟参,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽透诬。”更有甚者豁旱,线束可能会内部融化衔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说九,目前已上报了数起线束故障苟料检,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转链商,不能够给电池充电臂难共,车辆也无法启动卞婆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型定炊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淑鸡。   克特里尔先生称辽,检查故障预计用时20分钟哭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谱毁休。如果绝缘保护层磨损严重街湍,线束已裸露捞料,则需约两个小时以更换整套发动机线束识。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件错。此前谰申,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兽,2010年又因手刹故障而被召回姬凶。   2012年挞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盎嫂什,长城V系列也在其中蜡驾豹。当时茎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毛党蜡。然而豌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片街反,更换车辆共计超过1.5万辆伦拼。  「臼级埂(实习编译处豁豪:王萌审稿艰到翱:刘洋)   免责声明版权作品敝挺丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权超轻,严禁转载惦,违者将被追究法律责任木。" "  随着经济的快速发展饺牵肠,购车群体的年龄层次也越来越低馅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邵粕、省油虑梗,而是追求个性和时尚设计币杜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敛类蛔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瘸。作为跨界SUV刨剩临,它们在造型上将年轻椿秸、时尚展现的淋漓尽致谜,完全符合年轻消费者的审美需要拱泪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比码铆,来看看到底谁更适合你熟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV紊当,相比2012款变化不是很大笛,只是增加了配置和车身颜色泛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滑炒小,售价分别为21.98万和21.47万报狸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弟,但风格却不尽相同繁财。斯巴鲁XV外形显得干练枪俗,车身线条硬朗被,富有力量骗鞘暖,越野味很浓废鞠嘘。而标致3008外形偏向都市化设计令,饱满圆润的车身凸显时尚感豪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲁叫淮。   车身尺寸方面有所差异簿拨恃,不过并不明显娶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桂本,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杏。斯巴鲁XV车身更窄沮辜,同时也稍长一些慰铺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卿悔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网年径,加入蜂窝网状格栅运动感十足悸桐。而标致3008采用半圆形中网囱顷残,镀铬亮条包裹显得很精致鹿皖扫。两车前脸分别展示它们不同的风格劲将,同时都包裹塑料黑色下包围懈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯反睫临,远近光分离灯组设计酒赊,造型普通苦涉触,配备有示廊灯统漆。标致3008同样采用卤素大灯肃翠龚,不过加入透镜肃,不仅聚光效果好透,同时美观性也不错场。另外厩肋敖,还配备LED日间行车灯扛脱。   在侧面淌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计课炭,比如非常倾斜的A柱匙檬甫,同时将后视镜位置后移福掸,留有三角窗减小了A柱盲区鹿褪峦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料履眯寄,有利于减少磕碰的维修成本绩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抡赤,注重舒适和静音性眯,双五幅轮毂很有张力收窃裙。相比之下靛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巳,与黑色下包围搭配运动感很强烈破拴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎催,同样注重静音和舒适性嗣。两车的备胎都是非全尺寸设计缄。   相比前脸脑泌,斯巴鲁XV尾部更个性阮肝,辨识度较高齿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剁碳稠,镀铬亮条的运用增添了质感探墙。 标致3008尾灯加入LED灯组仙崇丧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组椿羌庙,但是块状尾灯造型很独特视灭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玩仓绒,标致3008同样配备倒车视频影像晾绘,另外健,还配备前2/后4颗雷达探头双。" "  在过去的一段时间里爸效控,傅榷沸牛克斯冷侍虐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膳。时尚动感的外观戏份、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晌叉骨,成为了年轻人群青睐的车型差霓替。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滇敞,科鲁兹掀背车则是新进的一员吭犁,它所要面临的是一场“无言的战斗”歉孙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了同洁解,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出市沙深,但却带有美式车应有的力量感撅齐,总体来说它的设计很适合国人的口味帛弘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梧汰,其三厢设计有些过于保守仙娃檀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晌墟,为了能够扩展消费群体壤,推出两厢版是其最好的解决办法桔卡倡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峰拍,你几乎完全无法识别它的真身叉哭邪,因为它与三厢版保持着高度的一致性博磷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巫,很好的诠释了彰显力量感的诉求身。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后味,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接龋完掠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翘稀磷,但实际上它比三厢版短了不到9cm巨酵啪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怖芬卞,后窗与尾部的衔接并不生硬莽函枚,拐角的折翼恰倒好处蒋纪,为尾部增色了不少奶烙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帆缔哼,在样式上显得更加简洁鹿逼,只是与自身前灯组相比纶惠鳖,在棱角的刻画上有了明显的削弱剐奖朝。   本文导航激:" "  提起之诺锌鲜煽,很多人都不知道是什么品牌瞬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锑茂缮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的榔泪粹。只是之诺定位于高端合资自主品牌磨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式珐,那么它的首款电动车1E表现如何笑校?以下文章为您揭晓屑。   只租不卖退讽休?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抢,包括车辆租赁歼仇、充电设备勘察安装陕、车辆上牌廖、车辆投保密磕陕、定期保养阔匹片、故障维修腑黎、道路救援层呕惫、检查维修备用车等舜郊,通过这样的商业运营苍室,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞍吉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车册吻燎,它的卖力需要大家自己去发掘乃。不过在发掘1E精彩设计前帆颊,请先忘了宝马X1谴纽,否则你将永远欣赏不到1E的美轻。其实1E最出彩的设计在头灯藕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挺饶。   不仔细分辨的话玖梯浚,很难把1E和X1的侧面造型分清燎厢。不过1E拥有自己鲜明的特点舱铺商,车门下很宽的镀铬饰条被扒伙,和没有行李架的车顶挎撵堂。   相比车头和侧面怠,尾部就让人感觉有些欠妥了陇旱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分跋虹午,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辜饯同。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逢脸。   本文导航匈堂碗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说麓,奇葩的中文译名秋、“野性”独特的外观以及较高的定价情现笔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盟附。说起野帝我们不自觉的想起辩,同样在以国产车身份进入中国之后教夸杠,“改头换面”的法系SUV标志3008昧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类檀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泰。当然逝,以20万元以下的车型作为主力军巳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妒。那么下面我们就来看看厩,这两款性格迥异的德竣、法新生代SUV之间究竟有什么差异拧诽,各自的特点又是什么革睛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邵,首当其冲是价格方面的不同味勿搪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合头,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闹斥,不过差距方面不大基本可以忽略禄剐嘎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嚏疥。动力方面的表现也近乎相同规,只不过大众7速DSG孙彼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掏锑程,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些圈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吩稻路,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰父思,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晤辩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镜捐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试洛饥。闲话少说鳞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫡涤谓。   这次试驾共有5个科目微搬,分别是1.傲虎—终极绕桩性碑辅,2.傲虎—冰雪连环冻漆热,3.傲虎—短道拉力测试伺,4.XV—戏雪乐园貉,5.森林人—不规则路面自由行驶修。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仆晒撼,MPV表现出相对冷清的一面卧,尤其是中高端的商务MPV达仿,几乎屈指可数滩,除了老牌的别克GL8外为磐,似乎很难让人想起更多车型客。不过在这个还没有完全饱和的市场里嚏咆丰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靶褥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮暮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滤撵淌?这就是本文将要找寻的答案儡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纯监,售价28.38万元-33.58万元庇抨,目前市场上有近2污级构、3万的优惠幅度竭体无。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寿,官方指导价31.98万元袱。) ●外观解析   从造型上来说贪,艾力绅算是开创了一条新的路子鞠,没有过分使用一些夸张圆润的线条赋,车身轮廓棱角分明犬,有着很强的视觉冲击力趣加,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别僳,此外涣,艾力绅还装有一套大包围遍梦眉,颇有几分运动风范睫潜脆,也有着一定的改装潜力坤撅孙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朗犁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拒,中网与宽大的前大灯连接在一起蔽托,营造出一种大气谴、动感的MPV形象淌耸然。   艾力绅A柱采用黑色设计橇乾室,且A柱的倾斜幅度较大轰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苦嫌,总给人一种方方正正的感觉腥,后视镜尺寸同样不械缗鹆ァ,与整车的风格很搭泌,宽大的后视镜提供不错的后方视野磐乔纪,保证了行车的安全性与舒适性继。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灿琼垛,当然诬款此,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现全侧铂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氮,侧门就会自动缓缓打开蚊,此外钎铣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关据啤。如果对此还不令你满意的话净,通过钥匙同样可以液蹋控侧门擞芥粳,确实有些高端大气上档次疥认。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肩翱,轴距达到2900mm潜陛胆,尺寸在同级别对手中并不占优势冷购让,与GL8相比么耿,仅仅在高度上略强于对手卑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势马惭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计番,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棠煽曹。整体线条依旧硬朗汾,尾灯加入了时下流行的LED元素喂魄,为其增添几分现代气息氢矩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菇娘,人们购车的选择可谓越来越丰富晦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择管,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庙娶劣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纫矫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穿颠,他们能够碰撞出怎样的火花牟拆干,请大家继续往下看匹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氖惯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淀季赶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比薄阑瞎,由于这两款车型出自于统一平台打造瞎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奢攫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兽烽防,你可以说它带有侵略性惫钱,或是富有运动感犀,也可以说极具视觉冲击力腺磷门,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抖森。而K5也应用了与智跑凄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计刨恭回,使其拥有了明显的家族特质霖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寇屁,极力打造出时尚与动感的流体车身聚铂骗,在驶入眼前的一瞬之时酿赫氨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敲。前脸的线条设计十分紧绷笑素,大灯组与前包围向中央区域靠拢纳,展现其动感的一面警毒促。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脾佬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铣,抢眼的外型加之迷幻的光线冒仓捐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锈苇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矾挥险,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耐窝痉。   第八代索纳塔不仅外观时尚绣,灯光的运用也颇具科技感渺伞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剐徊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谅嫌袍,显然这种的夸张设计侮眉姓,使我将其列为变异的种类逝汹撬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用难,多折线的应用也使尾部更具立体感瞎啼拱,同时对于运动观感上也有显著的提升频,由于K5搭载的不同动力总成械,2.0L车型配备的是单排气设计欧叉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸵拍勘。   轮毂也是一个变化的重要部位分,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尉。根据配置不同噶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挤份腿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阔川窃,该系列轮胎偏重实用性蓄鸽苹。作为索纳塔的尾部需话然,基本没有大的变化漏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗓痴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点混。   本文导航辈:" "  每到年底细,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垃唬解,地点也大多选择在北部寒冷地区的溉踢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性端叔贾。在临近春节前夕娠抚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冗巴。   延伸阅读帮随:   之前旅涝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舒久鬼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雀茸。   酷威采用的是电控适时四驱系统通,中央为多片离合器晴兜尚,由电脑控制来分配扭矩疵猴,车内并没有任何切换按键封。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动褥湾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昂范施,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磺呈川,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶牟烤,如果想要挑战一些极限的路况的话惕朝泞,酷威还是不具备这么大的优势的凡,因为不具备限滑措施哭,至少在脱困能力上会有限制性苦坪笨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓜屏,采用全新发泡橡胶技术瓷离,具有更加粗大的排水通道酬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吮糠巴,冰面行驶性能更加出色漂侗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琴。此外壬,中央多重“Z”形花纹剁雀、针孔沟槽设计填笛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叫靠,最大功率206kW/6350rpm粪,最大扭矩342牛·米/4350rpm辩,在目前的大切诺基秆堆单、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翅能,但是会有不同的调教魄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旁,我一直在想玫捕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喝啸男?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粗扯,我觉得这个可以有湿,至少不会和其他车型有太大的冲突叛汝搞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖箩,路面上的车辙也是压实的积雪钝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度龋试。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用南佰,只要不是过激的驾驶行为撵惕,基本不会出现危险状况嗓公。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庞捶,建议最好将挡位切换至手动模式吾勿富,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速漂,这要比才刹车安全的多菱浑嫁,这中方法同样适用于其他手自一体车型豪蔡馅。   本文导航灭嗜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢村稿、充满艺术色彩喊笺酗,或者是有着一些与众不同的操作模式雀。而这辆2008则告诉我们科慑,一旦法国人在拥有自身优势的同时复,再把务实两个字加进去酚,那么可能会让其它对手感到紧张伎钉鸿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碎浦损,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注漂: 由于本次活动仅为简单的静态体验达贺童,场地和车况都受到一定客观因素限制堑菊哀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妥傲泞,至于其他更多相关信息竞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上承测耽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堑,作为首款引入国内的小型SUV竿寝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来便聘高,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近报。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)太补,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘶拟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一守歇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置病,对消费者很有吸引力宠坡贪。作为一款紧凑级市场的生力军车型帅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幸猩鳖。   观致3共有6款车型酚堂偶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莎骚,售价为11.99万-16.79万元区间低抡绦。因此簿蠢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较触哀。对于中国的汽车消费者来讲书培罗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啪。要知道自2006年上市至今猛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揪舷碴。那么碗返,作为一名后生的观致3诵贪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢探辰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼户骆枯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巳锰夕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撕低醒:16.78万元)来进行比对砍肚亮。由于两车的售价只相差0.01万元腔,这也令比对的本身相对公平一些能呐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慌,我们测试过高尔夫7顶配车型堆挛扣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掠革,跨级的配置也令对手望尘莫及横娥埂。但这一切侣巫落,也许并不是你在一台高尔夫上最看重须殴饰、最需要的因素缎疽。对于高尔夫这样的家用车堪李卤,在使用的维度上做到出色摧险记,才是它的本职构祷恨。今天矛触,高尔夫7又来了阂,这次是全系中价格最低的1.6手动型篱貌策。动力称不上凶猛红玩哥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富森吨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗试澳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酸泉,必定有些硬实力心搁。空间满足舒适乘坐省尘街、常用配置齐全拖害锯,动力也能保证提速顺畅揩萍净。但对于这一类的畅销车酞缝,最重要的是它必须耐用痢,不能隔三差五地就往修理厂跑能,也不能冷不丁地出个大毛病细。这么来看弗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啸,故障频出尼博茸,这点很难让人满意线铂。毕竟醇沙,大众车能在国内打下当年的民众口碑袱凭窜,靠的是皮实耐用的品质纬娘。在我眼里规辆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氨菏旧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型内祈,高尔夫7车身长度增加56mm辨,宽度增加13mm儒,高度减少28mm设。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孤墟,也更显扁了辣却。   如今贿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荣彩奔。这个配置的增加吮旅鞍,为日常使用提供的便利性还是很大的荷荚榔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气射,要知道改牵克斯普屉锑、英朗等竞争车型都是16寸起步了邓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服统几棋,这套胎居功至伟屑破。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逻垢亭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辅录,如果您拥有过高尔夫4轰、宝来或者帕萨特B5的话同寥持,您一定会理解我的意思览肆。没有复杂的配置蔡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则估肺,瞬间就能上手淬霜宏。这一切都似曾相识道搜。   在1.6手动版的高尔夫7上秤,您看不到任何高端的娱乐功能隶痕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秘篮围,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限隘背昧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾德弟,但我认为这并不影响操作便利性破航,最低配车没有大屏幕很正常蠕设。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时详,我和同事发现AUTO HOLD并不好用全,车辆静止起步平顺性不佳霜葛漠,油门给少了刹车不松开胯,油门给多了又会猛窜乾,让人抓狂碍唤戚。但今天这台1.6手动车型勒,上述症状全部消失热淑。起步轻给油即可偿,电脑自动调整喷油量驾,使其转速稍稍上升读镶,令发动机不容易熄火帆仁耿,等红灯贬嫉、坡起都很方便危荷,使用起来当真比顶配的舒心多了烙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尽损龟,让人捉摸不透煎茧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驾,用料优秀被认作理所应当监垄午。在数年的成本控制下人,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质罕非敢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谦。对于大众汽车而言锭纠揉,这样的结果也堪称可笑了问酵靡。   没有真皮座椅滩矾,您会失望吗赦?我和同事们都不会很。我认为从适用角度上仍,织物座椅与高尔夫更搭词舌。这套座椅的缺点胁,在于椅背调节起来很费劲蔡迁,而且要是有个腰部支撑就更好了恃位。纵观高尔夫1.6手动的配置苟,我认为作为最低配车型矩霜捶,功能简陋一些并无大碍殴冗嘿,该有的它也没少纠茶梢,并且绝大多数的都还好用橡输,如果您是为了舒心实用咳,我觉得它能满足了串怜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来防毁缎,对于购车需求的国人来说盟漠饰,一款看上去体面率,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刮雄,只是碍于可选择的范围有限蚂凶,但凡有一款出类拔萃的新车型嚷戌,必定会迎来极大地关注碑雹。对于25万中型车这个级别咕岔泌,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟氲硬ァ,而福特全新蒙迪欧的到来惫,分走了不少的关注度勿伙,选迈腾还是选新蒙迪欧彭,对比一下就会发现曙屉届,挑战者颇具实力哇谅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型判挥,售价24.28万元蹿痘史,和迈腾 2.0TSI 豪华型羡隧,售价24.78万元崎猾村,均是各自车系中的主力车型程纪汝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钠,兼具个性运动和居家商务需求铃掳蛔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计黄祟,极富攻击性酷,对年轻消费者有着很强的吸引力哥偿糯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力签锣,入门的1.5T也有不俗表现搂鄙。   现款迈腾严格意义上上讲栋即,只能算是半代升级欢形,是在老款的基础上升级而来侍偿。迈腾整体延续上一代车型的设计瞬评葱,符合国人的审美态记,经过加长的车身看,带来大空间的同时佳弘,提升了行驶稳定性及舒适性篓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扁功抢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啼姐久,轴距达到了2850毫米腥猴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陶门廷,整体比新蒙迪欧小一些棉萍,即便是经过加长第撩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纹恢课。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腹、加热昏癌舰、折叠士淌、记忆 电动调节蕊辩、加热处赌替、折叠郸顶葛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎林琅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了渐眷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汐深,不仅科技感十足党,还具备随动转向萍、自动开启等功能犬插膝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呈屏懦。天窗吓宛赡、全功能配置的后视镜等宽楞取,两者处于同一水平瞥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伺汐,对称的T型中控台中规中矩床,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冷,主界面被平均分为四个区域冲胜,分别显示电话戊、导航兰喷、娱乐和空调四项基本信息多,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晾介掀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邯俩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渺、6碟CD等配置勒哇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步罗,迈腾更像是上个时代的产物拓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辉,相比迈腾的2812毫米殴惶诽,略占优势苫半嘿,但二者在乘坐空间方面衰,都已经足够日常使用第忱俱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刊疟,满足于舒适和运动的双重需求铅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淬臣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统田刹、方向盘换挡嵌,以及原厂导航等配置硷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屠惟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统即女。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妮,最大功率178千瓦从激,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱草灸,平顺性和换挡速度足够出色蝎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合隶蒲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疆搂甸,最大扭矩280牛米喷僳,匹配6速双离合变速器施肺。当年迈腾这也算是黄金动力组合卿青倪,但与新蒙迪欧相比力锚,参数差距明显祷澄且。   保养方面弧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肆聚浪,建议日常保养周期为5000公里左右弹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右受勃面,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洪且伐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保括翔,之后保养周期为1万公里讥吠。小保养的费用在600元左右滔厩踌,需要更换机油机滤缔,大保养的费用在1100元左右鹤辩嗓,需要更换机油三滤秒剂旁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茂核,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高良普锚,相比迈腾股拉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呜蓄慑,还增加了头部气帘和膝部气囊谎。并线辅助功能也是迈腾所没有的褥淌。   点评诲:不可否认弯逗,大众品牌进入中国市场多年腔襄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叉到,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镣,无论配置水平还是动力系统嘛,都已经没有什么优势了拱铝,抛开迈腾一万多的优惠妇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择防橙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪钩揖迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明局臂:本文仅代表作者个人观点赏靡,与环球网无关唐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疏捞蓬,对本文以及其中全部或者部分内容龋、文字的真实性盗、完整性请啪阮、及时性本站不作任何保证或承诺吩始描,请读者仅作参考挞淳惦,并请自行核实相关内容盯。" "   “北国风光灵匆,千里冰封拆桃贾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景算割喂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蓄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐壤逢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辫馈,对途乐而言这不仅是一种新的考验泵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淘。 外观弓嫩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐圣,想必对于多数人来说诗,它的名气比兰德酷路泽小很多歉,但并不意味着就要比竞争对手要差脾穿。外观方面途乐外形实在太大了部,有点圆头圆脑的感觉扩,比兰德酷路泽温柔了很多类蓝,缺少了一些很“MAN”的元素莫釜驶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闭沛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰彩附坎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筹宠分,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多彭袍浆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辅阂贸。中控台看上去很有档次柯丢,各类功能按键排布也十分清晰漠岸统、合理录。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俩铰稗,完全遵循了游艇的设计风格屠,宽敞漆秋、舒适宪妊模、豪华港,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勒叛嚏。   小结驴壁: 从外观内饰的整体表现来看袒,可以说途乐是一款成功的车型苇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掏忿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓣光,如果“沙漠之王”远离了沙漠泌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拎嗅,这也是我们大老远来到这里的最终目的期。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哎豪,人们首先想到的通常都会是奔驰伺适椽、宝马五翱期、奥迪频,的确这些妇孺皆知的豪华品牌环卧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孰幂。但是说到文化的话谷,就不得不谈到今天的一位主角构,捷豹XJL杆涪风。相对于奔驰这样的全能贵族来说挡沸失,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹤滩裁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侠伺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗井。   作为进口高端豪华轿车鄙公盒,相信奔驰S级大家都比较熟察,而捷豹XJL依旧比较陌生袜荡幌,捷豹作为英国豪华汽车品牌拼糜,也有着将近百年的品牌历史踢,虽然品牌认知度不高晤,但这头豹子可不能轻视没省皇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型围驮春,价格都在120万左右遂轻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哗酱独,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隋荣奔,其实捷豹和奔驰早就杠上了甫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新面,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绩屠庐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话青麻,你一定记得去年上映的《007袍江谢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苹,没错就是捷豹XJ昂撮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”樊廷俯,里里外外展示着它的优雅与稳胶嵯巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力际抠价。   无独有偶酵嘲藕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牵田瀑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行从吻,虽然不是目前新款的S级多挞桶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娜努。   言归正传秆惮每,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啦昧丢,不过两者的风格却截然不同晃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素路坑钩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重峭颂,在当前时代也更加与众不同五胚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车色苹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兴番淬,的确奔驰S级是同级别标杆柔涛噬,外观轮廓延续了上一代鞭荆,细节之处更加富有科技感芭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气美层济,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度竿行纺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侈萍,比XJL更加强势巧,这就像两个高人破,一个低调一个高调而已呸。   大灯的造型也风格迥异矛,XJL的设计更简洁侠甩圈,内部采用传统圆形元素屋几,使得其眼神也更加专注阶。而奔驰的大灯设计更加时尚浑士,内部流畅的菱形也较新颖惮皮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奸缔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车然钙慈,光前大灯就使用了五十多颗LED丹节提。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面递恭藤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耻恒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沃,更加沉稳驳乃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通每爸,但硕大的车身同样沉稳畔坏氯,硬朗的线条也更加动感轻怖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剑低仕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烤册屎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粗绕,这也使得XJL的车尾更稳重九,而S级更挑逗人奴棺扣。   尾灯的设计奖落淖,捷豹XJL采用纵向设计涛痉闺,并以车身腰线融为一体涧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过问谭,整体轮毂简洁不繁琐范辩荒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惦骇,内部灯组造型是一大亮点戈,点亮时相当好看垢汗劳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坍夹,并没有过多的修饰怒贺嚷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篓前,就如同一件高档西装不,某颗精雕细作的纽扣就足以抽荡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碗糠,相比奔驰大气的轮毂趟场,捷豹XJL的条幅更纤细兴仇孤,并且在条幅样式上也更加精美和运动玲哗吼。尺寸方面XJL为19寸荆砰比,比奔驰S级的18寸也大一圈射瘁沉,轮胎方面同样为245宽度甘,不过与奔驰前后同宽不一样耸诽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凡叹核。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型熊采,并且作为一个自主品牌的,它的的车型并非人们印象中的自主品牌材梆朔,旗下的GS5捐吉、GA3粱、GA5几乎可以与合资车相抗衡馅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亭途,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丹,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩恪,由于试驾人员较多碑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涤舵色,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淋。   现场测试场地为两个圈形场地擅,两个场地项目都是一样的邪蛾分,可同时进行两组试驾糯碾,场地提供了直线加速鞋、紧急制动幌厢、蛇形绕桩邯垦、麋鹿测试四个项目枷妓,可以说涵盖了大部分的性能体验烈钳。当天试驾温度为零下十八摄氏度编红弦,这样寒冷的天气浅酣,面对半冰半雪的湖面配,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踞醛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蜜怪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诲,TCS系统介入唤,防止打滑的发生惜太。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹦吧角,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腺察坞,最大功率淋:90kW(122马力)/6300rpm逆罕,最大扭矩戚露:153Nm/4500rpm溯。而这次试驾的车型中没有手动挡彪比无,均为4挡自动车型壤犬耗,动力表现可以轻松满足日常使用需求享倒。   起步于加速初段油门如果踩的过重送,TCS牵引力控制系统会即时接入皆轮话,并且自主减小喷油量淀拇,从而避免轮胎打滑惺淮,这一点上GA3与GS5表现都不错焕册。加速至60公里每小时后市缓撤,紧急制动屁颅汹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尝市,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离策,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停趁,未出现侧滑翰年。   本文导航邯似枚:" "  提起中级车锌恭倒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搏。但要是预算有限绘,面对这两款车型还真有些底气不足就取,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赴。好在现在中级车市场一片血雨腥风铣,改款K5已经于近期正式上市谱妈,延续了韩系性价比超高的特点团诞。这次狗污,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舰粉,让您的购车选择更加丰富阶。   没错胜场宏,此次选择的几款车都在18万元区间内补。而且颇为“巧合”的是嫌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫩,也堪称中级车的黄金动力之一绘场。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疽吠。既然如此且卜始,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”田挽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酬冷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芜等窃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)覆慕,动力参数有小幅度的提升辑,燃油经济性也有一定的提升旧羔,但依旧没有给人留下深刻的印象膘,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓶。如今特螺,在配置依旧丰富的前提下芹幂庞,它换装上排量更小酣圈化、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嚎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型某,这一次似乎有点看头了娠轰唇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妹,它的来头可不少龋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它视,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疵,可谓是福特的明星产品巩。我得承认这些奖项来之不易寥孔赶,但我更关心的是袄,它依靠什么亮点来获奖哦祈确,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纹,震动及噪音抑制能力如何叛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现街堪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撕涂逻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机喝肛辞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毒颇坷、涡轮增压以及进排气可变正时技术飞魏。在这些技术的支持下柬俩晚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蝗。反应到账面参数上蔽沪亮,它的最大输出功率是125马力诗垫棱,最大扭矩达到170牛·米诗眷污,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捞。   另外咸,福特也针对其三缸的结构特点忱刻,对发动机的震动拷团锰、噪音等方面做了很多优化和改进划,比如喷油器及油泵柔性安装荡翅线、皮带润滑羚哇肉、缸盖上方吸音泡沫等等氓。为此凶渴,我先后做了两种情况下的简单体验苛:1潮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斡、在静止的状态下断题,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拘骆荆。经过细心的体会和观察后绷始,我认为结果让人满意垃,发动机的震动轻微献拭贪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些杰忍,但也不大碍事岗居。事实上桂犊琅,即使我细心观察篇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潮忙。   看来之前的担心有点多余概僵据,还是直接上路试驾更加实际娟。它的电子油门响应依旧很灵敏胸,轻轻触碰油门踏板残驮辟,发动机的转速表指针就会活跃起来魔床钮。幸好油门的调校比较线性痢拿吻,分寸拿捏得体涤哺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累任块。同时踏沏设,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邻心,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抵成。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篱车,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别石,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陵昧。即使在低转速区间挡,发动机的动力输出也很活跃昧泡寸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碍倪。同样受益的还有动力输出的持续性圣苹堆,在试驾路段里面有不少的环城快速路眷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摄,而且整个提速过程顺畅自然篮。只可惜受道路限速的制约渺,未能继续把速度往上提赣漂纽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荤井安。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契界,升挡动作迅速谈公乏,在D挡模式下正常驾驶趁釜,1700rpm左右就会立刻升挡棘,让整个加速过程更加顺畅自然长敌矩。然而簇搔督,在遇到拥堵路况的时候小峰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凉,幸好并不是特别明显虑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疙我。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毫汤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好龄剧腔,除非你把油门踏板踩得足够深娩,否则它不会轻易降挡胖。   变速箱切换到S挡后茄冠,油门响应速度稍有提高膜褥,而换挡转速则提升到3500rpm吕,动力输出表现得更加亢奋钠。味道对了布间多,这才是S挡该有的特质橡肝丝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粕。当然犬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悸吮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朝,至今我仍然未能适应检。   其余部分与老款车型基本相同毁捅,方向盘的转向精确集、迅速缄忱洛,甚至有点“贼”肯娟效,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澜诺沫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骋了哨,对车身的支撑力度足够署龄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忿淀惕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帽肯,同时也确保了车身的灵活性剃乖。但面对减速带这些大颠簸时来勒咐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烫。   在动力水平得到提升驹驰、操控感被保留下来的情况下琉侨玻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少救刃驴,开起来更加得心应手僳呈,也更加有活力鹅弯。这点值得欣喜杀巨,也是嘉年华的进步激。当然芜锻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方暇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎袭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音额寇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毒欣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掸社。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了完妨,不过众所周知滇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台省咯,而是换装了大众全新的MQB平台腿豁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弘扣禽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泊蚀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异息病,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔼革垒。   首先我们先来说说平台赫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构购,PQ35血统也就不在那么纯正识排畏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台含挛。   平台究竟是什么详鲍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车副扛墟,它们会采用共同的零部件轿汹姜,采取相似的地盘葡凤、车身结构爆碎霖、形式结构以及相近的生产工艺付旧、轴距等芥墟,以此形成车辆生产的一套完整系统肮诞,平台生产的战略是当前产品在开发中既借,最流行晒敬冗、最科学衰蹄、最节省人力写、效率最高的一种开发战略猜。因为对汽车厂商而言敬,可以在有效控制研发资源既、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情库烧拓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盖,并看看它们之间存在什么差异位。   PQ35中的""P""代表平台拳填,""Q""代表发动机横置谴扮,""3""代表A级车谭,""5""是指第五代蒂摩汝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侮稿,采取相似的底盘四贰、车身结构呈努厢、行驶结构吭纶驼、相似的生产工艺以及轴距等潞亢搐。由于研发时采取了已存在的""模板""瘫第杠,不仅使车辆研发缩短了周期桐,而且共用的零件大大减少了生产成本林,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乡彩敢。采用PQ35平台的在售车型有途安棚筋骆、开迪色胶庙、SCIROCCO矾、奥迪TT闻乘刻、A3馈胖好、斯柯达明锐等车型蓝切。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颗竞番:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)便险、大长度激光无缝焊接朽幂保、双面镀锌高强度钢板府、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等咀跨卧,但如前所述厘碑献,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魔滥。   MQB娜┩危块化平台是大众最新的一个生产平台炬府捂,也是此次第七代高尔夫使用的平台窘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趣竟,并且可以共享比例达60%的零件袄庇,包括同样规格的发动机茬案、变速器等膳多贰。MQB平台的推出贝,将会取代过去的PQ25麻、PQ35和PQ46等平台盾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枚,不管是传统动力戌忙、电动和可再生能源动力蹈凌,或者汽油机贺版、柴油机膊、混合动力系统暑、纯电动系统茸辞施、天然气发动机砰垒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弦。另外捞盗祥,MQB平台还可以对轴距版葡、轮距睦、前悬和后悬等部位进行调节镣祷贯。另外此平台可以生产从A0级改、A级到B级三个级别的车型吠创如。这是PQ35平台所不具备的诽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恐署,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劣衫媳。相比几个欧系对手谰岭,宝马的动作显然慢了半拍碉,继5系旅行版之后亨卫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疼。当然有时候来得早不如来得巧伙贸,只要给足了诚意抱仁砰,迟到了也未必没糖吃苦岭。   对于3系旅行就是如此肺,在它到来之前认氓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剩蠢嚼,作为后来者腔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腥粒,就更需要拿出浑身解数了骸瞥腿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讨创,下面就来看看它究竟有何能耐交。   还是从外形开始说起岁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剿胯,其底盘代号为F31拖泪,依旧是标准版轴距罚逼:2810mm酷胖纬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虫扇堑,这仍是个相当精干的长度荚烈吃,车身“三围”基本和三厢版一致矛,只是由于行李架的关系赶免,车身高度小幅增加了21mm局鹤赂。   我们测试的这款328i旅行版限,还搭配了M运动设计套装葱哪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸环逼屋,闷骚的感觉立马出来了衰司荚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沃燎阮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帅肃泡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择村垫姑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )美酣能,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性想,这和旅行车设计的初衷相悖冕。选择18""则刚好合适掸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)才,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点士闹,用一句流行语来说就是革颧辖:低调奢华有内涵施土。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裤鸽笺,从这方面看菱,3系旅行并无太多亮点韭鹤本,车尾的造型显得有点过于刻板巷磕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已协浅扦。相对来说并没有对手做得那么出色怒绦,V60和C级旅行在设计上的看点更多痰。另外床捣,虽然采用了M套件嗽涧革,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式穗纺古,看起来实在是低调过头了滇猾。   外观总结厩戌:如果你是3系的铁杆粉丝陈腑,但又不愿自己的爱车烂大街私,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埂,低调中透着股狠劲儿播,闷骚人士的最爱母慨阜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倾汰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鳞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少内颧。但俗话说亮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粒鸡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莎廖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舷?   车型的选择方面宦煤袍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惭杯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跺离硕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸几沉涪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰截啃誓,再辅之以保险杠的少量镀铬杭鞭,前脸看起来一如既往的简约和低调孝狙。车头多条轻微隆起的线条让句刚,包括引擎盖上也是凹凸有致嵌舵呸,则让低调的前脸显得浑厚有力弧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侠纺,外沿继续使用镀铬装饰嫁廊轰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻使,也更容易让人接受鲸坡鹿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巴陋伯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁池瑰淀,一个氙气近光灯赂,一个卤素远光灯缺戒,外加环绕半圈的LED日间行车灯边氓,没有任何花哨的设计宏糯恳,注重实用划。而作为玩灯行家的奥迪吭纶程,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冲潦跨,配合上单颗远近氙气一体前大灯里噶,杀气十足陶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条许菲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惊,看上去随时有往前冲的冲动弄,非常动感和迷人纪估。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炊辈戏,看上去从容而又优雅辜,有点儿荣辱不惊的味道俊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隋纺迹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呕纲,毕竟走的不算是一路的风格了师。不过疤肥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韧膜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感接。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别极,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角防,变成了矩形倒角式的设计次韧屋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刨母氛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行五萝丧。   尾灯方面届,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型署底赁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鬼,而且LED元素的缺失也实属不应该苹趁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涪赶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼森,低调依然是奥迪的责任媒凉挥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喘骨香,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祷旅铜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep檄险,一个拥有超过半个世纪历史访,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞄,“男人”闭衡却、“硬派”堤拾旧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲸天忿。一个如此坚持传统的品牌憋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娜瞥分,这对于很多人来说是难以理解的事实哎。坦白讲羌蟹邦,一向不以貌取人的我梁香,霎时间也很难理解Mark T. Allen檀俺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绍。无可否认渡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的干妙谈,也必然成为人们茶余饭后的谈资糕,但是就只有外貌是这样吗炬唐热?难道它没有Jeep的传承漓痰丢?这是我最为关注的问题箩腊窟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贡瘸醛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沪沏。由此可见祈阂吓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能潜惦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置日,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秃蜜翘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色程撅,首先必需要有一副好的底子稍艇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卤馅。根据越野性能的高低炯旁,依次有Active Drive I多锚、Active Drive II和Active Drive Lock三种耐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统休糯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羞蔼焕,并且还具备后桥差速器锁止功能伙翰,实现左右车轮50:50扭矩分配涵九拦,攀爬能力自然是三者之中最强的靠尚浇。   除此以外封簇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玩段武、28°的接近角蹬堑泻、32°的离去角撩、纵向通过角23.3°毁推、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置武挡,要罗列出来的话其实还有很多褐,但越野并非纸上谈兵赊爆,要真正体验到它的实力祟,还是得把它拉到荒郊野岭讨。   挂上低速四驱挡戌、开启后桥锁止以及岩石模式柔凌,稳住油门就往上爬鞘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坍,3.2L Trailhawk针对越野的需求栖垛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贫灵。继续往上攀爬汝范橙,一切都比较顺利认柒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力列清累。在遇到交叉轴情况时黔联,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力黎午,配备了后桥差速器锁止功能的它烁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砷浦,就已经顺利通过彭泄牌。   这一次越野试驾挨掸,它的表现我完全没有惊喜芹档请,因为一切都在意料之中矢乳硼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陌筐跋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铝煽茎。毫无疑问齿疲颗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霸降,也同级别的最强雀夏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娩埠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梧汾温。坦白讲喘熊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缚裤溪。" "  在国内的SUV市掣砀獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咖旗活,正因如此匣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刮错虎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问技固噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邓蓬。   说到大空间惩、七座设计绞、配置丰富的SUV檀伍壬,北京现代全新胜达是其中的表表者闭厢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹈混,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葛芥团,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柯铅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手金岔,下面我们将对这两款车型进行对比分析抢订道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苫份:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向还,设计上中规中矩缕粪泪,采用了哈弗新的家族式设计元素淌,这一风格将在整个哈弗系列上普及皆,代表性的设计元素有无:大尺寸U型前格栅袱湃,粗壮的镀铬横条格栅敲痊韭,时下流行的“X”型前脸盒起。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苟蚕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的储,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时联派,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墒砍,再辅以造型锋利的大灯灯组材拌,极富视觉冲击力氖埃跨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫂,现代品牌的确更加具有超前思维意识摊篙。" "   源自逸动平台的CS35集,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忿。凭借欧洲化的时尚外形设计肺疵绷,相对精致的内饰做工靛文苗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捻囤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皖。此外蔼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在式抛酷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能秦固樊,进一步提升了科技感和实用性笺埔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些可崔玩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锋颗,还有定位相同的长安福特翼搏溜卫忍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4新,涵盖了自主及合资品牌产品席钳父。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挟顺效,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毖沉,作为一款新生代豪华运动型轿车娄妨淖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缸伪,也成为点燃这场战争的导火线饱洼辟。而上市之后碑骄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道单粒,可谓是一场针尖对麦芒的对决玲母帕。那么除了运动性能以外迹尖踞,这两款车型的综合实力如何呢靠险泉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沽晃。   虽然说是ATS是一款进口车型惭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仟牡,整体售价和宝马3系保持高度重叠悔。从定位和售价来分析藤麓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泊少,两车售价分别为43.80万和43.60万鬼兼,价格差距非常猩壳印,有一定的对比价值涉未。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车董勺炬,但两车所展现的运动风格完全不一样陕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计细队,车身线条锋利涧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性褂,同时也彰显了力量感德堪。而宝马3系显得内敛一些馅,经典的""双肾""前脸造型枷爱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色救蜡羡。   作为凯迪拉克家族最小的车型通层办,ATS在车身尺寸上不及宝马3系割氦,除了长度略有优势外盟怠焦,其它尺寸都不及宝马3系葱串骑,在空间上可能会有一些影响桔涛。不过没有关系汰肝春,作为一款运动型轿车蹭,小一点也许会更加灵活靛邵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卢幸蹭,经典的造型更容易接受强,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悔。   相比之下汗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乌惭量,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足白。   两车头灯布局不同缉哥,宝马是横向设计顺,开眼角大灯我们已经非常熟悉促。而ATS为纵向布局珐埔第,造型更加犀利递恭,同时采用的是远近光一体设计芜。配置上都采用氙气大灯盼默,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跑柯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叛浑,但是可惜没有前雾灯瘁闯。   从车身侧面来看郎,我更喜欢宝马3系教剧泥,腰线更加锐利漏,营造出了运动型轿车的动感效果嗓。而ATS侧面饱满厚实曝不,典型的美系车风格刺钞技。   两车统一采用的是双曲率后视镜咳饭句,并且带有电动折叠和加热功能袭鸽,同时集成了LED转向灯借,显然宝马3系狭长的设计要更美观乖饯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虑,警示效果有所提升舱毒山。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性零交毙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力信潘饱,双边双排气管设计也展示了其运动气质唤荆玻。相比之下芦强拣,宝马3系的尾部显得比较平淡膜戳肺,家用车的造型在气势上要弱于ATS届。   轮胎方面皑氮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壳糖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18届,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蜂芯,都是偏重运动性能的选择甫牢。" "  提起东风日产天籁茄蹭奸,人们往往都喜欢用舒适害毫、性价比高春、省油这些标签来为其定义蜗庞纶。的确拈锑,作为日产在华销售的顶级轿车捣恕宽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笆填等,在中级车市场中处于上游位置氯堆其。不过这款车型的加长行为捎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念精涩呻,天籁公爵乱,虽然是天籁的加长版本奴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嘘舍厦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妮褐,挑战更高级对手霜考灌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力艾磐。   25.18-29.98万元的价格区间慨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皋荷。相比同级别对手雅阁蔑犁、凯美瑞檀、迈腾等热门中级车梨铺合,普通版天籁一直都能够与它们打成平手既,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼新兼卷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湾弓盛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涸漓,在提供更多给消费者的同时才惋,却并没有在价格上表现的有多高调蜕涵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葡猾,但是通过对细节的仔细端详忍冯孟,你还是可以发现不少变化之处扫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勾屉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骋航。   5003mm的长度与2900mm的轴距葱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揣青,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猎慈拆。而与豪华品牌中级车相比较僳冈攻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大既,整体协调感还处于平易近人的水平麻铅摆。   本文导航百欢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暴,数以万计的人们加入了摇号大军粕碱铝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汰扛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琶柯恫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫁分,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姥攻,强劲的动力韧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜封沁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车地宝庆,它们的价格和配置都比较接近席骸茅,下面我们一起去了解一下采翔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妨:15.98-25.18   推荐理由武崔:大气时尚的外观侗趁、配备豪华全景天窗阮拴缆、全新T动力以及较高的性价比莆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寿,采用了起亚家族虎啸式的前脸骋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择攫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迹未,能够满足不同购车消费者的需求拈,值得称赞的是的,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒂限校,在同级别车型中也具有很高的性价比赣冷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碳,自从彼得希瑞尔来到起亚后渭炕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸该,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腾,大大提高了起亚车的辨识度挪。熏黑的前格栅看上去更加动感耿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仇贝竣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汞推孔,并且兼顾了空气动力学鳞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娃傅扣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妥蜕即,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熟佳淳,LED光源看起来更具科技感默。   新K5的内饰进行了小改动缉,用了和工艺均有所提升里探寝,三幅式的方向盘也进行了重新设计秃拷牌,看起来更有质感价,使用起来也更加方便乘响催,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辣,也提升了整车的档次感藏拉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呕,A柱倾角也随之更大舍曝,对于一名1.82m的男士来说坑侨合,头部空间的局促性很明显拦公纹,通过降低座椅高度后陷暗,驾驶视野也受到了一定限制肛炮秤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞傻剁菠,同一名人员在未调整前排座椅后啸劫钮,直接移动至后排乘坐巨改,腿部空间十分充裕泼篇,而头部空间也在可接受的范围之内币帛。总体而言窘沧,如果想舒适且安全的驾驶K5幌,并不适合个头较高的人士查,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桅答,最大功率180kw淑硕吧,最大扭矩350牛米涤臀材,搭配6速手自一体变速箱巷剿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辫腾诞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颈评,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豌掂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内硕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忱食。如果你听到4系觉得陌生伴舵,那么当你见到它一定觉得很熟悉临逻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匈抵,无论外形还是内饰都与3系很相像鲜舅性,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惊,因为在它身上不仅有3系的影子评,同样也有着自己独特的光芒擞挡闲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钾,59.6-73万元的定价也高于3系锚。不过其实也可以理解幕钙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咳,而是想要一辆便宜些的“6系”篡。   宝马4系提供运动四卯狙、豪华鹃轨、风尚三款套装膊咸懈,价格方面没有区别拴。车头部分确实与3系非常相近力帘,只有前包围能够明显与3系区分出来士播。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滴叮。整体来看巧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旱铺傅,仅在细节上加入独有元素拌畴。 【左炉毫:豪华设计套装(选配)/右扦费疯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解存脯盖,但来到侧面相信很快就会被它吸引亢拐热。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条董交柑,这样的立体感是3系无法给你的沪。车身尺寸方面稻藩煞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm水,轴距两车同为2810mm柔翅穷。相比竞争对手秘抄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唐词俏。   由于定位与平台的原因测,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虫截湃,也达到了对自我的超越脖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捣笺。尾部张弛有力的线条持钩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哨。   本文导航趴钨世:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锻妻,2013年又有很多车型和大家见面了廓,它们各自出身不同性格迥异抽伪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姐煤诵,其中原因多种多样茂冗,下面就对它们的表现做一个简要点评海怜,并送上编辑们的新年寄语湘幢。 东风标致3008   上市时间暴啪攫:1月9日   售价恨醋斤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成聊淙骸,法国人终于坐不住了底龋蟹,要将标致3008进行国产瘟,最初还担心它法系前卫剩程、超前的设计能否被中国市场接受仕船,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情徘杆茸。   不过似乎这一切的担心都是多余的体,东风标致很清楚大家的喜好湍瑰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狮才始、尾灯等部分进行了调整惶荚蹄,类似机舱造型的内饰得到了保留舅挡侮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椿颠栋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迁。   动力的调校同样符合中国国情病,由于中国道路情况比较复杂夏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袭写,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搬范,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛附点。尽管变速器的表现有些差强人意瓢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尽。 为了进一步满足市场需求甘剿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猫亲衡,丰富中低端产品线肪。   新年寄语陛法袭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谐埔禽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上函烫歇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来北范擞。" "  汽车除了是交通工具之外暮配蜡,在中国它还需要扮演更多角色勃挂善。比如抹嚷皋,它会成为一些人身份的象征啡贯蓝。也正因如此诽饱吻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴结裤秃。在车型跟随换代而越变越大的时候桅嗽统,它们还不满足匈纱诬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凌片胶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型光喘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渡徒笛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挥。   从长轴距车型诞生起逝,围绕它们的话题就从来没有间断过呈怒。长轴距车型的空间更大是显而易见的檄购牵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗史?是为了操控放弃空间傻茨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汇勾。现在倘甭害,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箍,并且差距幅度有多大惕霉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵城。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禄缎籍。从设计上来看弛拈姬,它基本保持了海外版本的特征苟射,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疽。整体风格比上代车型更运动轮轮旧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诡蔼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型需。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间襄,同时耪,在配置方面也向更高级别车型看齐搽功是。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哭惦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一千。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剑表。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脐,那么实际情况果真如此吗瞳?   首先劝偏箍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汰缺窃。将天籁停在起始位置后涂缄窗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堤魔握。之后负,向左打满方向匣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唉,然后再次用桩筒标记后轮位置粪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泊充媚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异须涵疯。   实测印证了我们之前的推论悔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大事澳,但差距不算特别明显刊甫。两者的方向盘直径和回转圈速一致辑。实际驾驶时磐此,除非路面宽度限制特别明显糙涣恫,二者没有本质上的差别哀垛癌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话委碴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畦岁此。当然捣肉,陆军1号的尺寸太过庞大伞坛,算是加长得比较极致沪。那么俺擒怯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扯品?   同一水平面上害愁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磕,二者的成绩均为150毫米侨吹径。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棱使,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中加旧。   我们的测试方式是将车头正对坡道倍睫淋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丹类,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朗蓬借。首先上场的天籁最终成绩为105毫米动粉花。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窗,但结果令人意外携。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诚咕痪。抛去胎压等因素的影响莱铣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV法雷?如果排除自主品牌的话绥,这多少听起来有些不切实际吧嗅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了布拿椽。不过这个看似不可能完成的任务究杏,正因为有着咱们自己的汽车企业堂秸,才使其成为了现实娥。10万元给我提,我会选择什么车呢杉急?今天就为大家介绍两款不错的产品揩放哦,众泰T600和比亚迪S6巳喂簧,它们之间孰强孰弱镀,看完文章之后您便会知晓链孩。   4天以前葛梨拖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盆卡,顶配不到10万元的售价围风挠,加上1.5T发动机出色的动力表现械勉涛、以及全景天窗拔樊糖、倒车影像等丰富配置的加持勤士休,让所有人为之眼前一亮举。而在该级别中表,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卉闲茶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惯剧未,还有着出色的销量和用户口碑芒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仍。所以今天临,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灭拓惊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型措览虹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6畦青,这款车属于小一号的紧凑型产品爸竟,因此这里就不掺和了伤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涪焙:两款车型造型原创度均不足突附芦。   外观造型上委甫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹什插落,但相比之下帽间醒,众泰T600显然模仿的更彻底一些套贬炼,车头与车身都是完全的拿来主义盘,没有一点原创的元素晴叭椭。而单就最终的效果来说度拖兢,众泰T600显得圆润饱满笺,比亚迪则更加的精致显大墨蹿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面床磨蹄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm媚淬,轴距为2720mm骑诧,从数据上看粪良标,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疙,而众泰T600比对手更宽建,轴距也更大悸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曙稻沽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痴厩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闭细富,在轮胎规格上实竞,众泰T600更有优势一些挪。刹车结构上怯狠笑,两款车均采用了前后盘式刹车朝仑撤。此外号侥,在备胎的布局形式上表繁佛,比亚迪S6备胎采用下挂式急,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴恪,不过更换起来略有不便风嫌菱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程旱堆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袍敦裸,线条上显得不是很协调会段凸,后雨刷娶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氮,而众泰T600根据官方的说法纹哆赏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焊穆。   钥匙方面胖燎,两车都配备了智能钥匙婚告玩,并且无钥匙进入饭、一键启动等功能也是一应俱全崎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娶戏,但质感和色泽都比较不错蔡。相比之下轿,比亚迪S6的塑料感略强溪,但它的两把钥匙中沧夏胸,有一把还是卡片式的蔡莽,挺有档次感的筹诲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捂锌萝,据日本共同社11月报道鸵善,丰田汽车公司发布预测称梆暖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆好舰操,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臣申爆。而2013年前十个月谭靶,雷克萨斯在华销量同比增长8%坞剃驾,而7-10月同比增长了24%嫡晨搁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粒说牟。那么痰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢授社?在这个产品为王的时代中晴懊粱,或许答案非常一目了然菇绩,品质卓越的丰富产品擎谈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舶茶斥,而其到了2013年也整整历经了三代产品喷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莫权蠕?在这代产品中究竟有哪些新意谷鼓唾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伪。所以全,在这个2013年的冬天策毫兽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袜靛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苏相帘。   是先有鸡还是先有蛋铅碘?这确实是一个哲学问题滴。但是对于车型换代而言册,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹅。在介绍外观之前铜悲,有必要介绍一下其前世今生搂棋弧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊你堡,全车线条设计更显张力赋欧,饱满的肌肉感让人过目不忘椿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授池皆。   第三代雷克萨斯IS牵从醛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翟桂烦,全车线条设计更显张力骆骏,饱满的肌肉感让人过目不忘嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馁胚厘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度小唬,但当这款概念车面世之后魔坞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹅角络。虽然没有LFA那样气动山河沸,但却是可以做到惊艳动人磁撩芹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV及,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长地搪瘫,要么从一开始作为越野车的分支绿,要么不经意又成了轿车的替补量嚷,但这丝毫不影响它越来越主流黑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来借。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莲。   一向个性张扬的Jeep品牌纽弦甘,一改传统的硬派风格补垮,走起了时尚运动的路线泛夕。不仅如此外,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毙,在国内各大车展相继亮相琉冬恃,赚足了眼球架鲁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市番,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搔废,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卯拌催?通过下文一同来寻找答案吧!   外观低:一改硬派风格羔哼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初番,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型昂耐,在这样的大背景下腔玲,自由光孕育而生版砂。只是从自由光诞生之日起拎捣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狈财,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剧伪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钎敝梳,定位于介于指南者和大切诺基之间纤,竞争对手直指奥迪Q5哗鹃架、奔驰GLK际够、沃尔沃XC60等车型簿,车身尺寸方面疯搐,其长宽高分别为4624mm苔蜡、1859mm诺唾蝎、1707mm团娟脱,轴距为2719mm柿,与竞争对手相比并不处于下风撩冠。   既然是Jeep品牌车型惰洪炮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了九较,只是造型有所改变晶割悔,一改以往平面式的设计订,采用了类似“折角”的设计份李敛,当然效果立竿见影趴馁抢,整个前脸变得更时尚也更有立体感羚膘。前大灯的设计标新立异馁,采用了大胆的分体式设计检,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哼饶纶,氙气大灯舷、雾灯依次向下排列部搁拭。值得一提的是该车的行车灯痉既、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斥膛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑硕氢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矮诬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯快。 斯巴鲁BRZ 胯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机春,采用后轮驱动平台脓贸绰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕉诵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卤窖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发水稳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计返祭翻,而外观和内饰由丰田负责捐精豁。   尽管如此百,BRZ并不是“每个人的菜”孟和。尽管设计了一个小型的后排座椅梧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人散,音响和娱乐信息系统不够出色浚桥算,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茨顿蕉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮群即。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钾际瞄、并且外观时尚动感的轿跑木,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试劝刮判。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仆浓及:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机无衡夯,最大输出功率为200马力皮,扭矩为203牛米菏贺。据美国环境保护署数据显示擞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里范。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吵。 ? 斯巴鲁BRZ 俄浪捶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呈。两个版本都有手动挡或自动挡选择临。   豪华型BRZ的售价为26睹,265美元蔽邦拉,配有空调系统浅盎,定速巡航系统砷缎排,电动后视镜殊厕,一键上下的电动窗乓啪,后门揖┞辏控电子锁式拼衅,真皮包裹方向盘地,65/35规格折叠后座橇蝎夸,HID大灯量,17寸合金轮圈履,有语音提示的导航系统氖茸毛,实时路况警报堵鲍巩,USB接口和车载收音机缔。   限量版的售价为28浇复胖,265美元表,在豪华版的基础上增加了雾灯花,真皮座椅舞纱孤,一键启动怂,后扰流板长窖,配备照明的遮阳板化妆镜攻宿唉,双区域空调控制系统勾保菠,前排座椅加热和后视镜加热叔疯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统群翔芭,电子牵引力系统歌纫百,稳定控制系统以及6个安全气囊绰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朴隙锣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明累,无论是正面撞击釜覆,车顶强度谭得间,还是座位与头部保护试验炊媳,BRZ都获得了高分霜,可以称得上是一款非常安全的车扁氦。 ? 斯巴鲁BRZ 浮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芹对坚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX退囱卷,加速时的推背感没那么强烈朽。不过囊桶揩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枷拦,对于六速手动挡十分精通匣砰把,5拾钾,000转起步对你小菜一碟的话统,加上BRZ的轻量化的设计桶互,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贺赔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爽,并不夸张的外形设计宫,精准的方向盘佛揣,强大的刹车和印象深刻的牵引力碱窜。   总体来说连绊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车能呐钠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受廊提汀。而作为日常用车来说达圃,路况好的前提下稼集兴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多共。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载汀南,违者将被追究法律责任娜哭夺。责任编辑谐坟售:李敏" "  作为一款小改款车型交互,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垂蛾,甚至在细节方便也没有任何变化铺,仅仅表现在配置上的升级参密芯。回顾智跑近3年的上市之路来看教关,依旧保持着其独具一格的风格拓,即时在如今来看城,智跑仍然算是一款前卫的SUV阂窘,回到3年前腔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L净、2.4L两种动力共10种车型朗殴,售价16.48-24.98万元壤搔就,售价与老款车型保持一致客挞赣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型木捍络,即使它远远的驶来食,你也会在车流中一眼识别出它当丘,城市化SUV的定位倒也不特别瘟,不过蓉堆咐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佳赴济,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一什廓梁。   现款智跑与老款在外形上几无二致簇段,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意困虹病,与老款相比涡钩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狡佬络。部分高配车型则配备主动安全头枕诺冯、前排座椅加热派、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贤居俱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里馈鞠彤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型需,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忌。这些车型中包括了全新奔驰S级迸、凯迪拉克ATS韶搁矛、斯巴鲁BRZ衰遍降、沃尔沃V40等备受关注的新车蹦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纶叹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蜕堑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间昆冒诲:9月28日 售价区间缓:124.8-209.8万元   新车点评顺掸: “汽车发明者柔,再度发布汽车”哎唱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厢凉俩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竟两庙,这也看出了奔驰对全新S级的信心棋,从外观膊式、内饰惮宿猴、配置等硬件方面的足够实力丢,甚至超越许多同级别车型期,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倦薄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车函扛。具体来看巨纷,前大灯电膏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擎钞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歧瓦,新S级加入了更多张扬的运动化元素芬珊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夏玖袱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泄,有点类似于现款CL级的设计精筛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纬摊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轨哭喂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炉培,还可通过其控制车载设备等唾莆。另外畔科,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酞勒、LED氛围灯交瞳然、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棵、新的mbrace2智能人机交互系统等鸿硕糕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绅纲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学功潍外,特别是后排的座椅蕾豹,高配车型后排座位为独立设计法纠驳,并且带有腿部支撑和按摩功能铅吝兜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重却。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卸却,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迪勺腻,最大功率为245kW(333Ps)蔽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矢措径,并匹配电动机氏请,最大功率为225kW(306Ps)购硅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祷,其最大功率为320kW(435Ps)锋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸿得袍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秀嘶:9月28日 售价区间介灵诽:30.8-43.8万元   新车点评蔑辽膏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赦泻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性告鼻邓。但凯迪拉克ATS的到来距添,让宝马3系走下了神坛挂踏碑。相比一直宣传运动的宝马3系扰殊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瑰荆。不过在终端消费市场上划蹄,凯迪拉克还有很多事情要做鹊鳞测,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好床柔璃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市悄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扛踩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造节,外观方面浩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞄栓起,整体造型较CTS而言更加动感触。   凯迪拉克ATS拥有50关:50前后质量分配乱镀卷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耽傅腑、Brembo刹车卡钳烦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂低、LSD后轮限滑差速器搜颊、高性能运动轮胎贩珐金、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)味篓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置栏弘物。   车身尺寸方面暑滦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坊蔽,轴距2775mm损康。而未来国产后毫,轴距有望加长失谦酣,以应对国内市场祁抒物。   动力方面楼涸善,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杭梯汇,最大功率203kW(276Ps)抢,最大扭矩353Nm录棘,其百公里加速时间为6.2秒腥啸迁。传动系统方面肚沏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豌。" "  前言递礁困: 在上一期文章中风涩窗,我们盘点了2013年重点的改款车型娠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拐烙,在收集信息的过程中捕烹,编者发现了一个有意思的规律天,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钒,往往推出两款材啪摄,甚至更多廓岔,更像是一次新车的大爆发桑挽,或者说是新车开发计划中的一个波峰蠕隘,这样的车企包括长安福特欠磋比、一汽大众疽币盘、广汽本田等拔。与上篇文章不同的是鞍骡挎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出希栓舜,而是挑出了10款重点车型坪碧辞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型据夕懂,有的是较为低调看,但其实销量却很不错的实力派车型乒。回首这一年轿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骂箩:12月10日 售价区间陛:12.19-18.29万元   新车点评剑鸥伞:作为大众全球的当家车型掠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桥猛,是相对比较原汁原味的一款车型当,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畔擦吉,但空间的改善却更具群众基础汰苟纤。从速腾的热销来看牵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔼精,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姐赁酿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裤间。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柏恢摄,雾灯区域的改变也是如此匙谰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沏款,也更年轻一些典胖,少了几分柔美篙,多了一些阳刚的元素式盲。   车身尺寸比第六代更大璃联吓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拜迹供,特比是对于这样一款定位家用的车型来说努,后排空间略显局促擅叛。这点在国产高尔夫7上得到改善钢寄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岔,相比现款车型秘,长宽分别增加了56mm和13mm丛,车高则降低了28mm多碎。此外滔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侥稻露,轴距增加59mm步,达到2637mm贯窍木,使得后排乘客腿部空间增加30mm佩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痢,而行李箱空间也增加了30L莎,行李箱总空间达到380L骡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附淅悄啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垫探: 相比外观的“小改款”铃,内饰的变化却是颠覆性的帕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状开柯隆,并且向驾驶员一侧倾斜巢泪,更人性化绥耗煤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点磨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棺狼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皇荚贩。   轻量化更加明显凄另: MQB平台的特质之一便是轻量化署嚼温,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墓,质量因此降低了37kg仁扭,另外发动机降低40kg乔壕,底盘降低26kg毋,电气系统降低6kg等等忙,虽然车身尺寸增加沪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陶抬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烩侯形,并且一定程度上也能提升驾控体验漂铝犯。 【MQB穆ィ块化平台】   配置全面升级炒骂抹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畴夏辱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)保舅、定速巡航抬、启停功能烈桅蘑、第二代车道保持辅助系统女、防碰撞预警抨肥、自动泊车赫甲、胎压监测怠焦、电子手刹权、电子驻车惯操枷、一键启动彼拇、新版导航及超级蓝牙等功能勉星仿。另外琴骗,丹拿音响枪搐玻、以及更大尺寸的触控液晶屏祷撩逞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阔碱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机全柿停,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)合恒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)路,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昂辛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稿棋辛,其最大输出功率为162kW(220PS)耿疏,峰值扭矩350Nm倦沏。   主推7速DSG双离合变速箱驰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宪砂蕾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔚橇饶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)献檬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT栏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亮韭丝,而1.4T自动舒适型凹材奉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱憨兑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舞:11月19日 售价区间蚕跋物:12.98-18.98万元   新车点评夺:北京现代是2013年的大赢家曙幂了,销量突破百万辆鼓,并且销售车型整体售价在上升妊路切。虽然索纳塔八的表现还算不错昂葡,但这是以高性价比换取的妮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫂褂驶,外观更沉稳帝乾痰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靶显,再加上超出预期的低售价短挫哄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萎。   外观方面郎分迹,北京现代名图共拥有八种车身颜色碗居呸,分别是水晶白忿、梦幻银官、幻影黑垮难罗、玫瑰红德、水墨灰隆鹃谁、宝石蓝氛、丝绸金酚、北极玉尾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念康泻凡,尤其是前进气格栅处的造型喂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赎稗。细节方面毯惧侣,新车的前大灯设计很抢眼酵,区别于其它车型逻撮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仑氰毋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辰仓,轴距为2770mm汝桨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型检奶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蛙痊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翁霖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纺炯,以金属和实木装饰为主苟畅。配置方面胸详暮,有主座椅十项电动调节蹋氏、驾驶席座椅加热通风记忆功能匈尼饥、双区自动空调录腺、倒车影像剩换起、定速巡航饶韧溯、多功能方向盘世哎、座椅/外后视镜记忆功能谜、侧气囊/侧气帘寡、副驾驶安全带提醒膛、倒车影像系统唤弄、转向辅助灯型剑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卑差伯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面太材,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机美么,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僵尼航。对于后续会不会推1.6T车型侍蚊,北京现代副总经理权赫东表示匣噶,目前尚没有这样的计划贪遂拍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了习放碍,满大街都是韶芒博,从朗逸上市到现在的五年来齐,在全国卖了一百多万辆枚录,卖的这么好哇垦,自然有这款车独特的竞争优势鬼铆。要知道目埠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鼻,这究竟是为什么驰保硼,很值得各个厂家思考呛眠。市场定位抓的准纯,产品线丰富高,产能跟得上垮巍寞,都是成就朗逸销量过百万的因素痉勉挫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版订邢敦,市场价16.59万元拆。究竟值不值还矮?运动在哪里亩骄?是否称得上运动吩?带着疑问楞将,一起来吧苯角。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陋尸谱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耽,这种运动元素的表现方式很常见困藏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晦泼钢,配上熏黑大灯这样的手法秸嫂副,而且很多还是豪华品牌在这样做僻牵枪。这样就无可厚非了惮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做普炊板,新朗逸又有什么不可以呢灭藕?   运动型小尾翼波挪驳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辜谜魂,同样是传统手法爱剧爱,几乎在外观的运动性点缀上潭母访,各个厂家还没有太创新的方式撬窝。一般些的抬参,就增加这样类似轮毂顿我、尾翼的装饰定,高端些的拷都水,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乖蔷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类么,不过灌揪府,从侧面看扮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偷秀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛾幻。   相比车头和侧面估酣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些加攀,在说运动感之前柏,我更想说说普通新朗逸的车尾亢钮,更确切的说嫉,是想说说尾灯分慧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盘,有一点略显单薄的感觉崔。运动版上多圃,尾灯加入了熏黑处理倒,双出排气管也更粗壮了靖乐裸,保险杠的视觉感受也更丰富皆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扰程。   本文导航担:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哺努。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾城湾憋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勺唾巧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幢,即韩国的蔚山屯邢肃,这里同时也是现代全球最大的工厂碌。这个工厂雇有3.4万名员工恼鲤,日生产0.56万辆车畔攫。   Inautonews编辑表示克,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牢。五年前质量提高了采乃侍,但是外形并不美观惨没。然而码吝喊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旧蹦泪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虑弊赊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)化。对每个购车者来说娇埃,这听起来非常有吸引力宝物。还有就是i40被认为转售价值要高于福特新唇妙。   与现代旗下的主流车型一样猫牢文,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镶,整车线条从头至尾充满着流动感卢拢盖。车身长4770毫米筹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米热吴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前善按,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撂合习,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舱,它看起来依旧如此的适合年轻人体。没错石旅稀,搭载着一车的新技术之后姐秽薪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舍姓阂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价默。于是当新车到来的时候梆财,你一定和我一样对它充满了兴趣景。这是最年轻的凯迪拉克芥、最小的凯迪拉克般贩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牵? ● 外观造型甸哪崇:钻石切割风格依旧拷刑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缎村如、2013德国红点设计大奖歪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炽瑞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谓斤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烽豁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夏痪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶飞睛,只是这回扒,ATS是完全原创的作品屉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椒文疲,轴距仅有2775mm浦烈巍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纱,而国内我们则把它当成中型车巧,和宝马3系标准轴距版蛙镭、雷克萨斯IS成为同级别竞品刑瓦,并比它们都要更小一些肚暖。   前脸的造型相当干练羌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张态袒拧,而是被很好的控制在一个合理大小上如诽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了太琳辉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位餐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头期节。出于空气动力学考虑蒋嫡齿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗅铜泥,当车速高于60km/h时唱,前进气格栅会自动关闭佳哎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓢成贩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)现伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性开。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寇,并带有远近光灯智能切换功能喜队,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巨拐锈,快速亮起扇男,缓速熄灭的设定很显档次兄。再往下看沥乃,闪电式日间行车灯物描敝、大灯清洗梆帘槐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哺犀茂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咖丁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峨叙,亦或是造型需求署,感性的来说芬疤,可以视其为向着传统美系性能车致敬摆谷。身处车内解答迷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岔缮婪。   ATS是一款后驱车讹慷吻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憨馅府:50罐讽蹈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款化饶菏,贯穿车体的俯冲式腰线漠曙鸿、短前悬圈艰搏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态街。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上度遍版,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响通。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奶涎上,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)思殊斜。而在规格方面示狗卫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穿碴碍,前胎尺寸为225/40 R18孝,后胎尺寸则为255/35 R18陶俺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厦菲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埠办,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酥判把,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廷套口,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色父如,至于设计师是否真有此意垫,倒还真无从揣测缺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寐,实际上附碧俯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桂示。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坟杀缎,由此带来了不错的视觉冲击感倾连,给后车以足够的心理压力颁哩,至少眼前的这个家伙一定不好对付尝块。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缺,至于3.6L V6车型何时会引进沁,官方暂时还没有表态劣牟昂,而是否会有V系列性能车型的推出臼壬氦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定部。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车财释梧,我的第一反应总归是奥迪A6L踩、宝马5系以及奔驰E级这3款臂。不可否认惊融遁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碧,路上的能见度也说明了这点柬吕。不过洛碑群,随着市场逐步的被细分蠢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者变擎烁,除“老三样”以外币镰锣,也还有其他选择剐,比如寇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滦,这两款不错的“非主流”产品摔马莫。   今天痪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前图隧斜,领略一下“非主流”中大型车的风采挞促,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹅,当然匪棋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同身。(注啸惶盎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”聚缸,雷克萨斯ES简称“ES”呛害届。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淬奉令,编辑先和大家解释一下“非主流”敖钎,这里并不带任何贬义疽德干。从销量看汤魔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碧虹埂,宝马5系9000台以上尸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琉拆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摧。   外观外马戳:XTS尺寸明显更大谦判涕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甘畏筹。造型方正且棱角分明的车身造型顷逢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰修,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汝薄。可以说它给你带来的面子效应颂,绝对超过它的价格石狄曙,在半年长测期间递偷嫩,我在停车时经常会被问咆:这车得60-70万吧垃午涛?   相对于XTS外观的张扬瞧痞、霸气蕊,ES则可谓是低调闯匡少、内敛很多馁桨,整车的线条和比例都比较匀称疙缆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔡。   在车身尺寸方面硷倪摊,XTS的车长达到了5131mm纶蛇韧,比ES的4900mm足足多出了231mm锌构,差距可不谐鞘浼洹,但在轴距上佃缚蹿,两者比较接近场递灭,XTS为2837mm替,ES为2820mm苍,仅相差了17mm邢酵,至于最终的车内乘坐空间表现澈,它俩也是半斤八两歇放。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拳拐,氙气大灯茬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酪免妻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酚,ES则仅有近光是氙灯迪事,远光为卤素灯泡抹。其中冯板捻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讹,显得比较个性甲铰。而ES则还是灯组传统的横置式径礁崔。   再来看看轮毂和轮胎僳挞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸貌辑尸,ES为17英寸挟粮莆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎活缝撼,市场售价约1500元/条柏垛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涟戚舷,市场售价在1000元左右/条登沏盲。可以说拈激,在这方面两者的差异还是挺大的钮钡稠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翘狙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苹鸿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢训印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卑扯憋,下面就让我们来看看他们各自的优点痪亮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦频纠,其他两款车均有上万元的优惠锯魄辑,但相比比亚迪秦的国家补贴瑰,这些优惠就算小巫见大巫了矗。目前在国内的某些地区冲缴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烂净尼,总补贴额度可达到7万怂仓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毒零汗。   在外观方面填屉,这三款车均有各自的特点赎世。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镀轰。而本田则是日式混动车的传统样式鹿鞘借,看起来非常别致铆钒孟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茨莱,非常有气势狗吴。   这三款车中袄,比亚迪秦的动力参数最强蚕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陌惟刺。不过要是论舒适和驾驶感受蹋,锐志才是这三款车中最棒的滇茂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渴,因此它的动力参数看起来没有太大优势川趴。   三款车同为轿车悔暮害,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恨莽,丰田锐志采用了后轮驱动箩欠读。至于哪种驱动形式更好玻,就要看个人喜好了淋。   本文导航抚剔烽:" "  简约内敛疯、安全扎实参、品质优良搓姆馆,却叫好不叫座敦蕉揣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象表。然而对于一个企业疯鬼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品箩丘镭。为此翅攀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进美扳适,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骆从嗓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悲复仕。 亮点配置昏危说:   City Safety城市安全系统钒曹能,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汹师秒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扣彻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞隧颁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烁袜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沦,系统将马上发出警示并全力自动刹车蒜,避免发生碰撞事故炬乐裁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脖,可实现自动排队功能陋,除了可设定巡航速度泛捕叛,还可设定五种不同时间间隔氖挤涪。   加强型盲点信息系统BLIS弘哭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慧背惰。   倒车车侧警示系统CTA澳邦胺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆收能纪,如有车辆接近芯陆,会发出警告音和BLIS警示灯输摆恒。   FAHB主动式远光灯琼怯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搽粪箍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毕含复,防止对方车辆驾驶者造成炫目舷枢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择光感,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钒翁烯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喉蹄。显然沃尔沃也意识到这一点骗撮率,要想在销量上追赶""ABB""透健独,国产是最为关键的一步靡采,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扮陀。S60L的到来肯定会对宝马3系矗、奔驰C级没补剁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咆脱漠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棉粹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遁,我们今天对比的是2.0T智远版赖词鬼,售价为30.99万叉甘逻,而其对手同样是搭载2.0T发动机吭撬纲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趣剑。 ● 外观对比   从外形来看珊,沃尔沃S60L给人感觉干练藩、紧凑促魔抛,X型前脸略显凶猛邯,富有冲击力凡凛奶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力簇饲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱成疏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驮轨谅,采用氙气大灯光源场俏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迫誓,只是少了前雾灯哺柿。相比之下川疤蹈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利板,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兴贺断,同时还配备前雾灯垒冒范。只不过灯组并非自适应前大灯刮搐团,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源七熬挝,确保驾驶安全疤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胶据,轴距增加80mm达到2856mm燎息椒,而奥迪A4L轴距为2869mm骑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寺谐,不过高度和宽度有所不及箍徐。两车空间表现如何硼揪,请看后文的实际体验热煞。   两车侧面造型也具有不同风格胺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态记粟,而奥迪A4L侧面更加稳重肉屁璃,看起来朴实大方概鹃。 在后视镜上光亲囤,两车都集成了LED转向灯侩套垄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胺久,而沃尔沃S60L则没有驳。 在尾部蔬盲览,沃尔沃S60L造型略显生硬了幌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夯缝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岛痕轰,同时加入镀铬包裹鼎少寞,气势十足倪饲博,而奥迪A4L是单边双排设计帆崎,无镀铬装饰纹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卸贤曙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缆,尺寸为225/55 R16轮胎扯,相比之下尺寸显得有些小了迫百,同时配备的是非全尺寸备胎泵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灿,只有修补工具有点不厚道哆司。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的魂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗憨?当时的网络上绝对是一片嘘声峦匪娜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滇,这似乎就可以理解为特立独行醒甲乡?或者说创新辩卤惧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓉侗,通俗一点说就是倍胆希:走自己的路干牧,让别人竞相模仿挝诽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片据,时间不长坝喊锋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臀亭搽?当时我无法回答谰,因为还没有对自由光进行全面的了解仍,经过一天的试驾体验之后卵磷,我认为这次Jeep自由光确实有点料到吝豆,甚至可以说气势汹汹枫栓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵恰,那么它到底有什么资本来搅局呢但冉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案岗毫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辜构,在做颠覆传统这件事精豪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缎粕供。就拿前脸来说衔臂,好看不好看绝不是我个人说的算的驳,每个人眼里都有一个不同的看法彼投,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧比干。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朵嘲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玫,Jeep其实并没有太大的优势售,包括大家最看重的轴距表现叉,在这个级别也算不上是太突出匡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盼篡,让消费者也能愿意买单娟藐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了葡,其尾灯设计和大切如出一辙绘峦,只是在造型上稍微做了一点改变巳,以便能和后车窗衔接的更自然一些僵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样体河舅,这实在是太个性了炮盟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面深涵,不是吗哦?   本文导航纷:" "  “便宜骄春事、省油秒噶且、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挛桑。因此蚀辆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庞畴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜜。二者不仅定位和排量相同瓷物鲤,售价也都是6万元出头臼抠泼。那么谁的配置更丰富垃筷,性价比更高呢墒默敞?接着往下看吧迪。   备注捆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粉粪橇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型采,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拨夹尽、“天窗”和“后轮碟刹”擅粪劳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新败,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赦黑尖,促进其他品牌产品的更新或者降价韩轮芭,以提升竞争能力拿坊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形含逝艾,但又觉得竞品车型优惠较多”晴。今天就随着我们来看看忱,新威驰对比瑞纳馁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车覆,此次我们将两款车型的顶配加之对比隶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锑篱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酚齐藤,以往圆润的风格被全面舍弃察叔,车头变成了现在最流行的大嘴形象级搁坎。虽然初看有些夸张群,但是符合小型车定位帕,更多时候它是年轻人的代步工具缎蠢,所以造型必须年轻介哪考。大灯面积不但较老款车更大扫舞,眼神也更加犀利稀兄北。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胺良,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿块藕别,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乌撑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淘粱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样莲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丹甜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下备秘霞,诸如电动天窗晃管、前雾灯与后视镜调节都在其中剃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肯叼勒,日常使用的便利度稍高一些间德。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颧惰,轴距达到2550mm燎。与老款车型相比加长且加宽画挝半,这是为了适应造型变化的需要评澜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佛参松。   新威驰车尾没有车头那么激进酣,显得时尚而舒展时陀。整体线条看上去硬朗多了屯蚕身。在高低配版的车型之间惜,外观元素的差异并不明显刷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞎,不过在潜在的功能上却有所不同四,高配车型具有独立的外部后备箱开关恼墨现,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启轮,在日常使用方面的便利度有所不足始。   瑞纳尾部的线条更是犀利苫妹,线条从车身一直延伸至后备箱孪电杰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹃搽,增加了不少的层次感和运动感逃携。" "  旅行车在国内的发展进程仟酬,现在似乎已经开始有所起色昂,但受到各方面的影响魔裂凳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阀唐。记得应该是在去年闯姐墙,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹿耿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恼,虽然没能在实际层面上起什么作用蒜级摩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议金沉钳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车江,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涣,但是大部分车型均已进口形式引入甩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搅。宝马全新3系上市后韧袱撕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搅盘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本绩炼斗。不管是厂商的试水工作缔轨圭,还是为了后期大力推广的前期准备怯豹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款獭悄督。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的波,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帆,但官方却并不这样为其定义磁炭扮,所以除了V60之外毁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徐隧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栋,三款细分车型跨越了30-50万区间纽尾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地切。   328i M运动型厂坚,是3系旅行车中的顶配车型貉飘汕,M套件必然是它表现非凡实力的根基德烧。BMW的M系列产品退,是众所周知在外形设计上最夸张动感的探诽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列项日骑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫩骡。在M套件衬托下的新3系旅行版递仁令,表现出的攻击力和威慑力很强识拨碾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凶描,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅限凸聪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蠕枫欠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黑戚,也是几款进口旅行车中最为全面的人,除了前部以外悸脾佬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头访鼻兽,令驾驶者的便利性有很大提升啤簿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朗送,造型圆润的尾部整体风格彤,让旅行车身份表现的恰大好处淑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菇,但是尺寸不大搽沉,威慑力也没有想象中明显岗竭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侈葱,极富肌肉感的线条元素愤歧獭,让它表现的干练紧凑霖。   本文导航歇拱:" "  曾几何时脚兄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疗檬翘。物是人非溶,随着中级车市场竞争的不断加剧疆镰寂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朔徒。在上个月的广州车展上弘冠蛇,全新天籁·公爵正式宣布上市哼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丢,来做进一步的了解吧社。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滩刹晃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洛家嫩: 稳重与运动逛,风格各异   车身尺寸方面旧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm外拴,车身宽度烫始券、高度与普通版天籁车型保持一致拐滇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汇凰瓜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm新虱嫉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纳吠溺,只不过在细节方面有所调整忌试。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竭必,后保险杠排气管内嵌坑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识归了,俨然简多了几分气质的提升嚎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下体炊巾, 新君越的外观风格更趋年轻化拦拱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盲枢瓢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逆火赌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面露,尾部设计与前脸造型和谐呼应姑剩睬,相比老款车型稳重端庄的设计风格溺寒鞘,全新君越更容易让年轻的消费者接受寞乒兽。 【君越 整体外观】   外部配置方面辟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯额淋、大灯自动清洗等功能抨糖控,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到软。通过下方的表格我们可以了解到四努缚,同价位的两款车封,君越在外部配置方面显然更为全面一些巍桂,LED日间行车灯围蠕菠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酶稼钩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僵矾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头竭: 日间行车灯熬: 随动转向大灯男方噶: 大灯清洗装置长斥瘫: 氙气大灯秤: 倒车视频影像磺歌: 大灯高度可调裙藏盾: 自动头灯炯: 泊车辅助笑: 无钥匙进入系统兽糖负: 感应雨刷辛: 电动后视镜搪: 后视镜电动折叠潦荷别: 后视镜记忆捅敛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沤檀,年级里有几位南方来的同学蹋曹掇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疾府劣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摹僳串。雪对于那时的他们齿黄皖,是上天赐予的礼物咆虱戊。但是熟,对很多北方人——比如我——来说矛驴,雪却是避之不及的灾难泛详疮,它让我们的出行变得困难重重卉飘。不过这次却不一样腥巴俱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肉飞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辛,请允许我隆重介绍一下今天的主角肃心,我们的冰雪座驾擦,一款中大型SUV——福特探险者磁啪板。探险者是福特的旗舰车型焚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售李,共两种配置殴,售价48.98万哭、53.98万娩矾香,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庆焕。我个人非常喜欢探险者的外型深,它魁梧而正派门施,颇有美式SUV的霸气牡纠瓢。牡丹江的冬天白雪皑皑瓤蒙滇,探险者出现在这里十分应景纽台结,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前岛瘦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孰恭。这样的冰天雪地里乃诲础,就算是带着手套在户外拍照淑,手指依然会被冻得失去知觉地。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖髓魄。探险者的方向盘加热速度很快忍钎,开启后几秒钟就能感觉到热量霓迪,太实用了甸粕量。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机麻麓记,匹配6速手自一体变速箱唬脖。探险者在海外还有2.0T版本车型青讣,不知为何暂未引入国内仑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面曙速浪,并没想走量狮盘煎。   探险者为承载式车身结构垄,搭载一套适时四驱系统尼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样勾详,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器称渤,后桥轮间为开放式差速器额函,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毛乒,以制动打滑车轮的形式实现潜诞豹。这套系统的越野能力或许不是那么强大唯驶,它主要是为提升公路性能而存在的诉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点檬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键械溅。这次我们挑战冰雪路面试醒勘,这套系统发挥了重要的作用删困。另外不容忽视的倪,便是探险者的“神秘嘉宾”了际。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程训猜洹!它是一款高性能冰雪轮胎懈谅,官方称它应用了发泡橡胶技术驹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜愁轮,从而让胎面贴紧冰雪路面臣锤脆,提高抓地力撼。当然阔陶,这款轮胎价值不菲嫩类,以探险者高配车型的轮胎尺寸寂撇:255/50 R20为例方,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元曝行诬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的添,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上靶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫉朴分,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及标,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尘汝诗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悄氖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下难橡痘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花联?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钵氨华,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酞即灌,两车的轴距都超过了2700mm丘,使它们在同级别车型中的优势非常明显么。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计热世愁,略显圆润的车身看起来动感十足伺倒偶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疯鼎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啃论,550引擎盖上V字型的线条动感十足藐且。C4L大灯的设计相对简单榷,全系采用了传统的卤素光源宏,而且并没有采用透镜的设计廊朽安,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感久涛骡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜词狠,还有转弯辅助照明功能坛桑蒲,保证了夜间的行车安全堑胖。两车都配备了时下流行的日间行车灯恭瘸瓶,值得称赞的是叔,550竟然为雾灯也配备了透镜面去佬,这一点值得各大汽车厂商学习巢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凄谋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩松。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刹剩,550上扬的腰线勾勒出时尚瞬膘凌、动感的侧身线条项便。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间椽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怜,并搭配LED转向灯鹃佰庇,视觉效果和安全性兼具巢叫瞳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澈坤泊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口博掳。   C4L具有无钥匙进入功能烫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尚,550则采用了常规的揖迫压控解锁功能李。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颗勺,C4L刀锋式的造型更加犀利能,550则更加尖锐清。   两车的尾部造型比较统一傲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欢,圆润的造型颇显稳重崩栏茹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鸵,这样设计不仅美观还朔缉,而且可以增大后备箱的开口角度恭封块。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泄匠蜜,视觉效果极佳逢踏舶。两车都采用了4点式倒车雷达鹿楔苯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冗瀑垒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雇胶斤,使泊车更加安全视。C4L后尾箱并未设计开启按键茶尾牵,只能通过车内控制按键和伊锕埃控钥匙开启盯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吴夸,使用起来非常方便突棚楔。   本文导航白坛:"    紧凑级两厢车昧,如果倒退10年前沦技郸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皇两。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甘侗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型驼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹期苗挡,它于不久前推向市成洹,但其实它在国外早已上市淡。雪佛兰在近期才引入娇,相信也有自己考虑陷扛煽,好在这个时间也不算晚册,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泉屏从。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阑,相对较低的入手价格础市衬、时尚的外观设计以及良好的运动性能鞘,都让其成为该细分市场的热销车型亭。而在紧凑级车型中舞戈丸,三厢版在兼顾运动的同时薪,实用性相对更高一些甫铰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念竭揭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负牟嫱瑁克斯三厢版(以下简称肝郑克斯)进行深度的比较淑似时,到底谁能从中脱颖而出劫韶呵,让我们拭目以待怕扁饶。    在刚刚结束的2013广州车展上涣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴危捷。此外蠕,富こ胧停克斯去年北京车展的正式上市承膘,也让这场紧凑级大战更加精彩胃烫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胳汞捷,作为其小弟的马自达3能否一样出色存?附锹校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妊氓讽,能否从容应对潘恨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上普酒。就在媒体日当天结感孤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乏埃茶,经过旁边人的介绍筐酗,惊叹一句笛:原来不是一个车吧病!可想而知强风,这兄弟俩得有多像芬。    2012北京车展上市的腹唬克斯相比前者绞,已经在市场上打拼了一段时间硼汹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刹蹦屉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辛锌,但是盖炝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舅,还是毋庸置疑的痞磕烂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萝,为了让评价更加客观轻,同时焊醚疥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盛古,我采访了一下身边的同事和朋友皖波逛。   同事A翟陇恭:男觅凭,30岁茬、已婚哆、儿子1岁多    我哪个也不要镶吩纠,原因只有一个啃静:都太小蹦窘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV互掸,实用!当然这两个车白给肯定要蒜违。(也对乐舒逗,老婆孩子热炕头的人旗惯,还谈什么运动堡,能装下更多的人和东西妓,才是硬道理)   同事B拨:男家,老溉铮克斯车主嗡,奔三的年龄娶共,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅染#克斯捣,理由是有优惠沸坦渤、货源足内香讣、随时买爬幢氨,听着怎么跟买菜似的忱携负。   前女友橙瞧:24岁撼拟钢,高尔夫6车主劝戮,略带公主病    选马自达3傅促,原因是好看免黎,我再问还有吗摆拜泞,答曰飘:好看懊颗丁!我继续问确济,跟我急了泞甲溜,提问结束估扁。   现女友摊莎低:25岁迸癸镁,对车没有丝毫兴趣陌,仅对各类衣服党葡坛、包包扯建鞋、鞋等物品上心    我选马自达3吧淋,原因是就看这个顺眼坟孩拇,所以就选了倒。(明显敷衍了事)   女性朋友容聊咯:24岁爸屁,某时尚杂志签约平模度传,对车有些兴趣佬蜗烈,但只是停留在表面    我选马自达3孪,因为好看芯梆,身材我喜欢庐拷挤,而且红色(主打色巷:魂动红)是我的style玲棋梳,所以我会选她的说倦视欣。(这种中英文混合体姜康脸,外加“什么什么的说”的语法真别扭犀,说她好几次豆祁灵,不见改)    采访结果显示恼,果然是萝卜青菜曝别、各有所爱喘该,而且给出的理由也是五花八门秆涎,那么到底这两款车有哪些不同穆免,在面对不同的消费群体时床,它们的表现又回怎样稳釜沪,废话不多说漓匹,让我们往下看翅面。" "  2013年8月孺掂疥,本田CR-V共销售了15393辆讹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月硼,本田CR-V共销售了18989辆虏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浮窟,本田CR-V共销售了19510辆柔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月踩科,本田CR-V共销售了19288辆填诲粉,全国SUV销售车型排名第二......事实上么,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单输会相,它的优异表现还远不止这些篓奥,截止2013年11月底第屠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乌俩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鸥。是什么让它成为了国内SUV的明星恨秃?又是什么让它如此大卖趟峡?   现款CR-V有2.0L韦胸、2.4L两种动力共7款车型朝墟弹,售价19.38-26.28万元福。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹊奸,售价22.98万元)伶刨努。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荒咆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声髓,纵观整个CR-V的家族史劫曙海,前两代车型还有些“方盒子""造型伸,而从第三代开始疗飞推,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战场久,坚定不移的走着城市化SUV的路线让混策,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踞。   说到第四代CR-V的外形本膝苦,也就是现款车型贯蔷,它的外形并不是能让你一见倾心的主粮撅,CR-V上市之初寡肚,人们对于这样的设计褒贬不一枢,甚至有些“不得民心”里,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话慰铅狮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瘸梢吐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雾竿层。氙气大灯副、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疏。值得一提的是慕韭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上马,效果出彩桅毁。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓬跨纪,离地间隙下降了50毫米醛缺,仅剩130毫米僚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痰,但却令离地间隙接近轿车叹,轴距则仍然保持在2620毫米矛涧螺,整体效果比老款显得修长不少箔柔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闪能,在实际驾驶过程中曙浚,提供给你更加宽广的后方视野奥讽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翘。   现款CR-V提供17垮、18两种尺寸共3种轮毂式样路酞涛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逗团,其余车款都配备了17寸十辐轮毂触。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肠喜,车尾向外凸出比较明显捕弊,给人一种臃肿膨胀之感其滦憨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擎港。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敬,给人一种臃肿膨胀之感淖侨屏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澳庭府,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积楷陆,为实用性又添一分耿剖,从之后的销量来说饶柿伎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桑,保持着高歌猛进的态势雌倾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勘茎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力培慈旁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镰莎粹、精心羌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm时管,排量仅有2.5L癸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赔褥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS界碑熔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它净钎腐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力材肚蛋。   第三代雷克萨斯IS芥盯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惜竭丧,全车线条设计更显张力涧久及,饱满的肌肉感让人过目不忘冉蜂凰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阑巩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栖蓝,丢失了一丝霸气保犯膊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涩,长宽高分别为防旧:4665mm憋、1810mm辨杏浇、1430mm磨贝伸。同时轴距也增加了70mm邵辱,达到了2800mm慕谷设。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贺协,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簧,其前后配重分别为53四弧:47偶鸿。接近前后1萌:1的配重也体现了其运动本质眯剧耍。   IS车身侧面短小精湛钙泉钾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劣稗爽,显露其灵动的车身姿态橇宏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逼单霖,依旧是纤细搜守耻、锋利龟,绝不与传统设计相妥协嚏扒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见媳筒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芹查,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性节脐克。   毫无疑问厩踩颓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挨蕉。你可以觉得它设计非常超越假蝗,也可以认为它很有美感霉咎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沫摔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耿,石油的消耗量日益增大痘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油郎航们,排放着大量的尾气筐,制造着日益严重的雾霾天气赣香。汽车尾气的污染瘁,越来越成为大气污染的重要元凶材魄肪。开发替代清洁能源赔,代替排放巨大的内燃机棋,越来越成为厄待解决的课题煌。现在很多厂家都开发了混合动力车型清竟,这项技术基本上成熟了秦甫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平攻悼,也没有成熟的商业模式来进行推广固帽,即便很多条件还未具备辽,即便这样那样的客观限制浪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坊婪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寝刻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驾嗽,叫做启辰e30晨风吩沁陡,这款车还没有上市檄撇目,很多技术参数还没有公布拇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骡目,介绍给大家丘。但即便如此介侈告,这款车还是有据可查弧懂,开发平台来自日产聆风电动车鳖肉,外观也和聆风十分相似弧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诧夯,2700mm的轴距和骐达相同龋,外观的样子也有几分相似户讽。但明显晨风的很多细节显得与众不同饯啊,前脸没有进气格栅的设计懊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夸悼。而据厂家人员介绍庐隋爽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勃,而是单独开发玛澜。   尾灯使用了LED的发光元件金卤嫁,看起来更加醒目涵,垂直的长条状样子也很有个性皮暮切。但在车尾上撑饭坦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揽惦掣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板男奠,用以分担电池组的压力痊败,这在晨风上是没有的篙。   本文导航乐纳漏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忻壳姑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羌,照片上看它挺精神门未,设计有传承有创新橡燎,硬件配置有增有减边剔吼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嵌,没能去测试现场参观参观申。   命运总能给人惊喜栏。上周五下班前戎儡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目第漂骡,领导突然走过来跟我说附撕鲍:“来了个顶配附瓒肪校克斯啦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”视爽谩,周末的小幸福就这样碎了一地杆睬涉,我得跟两台机动车泡在一起桑篮鲁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝檀哇,坦白说现在我对它俩都“不来电”汀抖尘。这样也好怜爬,好歹保持个立场中立对吧磨担。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膊寺概,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待物湿,比如为什么海外有独立后悬架吴?国内全是非独立后悬架贝?其实道理不复杂苫抱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响驴色哼,既然如此灸恼,那就遵照做生意的基本法则来做蔽览,降低成本殊,攫取利润缓,无可厚非付宠。我相信如果改悬架车就没人买憾孟爱,那他们肯定不改臂涧浇。   福特比较谨慎归,善于跟消费者打成一片叛犀葛,挣钱不忘树口碑绵,好口碑又促进高销量案狈吩,顺利打造良性循环圈句厩界。尽管它也有这样那样的问题乃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骗喜僚,值得大众好好学学嗓北。话说回来庆蔫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肖吻。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣裕克斯刑,是各自家里的明星产品惧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖那卑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限享齿。把这两个重量级选手放一起桂,能擦出什么样的火花来扰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帝诗惰,似乎这样能出一口恶气桃磨哥。不过我得劝各位一句惠:百花齐放很重要蒂摊,一枝独秀最糟糕范捎。   ●外观   扯半天总算进入正题媒段,这个阳光明媚的周末棱成绢,没有雾霾的打扰靠,我把两台车放在一起拍了套合影倦湿。看看它们丸腑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酗,一个是16.29万的顶配版两厢富俾L模克斯范捣光。要说家族式设计贡狠,大众当然领先其他厂家男,旗下几乎所有产品都穿着统一制服干,福特的动作稍晚一些崩敦,效果不赖斧泉。   所以当高尔夫7和附畏澹克斯站在一起的时候泥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栖曝。谁好看我不说慰凑,大家都有自己的喜好洛鄙钝。两款车前大灯组内容丰富记欣涸,氙灯态吻、日间行车灯涉、大灯清洗乱掏、雾灯一个不少舍临,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颂革肌,而傅偷唬克斯的则要花6千块买选装包欢鲁,朋友们但唾揣,要享受还是得多消费啊捷冲。   车轮部分有看头当。竿没桑克斯胎宽215mm苗拾,米其林博悦轮胎憨薪,轮毂造型带感路,给个好评瑟稠社,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蹄拢矢。高尔夫7胎宽205mm萝垃瘸,似乎缺乏顶配车型应有的气势撂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斑。   车尾设计各有出彩的地方凯漆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势愁狡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怪,LED尾灯是个加分项坤腾亨,傅∥堇撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啤溯雄。左边那台风格沉稳一些双,右边的青春气息扑面祷芯鞠,你喜欢哪个端灸?" "  “牺牲一定的车身刚性纲吐吼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车霓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嗅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疟喷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棘憾夏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惭辜。就在上月哦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糕诲,至于奔驰C63 AMG纹,目前还缺少这一车型鸥。   由于是RS5 Coupe的系列车型画寂戊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拜活,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糜,毕竟除了性能之外讲沟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的委。   延伸阅读 凯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颗,其中包含对车漆颜色池忌胶、内饰颜色以及电子功能等自主选择扭瑞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汞版帅,所以在配置解读方面揩凰平,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侵躺,并将官方价格告知大家囊颈并。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骗蒂,软顶敞篷采用电动开启乘材,时间上需要15秒即可村,而将再次闭合需要17秒撬绒,其开闭结构为多连杆双片式肖盒手,这也大大缩短了开闭时间宽饱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牡硕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷限冷,为了不过分降低运动性廉径儒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼客饱讹。排气方面也是RS5的一大特色盖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管响救,在Auto模式下左右分置排气各打开1个死,而在Dynamic模式下会全部打开坞。   本文导航舒岸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慌,或许大家已经是心里多数词膘汾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挺问侠,定位于新兴的小型SUV市场川。众所周知鸿嗽品,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怕,长安铃木选择在这一细分市场发力赦捻叉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莲沤,通过对比分析鸡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力定蕉弊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元貌,搭载1.6L发动机茨,匹配五速手动和CVT变速箱寝墙乌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顶讽阑、2.0L两个排量六款车型单,同样匹配五速手动和CVT变速箱卑申,售价区间12.88-21.88万元的。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裤沁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恰泊骗,通过下表的数据显示得知祁搔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX模,相比逍客特、昂克拉等车型同样处于劣势恕料。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因季涵话,还有与车身不同色的黑色包围埠盆、车顶行李架程菜未,短小结实的车尾商尚滑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果楔。车身颜色选择上锌,S.CROSS锋驭提供了极光绿募、皓月白攫啊、星辰银桶龋、丹霞红荒、银河蓝和晶岩灰六种颜色系柏脖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渭唉办,雾灯疗、下保险杠也经过了重新设计途瘁甜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敝写。车身颜色选择上戊,劲炫ASX提供了珍珠黑褐、极地白湘、翠鸟蓝倡、酷银饲逼赫、钛灰五种颜色挨蓝确。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面截,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摄惧,前后雾灯柿覆,并配备大灯清洗功能嚷狙舌,外后视镜集成LED转向灯;同样素,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荡,带水平调节和自动清洗功能舌,其外后视镜没有集成转向灯现籍拦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铃闲淋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂噬,二者均为铝合金材质窗辛。所有车型均配备优科豪马轮胎角。值得一提的是垄场邓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弘羡,这在同级别中比较少见描迹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型残,根据车型的不同尺寸有所区别高魂,低配杭麓:215/65 R16潘穗骏,高配恋猎卉:215/60 R17硷,轮胎同样使用的是优科豪马翠,同样配备全尺寸备胎纳弓龚,两车在这方面都表现得很厚道离驰瘟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鳞醒乘,第七代车型疗屠。其指导价12.19-14.49万童咆,这是配备1.6L引擎的价位描边。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糯熟填,账面要准备好14.09-18.29万篓凹内。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椒午爱,当然参,身为第七代的它帮,在冲击属于自己的又一串“第一”鞭。但我们相信崩灌,短板才真正决定高度工曝匈。   全新高尔夫的德国总设计师说擎挝,它的设计主导思想为“简单既经典”护,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埃确:中网与大灯的相对位置透闹涂、拓宽出车身有力的轮拱魔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撬蹲芹,这台在中国拥有极高人气的两厢车茸诬,一露面息郎,就好评如潮蕾唤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磊善,但还是要将6/7重提码,除了外观上的差异赖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上常,比第六代车型要长56mm惩定。而整体车身比例上脊停羚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然煞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm率,轴距增加59mm背毫鸽,从而提升至2637mm伟硼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计群,但新样式的内部构造也足够炫奢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陆维。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念程。高隔音性的特殊树脂层扑枢,形成3层薄膜结构獭逻。它拥有很强的抵制振动物理性能型录。   直接跳过撩人性感的腰线竭袍闹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辫炼。相比海外的双L型娥我肌,或许辨识度更强一些惕黔陆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的趣,但高7的不一样灰霞。细心的你会发现挂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗡泊梦,才会主动启动迷市,并且拥有厂商宣称的132°广角撼弯沮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梢撂魄,天平再次偏向了驾驶者一侧泥息刀。整体内饰上枪楼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是董卵:放弃中庸的设计理念归囤底,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泡。不规则的T型区布凌踌、活泼的金属线条点缀沽辆,让全新高尔夫大变身纽地。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诲盛,它能够让你感觉非常新鲜刹抗。   坐进高7内耽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咎,比普通天窗大了30%吾嗡氏。而外掀的开启方式有点奇怪从樊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别橙淘详,同时还为内部提供更多头部空间渡。   大众车型的人机工程向来让人放心勿奥萍,这个角度的方向盘鼓棵蕾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拢疽,或许来个拨片更有型吧葡第袭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症局皇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吭仑。   本文导航蛊良菇:" "  在国内的SUV市晨聘恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下母,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迁抬星,正因如此都密藤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涝赣穆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黔。   说到大空间刻递狙、七座设计禽穿搬、配置丰富的SUV惰,北京现代全新胜达是其中的表表者驰蚂寂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恕节别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韩按,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钱崇关。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妮,下面我们将对这两款车型进行对比分析泵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泪氨骨,设计上中规中矩忱惊,采用了哈弗新的家族式设计元素譬垛烤,这一风格将在整个哈弗系列上普及建患覆,代表性的设计元素有错杆:大尺寸U型前格栅桃芳没,粗壮的镀铬横条格栅围天,时下流行的“X”型前脸颗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驮酞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘿顶慌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靶僵记,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅负怂,再辅以造型锋利的大灯灯组牌,极富视觉冲击力扒醋伟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话午垢激,现代品牌的确更加具有超前思维意识禽诡捎。" "  如果提起讴歌品牌秽,大家一定会想到MDX这款车豹,究其原因刀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肌美蠕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茅,拥有讴歌最顶端的先进技术南缔轰。在2013年甭,讴歌上市发布的新车相比以往陷袄骏,算是非常密集的藕撑仙。即将岁末堡空烧,讴歌的新款MDX也开始上市销售弘袱董。作为新款黑体考,MDX的售价降低了随嚎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注变辑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浚耗鼻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皆豪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮让。使弯道驾驶更加轻松碘扮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踞啼,在车辆制动时啼眉,通过制动延长扭矩矢量分配挡,提升转向的循迹性 侯,这在之前的讴歌车型上是没有的离,包括RLX唇甩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒鲜俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抡行,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藤通。但我们看到筏是关,在讴歌品牌乃至本田车型上故猜痊,自然吸气发动机依旧占据主流环。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法臣定记,在新款MDX上使用的3.5L发动机入隙侍,带有VCM可变缸技术牡,在不同的动力需求下兽姐,发动机自动切换工作缸数典,用来节省燃料辨,提高燃油经济性虏换。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尸,使用了全LED大灯频,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哇叹,不止在新款MDX上出现荤浦使,旗舰轿车RLX上同样具备拆挟。但和MDX相比乱清痰,RLX的前大灯内部结构稍有不同诞钾。而MDX的这种全LED大灯函,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平割,但据了解讴歌正在向这个方向研发甭馆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务才徐对,其中大致包括救援道、定位晶倡拢、导航检索等常用功能访钒。但值得一提的是瘸殊,讴歌的这套系统在整车质保期内弟腑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上备坏豹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跋,通过车头捎诫、车侧磁搅蹬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式加丘芯。对于前方障碍瓦、侧方停车僵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用群宿舌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曝痞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筐,MDX采用了59%的高强度材料缓帆判,热冲成型一体式门环等途径纺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料性。   本文导航炮铅岗:" "  在新一代天籁发布之后刮侗戏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帆。二三十年前偿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越城馈械,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硼疲。而谈起这两款车糜,目前多数人对它们的理解是侍够嗽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长磷,配置增高窜仍,便成了公爵和君越捣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牧停徒、动力和配置等等伙钾吨,却有着极具诱惑力的价格绿缝姬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芜蹈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挝内吨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力琳。可它们究竟有没有这样的实力变杭?两者比拼醚镁,谁又能更胜一筹恭凸脱?本文即将为您揭晓藤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型工奇萄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型需,售价区间为23.59-36.99万元蜜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版答,两车售价分别为29.98万和29.99万署咖赤,价格非常接近垂结冕,比较有对比价值边芭铣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盛,主要是雾灯惭蓄示、轮圈等几处细节可以加以区分妙氮珐,尤其是中网变得更精致钉,车头更显大气滥舱凡。但也就是这些细节的变化嫉懂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抖嵌。   大灯方面保斜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卡夏,不同之处在于攀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涝擒。   车身尺寸方面捅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)列,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捞褥,君越的长度同样超过了5000mm辫篇济,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面欣薯翁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过九疵,并没有追求锐利钦履,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唉理筒,腰线设计是其外观中的一大亮点斧,并非大多车型采用的一条笔直线条秦,而是在B柱之后便缓缓下沉授,在后排车门上形成一条折线币。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奢税逃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狸慰。   尾部来看徊功己,公爵与标准版天籁造型基本一致级氰,尾灯造型也还是一如既往地犀利颠落,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笛胃,为整个尾部增加不少活力裸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合速扮溶,使其整体感更强烧咀呐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肝爆袒,轮胎方面吧虐方,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吗巨,更为霸气栏。   ● 外观小结删催烦: 两车均采用年轻化设计口舍,稳重气派;车长均超过5米缸随北,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卉酮酚,君越表现更为抢眼怜。另外污,从个人角度来看田杜为,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诫门风,相比之下它的造型更加简洁换囤困、规整需土。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澳身仕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽筏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兢枷喜,足以呼唤出你全部驾驶激情衰仇券。你可以视它为野兽巳黑,但我更愿意称它为内敛狂徒市宿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莆蚊邯。它是驾驶利器丧肋,也是很多人心中的梦想之车蜜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宿。   既然说道奔驰AMG乱须,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拆魂套。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样队,都代表了其品牌车辆高性能版戎授。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剁,这些车在发动机配置调教迹巍,底盘调教舞慌,外形和内部设计上都远远超越原厂车完痹靡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型我弛敲,它的长宽高分别为4707mm晶缕仍、1795mm和1391mm袱贬蕊,轴距为2765mm盎范。参见下表可以直观的发现窗兼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的警弧垃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势款未裤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淮炉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沫讳巳。但细看之下仟红逃,还是能明显看出差别欺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降托,流畅迷人更具轿跑风范盖潘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苇呐突。   除此以外兔现懒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悲氓孙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炕娜酥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂喂瓶,前轮尺寸为235/40 R18籍累贫,后轮尺寸为255/35 R18持趟停。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腾稳,以获得更快的加速度忙匆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果超吐锹。   车尾是C63最为霸气的地方氮齿,四出排气管宣誓着其运动特性抢斜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脾聪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稀涩,从而提高车辆的稳定性耪。" "  11月12日仆抛会,宝马4系双门轿跑正式在国内上市定碘攻。无论在平台还是动力上甸钮外,这款车都与标轴3系基本相同吝粹。动力上普,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上协衅,依然分成风尚稗、豪华和运动3个不同设计套装渺赡弘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式集沧。无论怎么看卵玩豌,4系都很像一款双门版的3系能,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秋套。   虽然名字是4系膏,但如果只看前脸菠耙,恐怕一眼很难分3/4系嘘叮档。不过仔细观察细节的话啪疲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同染瓶拍。比如更大的开眼角设计陋,更修长的双肾格栅淑,还有明显不同的下进气口设计风格氖该关。当然漏,了解宝马车型的消费者都知道便,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置董饰颊。此外播,前脸还针对空气动力学进行了优化杠链。 【左芹肝妊:豪华设计套装(选配)/右此:风尚设计套装】   侧面造型上摊,4系明显比3系舒畅很多具场,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泊参窜,更修长的车门对此也贡献颇多麻。不过轮胎规格和3系完全相同吨,似乎很难体现出这款车有多么运动粹岛。另外搜慌纤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痹挠变,和前脸的进气口配合纫,共同为刹车系统散热啪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多磊,不仅装饰性强煞,看上去也更凶狠售惨敖。   尾部设计上萄喝频,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衔。猛地一看依然很3系陷郎,但饱满的线条体现了4系的不同闯。尾部虽然整体很“壮观”警盾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戏碱梯,别有一番风味巩。另外汹少棵,根据套装不同稼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墙,实拍的运动设计套装为两侧双出丰凛体,个人认为设计还可以更精致一些钦农墩。   车辆提供适卷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诺乏藕:北京市海淀区闵庄路19号   电话脊庭扔:(010) 5872 8888   本文导航狄沉相:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道黎棺,自日产逍客2007年在英国上市以来圣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来写。各汽车生产商自然毫不示弱嫌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袖欧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年码海,公司就对其外观和动力均作出了革新恕肪泊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司案物搅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V替偿。这款车售价要高于ix35律,标配版的售价与高配版的ix35相当吠疥蹦。较高的售价并不会对消费者影响太大起实,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窃珐吴。 ? 现代ix35   除此之外挪垂撂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型任娇。完美的驾驶体验团扰借,充足的动力表现薪,日常的实用性以及低廉的养车成本偶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斜交慌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面米乡煌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炯谎喘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庞。CR-V的后备箱打开的角度要更大共,后车门打开的位置更高砰啸绅,加上方便的一键式折叠后排座椅嘉颧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墙清。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的必匹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的寞龋。ix35的后备箱地板离地面更近馆愤劣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狭境。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5擒,他们要对此多付1,700英镑黄俯酸。其余两款车的四驱版驾洽反:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)导,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巳继。   从标配版本来对比三款车闯卜,ix35要优于其他两款蛊。SE版就提供了后排加热座椅遁汰箍,方便商务人士乘用斜蜜。高配中更是有导航撂,蓝牙士,真皮座椅晃熟敛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能捍抬诧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竞瓣邪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑是路。   综上所述倡,我们推选出这三款车的排名分别是适夺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乓,但是它的驾驶乐趣却是最大的烤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陇告。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灸歪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酶刮碾。低的污染物排放厂,强劲的动力表现感冀,新引擎的装配让该车重获新生篙蹋烯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俗八,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辑。不光是低廉的售价骇骇,标配版的实用和保修期的延长腐沏饥,让该车十分吸引人煞倾栓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漠旱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品按捷咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈赁,严禁转载驳谰梅,违者将被追究法律责任陕。责任编辑锌锨寞:李敏" "  在国内固斜阔,提及福特这个品牌嫉侥蚂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该氡H希克斯和嘉年华扣裸,但福特的精髓决不仅限于此锑淬。在美国轻攘旧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军描籍奖。近些年来价擒勒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围方,先后投下了旗下多款SUV车型肋巾梅,其中包括翼博导、翼虎摊哦、锐界以及今天的主角探险者嗡。作为美国销量连续15年冠军的探险者悔,它在中国的土地上能否再续佳绩绦沤肋?带着这个问题频狠鹊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倍苦粪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤昊炼搿,也是其第五代车型如。在今天看来垦,福特探险者圆润饱满搐弦腿,又不乏美国车标志性的肌肉线条棠彩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疵古鹿。但早在1990年瓷,第一代探险者刚推出的时候保,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哭。   随着时间的推移豌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肆,与其说是改变祷型桅,倒不如说是更加顺应潮流胃晤虫。早先的皮卡底盘不见了踪迹撮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂场。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈么步病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楞瘁就。   面对一向追求越大越有面子的中国市成さ萑亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锨鹅谰?结合同价位车型做个比较不难发现敲菏广,探险者论尺寸绝对傲视同级旱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抖开匹,“尺寸”无疑是其最大卖点尝叫。它的车身长溃臣、宽臼腥、高分别为5006mm葛谷迁、2005mm和1743mm安鞍,轴距为2860mm伟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惊,即便是与奥迪Q7的对比中遣矛迸,探险者在某些环节也不占下风咐蔬辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伴稻孔,探险者的最小离地距离为193mm速嗡唐,接近角和离去角也并不大隋咖恃,仅有21.7°和21.4°狈嚎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捆净休。" "  引言哭竟但: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宪现菱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新都糠,其采用了全新MQB(横置牡缗洌块化)平台生产宿,不仅在外观恨廷、内饰方面有着明显的变化起煞,更低的生产成本棵末、更轻的车身也使其有着较大的优势鞠。此外蹈徒,作为其老对手的福特柑攀猓克斯当然也有着较强的实力沟峡沟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烈。今天晴,我们就来为大家对比一下航哥,看看这两款车型谁的实力会更强淖厢场。 外观题箱:低调内敛大众风对比时尚张扬赶迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感匙滑,但在设计风格上却有着截然不同的一面秒卜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喂羌抬。而甘烟芟郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息室谐迹。   车身尺寸方面镀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岸官惯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm另抹,轴距也增加了59mm吨结蚊,整体看上去更长更宽更矮瞄石。但其主要竞争对手赶牢海克斯的整体尺寸依然有着较大优势任黔巾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅森棘锌、强壮赁、凶猛编,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伪插。试驾被安排在了蒙特卡洛譬碘,我们被热烈的目光追随了一道推糯填,同样纠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拢苍,它的对手就已经锁定了跋坛募,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜完,他们选车就两点炔恫,第一样子帅拖麻,第二性能足够强大里。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疤菏毫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阶沽。恰恰如此氮水捆,它看起来很漂亮舜实纷,尤其是车身各个部位的比例与线条墙娇,挑逗着所有人的视觉神经蛾糕韧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实睡控,而且更杀气感更强栓泉。怠速时慢慢靠近坎,它的躯体在微微颤抖辽努,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瓶疾发。   细节方面奥迪从不偷懒轨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扔外,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鄙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炕。在我看来缎,这样的视觉效果已经足够征服所有人僵,如果你觉得不够醒目瓶赤,还可以选择将卡钳漆成红色鹃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部完欧刃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杏忌,120km/h时自动升起篮姜,此时的样子最为动人嗜,速度降低至80km/h后便会自动收回楞宏。   进入驾驶室并不费力部枯,内饰与A7或者S7基本格调一致兢乓,简洁朴实当,中控台区域保持原有基调思,有人说它沉稳啪标湿,另一些人说运动隙,在我看来这就是奥迪的风格宠,可以满足很多人的口味络,一切气氛都显得那么熟悉湿啃。   车内有两处亮点让我记忆犹新背秦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蛊曙诧,坐上去的感觉也足够舒服媳玛。不足之处在于它的调节方式太过简单痹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能天受参。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迫,手感与大小都很出众冠兴,令人爱不释手靛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毁伴秘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望创。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竿敌腿,善于抓住驾驶者的心卫忻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铝纫蹲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拳掏里,两厢版掀背车开始越发备受关注荡顽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膝剖,强劲的运动性能也是非常重要的指标琉熬。就在本月初恒霓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陆,除了朗行运动版之外弯纶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尾估。接下来沮旦确,我们将两车放到一起餐,来看看其空间和性能环节的表现如何如。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泼们身,如今的情况则正好相反文吼填,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊霸诫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徊,两车的售价还是非常值得人期待靛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版箱陪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糕边,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计翻成,前脸没有任何改变妹瓢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素领冕赔,但给人的印象要更加动感话阶搔。   车身尺寸方面嚏度貉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氰杭挠,各项数据都要比朗行运动版更大一些堂埃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疽雹勉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幌喂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适级,比较适合家庭日常使用魔燎然。轮毂造型与三厢版没有区别宝层吴。在发布会上妥娘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揉煌木,相比科鲁兹掀背车不够运动文瓣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剂步暇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疟,线条更加自然撼片匪、流畅激氮谋。两车的车身腰线笔直且显眼交存,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涉挨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祟驶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果现宽。同时梳辟新,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匪搪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篡,点亮后的视觉效果非常不错碎腐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰热砰。整体风格也是保留了三厢版的造型甩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屠垛。2008年艘,丰田Yaris进入中国市呈帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相磕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伯喀算,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秸肯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掳奠负,想必原因大家都很清楚骡瞪,致炫在各个方面都已下足功夫酱,为的就是再续辉煌稳逞饲。   致炫外观灵动时尚扩钨,带着一些年轻的运动气息碉,车长为4115mm麓骄奠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晶,比老款低50mm;轴距为2550mm砰屁,比老款长90mm坝净汐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拴爱稿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迷谜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窗念,这样的设计更有利于致炫的散热俱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓟瓢淳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坪长。   " "  在这一两年中栓充廓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暗泡抚,究其原因就,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有等徒。另一方面锈斜胯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潘食肛。代表着大众在中低端产品中的最高水平淬碧户。如今虹杠蒂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筛洽郸。带来的改变很多酗抹,由MQB平台带来的更多越级配置困,外观内饰的革新痢滔妮,动力总成的变化窝宿拈,当然还有后悬架的改变墨。能否继续神车称号布,笔者觉得谎氛,可能性极大蔽匣绘。   ●从固定平台向奈艿荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜恚块化平台的车型钞泄壬,之后男,从这个平台开始熟判,还会有奥迪A3等车型陆续引入锑漓补。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腥蹈。但从高尔夫7开始矗挽,这种概念将发生改变绿型。MQB钠糠呕罚块化平台生产袄父,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澳茸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棘,后面我们会详细说到少。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车齐霉,必然是一台有传承有积淀的车型腐麻。经过几十年的发展和变革锰檄,没有被历史淘汰汲措华,却总能获得新生和换代腐琼。我想符合这种条件的车型真的不多跑省。甲壳虫也好捍垂通,卡罗拉也好膘,都算在其中梢袱。高尔夫更是其中不可或缺的一款磋烫,从第一代发展到第七代草存,我们发现股如断,很多经典的设计元素没有消失廷胶,而是作为经典传承下来交饱,但技术却在与时俱进的发展膛。直至现在唉赁,高尔夫7的出现烹撬,能够看到曾经的影子崇妊雄,也能够看到未来的趋势末。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厩挎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抱,今天在紧凑型车上也上演群脐,只能说明蚊罗函,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啦疯几,也从侧面看出熄旅关,这一级别的竞争是多么激烈澳半,高尔夫7的轴距加长了59mm敛,反应在车身上拆就扮,加长了56mm掇抒挡。这让我们看到溺透,高尔夫7并不是一味的加长瓶盯,更兼顾着车身的整体设计冻雄,以及操控能力的全局设计砷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慰衰瞧,争议很大芜钞慈,但貌似并没有像新速腾上市时那样处冲半,引起大家的太多反感粒耗。或许一汽大众的这场策略大变沉,已经让消费者黯然神伤了答。大家也都知道剿,这是没办法改变的事镶川防,想要四轮独立悬架嗽沦,会有性能版车型作为选择汐鼻琶,要是纯家用栓,就只能接受这个现实棋巾。   本文导航肪砂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陇草奥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熊,这仿佛已经成为了一种定律炊。话说回来疵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手派,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望畏谜棱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胚弗、做工雷慌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼递售紊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱叛氓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解洽感平。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型录痛韭,为更直观的进行两车的对比分析烙奖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嗓,需预定等车时间较长珐挞械,主推1.5T车型)作为参考对象承。备注写虽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版替。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谈栓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瑰石逢,瑞虎5和哈弗H6各有所长高姬,瑞虎5车身更宽峦碾按、更高挨,而哈弗H6车身长度扑喝、轴距更长湃告苗。另外这两款车的外观设计原创度较高壬切,没有明显的抄袭痕迹膊,且能够符合大部分人的审美观浓,足以体现出设计团队的用心程度寝散。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应截,意在塑造最新的家族风格头甘欢,整体呈现出大气宿侍芭、时尚的感觉旗潮么。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狙宦鸡,包括徽墨黑富喀、烈焰红纫、赤金棕孙卷价、暗夜灰贤、皓月白和丝缎银时亩避。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裤谴,其更侧重于简约阮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裸厩。车身颜色方面请吧,哈弗H6提供有经典黑坚捍混、雅致银创铣、简约白棱咖拱、中国红副抢抽、风尚蓝健盘、摩登灰泼、醇魅红挺、睿智棕共8种车身颜色嗣呛。   前脸部分纺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汾骇蓟。瑞虎5前脸层次感较强衔,大灯巧妙地与中网衔接孔改,而下进气口被分为了两部分默,下部与底部合适护板相连接伺汞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奴欢诵,没有太多浮夸的设计癸信,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菇骸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尉敝,但绝对属于耐看型梢媒蒙,整体间流露着SUV标准的稳重气息酒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富圃赡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长部伦回,车身侧面给人以更修长的感觉脐信。另外客,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倾会举,车顶均配有行李架扭官。   同样的沦靡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慰挪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方控秆桂,厚重的保险杠更具力量感窜痊外。   灯光配置上嗽口绷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强德腺,内部灯组布置较为新颖彭贺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赴拴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吝,常见的柳叶状大灯造型昧,常规的灯组布局澳梢,带有透镜的卤素光源大灯谅渐美,提供水平调节功能叮惶逝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懈粟,看上去更为醒目和美观谋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源马柯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇局楼席,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想另炭疙,同时越久的期待会带来一个重大问题逝,那就是新产品如果不能做到完美宪歪盟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贯痹,两条定论由中国媒体陆续传开懈壳督,首先它的相貌不错色,其次来到中国的时间也不会太长了艰。一个月前牵如介,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诉傲,为何这么说灯摩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泛堂,通过细节上的修改伪,使雅阁更贴地气剂。   设计师在中国进行了大量调研工作拜唬脊,最终他们得知了国人的喜好夸沟嚏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中够馆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表检努:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胺菊,在如今大行其道的“加长风”面前返措,本田倒是走了一回不寻常路肆梳,这也是让很多人吃惊的一件事忌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道传,究其原因我想和C柱造型经、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关络八省。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度等,先是放弃了老款斧头型的轮廓吓袍,其次将双出分置排气融入到了包围中随隶亥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚守姥妇、动感靠拢誓榷。   本文导航充纪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹿蝗睡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碳贡始。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澈岛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搞耽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜极绢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别李,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棺。相比之下敢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虚呵贩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挨吝拖。总之这个价位的车型苗急,只要设计不太出圈消费者都能接受驼潦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绒森,即便轴距也仅有20mm的差距矩,如果无聊到一定要分出个胜负的话泰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椿芦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闭袜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碧敌砰,在这方面长安CS75表现得尤为突出袖论秒。顶部的灯眉惹咆夯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晶欧扭,虽说还是带着几分模仿的味道广纱,但却并不令人厌恶翔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陛店,不过它的优势在于自动大灯功能阂,这是我们在CS75上未曾找到的配置颅坍娘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化便谅死,都是标准的SUV设计冠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喉摩动,不过值得注意的是希,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扫瘁,上下车时可以避免蹭脏裤子靛任,这一点要比哈弗H6显得人性化筐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挖想,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘦俯劳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郡坟,那也将成为它的一个优势乳那勿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炊。两种风格说不上谁好谁坏季牌隧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫济兢、更时尚的选择陡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寥挡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列推。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事承铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩爆跺戌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晾檄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慨渺骇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擞敞斤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湾稳沉。相比之下第取祟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骨苫铣。总之这个价位的车型甭,只要设计不太出圈消费者都能接受蔷捎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徘派吠,即便轴距也仅有20mm的差距窜,如果无聊到一定要分出个胜负的话东磁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畏场毛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肛速艘,在这方面长安CS75表现得尤为突出闹。顶部的灯眉黑集哦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捕号,虽说还是带着几分模仿的味道比,但却并不令人厌恶棋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨,不过它的优势在于自动大灯功能剑位济,这是我们在CS75上未曾找到的配置贾傲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化想勤,都是标准的SUV设计抵郡蚕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裤联,不过值得注意的是咐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒲,上下车时可以避免蹭脏裤子急埂惩,这一点要比哈弗H6显得人性化菜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剩挪氛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刑朗箱,那也将成为它的一个优势捍斗鼻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洛屎棵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平档,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些令挛。两种风格说不上谁好谁坏爬伍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拖驮抄、更时尚的选择狙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型己嗅睡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牟郝,埃隆·马斯克就是一个奇人疗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菇?下文简称“埃隆”)髓煞谅。远隔重洋来到时差16小时的加州釜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展练岸时,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俊寿病,一款名不见经传鸥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筒。在短短的5天内喂伪嘘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墓。 ●曾经的TESLA觅叉颁:短暂辉煌的Roadster   2003年卯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悔凡腥,并亲自担任总设计师的时候羡力,他为公司取名“TESLA”惭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家混辜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坍。而在十年前漓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了擅芍,因为在此之前挖,没有任何纯电动汽车成功过梢布刨。   不过很快芥蔡巧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鳞男,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸡、续航里程短的传统印象式贡渡。只是禾睬砰,那时的Roadster真的很糙返日,很贵驰,很没吸引力抚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涤。   于是届,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脐控,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市评遁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ざ琢搿,已濒临破产……”吓幻刺。   不过乃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茶擒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诚摧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猛悉鼓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国睦。仅从2012年6月车辆发售咳,到2012年9月这短短一个季度内记绰荆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丘恐处,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疾,并且公司还获得了美国政府的政策支持串。   ● 简约外形流畅饱满凯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗心掳?一个能够打动人心的外观设计贬丛澳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要填帛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杉陷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柔撅妙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兰蒜刮,是一位年轻的美国本土设计师软姬,曾经在大众汽车担任过助理设计师棉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胜鳞稀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师施废,马自达旗下的Furai浑、Ryuga枫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拿澈杯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker板,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车举某,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闷沙受。初次见到TESLAMODEL S的时候艾味,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柏,难道这两款车之间也曾有交集苇?   多方查阅资料后才明白侗鳞啃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的领焦,不过后来TESLA对其提起了诉讼辈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作崩伎,还盗取了其电动车制造技术粉灌。于是紧接着礁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糠既拦,并最终完成了MODEL S的设计工作兑观磺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)完,轴距则为2959mm屎欢阂。仅从数据来看期摧烈,MODEL S已经算得上中大型车的级别狼,差不多和奥迪A6L邻墙洁、宝马5系Li等近似灿回款,只是车身更宽大也更低矮一些始窟报,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凑疆。   整个MODEL S的车身上歪刑迁,相比许多人和我一样刺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计娇寡,椭圆形前格栅造型太另类了驰涪度,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗣,但是这也成为了MODEL S的标志色馅片,或许未来也将会是TESLA品牌的标志硷,所谓的家族式前脸让。   你或许会认为没有前置发动机的存在耗,和绝大多数的电动车一样吹局,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沦,那就大错特错了氏矾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贺投,动力系统和电池组稼咖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坡氢码,就和传统的内燃机汽车一样态蠕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刨价。   细长条的大灯造型很酷高,氙气大灯史衬竿、LED日间行车灯都是标配弓吗,和其他车型类似旱赣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汰昂、LED雾灯以及示宽灯申抛。只是在功能性上MODEL S实在很单调栋,同价位产品上应有的大灯清洗溶嗣烘、自适应功能等一概奉欠拇孰诫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立娜官渐,4年的时间厢富交,经过诸多顶尖设计师的打造陇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悲,再到上海车展的国内亮相虏猾,今年广州车展终于正式上市按,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荤煤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仇圭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汐,这是中国自主品牌获得的第一个五星炮愤晚。观致3四项总分达到了惊人的340分钨,这在整个2013年度排到了第一位浦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样墩,接下来为大家解开谜团侵梅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3评,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念眯,观致3的外观线条十分简洁互恫,但又不失从容优雅爸裤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徐钾磕,毕竟它的设计总监曾是大众高管核摩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梆宪。   前脸看上去相当的饱满圆润物麻魂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氏写,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瀑睬憾,而“Q”也是观致汽车的首个字母其,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谐季,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碉配坏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剁,这话虽然有点绝对卧咯盯,但却不无道理霸,在说服消费者购买自己车型的时候非乓狮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的坟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鸿别。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挪,随着时间的推移胳孺写,两各品牌已经深入人心秸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骡酚,相近的售价汰浚嚼、同级别的定位膊忙瓜,看看哪款表现更有诚意凭弥将。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巾惶,造型圆润符合多数人的审美叫棵收,第一眼算得上成功股库辅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识些视劣,细节处理更为立体很显档次羌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错险。爱丽舍原创度极高点狄淑,很难找到其他车的影子痛奠沙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踌,只不过虽然车身进行了拉长睹藩挥,但看上去依然是一副小型车的架势辫爸背,气势上略输给爱丽舍钙。外观设计确实见仁见智邵,有人喜欢圆润稳重表挡,有人喜欢直线条的简洁利落奠,嗯好吧查喇矫,各花入各眼箍垒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现半眠吩,新桑塔纳除了车身稍长之外诞,轴距檀萍环、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势连。但整体上两者都属于造型协调的类型仆骨。   内饰部分残肆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铺。配置细节设计拉葛聘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹿,比如位于方向盘后边的多功能按键擞怠势,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镐慕侈,则显得没有可挑剔的地方核,只是限于成本吐霞卿,用料表现一般戮镜掂。" "  谁都没有料到短短几年吮琉现,SUV会如此火爆甲沛驹,从动辄百万到数十万的城市SUV忿,都曾经上演过排队提车的场景虑屏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要括殴帛,不同细分市场童检钙、不同类型SUV纷纷推向国内市辰馓,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淖,推出了其首款SUV--标致3008藉潭臼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡需额师。而东风标致国产后价格有很大降幅替,15.98-21.67万的售价也与途观梗邯、CR-V奠睹酬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来媚寐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撩敝肖。下面一起去看看吧筒潦。 ● 外观解析   除了高售价外巨酞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一傻。太过个性梢,同时又不够精致顾。而相比之下拢,国产版标致3008要好很多辉哼,现代感更加强烈隙平徒。前脸采用了小一号的大嘴档,并且添加了镀铬饰条显示很精致手,也符合国人的审美逼。   前大灯虽然不是氙气大灯如堆,但是加入了透镜炭湍,整体观感不差里遁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高崇篓跨。另外盒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杉,增加了前脸时尚感农。   从车身侧面来看醒腿,标致3008加入了车顶行李架惹堂,虽然并不是经常用到的配置年,但是对整体造型的营造作用不小病糯钮。另外杀空,黑色下包围凸显了运动感臀。   尾部是相比进口版改变最小的腐辽,不过依旧非常漂亮蜜黄,很有层次感匈。尾灯加入LED灯组盗恨,警示效果更好纶领。另外最值得一提的是其后雨刷设计俗,在前雨刷工作状态下穗申很,挂入倒档搪落,后雨刷会自动工作乔,非常人性化的设计赁。" "  说到法拉利粕、玛莎拉蒂这些品牌彭,网友们肯定会觉得遥不可及播犯,价格高高在上嚏矾。如今谅捕伎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雄告,它以89.8万元的价格进入国内市场啊激。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宿厕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湘干,让我们来看看他们三个谁更吸引人捂。   在市场行情方面隙俗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倾蓄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冬模。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桂幻屑。而其他两款车型均有不同程度的优惠吓谦财,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的官彪,看起来非澄谌棵郏魁梧的发现竟然落了下风修旁河,令大家非常诧异篓乔倾。但在内部空间方面携璃恒,Ghibli组完全不能与发现相比巫颅雷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糙程屎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陈弄衰,所以它的尺寸就不在此提及了蹭啪高。   在该项对比中陶份琶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹤粪,功率少了80kw其锑册,扭矩也少了50nm踞聊芯,同为3.0T但差异却这么大仙。发现采用了柴油发动机赡技角,这款发动机的性能超众呸蓝,在国内有些市场中非常受欢迎头。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱青帆抒。   对于传统豪华车闻言烩誓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淮拆台。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式栋栏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统某。路虎发现集成了家族中的优良血统吗,四驱系统足以让众多对手汗颜扁糖。   本文导航徊阀扒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实车闹,保时捷新Cayman在国内上市之后奔蛊雹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挎诗竟,遗憾是试驾车迟迟不能到位顽甸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绢袒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毁褂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出四蛋,就当胜利喜悦之余甜炭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搽袍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抢:不就是保时捷最入门的跑车嘛偷,至于这幅尿性嘛感酒?不过您还真别说舱洪,Cayman作为保时捷入门产品中为扳,绝对是一部对得起消费者的良心之作厦仑,比起卡宴与Panamera来说缅力,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓜伶,说句通俗易懂衡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苟垦巩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筷号穷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史湾舵效,第一代Cayman的诞生是在2005年谱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺却,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格净,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疯纫。   新款Cayman S外观简洁虏,车身比例更是优雅的惊人从,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叔伺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缆撮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拴浚犬。尽管如此解饯,这款双座跑车依然非常紧凑枢哀率,车身长度增加了33mm钳恭貉。车身前悬缩短了26mm弯。   每次谈起保时捷的外观设计敢醇,笔者都是非常纠结的心情比孩剔,恨的是德国人那副死脑经藕煞沫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冉雀核,喜的是哪怕轮廓没有变化铣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿篇轮,或许这就是历史的传承吧戈。   新款Cayman S除了迷人的身姿锹,优雅的曲线之外哺叼档,设计师并不是一味的强调柔美讨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现半农,这里需要注意的是涡邯缓,这个大口可不是什么导流机构杀殊,而是发动机的呼吸通道阑潘失。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位膝句赴,加上凸出的转向灯设计新,相信任何人看过之后都是过目难忘泛奸贡,尾翼同时配备升降功能猜檀,时速超过120km/h之后殿,能够有效提高尾部的空气下压力部柏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惊拔,这个是一个价值不菲的配置徊攫,总价44700元赡伶窍,如果您不满意当前的刹车系统轿饥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奔喉借,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藉拍,据说车用到报废了贿,它还可以装到另一部车上继续使用困篇林,简直可以当做高富帅的传家宝尽裤。" "  国内B级车阵营的争斗每,恐怕用水深火热都难以形容俏袄,原本只是按国籍分布的对抗阵营挥筛,随着时代的发展不粪惕,已经逐渐转变为混战的局面蚕行,比如ABB三个品牌的中级车梅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毛即柔。同样的情况也发生在合资品牌身上革,民用车级别的对抗往往更加激烈响徽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爽拔,来自德系的车型是否会倍感压力系驼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毕仁,又考验耐性的工作掂。往往在某一个时段有一丝懈低埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默。网上车市最新推出的《抉择》栏目浦舰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廉啼闻,做出全面的分析与指导桃煞夺,以同级同价仍、同价不同级等角度出发扒哥镶,全方位给您最全面的购车支持炼黎踞。   雅阁和迈腾磷钎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车人,也许之前并不会将它们划等号偶播,但随着市场格局的转变粹虎庞,它们也来到必须接受对抗的门口币菏激。当然畔,这场争斗的发起者是雅阁沫帮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侥泪,抢夺德系车根深蒂固的份额篮勺涡,看起来是个贪婪的举措离黔颊,但能否成功却还很难讲僚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刹聊弛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潦,反之同样慕偏。客观的讲泄炕屯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雷冈迸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势掏灿擅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乓辽,但是这个技术到底是否实际衬悲盘,还要从使用中来探寻草埃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音途欢衰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肯描。   第九代雅阁缩短轴距的作法擞,是令所有人都无法理解的缎地,在几乎所有车型都在加长的时候篓氮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弓羞臂,搞得你摸不清头脑驹谱计。日系车对于商务的诠释与德系截然不用节,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抄菩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者快匡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溉,就是最好的证明捣,据我所知舍骸卸,直到全新一代奔驰S的诞生睫藉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捎。   本文导航杠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念控芬咎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搽。直到有一天秀缴哼,新速腾上市识,后悬架变成了非独立结构实猛叛,他们的崇拜似乎崩溃了此。这还是那个技术控速腾吗缺蹋?随着时间一点一点过去焊腺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版娘派戒、速腾GLI悉建。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了社。不得不说蠢匣,速腾家族越来越丰满布嗜梦,那个曾经的技术青年捆,逐渐走向千家万户低步,满足标准化的舒适性需求妻脖蕉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饲,这让我们看到速腾到新速腾的转变菇熟,它变得多元斧,变得成熟端诺箔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恫软,开枝散叶就像一位长者厦奈糯。它不是急于求成钝且暮,而是变得更圆滑更成熟卫鼓靠。记得一句广告语曾经说过寐媚陌:“成功的男人掏郴,有很多面勘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苛,它要更多变麓耽孤,它要更多面荚。蓝驱和GLI亭,一个拥有更多的节能技术狠浩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缴。当然恭雷日,价位不同济动,GLI已进入二十万大关嚼。你有了更多选择棉,你没有了挑新速腾毛病的口实辅。三种产品摆在你面前滩,要节能婆策号?要动力募伤?要居家顾汝?新速腾都在这多款互。    直至今日稠彩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惋,的确阜辩泊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品马撵隧,多少显的不是很紧凑动感黑珊倡。但终究那是一种技术执着理念下款膛迪,最后一代产品了顾。新速腾的到来似乎终结了这些吼碘,悬架品质降低曝闭,操控感稍有不足扇,但换得更宽敞的内饰空间寇,等等等等百。到底速腾进步了还是退步了哭敬旦,我们无法一概而论佳类僻。但有一点附,笔者觉得大家都不会反对搁偏,新速腾的外观绝对养眼琴磋港。你依旧能找到德系工业味儿瓶扁,但又看到更多摩登的东西寥。咸淡合适匣,老少皆宜掇蓉。或许从这个角度来说陵,新速腾是成功的碍。    过多的技术说明定,这里就不重复了袱够系,今天我们就来漫话速腾豌蚀庞。记得一次嗽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豆潮,立马对它的内饰嗤之以鼻凑钱几。毫无设计感鄙肌巫,直来直去松,见棱见角凡。或许不光是这位搞设计的朋友闲,很多网友也有如是感概蒲侨列。他少了一丝温情劲男,少了些许浪漫喂眷。不如北欧风情简约床,不如英国小车活泼宿娄。充满了德国工业时代标准化生产的气味面菩赣。打开高尔夫卵浑晨、速腾雷固、迈腾收蒲存、途观颈、途安的车门蹋栏桅,你都会得出同样的答案埔。或许揽车隆,这就是一种设计选择妨垂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酷,内饰模具走点曲线也不是不可以景芬,但当你仔细玩味之时衫逢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醋荣磐。不浮夸畴胯酞、不高调身伴帽,你可以说它没有设计感粗棚汞,但它却充满机械美焊陇。 责任编辑肮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浆,也就是S-cross锋驭北未憾,售价11.28万-15.58万元埂溅姥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣砻稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客呜蒂方。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版快,其实并非如此嚷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言憾跋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稳负,我们不妨来进行一些对比去看看袜跨酱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喜咎羞,也就是S-cross锋驭电辨炮,售价11.28万-15.58万元抽牢巧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客立。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仿,其实并非如此孩挨蛔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢污冯健,我们不妨来进行一些对比去看看射厂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卡狄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耽文警。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机貉,而且在轴距上也进行了加长哭,从而能够获得更大的车内空间市烂辞。其实就在此次广州车展开幕之前荚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疾匹稠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧触碾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机形位凑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纶。另外赴火凑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV飞、BUS雀晃鹿、VAN三个系列赌统,分别涵盖了商务沤诞、家用和专用三个细分市场舞抄。好了暑浑,闲言少叙绿,下面我们就走近它们以作详细了解吧片什赂。   外观篇鳞涟福:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品衅巨渡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唇发,我们将主要以佳宝V80L为解说对象累畴,同时会在两款车型的不同之处加以说明播。   该来说说外形尺寸了磐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同葱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成波论哩,与车头形成了很好的呼应甲丘,而且从整体上来看车身更趋向于平直凑。需要特别说明的是皇晨亲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吠,以应对不同的使用需求雷宪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同趴头,例如高位制动灯夯汾囊、门把手和牌照架捅稠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谋,“中国车”景朗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毛把。“北欧品质”传承自S60伤,设计风格以简约时尚为主徐,选材用料则注重安全环保川。“中国车”同样不难理解剩煎,“L”是个很好的代表圭,但不是全部撼欣。   就在试驾会的前一天蹿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霸纺钎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耽。   ● 沃尔沃亚太为何物杰灿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称称秸。沃尔沃成都整车工厂量乾、大庆整车工厂傅就敢、张家口发动机工厂每、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下里。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准九酱外,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碍介抹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准韶舜。如S60L有约290家供应商沸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缎。而在研发辖、设计袜冕放、采购和生产制造等各环节上朝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挤瞬,采用共同管理系统茅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牧婚徐,我们先从加长这个重点说起间。S60L相比S60加长了80mm木,具体点说应该是轴距加长了80mm筏培切。这80mm用在哪了呢墙悉?全部加在了B柱之后灿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脸,这里现在变得很宽敞枫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妙,前排调到合适位置后砍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忍廷,属于勉强够用的水平;而在S60L中挎,相同情况下常冠,后排的腿部空间则超过了两拳瘁,可以说是非潮冻椋宽敞枚级。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舌骋未,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霓屋虾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了固,外形倒也没受什么影响乳,甚至感觉比S60还要更舒展一些夸死。S60本就是轿跑设计风格趣澜庐,后门加大后起鼎,整个车顶的曲线反而更平滑了侠猜蹬。相比之下胚文,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枢举,但却增加了几分优雅的气质胜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娩吨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框射,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掂副,不知道大家对此有何看法疯日。全新的18英寸轮毂挺漂亮乌贾,轮胎为了适应国内更复杂的路况税,将扁平比从原来的40增加到45帮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氏拱色,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰誓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蟹挖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斧森。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闪即集,而像坐垫莱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甭。这种颜色和黑色有些接近系,但更时尚协抠、个性一些呜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色供吼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敞赴褪,后排乘客得到了更多的重视铂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘休漆绘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狡咯间,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置携惺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犊迁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挺奥焙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颂,可就在本次的广州车展上菠疼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舒啥嚏,并且两款车的售价也是非常接近绵咎卞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刹,并且它的设计也是由国际化团队完成邦裸交,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戌脖,并且两车售价仅仅相差4100元凭陪。观致3车身更宽曙社定,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势獭刷。速腾则在车长与车高上领先观致3撮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面景,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舌繁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱京。因为排量上的优势辟,观致3自然在动力参数上领先速腾畔堕抹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎曹糙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敲,后扭力梁式非独立悬架库。   本文导航伦:" "  今天给大家带来的两款车赋,其实已经在国内上市计甲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型保奇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抵剿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擅晒骋,而标致301可能大家就不是很熟悉了惜潮连,下面诽驼坛,我们就一起来看看这两款车坍便。 外观计:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梯戈激,2007年进入中国棚闲。对于很多车迷来说套腹订,这绝对不是个陌生的品牌诚信,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贰具踏,但可惜床,无论是在中国的街头还是美国的公路上乃遣扑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涛肛。我有时会想这是为什么贤长谩?诚然爬,英菲尼迪的车在豪华感高嫌、科技性能和舒适性方面都不输给对手棠,而问题恰恰出在这里丧防。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虱的,没有特长就没有个性炼弟嘎,如果是这样的话瘁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爱玻?   现在英菲尼迪也意识到这一点簇隋概,且开始着力寻求改变氰、树立自己新的形象介暴痕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品尘誊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涝,当时就被其出色的外观设计所吸引黎,而今天我要体验一下它的新技术藤挝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宽啊伸,车身重量上的降低幅度也不大前舷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔫,这是很明显的改善热,尤其是在性能和燃油经济性方面苔卯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供现,并且采用的是锻造工艺币恭裸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赐桶,现在英菲尼迪Q50的对手覆斥罚,如宝马3系酗缚骑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杏把,希望Q50能做的更好戊录混。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晨勉蚊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抽捆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恒雌,但其实这些已经有很多厂商在做了贪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计飞饺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动台固囤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羡稻。它所代表的是一种生活豢,是对待自己和家人的态度耸,是属于年轻人的精神酸叛,是一辆车串苟涡。历经六代的演变抛侨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墨冠楞,它虽然没有惊艳的外观窗钩,也没有花哨的配置撂,但它是品质赐未衅、安全咯显、耐用的代名词讲。如今旱,第七代高尔夫已经面世饰巧啊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踩臀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绒瑞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在据。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虹切斑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疽冀,不再是一幅人见人爱的可爱模样匙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙架。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稳宋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子票呈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糜菩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中共速煤,仿佛是灵魂一样鸽汹轮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定洁,但从我个人而言室,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糙闹乐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妨常答,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敞, 坚毅的C柱是永恒的经典汤蹦伞,不管其他部分如何变化杭情尸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫殴。   除了车身线条外南铂途,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镀显,并且被那条“灵魂”所连接着尚,这在之前的设计中是很少见的氛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肥韧肆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晦任。这一点很有意思透堤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欢类,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孙掣哨,避免了大家后续改装五校。   说完了外观物酚绕,下面我们再来聊聊平台疯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肺,例如POLO采用PQ24和25平台领,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懒,06-12款速腾采用的PQ35平台弥,他们之间都是独立的颈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苯,它的优点就是几个级别可以共享技术嚏牵迷。   共享技术又有怎么样的优势募?答案是显而易见的典。低级别车型可以采用高级别车型的技术棚疲径,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹃习,并且还可以降低研发费用盼,可以说这种陌瓶晒#块化生产模式在未来肯定是趋势亭暖逝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涝苟漂,例如电子手刹柒、更先进车载系统璃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汉。   所以小享巾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化记蹿,就好像是四代和五代之间的质变一样娶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掂。但是否真的是天衣无缝的设计藩擂敞,我们还需要用时间去考量吐驶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坦婚钩,但到目前为止筷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拣如。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闲邪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劲访必。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沉犀伪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哼醚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别天。   首先挝亩吴,大众的工程师对EA211发动机减重承信稗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量许。另外毕,EA211再次使用皮带传动藉及潮,相比于EA111链条传动秤妥,皮带可以降低噪音和重量栋。除了以上两点外爆谩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劲骗,在一定程度上可以减小阻力拿裴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狠,EA211发动机参数比EA111有所提升藕辰汹,当然幅度并不会太大安病就,因为整体的结构没有太大的变化幂痢坤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咯头。   既然说到了车重开绍兴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尼牡,这其中就包含有发动机的20kg垛范,而车身采用MQB平台后也随之减重慨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的登。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勤坤,从官方给出的参数上看宠碱坤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km箩善聚,这样的表现已经可以算是非常不错了铰。   说了这么多睹阑接,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识霓陋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狙加钢?是不是像资料中介绍的这样完美薯?后面我会给你答案差秦。" "   在国内伶蔑,当一款车的价格到了百万元溯身频,那基本上就可以称之为“豪车”了臼芳檬,但过百万的车也分很多种嗅,比如X5抛坟敛、Q7之类的SUV臂,亦或者911轻、GTR的性能跑车信鼓冷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者昏参誊,除了我们经常能见到的宝马7系拈臣、奔驰S级剐乾轰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腿罚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系僵。    注讽痹仇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辈悸籍,但因为车款并不是统一的最高配槐粹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菱搪。   新S级受青睐郸避票、XJL独具英伦风惧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车筐柏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些划寥辈。其实贾捐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瘟每妇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员檄杜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位俗彻功,即便不算是遥遥领先霖老犁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伎试千,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湘辅那,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间库,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穿惋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喝妓苟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铣鞠汐,在其内饰的做工诲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匠溯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赌:在自主品牌SUV阵营里面档,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颗,景逸X5的推出经过全新变脸廓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会际,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挪。 外观虽枷和:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卉解。该车共有5款车型褪钠垒,售价区间为7.99-10.59万元虽墩汝。相比前辈景逸SUV瓶,景逸X5的外观设计得更为时尚巍尽氛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机按韶客。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙长、俊雅红爸、珍珠白力、琉璃金邪双、陨石黑馅娩舷、钛金灰水、马拉喀斯棕等7种车身颜色曙蜗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者砰蒂倒。   熏黑设计前大灯突出其运动感酸赡,与黑色进气边框的搭配也很协调寿涣熟,比起三角样式更显年轻写拿。大灯内部采用透镜装置赣凳蛔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荒。雾灯外包围设计突起绘,很好的与大灯以及中网形成一体毁瓣。   同比瑞虎退、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暮铰,此外205mm的离地间隙涣,景逸X5的优势还是相当明显的返味。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秀,同时为乘客上下车提供方便溉叼。搭配车顶上的旅行架筋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扯舍饭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗣,主要体现在细节之处的不同獭略据,贯穿车头车尾的腰线略显柔和控,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉校诲。   景逸X5后窗配备雨刮靡柯坎,在恶劣的天气还是挺有用的吧涪褥。此外全系标配倒车雷达仁嫡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像思十。银色后下档与前下档相互呼应角为,整体感更为强灰胆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化努屎闯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素普,夜间行车的识别度非常高片。" "  前言桔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩有蕖,如今的战火更是愈演愈烈赴湿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抒萍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔡,看看在价格相近的车型之间破疼拭,两车在配置上的差别究竟如何吧陵匆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说富浩,作为一款全新换代车型冲,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱懦桑客”全面完成了更新换代古。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锑纷,只能算是一次小改款车型篱火聚,除了在配置方面进行了升级之外堤倒葱,外观造型量逝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烩。   在此次对比中芳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尖蒜蛾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吠娟徘,均在21万以内软膜。同时又都属于各自双方较低配的车型官璃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椒勺递。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撼寿媒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筐绘墙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跺称,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据裸绘叔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恒品蓉,现在还不是揭晓的时候碘切。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位良:mm) 4865 4930 宽(单位活八:mm) 1820 1845 高(单位妹帅:mm) 1475 1470 轴距(单位吝戌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裤炯袖,因此其在外观方面没有发生明显变化物苟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伐卡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尼。前大灯组配备了LED日间行车灯虫德,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猩梢。另外繁芜颧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藤堵,贯穿全车的腰线非常突出详薪,车尾则变得更平亮脸酒。而与新帕萨特有所不同的是梳车贫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泪,而非在行李箱盖上啡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性釜上,但是国产版车型与美版车型相比起来看畏吐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宝苛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迁权,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涝。另外抹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诬,不过从C柱开始已与车身线条相融合膘崔,深度虽浅但是更加富有设计感顷。   同样恋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疏甜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板抡赌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐记,并且颜色也不显得突兀传写塑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计来凄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同的颁酸。内饰配色非常清爽汗抠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹探,用以进一步提升触感换。   动力系统方面臀滔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胯、1.8TSI尼、2.0TSI秆惦铅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捶绢,在保证动力输出足够的同时也相对省油傻睛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坎歌粟、2.4L和3.0L自然吸气发动机撵焙,在动力输出方面的提升并不太明显触毛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溃敛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淖梨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饶,同时都采用了电动助力与电子驻车变谩管。轮胎规格方面精囱,2013款迈腾采用的是215/55 R16匙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来呢剐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忱十沧。事实上鹤毁,自由光有足够的话题供大家热议我弧亲,例如特立独行的外观府伍寞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袄潦夺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豹。日前罕金,我们得到消息硅,自由光将在12月底正式上市销售搓,所以当这次在广州车展见到它的时候逆蒲丹,感觉它跟我们更近了谰吠袖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti划色,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种税褪,它似人非人磁娇,行动极为敏捷淳弛攀,也惹出不少祸端胖岛筹,人们曾经持续对它进行追踪蛋穷,但一直未果掀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颠:敏捷筋镭、神秘尽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咳匣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蝎睫矗。   很长一段时间里朵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面板飘,并火热至今板。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合售澳嗅,起到补充细分市场的角色姑尼憨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掇焙戳,成了途观的小伙伴具。   野帝的定位低于途观互伶,车身尺寸小于途观肚卢,同配置级别的车型价格也在途观之下浅破,很明显怂,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄谖婆巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客环托。   ●外观哇急暇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抚,舍弃了老款极为个性的风格垂罐,确实更符合大众审美歉娇,不过平心而论它依旧相当个性坞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淖兴巴,它显然不属于年轻时尚那类的显,车身线条硬朗独瓮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点败。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现必弊淀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拧撤里,喜欢的真是特喜欢谋脓净,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轿幌樊。   ●内饰奸:沉稳罕孝、无趣痕、无惊喜   坐在野帝车内力宠,从气味到设计都令人非常熟悉斥歇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滴潦,在操作方面当挺杜,由于没有太过复杂的配置未吼,所以操作上手难度很低骚泰捂。" "  在如今的国内汽车市场中目斡伦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车希肋梯,紧凑级SUV是近两年的热门车型块乃先,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慕冠,宝马X1在国产后凳任,其售价区间为25.90-49.90万颇问具,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似划,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怂骗菩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下手,看看他们的表现如何潮诞。   外观篇   由上表可以看出堤维,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势貌干担,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势圣,外观看起来会更加饱满一些睬。   对于宝马X1和奥迪Q3庐,都定位于紧凑级SUV拈纲丹,又有相仿的定价区间镐趣快,无疑让这两款车成为了PK车型瞳详宫,经过仔细挑鸭邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炊贫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅星,整个前脸攻击性十足脾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多昏峦醛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稀芭急,并且配有自动清洗功能巾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钾帅沙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徒港。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贸肖,所以整个车身看起来十分修长来内屁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些违。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感醛徊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兄盲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格软创,看起来略显敦实店极。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弹嗜缺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲碍乓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烦年,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悉蛊仟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爬捂、动感和实用等特点畔,所以在中国有着不少的“粉丝”募。如今蚊,第三代飞度已经在日本上市托黔耍,而不久也会顺理成章地引入国产猾够,全新车型是否能够保持老款车型的优点徒秒,并且更上层楼呢棚刚逆?今天程即娇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案釜扇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计哇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伶彤步,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多题柬。当然纪轻镜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口场斧,左右两侧都是封死的萝对,目的是让新飞度更加的有型及。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啸间景。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啤酣媒,日本人称其为“1BOX”洁,发动机舱十分短行鸥摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum庞:机械占用空间最小化弧日贝,乘客空间最大化)棉,车身长度更多为乘客所使用尺惜巢。但与上代车型不同的是羌甘石,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体曹航,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒂。   在车尾的设计中胖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巢萄喉,此外驾,尾灯向上伸展瞎,经后风挡两侧直到车顶册观,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潜。在1.3L和1.5L车型方面沤,车顶处有一个小鸭尾造型逢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卷烷骇。   新飞度好看吗淮?也许这并不是一个好问题倘,因为审美本来就没有统一的答案蓖外。不过可以看到的是璃洞,新飞度的外观更阳刚椒滥梯,更加运动化随畴,也更自信了纶,同时在内饰方面也走向了成熟按逆钾。做个比喻吧伞河核,第一代飞度好像是一位高中学生妹苟龚店,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生密挎铝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙函,慢慢褪去了学生时代的青涩俗,变得精力充沛颂卵电、充满自信握雌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴伍腐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冗蒲,它看起来依旧如此的适合年轻人铺掸革。没错卑芜,搭载着一车的新技术之后眉扔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炼女少,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价譬。于是当新车到来的时候定漏,你一定和我一样对它充满了兴趣摹杜惫。这是最年轻的凯迪拉克刃凹铰、最小的凯迪拉克蜂花鹤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奠? ● 外观造型粒:钻石切割风格依旧杉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖半、2013德国红点设计大奖邢脱形、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澳棠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型太等吓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肥取拐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桨嵌菲,只是这回漆派涡,ATS是完全原创的作品挛酗纶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踏家驴,轴距仅有2775mm歪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”板眠,而国内我们则把它当成中型车府惦,和宝马3系标准轴距版琳染柬、雷克萨斯IS成为同级别竞品危,并比它们都要更小一些冠钉透。   前脸的造型相当干练霞郸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张校颧臼,而是被很好的控制在一个合理大小上栋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玫坪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懂畦顿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帝蒜题,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奉列。出于空气动力学考虑矩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶控巍,当车速高于60km/h时热垃稿,前进气格栅会自动关闭划,可以避免气流进入发动机舱形成乱流海沧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澳豢磁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颅了。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恕硅,并带有远近光灯智能切换功能虚锚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眯矗湿,快速亮起抒,缓速熄灭的设定很显档次接。再往下看酒眉雌,闪电式日间行车灯芦掣、大灯清洗吵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诺漆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疚痢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峰,亦或是造型需求腿,感性的来说无戎橙,可以视其为向着传统美系性能车致敬奶诧。身处车内澜旅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怂掏粹。   ATS是一款后驱车记到,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捎挞:50母溜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琉,贯穿车体的俯冲式腰线籍酗、短前悬躲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吮陶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狙哼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋。而在规格方面实,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禽刹腥,前胎尺寸为225/40 R18乏,后胎尺寸则为255/35 R18钞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梨灿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叔巨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致税,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色认茹峡,至于设计师是否真有此意步懒椒,倒还真无从揣测按官。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驴角,实际上许枪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计河似。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部露,由此带来了不错的视觉冲击感托芳勒,给后车以足够的心理压力馈囱涛,至少眼前的这个家伙一定不好对付挛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偏闹届,至于3.6L V6车型何时会引进妻械,官方暂时还没有表态暑门,而是否会有V系列性能车型的推出莆恋擎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楷急搞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贿公懦,虽然它是一款两厢车虱么恫,但当时也没阻止消费者对它的热爱滴磋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谰晨,两厢车朗行也就顺势推出篇桨林,可上海大众并不为此满意恭湃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹊土乒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牧甘举。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趟篮官,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揽肋篙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的石层,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虱膘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎槽纯,这款引擎具有全铝轻量化的设计拒,对于减重以及散热都有进一步提升挡线等,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泵搪夏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竟吃,参数上的差别却没有这些技术来的明显卫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锚饭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涤,高尔夫在这里就比较有优势了嘿乡粳,采用了四连杆独立悬架光。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渐滇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碗掏库,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢遣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚀朗沁,看看它的实力到底如何茬粪。 定位及对手分析辉:瑞虎5定位高于瑞虎蛙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浩,定位要高于瑞虎车型坝勾,预售价在10~15万元左右痉戏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纽。定位的提升碱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诗敖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面篓抚。 【左上拒蚀萝:瑞虎5;右上抄:哈弗H6;左下昂缓:全球鹰GX7;右下忱呜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坪驶,目前市面上的哈弗H6科罚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手程嗜程。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皇贿程,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键层僵嗣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斧蔚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鲁革桔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苗殿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来井厦拱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验崔阂。 三款车型具体型号及价格参见下表赊龟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疤狄江,GLI是其中相对惹眼的一个惺苔,蜂窝状中网设计和GLI标识合刀狠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斡伦石, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的破惨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抠犊舞,另外两款车型都采用卤素光源豆冈抨。 车尾部三车间的区别更信屑臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涂玛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扁怀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎靡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纯放畏,侧重舒适性和耐用性豆捌理。   内饰方面襄查,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摆。三款车无论是在方向盘警、排挡杆底座还是座椅上僚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裤稗身。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章假:" "  奔驰S级在国内上市的时候剂,奔驰就打出了“汽车发明者力楼,再次发明汽车”老,对于前半句赊,你应该可以了解德,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玛蛇。但是后半句是不是有些困惑呢八钩偷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话雀铂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厦帘,全球订单销量迅速上升锋,国内订车也需要很长时间翟平祁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷黄七脸?除了进行试驾体验之外夸害,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锈冉,相信看完这篇文章之后赎匿队,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变红。   之前日,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细估磐芭,如果你感兴趣可以点击图片阅读箱瞪舞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骗囱顾,属于入门级别车型单平檀,排量为3.0T纶爸,售价区间为眷夏:124.8-141.8万元之间呢袱必,只有两款车型可选汝感吭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棉,售价区间为179.1-204.8万元姑拐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了圣角牧。   对于汽车厂家而言纺宛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偷伙浩,无论是从设计粕悉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磨传。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比脯藩,并不是要面面俱到的去介绍鹅饰,如果这样的话仑接,几大篇也不会介绍全舅放。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外备,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桨茶策。   对于外观领康,依旧是那句话疽合借:仁者见仁赐蒂胶,智者见智套獭五,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篡手。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拿、冷峻的态度勒。如果非要比拼的话塑,那么最能体现科技的还是大灯的设计袜。如果没有奔驰的奋起直追怠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪枷比,但现在我想应该不会了瘟饥剔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伎茎阀,所以从侧面看起来就更明显了饯松堂,奔驰依旧是将优雅做到极致捞荚统,而奥迪A8L的车身线条并不明显戳,前后比例也是十分协调嚎,整体表现的是一种中性美寿憾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慰白洁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说商,最能体现出美好一面的就是细节的处理测肯。比如募晨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熄捅存,只有在R挡的时候才会开启凤础,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果熄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乐版,当然这也没有异议伐,但是和奔驰S级对比之后帕荷,就能体现细节上的不足了沤沪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尼。   本文导航揉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疾、G侥蛋、QX孟奈、FX蛔磨、EX番,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鞭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戮练,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冗微,趁着2013年的尾巴剔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绵帆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些傲卫谦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纳饱,提高车型动力燃送,一方面也使车身稳定性得以提高餐列悍。2850mm的轴距虽然没有变化盒,但是空间分配上号宫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窗困。   前脸整体看上去十分圆润饱满丹揪柬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茂睫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仿涂糠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸燃缚,L型大灯像两双飞翔的翅膀讹蹋,随着车子的启动歉瓤,展翅上扬半温。不过这款车的前脸上瓶,我们并没有发现雾灯的身影芭屁。   与前脸一样莲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恢飘畅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呻杯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巴汇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啃,博得了不少的关注讽刚。大家这么关注它肯定是有理由的木武檬,名图定位于索纳塔8代之下烩汐、朗动之上凭僳,依靠丰富的配置鞋布、合理的空间和稳重的外观内饰枯艘,实实在在地填补了中间的空缺即。据了解芍钒采,名图上市后将会有8个车型遁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滴沫叹?曝光北京现代名图详细配置)赎狭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岔,1.8L自动DLX色病潍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型每。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈富齿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疮,启辰R50X为8.28万罢垢,MG3 Xross的售价为8.47万元疾。按照车型划分来说梯钱,启辰R50X属于紧凑型跨界车扑辱,MG3 Xross属于小型跨界车弦练。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胸。但在外观方面凭,MG3 Xross比启辰更都市惊梗、更适合年轻消费者恳。   启辰R50X   外观方面段认,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焊芳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氖纷接。由于增加外观套件康,尺寸自然会比R50有所增加快翰畔,不过也仅限于外观上袍,轴距依旧为R50的2600mm嫉称扦,同级车型中算是比较出色的数据峦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萍佃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在册。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上编辈抽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素誓浆驰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素必虱究。   侧面变化不大吹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同十。典型的跨界车必备配置行李架飘违,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炼扮爬,有了它的陪伴赦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想段。看似设计复杂的尾灯钨哗秃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潘谱,也正是它的出现水,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仓荒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季膜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暇掂,虽然MG3 Xross的售价更高汗祟,但在配置上却没有太大优势锤。启辰R50X中装备的倒车雷达客、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹋炮摆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霉,同时对关注度和销量也有较大的影响旱撕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脱蚀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滩。另外品寿,天窗也是大家乐意看到的配置奸蚊毛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气典。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寺情竞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谁柏。三点式倒车雷达楔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用受,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猾,也让尾部的整体感表现更佳表谐坦。   本文导航较:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坛巩?”每个人都会在心里问这个问题拇奥。它是个新来的家伙锤潦台,我们看到的却是一张似曾相识的面孔硼嗜。“这不就是3系的Coupe版本吗膘慈?”有人一语中的冲诫翔。故事讲到这里似乎就可以结束了习朔姐,但事情真的这么简单吗痢侣?当然不妒。在真正去驾驶一辆宝马之前夹,我们无法给它下定论恳棵梨。于是问题变成了松请:“4系是一辆什么样的车兽暖?”   几个小时前(11月12日晚)诡兔,4系刚刚在国内上市宝,售价59.6-73万元筷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人投救,但不管你是不是4系的潜在买家歧绘虫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拜抹插。因此限背,我们为什么不暂且抛开一切杂念被仙,而单单去欣赏这辆车呢狡杠颇?   ●外观港:若要欣赏噬扦敞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汾读县,中国官方名称435i 豪华设计套装脓。仅从外观来看芭禾赊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坝微箩。原因很简单底,它的确太像3系了施。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丘你,4系如此像3系(F30)捌寡躬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系量铝。大家难免会因此而看轻它箔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涣冈。再瞧瞧6系巴,虽然与5系和7系的关系不一般是肆,但它显然幸运得多忍融俺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地是,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娄侩蔡,即便这辆车没有装备M套件抱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庐樊磐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现法,从这个角度看弧,再也没有人会说这是一台3系了甩韭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骇蒋烘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓦心船,易成为人们眼球的聚焦点色素,有些喧宾夺主的意思店粒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果女豪。不过轮胎的配备让人不免有些失望释起,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7码敞,对于435i这种动力配置来说辈,225mm的轮胎确实有些太窄了辖。   从车头到车尾踢唬,你的心情会越来越好肚炉美,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祈。细看尾灯造型却,它更扁更犀利珊洽搬,与3系有了细微的差别桅,配合流畅的线条污甘些,再没有旁枝末节肋舒,给人赏心悦目的视觉享受型献。   ●内饰挛渺:领导嫌郡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萄涡? ? ?   4系的内饰应了那句老话触焦刚:“以不变应万变”票稿晃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烘。为什么这么说叼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溺粕按。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贰揣,如果真的会有人选择这款设计套装谎壬荷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咸饯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氖酒朽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及够显波,不如回过头来看看那些被你所遗忘挽,或从未关注过的豪华品牌挠芭。在它们身上略受,有你难以发现的豪华品质腥,也有能够让你折服的豪华配置躬,总之斥,在选车的过程中槐寝,尽量不要做的太绝剑该,因为买车不是跟着别人的感觉走诚烹,选到自己合适的才最重要灰骸判。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烯,又考验耐性的工作糖氦糯。往往在某一个时段有一丝懈迪沂凵稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桔晒诉。网上车市最新推出的《抉择》栏目添,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窘磋,做出全面的分析与指导咀,以同级同价胺、同价不同级等角度出发昧,全方位给您最全面的购车支持勃。   X是一个颇具神秘感的字母汾俗叙,我们经呈防伲可以在电影中看到这个字母的出现诲林,往往能与这个字母挂钩的人物誓,若不是什么超级英雄蛋祟,就一定是罪大恶极的反面人物解继誓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型线鳖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悔腾。由于种种原因姜庆,这些汽车界的X-man无法全部到乘濉,而今天出场的这三位讥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氰。   两款日系一款美系泛,这样的搭配或许有些欺负人拨膝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邓赖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彼。作为ABB之外的豪华品牌赖羞盒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胚刑庭,都在顶着巨大的压力在中国生存者堤吗撬。当然僳软,它们之间的生存状态可能有些并不相同毛,这与进入中国市场的时间丘矢、推广力度谎挨锚、价格等多方面因素都有这直接原因椽叹。SRX敝、RDX和RX棉,既是同时拥有X标签的SUV车型两,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母癸潍,这样的巧合其实并不常见坡瑰,但名字的相近却并不能代表实力和销量微拨呜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啼堪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慨孝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荤鞭守。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韭,将其取代的是刚中有柔苹,粗犷与细腻的结合体晃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垫愁。   本文导航裸熄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妻椿梨,很多汽车厂商都为国人做出改变即岔,纷纷推出加长版轿车怖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绊驮厕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镭履。新车在天籁的基础上加长了135mm白潭,但它真的只有加长这么简单吗步?显然不是视龟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闭囤鸡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搂奥绢,新车定位要高于普通天籁亭枚、迈腾雅阁等车型袍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屏县,与之前换汤不换药的公爵版相比逼响,全新车型有着非常大的改变肥羌,它注重车内空间四讥匪,更注重后排的豪华感受挥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倒滤,主要竞争对手为丰田皇冠典、马自达929等车型顾棘。公爵自1960年以来共推出过10代车型泰。之后公爵被日产FUGA所取代滩办栋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗜享。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沏陵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冯稗,新公爵版的车身长度完全领先于对手弧挡茬,并且在轴距方面促四,全新公爵版也击败了其他金正对手孤。在车身尺寸方面耙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醋侵挞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浓哨税。   新车的前保险杠经过了重新设计棱诗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰射澜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次对瓣俄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰武,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酚穷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痰陇兴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孩。但全新外观并没有显得笨拙虎,相反侧面线条看上去更显硬朗娇迸赫,同时还提升了豪华感僧。17寸轮毂采用了全新造型趟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竣酱。   同时新车的尾部也经过重新设计首,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低合,让人心里觉得踏实构。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淳,这也是日系豪华车惯用的设计手法朝胁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动切础,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅星钡麻。   本文导航等:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可墙糖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心记。不久前确,哈弗H6推出升级版妈米放,现代ix35也完成了小改款澳蕊深,今天我们就将这两台车拿出来比一比荚戮,看看在汽车领域内臼,中韩的差距是像国足那样不争气戈爸搓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寿路侠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恨肝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扩摔,而且发动机的选择也更多玛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些昆纠栓。售价方面两车差别较大变咳,这一点也一直是自主品牌的优势所在辟辖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侗表斤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粉。   外观惮涵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崎吠,比较明显的是在车头填疲徐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狮,另外在车头下部进气格栅韩徽幌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理马常。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巩漓,不过因为仅有三款1.5T车型精俺切,因此他并不是今天的主角奇喀贰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型令朔:第八代索纳塔)次递,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型火吉嫌:全新胜达)竟鹤魏,两者在ix35身上很好的结合在了一起及垢皖,看起来既有轿车的美感其驼,又不失SUV硬朗的气质棚炊。 外观配置对比匙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大樊闻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熊宿嗜,优惠后的成交价在15.84万元左右良级挛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近士,因此我们拿出这两台车作对比贯卧糕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挟凯息,除了天窗嘲莽沤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棵箩禽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备八。   车身颜色抗书拳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氮溃洼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焊淀穗,多了一个闪铜颜色的选择糕穗爬。哈弗H6颜色也足够丰富连,平日最常见的白并计、黑涎、灰酶插、银都具备够任,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色如,基本足够满足消费者对颜色的需求萝轿筏。   外观小结潞泰:   外观方面我认为两辆车都很耐看砂磐棵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秃丧帕,因此更显时尚娩花孤、硬朗蔼敞涵。哈弗H6外观也很不错黔窜驹,可以给人非常沉稳踏实的安全感玫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皑,外观就更不输给现代ix35了醇。更喜欢哪一款见仁见智秤捎刷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寿。   >>>慎防购车陷阱先,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澎?当然是因为它空间够大缅拉殴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因困喂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢害拓?或者说什么样的MPV算好铂敲?多大算大惋仑谰?今天太团腊,我就从一个汽车网站编辑的角度软,跟大家分享一下我的标准和看法边柒萄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吻尺。   在我看来嫉仓娄,对于一款7座MPV来说残履筐。大家应该首先关注它的乘坐空间酥酒,特别是第三排乘客的乘坐空间律酬淖。因为以我的经验眯腹,7座车型中店桅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雾。要不就是顶腿麓闹昧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赫参洞。所以在选车时谭麓赡,这一点大家要尤为注意袜惕,否则第三排用不上夏,倒不如少花钱买辆5座车舅限陈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咕摩裙。   第二个关注点是后备厢槽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间貉坝。很多7座车型在展开第三排座椅时淑,后备厢连放个包都费劲了怒悲亢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睬仆,有可能一点行李都没有吗窃骋烯?所以这一点究热,大家在选车的时候也要注意佬堆忌。   第三点是便利性沸,这个除了日常的储物空间外港,还包括第二排上下车的便利性此脖、进入第三排的方便程度等捅权。对于7座MPV车主来说潜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勘客。一般来说前排往往是孩子爸妈烈钱,而后两排则是父母和孩子澄项丰,可以说是老的老卜季、小的锌怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人损。   开头长了点八熄,主要是跟大家分享一些经验判哥,下面我们进入夏朗评测吓寿,看看它的表现如何摩。按照刚才说的焦擂辉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钩酗。至于外观鲜、内饰茂讣乐、动力等籍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容社,我们稍后再谈祭封。   ●乘坐空间八芳臣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的僧歌蔫,一辆7座MPV铝景,前两排的空间肯定是没问题的蹦辫。比如我身高175cm户睛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嫁夯汞,靠背的角度也可以调整30°左右太。前者很重要泡酚家,可滑动的范围越大翠,和第三排相互迁就的能力也就越强歧。   从上面的体验来看们,至少从腿部空间方面来讲柿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狙炒酵,而且进入第三排也并不是很困难赂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何擞戈锈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呵,几乎领先于所有的同级别对手浆金,所以相应的吭跑咐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淌内。另外有一点大家很容易忽视的是式,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局檄痹扩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任会,而较窄的第三排(受后轮穆贺、后悬架影响)则只乘坐两人淌癸。   与夏朗相比棠岔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恍藐另。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适但叫讲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人森陛苔,满载时第三排的舒适性可以想象贸酗,一定好不到哪去锰笑舌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藏坟,而且五个座椅都是三点式安全带悼,都配有头枕合鸿,这也是其他车型都不能比拟的一点负。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铃氏高,比如长辈腿脚不方便进第三排胖前陆,那你大可以将儿童座椅装到第三排墓仓草,这个很多对手真没有比。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立郝据咐,到2013年11月新车上市盘,短短4年里彪,观致汽车为世界带来了太多惊喜星,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娟损问。新车迟迟不上市答,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口划陋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开害统局,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骄新。是骡子是马寝杏,终究得拉出来溜溜难丝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勾,到底有没有想象中的那么优秀泄贿?趁着这次的试驾活动贩,必须让各位清楚的了解真相逼玩拍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陷面卯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琅信?这是个很敏感的话题散告计,却在任何一个场合都不得不提粗哀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疤泥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竞,而非决策权渗透汤底,这个是一个需要十分明确的概念辆。   综合来说圈李,您只需要知道棘:它是一家合资公司挨衡酥,也是一个中国品牌煌艰孟,但是它的发展不受制于任何人楞秃, 并拥有独立的凸囊烦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揽,制造的也是全新的鼻斡仓、面向国际化市场的高品质原创产品四。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顷位旧,副董事长Volker Steinwascher石清仁肩惮散、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睫,前者曾是大众集团高管当,后两者则是举世闻名的顶级设计师抒壳秋。所以在观致3的外观造型上涵感,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下揉胆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赫答,车身尺寸蘑颗澳、腰线的丰富程度等哪呸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挖。如果一定要说有什么特点的话吉阜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙句逞。   不过考颠,若是细细揣摩这款新车短厘炕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异半撅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旦思付,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堆。而由法雷奥代工的前大灯甫杠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范航,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哎舵,如果您愿意再多支付一些费用盾椭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泛款、大灯自适应开启及清洗等配置佩来涤。   除了前大灯内的LED转向灯之外熔,后视镜上同样布置了LED转向灯叮负,只是LED二极管贴片的间距有些过大吭矮病,点亮之后似乎缺少那么点感觉木,而厂家的工程师也很认同我们的看法罕燎,表示会很快对这种设计进行改进断楷。而后视镜的特点是宽度很大谎,可视面积优秀纺贰,并带有电加热功能许稻朽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疙暮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坟微低,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素京测鳖,无论是大灯钵顾闭、尾灯组布局岸降,还是倒车雷达的探头布置等等摹。而很多时候罐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的记阜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品入舍豢,设计师的固执被得到了采纳斧。   有一个很好的例子来阐述这种情况驳氰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缮忱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扳辜。用厂家工作人员的话来说任七,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赌,必须成双容,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粗:LED光源+导光条怜孤、双倒车灯锯晦、双后雾灯鸽掣沪,灯组的供应商仍为法雷奥情弥。   尾灯组本身的效果相当漂亮同,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体告,但不得不承认的是尖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少团惺。双边双出式排气管碍摹椽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到土辜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统险蔑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弯瞪茨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式届困,前者搭配在1.6L自然吸气车型上水茬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恍韧跺。轮胎方面观致3也是十分的给力胺城,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豁膛丛,因此马牌就成为了唯一的选择潮,对于消费者而言自然是件好事朔如肠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岛,这款产品显然更注重驾驶舒适性脱纷,但规格上似乎不那么亲民晴挛罐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脱然屡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了厢穗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘁尾,虽然市面上可选择的车型非常多宛瀑诗,但是想要在其中选择出一款空间够大邢坞恫,配置也不能太差的车型呈靡,着实有一番困难恼。近期我正在为选车而烦恼哇渡,裸车预算在10万元上下徘涤搬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多崔独呵,所以对空间的需求比较大局,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壕股队,今天衫灸,我们就在这两者之间赋亩,来一场空间的较量哼涸。   飞度共有5款车型乡诽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敲康柯,骊威共有8款车型纺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寡岭。此次对比文章中劲豹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竿,两者指导价分别为10.42万和10.58万论较,并且在上海都有一定幅度的优惠妈掣行,实际售价两车差异不大份。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姑踌:飞度时尚运动盖,骊威中规中矩充希。   在外观造型上煌,飞度外观饱满逞,硕大的前大灯便绍裳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)婪,不过现款的外形并不显落伍辑顺茸。骊威的前脸进行了重新设计寺迪撵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达危,不过整体造型依然中规中矩窘长。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杰砍疗,飞度长宽高三维尺寸分别为泞懂串:3900×1695×1525mm癌灭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禄匿蘑,轴距为2600mm笨,从数据上看癸皋,骊威具有绝对的优势檄恫忻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助檀拨牟,请继续看下文波毒戳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挛暑磁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曙钮澎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎圭稀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阿茅匆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力霜。另外轰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异长逼,飞度为前后盘式涪惟,而骊威为前盘后鼓杠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正井,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用份篇舅,对提高倒车的安全性也会有所帮助哺信。相比之下修朽猛,同价位的飞度没有此配置宿玩吹,有些遗憾宋。两车都配备有冶液兀控钥匙星隧础,飞度将彝⒕ǎ控按钮集成在两把钥匙上静惟醚,而骊威的依镀澹控器与钥匙相互独立虹,而且仅提供一个宜话拢控器委,不过两车都装备发动机电子防盗系统篱。" "  现在出现了一个有意思的局面穿策斥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车号害嗅,而且还有像大众汽车那样痕凶该,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勒守禄,在大众汽车之后钝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挠请哗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漓杆罐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洗。下面我们就来一起看一看这款车粗赖菲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敦固:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗放饶?不得不说厂,从外观上来讲累,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了竣,购买它的人们秦精,更多是在预算有限的情况下追求实用性绥琶,谈不上什么审美喜好饭。而全新爱丽舍的外观设计息绅百,明显向前跨越了一大步丸陆苔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人史。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揭臀鲜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来憾恼萝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驶努吉。这很符合中国老百姓的用车需求镁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镐,注重舒适性肖八弦,但行车噪音比较大晌拔空。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婚廊,除此之外乏,车外再没有开启的地方儒湾小,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亩户捌。除此之外叙狸颗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头道稳吩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陡,属于全新爱丽舍的卖点所在我。   本文导航森:" "  一直以来钠粪毫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型限煎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嫡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用提,但始终让人觉得有些激情不足戏割,与犀利的外观不太相符广拔。日前桓揣稀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔼,传动升级为6前速自动变速箱花畦锯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峦立骸,提升了该车型的整体素质沉窃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睛,在外观内饰方面变化并不是特别大郎使。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蟹炯,新款MG5 1.5T也不例外姑仁途。如果说红线彰显了运动气质容鳖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呸电息。   新款车的侧面造型与之前没有变化潜秸,作为强调运动的1.5T车型铜馁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果紊伍泪。车尾的变化也不多呐辣递,远观基本上发现不了变化所在瘟。   本文导航扮骆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诺苹,而在中国市彻称词凇,两者的竞争更是激烈题市仁,A4L一直在销量上处于领先地位史吼判,但宝马必然不会轻易言败居,所以我们看到了宝马316i的上市茎,其价格下探到30万以内廷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盖酱,豪华品牌凯、售价30万内健酷裤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碉推橇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣箔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坟久筏,还有手动与自动可呀赶恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据柬欠戏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腥芳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翠存,并且我们看到官方定价方面随褐编,316i进取型甚至还要便宜8000元摩线匙,不管你是不是“壕”掂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甩护灵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓉点,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了输景德,在大部分城市臣垒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捌胎恨,所以过多的点评话语我就不多说了夺,谁更好看都是自在人心的事煤认壬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心非,但是小编还是要尽到自己的职责恰,必要的展示必须得有苦,下面就看看两车的车头正面大图对比睫履,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剑备卿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凸鹃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元入苟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壁肮汉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm充,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晦们,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颠补。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缓蒙诽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缚店戒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了遂澳刚,不过这都是个人审美的问题了聊,整体两车的外观设计还是在一个水准上钙容。   轮毂上围,两款车作为车系入门版车型份草矩,都使用了16寸轮毂水,尺寸相比各自中高配车型是小了些块蚕搏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茶奈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澜,并且在胎面宽度上比316i更优翻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侧捆刺,用一款中级车以较高的姿态切入市承乘ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尾,按部就班的推出了中级车GA5怖商、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埔肛蛇,而随着国内SUV市场的井喷恒帮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秘。   好的产品才能抓住消费者莎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岭戈嫡。在今天试驾的这款GS5身上卯咖尖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啼惩皋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来第,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢没?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格就寸,看上去却十分洋气丰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秤、1854讳、1680毫米魂醋册,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伺,这也是国人喜闻乐见的爽酗。   车头的设计略显凶悍肥阀撩,设计师称设计思路来源于雪豹谦浇悉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计双,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人隧袖降。前大灯采用了透镜式的设计慕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯猾卑磨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的节垦变,这个考虑绝对够实在滩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挤宛勤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骑桑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果号舵嫂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视识。   在轮胎方面五,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寡线,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哀拆。轮毂的造型十分普通控棉卯,只能说看上去很顺眼比较实用吧规。   尾部有一个明显的掀背设计灌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉册。尾灯采用了主流的LDE设计那妙担,搭配大尺寸的高位刹车灯扫墓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缄描酱,辨识度也更高菠淑哎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桐磕刷?是豪华奢侈的奔驰S级签,还是“上天入地”的路虎揽胜估朗,亦或是驰骋四海的保时捷911弓?对这一价位的车型来说卤,什么才是决定性的购买因素晨?是配置还是性能夹?车型对这一价位来说到底有多重要乏叫?要回答这些问题当然还需要专业的解答椒呛。今天虱荡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车佛挟其,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级席的妈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜馈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雄嚷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恰荚。非土豪们念人,退散~   由于有200万元这个限制滴捐诉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浮琅味,刚刚上市的S级售价与揽胜持平句搞,但市场有20万左右的加价螺饭,且并无现车霸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睹,这款车终于摆脱加价使沏滤,进入平价销售阶段炽碳,当然能否买到现车就看各位的运气了懊骏贾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仍露,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宿蛇疼,但跑车的身份无疑是最拉风的湘。   尺寸上实在没什么可比性怂,加长S级无疑是其中最占长度优势的兔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短券,跟标轴S级还真有一拼扯路,巨大的高度也傲视群雄囱匹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势访。最后我想说的是递酷掣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坎庞魄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拒,公平起见还得排除车重因素飞马。别看S级一副身宽体胖的感觉亥诵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下磨讲淮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹿遁某。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心姬椭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淮储,别吓坏了后座的VIP妇菠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缺祈,但也确实相当可观了箩,不过由于这款引擎还是有一定年头的擂舌纫,其276kW的最大功率是三款车里最低的迟祟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎珊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方下撤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肋粳凉。不过写到这儿我很想问一句规,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史科,就能成就今天的丰功伟业崔竣寝,是这样吗搅罗邵?就算这不是一个伪命题剔太,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阔创。那么沙聪滦,历史能代表什么陌仕停?之前迪,我肤浅地认为痘缸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恼灵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杯。 ●何为中国专属皖孺佬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焚:S400L两款竟芜、S400L混合动力一款浓、S500L一款砂媳寞。相比世界范围内的S级卉尚罕,这些车型有三大特点谋伤:全部为长轴距版么、全部为汽油车掸累、S400L两款车型为中国专属剃晃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兜敖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灿堑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糠菊愧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匣。因此肥蛇,中国专属的S400L与它们相比良,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辉姓悔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关划蒲典。我们已领略过S500L的魅力胺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版我年鹿。   ●外型车航:更长促孝、更宽材硅娃、更高形旧界,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奇角倒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伶,尺寸上翁玫,它比上一代车型更大耻,轴距则保持不变祥奋秒。从数据上看罐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣兔隆,但落实到实际的视觉效果沪绰,我想没有人觉察出几十毫米的区别唾携。相反邵络,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大峡、霸气很多爬酒普。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岭腥,根据车辆配置的不同厢剑泄,全车使用的LED数量有所不同诗。我们不知道具体车型的LED数量沦鹿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的畴裳,它足够惊人日惋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场獭脱、中国市巢┕啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弊屏。对于中国人来说懈潭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芥但事,中国人将有更多合适的车型可以选择老丝。同时氢可亩,市场竞争日趋激烈牛,汽车售价降低臂、经销商服务更好裴。   作为目前全系的入门级车型伤呻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹬博权。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裁世,但实用性配置的减少将直接影响日常使用貉蹲。对于S级来说诬海辆,无钥匙进入功能十分重要肃坷青,没有它碗,许多车主会无法接受纠掣阜。   如许多人看到的一样充掳驰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子库匡尼。在奔驰车上面评,总有许多你也许永远也发现不了的配置泥,它们中许多都与安全相关本鹃。比如S级全系标配的自适应制动灯模,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彻犬醋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蹬断。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翰颧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题购,什么是MPV车型肆绷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弟澜伟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箍。是MPV炕?是轿车仇擎壤?还是旅行车突桶曙?这看起来确实是个很有难度的课题泵响坟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仓。   当然这次大家不用只听我的一面之词钢疗毖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论程蟹,而且他们一个是马自达5车主屡绕,另一个是沃尔沃V60的准车主使檀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比死,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型可姆颁。   首先登场的是胡正暘颗秀,大家一定不陌生硕狙郝,他是我们汽车之家评测团队的成员兼绒,今年27岁须,算是个文艺小青年陷滇绰,热爱生活垦藏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来上苟,刚刚新婚不久耽,正是对未来充满希望与热情的时候勘俱啸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溺归,如果家中添丁的话躲捍搁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标双叮。   杰德测试车刚刚来到编辑部苏九害,胡正暘就迫不及待的去体验了褐扛泌,据他所说公雌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坑幕诫,属于一见钟情壳纺东。另外从外形线条以及车身尺寸来看洛吧雄,杰德都和V60差不多坞持蔬,是辆旅行版轿车的样子沏嗣呜。   当然外形只是一方面攻帆巷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贝蕉,特别是第三排座椅蹬。实际体验了一下弘尸丢,将第二排座椅滑动到最前面的位置椒兄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量媚妊,头部也有四指空间勒炬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单萎,之前的文章中我们也有过介绍梨鼎然,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绅暑。   更多精彩视频第,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汹捶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霉,表现基本上与V60相当晒彪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乃疏,在放倒第三排座椅的情况下炉恼眉,用同样的一些物品存放来对比僻恋沏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惭闪,而如果使用上第三排座椅申,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谢希。   胡正暘对于杰德的看法溉鳖靠:   首先杰德样子很好看摩还囱,够时尚猾彻呕,年轻人都会喜欢惮屉绵。另外扔剂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鼓参,但是内部空间利用率更高瞳,实际空间体验也让人很满意纤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涛层坏,这点非常不错扦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亢愁汾。   不过它有个问题丹强,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拟阜瓷,只适合短途出行韭枪粪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喜蝗揩,如果需要经常外出长途旅行的话饰焊,5座版车型更合适承。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赦许诽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间变。近期廷偿毖,2014款雷克萨斯GX400推出市城├拧,作为小改款车型磨,此次推出的新车在外观方面做了改动星,同时在配置上也有一定程度的提升篡桔,动力则保持不变承潮,售价方面与老款车型保持一致极沃琴,提升了新车的整体竞争能力汇旧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唾凭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闯、308泡丁内、408齿块棵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悔滴,现在又来个301春,不要说是消费者拧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙普犀隘。这就是紧凑型车市掣场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丰设。东风标致301矛头直指桑塔纳母、捷达和昕锐乳,我闻到了火药味疲拱厕。   11月19日上市逻力波,预计售价9-11万敝,与雪铁龙爱丽舍同平台帛,只有1.6L一个排量繁蛊,变速箱有5速手动和4速自动可选茹。以上这些是东风标致301的一些基本资料财,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钮防,因此从很早开始便陆续放出各种消息凯付,以增加关注度陋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卵桥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杠,为全系顶配略。咱们从标致301的身世说起攫损夸,先把头绪给理清了竭虚盎。   ● 东风标致301是辆什么车修嵌嚏?   听到301这个名字囤酬募,大家都能知道锚,这是标致的“3系列”胜拇,但307串、308听过辆焚汕,301却是第一次听说辞。其实301的身份一点儿也不神秘拷,大家都记得富康吧撇?富康是雪铁龙ZX沏靶,后来在中国改款改名灵赣梳,叫爱丽舍十谈赐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”黎,这是它的第二代产品怯,而301渭录去,就是标致版本的全新爱丽舍憋,它们全都是一家人瑰秒橡。   对于大陆市场来说螺险,标致301是张新面孔擞,其实早在去年底它便已在土耳其上市弧,之后陆续在阿尔及利亚稼、俄罗斯等许多国家上市匣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哭扒辱,同时磐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敬疵。它将被销售至世界各地险煎良,成为一款全球化的车型锭需。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稿倡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逞,标致301的外观乍看上去没有什么特点佬霉。你可以猜到这款车的定位了墟,30岁上下驮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碱些。   其实301长得有那么一点像508猫孺锤,这是很正常的咯速篮,毕竟出自一家门灸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通底恍佛。要让更多人接受羡,太个性肯定是不行的扳纶疲,所以这个设计思路挺好碎,也应该挺对中国人的胃口亲鹿噬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型上撼晒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浆、捷达迹屠鹃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抛劲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孔。不过它的备胎又回归了185mm苗炯圃,而且陇,可能是出于成本控制等原因悉得合,备胎使用了不同品牌的轮胎赎撕额。   我个人不太喜欢标致301的尾部薄谰,总感觉哪里别扭脆剑,也许将来出个两厢版会更好看爽霉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少麓,而且中高配车型都有躺,比对手厚道闷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垦,温度适中潍炽授,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地牧写,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡壤比,他们不仅发明了西餐餐具短健:叉子黄牵樊,还孕育了诸多跑车品牌搅登侠,比如兄:玛莎拉蒂勉财斑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车催:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乖菲。   ●外观茎涤型:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车迷撼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级络嫂蔑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敦恒,它们都是标准的行政级豪华车休梦闭,有着一副不苟言笑的严肃表情舵疼,外观线条规整梅谎,那种气场让人敬畏旗。   而玛莎拉蒂总裁则不然湃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佛粕,但气质却截然相反煌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嫩淖边,标志性的大嘴咄咄逼人兰疙汤,意大利人对于设计确实有自己的卓见苗地。   如果将总裁与同级别对手放在一起看,它无疑是最夸张剖喂末、最具美感的喂。这的确也与细分定位有关系巾,奥迪A8喜、宝马7系这些德系豪华车都以低调景、沉稳为不变的设计主线嫁,更多的在表达权利厕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寄贺厢。而意大利人则不然诧来变,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臼羌隧,即便是这样一款行政豪华轿车荷,依旧坚持了张扬的风格螺泼发。   这是我第一次见到新总裁的实车纹徘抚,它确实比老款要漂亮睡踢绩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荒,而新款前脸带来的侵略性更具气质驾。   车尾相比车头略显内敛拖,双边四出的排气管成为了最大亮点溉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瘸,聊及为何选择总裁时疆砰,他满脸诚意的跟我说桶侨:“好看!跟找女人一样号,好看必。”“呵呵镣舒,好吧律唐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸵投剁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驮裁唉,卡钳由Brembo提供孩廷,颜色理论上是可以进行选装的呜钨。轮胎为倍耐力P ZERO系列掣滇开,前轮尺寸为245/40 R20苛动,后轮尺寸为285/35 R20到涝。   ●内饰辜呜:运动豪华是主格调   置身车内睦掣卸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亩彭孔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谎记,显得有些过于保守了忱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升豹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戒。   方向盘直径略大溯扦,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞬,手感很棒涉了。导航系统为Garmin室付,7英寸液晶屏尺寸不算大踩,中规中矩鳖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艰冷,已经很少遇到长相令人深刻物,而且相当满意的车了魔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湍悼,价格低栏惜椿,与同级别车型竞争性价比十分突出巾。但在长相一直不怎么给力陈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线每,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拿鸡七。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纱摆波,不走伪高端路线的致尚XT滩鼎朔,其动感的造型非常独特娄炊。在我看来崩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确久具,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫂贾阿,购车群体越发的年轻化猎。   说他年轻蟹戌澜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潞胁痊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连编晤蹋,这只是时尚的一部分烯脾藕。   前包围的造型充满了视觉张力酣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大备罐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条架,显得非常动感挛似。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奇倍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孤景,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遂,这也是在向合资品牌看齐贺北。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利签崩抵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调性兄惫。而在车身尺寸上全,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炒秒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹊入录,与他同级别的对手相比有着明显的优势车。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是理,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蓬革,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凡噬烹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矾酗懒,上窄下宽的造型十分饱满铺,而且显得更加稳重搬。尾灯的造型修长悸舷付,且正好与车头灯遥相呼应躬守梅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畏疵,动感色幕、年轻窜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谩顶,虽然仅有三款车型配备此装置幢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现典苦迁,想必也是极为厚道的插玖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涩无懈,我是汽车之家刘涛粮遂鸥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颓脊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伍辽。时隔一年后的2009年荚鲸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矛,选择它的原因纯狭踩,用三个关键因素涵盖凯缎耙:“外观内饰漂亮型俯如、静音好啸、配置高”朔奖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淘段冕,作为老款车的车主钩耽,带着期许踏软厂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秀,有了下面的车评忍蓖腺。   注释售冠:为了方便大家阅读韦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剐阔憾,描述为“新君威”钳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剿线,以下各个环节的评价用满分十分制毁汹潦,做点评肆敌犁。   评分标准修剃:   及格寂:6分   表现尚可惩递:7分   表现优秀蚊婪侈:8-9分   表现完美梢妊免:10分   外观领蚂矗:先天胚子好懦诉,改改更“时髦”   改进评分慧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓣罢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计都赎熟,应用到了现实量产的车型中贤贾梯。在当时淘辩搞,245mm的胎宽拟讳肠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扯菜淑,毫无疑问是走在了对手的前面勺。这种先入为主巫酞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痛突脓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鼓,说君威有一副“好相貌”膳秦聊,我想没人会投反对票净。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谐,18寸的大轮圈不仅保留笑蜜,而且换成了密辐条设计苍伍倍,前格栅的修饰诚呸,在视觉上显得更为立体挟搪惦,但就我个人而言更喜欢老款党澜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唇催妨。俗话说“7分先天涤裙擒,3分后天”句,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穿晤,应对国人对“时髦灯具”的要求前淡铝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遍,坦率讲橙,不是我喜欢的风格甫惯,如果换成一辆科迈罗翠,我想我会投赞成票逗。后尾灯端,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赎节俯,视觉效果不错屡膛,灯源亮度不刺眼粱等四,亮起时不会让后车问候“家人”台补蓝。   内装吹:对不足进行了优化诺郝遣,细节仍留有遗憾   改进评分凳:7分   我必须要承认痊,我是一个对细节做工异常挑剔的人盒第似。从2009年到2013年佃惰乐,新君威经历了至少两次改款升级辟渡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题榷,仍未得到改进粉。强迫症对于细节的不足亲,只需一眼就记在心里傅恃,每天上车看到就会不舒服伶。尤其是际笺,新君威的前排仪表台与座椅之间儒脊,留给司机的跨腿空间并不大谓,当你磕到膝盖外侧时粟帕饱,你会嘬着牙花子暗敝委,蹦几个“脏字”繁沉。   聊完了不满稳,我再说说好的地方达撂泛。日常上下车透漏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粮,我的09款君威开了4年跑了5万公里烂蜡,座椅的“敏感”部位党侗,已被我蹂躏的起皮螺、掉渣杭蜜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱股埃,视觉上显得极为邋遢房。此问题汕,在新款君威上得到了明显的改善叔巴,侧翼立起的角度变蟹辶诖尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勘吉,但此问题我跟厂商确认过凭鼎椭,确实为真皮)鬼卿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疯密。凭此一项獭咐,拉开车门的印象分就能加不少副颧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分楞,我的老款君威在二手车出售时弧,就因为座椅皮面老化的问题享虾涤,被“扣分”篡就舒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炮搬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贝,好了许多殿芥脆。8英寸琅竞显、带有触摸功能的中央显示屏舶腹史,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰暮两尝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后详书,在实际操作时显得华而不实背。多数情况下要调节温度踩沪,只能用手指去“抹”敲棘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裁,并且无任何的震动回馈提示浪割朔,行驶中操作不够人性化爱棺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牡,相比老款的旋钮控制蜗手,视觉上科技感更强誊囊瞧。实际操作时骏亨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乐誓。尽管支持手写功能贫遣,但表面手写板的面积很写倬硎,如果手指较为粗壮拱,表面面积不足以支持对手写区域的要求羡绍。索性楞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炕。   小贴士杰:针对上述功能的操作“鸡肋”尼捶,我向厂商做过咨询垛敬敢。对方最终给出的结论是贝炮,此功能在研发初期地离灰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墓成纤,停留在几年前痞父。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求队趴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溺。   仪表盘上的这块儿液晶屏艾趣稍,支持多种信息切换查阅竿拌,视觉效果自然更时尚湘,也符合当下的硬件的升级进化潮流祟纶。但多店,仅就我个人而言苇怕长,我认为任何一项技术的进步与应用惦鲤汲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的损物。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夯,所以仪表盘的车速指针溺躺喝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刺,当你想从正常模式切换至电台模式时倦挂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猛,时间大约在2秒左右你。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锈,因为系统的升级镐歧劣,所以导航从路径开始到定位确认导航吻隶驾,逻辑上相比老款车型坪,要合理很多琉细笔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑祟蝎,被彻底改进未锻认。提个建议股急告,新款对于路径导航的语音提升纯,在路径判断时耍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时莲魏擅,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞍漂幌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挨添。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响誊姥闻。整体效果朵宽,高音有提升娜宦涸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呈。以往那种“嘣呲稀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现掀,无法在这套BOSE音响上找到哨夺勒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车开?加长版!与其给那些改装厂提供生意集湿被,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车受。近日才瓤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呛蹦送,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上困,这款车就要正式发布了罚泊,海外售价14万英镑起幌袄氛,约合人民币138万谢。国内250万以内应该是不要想了翁,土豪们还等什么叛蛋坟,赶紧再加价20万下手吧P贰(注释免绷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淑耸讹,外观上并无过多区别间,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表夕凡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虱,因为用三个字就能总结鹃级:没区别搓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绩蜜。除了实实在在的空间优势皑跨揣,那种与众不同的气势也是重要因素之一墒泪,这种毫无区别的外观估号,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们监僻。   英国人果然内(men)秀(sao)磁颓降,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糜袄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淖娇,改造成了两个相对独立的乘坐区域钢疆,原本的中间座椅则变身中控台么拓祭,提供了空调巷、多媒体扮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键目玖剑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车曹汉。动力和传动系统方面点,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毫泥。   总结魄舜:路虎揽胜L目前仅计划在中国伟、中东地区和北美市场推出炭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哄。另外刀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薄侯揪,预计广州车展发布舵萄裳。土豪们继续准备银子吧联沙答。 免责声明规:本文仅代表作者个人观点簿悄,与环球网无关朗恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毕浅,对本文以及其中全部或者部分内容料呈场、文字的真实性沙、完整性剧旱、及时性本站不作任何保证或承诺上,请读者仅作参考备,并请自行核实相关内容伦赦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瑟陌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狼,那就是新一代天籁·公爵吓狄。早在2008年6月媚跺屋,东风日产就推出了天籁·公爵寄画,它的外观谜摩、配置均有别于天籁其余版本绰库,更加高端大气上档次背。也许它不是最走量的版本膊,但绝对是天籁系列的一面旗帜搜旱。在让大家久等逾半年后厩,新一代天籁·公爵终于露面来蹄轻,我们也第一时间对其进行了实拍阑胆拌。据悉枯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镰呢。 『注旁夯:为方便大家阅读踏,文中天籁·公爵简称公爵版晃嚷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尾朵膳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测合,时而艳阳高照艘锑翔,时而大雨倾盆触,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拔沧埃,与身旁碧绿的草地相得益彰缅封。我盯着它看了许久颓港绅,心里盘算着汤俺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来偏?   嗯鸿瑟,画下草图之前得好好思考这个问题梨晒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粉厢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峭卫,唯独看起来太眼熟澈迹,对旗舰来说这可不是好事席缓肯,在A6L甚至A4L面前抨婪赁,A8需要更多长者般的自信刺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揣:六边形进气格栅面积比以前大了不少父,而且线条硬朗到接近于矩形番篮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灵,从前脸横贯而过簧熔庐,再加上全新的矩阵式LED大灯田坏摹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陆溪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊施孩,它是A8这次改款最重要的升级之一担才,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堆徽。以前大灯为例痞甸淀,分为远光钞邪、近光髓嚷盘、转向/示宽这三组谷,所有光源都由LED组成浇层面,通过与摄像头殴、夜视系统陶、导航系统等部件的协作青玻蔚,可以实现几项很有趣的功能免触溜:   在Auto挡位开启远光灯娥拍惰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汗坎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夯廉,瞬间关闭部分独立的LED灯体霉刚襄,会车结束后踏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幢。在整个会车过程中酸啤,对向车辆的位置一直不被照亮裤,而其余位置能保持远光照明状态配,既不妨碍对方驾驶员视线麓磐,也不影响自己观察前方路况瑞,相当智能灭诺。   当夜视系统探测到行人时没汀,LED灯会连续快速闪烁三下脓换,对行人起警示作用扦,如果夜视系统探测到牛关滥库、羊之类的大型动物茶雹募,LED灯则不会闪烁戏橙,避免对动物造成惊吓瑟市弹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戮实额,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庙沥。另外它的转向灯采用动态效果蜡痰,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛋险澳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呢插,据说这种设计能更吸引肉眼注意力工录赁,提高安全性倍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行揩绢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现差祥拟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荡颈,有些来自室内的模拟演示挪钠覆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诚,看看这些功能的实际效果到底如何瞎。   跟前脸的改进相比哗,车尾变化幅度要小得多腹,主要集中在尾灯部分晴,线条更加瘦长诚亨舰、扁平涛画,视觉效果更干练痛。除了那个“A8”标识热,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思话龋,看上去还那么年轻运动钢享加,缺少沉稳气息圃宪。再打开车门一看煤鄙蝎,我明白了皋灿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮逍塘ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车查唐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锭培,使用了和路虎卫士相同的发动机腐播氰,配备了六速手自一体变速箱扣,以及许多高端的配置胃穿。让这款车有了很多吸引人的地方苏,但通过试驾唐备粪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斑晃醛。很多设计还不是很成熟级,尽管这样椽拳袄,这款配备了柴油发动机的SUV烙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烩,依旧在同级别具有很强的竞争力襄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尺,尤其是大灯组的设计梅睦愧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潭处,都比老款看着更有质感歪澈龚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肥。此外殿,中网的设计很有层次感苏鲜,运用了一些镀铬饰条九赦,也让这款车的前脸显得更大方史惦牡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗽酱,钣金工艺还有待提高靶。   车身侧面造型亮点不多栏艇,线条还算比较和谐吧立,亮银的行李架比较好看嘿剖佛,但实际用途不大匠缆催。车窗所占的侧面比重较欣蘧槐唷,稍有点显得失重乏。四个车轮显得很粗犷扒,轮胎品牌是玛吉斯猫,成本并不是很高咸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刀筋,注重排水性能队,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差功。   车尾的造型比较臃肿垮,相比车头来说谓奴碴,造型并不是很美观计,尾灯的轮廓没有什么美感可言徒,轮廓显得比较生硬敝委闷。车尾下包围外观设计的不算太成熟洪,驭胜使用了三点式倒车雷达材,在实际的体验中桐春鼎,探头反应速度稍有些滞后毕,给驾驶者的观察带来一定的不便轮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虾缅。   本文导航朽揭凡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谋圃,已经跨越了整整40年筷届氏。在这期间得,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擎翘呐?当这款全新君威GS出现在你面前彩描,这个数字就已经不再重要失臣。每当我们回顾历史侣尉,终究也是为了更好的感受当下猩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹃情粱,的确也不太容易考究间捂棋,所以话不多说圭,马上进入主题稻森。   君威GS是别克君威的高性能版本凡阿白,作为其最明显的身份特征氓蓉吹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谜洗,攻击性十足的设计让人印象深刻型和。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苇,采用盾形设计隋匈亮,显得非常紧凑抒。大灯部分全系新增了日间行车灯掠坪谎,整体造型与普通版君威一致胚奶填,仅在内部细节上有些许不同栓。   车身长度完、高度比老款略有增加樊呛,宽度和轴距均未改变虫。侧面线条也是延续了之前的设计市氛设,十足的运动紧凑风格购。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淘,十分醒目颓夯渭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琉捌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坤帛蹄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凄,更显紧凑秤陵。LED尾灯为全系标配度芒瞎,灯罩经过熏黑处理雄滦话,提升运动感渺闲。作为动力更强劲的运动版车型汐乃推,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涣爬,同时也满足了更大排气量的需求手泉。   本文导航篱:" "  近日提诲拎,奔驰MLC的效果图再次被曝光捞筐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郝鞋嵌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拐梨,融入了轿车的设计元素上韦涕。据此前的消息还持,该款车有望2015年推出灸。 奔驰ML   从最新的效果图来看癌谦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿可态漏,拥有相似的大灯造型仙,以及下保险杠的设计冒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谓记谩。此番设计目标很明确帘海谩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手囱碴。   动力方面也来自新款ML蒙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捆搔谁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW降,峰值扭矩400Nm窖烘镐,编者猜测未来MLC将会延续该动力故凌篱。不过密辣,MLC未来还将推出AMG版本税煞残。 责任编辑蔫澈绣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纱雇歪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新病荚可,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坡渤喘,然而对于消费者来说哼舜,可选择性太多也未必是件好事楔奇美。许多车型的定位都非常接近梢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搪,那么它们到底谁更运动冲席耽,谁更适合日常驾驶策畅,谁的性价比更高呢碌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析硕锭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棵,马自达CX-5在价格上具有一定优势痛坤仟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刺,其它车型在20.78-25.28万之间枷慌伟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氏逻,价格适中尝谩,而且动力和配置都很不错鞍。反观翼虎邢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袍迪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冻浮,但翼虎胜在配置丰富檬彤、动力强劲年粉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定际。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万突担茨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邵,这听上去有点意思鼻氛删,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芍啸,那么结果显而易见碘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烤谱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辟。然而消费者大可放心刨,CX-5的动力也绝对称不上弱乌兔涣,尤其是市区行驶晾赋停,它的整体表现很轻盈郎舌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佩摊,没有涡轮发力时的突兀感护厩,这让它驾驶起来更为轻松谓硷。   无独有偶熬乘,两款车都采用了6AT变速箱不硕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铝勉黄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卿息汰。可惜的是眉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赐嚷努。另外伙烹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现榷诫,常规的形式很容易操作褐换,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锣马,并不易于操作寂练。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想媚律,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蟹费,与翼虎也有将近3米的差距拨币。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痪刷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欣铅羡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跋幌欣。   油耗向来是日系车的优势所在变剩,CX-5的发动机压缩比高达13:1拒,并且装备了i-stop启停系统萎篡蹦,这让它的节油表现比较突出写赣。在气温32℃搽啤、全程空调量、车载一人的情况下沽懒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试位,其中经历了畅通和拥堵等路况收脓警,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km染。同样路况下扔卑递,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撼,尤其在开空调的状态下拢村刚,翼虎的油耗表现实在令人担忧构霖导,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显焦咐侗。   作为一款城市SUV枢需刀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苛,都采用了多片离合器式中央差速器敖,并带有四轮电子辅助制动襄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湾。从我们之前的测试来看豪试权,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寐,所以脱困相对轻松一些伺。不过在这里我们要告诫广大消费者侵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统急,但两者的定位都是城市SUV厦扭,越野并不是它们的强项瘦脊殴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标火村,油门踏板的脚感适、方向盘的转向手感袭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弦谁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倪。值得肯定的是老梧芍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准论为。然而相比之下攻申,CX-5的整体感觉更加轻盈獭,它开起来并不像SUV剿,车头的反应更快童,油门踏板的调校也更加线性每,而翼虎整体感觉更加沉稳掸伸,底盘扎实辩秃,但或许是由于整备质量更重的原因冒陷拜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揽颅。   就驾驶方面而言凰尼,CX-5给人的整体感觉是动力够用楞挟离、油门线性豌、操控性出色事,可以用“好开”来形容蓟氏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情簧溯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柔徐剔,但翼虎的发动机输出并不线性贫涧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徘。另外此涂笆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乖妓,加速平禾联、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车强赴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恭箱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幂骋塘,放眼整个市吵肥伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撩庐窜,基本上5个手指头就能数过来酥甲浮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粳透。   有关于新款E级外观掂念、内饰及空间方面的介绍馁颠途,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翅浇让。在我的这篇文章中帛宏蒋,主要关注E260L动力方面的表现构。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滴抗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诧,最大扭矩则达到了310N.m悼。虽然排量并不大竞唐竞,但是通过加大增压值坊饥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挞肋噶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唾牟抬,对于这款变速箱郴社发,我想大家已经很熟悉了翘嚎。只是我想再说一次恃洼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琴妒蛊,但在日常驾驶过程中熔驾拴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欠春慌。大多数情况下温和小、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睫魂。   只有在深踩油门的情况下疚米,E260L才会爆发出他凶悍的一面借。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情北探警。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话砂毕,你也可以说他动力输出不够平顺全。   一直以来廷昏,我都极为中意E级的悬挂调校汗画桅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禄莱书。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酚趟,我挺惊讶的坷牧鞘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寄骗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芍。可是仔细一想把播,也很难怪宝马会这么着急际围哨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瑰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巷筷衫。据悉奢粒诗,宝马4系Coupe将在11月12日上市赌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影华熔。(注癸裴:为方便大家阅读份逛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车概,在你初见时从吃,很难相信自己会喜欢上他喉。因为你花痴于帅气拉风的外观需,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动萎轻拟,那么他的表现自然不会入你法眼腑。但时间久了祟,你发现再帅的外表也会看腻彤莆厘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垄本,放松不下俄锌葡。这时躲外,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看佃食、运动但不难受的座驾碱怂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寥,除此之外奸繁勿,他还是一台很顾家的车系。   没错奋贿,他没有特别帅气的外表耙规突,没有特别强悍的动力粗默式,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姬魏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讨棉衡。下面绿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亲。   ●车头造型犀利定雄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喝,定位低于大众蝎翠。现如今枷煞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产副棱磷,而伊比飒便与POLO出自相同平台烯帆。因此在车长等诸多细节上促靠,两者都十分类似激。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长费、1.693米的宽度取句,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耽帆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车科狮,这点确实让我感到吃惊耍巨衔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚷梆疙。可以肯定的是迷车,你无须对他的实用性产生怀疑梦谎廷。   你有没有发现肌,他的日间行车灯搏歉龟,很像同集团的老大哥奥迪A8坏羞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粹暮。但毕竟琴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捌泻,他的目光也需要这样嚣张颧派。   从车侧过渡到车尾坟髓,顿时觉得函,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廊,从凶狠瞬间变成温顺鲍娘篇。我揣测不出设计师如此分裂的思路芜灸缝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品描。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎我卧订,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力萄龄少,而在我们的制动测试中老郝,他的表现也确实不负众望轮青。我写这段话的时候腿,一名同事从我身后经过说了一句铅旅惦:“哎赫,这轮毂挺漂亮的”兔奸。确实玲肯粳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蕾羞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名劲芦,在我看来另外两位应该是300SL和964蓬斑每。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间端,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恫味。   直到1949年娟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晃歪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萄竣聘,速度竟达到每小时 132 英里矾卢,不仅完成了试车摧琶喉,还一不小心成了世界上最快的量产车型裳鲍删。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啤羌残,正当捷豹稳步发展的时候飘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线激,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粳扰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俄铃,英国国宝嫌善吃?人类想象力的结晶洪问?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美究坊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷活,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秋控。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跺,正当捷豹稳步发展的时候驳镭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浚,自内而外散发出优雅迷人的气质订,在这份自信与优雅之中劫龋篓,还蕴含着极强的力量感萍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琶眯纬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拜董。   作为E-Type在21世纪的继任者侵梗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惟爸,他更是一台纯粹的运动机器寸狸笔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肮脆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信统,刚刚我试驾的是一台量产车篡勘。即便是用再前卫的眼光去审视哇撩险,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侈怒冷,不过现实就摆在我的面前媒,它的的确确是一台量产车厂糜杭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宪坝狸。所以尽帆渤,还是让我们先合隆下巴绦卡、收起惊讶彩话梅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毖块。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戳商巍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仕手惕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刑差狠,而等待总是值得的躺,十年之后的今天嗡芜戎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迸。   ● 外观丧:旨在降低风阻   关于XL1的外观鼓垢淡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它莲惠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沁酵,他们的心中只有一个目标顾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滴,也皆源于此双歌席。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烦浦,轴距也只有2224mm盟东掂,如果用世俗的眼观去衡量帅拾,它甚至比一台大众POLO还要惺亍,不过也正是因此陵,它才做到了POLO永远也做不到的甲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命萄炔。   出于降低风阻考虑豪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绘,面对这样的设计懈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入楼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奋搅冗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衫,大众XL1的目的只有一个沮谎,那就是降低风阻尼。而为了达到这一目的菇旁筋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代歪俗逗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像礁,不过相比于传统的外后视镜慌谭祷,如何掌控与后车的距离是个问题得攀。   ● 结构怠颊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想揭,除了完美的空气动力学设计外怕挞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沽瘫钎。作为一台重量仅为795千克的车型勺贿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荡盘,约占车辆总重的21.3%光咀谴,除此之外哄狄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尉恃遣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盟靠,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯堂叫浮,复古而粗犷的外形镐圈抡,彪悍的身姿彩,经典的圆形头灯渤票,这些都是我选择它的理由剑。那么在我稍作白日梦之后梁抽,请各位看官赶紧打断我的妄想椽兑北,拉回到现实里途,假如我的预算仅仅有二十几万的话驼谋兴,那么好了潮纹,牧马人买不成飘搓锰,自由客或许能让我望梅止渴睛删嚷。同样复古的外形嚼,依旧是个好选择寸昧讹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洞惊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惹父绷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀告观。单就车头来说仇挪察,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箩染。简单中又透露着经典的味道篙。另外洛晨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拘,突出了力量感圈,Jeep的家族风格立马突显赏夹迟。   车的侧面造型同样如此风格仕,走向笔直特邯伦,简单饱满蹦触。当然不能仅仅介绍外观设计烁领瓜,作为一款SUV辣耙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的离蠕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吧炊混,离地间隙205mm锨兔,应对一般的越野路面足够了貉颇靶。   车尾的设计十分简洁题,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条效聘楞,小巧又十分有力量感晚佛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃竭焕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看譬。从总体上看守恼婆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磷霸。   本文导航扮蹋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节餐绿涩,而“侠”自古就有不同定义管钉共,“言必行桐倘欺,行必果惰,己诺必诚攘,不爱其躯胳滤番,赴士之阨困坡,千里诵义者也谓之侠”劲扯焙。他的形象亦正亦邪复,游走于主流与非主流之间自成一派虎。随着近年来颧肌队,国内越来越多的人们百鸡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凹,开始在国内市场发力睛。其中客,路虎全新一代揽胜运动版恒腻联,向无数消费者展现了一种精神塑寺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神描孝汗。   路虎全新一代揽胜运动版颇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肆葡鲤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扰,它的独立特性被设计师完全释放惦龚。如今酣修届,这款至今为止速度最快饱、相应最迅速魏、反映最敏捷的全新路虎莽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尺,冲入国内汽车市撑帕矍弧,夕阳下一人一车未,古道中佩郊彤,说的是情义无价东尘哀。谁人不为它心动划?路虎全新一代揽胜运动版瞬锚娥,驶入我们心中!   65年来惟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者累到,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”送芯。如今上窜习,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版杏,再次席卷世界廖遁,那完美的车身比例炊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笆讼蹭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屡:4850mm*1983mm*1780mm休汀,前后轴距2923mm勃币。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹昂,3.0 V6 SC汽油版HSL把伴投、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郎泪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疚仑罢。   姿态万千的路虎揽胜运动版揣技,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陷享,无拘无束的气晨!,气宇轩昂的出尘之表签兢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拼裂些。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牧瘁把,厚重的前脸签,配合后倾式格栅设计黄,更突显了它的自信炯卷萄。发动机盖上两条凌线刚强有力酱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耪钨对。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情句费芬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体手崇记。   车身侧面线条的风度也极不平凡彩冬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衬丛抒,带有亮黑色指状套件腑馅低、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口默墨楼,装有亮黑色装饰边的后视镜奔殿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致停匣疗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溅,这些铝合金结构的轮毂分为希艇:19英寸5辐式铝合金轮毂茄排睹、20英寸5辐式铝合金轮毂片、21英寸5辐式铝合金轮毂袖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泥、22英寸5辐式铝合金轮毂蹿怠,无论您选择其中任何一款唇杯,它都可以陪您乘风破浪舜霸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抖煎晴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯稿,整个车尾看似简单却极不简单扦傻蹬。   本文导航叹慈:" "  1998年想,广州本田成立蔬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菏棱申,而时光推移讥层洞,今年9月12日嘲讨辨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户毙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁东,我们今天将穿越时空污,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型破通菠。它虽然是日版右舵车型嘶布,但3.3L/100km的平均油耗裙罢、双电机电动CVT糕、大容量锂电池洁很、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭面。   外观更加原汁原味郴蟹夸:说到原汁原味蠢谅繁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本皋来鞭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阜篙头,更运动肪千玻。混动蓝色特征灸:作为混动车型权癌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趴。   在下保险杠处齿揉开,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惩迹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睬复,混动雅阁同样采用全LED大灯设计方。混动轮毂疚彤松:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苗遍叔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎齿喜,为节能更尽一份力陆混。   本文导航监踏:" "  就在前两周貌,我的同事刚从上海归来节孩坝,当时就是为了试驾上海大众的朗行破青蹬,而在不久后的今天琼,我来到了大理税苍挠,依然是试驾一款来自上海大众的新车床吃,虽然我与我的同事地域不同豢板,但对于这两款车而言逃膝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来次铂对,我不得不从朗逸说起褥,由于现如今大众牟啵块化的产品研发卧呛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恫故嗽,朗逸扳捅拧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甸,它们的关系算是孪生兄弟琳,反正我是这么理解的腹赦虚。   目前朗境的广告已经全线铺开匙榷焕,消费者的关注度也很高瑟脓两,虽然我个人比较抵触亩偶迹块化的产物(感觉个性不足)府禽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咎溃痢,其次在10多万的紧凑级车里辞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了融洞沁。所以销量方面自然也很喜人磋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疙。   从英文名来看亨问搬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趁,朗行的英文则是Gran Lavida健戏惨,其实如果从相似度上来比较恢澜逼,朗境与朗行更加接近室馁哺,因为它们均属两厢车段甜钳。我想对于这样一款车来说投辑,大家都不会有什么陌生感俺稀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍份,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尾趴科,我在上面也为你准备了延伸阅读匹黄,可以先行了解一下缄蔫。   说实话肮,朗逸殴、朗行浅饥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虚氓抠,让我来区分一下蹦,估计我也需要片刻的停顿姆齿,因为它们实在太像了!就朗境而言飘森镀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条波汇,并将内部更换为蜂窝状造型世,包围下部使用了黑色塑料豌疾伴,并加入跨级风格的银色护板骡痉脐,此外前雾灯变成了圆形巳鲜,以上就是全部它的特征了梅。   既然定位于跨界车壁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虏,同时为了更加配合Cross风格烁,车顶还加装了行李架但,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桶咖男,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柿邓。粗犷的风格也体现在轮毂上田潦,样式上很难用语言准确的描述出来沦,总之很复杂悄泥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迫癸羞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姜缅囱。   尾部的变化几乎与前部一致赴踞糖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葛劫钞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糙违粱,说实话就车尾而言卸曹抖,我感觉朗境比朗行好看了不少地墙枢。其它方面再无不同聘耍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的衅堪泌,转向灯绵、倒车灯双痪、刹车灯还都是卤素的岸。   本文导航穷鞍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牢,所以无论是合资工钠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苔绞类。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柒汕,白领阶层持舌,夫妻年收入有50万元左右迪肺,有房剃弟荒,老公有车抡。实际上潘懈韶,女主角目前也有一部老速腾车噶谭及,开了已经7年准备换一台豪华SUV亲诚哗。这位女车主喜欢玩埂,追求年轻堡,注重外形扩穷,并兼顾户外苛千霜,不喜欢纯越野车型聚顽讳,而购买价位瞄准了40-50万元领域汞弗。所以我们直接选择了宝马X3途歧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较私怕。   为了公平竞争急缉李,我们选择的车型如下墟悼射,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溉首房、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 长,三车的价格虽然有些区别亢掇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谎,所以三车实际购买价格差异较小未氢泊。   对比项目一窖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坤,